02/09/2014 (05/09/2019 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது) - திட எரிபொருள் கொதிகலனின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த அறிவுறுத்தலை உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம். அறிவுறுத்தலில் ஐந்து அத்தியாயங்கள் உள்ளன: 1) தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான பொதுவான தேவைகள்; 2) வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தேவைகள்; 3) வேலை செய்யும் போது தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்; 4) வேலை முடிந்ததும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்; 5) அவசரகால சூழ்நிலைகளில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்.

மேலும் காண்க: ஒட்டுமொத்தங்கள், வேலை காலணிகள் மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள்

அத்தியாயம் 1. பொதுவான தேவைகள்தொழிலாளர் பாதுகாப்பு பற்றி

1. நிறுவப்பட்ட சட்டத்திற்கு ஏற்ப வயதுடையவர்கள், பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டவர்கள் மற்றும் இந்த வகை வேலையின் செயல்திறனுக்கு எந்தவித முரண்பாடுகளும் இல்லாதவர்கள், சிறப்புப் பயிற்சி பெற்றவர்கள் தொழில்நுட்ப பயிற்சி Gospromnadzor இன் இன்ஸ்பெக்டர் முன்னிலையில் தகுதி கமிஷனின் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றவர் மற்றும் கொதிகலன்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான உரிமைக்கான சான்றிதழைப் பெற்றார்.

சுயாதீனமாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன், கொதிகலன் ஓட்டுநர் (தீயணைப்பு வீரர்) சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட நபரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் 2-14 ஷிப்டுகளுக்கு (வேலையின் தன்மை மற்றும் பணியாளரின் தகுதிகளைப் பொறுத்து) இன்டர்ன்ஷிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

2. கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) காலமுறை மருத்துவ பரிசோதனை (இனி இயக்கி என குறிப்பிடப்படுகிறது) சுகாதார அமைச்சகத்தால் நிறுவப்பட்ட முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3. ஒரு ஓட்டுநர் குறைந்தபட்சம் 12 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை தொழிலாளர் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் குறித்த அறிவின் காலப் பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் குறித்த அறிவின் திட்டமிடப்படாத சோதனை பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் ஓட்டுநர் கடந்து செல்கிறார்:

ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக சிறப்புப் பணியில் இடைவேளை ஏற்படும் போது;

வேறொரு நிறுவனத்திற்குச் செல்லும்போது;

ஒரு உயர் அதிகாரியின் வேண்டுகோளின் பேரில், நிறுவனத்தின் பொறுப்பான நபர்கள்;

மாநில மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் வேண்டுகோளின் பேரில்;

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த புதிய அல்லது திருத்தப்பட்ட ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்கள் (ஆவணங்கள்) அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன்;

மற்றொரு வகை கொதிகலன்களின் பராமரிப்புக்கு மாற்றப்பட்டால்;

மற்றொரு வகை எரிபொருளை எரிப்பதற்கு கொதிகலனை மாற்றும் போது.

ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக சிறப்புப் பணியில் இடைவேளை ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் சேர்க்கைக்கு முன் அறிவைச் சரிபார்த்த பிறகு சுதந்திரமான வேலைநிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி நடைமுறை திறன்களை மீட்டெடுக்க இன்டர்ன்ஷிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

"மூங்கில்" (உக்ரைன்) இல் வேலை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் பணியிடங்களின் சான்றளிப்பு புத்தகங்கள்

4. ஓட்டுநர் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு விளக்கங்களை மேற்கொள்ள வேண்டும்:

வேலைக்கு விண்ணப்பிக்கும் போது - பணியிடத்தில் அறிமுகம் மற்றும் முதன்மையானது;

வேலையின் செயல்பாட்டில் குறைந்தது 6 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை - மீண்டும் மீண்டும்;

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த புதிய மற்றும் திருத்தப்பட்ட நெறிமுறைச் சட்டங்கள் (ஆவணங்கள்) அல்லது அவற்றுக்கான திருத்தங்களை அறிமுகப்படுத்தும்போது;

தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டில் மாற்றம், உபகரணங்கள், கருவிகள் மற்றும் கருவிகள், மூலப்பொருட்கள், பொருட்கள் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் பிற காரணிகளை மாற்றுதல் அல்லது நவீனமயமாக்குதல்;

காயம், விபத்து அல்லது விஷத்திற்கு வழிவகுத்த அல்லது வழிவகுத்த தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தொடர்பான நெறிமுறை சட்டச் செயல்களை (ஆவணங்கள்) தொழிலாளி மீறுதல்;

மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் மாநில அமைப்புகளின் வேண்டுகோளின் பேரில், ஒரு உயர் அதிகாரம், நிறுவனத்தின் பொறுப்பான நபர்கள்;

b மாதங்களுக்கும் மேலாக வேலையில் இடைவேளையின் போது; இதே போன்ற தொழில்களில் நிகழ்ந்த விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்கள் பற்றிய தகவல் பொருட்கள் பெறுதல் - திட்டமிடப்படாதது.

5 டிரைவர் கண்டிப்பாக:

இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தேவைகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள் " நீராவி மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான விதிகள்”, “அழுத்தக் கப்பல்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான விதிகள்”, கொதிகலனின் செயல்பாட்டிற்கான உற்பத்தியாளரிடமிருந்து அறிவுறுத்தல்கள், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான வழிமுறைகள்;

வேலையின் செயல்திறனுடன் தொடர்புடைய அபாயகரமான மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் உற்பத்தி காரணிகளைப் பற்றிய தெளிவான புரிதல் மற்றும் அவற்றின் விளைவுகளிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான முக்கிய வழிகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள்:

முக்கிய தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் ஆபத்தான உற்பத்தி காரணிகள்: காற்றில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அதிகரித்த செறிவு வேலை செய்யும் பகுதி, உபகரணங்கள் மேற்பரப்புகளின் அதிகரித்த வெப்பநிலை, வேலை செய்யும் பகுதியின் அதிகரித்த காற்று வெப்பநிலை, வேலை செய்யும் பகுதியின் போதுமான வெளிச்சம்.

வேலை செய்யும் போது மின் மற்றும் வெடிப்பு தீ பாதுகாப்பு தேவைகளை அறிந்து, தீயை அணைக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த முடியும்;

வேலை செய்யும் போது, ​​தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களுக்கு சிறப்பு ஆடைகள், சிறப்பு காலணிகள் மற்றும் பிற பொருட்களை இலவசமாக வழங்குவதற்கு மாதிரி தொழில் தரநிலைகளின்படி வழங்கப்பட்ட தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தவும். தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணம்:

பருத்தி ஆடை Mi - 12 மாதங்கள்;

இன்சுலேடிங் லைனிங் Tn கொண்ட பருத்தி ஜாக்கெட் - 36 மாதங்கள்;

தோல் காலணிகள்மி - 12 மாதங்கள்;

ஒருங்கிணைந்த கையுறைகள் - தேய்ந்து போகும் வரை;

கண்ணாடி - தேய்ந்து போகும் வரை.

பாதிக்கப்பட்டவருக்கு முதலுதவி வழங்க முடியும்;

உள் தொழிலாளர் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க;

சுகாதார மற்றும் சுகாதாரமான வேலை நிலைமைகளை அறிந்து, தொழில்துறை சுகாதாரத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்கவும்.

6. ஓட்டுநர் பணியிடத்தை விட்டு வெளியேறக்கூடாது, புறம்பான செயல்களில் ஈடுபடக்கூடாது, தன்னை ஆபத்தில் ஆழ்த்திக் கொள்ளக்கூடாது மற்றும் அவர் செய்யும் வேலையுடன் நேரடியாக தொடர்பில்லாத பணியிடங்களில் இருக்க வேண்டும்.

7. பாதிக்கப்பட்டவர் அல்லது நேரில் கண்ட சாட்சி பணியிடத்தில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு விபத்தையும் உடனடியாக பணியின் உடனடி மேற்பார்வையாளரிடம் தெரிவிக்க வேண்டும்.

பாதிக்கப்பட்டவருக்கு முதலுதவி மற்றும் அவரது பிரசவத்தை மருத்துவ மையத்திற்கு ஏற்பாடு செய்யுங்கள்;

சம்பவம் குறித்து துறைத் தலைவரிடம் தெரிவிக்கவும்;

விசாரணை ஆணையத்தின் பணி தொடங்குவதற்கு முன்பு, பணியிடத்தின் நிலைமை மற்றும் சாதனங்களின் நிலை ஆகியவை சம்பவத்தின் போது இருந்ததைப் போலவே இருக்கும், இது சுற்றியுள்ள தொழிலாளர்களின் உயிருக்கும் ஆரோக்கியத்திற்கும் அச்சுறுத்தலாக இல்லாவிட்டால் மற்றும் விபத்துக்கு வழிவகுக்காது.

8. சாதனங்கள், பொறிமுறைகள், சாதனங்களின் அனைத்து கவனிக்கப்பட்ட செயலிழப்புகள் பற்றி இயக்கி உடனடி மேற்பார்வையாளருக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும், ஷிப்ட் பதிவில் உள்ளிடவும், அவை அகற்றப்படும் வரை வேலையைத் தொடங்க வேண்டாம்.

9. ஓட்டுனர் பொறுப்பு:

கொதிகலனின் செயல்பாட்டிற்கான உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின் தேவைகளுக்கு இணங்குதல், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான வழிமுறைகள், மின் மற்றும் வெடிப்பு பாதுகாப்புக்கான விதிகள்;

வேலை உற்பத்திக்கான நிறுவப்பட்ட நடைமுறைக்கு இணங்குதல், ஷிப்ட் பதிவை பராமரித்தல்;

இயக்கப்படும் உபகரணங்கள், சாதனங்களின் சேவைத்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு;

கொதிகலனின் செயல்பாட்டிற்கான உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்கள், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளின் தேவைகளை மீறும் ஓட்டுநரின் செயல்களால் ஏற்படும் விபத்துகள், விபத்துக்கள் மற்றும் பிற மீறல்கள்.

10. தொழிலாளர் ஒழுக்கத்தை மீறுதல், தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த நெறிமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் தேவைகளுக்கு இணங்காதது ஆகியவற்றிற்கு ஏற்ப, ஓட்டுனர் ஒழுங்குப் பொறுப்புக்கு உட்பட்டவர் தொழிலாளர் குறியீடு.

11. போதையில், போதை அல்லது நச்சு போதையில் பணியில் தோன்றிய ஓட்டுநர், அந்த நாளில் (ஷிப்ட்) வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை (பார்க்க. நிதானம் கட்டுப்பாடு).

12. இயக்கி காரணமாக வேலை செய்ய கடமைப்பட்டுள்ளது பணி ஒப்பந்தம், ஆரோக்கியமான மற்றும் பாதுகாப்பான பணிச்சூழலை உறுதி செய்வதில் முதலாளிக்கு உதவ வேண்டும் மற்றும் ஒத்துழைக்க வேண்டும், உபகரணங்கள், கருவிகள், சாதனங்கள், வாகனங்கள், பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் செயலிழப்பு பற்றி அவரது உடனடி மேற்பார்வையாளர் அல்லது முதலாளியின் பிற அதிகாரிக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்க வேண்டும்.

பாடம் 2. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்

13. ஓட்டுநரின் பணியிடத்தின் அமைப்பு பணியின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

14. கொதிகலன் அறை எந்த பொருட்களாலும் அல்லது பொருட்களாலும் ஒழுங்கீனமாக இருக்கக்கூடாது. அதிலிருந்து செல்லும் பாதைகள் மற்றும் வெளியேற்றங்கள் எப்போதும் இலவசமாக இருக்க வேண்டும். கொதிகலன் அறையிலிருந்து வெளியேறுவதற்கான கதவுகள் வெளியில் எளிதாக திறக்க வேண்டும்.

15. ஓட்டுநர் பணியிடத்தில் நல்ல வெளிச்சம் இருக்க வேண்டும். வாசிப்புகள் பணியிடத்திலிருந்து தெளிவாகக் காணப்பட வேண்டும் தெர்மோமீட்டர்கள், அழுத்தம் அளவீடுகள், தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகள் மற்றும் பிற கருவிகள்.

வேலை விளக்குகளுக்கு கூடுதலாக, கொதிகலன் அறையில் அவசர மின் விளக்குகள் இருக்க வேண்டும்.

16. கொதிகலன்கள், சூப்பர் ஹீட்டர்கள் மற்றும் எக்கனாமைசர்களின் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான பராமரிப்புக்காக, குறைந்தபட்சம் 0.9 மீ உயரமுள்ள தண்டவாளங்கள் கொண்ட நிரந்தர தளங்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ கீழே ஒரு திட உறையுடன் நிறுவப்பட வேண்டும். நடைபாதைகள் மற்றும் படிக்கட்டுகளில் இருபுறமும் தண்டவாளங்கள் இருக்க வேண்டும். 5 மீட்டருக்கும் அதிகமான பிளாட்ஃபார்ம்கள் எதிர் முனைகளில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஏணிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

17. பம்புகள், மின்விசிறிகள், புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் மின் சாதனங்களின் சுழலும் பாகங்கள் சிறப்பு காவலர்களால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

18. கொதிகலன் அறையில் அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்கள் இருப்பது அனுமதிக்கப்படாது.

19. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், டிரைவர் கண்டிப்பாக:

ஒழுங்காக வைக்கவும் மற்றும் மேலோட்டங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு காலணிகளை வைக்கவும் (எரிபொருளை கைமுறையாக ஏற்றுவதற்கு);

கொதிகலன்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான உரிமைக்கான சான்றிதழ் உங்களிடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்;

முந்தைய ஷிப்டிற்கான கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகள் மற்றும் செயலிழப்புகள் மற்றும் கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபரின் அனைத்து அறிவுறுத்தல்களுடன் ஷிப்ட் பதிவில் உள்ள உள்ளீடுகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துங்கள்;

கொதிகலன் அறையின் செயல்பாட்டு (தொழில்நுட்ப) திட்டத்தின் நிலையை சரிபார்க்கவும்;

சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட கொதிகலன்கள் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்;

நிர்வாகத்தை அழைக்க அவசர விளக்குகள் மற்றும் சமிக்ஞைகளின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்;

தீயணைப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் முதலுதவி பெட்டி கிடைப்பதை சரிபார்க்கவும்;

ஷிப்ட் பதிவில் கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகள் மற்றும் செயலிழப்புகளை எழுதி ஷிப்ட் ஏற்பு பதிவில் கையொப்பமிடுங்கள். கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகள் மற்றும் செயலிழப்புகள் கொதிகலன்களின் மேலும் செயல்பாட்டைத் தடுக்கின்றன என்றால், இயக்கி உடனடியாக வேலையின் உடனடி மேற்பார்வையாளருக்கு தெரிவிக்க வேண்டும்.

20. சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட கொதிகலன்கள் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களை ஆய்வு செய்யும் போது, ​​டிரைவர் சரிபார்க்க வேண்டும்:

பதிவு எண், அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம், அடுத்த உள் ஆய்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் சோதனையின் தேதி, மாதம் மற்றும் ஆண்டு ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் கொதிகலனில் ஒரு தட்டு இருப்பது;

கொதிகலன், உலை, ஹெட்செட், பொருத்துதல்களின் சேவைத்திறன்;

நீராவி கொதிகலன்களின் டிரம்ஸில் உள்ள நீர் நிலை, நீர்-குறிக்கும் கருவிகளின் சேவைத்திறன், நீர் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான சமிக்ஞை சாதனங்கள்;

அனைத்து இயக்க நீராவி கொதிகலன்களிலும் நீராவி அழுத்தம், சூடான நீர் கொதிகலன்களில் நீர் அழுத்தம்;

பாதுகாப்பு வால்வுகளை சுத்திகரிப்பதன் மூலம் சேவைத்திறன் மற்றும் சுமைகளை பாதுகாப்பதன் சரியான தன்மையை ஆய்வு செய்தல்;

கொதிகலன் அறையில் கிடைக்கும் அனைத்து ஊட்ட மற்றும் சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்பாடு, அவற்றைச் சுருக்கமாக இயக்குவதன் மூலம்;

வடிகால் மற்றும் சுத்திகரிப்பு வால்வுகளின் சேவைத்திறன் மற்றும் அதில் இடைவெளிகள் இல்லாதது. பொருத்துதல்களின் கை சக்கரங்களில், பொருத்துதல்களைத் திறந்து மூடும் போது சுழற்சியின் திசையைக் குறிக்க வேண்டும்;

காற்றோட்டம் அமைப்பின் நிலை மற்றும் செயல்பாடு, அத்துடன் புகை வெளியேற்றிகள், அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் தட்டுகள் இல்லாததற்கு கவனம் செலுத்துகின்றன;

ஏர் டம்ப்பர்களின் நிலை, வரைவு மற்றும் வெடிப்பின் அளவு;

நிலை மற்றும் வேலை சூப்பர் ஹீட்டர்கள், எகனாமைசர்கள் மற்றும் ஏர் ஹீட்டர்கள்;

கொதிகலன்கள், சூப்பர் ஹீட்டர்கள், எகனாமைசர்கள் மற்றும் ஏர் ஹீட்டர்கள் (பதிவின் படி) கடைசியாக வீசப்பட்ட தேதிகள்;

குறிப்பிட்ட அளவுருக்களுடன் கொதிகலன்களின் இயக்க முறைமைக்கு இணங்குதல்;

கொதிகலனுக்குப் பின்னால் ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை மற்றும் சூப்பர் ஹீட் நீராவி வெப்பநிலை;

உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் வெடிக்கும் (பாதுகாப்பு) வால்வுகளின் உதரவிதானங்களின் சேவைத்திறன்;

பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஆட்டோமேஷனின் நிலை.

21. கொதிகலன் அறையில் விபத்தின் போது ஷிப்ட் எடுக்கவோ அல்லது ஒப்படைக்கவோ அனுமதி இல்லை.

பாடம் 3. வேலை செய்யும் போது தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்

22. கொதிகலனை எரிப்பதற்கு தயார் செய்யும் போது பாதுகாப்பு தேவைகள்.

23. கொதிகலனை எரிப்பதற்கு முன், டிரைவர் சரிபார்க்க வேண்டும்:

உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் சேவைத்திறன், பூட்டுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள்;

கட்டுப்பாடு மற்றும் அளவிடும் சாதனங்கள், பொருத்துதல்கள், ஹெட்செட்கள், ஊட்டச்சத்து சாதனங்கள், பாதுகாப்பு வால்வுகள், புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் மின்விசிறிகள், இயற்கை வரைவின் இருப்பு ஆகியவற்றின் சேவைத்திறன்;

கொதிகலனை தண்ணீருடன் மிகக் குறைந்த அளவிலான குறிக்கு நிரப்புதல், மற்றும் நீர் சிக்கனமாக்கல் முன்னிலையில் - அதை தண்ணீரில் நிரப்புதல்;

கொதிகலனில் நீர் மட்டம் வைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் குஞ்சுகள், விளிம்புகள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் வழியாக ஏதேனும் தண்ணீர் செல்கிறதா;

பாதுகாப்பு வால்வுகளுக்கு முன்னும் பின்னும் பிளக்குகள் இல்லாதது, நீராவி குழாய்களில், தீவனம், வடிகால் மற்றும் சுத்திகரிப்பு வரிகளில்;

உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் மக்கள் அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்கள் இல்லாதது (கருவிகள், துப்புரவு பொருள், போல்ட் போன்றவை);

உருகாமல் இருக்கும் கொதிகலன்களின் வாயில்களை மூடுவது.

24. கொதிகலன் எரிவதற்கு முன், ஓட்டுநர் 10-15 நிமிடங்களுக்கு உலை மற்றும் கொதிகலன் புகைபோக்கிகளை காற்றோட்டம் செய்ய வேண்டும், உலை கதவுகள், ஊதுகுழல், காற்று விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் டம்ப்பர்கள், இயற்கை டிராஃப்ட் டம்ப்பர்கள் மற்றும் புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் மின்விசிறிகள் இருந்தால் , அவற்றை இயக்குவதன் மூலம்.

25. கொதிகலனை எரிப்பதற்கான பாதுகாப்பு தேவைகள்.

25.1 கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்குப் பொறுப்பான நபர் அல்லது அவரது கடமைகளைச் செய்யும் நபரால் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட்ட உத்தரவு இருந்தால் மட்டுமே இயக்கி கொதிகலனை எரிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

25.2 குறைந்த நெருப்பு, குறைக்கப்பட்ட வரைவு, மூடிய நீராவி வால்வு மற்றும் திறந்த பாதுகாப்பு வால்வு அல்லது காற்றை வெளியிடுவதற்கான வால்வு (குழாய்) ஆகியவற்றுடன், தொழில்நுட்ப அறிவுறுத்தல்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரத்திற்குள் கொதிகலனின் எரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

25.3 கொதிகலனை எரிக்கும்போது, ​​இயக்கி கண்டிப்பாக:

கரடுமுரடான எரிபொருளின் ஒரு அடுக்கை தட்டி மீது எறியுங்கள் ( ப்ரிக்வெட், நிலக்கரி);

ஒரு வேலை கொதிகலனின் உலையிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட உலர்ந்த விறகு அல்லது சூடான நிலக்கரியுடன் சிறிது திறந்த ஊதுகுழலால் கொதிகலனை ஒளிரச் செய்யுங்கள்;

எரியும் நிலக்கரி முழு தட்டின் மீதும் சமமாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும்;

உலைக்கு எரிபொருள் விநியோகத்தை படிப்படியாக அதிகரிக்கவும், அதே நேரத்தில் வெடிப்பு மற்றும் உந்துதலைச் சேர்க்கவும்;

காற்று குழாயில் நிறுவப்பட்ட டம்பர் மூலம் எரிபொருள் எரியும் போது வெடிப்பை ஒழுங்குபடுத்தவும், மற்றும் ஒரு வரைவு அளவைக் கொண்டு அதை கட்டுப்படுத்தவும்;

பின்னர் வழக்கமான எரிபொருளை உலைக்குள் செலுத்துங்கள்.

25.4 கொதிகலனை எரிக்கும்போது, ​​​​அது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

எரியக்கூடிய பொருட்களைப் பயன்படுத்தவும் (பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய், முதலியன);

உலை கதவுகளுக்கு எதிராக நிற்கவும்.

25.5 திறந்த பாதுகாப்பு வால்வு அல்லது காற்று வால்விலிருந்து நீராவி வெளியேறத் தொடங்கும் போது, ​​ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பு வால்வு அல்லது காற்று வால்வை மூடிவிட்டு சூப்பர் ஹீட்டரின் கீழ்நோக்கி ப்ளோடவுன் வால்வை திறக்க வேண்டும்.

26. கொதிகலனை இயக்கும் போது பாதுகாப்பு தேவைகள்.

26.1. கொதிகலனை இயக்குவதற்கு முன், ஆபரேட்டர் கண்டிப்பாக:

பாதுகாப்பு வால்வுகள், நீர்-குறிக்கும் கருவிகள், அழுத்தம் அளவீடுகள், ஊட்டச்சத்து சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்;

தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகளை ஊதி, கொதிகலனில் உள்ள நீர் அளவை சரிபார்க்கவும்;

பாதுகாப்பு ஆட்டோமேஷன், சிக்னலிங் சாதனங்கள் மற்றும் தானியங்கி கொதிகலன் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளை சரிபார்த்து இயக்கவும்;

கொதிகலனை ஊதுங்கள்;

சூடு மற்றும் நீராவி வரி ஊதி.

26.2 நீராவி குழாயை முழுமையாக சூடாக்கி சுத்தப்படுத்திய பிறகு, கொதிகலன் ஆபரேட்டரால் மெதுவாக நீராவி குழாயுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். நீராவி குழாய் வெப்பமடையும் போது, ​​​​ஓட்டுனர் நீராவி குழாய், இழப்பீடுகள், ஆதரவுகள் மற்றும் இடைநீக்கங்களின் சேவைத்திறனை கண்காணிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார். அதிர்வு அல்லது கூர்மையான அதிர்ச்சிகள் ஏற்பட்டால், குறைபாடுகள் அகற்றப்படும் வரை நீராவி குழாயின் வெப்பத்தை இடைநிறுத்துவது அவசியம்.

26.3 கொதிகலன் செயல்பாட்டில் இருக்கும் நீராவி குழாயுடன் இணைக்கப்படும் போது, ​​கொதிகலனில் உள்ள அழுத்தம் நீராவி குழாயில் உள்ள அழுத்தத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது சற்று குறைவாகவோ (0.5 kgf / cm2 க்கு மேல் இல்லை) இருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் எரிப்பு தீவிரம் உலை குறைக்கப்பட வேண்டும். நீராவி குழாயில் அதிர்வு அல்லது ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சிகள் ஏற்பட்டால், கொதிகலனை இயக்குவதை நிறுத்தவும், நீராவி குழாய் சுத்திகரிப்பு அதிகரிக்கவும் அவசியம்.

26.4. கொதிகலன் சுமை அதிகரிக்கும் போது, ​​சூப்பர்ஹீட்டரின் ஊதுகுழல் குறைகிறது, மேலும் அது சாதாரண சுமையின் பாதியை அடையும் போது, ​​அது நிறுத்தப்படும்.

26.5 தவறான பொருத்துதல்கள், ஃபீடர்கள், பாதுகாப்பு ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் மற்றும் அலாரங்களுடன் கொதிகலனை இயக்குவதற்கு இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

27. இயக்கி, கொதிகலனை எரிக்கும் மற்றும் இயக்கும் நேரத்தை ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்ய வேண்டும்.

28. கொதிகலன் செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பு தேவைகள்.

28.1. பணியில் இருக்கும்போது, ​​ஓட்டுனர் கண்டிப்பாக:

கொதிகலன் மற்றும் கொதிகலன் அறையின் அனைத்து உபகரணங்களின் ஆரோக்கியத்தையும் கண்காணிக்கவும் மற்றும் கொதிகலனின் நிறுவப்பட்ட செயல்பாட்டு முறையை கண்டிப்பாக கவனிக்கவும்;

கொதிகலன் உலைகளில் எரிபொருளின் சாதாரண எரிப்பு உறுதி மற்றும் குறைந்தபட்சம் 20 Pa (2 மிமீ நீர் நிரல்) உலை மேல் பகுதியில் ஒரு நிலையான வெற்றிடத்தை பராமரிக்கவும்;

கொதிகலனில் ஒரு சாதாரண நீர் மட்டத்தை பராமரித்து, தண்ணீருடன் சமமாக உணவளிக்கவும். அதே நேரத்தில், நீர் மட்டம் அனுமதிக்கப்பட்ட கீழ் மட்டத்திற்குக் கீழே விழவோ அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட உயர் மட்டத்திற்கு மேல் உயரவோ அனுமதிக்கக் கூடாது;

கொதிகலனில் சாதாரண நீராவி அழுத்தத்தின் பராமரிப்பு, சூப்பர் ஹீட் நீராவியின் வெப்பநிலை, எகனாமைசருக்குப் பிறகு (நீராவி கொதிகலன்களுக்கு) தண்ணீர் ஊட்டுவதைக் கண்காணிக்கவும்;

கொதிகலனுக்கு முன்னும் பின்னும் சாதாரண நீர் அழுத்தத்தை பராமரிக்கவும், கொதிகலனின் கடையின் நீர் வெப்பநிலை (சூடான நீர் கொதிகலன்களுக்கு);

கொதிகலனை அவ்வப்போது சுத்தப்படுத்துதல் மற்றும் அழுத்தம் அளவீடுகள், பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் தண்ணீரைக் குறிக்கும் கருவிகளின் செயல்பாட்டின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்;

உலைகளை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள், கொதிகலனின் வெப்ப மேற்பரப்புகளை சூட், சாம்பலில் இருந்து சுத்தம் செய்யுங்கள்;

கொதிகலன் மற்றும் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் போது அடையாளம் காணப்பட்ட தவறுகள், சுத்திகரிப்பு தொடக்க மற்றும் முடிவின் நேரம், அழுத்தம் அளவீடுகள், பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் தண்ணீரைக் குறிக்கும் கருவிகளின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யவும்.

28.2 கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபரால் நிறுவப்பட்ட நேர வரம்புகளுக்குள் இயக்கி மூலம் கொதிகலனை அவ்வப்போது சுத்தப்படுத்துதல், மாற்றத்திற்கு பொறுப்பான நபரின் முன்னிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், இயக்கி கண்டிப்பாக:

கொதிகலன் அறை பணியாளர்களை எச்சரிக்கவும்;

தண்ணீரைக் குறிக்கும் சாதனங்கள், ஊட்டச்சத்து சாதனங்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;

கொதிகலனுக்கு தண்ணீருடன் உணவளிக்கவும்;

பர்ஜ் வால்வை கவனமாகவும் படிப்படியாகவும் திறக்கவும். இரண்டு பூட்டுதல் சாதனங்கள் இருந்தால், முதலில் கொதிகலிலிருந்து இரண்டாவது சாதனத்தைத் திறக்கவும், மற்றும் சுத்திகரிப்பு நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, கொதிகலிலிருந்து முதல் சாதனத்தை மூடவும்;

கொதிகலனில் நீர் மட்டத்தை கண்காணிக்கவும்;

சுத்திகரிப்புக் கோடுகளில் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சிகள் அல்லது அதிர்வுகள் ஏற்பட்டால் சுத்தம் செய்வதை நிறுத்துங்கள்;

சுத்திகரிப்பு முடிவில், சுத்திகரிப்பு வரியில் மூடப்பட்ட சாதனங்கள் மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, தண்ணீர் கடந்து செல்ல அனுமதிக்காதீர்கள்.

