Biografi Romanov Andrey Vasilievich. Saatnya untuk teknologi baru. KB "Arsenal" terus menaklukkan ruang angkasa. - Apa tujuan dikembangkannya UKP-NPP?

  • 18.05.2020

Biro Desain Arsenal JSC dinamai M. V. Frunze(Biro Desain Arsenal JSC; hingga 1 Februari 2017 - Biro Desain Arsenal FGUP dinamai M.V. Frunze; sebelumnya TsKB-7) - sebuah biro desain yang dibentuk pada 21 November 1949 berdasarkan departemen desain pabrik " Arsenal" dan divisi dari Biro Desain Pusat Artileri Angkatan Laut sebagai kepala perusahaan industri pertahanan. Ini menelusuri sejarahnya kembali ke "Lokakarya Pengecoran Meriam" yang didirikan oleh Peter the Great pada tahun 1711. Saat ini KB Arsenal adalah salah satu pengembang dan produsen terkemuka teknologi luar angkasa, artileri dan peluncur kapal.

Perkembangan

Biro desain " Arsenal "(TsKB-7).

Sudah pada tahun 1951, senjata pertama SM-24-ZIF berhasil melewati tes api, dan pada tahun 1953 mulai digunakan. Selama sepuluh s tahun kecil Biro desain menciptakan sejumlah senjata antipesawat kapal: 45 mm laras tunggal api berkecepatan tinggi SM-21-ZIF; senjata dek empat senjata tipe terbuka SM-20-ZIF (kaliber 45 mm) dan ZIF-75 (kaliber 57 mm); menara dua senjata AK-725 (kaliber - 57 mm) dan AK-726 (kaliber - 76,2 mm) untuk menembak target udara, laut dan pantai dan instalasi lainnya.

Pada paruh kedua tahun 1960-an, ketika Angkatan Laut membutuhkan 100 mm dan 130 mm meriam mekanik penuh dengan kecepatan tembakan 40-60 peluru per menit (yang hampir 4 kali lebih tinggi dari kecepatan tembakan senjata yang ada sebelumnya. kaliber ini), Biro Desain Arsenal mulai mengembangkan AU baru. Akibatnya, senjata tunggal AK-100 (1978), dua senjata AK-130 (1985) dibuat dan digunakan. AK-725 dan AK-726 dibuat di Arsenal; AK-100 dan AK-130 belum ditarik dari layanan Angkatan Laut Rusia, mereka dilengkapi dengan hampir semua kapal armada Rusia. Senjata AK-130 dipasang di kapal penjelajah Rusia Moskva, Marshal Ustinov, Peter the Great. AU dipasok dan dioperasikan dengan sejumlah negara asing: Cina, India, Suriah, Aljazair, Kuba, dan negara-negara lain. Selain itu, pada tahun 1960-an dan 1970-an Biro Desain "Arsenal" mengembangkan peluncur rudal berbasis kapal dari tipe dek ZIF-101 dan ZIF-102 (sistem rudal anti-pesawat - SAM "Volna"), ZIF-122 (SAM "OSA-M"), serta kompleks untuk menetapkan target palsu: PK-16, PK-2M (ZIF-121), yang juga berulang kali diekspor. Pengembangan sistem pertahanan udara OSA-M dianugerahi Penghargaan Negara.

Secara umum, pabrik dan Biro Desain Arsenal menciptakan lebih dari 20 jenis instalasi artileri otomatis kaliber dari 45 hingga 130 mm, serta sejumlah peluncur roket berbasis kapal untuk berbagai keperluan.

Pada akhir 1950-an, Arsenal mulai mengerjakan pembuatan kompleks senjata roket dengan rudal balistik propelan padat. Di bawah kepemimpinan S.P. Korolev (OKB-1), pekerjaan dilakukan untuk membuat roket 8K98, di mana Arsenal mengambil bagian dalam pengembangan sistem propulsi tahap kedua. Secara terpisah, Arsenal melakukan pekerjaan pada pembuatan sistem rudal bergerak 15P96 dengan rudal 8K96. Kemudian, di bawah keputusan pemerintah yang terpisah di bawah kepemimpinan kepala perancang P. A. Tyurin, sistem rudal 15P098P yang dimodernisasi dibuat dengan roket bahan bakar padat 8K98P, yang berbeda dari 8K98 dalam peralatan tempur, kehadiran sistem untuk mengatasi anti- pertahanan rudal dengan yang baru sistem propulsi semua level dan sistem baru pengelolaan. Setelah menyelesaikan pekerjaan ini, Arsenal mengajukan proposal untuk mengembangkan kompleks senjata rudal dengan rudal propelan padat untuk mempersenjatai kapal selam nuklir. Pekerjaan berakhir dengan pembuatan dan commissioning kompleks D-11 dengan rudal balistik propelan padat oleh Angkatan Laut, yang menyetujui rudal balistik berbahan bakar padat sebagai jenis baru senjata angkatan laut. Setelah tahun 1980, sehubungan dengan transisi pembuatan pesawat ruang angkasa, KB Arsenal berhenti mengembangkan DBK baru.

Sejak 1969, "Arsenal" mulai menciptakan teknologi luar angkasa. Pada awal 1960-an, kepemimpinan negara menetapkan tugas baru yang mendasar bagi sains dan industri untuk menciptakan sistem antariksa semua cuaca pertama di dunia untuk memantau perairan Samudra Dunia dan mengeluarkan penunjukan target untuk target permukaan dengan transfer data langsung ke pembawa senjata rudal. atau titik tanah. Arsenal, yang pada waktu itu sibuk dengan pembuatan sistem artileri dan rudal, tidak langsung terhubung ke topik baru. Namun, sudah pada tahun 1969, dokumentasi desain untuk kompleks luar angkasa, yang sebagian dikembangkan oleh NPOmash (Reutovo), dipindahkan ke Arsenal dan pengembangan dokumentasi desain langsung ke pesawat ruang angkasa itu sendiri. Dalam waktu singkat, spesialisnya berhasil memastikan rilis dokumentasi desain untuk pesawat ruang angkasa, untuk merekonstruksi dan retrofit kapasitas produksi untuk merilis tema yang sama sekali baru untuk pabrik. Sistem ICRC termasuk pesawat ruang angkasa (SC) dari dua jenis: intelijen elektronik AS-P dengan pembangkit listrik tenaga surya dan intelijen radar AS-A dengan pembangkit listrik tenaga nuklir (NPP). Tes desain penerbangan pesawat ruang angkasa AS-A dimulai pada tahun 1973, pesawat ruang angkasa AS-P - pada tahun 1974, dan dioperasikan masing-masing pada tahun 1975 dan 1978. Pada tahun 1978, sistem luar angkasa mulai beroperasi secara penuh. Hasil sukses dari pekerjaan yang dilakukan oleh tim Arsenal menjadi dasar bagi Pemerintah untuk mengambil keputusan untuk menetapkan status perusahaan induk ke perusahaan untuk membuat kompleks luar angkasa pengamatan. Arah ruang telah menjadi yang utama bagi KB Arsenal. Bersamaan dengan pembuatan dan produksi pesawat ruang angkasanya sendiri, Arsenal terhubung dengan program pembuatan pesawat ruang angkasa pengawasan foto, pengembang utamanya adalah SNP RCC TsSKB-Progress. Produksi serial pesawat ruang angkasa ini diselenggarakan di pabrik Arsenal pada awal 1980-an.

