Проект 22800 MRK от ново поколение. Руският флот: "Каракурт" хапе със сигурност. Какво можете да кажете за въоръжението на новия кораб

Бойните кораби са едни от най-ценните бойни единици на всяка страна, така че водещите инженери в света непрекъснато работят за проектирането и производството на все по-ефективни и функционални конструкции. Не е тайна, че руският флот е един от най-силните в света, но в този случай прогресът не е спрял на едно място. Руските инженери също работят, за да гарантират, че руският флот става все по-силен всяка година. Ето защо през 2015 г. беше въведен проект 22800 "Каракурт", който включва изграждането на почти двадесет нови ефективни бойни единици, които ще попълнят ВМС. Какви обаче са тези единици? Какви са техните спецификации? Какви са техните дизайнерски характеристики? От тази статия ще научите всичко за проекта 22800 "Каракурт".

относно проекта

На първо място, трябва да разберем какво представлява проектът 22800 "Каракурт". Такова криптиране ще се носи от малки многоцелеви ракетни и артилерийски кораби с малка водоизместимост, които ще действат в близката морска зона. Според някои класификации такива кораби се описват като "малки корвети". Те са предназначени за водене на бойни действия в близката морска зона, както и по реките, така че им е присвоен условният клас "море-река". Освен това "Каракурт" ще изпълнява определени задачи в мирно време, така че е трудно да се надцени значението на това начинание. Ето защо сега ще научите всички най-важни подробности относно проекта 22800 Karakurt: като се започне от историята на неговото възникване и се стигне до преглед на текущата работа.

История на проекта

Историята на проекта 22800 "Каракурт" все още не е много дълга, тъй като за първи път беше представен на обществеността едва през 2015 г. Корените му обаче са много по-дълбоко в миналото. Факт е, че Scorpion, който е проектиран в края на деветдесетте и началото на нулата, се счита за основа на този проект. Проектът обаче далеч не беше толкова успешен, колкото беше планиран. Единственият "Скорпион", който беше пуснат в производство през 2001 г., така и не беше завършен. Малкият ракетен кораб Буян-М, който се използва широко в Каспийско море, също оказа много голямо влияние върху Каракурт. Въпреки това, той е много по-ефективен на реки и в плитки води, поради което в условия на открито море не показва своята най-добри качества. Именно за да се допълни функционалността на Буяните, е планирано производството на Каракурт, който се предполага, че е морска алтернатива на Буяните. Общо в рамките на проекта 22800 "Каракурт" е планирано да се построят 18 кораба, но това ще бъде описано по-подробно малко по-късно, но сега си струва да се съсредоточим върху основните технически характеристики на кораба, който е се разглежда като бъдещето на руския флот.

Спецификации

Както споменахме по-рано, малките ракетни кораби (МРК) от проект 22800 "Каракурт" нямат най-голямата водоизместимост - 800 тона. В същото време, след завършване на първата конструкция, такъв кораб ще достигне шестдесет метра дължина, а ширината му ще бъде десет метра. Газенето на кораба, тоест дълбочината, на която ще бъде потопен във вода, ще бъде четири метра. Този модел ще се задвижва от дизел-електрически двигател, при максимална скорост, скоростта на Karakurt ще бъде тридесет възела. Струва си да се обърне внимание и на още две характеристики: обхват и автономност на навигацията. Първата характеристика показва колко дълго корабът може да измине без зареждане с гориво, а втората - реалното време, през което корабът може да остане в открита вода, без да докосва брега, за да попълни запасите. Обсегът на пътуване на този модел ще бъде приблизително две и половина хиляди мили, а автономността на пътуването ще бъде около петнадесет дни. Както можете да видите, от технически спецификацииМалкият ракетен кораб Project 22800 Karakurt е изключително ефективен, компактен и има висок потенциал. Но какво да кажем за оръжията му, с които ще бъде оборудван?

Въоръжение

Говорейки за оръжия ракетапроект 22800 "Каракурт", тук си струва да се подчертаят пет различни групи, всяка от които заслужава специално внимание. Първо, на борда на кораба ще има радарно оръжие под формата на радар Минерал-М. Второ, той ще бъде оборудван с електронно оръжие: в същото време Каракурт ще бъде оборудван както с радарната система Trassa-E, така и с информационно-контролната система Sigma-E. Трето, основната ударна сила ще бъде осемзарядната вертикална пускова установка ZS14. Четвърто, няма да мине без артилерийски оръдия: ще има избор между 100-mm и 76-mm автоматични инсталации. И накрая, пето, на борда ще има противовъздушна артилерия. За тези функции беше избрана зенитно-ракетната система Панцир-М. Както можете да видите, корабът Project 22800 Karakurt ще бъде много добре въоръжен, но неговата бойна мощ ще бъде разгледана по-подробно малко по-късно.

Характеристики на дизайна на кутията

Всеки кораб има свои собствени характеристики и уникални характеристики, които го отличават от стандартните модели. Това може да е местоположението на мачтите, оръдията, наличието или отсъствието на всякакви елементи и т.н. Кораб 22800 "Каракурт" има няколко такива характеристики, като най-важните от тях са свързани с дизайна на корпуса и надстройките върху него. Както споменахме по-рано, този кораб ще бъде в много отношения подобен на Буяните, които сега се използват широко в руския флот. "Буян" също има, който се намира в задната част на надстройката, само че е разположен по протежение на диаметралната равнина. Що се отнася до каракурта, в случая на този кораб инсталацията ще бъде разположена напречно. Заслужава да се отбележи и наличието на интегрирана мачта на борда, на която ще можете да намерите антените, включени в радиолокационен комплекс. Въпреки това RTO на проект 22800 Karakurt имат много повече характеристики, които трябва да бъдат обсъдени отделно.

