Director de operare și întreținere a producției. Operarea, întreținerea și repararea echipamentelor electrice

„Austria-Ungaria: soarta unui imperiu” este o poveste fascinantă despre o țară extrem de colorată și surprinzător de interesantă, un fel de Atlantida europeană, cunoscută cititorului rus mult mai puțin decât merită. Puterea Habsburgică nu a mai fost pe hărți de mult timp, în primul rând Razboi mondial a distrus acest, poate, cel mai confortabil imperiu din istorie, dar experiența de conviețuire acumulată de popoarele sale este încă relevantă pentru Europa Centrală. Călătorind prin o duzină de state independente, ale căror teritorii au fost cândva părți ale Austro-Ungariei, confirmă că vremurile trecute au ecou în zilele noastre.

Prima ediție a cărții a fost publicată în 2010 sub titlul „Rădăcini și coroană. Eseuri despre Austro-Ungaria: soarta imperiului”, iar de atunci a devenit o adevărată raritate bibliografică.

Niciodată până acum o analiză atât de profundă a proceselor istorice nu a fost însoțită de o poveste atât de fascinantă despre viața de zi cu zi și sărbătorile monarhiei dunărene, portrete atât de vii ale dinastiei habsburgice și subiecții acestora, eseuri atât de vii despre orașele habsburgice mari și mici.

Andrey Shary, Yaroslav Shimov
Austro-Ungaria. Soarta Imperiului

Imperiu Necunoscut

În 1846, sculptorul bavarez Ludwig Schwanthaler, comandat de autoritățile din Viena, a instalat fântâna „Austria” în Piața Freyung. Austriabrunnen. Figurile alegorice de deasupra vasului fântânii și de sub statuia Austriei învingătoare cu sulița și scutul în mâini reprezintă principalele râuri ale Imperiului Habsburgic: Elba, Po, Dunărea și Vistula. Dintre aceste patru fecioare frumoase de bronz, doar una a rămas loială Austriei până în prezent - Dunărea. Elba (Laba) „a fugit” în Cehia și Germania, Po s-a întors la italieni, iar Vistula a plecat la polonezi. Odată cu apele acestor râuri, fântâna suspină în liniște, iar gloria habsburgică a zburat în istorie.

Austriabrunnen se etalează pe piața Viena, amintind de fosta măreție a țării, care cu un secol în urmă includea în granițele sale terenuri care acum găzduiesc integral sau parțial treisprezece state independente. Pentru contemporanii Imperiului Habsburgic, aceste granițe trebuie să fi părut un întreg natural, chiar și pe hărțile geografice, delimitate logic de paranteze de lanțuri muntoase și de un semicerc moale al coastei mării. Țara era spațioasă și armonioasă în relief și diversitatea sa etnică: Alpii - în vestul germano-italian, Sudeții - în nordul ceho-german, Carpații - în estul maghiar-româno-ucrainean, lanțul Dinaric - în sudul slavului sud. Coasta Adriatică de o mie de kilometri cu cel mai mare port Trieste din întreaga Mediterană; cursul nesfârșit al Dunării, străpungând Europa ca o spiță curbată în mod repetat; câmpiile fertile din Ungaria și Voivodina, pădurile dese ale Galiției, Transilvaniei, Tirolului - toate acestea au fost unite sub sceptrul lor de Habsburgi, o veche dinastie de duci, împărați și regi. Imperiul lor s-a ridicat neclintit în mijlocul Europei.

În mijlocul tuturor.

Deceniu după deceniu, secol după secol, această monarhie a crescut cu noi popoare și noi teritorii, construite încet, ca un templu al lui Dumnezeu, piatră peste piatră. Habsburgii, cu răbdare și sârguință, cu viclenie și perseverență, talent și inteligență, uneori cu cruzime, și mai des prin compromis, au echipat un stat multinațional pe parcursul a șase sute de ani de domnie. Poate că, într-un anumit sens, poate fi numit precursorul Uniunii Europene, fie și doar pentru că istoria nu a oferit un prototip mai bun de unitate supranațională în Europa. La începutul secolului XX, a doua putere europeană ca suprafață și a treia ca populație, Austro-Ungaria era una dintre puținele țări care a determinat principalul conținut al proceselor socio-politice, sociale și culturale din Lumea Veche.

