Դեկտեմբերի 7-ին Ռուսաստանի Դաշնային մաքսային ծառայությունը ներկայացրել է ծանրոցների վերամշակման նոր կանոններ արտասահմանյան առցանց խանութներ. Խնդիրներն անմիջապես սկսվեցին։

Այժմ ծանրոցը ստանալու համար ձեզ հարկավոր է նշել TIN-ը և գնված ապրանքների հղումները: Սոցիալական ցանցերում օգտատերերը դժգոհում են մաքսայինում խրված ծանրոցներից, իսկ առաքման ծառայություններում ասում են, որ քանի դեռ FCS-ն չի ստորագրել պատվերի լրացում այն ​​անձանց ցուցակում, ում նկատմամբ գործում է, ծանրոցները կմնան «կախված» վիճակում:

Առաքման ծառայություններն արդեն նախազգուշացումներ են ուղարկել իրենց օգտատերերին, որ օտարերկրյա առցանց խանութներից գնումներ կատարելիս, անձնագրային տվյալների հետ միասին, անհրաժեշտ է նշել TIN-ը (պահանջը վերաբերում է միայն Ռուսաստանի քաղաքացիներին) և նկարագրությամբ առցանց խանութի էջերի հղումները: յուրաքանչյուր ապրանքի. Այս նորամուծությունը չի ազդի ծանրոցների վրա, որոնց առաքումը ուղարկողից ստացողին կատարվում է Ռուսական փոստի միջոցով։

Անաստասիա Սոլոպեկոն Facebook-ում գրում է, որ նոյեմբերի 29-ին թողարկված անգլիական առցանց խանութից իր պատվերը դեկտեմբերի 1-ից «կախված» է մաքսակետում, և միայն առաքող ընկերություն զանգահարելով է պարզել, որ այժմ ծանրոցն անհնար է ստանալ։ առանց TIN-ի:

«Այնպես որ, եթե ինչ-որ բան պատվիրել եք, և այդ «ինչ-որ բանը» ձեզ մոտ չի գալիս, զանգահարեք և կարգավորեք այն: Չգիտես ինչու, իրենք էլ հաղորդագրություններ չեն ուղարկում՝ մաքսային թերթիկը նորից լրացնելու պահանջով»,- զգուշացնում է նա։

Boxberry-ի առաքման ծառայությունը BBC-ի ռուսական ծառայությանը հայտնել է, որ ծանրոցները կմնան «կախված» վիճակում, քանի դեռ FCS-ն չի ստորագրել պատվերի լրացում այն ​​ծառայությունների ցանկում, որոնց համար կիրառվում է:
Հարցին, թե երբ կստորագրվի. Գործադիր տնօրենՅարոսլավ Պոլիշչուկը դժվարացավ պատասխանել. «Մենք հասկացողություն չունենք, մեզ ոչինչ չեն ասում»,- ասաց նա։
Պոլիշչուկն ասել է, որ մոտ 25-28 հազար Boxberry-ի պատվերներ այժմ մաքսայինում են առանց TIN-ի։ «Դա երեք օրվա ընթացքում կուտակվեց», - ասում է նա:

BBC-ի ռուսական ծառայությանը չի հաջողվել անհապաղ կապ հաստատել ՀԴԿ-ի հետ այն հարցի շուրջ, թե երբ են ստորագրվելու լրացումները. մամուլի ծառայության հեռախոսներն ամբողջ օրը անհասանելի են եղել։

Միևնույն ժամանակ, DPD ծառայությունները Ռուսաստանում և SPSR Express-ը արտասահմանյան առցանց խանութներից ծանրոցների հետ կապված ուշացումներ չունեն, BBC-ի ռուսական ծառայությանը հայտնել է բաժնի ղեկավարը։ միջազգային տրանսպորտԵվգենի Պրիվալով.
Pony Express առաքման ծառայությունը հայտնել է, որ դեկտեմբերի 4-ին նրանք սկսել են ծանուցել հաճախորդներին TIN տրամադրելու անհրաժեշտության մասին, ուստի նրանք ստացել են «բավականին բարձր արձագանք»: Ընկերությունը դժվարացել է ստույգ տվյալներ տրամադրել «խրված» ծանրոցների վերաբերյալ։

Փորձարկում յոթ ամիս
Առաքման ծառայությունների նամակներում ասվում է, որ նոր տվյալներ են անհրաժեշտ «ապրանքների հայտարարագրված արժեքը հաստատելու համար»։ Օպերատորները վկայակոչում են Դաշնային մաքսային ծառայության նոյեմբերի 24-ի հրամանը։ Պահանջները վերաբերում են միայն անձնական օգտագործման անհատական ​​պատվերներին:
Դաշնային մաքսային ծառայության մամուլի ծառայությունից «Կոմերսանտ»-ին հայտնել են, որ ՀՎՀՀ-ն և ապրանքների վերաբերյալ հղումներն անհրաժեշտ են դրանց արժեքը և քաշը որոշելու, ինչպես նաև նոմինանտներին ապրանքների ներմուծման ռիսկը նվազեցնելու համար: Այսպիսով, մաքսայինը կստուգի, թե արդյոք շեմը գերազանցված է առանց մաքսատուրքի ներմուծում. Հիմա այն ամսական 1000 եվրոյից ու 31 կգ-ից ոչ ավել է։
BBC-ի ռուսական ծառայությանը չի հաջողվել գտնել FCS-ի հրապարակած հրամանը։ Դրա պատճենը տեղադրվել է իր կայքում Boxberry առաքման ծառայության կողմից։

Փաստաթղթի համաձայն՝ նորամուծությունները կգործեն մինչև 2018 թվականի հուլիսի 1-ը, նախաձեռնությունը կոչվում է «փորձ»:

Հրամանի տեքստից հետևում է, որ այս փորձը ներդրվում է, որպեսզի ուժեղացվի վերահսկողությունը տրամադրված տեղեկատվության հավաստիության նկատմամբ. մաքսային հայտարարագիրփաստաթղթեր. Հրամանով սահմանվում է FCS-ի մաքսանենգության դեմ պայքարի գլխավոր վարչության կողմից անձնագրային տվյալների եռամսյակային վերլուծություն իրականացնելու անհրաժեշտությունը: Անվավեր անձնագրերի մասին տեղեկությունները պետք է փոխանցվեն մաքսային ծառայության վերլուծական բաժին։

Այսպիսով, որքան էլ տխուր հնչի, «մենք պոպկորն ենք հավաքում»...