Power point

Един от най-ярките отличителни чертиналичен в проекта RTO "Karakurt" 22800 е негов захранваща точка. Можете да намерите различни двигатели на различни кораби, в сравнение с най-близкия модел, който е споменат повече от веднъж в статията, той има изключително дизелов двигател. Що се отнася до Karakurt, в случая двигателят е дизел-електрически, което е впечатляваща крачка напред във всички аспекти, включително обхвата и автономността на навигацията (по последния параметър Karakurt превъзхожда Buyan с цели пет дни) . Двигателят от ново поколение на проекта 22800 Karakurt се произвежда в местния завод "Звезда" и в близко бъдеще може да стане универсален за кораби от подобен тип.

Характеристики на оръжието

Предвид факта, че този кораб е боен кораб, струва си да се спрем по-подробно на въпроса за оръжията му. Както можете да разберете по-рано, оръжията на борда на кораба ще бъдат изключително разнообразни, което прави модела многофункционален. Основното оръжие, разбира се, ще бъде вертикална пускова установка с осем изстрела, която може да използва ракети от семействата Onyx и Caliber. Що се отнася до артилерийската поддръжка, окончателният вариант все още не е одобрен, но най-вероятно основното оръжие ще стане или 100-милиметровото оръдие А-190, или 76-милиметровото оръдие АК-176. Ако вторият вариант бъде одобрен, доп огнева мощпо-слабото оръдие ще получи две малокалибрени артилерийски установки AK-630. Има и спекулации, че основната артилерия ще бъде 57-милиметровото оръдие А-220М, но този вариант изглежда най-малко вероятен. Относно противовъздушна отбрана, тогава последен вариант противовъздушна инсталация- това е „Shell“, но има слухове, че на негово място може да е ZRAK „Broadsword“. През следващата година отговорът на този въпрос едва ли ще се появи, така че си струва да изчакаме появата на първия завършен кораб, създаден по този проект. Кога ще бъде пуснат ще стане дума по-късно.

мореходност

Вече беше посочено по-горе, че корабите от този модел ще имат по-добри мореходни качества в сравнение с най-близките роднини - Буяните. Инженерите, проектирали Каракурта, съобщават, че причината за това е фактът, че Буяните се използват главно по бреговете на моретата, както и в речни условия, тоест не се нуждаят от голям запас от обхват и навигационна автономност . Що се отнася до каракуртите, те се планират да бъдат използвани в открито море, така че те се нуждаят от по-добра мореходност, което ще стане една от основните им отличителни черти.

"ураган"

И така, вие научихте всички подробности за проекта 22800, който има криптиране "Karakurt". Сега е време да обърнем внимание на конкретни кораби, които вече са в процес на изграждане. Първият от тях беше наречен "Ураган". Производството му стартира на 24 декември 2015 г. в завод Пела. Всички кораби от проекта Karakurt ще бъдат произведени като част от програмата за заместване на вноса. Това означава, че всички компоненти за тях ще бъдат произведени в местни заводи. "Ураган" ще бъде предназначен за Северния флот на ВИФ Русия. Предвижда се изграждането му да приключи през 2017 г.

"Тайфун"

На същия ден, 24 декември, в същия завод в Пела започна строителството на втория кораб от този проект. Дадено му е името "Тайфун". След завършване на производствения процес той също ще бъде изпратен на руския флот, но заслужава да се отбележи, че това ще стане малко по-късно: пускането на втория кораб на вода е планирано не за 2017 г., а за 2018 г.

"Буря"

Що се отнася до третия кораб, той е малко извън картината. Факт е, че заводът More във Феодосия получи правото да го произвежда. Той ще се произвежда не за Северния, а за Черноморския флот на ВМФ на Русия. Това се случи на 10 май 2016 г., тогава започна строителството на Бурята. В съответствие с представения план, завършването на производството се очаква година по-късно - през 2019 г.

"шквал"

На 29 юли 2016 г. започна производството на четвъртия "Каракурт", наречен "Шквал". Този кораб също ще бъде построен в завода в Пела и, подобно на други кораби, които ще се произвеждат там, ще отиде в лагера на Северния флот. Строителството на "Шквал" ще приключи през 2019 г., но определено няма да е последният кораб от проект 22800, произведен в завода в Пела.

Бъдещи планове

Както добре разбирате, всичко няма да се ограничи до четири кораба: планира се производството на много по-голям брой корвети като част от този грандиозен проект. По-рано беше казано, че ще има общо 18 кораба от този тип, но засега подобна информация не е потвърдена. Към днешна дата, според общите оценки, в допълнение към четирите кораба, които са на етап производство, ще бъдат произведени още осем. За три от тях заводът в Пела вече е получил поръчка, която вече е заета с производството на три каракурта наведнъж. Въпреки това си струва да се вземе предвид фактът, че заводът More беше закупен от Pella, така че е вероятно някои от тези поръчки (може би и трите) да бъдат прехвърлени към завода във Феодосия. Но какво да кажем за останалите пет съдилища? На 3 август 2016 г. той получи орден на името на А. М. Горки за тях. Работата по тяхното производство все още не е започнала, но фактът, че през следващите пет години руският флот ще има дванадесет нови и модерни кораба, вече е неоспорим. И ако проект 22800 се окаже успешен, тогава има голяма вероятност първоначалната норма от осемнадесет кораба да бъде изпълнена и може би дори надвишена. Все още не е възможно да се каже дали Пела ще получи повече поръчки за производството на каракурти, дали ще отидат в завода в Зеленодолск или други предприятия ще бъдат свързани с производството на кораби от този тип. Остава да изчакаме момента, когато първият Каракурт ще бъде пуснат през 2017 г. и ще бъде възможно да се тества в реални условия, за да се разбере колко мащабен ще бъде този проект в бъдеще и какво го очаква.

