Putujuća priroda posla. Putujuća priroda djela i njegov dizajn. Razlika od poslovnih putovanja

Gotovo svaka institucija ima zaposlenike koji većinu svog radnog vremena provode na cesti - to nisu samo vozači, već i, primjerice, inspektori regulatornih tijela koji putuju u druge organizacije radi obavljanja kontrolnih i nadzornih aktivnosti. Koja je osobitost ovog načina rada? Trebam li organizirati poslovna putovanja za kratke izlete po gradu? Koja jamstva i naknade pripadaju u vezi s ovim načinom rada? Odgovore na ova i neka druga pitanja dobit ćete nakon čitanja članka.

Vrste putujućeg rada

Članak 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije identificira vrste poslova u kojima zaposlenici nisu stalno na svojim radnim mjestima, ali su prisiljeni kretati se, posebno:

• rad na terenu;
• rad u ekspedicijskim uvjetima;
• rad na cesti;
• putujući rad.

Nažalost, sebe Zakon o radu ne definira ove vrste poslova, pa se morate okrenuti drugim propisi. Da, na snazi ​​prije trenutna Uredba o isplati terenskih dodataka zaposlenicima geološko-istraživačkih i topografsko-geodetskih poduzeća, organizacija i ustanova Ruska Federacija zaposleni na geološko-istražnim i topografsko-geodetskim poslovima, izvan terena smatraju se posebni uvjeti za obavljanje geološko-istražnih i topografsko-geodetskih poslova povezani s nesređenim radom i životom radnika te smještaj proizvodnih pogona izvan naselja gradskog tipa.

Više o ekspedicijskom radu možete saznati od CH. 41 Građanskog zakonika Ruske Federacije, Savezni zakon br. 30.06.2003  87-FZ "O otpremništvu" i Pravila za špeditersku djelatnost odobreno Uredba Vlade Ruske Federacije od 08.09.2006 br.  554 . Nakon analize ovih propisa, možemo reći da radovi ekspedicione prirode uključuju pratnju tereta do odredišta.

Da bismo definirali koncept rada u tranzitu, okrećemo se Dekret Vijeća ministara RSFSR-a od 12. prosinca 1978. br.  579 "O odobrenju popisa zanimanja, položaja i kategorija zaposlenika rijeke, cestovni prijevoz i autoceste kojima se isplaćuju naknade vezane uz stalni rad na cesti, putnu prirodu posla, kao i za službena putovanja unutar područja koja opslužuju,” prema kojima se radi o radu koji se obavlja dok je vozilo u pokretu. Radove na cesti, prema navedenoj uredbi, u pravilu obavljaju kondukteri, vozači, kontrolori prijevoza putnika, piloti i dr.

Date su karakteristike putujućeg rada naredbe Ministarstva za izvanredne situacije Ruske Federacije od 10.01.2008 br.  3 i Ministarstvo unutarnjih poslova Ruske Federacije od 05.10.2006 br.  780 . Konkretno, putujućim načinom rada smatra se onaj način rada u kojem zaposlenik obavlja redovita službena putovanja unutar područja (područja) usluge s mogućnošću svakodnevnog povratka u mjesto stanovanja.

Razlika između poslovnog putovanja i poslovnog putovanja

Kao što vidite, iz definicija vrsta putujućeg rada postoje jasni kriteriji za razvrstavanje rada na cesti ili terenski rad ne može se razlikovati. A može se pokazati da isti posao potpada pod nekoliko definicija, na primjer, rad vozača može biti na cesti, biti na putu ili špediciji. Ali to nije strašno - glavna stvar je ne brkati putujući posao s poslovnim putovanjima.

Službeni put definiran je u Umjetnost. 166 Zakon o radu Ruske Federacije- to je putovanje zaposlenika po nalogu poslodavca na određeno vrijeme radi obavljanja službenog zadatka izvan mjesta stalnog rada. Skreće se pozornost da službena putovanja osoba stalni posao koja se obavljaju na putu ili imaju putni karakter, ne priznaju se službenim putovanjima. Postoji odvojena Pravilnik o posebnostima upućivanja radnika na službeni put odobreno Uredba Vlade Ruske Federacije od 13. listopada 2008. br.  749 . pri čemu Umjetnost. 167 Zakon o radu Ruske Federacije upućenom zaposleniku jamči se očuvanje mjesta rada (položaja) i prosječne plaće, kao i naknada troškova povezanih sa službenim putovanjem - za putovanje, najam stana, dodatne troškove vezane uz život izvan mjesta stalnog boravka ( dnevnica), te drugi izdaci koje zaposlenik ima uz dopuštenje ili znanje poslodavca.

Bilješka

Specifične stope naknade putni troškovi uspostavljena Uredba Vlade Ruske Federacije od 02.10.2002 br.  729 , odnose se samo na zaposlenike proračunske organizacije NA komercijalne organizacije troškovi službenog puta utvrđuju se kolektivnim ugovorom ili dr lokalni akt organizacije.

Utvrđuje se postupak izdavanja službenih putovanja Pravilnik o posebnostima upućivanja radnika na službeni put i Uredba br.  1 . Da bi to učinili, poslodavci koriste:

• nalog u jedinstvenom obrascu T-9 (T-9a);
• radni nalog ( unificirani oblik T-10a);
• putnu potvrdu (T-10).

Naime, službeno putovanje je epizodno te se službena putovanja upućuju po potrebi, dok se putovanja zaposlenika provode redovito i dio su njihove radne funkcije.

