Descrierea postului mecanica este creată pentru a determina ordinea relaţiilor de muncă. Documentul conține o listă de îndatoriri funcționale, drepturi, precum și informații privind condițiile de muncă, responsabilitățile angajaților.

Responsabilitățile postului pot varia în funcție de specializare și locul de muncă. De mai jos forma standard poate fi folosit ca exemplu pentru alcătuirea unei fișe de post pentru un mecanic de garaj, atelier, transport cu motor, inginer mecanic.

Exemplu de descriere a postului pentru un mecanic

eu. Dispoziții generale

1. Mecanicul apartine categoriei profesionale.

2. Numirea sau demiterea dintr-o funcție se efectuează în conformitate cu legislația muncii a Federației Ruse, prin ordin al directorului întreprinderii, la propunerea mecanicului șef / șefului producției.

3. Mecanicul se raportează mecanicului șef / șefului producției / directorului organizației, iar în lipsa acestora - persoanelor care îi înlocuiesc.

4. Funcția de mecanic poate fi ocupată de o persoană care are studii superioare sau medii de specialitate și cel puțin un an vechime în muncă într-o funcție similară.

5. Responsabilitati functionaleîn lipsa unui mecanic, acestea sunt efectuate diferit oficial, după cum se raportează în ordinul pentru instituție.

6. Mecanicul trebuie să știe:

• materiale metodologice, de reglementare legate de organizarea reparațiilor și întreținerii echipamentelor;
• tehnologiile de producție ale întreprinderii;
• organizarea serviciului de reparații;
• capacitatea de producție, specificații, caracteristici de proiectare echipamente;
• reguli de funcționare a echipamentelor, scopul acestuia, moduri de funcționare;
• metode de reparare, instalare, tehnologie lucrări de reparații;
• standarde pentru eliberarea pașapoartelor, declarații cu defecte, instrucțiuni de utilizare a echipamentelor și alte documentații tehnice;
• ordinea de recepție și livrare a dispozitivelor după reparație;
• prevederi pentru organizarea rațională a muncii în timpul exploatării, reparației și modernizării echipamentelor, sprijinului pentru reparații;
• fundamentele organizării, managementului și producției muncii;
• fundamentale ale legislației de protecție mediu inconjurator, Codul Muncii RF;
• standardele de protectie a muncii.

7. În munca sa, mecanicul este ghidat de:

• contractul de muncă și legislația Federației Ruse;
• reglementari si materiale didactice referitoare la munca de realizat;
• statutul întreprinderii;
• regulamente de munca, protectia muncii, ordine, ordine ale directorului intreprinderii, supraveghetor nemijlocit;
• această fișă a postului;
• reguli regulamente interne, protecție împotriva incendiilor.

8. Mecanicul este responsabil financiar de siguranța sculelor și a obiectelor de valoare care îi sunt încredințate.

9. Salariații, serviciile întreprinderii pot fi subordonate mecanicului, așa cum se raportează în documentul relevant.

10. Activitatea unui mecanic se desfășoară în conformitate cu normele de timp stabilite pentru efectuarea operațiunilor de lucru pentru întreținerea, repararea componentelor, ansamblurilor. Lista acestora este cuprinsă în documentul corespunzător.

II. Responsabilitățile unui mecanic

Mecanicul îndeplinește următoarele sarcini:

1. Implementează funcționarea neîntreruptă, fiabilă și corectă din punct de vedere tehnologic a instrumentelor și echipamentelor, asigură menținerea acestora în stare de funcționare.

2. Realizează elaborarea planurilor și graficelor pentru inspecții, încercări și reparații preventive ale echipamentelor, reglementate de prevederile Sistemului Unificat de Întreținere Preventivă Programată. Supraveghează implementarea acestora antrenament tehnic producție.

3. Organizează munca la:

• intocmirea si executarea documentatiei tehnice, de raportare;
• contabilizarea disponibilității, transferul echipamentelor.

4. Întocmește documentația aferentă cererilor de achiziție pentru materiale și piese de schimb.

5. Implementează reparații de înaltă calitate și în timp util, modernizări ale echipamentelor, control tehnic pentru starea sa, promovează utilizarea rațională a materialelor.

6. Participă la elaborarea propunerilor de planificare, contabilizare a locurilor de muncă, reconstrucția echipamentelor, reechiparea tehnică a organizației, introducerea mecanizării și automatizării.

7. Identifică echipamentele, mecanismele care necesită înlocuire, revizie. Stabilește procedura pentru lucrările de reparații.

8. Ia parte la punerea în funcțiune, lucrările experimentale și alte lucrări privind introducerea, dezvoltarea tehnologie nouă, în testarea și acceptarea echipamentelor.

9. Participă la:

• considerare propuneri de raționalizare referitoare la îmbunătățirea echipamentelor, dă concluzii despre acestea;
• implementarea măsurilor de creare a condițiilor de muncă favorabile și sigure, propuneri de raționalizare aprobate.

10. Conduce implementarea și dezvoltarea măsurilor pentru:

• înlocuirea echipamentelor ineficiente cu altele mai productive;
• reducerea frecvenței reparațiilor neprogramate și a timpului de nefuncționare a echipamentelor, a costului reparației, întreținerii, restaurării acestuia.

11. Execută lucrări la:

• identificarea echipamentelor care nu sunt utilizate în activitățile întreprinderii;
• îmbunătățirea utilizării echipamentelor;
• organizarea lucrărilor de reparații cu utilizarea mecanizării muncii și introducerea de tehnologii avansate, îmbunătățirea condițiilor de muncă.

12. Realizeaza respectarea reglementarilor de siguranta, protectia muncii in timpul lucrarilor de reparatii.

13. Supraveghează salariații întreprinderii care îi sunt subordonați.

14. Este în forma stabilită de îmbrăcăminte, echipament individual de protecție.

III. Drepturi

Mecanicul are dreptul:

1. Oferă angajaților din subordine instrucțiuni, sarcini din propria competență.

2. Controlați oportunitatea executării instrucțiunilor de către angajații din subordine.

3. Trimite cereri și primește informațiile necesare, documente referitoare la activitățile și subordonații acestuia.

4. Interacționează cu întreprinderile, organizațiile în ceea ce privește producția și alte aspecte din competența lor.

5. Primiți de la conducerea întreprinderii informațiile necesare realizării Propria muncași servicii subordonate.

6. Solicitați de la conducerea organizației:

• creare conditiile necesare pentru îndeplinirea corectă a atribuțiilor de serviciu;
• asigurarea echipamentului individual de protectie, materialelor necesare.