Sebagai bagian dari proyek Energia-Buran, desain baru secara fundamental dari roda kemudi hidrolik (RP) yang dikontrol secara digital dikembangkan di Arsenal untuk memutar ruang mesin RD-170 dari kendaraan peluncuran Energia (LV). Dalam pengembangan karya ini, Arsenal kemudian menciptakan roda kemudi, yang saat ini digunakan sebagai bagian dari mesin roket RD-180 pada kendaraan peluncuran Atlas 5 (AS). Pada 1980-an, Biro Desain Arsenal melakukan pekerjaan pengembangan dan pengoperasian pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir (PLTN). Pada tahun 1987, tes desain penerbangan yang berhasil dilakukan pada dua pesawat ruang angkasa Plasma-A eksperimental (Cosmos-1818 dan Cosmos-1867) dengan pembangkit listrik tenaga nuklir baru yang kuat, Topaz (dikembangkan oleh NPO Krasnaya Zvezda).

Pada 1990-an, Biro Desain Arsenal mengambil bagian dalam eksperimen luar angkasa untuk mempelajari ledakan radiasi gamma kosmik menggunakan peralatan ilmiah yang dibuat oleh Institut Fisika Teknik A.F. Ioffe. Eksperimen tersebut dilakukan dalam rangka program luar angkasa bersama Wind-Cony dengan Amerika Serikat pada dua pesawat ruang angkasa Kosmos-2326 dan Kosmos-2367 pada periode 1995-2000, dan pada pesawat ruang angkasa ketiga Kosmos-2421 yang diluncurkan pada 2006. Selain itu, Arsenal mengembangkan dan memproduksi spesial peralatan teknologi untuk bekerja dengan tahap atas Zenit-3SL (menurut proyek Peluncuran Laut). Sejak tahun 2000, KB Arsenal telah bekerja pada penciptaan pesawat ruang angkasa generasi baru yang dirancang untuk penginderaan jauh Bumi dan studi fisika perambatan gelombang elektromagnetik di ruang dekat Bumi, dan juga terus bekerja pada penciptaan dari tunggangan artileri kapal dari generasi baru.

Pengelolaan

  • Antonov NikolaiPetrovich, kepala dan kepala desainer TsKB-7 (1949-1952).
  • Pemberi Pinjaman Vladimir Frantsevich, Pj Ketua TsKB-7 (1952-1953).
  • Tyurin Petro Alexandrovich, kepala dan kepala desainer TsKB-7 (1953-1958), wakil. kepala - kepala desainer TsKB-7 (1958-1971).
  • Semenov Vyacheslav Nikolaevich, kepala TsKB-7 - direktur pabrik percobaan No. 7 dinamai M. V. Frunze (1958-1967).
  • Ivanov Evgeny Konstantinovich, kepala biro desain Arsenal, direktur pabrik pembuatan mesin Arsenal dinamai M.V. Frunze (1967-1976).
  • Arefiev Alexey Ivanovich, Kepala Biro Desain "Arsenal" (1976-1980).
  • Boroshnev Igor Nikolaevich, Kepala Biro Desain "Arsenal" (1980-1983).
  • Valov Yuri Fedorovich, kepala - kepala desainer KB "Arsenal" (1983-1995).
  • Poletaev Boris Ivanovich, chief-chief designer FSUE KB Arsenal (1995-1997), general director-general designer FSUE KB Arsenal (1997-2009).
  • Sapego Mikhail Kimovich, Dirjen Perancang Umum FSUE KB Arsenal (sejak 2009), Dirjen FSUE KB Arsenal (2012-2013).
  • Romanov Andrei Vasilievich, Direktur Jenderal FSUE KB Arsenal (2013-2014).
  • Kovalev Alexander Pavlovich, Dirjen FSUE KB Arsenal (sejak 27 Agustus 2015).
  • Milkovsky Alexander Grigorievich, Direktur Jenderal JSC KB Arsenal (sejak 1 Februari 2017) (Pj. Direktur Jenderal FSUE KB Arsenal (06/01/2016-02/01/2017)).

Cerita

Biro Desain Arsenal Perusahaan Kesatuan Negara Federal dinamai M.V. Frunze (FSUE KB Arsenal) menelusuri sejarahnya kembali ke pengecoran meriam yang didirikan oleh Peter the Great pada tahun 1711, di mana meriam Rusia pertama dirancang dan diproduksi, tentara dan angkatan laut. 15 Oktober 2011 St. Petersburg "Arsenal" merayakan ulang tahun ke-300 pendiriannya. Biro Desain Arsenal (awalnya TsKB-7) didirikan pada 21 November 1949 berdasarkan departemen desain pabrik Arsenal dan divisi dari Biro Desain Pusat Artileri Angkatan Laut sebagai kepala perusahaan industri pertahanan. Sejak itu, KB Arsenal telah meluncurkan pekerjaan pada penciptaan sistem yang paling kompleks dan produk pertahanan. Saat ini, FSUE KB Arsenal adalah salah satu pengembang dan produsen terkemuka teknologi luar angkasa, artileri dan peluncur kapal dan berada di bawah yurisdiksi Badan Antariksa Federal Rusia (Roscosmos). FSUE KB Arsenal dipimpin oleh CEO. Kegiatan utama biro desain adalah:

Pembuatan kompleks antariksa dan wahana antariksa untuk berbagai keperluan;

Pembuatan artileri otomatis kapal dan peluncur rudal.

Untuk memperluas kerja sama internasional dalam kegiatan ruang angkasa, atas prakarsa FSUE KB Arsenal, dengan dukungan Komite Pembangunan Ekonomi, Kebijakan Industri dan Perdagangan Administrasi St. Petersburg, pada Juni 2002, Kemitraan Non-Komersial Antariksa Eropa Utara Konsorsium (NP SECC) dibentuk.

1 Februari 2017 terjadi pendaftaran negara Biro Desain Arsenal Perusahaan Saham Gabungan dinamai M.V. Frunze (JSC KB Arsenal dinamai M.V. Frunze). Perusahaan ini diciptakan melalui transformasi Biro Desain Arsenal Perusahaan Kesatuan Negara Federal dinamai M.V. Frunze" di perusahaan saham gabungan dan merupakan penerima hak FSUE KB Arsenal untuk semua kewajibannya.

Milkovsky Alexander Grigoryevich diangkat sebagai Direktur Jenderal.