08.12.2017 20:15:43 / 59282

Ձեր փաթեթին հետևելու համար դուք պետք է հետևեք մի քանի պարզ քայլերի:
1. Գնալ դեպի գլխավոր էջ
2. «Հետևել փոստային առաքանին» վերնագրով դաշտում մուտքագրեք ուղու կոդը:
3. Սեղմեք «Հետևել փաթեթին» կոճակը, որը գտնվում է դաշտի աջ կողմում:
4. Մի քանի վայրկյան հետո կցուցադրվի հետևելու արդյունքը:
5. Ուսումնասիրեք արդյունքը և հատկապես ուշադրությամբ վերջին կարգավիճակը։
6. Մոտավոր առաքման ժամկետը, որը ցուցադրվում է ուղու կոդի տեղեկատվության մեջ.

Փորձեք, դժվար չէ ;)

Եթե ​​դուք չեք հասկանում փոստային ընկերությունների միջև տեղաշարժերը, սեղմեք «Խումբ ըստ ընկերությունների» տեքստով հղման վրա, որը գտնվում է հետևելու կարգավիճակների տակ:

Եթե ​​առկա են կարգավիճակների հետ կապված որևէ դժվարություն Անգլերեն Լեզու, սեղմեք «Թարգմանել ռուսերեն» տեքստով հղման վրա, որը գտնվում է հետևելու կարգավիճակների տակ։

Ուշադիր կարդացեք «Track code information» բլոկը, որտեղ կգտնեք առաքման գնահատված ժամկետները և այլ օգտակար տեղեկություններ:

Եթե ​​հետևելիս բլոկը ցուցադրվում է կարմիր շրջանակում՝ «Ուշադրություն դարձրեք» վերնագրով, ուշադիր կարդացեք այն ամենը, ինչ գրված է դրանում։

Այս տեղեկատվական բլոկներում դուք կգտնեք ձեր բոլոր հարցերի պատասխանների 90%-ը:

Եթե ​​«Ուշադրություն դարձրեք» բլոկում: գրված է, որ ուղու կոդը չի հետագծվում նպատակակետ երկրում, այս դեպքում ծանրոցների հետևումն անհնար է դառնում այն ​​բանից հետո, երբ ծանրոցն ուղարկվում է նպատակակետ երկիր / Մոսկվայի բաշխման կենտրոն ժամանելուց հետո / Նյութը հասել է Պուլկովո / Ժամանել է. Պուլկովո / Ձախ Լյուքսեմբուրգ / Ձախ Հելսինկի / Ուղարկելով Ռուսաստանի Դաշնություն կամ 1 - 2 շաբաթ երկարատև դադարից հետո անհնար է հետևել ծանրոցների գտնվելու վայրը: Ոչ, և ոչ մի տեղ: Ընդհանրապես ոչ =)
Այս դեպքում դուք պետք է սպասեք ծանուցման ձեր փոստային բաժանմունքից:

Ռուսաստանում առաքման ժամանակները հաշվարկելու համար (օրինակ, արտահանումից հետո, Մոսկվայից ձեր քաղաք) օգտագործեք «Առաքման վերջնաժամկետների հաշվիչը»

Եթե ​​վաճառողը խոստացել է, որ ծանրոցը կհասնի երկու շաբաթից, և ծանրոցը երկու շաբաթից ավելի է ճանապարհորդում, դա նորմալ է, վաճառողները հետաքրքրված են վաճառքով, և, հետևաբար, նրանք մոլորեցնում են:

Եթե ​​7-14 օրից պակաս է անցել track կոդը ստանալուց հետո, և փաթեթին չի հետևում, կամ վաճառողը պնդում է, որ ուղարկել է փաթեթը և փաթեթի կարգավիճակը »: իրընախապես խորհուրդ է տրվում» / «Էլ. փոստի ծանուցումը ստացվել է» մի քանի օր շարունակ չի փոխվում, դա նորմալ է, ավելին կարող եք կարդալ՝ սեղմելով հղման վրա՝ .

Եթե ​​փոստային առաքանի կարգավիճակը չի փոխվում 7-20 օր, մի անհանգստացեք, սա նորմալ երեւույթ է միջազգային փոստային առաքանու.