Bilješka

Trudnice se ne mogu slati na službeni put ( 1. dio čl. 259 Zakona o radu Ruske Federacije), zaposlenici tijekom trajanja ugovora o naukovanju ( Umjetnost. 203 Zakona o radu Ruske Federacije), osobe mlađe od 18 godina ( Umjetnost. 268 Zakona o radu Ruske Federacije), te uputiti na službeni put djelatnike navedene u 2. dio čl. 259 samo uz njihov pismeni pristanak.

Osim toga, prema Umjetnost. 57 Zakona o radu Ruske Federacije uvjeti koji određuju, ako je potrebno, prirodu posla (mobilan, putujući, na putu itd.) moraju biti uključeni u ugovor o radu sa zaposlenikom. Odnosno, ako će zaposlenik stalno biti na putu, to mora biti rezervirano u ugovoru o radu. Ali sa službenim putovanjima sve je puno jednostavnije - zakonodavac se ne obvezuje ugovorom o radu predvidjeti mogućnost slanja na takva poslovna putovanja.

Imajte na umu da se zaposlenik koji ima putnu prirodu posla, kao i ostali zaposlenici, može poslati na službeno putovanje. Na primjer, Ministarstvo financija Pismood 01.06.2005.godine br.03-05-01-04/168 istaknuo da ako putovanja vozača nisu stalne naravi i u svakom slučaju se provode po posebnom nalogu poslodavca, tada se ta putovanja trebaju smatrati službenim putovanjima. Međutim, u istom dopisu odjel je skrenuo pozornost na posebnost međugradskog prijevoza: ako vozači kamioni stalno rade na redovnom međumjesnom prijevozu, ova putovanja se ne priznaju kao službena putovanja. U takvim slučajevima vozačima teretnih vozila isplaćuje se dodatak na mjesečnu službenu plaću (tarifnu stavku) za dan rada na cesti..

Zapamtite: ako je ugovorom o radu s vozačem određeno da se službena putovanja obavljaju samo jednom mjesto, tada će smjer zaposlenika izvan njega biti službeni put. U skladu s tim, poslodavac će morati izdati radni nalog, nalog i druge dokumente.

Izrađujemo dokumente za putnu prirodu posla

Prije svega treba reći da prema zahtjevima Umjetnost. 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije Popis poslova, zvanja i radnih mjesta zaposlenika čiji se stalni rad obavlja na cesti, putujućeg je ili ekspedicionog karaktera, kao i onih koji rade na terenu utvrđuje se kolektivnim ugovorom, sporazumima, lokalnim propisima.

Institucija općinske uprave

„Ekonomsko-operativna služba

uprava seoskog naselja Pripolyarny

18.03.2014 Naselje Pripolyarny

Narudžba br. 23

o davanju suglasnosti na popis radnika,

čiji stalni rad ima putujući karakter

Vodeći se čl. 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije,

NARUČUJEM:

uspostaviti putnu prirodu rada za zaposlenike sa sljedećim radnim mjestima:

Vozač;

Radnik na održavanju zgrada i građevina.

Direktor Paramonov I. P. Paramonov

Ponavljamo to zbog Umjetnost. 57 Zakona o radu Ruske Federacije uvjet o putujućem karakteru rada mora biti naznačen u ugovoru o radu. Ako se odluka o utvrđivanju putnog karaktera rada za pojedinog zaposlenika donese u roku radna aktivnost, potrebno je s njim sklopiti dodatni sporazum o tome uz ugovor o radu.

Uz popis položaja, zanimanja i poslova osoba čiji se stalni rad obavlja na cesti, putuje ili je ekspedicione prirode, preporučujemo izradu lokalnog regulatornog akta, na primjer, Uredbe o putnoj prirodi rada, u kojem će se propisati koncept ovih radova, utvrditi isplate naknada, utvrditi oblici isprava kojima se potvrđuju putovanja, kao i postupak obračuna sa zaposlenikom. Takva se odredba odobrava i primjenjuje nalogom poslodavca.

Budući da poslodavac razvija i odobrava tijek dokumenata za putnu prirodu posla, preporučujemo korištenje obrazaca iz Uredbe br.  1 , na primjer, na temelju potvrde o putovanju možete izraditi rutni list.

Bilješka

Vozačima se izdaje putni list čiji je obrazac odobren Dekret Državnog odbora za statistiku Ruske Federacije od 28. studenog 1997. br.  78 (ovisno o tipu automobila, oblici se razlikuju). I organizacije cestovnog prometa i gradskog zemaljskog električnog prometa trebale bi koristiti Naredba Ministarstva prometa Ruske Federacije od 18. rujna 2008. br.  152 "O odobrenju obveznih podataka i postupku popunjavanja tovarnih listova". Putni listovi se upisuju u dnevnik, čiji je obrazac odobren imenovanom rezolucijom i pohranjuju se u organizaciji najmanje pet godina.

Putni list ili putni list izdaje se za jedan dan ili razdoblje ne duže od mjesec dana, te se predaje ovlaštenoj osobi (šef službe, djelatnik prometni odjel, kadrovska služba, računovodstvo, tajnica itd.).

Još uvijek je otvoreno pitanje popunjavanja tablice radnog vremena za osobe koje rade na cesti ili imaju putni, ekspedicijski posao. Smatramo da ako je rad putujući u prirodi i zaposlenik za njega ima mjesečnu naknadu, u izvješću radno vrijeme treba označiti kodom "I", budući da je zaposlenik, budući da je na putu, zapravo na svom radnom mjestu.

Naknada za rad na putu

Na temelju Umjetnost. 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije Osobama čiji se stalni rad odvija na putu ili je putujućeg karaktera, kao i onima koje rade na terenu ili sudjeluju u ekspedicijskom radu, poslodavac nadoknađuje sljedeće troškove vezane uz službeno putovanje:

• putni troškovi;
• trošak najma stana;
• dodatni troškovi povezani sa životom izvan mjesta stalnog prebivališta (dnevnica, terenski dodatak);
• drugi izdaci koje zaposlenici imaju uz dopuštenje ili znanje poslodavca.