Direktur Umum, Desainer Umum

Moskovchenko Leonid Vasilievich

Pendidikan:

  • Institut Elektroteknik Leningrad dinamai V.I. Ulyanova (Lenin)
    Saat ini - Universitas Elektroteknik Negeri St. Petersburg "LETI" dinamai. V.I. Ulyanova (Lenin)

Spesialisasi
:
  • Instrumen dan perangkat giroskopik

Gelar akademik
:
  • Calon ilmu teknik jurusan "Sistem kontrol objek seluler"

Sejak 1968 sampai tahun 1990 bekerja secara permanen di Lembaga Penelitian Instrumen Komando (NII KP) sebagai insinyur, insinyur utama, kepala laboratorium, wakil kepala desainer. Dengan partisipasi langsungnya sejak tahun 1980. sampai tahun 1990 dikembangkan, diperkenalkan ke dalam produksi dan lulus uji lapangan sistem stabilisasi kompleks instrumen komando presisi tinggi untuk sejumlah objek luar angkasa dan rudal balistik berbasis laut, yang sebagian besar saat ini dalam pelayanan dan memastikan kemampuan pertahanan Rusia.

Sejak 1991 adalah direktur umum dan perancang umum perusahaan OJSC NPO Karat. Di bawah kepemimpinannya, perusahaan tersebut terlibat dalam pengembangan dan produksi sistem gyro-stabilized televisi termal optoelektronik modern (TTGS) untuk berbagai kapal, darat dan kompleks penerbangan tujuan militer.

  • Medali "Untuk Tenaga Kerja yang Berani" - (1970);
  • Ordo Lencana Kehormatan - (1978);
  • Medali "Penemu Uni Soviet" - (1985);
  • Judul "Penemu Terhormat Uni Soviet" (1985);
  • Medali "Untuk kerja keras jangka panjang" - (1991);
  • Hadiah Pemerintah Federasi Rusia bidang ilmu pengetahuan dan teknologi untuk tahun 2009.

Wakil Direktur Jenderal Pertama, P Deputi Pertamadesainer umum

Moskovchenko Artem Leonidovich

Pendidikan:


Spesialisasi:
  • Hubungan keuangan, kredit dan ekonomi internasional
  • Manajemen dan Operasional Hotel

Kualifikasi:
  • Sarjana
  • menguasai

« Masalah utama bahasa Rusia perusahaan manufaktur adalah produktivitas tenaga kerja yang rendah dan sistem manajemen proses yang tidak efisien. OJSC NPO Karat berhasil mengatasi tantangan tersebut. Perusahaan bekerja untuk meningkatkan budaya produksi, memperkenalkan modern Sistem Informasi manajemen, yang akan mencakup seluruh proses produksi, dimulai dengan pengembangan produk baru».

Direktur Produksi

Donskoy Nikolai Yurievich

Pendidikan: Khusus:
  • Sistem kontrol otomatis

Kualifikasi:
  • Insinyur listrik

OJSC NPO Karat

Wakil Direktur Jenderal Kualitas

Zhukov Pavel Ivanovich

Pendidikan:

  • Institut Elektroteknik Leningrad (LETI) im. DI DAN. Ulyanova (Lenin)

Khusus:
  • Komputer elektronik

Kualifikasi:
  • Teknisi Sistem

“Perusahaan kami beroperasi di industri di mana kualitas adalah persyaratan utama untuk produk oleh pelanggan. Kondisi pengoperasian yang sulit, peningkatan toleransi kesalahan, kemungkinan perbaikan segera - semua persyaratan untuk perangkat ini OJSC NPO Karat mendorong kami untuk terus berupaya meningkatkan metode produksi. Soal pemilihan pemasok, pengendalian input komponen, pemilihan kontraktor menjadi penting. Semua proses ini memainkan peran penting dalam segala hal. proses manufaktur dan membutuhkan perhatian dan pengembangan yang konstan.



Direktur jenderal biro desain, doktor ilmu teknis, akademisi Akademi Kosmonotika Rusia dinamai V.I. K.E. Tsiolkovsky Andrey ROMANOV.

Andrey Vasilyevich, hari ini biro desain Anda merayakan hari jadinya yang ke-65. Saya bertanya-tanya bagaimana dan kapan KB muncul?

KB "Arsenal" adalah bagian integral dari "Arsenal" St. Petersburg, yang menelusuri sejarahnya kembali ke meriam "Foundry Yard" yang didirikan oleh Peter I pada tahun 1711, yang menjadi dasar untuk penciptaan dan pengembangan Rusia senjata artileri. Biro desain kami, yang awalnya disebut Biro Desain Pusat No. 7, dengan basis produksi eksperimental, dibentuk pada tahun 1949 di pabrik pembuatan mesin No. 7. Sekarang disebut Arsenal Machine-Building Plant OJSC.nala otomatis artileri anti-pesawat dan sistem artileri di titik tembak jangka panjang, yang disebut bunker area berbenteng.KB adalah perusahaan yang secara historis inovatif - selama bertahun-tahun keberadaannya, Arsenal telah menciptakan dan mengembangkan nomenklatur yang unik sarana teknis dan teknologi yang ditujukan untuk memperkuat kemampuan pertahanan negara. Sebagian besar produk ini, dibuat dari awal, tidak memiliki analog historis dan teknis, dan sulit bagi para insinyur dan perancang perusahaan untuk mengerjakan topik baru dengan jumlah pengetahuan minimum yang tersedia. Oleh karena itu, karya ini dapat dibandingkan dengan "kecambah" teknologi baru, yang berkembang menjadi pengetahuan baru di bidang teknologi yang kritis, yang sudah digunakan secara bebas oleh pengikut.

Sebagai contoh, kita dapat menyebutkan pembuatan instalasi artileri kapal - AK-100 100-mm single-gun dan AK-130 dua-senjata 130-mm, serta peluncur kapal untuk sistem rudal anti-pesawat dan sistem jamming. ZIF-122 dan ZIF-121-02 . Biro desain kami juga menciptakan yang pertama sistem rudal tujuan strategis dengan rudal propelan padat RT-2, RT-15, RT-2P, kompleks senjata rudal D-11 dengan rudal propelan padat R-31 untuk mempersenjatai kapal selam. Ini pada dasarnya adalah karya perintis.

- Apa posisi Biro Desain saat ini dan ke arah mana pekerjaannya dilakukan hari ini?

Saat ini, Biro Desain adalah salah satu pengembang dan produsen terkemuka teknologi luar angkasa, artileri dan peluncur kapal dan berada di bawah yurisdiksi Badan Antariksa Federal. Kegiatan utama perusahaan termasuk R&D untuk menciptakan

sistem ruang angkasa, kompleks dan kendaraan untuk berbagai tujuan dan elemen penyusun; melakukan pekerjaan penelitian dan pengembangan pada pembuatan artileri otomatis dan peluncur rudal di kapal; pengembangan dan pembuatan proses dan peralatan uji.