Това стана известно от публикувания наскоро годишен отчет на предприятието. Военноморските сили очакват да получат 18 "Каракурта" за изпълнение на бойни задачи в близката морска зона. Корабите от проект 22800 трябва да надминат своите предшественици по ударна мощ и мореходни качества. Най-новите RTO ще укрепят морските граници и ще засилят присъствието на ВМС в Средиземно море.
В публикувания отчет на АО „Зеленодолски завод на името на А.М. Горки” за 2016 г. се посочва, че през миналата година са били заложени четири корвети: два патрулни кораба проект 22160 и два малки ракетни кораба проект 22800 „Каракурт”.

На 3 август 2016 г. ръководството на предприятието обяви поръчка от Министерството на отбраната на Русия за пет RTO от проект 22800. Както е отбелязано в блога на Центъра за анализ, стратегии и технологии (CAST), след тази новина официален информация за напредъка на държавната поръчка не се появи.
От доклада следва, че предприятието, разположено в Татарстан, вече строи поне две от петте корвети проект 22800. Вероятно става дума за корабите "Мусон" и "Пасат". Като се има предвид, че договорът с Министерството на отбраната беше подписан преди почти година, през 2017 г. трябва да бъдат заложени още три Каракурта (Бриз, Торнадо, Смерч).
Пет RTO от проект 22800 ще бъдат построени за първи път в завода в Зеленодолск. Изпълнението на проекта започна в корабостроителния завод Пела в Санкт Петербург и корабостроителницата Мор във Феодосия. Ленинградски и кримски корабостроители строят шест каракурта. Договорът за един RTO е подписан с Керченската корабостроителница Zaliv.
Заводът е основан през 1895 г. като кораборемонтна работилница. От 1934 г. зеленодолските корабостроители започват да произвеждат военни кораби с малка водоизместимост.
Към 2016 г. в рамките на държавната отбранителна поръчка Зеленодолското предприятие строи 12 военни кораба (три RTO, два гранични и три патрулни кораби, два кабелни кораба и два противодиверсионни катера).
От черните вдовици
Министерството на отбраната на Русия възлага големи надежди на проекта 22800.
Най-новите кораби трябва да се превърнат в страхотно оръжие, което ще пази бойна стража, предимно в Черно и Средиземно море. Неслучайно проектът е кръстен "Каракут" - вид паяци от рода на черните вдовици, чието ухапване може да бъде фатално за животни и хора.
RTO имат доста скромни размери. Водоизместимостта е 800 тона, дължина - 60 m, ширина - 10 m, газене - 4 m, 6-5,6 хиляди km). Автономността на навигацията се оценява на 15 дни.
„Каракурт“ трябва да се превърне в пълноценна бойна единица в открито море. Благодарение на комплекса Caliber-NK, неговите предшественици също имат смазваща ударна мощ, но се чувстват комфортно само в близост до военноморски бази.
Предполага се, че "Каракурт" ще замени в Средиземно море ракетни и артилерийски кораби от близката морска зона на проект 21631 "Буян-М", който също се строи от Зеленодолския завод. На този моментпредприятието вече е предало на ВМС пет кораба, още толкова са в процес на изграждане, а за два има сключен договор.
Бойно използване„Буянов“ в сирийската операция експертите оцениха като успешна. На 7 октомври 2015 г. RTO на Каспийската флотилия Углич, Град Свияжск и Велики Устюг изстреляха крилати ракети „Калибър“ по цели на терористичната групировка „Ислямска държава“*. Целите, които се намираха на разстояние 1,5 хил. км, бяха поразени.
Въпреки това две пътувания на Буянов в Средиземно море, които се състояха през 2016 г., показаха недостатъчна мореходност на проекта 21631. В тази връзка през октомври 2016 г. RTO Серпухов и Зелени Дол бяха прехвърлени от Черноморския флот на Балтийския флот.
Под "черупката" и с "калибъра"
За първи път широката общественост научи за проект 22800 през лятото на 2015 г. Макетът на кораба беше представен на международния форум "Армия-2015" в Кубинка край Москва. Разработчик на „Каракут” е АО „Централно морско конструкторско бюро „Алмаз” (Санкт Петербург).
Първите два кораба, наречени "Ураган" и "Тайфун", бяха заложени през декември 2015 г. в петербургската корабостроителница "Пела". През юли и декември 2016 г. корабостроителницата заложи още две RTO (Шквал и Буря). От май 2016 г. до март 2017 г. корабостроителницата More Shipyard строи Storm и Okhotsk.
Според текущи плановеПървият кораб от проект 22800 (Ураган) ще бъде предаден на ВМС през декември 2017 г., останалите кораби ще се присъединят към руския флот през 2018-2020 г. Приблизително до 2022 г. трябва да влязат в експлоатация 18 RTO. Днес най-малко осем каракурта са в процес на изграждане, четири са договорени.
Подобно на буяните, каракуртите ще бъдат въоръжени ракетна система"Калибър", който е способен да поразява цели на разстояние до 2,5 хиляди км. Противокорабната защита се осигурява от комплекса P-800 Onyx, оборудван със свръхзвукови ракети.
Основната иновация на въоръжението Каракурт ще бъде противовъздушният комплекс Панцир-М, който беше демонстриран на Международния военноморски салон в Санкт Петербург. Разработчикът на тази система за противовъздушна отбрана на близкото поле е Тулското бюро за проектиране на инструменти.
"Панцир-М" е предназначен за унищожаване на въздушни цели на разстояние от няколко десетки метра до 20 км. Бойният модул съдържа високоскоростни ракети с радиокомандно насочване и две шестцевни 30 mm картечни оръдия.
В допълнение, геометричните форми и използването на радар-поглъщащи материали в дизайна трябва да направят Karakurt практически невидим за вражеските радари. В същото време корабът ще бъде оборудван с модерно радарно и навигационно оборудване.
Универсално оръжие

