Tepelné zkoušky parních turbín
a zařízení turbín

V posledních letech se v oblasti úspor energie zvýšila pozornost standardům spotřeby paliva pro podniky vyrábějící teplo a elektřinu, proto pro podniky vyrábějící teplo nabývají na důležitosti skutečné ukazatele účinnosti tepelných a energetických zařízení.

Zároveň je známo, že skutečné ukazatele účinnosti za provozních podmínek se liší od vypočtených (továrních), proto je pro objektivní standardizaci spotřeby paliva na výrobu tepla a elektřiny vhodné zařízení vyzkoušet.

Na základě zkušebních materiálů zařízení jsou vypracovány normativní energetické charakteristiky a uspořádání (pořadí, algoritmus) pro výpočet norem měrné spotřeby paliva v souladu s RD 34.09.155-93 „Směrnice pro sestavování a udržování energetických charakteristik tepelných zařízení elektrárny" a RD 153-34.0-09.154 -99 "Předpisy o regulaci spotřeby paliva v elektrárnách."

Zvláštní význam mají zkoušky tepelných a energetických zařízení pro zařízení provozující zařízení uvedená do provozu před 70. lety a kde probíhala modernizace a rekonstrukce kotlů, turbín, pomocných zařízení. Bez testování povede normalizace spotřeby paliva podle vypočtených údajů k významným chybám, které nejsou ve prospěch výrobních podniků. Proto jsou náklady na tepelné testování ve srovnání s přínosy zanedbatelné.

	Cíle tepelného testování parních turbín a turbínových zařízení: stanovení skutečné hospodárnosti; získání tepelných charakteristik; srovnání se zárukami výrobce; získávání dat pro standardizaci, řízení, analýzu a optimalizaci provozu turbínových zařízení; získávání materiálů pro vývoj energetických charakteristik; vývoj opatření ke zlepšení účinnosti
	Cíle expresního testování parních turbín: stanovení proveditelnosti a rozsahu oprav; posouzení kvality a účinnosti opravy nebo modernizace; posouzení aktuální změny účinnosti turbíny za provozu.

Moderní technologie a úroveň inženýrských znalostí umožňují ekonomicky modernizovat jednotky, zlepšit jejich výkon a zvýšit jejich životnost.

Hlavními cíli modernizace jsou:

snížení spotřeby energie kompresorové jednotky;

zvýšení výkonu kompresoru;

zvýšení výkonu a účinnosti procesní turbíny;

snížení spotřeby zemního plynu;

zvýšení provozní stability zařízení;

snížení počtu dílů zvýšením tlaku kompresorů a provozováním turbín na menším počtu stupňů při zachování a dokonce zvýšení účinnosti elektrárny.

Zlepšení daných energetických a ekonomických ukazatelů turbínového bloku je prováděno využitím modernizovaných metod projektování (řešení přímých a inverzních problémů). Jsou příbuzné:

se zahrnutím přesnějších modelů turbulentní viskozity do výpočtového schématu,

s přihlédnutím k profilu a zablokování konce mezní vrstvou,

odstranění separačních jevů se zvýšením difuze mezilopatkových kanálů a změnou stupně reaktivity (výrazná nestacionarita toku před vznikem rázu),

možnost identifikace objektu pomocí matematické modely s optimalizací genetických parametrů.

Konečným cílem modernizace je vždy zvýšení produkce finálního produktu a minimalizace nákladů.

Integrovaný přístup k modernizaci zařízení turbín

Při modernizaci Astronit obvykle využívá integrovaný přístup, kdy jsou rekonstruovány (modernizovány) následující komponenty technologického turbínového agregátu:

kompresor;

• odstředivý kompresor-přeplňovač;

  mezichladiče;

  násobitel;

  Mazací systém;

  systém čištění vzduchu;

  automatický řídicí a ochranný systém.

Modernizace kompresorového zařízení

Hlavní oblasti modernizace praktikované specialisty Astronit:

výměna průtokových dílů za nové (tzv. vyměnitelné průtokové díly, včetně oběžných kol a lopatkových difuzorů), se zlepšenými charakteristikami, avšak v rozměrech stávajících skříní;

snížení počtu stupňů díky zlepšení průtokové cesty na základě trojrozměrné analýzy v moderních softwarových produktech;

nanášení snadno zpracovatelných nátěrů a zmenšení radiálních vůlí;

výměna těsnění za účinnější;

výměna ložisek kompresorového oleje za „suchá“ ložiska pomocí magnetického odpružení. Tím se eliminuje použití oleje a zlepší se provozní podmínky kompresoru.

Realizace moderních řídicích a ochranných systémů

Pro zvýšení provozní spolehlivosti a efektivity se zavádí moderní přístrojové vybavení, digitální systémy automatického řízení a ochrany (jak jednotlivé části, tak celý technologický celek jako celek), diagnostické systémy a komunikační systémy.

PARNÍ TURBÍNY

Trysky a lopatky.

Tepelné cykly.

Rankinův cyklus.

Cyklus opětovného ohřevu.

Cyklus s meziodsáváním a využitím tepla odpadní páry.

Konstrukce turbín.

Aplikace.

OSTATNÍ TURBÍNY

Hydraulické turbíny.

plynové turbíny.

Posunout nahoruPosunout dolů

Také k tématu

LETECKÉ ELEKTRÁRNY

ELEKTRICKÁ ENERGIE

LODNÍ ELEKTRÁRNY A POHONY

VODNÍ SÍLA

TURBÍNA

TURBÍNA, hnací stroj s rotačním pohybem pracovního tělesa pro přeměnu kinetické energie proudu kapalné nebo plynné pracovní tekutiny na mechanickou energii na hřídeli. Turbína se skládá z rotoru s lopatkami (lopatkové oběžné kolo) a skříně s tryskami. Odbočky přivádějí a odvádějí tok pracovní tekutiny. Turbíny jsou v závislosti na použité pracovní kapalině hydraulické, parní a plynové. Podle průměrného směru proudění turbínou se dělí na axiální, kdy je proudění rovnoběžné s osou turbíny, a radiální, kdy proudění směřuje z obvodu do středu.

PARNÍ TURBÍNY

Hlavními prvky parní turbíny jsou plášť, trysky a lopatky rotoru. Pára z externího zdroje je do turbíny přiváděna potrubím. V tryskách se potenciální energie páry přeměňuje na kinetickou energii paprsku. Pára unikající z trysek je směrována na zakřivené (speciálně profilované) pracovní lopatky umístěné po obvodu rotoru. Působením paprsku páry se objevuje tangenciální (obvodová) síla, která způsobuje otáčení rotoru.

Trysky a lopatky.

Pára pod tlakem vstupuje do jedné nebo více pevných trysek, ve kterých expanduje a odkud vysokou rychlostí vytéká. Proud vystupuje z trysek pod úhlem k rovině rotace lopatek rotoru. U některých provedení jsou trysky tvořeny řadou pevných lopatek (aparatura trysek). Lopatky oběžného kola jsou zakřivené ve směru proudění a uspořádány radiálně. V aktivní turbíně (obr. 1, A) průtokový kanál oběžného kola má konstantní průřez, tzn. rychlost relativního pohybu v oběžném kole se v absolutní hodnotě nemění. Tlak páry před oběžným kolem a za ním je stejný. V proudové turbíně (obr. 1, b) průtokové kanály oběžného kola mají proměnný průřez. Průtokové kanály tryskové turbíny jsou navrženy tak, že se v nich zvyšuje průtok a odpovídajícím způsobem klesá tlak.

R1; c - lopatkování oběžného kola. V1 je rychlost páry na výstupu z trysky; V2 je rychlost páry za oběžným kolem v pevném souřadnicovém systému; U1 – obvodová rychlost kotouče; R1 je rychlost páry na vstupu oběžného kola při relativním pohybu; R2 je rychlost páry na výstupu z oběžného kola v relativním pohybu. 1 - obvaz; 2 - lopatka; 3 – rotor." title="(!LANG:obr. 1. LISTY TURBÍNY. a - aktivní oběžné kolo, R1 = R2; b - proudové oběžné kolo, R2 > R1; c - lopatky oběžného kola. V1 - rychlost páry na výstupu z trysky ; V2 je rychlost páry za oběžným kolem v pevném souřadnicovém systému; U1 je obvodová rychlost lopatky; R1 je rychlost páry na vstupu oběžného kola v relativním pohybu; R2 je rychlost páry na výstupu oběžného kola v relativním pohybu. 1 - obvaz; 2 - čepel; 3 - rotor.">Рис. 1. РАБОЧИЕ ЛОПАТКИ ТУРБИНЫ. а – активное рабочее колесо, R1 = R2; б – реактивное рабочее колесо, R2 > R1; в – облопачивание рабочего колеса. V1 – скорость пара на выходе из сопла; V2 – скорость пара за рабочим колесом в неподвижной системе координат; U1 – окружная скорость лопатки; R1 – скорость пара на входе в рабочее колесо в относительном движении; R2 – скорость пара на выходе из рабочего колеса в относительном движении. 1 – бандаж; 2 – лопатка; 3 – ротор.!}

Turbíny jsou obvykle navrženy tak, aby byly na stejné hřídeli jako zařízení, které spotřebovává jejich energii. Rychlost otáčení oběžného kola je omezena pevností v tahu materiálů, ze kterých jsou kotouč a lopatky vyrobeny. Pro co nejúplnější a nejúčinnější přeměnu energie páry se turbíny vyrábějí vícestupňové.

Tepelné cykly.

Rankinův cyklus.

V turbíně pracující podle Rankinova cyklu (obr. 2, A), pára pochází z externího zdroje páry; nedochází k přídavnému ohřevu páry mezi stupni turbíny, dochází pouze k přirozeným tepelným ztrátám.

Cyklus opětovného ohřevu.

V tomto cyklu (obr. 2, b) pára po prvních stupních je posílána do výměníku tepla k dodatečnému ohřevu (přehřátí). Poté se opět vrací do turbíny, kde v dalších fázích dochází k jejímu konečnému rozpínání. Zvýšení teploty pracovní tekutiny umožňuje zvýšit účinnost turbíny.

Rýže. 2. TURBÍNY S RŮZNÝMI TEPELNÝMI CYKLY. a – jednoduchý Rankinův cyklus; b – cyklus s meziohřevem párou; c - cyklus s meziodběrem páry a rekuperací tepla.

Cyklus s meziodsáváním a využitím tepla odpadní páry.

Pára na výstupu z turbíny má ještě značnou tepelnou energii, která se obvykle odvádí v kondenzátoru. Část energie může být odebrána z kondenzace odpadní páry. Část páry lze odebírat z mezistupňů turbíny (obr. 2, v) a používá se pro předehřev např. napájecí vody nebo pro jakékoliv technologické procesy.

Konstrukce turbín.

Pracovní médium v ​​turbíně expanduje, takže poslední stupně (nízkotlaké) musí mít větší průměr, aby propustily zvýšený objemový průtok. Zvětšení průměru je omezeno přípustnými maximálními napětími v důsledku odstředivého zatížení při zvýšených teplotách. V turbínách s děleným prouděním (obrázek 3) prochází pára různými turbínami nebo různými turbínovými stupni.

Rýže. 3. TURBÍNY S ODVĚTVÍM PRŮTOKU. a - dvojitá paralelní turbína; b – dvojitá turbína paralelního chodu s opačně směrovanými toky; c – turbína s rozvětvením proudění po několika stupních vysokého tlaku; d - složená turbína.

Aplikace.