28.3 டிரைவர் கண்டிப்பாக:

பலவீனமான அல்லது அணைக்கப்பட்ட குண்டுவெடிப்புடன் கூடிய விரைவில் சிறிய பகுதிகளாக கையேடு ஃபயர்பாக்ஸின் தட்டி மீது எரிபொருளை வீசுதல். பல ஏற்றுதல் கதவுகள் இருந்தால், ஒவ்வொரு கதவு வழியாகவும் எரிபொருளை ஏற்றவும், முன்பு அருகிலுள்ள கதவில் வீசப்பட்ட எரிபொருள் நன்றாக எரிந்த பிறகு;

எரிபொருளின் பிராண்ட் மற்றும் தரத்தைப் பொறுத்து தட்டு மீது எரிபொருள் அடுக்கின் உயரத்தை பராமரிக்கவும்;

கொதிகலன் சுமை அதிகரிக்கும் போது, ​​முதலில் வரைவை அதிகரிக்கவும், பின்னர் வெடிப்பை சேர்க்கவும்;

கொதிகலன் சுமை குறைக்கப்படும் போது, ​​முதலில் வெடிப்பைக் குறைக்கவும், பின்னர் வரைவு;

எரிபொருள் சுடர் வெளிர் வைக்கோல் நிறமாகவும், உயரத்தில் சீரானதாகவும், வெள்ளை மற்றும் இருண்ட இடங்களைக் குருடாக்காமல் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்;

தீப்பெட்டி கதவுகளை மூடி பூட்டி வைக்கவும்.

28.4 கையேடு உலை சுத்தம் செய்வது குறைக்கப்பட்ட கொதிகலன் சுமையுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், குறைக்கப்பட்ட அல்லது அணைக்கப்படும் வெடிப்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட வரைவு. கசடு மற்றும் சாம்பலின் வம்சாவளி ஓட்டுநரின் அறிவுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நேரடியாக உலையிலிருந்து கசடு மற்றும் சாம்பலை அகற்றும் போது வேலை தளம்வெளியேற்ற காற்றோட்டம் அவை கொட்டும் இடத்திற்கு மேலே இயக்கப்பட வேண்டும்.

28.5 இயக்கி இதிலிருந்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

தவறான சுத்திகரிப்பு பொருத்துதல்கள் ஏற்பட்டால் கொதிகலனை சுத்தப்படுத்தவும்;

கொதிகலனுக்கு முந்தைய நீர் சுத்திகரிப்பு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன்களுக்கு மூல நீரை வழங்குதல்;

ஒரு சுத்தியல் அல்லது பிற பொருள்களின் வீச்சுகளுடன் திறந்த மற்றும் நெருக்கமான பொருத்துதல்கள், அத்துடன் நீளமான நெம்புகோல்களின் உதவியுடன்;

ஜாம் பாதுகாப்பு வால்வுகள் அல்லது கூடுதலாக அவற்றை ஏற்றவும்;

ஸ்லாக் வாயில்கள் திறக்கப்படும் போது அருகில் இருங்கள்.

28.6. கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது மற்றும் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, அதில் உள்ள அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு குறையும் வரை நிலையான மேற்பார்வை இல்லாமல் கொதிகலனை விட்டு வெளியேறுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

29. கொதிகலனை நிறுத்தும் போது பாதுகாப்பு தேவைகள்.

29.1. கொதிகலனை நிறுத்துவது, அவசரகால நிறுத்தத்தைத் தவிர, கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபரின் அட்டவணை அல்லது எழுத்துப்பூர்வ உத்தரவின்படி இயக்கி மூலம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

29.2 கொதிகலனை நிறுத்தும்போது, ​​டிரைவர் கண்டிப்பாக:

சராசரி வேலை நிலைக்கு மேல் கொதிகலனில் நீர் மட்டத்தை பராமரிக்கவும்;

வெடிப்பு மற்றும் வரைவு குறைந்த பிறகு, உலைகளில் மீதமுள்ள எரிபொருளை எரிக்கவும்;

உலையில் எரிப்பு மற்றும் நீராவி பிரித்தெடுத்தல் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு நீராவி குழாயிலிருந்து கொதிகலைத் துண்டிக்கவும், மேலும் ஒரு சூப்பர் ஹீட்டர் இருந்தால், சுத்திகரிப்பு (நீராவி கொதிகலனுக்கு அருகில்) திறக்கவும். நீராவி குழாயிலிருந்து கொதிகலைத் துண்டித்த பிறகு, அழுத்தம் உயர்ந்தால், அது சூப்பர் ஹீட்டரின் ஊதுகுழலை அதிகரிக்க வேண்டும்;

கொதிகலனுக்கு கூடுதலாக நீர் பைபாஸைத் திறக்கவும், அதன் பிறகு கொதிகலன் வெப்ப நெட்வொர்க்கிலிருந்து (கொதிகலனுக்கு அருகில்) துண்டிக்கப்படுகிறது;

ஊதுவதை நிறுத்தி உந்துதலைக் குறைக்கவும்;

உலை மற்றும் சாம்பல் தொட்டிகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்;

புகை டம்பர், உலை மற்றும் ஊதுகுழல் கதவுகளை மூடுவதன் மூலம் வரைவை நிறுத்தவும் (ஒரு இயந்திர உலை கொண்டு, தட்டு குளிர்ந்த பிறகு வரைவை நிறுத்தவும்);

கொதிகலனை குளிர்வித்து, அதிலிருந்து தண்ணீரை வடிகட்டவும்;

கொதிகலனின் உலை மற்றும் புகைபோக்கிகளை காற்றோட்டம் செய்யவும், புகை வெளியேற்றத்தை நிறுத்தி கொதிகலனுக்குப் பின்னால் உள்ள டம்ப்பரை மூடவும்.

29.3 கொதிகலனில் உள்ள அழுத்தம் முற்றிலும் குறைக்கப்பட்ட பிறகு, கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபரின் அனுமதியுடன் மட்டுமே கொதிகலிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற முடியும். ஓட்டுநர், உயர்த்தப்பட்ட பாதுகாப்பு வால்வு அல்லது திறந்தவெளி வால்வுகள் மூலம் தண்ணீரை மெதுவாக வெளியேற்ற வேண்டும்.

29.4 கொதிகலனை நீண்ட நேரம் நிறுத்த, ஓட்டுநர், பராமரிப்புப் பணியாளர்களுடன் சேர்ந்து, கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்குப் பொறுப்பான நபரின் பணி ஒழுங்கு அல்லது உத்தரவுக்கு இணங்க, கண்டிப்பாக:

கொதிகலன் அறையில் கிடைக்கும் மற்ற கொதிகலன்களிலிருந்து கொதிகலைத் துண்டிக்கவும் (நீராவியில் பிளக்குகளை நிறுவவும், தீவனம், சுத்தப்படுத்துதல் மற்றும் வடிகால் கோடுகளை அணைக்க வேண்டும்);

கொதிகலன், உலை மற்றும் அனைத்து துணை உபகரணங்களையும் ஆய்வு செய்யுங்கள்;

கொதிகலனை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுக்கவும்;

கவனிக்கப்பட்ட அனைத்து செயலிழப்புகளையும் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யவும்.

29.5 கொதிகலனை சூடான இருப்புக்கு மூடும்போது, ​​​​கொதிகலன் சூப்பர் ஹீட் மற்றும் நிறைவுற்ற நீராவி குழாய்களிலிருந்து துண்டிக்கப்பட வேண்டும், அதிலிருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றக்கூடாது, ஆனால் மேல் அனுமதிக்கப்பட்ட மட்டத்தில் பராமரிக்க வேண்டும்.

29.6. ஓட்டுனர் இதிலிருந்து தடைசெய்யப்பட்டவர்:

எரியும் எரிபொருளை புதிய எரிபொருளில் நிரப்பி அல்லது தண்ணீரை ஊற்றுவதன் மூலம் அணைக்கவும்;

கொதிகலன்களை கசடு மற்றும் அளவு, சாம்பல், சூட் மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றால் சுத்தம் செய்யாமல் விடவும்.

30. கொதிகலன் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களை பழுதுபார்ப்பதற்கான பாதுகாப்பு தேவைகள்.

30.1 ஹேட்சுகள் மற்றும் ஹேட்சுகளைத் திறப்பது, அதே போல் கொதிகலன் கூறுகளை சரிசெய்வது அழுத்தம் இல்லாத நிலையில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. நீர் இடத்திற்குள் அமைந்துள்ள குஞ்சுகள் மற்றும் குஞ்சுகளைத் திறப்பதற்கு முன், கொதிகலன்கள் மற்றும் பொருளாதாரவாதிகளின் கூறுகளிலிருந்து நீர் அகற்றப்பட வேண்டும்.

30.2 குழாய்கள் (நீராவி, தீவனம், வடிகால், வடிகால் கோடுகள், முதலியன) மூலம் மற்ற இயக்க கொதிகலன்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கொதிகலன் டிரம் அல்லது தலைப்புக்குள் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், அதே போல் உள் ஆய்வு அல்லது அழுத்த உறுப்புகளை சரிசெய்வதற்கு முன், கொதிகலன் அனைத்து குழாய்களிலிருந்தும் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். ஏனெனில், அவற்றின் மீது flanged பொருத்துதல்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால். நீராவி மற்றும் நீர் குழாய்களின் வால்வுகள் விளிம்புகள் இல்லாத நிலையில், கொதிகலனை இரண்டு மூடும் சாதனங்கள் மூலம் மூட வேண்டும், அவற்றுக்கிடையே குறைந்தபட்சம் 32 மிமீ விட்டம் கொண்ட வடிகால் சாதனம் உள்ளது, இது நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வளிமண்டலம்.

வால்வு டிரைவ்கள், அதே போல் திறந்த வடிகால் வால்வுகள் மற்றும் டிரம்மில் இருந்து அவசர வடிகால் கோடுகள் ஆகியவை பூட்டப்பட வேண்டும், இதனால் பூட்டு பூட்டப்பட்டிருக்கும் போது அவற்றின் இறுக்கத்தை பலவீனப்படுத்தும் சாத்தியம் இல்லை. பூட்டுகளின் சாவிகள் கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபரால் வைக்கப்பட வேண்டும், நிறுவனம் அவற்றின் சேமிப்பிற்கான வேறுபட்ட நடைமுறையை நிறுவவில்லை என்றால்.

30.3 கொதிகலனுக்குள் மக்களைச் சேர்ப்பது, கொதிகலனில் இருந்து மக்களை அகற்றிய பிறகு அடைப்பு வால்வுகளைத் திறப்பது ஆகியவை பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் வழங்கப்பட்ட எழுத்துப்பூர்வ அனுமதி (மொத்த அனுமதி) மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

30.4 வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்கள் நன்கு காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும், எரியும் மற்றும் நம்பகமான கொதிகலன்களின் ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து வாயுக்கள் மற்றும் தூசி ஊடுருவலில் இருந்து நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

30.5 கொதிகலனில் வேலை செய்யும் போது, ​​அதன் தளங்களில் மற்றும் மின்சார விளக்குகளுக்கான எரிவாயு குழாய்களில், ‚ 12 V க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தம் கொண்ட விளக்குகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

30.6 சுவரொட்டிகள் “ஆன் செய்ய வேண்டாம். மக்கள் வேலை செய்கிறார்கள்." அதே நேரத்தில், புகை வெளியேற்றிகள், வரைவு விசிறிகள் மற்றும் எரிபொருள் ஊட்டிகளின் தொடக்க சாதனங்களிலிருந்து பியூசிபிள் இணைப்புகள் அகற்றப்பட வேண்டும். நிறுவல் மற்றும் பிளக்குகளை அகற்றுதல் ஒழுங்கு-சகிப்புத்தன்மையின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

30.7. ஹேட்சுகள் மற்றும் மேன்ஹோல்களை மூடுவதற்கு முன், கொதிகலனுக்குள் மக்கள் அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்கள் உள்ளதா, அதே போல் கொதிகலனுக்குள் நிறுவப்பட்ட சாதனங்களின் இருப்பு மற்றும் சேவைத்திறன் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது, ​​rivet seams இன் caulking, கொதிகலன் உறுப்புகளின் வெல்டிங்;

ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ் பேக்கிங்கை மாற்றும்போது அல்லது சேர்க்கும்போது செயல்பாட்டில் இருந்த அசுத்தமான பேக்கிங்கைப் பயன்படுத்தவும்;

அடையாளங்கள் இல்லாத பொருத்துதல்களைப் பயன்படுத்தவும்.

பாடம் 4. வேலையின் முடிவில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்

31. வேலையின் முடிவில், டிரைவர் கண்டிப்பாக:

ஒழுங்காக வைத்தது பணியிடம், இந்த நோக்கங்களுக்காக நோக்கம் கொண்ட இடத்தில் கருவி, பொருட்கள் நீக்க;

ஷிப்ட் டிரைவருக்கு மாற்றத்தை மாற்றவும், நிபந்தனை, உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு முறை, கொதிகலன்களின் சுமை அட்டவணை ஆகியவற்றைப் பற்றி அவருக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள், என்ன உபகரணங்கள் இருப்பு அல்லது பழுதுபார்ப்பில் உள்ளன, ஷிப்டில் என்ன வேலைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன என்பதை அவருக்குத் தெரிவிக்கவும்;

மாற்றம் பற்றி ஷிப்ட் ஜர்னலில் கையொப்பமிடுங்கள்;

சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் மேலோட்டங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு காலணிகளை கழற்றவும்.

அத்தியாயம் 5. அவசரகால சூழ்நிலைகளில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்

32. பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் கொதிகலனை உடனடியாக நிறுத்த ஓட்டுநர் கடமைப்பட்டுள்ளார்:

பாதுகாப்பு வால்வு தோல்வி கண்டறிதல்;

கொதிகலன் டிரம்மில் அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்டதை விட 10% உயர்ந்து தொடர்ந்து வளர்ந்து கொண்டே இருந்தால்;

குறைந்த அனுமதிக்கப்பட்ட மட்டத்திற்கு கீழே நீர் மட்டத்தை குறைத்தல், இந்த விஷயத்தில், கொதிகலனை தண்ணீருடன் உணவளிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;

அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச அளவை விட நீர் மட்டத்தை உயர்த்துதல்;

அனைத்து ஊட்ட பம்புகளையும் நிறுத்துதல்;

அனைத்து நேரடி நீர் நிலை குறிகாட்டிகளையும் நிறுத்துதல்;

விரிசல், வீக்கம், இடைவெளிகள் இருந்தால் வெல்ட்ஸ், ஒரு நங்கூரம் போல்ட் அல்லது இணைப்பு உடைப்பு;

உள்ளமைக்கப்பட்ட வால்வுகளுக்கு ஒருமுறை கொதிகலன் பாதையில் அழுத்தத்தில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத அதிகரிப்பு அல்லது குறைவு;

எரிபொருளின் அறை எரிப்பு போது உலைகளில் உள்ள தீப்பந்தங்களின் அழிவு;

குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு கீழே கொதிகலன் மூலம் நீர் ஓட்டத்தை குறைத்தல்;

அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட கொதிகலன் பாதையில் நீர் அழுத்தத்தை குறைத்தல்;

கொதிகலனின் கடையின் பன்மடங்கில் உள்ள நீரின் இயக்க அழுத்தத்துடன் தொடர்புடைய செறிவூட்டல் வெப்பநிலைக்குக் கீழே 200C மதிப்புக்கு கொதிகலனின் வெளியீட்டில் உள்ள நீரின் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது;

இந்த சாதனங்களில் மின் செயலிழப்பு உட்பட பாதுகாப்பு ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் அல்லது அலாரங்களின் செயலிழப்புகள்;

இயக்க பணியாளர்கள் அல்லது கொதிகலனை அச்சுறுத்தும் கொதிகலன் அறையில் தீ நிகழ்வு.

33. கொதிகலனின் அவசர பணிநிறுத்தத்திற்கான காரணங்கள் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.