Era o stare complexă, a cărei structură se baza paradoxal pe contradicțiile sale. Un imperiu în care monarhii nu erau contrarii să conducă în mod autoritar, dar după o reflecție matură au cedat tendințelor liberale. „Închisoarea Națiunilor” (conform convingerii mai multor generații de naționaliști), în care ideea de toleranță etnică s-a dovedit aproape întotdeauna a fi mai puternică decât sentimentele șovine. O putere destul de puternică - chiar și în declin - care era mai dispusă să-și extindă granițele prin căsătorii dinastice și combinații diplomatice decât prin cuceriri și războaie. O țară cu tradiții vechi de secole, chiar decrepite, deschisă invariabil modernității în pictură, arhitectură, muzică...

Să căutăm paralele. Puterea habsburgică s-a dezvoltat ca un imperiu continental, spre deosebire de Marea Britanie sau Spania, dar ca Rusia nu avea posesiuni serioase de peste mări. O duzină de popoare supuse Habsburgilor trăiau într-o țară compactă și, chiar înainte de apariția erei telegrafului, o depeșă din cele mai îndepărtate periferii a ajuns în capitala imperiului în doar o săptămână. În același timp (o altă asemănare cu Rusia), monarhia dunărenă a rămas într-un fel misterioasă nu numai pentru vecinii săi din Europa de Vest, ci uneori, se pare, pentru sine. Nu degeaba cancelarului habsburgic Clemens Metternich i se atribuie expresia: „Asia începe pe Landstrasse”. Această stradă vieneză ducea spre est, iar spre est de Viena pentru europenii rafinați parcă civilizația nu exista la acea vreme. Realități diferite au coexistat în Imperiul Habsburgic. Viena era considerată pe bună dreptate una dintre capitalele strălucitoare, rivalizând cu Parisul și Londra din punct de vedere al luxului, curtea austriacă se bucura de reputația de a fi cea mai ceremonioasă din Europa, dar periferia de est a monarhiei dunărene - Transilvania, Bucovina, Galiția - i-a înspăimântat pe austriecii înșiși. cu sălbăticia lor, păreau rezerve mistice în care puteau trăi nu numai oameni, ci și vampiri.

Habsburgii s-au considerat pe bună dreptate a avea merite deosebite în lupta colectivă împotriva Imperiului Otoman, în rezistența grea și sângeroasă a crucii la semilună. Armatele lor au reținut impulsurile ofensive ale turcilor timp de secole. Expansiunea teritorială a otomanilor în Europa a fost oprită tocmai lângă Viena: orașul a rezistat de două ori, în 1529 și în 1683, asediilor unei uriașe armate otomane. Primul eșec, mărturisesc cronicile, nu l-a alarmat decât pe sultanul Suleiman Magnificul. A doua înfrângere a turcilor s-a dovedit a fi mai sensibilă: bătălia de la Viena, în care armatele multor țări creștine unite de partea habsburgilor, au pus limita finală pătrunderii otomane în interiorul continentului. Dar mult timp după aceasta, Imperiul Central European a servit drept centură de securitate și un meterez defensiv al lumii occidentale.

Cartea de referință, ca carte de referință, conține o mulțime de generalizări; autorii, după ce au acoperit un volum mare pentru recenzie, au ratat nuanțele. Așadar, de exemplu, referirile la faptul că întreținerea sau repararea sistemelor de protecție împotriva trăsnetului sau a sistemelor de protecție a electricității statice se realizează în comun de către serviciile mecanice și energetice nu dau naștere decât la interpretări ulterioare în liber de la această problemă. Între timp, niciuna dintre companiile energetice nu este responsabilă pentru deservirea conductelor pentru transportul materiilor prime de proces, uleiuri etc., unde poate apărea o încărcare statică. În opinia mea, este pentru protecția împotriva electricității statice a echipamentelor a căror responsabilitate este repararea acestui echipament. De asemenea, problema dulapurilor de împământare cu echipamente de instrumentare și automatizare, al căror personal are cel puțin 3 grupuri de degajare și sunt ingineri electrotehnici, nu este reflectată în mod obiectiv; punerea la pământ a echipamentelor aflate sub controlul acestora trebuie efectuată de către angajații acestui serviciu, împământarea. rețeaua în întreaga clădire și dispozitivele de împământare - administrate de serviciul electric. Există, de asemenea, o oarecare confuzie cu privire la sistemele de protecție împotriva trăsnetului. Adesea, structurile metalice (pasaje supraterane, coșuri de fum, silozuri, turnuri etc.) acționează ca paratrăsnet.La delimitarea responsabilităților, conform ordinului de atribuire a persoanelor responsabile, trebuie avut în vedere că atât instalarea, cât și funcționarea paratrăsnetului trebuie să fie responsabilitatea serviciilor mecanice (sau constructiei, daca este vorba de acoperisul unei cladiri), pentru amortizoare - serviciul electric, in acest caz degazarea se face la jonctiunea circuitului cu conductorul de coborare. Se pune si o intrebare legata de repararea echipamentelor electrice antiexplozive, aceasta tip licențiat activități, în special în ceea ce privește refacerea fisurilor de protecție, este mai indicat să apelăm la sursa inițială: „Echipament electric antideflagrant. Reparație” RD 16.407-89. Sistemul PPR este prezentat mai detaliat în documente de reglementare, care astăzi ar trebui să facă obiectul revizuirii, deoarece noile tipuri de echipamente necesită standarde diferite; referirile la cele vechi sunt adesea dificil de dovedit, dacă este necesar, la autoritățile de reglementare și serviciile care apără interesele economice ale întreprinderilor. Dar ca carte de referință, cartea este convenabil de utilizat.

