Karakteristik itu positif bagi kepala departemen. Karakteristik untuk kepala: sampel. Alasan meminta informasi tentang direktur organisasi

URAIAN TUGAS MENYETUJUI

00.00.0000 № 00

mekanik senior

____________________________________

______________ ____________________

(tanda tangan) (nama keluarga, inisial)

1. Tujuan

1.1 Kepala mekanik mengatur pekerjaan mekanik untuk pemeliharaan dan persiapan pra-penjualan mobil yang dibeli untuk dijual. Mengatur dan mengawasi pekerjaan tuning, sesuai pesanan pelanggan.

1.2 Berfungsi agar setelah membeli mobil dari kami, pembeli akan senang menggunakan jasa service mobil kami, dan mengingat car center kami dengan rasa syukur saat berkendara.

2. Persyaratan untuk karyawan

2.1 Kepala mekanik termasuk dalam kategori spesialis.

2.2 Seseorang dengan pendidikan kejuruan menengah dan setidaknya 1 tahun pengalaman dalam layanan mobil ditunjuk untuk posisi kepala mekanik.

2.3 Kepala mekanik harus mengetahui:

Misi, standar perusahaan, rencana bisnis pusat mobil;

3.2 Kepala mekanik melaporkan semua masalah subordinasi operasional kepada kepala departemen layanan, tentang masalah koordinasi dan distribusi pekerjaan, ia melapor kepada mandor shift.

3.3 Dalam semua kasus ketika pesanan diterima dari beberapa orang pada saat yang sama, kepala mekanik pertama-tama melaksanakan perintah kepala departemen layanan.

3.4 Selama kepala mekanik tidak ada (sakit, liburan, perjalanan bisnis, dll.), tugasnya dilakukan oleh orang yang ditunjuk dengan cara yang ditentukan.

3.5 Kinerja kepala mekanik dinilai berdasarkan indikator berikut:

Pemenuhan semua tugas, tanpa kecuali, yang ditentukan oleh uraian tugas;

Penyediaan informasi yang andal secara tepat waktu kepada kepala departemen layanan untuk pekerjaan situs;

Peningkatan terus-menerus dari tingkat kualifikasi mereka;

Disiplin pelayanan tingkat tinggi dari mekanik senior dan bawahannya; ramah, suasana kreatif di antara bawahannya, kemampuan untuk mencegah konflik;

Pemenuhan ketat oleh kepala mekanik dari bawahannya atas persyaratan keselamatan.

3.6 Kepala mekanik adalah spesialis, mekanik langsung di bawahnya.

3.7 Sebagai seorang spesialis melakukan fungsi-fungsi berikut:

Mendistribusikan pekerjaan di antara bawahannya, mengatur pelaksanaan tugas sehari-hari oleh personel biasa;

Memastikan penerapan disiplin teknologi dalam pelaksanaan proses kerja; persyaratan keselamatan, standar sanitasi dan standar keselamatan kebakaran;

Mencegah pelanggaran disiplin kerja;

Mendidik bawahan untuk mengatur mereka untuk pekerjaan yang efektif dan berkualitas tinggi.

3.8 Kepala mekanik adalah orang yang bertanggung jawab secara finansial, dan menandatangani perjanjian yang sesuai dengan direktur umum tentang hal ini.

4. Tanggung jawab pekerjaan

4.1 Mengatur pekerjaan mekanik untuk menerima mobil berdasarkan kontrak, pesanan, dan dokumen lain dari pengemudi-pengirim yang dibeli untuk dijual. Menyelenggarakan pemeriksaan kelengkapan, penampilan dan kondisi teknis mobil baru.

4.2 Menyelenggarakan pekerjaan untuk merawat mobil baru dalam kondisi sehat secara teknis.

4.3 Mengatur persiapan pra-penjualan mobil sesuai dengan buku servis:

Setelah pembeli memilih mobil, cek penampilan mobil, menarik perhatian pembeli pada tidak adanya kerusakan dan cacat;

Untuk memeriksa mesin, ia menyalakan mobil, menunjukkan kepada pembeli pengoperasian mesin;

Memeriksa ketersediaan alat, kunci kunci kontak, pintu dan menunjukkan kepada pembeli kelengkapan semua yang diperlukan;

Periksa tingkat cairan pengisian, bros roda di hadapan pembeli;

Memeriksa pengoperasian wiper kaca depan, lampu sein, lampu depan dan menunjukkan kemudahan servis kepada pembeli;

Jika pembeli tidak keberatan dengan tegas dan hati-hati menempelkan logo pusat mobil di jendela belakang;

Mentransfer mobil ke pembeli dan mengundangnya untuk menggunakan layanan pusat mobil di masa depan.

