Dizajnerski biro Arsenal JSC nazvan po M. V. Frunzeu(JSC Arsenal Design Bureau; do 1. februara 2017. - FGUP Arsenal Design Biro po imenu M.V. Frunze; ranije TsKB-7) - projektni biro formiran 21. novembra 1949. godine na bazi projektantskih odjela fabrike "Arsenal" i divizije Centralnog projektantskog biroa mornaričke artiljerije kao glavnog preduzeća odbrambene industrije. Svoju istoriju vuče unazad do "Radionica za livnicu topova" koje je osnovao Petar Veliki 1711. godine. Danas je KB Arsenal jedan od vodećih razvijača i proizvođača svemirske tehnologije, brodske artiljerije i lansera.

Razvoj

Dizajnerski biro "Arsenal" (TsKB-7).

Već 1951. godine, prvi top SM-24-ZIF uspješno je prošao vatrene testove, a 1953. pušten je u upotrebu. Za deset s male godine Konstruktorski biro je stvorio niz brodskih protivavionskih topova: 45 mm jednocijevnu vatru velike brzine SM-21-ZIF; palubne topove sa četiri puške otvorenog tipa SM-20-ZIF (kalibar 45 mm) i ZIF-75 (kalibar −57 mm); Toranj sa dva topova AK-725 (kalibar - 57 mm) i AK-726 (kalibar - 76,2 mm) za gađanje vazdušnih, morskih i obalnih ciljeva i drugih objekata.

U drugoj polovini 1960-ih, kada su mornarici bili potrebni potpuno mehanizirani kupolasti topovi kalibra 100 mm i 130 mm sa brzinom paljbe od 40-60 metaka u minuti (što je bilo skoro 4 puta veće od brzine paljbe prethodno postojećih topova). ovog kalibra), Arsenal Design Bureau je započeo razvoj nove AU. Kao rezultat toga, stvoreni su i pušteni u upotrebu jednobojni AK-100 (1978.), AK-130 s dva pištolja (1985.). AK-725 i AK-726 stvoreni u Arsenalu; AK-100 i AK-130 još nisu povučeni iz službe ruske mornarice, opremljeni su gotovo svim brodovima ruske flote. Puške AK-130 postavljene su na ruske krstarice Moskva, Maršal Ustinov, Petar Veliki. AU su isporučene i u funkciji su sa nekoliko stranim zemljama: Kina, Indija, Sirija, Alžir, Kuba i druge zemlje. Osim toga, 1960-ih i 1970-ih Konstruktorski biro "Arsenal" razvio je brodske raketne lansere tipa ZIF-101 i ZIF-102 (protivvazdušni raketni sistem - SAM "Volna"), ZIF-122 (SAM "OSA-M"), kao i kompleksi za postavljanje lažnih ciljeva: PK-16, PK-2M (ZIF-121), koji su takođe više puta izvezeni. Razvoj sistema PVO OSA-M nagrađen je Državnom nagradom.

Općenito, tvornica i projektantski biro Arsenal stvorili su više od 20 tipova automatiziranih artiljerijskih instalacija kalibra od 45 do 130 mm, kao i niz brodskih raketnih bacača za različite namjene.

Krajem 1950-ih, Arsenal je započeo rad na stvaranju kompleksa raketnog oružja s balističkim projektilima na čvrsto gorivo. Pod rukovodstvom S.P. Koroljeva (OKB-1), obavljeni su radovi na stvaranju rakete 8K98, u kojoj je Arsenal učestvovao u razvoju drugog stepena pogonskog sistema. Odvojeno, Arsenal je radio na stvaranju mobilnog raketnog sistema 15P96 sa raketom 8K96. Kasnije, posebnom vladinom uredbom pod vodstvom glavnog konstruktora P. A. Tjurina, stvoren je modernizirani raketni sistem 15P098P sa raketom na čvrsto gorivo 8K98P, koja se razlikuje od 8K98 u borbenoj opremi, prisutnosti sistema za savladavanje neprijateljske protu- protivraketnu odbranu sa novim pogonski sistemi svim nivoima i novi sistem menadžment. Po završetku ovog posla, Arsenal je iznio prijedlog za razvoj kompleksa raketnog oružja sa projektilima na čvrsto gorivo za naoružavanje nuklearnih podmornica. Radovi su završeni stvaranjem i puštanjem u rad kompleksa D-11 sa balističkom raketom na čvrsto gorivo od strane Ratne mornarice, koja je odobrila balističke rakete na čvrsto gorivo kao nova vrsta Mornaričko oružje. Nakon 1980. godine, u vezi s prelaskom na stvaranje svemirskih letjelica, KB Arsenal je prestao razvijati nove DBK.

Od 1969. godine "Arsenal" je počeo da stvara svemirsku tehnologiju. Početkom 1960-ih, rukovodstvo zemlje postavilo je fundamentalno novi zadatak za nauku i industriju da stvore prvi svjetski svemirski sistem za sve vremenske prilike za praćenje voda Svjetskog okeana i izdavanje ciljeva za površinske ciljeve s prijenosom podataka direktno na nosače raketnog oružja. ili tačke na zemlji. Arsenal, u to vrijeme zauzet stvaranjem artiljerijskih i raketnih sistema, nije se odmah povezao s novom temom. Međutim, već 1969. godine projektna dokumentacija za svemirski kompleks, koji je djelimično izradio NPOmash (Reutovo), prebačena je u Arsenal i razvoj projektnu dokumentaciju direktno na samu letjelicu. Za kratko vrijeme, njeni stručnjaci uspjeli su osigurati izdavanje projektne dokumentacije za letjelicu, rekonstrukciju i rekonstrukciju proizvodni kapacitet za izdavanje potpuno nove teme za postrojenje. Sistem ICRC-a uključivao je svemirske letjelice (SC) dva tipa: US-P elektronsku obavještajnu službu sa solarnom elektranom i US-A radarsku obavještajnu informaciju s nuklearnom elektranom (NPP). Testovi letenja letelice US-A započeli su 1973. godine, letelice US-P - 1974. godine, a pušteni su u rad 1975. i 1978. godine. Godine 1978. svemirski sistem je u potpunosti pušten u upotrebu. Uspješni rezultati rada tima Arsenala poslužili su kao osnova da Vlada donese odluku o dodjeli statusa matične kompanije preduzeću za stvaranje svemirski kompleksi zapažanja. Svemirski pravac je postao glavni za KB Arsenal. Istovremeno sa stvaranjem i proizvodnjom vlastite svemirske letjelice, Arsenal je bio povezan s programom za izradu fotonadzornih svemirskih letjelica, čiji je glavni programer SNP RCC TsSKB-Progress. Serijska proizvodnja ovih letelica organizovana je u fabrici Arsenal početkom 1980-ih.