Aby byla zajištěna vysoká účinnost, musí se turbína otáčet s vysoká rychlost počet otáček je však omezen pevností materiálů turbíny a zařízení, které je s ní na jedné hřídeli. Elektrické generátory v tepelných elektrárnách jsou dimenzovány na 1800 nebo 3600 ot./min a jsou obvykle instalovány na stejné hřídeli jako turbína. Odstředivé kompresory a čerpadla, ventilátory a odstředivky mohou být instalovány na stejné hřídeli s turbínou.

Nízkorychlostní zařízení je připojeno k vysokorychlostní turbíně přes redukční převod, jako je tomu u lodních motorů, kde se vrtule musí otáčet rychlostí 60 až 400 otáček za minutu.

OSTATNÍ TURBÍNY

Hydraulické turbíny.

U moderních hydraulických turbín se oběžné kolo otáčí ve speciální skříni se spirálou (radiální turbína) nebo má na vstupu rozváděcí lopatku pro zajištění požadovaného směru proudění. Příslušné zařízení je obvykle instalováno na hřídeli hydroturbíny (elektrogenerátoru vodní elektrárny).

plynové turbíny.

Plynová turbína využívá energii plynných produktů spalování z externího zdroje. Plynové turbíny jsou svou konstrukcí a principem činnosti podobné parním turbínám a jsou široce používány ve strojírenství. viz také LETECKÉ ELEKTRÁRNY; ELEKTRICKÁ ENERGIE; LODNÍ ELEKTRÁRNY A POHONY; VODNÍ SÍLA.

Literatura

Uvarov V.V. Plynové turbíny a zařízení na výrobu plynových turbín. M., 1970
Verete A.G., Delving A.K. Mořské parní elektrárny a plynové turbíny. M., 1982 vybavení: základní (kotelny a pára turbíny) a pomocné. Pro mocné turbíny(A jde o...

Tepelný soud závod s plynovou turbínou

Laboratorní práce>> Fyzika

UPI "Oddělení" Turbíny a motory "Laboratorní práce č. 1" Tepelný soud plynová turbína“ Varianta ... jako součást komplexu zařízení testovací stojan byl zapnut ... byl použit spouštěč pára turbína postavený na základě...

Volba způsobu svařování membránového listu pára turbíny (2)

Kurz >> Průmysl, výroba

Tavení pomocí tepelný energie (oblouk, ... detaily pára turbíny. lopatky pára turbíny rozčleněné... – vyrobitelnost, – dostupnost potřebného zařízení, – dostupnost kvalifikovaného personálu, – ... s příslušným zkoušky. Poté...

Tepelný schéma pohonné jednotky

Diplomová práce >> Fyzika

... test; ... zařízení tepelný elektrárny. – M.: Energoatomizdat, 1995. Ryzhkin V.Ya. Tepelný... elektrárny. – M.: Energoatomizdat, 1987. Shklover G.G., Milman O.O. Výzkum a výpočty kondenzačních zařízení pára turbíny ...

Hlavními cíli zkoušek je posouzení skutečného stavu turbínového zařízení a jeho součástí; porovnání se zárukami výrobce a získání údajů nezbytných pro plánování a standardizaci jeho práce; optimalizace režimů a provádění periodického sledování efektivity své práce s vydáváním doporučení ke zlepšení efektivity.

V závislosti na cílech práce je stanoven celkový rozsah zkoušek a měření a také typy použitých přístrojů. Takže například zkoušky podle I. kategorie složitosti (takové zkoušky se také nazývají "bilanční" nebo úplné zkoušky) vzorků hlavy turbín, turbín po rekonstrukci (modernizaci), ale i turbín, které nemají typickou energetickou charakteristiku , vyžadují velké množství měření zvýšené třídy přesnosti s povinným vyrovnáváním hlavní spotřeby páry a vody.

Na základě výsledků několika zkoušek turbín stejného typu v 1. kategorii složitosti jsou vypracovány typické energetické charakteristiky, jejichž data jsou brána jako základ pro stanovení normativních ukazatelů zařízení.

U všech ostatních typů zkoušek (podle II. kategorie složitosti) se zpravidla řeší konkrétní úkoly spojené např. se stanovením účinnosti opravy turbínového zařízení nebo modernizací jeho jednotlivých komponent, periodickým sledováním stavu v období generální opravy experimentální zjištění některých korekčních závislostí pro odchylku parametrů od nominálních atd. Takové zkoušky vyžadují mnohem menší objem měření a umožňují široké použití standardních přístrojů s jejich povinným ověřením před a po testování; v tomto případě by se tepelné schéma turbínového zařízení mělo co nejvíce blížit projektovému. Zpracování výsledků zkoušek pro II. kategorii složitosti se provádí metodou "konstantní průtok živé páry" (viz část E.6.2) pomocí korekčních křivek podle typických energetických charakteristik nebo výrobců.

Spolu s výše uvedenými zkouškami lze sledovat i užší cíle, např. stanovení komparativní účinnosti režimů s „cut-off LPC“ pro turbíny T-250 / 300-240, nalezení korekcí výkonu pro změny tlaku výfukové páry v kondenzátoru při provozu podle tepelné křivky, stanovení ztrát v generátoru, maximální průchodnosti vstupu páry a cesty proudění atd.

V těchto pokynech je hlavní pozornost věnována otázkám souvisejícím pouze se zkoušením turbín v kategorii I složitosti, která představuje největší složitost ve všech fázích. Zkušební postup pro II. kategorii složitosti nebude po zvládnutí metodiky testování pro I. kategorii složitosti činit velké obtíže, protože testy pro II. kategorii složitosti zpravidla vyžadují mnohem menší množství měření, pokrývají bloky a prvky turbínového závodu, řízené I. kategorií složitosti, se skládají z malého počtu experimentů, které nevyžadují dodržení přísných a četných požadavků na tepelné schéma a podmínky pro jejich realizaci.

B. ZKUŠEBNÍ PROGRAM

B.jeden. Obecná ustanovení

Po jasném vyjasnění cílů a záměrů zkoušek, aby bylo možné sestavit jejich technický program, je nutné pečlivě se seznámit s turbínovým závodem a mít úplné informace o:

Stav a jeho soulad s konstrukčními údaji;

Jeho schopnosti z hlediska zajištění průtoku živé páry a páry řízených odběrů a také elektrické zátěže v požadovaném rozsahu jejich změny;

Jeho schopnost udržet během experimentů parametry páry a vody blízké jmenovitým a stálost otevření parních distribučních orgánů;

Příležitosti pro jeho provoz v rámci projektového tepelného schématu, přítomnost omezení a mezilehlých vstupů a výstupů cizí páry a vody a možnost jejich vyloučení nebo v krajním případě účtování;

Možnosti měřicího obvodu pro zajištění spolehlivých měření parametrů a nákladů v celém rozsahu jejich změny.

Zdrojem získávání těchto informací mohou být technické specifikace (TS) pro dodávku zařízení, návody k jejich obsluze, revizní zprávy, seznamy závad, rozbory odečtů běžných záznamových zařízení, pohovory s pracovníky apod.

Zkušební program by měl být sestaven tak, aby na základě výsledků experimentů byly zjištěny závislosti obou obecných ukazatelů účinnosti turbínového zařízení (rychlosti toku živé páry a tepla z elektrické zátěže a rychlosti toku páry řízené odběry) a soukromé ukazatele charakterizující účinnost lze vypočítat a vykreslit v požadovaném rozsahu.jednotlivé komory (válce) turbíny a pomocné vybavení(např. vnitřní účinnosti, tlaky stupňů, teplotní rozdíly ohřívačů atd.).

Obecné ukazatele účinnosti získané z testu umožňují vyhodnotit úroveň turbínového zařízení v porovnání se zárukami a údaji o turbínách stejného typu a slouží také jako výchozí materiál pro plánování a standardizaci jeho provozu. Konkrétní výkonnostní ukazatele jejich analýzou a porovnáním s konstrukčními a regulačními daty pomáhají identifikovat jednotky a prvky, které pracují se sníženou účinností, a včas načrtnout opatření k odstranění závad.

V 2. Struktura testovacího programu

Program technických zkoušek se skládá z následujících částí:

Cíle testu;

Seznam režimů. V této části jsou pro každou řadu režimů uvedeny průtoky ostré páry a páry do řízených odběrů, tlaky v řízených odběrech a elektrická zátěž, jakož i stručný popis tepelné schéma, počet experimentů a jejich trvání;

- všeobecné zkušební podmínky. Tato část specifikuje základní požadavky na tepelné schéma, uvádí limity pro odchylku parametrů páry, způsob zajištění stálosti režimu atd.

Program zkoušek je dohodnut s vedoucími dílen: kotel-turbina, seřizování a zkoušení, elektro, PTO a schvaluje jej hlavní inženýr elektrárny. V některých případech, například při testování prototypových turbín, je program odsouhlasen i s výrobcem a schválen hlavním inženýrem energetické soustavy.

AT 3. Vývoj testovacích programů pro turbíny různých typů

B.3.1. Kondenzační a protitlaké turbíny

Hlavními charakteristikami turbín tohoto typu jsou závislosti průtoku ostré páry a tepla (celkového i měrného) na elektrické zátěži, proto je hlavní část zkušebního programu věnována experimentům k získání právě těchto závislostí. Experimentuje se s návrhovým tepelným schématem a jmenovitými parametry páry v rozsahu elektrického zatížení od 30-40 % jmenovitého po maximum.

Aby bylo možné sestrojit charakteristiky turbín s protitlakem v celém rozsahu změny posledního, buď tři série experimentů (při maximálním, jmenovitém a minimálním protitlaku), nebo pouze jedna série (při jmenovitém protitlaku) a experimenty na stanovení se provádějí korekce na výkon pro změnu protitlaku.

Volba mezilehlých zatížení se provádí tak, aby pokryla všechny charakteristické body závislostí, odpovídající zejména:

doby otevření regulačních ventilů;

Přepínání zdroje energie odvzdušňovače;

Přechod z napájecího elektrického čerpadla na turbočerpadlo;

Připojení druhého kotlového tělesa (u dvoublokových turbín).

Počet experimentů na každém ze zatížení je: 2-3 v maximálních, jmenovitých a charakteristických bodech a 1-2 ve středních bodech.

Doba trvání každého z experimentů, s výjimkou úpravy režimu, je minimálně 1 hodina.

Před hlavní částí testu je plánováno provedení tzv. kalibračních experimentů, jejichž účelem je porovnat průtoky živé páry získané nezávislými metodami, což umožní posoudit „hustotu“ instalace, tj. nepřítomnost znatelných nezapočtených dodávek páry a vody nebo jejich odstranění z cyklu. Na základě analýzy konvergence porovnávaných nákladů je navíc učiněn závěr o větší spolehlivosti stanovení některého z nich, v tomto případě je při zpracování výsledků zaveden korekční faktor na průtok získaný jiným metoda. Provedení těchto experimentů může být zvláště nutné v případě, kdy je některý ze zužujících měřících zařízení instalován nebo prováděn s odchylkou od pravidel.

Mělo by se také vzít v úvahu, že výsledky kalibračních experimentů lze použít k přesnějšímu stanovení pomocí výpočtu vnitřní účinnosti LPC, protože v tomto případě je počet veličin zahrnutých do rovnice energetické bilance zařízení snížen na minimální.

Pro provádění kalibračních experimentů je sestaveno takové tepelné schéma, ve kterém lze téměř zcela měřit průtok ostré páry ve formě kondenzátu (nebo výfukové páry u protitlakých turbín), čehož se dosáhne vypnutím regeneračních odběrů na HPH (nebo převádění jejich kondenzátu do kaskádového odtoku do kondenzátoru), odvzdušňovač pokud možno na LPH (pokud je k dispozici zařízení na měření průtoku kondenzátu za čerpadly kondenzátu) a veškeré odběry pro obecnou potřebu stanice. V tomto případě musí být všechny vstupy páry a vody a jejich výstupy z oběhu turbínového zařízení spolehlivě vypnuty a musí být zajištěna stejná hladina v kondenzátoru na začátku a na konci každého experimentu.