KB bersifat universal - untuk sejumlah topik, perusahaan dapat bertindak sebagai perusahaan induk, mengelola proyek, serta mengintegrasikan dan mengoordinasikan pekerjaan lusinan perusahaan industri, ilmiah, dan pendidikan ilmiah, membentuk satu tujuan, menetapkan tugas dan mensintesis produk baru. Pada saat yang sama, KB adalah mitra yang efisien dan dapat diandalkan dalam penciptaan elemen unik. Ini termasuk penciptaan pada tahun 1980-an dari penggerak kemudi yang kuat untuk kendaraan peluncuran Energia dari sistem ruang angkasa Energia-Buran yang dapat digunakan kembali. Tahun ini, spesialis kami menyelesaikan pekerjaan pada topik "Nuklon", yang dilakukan atas perintah Institut Penelitian Fisika Nuklir Universitas Negeri Moskow. Pekerjaan itu termasuk penciptaan sarana teknis yang kompleks yang memastikan berfungsinya peralatan ilmiah untuk mendeteksi partikel berat dalam kondisi penerbangan orbital. Peralatan tersebut akan beroperasi sebagai bagian dari pesawat ruang angkasa Resurs-P, yang dikembangkan oleh OAO RCC Progress.

Seperti yang telah Anda katakan, aktivitas historis Biro Desain adalah pembuatan sistem artileri. Bagaimana implementasinya saat ini? arah ini?

Benar sekali, artileri adalah salah satu tugas utama kita. Saat ini St. Petersburg "Arsenal" adalah perusahaan terkemuka di Rusia untuk pembuatan tunggangan senjata kapal kaliber menengah. Misalnya, senjata AK-130 dipasang di kapal penjelajah Rusia Moskva, Marshal Ustinov, dan Pyotr Veliky, dan kapal patroli terbaru Yaroslav the Wise dilengkapi dengan senjata AK-100. Meriam AK-130 dan AK-100 dipasok ke China, India dan masih beroperasi dengan kapal permukaan mereka. dalam daftar perkembangan terbaru- A-192 universal gun mount kaliber 130 mm, dirancang untuk mempersenjatai kapal permukaan tempur kelas fregat dan di atasnya untuk memastikan penghancuran target pantai, udara dan laut.

- Dan apa sebenarnya yang sedang dilakukan di perusahaan di industri luar angkasa?

Area kerja yang sama pentingnya bagi kami adalah pengembangan dukungan informasi untuk penggunaan sistem senjata. Ini menyangkut pembuatan senjata dan integrasinya ke dalam sirkuit informasi, dan sebaliknya - penciptaan sirkuit informasi di mana senjata diintegrasikan.

Seiring dengan pembuatan kompleks ruang angkasa untuk mengamati permukaan bumi generasi baru, Biro Desain sedang mengerjakan penciptaan platform ruang angkasa universal dengan peningkatan rasio daya-terhadap-berat dengan pembangkit listrik tenaga nuklir.

Saat ini, di tingkat kepemimpinan Roscosmos dan industri pertahanan Federasi Rusia, sebuah keputusan telah dibuat bahwa biro desain kami akan menjadi organisasi utama untuk memastikan penciptaan dan penggunaan kendaraan luar angkasa yang ditargetkan dengan peningkatan kekuatan untuk- rasio berat dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Kami akan bekerja sama dengan berbagai perusahaan industri dan organisasi ilmiah militer.

Kami memiliki pengalaman dalam menciptakan pesawat ruang angkasa tersebut. Sejak 1973, pabrik Arsenal telah memproduksi pesawat ruang angkasa yang dirancang oleh biro kami dengan pembangkit listrik tenaga nuklir jenis termoelektrik (pembangkit listrik itu dikembangkan oleh perusahaan Moskow Krasnaya Zvezda). Mereka adalah bagian dari sistem pengintaian ruang laut dan penetapan sasaran (MKRTS). Sistem ini berhasil melewati uji terbang dan pada tahun 1978 dioperasikan secara penuh. Secara total, "Arsenal" dengan kerja sama memastikan pengembangan, pembuatan, dan pengoperasian lebih dari 30 pesawat ruang angkasa seri "Kosmos" dengan pembangkit listrik tenaga nuklir.

Ke arah mana sekolah energi nuklir luar angkasa domestik saat ini berkembang dan apa peran biro desain Anda di bidang ini?

Saat ini, sekolah ilmiah domestik energi nuklir luar angkasa memperhitungkan dua arah perkembangannya. Yang pertama menyediakan untuk pembuatan platform luar angkasa super-berat dengan pembangkit listrik tenaga nuklir kelas megawatt berdasarkan prinsip mesin turbo pembangkit listrik. Pembuatan pembangkit listrik tenaga nuklir jenis ini membutuhkan penggunaan jumlah yang besar solusi teknis yang benar-benar unik dan merupakan arah terobosan di sejumlah bidang ilmu pengetahuan dan teknologi yang terkait.

Saat ini, kepemimpinan Roskosmos telah memutuskan untuk menunjuk KB Arsenal sebagai organisasi utama untuk platform dengan pembangkit listrik tenaga nuklir kelas megawatt. Mempertimbangkan semua signifikansi teknis dan bahkan politis dari proyek ini, pengetahuan teoretis yang dikumpulkan oleh sekolah ilmiah kami selama bertahun-tahun, pengalaman praktis yang diperoleh selama pembuatan dan dukungan operasional pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir yang telah beroperasi di orbit, tanpa diragukan lagi, akan melayani kepentingan keberhasilan mencapai tujuan yang ditetapkan untuk kosmonotika nasional.

Arah lain adalah instalasi nuklir termionik. Kami sedang mengembangkan area ini bersama dengan OAO Krasnaya Zvezda, yang sekarang menjadi bagian dari Rosatom State Corporation. Instalasi nuklir termionik dicirikan oleh daya listrik berguna yang tinggi (dari 30 hingga 500 kW) dan keandalan. Masa operasi instalasi semacam itu dalam kondisi ruang adalah dari 7 tahun dan hingga 10 tahun di masa depan. Prototipe instalasi semacam itu sudah diuji sebagai bagian dari kendaraan kami pada akhir 1980-an.

Pada saat yang sama, biro desain kami melakukan pekerjaan penelitian dan pengembangan di bidang pembentukan tampilan platform luar angkasa (SP), yang basis pasokan energinya adalah pembangkit listrik tenaga nuklir termionik generasi kedua, dan juga disiapkan produksi dan basis teknis untuk pembuatan platform ini. Pesawat ruang angkasa semacam itu harus universal (UKP-NPP), yaitu, atas dasar mereka, dimungkinkan untuk menyebarkan kelompok orbital untuk berbagai tujuan. Saya juga ingin mencatat bahwa banyak komponen dari proyek ini bukan hanya mimpi, tetapi hasil nyata, yang diwujudkan dalam dokumentasi teknis, berhasil. proses teknologi dan bahkan dalam logam.

- Untuk tujuan apa UKP-NPP dikembangkan?