7. Faceți sugestii pentru îmbunătățirea calității muncii, raționalizarea activităților organizației.

8. Nu efectuați lucrări adecvate în cazul unei amenințări la adresa siguranței sănătății, vieții.

IV. O responsabilitate

Mecanicul este responsabil pentru:

1. Cauzând organizația, angajații săi daune materiale.

2. Rezultate activitati de productieîn ceea ce priveşte atribuţiile sale.

3. Furnizarea de informații false despre starea muncii.

4. Îndeplinirea prematură, necorespunzătoare a lor atributii oficiale.

5. Încălcarea prevederilor ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor directorului întreprinderii.

6. Inacțiunea în legătură cu suprimarea încălcărilor identificate care reprezintă o amenințare pentru activitățile întreprinderii, viața, sănătatea.

7. Nerespectarea standardelor de siguranță, protecție împotriva incendiilor, disciplina muncii: salariati proprii si subordonati.

8. Nerespectarea regulată a normelor de timp stabilite pentru efectuarea muncii.

9. Infracţiuni stabilite de lege.

V. Conditii de munca

1. Condițiile de lucru ale unui mecanic sunt determinate de:

• Codul Muncii al Federației Ruse;
• ordine, ordine ale conducerii instituției;
• reglementări interne de muncă, reglementări de siguranță;
• cerinţele standardelor sanitare şi igienice actuale.

Inginer mecanic șef

Mecanicul șef este un specialist responsabil cu operarea echipamentelor în producție. El aparține categoriei de conducere. Sarcinile sale includ organizarea, monitorizarea implementării lucrărilor și măsurilor necesare pentru menținerea echipamentului în stare de funcționare, efectuarea reparațiilor la timp și funcționarea corectă.

Responsabilitățile funcționale din fișa postului ale mecanicului șef al întreprinderii și ale specialistului obișnuit sunt diferite.

Mecanic șef gestionează unitățile, serviciile încredințate. El este de acord munca în comunîmpreună cu antreprenorii și organizațiile conexe care efectuează lucrări de reparații, le furnizează documentația tehnică necesară în timp util, participă la întocmirea unei liste de echipamente care necesită reparații majore.

Mecanicul șef controlează:

• calitatea lucrărilor efectuate, utilizarea rațională a materialelor, echipamentelor, condițiilor de depozitare;
• inspectii si furnizarea mecanismelor de ridicare si a altor obiecte catre organele de supraveghere tehnica de stat;
• efectuarea de modificări la documentele echipamentelor.

Mecanic șef este implicat în:

• studierea cauzelor defecțiunii, uzurii crescute a echipamentelor, timpului de nefuncționare a acestuia;
• identificarea cauzelor accidentelor, defecțiunilor, elaborarea și implementarea măsurilor pentru prevenirea și eliminarea acestora;
• pregătirea aplicaţiilor pentru achiziţionarea de echipamente.

Fișa postului este un document local care ar trebui să fie în fiecare întreprindere. Acest document enumeră toate responsabilitatile locului de munca un angajat sau altul.

Înainte de a angaja un nou angajat și de a semna un contract de muncă cu acesta, angajatorul trebuie să-l lase să se familiarizeze cu fișa postului său. Dacă acest lucru este neglijat, atunci angajatorul nu va putea atrage salariatul la răspundere disciplinară pentru neîndeplinirea atribuțiilor sale oficiale.

Instrucțiunea este elaborată de ofițerii de personal împreună cu un avocat. Se aprobă de către angajator sau managerul angajat, dacă acesta este înzestrat cu această autoritate. Documentul trebuie să poarte sigiliul principal al angajatorului.

Prevederi generale ale instrucțiunii

Secțiunea cu prevederi generale din fișa postului pentru un mecanic de transport cu motor trebuie să conțină următoarele informații:

1. Informații despre categoria de angajați la care, în conformitate cu reguli generale, aplica mecanic. Această categorie se numește „specialiști”.
2. Informații privind procedura de angajare în funcția relevantă, precum și îndepărtarea din aceasta. Toate aceste acțiuni pot fi efectuate pe baza documentului principal, și anume, ordinul relevant al șefului organizației sau al altei persoane autorizate.
3. Informații privind ordinea stabilită de subordonare a unui mecanic de transport auto. În cele mai multe cazuri, el raportează directorului organizației, precum și supervizorului imediat. Ei pot fi, de exemplu, un mecanic senior pentru vehicule.
4. Informații despre cui pot fi transferate atribuțiile și atribuțiile unui mecanic de transport auto în cazul absenței sale temporare de la locul de muncă. De regulă, un astfel de angajat este un mecanic adjunct pentru vehicule sau un alt angajat al organizației. Transferul temporar de obligatii trebuie sa se efectueze in mod oficial, prin emiterea unui ordin corespunzator de catre conducerea societatii.
5. Lista standardelor cerințe de calificare care se aplică candidaților pentru postul de mecanic auto. Cele mai comune dintre ele includ următoarele:
   • studii superioare obligatorii în profilul tehnic relevant. În acest caz, experiența de lucru necesară în posturi de inginerie și tehnică va fi de un an;
   • prezenţa învăţământului secundar în profilul tehnic relevant. Cu această formă de educație, durata minimă a experienței de muncă într-un post de inginer va fi de cel puțin trei ani.
6. Informații despre cunoștințele pe care trebuie să le aibă un mecanic de transport auto pentru îndeplinirea de cea mai înaltă calitate a sarcinilor care i-au fost atribuite:
   • principalele prevederi ale diferitelor legi și reglementări în vigoare, cu condiția ca acestea să fie direct relevante activitate profesională mecanica de transport cu motor;
   • conținutul rezoluțiilor, diverse ordine, ordine și alte acte ale autorităților superioare, cu condiția ca toate aceste acte să aibă legătură directă cu activitățile profesionale ale unui mecanic de transport auto;
   • caracteristicile tehnice actuale, caracteristicile de proiectare, precum și regulile de bază pentru funcționarea echipamentelor disponibile în organizație;
   • reglementarile tehnice si standardele nationale general acceptate in vigoare specificațiiși alte prevederi care stabilesc cerințe privind calitatea vehiculelor, piesele utilizate pentru acestea, precum și diverse Provizii;
   • caracteristici importante de design ale unor vehicule;
   • caracteristici ale metodelor aplicate de diagnosticare a stării actuale a mașinilor;
   • reguli de bază pentru funcționarea competentă a diferitelor mijloace de comunicare, precum și a unor echipamente informatice;
   • elementele de bază ale standardelor moderne de muncă, precum și legislația actuală privind protecția muncii;
   • principalele prevederi ale programului intern de muncă, care a fost aprobat într-o anumită organizație;
   • reglementarile actuale sanitare si de securitate la incendiu.