Kao dio projekta Energia-Buran, u Arsenalu je razvijen fundamentalno novi dizajn digitalno upravljanih hidrauličnih kormilarskih uređaja (RP) za rotaciju komora motora RD-170 lansirne rakete Energia (LV). U razvoju ovog rada, Arsenal je kasnije kreirao kormilarske prijenosnike, koji se trenutno koriste kao dio raketnog motora RD-180 na raketi-nosaru Atlas 5 (SAD). Osamdesetih godina prošlog stoljeća, Arsenal Design Bureau je radio na razvoju i radu svemirskih letjelica s nuklearnim elektranama (NPP). Godine 1987. izvršena su uspješna testiranja dizajna leta na dvije eksperimentalne svemirske letjelice Plazma-A (Kosmos-1818 i Kosmos-1867) sa novom snažnom nuklearnom elektranom Topaz (koju je razvio NPO Krasnaja zvezda).

Devedesetih godina prošlog vijeka, Arsenal Design Bureau je učestvovao u svemirskom eksperimentu za proučavanje rafala kosmičkog gama zračenja koristeći naučnu opremu koju je kreirao Fizičkotehnički institut A.F. Ioffe. Eksperiment je sproveden u okviru zajedničkog svemirskog programa Wind-Cony sa Sjedinjenim Američkim Državama na dve letelice Kosmos-2326 i Kosmos-2367 u periodu 1995-2000, i na trećoj letelici Kosmos-2421 lansiranoj 2006. godine. Osim toga, Arsenal je razvio i proizveo specijalnu tehnološke opreme za rad sa gornjim stepenom Zenit-3SL (prema projektu Sea Launch). Od 2000. godine KB Arsenal radi na stvaranju nove generacije svemirskih letjelica dizajniranih za daljinsko otkrivanje Zemlje i proučavanje fizike širenja elektromagnetnih talasa u svemiru blizu Zemlje, a takođe nastavlja rad na stvaranju brodskih artiljerijskih oruđa nove generacije.

Menadžment

• Antonov Nikolai Petrovič, glavni i glavni konstruktor TsKB-7 (1949-1952).
• Zajmodavac Vladimir Frantsevich, vršilac dužnosti šefa TsKB-7 (1952-1953).
• Tjurin Petr Aleksandrovič, glavni i glavni konstruktor TsKB-7 (1953-1958), zam. glavni - glavni konstruktor TsKB-7 (1958-1971).
• Semenov Vjačeslav Nikolajevič, šef TsKB-7 - direktor eksperimentalnog postrojenja br. 7 po imenu M. V. Frunze (1958-1967).
• Ivanov Evgenij Konstantinovič, šef projektantskog biroa Arsenal, direktor tvornice mašina za izgradnju Arsenala po imenu M.V. Frunze (1967-1976).
• Arefijev Aleksej Ivanovič, šef Projektantskog biroa "Arsenal" (1976-1980).
• Boroshnev Igor Nikolaevich, šef Projektantskog biroa "Arsenal" (1980-1983).
• Valov Jurij Fedorovič, glavni - glavni projektant KB "Arsenal" (1983-1995).
• Poletaev Boris Ivanovič, glavni - glavni projektant FSUE KB Arsenal (1995-1997), generalni direktor-generalni dizajner FSUE KB Arsenal (1997-2009).
• Sapego Mihail Kimovič, generalni direktor-generalni projektant FSUE KB Arsenal (od 2009), generalni direktor FSUE KB Arsenal (2012-2013).
• Romanov Andrej Vasiljevič, generalni direktor FSUE KB Arsenal (2013-2014).
• Kovalev Aleksandar Pavlovič, generalni direktor FSUE KB Arsenal (od 27. avgusta 2015.).
• Milkovski Aleksandar Grigorijevič, generalni direktor JSC KB Arsenal (od 1. februara 2017.) (vršilac dužnosti generalnog direktora FSUE KB Arsenal (06.01.2016-02.01.2017.)).

Priča

Savezno državno jedinstveno preduzeće Arsenal Projektni biro nazvan po M. V. Frunzeu (FSUE KB Arsenal) svoju istoriju vodi do livnica topova koje je osnovao Petar Veliki 1711. godine, gde su projektovani i proizvedeni prvi ruski topovi, vojska i mornarica. 15. oktobra 2011. "Arsenal" iz Sankt Peterburga je proslavio 300. godišnjicu svog osnivanja. Konstruktorski biro Arsenal (prvobitno TsKB-7) osnovan je 21. novembra 1949. godine na bazi projektantskih odeljenja fabrike Arsenal i odeljenja Centralnog konstruktorskog biroa mornaričke artiljerije kao glavno preduzeće odbrambene industrije. Od tada je KB Arsenal započeo rad na stvaranju najkompleksnijim sistemima i odbrambeni proizvodi. Trenutno je FSUE KB Arsenal jedan od vodećih u razvoju i proizvođačima svemirske tehnologije, brodske artiljerije i lansera i pod jurisdikcijom je Federalne svemirske agencije Rusije (Roskosmos). FSUE KB Arsenal vodi CEO. Glavne aktivnosti projektantskog biroa su:

Izrada svemirskih kompleksa i svemirskih vozila za različite namjene;

Izrada brodskih automatskih artiljerijskih i raketnih bacača.

Za proširenje međunarodne saradnje u svemirskim aktivnostima, na inicijativu FSUE KB Arsenal, uz podršku Odbora za ekonomski razvoj, industrijsku politiku i trgovinu Uprave Sankt Peterburga, u junu 2002. godine, Nekomercijalno partnerstvo Sjevernoevropski svemir Formiran je konzorcij (NP SECC).

01.02.2017 državna registracija Akcionarsko društvo Arsenal Projektantski biro po imenu M.V. Frunze (JSC KB Arsenal nazvan po M.V. Frunzeu). Kompanija je nastala transformacijom Saveznog državnog jedinstvenog preduzeća Arsenal Projektni biro po imenu M.V. Frunze" u akcionarsko društvo i nosilac je FSUE KB Arsenal za sve njegove obaveze.