34. கொதிகலன் அவசரமாக நிறுத்தப்பட்டால், டிரைவர் கண்டிப்பாக:

உலைக்கு எரிபொருள் மற்றும் காற்று விநியோகத்தை ஏற்றுவதை நிறுத்துங்கள், வரைவைக் கூர்மையாகக் குறைக்கவும்;

கொதிகலனை நிறுத்துவதற்கான காரணத்தைப் பற்றி வேலையின் உடனடி மேற்பார்வையாளருக்கு அல்லது கொதிகலன்களின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபருக்கு தெரிவிக்கவும்;

எரியும் எரிபொருளை உலையில் இருந்து அகற்றவும். விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில், உலையில் இருந்து எரிபொருளை விரைவாக அகற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றால், எரியும் எரிபொருளை தண்ணீரில் நிரப்பவும், அதே நேரத்தில் கொதிகலன் உலை மற்றும் புறணி சுவர்களில் நீர் ஜெட் விழாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய ஓட்டுநர் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்;

உலைகளில் எரிப்பு நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, சிறிது நேரம் புகை டம்ப்பரைத் திறக்கவும், கையேடு உலைகளில், உலை கதவுகள்;

ஒரு சூப்பர்ஹீட்டர் இருந்தால், அதன் சுத்திகரிப்பு திறக்க, நீராவி குழாய் இருந்து கொதிகலன் துண்டிக்க (நீராவி கொதிகலன்கள்);

உயர்த்தப்பட்ட பாதுகாப்பு வால்வுகள் அல்லது அவசரகால வெளியேற்ற வால்வு மூலம் நீராவியை வெளியிடவும் (அதிக நீர் நிலைகள் மற்றும் அனைத்து ஃபீட் பம்ப்களின் பணிநிறுத்தம் தவிர);

நீர் கசிவு இல்லை என்றால் கொதிகலனுக்கு தொடர்ந்து உணவளிக்கவும்;

கொதிகலனின் வெளியீட்டில் உள்ள நீர் வெப்பநிலையை 70 ° C ஆகக் குறைத்த பிறகு, கொதிகலனுக்கு கூடுதலாக ஒரு நீர் மறுதொடக்கம் திறக்கவும், சூடான நீர் கொதிகலன்களுக்கான வெப்ப நெட்வொர்க்கில் இருந்து கொதிகலைத் துண்டிக்கவும்).

35. எகனாமைசர், சூப்பர் ஹீட்டர் அல்லது எரிவாயு குழாய்களில் சூட் தீ அல்லது எரிபொருளைக் கொண்டு செல்வதால் கொதிகலன் நிறுத்தப்படும் போது, ​​ஓட்டுநர் உடனடியாக உலைக்கு எரிபொருள் மற்றும் காற்றை வழங்குவதை நிறுத்த வேண்டும், புகை வெளியேற்றிகள் மற்றும் மின்விசிறிகளை நிறுத்துவதன் மூலம் வரைவை மூட வேண்டும். ஏர் டேம்பர்களை மூடு. முடிந்தால், நீராவி மூலம் புகைபோக்கி நிரப்பவும், எரிப்பு நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, உலை காற்றோட்டம்.

36. கொதிகலன் அறையில் தீ ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் கண்டிப்பாக:

- தீயணைப்பு படையை அழைக்கவும்;

- கிடைக்கக்கூடிய தீயை அணைக்கும் கருவிகளைக் கொண்டு தீயை அகற்ற நடவடிக்கை எடுக்கவும், கொதிகலனைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்தவில்லை;

- அவசரகாலத்தில் கொதிகலனை நிறுத்துங்கள் (பராமரிப்பு பணியாளர்கள் அல்லது கொதிகலனை தீ அச்சுறுத்தினால்), அதை தண்ணீரில் தீவிரமாக ஊட்டி, வளிமண்டலத்தில் நீராவியை வெளியிடுங்கள்.

37. விபத்து (காயம், விஷம், தீக்காயங்கள், திடீர் நோய்) ஏற்பட்டால், பாதிக்கப்பட்டவருக்கு முதலுதவி வழங்க ஓட்டுநர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

"பிரிவில் உள்ள நிறுவனங்களில் பணி நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் பணியிடங்களின் சான்றிதழ் பற்றிய பிற பொருட்களை நீங்கள் பதிவிறக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆரோக்கியம்».

குளிர்காலத்தில் பல்வேறு அமைப்புகளின் வீடுகள் மற்றும் கட்டிடங்களை சூடாக்குவது மிகவும் முக்கியமான பணி, அதை தீர்க்க, மற்றும் கொதிகலன் வீடுகளின் ஆபரேட்டர்களை அழைக்கிறது, ஆனால் வெறுமனே, ஸ்டோக்கர்கள் அல்லது ஸ்டோக்கர்ஸ்.

கூடுதல் கொடுப்பனவுகள்

இவ்வாறு, ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும், ஒரு ஸ்டோக்கரின் சம்பளம் சில குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஊதியங்கள் முதன்மையாக வேலை நேரத்தின் நீளம் மற்றும் வேலை செய்யும் ஷிப்டுகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது.

கூடுதலாக, கணக்கீடு கூடுதல் கட்டணங்களை உள்ளடக்கியது:

1. இரவில் வேலைக்காக.
2. விடுமுறை மற்றும் வார இறுதி நாட்களில் வேலைக்காக. இந்த வழக்கில், கணக்கீடு ஊதியங்கள்பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து இரட்டை அல்லது அதற்கு மேல்.

ஊதிய முறையை நன்கு புரிந்துகொள்வது உதவும் அடுத்த உதாரணம்.

உள்ளூரில் ஒழுங்குமுறைகள்இயக்க அமைப்பு கூறுகிறது: ரோலிங் அட்டவணையில் பணிபுரியும் ஊழியர்களுக்கு சராசரி மாதாந்திர மணிநேரங்களின்படி, மணிநேர விகிதங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, வேலை நேரங்களின் சுருக்கமான கணக்கின் படி சம்பளம் வழங்கப்படுகிறது. இதற்கு நன்றி, வேலை நேரத்தின் விதிமுறையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஸ்டோக்கர் ஒவ்வொரு மாதமும் அதே அளவு பணத்தைப் பெறுகிறார்.

வேலை நேரத்தை கணக்கிடுவதற்கான திட்டம்.

கொதிகலன் அறையின் ஓட்டுநருக்கு (தீயணைப்பு வீரர்) தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த இந்த அறிவுறுத்தல் கிடைக்கிறது இலவச பார்வைமற்றும் பதிவிறக்கங்கள்.

1. தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான பொதுவான தேவைகள்

1.1 தொழில் ரீதியாக வேலை செய்ய, கொதிகலன் ஆபரேட்டர் (ஃபயர்மேன்) (இனி கொதிகலன் ஆபரேட்டர் என குறிப்பிடப்படுகிறது) குறைந்தபட்சம் 18 வயதுக்கு மேற்பட்ட மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்ட, சுகாதார காரணங்களுக்காக முரண்பாடுகள் இல்லாத, தேவையான தத்துவார்த்த திறன் கொண்ட தொழிலாளர்களுக்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது. மற்றும் நடைமுறை பயிற்சி, ஒரு சிறப்பு திட்டத்தின் படி தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் பயிற்சி குறித்த பணியிடத்தில் அறிமுக மற்றும் முதன்மை விளக்கங்களை கடந்து, தகுதி கமிஷனால் சான்றளிக்கப்பட்ட மற்றும் சுயாதீன வேலையில் சேர்க்கை பெற்றவர்கள்.
1.2 கொதிகலன் ஆபரேட்டர் அவ்வப்போது, ​​குறைந்தபட்சம் ஒரு வருடத்திற்கு ஒருமுறை, தொழிலாளர் பாதுகாப்புத் தேவைகள் பற்றிய அறிவைப் பரிசோதித்து, அதிகரித்த ஆபத்தின் வேலைக்கான அனுமதியைப் பெற வேண்டும்.
1.3 கொதிகலன் ஆபரேட்டர், தகுதிகள் மற்றும் சேவையின் நீளம் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், குறைந்தபட்சம் மூன்று மாதங்களுக்கு ஒரு முறை, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த மறு-அறிவுரைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்; கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டரால் தொழிலாளர் பாதுகாப்புத் தேவைகள் மீறப்பட்டால், 30 காலண்டர் நாட்களுக்கு மேல் வேலையில் இடைவேளையின் போது, ​​அவர் திட்டமிடப்படாத விளக்கத்திற்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.
1.4 கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டர், சுயாதீனமான வேலைக்கு ஒப்புக்கொண்டார், தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்: பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளின் சாதனம். சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களை பராமரிப்பதற்கான விதிகள் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டில் உள்ள குறைபாடுகளை அகற்றுவதற்கான வழிகள். தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான விதிகள், விதிமுறைகள் மற்றும் வழிமுறைகள் மற்றும் தீ பாதுகாப்பு. முதன்மை தீயை அணைக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள். விபத்து ஏற்பட்டால் முதலுதவி செய்யும் முறைகள். அமைப்பின் உள் தொழிலாளர் விதிமுறைகளின் விதிகள்.
1.5 கொதிகலன்களின் நிலையைச் சரிபார்க்க, அவற்றின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, அனைத்து கொதிகலன்களும் அவ்வப்போது தொழில்நுட்ப பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை கொதிகலன் ஆபரேட்டர் அறிந்திருக்க வேண்டும், இதில் வெளிப்புற, உள் ஆய்வுகள் (குறைந்தது 4 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை) மற்றும் ஒரு ஹைட்ராலிக் சோதனை (குறைந்தபட்சம் 8 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை) ஆண்டுகள்), மேலும் ஒரு அசாதாரண ஆய்வுக்கு உட்பட்டிருக்கலாம்.
1.6 உள் மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்த பிறகு அல்லது கொதிகலன் கூறுகளை சரிசெய்த பிறகு, குறைந்தபட்சம் ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும், கொதிகலன்களின் வெளிப்புற மற்றும் உள் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
1.7 கொதிகலன் ஆபரேட்டர், தனது தொழிலுக்கு அசாதாரணமான பணியில் பங்கேற்க அனுப்பப்பட்டவர், வரவிருக்கும் வேலையின் செயல்திறனில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த இலக்கு பயிற்சி பெற வேண்டும்.
1.8 கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டர் கருவிகள், சாதனங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதில் இருந்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, அவர் பயிற்சி பெறாத பாதுகாப்பான கையாளுதல்.
1.9 கொதிகலன் ஆபரேட்டருக்கு திட எரிபொருள் கொதிகலன்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்ய உரிமை உண்டு.
1.10 திரவ அல்லது வாயு எரிபொருளில் இயங்கும் சேவை கொதிகலன்களுக்கு ஆபரேட்டரை மாற்றும் போது, ​​கொதிகலன் ஆபரேட்டர் கூடுதல் பயிற்சி மற்றும் சாதனத்தின் சோதனை அறிவு மற்றும் திரவ அல்லது வாயு எரிபொருளில் இயங்கும் கொதிகலன்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பெற வேண்டும்.
1.11. வேலையின் போது, ​​கொதிகலன் ஆபரேட்டர் பின்வரும் ஆபத்தான மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் உற்பத்தி காரணிகளால் முக்கியமாக பாதிக்கப்படலாம்:
- கொதிகலன் உபகரணங்களின் மேற்பரப்புகள் அதிக வெப்பநிலை, சூடான நீர், நீராவிக்கு சூடேற்றப்படுகின்றன;
- திருப்தியற்ற மைக்ரோக்ளைமடிக் நிலைமைகள் (அதிக வெப்பநிலை, குறைந்த காற்று ஈரப்பதம்);
- சூடான நீரின் பாயும் ஜெட், அழுத்தத்தின் கீழ் குழாய்களிலிருந்து நீராவி;
- வேலை செய்யும் பகுதியின் காற்றில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அதிகரித்த செறிவு (உதாரணமாக, எரிபொருள் எரிப்பு பொருட்கள்);
- வெடிப்பு மற்றும் தீ ஆபத்து;
- பறக்கும் துண்டுகள், கூறுகள், கொதிகலன் உபகரணங்களின் பாகங்கள் (உதாரணமாக, ஒரு வெடிப்பின் விளைவாக);
- பூமியின் மேற்பரப்புடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமான உயரத்தில் பணியிடத்தின் இடம்;
- விழும் கருவிகள், விவரங்கள்;
- அதிகரித்த சீட்டு (எண்ணெய் தடவுதல், இயக்கி நகரும் மேற்பரப்புகளின் ஈரப்பதம் காரணமாக);
- கூர்மையான விளிம்புகள், பர்ஸ், கருவிகளின் மேற்பரப்பில் கடினத்தன்மை, கொதிகலன் உபகரணங்கள், கூறுகள், முதலியன;
- அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சின் அதிகரித்த நிலை, சத்தம்;
- வேலை செய்யும் பகுதியின் போதுமான வெளிச்சம் இல்லை;
- ஒரு மின்சாரம், அதன் பாதை, ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்பட்டால், மனித உடல் வழியாக செல்ல முடியும்.
1.12. கொதிகலன் ஆபரேட்டர் பணியின் போது அபாயகரமான மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளுக்கு எதிராக மேலோட்டங்கள், பாதுகாப்பு காலணிகள் மற்றும் பிற தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உற்பத்தி காரணிகள்.
1.13. தீ ஏற்படுவதைத் தடுக்க, கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டர் தீ பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் பிற ஊழியர்களால் இந்த தேவைகளை மீறுவதைத் தடுக்க வேண்டும்; குறிப்பாக நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் மட்டுமே புகைபிடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
1.14. கொதிகலன் ஆபரேட்டர் தொழிலாளர் மற்றும் உற்பத்தி ஒழுக்கம், உள் தொழிலாளர் விதிமுறைகளை கடைபிடிக்க கடமைப்பட்டுள்ளார்; மது பானங்களின் பயன்பாடு, ஒரு விதியாக, விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
1.15 எந்தவொரு ஊழியர்களுக்கும் விபத்து ஏற்பட்டால், பாதிக்கப்பட்டவர் உடனடியாக முதலுதவி அளிக்க வேண்டும், அந்த சம்பவத்தை மேலாளரிடம் தெரிவிக்க வேண்டும் மற்றும் மற்றவர்களுக்கு ஆபத்தை உருவாக்கவில்லை என்றால், சம்பவத்தின் நிலைமையை பராமரிக்க வேண்டும்.
1.16 கொதிகலன் ஆபரேட்டர், தேவைப்பட்டால், முதலுதவி வழங்க முடியும், முதலுதவி பெட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
1.17. நோய்களின் சாத்தியத்தைத் தடுக்க, கொதிகலன் ஆபரேட்டர் தனிப்பட்ட சுகாதார விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும், சாப்பிடுவதற்கு முன் சோப்பு மற்றும் தண்ணீரில் கைகளை நன்கு கழுவுதல் உட்பட.
1.18 தொழிலாளர் பாதுகாப்பு அறிவுறுத்தல்களின் தேவைகளை மீறும் அல்லது இணங்காத கொதிகலன் ஆபரேட்டர் உற்பத்தி ஒழுக்கத்தை மீறுபவராகக் கருதப்படுகிறார், மேலும் அவர் ஒழுக்காற்றுப் பொறுப்பாளராகவும், விளைவுகளைப் பொறுத்து, குற்றவியல் ரீதியாகவும் பொறுப்பாவார்; மீறல் ஏற்படுத்தினால் பொருள் சேதம், பின்னர் குற்றவாளி பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் பொறுப்பேற்கப்படலாம்.