Pekerjaan pembuatan UKP-NPP sedang dilakukan oleh Biro Desain "Arsenal" sehubungan dengan persyaratan "Konsep untuk pengembangan tenaga nuklir luar angkasa di Rusia", yang diadopsi oleh pemerintah Federasi Rusia di Februari 1998. Perlu dicatat bahwa penggunaan pembangkit listrik tenaga nuklir di ruang angkasa tidak hanya sah, tetapi juga termasuk dalam daftar tugas yang menjanjikan untuk pengembangan teknologi ruang angkasa oleh kekuatan ruang angkasa terkemuka dunia.

UKP-NPP sedang dikembangkan untuk memecahkan masalah yang menjanjikan di bidang pertahanan, keamanan, pembangunan sosial ekonomi dan ilmu pengetahuan. Saat ini kami baru saja menyelesaikan pekerjaan desain dan pencarian pada pembuatan UKP-NPP “Plasma-2010” dengan pembangkit listrik termionik multi mode dengan kapasitas 30-80 kW, yang mampu memastikan pengoperasian muatan dan layanan sistem pesawat ruang angkasa dalam mode kontinu panjang. Tingkat elaborasi masalah memungkinkan Anda untuk memulai pekerjaan pengembangan skala penuh.

Keuntungan utama Plasma-2010 adalah kemampuan untuk memastikan operasi terus menerus dari peralatan target dengan konsumsi daya hingga beberapa puluh kilowatt di berbagai orbit, yang akan memberikan lompatan kualitatif dalam memecahkan masalah ilmiah, pertahanan dan terapan di dan dari ruang angkasa.

Harus dikatakan bahwa pembangkit listrik luar angkasa dari tipe "klasik" (berdasarkan baterai surya dan penyimpanan) dengan daya yang sepadan (dari 50 hingga 500 kW) tidak dapat dibandingkan dengan pembangkit nuklir dalam hal massa spesifik dan karakteristik keseluruhan dan tidak dapat digunakan di ruang angkasa yang dalam.

- Dalam arah apa KB bekerja?

Selain bidang pekerjaan utama saat ini, salah satu tugas prioritas biro desain kami adalah kerjasama dengan Advanced Research Foundation (FPI). Seperti disampaikan Wakil Perdana Menteri Federasi Rusia Dmitry Rogozin, peluncuran FPI menjadi salah satu prioritas. Saat ini, Yayasan telah sistem yang efektif pemilihan teknologi untuk memastikan kemampuan pertahanan Federasi Rusia. Setiap proyek FPI adalah backlog dari generasi teknologi keenam. Untuk implementasinya, laboratorium otonom sedang dibuat di perusahaan industri pertahanan, di organisasi ilmiah dan universitas terkemuka di negara itu. Salah satu laboratorium ini telah dibuat di Arsenal Design Bureau.

Sebagai penutup, saya ingin mengatakan bahwa beberapa bulan terakhir ini secara jelas menunjukkan kepada masyarakat kita perlunya untuk terus-menerus menjaga potensi pertahanan negara, yang memiliki kemampuan untuk melawan ancaman terhadap keamanan nasional secara tepat waktu. Kemampuan intelektual Biro Desain Arsenal adalah jaminan bahwa, bahkan beberapa dekade kemudian, senjata Rusia akan memungkinkan untuk secara komprehensif membela kepentingan Rusia di dunia yang berubah dengan cepat.




Tambahkan komentar
Publikasi terbaru

Pada 986-988, Adipati Agung Vladimir memutuskan bahwa sudah waktunya untuk meninggalkan penyembahan banyak dewa, tetapi memilih satu dewa.

Teheran dan Dushanbe sedang mendiskusikan kemungkinan Tajikistan menggunakan pelabuhan Iran Chabahar. Hal ini diumumkan kepada wartawan oleh Wakil Menteri Perhubungan

Sejarah "luar angkasa" "Arsenal" dimulai pada pertengahan 1960-an, ketika perusahaan dipercayakan dengan pembuatan dukungan untuk blok pendaratan stasiun bulan Soviet pertama. Biro desain dan pabrik pembuatan mesin berhasil mengatasi tugas tersebut. Pada akhir 1960-an Arsenal telah mulai memenuhi tugas ilmiah dan teknis yang baru secara fundamental - penciptaan sistem pengintaian ruang laut dan penunjukan target (MCRC) multiguna pertama di dunia untuk segala cuaca. Sistem ICRC mencakup dua jenis pesawat ruang angkasa: intelijen elektronik AS-P dengan pembangkit listrik tenaga surya dan intelijen radar AS-A dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Arsenal meluncurkan lebih dari 70 pesawat ruang angkasa untuk membentuk dan mempertahankan fungsi sistem ICRC, yang siaga hingga 2007.

Sejak tahun 1980, area produksi luar angkasa lainnya dari Pabrik Pembuatan Mesin Arsenal adalah pembuatan pesawat ruang angkasa Cobalt, yang dikembangkan oleh GNPRKT TsSKB-Progress dan dimaksudkan untuk memotret permukaan bumi.

KB dan MH "Arsenal" memiliki pengalaman unik dalam pembuatan dan pengoperasian pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Sekitar 30 pesawat ruang angkasa tersebut berfungsi di orbit. Pada tahun 1980-an dua pesawat ruang angkasa eksperimental Plasma-A (Kosmos-1818 dan Kosmos-1867) dengan pembangkit listrik tenaga nuklir tipe termionik dan dengan keamanan lingkungan maksimum dikembangkan dan diluncurkan ke orbit tinggi (pengembangnya adalah NPO Krasnaya Zvezda).

Sejak 2002 OJSC "MZ Arsenal" telah mulai memproduksi model penerbangan prototipe pesawat ruang angkasa generasi baru yang dikembangkan oleh FSUE "KB "Arsenal" dan dimaksudkan untuk memecahkan berbagai masalah dan mempelajari fisika perambatan gelombang elektromagnetik. Pada tahun 2009, Arsenal meluncurkan pesawat ruang angkasa eksperimental generasi baru yang dirancang oleh Biro Desain Arsenal untuk studi teknik radio permukaan bumi dan Samudra Dunia.

Penciptaan pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir akan memberi Rusia posisi terdepan dalam pengembangan praktis ruang dekat Bumi. Andrey Romanov, Direktur Jenderal Biro Desain Arsenal FSUE, berbicara kepada kolumnis surat kabar Military Industrial Courier tentang perkembangan yang dilakukan ke arah ini, serta tentang desain tunggangan artileri angkatan laut terbaru.

– Andrei Vasilyevich, dapatkah Anda memberi tahu kami secara lebih rinci bagaimana biro desain, yang sekarang Anda pimpin, muncul. Dan mengapa biro desain Anda, yang sebelumnya mengembangkan sistem artileri, sekarang dianggap sebagai salah satu perusahaan luar angkasa terkemuka?