4.4 Jika pembeli memesan penyetelan, memindahkan mobil ke lokasi penyetelan dan mengatur pelaksanaan semua pekerjaan yang dipesan. Pada saat yang sama, ia mengoordinasikan pekerjaan mekanik dengan mandor shift.

4.5.Menyediakan penyimpanan dokumen akuntabilitas yang ketat; menerima dan memproses dokumen masuk dan keluar yang berkaitan dengan pergerakan kendaraan.

4.6 Memenuhi pesanan terpisah dari kepala departemen penjualan mobil.

4.7 Menyiapkan laporan ke departemen akuntansi tentang jumlah yang dapat dipertanggungjawabkan secara tepat waktu, menyerahkan dokumentasi yang diperlukan untuk tujuan akuntansi.

4.8.Membuat permintaan pembelian suku cadang, mentransfernya ke kepala departemen penjualan mobil.

4.9 Mengawasi pekerjaan mekanik, memastikan kinerja yang berirama dan berkualitas tinggi dari semua pekerjaan mekanik dalam persiapan pra-penjualan dan penyetelan mobil.

4.10 Memastikan penempatan pekerja yang benar untuk memaksimalkan penggunaan kapasitas produksi, pemuatan rasional dan pengoperasian peralatan yang benar.

4.11 Memastikan kepatuhan terhadap teknologi dalam produksi semua jenis pekerjaan dan layanan oleh mekanik.

4.12. Mengontrol eksekusi daftar lengkap pekerjaan yang diperlukan oleh mekanik mobil.

4.13 Memastikan bahwa dalam semua kasus hubungan dengan pelanggan, mekanik bertindak secara teknologi, mematuhi standar yang ditetapkan untuk hubungan antara karyawan pusat mobil dan pelanggan.

4.14 Mencegah munculnya masalah konflik dengan pelanggan pusat mobil, berusaha dalam semua kasus untuk memenuhi persyaratan pelanggan dan mempertahankan sikap ramah mereka terhadap pusat mobil.

4.15 Memantau kepatuhan produksi dan disiplin kerja oleh mekanik, kepatuhan ketat mereka terhadap aturan dan peraturan tentang perlindungan tenaga kerja, keselamatan dan sanitasi industri.

4.16 Memantau kondisi dan kebersihan yang tepat dari pakaian terusan bawahan dan mengatur penggantian mereka secara tepat waktu.

4.17 Memantau kondisi kerja alat mekanik dan penggunaan yang benar.

4.18 Memastikan keamanan kendaraan yang layak untuk diservis.

6.2 Memberikan informasi palsu tentang status tugas dan data pelaporan.

6.3 Kegagalan untuk mematuhi perintah, instruksi, dan instruksi dari kepala departemen penjualan mobil.

6.4 Kinerja yang tidak benar atau tidak melaksanakan tugas resmi mereka yang ditentukan oleh deskripsi pekerjaan ini - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan Federasi Rusia saat ini.

6.5 Pelanggaran yang dilakukan selama menjalankan kegiatannya - dalam batas-batas yang ditentukan oleh undang-undang administratif, pidana dan perdata saat ini Federasi Rusia.

6.6 Menyebabkan kerusakan material- dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan dan sipil Federasi Rusia saat ini.

7. Kondisi kerja

jadwal:

akhir pekan:

peralatan yang disediakan untuk bekerja:

Dibiasakan dengan instruksi: _______________ _______________

(tanda tangan) (nama keluarga, inisial)