2. வேலையைத் தொடங்கும் முன் சுகாதாரத் தேவைகள்

2.1 கடமையைத் தொடங்குவதற்கு முன், கொதிகலன் ஆபரேட்டர் ஷிப்ட் பதிவில் உள்ள உள்ளீடுகளைப் படித்து, சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட கொதிகலன்கள் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்களின் சேவைத்திறனையும், அவசர விளக்குகள் மற்றும் அலாரங்களின் சேவைத்திறனையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
2.2 கடமையை ஏற்றுக்கொள்வதும் சரணடைவதும் கொதிகலன்களைச் சரிபார்த்ததன் முடிவுகளைக் குறிக்கும் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். துணை உபகரணங்கள், நீரைக் குறிக்கும் கருவிகள், நீர் நிலைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான சமிக்ஞை சாதனங்கள், அழுத்த அளவீடுகள், பாதுகாப்பு வால்வுகள், ஊட்டச்சத்து சாதனங்கள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள்.
2.3 கொதிகலன் உள்ளே எந்த வேலையையும் தொடங்குவதற்கு முன், மற்ற இயக்க கொதிகலன்களுடன் பொதுவான குழாய்கள் (நீராவி, தீவனம், வடிகால், வடிகால் வரி போன்றவை) இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே போல் அழுத்த உறுப்புகளை ஆய்வு அல்லது பழுதுபார்க்கும் முன், மக்களுக்கு தீக்காயங்கள் ஏற்படும் அபாயம் இருந்தால் அல்லது தண்ணீர், கொதிகலன் அனைத்து குழாய்களிலிருந்தும் பிளக்குகள் மூலம் பிரிக்கப்பட வேண்டும்.
2.4 நீர் இடத்திற்குள் அமைந்துள்ள குஞ்சுகள் மற்றும் குஞ்சுகளைத் திறப்பதற்கு முன், கொதிகலன்கள் மற்றும் பொருளாதாரவாதிகளின் கூறுகளிலிருந்து நீர் அகற்றப்பட வேண்டும்; குஞ்சுகள் மற்றும் குஞ்சுகளைத் திறப்பது, அதே போல் கொதிகலன் கூறுகளை சரிசெய்வது, அழுத்தம் முழுமையாக இல்லாதபோது மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.
2.5 கொதிகலன் உலைக்குள் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், வேலை அனுமதி வழங்கப்பட வேண்டும்; அதே நேரத்தில், உள்ளே காற்று வெப்பநிலை 50-60 0С ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; இந்த வெப்பநிலையில் கொதிகலனுக்குள் அதே தொழிலாளி தங்குவது 20 நிமிடங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
2.6 வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், உலை நன்கு காற்றோட்டமாகவும் எரியவும் வேண்டும், மேலும் குழாய்களின் பிரிவுகளைத் துண்டிக்கும்போது வால்வுகள், வால்வுகள் மற்றும் டம்பர்களில் அறிகுறிகள் இடப்பட வேண்டும்: "ஆன் செய்ய வேண்டாம், மக்கள் வேலை செய்கிறார்கள்."
2.7 கொதிகலனில் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், சிறிய விளக்குகள் 12 V க்கு மேல் இல்லாத மின்னழுத்தத்தால் இயக்கப்படுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2.8 குஞ்சுகள் மற்றும் மேன்ஹோல்களை மூடுவதற்கு முன், கொதிகலனுக்குள் மக்கள் அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்கள் உள்ளனவா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.
2.9 கொதிகலன் அலகு எரியூட்டலுக்குத் தயாரிக்கும் பணியில், கொதிகலன் ஆபரேட்டர் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:
2.9.1. எரிபொருள் மற்றும் தீவன நீர் போதுமான அளவு கிடைப்பதை உறுதி செய்யவும்.
2.9.2. கொதிகலனை பரிசோதித்து, ஆபத்தான சேதம் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2.9.3. கருவி, பொருத்துதல்கள், மின்சாரம், அத்துடன் இயற்கை வரைவு ஆகியவற்றின் சேவைத்திறனை சரிபார்க்கவும்.
2.9.4. கொதிகலனை (பொருளாதாரம் மூலம்) தீவன நீரில் நிரப்பவும்.
2.9.5. பாதுகாப்பு வால்வுகளுக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள பிளக்குகள் அகற்றப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.
2.9.6. உலையில் மனிதர்களோ வெளிநாட்டுப் பொருட்களோ இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
2.10 கொதிகலனை எரிப்பதற்கு முன், உலைக் கதவுகள், ஊதுகுழல், டம்ப்பர்கள் ஆகியவற்றைத் திறந்து 10-15 நிமிடங்களுக்கு உலை காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும்.
2.11 கொதிகலனைச் சுடுவதற்கு முன், வால்வுகள், கேட் வால்வுகள், டம்ப்பர்கள் (கேட்கள்) சரியான திறப்பு மற்றும் மூடுதலை மீண்டும் ஒருமுறை சரிபார்க்கவும்.

3. வேலையின் போது சுகாதாரத் தேவைகள்

3.1 கடமையின் போது கொதிகலன் அறை இயக்கி அவருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கடமைகளின் செயல்திறன் மற்றும் இந்த அறிவுறுத்தலின் தேவைகளில் இருந்து திசைதிருப்பப்படக்கூடாது.
3.2 கொதிகலன் அறையின் தலைவரால் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட்ட ஆர்டர் இருந்தால் மட்டுமே கொதிகலன்களின் கிண்டிலிங் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
3.3 கொதிகலன்கள் குறைந்த தீ, குறைக்கப்பட்ட வரைவு, மூடிய நீராவி வால்வு மற்றும் திறந்த பாதுகாப்பு வால்வு அல்லது காற்று வென்ட் ஆகியவற்றுடன், வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்திற்குள் சுடப்பட வேண்டும்.
3.4 கொதிகலனை ஒளிரச் செய்வதற்கு முன், தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்தி கொதிகலனில் தண்ணீர் இருப்பதைச் சரிபார்த்து, உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை காற்றோட்டம் செய்வது அவசியம்.
3.5 கொதிகலனைத் தயாரிப்பதற்கான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் முடித்த பிறகு, நீங்கள் நிலக்கரியை உலையில் எறிந்து, வேலை செய்யும் கொதிகலனின் உலையில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட எரியும் நிலக்கரி அல்லது உலர்ந்த மரத்தால் எரிய வேண்டும்.
3.6 கொதிகலனை எரிக்கும் போது எரியக்கூடிய திரவங்களை (பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய், முதலியன) பயன்படுத்துவது அனுமதிக்கப்படாது.
3.7 கொதிகலனின் கிண்டல் எப்பொழுதும் குறைக்கப்பட்ட வரைவுடன் குறைந்த வெப்பத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
3.8 கொதிகலனை எரிக்கும்போது, ​​​​அதன் பாகங்களின் சீரான வெப்பத்தை உறுதிசெய்து, கொதிகலனின் கீழ் டிரம்மில் தண்ணீரை சூடாக்குவதற்கான சாதனத்தை முன்கூட்டியே இயக்க வேண்டும்.
3.9 எரியும் முழு நேரத்திலும், எக்கனாமைசரில் உள்ள நீர் சூடாகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
3.10 திறந்த பாதுகாப்பு வால்வு அல்லது காற்று வால்விலிருந்து நீராவி வெளியேறத் தொடங்கும் போது, ​​​​பாதுகாப்பு வால்வை சாதாரண வேலை நிலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும், காற்று வால்வை (சேவல்) மூடிவிட்டு சூப்பர்ஹீட்டர் பர்ஜை இயக்க வேண்டும், பின்னர் வரைவை அதிகரிக்கவும், எரிப்பு அதிகரிக்கவும். உலை, பொருத்துதல்களின் சரியான செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும், நீர் அளவீடுகளை ஊதி மற்றும் கொதிகலனில் உள்ள நீர் அளவை கண்காணிக்கவும்.
3.11. கொதிகலன் எரியும் போது போல்ட், ஸ்டுட்கள், மேன்ஹோல்கள், ஹேட்ச்கள், குஞ்சுகளை இறுக்குவது மிகவும் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும், ஒரு சாதாரண விசையுடன் மட்டுமே, நீட்டிப்பு நெம்புகோல்களைப் பயன்படுத்தாமல், நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான ஒரு நபரின் முன்னிலையில் கொதிகலன்களின் செயல்பாடு.
3.12. கொதிகலனில் அனுமதிக்கப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை அடையும் வரை கொதிகலனின் கிண்டல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதாவது. பிரஷர் கேஜின் சுட்டிக்காட்டி சிவப்பு கோட்டை அடைகிறது, பின்னர் உருகிய கொதிகலன் பொதுவான நீராவி வரிசையில் சேர்க்க தயாராக உள்ளது.
3.13. கொதிகலனை இயக்குவதற்கு முன், பின்வரும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்:
3.13.1. கொதிகலன் சுத்திகரிப்பு.
3.13.2. பாதுகாப்பு சாதனங்கள் (வால்வுகள்), பிரஷர் கேஜ், தண்ணீரைக் குறிக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் உணவு சாதனங்களின் சரியான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கிறது.
3.13.3. கொதிகலன் டிரம்மில் நிறுவப்பட்ட நேரடி-செயல்படும் நீர் நிலை குறிகாட்டிகளுக்கு எதிராக குறைக்கப்பட்ட நீர் நிலை குறிகாட்டிகளின் அளவீடுகளை சரிபார்க்கிறது.
3.13.4. பாதுகாப்பு ஆட்டோமேஷன், சிக்னலிங் சாதனங்கள் மற்றும் தானியங்கி கொதிகலன் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்களை சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்.
3.14. தவறான தண்ணீரைக் குறிக்கும் சாதனங்கள், அழுத்தம் அளவீடுகள், ஃபீடர்கள், பொருத்துதல்கள், பாதுகாப்பு வால்வுகள், பாதுகாப்பு ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் மற்றும் அவசரகால பாதுகாப்பு மற்றும் அலாரம் அமைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட கொதிகலன்களை இயக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3.15 நீராவி குழாயில் கொதிகலைச் சேர்ப்பது, செயலற்றதாக உள்ளது, நீராவி குழாயின் முழுமையான வெப்பம் மற்றும் சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு மெதுவாக செய்யப்பட வேண்டும்.
3.16 கொதிகலன் செயல்பாட்டில் இருக்கும் நீராவி பைப்லைனுடன் இணைக்கப்படும் போது, ​​கொதிகலனில் உள்ள அழுத்தம் நீராவி குழாயில் உள்ள அழுத்தத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது சற்றே குறைவாகவோ (0.5 kgf / cm2 க்கு மிகாமல்) இருக்க வேண்டும், அதே சமயம் உலையில் எரியும் போது குறைக்கப்பட்டது; அதே நேரத்தில் நீராவி குழாயில் அதிர்ச்சிகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சிகள் ஏற்பட்டால், கொதிகலனை இயக்குவதை உடனடியாக நிறுத்தி, நீராவி குழாய் சுத்திகரிப்பு அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.
3.17. கொதிகலன் சுமை அதிகரிக்கும் போது, ​​சூப்பர்ஹீட்டரின் ஊதுகுழல் குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அது சாதாரண சுமைகளில் பாதியை அடையும் போது, ​​அது நிறுத்தப்பட வேண்டும்.
3.18. கிண்டலின் தொடக்க நேரம் மற்றும் கொதிகலன் செயல்படும் நேரம் ஆகியவை ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
3.19 கடமையின் போது, ​​கொதிகலன் வீட்டின் ஆபரேட்டர் கொதிகலனின் ஆரோக்கியத்தையும் கொதிகலன் அறையின் அனைத்து உபகரணங்களையும் கண்காணிக்க வேண்டும் மற்றும் கொதிகலனின் நிறுவப்பட்ட செயல்பாட்டு முறையைக் கவனிக்க வேண்டும்; உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் போது கண்டறியப்பட்ட செயலிழப்புகள் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
3.20 உபகரணங்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டை அச்சுறுத்தும் செயலிழப்புகளை அகற்ற கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டர் உடனடி நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்; செயலிழப்புகளை நீங்களே அகற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றால், இதைப் பற்றி கொதிகலன் அறையின் தலைவருக்குத் தெரிவிக்க வேண்டியது அவசியம்.
3.21. சிறப்பு கவனம்வேலை செய்யும் போது, ​​தொடர்பு கொள்ளவும்:
3.21.1. உலை இயக்க முறை.
3.21.2. கொதிகலனில் சாதாரண நீர் மட்டத்தை பராமரித்தல் மற்றும் அதற்கு சீரான நீர் வழங்கல்; அதே நேரத்தில், நீர் மட்டம் அனுமதிக்கப்பட்ட கீழ் மட்டத்திற்கு கீழே குறையவோ அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட மேல் மட்டத்திற்கு மேல் உயரவோ அனுமதிக்கப்படக்கூடாது.
3.21.3. சாதாரண நீராவி மற்றும் உணவு நீர் அழுத்தத்தை பராமரித்தல்; அனுமதிக்கப்பட்டதை விட கொதிகலனில் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது அனுமதிக்கப்படாது.
3.21.4. சூப்பர் ஹீட் நீராவியின் வெப்பநிலையை பராமரித்தல் மற்றும் தண்ணீர் சிக்கனமாக்கலுக்குப் பிறகு நீர் ஊட்டுதல்.
3.21.5. பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் அவற்றின் பராமரிப்பு.
3.21.6. கொதிகலன் சுத்திகரிப்பு.
3.22. கையேடு ஃபயர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அதை தூக்கி எறிய வேண்டும் திட எரிபொருள்உலை கதவுகளை நீண்ட நேரம் திறந்து விடாமல், விரைவாக உற்பத்தி செய்ய தட்டி மீது.
3.23. ஊசிகளின் அதிர்வெண் மற்றும் உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருளின் அளவு கொதிகலனின் சுமை, எரிபொருள் வகை மற்றும் அதன் துண்டுகளின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
3.24. எறிதல் அடிக்கடி செய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் சிறிய பகுதிகளில்.
3.25 ஃபயர்பாக்ஸ் வேலை செய்யும் போது, ​​ஸ்லாக் லேயர் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, எனவே கசடு வழியாக வெட்டுவது அவசியம், தட்டுடன் ஒரு காக்கைக் கொண்டு செல்கிறது.
3.26. ஸ்லாட் உதவாத அளவுக்கு கசடு குவிந்திருந்தால், ஃபயர்பாக்ஸை சுத்தம் செய்யத் தொடங்குவது அவசியம்.
3.27. உலை துப்புரவுகளுக்கு இடையிலான கால அளவு எரிபொருளின் சாம்பல் உள்ளடக்கம், உலை வடிவமைப்பு மற்றும் அதிகபட்ச உந்துதல் அல்லது வெடிப்பு விசை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
3.28 உலையை கைமுறையாக சுத்தம் செய்யும் போது, ​​உலையில் இருந்து பதுங்கு குழிக்குள் வரும் கசடு மற்றும் சாம்பல் ஆகியவை பதுங்கு குழியில் அல்லது தள்ளுவண்டியில் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட வேண்டும்.
3.29. பதுங்கு குழியில் இருந்து நிரப்பப்படாத கசடு மற்றும் சாம்பலை விடுவிப்பது, நிலப்பரப்பில் நெருப்புடன் அவற்றை அகற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3.30. தவறான அல்லது சரிசெய்யப்படாத பாதுகாப்பு வால்வுகள் கொண்ட கொதிகலன்களின் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; பாதுகாப்பு வால்வுகளை ஜாம் செய்வது அல்லது கூடுதலாக அவற்றை ஏற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3.31. கொதிகலனை ஒரு தவறான சுத்திகரிப்பு வால்வுடன் சுத்தப்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஒரு சுத்தியல் அல்லது பிற பொருட்களிலிருந்து வீச்சுகள் மற்றும் நீளமான நெம்புகோல்களின் உதவியுடன் வால்வைத் திறந்து மூடுவது; கொதிகலனின் தொடக்கம் மற்றும் முடிவின் நேரம் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
3.32. கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது ரிவெட் சீம்கள், கொதிகலனின் வெல்ட் கூறுகள் போன்றவற்றைக் கவ்வுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3.33. கொதிகலனின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான அனைத்து சாதனங்களும் சாதனங்களும் நல்ல நிலையில் பராமரிக்கப்பட்டு தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
3.34. அனைத்து சந்தர்ப்பங்களிலும் கொதிகலனை நிறுத்துவது, அவசரகால நிறுத்தத்தைத் தவிர, கொதிகலன் அறையின் தலைவரின் எழுத்துப்பூர்வ உத்தரவால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
3.35 கொதிகலனை நிறுத்தும்போது, ​​​​பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்யுங்கள்:
3.35.1. நடுத்தர இயக்க நிலைக்கு மேலே கொதிகலனில் நீர் மட்டத்தை பராமரிக்கவும்.
3.35.2. உலைக்கு எரிபொருள் விநியோகத்தை நிறுத்துங்கள்.
3.35.3. உலைகளில் எரிப்பு மற்றும் நீராவி பிரித்தெடுத்தல் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, நீராவி குழாய்களில் இருந்து அதைத் துண்டிக்கவும்; நீராவி குழாயிலிருந்து கொதிகலைத் துண்டித்த பிறகு, கொதிகலனில் அழுத்தம் உயர்ந்தால், சூப்பர் ஹீட்டரின் ஊதுகுழலை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்; கொதிகலனை ஒரு சிறிய சுத்திகரிப்பு செய்து அதை தண்ணீரில் நிரப்பவும் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
3.35.4. கொதிகலனை குளிர்விக்கவும், அதிலிருந்து தண்ணீரை வடிகட்டவும்.
3.36. வேலையின் போது, ​​கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டர் அமைதியாகவும் கட்டுப்பாட்டுடனும் நடந்து கொள்ள வேண்டும், நரம்பியல்-உணர்ச்சி அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் மோதல் சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்கவும்.
3.37. வேலையின் போது, ​​உங்கள் கடமைகளின் செயல்திறனில் இருந்து திசைதிருப்பப்படாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