Եթե ​​ձեր նախկին պատվերները հասել են 2-3 շաբաթվա ընթացքում, իսկ նոր փաթեթը տևում է ավելի քան մեկ ամիս, դա նորմալ է, քանի որ. ծանրոցները գնում են տարբեր երթուղիներով, տարբեր ձևերով, կարող են սպասել ինքնաթիռով 1 օր, կամ գուցե մեկ շաբաթ:

Եթե ​​փաթեթը դուրս է տեսակավորման կենտրոն, 7 - 20 օրվա ընթացքում չկա մաքսային, միջանկյալ կետ ու նոր կարգավիճակներ, մի անհանգստացեք, ծանրոցը առաքիչ չէ, ով ծանրոց է տեղափոխում մի քաղաքից ձեր տուն։ Որպեսզի այն հայտնվի նոր կարգավիճակ, ծանրոցը պետք է հասնի, բեռնաթափվի, սկանավորվի և այլն։ հաջորդ տեսակավորման կետում կամ փոստային բաժանմունքում, և դա շատ ավելի շատ ժամանակ է պահանջում, քան պարզապես մի քաղաքից մյուսը հասնելը:

Եթե ​​դուք չեք հասկանում այնպիսի կարգավիճակների նշանակությունը, ինչպիսիք են Ընդունում / Արտահանում / Ներմուծում / Ժամանել է առաքման վայր և այլն, կարող եք տեսնել միջազգային փոստի հիմնական կարգավիճակների վերծանումը.

Եթե ​​ծանրոցը ձեր փոստային բաժանմունք չի առաքվում պաշտպանության ժամկետի ավարտից 5 օր առաջ, դուք իրավունք ունեք վեճ բացել:

Եթե, ելնելով վերը նշվածից, ոչինչ չհասկացաք, կարդացեք այս հրահանգը նորից և նորից մինչև ամբողջական լուսավորություն;)

Ո՞ր դեպքերում է հնարավոր բացել միջազգային փոստ։

Վերջերս դրսից եկած իմ փաթեթում երևում էր փաթեթավորման վնասվածություն, անփույթ ժապավենով փակված, քաշի մի փոքր անհամապատասխանություն: Ամեն ինչ վկայում էր այն մասին, որ ինչ-որ մեկը փորձել է օգուտ քաղել ինձ հասցեագրված ապրանքներից։

Հավելվածը ստուգելու և ձևաթուղթը լրացնելու իմ խնդրանքով Ռուսական փոստի 51 աշխատակից ենթադրում էր, որ փաթեթը, ամենայն հավանականությամբ, բացվել է մաքսակետում։ Ասում են՝ սովորական ընթացակարգ է։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մաքսային զննում անցկացնելու ակտը ծանրոցին կցված չէր, թույլ տվեցի, որ նրա փաստարկներն ընկնեն: Հաջորդը, մենք անցանք փաթեթի բացմանը:

Բացված փաթեթը տհաճ իրադարձություն է, բայց երբեմն արդարացված։ Ո՞վ իրավունք ունի բացել բեռնափոխադրումները և ե՞րբ կարող է դա տեղի ունենալ:

Հասկացեք դժվարը մաքսային հարցերմեզ օգնեցին Բանդերոլկա ծառայության մեր ընկերները, ինչպես նաև Ռուսաստանի Դաշնության մաքսավորները, որոնց գաղտնաբառերն ու արտաքին տեսքը մենք չենք հանձնի..

մաքսային հսկողություն

Միջազգային փոստի մաքսազերծումը կատարվում է հատուկ մաքսակետերով: Այժմ մեր հսկայական Հայրենիքի տարբեր հատվածներում գործում են միջազգային փոստային փոխանակման ավելի քան 20 կետեր: Բայց նրանց մեծ մասը գտնվում է Մոսկվայում՝ երեք օդանավակայաններում և Գլխավոր փոստային բաժանմունքում: Մնացած բոլոր մաքսայինները կարող են կազմակերպել միայն տարանցում դեպի միջազգային փոստի փոխանակման վայրեր:

Թեև միջազգային փոստի ձևակերպումն իրականացվում է առանձին մաքսակետերում, ընթացակարգը հիմնականում նման է սովորական ապրանքների մաքսազերծմանը. մաքսային հսկողություն– տուրքերի և տուրքերի վճարում – ազատման մասին որոշում.

Բոլոր արտասահմանյան առաքումները ուղեկցվում են CN22 կամ CN23 ձևով լրացված հայտարարագրով: Ի դեպ, Ռուսաստանից ուղարկված ծանրոցների համար անհրաժեշտ կլինի նաև լրացնել CN22 / CN23 ձևերը, որտեղ պետք է նշվեն ներդրման նկարագրությունը և դրա արժեքը:

Լռելյայնորեն, բոլոր մուտքային հաղորդագրությունները անցնում են փաստաթղթային հսկողություն, որից հետո դրանք ստուգվում են ռադիոակտիվության և ընթացակարգի համար» զննում»ռենտգենի վրա. Փոստային նամակագրությունը հաճախ զանգվածաբար սկանավորվում է:

Եթե ​​կա կասկած

Եթե ​​մաքսային տեսուչը կասկածում է, որ բովանդակությունը չի համապատասխանում հայտարարագրվածներին կամ ներառված է առաքման համար արգելված ապրանքների ցանկում, ծանրոցն ուղարկվում է. զննում. Ստուգումը մաքսայինի համար ծանրոցները բացելու միակ հնարավորությունն է։

Վիճակագրության համաձայն՝ ոչ ավելի, քան 3% մեկնումներ, և բավականաչափ ստանդարտ վերահսկողության ճնշող մեծամասնության համար:

Ինչպես է բացումը

Բովանդակության բացումն ու ստուգումը տեղի է ունենում փոստի երկու աշխատակիցների ներկայությամբ: Եթե ​​տեսուչի կասկածները չեն հաստատվում, ապա բեռնափոխադրումը փաթեթավորվում է, իսկ դրսից այն կցվում է. Մաքսային ստուգման ակտը, վավերացված գործընթացի մասնակիցների կողմից:

Եթե ​​ծանրոցը հայտարարում է ապրանքների տեղափոխման համար արգելված, ապա այն պարզապես կվերադարձվի ուղարկողին: Եթե ​​ստուգման ընթացքում հայտնաբերվում է արգելված ապրանքների առկայություն, ծանրոցը ենթակա է առգրավման և տնօրինման: Ապրանքներն այլևս չեն ստանա ոչ հասցեատիրոջ, ոչ էլ ուղարկողի կողմից:

Բացի այդ, մաքսային հսկողության գոտիները հագեցված են տեսահսկման համակարգերով, որպեսզի ընթացքում մաքսազերծումՁեզ դուր եկած ապրանքի առգրավումը բավականին խնդրահարույց է:

Իմիջայլոց!