PETUNJUK PEKERJAAN MEKANIK PERBAIKAN KENDARAAN

I. Ketentuan Umum

1. Seorang mekanik perbaikan transportasi termasuk dalam kategori spesialis, dipekerjakan dan diberhentikan dari pekerjaan atas perintah direktur perusahaan atas usul __________________.
2. Seseorang dengan yang lebih tinggi pendidikan Teknik dan pengalaman kerja di bidang khusus angkutan jalan minimal 3 tahun atau pendidikan khusus menengah dan pengalaman kerja di bidang khusus angkutan jalan minimal 5 tahun.
3. Mekanik untuk perbaikan kendaraan berada di bawah _____________________.
4. Dalam pekerjaannya, mekanik untuk perbaikan kendaraan dipandu oleh:
   - dokumen normatif tentang masalah pekerjaan yang dilakukan;
   - bahan ajar berkaitan dengan masalah yang relevan;
   - piagam perusahaan;
   - aturan Jadwal kerja;
   - perintah dan instruksi direktur perusahaan (penyelia langsung);
   - deskripsi pekerjaan ini.
5. Seorang mekanik perbaikan kendaraan harus tahu:
   - peraturan tindakan hukum, materi panduan, metodologi, dan peraturan lainnya dari otoritas yang lebih tinggi terkait dengan pemeliharaan dan perbaikan rolling stock transportasi darat;
   - perangkat, spesifikasi, fitur desain, tujuan dan aturan pengoperasian kendaraan dan trailer;
   - organisasi dan teknologi pemeliharaan dan perbaikan;
   - metode untuk mendiagnosis kondisi teknis mobil dan trailer;
   - dasar-dasar undang-undang lingkungan;
   - dasar-dasar ekonomi, organisasi produksi, tenaga kerja dan manajemen;
   - Dasar-dasar undang-undang perburuhan Ukraina;
   - peraturan ketenagakerjaan internal;
   - aturan dan peraturan perlindungan tenaga kerja dan keselamatan kebakaran.
6. Selama tidak adanya mekanik perbaikan transportasi, tugasnya dilakukan dengan cara yang ditentukan oleh wakil yang ditunjuk yang bertanggung jawab penuh atas kinerja mereka yang tepat.
7. Fungsi berikut diberikan kepada mekanik untuk perbaikan kendaraan:
   - organisasi pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan dan trailer;
   - persiapan aplikasi untuk pembelian suku cadang yang diperlukan, bahan perbaikan, alat;
   - pelepasan kendaraan bermotor yang sehat secara teknis dalam penerbangan;
   - pengarahan tentang perlindungan tenaga kerja dan keselamatan kebakaran.
8. _________________________________________________________________.

II. Tanggung jawab pekerjaan

1. Menyelenggarakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan dalam rangka menjamin kesiapan kendaraan untuk diangkut.
2. Membuat rencana dan jadwal untuk perawatan dan perbaikan kendaraan.
3. Memastikan kondisi kendaraan, perawatan dan perbaikan saat ini kendaraan dan trailer.
4. Membuat permintaan pembelian suku cadang, bahan perbaikan, alat untuk perawatan dan perbaikan kendaraan.
5. Mengatur dan mengimplementasikan organisasi dan teknologi berbasis sains yang canggih pekerjaan perbaikan, memberikan pengurangan biaya tenaga kerja dan sumber daya material.
6. Merilis mobil yang dapat diservis secara teknis dalam penerbangan, mengirimkan informasi tentang mereka terlebih dahulu.
7. Melakukan penggunaan suku cadang, bahan perbaikan, peralatan secara ekonomis, mencapai pengurangan biaya pekerjaan transportasi.
8. Memantau kepatuhan terhadap rutinitas harian, produksi dan disiplin kerja yang disetujui di unit struktural terkait.
9. Melakukan pengarahan dan memastikan bahwa karyawan unit mematuhi aturan dan peraturan tentang perlindungan tenaga kerja dan keselamatan kebakaran selama pengoperasian kendaraan.
10. _________________________________________________________________.
11. _________________________________________________________________.

AKU AKU AKU. Hak

Mekanik perbaikan transportasi berhak untuk:

1. Berkenalan dengan rancangan keputusan manajemen perusahaan yang berkaitan dengan kegiatannya.
2. Mengajukan proposal untuk perbaikan pekerjaan yang terkait dengan tanggung jawab yang diatur dalam instruksi ini untuk dipertimbangkan oleh manajemen.
3. Menerima dari kepala divisi struktural, informasi spesialis dan dokumen yang diperlukan untuk pelaksanaan tugasnya.
4. Libatkan spesialis dari semua divisi struktural perusahaan untuk menyelesaikan tugas yang diberikan kepadanya (jika ini diatur oleh ketentuan tentang divisi struktural jika tidak - dengan izin dari kepala perusahaan).
5. Mengharuskan manajemen perusahaan untuk membantu dalam pelaksanaan tugas dan hak mereka.
6. _________________________________________________________________.
7. _________________________________________________________________.