Milkovsky Alexander Grigoryevich imenovan je za generalnog direktora.

generalni direktor, generalni projektant

Moskovčenko Leonid Vasiljevič

obrazovanje:

• Lenjingradski elektrotehnički institut po imenu V.I. Uljanova (Lenjin)
  Trenutno - Sankt Peterburg Državni elektrotehnički univerzitet "LETI" nazvan po. V. I. Uljanova (Lenjin)

Specijalitet:

• Žiroskopski instrumenti i uređaji

Fakultetska diploma:

• Kandidat tehničke nauke smjer "Sistemi upravljanja mobilnim objektima"

Od 1968 do 1990 stalno radio u Istraživačkom institutu komandnih instrumenata (NII KP) kao inženjer, glavni inženjer, šef laboratorije, zamenik glavnog projektanta. Svojim neposrednim učešćem od 1980. do 1990 su razvijeni, uvedeni u proizvodnju i prošli terenska ispitivanja stabilizacijski sistemi visokoprecizni kompleksi komandnih instrumenata za brojne svemirske objekte i balističke rakete morskog baziranja, od kojih je većina trenutno u upotrebi i osiguravaju odbrambenu sposobnost Rusije.

Od 1991 je generalni direktor i generalni projektant preduzeća OJSC NPO Karat. Pod njegovim rukovodstvom preduzeće se bavi razvojem i proizvodnjom savremenih optoelektronskih termalnih televizijskih žiro-stabilizovanih sistema (TTGS) za različite brodske, zemaljske i vazduhoplovnih kompleksa vojne svrhe.

• Medalja "Za hrabri rad" - (1970);
• Orden Značke časti - (1978);
• Medalja "Izumitelj SSSR-a" - (1985);
• Titula "Počasni pronalazač SSSR-a" (1985);
• Medalja "Za dugogodišnji savjestan rad" - (1991.);
• Vladina nagrada Ruska Federacija u oblasti nauke i tehnologije za 2009.

prvi zamjenik generalnog direktora, P prvi zamjenikgeneralni projektant

Moskovčenko Artem Leonidovič

obrazovanje:

• Sankt Peterburg Državni univerzitet privrede i finansija
• Švicarska škola hotelskog menadžmenta

specijalnost:

• Finansijski, kreditni i međunarodni ekonomski odnosi
• Hotel Mamagement and Operations

kvalifikacije:

• Bachelor
• majstor

« Glavni problemi ruskog proizvodnih preduzeća je niska produktivnost rada i neefikasan sistem upravljanja procesima. OJSC NPO Karat uspješno savladati ove izazove. Preduzeće radi na unapređenju kulture proizvodnje, uvodeći moderne Informacioni sistem menadžment, koji će pokriti cjelokupni proces proizvodnje, počevši od razvoja novih proizvoda».

Direktor proizvodnje

Donskoj Nikolaj Jurijevič

Obrazovanje: specijalnost:

• Automatski sistemi upravljanja

kvalifikacije:

• Inženjer elektrotehnike

OJSC NPO Karat

Zamjenik generalnog direktora za kvalitet

Žukov Pavel Ivanovič

obrazovanje:

• Lenjingradski elektrotehnički institut (LETI) im. IN AND. Uljanova (Lenjin)

specijalnost:

• Elektronski kompjuteri

kvalifikacije:

• Systems Engineer

“Naša kompanija posluje u industriji u kojoj je kvalitet glavni zahtjev za proizvode od strane kupaca. Teški uvjeti rada, povećana tolerancija na greške, mogućnost brze popravke - svi ovi zahtjevi za uređaje OJSC NPO Karat podstiču nas da stalno radimo na poboljšanju proizvodnih metoda. Pitanje izbora dobavljača, ulazne kontrole komponenti, odabira izvođača postaje važno. Svi ovi procesi igraju važnu ulogu u svemu. proces proizvodnje i zahtijevaju stalnu pažnju i razvoj.



Generalni direktor dizajnerskog biroa, doktor tehničkih nauka, akademik Ruske akademije kosmonautike imena V.I. K.E. Ciolkovsky Andrej ROMANOV.

Andrej Vasiljeviču, danas vaš dizajnerski biro slavi 65. godišnjicu. Pitam se kako je i kada nastao KB?

KB „Arsenal“ je sastavni deo peterburškog „Arsenala“, koji svoju istoriju vuče sve do topovskog „Ljevaonica“ koju je osnovao Petar I 1711. godine, a koja je postala osnova za stvaranje i razvoj ruskog artiljerijsko oružje. Naš konstruktorski biro, koji se prvobitno zvao Centralni konstruktorski biro br. 7, sa eksperimentalnom proizvodnom bazom, formiran je 1949. godine u mašinogradnji br. 7. Sada se zove Fabrika mašina Arsenal OJSC. protivavionska artiljerija i artiljerijski sistemi na dugotrajnim vatrenim tačkama, tzv. bunkeri utvrđenih područja. KB je istorijski inovativno preduzeće - u svim godinama svog postojanja Arsenal je stvorio i razvio jedinstvenu nomenklaturu tehnička sredstva i tehnologije koje imaju za cilj jačanje odbrambenih sposobnosti zemlje. Većina ovih proizvoda, stvorenih od nule, nisu imali istorijske i tehničke analoge, a inženjerima i dizajnerima preduzeća bilo je teško raditi na novoj temi s minimalnom količinom raspoloživog znanja. Stoga se ovaj rad može uporediti sa „klikom“ novih tehnologija, koje probijaju put i prerastaju u nova znanja u kritičnim oblastima tehnologije, koja sljedbenici već slobodno koriste.

Kao primjer možemo navesti stvaranje brodskih artiljerijskih instalacija - AK-100 s jednim topom kalibra 100 mm i AK-130 s dva topova kalibra 130 mm, kao i brodskih lansera za protivavionske raketne sisteme i sisteme za ometanje. ZIF-122 i ZIF-121-02 . Naš projektantski biro je također napravio prvi raketni sistemi strateške namene sa raketama na čvrsto gorivo RT-2, RT-15, RT-2P, kompleksom raketnog naoružanja D-11 sa raketom na čvrsto gorivo R-31 za naoružavanje podmornica. To su u suštini bili pionirski radovi.

- Kakva je trenutna pozicija Projektantskog biroa i u kojim pravcima se danas odvija njegov rad?