Počet kalibračních pokusů v rozsahu změn průtoku živé páry z minima do maxima je minimálně 7-8 a délka každého z nich je minimálně 30 minut za předpokladu poklesu tlaku na průtokoměrech a každou minutu jsou zaznamenávány parametry prostředí před nimi.

Při absenci spolehlivé závislosti změny výkonu na tlaku odpadní páry je nutné provádět tzv. vakuové experimenty, při kterých teplotní schéma prakticky odpovídá schématu shromážděnému pro kalibrační experimenty. Celkem se provádějí dvě série experimentů se změnou tlaku výfukové páry z minima na maximum: jeden - při rychlosti toku páry v LPR blízko maxima a druhý - asi 40 % maxima . Každá série se skládá z 10-12 experimentů s průměrnou dobou trvání 15-20 minut. Při plánování a provádění vakuových experimentů je třeba konkrétně zmínit potřebu zajistit co nejmenší možné kolísání počátečních a konečných parametrů páry, aby se eliminovaly nebo minimalizovaly korekce výkonu turbíny za účelem jejich zohlednění a tím i získat co nejreprezentativnější a nejspolehlivější závislost. Program by měl také stanovit způsob, jak uměle měnit tlak odváděné páry ze zkušenosti na zkušenost (například vstup vzduchu do kondenzátoru, snížení tlaku pracovní páry před ejektory, změna průtoku chlazení voda atd.).

Spolu s výše uvedeným lze naplánovat i některé speciální experimenty (např. pro stanovení maximálního výkonu a průchodnosti turbíny, s klouzavým tlakem ostré páry, pro testování účinnosti realizace různých opatření pro zjištění účinnosti LPC atd.).

B.3.2. Turbíny s řízeným odběrem páry pro vytápění

Turbíny tohoto typu (T) se vyrábí buď s jedním stupněm T-extrakce odebraným z komory před regulačním tělesem (jedná se zpravidla o turbíny staré výroby a malého výkonu, např. T-6- 35, T-12-35, T-25-99 atd., ve kterých se provádí jednostupňový ohřev síťové vody), nebo se dvěma stupni T-volby, z nichž jeden je napájen z komory vpředu regulačního orgánu (NTO) a druhý - z komory umístěné zpravidla o dva stupně výše než první (WTO) jsou například turbíny T-50-130, T, T-250/300 -240 a další, v současnosti vyráběné a provozované podle ekonomičtějšího schématu s vícestupňovým ohřevem síťové vody.

V turbínách s vícestupňovými a po odpovídající rekonstrukci a v turbínách s jednostupňovým ohřevem síťové vody je pro využití tepla odpadní páry v režimu tepelného plánu speciálně vestavěný svazek (IP) umístěna v kondenzátoru, ve kterém se síťová voda předehřívá před jejím přivedením do IWW. V závislosti na počtu stupňů ohřevu síťové vody tedy existují režimy s jednostupňovým ohřevem (LHTO je zapnuto), dvoustupňovým (HTO a WTO jsou zapnuty) a třístupňovým (HP, LHT a WTO jsou zapnuty). ).

Hlavní závislostní charakteristikou turbín tohoto typu je režimový diagram, který odráží vztah mezi průtoky ostré páry a páry v T-extrakce a elektrické energie. Režimový diagram je nezbytný pro účely plánování a je zároveň podkladem pro výpočet a normalizaci ekonomické ukazatele turbínové instalace.

Režimová schémata pro provoz turbíny s jedno-, dvou- a třístupňovými schématy pro topnou síťovou vodu jsou brána jako dvoupolní. Jejich horní pole ukazuje závislosti výkonu turbíny na průtoku ostré páry při provozu podle tepelného plánu, tedy při minimálním průtoku páry v LPR a různých tlacích v RTO.

Spodní pole režimového diagramu obsahuje závislosti maximálního topného zatížení na výkonu turbíny, odpovídající výše uvedeným čarám horního pole. Dále jsou na spodním poli vyneseny čáry, které charakterizují závislost změny elektrického výkonu na topné zátěži při provozu turbíny podle elektrického harmonogramu, tj. při průchodu páry v nízkotlakém válci, větší než min. (pouze pro jedno- a dvoustupňový ohřev síťové vody).

Letní provozní režimy turbín při absenci tepelné zátěže se vyznačují závislostmi stejného typu jako u kondenzačních turbín.

Při zkouškách turbín tohoto typu, stejně jako u kondenzačních turbín, může být také nutné experimentálně stanovit některé korekční křivky pro výkon turbíny pro odchylky jednotlivých parametrů od jmenovitých (například tlak odváděné páry nebo RTO páry) .

Zkušební program pro turbíny tohoto typu se tedy skládá ze tří částí:

Experimenty s kondenzačním režimem;

Experimenty pro konstrukci režimového diagramu;

Experimenty k získání korekčních křivek.

Každý oddíl je popsán samostatně níže.

B.3.2.1. Režim kondenzace s vypnutým regulátorem tlaku v RTO

Tato část se skládá ze tří částí, obdobných těm, které jsou uvedeny ve zkušebním programu pro kondenzační turbínu (kalibrační experimenty, experimenty s návrhovým tepelným schématem a experimenty na stanovení korekce na výkon pro změnu tlaku výfukové páry v kondenzátoru) a nevyžaduje zvláštní vysvětlení.

Avšak s ohledem na skutečnost, že maximální průtok ostré páry v kalibračních pokusech pro turbíny tohoto typu je zpravidla určován maximálním průchodem v LPP, je třeba zajistit tlakovou ztrátu v zužovacích zařízeních na el. vedení živé páry v rozsahu nad tímto průtokem na maximum se provádí buď škrcení ostré páry, buď zapnutím HPH se směrem jejich topného parního kondenzátu do kondenzátoru, nebo zapnutím řízené volby a její postupný nárůst.

B.3.2.2. Experimenty pro konstrukci režimového diagramu

Z výše popsané struktury diagramu vyplývá, že pro jeho sestavení je nutné provést následující sérii experimentů:

Tepelný graf s různými tlaky v RTO (pro získání hlavních závislostí horního a spodního pole diagramu. Pro každý z režimů s jedno-, dvou- a třístupňovým ohřevem síťové vody jsou plánovány 3-4 série (v každém 6-7 experimentů) s různými konstantními tlaky v RHE rovnými nebo blízkými maximu, minimu a průměru. Rozsah změny průtoku ostré páry je dán především omezeními kotle, požadavky pokynů a možnost spolehlivého měření nákladů;

Elektrický graf s konstantním tlakem v RTO (pro získání závislosti změny výkonu na změně topné zátěže). Pro každý z režimů s jedno- a dvoustupňovým ohřevem síťové vody při konstantním průtoku živé páry jsou plánovány 3-4 série (v každém 5-6 experimentů) s konstantním tlakem v RTO a proměnným ohřevem zatížení z maxima na nulu; Pro dosažení nejlepší přesnosti se doporučuje HPT vypnout.

B.3.2.3. Experimenty pro sestavení korekčních křivek výkonu pro odchylku jednotlivých parametrů od jejich jmenovitých hodnot

Je nutné provést následující sérii experimentů:

Tepelná křivka s konstantním průtokem živé páry a proměnným tlakem v RHE (pro určení korekce výkonu turbíny na změnu tlaku v RHE). Pro režimy s jedno- a dvoustupňovým (nebo třístupňovým) ohřevem síťové vody se provádějí dvě série 7-8 experimentů při konstantním průtoku čerstvé páry v každém a změně tlaku v RTO od min. na maximum. Změny tlaku v RTO je dosaženo změnou průtoku síťové vody přes PSV při konstantním otevírání ventilů živé páry a minimálním otevření rotační membrány LPR.

Vysokotlaké ohřívače jsou deaktivovány, aby se zlepšila přesnost výsledků;

Experimenty pro výpočet korekce výkonu na změnu tlaku odpadní páry v kondenzátoru. Provádějí se dvě série experimentů při průtoku páry v kondenzátoru řádově 100 a 40 % maxima. Každá série se skládá z 9-11 experimentů o délce cca 15 minut v celém rozsahu změny tlaku výfukové páry, prováděných vstupem vzduchu do kondenzátoru, změnou průtoku chladicí vody, tlaku páry hlavními ejektorovými tryskami, popř. průtok směsi pára-vzduch nasávaný z kondenzátoru.

B.3.3. Turbíny s řízeným odběrem páry pro výrobu

Turbíny tohoto typu mají velmi omezený rozvod a jsou vyráběny buď jako kondenzační (P) nebo s protitlakem (PR). V obou případech je schéma jejich provozních režimů jednopolní a obsahuje závislosti elektrického výkonu na průtocích ostré páry a páry extrakční P.

Analogicky se sekt. B.3.2 Zkušební program také obsahuje tři části.

B.3.3.1. Režim bez P-volby

Je nutné provést následující experimenty:

- "tárování". Provádí se za podmínek uvedených v odst. B.3.1 a B.3.2.1;

Za normálních teplotních podmínek. Provádějí se s vypnutým regulátorem tlaku v P-extrakce při konstantním tlaku odpadní páry (u turbín typu PR).

B.3.3.2. Experimenty pro konstrukci režimového diagramu

Vzhledem k tomu, že pára v P-extrakční komoře je vždy přehřátá, stačí provést jednu sérii experimentů s řízeným odsáváním páry, na základě jejichž výsledků jsou následně vypočteny a vyneseny charakteristiky VT a LPP, a pak schéma režimu.

B.3.3.3. Experimenty pro konstrukci korekčních křivek pro výkon

V případě potřeby se provádějí experimenty ke stanovení korekcí výkonu pro změny tlaku odpadní páry a páry v P-extrakční komoře.

B.3.4. Turbíny se dvěma nastavitelnými odvody páry pro výrobu a ohřev (typ PT)

Režimové schéma pro turbíny tohoto typu se zásadně neliší od tradičních schémat dvojvýběrových turbín PT-25-90 a PT-60 s jedním výstupem odběru tepla a je rovněž provedeno jako dvoupolní, přičemž horní pole popisuje režimy s odběrem výroby a spodní pole popisuje režimy s odběrem tepla při jedno- a dvoustupňovém ohřevu síťové vody. Chcete-li tedy vytvořit diagram, musíte mít následující závislosti:

kapacity HPC a LPC ze spotřeby páry na vstupu při jmenovitých tlacích v P-extrakce a RTO a nulové topné zatížení (pro horní pole) zvolené pro jmenovité tlaky;

Změny celkového výkonu přepínatelného oddílu (SW) a LPR pro dvoustupňové vytápění a LPR pro jednostupňové vytápění od změn topné zátěže.

Pro získání zmíněných závislostí je nutné provést následující sérii experimentů.

B.3.4.1. Kondenzační režim

V tomto režimu se provádějí experimenty:

- "kalibrace" (PVD a regulátory tlaku ve výběrech jsou deaktivovány). Takové experimenty se provádějí s tepelným schématem instalace sestavené tak, že průtok ostré páry procházející průtokoměrem lze měřit téměř výhradně ve formě kondenzátu pomocí zužovacího zařízení instalovaného na hlavním potrubí kondenzátu. turbína. Počet experimentů je 8–10 s trváním každých 30–40 minut (viz oddíly B.3.1 a B.3.2.1);

Pro výpočet korekce výkonu pro změnu tlaku výfukové páry v kondenzátoru. Regulátory tlaku v extrakcích jsou vypnuty, regenerace je vypnutá, kromě LPH č. 1 a 2 (viz část B.3.1);

Pro určení korekce na výkon pro změnu tlaku páry v RTO (HPH je vypnutý, regulátor P-extrakce je zapnutý). 4 série se provádějí s konstantním průtokem čerstvé páry (4-5 experimentů v každé), ve dvou z nich se tlak ve WTO mění v krocích od minima k maximu a ve zbývajících dvou - v LTO;

S návrhovým tepelným schématem. Provádí se za podmínek obdobných těm, které jsou uvedeny v odst. B.3.1.