IV. Sebuah tanggung jawab

Mekanik Perbaikan Kendaraan bertanggung jawab untuk:

1. Kegagalan untuk melakukan (kinerja yang tidak tepat) dari tugas resmi mereka yang ditentukan oleh deskripsi pekerjaan ini, dalam batas yang ditentukan oleh saat ini hukum perburuhan Ukraina.
2. Pelanggaran yang dilakukan selama melakukan kegiatan mereka - dalam batas-batas yang ditentukan oleh undang-undang administratif, pidana dan perdata Ukraina saat ini.
3. Menyebabkan kerusakan material - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan, pidana dan perdata Ukraina saat ini.
4. _________________________________________________________________.
5. _________________________________________________________________.

• teknologi produksi perusahaan;
• organisasi layanan perbaikan;
• kapasitas produksi, karakteristik teknis, fitur desain peralatan;
• aturan untuk pengoperasian peralatan, tujuannya, mode operasi;
• metode perbaikan, pemasangan, teknologi pekerjaan perbaikan;
• standar untuk penerbitan paspor, pernyataan cacat, instruksi untuk pengoperasian peralatan dan dokumentasi teknis lainnya;
• urutan penerimaan dan pengiriman perangkat setelah perbaikan;
• ketentuan untuk organisasi kerja yang rasional selama operasi, perbaikan dan modernisasi peralatan, dukungan perbaikan;
• dasar-dasar organisasi buruh, manajemen dan produksi;
• dasar-dasar undang-undang perlindungan lingkungan, Kode Perburuhan Federasi Rusia;
• standar perlindungan tenaga kerja.

Deskripsi pekerjaan mekanik transportasi motor

Uraian tugas mekanik angkutan motor adalah dokumen yang menjelaskan fungsi, tugas, tugas, dan hak seorang karyawan. Sebagai aturan, dokumen tersebut dibuat dengan mempertimbangkan keberadaan karyawan yang berada di bawah mekanik, dan ruang lingkup tanggung jawab yang diberikan kepada karyawan tersebut.
Kami akan berbicara tentang fitur deskripsi pekerjaan seorang mekanik di artikel. Deskripsi pekerjaan seorang mekanik Tanggung jawab pekerjaan seorang mekanik garasi Tanggung jawab pekerjaan seorang montir mobil dan mekanik transportasi Berlangganan saluran kami di Yandex.Zen! Berlangganan saluran Deskripsi pekerjaan seorang mekanik Seorang mekanik adalah spesialis dalam pemeliharaan peralatan transportasi dan berbagai mekanisme di suatu perusahaan.
Namun, di beberapa organisasi posisi ini diartikan lebih luas, termasuk tanggung jawab karyawan untuk mengelola armada yang dimiliki oleh institusi tersebut.

Mekanik transportasi bermotor: deskripsi pekerjaan dan tanggung jawab

Perhatian

Memimpin pengembangan dan penerapan langkah-langkah untuk mengganti peralatan berkinerja rendah dengan yang berkinerja tinggi, untuk mengurangi perbaikan yang tidak terjadwal dan waktu henti peralatan, mengurangi biaya perbaikan dan pemeliharaannya melalui penggunaan metode perbaikan dan pemulihan suku cadang, rakitan baru yang progresif dan mekanisme.2.13. Memberikan kontrol kualitas instalasi peralatan, pengeluaran dana yang rasional untuk pemeriksaan, penyimpanan peralatan yang benar di gudang, ketepatan waktu verifikasi dan presentasi kepada otoritas yang melaksanakan pengawasan teknis negara atas mekanisme pengangkatan dan objek lainnya, pengenalan perubahan paspor untuk peralatan.

Deskripsi pekerjaan kepala mekanik transportasi motor

Info

Deskripsi pekerjaan seorang mekanik terdiri dari bagian-bagian berikut:

1. Ketentuan umum. Bagian dokumen ini mengatur penunjukan posisi karyawan yang benar dan nama unit - tempat kerja sesuai dengan kepegawaian institusi.

Penting

Penting juga untuk menunjukkan persyaratan kualifikasi, yang disajikan kepada karyawan selama bekerja, dan prosedur untuk mengisi posisi tanpa kehadiran mekanik.

