В момента значителна част от автомобилните услуги предоставя услуги за евакуация на автомобили. Този вид дейност не е лоша по отношение на рентабилността, но също така влияе положително на имиджа на самата организация. Но към този бизнес може да се подходи и от различен ъгъл, като първо се отвори 24-часов камион за теглене, а в бъдеще да се разшири обхватът на предоставяните услуги. В тази статия си струва да разберете какво представлява тегленето като бизнес. Тук ще бъде организиран форум, който ще ви позволи да придобиете специален опит за провеждане на тази дейност. Но всичко трябва да се обсъжда по ред.

Да поговорим за регистрацията

Първо трябва законно да регистрирате дейността си. За да направите това, трябва да се регистрирате като индивидуален предприемачили LLC. Формулярът за регистрация няма да окаже голямо влияние върху по-нататъшната дейност на компанията. Винаги трябва да се фокусирате върху кръга от потенциални клиенти. В случай, че услугата за теглене ще се занимава с предоставяне на услуги на частни лица, тогава можете да се регистрирате като индивидуален предприемач. това ще ви помогне да получите малки спестявания от счетоводство. Ако по-голямата част от бъдещите клиенти са компании или фирми, тогава трябва да се регистрирате под формата на LLC. Това е, което ще ви помогне да придадете висок формален статус. И ако компанията фалира, тогава тя ще може да отговаря на своите кредитори само с размера на уставния капитал, без да включва учредителите. основната разлика в платените данъци не е значителна, и за двете форми на дейност е предвидена опростена система за данъчно облагане, която е 6 процента от общия оборот или 15 процента от дохода.

Каква кола да купя

Искането за частен камион за теглене евтино винаги ще бъде от значение. Тогава определено трябва да помислите за такъв бизнес. Тук машината играе важна роля. Преди да закупите автомобил, първо трябва да решите с какъв вид транспорт искате да работите. Автомобил за евакуация на камиони на платформата на автомобил ZIL струва от 1,5 милиона рубли. пътнически автомобил може да носи газела. Ще ви струва около 900 000 t.r. всички експлоатационни разходи на газела са много по-малко. поради тази причина трябва да се използва при всяко входящо повикване. Най-добрият вариантза фирмата ще има закупуване на три коли наведнъж - 2 коли и една тежкотоварна. Ще трябва да похарчите за закупуването на това превозно средство в района на три милиона рубли. В допълнение към всичко това е по-добре да оборудвате всяка машина с лебедка. Това ще увеличи цената на комплекта до четири милиона. И работата е там, че не всички конкурентни компании разполагат с това оборудване. Основно се занимават с доставка на автомобили. Но те, уви, няма да могат да се опитат да извадят аварийната кола от канавката. На теория не можете да си купите кола, а просто да я вземете под наем или на лизинг. Наемането на един камион за теглене ще ви струва около 2000 рубли на ден. Не е много изгодно. Но що се отнася до лизинга, той ще струва само 5-10 процента годишно. Но в този случай ще трябва да застраховате колата по КАСКО плюс още 8 процента.

Допълнителни услуги

Доста често повредата на автомобила може да бъде отстранена на място, без да се използват услугите на сервиз. По правило жените шофират колата, които от своя страна не искат да прекарват време в ремонт на колата и да си цапат ръцете. Поради тази причина предоставянето на малки автосервизни услуги може да генерира отлични печалби и по този начин да спечели лоялен клиент. За да може камионът за теглене да донесе бизнес доход от ремонт, първо трябва да закупите комплект оборудване. Това ще струва около 30 000 хиляди рубли. Към това все още трябва да добавите мощен крик. В резултат на това сумата ще бъде 100 000 хиляди рубли.

реклама

Основната цел на всяка рекламна компанияе да се гарантира, че в труден момент шофьорът разполага с телефонно бюро за помощ. За да направите това, трябва да публикувате реклами буквално във всяка публикация. Що се отнася до тези реклами, те няма да ви струват много. Но този случай не е в съответствие с установеното законодателство. Но си струва да се отбележи, че няма да получите значително наказание за това, но можете да получите глоба за щети на градска собственост. Банерите и билбордовете са доста скъпи. Може да е подходящо за подобряване на вашия имидж. в началото на създаването на вашия бизнес, наемането на място за реклама на влекач има много смисъл. В бъдеще това ще бъде неизгодно за вас от икономическа гледна точка. Рекламата на автомобилното радио също има смисъл, особено в самото начало на работа. В бъдеще може да преминете към други рекламни опции, като например визитни картички, които могат да се поставят под чистачките на предното стъкло на паркирани автомобили. В момента почти всеки шофьор има смартфон с достъп до интернет. Това отваря още един страхотен канал за привличане на бъдещи клиенти. Просто трябва да създадете малък сайт от една страница и да поставите реклами в него търсачки Google и Yandex.

Персонал

За да може камионът за теглене да носи доходи, трябва да организирате всичко правилно. Важно е да разберете откъде да започнете този бизнес. За да работи вашата фирма денонощно, за всеки автомобил е необходимо да наемете по двама шофьори - механици за работа на смени. няма да можете да наемете опитни хора за по-малко от 20 000 тр. Към това все още трябва да добавим данъци, за всеки служител, още 7000 за всеки. За да не се налага предприемачът да харчи работно времеда овладеят всички основи счетоводство, моно е да наемете приходящ счетоводител, а диспечер, който ще работи вкъщи ще може да координира работата на екипите и да приема поръчки. Въз основа на това можете да управлявате бизнес за предоставяне на услуги за теглене, без да отваряте офис и всички разходи за обслужващ персоналняма да надвишава петнадесет хиляди рубли.

Ремонт и паркинг

Всеки автомобил ще изисква периодични ремонти и поддръжка от вас. Преговаряйте със сервиза
възможно е и на бартерна основа - предприемачът се занимава с доставка на клиенти за тях и предоставя услуги за евакуация. За тази услуга механикът ремонтира колата си. В този случай не само ще се създадат удобни условия на работа за всеки водач, но ще се спестят гориво и смазочни материали. Платформата на влекача и машината заемат твърде много място. ще трябва да платите около 4000 рубли за една кола.