Основателят на портала "Военна Русия" Дмитрий Корнев в коментар за RT каза, че "Каракурт" и проектите на други RTO от клас "река-море" са насочени към изпълнение на няколко задачи, които са най-важни за отбранителната способност на Русия.
„Разработването на сравнително малки, но мощни ударни платформи позволява на Русия ефективно да противодейства на НАТО. При това не става дума само за западния флот. Малките ракетни кораби на ВМС са способни да поразяват почти всички морски и сухопътни цели в Европа“, каза Корнев.
Експертът припомни, че Договорът за ликвидиране на ракетите със среден обсег (INF) предвижда забрана за производство и използване на балистични и крилати ракети с наземно базиране. Ограниченията не важат за военноморските въоръжения. По този начин RTO, въоръжени с "Калибър", правят възможно възпирането на превъзхождащия западен флот.
„Предимството на малките корвети е по-голямата мобилност. Те могат да се движат и нанасят удари както от реките, така и от водите на моретата. Освен това RTO могат да строят не много големи корабостроителници, това не изисква значителни бюджетни разходи“, каза Корнев.
„Американският флот оттогава студена войнаостанаха много Томахавки. В същото време противокорабните ракети преобладават във въоръжението на съветските кораби на ВМФ. Комплексът Caliber, инсталиран на RTO, е универсален. Това е оръжието, от което се нуждаем в момента. руски флот“, - заключи експертът.
* „Ислямска държава“ (ИД) е терористична групировка, забранена в Русия.

Алексей Заквасин

МАЛЪК РАКЕТЕН КОРАБ ОТ ПРОЕКТ 22800 "КАРАКУРТ"
МАЛЪК РАКЕТЕН КОРАБ ПРОЕКТ 22800 КАРАКУРТ

23.01.2019


Министерството на отбраната ще получи миниатюрна версия на хиперзвуковата ракета "Циркон". На първо място, тя трябва да бъде въоръжена с малки ракетни кораби (RTO) от проектите Каракурт и Буян-М. Също така ракетата ще бъде пригодена за изстрелвания от специален контейнер. Преди това Zircon трябваше да бъде инсталиран на атомни крайцери и атомни подводници, както и на фрегати. Появата на "леки" хиперзвукови ракети ще повлияе на тактиката на ВМС. RTO и подводници, действащи от засади, няма да позволят на вражеските ударни групи да се приближат до руското крайбрежие.
В Главното командване на ВМФ съобщиха на "Известия", че тактико-техническите изисквания за новата версия на "Циркон" вече са формирани. "Миниатюрни" няма да повлияят значително на основните характеристики на ракетата. По отношение на смъртоносна сила, той практически няма да отстъпва на своята „голяма сестра“. На първо място, "Циркони" трябва да оборудва RTO на проект 22800 "Каракурт" и RTO на проект 21631 "Буян-М". И двата вида RTO са оборудвани с крилати ракети "Калибър" и свръхзвукови противокорабни ракети "Оникс". Появата на циркони на борда на малки ракетни кораби ще им позволи да се борят с всеки враг.
Новини

КОМПАКТЕН ХИПЕРЗВУК: ВМС ЩЕ ПОЛУЧАТ ЛЕКИ РАКЕТИ ZIRCON



12.02.2019


Строящият се малък ракетен кораб проект 22800 е наречен "Меркурий" в чест на героичния бриг, сбил се през 1829 г. с два турски бойни кораби. Това съобщи главнокомандващият ВМФ на Русия Владимир Королев, чиито думи цитира в. "Красная звезда" в понеделник.
„Името „Меркурий“ е дадено на най-новия малък ракетен кораб проект 22800 в процес на изграждане, оборудван с високоточно оръжие. Вече съм подписал заповедта за именуване”, каза Королев.
По думите му по този начин се възстановява традицията, поставена от император Николай I във флота да има кораб на името на легендарния бриг. Преди революцията името "Паметта на Меркурий" е носено от три кораба на Черноморския флот - ветроходна корвета, платновитлов крайцер и бронепалубен крайцер от типа "Богатир".
ТАСС

27.02.2019


В Татарстан, в Зеленодолския корабостроителен завод за ВМФ на Русия, беше заложен най-новият малък ракетен кораб от проект 22800.
Със заповед на главнокомандващия ВМФ на Русия адмирал Владимир Королев корабът получава името "Облак".