Nota 3 din 5 stele din Alexandru 20.01.2014 14:22

Toată lumea a uitat de reparații. Este bine dacă proprietarul cumpără echipamente noi. Și dacă lucrează pe cel vechi, atunci de pe roți. Au uitat care este rezerva minimă a echipamentului cazanului. Probele de apă din cazan nu se prelevează săptămânal. Deoarece nu există frigider pentru răcirea probelor. Aflu asta în timpul verificărilor. Și vorbim despre funcționarea în siguranță a cazanelor cu abur. Educația este zero, de la școală la universitate. Personal de serviciu, inclusiv inginerul șef de putere al întreprinderii, întreabă: „Unde este scris asta?” Acum voi spune: „Citește această carte, aici limbaj accesibil scris, așa cum am fost învățați înainte, în anii 80 ai secolului trecut. Multumesc pentru carte.

Nota 5 din 5 stele din inginerie termoenergetică 03.09.2013 02:37

totul depinde de cantitatea de muncă

Vitaly 03.03.2011 19:07

Alexandru Ignatievici Yashchura

Sistem de întreținere și reparare a echipamentelor electrice: Director

Introducere

ÎN anul trecut S-au produs schimbări fundamentale în organizarea reparației echipamentelor la întreprinderile industriale din țară. Concomitent cu reducerea majorității ministerelor industriale, au încetat să mai existe și direcțiile sectoriale ale mecanicului-șef și inginer-șef energetic, care coordonau organizarea reparațiilor echipamentelor. Organizațiile de reparații din întreaga Uniune și din industrie (asociații de reparații, trusturi etc.) au fost desființate pentru repararea centralizată a echipamentelor specializate. Aproape simultan, în toate industriile, elaborarea, revizuirea și publicarea Regulamentelor (Sistemelor) privind întreținerea preventivă planificată a echipamentelor, care au oferit întreprinderilor informații metodologice și cadrul de reglementare pentru planificarea și organizarea reparațiilor echipamentelor. Sistemul de aprovizionare centralizată a întreprinderilor cu echipamente, piese de schimb, echipamente de reparații și materiale de reparații s-a prăbușit. Revizuirea standardelor de amortizare (durata de viata a echipamentelor), standardelor de reparatii, standardelor de consum de materiale, procedurilor si finantarii reparatiilor a incetat.

Criza economică a dus la închiderea completă sau parțială a multor industrii. Se încarcă întreprinderi care operează a scăzut brusc. Serviciile de reparații energetice ale întreprinderilor au pierdut până la 50% din lucrătorii calificați. Majoritatea echipament industrial(peste 70%) și-a epuizat perioada de amortizare și necesită înlocuire sau reparații majore de restaurare.

Numărul covârșitor de întreprinderi care funcționează astăzi sunt întreprinderi mici și mijlocii care au apărut în 1990–2003. Unele dintre ele au apărut pe baza foștilor giganți industriali ca urmare a „dezagregării” lor deosebite în timpul privatizării. Majoritatea au fost create de la zero pentru a umple nișe mici pe piața din ce în ce mai solicitantă a produselor, bunurilor și serviciilor industriale. De regulă, întreprinderile nou înființate nu au nu numai o bază serioasă de reparații materiale și specialiști familiarizați cu principiile de bază ale planificării, organizării și efectuării reparațiilor echipamentelor, ci chiar și un cadru metodologic și de reglementare învechit pentru construirea unui sistem care funcționează mai mult sau mai puțin eficient. serviciu de reparatii si organizare utilaje reparatii la intreprindere. Ca măsură preventivă, cerința Supravegherii Miniere și Tehnice de Stat a Rusiei PB 05-356.00 a apărut cu privire la necesitatea ca fiecare întreprindere să aibă propriile regulamente privind întreținerea preventivă programată a echipamentelor deținute de ea. Această cerință este o mare bătaie de cap pentru multe întreprinderi, în special pentru cele nou create.