броене

За да отворите своя бизнес, ще ви трябват около 4,5 милиона рубли. От тях:

Четири милиона - машини и необходимо оборудване.

• 50 000 - регистрация на необходимия пакет документи.
• 100 000 са инструмент.
• 50 000 - непредвидени разходи.
• 50 000 - реклама.

Месечно ще харчите:

• 50 000 - паркинг и гориво.
• 180 000 - заплати.
• 10 000 - реклама.

Общо: 250 000 рубли.

Всички тарифи за предоставяне на услуги за теглене варират в зависимост от региона. Средно те се определят по следната схема - петстотин рубли на повикване и 30 на един километър от пътя. За един ден колата може да обслужи около 12 разговора. Това ще ви даде доход от 10 000. За един месец 3 коли ще ви донесат 900 000 тр. Разбира се, всичко това е в идеалния случай, когато бизнесът е сто процента зареден и няма дори ден престой. Що се отнася до шиенето, тук всичко е много по-сложно. Престоят ще бъде около 60 процента от работното време. Въз основа на това бизнесменът може да разчита на печалба от 540 000 хиляди рубли. след приспадане на всички режийни разходи, ще получите 190 000 доход. От това все още трябва да се приспадат данъци, 15 процента. В резултат на това ще получите нетен доход от 160 000 рубли.

заключения

Бизнесменът, който реши да отвори бизнес за предоставяне на услуги за теглене, може да разчита на добра печалба, но все пак периодът на изплащане на този проект не може да се нарече кратък. Този бизнес е доста стабилен. Той е силно мащабируем. В бъдеще флотът ще се разшири и съответно печалбите ще растат. Дори ако нишата на един град е наситена, можете да прехвърлите част от вашата компания в близките населени места. Дори малък град с население от 40-50 хиляди жители може да изхрани няколко влекача.

Гледай видеото

Антипаркингът не е единственият играч на динамично развиващия се пазар на услуги за връщане на автомобили. Евакуацията в Москва се извършва от няколко компании, наети от администратора на паркингите в Москва. За един месец откарват около 100 000 автомобила в автосалона. Според съобщения в медиите предприемачите на теглене получават план от града за броя на евакуираните коли. За да го изпълнят, влекачите трябва да докарат общо 1281 автомобила на ден до ареста.

Вярно е, че Данила Трубочкин, главен изпълнителен директор на Fast-24 (услуга за връщане FastReturn), предполага, че само 20% от шофьорите, чиято кола е била отнесена от теглич, са готови да платят за услугата. Останалите или просто не знаят за съществуването му, или наемат евтини частни търговци. Средната цена на услугата е 7000 рубли. Тя включва доставка на автомобил, документация в КАТ, Московската административна пътна инспекция (MADI) и на паркинга, а водачът плаща отделно за глоби за неправилно паркиране и услуги за задържан паркинг. Оказва се, че обемът на сектора платени услугивръщането е около 320 милиона рубли. през годината. Този бизнес се развива с нарастването на усилията на властите за борба с незаконното паркиране, печеливш е и не изисква големи инвестиции, признават самите предприемачи. Но за да се закрепят върху него, те трябва да решат няколко проблема.

Флаер за взаимопомощ

Влязохме в ямата

Евакуацията е скъпа за собствениците на автомобили: глобата за неправилно паркиране е 3000–5000 рубли. плюс плащане за теглене - 3000–7000 рубли. в зависимост от мощността на машината.

Азат Саитов, основател на Carsreturn (от 2010 г.), казва, че напоследък има много конкуренция. Преди това той имаше 100 поръчки на месец и 300 000 рубли всяка. приходи, а сега са само 15 редовни клиентина месец. Най-лесният начин, според него, е за тези компании, които са разработили услугата за връщане като допълнителна услуга за съществуващата си клиентска база. Така Ярослав Волков, основателят на компанията Мосводител (компанията предоставя услугата трезвен шофьор от 2014 г.), предлага връщането на автомобил от арест като допълнителна услуга за редовни клиенти, общо той има 30–40 от тях на месец. Основателите на компанията за коли под наем Fast-24 правят същото, казва Трубочкин. За 1,5 години от съществуването на проекта FastReturn те премахнаха над 750 автомобила от ареста на града. Волков не назовава приходите, но казва, че за всяко обаждане получава 30%, останалото отива за шофьора. FastReturn има месечен приход от 60 000–70 000 рубли.

Чиновниците се намесват

Московските власти са настроени негативно към бизнеса около евакуацията. Виноградов казва, че MADI е публикувал съобщение на уебсайта си, че по улиците на Москва работят безскрупулни предприемачи, които вземат коли от арести, но не гарантират, че ще ги върнат без драскотини и щети или изобщо.

Друг конфликт според Виноградов е, че управителят на Антипаркинг съставя наказателна бележка не на името на клиента, който е паркирал неправилно колата, а на свое име. „MADI обясни в същото съобщение, че хора като нас нарушават член 159 от Наказателния кодекс, тъй като глобата е написана на друго лице. Въпреки че от колцентъра на Mosparking ни казаха, че имаме право да вземем автомобили“, оплаква се Виноградов. Предприемачи са наели адвокат и се опитват да се борят със системата. Те пишат жалби до MADI, в които доказват, че техните мениджъри имат право да предоставят услуга на клиента и да подписват документи въз основа на пълномощно. Виктор Васкер, адвокат, който се занимава с автомобилни дела, смята, че няма нарушение на закона: „Понякога хората плащат данък върху имуществото един за друг - това е едно и също. Пострадали няма, държавата е получила пари за административно нарушение, което означава, че случаят е приключен.”