По време на церемонията върху секцията на корпуса на кораба беше монтирана ипотечна табела (таблетка) с името на кораба и датата на полагането, а също така се проведе тържествено събрание.
Както отбеляза в речта си на церемонията контраадмирал Владимир Тряпичников, началник на отдела по корабостроене на Военноморските сили, „залагането на малък ракетен кораб, оборудван с високоточна оръжейна система, беше извършено като част от мащабното серийно строителство на малки ракети кораби от проект 22800, които имат възможност да действат в състава на групировките на военноморските сили в морската зона. Предвижда се по време на серийното строителство да бъдат построени около 18 такива кораба. Обмисля се обаче възможността сериалът да продължи. Строителството на кораби по този проект ще се извършва както тук, в Република Татарстан, така и в предприятия в северозападната част на Русия и Далечния изток. Наред със строителството на малки ракетни кораби, в близко бъдеще ще започне строителството на надводни кораби с по-голяма водоизместимост за ВМФ на Русия.
Според контраадмирал Владимир Тряпичников „Руският флот ще продължи ремонта и модернизацията на големи водоизместими кораби, които са част от ВМФ. Тази работа се извършва и ще позволи поддържането на потенциала на надводния компонент на ВМС на необходимото ниво.
„Приложено най-късно домашни технологиипо време на строителството на малки ракетни кораби от проект 22800 те позволяват попълване на флота в висока степенефективни кораби, способни да изпълняват широк спектър от задачи. В Joint се обучават екипажи за кораби от проект 22800 тренировъчен центърВМС по специални програми за подготовка на кадри за компетентна и професионална работа нова технологияи въоръжението, с което са оборудвани корабите от този проект“, каза контраадмирал Владимир Тряпичников.
Корабите проект 22800 са разработени от петербургското Централно морско конструкторско бюро Алмаз. Те са многоцелеви ракетни и артилерийски кораби на морската зона. Тези кораби се отличават с висока мореходност. Основата на въоръжението на корабите от тази серия е комплекс от високоточни ракетни оръжия.
Група за военноморска информационна поддръжка

МАЛЪК РАКЕТЕН КОРАБ „ТУЧА“ ПРОЕКТ 22800 ЗАЛЕЖЕН

22.05.2019


Както се съобщава от Санкт Петербург, на 20 май 2019 г. вторият малък ракетен кораб "Советск" (сериен номер 252, корабът запазва предишното име "Тайфун") от проект 22800 (код "Каракурт") беше изпратен за заводски морски изпитания (ZHI). , построен в АО Ленинградски корабостроителен завод Пела (Отрадное, Ленинградска област). Корабът беше откаран с влекачи от завода по Нева до Ладожкото езеро, във водите на което ще се проведе ZHI. В Балтийско море ще се проведат държавни изпитания на малкия ракетен кораб (МРК) "Советск".
Проект 22800 е разработен от Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" АД (Санкт Петербург) и всъщност трябва да замени проект 21631 RTO (код Буян-М), разработен от Зеленодолско конструкторско бюро АД (строителството на последното е ограничено в строителството за руския флот) 12 единици). Известно е, че руският флот планира да има най-малко 18 RTO от проект 22800. Строителството на първите седем RTO от проект 22800 се извършва от завода в Пела по договора, получен в съответствие със заповедта на правителството Руска федерацияза състоянието на тази фирма единствен доставчикпо този проект.

https://bmpd.livejournal.com

СТАРТИРАХА ЗАВОДСКИТЕ МОРСКИ ИЗПИТВАНИЯ НА ВТОРИЯ МАЛЪК РАКЕТЕН КОРАБ ОТ ПРОЕКТ 22800

27.05.2019
ЗАВЪРШИ ПЪРВИЯТ ЕТАП ОТ ЗАВОДСКИТЕ МОРСКИ ИЗПИТВАНИЯ НА МАЛЪК РАКЕТЕН КОРАБ „ТАЙФУН“ ПРОЕКТ 22800

Завърши първият етап от заводските морски изпитания в Ладожкото езеро на първия сериен малък ракетен кораб "Тайфун" от проект 22800, сграда № 252. След приключване на всички необходими изпитания корабът ще бъде прехвърлен на държавния клиент и въведен в състава на Балтийския флот.
Малкият ракетен кораб е предназначен за водене на бойни действия в близката морска зона и участие в изпълнението на задачи в мирно и военно време самостоятелно и във взаимодействие.

Спецификации:
Дължина около 67м
Широчина около 11м
Водоизместимост стандартна около 800 тона
Пълна скорост до 30 възела
Пробег до 2500 мили
Въоръжение:
- ракетна система "Калибър-НК"
- оръдейна установка АК-176МА - 1 комплект.
- оръдейна установка АК-630М - 2 бр.
Корабът е оборудван с модерни системи за управление, електронно оръжие, радиокомуникации, навигация, електронна войнаи средства за противодействие, противодиверсионно оръжие, преносими зенитно-ракетни системи.
Ленинградска корабостроителница "Пела"