Responsabilitățile postului de mecanic de autovehicule

Un mecanic de transport este un angajat care asigură exploatarea flotei companiei. În cazul în care acest specialist nu își îndeplinește atribuțiile, este posibil ca vehiculele să nu ajungă la timp la linie.
De regulă, angajatorul impune acestui angajat următoarele cerințe:

• educatie inalta după specialitate;
• experienta in alte companii.

• organizarea lucrărilor de întreținere la timp a vehiculelor angajatorului;
• luarea de măsuri pentru depanarea în timp util;
• organizarea repararii vehiculelor;
• întocmirea planurilor de întreținere a mașinilor;
• control asupra programului întreținere si reparatii de transport;
• întocmirea și completarea cererilor de piese de schimb și unelte necesare lucrătorilor de service reparații;
• dezvoltarea și implementarea măsurilor de optimizare a costului reparației fiecărei mașini sau remorci;
• verificarea informațiilor despre funcționalitatea fiecărei unități de transport înainte de a intra pe linie;
• participarea la acordarea de asistență tehnică mașinilor întreprinderii;
• implementarea supravegherii tehnice a transportului care se află pe linie sau în nămol;
• întocmirea unui raport și transmiterea acestuia conducerii privind funcționarea și funcționarea defectuoasă a vehiculelor la întreprindere;
• dezvoltarea măsurilor de utilizare economică a pieselor de schimb și a sculelor;
• implementarea acestor măsuri;
• respectarea normelor de consum de combustibili si lubrifianti si materiale de exploatare;
• instruirea angajaților acestora;
• asigurarea conformității angajaților cu standardele de siguranță a muncii;
• controlul respectării regulilor de siguranță de către șoferi;
• asigurarea în timp util a angajaților lor cu îmbrăcămintea, mănușile, pantofii și altele necesare echipament de protectie pentru lucrul cu combustibili și lubrifianți și alte materiale periculoase;
• respectarea normelor de siguranță;
• respectarea prevederilor regulamentului intern si disciplina muncii;
• alte sarcini care pot depinde de numărul de vehicule din flotă și de numărul de subordonați ai acestui specialist.

Drepturile unui mecanic pentru vehicule

Lista drepturilor de bază care vor fi acordate unui mecanic de transport cu motor după angajarea sa oficială într-o organizație include următoarele:

1. Posibilitatea de cunoaștere detaliată a diferitelor decizii și ordine interne ale conducerii, precum și altele acte locale organizație, cu condiția ca conținutul acestor acte să aibă legătură directă cu activitatea muncii mecanic auto.
2. Posibilitatea de a face diverse propuneri pentru examinarea lor ulterioară de către conducerea organizației. Aceste propuneri se pot referi, de exemplu, la îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru un mecanic de transport auto, oferirea acestuia cu câteva echipamente suplimentare pentru îmbunătățirea calității muncii efectuate etc.
3. Furnizarea angajatorului de informatii cu privire la diverse abateri si neajunsuri care au fost descoperite de un mecanic auto transport in competenta sa. Informațiile pot preocupa cel mai mult diverse neajunsuri care au fost descoperite accidental de un angajat în timpul executării sarcinilor care i-au fost atribuite functiile muncii. Pe lângă instrucțiunile privind încălcările constatate, mecanicul poate oferi și Informații suplimentare privind cele mai eficiente modalități de eliminare rapidă a neajunsurilor existente.
4. Intocmirea cererilor oficiale de informatii de la conducerea societatii sau de la alte persoane imputernicite care pot fi solicitate de mecanic in derularea activitatii sale. Aceasta poate include o cerere pentru diverse documente interne companie, inclusiv reglementările actuale, unele comenzi primite etc.
5. Asigurarea conducerii companiei cu cerințe oficiale privind crearea celor mai favorabile condiții pentru un mecanic de transport auto pentru o muncă de înaltă calitate și îmbunătățirea constantă a abilităților profesionale ale unui specialist.
6. Întocmirea de creanțe oficiale împotriva conducerii, dacă directorul societății, prin acțiunile sau inacțiunea sa, a încălcat drepturile legale ale unui specialist. Drepturile de bază ale unui angajat includ, de exemplu, primirea regulată și la timp a salariile, în conformitate cu termenele stabilite, posibilitatea înregistrării concediului plătit prevăzut de legislația Federației Ruse etc.

Responsabilitatea unui mecanic auto

În unele cazuri, unui mecanic de transport auto i se pot aplica diverse măsuri de responsabilitate. Cele mai frecvente încălcări includ următoarele:

1. Efectuarea slabă de către un subordonat a obligațiilor care i-au fost atribuite prin prevederile relevante din fișa postului.
2. Ignorarea reglementărilor interne de muncă care au fost elaborate și adoptate de conducerea organizației.
3. Cauzarea de pagube materiale angajatorului etc.