După lansarea PB 05-356.00, organele guvernamentale au primit aproximativ o mie de propuneri privind necesitatea emiterii unui singur document care să reglementeze exploatarea, întreținerea și repararea mașinilor și echipamentelor. Lucrările au început în 2003 pentru crearea Directorului „Regulamente unificate privind întreținerea preventivă programată a echipamentelor întreprinderile industriale Rusia” (Ordinul nr. 05-900/14-108, din 29 mai 2003) au fost întrerupte din cauza reorganizării principalului client al dezvoltării - Ministerul Industriei și Științei din Rusia.

Acest Manual este o ediție nouă, semnificativ revizuită și extinsă a cărții „Exploarea producției, întreținerea și repararea echipamentelor electrice” (M.: Editura „Energoservis”, 1999).

ÎN noua editie Următoarele prevederi principale au fost clarificate, completate și finalizate în Manual, ținând cont de modificările intervenite.

1. Se da structura optima a serviciului energetic al unei intreprinderi (organizatii) pentru conditiile economice de piata. A fost clarificată repartizarea responsabilităților și competențelor departamentelor de servicii, a fost dată o listă completă a informațiilor primite și trimise, s-a luat în considerare momentul finalizării lucrărilor și interacțiunea cu alte servicii. Secțiunea 1 este dedicată acestor probleme.

2. Secțiunea „Funcționarea în producție a echipamentelor” a fost revizuită și completată. A fost reintrodusă subsecțiunea „Recepția echipamentelor”, incluzând următoarele întrebări:

identificarea defectelor externe ale echipamentului în timpul recepției sale; cerințe pentru documentația de exploatare și reparație; cerințe de instalare și asamblare;

o listă de defecte care pot fi detectate în diferite etape de funcționare;

procedura de identificare a defectelor ascunse la echipamente si materiale.

3. Au fost date o nouă grupare și noi norme de amortizare a mijloacelor fixe (durata de viață a utilajelor). A fost elaborată o metodologie pentru calcularea sumelor de amortizare.

4. Au fost adăugate noi informații la secțiunea „Întreținerea echipamentelor”. Pentru prima dată, diagnosticarea tehnică este considerată un element al Sistemului de Întreținere Preventivă a Echipamentelor Energetice (Sistemul PPR EO). Este prezentată o metodă pentru determinarea funcționalității echipamentelor și estimarea duratei de viață reziduale folosind instrumente tehnice de diagnosticare.

5. Standardele de intensitate a forței de muncă pentru reparațiile echipamentelor au fost ajustate pentru a include costurile cu forța de muncă pentru mașinile-unelte.

6. Au fost revizuite formularele de documentație de reparație în condiții operare tehnică echipamente în relaţiile economice de piaţă.

7. Proiectat comandă nouă finanțarea reparațiilor echipamentelor prin crearea unei rezerve și utilizarea unui cont de cheltuieli viitoare.

8. A fost introdusă o nouă secțiune „Sănătate și siguranță în muncă”.

9. Termenii și definițiile au fost clarificate și completate în legătură cu publicarea de noi documente de reglementare după 1999.

De la lansarea ediției anterioare a Manualului, noi reglementări acte juridice, luând o privire nouă asupra funcționării tehnice a echipamentelor, în special:

Legea federală nr. 57-FZ din 27 iulie 2002 „ Codul fiscal Federația Rusă";

HG nr. 1 din 01.01.2002 „Clasificarea mijloacelor fixe incluse în grupe de amortizare”;

Ordinul Ministerului Finanțelor al Federației Ruse nr. 264n din 30 martie 2001 „Reglementări privind contabilitatea”;

Ordinul Ministerului Industriei si Stiintei nr.05-900/14-108 din 29 mai 2003 „Cu privire la dezvoltarea Prevederi uniforme privind reparațiile preventive programate ale echipamentelor tehnologice și mecanice”,

precum și o serie de alte documente la nivel federal privind organizarea producției de reparații în Rusia.