Tugas dan fungsi utama. Bagian ini berisi informasi tentang kegiatan utama yang dilakukan oleh seorang mekanik di perusahaan.

Secara khusus, seseorang dapat menunjukkan kebenaran organisasi alur kerja karyawan yang berada di bawahnya, dan partisipasi dalam pembentukan fondasi kebijakan transportasi perusahaan.

Tanggung jawab. Bagian dari deskripsi pekerjaan ini mencantumkan yang utama tugas resmi Mekanika.

Mekanik deskripsi pekerjaan

Simpan catatan mobil penumpang dan truk di neraca perusahaan, mekanisme pengangkatan di gudang, termasuk yang servis mobil ditugaskan untuk pejabat. Kontrol pergerakan kendaraan di perusahaan, pertahankan "Daftar kendaraan dinas yang ditugaskan untuk karyawan dan pengemudi."
3.4.

Mengatur penyimpanan salinan kedua kunci, suku cadang, karet (sesuai musim) semua mobil dinas perusahaan. 3.5. Pastikan pemeliharaan rolling stock kendaraan dalam kondisi teknis yang sehat, kontrol waktu dan atur inspeksi teknis, asuransi, pemeliharaan, jika perlu, perbaikan, termasuk.

garansi, servis angkut motor, mekanisme. 3.6. Melakukan perawatan dan perbaikan terjadwal pada kendaraan perusahaan. 3.7.

Deskripsi pekerjaan mekanik senior di atas detasemen penerbangan

Menyimpan catatan dan menganalisis penyebab kecelakaan lalu lintas dan pelanggaran aturan oleh pengemudi lalu lintas. 3.20. Untuk melakukan kontrol atas ketaatan oleh penggerak aturan dan norma perlindungan dan keselamatan kerja, disiplin industri dan tenaga kerja, peraturan perburuhan internal, sanitasi industri dan proteksi kebakaran.

3.21. Menyelenggarakan pemeriksaan kesehatan pra-perjalanan bagi pengemudi dan mengontrol jalannya pemeriksaan pra-perjalanan oleh pengemudi perusahaan dan ketepatan waktu pemeriksaan ulang medis. 3.22. Mengeluarkan, dengan keputusan manajemen, alokasi kendaraan dinas kepada karyawan perusahaan untuk pelaksanaan tugas yang diberikan kepada mereka dengan paling lengkap dan cepat. tugas pekerjaan, jika perlu, periksa pengetahuan tentang peraturan lalu lintas, keterampilan mengemudi kendaraan di kota.

3.23. Bekerja sama dengan polisi lalu lintas dan inspeksi transportasi.
Karyawan memiliki sejumlah kewajiban terhadap organisasi, yang diatur dalam kontrak kerja dan deskripsi pekerjaan. Dibawah ini daftar sampel tugas mekanik untuk pelepasan kendaraan di telepon, paling sering disebutkan dalam dokumen personel perusahaan truk:

• memeriksa kondisi teknis angkutan sebelum setiap keberangkatan ke jalur;
• deteksi tepat waktu dan penghapusan kesalahan;
• memastikan kerja yang terkoordinasi dengan baik dan produktif dalam tim, mengamati disiplin kerja, memberi tahu atasan tentang pelanggaran;
• pesan kepada pihak berwenang tentang perbaikan yang diperlukan, biaya suku cadang mobil;
• persiapan laporan tentang pekerjaan yang dilakukan, mengisi timesheets dan menyelesaikan perbaikan.

Pendidikan, pengetahuan dan keterampilan tingkat yang berbeda pendidikan.

Mekanik tidak perlu terus-menerus berhubungan dengan orang-orang, tidak perlu menunjukkan karisma dan kualitas kepemimpinan. Satu-satunya hal yang sangat penting bagi seorang mekanik adalah ketekunan, kemampuan untuk bekerja dengan detail kecil untuk waktu yang lama, serta tanggung jawab.

Seorang mekanik harus memahami dengan jelas bahwa tidak hanya waktu yang dihabiskan oleh orang lain untuk menunggu layanan perbaikan jika terjadi kerusakan pada saluran tergantung pada kualitas pekerjaannya, tetapi juga kehidupan penumpang jika terjadi keadaan darurat karena kerusakan. . Hak-hak karyawan Deskripsi pekerjaan mekanik lini untuk transportasi motor menjamin hak-hak karyawan yang ditetapkan oleh Konstitusi dan Kode Perburuhan.