- Awalnya, biro desain kami yang didirikan pada 21 November 1949 bernama Biro Desain Pusat No. 7 (TsKB-7). Itu dibuat di pabrik pembuatan mesin No. 7, sekarang menjadi pabrik pembuatan mesin St. Petersburg yang terkenal "Arsenal". Perlu dicatat bahwa TsKB-7 segera dibuat dengan basis produksi eksperimentalnya sendiri.

“Pembuatan platform luar angkasa super-berat dengan pembangkit listrik tenaga nuklir akan memungkinkan negara kita membuat terobosan lain di bidang teknologi luar angkasa”

Tugas yang ditetapkan oleh biro desain oleh para pemimpin negara sangat sulit, tetapi pada saat yang sama menarik. TsKB-7 dipercayakan dengan pekerjaan desain dan pengembangan pada artileri anti-pesawat otomatis angkatan laut dan sistem artileri di titik tembak jangka panjang (DOT) di area yang dibentengi.

Jangan lupa bahwa pabrik Arsenal, yang termasuk TsKB-7, menelusuri sejarahnya kembali ke Cannon Foundry yang didirikan oleh Peter the Great pada tahun 1711, yang menjadi dasar pembuatan dan pengembangan senjata artileri Rusia.

Pada tahun 1973, produksi pesawat ruang angkasa pertama yang dikembangkan oleh biro desain kami dimulai di pabrik Arsenal. Kemudian AS-A dengan pembangkit listrik tenaga nuklir dan AS-P dengan pembangkit listrik tenaga surya, yang seharusnya dimasukkan dalam sistem pengintaian ruang laut dan penunjukan target (MKRTS). Pada tahun 1978, MKRC berhasil melewati semua tes penerbangan dan mulai beroperasi.

Pekerjaan yang berhasil pada sistem ruang angkasa yang paling penting, yang memungkinkan tidak hanya untuk mendeteksi, tetapi hampir terus-menerus melacak kapal musuh di hamparan Samudra Dunia dan, jika perlu, mengeluarkan penunjukan target untuk pasukan serang kami, berfungsi sebagai dasar untuk keputusan pemerintah untuk mengamankan status perusahaan terkemuka dalam penciptaan sistem pengawasan ruang angkasa untuk wilayah lautan dunia.

Untuk meringkas, sejak 1973, Arsenal, bekerja sama dengan perusahaan lain dan pusat ilmiah industri luar angkasa, memastikan pengembangan, pembuatan, dan pengoperasian 80 pesawat ruang angkasa seri Kosmos. Tiga dari mereka pada 1995-2008 terlibat dalam percobaan "Konus-A", yang dilakukan di bawah proyek bersama "Wind-Konus" dengan Amerika Serikat untuk mempelajari semburan sinar gamma kosmik, yang merupakan salah satu misteri utama astrofisika modern. Eksperimen tersebut memberikan hasil ilmiah yang berharga.

Pada 1980-an, Biro Desain Arsenal mengembangkan roda kemudi untuk kendaraan peluncuran Energia dari sistem ruang angkasa Energia-Buran yang dapat digunakan kembali.

Dan tahun ini, biro desain kami menyelesaikan pekerjaan pada tema Nuklon atas perintah Institut Penelitian Fisika Nuklir Universitas Negeri Moskow, yang menyediakan pembuatan wadah bertekanan dengan peralatan ilmiah untuk pemasangan pada pesawat ruang angkasa Resurs-P yang dikembangkan oleh RCC Kemajuan OJSC.

Saat ini, FSUE KB Arsenal adalah salah satu pengembang dan produsen terkemuka teknologi luar angkasa, artileri dan peluncur kapal dan berada di bawah yurisdiksi Badan Antariksa Federal (Roscosmos).

- Ternyata biro desain Anda saat ini tidak hanya merancang pesawat ruang angkasa, tetapi juga terus mengembangkan sistem artileri angkatan laut?

“Mengejutkan kedengarannya, itu benar. Sejak didirikan pada tahun 1949, artileri telah menjadi fokus sejarah biro desain kami. Dan hingga saat ini, "Arsenal" St. Petersburg tetap menjadi perusahaan terkemuka di Rusia dalam pembuatan tunggangan senjata kapal kaliber menengah.

Hari ini, kegiatan utama biro desain kami adalah pekerjaan penelitian dan pengembangan pada penciptaan sistem ruang angkasa, kompleks dan kendaraan untuk berbagai keperluan dan komponennya, artileri otomatis kapal dan peluncur roket, serta pengembangan dan pembuatan peralatan teknologi dan pengujian. .

Misalnya, mount artileri angkatan laut AK-100 100-mm single-gun kami dipersenjatai dengan semua kapal anti-kapal selam besar proyek 1155 dan beberapa lainnya, dan dengan dua-gun 130-mm AK-130 gun mount - kapal perusak proyek 956 , kapal penjelajah rudal dari proyek 1164 dan unggulan Armada Utara - nuklir berat kapal penjelajah rudal"Petrus Agung". Juga, AK-130 dan AK-100 dipasok dan dioperasikan dengan kapal permukaan angkatan laut China dan India.

Selain sistem ini, biro desain kami telah mengembangkan peluncur kapal untuk sistem rudal anti-pesawat dan sistem jamming ZIF-122 dan ZIF-121-02.

Tidak boleh dilupakan bahwa sistem rudal strategis pertama dengan rudal propelan padat RT-2, RT-15, RT-2P, sistem senjata rudal D-11 dengan rudal propelan padat R-31 untuk mempersenjatai kapal selam dibuat di Biro Desain Arsenal. Ini pada dasarnya adalah karya perintis.

Omong-omong, beberapa hari yang lalu, fregat Laksamana Gorshkov, kapal utama proyek 22350, akan diuji, dilengkapi dengan artileri angkatan laut 130-mm A-192 yang dikembangkan oleh biro desain kami.

Harus dipahami bahwa pembuatan A-192 bukanlah tugas yang sepele. Tanpa membahas detail teknis, untuk alasan yang jelas, kami secara bertanggung jawab mengatakan bahwa A-192 adalah yang baru atau, seperti yang dikatakan para perancang, kata "ekstrim" dalam artileri angkatan laut domestik.

Di masa depan, sistem artileri ini, yang dirancang khusus untuk mempersenjatai kapal tempur permukaan dengan perpindahan menengah dan besar, yang dirancang untuk menembak target pantai, laut dan udara, akan dipasang di semua fregat proyek ini, dan mungkin di kapal perang lain yang menjanjikan. Tapi terlalu dini untuk mengungkapkan rencana ini.

- Semoga instalasi artileri angkatan laut baru yang dikembangkan oleh biro desain Anda akan sukses seperti pendahulunya AK-100 dan AK-130. Memang, bukan tanpa alasan bahwa AK-130 di NATO menyandang nama informal "pemotong logam", seolah-olah menyiratkan bahwa karena tingkat tembakan yang tinggi dan kekuatan amunisi, ia mampu secara harfiah "memotong" setiap kapal musuh. Tapi tetap saja, beri tahu saya pesawat ruang angkasa baru apa yang saat ini sedang dikembangkan oleh biro desain, proyek apa yang Anda ikuti hari ini?