29.05.2019


Първият етап от заводските изпитания на RTO Sovetsk приключи успешно в Ладожкото езеро. Екипажът и екипът за въвеждане в експлоатация провериха ходовите характеристики на кораба и функционирането на животоподдържащите системи
Малкият ракетен кораб проект 22800 е предназначен за водене на бойни действия в близката морска зона и участие в задачи в мирно и военно време самостоятелно и във взаимодействие.
RTO са въоръжени с ракетни системи Калибър-НК, както и артилерийски установки АК-176МА и АК-630М, оборудвани с модерни системи за управление, електронни оръжия, радиокомуникации, навигация, радиоелектронна борба и противодействие, противодиверсионни оръжия и преносими противо- авиационни ракетни системи.
Министерство на отбраната на Русия

02.07.2019


На 1 юли в Амурския корабостроителен завод (част от USC) бяха положени два малки ракетни кораба от проект 22800 (код „Каракурт“). Със заповед на главнокомандващия на ВМФ корабите получават имената на руските градове - "Ржев" и "Удомля".
Тържествено събитие, посветено на това значимо събитие, се проведе в един от строителните докове на цеха за хелинг. В митинга, който се проведе точно до скелето, участваха представители на Министерството на отбраната и Военноморския флот на Русия, правителството на Хабаровския край и администрацията на Комсомолск на Амур; министерства и ведомства, както и вицепрезидентът за техническо развитие на USC Дмитрий Колодяжни.
Полагането на новия кораб за Тихоокеанския флот се състоя в деня, в който заводът отбеляза 83-ата годишнина от въвеждането си в експлоатация, така че той стана своеобразен подарък от Министерството на отбраната за известното трикратно орденско предприятие.
„Амурският корабостроителен завод премина през различни времена, но днес виждаме как ситуацията се променя към по-добро“, каза Юрий Колодяжни, обръщайки се към участниците в церемонията. „Малките ракетни кораби, които днес се поставят на склад, са нови продукти за завода, но съм сигурен, че ще станат серийни. Глобалната тенденция в корабостроенето към намаляване на тонажа ще позволи на корабостроителите на Амур да се докажат в нов тип продукт и да направят още една стъпка към повишаване на конкурентоспособността си“, обясни вицепрезидентът на USC.
До края на тази година в Амурската корабостроителница ще бъдат заложени още два такива кораба за Тихоокеанския флот. Към днешна дата заводът продължава строителството на третата и четвъртата серийни корвети от проект 20380, които ще застанат на бойно дежурство през 2020 и 2021 г.
Обединена корабостроителна корпорация

ПРОЕКТ 22800 МАЛКИ РАКЕТНИ КОРАБИ "Ржев" и "УДОМЛЯ", ЗАЛОЖЕНИ В АМУРСКИЯ КОРАБОЛОГИЧЕН ЗАВОД

ПРОЕКТ 22800 МАЛЪК РАКЕТЕН КОРАБ



Основната причина за създаването на проекта MRK 22800 беше спирането на строителството на фрегати от серията Admiral от проект 11356 поради отказа на украинската страна да достави GGTA след добре известните събития от пролетта на 2014 г. Втората причина е остаряването на корабния ни борд. Проект 22800 замени RCA проект 1241 "Мълния" и RCA проект 1234 "Gadfly". Последният RTO "Gadfly" е построен в края на 80-те години на миналия век. Следователно, по отношение на такива параметри като основни размери, водоизместимост, скорост, тези кораби са сравними. Те са сходни по основното си предназначение.
Малкият ракетен кораб (МРК) по проект 22800 е разработен от Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" (Санкт Петербург) и е преработка на ракетно-артилерийския катер по проект 12300 ("Скорпион"), разработен от същото бюро през 90-те години. Новият RTO е разработен от Централното конструкторско бюро "Алмаз" и се различава от своя предшественик проект 21631 по по-добри мореходни качества и по-силна противовъздушна отбрана, като същевременно запазва ударните способности на последния.
За да се ускори проектирането на проект 22800, подобно на проект 1234, беше използвана вътрешна електроцентрала на базата на три дизелови двигателя M507, оптимизирани за увеличаване на ресурса. За да направи кораба възможно най-бърз, инсталацията в оформлението му беше до голяма степен заимствана от Gadfly.
Въпреки това, поради използването на различна форма на корпуса (плъзгащ се корпус беше използван на Gadfly и преходни контури на Karakurt), беше възможно да се подобри мореходността, обитаемостта и да се решат проблеми, свързани с големия ъгъл на наклон на валове, характерни за плъзгащите се корпуси. На "Gadfly" има достатъчно голям ъгъл на наклон, което причинява много вибрации и допълнително съпротивление при движение.
На Karakurt ъгълът на наклона на валовете е в приемливи граници: 5 градуса в носовото машинно отделение и 10 градуса в кърмата. Съответно всички характеристики, както задвижването, така и вибрациите, са по-добри за новия кораб.
При създаването му не са извършвани съпътстващи изследвания и разработки по него. Клиентите поставят задачата - да използват само серийно оборудване, усвоено от индустрията. Те са използвали това, което има букви, или е разработено според завършените проекти за научноизследователска и развойна дейност на Министерството на промишлеността и търговията, тоест образци вече съществуват, само трябва да бъдат приети от военните по подходящ начин. Така че се получи за толкова кратко време.
Министерството на отбраната на Руската федерация искаше да построи още три RTO от леден клас Буяна-М, но след това тази идея беше изоставена в полза на друг проект на RTO - от Централното конструкторско бюро "Алмаз". "Буян-М" проект 21631 първоначално е построен за Каспийско море, но с възможност за безпроблемно прехвърляне от едно море в друго. Оттук - малко газене, реактивно задвижване. Сега беше решено да се изградят по-мореходни и високоскоростни RTO, предназначени за Балтийско, Черно море и Севера.
В същото време се отбелязва, че два кораба могат да се считат за прототипи на Каракурт. Първо, това е 500-тонен ракетно-артилерийски катер проект 12300 „Скорпион“, разработен от Централното конструкторско бюро „Алмаз“ през 90-те години на миналия век и заложен, но недовършен поради липса на финансиране в корабостроителния завод „Вимпел Рибинск“. Предполагаше се, че той ще носи 100-мм артилерийска установка и четири противокорабни ракети Onyx във вертикални пускови установки (две на борда). Водещата лодка на проект 12300 беше положена на 5 юни 2001 г. в корабостроителния завод "Вимпел" в Рибинск, но остана в началния етап на строителство.