Visina i postupak naknade troškova službenog putovanja utvrđuju se kolektivnim ugovorom, sporazumima, lokalnim propisima. Mogu se ugraditi ugovor o radu.

Prilikom određivanja konkretnih iznosa doplata, obratite pozornost na trenutne industrijske sporazume i zapamtite da doplate ne mogu biti niže od navedenih u propisi. Na primjer, zbog Savezni industrijski sporazum o cestovnom sektoru za 2014. - 2016 za mobilnu prirodu rada u regijama krajnjeg sjevera iu njima izjednačenim područjima, kao iu Habarovskom, Primorskom teritoriju i Amurskoj regiji, vrši se dodatna isplata od 40%, u drugim regijama zemlje - 30% tarifna stopa, službena plaća bez koeficijenata i dodataka. A u slučajevima kada se stalni rad odvija na putu ili putuje u prirodi i traje 12 ili više dana mjesečno, a zaposlenici imaju mogućnost dnevnog povratka u mjesto stanovanja - do 20% tarifne stope, službenu plaću, a s trajanjem rada kraćim od 12 dana mjesečno - do 15% tarifne stope, službene plaće, isključujući koeficijente i dodatke.

Ali u onima financiranim iz savezni proračun institucije podređene Rosmorrechflotu u području prijevoza unutarnjim vodama naknada troškova obalnim radnicima, čiji se stalni rad odvija na putu ili je putujućeg karaktera, tijekom službenih putovanja unutar područja kojima služe, kao i isplata naknada u zamjenu za dnevnice pomorcima uključenim od mjesta njihovog stalnog prebivališta do mjesta taložnih sudova za obavljanje popravci, kao i rad na osiguranju sigurnog zimskog smještaja flote u slučajevima kada se ne mogu vratiti u mjesto stalnog boravka, provodi se u visini najmanje dnevnih putnih troškova (Industrijski sporazum o federalno financiranim ustanovama podređenim Rosmorrechflot u područjima unutarnjeg vodnog prometa Ruske Federacije i formiranje Ruske Federacije za 2013. - 2016., odobren od strane Sindikata radnika vodnog prometa Ruske Federacije, Rosmorrechflot 04.07.2013).

U organizacijama koje nisu sudjelovale u potpisivanju bilo kakvih sporazuma i nisu im pristupile ili koje ne podliježu regulatornim pravni akti Ruske Federacije ili konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, naknade utvrđuje poslodavac.

Konačno

Ukratko, napominjemo da djelatnici čiji se stalni rad odvija na cesti, putuje ili je ekspedicijski u prirodi, na terenu, svoje poslove obavljaju u posebnim uvjetima. Za to Zakon o radu osigurani su im određeni dodaci i naknade. No, kako bi se utvrdili konkretni iznosi naknade, popis radnih mjesta zaposlenika s takvim načinom rada i oblici dokumenata koji omogućuju vođenje evidencije o putovanjima zaposlenika, poslodavac samostalno razvija zasebnu Uredbu, uzimajući u obzir važeće propise i industrijske sporazume. .

U Zakonu o radu Ruske Federacije nema pojašnjenja koncepta "putujuće prirode rada". Također nema popisa djela putujućeg karaktera. Međutim, mnoge tvrtke imaju zaposlenike koji ne rade u uredu ili geografski. Registracija takvih zaposlenika treba uzeti u obzir osobitosti njihovog rada i ne smije biti u suprotnosti sa zahtjevima Zakona o radu.

Za kadrovika je važno da zaposlenik koji „putuje“ nema razloga podnijeti pritužbu inspekciji rada ako iznenada posumnja na kršenje njegovih prava. Iz tog razloga, potrebno je pravilno prijaviti zaposlenika, objasniti mu nijanse prijave i osigurati da ovaj zaposlenik dobije naknadu troškova, a također ima potrebne dodatke za putnu prirodu posla.

Pravna osnova

Prvi dokument na koji se službenik za osoblje mora osloniti je članak 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije. Ovaj se članak odnosi na poglavlje 24. kojim se definiraju jamstva za zaposlenike koji putuju na službeni put, ali i službeno putuju.

Imajte na umu da Zakon o radu Ruske Federacije ima članak 168, koji određuje naknadu troškova za službena putovanja. Prije su se službena putovanja “zatvarala” samo kroz službena putovanja. Međutim, članak 166. Zakona o radu daje strogu definiciju službenog putovanja kao obavljanja službenog zadatka izvan mjesta stalnog rada na određeno vrijeme.

Važno

Ne unutar jednog radnog dana, ali u određenom roku.

Od nekog trenutka pojavila se kontradikcija između poslovnih putovanja i rada koji je imao permanentni putujući karakter. Prijepor je nastao oko poreza na dohodak i premija osiguranja čiji se iznosi mogu umanjiti prilikom plaćanja putnih troškova.

Kako bi se uklonila kontradikcija, potpisan je savezni zakon br. 90 od 30. lipnja 2006., koji je uveo članak 168.1 u Poglavlje 24 Zakona o radu kako bi se opisala naknada troškova samo tijekom rada na putu.

Važno

Ako je rad zaposlenika putne prirode, nemoguće je izdati naknadu troškova službenog putovanja za jedan dan. Iznosi poreza dodatno će se razrezati i pribrojiti im kazne i novčane kazne.

Vratimo se još jednom na razlike između poslovnih putovanja i putne prirode posla. Ako poslovno putovanje uključuje putovanje na drugo područje i povratak za dan ili više, tada putujući rad također uključuje putovanje na drugo područje, ali s mogućnošću povratka kući isti dan ili s odgodom na drugom području do nekoliko dana.