În funcție de gravitatea încălcărilor comise, precum și de alți factori suplimentari, împotriva salariatului vinovat pot fi stabilite următoarele măsuri de răspundere:

• disciplinar. În acest tip de responsabilitate au fost incluse oficial mai multe forme de pedeapsă și anume: remarcă, mustrare și, de asemenea, concediere. Fără îndoială, ultima va fi cea mai serioasă măsură aici. În cazul în care se alege, competențele angajatorului vor include adoptarea unei decizii unilaterale privind încetarea contractului anterior. relaţiile de muncă. Cu toate acestea, aici este necesar să ne amintim câteva nuanțe. În special, o astfel de măsură poate fi luată de angajator doar în mod rezonabil. Adică directorul firmei trebuie să aibă motive temeinice pentru concedierea unilaterală a unui angajat. Desigur, dacă un angajat a întârziat o singură dată la serviciu, aplicarea acestei măsuri nu va fi justificată;
• material. Acest tip de răspundere este următorul: angajatul vinovat va fi obligat să acorde angajatorului despăgubiri materiale pentru prejudiciul cauzat anterior. Valoarea despăgubirii este întotdeauna determinată de individual. Criteriul principal în acest caz va fi valoarea prejudiciului material care a fost cauzat anterior de angajat. De menționat că stabilirea răspunderii va deveni posibilă numai dacă angajatorul îndeplinește anumite condiții importante. În special, pretențiile relevante pot fi formulate împotriva lor numai dacă un acord special privind stabilirea răspunderii materiale a fost încheiat anterior cu angajatul;
• penal, administrativ. Aceste tipuri de răspundere pot fi stabilite nu de către angajator, ci de către organizațiile autorizate relevante. De exemplu, dacă un angajat comite un furt de bunuri materiale de la locul său de muncă, drepturile legale ale angajatorului vor include o contestație la poliție. După cercetarea prealabilă, cauza poate fi înaintată instanței de judecată pentru a se pronunța. decizia finalași impunerea unei pedepse adecvate. În ceea ce privește responsabilitatea administrativă, numirea acesteia se efectuează și în ordin judiciar. În cele mai multe cazuri, acest tip de răspundere este o penalizare bănească.

Descarca

Puteți descărca un exemplu de descriere a postului pentru un mecanic de transport cu motor în format .doc

Forma aproximativă

sunt de acord

________________________
______ (Nume, inițiale)
(numele organizației, pre- ________________________
acceptarea etc., organizatorică (director sau alt
formă juridică) persoană oficială, autorizată
trebuie să aprobe
instrucțiuni nostalgice)

"" ____________ 20__

Descrierea postului
mecanic șef (senior) -
șeful departamentului mecanic șef (OGM)
______________________________________________
(numele organizației, întreprinderii etc.)

"" ____________ 20__ N__________

Această fișă a postului a fost elaborată și aprobată pentru
bază contract de muncă Cu __________________________________________
(numele funcției persoanei pentru care
___________________________________________________________ și în conformitate cu
această fișă a postului a fost întocmită)
prevederile Codului Muncii Federația Rusăși alte reglementări
acte de reglementare a relațiilor de muncă în Federația Rusă.

eu. Dispoziții generale
1.1. Mecanic șef aparține categoriei de manageri,
numit în funcție și eliberat din aceasta prin ordin al directorului
întreprinderilor.
1.2. O persoană cu studii superioare este numită în funcția de mecanic șef
educație profesională (tehnică) și experiență de muncă în specialitate
în posturi de inginerie şi tehnică în industrie corespunzătoare profilului
întreprinderi de cel puțin _________ ani.
1.3. Mecanicul șef raportează direct la __________________.
1.4. În absența mecanicului șef (călătorie de afaceri, vacanță,
boală etc.), atribuțiile sale sunt îndeplinite de o persoană desemnată în
în modul prescris, care dobândește drepturile relevante și poartă
responsabilitatea pentru indeplinirea corecta si la timp a sarcinilor ce i se atribuie
îndatoririle lui.
1.5. În munca sa, mecanicul șef este ghidat de:
- materiale normative, metodologice și de altă natură pe probleme
lucrările efectuate;
- ordinele (instrucțiunile) autorităților superioare privind cele relevante
întrebări;
- statutul întreprinderii;
- reglementările muncii;
- ordinele și instrucțiunile directorului întreprinderii;
- această fișă a postului.
1.6. Mecanicul șef trebuie să știe:
- materiale normative, metodologice și de altă natură privind organizația
reparații de echipamente, clădiri, structuri;
- profilul, specializarea si caracteristicile organizatorice si
structura tehnologică a întreprinderii, perspectivele dezvoltării acesteia;
- bazele tehnologiei de producție a întreprinderii;
- organizarea serviciului de reparatii la intreprindere; ordinea si metodele
lucrari de planificare si reparare a functionarii echipamentelor;
- Un sistem unificat de întreținere preventivă și rațional
exploatare echipamente tehnologice;
- capacitati de productie, caracteristici tehnice,
caracteristicile de proiectare, scopul și modurile de funcționare ale echipamentului
întreprinderi, reguli de funcționare, metode de instalare și reparare
echipamente, organizare și tehnologie a lucrărilor de reparații;
- procedura de intocmire a listelor cu defecte, pasapoarte, albume
desene ale pieselor de schimb, instrucțiuni de utilizare pentru echipamente și
alte documentații tehnice;
- reguli de recepție și livrare a echipamentelor după reparație;
- cerințe pentru organizarea rațională a muncii în timpul funcționării,
repararea și modernizarea echipamentelor și echipamentelor de reparații;
- avansate interne și Experiență de peste mări serviciu de reparatii
intreprinderi;
- fundamente ale economiei, organizarii productiei, muncii si managementului;
- fundamentele legislatiei de mediu;
- întrebări principale dreptul muncii; reguli și reglementări
protectia muncii.

II. Funcții
Mecanicul șef este responsabil pentru următoarele:
2.1. Asigurarea functionarii echipamentelor in intreprindere.
2.2. Conducerea serviciului de reparații al întreprinderii.
2.3. Organizarea muncii pentru a îmbunătăți abilitățile angajaților,
efectuarea de reparații întreținere a echipamentelor, clădirilor și structurilor
întreprinderilor.
2.4. Organizarea lucrărilor de contabilitate a echipamentelor, compilare și
intocmirea documentatiei tehnice si de raportare.
2.5. Asigurarea conditiilor de munca sigure pentru subordonati
angajați – interpreți.