Второ, несъмнено прототипът на "Каракурт" е MRK на проекта 21631 "Буян-М", разработен от Зеленодолското конструкторско бюро. Носи ракети Калибър-НК или Оникс в осемзарядна вертикална универсална пускова установка УКСК. Този кораб е проектиран за работа в Каспийско море и по реките. Следователно, на стръмна вълна, той се чувства неудобно. Ето защо откритите морски театри изискват други - по-мореходни RTO. Но несъмнено неговата идеология оказа силно влияние върху Каракурт.

При проектирането и изграждането на малки ракетни кораби от този проект се изпълняват изискванията на Върховното командване на ВМС, насочени към висока маневреност, повишена мореходност, както и използването на технологии с ниска отражателна способност за надстройки и корпус.

Предложеният външен вид на RTO по проект 22800 беше представен за първи път на щанда на Централното конструкторско бюро „Алмаз“ на Международния военно-технически форум „Армия-2015“ в Кубинка край Москва под наименованието „проект 12300“. Според характеристиките и изображенията на кораба, представени на щанда, RTO от проект 22800 има водоизместимост от около 800 тона в сравнение с 500 тона за лодката от проект 12300.
Предназначение на кораба: Водене на бойни действия в близката морска зона и участие в мирновременни мисии.
Корабите от този проект ще получат система за задвижване Руско производство. Сред предимствата на тези кораби са високата маневреност, повишените мореходни качества, както и архитектурата на надстройките и корпусите, направени по технологии с ниска отражателна способност. Корабът ще може да изпълнява задачи в морската зона на разстояние около 3 хиляди мили от базите.
MRK проект 22800 е оборудван с осемзарядна вертикална универсална пускова установка UKSK, разположена в задната част на надстройката, и интегрирана мачта с четири фиксирани антенни решетки на многофункционален радиолокационен комплекс, разположен върху нея (вероятно Arbalet-D L- лентов радар, разработен от Fazotron-Corporation JSC NIIR").

Серия малки ракетни кораби (МРК) от проект 22800 ще бъдат построени за ВМФ на Русия, съобщи главнокомандващият на ВМФ Виктор Чирков на Международния морски отбранителен салон (IMDS-2015) в Санкт Петербург. По думите на Чирков корабите с водоизместимост 500 тона ще бъдат въоръжени със 100-милиметрови артилерийски установки А-190, универсални пускови установки за противокорабни ракети и крилати ракети с голям обсег, както и системи за ПВО. Главнокомандващият отбеляза, че през следващите години ВМС ще получат 18 такива кораба. Обещаващите RTO ще позволят да се компенсира забавянето на строителството на втората тройка фрегати от проект 11356, които са оборудвани с турбини украинско производство.
7-МИ МЕЖДУНАРОДЕН ВОЕННОМОРСКИ ШОУ IMDS-2015
Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" (ЦМКБ) завършва разработката на корвета проект 22800 за ВМФ на Русия, съобщиха от пресслужбата на Обединената корабостроителна корпорация (ОСК) през август 2015 г. „В съответствие със заповедта на Върховния главнокомандващ беше взето решение за проектиране и изграждане на малки корвети от проект 22800. В момента Централното конструкторско бюро „Алмаз“ завършва разработването на технически проект за този кораб в съответствие с експлоатационните характеристики, издадени от Министерството на отбраната на Русия", се казва в съобщението за пресата. USC service.
Леки корвети от ново поколение, оборудвани с ракети "Калибър-НК", ще постъпят на въоръжение във всички флотове на ВМФ на Русия, съобщи заместник-главнокомандващият ВМФ на Русия вицеадмирал Виктор Бурсук.
„По-нататъшно логично продължение на тези кораби (проект 21631) са корвети от лек клас, които са разработени в Централното конструкторско бюро „Алмаз“, това е конструкторското бюро в Санкт Петербург. Те ще бъдат построени от няколко предприятия наведнъж. Серията се очаква да бъде голяма и те ще бъдат част от всичките четири флота на нашата страна ”, каза през октомври 2015 г. вицеадмирал Виктор Бурсук, заместник-главнокомандващ на руския флот. Той също така отбеляза, че поставените на тях ракети "Калибър" ще бъдат основното им ударно оръжие.