Stop. Ali to je praktički ista stvar, reći ćete i bit ćete u pravu. I zakonodavci su se suočili s tom kontradikcijom i, budući da Zakon o radu ili bilo koji drugi dokument nije definirao kriterije za putnu prirodu rada, Rostrud ih je u svom pismu br. 4209-TZ od 12. prosinca 2013. identificirao. Ovo je drugi dokument na koji se kadrovski službenik treba osloniti prilikom prijave zaposlenika na posao.

Ovdje su kriteriji koje kadrovski službenik treba imati na umu kada se prijavljuje za zaposlenika koji radi s putujućim karakterom:

• putna priroda posla mora biti utvrđena u ugovoru o radu;
• postupak, kao i iznos naknade troškova za putujuću prirodu rada, trebaju biti utvrđeni u radnom (kolektivnom) ugovoru, kao iu relevantnom lokalnom normativni dokumenti;
• popis poslova i pozicija povezanih s putnom prirodom trebao bi biti utvrđen u ugovorima ili lokalnim aktima i ne bi trebao imati dvosmislena tumačenja.

Službenik za osoblje također treba imati na umu da će se putna priroda posla dogoditi samo ako su putovanja zaposlenika stalne prirode, a ne jednokratna ili epizodna. Na navedeno, kao razliku između službenog putovanja i putujućeg karaktera, može se istaknuti da radnik „putnik” ima mogućnost svakodnevnog povratka u mjesto stanovanja.

Primjer je rad špeditera ili prodajnog predstavnika na području koje se nalazi izvan grada.

Kako prijaviti zaposlenika za rad na putu

S obzirom na sam tekst članka 168.1., kao i njegov impresivan komentar, nema ograničenja za poslodavce da utvrde popis putujućih poslova. Zakon o radu je lojalan, međutim, popis poslova i pozicija mora biti utvrđen ili u radnom (kolektivnom) ugovoru ili u lokalnim propisima poduzeća. Odnosno, sve mora biti evidentirano i zapečaćeno potpisima stranaka.

Također je važno da je službena prijava "putujućih" zaposlenika financijski povoljna i za zaposlenika i za poslodavca. Takav zaposlenik ne treba pri svakom putovanju organizirati putovanja (kao kod službenih putovanja) i isplaćuje mu se plaća, a ne prosječna primanja. Da, postoje bonusi, ali ovo je plaća.

Ne zaboravite postaviti teritorij tijekom izvršenja ugovora o radu (ako je potrebno, promijenite rutu, unesite je dodatni dogovor ugovora o radu), što će kontrolirati radnik. Štoviše, može se uspostaviti označavanjem grada ili označavanjem geografskog položaja područja.

Pažnja

Budući da je putna priroda posla dokumentirana (ugovor o radu, LNA), nije potrebno izdavati nalog za službeno putovanje.

Naknada putnih troškova

Naravno, "putujući" radnik je tijekom svoje djelatnosti prisiljen napraviti potrebne troškove za osiguranje
ispunjenje zadatka postavljenog od strane poslodavca. Odnosno, troškovi nastaju u interesu poslodavca. Iz tog razloga članak 186.1. Zakona o radu uvodi jamstva za naknadu ovih troškova na zakonodavnoj razini.

Popis nadoknadivih troškova definiran je:

• putni troškovi;
• troškovi stanovanja;
• troškovi života (dnevnice ili terenski dodatak);
• troškovi dogovoreni s poslodavcem kako bi se osiguralo izvršenje zadatka.

Iznos i postupak naknade ovih troškova trebaju se odraziti u regulatornim dokumentima poduzeća (u ugovoru o radu, sporazumu ili LNA). Osim toga, isti dokumenti moraju sadržavati popis dokumenata koji potvrđuju troškove (putne karte, potvrde o otpisu benzina pri korištenju osobnih vozila, potvrde o plaćanju hotela i sl.).

Posebno obratite pozornost na izradu i koordinaciju sa zaposlenicima naknade troškova za korištenje osobnih vozila:

• benzin,
• kupnja rezervnih dijelova za zamjenu pokvarenih,
• amortizacija.

U pravilu se strategija nadoknade troškova raspravlja između čelnika poduzeća, odvjetnika, računovođe, a zatim se predlaže zaposleniku. A poveznica je najčešće kadrovik, koji na kraju popravlja dogovore u LNA.

Važno

Pojam naknade, formuliran u članku 164. Zakona o radu, to pokazuje isplate za naknadu troškova tijekom putovanja su kompenzacijske.

Naknade za putovanja

Prilikom prijave za “putujuće” zaposlenike treba imati na umu da je njihov rad povezan s uvjetima koji odstupaju od normalnih. Na primjer, zaposlenik da bi stigao do udaljene točke rute do početka radnog dana partnera mora otići, na primjer, u 5 sati ujutro. A vratiti se u mjesto stanovanja (jednostavno kući) moći će tek oko deset navečer. Jesu li to normalni uvjeti?

Ovi "ostali uvjeti" opisani su u Zakonu o radu Ruske Federacije u članku 149, koji kaže da za odstupanje od normalnih radnih uvjeta zaposlenik mora primiti odgovarajuće isplate, koje ne smiju biti manje od navedenih u normama. Zakon o radu. Plaćanje "ne manje" znači da poslodavac može samostalno dodijeliti odgovarajući dodatak.

Podsjetimo, svojedobno je postojala Uredba Ministarstva rada Ruske Federacije broj 51 od 29. lipnja 1994. godine, koja je određivala visinu naknade za rad na putu. Zatim je 2004. godine izgubio snagu, a umjesto njega je donesena Uredba Ministarstva rada broj 60 od 26. travnja 2004. godine.