Tanggung jawab mekanik senior untuk transportasi

Memerlukan dari manajemen organisasi:

• penciptaan kondisi yang diperlukan untuk pelaksanaan tugas yang tepat;
• penyediaan alat pelindung diri, bahan yang diperlukan.

7. Memberikan saran untuk meningkatkan kualitas kerja, merasionalkan kegiatan organisasi.

8. Tidak melakukan pekerjaan yang semestinya jika terjadi ancaman terhadap keselamatan kesehatan, jiwa. IV. Tanggung jawab Mekanik bertanggung jawab untuk:1.

Menyebabkan kerusakan material pada organisasi, karyawannya. 2. Hasil kegiatan produksi mengenai tugas-tugasnya.

Memberikan informasi palsu tentang status pekerjaan. 4. Tidak tepat waktu, pelaksanaan tugas resmi mereka yang tidak tepat.

5. Pelanggaran terhadap ketentuan perintah, instruksi dan instruksi direktur perusahaan. 6.
Mengambil langkah-langkah untuk mengidentifikasi peralatan yang tidak digunakan dan penjualannya, meningkatkan pengoperasian peralatan yang ada, mengatur pekerjaan perbaikan berdasarkan mekanisasi tenaga kerja dan memperkenalkan teknologi canggih, meningkatkan organisasi kerja pekerja layanan perbaikan. Memastikan kepatuhan terhadap peraturan perlindungan tenaga kerja dan keselamatan selama pekerjaan perbaikan. Berpartisipasi dalam pengembangan dan penerapan langkah-langkah untuk menciptakan kondisi kerja yang aman dan menguntungkan selama pengoperasian dan perbaikan peralatan, dengan pertimbangan proposal rasionalisasi mengenai peningkatan operasi peralatan, memberikan umpan balik dan kesimpulan tentang yang paling kompleks, serta pada rancangan standar industri dan standar negara, berkontribusi pada implementasi proposal rasionalisasi yang diadopsi.2.16.

Deskripsi pekerjaan mekanik senior untuk transportasi

Mematuhi Peraturan Perburuhan Internal dan peraturan lokal lainnya peraturan organisasi. 16. Mematuhi aturan internal dan peraturan perlindungan tenaga kerja, keselamatan, sanitasi industri dan proteksi kebakaran.

17. Menjamin kebersihan dan ketertiban di tempat kerjanya. 18. Tampil dalam kontrak kerja perintah karyawan yang menjadi bawahannya sesuai dengan instruksi ini. 3. Hak Mekanik Mekanik berhak untuk: 1. Mengajukan proposal untuk dipertimbangkan oleh direktur organisasi:

• untuk meningkatkan pekerjaan yang berkaitan dengan tugas yang diatur dalam instruksi ini,
• atas dorongan para pekerja terhormat yang berada di bawahnya,
• tentang membawa tanggung jawab material dan disiplin karyawan bawahannya yang melanggar disiplin produksi dan tenaga kerja.

Belakangan ini, profesi montir kendaraan bermotor menjadi sangat populer. Dan ini tidak mengherankan: spesialis yang berpengalaman dalam mobil dibutuhkan di mana-mana. Segala sesuatu tentang profesi mekanik transportasi motor akan dijelaskan di bawah ini.

Apa itu mekanik kendaraan bermotor?

Di banyak kota ada yang disebut tempat parkir. Mereka dimaksudkan untuk parkir transportasi rute, untuk truk atau untuk mobil biasa. Tentu saja, parkir seperti itu perlu dilayani oleh seseorang. Seseorang yang mampu menyervis mobil dengan kualitas tinggi dan melakukan pekerjaan perbaikan disebut mekanik transportasi motor (lebih jarang, montir dalam iring-iringan mobil).

Karyawan seperti itu disajikan dengan cukup persyaratan tinggi. Sebagai contoh, uraian Tugas mekanik transportasi motor menetapkan bahwa spesialis tersebut harus memiliki pendidikan teknis yang lebih tinggi, beberapa pengalaman kerja dan, tentu saja, sejumlah besar pengetahuan. Di samping itu, pekerja profesional juga harus memiliki ciri-ciri karakter tertentu. Ini termasuk, misalnya, daya tanggap, ketahanan terhadap stres, ingatan yang baik, kemampuan untuk bekerja dalam tim, dan banyak lagi. Memiliki mekanik untuk kendaraan dan sejumlah tugas. Mereka juga diatur oleh kendaraan.