доверен шофьор

Според Виноградов потенциалните клиенти се възпират от факта, че могат да получат колата си с драскотини и повреди или просто се страхуват да доверят ключовете за колата си на всеки. „За един ден можем да загубим всичко, което спечелихме за месец, ако счупим поне един фар на нечий Range Rover“, казва Виноградов. Предприемачите първо се опитаха да седнат зад волана на колите на други хора, за да ги вземат от паркинга, но бързо се отказаха от това. През април те сключиха споразумение с компаниите Angel и Logic City, които се занимават с извозване на автомобили на камиони. "Антипаркинг" плаща 2000 рубли от всяка транспортирана кола. Отговорността за щетите, според Зимин, сега е на Анджела и Лоджик Сити. А шофьорът-управител на "Антипаркинг" следва влекача и записва на видеорекордер пътя от запора до мястото на пристигане.

В компанията работят четирима шофьори-мениджъри - приятели на Зимин и Виноградов. „Ние не наемаме непознати, защото собственикът на колата дава на мениджъра ключовете за колата си“, обяснява Виноградов. По думите на Трубочкин, FastReturn също е поверил транспорта на влекачи. Саитов споделя, че често сам превозва клиенти. Ако няма време, той се заменя с познати драйвери. Волков разчита и на опита на собствените си служители. Но и в Мосводител не работят случайни служители. Всички шофьори, казва Волков, са негови познати. Доставчиците на услуги понякога действат като застрахователни брокери. „Имаме много случаи, когато колата е отнета и собственикът е забравил да поднови застраховката OSAGO“, казва Виноградов. Нито клиентът, нито мениджърът-шофьор няма да могат да вземат колата от ареста без полица OSAGO. Виноградов казва, че преди е трябвало да закарат клиента до най-близкия офис на застрахователната компания и да отделят още час от времето си за издаване на полица. „Това обезсмисли целия бизнес“, казва той. Но преди месец Виноградов отиде в Росгосстрах чрез познати и подписа договор за посредничество с компанията, сега Антипаркинг продава полици. Според Трубочкин FastReturn има споразумение с Ingosstrakh и Rosgosstrakh.

Още жертви

Според Ксения Загоскина, съосновател на Crocodie, 750 000 коли излизат по улиците на Москва всеки ден. Crocodie пусна мобилно приложение преди месец, което предупреждава шофьорите, когато се приближава камион за теглене. Според Загоскина приложението вече има 1000 активни потребители, които плащат 300 рубли за месечен абонамент. Но ако всеки шофьор се интересува от услуги за уведомяване, тогава развитието на компании като Antiparking е възпрепятствано от факта, че те са фокусирани върху богати хора. Но Загоскина е сигурна, че сферата на дейност на тези предприемачи ще се разшири, тъй като платеното паркиране се въвежда в много милионни градове. „Колкото повече жертви, толкова повече услуги ще бъдат търсени“, обяснява Загоскина.

* Изчисленията използват средни данни за Русия

1. РЕЗЮМЕ НА ПРОЕКТА

Този бизнес план разглежда създаването на евакуационна служба в град Самара. Целта на проекта е да отговори на търсенето на собствениците на автомобили за висококачествени и евтини теглещи услуги и да реализира печалба. Първоначалният автопарк на компанията ще бъде от 4 единици техника, предназначена за евакуиране на автомобили с тегло до 3,5 тона. Службата ще работи на територията на всички райони на град Самара, както и ще предоставя евакуационни услуги в региона и извън него.

Инвестициите в проекта ще възлизат на 10,47 милиона рубли. Повечето от тях ще бъдат за закупуване на влекачи - 10,12 милиона рубли. Срокът за изплащане на проекта ще бъде 13 месеца. За започване на бизнес ще се използва собствени средства. Основните показатели за изпълнение са представени в табл. един.

Таблица 1. Интегрални показатели за ефективност

2. ОПИСАНИЕ НА ОТРАСЪЛА И КОМПАНИЯТА

Развитието на частните услуги за евакуация до голяма степен се дължи на увеличаването на броя на автомобилния транспортв Русия. Според КАТ за десетгодишен период от 2006 г. насам броят на автомобилите се е увеличил с 65% - от 34 на 56,6 милиона за самостоятелен ремонт и теглене. В случай на неочаквана повреда услугите на камион за теглене стават много предпочитан и удобен изход: човек не трябва да се обажда на роднини, приятели или познати за помощ, да не се нервира за теглене, да си вземе отпуск от работа, и така нататък. Помощта на службите за евакуация помага да се спестят време и нерви.

Броят на автомобилния транспорт в избрания за развитие регион е един от най-високите в Русия. Област Самара е сред десетте субекта на Руската федерация с най-голямото числолеки автомобили (виж фиг. 1). Като се има предвид високата плътност на трафика, не е изненадващо, че в региона се случват голям брой катастрофи. Въпреки факта, че статистиката на КАТ показва известно подобрение на статистиката за 10 години (броят на произшествията в региона е намалял от 4593 през 2005 г. на 3883 през 2015 г.), ситуацията на пътя остава напрегната.

Големият брой автомобили създава необходимост от всички свързани услуги, включително евакуация. Причините за извикване на теглещ камион могат да бъдат не само последиците от пътнотранспортни произшествия, но и влиянието на метеорологичните условия (заседнали автомобили през зимата), елементарна забрава или невнимание на собствениците („забравих да заредя гориво“, загуба на ключове, и др.) Както и в други региони на страната, По пътищата на региона се увеличава броят на неопитните водачи, включително жени, за които всеки незначителен проблем, като спукана гума или изтощен акумулатор, може да бъде причина за извикайте влекач. Освен това, ако колата има автоматична скоростна кутия, тогава транспортирането с кабел е силно нежелателно, както собствениците на автомобили знаят добре.

Фигура 1. Субекти на Руската федерация, водещи по отношение на броя на автомобилите

Нашият проект включва създаването на евакуационна служба, чиято цел ще бъде да предоставя евакуационни услуги в град Самара, Самарска област и извън нея. Сервизът ще работи в средния ценови сегмент, като предоставя качествени евакуационни услуги на достъпни цени. Първоначалният автопарк на компанията ще включва 4 нови единици евакуационна техника, включително влекач с кран-манипулатор. Предпочитание ще се дава на автомобили от чужди марки, доказали се на пазара. За ефективно взаимодействие с клиентите ще бъде създадена диспечерска служба за приемане на поръчки денонощно, 7 дни в седмицата. Службата ще работи на територията на всички райони на град Самара, както и ще предоставя евакуационни услуги в региона и извън него.