- Saya akan mencirikan area utama pekerjaan biro desain kami sebagai berikut: penciptaan ruang sarana dukungan informasi untuk penggunaan senjata. Harus dipahami bahwa dalam perang modern dan konflik bersenjata, penting tidak hanya untuk mendeteksi musuh secara tepat waktu. Sarana pemusnah selama 20 tahun terakhir telah dikembangkan dengan sangat aktif, dan tidak hanya di sepanjang jalur peningkatan kekuatan. Mereka menjadi lebih dan lebih akurat dan jarak jauh. Bahkan sekarang, hanya beberapa menit berlalu dari saat target terdeteksi hingga kekalahannya. Oleh karena itu, penting tidak hanya untuk mendapatkan data intelijen, tetapi juga untuk segera memprosesnya dan mengeluarkan penunjukan target untuk senjata.

Salah satu area kerja yang mungkin dari perusahaan kami di bidang ini adalah pembuatan senjata dan integrasinya ke dalam sirkuit informasi, dan sebaliknya - pembuatan sirkuit yang sesuai di mana senjata diintegrasikan. Tugas-tugas ini dapat dan harus diselesaikan secara komprehensif, dan biro desain kami memiliki semua kemungkinan untuk pekerjaan tersebut.

Saat ini, biro desain kami, bersama dengan perusahaan Roscosmos lainnya, telah mengembangkan serangkaian pesawat ruang angkasa terbaru, yang, setelah diluncurkan, akan dimasukkan ke dalam kompleks untuk mengamati permukaan bumi. Ini adalah pekerjaan yang sangat sulit dan bertanggung jawab, yang berlangsung selama beberapa tahun dan sekarang kita sudah memasuki garis finish. Rekan dan mitra utama kami ke arah ini adalah FSUE TsNIRTI im. Akademisi A. I. Berg, JSC OKB MPEI, JSC NII TP dan sejumlah perusahaan lain yang sama-sama terkenal di industri ini.

Seiring dengan pembuatan kompleks ruang angkasa untuk mengamati permukaan bumi generasi baru, Biro Desain Arsenal terus bekerja pada platform ruang angkasa universal dengan peningkatan rasio power-to-weight dengan pembangkit listrik tenaga nuklir.

Di tingkat kepemimpinan Roskosmos dan kompleks industri militer, diputuskan bahwa KB Arsenal akan menjadi organisasi utama untuk memastikan penciptaan dan penggunaan kendaraan ruang angkasa yang ditargetkan dengan peningkatan rasio daya-terhadap-berat dengan pembangkit listrik tenaga nuklir berdasarkan berbagai perusahaan industri dan organisasi ilmiah militer.

– Biro desain Anda adalah salah satu dari sedikit di Rusia yang memiliki pengalaman unik dalam membuat pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir (PLTN). Bisakah Anda memberi tahu kami secara lebih rinci apa keunggulannya dibandingkan analog dengan pembangkit listrik tradisional. Lagi pula, misalnya, di NASA Amerika dan Badan Antariksa Eropa, mereka tidak mempercayai pembangkit listrik tenaga nuklir, menganggapnya berbahaya dalam operasi dan memberikan preferensi pada pembangkit listrik tenaga surya.

– Saat ini, ada dua arah pengembangan di sekolah ilmiah domestik energi nuklir luar angkasa.

Yang pertama berasal dari penciptaan platform luar angkasa super-berat dengan pembangkit listrik tenaga nuklir kelas megawatt berdasarkan prinsip mesin turbo pembangkit listrik. Beberapa tahun yang lalu Pusat Penelitian dinamai M.V. Keldysh, setelah menerima dukungan negara, menyatakan kesiapannya untuk mengembangkan platform luar angkasa seperti itu pada tahun 2018. Penciptaan desain teknis seperti itu akan memungkinkan negara kita untuk membuat terobosan lain di bidang teknologi luar angkasa dan kembali mengambil posisi terdepan dalam industri luar angkasa global. Dasar yang telah dikembangkan sejauh ini oleh Pusat Keldysh dengan kerja sama dan perusahaan dari Perusahaan Negara Rosatom memungkinkan untuk melanjutkan dengan implementasi skala penuh dari proyek, dan saat ini, kepemimpinan Roscosmos telah memutuskan untuk mengalihkan kepemimpinan. peran dalam platform dengan pembangkit listrik tenaga nuklir kelas megawatt dari Pusat Keldysh ke FSUE "KB" Arsenal". Pakar kami melakukan penilaian ahli akumulasi dasar dan formulir proposal pada urutan pekerjaan lebih lanjut. Mempertimbangkan semua teknis dan, saya akan mengatakan, bahkan signifikansi politik dari proyek ini, ketersediaan pengetahuan teoretis yang dikumpulkan oleh sekolah ilmiah kami selama bertahun-tahun, pengalaman praktis yang diperoleh dalam penciptaan dan dukungan operasional pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir yang telah beroperasi di orbit, tanpa diragukan lagi, akan melayani keberhasilan pencapaian tujuan yang ditetapkan untuk kosmonotika nasional.

Arah lain adalah penciptaan kendaraan ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir termionik. Kami sedang mengembangkan arah ini, karena pesawat ruang angkasa dibuat menggunakan pembangkit listrik tenaga nuklir jenis ini, sudah lulus uji terbang di akhir tahun 80-an. Secara umum, pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir jenis termoelektrik dan termionik telah beroperasi di luar angkasa selama hampir 20 tahun, total sekitar 30 kendaraan telah diluncurkan. Pembangkit listrik untuk mereka dikembangkan oleh perusahaan Moskow Krasnaya Zvezda, sekarang bagian dari Rosatom State Corporation. Sejak peluncuran Cosmos-1932 pada 14 Maret 1988, yang terakhir dari serangkaian pesawat ruang angkasa yang berfungsi dengan pembangkit listrik tenaga nuklir, banyak yang telah dilakukan untuk mengembangkan arah ini. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa para pesertanya sering bertindak atas inisiatif mereka sendiri.

Dengan demikian, sebagai hasil dari pekerjaan yang dilakukan oleh OAO Krasnaya Zvezda, serangkaian parametrik pembangkit listrik tenaga nuklir termionik generasi kedua dikembangkan dan diuji dalam hal teknologi utama. Utama spesifikasi teknis pembangkit listrik tersebut dicirikan oleh nilai tinggi daya listrik yang berguna (dari 30 hingga 500 kW) dan menjamin keandalannya yang tinggi dan masa pakai yang signifikan dalam kondisi luar angkasa - dari tujuh hingga sepuluh tahun di masa depan.