B.3.4.2. Režimy s výběrem výroby

Provádí se série 4-5 experimentů v rozsahu průtoků od maxima v kondenzačním režimu () do maxima přípustného, ​​když je HPC plně zatížena párou ().

Hodnota P-selekce se volí podle podmínek CHPP na základě potřeby zajistit řízený tlak za HPC v celé sérii experimentů.

B.3.4.3. Režimy s odběrem tepla podle elektrického harmonogramu (pro získání závislosti změny výkonu na změně tepelné zátěže)

Tyto režimy jsou podobné režimům prováděným při testování turbín bez P-bleed.

Pro režimy s jedno- a dvoustupňovým ohřevem síťové vody s vypnutým HPH a nezměněným průtokem živé páry se provádějí 3-4 série po 5-6 experimentech v každém s konstantním tlakem v RTO blízko minimální, střední a maximální.

Topné zatížení se v každé sérii experimentů mění od maxima k nule změnou průtoku síťové vody svazky trubek IWW.

D. PŘÍPRAVA TESTU

D.1. Obecná ustanovení

Příprava na testování se obvykle provádí ve dvou fázích: první zahrnuje práci, která může a měla by být provedena relativně dlouho před testováním; druhý zahrnuje práci, která se provádí bezprostředně před zkouškami.

První fáze přípravy zahrnuje následující práce:

Detailní seznámení s turbínou a přístrojovým vybavením;

Vypracování programu technických zkoušek;

Vypracování experimentálního kontrolního schématu (schéma měření) a seznamu přípravných prací;

Vypracování seznamu (specifikace) potřebného přístrojového vybavení, vybavení a materiálů.

Ve druhé fázi přípravy se provádí následující:

Technické řízení a dohled nad prováděním přípravných prací na zařízení;

Instalace a úprava schématu měření;

Řízení technický stav zařízení a tepelné schéma před testováním;

Rozdělení bodů měření podle protokolů pozorování;

Vypracování pracovních programů pro jednotlivé série experimentů.

D.2. Seznámení s turbínou

Když se seznámíte s instalací turbíny, musíte:

Prověřit technické podmínky pro dodávku a konstrukční údaje výrobce, osvědčení o technických prohlídkách, protokoly závad, provozní údaje, normy a návody;

Studovat tepelné schéma turbínového zařízení z hlediska identifikace a v případě potřeby vyloučení nebo zohlednění různých mezilehlých vstupů a výstupů páry a vody po dobu trvání zkoušky;

Určete, jaká měření je třeba provést k vyřešení problémů nastolených před testem. Zkontrolujte na místě přítomnost, stav a umístění dostupných měřicích zařízení vhodných pro použití během testování jako hlavní nebo záložní;

Kontrolou na místě a pohovorem s obsluhujícím personálem, jakož i prostudováním technické dokumentace zjistěte všechny zjištěné poruchy v provozu zařízení, týkající se zejména hustoty uzavíracích ventilů, výměníků tepla (regenerační ohřívače, PSV , kondenzátor atd.), provoz řídicího systému, schopnost udržovat stabilní stavy zatížení a parametry páry (čerstvé a řízené odběry) požadované při testování, činnost regulátorů hladiny v regeneračních ohřívačích atd.

V důsledku předběžného seznámení s turbínou je nutné jasně porozumět všem rozdílům v jejím tepelném schématu od konstrukčního a parametrům páry a vody od jmenovitých, které se mohou vyskytnout během testování, jakož i způsoby tyto odchylky zohlednit při zpracování výsledků.

D.3. Schéma měření a seznam přípravných prací

Po podrobném seznámení se s turbínou a sestavení programu technických zkoušek by se mělo začít vyvíjet schéma měření se seznamem měřených veličin, jehož hlavním požadavkem je poskytnout možnost získat reprezentativní údaje charakterizující účinnost zařízení. turbína jako celek a její jednotlivé prvky v celém rozsahu režimů nastíněných technickým programem. Za tímto účelem se při vývoji schématu měření doporučuje vzít za základ následující zásady:

Použití pro měření hlavních parametrů páry a vody, výkonu generátoru a průtoků snímačů a přístrojů s maximální přesností;

Zajištění, aby meze měření vybraných přístrojů odpovídaly očekávanému rozsahu změn pevných hodnot;

Maximální duplikace měření hlavních veličin s možností jejich porovnání a vzájemné kontroly. Připojení duplicitních senzorů k různým sekundárním zařízením;

Používejte v rozumných mezích běžných měřicích přístrojů a senzorů.

Jako příloha technického programu je vypracováno schéma měření turbínového zařízení během zkoušky, seznamy přípravných prací (s náčrty a výkresy) a měřicích bodů, jakož i seznam potřebného přístrojového vybavení (specifikace).

D.3.1. Vypracování schématu měření a soupisu přípravných prací pro turbínu v provozu

Tepelný okruh turbínového zařízení při zkoušce musí zajistit spolehlivé oddělení této instalace od obecného obvodu elektrárny a měřící obvod musí zajistit správné a pokud možno přímé stanovení všech veličin nutných k řešení problémy vzniklé před testem. Tato měření by měla poskytnout jasnou představu o bilanci průtoku, procesu expanze páry v turbíně, provozu parního distribučního systému a pomocných zařízení. Všechna kritická měření (například průtok živé páry, výkon turbíny, parametry ostré a odpadní páry, přihřívací pára, průtok a teplota napájecí vody, hlavní kondenzát, tlak a teplota páry při řízeném odběru a řada dalších) musí být duplikovány pomocí připojení nezávislých primárních měničů k duplikujícím se sekundárním zařízením.

K tepelnému schématu je připojen seznam měřicích bodů s uvedením jejich názvu a čísla podle schématu.

Na základě vypracovaného schématu měření a podrobného seznámení se s instalací je sestaven seznam přípravných prací pro testování, který uvádí, kde a jaká opatření je třeba přijmout, aby bylo možné konkrétní měření uspořádat a uvést obvod nebo zařízení do normálního stavu ( opravy armatur, montáž zátek, čištění povrchů topných těles, kondenzátoru, odstraňování hydraulických netěsností ve výměnících atd.). Kromě toho seznam prací v případě potřeby zajišťuje organizaci dodatečného osvětlení na pozorovacích místech, instalaci signalizačních zařízení a výrobu různých stojanů a přípravků pro montáž primárních měničů, spojovacích (impulzních) vedení a sekundárních zařízení.

K soupisu přípravných prací musí být přiloženy náčrty pro výrobu nezbytných primárních měřících zařízení (nástavce, armatury, teploměrné objímky, měřící zúžení atd.), náčrtky míst navázání těchto dílů, jakož i různé stojany a přípravky pro instalaci zařízení. Je také žádoucí připojit k seznamu souhrnný list pro materiály (potrubí, tvarovky, kabel atd.).

Primární měřící zařízení uvedená výše, stejně jako potřebné materiály, se vybírají podle aktuální normy v souladu s parametry měřeného média a technickými požadavky.

D.3.2. Vypracování schématu měření a soupisu přípravných prací pro nově instalovanou turbínu

U nově namontované turbíny, zejména u prototypu, je vyžadován poněkud odlišný přístup k sestavení měřicího schématu (nebo experimentálního řízení - EC) a zadání úkolu pro přípravné práce. V tomto případě by měla příprava turbíny ke zkouškám začít již při jejím návrhu, což je způsobeno nutností předem zajistit další návaznosti v potrubí pro instalaci měřicích zařízení, protože u moderních silnostěnných potrubí a velký objem měření, způsobené složitostí tepelného schématu, je prakticky nemožné všechny tyto práce elektrárnami po uvedení zařízení do provozu provést. Projekt EK navíc zahrnuje značné množství přístrojového vybavení a potřebného materiálu, které elektrárna není schopna nakoupit svým necentralizovaným zásobováním.

Stejně jako při přípravě na testování již provozovaných turbín je nutné nejprve prostudovat technické podmínky pro dodávku a projektová data výrobce, tepelné schéma turbínového zařízení a jeho vztah k obecné schéma elektrárny, seznámit se s pravidelným měřením parametrů páry a vody, rozhodnout, co lze při zkoušce použít jako hlavní nebo záložní měření atp.

Po objasnění výše uvedených otázek můžete začít vypracovávat technický úkol. organizace designu pro zařazení do pracovního návrhu přístrojového vybavení stanice projektu EK pro tepelné zkoušky turbínového závodu.

- vysvětlivka, která stanoví základní požadavky na návrh a instalaci obvodu ES, výběr a umístění přístrojového vybavení; jsou uvedeny vysvětlivky pro zařízení pro záznam informací, vlastnosti použití typů vodičů a kabelů, požadavky na místnost, ve které se předpokládá umístění EC stínění atd.;

Schéma EC turbínového závodu s názvem a čísly měřicích pozic;

Specifikace pro přístrojové vybavení;

Schémata a výkresy pro výrobu nestandardních zařízení (stínící zařízení, segmentové membrány, sací zařízení pro měření vakua v kondenzátoru atd.);

Schémata potrubního připojení tlakových a diferenčních tlakových převodníků, která poskytují různé možnosti jejich připojení s uvedením počtu měřicích pozic;

Seznam měřených parametrů s jejich členěním podle záznamových zařízení s uvedením čísel pozic.

Místa vložení měřících přístrojů pro EC na pracovních výkresech potrubí jsou obvykle označena projekční organizací a výrobcem (každý ve své vlastní projektové oblasti) podle zadání. Pokud nikde na výkresech nejsou žádné vazby, provádí to podnik, který je vydal technický úkol o ES s povinným vízem organizace, která tento výkres vydala.

EC okruh je žádoucí instalovat při instalaci standardního objemu přístrojového vybavení turbínového zařízení, což umožňuje zahájit testování brzy po uvedení turbínového zařízení do provozu.

Jako příklad jsou v přílohách 4-6 uvedena schémata hlavních měření při testování turbín různých typů.

D.4. Výběr přístrojového vybavení

Výběr přístrojového vybavení se provádí v souladu se seznamem sestaveným na základě schématu měření během testování.

K tomuto účelu by se měly používat pouze takové přístroje, jejichž naměřené hodnoty lze ověřit kontrolou s příklady. Zařízení s jednotným výstupním signálem pro automatickou registraci parametrů se vybírají podle třídy přesnosti a spolehlivosti v provozu (stabilita odečtů).

V seznamu přístrojového vybavení potřebného pro zkoušení by měl být uveden název měřené veličiny, její maximální hodnota, typ, třída přesnosti a stupnice přístroje.

Vzhledem k velkému objemu měření při testování moderních vysokovýkonných parní turbíny registraci naměřených parametrů během experimentů často neprovádějí pozorovatelé přímo působícími přístroji, ale automatickými záznamovými zařízeními se záznamem naměřených hodnot na graf, vícekanálovými záznamovými zařízeními se záznamem na děrnou pásku nebo magnetickou pásku nebo provozními informacemi. -počítačové komplexy (CIC). V tomto případě se jako primární měřicí zařízení používají měřicí přístroje s jednotným výstupním proudovým signálem. V podmínkách elektráren (vibrace, prašnost, vliv elektromagnetických polí atd.) však řada těchto zařízení neposkytuje potřebnou stabilitu odečtů a vyžaduje neustálé nastavování. Výhodnější jsou v tomto ohledu nedávno vyrobené tenzorezistorové měniče "Sapphire-22", které mají vysokou třídu přesnosti (až 0,1-0,25) dostatečné stability. Je však třeba mít na paměti, že při použití výše uvedených převodníků je žádoucí duplikovat nejkritičtější měření (například tlak v řízené T-exakci, vakuum v kondenzátoru atd.) (alespoň po dobu shromažďování zkušeností při práci s nimi), používání rtuťových spotřebičů.