Astăzi, întreprinderile sunt responsabile în mod independent de planificarea și organizarea reparațiilor pentru a asigura funcționalitatea continuă a echipamentului lor. În același timp, drepturile lor sunt extinse în multe domenii importante, inclusiv:

finanțarea reparațiilor și suportul material al acestora;

reglementarea numărului de personal de reparații și operare;

aplicarea diferitelor strategii de reparare;

planificarea reparațiilor ținând cont de utilizarea utilă și durata de viață redusă a echipamentului și alte probleme.

În circumstanțele actuale, lansarea acestui manual pare extrem de relevantă.

Materialele cărții de referință, care sunt de natură consultativă, vor ajuta întreprinderile să elaboreze propriile regulamente privind întreținerea echipamentelor, vor servi drept bază metodologică necesară pentru implementarea noilor drepturi și responsabilități și un cadru de reglementare pentru a asigura o planificare eficientă. lucrări de reparații, nevoi de material si resurse financiare, precum și un instrument pentru elaborarea deciziilor organizaționale corecte pentru îmbunătățirea serviciului de reparații.

Ghidul este format din patru părți:

Partea I. Exploatarea, întreținerea și repararea echipamentelor electrice.

Partea a II-a. Nomenclatura tipică a lucrărilor de reparații, standarde de reparații, standarde de consum pentru materiale și piese de schimb pentru repararea echipamentelor electrice.

Partea a III-a. Nomenclatura tipică a lucrărilor de reparații, standarde de reparații, standarde de consum pentru materiale și piese de schimb pentru repararea echipamentelor de încălzire.

Partea a IV-a. Anexe cuprinzând materialele metodologice și de referință necesare.

Pentru a percepe corect textul și a evita discrepanțe de redactare, se recomandă citirea cu atenție a Anexei 1 „Concepte de bază, termeni, definiții”, precum și a abrevierilor adoptate în Director (Anexa 10).

Sugestiile și comentariile cu privire la acest manual trebuie trimise la următoarea adresă: 115114, Rusia, Moscova, terasamentul Derbenevskaya, 11, Pollars Business Center, bldg. B, Editura NC ENAS.

OPERAREA, ÎNTREȚINEREA ȘI REPARAȚIA ECHIPAMENTULUI DE ENERGIE

1. SERVICIUL ENERGETIC INTREPRINDERII SI SISTEMUL DE INTRETINERE PREVENTIVA

1.1. Concept general al sistemului de întreținere preventivă programată a echipamentelor electrice

1.1.1. Sistemul de întreținere preventivă programată a echipamentelor electrice (denumit în continuare Sistemul PPR EO) este un complex recomandări metodologice, norme și reglementări menite să asigure organizare eficientă, planificarea și efectuarea întreținerii (TO) și repararea echipamentelor electrice. Recomandările date în acest Sistem de PPR EO pot fi utilizate la întreprinderile de orice tip de activitate și formă de proprietate care utilizează echipamente similare, ținând cont de condițiile specifice ale muncii lor.

introduce

Am făcut un stagiu la uzina Dneprotyazhmash și am fost acceptat ca electrician.

Istoria întreprinderii

Istoria OJSC modernă „Dneprotyazhmash” începe în mai 1914, când frații antreprenori belgieni Georg și Charles Chaudoir au fondat pe malul drept al Niprului, lângă propria întreprindere Fabrica „Chaudoir A” „Chaudoir C”, care trebuia să servească drept bază de sprijin pentru alte întreprinderi. În 1915, această întreprindere avea deja două furnale cu un volum de 480 și 215 metri cubi, un magazin cu vatră deschisă cu cel mai puternic cuptor din sudul Rusiei, cu o capacitate de 360 ​​de mii de lire de fontă pe an, un fier de călcat turnătorie și un atelier de reparații mecanice. Aici au lucrat aproximativ 500 de oameni.

După revoluția din 1918, fabrica a fost naționalizată. Război civil a adus ruina si pustiirea intreprinderii. Din 1922, Uzina „S” a fost folosită în principal ca bază de reparații pentru Uzina metalurgică Bryansk (acum Uzina Petrovsky). Și abia în 1929, odată cu începerea implementării primului plan de dezvoltare pe cinci ani pentru țară, întreprinderea a primit un nou impuls pentru dezvoltare și un nou nume - „Uzina de echipamente metalurgice Dnepropetrovsk” (DZMO). La acea vreme, fabrica era specializată în producția de utilaje metalurgice de mari dimensiuni, piese turnate din oțel profilat și fontă.