За да реализирате проект за отваряне на услуга за евакуация, ще ви трябва:

регистрирайте бизнес като индивидуален предприемач,

закупуване на влекачи и офис оборудване;

да наема служители;

наем на офис;

харча маркетингова компания, създайте уебсайт.

За реализирането на проекта ще са необходими инвестиции в размер на 10 476 000 милиона рубли. Повечето от тях ще бъдат за закупуване на влекачи - 10 120 000 милиона рубли. Повече подробности за елементите на началните разходи са представени в таблица. 2.

Таблица 2. Инвестиционни разходипроект

3. ОПИСАНИЕ НА УСЛУГИТЕ

Компанията ще оперира в средния ценови сегмент, предоставяйки качествени услуги на достъпни цени. Евакуационната служба ще предоставя услуги по: денонощна евакуация на автомобили, високопроходими автомобили и микробуси от мястото на авария/произшествие; транспортиране на автомобила на клиента до посоченото място; превоз на автомобили от складови паркинги до автокъщи; предварително повикване на влекач; превоз на мотоциклети, специално оборудване с тегло до 3,5 тона, превоз на автомобили в Русия. Пълният списък и цените са дадени в табл. 3. този бизнес план.

Крайната цена на услугите ще се влияе от четири основни критерия: теглото на автомобила, състоянието на автомобила, условията на товарене и разтоварване и изминатото разстояние. Тарифирането ще се повишава при по-голямо тегло на превозното средство, празен ход или неработеща ходова част, необходимост от евакуиране на превозното средство от канавки, дерета и други труднодостъпни места и по-голямо разстояние за транспортиране.

Таблица 3. Списък на фирмените услуги

	Име на услугата	Описание	Разходи, търкайте.
	автомобили до 1,5 тона	Теглене на автомобили с тегло до 1,5 тона
	джипове над 1,5 тона	Теглене на автомобили с тегло над 1,5 тона (джипове, миниванове, микробуси)
	Специално оборудване	Теглещи услуги за товарачи, трактори, пътна техника с тегло до 3,5 тона
	Рамо на кран	Услуги с кран-товарач за автомобили с тегло до 3,5 тона
	Мототехника и воден транспорт	Теглене на мотоциклети, АТВ, скутери, моторни шейни
	Заключени колела	Предоставяне на евакуационни услуги с блокирани колела	200 - 1 колело 100 - 2 или повече
	Сложност	Работа на мястото на произшествието, трудността на куката, влачене / изтегляне от гаража
	Извън Самара	Евакуация извън Самара
	Обикновен камион за теглене	В очакване на клиент, обикновен влекач
	Предварително влизане	Предварително записване за теглене	10% отстъпка

4. ПРОДАЖБИ И МАРКЕТИНГ

Въпреки факта, че клиентите на евакуационните услуги са хора от различен пол и социално положение, основа целева аудиториякомпании според опита на други компании са мъже на възраст от 30 до 45 години. Част от тази категория са хора с доходи над средните, например предприемачи, които нямат възможност сами да ремонтират автомобил. Сред основните изисквания, които клиентите налагат върху работата на теглещите камиони, можем да разграничим:

денонощен работен график;

достъпни цени, липсата на скрити "маркировки" за допълнителни услуги;

бързо пристигане на мястото на повикване;

квалифицирани шофьори, способни професионално да решават възникващи трудности;

наличието на разписка или чек;

високо ниво на обслужване, любезно общуване с клиента.

Сред основните причини клиентите да се обърнат към услугите на евакуатори са:

попадане в пътнотранспортно произшествие;

неизправност на кормилното управление;

блокиране или повреда на колелото (колелата) на автомобила;

заключване на запалването, невъзможност за запалване на автомобила;

повреда на скоростната кутия;

разреждане на батерията;

повреда на окачването;

липсващи ключове, оставяне на ключове в колата.

Този бизнес е обект на сезонност. Основното търсене на евакуационни услуги е фиксирано през есенно-зимния период, като най-големите скокове са по време на лошо време, например снеговалежи, проливни дъждове и др. Традиционният спад в търсенето на услуги се очаква през май-август.

Печелете до
200 000 rub. един месец, забавлявайте се!

тенденция за 2020 г. Интелигентен развлекателен бизнес. Минимална инвестиция. Без допълнителни удръжки или плащания. Обучение до ключ.

Ключовият канал, който клиентите използват за намиране на влекач, е интернет и затова е необходимо да създадете собствен уебсайт и да го популяризирате на първите позиции в интернет търсачките. Сайтът трябва да бъде лесен и интуитивен за навигация, както и достъпен от мобилен телефон, тъй като при повреда на пътя клиентът не може да използва компютъра. В допълнение към създаването и популяризирането на сайта, нашата компания ще използва и други методи за промоция на пазара, включително разпространение на флаери и визитни картички, реклама в транспорта, реклама чрез партньорски фирми. Партньори ще бъдат автосервизи и сервизи, автокъщи и други организации от свързани индустрии, които могат да включат нашата компания в списъка с препоръчани организации. Шофьорите на нашия сервиз ще разполагат с маркови дрехи, които ще повтарят стила на автомобилите.

Към днешна дата в Самара работят повече от 20 компании, специализирани в евакуацията на превозни средства. Въпреки големия брой играчи, броят на фирмите, предоставящи услуги на високо ниво, е относително малък. Повечето от фирмите са малки компании, които притежават флот от 1-2 броя оборудване. Често те дори нямат собствена диспечерска служба - всички обаждания се приемат от шофьори. Предвид ограничения автопарк такива услуги губят много клиенти: в случай на голям брой поръчки те са принудени да отказват да предоставят услуги. Също така е възможно да се отбележи слабото им представителство в Интернет. Често случаят е ограничен безплатна рекламав сайтовете за обяви. Количество големи компании, която разполага с богат автомобилен парк, е много по-малка. За разлика от малките играчи, те предоставят цял ​​набор от услуги, включително евакуация на товари и техническа помощ на място, разполагат с професионален диспечер, уебсайтове с висока конверсия и т.н. Анализът на индустрията показва, че с компетентен подход към организацията на бизнеса, добър автопарк и необходимото внимание към промоцията, тази посокаима перспективи за задържане на пазара и по-нататъшно разширяване с перспектива за достигане на лидерска позиция.