Tanggung jawab mekanik kendaraan

Apa tanggung jawab perwakilan dari profesi yang bersangkutan? Perlu disebutkan beberapa fungsi utama seorang spesialis.

Misalnya, seorang karyawan harus:

• mengatur perbaikan kendaraan yang ada secara terjadwal dan tepat waktu;
• membuat rencana berkala untuk pemeliharaan kendaraan;
• mengontrol jadwal perbaikan;
• menyusun aplikasi untuk mendapatkan beberapa elemen teknis tertentu;
• mengembangkan langkah-langkah untuk penggunaan peralatan teknis secara ekonomis;
• memberikan pelatihan bagi karyawan baru

Dan banyak lagi. Padahal, pegawai memiliki banyak fungsi. Deskripsi pekerjaan mekanik transportasi motor benar-benar ditentukan sejumlah besar tanggung jawab, dan menganggap mereka semua hanya akan mungkin dengan kesulitan besar. Di atas, bagaimanapun, fungsi paling dasar dari pekerja disebutkan.

Siapa mekanik sekolah?

Mekanik transportasi motor tidak ada di setiap institusi pendidikan, terutama di negara-negara CIS.

Apa yang tidak bisa dikatakan, misalnya, tentang negara-negara Eropa atau Amerika Serikat. Di sana, karyawan yang dimaksud adalah orang yang sangat penting yang mengawasi armada transportasi sekolah. Namun, Rusia memiliki deskripsi pekerjaannya sendiri untuk mekanik transportasi motor di sekolah, dan oleh karena itu, ada juga spesialis mereka sendiri. Perlu memberikan fungsi utama dari karyawan semacam itu. Jadi, karyawan berkewajiban untuk melakukan semua tugas yang sama sebagai spesialis biasa. Namun, selain itu, ia harus:

• mampu memberikan pertolongan pertama;
• mampu melakukan evakuasi;
• tahu tindakan pencegahan keamanan;
• berpartisipasi dalam modernisasi kendaraan, dll.

Perlu juga dicatat bahwa spesialis yang bersangkutan ditunjuk langsung oleh direktur (atau dekan) lembaga pendidikan- ini juga ditentukan oleh deskripsi pekerjaan mekanik transportasi motor.

Tanggung jawab Chief Mechanical Engineer

Kepala insinyur mesin, tentu saja, memiliki tanggung jawab yang lebih luas daripada spesialis biasa - itu sebabnya dia adalah yang utama.

Fungsi apa yang dimiliki orang ini? Kepala Mekanik bertanggung jawab untuk:

• mengontrol seluruh proses operasi transportasi yang berkualitas tinggi dan tidak terputus;
• mengontrol proses pekerjaan perbaikan di konvoi atau armada;
• secara kompeten mengatur perencanaan, menetapkan tujuan, menguraikan tugas kerja apa pun, dll.;
• memantau bagian keuangan perusahaan dan meminta dana dari manajemen;
• mengatur semua peralatan kerja yang diperlukan;
• melakukan pemeriksaan tepat waktu;
• dan secara umum untuk mengelola kegiatan spesialis.

Semua fungsi dan tanggung jawab di atas dan lainnya ditentukan, tentu saja, oleh deskripsi pekerjaan kendaraan.

Hak mekanik untuk kendaraan

Setiap pekerja untuk Kode Tenaga Kerja Federasi Rusia diberkahi dengan hak-hak tertentu, dan juga memikul tanggung jawab tertentu. Spesialis yang dimaksud tidak terkecuali. Hak dan tanggung jawab seorang karyawan ditentukan oleh deskripsi pekerjaan mekanik transportasi motor. LLC, OJSC atau CJSC - semua jenis organisasi wajib memberikan hak kerja kepada spesialisnya.

Diantaranya, misalnya:

• Hak seorang karyawan untuk meminta dokumen dan peraturan yang diperlukan untuk bekerja.
• Hak untuk mengajukan kepada manajemen untuk pertimbangan setiap ide, proposal atau rencana untuk meningkatkan kegiatan organisasi.
• Hak untuk menuntut perlindungan dan jaminan sosial.
• Hak atas pakaian kerja dan sepatu keselamatan.
• Hak untuk meningkatkan keterampilan Anda
• Dan banyak lagi.