Budući da poslodavac može odrediti dodatke na temelju vlastitog razumijevanja složenosti rada na putovanju, kadrovski službenik je dužan podsjetiti upravitelja na oporezivanje ovih plaćanja. Više plaćanja znači više poreza. Odnosno, iznos naknade trebao bi biti uravnotežen između želje administracije da se zahvali zaposleniku za teške uvjete rada i želje da se minimiziraju porezi.

U procesu prijave za posao putujućeg zaposlenika morate:

• odrediti visinu dodatka za narav posla;
• utvrditi odobreni iznos naknade u ugovorima ili LNA.

Za određivanje iznosa naknade možete koristiti materijale Uredbe Ministarstva rada broj 51. Iako je izgubila snagu, prikladna je kao vodič.

Stavak 2 Dekreta br. 51 navodi:

• ako se putni rad obavljao više od 12 dana u mjesecu, tada se naknada isplaćuje u iznosu do 20% mjesečne tarifne stope;
• ako je rad na putu bio kraći od 12 dana mjesečno, tada se naknada isplaćuje u iznosu do 15% tarifne stope.

Navedene brojke su smjernice. Međutim, u svakom konkretnom slučaju poslodavac može sam odrediti svoje dodatke, pod uvjetom da oni nisu manji od propisanih zakonom o radu.

Organizacija prodaje strojeve vlastita proizvodnja u nekoliko regija. Kako bi instalirali i prilagodili opremu, stručnjaci tvrtke putuju u objekte kupca, čiji je rad na putu. Za pravilnu organizaciju rada s takvim zaposlenicima potrebno je izraditi i usvojiti Pravilnik o putnom karakteru rada. Uzorak 2019, koji su pripremili naši stručnjaci, pomoći će kadrovskim službenicima da uštede vrijeme.

Posao na putovanju nije poslovna putovanja

Nekim zaposlenicima čiji je posao vezan uz putovanja, na primjer, vozačima, građevinarima, kuririma, dodijeljena je putna priroda posla. Štoviše, uvjet putovanja uključen je u ugovor o radu sa zaposlenikom (stavak 8, dio 2, članak 57 Zakona o radu Ruske Federacije).

S druge strane, poslovno putovanje je poslovno putovanje zaposlenika povezano s obavljanjem službenog zadatka izvan mjesta stalnog rada (članak 166. Zakona o radu Ruske Federacije). Službeni put je, za razliku od putujućeg posla, jednokratan ili povremen.

Unatoč činjenici da je rad zaposlenika putujuće prirode, može ga se poslati na službeni put. Štoviše, jednokratno putovanje zaposlenika, koje se po uvjetima razlikuje od njegovih uobičajenih putovanja, mora se izdati kao poslovno putovanje (pismo Ministarstva financija Rusije od 01.06.2005. br. -A41/ 10098-09).

Na primjer, ako vozača tvrtke koji dostavlja robu kupcima koji se nalaze u jednoj regiji menadžment pošalje u drugu regiju, tada se takvo putovanje priznaje kao poslovno putovanje.

Organizacijski momenti - u lokalnom aktu

Prilikom primanja zaposlenika na putujući rad ne smijete zaboraviti naznačiti uvjet o putovanju u ugovoru o radu sklopljenom s njim.

Osim toga, zasebnim lokalnim aktom poduzeća, na primjer, nalogom voditelja organizacije, mora se odobriti popis radnih mjesta za koje se utvrđuje putujuća priroda rada.

Kako bi se uspostavili uvjeti za rad na putu, uključujući popis rada na putu, troškove koje poslodavac nadoknađuje, postupak potvrđivanja proizvodne prirode putovanja, ima smisla razviti i odobriti uzorak Uredbe o prirodi putovanja ( za vozače, na primjer).

• putni troškovi;
• troškovi najma stana (ako se zaposlenik ne može vratiti kući);
• troškovi koje zaposlenik ima u svezi s boravkom izvan stalnog mjesta prebivališta (dnevnice);
• drugi izdaci nastali uz dopuštenje ili znanje poslodavca.

Naši su stručnjaci posebno za čitatelje pripremili uzorak Pravilnika o putnoj prirodi rada 2019., koji se može besplatno preuzeti na web stranici.

Stručnjaci Grupe tvrtki GNK rekli su kako se oporezivanje može optimizirati pravilnim uzimanjem u obzir putne prirode rada zaposlenika.

Nedavno je Ministarstvo financija Ruske Federacije još jednom pojasnilo da isplate naknada zaposlenicima čiji je rad putujuće prirode ne podliježu porezu na osobni dohodak te da se te isplate ne naplaćuju. premije osiguranja. Razmotrimo situaciju detaljnije.

Tko su putujući zaposlenici?

Opći odgovor na ovo pitanje sadržan je u čl. 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije. Ovo se pravilo odnosi na zaposlenike čiji stalni rad obavljaju:

na putu (npr. vozači);

ima putujući karakter ( inspektori, stručnjaci kućne usluge na domu kupca, kuriri, agenti osiguranja);

u području ( geolozima);

u ekspedicijskim uvjetima ( osobe koje prate robu).

Svi oni imaju naknadu putnih troškova od strane poslodavca.

! Zakon ne sadrži ograničenja za radna mjesta zaposlenika za koje je utvrđena putna priroda rada! “Putujućim radom u pravilu se smatra rad u kojem zaposlenik obavlja svoje obveze izvan sjedišta organizacije”, pojašnjava savezna služba za rad i zapošljavanjeu njegovomDopis broj 4209-TK odod 12. prosinca 2013. br. 4209-TZ.