Պատժամիջոցային ապրանքների ցանկը.

Փոստով ուղարկելու համար արգելված ապրանքների ընթացիկ ցանկը միշտ կարելի է գտնել Ռուսական փոստի կայքում: Այն ներառում է.

• ծխախոտի արտադրանք, ալկոհոլային և ալկոհոլային արտադրանք;
  փչացող ապրանքներ;
• զենքեր (ներառյալ սառը), պայթուցիկ նյութեր, դրանց բաղադրիչները և բաղադրիչները.
• դեղեր և նմանատիպ նյութեր;
• թունավոր նյութեր, վտանգավոր թափոններ և օզոնը քայքայող նյութեր
• բայց ամենակարեւորըԱրգելվում է պատժամիջոցների ցուցակից ապրանքներ ներմուծել Ռուսաստան, այդ թվում՝ փոստով։

Փաթեթավորման վնաս

Միշտ չէ, որ ծանրոցները բացվում են չարամտությամբ: Երբեմն բեռնափոխադրման արտաքին շերտի վնասումը կարող է պատահաբար առաջանալ տրանսպորտի կամ փոստային վերամշակման ժամանակ:

Եթե ​​փոստի աշխատակիցները հայտնաբերեն, որ ապրանքի փաթեթի ամբողջականությունը խախտված է, նրանք պարտավոր են ստուգել հավելվածը, անհրաժեշտության դեպքում բացել փաթեթը և պարունակությունը համեմատել գույքագրման հետ: Միեւնույն ժամանակ, փոստատարները պետք է պատրաստեն Դիահերձման արձանագրությունև վերափաթեթավորումից հետո կցել դրա պատճենը առաքմանը:

Հիմնված անձնական փորձ, կարող եմ ավելացնել, որ ծանրոցը պետք է նորից կնքվի Russian Post ֆիրմային ժապավենի միջոցով։

Իմիջայլոց. Եթե ​​դուք ինչ-որ բան եք գնել ԱՄՆ-ում, ապա կարող եք պաշտպանել ձեր ծանրոցը վնասից՝ օգտագործելով Banderolkin ապահովագրական համակարգը և լրացուցիչ պաշտպանությունծանրոցներ -

Ով է բացում

Եվ այնուամենայնիվ, ո՞ր պահին են նրանք փորձում մտնել փաթեթի մեջ։

Մաքսային հսկողության ժամանակ դա գրեթե անհնար է անել։ Ընդ որում, ընթացքում վերջին տարիներինԵս երբեք չեմ լսել, որ որևէ մաքսային տեսուչ բռնեն փոստից գողություն անելիս։

Սակայն տեսուչները հիպոթետիկ հնարավորություն ունեն ստուգման միջոցով անվտանգ անցնել քաշի անհամապատասխանությամբ «կիսադատարկ» ծանրոցները։ Փոստի օպերատորի և մաքսավորի դավադրությունը տեսականորեն հնարավոր է, թեև ինձ դժվար է թվում։

Ով կարող է մտնել ծանրոց

Բայց այստեղ է, որ անազնիվ անհատները, թվում է, գործելու տեղ ունեն, ուստի սա երկաթուղային կայարաններում և փոստային բաժանմունքներում բազմաթիվ տեսակավորումների ժամանակ է:

Ռուսական փոստի ղեկավարության կարծիքով՝ այժմ աշխատակիցները կորցնում են հարյուր հազարից մեկ փաթեթը։ Ցավոք, այն չի տրամադրում բացված և փչացած բեռների վիճակագրություն։ Բայց ինչ-ինչ պատճառներով ինձ թվում է, որ դա տեղի է ունենում շատ ավելի հաճախ, քան կորուստը: Դատելով թեմատիկ ֆորումների հաղորդագրություններից՝ վերջին երկու տարվա ընթացքում խնդրահարույց ծանրոցների թիվը նվազել է, բայց ամբողջությամբ չի անհետացել։

Իմ դեպքում ամեն ինչ լավ է անցել։ Փոստի աշխատակցի ներկայությամբ փաթեթը բացելուց հետո պարզվել է, որ կցորդը անձեռնմխելի է և ամբողջական։ Հավանաբար, ինչ-որ փոստատար ծուլացել է դիահերձման արձանագրություն կազմելու համար՝ «ինչքան կարողացել է» կարկատելով վնասված փաթեթը։

Ինչ անել, եթե ձեր ծանրոցը առցանց խանութից կալանավորվել է մաքսայինի կողմից, հնարավոր պատճառներն ու խնդիրների լուծման ուղիները:

Մաքսային սահմանաչափը գերազանցվել է

Ամենից հաճախ, դուք ինքներդ պետք է գուշակեք, թե արդյոք գնի սահմանաչափը գերազանցվել էկամ ոչ. Սկզբունքորեն, սահմանը գերազանցելու մեջ վատ բան չկա. ամեն ինչ շատ պարզ է լուծվում, դու գնում ես մաքսակետ, վճարում ես և կարող ես վերցնել քո փաթեթը: Որևէ խնդիր չպետք է լինի.

կոմերցիոն կուսակցություն

Մաքսային մարմինները կասկածներ ունեն, որ ապրանքը ներմուծվում է ընդհանրապես ոչ թե անձնական օգտագործման, այլ իրացման նպատակով, այսպես կոչված. կոմերցիոն կուսակցություն.