Tanggung jawab mekanik kendaraan bermotor

Seperti disebutkan di atas, karyawan yang bersangkutan memikul tanggung jawab tertentu untuk fungsi pekerjaannya. Apa deskripsi pekerjaan mekanik transportasi motor (RK, RF, RB atau Ukraina) tentang hal ini? Karyawan harus bertanggung jawab untuk:

• untuk kegagalan total atau kinerja yang tidak tepat dari tugas resmi mereka;
• karena menyebabkan kerusakan material pada organisasi;
• karena melakukan pelanggaran di tempat kerja;
• untuk pelanggaran disiplin atau keselamatan kerja;
• untuk ketidakhadiran sistematis atau terlambat;
• untuk memberikan informasi yang tidak benar kepada atasan atau perusahaan lain;
• untuk membocorkan rahasia kerja;
• untuk kegagalan untuk mematuhi perintah dari atasan, dll.

Tindakan pekerja menurut perlindungan tenaga kerja sebelum shift kerja

Tugas, hak, dan tanggung jawab seorang karyawan ditentukan oleh deskripsi pekerjaan mekanik transportasi motor. untuk keselamatan kebakaran dan disiplin kerja ada dokumen lain. Ini disebut "perlindungan tenaga kerja". Ini berisi semua aturan keselamatan yang diperlukan untuk pekerja.

Secara khusus, dikatakan sebagai berikut tentang tindakan seorang spesialis sebelum dimulainya shift kerja:

• Penting untuk memeriksa ketersediaan overall dan sepatu keselamatan, melacak keberadaan malfungsi pada alat pelindung diri (dan hanya jika alat ini berfungsi penuh, alat tersebut dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan).
• Anda perlu meminta tugas dari kepala organisasi atau dari kepala mekanik.
• Perlu menyiapkan semua alat yang diperlukan untuk bekerja, yaitu alat, peralatan listrik, perkakas, dll.
• Penting untuk memeriksa integritas alat yang ada; periksa grounding peralatan.
• Hal ini juga diperlukan untuk mengontrol tingkat pencahayaan optimal yang diperlukan untuk pekerjaan yang efisien.

Hanya setelah semua faktor di atas terpenuhi, karyawan akan dapat mulai bekerja.

Tentang keselamatan di tempat kerja

Karyawan wajib mematuhi tindakan pencegahan keselamatan selama bekerja. Ini ditentukan oleh deskripsi pekerjaan mekanik transportasi motor. Contoh dokumen seperti itu ditunjukkan di bawah ini.

Meresepkan ini dan perlindungan tenaga kerja. Dokumen terakhir sebagian berbunyi sebagai berikut:

• Karyawan berkewajiban untuk bekerja dengan transportasi yang tersedia dengan hati-hati dan bahkan hati-hati; harus mengetahui karakteristik teknis mesin dan bekerja sesuai dengannya.
• Karyawan harus bersih.
• Karyawan wajib selalu memantau keberadaan rambu peringatan dan larangan.
• Karyawan dilarang melakukan tindakan eksperimental dengan peralatan yang tersedia tanpa izin dari manajemen.
• Karyawan harus memantau berbagai bagian dan elemen dan mencegah kehilangannya.

Tentu saja, dokumen tentang perlindungan tenaga kerja menetapkan jumlah persyaratan yang jauh lebih besar untuk karyawan. Semuanya dapat ditemukan dalam sampel yang relevan atau diminta dari pihak berwenang (dalam hal bekerja di armada).

Tindakan pekerja menurut perlindungan tenaga kerja setelah shift kerja

Tindakan karyawan di akhir shift kerja tidak kalah pentingnya. Lagi pula, Anda tidak dapat dengan mudah melacak beberapa hal sepele teknis, yang di masa depan dapat berubah menjadi masalah besar.

Dokumen perlindungan tenaga kerja mengatur hal-hal berikut dalam hal ini:

• Karyawan wajib membersihkan tempat kerja.
• Seorang karyawan perusahaan harus mematikan semua peralatan listrik yang tersedia.
• Toolkit harus disembunyikan di tempat yang aman untuk penyimpanan.
• Manajemen harus diberitahu tentang setiap masalah yang diidentifikasi selama proses kerja.

Hanya dengan mematuhi semua peraturan ini, dimungkinkan untuk mengecualikan terjadinya situasi darurat di armada.