K měření tlakové ztráty v zužovacím zařízení se používají: do tlaku 5 MPa (50 kgf / cm2), dvoutrubkové diferenční tlakoměry DT-50 se skleněnými trubicemi a při tlacích nad 5 MPa jednoduché -trubkové diferenční tlakoměry DTE-400 s ocelovými trubkami, ve kterých se hladina rtuti měří vizuálně na stupnici pomocí indukčního ukazovátka.

V automatizovaném systému měření tlakové ztráty jsou instalovány převodníky s jednotným výstupním signálem typu DME třídy přesnosti 1.0 Kazaňského přístrojového závodu, typ DSE třídy přesnosti 0.6 rjazaňského závodu „Teplopribor“ a výše uvedené tenzorezistorové měniče "Sapphire-22" ("Sapphire-22DD") moskevského přístrojového závodu "Manometr" a Kazaňského přístrojového závodu.

Jako přímočinná tlakoměrná zařízení se pro tlaky nad 0,2 MPa (2 kgf / cm2) používají pružinové tlakoměry třídy přesnosti 0,6 typu MTI moskevského přístrojového závodu "Manometr" a pro tlaky pod 0,2 MPa (2 kgf /cm2) - rtuťové tlakoměry ve tvaru U, jednotrubkové hrnkové vakuometry, barovakuumetrické trubice, dále pružinové vakuometry a tlakoměry s třídou přesnosti do 0,6.

na nově instalovaných zařízeních získat aktuální ukazatele a vypracovat standardní charakteristiky;
pravidelně během provozu (alespoň 1krát za 3-4 roky), aby se potvrdila shoda s regulačními charakteristikami.
Na základě skutečných ukazatelů získaných v procesu tepelného testování je sestaven a schválen ND o použití paliva, jehož doba platnosti je stanovena v závislosti na stupni jeho vývoje a spolehlivosti výchozích materiálů, plánovaných rekonstrukcích a modernizacích. , opravy zařízení, ale nesmí přesáhnout 5 let.
Na základě toho by měly specializované organizace pro uvádění do provozu provádět úplné tepelné testy k potvrzení shody skutečných charakteristik zařízení s regulačními organizacemi alespoň jednou za 3-4 roky (s přihlédnutím k času potřebnému na zpracování výsledků zkoušek potvrdit nebo upravit RD).
Porovnáním údajů získaných jako výsledek zkoušek hodnocení energetické účinnosti turbínového zařízení (maximální dosažitelný elektrický výkon s odpovídajícím měrná spotřeba pro výrobu elektřiny v kondenzačním a řízeném režimu odběru s výpočtovým tepelným schématem a s nominálními parametry a podmínkami, maximální dosažitelnou dodávkou páry a tepla pro turbíny s řízenými odběry apod.) rozhoduje odborná organizace pro využití paliva potvrdit nebo upravit RD.

Seznam
použitá literatura ke kapitole 4.4
1. GOST 24278-89. Stacionární parní turbíny pro pohon elektrických generátorů na TPP. Všeobecné technické požadavky.
2. GOST 28969-91. Stacionární parní turbíny nízkého výkonu. Všeobecné technické požadavky.
3. GOST 25364-97. Stacionární jednotky parní turbíny. Vibrační normy pro hřídelové podpěry a Obecné požadavky k provádění měření.
4. GOST 28757-90. Ohřívače pro regenerační systém parních turbín tepelných elektráren. Obecné Specifikace.
5. Sbírka správních dokumentů pro provozování energetických soustav (část Tepelná technika) .- M .: ČJSC Energoservice, 1998.
6. Směrnice pro ověřování a zkoušení systémů automatického řízení a ochrany parních turbín: RD 34.30.310.- M .:
SPO Sojuztekhenergo, 1984. (SO 153-34.30.310).
Změna RD 34.30.310. – M.: SPO ORGRES, 1997.
7. Typický návod pro provoz olejových systémů turbínových zařízení o výkonu 100-800 MW, provozovaných na minerální olej: RD 34.30.508-93 .- M .: SPO ORGRES, 1994.
(SO 34.30.508-93).
8. Směrnice pro provoz kondenzačních jednotek parních turbín elektráren: MU 34-70-122-85 (RD 34.30.501).-
M.: SPO Soyuztekhenergo, 1986. (SO 34.30.501).
9. Typické provozní pokyny pro systémy
regenerace vysokotlakých energetických jednotek o výkonu 100-800 MW; PD 34.40.509-93, - M.: SPO ORGRES, 1994. (SO 34.40.509-93).
10. Typický návod pro provoz systému kondenzátní cesty a nízkotlakého regeneračního systému energetických bloků o výkonu 100-800 MW na KVET a KES: RD 34.40.510-93, - M .: SPO ORGRES, 1995. (SO 34.40.510-93).
P. Golodnová O.S. Provoz systémů dodávky oleje a těsnění turbogenerátorů s; chlazení vodíku. - M.: Energie, 1978.
12. Typický návod k obsluze systému plyn-olej pro vodíkové chlazení generátorů: RD 153-34.0-45.512-97.- M .: SPO ORGRES,
1998. (SO 34.45.512-97).
13. Směrnice pro ochranu tepelných energetických zařízení: RD 34.20,591-97. -
M.: SPO ORGRES, 1997. (SO 34.20.591-97).
14. Předpis o regulaci spotřeby paliva v elektrárnách: RD 153-34.0-09.154-99. – M.:
SPO ORGRES, 1999. (SO 153-34.09.154-99).

Tato norma RVHP platí pro stacionární parní turbíny pro pohon turbínových generátorů elektráren a stanoví základní pravidla pro přejímku turbín a pomocných zařízení během a po instalaci a testování.

1. OBECNÁ USTANOVENÍ

1.1. Při přejímce turbíny se provádí kontrola kvality instalace, aby byl zajištěn spolehlivý a nepřerušovaný provoz turbíny a pomocných zařízení během provozu. Současně je také vykonávána kontrola plnění požadavků na ochranu práce, bezpečnost a požární bezpečnost.

Základní pravidla pro instalaci turbín jsou uvedena v informační příloze.

1.2. Přijetí turbíny do provozu by se mělo skládat z následujících fází:

1) kontrola úplnosti a technického stavu turbíny a pomocného zařízení před montáží a instalací;

2) převzetí montážních jednotek a turbínových systémů po instalačních pracích;

3) přejímka montážních celků a systémů agregátu parní turbíny na základě výsledků jejich testování;

4) přejímka turbíny na základě výsledků komplexních zkoušek parní turbínové jednotky (pohonné jednotky).

2. PŘEJÍMÁNÍ MONTÁŽNÍCH JEDNOTEK A SYSTÉMŮ

2.1. Kontrola úplnosti a technického stavu montážních celků turbíny a pomocných zařízení by měla být provedena při dodání zařízení k instalaci.

Současně se kontroluje nepřítomnost poškození a závad zařízení, zachování barvy, konzervačních a speciálních nátěrů a neporušenost těsnění.

2.2. Každý mechanismus, zařízení a systém jednotky parní turbíny po montáži a instalaci musí projít zkouškami stanovenými v technické dokumentaci. V případě potřeby lze provést audit s odstraněním zjištěných závad.

2.3. Program přejímky musí zahrnovat zkoušky a kontroly nezbytné k zajištění spolehlivého provozu jednotky parní turbíny, včetně:

1) kontrola těsnosti uzavíracích a regulačních ventilů;

2) ověření správnosti odečtů měřicích přístrojů, blokování a ochrany systémů jednotky;

3) kontrola správné činnosti a předběžné seřízení regulátorů systémů jednotky;

9) kontrola činnosti regeneračního systému;

10) kontrola hustoty vakuového systému jednotky.

3. PŘEVZETÍ TURBÍNY K PROVOZU

3.1. Konečnou fází převzetí turbíny do provozu by měla být komplexní zkouška po dobu 72 hodin při provozu k určenému účelu a při jmenovitém elektrickém a tepelném zatížení.

Pokud za podmínek provozu elektrárny nelze dosáhnout jmenovitých zatížení, mělo by být soustrojí parní turbíny přijato podle výsledků zkoušek při maximálním možném zatížení.

3.2. Kritériem pro přijetí turbíny do provozu by měla být absence komplexního testování závad ve stanovené době, které brání dlouhodobému provozu.

Pokud podle provozních podmínek elektrárny nemohou po stanovenou dobu pokračovat komplexní zkoušky, má se za to, že turbína ve zkouškách vyhověla, pokud během skutečné doby komplexních zkoušek nebyly žádné závady.

3.3. Převzetí turbíny do provozu musí být potvrzeno odpovídajícím záznamem ve formuláři nebo pasportu pro turbínu podle ST SEV 1798-79.

INFORMAČNÍ PŘÍLOHA

ZÁKLADNÍ PRAVIDLA PRO INSTALACI TURBÍN

1. Strojovnu a základy je nutné zbavit bednění, lešení a očistit od suti. Otvory musí být oplocené a kanály, podnosy a poklopy musí být uzavřeny.

2. Při přípravě na montážní práce v zimních podmínkách by měla být zasklena okna, zavřeny dveřní otvory a zabudováno vytápění strojovny a konstrukcí, ve kterých je pro instalaci turbínového zařízení požadována teplota alespoň +5 °C. úkon.

3. Na základech předávaných k instalaci zařízení musí být naneseny označovací osy pro hlavní zařízení a musí být upevněny výškové značky.

4. Na základech určených pro instalaci turbíny musí být nápravy aplikovány na zapuštěné kovové části a výškové značky musí být upevněny na referenčních bodech.

Osy a měřítka upevněné na základu musí být umístěny mimo obrys základových rámů a dalších nosných konstrukcí. Odchylky od projektových rozměrů by neměly překročit hodnoty stanovené dodavatelem v technické dokumentaci pro výrobu a přejímku prací na stavbě betonových, železobetonových a kovových konstrukcí základů.

5. Při provádění instalačních prací je třeba dodržovat požadavky pokynů a pravidel pro ochranu a bezpečnost práce.

6. Při instalaci musí být zařízení očištěno od konzervačních maziv a nátěrů, s výjimkou povrchů, které musí zůstat při provozu zařízení pokryty ochrannými látkami. Ochranné nátěry na vnitřních površích zařízení by měly být odstraněny zpravidla bez demontáže zařízení.

7. Bezprostředně před instalací zařízení musí být nosná plocha základu očištěna od čistého betonu a omyta vodou.

8. Zařízení s obrobenými nosnými plochami by mělo být instalováno na přesně kalibrované tuhé nosné plochy základové plochy.

9. Při montáži je nutné opakovat montáž na stolici turbíny při dodržení vůlí, vystředění protilehlých montážních celků v souladu s pasporty a technickými požadavky.

10. Odchylky od konstrukčních závazných rozměrů a značek, jakož i od vodorovných, svislých, vyrovnání a rovnoběžnosti při instalaci zařízení by neměly překročit povolené hodnoty uvedené v technické dokumentaci a montážním návodu určité typy zařízení.

11. Při instalaci zařízení musí být provedena kontrola kvality provedených prací, stanovená v technické dokumentaci.

Zjištěné závady musí být odstraněny před další montáží.