Նախ եւ առաջ, այն, ինչը համարվում է կոմերցիոնապրանք? Ցավոք, չկան հստակ կանոններ և կանոնակարգեր: Վերջիվերջո, կոմերցիոն կուսակցություն, սա ոչ միայն անձնական օգտագործման, այլև վաճառքի համար բերված ապրանքների խմբաքանակ է, բայց յուրաքանչյուր մաքսավոր կարող է ունենալ իր սեփական պատկերացումը, թե որտեղով է անցնում սահմանը, որից հետո ձեր ծանրոցը կդառնա առևտրային, դա կախված է ապրանքի կաթոլիկությունից։ , տեսակը և դրա արժեքը։ Մի դեպքում, երեք միանման իրեր բերելով, ձեր ծանրոցը կփոխանցվի առանց խնդիրների, մյուս դեպքում դրանք կճանաչվեն առևտրային։ Դուք կարող եք ընդհանուր առաջարկություն տալ. փորձեք չպատվիրել ավելի քան երկու բացարձակապես նույնական իրեր մեկ փաթեթում, դա կնվազեցնի այս ապրանքի մաքսային խնդիրների հավանականությունը գրեթե զրոյի:

Որպես կանոն, այս իրավիճակը որոշ չափով ավելի բարդ է. մարդկային գործոնև մաքսավորի տրամադրությունը. Բայց դուք պետք է հիշեք Ոսկե կանոն, եթե դուք իսկապես ապրանք եք ներմուծում բացառապես ձեզ համար, ապա կկարողանաք ապացուցել ձեր գործը 99% հավանականությամբ։

Մաքսային ստուգման մեթոդները բավականին բազմազան են. դա կարող է լինել մի քանի տարօրինակ հարց, կամ կարող է լինել երկար հարցաքննություն՝ ապացույցների փաստաթղթերի/լուսանկարների և այլ տեղեկությունների ցուցադրման հարցումներով:

Մաքսայինի հետ բոլոր զրույցներից հետո հնարավոր արդյունքները.

1. Հավատում են, ծանրոցը տվեք ու հանգիստ թողեք;
2. Նրանք քեզ չեն հավատում, ծանրոցը ճանաչում են որպես կոմերցիոն խմբաքանակ։ Այստեղ երկու տարբերակ կա.

• Հրաժարվեք ծանրոցից, կորցրեք որոշակի գումար ապրանքների ապարդյուն առաքման պատճառով.
• Փնտրում եք մաքսային բրոքեր և նրա գիտելիքներով և օգնությամբ փորձում եք մաքսազերծել ծանրոցը որպես կոմերցիոն առաքում, կրկին գումար եք կորցնում բրոքերի տուրքերն ու ծառայությունները վճարելու համար և բավականին զգալի գումար։

Ձեր փաթեթը մաքսայինում պահելու հավանականությունը նվազագույնի հասցնելու համար հետևեք հետևյալ առաջարկություններին.

1. Եթե ​​ցանկանում եք մի քանի իրեր բերել ոչ միայն ձեզ համար, այլև վաճառելու համար, կազմակերպեք մի քանի ծանրոց տարբեր մարդիկ, խնդրեք ձեր հարազատներին, ընկերներին օգնել ձեզ;
2. Հաճախ մաքսային խնդիրներ են առաջանում, երբ մի խումբ մարդիկ որոշում են խնայել առաքման վրա և պատվիրում են ամեն ինչ մեկ փաթեթով մեկ անձի համար, եթե դա անում եք, փորձեք պատվիրել տարբեր բաներ։

Եթե ​​ծանրոցների հետ կապված խնդիրներ արդեն ծագել են, և ձեզ կանչել են մաքսակետ.

1. Պատրաստեք ձեր պատմությունը՝ ապացուցելով, որ դուք իրերը վերցնում եք ձեզ համար, այլ ոչ թե վաճառքի.
2. Մտածեք, թե ինչ հարցեր կարող է տալ մաքսավորը, պատրաստ եղեք դրանց.
3. Եթե ​​դուք ունեք որևէ փաստաթղթային ապացույց, որ դուք ինքներդ եք կրում ապրանքը, անպայման վերցրեք դրանք ձեզ հետ.
4. Եթե ​​մեկ փաթեթով ինչ-որ բան եք պատվիրել ձեզ և, օրինակ, ձեր քրոջ / եղբոր համար, ապա ավելի լավ է անմիջապես մաքսազերծել ձեր քրոջ / եղբոր հետ.
5. Մի փորձեք մաքսավորին ապացուցել, որ նա ոչինչ չի հասկանում և լիովին սխալ է։ Դուք պետք է դիրքավորեք մարդուն:

Օրինակ

Դուք և չորս ընկերները վազում եք: Կայքերից մեկում դուք կգտնեք հիանալի ֆիրմային սպորտային կոշիկներ բավականին գրավիչ գնով: Առաքման վրա խնայելու համար դուք որոշում եք պատվիրել բոլոր հինգ զույգերը ձեզ համար մեկ փաթեթով: Ռուսաստան ժամանելուն պես ծանրոցը պահվում է մաքսակետում՝ որպես կոմերցիոն առաքում։ Մաքսավորը համոզված է, որ դուք ցանկանում եք վաճառել այս բոլոր մարզակոշիկները, նրան հակառակը համոզելն անհնար է։ Փաթեթը հետ է ուղարկվում վաճառողին: Դուք ժամանակ և գումար եք վատնում առաքման վրա:

Կեղծ առաքման գին

Մաքսային մարմինները կասկածներ ունեն, որ նշված մտացածին գինապրանքներ ծանրոցում:
Իրավիճակն ավելի պարզ է, քան նախորդը, բայց դա պահանջում է նաև լրացուցիչ ֆինանսական ներարկումներ։ Եթե ​​դուք չունեք վճարման փաստաթղթեր, օրինակ՝ հաշվի քաղվածք կամ PayPal էջի տպագիր, որը հաստատում է այն փաստը, որ դուք նոր iPad 2 գնել եք ուղիղ 200 դոլարով, ապա հավանականությունը, որ դուք կստանաք փաթեթը առանց լրացուցիչ տուրքեր վճարելու մեկ անգամ։ կրկին կախված է մաքսավորի նախատրամադրվածությունից ու տրամադրությունից։

Եթե ​​մաքսավորը ձեզ չի հավատում, ապա տուրքը կհաշվարկվի նրա կողմից՝ ելնելով ապրանքների մաքսային դասակարգիչից՝ մաքսային աղյուսակների հիման վրա։ Եվ սա, ի վերջո, կարող է ձեզ համար շատ ավելի թանկ լինել, քան անվանական վճարված գումարը։

Այս իրավիճակից խուսափելու համար.

1. Եթե ​​դուք 1000 եվրոյի սահմանաչափի մեջ չեք, պատվիրեք ապրանքներ տարբեր ծանրոցներով տարբեր մարդկանց համար, օրինակ՝ խնդրեք ձեր ընկերներից կամ հարազատներից մեկին օգնել ձեզ։
2. Ծանրոցը չպետք է ուղարկեք որպես նվեր (Նվեր):
3. Գնումը բաժանեք երկու ծանրոցների և ուղարկեք դրանք տարբեր ժամանակներում՝ դրանք տարբեր ամիսներին ստանալու համար:

Եթե ​​նման իրավիճակ արդեն ստեղծվել է, և ձեզ կանչել են մաքսակետ և եթե իսկապես գնել եք նման գնով.

1. Բերեք ձեր PayPal հաշվի քաղվածքները կամ տպագրությունները.
2. Գնացեք վաճառողի կայք, տպեք ապրանքների և գների էջը.
3. Համացանցում գտեք ևս 2-3 խանութ՝ մոտավորապես նմանատիպ գներով, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում դրանք ցուցադրեք մաքսավորին.
4. Փորձեք մաքսավորին նախատրամադրել ինքներդ ձեզ. մի հայհոյեք, մի գոռացեք, ուշադիր լսեք:

Օրինակ

Դժբախտ իրավիճակի ամենաբնական օրինակը. դու քեզ համար նոութբուք ես գնում, նոր հեռախոսու նրա համար մի երկու գործ՝ վերջում վճարելով գումարը, օրինակ՝ 1200 եվրո։ Չցանկանալով վճարել՝ վաճառողից խնդրում եք ծանրոցին կցված փաստաթղթերում գումարը իջեցնել ընդհանուր 900 եվրոյի, նա դա անում է և ծանրոցն ուղարկում ձեզ։ Ծանրոցը ժամանելուն պես մաքսայինում կասկածներ են առաջանում (և դրանք իսկապես արդարացված են), որ ֆիկտիվ արժեք է նշված։ Չնայած դուք ունեք վճարման փաստաթղթեր, դուք չեք կարող դրանք ցույց տալ, քանի որ այնտեղ ամեն ինչ նշված է այնպես, ինչպես կա: Մաքսատանը փորձում եք համոզել, որ հեռախոսի մոդելն այլևս ամենաթարմը չէ, ծածկոցները կաշվե կտորից են, իսկ նոութբուքն ունի էժան չինական բաղադրիչներ։ Մաքսավորը ձեզ չի հավատում, իր տվյալների հիման վրա վերահաշվարկում է ծախսը և ստանում վերջնական 1500 եվրո գումարը։ Դուք վճարում եք վճարը արդեն այս գումարից և վերցնում եք ծանրոցը, կամ չեք վճարում, և ծանրոցը հետ է ուղարկվում, և դուք նոր լուծումներ եք փնտրում վաճառողի հետ։

Պատվերով սկանավորում

Եթե ​​մաքսավորները հենց այդպես ուշացրել են ծանրոցը, ոչինչ տեղում ստուգում, ապա սա ամենապարզ տարբերակն է։ Դուք հասնում եք, տալիս եք թրեկինգ և ձեր անձնագիրը, գնում եք մեկ այլ պատուհան և ստանում փաթեթը:

Շատերը հետաքրքրված են, թե ինչ անել, եթե փաթեթըՈչ անցել է մաքսային ճանապարհովինչպես պարզել, արդյոք ծանրոցը պահվում է մաքսայինում, ինչ անել, եթեմաքսային ոչ հեռախոսը բաց է թողելուշացածծանրոց Չինաստանից։

Վերջերս բազմաթիվ բողոքներ են եղել xiaomi հեռախոսների և այլ արտադրողների կալանավորման վերաբերյալ, օրինակ, FSB-ի ծանուցման բացակայության պատճառով:

Պատճառները կարող են լինել շատ, թե ինչու ծանրոցը չի մաքսազերծվել։

Հոդված 49. Որոշման, գործողության (անգործության) բողոքարկման պարզեցված ընթացակարգը. պաշտոնականմաքսային մարմին

1. Ռուսաստանի Դաշնություն ներմուծման և (կամ) արտահանման հետ կապված մաքսատան կամ մաքսակետի պաշտոնատար անձի որոշումը, գործողությունը (անգործությունը). Ռուսաստանի Դաշնությունապրանքներ, որոնց արժեքը չի գերազանցում 1,5 միլիոն ռուբլին և (կամ) մեկ տրանսպորտային միջոց (տրանսպորտային միջոցների կազմը):

2. Մաքսային կամ մաքսային փոստի պաշտոնատար անձի որոշումը, գործողությունը (անգործությունը) բողոքարկելու պարզեցված ընթացակարգը համապատասխանաբար մաքսային կամ մաքսային փոստի պաշտոնատար անձին բանավոր բողոք ներկայացնելն է, իսկ որոշումը բողոքարկելու դեպքում. մաքսակետի պետի գործողությունը (անգործությունը)` գլխավոր մաքսակետին, որի գործունեության տարածքում գտնվում է տվյալ մաքսակետը.

3. Մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի որոշման, գործողության (անգործության) դեմ բողոքի քննարկումն իրականացվում է պարզեցված ընթացակարգով. անմիջապես, և դրա վերաբերյալ որոշում է կայացվում անմիջապեսբայց ոչ ուշ, քան դրա ներկայացման օրվանից երեք ժամ:

4. Պարզեցված ընթացակարգով բողոքարկելիս մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի որոշումը, գործողությունը (անգործությունը) բողոք բերած անձի պահանջով նշված բողոքը քննարկող մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձը կազմում է ակտ. սույն բողոքը պարզեցված ընթացակարգով քննարկելու մասին, որը ցույց է տալիս տեղեկատվություն բողոքը քննարկող մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի, բողոք ներկայացրած անձի մասին, ամփոփումբողոքները, փաստարկները և որոշում կայացնելու հիմքերը և որոշումը. Մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի պարզեցված ընթացակարգով որոշման, գործողության (անգործության) դեմ բողոքը քննարկելուց հրաժարվելու դեպքում սույն ակտում նշվում են մերժման պատճառները: Ակտի ձևը սահմանում է դաշնային գործադիր մարմինը, որը լիազորված է մաքսային գործերի ոլորտում: Մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի որոշման, գործողության (անգործության) վերաբերյալ բողոքը պարզեցված ընթացակարգով քննարկելու մասին ակտը ստորագրում են բողոքը քննող մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձը և բողոքը ներկայացրած անձը: Մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի որոշման, գործողության (անգործության) պարզեցված ընթացակարգով բողոքը քննարկելու ակտի պատճենը հանձնվում է բողոք ներկայացրած անձին:

5. Որոշման, մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի գործողությունը (անգործությունը) բողոքը պարզեցված ընթացակարգով քննարկելը և դրա վերաբերյալ որոշման ընդունումը խոչընդոտ չեն մաքսային որոշման, արարքի (անգործության) դեմ բողոք ներկայացնելու համար։ մարմնի կամ նրա պաշտոնատար անձի մեջ ընդհանուր կարգը.

6. Մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի որոշման, գործողության (անգործության) վերաբերյալ բողոքը պարզեցված ընթացակարգով քննարկելու մասին ակտը կարող է բողոքարկվել ընդհանուր կարգով վերադաս. մաքսային վարչությունկամ դատարան կամ արբիտրաժային տրիբունալ:

Եթե ​​բողոքը բանավոր դիտարկվի և բավարարվի, դուք հնարավորություն ունեք վերադարձնելու փաթեթը: Գրավոր բողոքով պատասխանը կտրվի մոտ 30-րդ օրը, և այս պահին ծանրոցն արդեն հետ է գնացել։ Եթե ​​բողոքը բավարարվի, ապա հնարավոր կլինի փորձել վերականգնել այն կորուստները, որոնք դուք կրում եք՝ կապված այն բանի հետ, որ փաթեթը վերադարձվել է ուղարկողին:

Եթե ​​բողոքը մերժվում է, կարող եք, վերը նկարագրված ալգորիթմի համաձայն, բողոքներ գրել բողոքը բավարարելուց հրաժարվելու որոշումների վերաբերյալ, մինչև հասնեք Ռուսաստանի Դաշնային մաքսային ծառայություն:

Եթե ​​Ռուսաստանի Դաշնային մաքսային ծառայությունը նույնպես հրաժարվի, ապա կարող եք դիմել միայն դատարան։

Ավելին ամբողջական հրահանգվերաքննիչ բողոքը՝ հոդվածում

Կազմում նորմատիվ փաստաթղթերծանրոցների և մաքսայինի համար կա

Շատերն իրենց կյանքում հանդիպել են մաքսային ծառայության հետ։ Ի վերջո, մաքսային ճանապարհով է, որ բոլոր կոմերցիոն ապրանքները, դրսից ծանրոցները գնում են մեր երկիր։ Բայց միշտ չէ, որ բեռն անցնում է առանց խնդիրների։ Հաճախ է պատահում, որ մաքսայինում ապրանքները պահվում են աշխատակիցների կողմից։ Ի՞նչ անել, եթե բեռը ուշացել է, ինչպե՞ս «վերադարձնել» ձեր ծանրոցը:

Բոլոր ապրանքները, ծանրոցները, առևտրային բեռները մինչև շուկա մուտք գործելը ենթարկվում են նախնական հսկողության և ստուգման Դաշնային մաքսային ծառայություն, ավելի հեշտ է ասել, մաքսային կամ սահման. Բայց բավականին հաճախ մարդիկ բախվում են ծառայության աշխատակիցների նախաձեռնությամբ բեռների ուշացման իրավիճակի։ Եթե ​​առաքումը հետաձգվում է, դա չի նշանակում, որ այն հնարավոր չէ ստանալ: Այն վերցնելը միանգամայն հնարավոր է, եթե բեռներում չկան ներմուծման համար արգելված ապրանքներ և ապրանքներ։ Գլխավորը համբերատար լինելն է և պարզել բեռի ուշացման պատճառը։