5. ПРОИЗВОДСТВЕН ПЛАН

Процесът на предоставяне на услуги ще започне с взаимодействието между клиента и диспечера. За да извика влекач, клиентът трябва да посочи телефонен номер, адрес за товарене и местоназначение, марка и модел на автомобила, държавен номер, тегло на автомобила без товар, както и да посочи причината за обаждането и да посочи повредата на колата. В съответствие с получената информация, диспечерът извиква на място една или повече единици оборудване. За удобство на клиентите, локациите на влекачите ще бъдат разположени в различни точки на града, което ще им позволи да бъдат на място максимално бързо. За извършване на услугата е необходимо клиентът да представи свидетелство за регистрация на МПС или право на собственост, както и паспорт или шофьорска книжка. Както с физически, така и юридически лицауслугите ще се извършват в съответствие с договора за предоставяне на евакуационни услуги.

Основният актив на компанията ще бъдат влекачите. За да организирате бизнес, ще е необходимо да закупите 4 броя оборудване на стойност 10,12 милиона рубли. Вие също ще трябва да закупите оборудване за офиса на контролната зала. Подробен списък на това, което се изисква, е даден в табл. четири.

Таблица 4. Списък на оборудването

	Име	цена, търкайте.	Разходи, търкайте.
влекачи
	Теглич Hyundai HD-78 с повдигаща и плъзгаща се платформа
	Hyundai HD-78 на борда с CMU UNIC URV-374 3 704 500 рубли
Офис оборудване и др
	Компютър
	Навигационно оборудване
Обща сума:			10 260 000

По време на една работна смяна един влекач обслужва средно около 5 разговора. Като се вземат предвид приетите тарифи, размерът на очаквания месечен приход само от един теглещ камион ще бъде до 375 хиляди рубли, съответно от 4 единици оборудване до 1,5 милиона рубли. Предвижда се тези обороти да бъдат достигнати до 4-тия месец на работа.

6. ОРГАНИЗАЦИОНЕН ПЛАН

За да отворите фирма, ще бъде открит индивидуален предприемач. Въпросите за управление ще бъдат възложени на индивидуалния предприемач. Той ще отговаря за набирането на персонал, работните смени, маркетинговата политика, взаимодействието с партньорите, уреждането на спорове с клиенти. Първоначално фирмата ще назначи 4 души на ненормиран работен ден и 2 диспечери. персонали фонд работна заплата са дадени в табл. 5. Впоследствие, с увеличаване на броя на поръчките и необходимостта от работни смени, броят на производствените служители ще бъде увеличен.

Сред основните изисквания, които ще се налагат на работниците на влекачите, ще бъде наличието на шофьорска книжка категория B, C и медицинско свидетелство, добри познанияквартали на града, шофьорски стаж пет години, както и възможност за охраняем паркинг. Счетоводство и Поддръжкаще се извършват от трети страни.

Таблица 5. Персонал и заплати

7. ФИНАНСОВ ПЛАН

Инвестициите в откриването на евакуационната служба ще възлизат на 10 470 милиона рубли. Статиите на началните разходи са дадени в табл. 2. Основата на преките производствени разходи ще бъде възнаграждението на персонала, основата на променливите разходи ще бъде закупуването на горива и смазочни материали. фиксирани ценище включва наем за наем на офис, реклама, плащане за комуникационни и интернет услуги, амортизация. Амортизационните отчисления за дълготрайни активи (автомобилно оборудване) се изчисляват линейно за 10-годишен период.

Показатели за приходи, чиста печалба, постоянни и променливи разходиса дадени в табл. 6. Изчисленията взеха предвид: постигане на целевата цел за продажби до 4-ия месец на работа, организиране на 2 работни смени за работниците на теглене: от втората година на работа, 3 работни смени: от 4-та година на работа, увеличаване на броя на диспечерите до 4 щатни бройки от 2-ра година работа.

Таблица 6. Постоянни разходи на предприятието

8. ОЦЕНКА НА ИЗПЪЛНЕНИЕТО

Изчисленията, направени в този бизнес план, и получените интегрални показатели за ефективност, направени за 5-годишен период (виж таблица 1), ни позволяват да говорим за инвестиционната привлекателност на проекта. Въпреки капиталоемкостта на инвестициите, средствата могат да се изплатят след 13 месеца работа. Ефективността на проекта за евакуационна услуга се показва от показателите за нетна настояща стойност (NPV положителна), индекс на рентабилност (PI> 1) и вътрешна нормадоходност (IRR>дисконтов процент).

9. РИСКОВЕ И ГАРАНЦИЯ

Възможните рискове по проекта са анализирани в табл. 7.

Таблица 7. Възможни рискове и начини за предотвратяването им или последствията от тях

рисков фактор	Вероятност за поява	Тежестта на последствията	събития
Конкурентен натиск, дъмпинг			Работа по подобряване на услугата, по-широко покритие по региони, намаляване на времето за пристигане на повикване, работата на диспечерската служба
Ниска рентабилност на бизнеса			Висококачествена работа по промоция на пазара, широко покритие на области, създаване на ефективни ценова политика
Загуби поради фалшиви повиквания, престой			Включване в списъка на платените услуги на ситуации с престой и фалшиви повиквания, създаване на черен списък
"Трудни шофьори" (неадекватни, нетрезви)			Провеждане на обучение на шофьори за нестандартни ситуации, създаване на черен списък 2243 души учат този бизнес днес. За 30 дни този бизнес се интересуваше от 412247 пъти. Калкулатор за рентабилност за този бизнес

Средно всеки трети руснак има кола, така че всеки бизнес, по един или друг начин свързан с тази техника, има определени перспективи. Статистиката показва, че дори времена на криза и други обстоятелства, които увеличават разходите за поддръжка на автомобила, нямат голям ефект върху желанието на нашите съграждани да се движат в пространството с комфорт с индивидуален автомобил. Всяка кола може да се развали, стара или нова. Ако това не се случи на вратата на сервиза и придвижването на собствен ход не е възможно, единственият вариант е евакуация със специален транспорт. Предлагаме на вашето внимание бизнес план за евакуация на автомобили с изчисления, който ще служи като пример и ще помогне за създаването собствен план, изчислете прогнозната инвестиция, месечните разходи и печалбите.