12. Skryté práce prováděné během procesu instalace jsou kontrolovány, aby se zjistilo, zda jejich provedení odpovídá technickým požadavkům. Mezi skryté patří práce na montáži strojů a jejich montážních celků, kontrola vůlí, tolerancí a lícování, seřízení zařízení a další práce, pokud jejich kvalitu nelze ověřit po následné instalaci nebo stavebních pracích.

13. Zařízení dodané k instalaci by se nemělo demontovat, s výjimkou případů, kdy je během instalace určeno k demontáži. Specifikace, návod nebo technickou dokumentaci.

14. Potrubí a tepelné výměníky systémů parní turbíny musí být na místo instalace dodány vyčištěné a zakonzervované.

2. Předmět - 17.131.02.2-76.

3. Standard RVHP byl schválen na 53. zasedání PCC .

4. Termíny zahájení aplikace standardu RVHP:

5. Termín první kontroly je 1990, frekvence kontrol je 10 let.

Majitelé patentu RU 2548333:

Vynález se týká oblasti strojírenství a je určen pro testování turbín. Zkoušky parních a plynových turbín elektráren a pohonných elektráren na autonomních stojanech jsou efektivním prostředkem pro pokrok ve vývoji nových technických řešení, což umožňuje snížit objem, cenu a celkovou dobu prací na vzniku nových elektráren. . Technickým problémem řešeným vynálezem je eliminace potřeby odstranění hydraulické brzdy použité při testování pracovní kapaliny; snížení frekvence udrzba s hydraulickou brzdou; vytvoření možnosti měnit charakteristiky testované turbíny v širokém rozsahu během testování. Metoda se provádí pomocí stojanu obsahujícího testovanou turbínu se systémem přívodu pracovní kapaliny, hydraulickou brzdu s přívodním a výtlačným potrubím pracovní kapaliny, ve které je podle vynálezu použita nádoba se systémem plnění pracovní kapaliny, sací a výtlačné potrubí kapalinového plnicího čerpadla se systémem snímačů v nich zabudovaných, kalibrovaných pro odečítání výkonu testované turbíny, přičemž ve výtlačném potrubí je instalováno škrticí zařízení a/nebo sada škrticích zařízení a kapalinová zátěž jako hydraulická brzda je použito čerpadlo, jehož hřídel je kinematicky spojen se zkoušenou turbínou a pracovní kapalina je přiváděna do kapalinového zátěžového čerpadla v uzavřeném cyklu s možností jeho částečného resetu a přívodu do okruhu při zkoušení. 2 n. a 4 z.p. f-ly, 1 nemocný.

Vynález se týká oblasti strojírenství a je určen pro testování turbín.

Zkoušky parních a plynových turbín elektráren a pohonných elektráren na autonomních stojanech jsou efektivním prostředkem pro pokrok ve vývoji nových technických řešení, což umožňuje snížit objem, cenu a celkovou dobu prací na vzniku nových elektráren. .

Zkušenosti z vytváření moderních elektráren naznačují, že většina experimentálních prací je přenesena do blokových zkoušek a jejich dolaďování.

Je známá metoda zkoušení turbín, založená na absorpci a měření výkonu vyvinutého turbínou pomocí hydraulické brzdy a frekvence otáčení rotoru turbíny při zkoušení, při daných hodnotách parametrů vzduchu při vstup turbíny, je podporován změnou zatížení hydraulické brzdy úpravou množství dodávaného do vyvážení statoru hydraulické brzdy vody a nastavená hodnota stupně snížení tlaku turbíny je zajištěna změnou polohy škrticí klapky instalované na výstupním vzduchovém potrubí stojanu (viz časopis Bulletin of PNRPU. Aerospace Technology. No. 33, článek V.M. Kofmana „Metodika a zkušenosti při určování účinnosti motorů s plynovou turbínou podle výsledků jejich testy na turbínovém stojanu "Ufa State Aviation University 2012 - Prototyp).

Nevýhodou této metody je nutnost častých přepážek a proplachování vnitřních dutin hydraulické brzdy v důsledku vysrážení hydroxidu z procesní vody používané jako pracovní kapalina, nutnost odstranění pracovní kapaliny použité v hydraulické brzdě při testování , možnost kavitace hydraulické brzdy při seřizování její zátěže a tím pádem poruchy hydraulických brzd.

Známý stojan pro testování čerpadel, obsahující nádrž, potrubní systém, měřící nástroje a zařízení (viz RF patent č. 2476723, MPK F04D 51/00, podle přihlášky č. 2011124315/06 ze dne 16.6.2011).

Nevýhodou známého stojanu je nemožnost testování turbín.

Známý stojan pro testování turbín v přírodních podmínkách, obsahující hydraulickou brzdu, přijímač pro přívod stlačeného vzduchu, spalovací komoru, testovanou turbínu (viz. krátký kurz přednášky "Testování a zajišťování spolehlivosti leteckých plynových turbínových motorů a elektráren", Grigoriev V.A., Federal State Budgetary vzdělávací instituce vyšší odborné vzdělání Samara State Aerospace University pojmenovaná po akademikovi S.P. Koroleva (National Research University Samara 2011)).

Nevýhodou známého stojanu je nutnost častých přepážek a proplachování vnitřních dutin hydraulické brzdy v důsledku vysrážení hydroxidu z procesní vody používané jako pracovní kapalina, nemožnost měnit charakteristiky testované turbíny v širokém rozsahu. během testování potřeba odstranit pracovní kapalinu používanou v hydraulické brzdě během testování .

Známý stojan pro testování motorů s plynovou turbínou, obsahující zkušební motor, sestávající z turbíny a systému přívodu pracovní kapaliny, hydraulické brzdy s potrubím pro přívod a vypouštění vody, nastavitelného ventilu a stupnice (viz směrnice "Automatizovaný postup pro metrologické analýza systému měření točivého momentu při testování motoru s plynovou turbínou "Federální státní rozpočtová vzdělávací instituce vyššího odborného vzdělávání "Samara State Aerospace University pojmenovaná po akademikovi S.P. Korolev (National Research University)" Samara 2011 - Prototyp).

Nevýhodou známého stojanu je nutnost častých přepážek a proplachování vnitřních dutin hydraulické brzdy v důsledku vysrážení hydroxidu z procesní vody používané jako pracovní kapalina, nemožnost měnit charakteristiky testované turbíny v širokém rozsahu. při testování nutnost odstranění pracovní kapaliny použité v hydraulické brzdě při testování, možnost kavitace hydraulické brzdy při regulaci její zátěže a následně porucha hydraulické brzdy.

Technický problém řešený vynálezem je:

Vyloučení potřeby odstranit vyčerpanou hydraulickou brzdu během testování pracovní kapaliny;

Snížení frekvence běžné údržby s hydraulickými brzdami;

Vytvoření možnosti změny charakteristiky testované turbíny v širokém rozsahu během testování.

Tento technický problém je vyřešen tím, že při známém způsobu testování turbín, založeném na měření výkonu absorbovaného hydraulickou brzdou vyvinutou turbínou, a udržování otáček rotoru testované turbíny během testování, na daných hodnotách parametrů pracovní kapaliny na vstupu do testované turbíny, řízením množství pracovní kapaliny přiváděné do hydraulické brzdy, podle vynálezu je jako hydraulická brzda použito kapalinové zátěžové čerpadlo kinematicky spojené s testovanou turbínou , průtok odcházející pracovní tekutiny, ze které je škrcen a / nebo regulován změnou jejích charakteristik, a provoz čerpadla na plnění kapaliny se provádí v uzavřeném cyklu se schopností pracovat s částečným vypouštěním a přívodem pracovní tekutiny do okruhu během testu a charakteristiky testované turbíny jsou určeny naměřenými charakteristikami čerpacího čerpadla.

Metoda se provádí pomocí stojanu obsahujícího testovanou turbínu se systémem přívodu pracovní kapaliny, hydraulickou brzdu s přívodním a výtlačným potrubím pracovní kapaliny, ve které je podle vynálezu použita nádoba se systémem plnění pracovní kapaliny, sací a výtlačné potrubí kapalinového plnicího čerpadla se systémem snímačů v nich zabudovaných, kalibrovaných pro odečítání výkonu testované turbíny, přičemž ve výtlačném potrubí je instalováno škrticí zařízení a/nebo sada škrticích zařízení a kapalinová zátěž jako hydraulická brzda je použito čerpadlo, jehož hřídel je kinematicky spojen se zkoušenou turbínou a pracovní kapalina je přiváděna do kapalinového zátěžového čerpadla v uzavřeném cyklu s možností jeho částečného resetu a přívodu do okruhu při zkoušení.

Dále je pro realizaci způsobu podle vynálezu použit jako zdroj pracovní tekutiny pro testovanou turbínu parogenerátor se systémem přívodu paliva a složek pracovního média, např. vodík-kyslík nebo metan-kyslík.

Pro realizaci způsobu podle vynálezu je rovněž instalován regulátor průtoku pracovní tekutiny ve výtlačném potrubí plnicího čerpadla.

Kromě toho se pro realizaci způsobu podle vynálezu používá chemicky upravená voda jako pracovní tekutina v čerpadle pro plnění kapaliny.

Pro realizaci způsobu podle vynálezu je navíc v systému pro plnění nádoby pracovní tekutinou zahrnut blok pro její chemickou přípravu.

Uvedená sada vlastností vykazuje nové vlastnosti, spočívající ve skutečnosti, že díky tomu je možné snížit frekvenci běžné údržby s čerpadlem pro zatížení kapaliny používané jako hydraulická brzda, eliminovat potřebu odstraňovat pracovní kapalinu používanou v hydraulickém systému. brzdy při testování, vytvořit možnost změny široké škály charakteristik testovaných turbín změnou charakteristiky kapalinového zátěžového čerpadla.

Schematický diagram turbínové zkušební stolice je znázorněn na obrázku 1, kde

1 - systém plnění nádoby pracovní kapalinou;

2 - blok chemické přípravy pracovní tekutiny;

3 - kapacita;

4 - systém tlakování nádoby s pracovní kapalinou;

5 - ventil;

6 - sací potrubí;

7 - výtlačné potrubí;

8 - čerpadlo na plnění kapaliny;

9 - systém přívodu pracovní kapaliny do zkoušené turbíny;

10 - testovaná turbína;

11 - vyvíječ páry;

12 - systém pro přívod paliva a složek pracovního média;

13 - balíček škrticích zařízení;

14 - regulátor průtoku pracovní tekutiny;

15 - snímač tlaku;

16 - snímač teploty;

17 - snímač pro záznam průtoku pracovní tekutiny;

18 - snímač vibrací;

19 - filtr;

20 - ventil.

Zkušebna turbíny se skládá ze systému plnění pracovní kapaliny 1 s jednotkou chemické přípravy pracovní kapaliny 2, nádrže 3, tlakového systému pro nádrž pracovní kapaliny 4, ventilu 5, sacího 6 a výtlačného potrubí 7, čerpacího čerpadla kapaliny 8, systém přívodu pracovní tekutiny 9 do testované turbíny 10, parogenerátor 11, systém přívodu paliva a složek pracovního média 12, soubor škrticích zařízení 13, regulátor průtoku pracovní tekutiny 14, tlaková čidla, teplotní čidla, záznam průtok a vibrace pracovní tekutiny 15, 16, 17, 18, filtr 19 a ventil 20.

Princip činnosti turbínové zkušebny je následující.

Provoz turbínové zkušebny začíná tím, že přes systém plnění pracovní kapalinou 1 pomocí jednotky 2 vstupuje do nádrže 3 chemicky upravená voda používaná jako pracovní kapalina. Po naplnění nádrže 3 systémem 4 je natlakována neutrální plyn na požadovaný tlak . Poté, když je ventil 5 otevřen, sací potrubí 6, výtlačné potrubí 7 a čerpadlo 8 pro plnění kapaliny se naplní pracovní tekutinou.