Umjetnost. 57 Zakona o radu Ruske Federacije navodi da uvjeti koji određuju, ako je potrebno, prirodu posla (mobilan, putujući, na putu, druga vrsta rada) moraju biti sadržani u ugovor o radu.

Također, putna priroda posla može se odraziti u kolektivnom ugovoru (članak 41. Zakona o radu Ruske Federacije).

Tijek dokumenata za putnu prirodu posla, poslodavac razvija i odobrava samostalno. Na temelju toga GNK GK preporuča organizaciji da razvije:

popis položaja, zanimanja i poslova osoba čiji se stalni rad obavlja na cesti, ima putujući ili ekspedicijski karakter;

lokalni propisi (npr. Pravilnik o putnoj prirodi rada , u kojem će biti potrebno definirati pojam putujućeg rada, utvrditi isplate naknada, utvrditi obrasce isprava kojima se potvrđuju putovanja, kao i postupak obračuna sa zaposlenikom. Ovaj dokument je odobren i stavljen na snagu po redu poslodavac).

! Ako je rad zaposlenika putovanje u prirodi, tada se takva putovanja ne priznaju kao službena putovanja (1. dio, članak 166. Zakona o radu Ruske Federacije). Misije su privremene iputujući rad - stalni. Odnosno,Standardi "putovanja" za putnu prirodu posla se ne primjenjuju. (Dopis Ministarstva financija od 15. veljače 2017. br. 03-04-06 / 8562).

Koji se troškovi mogu nadoknaditi i koliko točno?

Obeštećenje dolazi u obzir gotovinska plaćanja, uspostavljen u svrhu nadoknade zaposlenicima troškova povezanih s njihovim obavljanjem radnih ili drugih dužnosti predviđenih Zakonom o radu Ruske Federacije i drugim savezni zakoni(Članak 164. Zakona o radu Ruske Federacije). Ovo uključuje:

Bez premija osiguranja i poreza na dohodak

Naknade zaposlenika za putnu prirodu posla se ne obračunavaju, jer takve isplate ne priznaju se kao predmet oporezivanja premije osiguranja(Vidi dopis br. 03-04-06/23538 Odjela za poreznu i carinsku politiku Ministarstva financija Rusije od 19. travnja 2017.).

“Na temelju odredaba st. 10 str. 2 p. 1 čl. 422 Porezni zakon Ruske Federacije ne podliježe premijama osiguranja sve vrste utvrđene zakonodavstvom Ruske Federacije , zakonodavni akti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, odluke predstavničkih tijela lokalna uprava isplate odštete (u granicama utvrđenim u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije), posebno u vezi s ispunjenjem od strane pojedinca Poslovne odgovornosti».

Isplate naknada o kojima govorimo utvrđene su Zakonom o radu Ruske Federacije - čl. Umjetnost. 164. i 168.1.

Ako posao pojedinaca prema svom položaju putuje u prirodi, i to se odražava u ugovoru o radu, lokalnim propisima, tada isplate koje imaju za cilj naknadu troškova od strane poslodavca za službena putovanja takvih kategorija zaposlenika ne podliježu premijama osiguranja u iznosima utvrđenim lokalnim propisima ili ugovorom o radu, - zaključuju zaposlenici Odjela.

Ista je situacija i s porezom na dohodak (vidi već spomenuti dopis od 19. travnja 2017.): na temelju st. 3. čl. 217 Poreznog zakonika Ruske Federacije, naknade zaposlenicima s putujućom prirodom rada ne podliježu oporezivanju, pod uvjetom da su iznosi tih naknada također pravilno utvrđeni - na temelju, kao što je već spomenuto, kolektivnog ili radnog sporazum, sporazum, lokalni regulatorni akt tvrtke).

Ponekad dužnosnici naknadu za putovanje smatraju dijelom plaće pozivajući se na definiciju plaće danu u čl. 129 Zakona o radu Ruske Federacije. Na temelju rezultata takvih nadzora poslodavcima se naplaćuju kazne, penali i dodatni doprinosi. Takve se odluke osporavaju na sudu, a ovi stoje na strani poslodavca -kompenzacija za poslovne troškovenije plaća.

Ušteda u praksi

Tvrtka koja se bavi instalacijom i održavanjem telekomunikacijske opreme na području korisnika javila se GNK GK sa zadatkom da analizira sastav rashoda osnovne djelatnosti kako bi se optimiziralo porezno opterećenje. Tvrtka je imala velik udio rashoda koji nisu uzeti u obzir pri obračunu poreza na dobit.

Treba napomenuti da su održavanje opreme na području klijenta provodili stručnjaci tehnička podrška, a klijenti tvrtke nalaze se u Rusiji i inozemstvu.

Analizom ugovora o radu sklopljenih sa stručnjacima tehničke podrške utvrđeno je da isti sadrže sljedeće:

radnik obavlja radnu funkciju izvan mjesta Poslodavca (na daljinu);

rad zaposlenika u svom sadržaju ima putujući karakter, što je potrebno da zaposlenik ispuni svoje radne obveze u Ruskoj Federaciji i inozemstvu;

Pored službene plaće, Poslodavac Zaposleniku isplaćuje mjesečnu naknadu za putni karakter posla.

Ukupni iznos naknade zaposlenicima iznosio je oko 450.000 rubalja. mjesečno, iznos premija osiguranja je oko 140.000 rubalja. pri čemu domaća situacija tvrtka nije imala nikakvih informacija o putujućem radu. A upravo zbog nepostojanja takvog dokumenta, naknada utvrđena ugovorom o radu, zapravo, nije bila takva, već je dio plaće(članak 129. Zakona o radu Ruske Federacije), te se ne može isključiti iz osnovice za obračun poreza na dohodak i premija osiguranja.