Dizajnerski biro je trenutno jedan od vodećih u razvoju i proizvođačima svemirske tehnologije, brodske artiljerije i lansera i pod jurisdikcijom je Federalne svemirske agencije. Glavne aktivnosti preduzeća uključuju istraživanje i razvoj za stvaranje

svemirski sistemi, kompleksi i vozila različite namjene i njihova sastavni elementi; izvođenje istraživačko-razvojnih radova na izradi brodskih automatskih artiljerijskih i raketnih bacača; razvoj i proizvodnja procesne i ispitne opreme.

KB je univerzalan - za niz tema preduzeće može da deluje kao matično preduzeće, da upravlja projektom, kao i da integriše i koordinira rad desetina industrijskih, naučnih i naučno-obrazovnih preduzeća, formira jedan cilj, postavlja zadatke i sintetizirati nove proizvode. Istovremeno, KB je efikasan i pouzdan partner u kreiranju jedinstvenih elemenata. To uključuje stvaranje 1980-ih snažnih upravljačkih pogona za raketu-nosač Energia svemirskog sistema Energia-Buran za višekratnu upotrebu. Ove godine naši stručnjaci su završili rad na temi "Nuklon", koji je izveden po nalogu Istraživačkog instituta za nuklearnu fiziku Moskovskog državnog univerziteta. Rad je uključivao stvaranje kompleksa tehničkih sredstava koja osiguravaju funkcionisanje naučne opreme za detekciju teških čestica u uslovima orbitalnog leta. Oprema će raditi kao dio svemirske letjelice Resurs-P, koju je razvio OAO RCC Progress.

Kao što ste već rekli, istorijska aktivnost Projektnog biroa je stvaranje artiljerijskih sistema. Kako trenutno ide implementacija? ovom pravcu?

Tačno, artiljerija je jedan od naših glavnih zadataka. Trenutno je "Arsenal" iz Sankt Peterburga vodeće preduzeće u Rusiji za izradu brodskih topovskih nosača srednjeg kalibra. Na primjer, topovi AK-130 postavljeni su na ruske krstarice Moskva, Maršal Ustinov i Pjotr ​​Veliki, a najnoviji patrolni brod Jaroslav Mudri opremljen je topovima AK-100. AK-130 i AK-100 topovi su isporučeni u Kinu, Indiju i još uvijek su u službi svojih površinskih brodova. Na listi najnoviji razvoj- A-192 univerzalni topovski nosač kalibra 130 mm, dizajniran za naoružavanje površinskih brodova klase fregata i više za osiguranje uništavanja obalnih, zračnih i morskih ciljeva.

- A šta se tačno radi u preduzeću u svemirskoj industriji?

Jednako važno područje rada za nas je razvoj informacione podrške za upotrebu sistema naoružanja. To se odnosi na stvaranje oružja i njegovu integraciju u informaciono kolo, i obrnuto - stvaranje informacionog kola u koje je oružje integrisano.

Uporedo sa stvaranjem svemirskih kompleksa za posmatranje zemljine površine nove generacije, Projektni biro radi na stvaranju univerzalnih svemirskih platformi sa povećanim omjerom snage i težine s nuklearnim elektranama.

Trenutno, na nivou rukovodstva Roskosmosa i odbrambene industrije Ruske Federacije, donesena je odluka da naš projektantski biro postane vodeća organizacija za osiguranje stvaranja i ciljane upotrebe svemirskih vozila povećane snage za težinski odnos sa nuklearnim elektranama. Sarađivaćemo sa širokim spektrom industrijska preduzeća i vojno naučne organizacije.

Imamo iskustva u stvaranju ovakvih letjelica. Fabrika Arsenal od 1973. godine proizvodi svemirske letelice koje je dizajnirao naš biro sa nuklearnom elektranom termoelektričnog tipa (elektranu je razvilo moskovsko preduzeće Krasnaja zvezda). Bili su dio sistema izviđanja i označavanja morskog prostora (MKRTS). Sistem je uspješno prošao letačke testove i 1978. godine u potpunosti je pušten u upotrebu. Ukupno, "Arsenal" je uz saradnju obezbedio razvoj, proizvodnju i rad više od 30 letelica serije "Kosmos" sa nuklearnim elektranama.

U kojim se pravcima trenutno razvija domaća škola svemirske nuklearne energije i kakva je uloga Vašeg projektantskog biroa u ovoj oblasti?

Danas domaća naučna škola svemirske nuklearne energije vodi računa o dva pravca svog razvoja. Prvi od njih predviđa stvaranje superteške svemirske platforme sa nuklearnom elektranom klase megavata na bazi turbomašinskog principa proizvodnje električne energije. Stvaranje nuklearne elektrane ovog tipa zahtijeva korištenje veliki broj potpuno jedinstvena tehnička rješenja i predstavlja probojni pravac u nizu srodnih oblasti nauke i tehnologije.

Trenutno je rukovodstvo Roskosmosa odlučilo da odredi KB Arsenal kao vodeću organizaciju za platformu s nuklearnim elektranama klase megavata. Uzimajući u obzir sav tehnički, pa i politički značaj ovog projekta, teoretsko znanje koje je naša naučna škola akumulirala dugi niz godina, praktična iskustva stečena u toku stvaranja i operativne podrške svemirskih letjelica sa nuklearnim elektranama koje su već radile u orbite će, bez ikakve sumnje, služiti u interesu uspješnog ostvarivanja ciljeva postavljenih za nacionalnu kosmonautiku.

Drugi pravac su termoionske nuklearne instalacije. Ovu oblast razvijamo zajedno sa OAO Krasnaya Zvezda, koja je sada deo Državne korporacije Rosatom. Termionske nuklearne instalacije odlikuju se velikom korisnom električnom snagom (od 30 do 500 kW) i pouzdanošću. Radni vek takve instalacije u svemirskim uslovima je od 7 godina pa do 10 godina u budućnosti. Prototip takve instalacije već je testiran kao dio naših vozila krajem 1980-ih.

Istovremeno, naš konstruktorski biro je obavljao istraživačko-razvojne radove u oblasti oblikovanja izgleda svemirske platforme (SP), čije će osnov energetskog snabdijevanja činiti termoelektrane druge generacije, a također je pripremio proizvodnu i tehničku bazu za kreiranje ovih platformi. Takve letjelice trebale bi biti univerzalne (UKP-NPP), odnosno na njihovoj osnovi će biti moguće rasporediti orbitalne grupe za različite namjene. Također želim napomenuti da mnoge komponente ovog projekta nisu samo snovi, već stvarni rezultati, oličeni u tehničkoj dokumentaciji, razrađeni tehnološkim procesima pa čak i u metalu.