III. Responsabilitatile locului de munca
Mecanicul șef al întreprinderii este obligat:
3.1. Asigurați o funcționare neîntreruptă și corectă din punct de vedere tehnic
și funcționarea fiabilă a echipamentului, creșterea schimbului său, întreținerea în
starea de funcționare la nivelul necesar de precizie.
3.2. Organizați elaborarea planurilor (programelor) de inspecții, teste
si reparatii preventive ale echipamentelor in conformitate cu prevederile
Sistem unificat de întreținere preventivă, aprobă aceste planuri și
supraveghează implementarea acestora, asigură instruire tehnică
producție.
3.3. Coordonează planurile (programele) cu contractorii,
implicate în reparații, contribuie la asigurarea acestora
documentatie tehnica, participa la intocmirea listelor de titluri pt
revizuire.
3.4. Organizați munca de contabilitate pentru disponibilitatea și mișcarea echipamentelor,
intocmirea si executarea documentatiei tehnice si de raportare.
3.5. Gestionează dezvoltarea materialelor de reglementare pentru reparații
echipamente, consumul de materiale pentru nevoile de reparații și întreținere,
analiza indicatorilor utilizării acestuia, întocmirea estimărilor pentru realizarea
reparatii, inregistrarea cererilor de achizitie de materiale si piese de schimb
piese necesare functionarii echipamentului.
3.6. Organizați întreținerea reviziei, reparațiile și upgrade-urile
echipament, lucrează pentru a-și îmbunătăți fiabilitatea și durabilitatea,
supravegherea tehnică a stării, întreținerii, reparațiilor clădirilor și
dotări, asigură utilizarea rațională a materialelor pe
efectuarea de lucrări de reparații.
3.7. Participa la pregatirea propunerilor de certificare,
raționalizarea, contabilitatea și planificarea locurilor de muncă, modernizare
echipament, reconstrucție, reechipare tehnică a întreprinderii,
introducerea de mijloace de mecanizare complexă şi automatizare tehnologică
proceselor, protecția mediului, în elaborarea planurilor de îmbunătățire
eficienta productiei.
3.8. Organizarea inventarului de producție
mijloace fixe, identificarea echipamentelor învechite, instalațiile care necesită
revizie și stabilirea ordinii de producție a reparației
lucrări.
3.9. Participați la lucrări experimentale, de punere în funcțiune și alte activități
introducerea și dezvoltarea de noi tehnologii, testarea echipamentelor, acceptarea
echipamente noi și nereparate, clădiri reconstruite și
structurilor.
3.10. Pentru a studia condițiile de funcționare ale echipamentelor, unităților individuale și
detaliază, dezvoltă și implementează măsuri de prevenire
opriri neprogramate ale echipamentelor, efectuarea duratei de viață a componentelor și
piese, perioade de revizie, îmbunătățirea siguranței echipamentelor,
spori fiabilitatea în exploatare, asigură organizarea
intreprindere de reparatii specializate, productie centralizata
piese de schimb, ansambluri și echipamente de schimb.
3.11. Participați la studiul cauzelor uzurii crescute
echipamente, timpul de nefuncționare al acestuia, investigarea accidentelor, dezvoltarea și implementarea
măsuri pentru eliminarea şi prevenirea acestora.
3.12. Conducerea dezvoltării și implementării măsurilor de înlocuire
echipamente ineficiente cu înaltă performanță, pentru a reduce
reparații neprogramate și timpi de nefuncționare a echipamentelor, reducând costurile de reparație și
continutul acestuia bazat pe aplicarea unor noi metode progresive de reparare si
restaurarea pieselor, ansamblurilor și mecanismelor.
3.13. Asigurați controlul calității lucrărilor de instalare
echipamente, cheltuirea rațională a fondurilor pentru reparații majore,
depozitarea corectă a echipamentelor în depozite, promptitudinea inspecției
și prezentarea la organele care efectuează tehnica de stat
supraveghere, mecanisme de ridicare si alte facilitati, modificarea
pașapoarte pentru echipament.
3.14. Luați măsuri pentru a identifica echipamentele nefolosite și acestea
implementare, îmbunătățire a funcționării echipamentelor existente, organizare
lucrări de reparaţii pe bază de mecanizare a muncii şi introducerea progresivă
tehnologie, îmbunătățirea organizării muncii lucrătorilor în reparații
Servicii.
3.15. Asigurați respectarea normelor de sănătate și securitate în muncă
siguranta in timpul reparatiilor.
3.16. Participa la dezvoltarea și implementarea măsurilor de creare
condiții de lucru sigure și favorabile în timpul exploatării și reparațiilor
echipamente, în considerarea propunerilor de raționalizare privind
îmbunătățiți funcționarea echipamentelor, oferiți feedback și concluzii cu privire la cele mai multe
cele complexe, precum și proiecte de reglementare specifice industriei și
standardele de stat, să promoveze punerea în aplicare a adoptat
propuneri de raționalizare.
3.17. Participa la intocmirea cererilor de achizitie
echipamente aflate in leasing.
3.18. Gestionează personalul departamentului și departamentului
efectuarea de reparații întreținere a echipamentelor, clădirilor și structurilor
întreprinderilor, organizează munca pentru a-și îmbunătăți competențele.
3.19. _____________________________________________________________.