Dále je prostřednictvím systému 9 přiváděna pracovní tekutina k lopatkám testované turbíny 10.

Jako zařízení pro generování pracovní tekutiny testované turbíny je použit parogenerátor 11 (například vodík-kyslík nebo metan-kyslík), do kterého se systémem 12 přivádí palivo a složky pracovního média. Při spalování složek paliva v parogenerátoru 11 a přidávání pracovního média vzniká vysokoteplotní pára, která je využívána jako pracovní tekutina zkoušené turbíny 10.

Při dopadu pracovní kapaliny na lopatky testované turbíny 10 se její rotor, který je kinematicky spojen s hřídelí kapalinového čerpadla 8, začne pohybovat. Točivý moment z rotoru testované turbíny 10 se přenáší na hřídel kapalinového čerpadla 8, z nichž druhé se používá jako hydraulická brzda.

Tlak chemicky upravené vody za čerpadlem 8 pro plnění kapaliny se spouští pomocí sady škrticích zařízení 13. Pro změnu průtoku chemicky upravené vody čerpadlem 8 pro plnění kapaliny je ve výtlačném potrubí instalován regulátor 14 průtoku pracovní tekutiny. 7. Charakteristiky kapalinového plnicího čerpadla 8 jsou určeny podle údajů snímačů 15, 16, 17. Vibrační charakteristiky kapalinového plnicího čerpadla 8 a testované turbíny 10 jsou určeny snímači 18. Filtrace chemicky ošetřených voda během provozu stojanu je vedena přes filtr 19 a je vypouštěna z nádrže 3 přes ventil 20.

Aby se předešlo přehřátí pracovní kapaliny v okruhu kapalinového čerpadla 8 při dlouhodobém testování turbíny, je možné ji částečně resetovat při otevření ventilu 20, stejně jako dodat další nádrž 3 přes plnicí systém. s pracovní kapalinou 1 během testu.

Díky použití vynálezu je tedy eliminována potřeba odstraňovat pracovní kapalinu po čerpadle pro zatížení kapaliny používané jako hydraulická brzda, je možné snížit mezi spuštěním rutinní údržby na zkušební stolici a během testování, získat rozšířenou charakteristiku testované turbíny.

1. Metoda testování turbín, založená na měření výkonu absorbovaného hydraulickou brzdou vyvinutou turbínou a udržování otáček rotoru testované turbíny během testování při daných hodnotách parametrů pracovní kapaliny na vstupu. ke zkoušené turbíně, řízením množství pracovní kapaliny přiváděné do hydraulické brzdy, která se liší tím, že jako hydraulická brzda je použito kapalinové zátěžové čerpadlo kinematicky spojené se zkoušenou turbínou, průtok odcházející pracovní kapaliny z která je škrcena a/nebo regulována změnou své charakteristiky a provoz kapalinového čerpacího čerpadla probíhá v uzavřeném cyklu s možností práce s částečným výtlakem a přívodem pracovní kapaliny kapaliny do smyčky během zkoušky, testovaná turbína je měřena z naměřeného výkonu čerpadla pro plnění kapaliny.

2. Stojan pro provádění způsobu podle nároku 1, obsahující zkoušenou turbínu se systémem přívodu pracovní tekutiny, hydraulickou brzdu s přívodním a výtlačným potrubím pracovní tekutiny, vyznačující se tím, že obsahuje nádobu se systémem plnění pracovní tekutiny, sací a výtlačné potrubí kapalinového plnicího čerpadla se systémem senzorů namontovaných v nich, kalibrovaných pro odečet výkonu testované turbíny, přičemž ve výtlačném potrubí je instalováno škrticí zařízení a/nebo sada škrticích zařízení a kapalinová zátěž čerpadlo se používá jako hydraulická brzda, jejíž hřídel je kinematicky spojen se zkoušenou turbínou a pracovní kapalinu do kapaliny přivádí zátěžové čerpadlo v uzavřeném cyklu s možností jeho částečného resetu a přívodu do okruhu při zkoušení .

3. Stojan podle nároku 2, vyznačující se tím, že jako zdroj pracovní tekutiny pro testovanou turbínu je použit parogenerátor se systémem pro přívod paliva a složek pracovního média, například vodík-kyslík nebo metan-kyslík.

4. Stojan podle nároku 2, vyznačující se tím, že ve výtlačném potrubí kapalinového plnicího čerpadla je instalován regulátor průtoku pracovní tekutiny.

5. Stojan podle nároku 2, vyznačující se tím, že jako pracovní tekutina v čerpadle pro plnění kapaliny je použita chemicky upravená voda.

6. Stojan podle nároku 2, vyznačující se tím, že systém plnění nádoby pracovní tekutinou obsahuje blok pro její chemickou přípravu.

Podobné patenty:

Vynález lze využít při procesu zjišťování technického stavu jemného filtru (F) nafty. Metoda spočívá v měření tlaku paliva ve dvou bodech palivového systému nafty, první z tlaků PTH se měří na vstupu do filtru pro jemné čištění paliva, druhý tlak PTD se měří na výstupu z filtru.

Způsob sledování technického stavu a údržby motoru s plynovou turbínou s přídavným spalováním. Metoda zahrnuje měření tlaku paliva v potrubí přídavného spalovacího prostoru motoru, které se provádí periodicky, porovnáním získané hodnoty tlaku paliva v potrubí přídavného spalovacího prostoru motoru s maximální přípustnou hodnotou, která je předběžně stanoveno tohoto typu motory, a když je překročeno poslední čištění trysek sběrače a přídavného spalování, médium je násilně odčerpáváno z jeho vnitřní dutiny pomocí čerpacího zařízení, jako je vakuové čerpadlo, a tlak vytvářený čerpacím zařízením je periodicky měněn.

Vynález se týká radaru a může být použit pro měření diagramů amplitud zpětného rozptylu proudového motoru letadla. Stojan pro měření amplitudových diagramů zpětného rozptylu leteckých proudových motorů obsahuje točnu, přijímací, vysílací a záznamová zařízení radarová stanice, měřič úhlové polohy plošiny, přední a alespoň jeden zadní stojan s umístěným předmětem studia.

Vynález se týká oblasti diagnostiky a zejména metod hodnocení technického stavu rotačních jednotek a lze jej použít při hodnocení stavu ložiskových sestav, jako jsou například kolo-motorové jednotky (KMB) kolejových vozidel železniční dopravy. .

Vynález může být použit v palivových systémech spalovacích motorů vozidel. Vozidlo obsahuje palivovou soustavu (31) s palivovou nádrží (32) a nádrží (30), diagnostický modul s řídicím otvorem (56), snímač tlaku (54), řídicí ventil (58), čerpadlo (52) a ovladač .

[0001] Vynález se týká údržby motorových vozidel, zejména způsobů zjišťování bezpečnosti životního prostředí Údržba automobily, traktory, kombajny a další samojízdné stroje.

Vynález může být použit pro diagnostiku motorů s vnitřním spalováním (ICE). Metoda spočívá v záznamu hluku ve válci spalovacího motoru.

Vynález může být použit pro diagnostiku vysokotlakého palivového zařízení dieselových automobilových a traktorových motorů za provozních podmínek. Způsob stanovení technického stavu palivového zařízení vznětového motoru spočívá v tom, že při běžícím motoru se získávají závislosti změny tlaku paliva ve vysokotlakém palivovém potrubí a tyto závislosti se porovnávají s referenčních.

Vynález se týká oblasti konstrukce leteckých motorů, jmenovitě leteckých plynových turbínových motorů. Způsobem sériové výroby plynových turbínových motorů se vyrábí a kompletují díly Montážní jednotky, prvky a komponenty modulů a systémů motorů.

Vynález se týká zkušebních stolic pro stanovení charakteristik a limitů stabilního provozu kompresoru jako součásti motoru s plynovou turbínou. Pro posunutí pracovního bodu podle charakteristiky kompresorového stupně na hranici stabilního provozu je nutné přivést pracovní tekutinu (vzduch) do mezilopatkového kanálu rozváděcí lopatky studovaného kompresorového stupně. Pracovní kapalina je přiváděna přímo do mezilopatkového kanálu studovaného stupně pomocí trysky se šikmým řezem. Průtok pracovní tekutiny je řízen škrtícím ventilem. Pracovní tekutina může být rovněž přiváděna do duté lopatky vodicí lopatky studovaného stupně a vystupovat do dráhy proudění speciálním systémem otvorů na povrchu profilu, což způsobuje oddělení mezní vrstvy. Umožňuje prozkoumat charakteristiky jednotlivých stupňů axiálního kompresoru jako součásti motoru s plynovou turbínou, studovat provozní režimy stupně axiálního kompresoru na hranici stabilního provozu bez negativních dopadů na prvky zkoumaného motoru. 2 n. a 1 z.p. f-ly, 3 nemocní.

Vynález lze použít pro diagnostiku provozuschopnosti systému víření vzduchu ve vstupním potrubí spalovacího motoru (ICE). Metoda spočívá v určení polohy pohyblivého hřídele (140) pohonu (PVP) pomocí mechanického dorazu (18) pro působení na prvek (13) kinematického řetězu za účelem omezení pohybu PVP v v prvním směru (A) v první řídicí poloze (CP1) a kontrolu pomocí prostředků (141) pro zjišťování polohy, zda se PVP zastavila v první řídicí poloze (CP1) nebo ji překročila. Jsou uvedeny další techniky metody. Je popsáno zařízení pro implementaci způsobu. Technickým výsledkem je zvýšení přesnosti diagnostiky výkonu. 2 n. a 12 z.p. létat.

Vynález lze využít pro řízení úhlových parametrů mechanismu distribuce plynu (GDM) spalovacího motoru (ICE) při záběhu na stanovišti opraveného ICE a během diagnostiky životnosti v provozu. Zařízení pro diagnostiku rozvodu spalovacího motoru obsahuje goniometr pro měření úhlu natočení klikového hřídele (KV) od okamžiku, kdy se začne otevírat sací ventil prvního opěrného válce (POC) do polohy hřídele odpovídající horní úvratě (TDC) POC, kotouč s dělenou stupnicí připojený ke KV spalovacího motoru, pevný ukazatel šipky (SU), nainstalovaný tak, aby hrot SU byl proti dělené stupnici rotující disk. Zařízení obsahuje snímač polohy KV, odpovídající TDC POC, a snímač polohy ventilu, stroboskop, s vysokonapěťovým transformátorem a jiskřištěm, ovládaný přes řídicí jednotku (CU) snímačem polohy KV. Každý snímač polohy ventilu je připojen pomocí řídicí jednotky k napájecí jednotce (BP) a při změně polohy generuje zábleskový světelný impuls vzhledem ke stacionární řídicí jednotce. Rozdíl mezi pevnými hodnotami při provozu ventilového senzoru a během provozu TDC senzoru odpovídá číselné hodnotě úhlu natočení KV od okamžiku, kdy se ventil začne otevírat, do okamžiku odpovídajícímu příchodu píst prvního válce na TDC. Technickým výsledkem je snížení chyby měření. 1 nemocný.