- U koju svrhu se razvijaju UKP-NPP?

Radove na stvaranju UKP-NPP izvodi Projektantski biro "Arsenal" u svjetlu zahtjeva "Koncepta razvoja svemirske nuklearne energije u Rusiji", koji je usvojila Vlada Ruske Federacije godine. februar 1998. Treba napomenuti da je upotreba nuklearnih elektrana u svemiru ne samo legitimna, već je i uvrštena na listu obećavajućih zadataka za razvoj svemirske tehnologije od strane vodećih svemirskih sila svijeta.

UKP-NPP se razvijaju za rješavanje obećavajućih problema u oblasti odbrane, sigurnosti, društveno-ekonomskog razvoja i nauke. Sada upravo završavamo projektantske i tražene radove na stvaranju UKP-NPP "Plazma-2010" sa višemodnom termoelektranom snage 30-80 kW, sposobnom da osigura rad korisnog tereta i servis. sistema svemirskih letelica u dugotrajnom kontinuiranom režimu. Nivo razrade pitanja omogućava vam da započnete puni razvojni rad.

Glavna prednost Plasma-2010 je mogućnost da osigura kontinuirani rad ciljne opreme sa potrošnjom energije do nekoliko desetina kilovata u širokom rasponu orbita, što će omogućiti kvalitativni skok u rješavanju naučnih, odbrambenih i primijenjenih problema ui iz prostor.

Mora se reći da se svemirske elektrane "klasične" tipa (bazirane na solarnim i akumulatorskim baterijama) srazmjerne snage (od 50 do 500 kW) ne mogu porediti s nuklearnim po specifičnoj masi i ukupnim karakteristikama i ne mogu se koristiti. u dubokom svemiru.

- U kojim još pravcima radi KB?

Pored glavnih oblasti rada danas, jedan od prioritetnih zadataka našeg projektantskog biroa je saradnja sa Fondacijom za napredna istraživanja (FPI). Kako je istakao potpredsjednik Vlade Ruske Federacije Dmitrij Rogozin, pokretanje FPI je jedan od prioriteta. Trenutno, Fondacija ima efikasan sistem izbor tehnologija za osiguranje odbrambene sposobnosti Ruske Federacije. Svaki FPI projekat je zaostatak šeste tehnološke generacije. Za njihovu implementaciju stvaraju se autonomne laboratorije u preduzećima odbrambene industrije, u naučnim organizacijama i vodećim univerzitetima u zemlji. Jedna od ovih laboratorija je napravljena u Arsenal Design Birou.

U zaključku, želim da kažem da je poslednjih nekoliko meseci jasno ukazano našem društvu na potrebu stalnog održavanja odbrambenog potencijala zemlje, koji ima sposobnost da se pravovremeno suprotstavi pretnjama nacionalnoj bezbednosti. Intelektualne sposobnosti Arsenalovog dizajnerskog biroa garancija su da će, čak i decenijama kasnije, rusko oružje omogućiti sveobuhvatnu odbranu ruskih interesa u svijetu koji se brzo mijenja.

Dodaj komentar

		Najnovije publikacije
	Godine 986-988, veliki knez Vladimir odlučio je da je vrijeme da se napusti obožavanje mnogih bogova, već da se izabere jedan bog.
	Teheran i Dušanbe razgovaraju o mogućnosti da Tadžikistan koristi iransku luku Čabahar. To je novinarima saopštio zamjenik ministra saobraćaja

"Svemirska" istorija "Arsenala" datira još od sredine 1960-ih, kada je kompaniji povereno stvaranje nosača za sletne blokove prvih sovjetskih lunarnih stanica. Konstruktorski biro i fabrika mašina uspešno su se nosili sa zadatkom. U kasnim 1960-im Arsenal je započeo ispunjavanje fundamentalno novog naučnog i tehničkog zadatka - stvaranje prvog u svijetu višenamjenskog sistema za izviđanje i označavanje morskog svemira za sve vremenske uvjete (MCRC). Sistem ICRC-a uključivao je dvije vrste svemirskih letjelica: US-P elektronsku obavještajnu službu sa solarnom elektranom i US-A radarsku obavještajnu informaciju s nuklearnom elektranom. Arsenal je lansirao više od 70 svemirskih letjelica kako bi formirao i održao funkcionisanje sistema MKCK, koji je bio u pripravnosti do 2007. godine.

Od 1980. godine, još jedna oblast svemirske proizvodnje Fabrike mašina Arsenal je proizvodnja svemirske letelice Cobalt, koju je razvio TsSKB-Progress GNPRKTs i namenjen za fotografisanje zemljine površine.

KB i MH "Arsenal" imaju jedinstveno iskustvo u stvaranju i radu svemirskih letjelica sa nuklearnim elektranama. Oko 30 takvih svemirskih letjelica funkcioniralo je u orbitama. 1980-ih godina razvijene su i lansirane u visoke orbite dve eksperimentalne svemirske letelice Plazma-A (Kosmos-1818 i Kosmos-1867) sa termoelektranama tipa termoelektrana i sa maksimalnom ekološkom bezbednošću (proizvođač je NPO Krasnaja Zvezda).

Od 2002. godine OJSC „MZ Arsenal“ je počeo da proizvodi prototipove letnih modela letelica nove generacije koje je razvio FSU „KB „Arsenal“ i namenjene su rešavanju širokog spektra problema i proučavanju fizike širenja elektromagnetnih talasa. Arsenal je 2009. godine lansirao eksperimentalnu letjelicu nove generacije koju je dizajnirao Arsenal Design Bureau za radiotehnička istraživanja Zemljine površine i Svjetskog okeana.

Stvaranje svemirskih letjelica s nuklearnom elektranom osigurat će Rusiji vodeću poziciju u praktičnom razvoju svemira blizu Zemlje. Andrej Romanov, generalni direktor Projektantskog biroa FSUE Arsenal, govorio je kolumnisti lista Vojnoindustrijski kurir o razvoju koji se odvija u ovom pravcu, kao io dizajnu najnovijih pomorskih artiljerijskih nosača.