Pada saat yang sama, Biro Desain Arsenal melakukan penelitian dan pengembangan di bidang pembentukan tampilan platform luar angkasa (SP), yang basis pasokan energinya akan menjadi pembangkit listrik tenaga nuklir termionik generasi kedua, dan juga menyiapkan basis produksi dan teknis untuk pembuatan platform ini. Menurut rencana kami, pesawat ruang angkasa semacam itu harus universal (UKP-NPP), yaitu, atas dasar mereka, dimungkinkan untuk menyebarkan konstelasi orbital untuk berbagai tujuan, dan mereka juga harus memenuhi semua persyaratan untuk operasi yang aman.

Penting untuk dicatat bahwa banyak komponen dari proyek ini bukan hanya mimpi, tetapi hasil nyata yang diwujudkan dalam dokumentasi teknis, proses teknologi yang terbukti, dan bahkan dalam logam.

Pekerjaan pembuatan UKP-NPP sedang dilakukan oleh Biro Desain Arsenal sesuai dengan persyaratan Konsep Pengembangan Tenaga Nuklir Luar Angkasa di Rusia, yang diadopsi oleh Keputusan Pemerintah No. 144 tanggal 2 Februari 1998. Perlu dicatat bahwa penggunaan energi nuklir di ruang angkasa tidak hanya sah, tetapi juga termasuk dalam daftar tugas yang menjanjikan untuk pengembangan teknologi ruang angkasa oleh kekuatan ruang angkasa terkemuka dunia. UKP-NPP sedang dikembangkan untuk memecahkan masalah yang menjanjikan di bidang pertahanan dan keamanan, pembangunan sosial ekonomi dan ilmu pengetahuan. Kisaran tugas yang diselesaikan oleh pesawat ruang angkasa yang dibuat atas dasarnya cukup luas - mulai dari pengangkutan barang di luar angkasa hingga penginderaan jauh permukaan bumi dan studi ruang dekat dan jauh, serta tugas dalam rangka memastikan keamanan nasional. Artinya, semua tugas itu, yang solusinya membutuhkan energi onboard yang tinggi.

Saat ini, FSUE KB Arsenal sedang menyelesaikan pekerjaan desain dan pencarian untuk pembuatan UKP-NPP Plasma-2010 dengan pembangkit listrik termionik multi-mode dengan kapasitas hingga 100 kilowatt, yang mampu memastikan pengoperasian muatan dan layanan sistem KA. Tingkat elaborasi masalah memungkinkan Anda untuk memulai pekerjaan pengembangan skala penuh.

Mencapai karakteristik khusus yang sebanding dengan pembangkit listrik tenaga nuklir oleh pembangkit listrik tipe tradisional untuk ruang angkasa (dengan baterai surya dan penyimpanan) praktis tidak mungkin. Selain itu, penggunaan pembangkit listrik berbasis solar dan baterai penyimpanan memberlakukan batasan yang signifikan pada waktu dan mode operasi dari muatan yang ada, belum lagi yang menjanjikan. Juga, pembangkit listrik "tradisional" "tidak berfungsi" di luar angkasa.

Sebagian besar pengembangan Perusahaan Kesatuan Negara Federal "KB" Arsenal "dan kerja sama diimplementasikan di dalam dinding JSC" Pabrik pembuatan mesin "Arsenal". Saat ini, FSUE KB Arsenal dan OAO MZ Arsenal membentuk penutupan siklus produksi dan memiliki pengalaman praktis yang signifikan dalam pengembangan, pembuatan, pengujian eksperimental, dan pengoperasian reguler kendaraan luar angkasa dari berbagai jenis tujuan yang ditentukan.

- Baru-baru ini, Advanced Research Foundation (FPI) muncul di Rusia, yang bertujuan untuk mempromosikan pelaksanaan penelitian dan pengembangan ilmiah untuk kepentingan pertahanan negara dan keamanan negara, terkait dengan derajat tinggi risiko pencapaian hasil baru yang kualitatif di bidang militer-teknis, teknologi, dan sosial-ekonomi. Apakah kantor desain Anda terlibat dalam? kerja sama dengan FPI? Dan bagaimana, menurut Anda, kerja sama dengan Dana seperti itu menjanjikan untuk Biro Desain Arsenal?

– Biro desain kami mengambil bagian aktif dalam kerja sama dengan Advanced Research Foundation, dalam kerangka kerja laboratorium bersama yang dibuat berdasarkan biro desain dengan partisipasi FPI.

Perlu dicatat bahwa Dana untuk Studi Lanjutan telah membentuk sistem yang sangat ketat untuk memilih proyek, yang, di satu sisi, harus memberikan kualitas tinggi tingkat baru memecahkan masalah pertahanan nasional, di sisi lain, proyek-proyek yang dibiayai oleh Yayasan membentuk terobosan itu (keenam, menurut Wakil Perdana Menteri Federasi Rusia Dmitry Rogozin) tatanan teknologi, yang akan menciptakan senjata generasi baru.

Partisipasi Arsenal dalam proyek FPI adalah bukti lain bahwa perusahaan kami telah dan merupakan pemimpin dalam pengembangan solusi terobosan yang membentuk citra sistem senjata selama beberapa dekade mendatang.

Tidaklah berlebihan jika selama bertahun-tahun keberadaannya, Arsenal telah menciptakan dan mengembangkan berbagai sarana dan teknologi teknis yang unik yang bertujuan untuk memperkuat kemampuan pertahanan negara. Sebagian besar produk yang dibuat dari awal tidak memiliki analogi historis dan teknis, dan bagi para insinyur dan perancang perusahaan, setiap kali itu benar-benar sebuah penemuan. topik baru dengan jumlah data minimum yang tersedia.

Oleh karena itu, karya ini dapat dibandingkan dengan tunas teknologi canggih yang sedang berkembang dan berkembang menjadi pengetahuan baru di bidang teknologi yang kritis, yang sudah digunakan secara bebas oleh para pengikut.

– Andrei Vasilievich, terimalah ucapan selamat atas nama publikasi kami. Kami berharap tim Anda sukses, sehingga selalu terdepan dalam kompetisi, dan perkembangan baru tetap tak tertandingi selama mungkin.

- Terima kasih.

Bantuan "VPK"

Romanov Andrei Vasilievich lahir pada tahun 1970 di kota Yurga, Wilayah Kemerovo. Pada tahun 1993, ia lulus dari Universitas Teknik Negeri Baltik "VOENMEH" dinamai V.I. D.F.Ustinova. Di KB "Arsenal" ia beralih dari insinyur menjadi kepala perancang teknologi roket dan ruang angkasa. Sejak 2013, ia telah menjadi Direktur Umum Biro Desain Arsenal Perusahaan Kesatuan Negara Federal dinamai M. V. Frunze. Doktor Ilmu Teknis, Akademisi Akademi Kosmonotika Rusia. K. E. Tsiolkovsky. Bidang minat ilmiah utama adalah pengembangan fondasi metodologis untuk desain pesawat ruang angkasa dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Dia memiliki penghargaan dari Badan Antariksa Federal, Federasi Kosmonotika Rusia, Akademi Kosmonotika Rusia. K. E. Tsiolkovsky dan Gubernur St. Petersburg.