IV. Drepturi
Mecanicul șef are dreptul:
4.1. Acționează în numele departamentului, reprezintă interesele întreprinderii
în relațiile cu alte divizii structurale ale întreprinderii,
organizații și autorități în probleme de exploatare și întreținere
echipamente de întreprindere.
4.2. Faceți cunoștință cu proiectele de hotărâri ale conducerii companiei,
legate direct de activitățile și activitățile sale
serviciul corespunzător.
4.3. Trimiteți propuneri de îmbunătățire conducerii
activităţile întreprinderii (departamentul).
4.4. Semnează și avizează documentele din cadrul tău
competenta, sa emita ordine sub semnatura sa asupra intreprinderii pt
repararea, operarea și întreținerea echipamentelor tehnologice
echipamente.
4.5. Primiți de la lideri diviziuni structuraleîntreprinderilor
și profesioniștilor informații și documente necesare pentru îndeplinirea lor
atributii oficiale.
4.6. Colaborează cu șefii de departament
probleme legate de lucrările de reparație, dați cele mai recente
instrucțiuni privind repararea, operarea și întreținerea echipamentelor tehnologice
echipamente. În cazurile necesare (în caz de încălcare gravă a regulilor
funcționare tehnică, stare nesatisfăcătoare
echipamente tehnologice, amenințări cu accidente, accidente etc.)
interzice munca la echipament.
4.7. Depuneți directorului întreprinderii reprezentări despre
atragerea răspunderii materiale şi disciplinare a funcţionarilor
persoane pe baza rezultatelor inspecțiilor.
4.8. Solicitați asistență conducerii întreprinderii
îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor lor.
4.9. ______________________________________________________________.

V. Responsabilitate
Mecanicul șef (senior) este responsabil pentru:
5.1. Pentru neîndeplinirea (performanța necorespunzătoare) a oficialului lor
atribuțiile prevăzute în prezenta fișă a postului
în limitele stabilite de legislația muncii a Federației Ruse.
5.2. Pentru cei angajati in cursul desfasurarii activitatii lor
infracţiuni - în limitele determinate de administrativ, penal şi
legislația civilă a Federației Ruse.
5.3. Pentru producerea de pagube materiale – in limitele stabilite
legislația muncii, penală și civilă a Federației Ruse.

Fișa postului a fost elaborată în conformitate cu ________________
(Nume,
_____________________________.
numărul și data documentului)

Șeful unității structurale _________________________
(serviciu de personal) (inițiale, prenume)
_________________________
(semnătură)

"" _____________ 20__

DE ACORD:

Șeful departamentului juridic

_____________________________
(inițiale, prenume)
_____________________________
(semnătură)

"" ________________ 20__

Familiarizat cu instrucțiunea: _________________________
(inițiale, prenume)
_________________________
(semnătură)

DESCRIEREA POSTULUI
mecanic șef vehicul
(formă aproximativă)

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile mecanicului șef al vehiculelor organizației.
1.2. Mecanic-șef de transport auto este numit în funcție și eliberat din funcție în conformitate cu procedura stabilită de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Organizației.
1.3. Mecanicul șef de transport auto raportează direct șefului Organizației.
1.4. Persoană care are studii superioare profesionale (tehnice) și experiență de lucru în specialitatea inginerie și tehnică și posturi de conducere in industria corespunzatoare profilului Organizatiei de cel putin 5 ani.
1.5. Mecanicul șef trebuie să știe:
- materiale normative, metodologice și de altă natură privind organizarea reparațiilor echipamentelor, clădirilor, structurilor;
- profilul, specializarea și caracteristicile structurii organizatorice și tehnologice a Organizației, perspectivele de dezvoltare a acesteia;
- bazele tehnologiei de producție a produselor Organizației;
- organizarea serviciului de reparatii in cadrul Organizatiei;
- procedura și metodele de planificare a funcționării echipamentelor și a realizării lucrărilor de reparații;
- Un sistem unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională a echipamentelor de proces;
- capacitățile de producție, caracteristicile tehnice, caracteristicile de proiectare, scopul și modurile de funcționare ale echipamentelor Organizației, regulile de funcționare a acestuia;
- metode de instalare și reparare a echipamentelor, organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații;
- procedura de întocmire a listelor de defecte, pașapoarte, albume de desene ale pieselor de schimb, instrucțiuni de utilizare a echipamentelor și alte documentații tehnice;
- reguli de recepție și livrare a echipamentelor după reparație;
- cerințe pentru organizarea rațională a muncii în exploatarea, repararea și modernizarea utilajelor și echipamentelor de reparații;
- experienta interna si straina avansata in reparatii intretinere a Organizatiei;
- fundamente ale economiei, organizarii productiei, muncii si managementului;
- fundamentele legislatiei de mediu;
- bazele legislatiei muncii;
- Reguli si norme de protectie a muncii.

2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE

Notă. Responsabilitățile funcționale ale mecanicului șef sunt determinate pe baza și în măsura caracteristica de calificare prin funcția de mecanic șef și poate fi completată, clarificată în întocmirea fișei postului în funcție de circumstanțe specifice.