– Andrej Vasiljeviču, možete li nam detaljnije reći kako se pojavio dizajnerski biro, čiji ste sada na čelu. A zašto se vaš projektni biro, koji je ranije razvijao artiljerijske sisteme, sada smatra jednim od vodećih svemirskih preduzeća?

- U početku se naš konstruktorski biro, osnovan 21. novembra 1949. godine, zvao Centralni konstruktorski biro broj 7 (CKB-7). Nastao je u mašinogradnji broj 7, sada je to poznati peterburški mašinski pogon "Arsenal". Vrijedi napomenuti da je TsKB-7 odmah stvoren s vlastitom eksperimentalnom proizvodnom bazom.

“Stvaranje super-teške svemirske platforme sa nuklearnom elektranom omogućit će našoj zemlji da napravi još jedan iskorak u oblasti svemirske tehnologije”

Zadaci koje je projektni biro postavio rukovodstvo zemlje bili su vrlo teški, ali istovremeno i zanimljivi. TsKB-7 je bio zadužen za projektovanje i razvoj mornaričke automatske protivavionske artiljerije i artiljerijskih sistema na dugotrajnim vatrenim tačkama (DOT) utvrđenih područja.

Ne zaboravite da tvornica Arsenal, koja je uključivala TsKB-7, vuče svoju povijest od Livnice topova koju je osnovao Petar Veliki 1711. godine, koja je postala osnova za stvaranje i razvoj ruskog artiljerijskog oružja.

Godine 1973. počela je proizvodnja prve svemirske letjelice koju je razvio naš konstruktorski biro u fabrici Arsenal. Zatim je to bio US-A sa nuklearnom elektranom i US-P sa solarnom elektranom, koji su trebali biti uključeni u sistem izviđanja i označavanja morskog svemira (MKRTS). Godine 1978. MKRC je uspješno prošao sva letačka testiranja i pušten je u upotrebu.

Uspješan rad na najvažnijem svemirskom sistemu, koji je omogućio ne samo otkrivanje, već gotovo kontinuirano praćenje neprijateljskih brodova u prostranstvima Svjetskog okeana i, po potrebi, izdavanje ciljeva našim udarnim snagama, poslužio je kao osnova za odluka vlade da osigura status vodeće kompanije u stvaranju sistema za nadzor svemira za područje svjetskog okeana.

Da sumiramo, od 1973. Arsenal je radio u saradnji sa drugim preduzećima i naučni centri svemirske industrije, obezbedio je razvoj, proizvodnju i rad 80 letelica serije Kosmos. Trojica od njih su 1995-2008 bila uključena u eksperiment "Konus-A", koji je izveden u okviru zajedničkog projekta "Wind-Konus" sa Sjedinjenim Državama za proučavanje praska kosmičkih gama zraka, koji su jedna od glavnih misterija. moderne astrofizike. Eksperiment je dao vrijedne naučne rezultate.

U 1980-im, Arsenal Design Bureau je razvio kormilarske mehanizme za raketu lansirnu raketu Energia višekratnog svemirskog sistema Energia-Buran.

I ove godine, naš dizajnerski biro završio je rad na temi Nuklon po nalogu Istraživačkog instituta za nuklearnu fiziku Moskovskog državnog univerziteta, koji predviđa proizvodnju kontejnera pod pritiskom sa naučnom opremom za ugradnju na svemirsku letjelicu Resurs-P koju je razvio RCC. Progress OJSC.

Trenutno je FSUE KB Arsenal jedan od vodećih u razvoju i proizvođačima svemirske tehnologije, brodske artiljerije i lansera i pod jurisdikcijom je Federalne svemirske agencije (Roscosmos).

- Ispada da vaš konstruktorski biro trenutno ne samo da projektuje svemirske letelice, već nastavlja da razvija i pomorske artiljerijske sisteme?

“Koliko god zvučalo iznenađujuće, istina je. Od svog osnivanja 1949. godine, artiljerija je bila istorijski fokus našeg projektantskog biroa. I do danas, "Arsenal" iz Sankt Peterburga ostaje vodeće preduzeće u Rusiji u stvaranju brodskih topovskih nosača srednjeg kalibra.

Danas su glavne aktivnosti našeg konstruktorskog biroa istraživačko-razvojni radovi na izradi svemirskih sistema, kompleksa i vozila različite namjene i njihovih komponenti, brodskih automatskih artiljerijskih i raketnih bacača, kao i razvoj i proizvodnja tehnološke i ispitne opreme. .

Na primjer, naše 100 mm jednotopne AK-100 pomorske artiljerijske jedinice naoružane su svim velikim protivpodmorničkim brodovima projekta 1155 i još nekima, te dvotopnim 130 mm AK-130 topovskim nosačima - razaračima projekta 956 , raketne krstarice projekta 1164 i vodeći brod Sjeverne flote - teška nuklearna raketna krstarica"Petar Veliki". Također, AK-130 i AK-100 su isporučeni i u službi su površinskih brodova kineske i indijske mornarice.

Pored ovih sistema, naš konstruktorski biro je razvio brodske lansere za protivvazdušne raketne sisteme i sisteme za ometanje ZIF-122 i ZIF-121-02.

Ne treba zaboraviti da su prvi strateški raketni sistemi sa raketama na čvrsto gorivo RT-2, RT-15, RT-2P, raketni sistem naoružanja D-11 sa raketom na čvrsto gorivo R-31 za naoružavanje podmornica nastali godine. Dizajnerski biro Arsenala. To su u suštini bili pionirski radovi.

Inače, baš pre neki dan na testiranje kreće fregata Admiral Gorškov, vodeći brod projekta 22350, opremljen 130 mm mornaričkom artiljerijskom opremom A-192 koju je razvio naš konstruktorski biro.

Mora se shvatiti da stvaranje A-192 nije bio trivijalan zadatak. Ne ulazeći u tehničke detalje, iz očiglednih razloga, odgovorno kažemo da je A-192 nova ili, kako konstruktori kažu, “ekstremna” riječ u domaćoj pomorskoj artiljeriji.

Ovi artiljerijski sistemi, posebno projektovani za naoružavanje površinskih borbenih brodova srednjeg i velikog deplasmana, predviđeni za gađanje obalnih, morskih i vazdušnih ciljeva, ubuduće će biti ugrađeni na sve fregate ovog projekta, a moguće i na druge perspektivne ratne brodove. Ali prerano je za otkrivanje ovih planova.