Stručnjaci Grupe GNK preporučili su da tvrtka razvije i odobri uredbu o putujućem radu, koja opisuje veličinu i postupak isplate iznosa naknada zaposlenicima. Istovremeno, postupak plaćanja trebao bi omogućiti naknadu troškova samo na temelju popratne dokumentacije.

Kao rezultat ovih radnji, mjesečna ušteda tvrtke iznosila je:

140 000 rub. na premije osiguranja;

58 500 rub. o porezu na osobni dohodak.

ZAKLJUČAK: kako bi se optimiziralo oporezivanje poduzeća, ako je potrebno platiti zaposlenike za putnu prirodu posla, GNK grupa preporučuje da se troškovi bilježe kao kompenzacija a ne kao dodatke za posebne uvjete rada. To je moguće pod sljedećim uvjetima:

uspostavljanje putujuća priroda posla zaposlenika (ugovor o radu/kolektivni ugovor, kao i lokalni regulatorni akt tvrtke, na primjer, Naredba voditelja o suglasnosti na Popis radnih mjesta zaposlenika čiji je stalni rad putovanje u prirodi);

uspostavljanje iznos isplata naknade za putnu prirodu posla, narudžba vršenje takvih plaćanja, oblici popratnih dokumenata (na primjer, Uredba o putnoj prirodi rada, također odobrena Nalogom čelnika poduzeća).

izvršiti nadoknadu troškova strogo na temelju popratnih dokumenata utvrđenih lokalnim propisima poduzeća, na primjer, gore navedenim propisima.

Isplata dnevnica uvjetovana je prebivalištem zaposlenika izvan mjesta stalnog boravka duže od 24 sata (odluka Vrhovnog suda Ruske Federacije od 04.03.2005 N GKPI05-147).

Putujuća priroda rada u ruskom radnom zakonodavstvu prilično je slabo razotkrivena. Istovremeno, u praksi poslodavci često moraju sklapati ugovore o radu s takvim uvjetom. Kako ne kršiti prava zaposlenika i koje nijanse uzeti u obzir, reći ćemo u članku.

Kakva je putujuća priroda posla?

Putujuća priroda rada (Zakon o radu Ruske Federacije) je provođenje organizacije rada od strane zaposlenika s punim radnim vremenom ne na stacionarnom radnom mjestu ili izvan teritorija poslodavca. Međutim, u isto vrijeme, stalno kretanje do objekata koji se nalaze na znatnoj udaljenosti od lokacije tvrtke trebalo bi ostaviti zaposleniku mogućnost da se svakodnevno vraća u mjesto stanovanja.

Zakon o radu Ruske Federacije ne sadrži poseban članak koji odgovara na pitanje: što je putna priroda posla, što to znači, može se razumjeti iz nekih odjelskih propisa i pojašnjenja Rostruda. Posebno je potrebno razlikovati takve aktivnosti od:

• službena putovanja;
• aktivnosti koje se provode na putu;
• aktivnosti koje su mobilne.

Od prve točke, takvi uvjeti djelovanja razlikuju se po redovitim poslovnim putovanjima samo unutar područja (područja) usluge s mogućnošću svakodnevnog povratka kući. Rostrud je podsjetio da se poslovna putovanja zaposlenika s aktivnostima putovanja ne mogu priznati kao službena putovanja zbog članak 66 Zakona o radu Ruske Federacije. U pismu od 12. prosinca 2013. N 4209-TZV službenici su naveli da su poslovna putovanja privremena i ograničena na određeno razdoblje, ali aktivnosti povezane s putovanjem trebaju biti stalne.

S obzirom na mobilnu prirodu rada, Uredba o isplati dodataka povezanih s mobilnom i putujućom prirodom u građevinarstvu (odobrena Dekretom Državnog odbora za rad SSSR-a i Tajništva Svesaveznog središnjeg vijeća sindikata od 01.06.1989 N 169 / 10-87) kaže da ako radnici rade na objektima koji se nalaze na znatnoj udaljenosti od stalnog mjesta njihovog poduzeća, a zapravo žive u blizini tih objekata do završetka radnih procesa na njima, a zatim premještaju se na drugi objekt tada se radi o pokretnom odn metoda pomaka. To mogu biti geolozi, građevinari, instalateri, postavljači cijevi i tako dalje.

Također je važno pravilno razlikovati rad u pokretu. Provode ga djelatnici uključeni u proces kretanja vozila. Konkretno, to su:

• stjuardese;
• dirigenti;
• kondukteri u javnom prijevozu;
• vozači javnog prijevoza;
• mornari;
• itd.

Kako organizirati putujuću prirodu posla

Pravo utvrđivanja i odobravanja popisa radnih mjesta koja će raditi izvan sjedišta tvrtke radnim zakonodavstvom daje upravi organizacije koja zapošljava. Da biste to učinili, možete odobriti zasebnu odredbu ili možete jednostavno odobriti takve funkcije u kadroviranje na temelju naloga. Uostalom, u Zakonu o radu Ruske Federacije ne postoji poseban članak koji regulira takav postupak. Glavno je pridržavati se članak 57 Zakona o radu Ruske Federacije, i to: utvrditi u tekstu ugovora o radu zaposlenika tijekom njegovog radnog odnosa uvjete koji određuju kako će točno raditi. A ako će način njegove djelatnosti biti uspostavljen izvan tvrtke, onda to mora biti navedeno u ugovoru.