Пазарни условия

Пазарът на теглещи камиони достига нови рекорди за печалба всяка година. Особено в столичния район. И флотът на най-големите компании в тази област се попълва всяка година с десетки нови единици специално оборудване. Но тук е необходимо да се отбележи един нюанс: в Москва и някои други големи градове на Русия голяма част е наказателен теглещ камион. Това са например много известните "бяло-зелени" теглещи камиони AMPP, които ужасяват московските автомобилисти. Няма отделна статистика за аварийния теглещ камион.

Организациите за евакуация на автомобили имат няколко формата на дейност:

• Безплатна евакуация. В Москва този пазар не може да бъде навлязъл, докато в регионите администрацията е по-склонна да си сътрудничи с частните търговци по въпросите на оптимизирането на икономиката на автомобилния транспорт. По правило такива въпроси се решават чрез търг. Ако планирате да се съсредоточите върху този пазар, трябва предварително да се свържете с администрацията и да разберете изискванията, които се прилагат към компаниите, участващи в търга. Това може да бъде форма на собственост (B2G секторът обикновено не работи с IP), размер Уставният капитал, броя на транспортните единици в имота и други.
• Лека евакуация. Това е най-често срещаният сегмент: както по отношение на търсенето на камион за теглене, така и по отношение на конкуренцията и по отношение на рентабилността на стартиране. От своя страна евакуацията от пътнически тип може условно да бъде разделена на градска и междуградска (могат да се комбинират). Същността е ясна - първите реагират бързо на извънредни ситуации в града, вторите отиват в региона. Специализирането само на регионални маршрути не си струва, защото ще ви е необходима доста широка мрежа от места за поставяне на влекачи, достатъчен брой автомобили (в зависимост от размера на региона, поне 10) и т.н.
• Евакуация на товара. Леките теглещи камиони са проектирани да работят с оборудване, не по-тежко от 3 тона. За транспортиране камионикакто и тежки джипове и микробуси те не стават. При евакуацията на товари търсенето е по-малко, но конкуренцията е минимална. Цената на оборудването с товароподемност до 5, до 10, до 20 тона расте експоненциално. Това също трябва да се вземе предвид.
• Евакуация извън пътя. Има и такова направление, което е предназначено да извади оборудване, заседнало в кал, сняг или блато. По правило теглещите камиони от този тип се сглобяват на базата на влекачи или камиони с колесна формула 6x6 или 8x8 (Ural, някои модификации на KamAZ и подобни чуждестранни автомобили). Не е често срещано във всички региони, обещаващо в райони, които често са обект на наводнения, снежни преспи или на места, популярни сред необичайните туристи.

Целева аудитория, избор на оборудване за работа, начален капитал, нивото на конкуренцията и каналите за промоция ще варират в зависимост от формата на работа. Това трябва да се има предвид.

Обобщение на проект

В нашия случай се предпочита лека евакуация за работа в голям град (население около 500 хиляди души). AT този регионтози вариант е най-обещаващият и печеливш по отношение на търсенето. Освен това, за да започнете бизнес, ще ви трябва по-малко париотколкото за други области и периодът на изплащане ще бъде по-нисък.

Допълнително могат да се предоставят услуги за евакуация на счупени или повредени автомобили от магистралата (в радиус от 100 км от града).

Основната целева аудитория на нашия бизнес ще бъде:

• Индивидуални собственици на автомобили автомобилибруто тегло до 3,5 тона.
• Собственици на автосервизи, които не разполагат със собствен влекач.

За всяка целева аудитория се планира да се формира отделна стратегия за промоция за придобиване на значителен дял на пазара на услуги в техния регион.

Този бизнес план включва създаването на компания с няколко влекача в имота. Има опция за създаване малък бизнесбез наети служители, където индивидуалният предприемач самостоятелно търси поръчки и извършва работа по евакуацията на превозни средства.

Организация с множество теглещи камиони дава по-голяма рентабилност и има голям потенциал за растеж. Но ще са необходими определени разходи, които ще отчетем във финансовия план.

Бизнес регистрация

Регистрирането на бизнес за евакуация на автомобили има свои собствени нюанси, така че трябва да поръчате услуга до ключ от специализирана юридическа, счетоводна или консултантска организация. Цената на регистрацията ще бъде около 150 хиляди рубли.

В противен случай трябва да се потите добре:

• Създаване на LLC и избор на опростена система за данъчно облагане (6% доход), която е оптимална за услуги и по-проста по отношение на данъчното счетоводство.
• Закупуване и монтаж на касов апарат. Трябва да се има предвид, че най-често плащането се извършва директно на изпълнителя (шофьор) в брой. Най-лесно е предварително да разпечатате чек и да подпишете договор за извършване на услуги на място. Касовият апарат трябва да бъде регистриран в данъчната служба.
• За да активирате плащането банкова карта, всеки автомобил трябва да бъде оборудван с мобилен ПОС терминал. Ако предоставяте възможност за онлайн поръчка на влекач от сайта или от мобилно приложение, трябва да свържете онлайн каса и да сключите договор за интернет придобиване с банка.
• Не се изисква лиценз за теглич, но всяко специално превозно средство трябва да бъде регистрирано като теглич. Въз основа на този документ можете да получите жълт мигащ фар ("мигаща светлина"), който се включва при товарене / разтоварване. За липсата му можете да хванете глоба от КАТ.
• Монтаж на тахографи на конвенционални влекачи в съвременни условияне е задължително, но според последните законови промени тахографът е задължителен за товар кранове (каквито ще имаме). Съдейки по тенденциите, в близко бъдеще тахографът ще стане задължителен и за редица други видове специално оборудване.