inginer mecanic șef:
2.1. Asigură funcționarea neîntreruptă și corectă din punct de vedere tehnic și funcționarea fiabilă a instrumentelor și echipamentelor, mărind capacitatea de deplasare a acestora, menținându-le în stare de funcționare la nivelul de precizie cerut.
2.2. Organizează elaborarea planurilor (programelor) pentru inspecții, încercări și reparații preventive ale echipamentelor în conformitate cu prevederile Sistemului Unificat de Întreținere Preventivă Programată, aprobă aceste planuri și controlează implementarea acestora, asigură pregătirea tehnică pentru producție.
2.3. Coordonează planurile (programele) cu antreprenorii implicați în lucrări de reparații, le furnizează documentația tehnică necesară în timp util, participă la pregătirea listelor de titluri pentru reparații majore.
2.4. Organizează lucrările de contabilizare a disponibilității și mișcării echipamentelor, întocmind și procesează documentația tehnică și de raportare.
2.5. Gestionează elaborarea materialelor de reglementare pentru repararea echipamentelor, consumul de materiale pentru nevoi de reparații și întreținere, întocmirea devizelor pentru reparații, executarea cererilor de achiziție de materiale și piese de schimb necesare funcționării echipamentelor.
2.6. Organizează întreținerea reviziei, la timp și reparatie de calitateși modernizarea echipamentelor, lucrări de îmbunătățire a fiabilității și durabilității acestuia, supravegherea tehnică a stării, întreținerea, repararea clădirilor și structurilor, asigură utilizarea rațională a materialelor pentru lucrările de reparații.
2.7. Participă la pregătirea propunerilor de certificare, raționalizare, contabilitate și planificare a locurilor de muncă, pentru modernizarea echipamentelor, reconstrucția, reechiparea tehnică a Organizației, introducerea mecanizării și automatizării integrate procese tehnologice, protecția mediului, în elaborarea planurilor de îmbunătățire a eficienței producției.
2.8. Organizează un inventar al mijloacelor fixe de producție, determină echipamentele învechite, instalațiile care necesită reparații majore și stabilește ordinea lucrărilor de reparații.
2.9. Participă la lucrări experimentale, de ajustare și alte lucrări privind introducerea și dezvoltarea de noi tehnologii, la testarea echipamentelor, la acceptarea echipamentelor noi și revizuite, a clădirilor și structurilor reconstruite.
2.10. Examinează condițiile de funcționare ale echipamentelor, componentelor și pieselor individuale, dezvoltă și implementează măsuri pentru prevenirea opririlor neprogramate ale echipamentelor, prelungirea duratei de viață a componentelor și pieselor, perioadele de revizie, îmbunătățirea siguranței echipamentelor, creșterea fiabilității sale în funcționare; organizeaza reparatii de specialitate in Organizatie, productie centralizata de piese de schimb, ansambluri si utilaje de schimb.
2.11. Participă la studiul cauzelor uzurii crescute a echipamentelor, a timpului de nefuncţionare a acestora, la investigarea accidentelor, la elaborarea şi implementarea măsurilor de eliminare şi prevenire a acestora.
2.12. Conduce dezvoltarea și implementarea măsurilor de înlocuire a echipamentelor slabe cu performanțe înalte, de reducere a reparațiilor neprogramate și a timpului de nefuncționare a echipamentelor, de reducere a costurilor reparațiilor și de întreținere a acestora pe baza utilizării de noi metode progresive de reparare și restaurare a pieselor, ansambluri si mecanisme.
2.13. Oferă controlul calității instalării echipamentelor, cheltuirea rațională a fondurilor pentru revizie, depozitarea corectă a echipamentelor în depozite, promptitudinea inspecției și prezentarea mecanismelor de ridicare și a altor obiecte către autoritățile care exercită supravegherea tehnică de stat, modificări la pașapoartele echipamentelor.
2.14. Ia măsuri pentru identificarea echipamentelor nefolosite și vânzarea acestuia, îmbunătățirea funcționării echipamentelor existente, organizarea lucrărilor de reparații bazate pe mecanizarea forței de muncă și introducerea tehnologiei avansate și îmbunătățirea organizării muncii lucrătorilor din serviciul de reparații.
2.15. Asigură respectarea normelor de protecție și siguranță a muncii în timpul lucrărilor de reparații. Participă la elaborarea și implementarea măsurilor de creare a condițiilor de lucru sigure și favorabile în timpul exploatării și reparațiilor echipamentelor, la luarea în considerare a propunerilor de raționalizare pentru îmbunătățirea funcționării echipamentelor, oferă feedback și opinii asupra celor mai complexe dintre acestea, precum și privind proiectele de reglementări ale industriei și standardele de stat, promovează implementarea propunerilor de raționalizare acceptate.
2.16. Participă la pregătirea cererilor pentru achiziționarea de echipamente pe bază de leasing.
2.17. Supraveghează angajații departamentului și subdiviziunilor care efectuează reparații întreținerea echipamentelor, clădirilor și structurilor Organizației, organizează munca pentru îmbunătățirea competențelor acestora.

Mecanicul șef are dreptul:
3.1. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale șefului organizației referitoare la activitățile departamentului condus.
3.2. Participați la discuțiile despre probleme legate de atribuțiile lor oficiale.
3.3. Trimiteți propuneri șefului organizației pentru îmbunătățirea activităților departamentului condus.
3.4. Menține legătura cu șefii altor divizii structurale ale organizației.
3.5. Semnează (menghină) documente de competența lor.
3.6. Faceți propuneri conducerii organizației privind încurajarea angajaților distinși, impunerea de sancțiuni contravenitorilor de producție și disciplina muncii.
3.7. Solicitați șefului organizației să asiste în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor lor.

4. RESPONSABILITATE

Mecanicul șef este responsabil pentru:
4.1. Pentru neexecutarea sau indeplinirea necorespunzatoare a atributiilor de serviciu prevazute de prezenta fisa postului - in conformitate cu legislatia muncii in vigoare.
4.2. Pentru infracțiunile comise în perioada activităților sale - în conformitate cu legislația civilă, administrativă și penală actuală a Federației Ruse.
4.3. Pentru cauzarea daunelor materiale - în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.
4.4. Pentru încălcarea Regulamentului intern al muncii, a reglementărilor privind siguranța și securitatea la incendiu stabilite în Organizație - în conformitate cu legislația actuală a Federației Ruse.

5. MODUL DE LUCRU. DREPTUL DE SEMNARE

5.1. Modul de funcționare al mecanicului șef se stabilește în conformitate cu Regulamentul Intern al Muncii stabilit în Organizație.
5.2. In conexiune cu necesitatea de productie mecanicul șef poate pleca în călătorii de afaceri (inclusiv locale).
5.3. Pentru rezolvarea problemelor operaționale pentru asigurarea activităților de producție, mecanicului șef i se pot aloca vehicule de service.

INSTRUCȚIUNI DE MUNCĂ PENTRU MECANICUL SUPERIOR

sunt de acord

_____________/ ___________/
(semnătură) (nume complet)
_________________________
(pozitia capului)
_________________________
(Numele companiei)