Vynález se týká strojírenství a lze jej použít ve zkušebních zařízeních, zejména ve stojanech pro zkoušení strojů, jejich jednotek, úhlů a dílů. Mechanismus pro zatěžování krouticího momentu (1) obsahuje sestavu ozubeného kola (2) a sestavu ovladače (3). Převodovka (2) obsahuje vnitřní část (4) a vnější části (5) a (6). Vnitřní část (4) obsahuje ozubená kola (17) a (18), které jsou navzájem smontovány a mají závitové otvory pro speciální procesní šrouby (66) a (67). Vnější části (5) a (6) obsahují ozubená kola (29) a (31), v jejichž membránách (28), (30) a (34) jsou otvory, které umožňují umístění speciálních technologických šroubů (70) s maticemi v nich (71) pro pevné upevnění ozubených kol (29) a (31) proti vzájemnému otáčení za účelem provádění dynamického vyvážení. Dosahuje točivého momentu až 20 000 Nm při vstupních otáčkách až 4 500 ot/min s nízkou úrovní vibrací. 3 nemocný.

Vynález se týká oblasti konstrukce leteckých motorů, jmenovitě leteckých proudových motorů. Jemnému ladění je podroben experimentální proudový motor, vyrobený dvouokruhový, dvouhřídelový. Jemné doladění proudového motoru se provádí postupně. V každém stupni se testuje jeden až pět proudových motorů na splnění stanovených parametrů. V konečné fázi je zkušený proudový motor podroben vícecyklovému testu. Při provádění zkušebních fází se provádí střídání režimů, jejichž trvání přesahuje naprogramovanou dobu letu. Vytvářejí se typické letové cykly, na základě kterých program určí poškozenost nejvíce zatěžovaných dílů. Na základě toho určit požadované množství zatěžovací cykly během testování. Vytvořte plný rozsah testů, včetně rychlé změny cyklů v plném registru z rychlého výjezdu do režimu maxima nebo plně nuceného režimu až po úplné zastavení motoru a poté reprezentativní cyklus dlouhá práce s vícenásobným střídáním režimů v celém provozním spektru s různým výkyvem rozsahu změn režimů, překročením doby letu minimálně 5x. Rychlý odchod do maximálního nebo nuceného režimu pro část zkušebního cyklu se provádí rychlostí zrychlení a resetu. Technický výsledek spočívá ve zvýšení spolehlivosti výsledků zkoušek ve fázi vývoje experimentálních proudových motorů a rozšíření reprezentativnosti hodnocení zdroje a spolehlivosti proudového motoru v širokém spektru regionálních a sezónních podmínek pro následný letový provoz. motorů. 5 z.p. f-ly, 2 nemocní.

Vynález se týká oblasti konstrukce leteckých motorů, jmenovitě leteckých plynových turbínových motorů. Jemnému ladění je podroben experimentální motor s plynovou turbínou, vyrobený dvouokruhový, dvouhřídelový. Jemné seřízení motoru s plynovou turbínou se provádí postupně. V každém stupni se testuje jeden až pět motorů s plynovou turbínou na shodu se stanovenými parametry. Zkontrolujte a případně vyměňte za modifikovaný některý z modulů poškozených při zkouškách nebo nesplňujících požadované parametry - od nízkotlakého kompresoru až po rotační trysku pro všechny režimy, včetně nastavitelné trysky a rotačního zařízení odnímatelně připevněný ke spalovací komoře přídavného spalování, jehož osa otáčení je natočena vzhledem k vodorovné ose o úhel nejméně 30°. Zkušební program s následným zpřesněním zahrnuje motorové testy ke zjištění vlivu klimatických podmínek na změny provozních charakteristik experimentálního motoru s plynovou turbínou. Zkoušky byly provedeny s měřením provozních parametrů motoru v různých režimech v naprogramovaném rozsahu letových režimů pro konkrétní řadu motorů a výsledné parametry jsou uvedeny do standardních atmosférických podmínek s přihlédnutím ke změnám vlastností pracovního motoru. kapaliny a geometrické charakteristiky dráhy proudění motoru při změně atmosférických podmínek. Technický výsledek spočívá ve zlepšení výkonových charakteristik motoru s plynovou turbínou, zejména tahu a spolehlivosti motoru při provozu v plném rozsahu letových cyklů v různých klimatických podmínkách, dále ve zjednodušení technologie a snížení mzdových nákladů a energie. intenzita procesu testování motoru s plynovou turbínou ve fázi dolaďování experimentálního motoru s plynovou turbínou. 3 w.p. f-ly, 2 ill., 4 tab.

Vynález se týká oblasti konstrukce leteckých motorů, jmenovitě leteckých proudových motorů. Proudový motor je dvouokruhový, dvouhřídelový. Osa otáčení rotačního zařízení vůči vodorovné ose je natočena o úhel nejméně 30° ve směru hodinových ručiček pro pravý motor a o úhel nejméně 30° proti směru hodinových ručiček pro levý motor. Motor byl testován v rámci vícecyklového programu. Při provádění zkušebních fází se provádí střídání režimů, jejichž trvání přesahuje naprogramovanou dobu letu. Vytvářejí se typické letové cykly, na základě kterých program určí poškozenost nejvíce zatěžovaných dílů. Na základě toho se určí potřebný počet zatěžovacích cyklů při testování. Je vytvořen plný rozsah testů, včetně rychlé změny cyklů v plném registru z rychlého výjezdu do maximálního nebo plně vynuceného režimu až po úplné vypnutí motoru a poté reprezentativní cyklus dlouhodobého provozu s vícenásobným střídáním režimů celé provozní spektrum s různým výkyvem rozsahu režimu se mění, který nepřekročí dobu letu méně než 5-6krát. Rychlý odchod do maximálního nebo nuceného režimu pro část zkušebního cyklu se provádí rychlostí zrychlení a resetu. Technický výsledek spočívá ve zvýšení spolehlivosti výsledků zkoušek a rozšíření reprezentativnosti hodnocení zdroje a spolehlivosti proudového motoru v širokém spektru regionálních a sezónních podmínek pro následný letový provoz motorů. 8 w.p. f-ly, 1 nemocný.

Vynález se týká oblasti konstrukce leteckých motorů, jmenovitě leteckých plynových turbínových motorů. Jemnému ladění je podroben experimentální motor s plynovou turbínou, vyrobený dvouokruhový, dvouhřídelový. Jemné seřízení motoru s plynovou turbínou se provádí postupně. V každém stupni se testuje jeden až pět motorů s plynovou turbínou na shodu se stanovenými parametry. Zkušební program s následným zpřesněním zahrnuje motorové testy ke zjištění vlivu klimatických podmínek na změny provozních charakteristik experimentálního motoru s plynovou turbínou. Zkoušky byly prováděny s měřením provozních parametrů motoru v různých režimech v rámci naprogramovaného rozsahu letových režimů pro konkrétní řadu motorů a výsledné parametry jsou uvedeny do standardních atmosférických podmínek s přihlédnutím ke změnám vlastností pracovní kapaliny. a geometrické charakteristiky dráhy toku motoru při změně atmosférických podmínek. Technický výsledek spočívá ve zlepšení výkonových charakteristik plynových turbínových motorů, zejména tahu, s experimentálně ověřeným zdrojem a spolehlivosti motoru při provozu v plném rozsahu letových cyklů v různých klimatických podmínkách, dále ve zjednodušení technologie a snížení pracnosti. náklady a energetická náročnost procesu testování motoru s plynovou turbínou ve fázi dolaďování experimentálního GTD. 3 w.p. f-ly, 2 ill., 4 tab.

Vynález se týká oblasti konstrukce leteckých motorů, jmenovitě leteckých plynových turbínových motorů. Způsobem sériové výroby motoru s plynovou turbínou jsou vyráběny díly a montovány montážní celky, prvky a sestavy motorových modulů a systémů. Sestaveno je nejméně osm modulů – od nízkotlakého kompresoru až po tryskovou trysku nastavitelnou ve všech režimech. Po sestavení je motor testován podle vícetaktního programu. Při provádění zkušebních fází se provádí střídání režimů, jejichž trvání přesahuje naprogramovanou dobu letu. Vytvářejí se typické letové cykly, na základě kterých program určí poškozenost nejvíce zatěžovaných dílů. Na základě toho se určí potřebný počet zatěžovacích cyklů při testování. Je vytvořen plný rozsah testů, včetně rychlé změny cyklů v plném registru z rychlého výjezdu do maximálního nebo plně vynuceného režimu až po úplné vypnutí motoru a poté reprezentativní cyklus dlouhodobého provozu s vícenásobným střídáním režimů celé provozní spektrum s různým výkyvem rozsahu režimu se mění, který nepřekročí dobu letu méně než 5x. Rychlý odchod do maximálního nebo nuceného režimu pro část zkušebního cyklu se provádí rychlostí zrychlení a resetu. Technický výsledek spočívá ve zvýšení spolehlivosti výsledků zkoušek ve fázi sériové výroby a rozšíření reprezentativnosti hodnocení zdroje a spolehlivosti motoru s plynovou turbínou v širokém spektru regionálních a sezónních podmínek pro následný letový provoz stroje. motory. 2 n. a 11 z.p. f-ly, 2 nemocní.

Vynález se týká oblasti konstrukce leteckých motorů, jmenovitě leteckých proudových motorů. Jemnému ladění je podroben experimentální proudový motor, vyrobený dvouokruhový, dvouhřídelový. Jemné doladění proudového motoru se provádí postupně. V každém stupni se testuje jeden až pět proudových motorů na splnění stanovených parametrů. Zkušební program s následným zpřesněním zahrnuje motorové testy ke zjištění vlivu klimatických podmínek na změny provozních vlastností experimentálního proudového motoru. Zkoušky jsou prováděny s měřením provozních parametrů motoru v různých režimech v naprogramovaném rozsahu letových režimů pro konkrétní řadu motorů a výsledné parametry jsou uvedeny do standardních atmosférických podmínek s přihlédnutím ke změnám vlastností pracovní kapaliny. a geometrické charakteristiky dráhy toku motoru při změně atmosférických podmínek. Technický výsledek spočívá ve zlepšení provozních vlastností proudového motoru, zejména tahu, s experimentálně ověřeným zdrojem a spolehlivosti motoru při provozu v plném rozsahu letových cyklů v různých klimatických podmínkách, a také ve zjednodušení technologie a snížení mzdových nákladů a energetické náročnosti procesu testování proudového motoru ve fázi dolaďování experimentálního TRD. 3 w.p. f-ly, 2 nemocní.

Vynález se týká oblasti strojírenství a je určen pro testování turbín. Zkoušky parních a plynových turbín elektráren a pohonných elektráren na autonomních stojanech jsou efektivním prostředkem pro pokrok ve vývoji nových technických řešení, což umožňuje snížit objem, cenu a celkovou dobu prací na vzniku nových elektráren. . Technickým problémem řešeným vynálezem je eliminace potřeby odstranění hydraulické brzdy použité při testování pracovní kapaliny; snížení frekvence běžné údržby s hydraulickými brzdami; vytvoření možnosti měnit charakteristiky testované turbíny v širokém rozsahu během testování. Způsob se provádí pomocí stojanu obsahujícího testovanou turbínu se systémem přívodu pracovní kapaliny, hydraulickou brzdu s přívodním a výtlačným potrubím pracovní kapaliny, ve které je podle vynálezu použita nádoba se systémem plnění pracovní kapaliny, sací a výtlačné potrubí kapalinového plnicího čerpadla se systémem čidel, v nich zabudovaných, kalibrovaných pro výkonové odečty testované turbíny, přičemž ve výtlačném potrubí je instalováno škrticí zařízení nebo sada škrticích zařízení a je v něm čerpadlo na kapalinové zatížení. slouží jako hydraulická brzda, jejíž hřídel je kinematicky spojen se zkoušenou turbínou a pracovní kapalina je přiváděna do kapalinového zátěžového čerpadla v uzavřeném oběhu s možností jejího částečného vypouštění a přivádění do okruhu při zkoušení. 2 n. a 4 z.p. f-ly, 1 nemocný.