4. அவசரகால சூழ்நிலைகளில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள்

4.1 கொதிகலன் அறையில் ஒரு விபத்தை நீக்கும் போது கடமையை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை.
4.2 கொதிகலன் அறையின் ஆபரேட்டர் அவசரகால சந்தர்ப்பங்களில் கொதிகலனை உடனடியாக நிறுத்தவும், இது பற்றி கொதிகலன் அறையின் தலைவருக்கு தெரிவிக்கவும் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.
4.3. கொதிகலன் ஆபரேட்டர் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் கொதிகலனை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார்:
4.3.1. 50% க்கும் அதிகமான பாதுகாப்பு வால்வுகள் அல்லது அவற்றை மாற்றும் பிற பாதுகாப்பு சாதனங்கள் செயல்படுவதை நிறுத்தியிருந்தால்.
4.3.2. அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட 10% க்கும் அதிகமாக உயர்ந்து, தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது என்றால், எரிபொருள் விநியோகத்தின் குறுக்கீடு இருந்தபோதிலும், வரைவில் குறைவு மற்றும் கொதிகலனுக்கு நீர் வழங்கல் அதிகரித்தது.
4.3.3. கொதிகலிலிருந்து நீர் கசிவு ஏற்பட்டிருந்தால் (தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடியின் கீழ் விளிம்பிற்கு கீழே); கொதிகலனை தண்ணீரில் நிரப்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
4.3.4. கொதிகலனுக்கு நீர் வழங்கல் அதிகரித்த போதிலும், நீர் மட்டம் வேகமாக குறைந்துவிட்டால்.
4.3.5. தண்ணீரைக் குறிக்கும் கண்ணாடியின் மேல் விளிம்பிற்கு மேல் நீர் மட்டம் உயர்ந்திருந்தால், கொதிகலனை ஊதுவதன் மூலம் அதைக் குறைக்க முடியாது.
4.3.6. அனைத்து ஊட்டச்சத்து சாதனங்களும் நிறுத்தப்பட்டால்.
4.3.7. அனைத்து நீர்-குறிக்கும் சாதனங்களின் செயல்பாடு நிறுத்தப்பட்டால்.
4.3.8. கொதிகலனின் முக்கிய கூறுகளில் விரிசல், வீக்கம், வெல்ட்களில் உள்ள இடைவெளிகள், இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அருகிலுள்ள பிணைப்புகளில் முறிவுகள் காணப்பட்டால்.
4.3.9. செயற்கை வரைவின் போது மின்சாரம் தடைபட்டால், அதே போல் கொதிகலனின் கூறுகள் மற்றும் அதன் புறணி சேதமடைந்தால், ஆபத்தை உருவாக்குகிறது சேவை பணியாளர்கள்அல்லது கொதிகலன் அழிக்கப்படும் ஆபத்து.
4.3.10 கொதிகலன் அறையில் தீ ஏற்பட்டால்.
4.4 கொதிகலனின் அவசர பணிநிறுத்தத்திற்கான காரணங்கள் ஷிப்ட் பதிவில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.
4.5 ரிவெட் மூட்டுகளில் அல்லது குழாய் உருளும் இடங்களில் வரைவு தோன்றினால், குழாய்களில் ஃபிஸ்துலாக்கள், கொதிகலன் வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகள், அத்துடன் கொதிகலன், பொருத்துதல்கள், அழுத்தம் அளவீடுகள், பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் துணை உபகரணங்களின் பிற சேதங்கள் மற்றும் செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டால். கொதிகலனின் பணிநிறுத்தம், கொதிகலன் ஆபரேட்டர் உடனடியாக அதைப் பற்றி பிரிவின் தலைவருக்கு தெரிவிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.
4.6 கொதிகலன் அறையில் தீ ஏற்பட்டால், கொதிகலன் ஆபரேட்டர் உடனடியாக 101 அல்லது 112 என்ற எண்ணில் தீயணைப்புப் படையை அழைத்து, கொதிகலன்களைக் கண்காணிப்பதை நிறுத்தாமல் அதை அணைக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்; நெருப்பு கொதிகலன்களை அச்சுறுத்துகிறது மற்றும் அதை விரைவாக அணைக்க இயலாது என்றால், அவசரகால வரிசையில் கொதிகலன்களை நிறுத்துவது அவசியம், அவற்றை தண்ணீரில் தீவிரமாக ஊட்டி, வளிமண்டலத்தில் (வெளிப்புறங்களில்) நீராவியை வெளியிட வேண்டும்.
4.7. விபத்து, திடீர் நோய் ஏற்பட்டால், பாதிக்கப்பட்டவருக்கு உடனடியாக முதலுதவி வழங்குவது, மருத்துவரை அழைப்பது அல்லது பாதிக்கப்பட்டவரை மருத்துவரிடம் வழங்க உதவுவது, பின்னர் சம்பவம் குறித்து மேலாளருக்குத் தெரிவிப்பது அவசியம்.
4.8 வெப்ப தீக்காயங்கள் ஏற்பட்டால், உடலின் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளை குளிர்ந்த நீரின் ஜெட் அல்லது 15-20 நிமிடங்களுக்கு பனியால் மூடுவது அவசியம்; இது வலியைக் குறைக்கிறது மற்றும் திசுக்களின் ஆழத்தை அதிக வெப்பமாக்குகிறது, அவற்றின் வீக்கத்தைத் தடுக்கிறது; ஒரு கட்டு அல்லது துணியைப் பயன்படுத்தி தோலின் எரிந்த பகுதிக்கு ஒரு மலட்டு டிரஸ்ஸிங் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

5. வேலை முடிந்த பிறகு ஆரோக்கியம் மற்றும் பாதுகாப்புக்கான தேவைகள்

5.1 வேலையின் முடிவில், கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டர் பணியிடத்தையும் கருவிகளையும் ஒழுங்காக வைக்க வேண்டும்.
5.2 கொதிகலன் அறை ஆபரேட்டர் கடமையை ஒப்படைக்க வேண்டும் மற்றும் ஷிப்ட் பதிவில் பொருத்தமான நுழைவு செய்ய வேண்டும்.
5.3 வேலையின் முடிவில், நீங்கள் மேலோட்டங்கள், பாதுகாப்பு காலணிகள் மற்றும் பிற தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அகற்றி, அவற்றை நியமிக்கப்பட்ட சேமிப்பு இடத்தில் வைக்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், சலவை மற்றும் சுத்தம் செய்ய ஒப்படைக்கவும்.
5.4 பயன்படுத்தப்படும் கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களின் அனைத்து சிக்கல்கள் மற்றும் செயலிழப்புகள், அத்துடன் தொழிலாளர் பாதுகாப்புத் தேவைகளின் பிற மீறல்கள், பணியின் செயல்பாட்டில் கவனிக்கப்பட்டவை, உங்கள் உடனடி மேற்பார்வையாளருக்கு தெரிவிக்கப்பட வேண்டும்.
5.5 வேலையின் முடிவில், வெதுவெதுப்பான நீர் மற்றும் சோப்புடன் உங்கள் கைகளை நன்கு கழுவவும், தேவைப்பட்டால், குளிக்கவும்.

இரஷ்ய கூட்டமைப்பு

கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பு வீரர்) க்கான உற்பத்தி அறிவுறுத்தல்

ஒரு புக்மார்க்கை அமைக்கவும்

ஒரு புக்மார்க்கை அமைக்கவும்

உண்மையான உற்பத்தி அறிவுறுத்தல்கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பு வீரர்) க்கு, இது ஒருங்கிணைந்த கட்டண மற்றும் தகுதி கையேடு (ETKS N 1 § 90), நீராவி மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான விதிகள், தொழில்நுட்பத்திற்கான விதிகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. அனல் மின் நிலையங்களின் செயல்பாடு.

1. பொதுத் தேவைகள்

1.1 கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) ஒரு தொழிலாளி மற்றும் நேரடியாக மாஸ்டருக்கு (பிரிவின் தலைவர், பட்டறை) அறிக்கை செய்கிறார்.

1.2 கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) இந்த அறிவுறுத்தலின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனது கடமைகளை செய்ய வேண்டும்.

1.3 உயர்நிலைக் கல்வி மற்றும் சிறப்புப் பயிற்சி பெற்ற ஒருவர் கொதிகலன் பொறியாளர் (தீயணைப்பாளர்) பதவிக்கு நியமிக்கப்படுகிறார்.

1.4 கொதிகலன் அறையின் டிரைவர் (தீயணைப்பாளர்) தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட கொதிகலன்கள், முனைகள், நீராவி மற்றும் காற்று குழாய்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் முறைகள்;

கொதிகலன் உலைகள், கசடு மற்றும் சாம்பல் தொட்டிகளை நிறுவுதல்;

வெப்ப-இன்சுலேடிங் வெகுஜனங்களின் கலவை மற்றும் கொதிகலன்கள் மற்றும் நீராவி குழாய்களின் வெப்ப காப்புக்கான முக்கிய முறைகள்;

எளிய மற்றும் நடுத்தர சிக்கலான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான நோக்கம் மற்றும் நிபந்தனைகள்;

தூளாக்கப்பட்ட எரிபொருள், கருவிகள் மற்றும் முனைகளை சுத்தம் செய்வதற்கான சாதனங்கள் மற்றும் சாம்பல் மற்றும் கசடுகளை அகற்றுவதற்கான வழிமுறைகளை ஏற்பாடு செய்தல்;

வெப்ப நெட்வொர்க் கொதிகலன் நிறுவல்கள் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட நீராவி நிலையங்களுக்கான சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் செயல்பாட்டு முறைகள்;

கிரேட்ஸ், கொதிகலன் உலைகள் மற்றும் நீராவி என்ஜின்களின் புகை பெட்டிகளை சுத்தம் செய்வதற்கான விதிகள்;

சுத்தம் செய்யும் போது நீராவி லோகோமோட்டிவ் கொதிகலனில் அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் நீர் நிலை;

உலை மற்றும் தீ பெட்டியின் சுவர்களின் நிலையில் வளிமண்டல காற்றின் செல்வாக்கு;

உலை நிரப்புவதற்கான செயல்முறை;

சாம்பல் மற்றும் கசடுகளின் அடிப்படை பண்புகள்;

கசடு மற்றும் சாம்பல் டம்ப்களைத் திட்டமிடுவதற்கான விதிகள்;

நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் தொழில்நுட்ப செயல்முறை;

அவர் நிகழ்த்திய பணிக்கான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களின் நுகர்வு விதிமுறைகள், பொருள் வளங்களை பகுத்தறிவுடன் பயன்படுத்துவதற்கான முறைகள்;

செய்யப்படும் வேலையின் தரத்திற்கான தேவைகள், உட்பட. மற்றும் தொடர்புடைய செயல்பாடுகள் அல்லது செயல்முறைகள்;

திருமண வகைகள், அதன் நிகழ்வுக்கான காரணங்கள், அதைத் தடுப்பதற்கும் அகற்றுவதற்கும் வழிகள்;

அபாயகரமான மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் உற்பத்தி காரணிகளின் பண்புகள்;

பணியிடத்தின் பாதுகாப்பான பராமரிப்புக்கான வழிமுறைகள்;

சாதாரண தொழில்நுட்ப ஆட்சியிலிருந்து விலகல்களின் முக்கிய வகைகள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முறைகள்;

பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவைகள்;

வேலையின் பாதுகாப்பான செயல்திறனுக்கான முறைகள் மற்றும் நுட்பங்கள்;

விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் விபத்துக்கள் மற்றும் சூழ்நிலைகள் ஏற்பட்டால் நடவடிக்கைகளுக்கான நடைமுறை;

அவசரகால சூழ்நிலைகளைத் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகளுக்கான நடைமுறை;

அதிர்ச்சி, விஷம், திடீர் நோயால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு முதல் (மருத்துவத்திற்கு முந்தைய) உதவி வழங்குவதற்கான விதிகள்;

தொழிலாளர் சட்டத்தின் அடிப்படைகள், ஒப்பந்த ஒழுங்குமுறை தொழிளாளர் தொடர்பானவைகள், உட்பட ஊதியம் மற்றும் தொழிலாளர் ரேஷன் துறையில், அமைப்பின் கூட்டு ஒப்பந்தத்தின் உள்ளடக்கம் மற்றும் அதன் முடிவை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கான நடைமுறை;

உள் தொழிலாளர் விதிமுறைகள்;

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு விதிகள், தொழில்துறை சுகாதாரம் மற்றும் தனிப்பட்ட சுகாதாரம், தீ பாதுகாப்பு.