Descrierea postului
mecanic senior

1. Dispoziții generale

1.1. Această instrucțiune definește responsabilitățile funcționale
inginer șef la bord.
1.2. Mecanicul superior este numit în funcție și demis din
pozitii prin ordin, in curentul stabilit
legislatia in regula.
1.3. Mecanic superior este șeful adjunct al organizației
și supraveghează direct mecanica navei.
1.4. O persoană care are
cunoștințele, abilitățile, abilitățile necesare, având ______________________
(secundar, superior)
studii tehnice și experiență de lucru de cel puțin ____ ani.
1.5. Sub autoritatea mecanicului superior se află: principalul și
motoare auxiliare, cutii de viteze principale, linii de arbore, elice,
cazane, instalații de desalinizare, sisteme de centrale electrice și nave generale
sisteme, mecanisme auxiliare, uși clinket în sălile mașinilor
compartimente, părţi mecanice şi hidraulice ale acţionărilor, mijloace
prevenirea poluării marine, partea mecanică a punții și
mecanisme de pescuit, dispozitive de direcție și încărcătură, mecanice
electrocasnice, sistem de aer conditionat (fara
partea frigorifică), sisteme și dispozitive de automatizare
funcționarea non-electrică (neelectronică) a echipamentelor enumerate,
logistica și proprietatea de urgență a motorului
compartimente, tuneluri de puțuri și conducte, compartiment de timă,
ateliere mecanice, statii de primire si eliberare combustibil, ulei, apa,
apă de santină, stații de stingere a incendiilor, încăperi: săli mașini, urgență
generator diesel, ventilatoare, pentru producerea de sudare electrica si gaz
lucrari si depozitare butelii, separatoare si tratare a apelor uzate,
desalinizatoare, pompare, precum și echipamente de stingere a incendiilor și de ridicare
în incinta specificată.

2. Responsabilitati functionale

Inginer sef:
2.1. Asigură funcționarea fiabilă, funcționarea corectă și
serviciu mijloace tehnice capul lui, un permanent
disponibilitatea mijloacelor tehnice de susținere a vieții navei.
2.2. Repartizează subordonații pe ture și lucrări; tine evidenta
ore de lucru; asigură organizarea în siguranță a muncii.
2.3. Monitorizează disponibilitatea combustibilului, uleiurilor lubrifiante, apei,
provizii pentru nevoile serviciului.
2.4. Planifică și realizează studii tehnice.
2.5. Controlează calitatea reparației mijloacelor tehnice efectuate
întreprinderi şi specialişti în nave.
2.6. Asigură întreținerea documentației tehnice; controale
întreținerea jurnalului motorului și îl prezintă mecanicului șef spre semnare.

3. Responsabilitate

Inginerul-șef este responsabil pentru:
3.1. Neîndeplinirea atribuțiilor lor funcționale.
3.2. Informații inexacte despre starea lucrării.
3.3. Nerespectarea ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor șefului
Mecanica.
3.4. Neluarea măsurilor pentru a reduce încălcările identificate ale regulilor
siguranță, incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare
activitățile navei și ale echipajului acesteia.
3.5. Nerespectarea disciplinei muncii.

Notă. Această instrucțiune nu limitează drepturile căpitanului în
anumite cazuri să impună membrilor echipajului suplimentar
responsabilități în raport cu condițiile și starea reală a navei.
Am citit instrucțiunile și sunt de acord să le urmez.

(_____________________) ___________________ _________________
(semnătură) (nume complet)

Doar fiecare al zecelea angajator este mulțumit de nivelul de pregătire oferit de învățământul superior din Rusia. Companiile trebuie să înceapă să-și pregătească propriul personal, încetând să se bazeze pe stat și universități.Nu poți deveni doar un specialist în cerere pe piață, deși...

Opiniile angajatorilor: de care angajați ar trebui să fie eliminate în primul rând explică reprezentanții Mail.Ru Group, Aviasales, Sports.ru și alte companii. Anna Artamonova, Vicepreședinte al Grupului Mail.Ru În primul rând, trebuie să scapi de angajații toxici....

Managerul de recrutare Amazon, Celeste Joy Diaz, a vorbit despre cele mai mari greșeli pe care le fac cei care caută un loc de muncă Amazon. Recrutorii de top Google sunt de acord. Au identificat 3 tipuri de CV-uri și au sfătuit care dintre ele este mai bună. 1. Reluați cu poziții. In acest CV...

Imaginează-ți că ai găsit CV-ul angajatului tău pe un site de recrutare. Ce să fac? Apelați „pe covor” și forțați să ștergeți profilul? Convingeți să rămâneți? Iti dublezi salariul? Sau concediază „trădătorul” fără prea multă gândire? Am întrebat reprezentanții afacerilor ce au...

Nu este atât de ușor să găsești și să păstrezi un bun specialist IT în companie pentru o lungă perioadă de timp. Se pare că salariul nu este rău, iar biroul este ceea ce ai nevoie (în stilul unui loft, un aparat de cafea, prăjituri etc.) și se prevede creșterea în carieră, dar candidații nu se aliniază. Și ce, se întreabă, mai are nevoie de asta...

Sberbank a dezvoltat un nou serviciu numit Employee Verification, a spus banca într-un comunicat. Serviciul este destinat întreprinderilor mici și micro-întreprinderilor care nu au propriul serviciu de securitate sau specialiști în resurse umane. „Verificarea poate fi efectuată și în legătură cu contrapărți și...

Lucrul într-o echipă de la distanță nu este pentru toată lumea, deși există câteva „bunătăți”: mulți numesc acest tip de angajare inspirat, gratuit, permițându-ți să fii creativ, oferindu-ți în același timp posibilitatea de a lucra cu colegi împrăștiați prin lume, învață din experiență și crește...

Sofya Fedoseeva Din exterior, adesea se pare că munca de resurse umane nu necesită abilități speciale. Postează posturi vacante, angajează specialiști - ce este atât de dificil? Dar asta este într-o lume ideală. În realitate, există o masă grandioasă de factori care în orice fel împiedică munca eficientă....

Și cine poate conta pe o creștere de salariu Mark Bershidsky Potrivit unui studiu din decembrie al lui Hays, anul viitor 46% dintre angajatori plănuiesc să-și mărească personalul. 45% spun că nu plănuiesc să mărească personalul, ci se vor ocupa doar de...

Raghav Haran, care a lucrat pentru companii mari, inclusiv Shutterstock și TrueVentures, au scris despre cum puteți obține jobul dorit, chiar dacă nu aveți diplomele și certificările de care aveți nevoie. Editorii vc.ru au pregătit o traducere...

Doar fiecare al zecelea angajator este mulțumit de nivelul de pregătire oferit de învățământul superior din Rusia. Companiile trebuie să înceapă să-și pregătească propriul personal, încetând să se bazeze pe stat și universități.Nu poți deveni doar un specialist în cerere pe piață, deși...