- Nadajmo se da će nova pomorska artiljerijska instalacija koju je razvio vaš konstruktorski biro imati isti uspjeh kao i njegovi prethodnici AK-100 i AK-130. Zaista, nije uzalud što AK-130 u NATO-u nosi neformalni naziv "rezač metala", kao da implicira da je zbog velike stope paljbe i snage municije u stanju doslovno "rezati" bilo koje neprijateljski brod. Ali ipak, javite mi koje nove svemirske letjelice trenutno razvija projektni biro, u kojim projektima danas učestvujete?

- Glavnu oblast rada našeg konstruktorskog biroa bih okarakterisao ovako: stvaranje svemirskih sredstava informacione podrške za upotrebu oružja. Mora se shvatiti da je u modernim ratovima i oružanim sukobima važno ne samo da se neprijatelj otkrije na vrijeme. Sredstva uništavanja u proteklih 20 godina vrlo su se aktivno razvijala, i to ne samo na putu povećanja moći. Postajali su sve precizniji i dalekosežniji. Čak i sada prođe samo nekoliko minuta od trenutka kada je meta otkrivena do njenog poraza. Stoga je važno ne samo doći do obavještajnih podataka, već i brzo ih obraditi i izdati oznake cilja za oružje.

Jedna od mogućih oblasti rada našeg preduzeća u ovoj oblasti je kreiranje oružja i njegova integracija u informaciono kolo, i obrnuto - stvaranje odgovarajućeg kola u koje se integriše oružje. Ovi zadaci se mogu i trebaju rješavati na sveobuhvatan način, a naš projektni biro ima sve mogućnosti za takav rad.

Trenutno je naš konstruktorski biro, zajedno sa drugim preduzećima Roskosmosa, razvio seriju najnovijih svemirskih letelica, koje će nakon lansiranja biti uključene u kompleks za posmatranje zemljine površine. Ovo je veoma težak i odgovoran posao koji je trajao nekoliko godina i sada već ulazimo u cilj. Naše glavne kolege i partneri u ovom pravcu su FSUE TsNIRTI im. Akademik A. I. Berg, JSC OKB MPEI, JSC NII TP i niz drugih jednako poznatih preduzeća u industriji.

Uporedo sa stvaranjem svemirskih kompleksa za posmatranje zemljine površine nove generacije, Arsenal Design Bureau nastavlja rad na univerzalnim svemirskim platformama sa povećanim omjerom snage i težine kod nuklearnih elektrana.

Na nivou rukovodstva Roskosmosa i vojno-industrijskog kompleksa odlučeno je da KB Arsenal bude vodeća organizacija za osiguranje stvaranja i ciljane upotrebe svemirskih vozila sa povećanim omjerom snage i mase sa nuklearnim elektranama na bazi širok spektar industrijskih preduzeća i vojnih naučnih organizacija.

– Vaš konstruktorski biro jedan je od rijetkih u Rusiji koji ima jedinstveno iskustvo u stvaranju svemirskih letjelica sa nuklearnim elektranama (NPP). Možete li nam detaljnije reći koja je njihova prednost u odnosu na analogne sa tradicionalnim elektranama. Uostalom, na primjer, u američkoj NASA-i i Europskoj svemirskoj agenciji su nepovjerljivi prema nuklearnim elektranama, smatraju ih opasnima u radu i daju prednost solarnim elektranama.

– Danas postoje dva pravca razvoja u domaćoj naučnoj školi svemirske nuklearne energije.

Prvi dolazi od stvaranja super-teške svemirske platforme s nuklearnom elektranom klase megavata koja se temelji na turbomašinskom principu proizvodnje električne energije. Prije nekoliko godina Istraživački centar nazvan po M.V. Keldyshu, nakon što je dobio državnu podršku, izjavio je da je spreman da razvije takvu svemirsku platformu do 2018. Izrada ovakvog tehničkog dizajna omogućit će našoj zemlji da napravi još jedan iskorak u oblasti svemirske tehnologije i ponovo zauzme vodeću poziciju u globalnoj svemirskoj industriji. Temelji koje je do sada razvio Keldysh centar u saradnji i preduzećima Državne korporacije Rosatom omogućavaju nastavak implementacije projekta u punom obimu, a trenutno je rukovodstvo Roskosmosa odlučilo da prenese vodstvo ulogu u platformi sa nuklearnom elektranom klase megavat od Keldysh centra do FSUE "KB" Arsenal". Naši stručnjaci izvode stručna procjena nagomilane osnove i formiraju prijedloge o redoslijedu daljeg rada. Uzimajući u obzir sav tehnički, pa čak i, rekao bih, politički značaj ovog projekta, dostupnost teoretskog znanja koje je naša naučna škola akumulirala dugi niz godina, praktično iskustvo stečeno u stvaranju i operativnoj podršci svemirskih letjelica sa nuklearnim elektranama koje već operisali u orbiti, bez ikakve sumnje, poslužiće uspešnom ostvarenju ciljeva postavljenih za nacionalnu kosmonautiku.

Drugi pravac je stvaranje svemirskih vozila sa termoionskim nuklearnim elektranama. Razvijamo ovaj pravac, budući da su svemirske letjelice stvorene pomoću nuklearnih elektrana ovog tipa, već je prošao testove letenja krajem 80-ih. Generalno, svemirske letjelice s nuklearnim elektranama termoelektričnog i termoionskog tipa rade u svemiru skoro 20 godina, ukupno je lansirano oko 30 vozila. Elektranu za njih razvilo je moskovsko preduzeće Krasnaja zvezda, sada deo Državne korporacije Rosatom. Od lansiranja Kosmosa-1932 14. marta 1988. godine, posljednje u nizu funkcionalnih svemirskih letjelica s nuklearnim elektranama, mnogo je učinjeno na razvoju ovog smjera. Istovremeno, treba napomenuti da su njeni učesnici često djelovali na vlastitu inicijativu.

Tako je kao rezultat rada OAO Krasnaja Zvezda razvijena i testirana parametarska serija termoionskih nuklearnih elektrana druge generacije u smislu ključnih tehnologija. Main tehničke specifikacije takve elektrane odlikuju se visokim vrijednostima korisne električne snage (od 30 do 500 kW) i jamče njihovu visoku pouzdanost i značajan vijek trajanja u svemirskim uvjetima - od sedam do deset godina u budućnosti.