1.5 கொதிகலன் வீட்டின் ஓட்டுநர் (தீயணைப்பாளர்) பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தின்படி நிறுவனத்தின் தலைவரின் உத்தரவின் மூலம் பணிநீக்கம் செய்யப்படுகிறார்.

1.6 மருத்துவ பரிசோதனை, தத்துவார்த்த மற்றும் நடைமுறை பயிற்சியில் தேர்ச்சி பெற்ற, தொழிலாளர் பாதுகாப்புத் தேவைகள் குறித்த அவர்களின் அறிவை பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் சோதித்து, சுதந்திரமாக வேலை செய்ய அனுமதி பெற்ற குறைந்தபட்சம் 18 வயதுடைய நபர்கள் கொதிகலன் ஓட்டுநராக (தீயணைப்பாளராக) பணியாற்ற அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். வீடு.

1.7 கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பு வீரர்) பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப ஒட்டுமொத்த மற்றும் பாதுகாப்பு காலணிகள் வழங்கப்படுகின்றன.

1.8 கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) தொழிலாளர் பாதுகாப்பு, தீ பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை சுகாதாரத்திற்கான தேவைகளை அறிந்து கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும்.

1.9 கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) கண்டிப்பாக:

ஷிப்டுகளை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் வழங்குவது, உபகரணங்கள் மற்றும் பணியிடங்கள், கருவிகள், சாதனங்கள் ஆகியவற்றின் வேலைக்கு சரியான நேரத்தில் தயாரித்தல், அத்துடன் அவற்றை சரியான நிலையில் வைத்திருத்தல், அவர்களின் பணியிடத்தை சுத்தம் செய்தல், நிறுவப்பட்ட ஆவணங்களை பராமரித்தல்;

பாதுகாப்பு விதிகளை கடைபிடித்தல், தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகள், விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் முதலுதவி வழங்குதல்;

உள் தொழிலாளர் ஒழுங்குமுறைகளின் விதிகள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட வேலை மற்றும் ஓய்வு ஆட்சி ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்;

இந்த வேலையின் பாதுகாப்பான செயல்திறனுக்கான விதிகளில் அவர் பயிற்சி பெற்றிருந்தால், அவரது கடமைகளின் ஒரு பகுதியாக அல்லது நிர்வாகத்தால் ஒப்படைக்கப்பட்ட வேலையைச் செய்யுங்கள்;

பாதுகாப்பான வேலை நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்;

காயமடைந்தவர்களுக்கு முதலுதவி அளிக்க முடியும்.

2. பொறுப்புகள்

2.1 வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) கண்டிப்பாக:

ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களை பைபாஸ் செய்யுங்கள், உபகரணங்கள், வேலிகள், சுழலும் வழிமுறைகள், தளங்கள், படிக்கட்டுகளின் விமானங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் குழாய் பொருத்துதல்களில் எண்களின் இருப்பு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பான நிலையை சரிபார்க்கவும்;

பணியிடத்தில் கடமை மேலோட்டங்கள் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் சேவைத்திறன் மற்றும் அவை காலாவதி தேதியுடன் இணக்கம், அத்துடன் மின்சார விளக்கு, தீயை அணைக்கும் கருவிகள், சுவரொட்டிகள் அல்லது பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்;

சேவை பகுதியில் அங்கீகரிக்கப்படாத பணியாளர்கள் (உடன் வருபவர்கள் இல்லாமல்) மற்றும் பத்திகள் மற்றும் டிரைவ்வேகளைத் தடுக்கும் தேவையற்ற பொருள்கள், சிந்தப்பட்ட திரவ எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய், ஃபிஸ்துலாக்கள், எரிபொருளின் உமிழ்வு, சூடான நீர், நீராவி, சாம்பல், கசடு;

பணிபுரியும் பகுதியின் போதுமான வெளிச்சம் மற்றும் சர்வீஸ் செய்யப்படும் உபகரணங்களில் (எரிந்த விளக்குகள் இல்லை) சரிபார்க்கவும்;

வேலை செய்யும் பகுதியில் எரியக்கூடிய பொருட்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

2.2 செயல்பாட்டின் போது, ​​கொதிகலன் வீட்டின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) கடமைப்பட்டவர்:

உபகரணங்களின் சுற்றுகள் மற்றும் ஆய்வுகளை மேற்கொள்வது, உபகரணங்களுக்கு பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்களை அனுமதிப்பது, அத்துடன் கொதிகலன் ஆபரேட்டரின் தற்போதைய வேலைகளின் செயல்திறன் ஆகியவை உயர் கடமை பணியாளர்களின் அறிவு மற்றும் அனுமதியுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்;

குஞ்சுகள் மூலம் உலை ஆய்வு செய்யும் போது, ​​கொதிகலன் ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்: ஒரு கேப், கண்ணாடி மற்றும் கையுறைகள் கொண்ட ஒரு பாதுகாப்பு ஹெல்மெட்;

சுழலும் வழிமுறைகளைத் தொடங்கும் போது, ​​அவர்களிடமிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தில் இருக்க வேண்டும்;

தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களில் வேலை;

கொதிகலன் அறை உபகரணங்களின் தடையற்ற செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்;

வெப்ப குழாய்களில் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட அலகுகளைத் தொடங்கவும், நிறுத்தவும் மற்றும் மாற்றவும்;

நுகர்வோருக்கு வழங்கப்பட்ட வெப்பத்தின் பதிவுகளை வைத்திருங்கள்;

தொழில்துறை மற்றும் நகராட்சி கொதிகலன் வீடுகளின் உலைகள் மற்றும் பதுங்கு குழிகளில் இருந்து கசடு மற்றும் சாம்பலை இயந்திரமயமாக அகற்றுதல் மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்கள் மற்றும் ஊதுகுழல் எரிவாயு ஜெனரேட்டர்கள்;

இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி சாம்பல் மற்றும் கசடுகளை தள்ளுவண்டிகள் அல்லது வேகன்களில் ஏற்றி ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு கொண்டு செல்லுங்கள்;

சாம்பல் மற்றும் கசடு அகற்றும் வழிமுறைகள், தூக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து உபகரணங்கள், அலாரங்கள், கருவிகள், உபகரணங்கள் மற்றும் இணைக்கும் சாதனங்களின் செயல்பாட்டைக் கவனிக்கவும்;

சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களை பழுதுபார்ப்பதில் பங்கேற்கவும்.

2.3 கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) பணியின் செயல்பாட்டில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

பயணத்தின் போது டிரைவ் பெல்ட்களை அணியவும், அகற்றவும் மற்றும் சரிசெய்யவும், கைமுறையாக சுழலும் மற்றும் நகரும் வழிமுறைகளை நிறுத்தவும்;

ஆய்வுக்கு ஆபத்தை உருவாக்கும் எந்த உபகரணங்களையும் மாற்றுதல், வீசுதல், சாம்பல் இறங்குதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ளுதல்;

குழாய்களின் மேல் குதிக்கவும் அல்லது ஏறவும் (பாதையைக் குறைக்க). பைப்லைன்கள் வழியாக கடந்து செல்லும் பாலங்கள் உள்ள இடங்களில் மட்டுமே இருக்க வேண்டும்;

ஒளிரும் விளக்கு இல்லாமல் ஒரு வெளிச்சம் இல்லாத பகுதியில் நகர்த்தவும்;

சாதனங்களை சுத்தம் செய்து எரிந்த விளக்குகளை மாற்றவும்;

விளக்குகள் எரிந்ததால் பணியிடத்தின் போதுமான வெளிச்சம் மற்றும் உபகரணங்கள் சேவை செய்யப்படாவிட்டால், கொதிகலன் ஆபரேட்டர் எலக்ட்ரீஷியனை கடமைக்கு அழைக்க வேண்டும், அவர் வருவதற்கு முன்பு, மின்சார விளக்கு பயன்படுத்தவும்;

மேடையில் தடைகள், தண்டவாளங்கள், இணைப்புகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளின் பாதுகாப்பு கவர்கள் மீது சாய்ந்து நிற்கவும், குழாய் வழியாக நடக்கவும், அதே போல் கட்டமைப்புகள் மற்றும் கூரைகள் வழியாக செல்ல விரும்பாத மற்றும் சிறப்பு ஹேண்ட்ரெயில்கள் மற்றும் வேலிகள் இல்லை;

இல்லாமல் இருக்கும் உற்பத்தி தேவைகள்அலகுகளின் தளங்களில், குஞ்சுகளுக்கு அருகில், மேன்ஹோல்கள், நீர்-குறிக்கும் நெடுவரிசைகள், அத்துடன் மூடுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் விளிம்பு இணைப்புகள்அழுத்தத்தின் கீழ் குழாய்கள்;

இல்லாத நிலையில் அல்லது இணைக்கும் சாதனங்களின் தவறான நிலையில் பொறிமுறைகளைத் தொடங்கவும், அதே போல் வேலை செய்யும் வழிமுறைகளுக்கு அருகில் சுத்தம் செய்யவும்;

இணைப்புகள் மற்றும் தண்டுகளிலிருந்து, சுழலும் வழிமுறைகளிலிருந்து பாதுகாப்புக் காவலர்களை அகற்றவும்;

பாதுகாப்பு வேலிகள் இல்லாமல் அல்லது மோசமாக நிலையான வேலிகளுடன் அருகிலுள்ள வழிமுறைகளை சுத்தம் செய்ய;

பொறிமுறைகளின் சுழலும் அல்லது நகரும் பகுதிகளை சுத்தம் செய்யவும், துடைக்கவும் மற்றும் உயவூட்டவும், வேலிக்கு பின்னால் உங்கள் கைகளை ஒட்டவும்.

2.4 வேலை நாளின் முடிவில் கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) கடமைப்பட்டவர்:

ஷிப்டுக்கு மாற்றுவதற்கு உபகரணங்கள், தற்போதைய வேலை, ஆய்வுகள் மற்றும் மாற்றுப்பாதைகள் (அவசரகால நிகழ்வுகளைத் தவிர) அனைத்து வேலைகளையும் முடிக்கவும்;

உங்கள் பணியிடத்தை ஒழுங்கமைக்கவும்;

கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களை அவர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட இடத்தில் வைக்கவும்;

பணியின் போது பயன்படுத்தப்படும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக நோக்கம் கொண்ட இடங்களில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

3. பொறுப்பு

கொதிகலன் வீட்டின் டிரைவர் (தீயணைப்பாளர்) இதற்கு பொறுப்பு:

3.1 அவருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கடமைகளை சரியான நேரத்தில் மற்றும் உயர்தர நடைமுறைப்படுத்துதல்.

3.2 அவர்களின் பணியின் அமைப்பு, நிர்வாகத்தின் உத்தரவுகள், அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் அறிவுறுத்தல்களை சரியான நேரத்தில் மற்றும் தகுதியுடன் செயல்படுத்துதல், அவர்களின் செயல்பாடுகளில் ஒழுங்குமுறை சட்ட நடவடிக்கைகள்.

3.3 விதிகளுக்கு இணங்குதல் உள் கட்டுப்பாடுகள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தீ பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து விதிகள்.

3.4 தற்போதைய ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களால் வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களை பராமரித்தல்.

3.5 நிறுவனம், அதன் ஊழியர்கள் மற்றும் பிற நபர்களின் செயல்பாடுகளுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கும் பாதுகாப்பு, தீ மற்றும் பிற விதிகளின் மீறல்களை அகற்ற, நிர்வாகத்திற்கு சரியான நேரத்தில் தகவல் அளிப்பது உட்பட உடனடி நடவடிக்கை.

3.6 தொழிலாளர் ஒழுக்கம், சட்டமன்ற மற்றும் ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களை மீறியதற்காக, கொதிகலன் வீட்டின் ஓட்டுநர் (தீயணைப்பாளர்) தவறான நடத்தையின் தீவிரத்தை பொறுத்து, தற்போதைய சட்டத்தின்படி ஒழுங்கு, பொருள், நிர்வாக மற்றும் குற்றவியல் பொறுப்புக்கு கொண்டு வரப்படலாம்.

4. உரிமைகள்

கொதிகலன் அறையின் இயக்கி (தீயணைப்பாளர்) இதற்கு உரிமை உண்டு:

4.1 நிறுவனத்தின் ஊழியர்களிடமிருந்து அதன் செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்த தேவையான தகவல்களைப் பெறுங்கள்.

4.2 அவர்களின் கடமைகளின் செயல்திறனுக்குத் தேவையான தகவல் பொருட்கள் மற்றும் சட்ட ஆவணங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

4.3. பொருத்தமான தகுதி வகையைப் பெறுவதற்கான உரிமையுடன் நிறுவப்பட்ட நடைமுறைக்கு இணங்க சான்றிதழ் தேர்ச்சி.

4.4 அவர்களின் செயல்பாடுகளின் சிக்கல்கள் மற்றும் அவருக்கு அடிபணிந்த ஊழியர்களின் செயல்பாடுகள் தொடர்பான தேவையான பொருட்கள் மற்றும் ஆவணங்களைக் கோருதல் மற்றும் பெறுதல்.

4.5 உற்பத்தி மற்றும் அதன் செயல்பாட்டுப் பொறுப்புகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பிற சிக்கல்களில் நிறுவனத்தின் பிற சேவைகளுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

4.6 அனைத்தையும் அனுபவிக்க தொழிலாளர் உரிமைகள்ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் படி.

5. இறுதி விதிகள்

5.1 இந்த அறிவுறுத்தலுடன் பணியாளரின் அறிமுகம், அறிவுறுத்தல் உருவாக்கப்பட்ட தொழிலில் பணிபுரிய அனுமதி (பரிமாற்றம்) மீது மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

5.2 இந்த அறிவுறுத்தலுடன் பணியாளரை நன்கு அறிந்திருப்பது, முதலாளியால் வைக்கப்பட்டுள்ள அறிவுறுத்தலின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருக்கும் பழக்கவழக்கத் தாளில் ஒரு கையொப்பத்தால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

வடிவமைத்தவர்:

முதலாளி கட்டமைப்பு அலகு:

(குடும்பப்பெயர், முதலெழுத்துக்கள்) (கையொப்பம்)

"___"_________ ____ ஜி.

ஒப்புக்கொண்டது:
தொழிலாளர் பாதுகாப்பு சேவையின் தலைவர் (நிபுணர்):
__________________________________.

"___"_________ ___ ஜி.

ஒப்புக்கொண்டது:
தலைவர் (சட்ட ஆலோசகர்) சட்ட சேவை:
__________________________________.
(முதலெழுத்துகள், குடும்பப்பெயர்) (கையொப்பம்)

"___"_________ ___ ஜி.

வழிமுறைகளை நன்கு அறிந்தவர்:
__________________________________.
(முதலெழுத்துகள், குடும்பப்பெயர்) (கையொப்பம்)

கொதிகலன் அறை 2 வது வகையின் பொறியாளர் (தீயணைப்பாளர்).

வேலை விவரம்.