U slučaju da je tijekom zapošljavanja naznačena putna priroda aktivnosti osobe, poslodavac ne smije opremiti stacionarno radno mjesto. Stoga je poželjno da se to upiše iu kolektivni ugovor, ali to ima svoje poteškoće. Uostalom, izmjena kolektivnog ugovora zahtijeva poštivanje određene procedure, ako takva pitanja nisu navedena prilikom njegovog prvog potpisivanja. Najpotpuniji način odražavanja ovog redoslijeda izvršenja radne funkcije na posebnom položaju, koji se može mijenjati prema potrebama organizacije. Sam popis radnih mjesta zaposlenika koji će biti na putu može se odobriti posebnom naredbom pročelnika, a u uredbi je detaljno propisano propisivanje postupka naknade troškova takvim zaposlenicima i utvrđivanje obrazaca isprava koje omogućuju čuvanje zapisa. Primjer odredbe o putnoj prirodi posla (2017.) mogao bi izgledati otprilike ovako:

Posebno važan uvjet je objedinjavanje na poziciji popisa poslova, zvanja, radnih mjesta koja imaju takav redoslijed djelatnosti. Takav je zahtjev izričito sadržan u 2. dijelu Članak 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije.

Ovo su samo neke od odredbi dokumenta čiju punu verziju možete preuzeti na kraju članka.

Obavezno navedite sporedne kolosijeke u opisima poslova ili drugim dokumentima koji definiraju krug službene dužnosti radnika. I narudžbe i položaj, mnogo manje opis posla mora se priopćiti svim zainteresiranim osobama na potpis, kako je definirano u članak 68 Zakona o radu Ruske Federacije. Detaljna fiksacija uvjeta djelatnosti u lokalnim propisima minimizira rizik od sporova između zaposlenika i poslodavca, a ako do njih dođe, omogućit će njihovo brzo rješavanje u korist poslodavca u okviru zakonski utvrđenih normi poslovanja putovanja.

Za koga je ovaj rad prikladan, a za koga nije

Moram reći da gotovo svi građani mogu raditi bez stacionarnog radnog mjesta ako na to pristanu i imaju potpisan ugovor o radu. Uostalom, funkcije koje mogu obavljati izvan mjesta organizacije mogu biti bilo koje: na primjer, kurir može isporučiti robu, a prodajni predstavnik može zaključiti ugovore o suradnji. Stoga čak i tinejdžeri i žene mogu raditi pod takvim uvjetima. S tim u vezi u zakonodavstvu nema posebnih uvjeta.

Kako sklopiti ugovor

Postoje dvije vrste uvjeta koje treba uključiti u ugovor o radu:

1. Obavezno.
2. Dodatni.

Obavezan je uvjet putne naravi posla. Stoga, dio 2. članka 57. Zakona o radu Ruske Federacije izravno ukazuje na to da ugovor mora nužno sadržavati naznaku putne prirode posla, ako to poslodavac osigurava za ovo radno mjesto. Poželjno je u ugovoru jasno navesti teritorij unutar kojeg će se rad smatrati putovanjem. To može biti sam grad ili općina gdje se tvrtka nalazi i okolina. Iako bi se zaposlenik trebao moći svakodnevno vraćati kući, zakon ne zabranjuje uspostavu takvog teritorija unutar cijele Ruske Federacije. Štoviše, zakonodavstvo dopušta da se takvo područje uopće ne navede u ugovoru, međutim, njegova naznaka će zaštititi poslodavca od priznavanja poslovnog putovanja kao poslovnog putovanja u slučaju pitanja inspekcijskih tijela, na primjer, na naknadu troškova troškova. Tekst ugovora o radu mogao bi izgledati otprilike ovako:

Zaposlenik je uspostavio putujuću prirodu rada s teritorijem sporednih kolosijeka - gradom Moskvom i Moskovskom regijom.

To je potrebno evidentirati u rubrici "Predmet ugovora":

Potpunu verziju ugovora o radu za ispunjavanje možete preuzeti na kraju članka.

Osim toga, poželjno je da poslodavac vodi poseban putni dnevnik ili putne listove. Ovi dokumenti omogućit će vam brzu kontrolu svih službenih kretanja zaposlenika i potvrdu njihove ekspeditivnosti u slučaju revizije.

Postupak obračunavanja putovanja i naknada zaposlenicima

Izbjeći mogući nesporazumi, najbolje je visinu i postupak naknade troškova zaposlenika propisati neposredno pravilnikom ili drugim internim aktom. Budući da u ovom slučaju poslodavac ne mora izdavati putne isprave i isplaćivati ​​dnevnice, mora pravilno obračunati odrađene sate. U te svrhe može se koristiti obični vremenski list. U njemu se kao radno vrijeme moraju navesti razdoblja službenih putovanja. Doista, obično takvi zaposlenici primaju uobičajenu službenu plaću, kao i dodatne isplate, ako su utvrđene ugovorom o radu (dio 1 Umjetnost. 129 Zakona o radu Ruske Federacije, Umjetnost. 149 Zakona o radu Ruske Federacije). Osim toga, na temelju članka 168.1 Zakona o radu Ruske Federacije, tvrtka je dužna nadoknaditi brojne troškove takvih zaposlenika:

• Putem;
• smještaj;
• hranu i druge potrebe po dogovoru s poslodavcem.

Svi troškovi moraju biti dokumentirani (čekovi, računi, karte, itd.), ali ne postoje jasni zahtjevi za to u NLA-u. Stoga bi se za takve zaposlenike mogao uspostaviti pojednostavljeni postupak prijave putovanja. Na primjer, to može biti izvješće jednom tjedno ili čak mjesečno.

Osim naknade troškova zaposlenika, zakon ne predviđa druge naknade za putnu prirodu posla. Istodobno, naknađeni troškovi ne podliježu porezu na dohodak i premijama osiguranja.