La începutul anilor 30. La DZMO lucrau aproximativ 3 mii de oameni. Compania a instruit activ muncitorii profesii necesare. În decembrie 1931, a fost publicat primul număr al ziarului de fabrică „Chervoniy Metallurg” (azi – „Vocea inginerului mecanic”).

În timpul celui de-al doilea plan cincinal, DZMO a devenit cel mai mare furnizor echipamente metalurgice la cele mai importante clădiri industriale noi din țară - fabricile Kuznetsk și Magnitogorsk, Zaporizhstal și Krivorozhstal și multe alte fabrici din sudul și estul URSS.

În 1935, fabrica a produs primele tuburi pentru metroul din Moscova în construcție.

În 1939, pentru prima dată în URSS, întreprinderea și-a schimbat furnalul pentru a funcționa cu explozie îmbogățită cu oxigen.

În 1941, odată cu izbucnirea războiului, echipamentele întreprinderii au fost evacuate în Urali, unde a fost stabilită producția de produse militare. În toamna anului 1943, după eliberarea Dnepropetrovsk-ului de sub naziști, a început restaurarea uzinei.

La începutul anilor 50, după ce a trecut prin etapa de restaurare, DZMO a ocupat o poziție de lider în țară în producția de furnal și echipamente de topire a oțelului. Printre produsele fabricate de fabrică în acei ani s-au numărat basculante rotative (până în prezent, au fost fabricate peste 360 ​​de unități din acest echipament unic!), echipamente pentru producția de oțel pentru convertoare de oxigen, dispozitive de încărcare și suporturi de zgură pentru furnalele înalte și placi frigorifice.

În anii 60, la DZMO, pentru prima dată în țară, împreună cu VNIIMETMASH, a fost creată o mașină de turnare continuă a oțelului orizontal. Podul de transport-hală creat de eforturile inginerilor și lucrătorilor întreprinderii pentru nevoile industriei miniere a fost numit pe bună dreptate „miracolul tehnologiei” de atunci: un produs de 400 m lungime avea o productivitate de 3,5 mii de metri cubi. sol pe oră.

În mai 1964, DZMO a sărbătorit prima aniversare de aur - 50 de ani de la înființare. Pentru servicii excelente în crearea de echipamente de înaltă eficiență pentru industria metalurgică, fabrica a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii.

În 1979, la întreprindere a fost construită o nouă clădire de inginerie, unde centru de informatiiși Institutul de Proiectare și Tehnologie de Echipamente Metalurgice (PKTI MO).

În anii 80 Fabrica produce mai mult de jumătate (!) din toate echipamentele furnalelor din URSS. În plus, produsele companiei au fost exportate în țările socialiste care erau membre ale CMEA, în țări Europa de Vest- Franța, Italia, Suedia, Belgia, Luxemburg, precum și India, Pakistan, Egipt, Nigeria, Algeria.

Odată cu trecerea la relațiile de piață, în 1994 personalul fabricii a decis să reorganizeze întreprinderea în Societate pe acțiuni„Dneprotyazhmash” În prezent, fabrica face parte din grupul de cercetare și producție Dneprotechservice, care creează suplimentar avantaje competitive produse fabricate recunoscute de consumatori: organizații ucrainene și internaționale.

OPERAREA, ÎNTREȚINEREA ȘI REPARAȚIA ECHIPAMENTULUI DE ENERGIE

SERVICIUL ENERGETIC INTREPRINDERII SI SISTEMUL DE INTRETINERE PREVENTIVA

Concept general al sistemului de întreținere preventivă programată a echipamentelor electrice

1.1.1. Sistemul de întreținere preventivă programată a echipamentelor electrice (denumit în continuare Sistemul PPR EO) este un set de recomandări metodologice, norme și standarde menite să asigure organizarea, planificarea și implementarea eficientă a întreținerii (MOT) și reparației echipamentelor electrice. Recomandările date în acest Sistem de PPR EO pot fi utilizate la întreprinderile de orice tip de activitate și formă de proprietate care utilizează echipamente similare, ținând cont de condițiile specifice ale muncii lor.