Istovremeno, Projektantski biro Arsenal obavljao je istraživačko-razvojne radove u oblasti oblikovanja izgleda svemirske platforme (SP), čije će osnov za snabdevanje energijom činiti termoelektrane druge generacije, a takođe i pripremio proizvodnu i tehničku bazu za izradu ovih platformi. Prema našim planovima, takve svemirske letjelice treba da budu univerzalne (UKP-NPP), odnosno da će na njihovoj osnovi biti moguće rasporediti orbitalne konstelacije različite namjene, a moraju ispunjavati i sve uslove za siguran rad.

Važno je napomenuti da mnoge komponente ovog projekta nisu samo snovi, već stvarni rezultati oličeni u tehničkoj dokumentaciji, provjerenim tehnološkim procesima, pa čak i u metalu.

Radove na stvaranju UKP-NPP izvodi Projektantski biro Arsenal u skladu sa zahtevima Koncepta razvoja svemirske nuklearne energije u Rusiji, usvojenog Uredbom Vlade br. 144 od 2. februara 1998. godine. Treba napomenuti da je upotreba nuklearne energije u svemiru ne samo legitimna, već je i uključena na listu obećavajućih zadataka za razvoj svemirske tehnologije od strane vodećih svemirskih sila svijeta. UKP-NPP se razvijaju za rješavanje obećavajućih problema u oblasti odbrane i sigurnosti, društveno-ekonomskog razvoja i nauke. Spektar zadataka koje rješavaju svemirske letjelice stvorene na njegovoj osnovi je prilično širok - od transporta robe u svemiru do daljinskog otkrivanja zemljine površine i proučavanja bliskog i dalekog svemira, kao i zadataka u okviru osiguranja nacionalne sigurnosti. Odnosno, svi oni zadaci za čije rješavanje je potrebna visoka energija na brodu.

Trenutno, FSUE KB Arsenal završava projektantske i istraživačke radove na stvaranju UKP-NPP Plasma-2010 sa višemodnom termoelektranom kapaciteta do 100 kilovata, sposobnom da osigura rad korisnog tereta i servis. KA sistemi. Nivo razrade pitanja omogućava vam da započnete puni razvojni rad.

Postizanje specifičnih karakteristika uporedivih sa nuklearnim elektranama elektranama tradicionalnog tipa za prostor (sa solarnim i akumulatorskim baterijama) je praktično nemoguće. Osim toga, korištenje elektrana na bazi solarnih i akumulatorskih baterija nameće značajna ograničenja u vremenu i načinu rada postojećih nosivih tereta, a da ne govorimo o obećavajućim. Takođe, "tradicionalne" elektrane "ne rade" u dubokom svemiru.

Najveći deo razvoja Saveznog državnog jedinstvenog preduzeća „KB „Arsenal” i saradnja realizovana je u zidovima DD „Mašinogradnje „Arsenal”. Trenutno su FSUE KB Arsenal i OAO MZ Arsenal zatvorene proizvodni ciklus i imaju značajno praktično iskustvo u razvoju, proizvodnji, eksperimentalnom ispitivanju i redovnom radu svemirskih vozila raznih vrsta namjene.

- Nedavno se u Rusiji pojavila Fondacija za napredna istraživanja (FPI), čija je svrha bila da promoviše sprovođenje naučnih istraživanja i razvoja u interesu odbrane i državne bezbednosti zemlje, u vezi sa visok stepen rizik postizanja kvalitativno novih rezultata u vojno-tehničkoj, tehnološkoj i društveno-ekonomskoj sferi. Da li je vaš dizajnerski ured uključen u zajednički rad sa FPI? A kako je, po Vašem mišljenju, takav zajednički rad sa Fondom perspektivan za Arsenal Design Biro?

– Naš projektni biro aktivno učestvuje u zajedničkom radu sa Fondacijom za napredna istraživanja, u okviru koje je stvorena zajednička laboratorija na bazi projektantskog biroa uz učešće FPI.

Treba napomenuti da je Fond za napredne studije formirao izuzetno strog sistem odabira projekata, koji, s jedne strane, treba da obezbijedi kvalitetan novi nivo rešavanje problema nacionalne odbrane, s druge strane, projekti koje finansira Fondacija čine taj proboj (šesti, po rečima potpredsednika Vlade Ruske Federacije Dmitrija Rogozina) tehnološki poredak, koji će stvoriti novu generaciju oružja.

Učešće Arsenala u FPI projektima je još jedan dokaz da je naša kompanija decenijama koja dolaze bila i jeste lider u razvoju revolucionarnih rješenja koja oblikuju imidž sistema naoružanja.

Nije preterivanje da je Arsenal tokom svih godina svog postojanja stvarao i razvijao jedinstven spektar tehničkih sredstava i tehnologija za jačanje odbrambenih sposobnosti zemlje. Većina proizvoda stvorenih od nule nije imala povijesne i tehničke analoge, a za inženjere i dizajnere poduzeća svaki put je to zapravo bilo otkriće. nova tema sa minimalnom količinom dostupnih podataka.

Stoga se ovaj rad može uporediti sa klicom naprednih tehnologija koje se probijaju i prerastaju u nova znanja u kritičnim oblastima tehnologije, koje sljedbenici već slobodno koriste.

– Andrej Vasiljeviču, primite čestitke u ime naše publikacije. Vašem timu želimo uspjeh, da uvijek bude ispred konkurencije, a novi razvoji što duže budu neprevaziđeni.

- Hvala.

Pomoć "VPK"

Romanov Andrej Vasiljevič rođen je 1970. godine u gradu Yurga, Kemerovska oblast. Godine 1993. diplomirao je na Baltičkom državnom tehničkom univerzitetu "VOENMEH" po imenu V.I. D. F. Ustinova. U KB "Arsenal" prošao je put od inženjera do glavnog konstruktora raketne i svemirske tehnike. Od 2013. godine je generalni direktor Saveznog državnog jedinstvenog preduzeća Arsenal Projektni biro po imenu M. V. Frunze. Doktor tehničkih nauka, akademik Ruske akademije kosmonautike. K. E. Tsiolkovsky. Glavna oblast naučnog interesovanja je razvoj metodoloških osnova za projektovanje svemirskih letelica sa nuklearnim elektranama. Dobitnik je nagrada Federalne svemirske agencije, Federacije kosmonautike Rusije, Ruske akademije kosmonautike. K. E. Tsiolkovsky i guverner Sankt Peterburga.