1. 12.6 GJ / h (3 Gcal / h வரை) மொத்த வெப்ப வெளியீடு கொண்ட சூடான நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களின் பராமரிப்பு 21 GJ / h (5 Gcal / h வரை), திட எரிபொருளில் இயங்குகிறது.
2. 25 டன் வரை தூக்கும் திறன் கொண்ட நீராவி ரயில்வே கிரேன்களின் கொதிகலன்களின் பராமரிப்பு.
3. கொதிகலன்களைத் தூண்டுதல், தொடங்குதல், நிறுத்துதல் மற்றும் தண்ணீருடன் உணவளித்தல்.
4. எரிபொருளை நசுக்குதல், கொதிகலன் உலை ஏற்றுதல் மற்றும் சறுக்குதல்.
5. எரிபொருள் எரிப்பு ஒழுங்குமுறை.
6. கொதிகலனில் உள்ள நீர் நிலை, நீராவி அழுத்தம் மற்றும் வெப்ப அமைப்புக்கு வழங்கப்படும் நீரின் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைக் கருவி மூலம் அவதானித்தல்.
7. பம்புகள், மோட்டார்கள், விசிறிகள் மற்றும் பிற துணை வழிமுறைகளைத் தொடங்கவும், நிறுத்தவும்.
8. கொதிகலனின் பொருத்துதல்கள் மற்றும் உபகரணங்களை சுத்தம் செய்தல்.
9. வெப்பமூட்டும் நெட்வொர்க் கொதிகலன் நிறுவல்கள் அல்லது முக்கிய அலகுகளின் சேவைப் பகுதியில் அமைந்துள்ள நொறுக்கப்பட்ட நீராவி நிலையங்களை பராமரித்தல், மொத்த வெப்ப சுமை 42 GJ/h வரை (10 Gcal/h வரை).
10. சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீராவி மற்றும் நீர் வறட்சி.
11. நீர் மற்றும் நீராவியின் தொகுப்பு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை பராமரித்தல்.
12. கொதிகலனை கழுவுதல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றில் பங்கேற்பு.
13. தொழில்துறை மற்றும் நகராட்சி கொதிகலன் வீடுகளின் நீராவி மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்களின் உலைகள் மற்றும் பதுங்கு குழிகளில் இருந்து கசடு மற்றும் சாம்பலை கைமுறையாக அகற்றுதல் மற்றும் ஊதப்பட்ட எரிவாயு ஜெனரேட்டர்கள், அதே போல் தட்டுகள், உலைகள், கொதிகலன்கள் மற்றும் ஊதப்பட்ட நீராவி என்ஜின்கள்.
14. கசடு மற்றும் சாம்பல் டம்ப்களின் திட்டமிடல்.

தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட கொதிகலன்கள், முனைகள், நீராவி மற்றும் காற்று குழாய்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் முறைகள்;
- நீராவி கொதிகலன்கள், கசடு மற்றும் சாம்பல் தொட்டிகளுக்கான உலைகளின் ஏற்பாடு;
- வெப்ப-இன்சுலேடிங் வெகுஜனங்களின் கலவை மற்றும் கொதிகலன்கள் மற்றும் நீராவி குழாய்களின் வெப்ப காப்புக்கான முக்கிய முறைகள்;
- எளிய மற்றும் நடுத்தர சிக்கலான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான நோக்கம் மற்றும் நிபந்தனைகள்;
- தூளாக்கப்பட்ட எரிபொருள், கருவிகள் மற்றும் முனைகளை சுத்தம் செய்வதற்கான சாதனங்கள் மற்றும் சாம்பல் மற்றும் கசடுகளை அகற்றுவதற்கான வழிமுறைகளை ஏற்பாடு செய்தல்;
- வெப்ப நெட்வொர்க் கொதிகலன் நிறுவல்கள் அல்லது நொறுக்கப்பட்ட நீராவி நிலையத்தின் உபகரணங்களின் சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டு முறைகள்;
- நீராவி என்ஜின்களின் புகை பெட்டியின் தட்டுகள், உலைகள் மற்றும் கொதிகலன்களை சுத்தம் செய்வதற்கான விதிகள்;
- சுத்தம் செய்யும் போது நீராவி லோகோமோட்டிவ் கொதிகலனில் அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தம் மற்றும் நீர் நிலை;
- உலை மற்றும் தீ பெட்டியின் சுவர்களின் நிலையில் வளிமண்டல காற்றின் செல்வாக்கு;
- ஃபயர்பாக்ஸை நிரப்புவதற்கான செயல்முறை;
- சாம்பல் மற்றும் கசடுகளின் அடிப்படை பண்புகள்;
- ரயில்வே கிரேன்களின் தடங்கள் மற்றும் சாலைகளில் இயக்கத்தின் வரிசை;
- கசடு மற்றும் சாம்பல் டம்ப்களைத் திட்டமிடுவதற்கான விதிகள்.

கொதிகலன் அறை 3 வது வகையின் பொறியாளர் (தீயணைப்பாளர்).

வேலை விவரம்.

1. 12.6 GJ/h முதல் 42 GJ/h வரை (3 முதல் 10 Gcal/h வரை) மொத்த வெப்ப வெளியீடு கொண்ட சுடு நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களைப் பராமரித்தல் அல்லது தனிப்பட்ட சூடான நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களின் கொதிகலன் அறையில் பராமரிப்பு திட எரிபொருளில் இயங்கும் கொதிகலன் வெப்ப வெளியீடு 21 முதல் 84 GJ / h (5 முதல் 20 Gcal/h க்கு மேல்)
2. 25 டன்களுக்கு மேல் தூக்கும் திறன் கொண்ட நீராவி ரயில்வே கிரேன்கள் அல்லது நீராவி அகழ்வாராய்ச்சிகளின் கொதிகலன்களில் கொதிகலன்களைப் பராமரித்தல்.
3. இழுவை மற்றும் சாம்பல் மற்றும் கசடு அகற்றும் சாதனங்கள், ஸ்டோக்கர், எகனாமைசர்கள், ஏர் ஹீட்டர்கள், சூப்பர் ஹீட்டர்கள் மற்றும் ஃபீட் பம்ப்களின் செயல்பாட்டைத் தொடங்குதல், நிறுத்துதல், ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் கண்காணித்தல்.
4. வெப்பமூட்டும் நெட்வொர்க் கொதிகலன் நிறுவல்களின் பராமரிப்பு அல்லது முக்கிய அலகுகளின் சேவைப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு நொறுக்கப்பட்ட நீராவி நிலையம், மொத்த வெப்ப சுமை 42 முதல் 84 GJ / h (10 முதல் 20 Gcal / h க்கு மேல்).
5. கொதிகலன் அறை உபகரணங்களின் தடையற்ற செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்.
6. வெப்ப குழாய்களில் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட அலகுகளைத் தொடங்குதல், நிறுத்துதல் மற்றும் மாறுதல்.
7. நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படும் வெப்பத்திற்கான கணக்கியல்.
8. தொழில்துறை மற்றும் நகராட்சி கொதிகலன் வீடுகள் மற்றும் வீசும் எரிவாயு ஜெனரேட்டர்களின் நீராவி மற்றும் சூடான நீர் கொதிகலன்களின் உலைகள் மற்றும் பதுங்கு குழிகளில் இருந்து கசடு மற்றும் சாம்பலை இயந்திரமயமாக்கல் அகற்றுதல்.
9. பொறிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி சாம்பல் மற்றும் கசடுகளை டிராலிகள் அல்லது வேகன்களில் ஏற்றுதல் மற்றும் குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு கொண்டு செல்வது.
10. சாம்பல் மற்றும் கசடு அகற்றும் வழிமுறைகள், தூக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து உபகரணங்கள், அலாரங்கள், கருவிகள், உபகரணங்கள் மற்றும் இணைக்கும் சாதனங்களின் சரியான செயல்பாட்டை மேற்பார்வை செய்தல்.
11. சிறப்பு சாதனங்களுடன் கசடு மற்றும் சாம்பலை கழுவுதல்.
12. சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களை பழுதுபார்ப்பதில் பங்கேற்பு.

தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

பயன்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளின் சாதனம்;
- கொதிகலன்களில் எரிபொருளின் பகுத்தறிவு எரிப்பு முறைகள்;
- வெப்பம், நீராவி மற்றும் நீர் குழாய்கள் மற்றும் வெளிப்புற வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் திட்டங்கள்;
- உபகரணங்களின் செயல்பாடு மற்றும் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்பட்ட வெப்பத்தின் முடிவுகளைக் கணக்கிடுவதற்கான நடைமுறை;
- கொதிகலன்களின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு கசடு மற்றும் சாம்பலை சரியான நேரத்தில் அகற்றுவதன் முக்கியத்துவம்;
- சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களை பராமரிப்பதற்கான விதிகள் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டில் உள்ள குறைபாடுகளை அகற்றுவதற்கான வழிகள்;
- சர்வீஸ் கொதிகலன்களின் வகைகள்;
- சாம்பல் மற்றும் கசடுகளை ஏற்றுதல் மற்றும் கொண்டு செல்வதற்கான விதிகள் மற்றும் முறைகள்;
- அமைப்புகள் - சேவை அலகுகள் மற்றும் வழிமுறைகளின் உயவு மற்றும் குளிரூட்டல்;
- சாம்பல் மற்றும் கசடு அகற்றுவதற்கான வழிமுறைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் பதிவுகளை வைத்திருப்பதற்கான விதிகள்;
- கட்டுப்பாட்டு மற்றும் அளவிடும் சாதனங்களின் எளிய மற்றும் சராசரி சிக்கலான சாதனம்.

கொதிகலன் அறை 4 வது வகையின் பொறியாளர் (தீயணைப்பாளர்).

வேலை விவரம்.

1. 42 முதல் 84 GJ/h (10 முதல் 20 Gcal க்கு மேல்) மொத்த வெப்ப வெளியீடு கொண்ட சுடு நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களைப் பராமரித்தல் அல்லது கொதிகலன் வெப்ப வெளியீட்டைக் கொண்ட தனிப்பட்ட சுடு நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களின் கொதிகலனில் பராமரிப்பு 84 முதல் 273 GJ / h (20 முதல் 65 Gcal / h க்கு மேல்) திட எரிபொருளில் வேலை செய்கிறது.
2. கொதிகலன்களில் உள்ள நீர் நிலை, நீராவி, நீர் மற்றும் ஃப்ளூ வாயுக்களின் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றை கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அவதானித்தல்.
3. நீராவி நுகர்வு அட்டவணைக்கு ஏற்ப கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டை (சுமை) ஒழுங்குபடுத்துதல்.
4. எரிபொருள் விநியோகத்தை கண்காணித்தல்.
5. 84 GJ / h (20 Gcal / h க்கு மேல்) மொத்த வெப்ப சுமையுடன் பிரதான அலகுகளின் சேவைப் பகுதியில் அமைந்துள்ள வெப்ப நெட்வொர்க் கொதிகலன் நிறுவல்கள் அல்லது நொறுக்கப்பட்ட நீராவி நிலையங்களின் பராமரிப்பு.
6. உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் உள்ள செயலிழப்புகளைத் தடுத்தல் மற்றும் நீக்குதல்.

தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

கொதிகலன்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான சாதனம் மற்றும் விதிகள், அத்துடன் பல்வேறு துணை வழிமுறைகள் மற்றும் கொதிகலன்களின் பொருத்துதல்கள்;
- வெப்ப பொறியியல், பல்வேறு எரிபொருள் கலவைகள் மற்றும் எரிப்பு செயல்முறை மற்றும் கொதிகலன் அலகுகளின் வெப்ப வெளியீடு ஆகியவற்றில் எரிபொருள் தரத்தின் தாக்கம் பற்றிய அடிப்படை தகவல்கள்;
- எரிபொருள் தயாரிப்பு செயல்முறை;
- விவரக்குறிப்புகள்நீரின் தரம் மற்றும் அதன் சுத்திகரிப்பு முறைகள்;
- கொதிகலன் ஆலையின் செயல்பாட்டில் செயலிழப்புக்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் தடுப்பு மற்றும் நீக்குதலுக்கான நடவடிக்கைகள்;
- சிக்கலான கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாதனம், நோக்கம் மற்றும் நிபந்தனைகள்.

கொதிகலன் அறை 5 வது வகையின் பொறியாளர் (தீயணைப்பாளர்).

வேலை விவரம்.

1. மொத்த வெப்ப வெளியீடு 84 முதல் 273 GJ/h (20 முதல் 65 Gcal/h வரை) கொண்ட சுடு நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களின் பராமரிப்பு 273 முதல் 546 GJ / h (65 முதல் 130 Gcal/h க்கு மேல்) திட எரிபொருளில் இயங்குகிறது.
2. ஊட்ட வரிகளை மாற்றுதல்.
3. நீராவி வரிகளை நிரப்புதல் மற்றும் காலியாக்குதல்.
4. கொதிகலன்களுக்கு உணவளிக்கும் தானியங்கி உபகரணங்களை இயக்குதல் மற்றும் அணைத்தல்.
5. கொதிகலன்களின் தடுப்பு ஆய்வு, அவற்றின் துணை வழிமுறைகள், கருவி மற்றும் கொதிகலன் அலகுகளின் திட்டமிடப்பட்ட தடுப்பு பராமரிப்பில் பங்கேற்பு.
6. கொதிகலன்கள் மற்றும் அவற்றின் துணை வழிமுறைகளை பழுதுபார்ப்பதில் இருந்து ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் வேலைக்குத் தயாரிப்பது.

தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

சூடான நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை பல்வேறு அமைப்புகள்;
- கொதிகலன் உபகரணங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளின் செயல்பாட்டு தரவு;
- தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் ஏற்பாடு;
- கருவிகளின் வாசிப்புகளைப் பொறுத்து, கொதிகலன் அறையின் இயக்க முறைமையை பராமரிப்பதற்கான விதிகள்;
- குழாய் நெட்வொர்க்குகளின் திட்டங்கள் மற்றும் கொதிகலன் அறையில் சமிக்ஞை;
- கருவிகளை அமைப்பதற்கும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் விதிகள்.

கொதிகலன் அறை 6 வது வகையின் பொறியாளர் (தீயணைப்பாளர்).

வேலை விவரம்.

1. 273 GJ/h (65 Gcal / h க்கு மேல்) மொத்த வெப்ப வெளியீடு கொண்ட பல்வேறு அமைப்புகளின் சூடான நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களைப் பராமரித்தல் அல்லது கொதிகலன் வெப்ப வெளியீட்டைக் கொண்ட தனிப்பட்ட சூடான நீர் மற்றும் நீராவி கொதிகலன்களின் கொதிகலனில் பராமரிப்பு 546 GJ / h (130 Gcal / h க்கு மேல்), திட எரிபொருளில் இயங்குகிறது.

தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

சிக்கலான கருவி மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்;
- கலோரிஃபிக் மதிப்பு மற்றும் உடல் பண்புகள்எரிபொருள்;
- கொதிகலன்களின் எரிபொருள் சமநிலையின் கூறுகள் மற்றும் அதன் தொகுப்பு;
- குணகத்தை நிர்ணயிப்பதற்கான விதிகள் பயனுள்ள செயல்கொதிகலன் ஆலை.

கொதிகலன் அறையின் தொழில் பொறியாளர் (தீயணைப்பாளர்) மூலம் தொழில்முறை தரநிலை -.