Ի՞նչ անել, երբ բեռը կալանավորվում է:

Հաճախ բախվում են բեռների հետաձգմանը անհատներովքեր պատվիրում են անձնական օգտագործման ապրանքներ տարբեր երկրներներառյալ Չինաստանը։ Դրանց տեղափոխումն իրականացվում է տարբեր ծառայությունների ու կազմակերպությունների կողմից։ Ամենահայտնին EMS-ն է։ Այն սովորական փոստից տարբերվում է նրանով, որ ծանրոցը մեկնման հասցեով փոստային բաժանմունք ժամանելիս հաճախորդը ստանում է ծանուցման նամակ կամ SMS. Բջջային հեռախոսոր ծանրոցը առաքվել է, և հաճախորդը կարող է վերցնել այն։

Եթե ​​ծանրոցն ուղարկվել է այս առաքման ալիքով, ապա իրավիճակը որոշակիորեն պարզեցված է: Հաճախորդը կստանա հետաձգման նամակ: Եթե ​​ծանրոցն ուղարկվել է սովորական փոստով, ապա հաճախորդն ինքը պետք է պարզի, թե ուր է այն գնացել: Շատ ժամանակ է պահանջվում, քանի որ սկզբում պետք է այցելել փոստային բաժանմունք, հետո կապ հաստատել ուղարկողի հետ, դիմել մաքսակետ՝ բեռի ուշացումը պարզելու համար։

Եթե ​​բեռն ուղարկվել է այնպիսի համակարգերի միջոցով, ինչպիսիք են Regular Air Mai-ն կամ EMS-ը կամ սովորական փոստը, ապա կարող եք ստուգել՝ արդյոք այն ուշացել է, հետևելով հղմանը: Այս կայք մուտք գործելիս պետք է մուտքագրեք հայտարարագրի և ծանրոցի համարը: Եթե ​​ցուցադրվում է «transferted to customs», ապա պետք է զանգահարեք ընկերություն՝ հաստատելու ուշացումը և գնալ մաքսային ծառայություն:

Այն բանից հետո, երբ պարզվեց, որ բեռը իսկապես հետաձգվել է, և ոչ թե ճանապարհին, արժե այցելել ձեր քաղաքի մաքսային ծառայություն:

Երբ գնում եք մաքսային ծառայություն, ձեզ հետ պետք է ունենաք հետևյալ փաստաթղթերը.

1. Խանութից ապրանքագիր, որը վկայում է, որ գնումը կատարվել է հենց այդ խանութում:
2. Բանկի կողմից պատվիրված ապրանքների համար վճարումը հաստատող քաղվածք կամ ձև:
3. Քաղաքացիական անձնագիր (բնօրինակ և պատճեն).
4. Հարազատների քաղաքացիական անձնագրերի պատճենները. Դրանք պահանջվում են միայն այն դեպքում, եթե առաքումը հետաձգվել է նույն տեսակի ապրանքների առկայության պատճառով: Մաքսային ծառայությունը պետք է բացատրի, որ այդ ապրանքները ձեռք են բերվել ընկերների, հարազատների, ծանոթների և այլնի համար։
5. Ապրանքի լուսանկարը, որը գտնվում է ծանրոցում:

Այս բոլոր փաստաթղթերը ներկայացնելուց հետո ձեզ հարկավոր է լրացնել բացատրական ձև, որտեղ մանրամասն նկարագրված են ծանրոցում գտնվող բոլոր ապրանքների անվանումը և նպատակը:

Եթե ​​ապրանքը հետաձգվել է քաշի սահմանաչափը և ընդհանուր արժեքը գերազանցելու պատճառով, ապա դրա վրա պետք է տուրք վճարեք: Տուրքի չափն ուղղակիորեն կախված է փոխադրվող ապրանքների գնահատված արժեքից և երկրից։ Հաճախորդը պարտավոր է վճարել 30 տոկոսը ընդհանուր արժեքըապրանքներ, եթե ապրանքները եկել են Չինաստանից: Բայց պետք է նկատի ունենալ, որ մեկ կիլոգրամ ապրանքի արժեքը չորս եվրոյից պակաս լինել չի կարող։

Մաքսայինը ուշացրել է ծանրոցը Չինաստանից

Եթե ​​ապրանքը, օրինակ, եկել է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներից, ապա տուրքի չափը կկազմի 10-30 տոկոս՝ կախված ծանրոցում գտնվող ապրանքներից։

Մաքսատուրքերը բանկերում վճարվում են TIN ծածկագրով ( նույնականացման կոդըքաղաքացի) և անձնագիր։ Վճարումից հետո անձին տրվում է անդորրագիր։ Մաքսային ծառայությունում կտրոն տրամադրելով՝ մարդը կկարողանա վերցնել իր ծանրոցը։

Այնուամենայնիվ, մինչև ծանրոցը վերադարձվելը, այն բացվում է մաքսային ծառայության աշխատակիցների կողմից լրացուցիչ ստուգման համար: Հաճախորդը պետք է ստուգի բոլոր ապրանքների առկայությունը՝ ըստ հայտարարագրի:

Հետաձգված ապրանքների պահպանման ժամկետները

Գործող օրենսդրության համաձայն՝ ապրանքը մաքսային ծառայությունում կարող է բաց թողնել ծանրոցների պոտենցիալ սեփականատիրոջ ծանուցման օրվանից ոչ ավելի, քան 14 օր։ Արժե հաշվի առնել, որ առաջին հինգ օրերը անվճար են։ Բայց պահեստավորման հաջորդ օրերի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել: Եթե ​​ծանրոցն ուղարկվել է ավիափոստով, ապա պահպանման ժամկետը ավելանում է մինչև 30 օր։