Посочваме кода OKVED 49.41.1 „Превоз на товари със специализирани превозни средства“.

Помещение под наем

За успешна работаТози бизнес се нуждае само от офис пространство. Тъй като теглещите камиони дежурят денонощно, разпределете за тях специално мястоняма нужда от паркиране. Шофьорът може да изчака поръчката на всяко удобно за него място, спирането на което не е забранено от правилата трафик. Но трябва да има място, където ще се прави ежедневна проверка. техническо състояниеавтомобили. Можете да уговорите с най-близкия сервиз за камиони да наемете асансьор за 2 часа на ден.

Лично клиентите няма да посещават офиса, за да поръчат, това ще става по телефона или през сайта. Следователно можете да спестите от офис пространство. Основното нещо е присъствието в сградата на Интернет и добро клетъчна комуникация(по тази причина мазето е нежелателно).

Даваме под наем 30кв. м в офис сграда на местно ниво на цена от 17 хиляди рубли. на месец.

Помещенията са зонирани:

• Директорски кабинет (12 кв.м).
• Open space офис за диспечери (18 кв.м., със стъклени прегради).

Ремонтът в офиса и закупуването на мебели ще струват 200 хиляди рубли.

Закупуването на оборудване за диспечери ще изисква 90 хиляди рубли. за един работно място. В нашия случай имаме нужда от 2 работни места (180 хиляди рубли).

Сигурността е включена в наемната цена. Ще плащаме допълнително 3000 рубли на месец на администрацията на офис сградата за почистване. Общо: 20 хиляди рубли. на месец.

Закупуване на оборудване

За работа се планира закупуването на 2 класически влекача с лебедка на базата на автомобил GAZelle NEXT с товароносимост до 1,5 тона, 1 класически тип влекач на базата на GAZon NEXT с товароподемност 3,5 и 2 броя кран-манипулатори на същата база с товароподемност 3,5 т. Данните за покупката са в обобщената таблица.

Оборудването се закупува на лизинг за 3 години с авансово плащане от 30% от стойността. Първата вноска ще изисква 3 300 000 рубли.

Останалите средства се вземат от лизинговата организация при 12% годишно. Размерът на месечното плащане ще бъде 220 хиляди рубли. Общото надплащане по заема за отчетния период ще възлиза на 1230 хиляди рубли.

Автомобилите са преоборудвани:

• Монтаж на тахографи на товарни кранове (100 хиляди рубли).
• Инсталиране на GPS терминали със свързване на сензори за гориво, сензор за работа на механизма, комплект за комуникация на водача, видеокамери на кабината и зоната за товарене (в размер на 80 хиляди рубли на превозно средство - 400 хиляди рубли).

Разходите за последния елемент не са задължителни, но те ще помогнат за автоматизиране на работата на системата, постоянно наблюдение на работата на служителите и минимизиране на злоупотребата с оборудване.

Като цяло, когато стартирате бизнес, ще трябва да похарчите 3,8 милиона рубли.

подбор на персонал

В службата за теглене на автомобили има две значими категории служители - шофьори и диспечери. Броят на поръчките, които вашата фирма може да изпълни, зависи от тяхната добре координирана работа.

Имайки предвид системата за автоматизация, която внедряваме от самото начало, един диспечер може да обслужва до 10 машини. Ще организираме 2 работни места, с възможност за организиране на трето в същия офис в бъдеще. На първия етап се наемат трима опитни диспечери с първоначална клиентска база и маркетолог.

Диспечерите ще работят на дневна/двусменна смяна. Техните функции ще включват получаване на заявления от клиенти, разпределяне на поръчки до шофьорите и наблюдение на изпълнението.

Маркетологът ще се занимава с поставяне на реклама на сайтовете, анализира нейната ефективност, взаимодейства с изпълнители за разработване и популяризиране на сайта и мобилното приложение. На първия етап тази позиция може да отпадне, ако функциите се изпълняват от директора.

Шофьорите ще работят на сменен график от 12 часа. За ефективно използване на работното време без нарушаване трудовото законодателство 5 коли ще изискват 12 водачи. Изисквания: опит на теглич, притежаване на права от необходимата категория.

Общото ръководство на дружеството се осъществява от директора.

Поради сложността на счетоводството за организация, която работи с транспорт, в персонала е нает счетоводител.

Персоналът трябва да има началник транспортен отдел или главен машинен инженер. Резолюцията му е задължително върху транспортния лист на предприятието.

Според закона шофьорите трябва да преминат медицински преглед преди да излязат на линията. Лекарят се наема съвместно за работа 2 часа сутрин (здравни прегледи, отчети).

Длъжност	Формат на заплатите	Заплата (без бонус)	От него данък върху доходите на физическите лица и социален данък	Брой служители	Обща ведомост
Директор	Заплата + бонус	30 000	10 500	1	30 000
касиер счетоводител	Заплата + бонус	20 000	7 000	1	20 000
Диспечер		16 000	5 600	3	48 000
Маркетолог	Заплата + бонус (според KPI)	12 000	4 200	1	12 000
Шофьор	почасово	45 000 (приблизително)	15 750	12	540 000
Главен машинен инженер	Заплата + бонус (според KPI)	20 000	7 000	1	20 000
Медик	Заплата	10 000	3 500		10 000
Обща сума					680 000

Реклама и маркетинг

Интернет е избран като основен канал за намиране на клиенти. За промоция се разработва сайт за визитни картички с функция за онлайн поръчка на теглич. Създаването на мобилно приложение на първия етап не е планирано, тъй като тегличът не е постоянна услуга за поръчка. Този инструмент обаче играе важна функция за изображение и може да доведе до допълнителни клиентиот Google Play и iTunes.

Цената на висококачествен сайт с индивидуален дизайн ще бъде 80 хиляди рубли.