1.1.2. Caracterul planificat și preventiv al Sistemului EO PPR este implementat:

efectuarea de reparații a echipamentelor la o anumită frecvență, al căror timp și logistică sunt planificate în prealabil;

efectuarea de operațiuni de întreținere și monitorizare a stării tehnice care vizează prevenirea defecțiunilor echipamentelor și menținerea funcționalității și performanței acestuia în intervalele dintre reparații.

1.1.3. Sistemul PPR EO a fost creat ținând cont de noile economice și conditiile legale, si in tehnic– la utilizare maximă:

posibilitățile și avantajele metodei de reparare a agregatelor;

întreaga gamă de strategii, forme și metode de întreținere și reparare, inclusiv noi instrumente și metode de diagnosticare tehnică;

tehnologie de calcul modernă și tehnologii informatice pentru colectarea, acumularea și prelucrarea informațiilor despre starea echipamentelor, planificarea acțiunilor de reparații și preventive și logistica acestora.

1.1.4. Funcționarea Sistemului PPR EO se aplică tuturor echipamentelor atelierelor energetice și tehnologice ale întreprinderilor, indiferent de locul de utilizare a acestuia.

1.1.5. Toate echipamentele operate la întreprinderi sunt împărțite în de bază și non-core.

Principalul este echipamentul cu participarea directă a căruia se efectuează principalele procese energetice și tehnologice de obținere a unui produs (final sau intermediar) și a căror defecțiune duce la încetarea sau reducerea bruscă a producției de produs (energie).

Echipamentele non-core asigură fluxul complet de energie și procese tehnologice și funcționarea echipamentelor principale.

1.1.6. În funcţie de semnificaţia producţiei şi funcţiile îndeplinite în energie şi procese tehnologice echipamentele de același tip și denumire pot fi clasificate atât ca principale, cât și ca non-principale.

1.1.7. Sistemul EO PPR prevede că nevoia echipamentului de reparații și acțiuni preventive este satisfăcută printr-o combinație tipuri variateÎntreținerea și reparațiile programate ale echipamentelor, care diferă ca frecvență și amploarea lucrărilor.

În funcție de importanța producției a echipamentului, de impactul defecțiunilor sale asupra siguranței personalului și a stabilității proceselor tehnologice energetice, acțiunile de reparație sunt implementate sub formă de reparații reglementate, reparații pe baza orelor de funcționare și reparații bazate pe stare tehnica, sau ca o combinație a acestora.

1.1.8. În practică, lista echipamentelor a căror reparare se poate baza doar pe principiile și strategiile de reparație reglementată este extrem de restrânsă. De fapt, reparația majorității echipamentelor se bazează inevitabil pe o combinație (în proporții variabile) de reparații reglementate și reparații bazate pe starea tehnică. În acest caz, „cadrul” structurii ciclului de reparație este determinat de un set de elemente de echipament, a căror reparație se bazează pe strategiile de reparare sau reparare reglementată în funcție de timpul de funcționare. Pe baza „rigidă” rezultată a structurii ciclului de reparații, se suprapune (în versiunea „nerigidă”) calendarul reparațiilor elementelor menținute în funcție de starea lor tehnică.

1.1.9. Cea mai promițătoare metodă de reparare a echipamentelor pentru întreprinderile de orice formă de proprietate este metoda agregatelor, în care elementele înlocuibile defecte (unități, ansambluri și piese) sunt înlocuite cu altele noi sau reparate preluate din fondul de rulment.

1.1.10. Înlocuirea la timp a unităților, componentelor și pieselor defecte - implementarea unui sistem planificat de reparații preventive - este rezolvată cu cel mai mare succes prin introducerea diagnosticării tehnice a echipamentelor în timpul întreținerii și reparației acestuia.

1.1.11. Reparația echipamentelor poate fi efectuată în interior de către întreprinderile care operează echipamentele, de către firme specializate de reparații terțe, precum și de către diviziile specializate ale fabricilor de producție. Gravitație specifică fiecare dintre cele de mai sus forme organizatorice reparare pt întreprindere specifică depinde de mulți factori: dezvoltarea propriei baze de reparații, echipamentele sale, distanța față de producătorii de echipamente și organizațiile specializate de reparații, precum și capacitățile financiare ale întreprinderii.

1.1.12. Întreținerea și repararea echipamentelor energetice (inclusiv cazane de tehnologie energetică, cazane de căldură reziduală, unități de turbine cu abur și gaz, dispozitive de desicare și comunicații etc.) situate în ateliere de producție, efectuează serviciile mecanicului șef și inginer șef electrotehnic.

1.1.13. Întreținerea și repararea echipamentelor energetice ale întreprinderilor și a comunicațiilor energetice (centrale electrice staționare și mobile, substații de distribuție și transformare, rețele aeriene și de cablu din interiorul fabricii, rețelele interne de gaze naturale utilizate ca combustibil, instalații de abur și cazane, colectare și retur condens). se realizează dispozitive, structuri generale de captare a apei din uzină și instalații de pretratare a apei pentru alimentarea centralelor electrice și a sistemelor de circulație a apei de alimentare, rețele și instalații pentru alimentarea întreprinderilor cu căldură, abur, apă, aer comprimat, echipamente de comunicații și semnalizare etc. prin serviciul inginer-şef de putere.

1.1.14. Limita de împărțire a obiectelor de reparație între serviciile mecanicului șef și mecanicului șef se stabilește după următoarele criterii. Dacă la echipamentul și comunicațiile unității ( atelier tehnologic, zona etc.), atribuit serviciului mecanic șef, se alimentează sau se scoate mediul energetic, atunci limita de separare este primul dispozitiv de închidere (ropa de închidere, dispozitiv de închidere etc.) înainte de intrând în atelier. Serviciul mecanic șef este responsabil de etanșeitatea conexiunii și de funcționarea supapei de închidere.

1.1.15. Standardele pentru frecvența, durata și intensitatea forței de muncă a reparațiilor prezentate în acest sistem EO PPR sunt calculate ca valori medii ponderate pe baza următoarelor considerații:

condiții medii (din punct de vedere al severității) de funcționare a echipamentului;

reparațiile echipamentelor se efectuează în condiții normale conditii de temperatura;

Durata de viață a echipamentului nu a depășit standardul.

Dacă condițiile diferă de cele specificate mai sus, standardele sunt ajustate în conformitate cu coeficienții dați în secțiunile relevante ale acestui sistem PPR EO.

1.1.16. Echipamentele de alimentare incluse în sistemul EO PPR sunt împărțite condiționat în următoarele două grupuri:

echipamente electrice (mașini electrice, Electricitatea rețeleiși dispozitive protecția releului, aparate electrice de joasă și înaltă tensiune, transformatoare de putere, baterii, sisteme de comunicații și alarmă), standarde și norme pentru care sunt date în partea a doua a acestui Manual;

echipamente de incalzire (cazane si elemente auxiliare cazan, cazane de caldura reziduala, turbine cu abur, conducte și accesorii pentru conducte, compresoare și pompe, ventilatoare, aspiratoare de fum, suflante, sisteme de ventilație și evacuare, încălzitoare, aparate de aer condiționat, echipamente de admisie și tratare a apei), standardele și standardele pentru care sunt date în partea a treia a Manualului.

1.1.17. Pentru implementarea eficientă a Sistemului EO PPR, trebuie îndeplinite următoarele condiții:

Serviciul energetic al întreprinderii trebuie să fie dotat cu personal calificat în conformitate cu masa de personal, dispune de o bază de reparații cu echipamentele tehnologice necesare și unelte performante;

reparatie, datorie si personal operațional este obligat să cunoască și să respecte regulile de funcționare tehnică a utilajelor, industriale și Siguranța privind incendiile;

oprirea echipamentelor pentru reparații programate se efectuează conform programelor anuale și lunare aprobate în conformitate cu frecvența standard și ținând cont de utilizarea maximă a opririlor pentru întreținere și diagnosticarea echipamentelor;

reparațiile se efectuează eficient, în măsura planificată, cu mecanizarea maximă a lucrărilor grele, cu forță de muncă intensivă;

La reparații, metoda agregatului-unități și metoda de reparare a obiectelor mari sunt utilizate pe scară largă. diagrama rețelei;

se asigura organizarea livrarilor de unitati, componente si piese de la producatori. Doar părți din configurații simple sunt fabricate în propriile noastre ateliere;

Lucrările sunt efectuate sistematic conform unui plan special pentru a crește durabilitatea și a reduce rata defecțiunilor de urgență a echipamentelor de alimentare.

1.1.18. Acest Sistem de PPR EO este un material de recomandare de acțiune directă, dar poate servi și ca ghid atunci când întreprinderile își elaborează propriile „Regulamente pentru întreținerea preventivă programată a echipamentelor electrice” în conformitate cu cerințele. Serviciul federal pentru supraveghere tehnologică (denumită în continuare supraveghere federală) PB 05-356.00, clauza 242.