Популяризирането ще се извършва чрез SEO и контекстна реклама. SEO трябва да получи 300 хиляди за 10 месеца работа.

Също така е важно да използвате други сайтове, където се публикуват съобщения за услуги (около още 15 хиляди рубли на месец).

За да работите с автомобилни услуги, се планира следната последователност от действия:

1. Изготвяне на база данни с потенциални клиенти и обаждане до тях (директорът може да направи това самостоятелно или, ако бюджетът позволява, по споразумение с кол центъра). В нашия случай с това ще се занимава лично директорът
2. Посока търговски предложениятопли клиенти.
3. Сключване на договори при лично посещение в сервиза или с покана на неговия ръководител във вашия офис.

За еднократна промоция трябва да се разпределят 380 хиляди рубли (уебсайт и SEO) и 35 хиляди рубли месечно.

Финансов план

Еднократни разходи

*Изчислението не включва бонус фонда.

**Разходите за гориво се изчисляват въз основа на средния дневен пробег на една кола от 120 км и потреблението на 30 л/100 км дизелово гориво на цена от 35 рубли за литър. Действителните цифри ще варират.

доходи

Цената на едно обаждане се формира индивидуално от диспечера, като се вземат предвид няколко фактора:

• повикване факт. В зависимост от вида на оборудването, от 1500 до 2500 рубли.
• Транспортно разстояние. По правило цената на разговор включва транспортиране на определено разстояние (например до 5 км). Всеки следващ километър се заплаща допълнително в размер на 100 рубли на километър. Пътуването до местоположението на автомобила в рамките на града е включено в цената на разговора. При обаждане до региона пробегът за напускане се заплаща допълнително в размер на 75 рубли / км.
• Трудност при зареждане. Трудни условия могат да се считат за изваждане на автомобила от канавката, сериозна повреда на окачването, трудно поставяне на автомобила (например на натоварен паркинг). Задачите на диспечера включват подробно уточняване от страна на клиента на допълнителни условия, в които се намира автомобила за точно изчисление на цената. Клиентът трябва да бъде предупреден, че ако описаните условия не отговарят на реалните, водачът може да откаже да зареди или да поиска допълнителна сума, която се съгласува с диспечера.
• Погрешно, фалшиво повикване или замяна на теглич поради несъответствие на условията за евакуация с вида на оборудването по вина на клиента се заплаща в размер на 50% от цената на факта на повикването. За целта системата трябва автоматично да определи номера на клиента, да запише разговора и при плащане с карта предварително да резервира необходимата сума.

Средно един камион за теглене изпълнява до 8 заявки на ден със средна сметка от 2,5 хиляди рубли на обаждане. Така нашият флот може да донесе 40 приложения на ден с общ приход от 100 хиляди рубли. Така месечните приходи ще възлизат на 3 милиона рубли (1800 хиляди след приспадане на задължителните разходи).

Имайте предвид, че изчислението е направено при максимално натоварване. Реалният добив ще бъде от 30 до 200% по-малък.

Среден чиста печалбатакъв бизнес започва от 500 хиляди рубли на месец. От 80 до 130 хиляди рубли се изпращат към бонусния фонд всеки месец, в зависимост от резултатите.

В бизнеса няма сезонност. Автомобилите трябва да бъдат евакуирани по всяко време на годината. Според обратната връзка от съществуващите участници на пазара, най-ниското търсене се наблюдава през летните месеци, най-високото - в извън сезона (от февруари до април и от октомври до декември).

Рентабилността на бизнеса е от 50%.

Пълен период на изплащане: 1 до 2 години.

Бизнес рискове

• Неправилна оценка на капацитета на пазара на евакуационни услуги. Мярка за неутрализиране на риска ще бъде подробно предварително проучване, което отчита общия брой автомобили в региона, средните цени в града, броя на конкурентите (включително частни предприемачи). Ако реалните цифри на продажбите се различават значително (повече от 30%) от планираните, допълнителен маркетингово проучване(евентуално с участието на одитори от трета страна).
• Груби нарушения от страна на персонала. Човешки факторв този бизнес е от съществено значение. На първо място, това са грешки на диспечерите при изчисляване на цената на приложение, нарушения от страна на водачите (глоби от КАТ, повреда на транспортирани или други автомобили, механична повреда поради неправилна работа). Превантивната мярка е внимателен подбор на персонал, предоставяне на глоби и други мерки за отговорност на служителите за груби нарушения, автоматизация и организиране на контрол с модерни технически средства.

перспективи

Най-очевидната перспектива е увеличаването на броя на влекачите във флота. Но е ограничено от размера на града. Днес в големите градове има приблизително 1 камион за авариен теглене за обем от 5 до 15 хиляди превозни средства. Ако общият брой на влекачите е повече от 1 на 5000, може да има проблеми с броя на поръчките. Имаме предвид, че говорим за всички влекачи на града, а не само за вашия автопарк.

Друга перспектива е закупуването на теглещи камиони от различен клас (товарни, офроуд, за специално оборудване и др.), Ако има съответно търсене от градските организации (транспорт, сервиз, строителство и други).

Третата перспектива е опаковането на системата за управление на бизнеса във франчайз и промоция в други региони. Вече са регистрирани няколко такива франчайза, но потенциалът се оценява като нисък, тъй като сферата на дейност не предполага специални модели за управление, насърчаване и организиране на бизнес. По същата причина закупуването на франчайз в тази посока изглежда малко обещаващо.

В крайна сметка

Бизнесът с теглещи камиони е привлекателен с това, че можете да започнете с малък, ако нямате голям бюджет за навлизане на пазара: регистрирайте индивидуален предприемач, закупете една кола (включително употребявана, въпреки че е нежелателно). С увеличаване на броя на поръчките - купете втора кола и наемете партньор. Вярно е, че ще бъде много трудно да се постигне висока доходност и бърз растеж.

Ако имате възможност да инвестирате около 5 милиона рубли в развитието на бизнеса веднага и компетентно да подходите към маркетинговия компонент, можете да създадете предприятие, което да покрие целия град с услуги и да стане един от лидерите в своя регион.