"Основен калибър" - осемзарядна инсталация на UKKS за ракетите "Калибър-NK" и "Оникс", както и на "Буян-М", е разположена в надстройката (разликата ще бъде, че UKKS ще бъде поставен напречно, а не по диаметрална равнина) зад рулевата рубка и интегрирана мачта с четири фиксирани фазирани антенни решетки на многофункционалния радарен комплекс, разположен върху нея.
„В съответствие със заповедта на Върховния главнокомандващ беше взето решение за проектиране и изграждане на малки корвети от проект 22800. В момента Централното конструкторско бюро „Алмаз“ завършва разработването на технически проект за този кораб в съответствие с експлоатационните характеристики, издадени от Министерството на отбраната на Русия", се казва в съобщението за пресата. USC service.
Както беше съобщено по-рано, водещата корвета на проект 22800 трябва да бъде заложена през 2016 г., като са планирани да бъдат построени общо 18 такива кораба.

На 24 декември 2015 г. в петербургското корабостроително предприятие "Пела" бяха заложени два малки ракетни кораба (МРК) от новото поколение на проект 22800.
Със заповед на главнокомандващия на ВМФ (ВМФ) на Русия корабите ще носят имената "Ураган" и "Тайфун" и последователно ще влизат в състава на ВМФ през 2017 г. и 2018 г. след завършване на строителството и изпитанията.

На 10 май 2016 г. във Феодосийското корабостроително предприятие „Море“ на тържествена церемония беше заложен малък ракетен кораб (МРК) от ново поколение. На церемонията по полагането присъстваха министърът на промишлеността и търговията на Руската федерация Денис Мантуров, ръководителят на Република Крим Сергей Аксьонов, пълномощният представител на президента в Кримския федерален окръг Олег Белавенцев, командирът на Черноморския флот адмирал Александър Витко.
Със заповед на главнокомандващия ВМС адмирал Владимир Королев корабът получава името „Щорм“.

На 29 юли 2016 г. в Ленинградския корабостроителен завод "Пела" (Отрадное, Ленинградска област) се проведе церемония по полагане на кила на руския ВМФ на третия малък ракетен кораб проект 22800 за това предприятие (код "Каракурт"), наречен "Шквал". “ (сериен номер 253). Тържествената церемония по полагането на основния камък се проведе в новия корабостроителен комплекс на OJSC Pella.
На церемонията присъстваха почетни гости на събитието - заместник-министърът на отбраната на Руската федерация Борисов Ю.И., заместник-началник на отдела по корабостроене на ВМФ на Руската федерация, капитан 1-ви ранг Краснопеев М.М., началник на отдела на Министерството на отбраната на Руската федерация за държавната отбранителна поръчка, контраадмирал Вернигора А.П., началник на Главна дирекция за дълбоководни изследвания на Министерството на отбраната на Руската федерация, вицеадмирал Буриличев А.В., генерален директор на ОАО Пела Цатуров G.R., генерален директор на АО ЦМКБ Алмаз Шляхтенко А.В., офицери от ВМС, ръководство и фабрични работници.

Както заяви по време на тържествената церемония заместник-министърът на отбраната Юрий Борисов, „в предприятието е направена голяма поръчка, нашият флот има нужда от такива кораби“. Той обясни, че "в света няма кораби от този клас и военното ведомство вижда в лицето на Пела партньор, който доставя кораби навреме и с необходимото качество".
Според заместник-министъра на отбраната на Руската федерация „Шквал“ ще бъде въоръжен с 8 ракетни комплекса „Калибър“, „които се оказаха добри по време на сирийската операция“. Както знаете, RTO от проект 21631 "Буян-М" придобиха световна известност с удари от Каспийско море срещу ДАЕШ, а по-късно бяха изпратени на бойно дежурство до бреговете на Сирия.

Заводът Красное Сормово, който е част от Обединената корабостроителна корпорация, планираше да се бори за договор за строителството на малки ракетни кораби (МРК) от проект 22800 Каракурт, но по-късно се отказа от тази идея. Също така PSZ "Янтар" искаше да се присъедини към изграждането на RTO на този проект.
Както стана известно през август 2016 г., Зеленодолският завод на име. Горки получи още една отбранителна поръчка - той ще построи 5 малки ракетни кораба от новия проект 22800 Каракурт. По този начин, заобикаляйки поне двама конкуренти, компанията отново потвърждава репутацията си на една от най-плодотворните военни корабостроителници в Русия. В същото време от края на 2014 г. Зеленодолският завод всъщност получи под временно управление ООО Корабостроителен завод Залив в Керч (Крим). Според неофициална информация главният Зеленодолск RTO на проект 22800, наречен "Циклон", е бил заложен без много реклама в корабостроителницата "Залив" в Керч през лятото на 2016 г.
Зеленодолск ги засади. „Горки“ ще построи пет малки ракетни кораба от проект 22800 „Каракурт“ за ВМФ на Русия, военните ще ги получат през 2018-2021 г., съобщи заместник-генералният директор на предприятието Александър Карпов. „Заводът получи поръчка за пет малки ракетни кораба от проект 22800 „Каракурт“. Планира се първият кораб да бъде предаден на клиента през 2018 г. (година), последният – през 2021 г.“, каза Карпов.

На международния военно-технически форум „Армия-2016“ в парк „Патриот“ (Кубина) Обединената корабостроителна корпорация демонстрира модел на малък ракетен кораб (малка корвета) от проект 22800E „Каракурт-Е“, предназначен за експортни доставки. Преди това за този проект се знаеше малко, само че леките корвети от ново поколение, оборудвани с ракети "Калибър-НК", ще постъпят на въоръжение във всички флотове на руския флот.

Малките ракетни кораби проект 22800 "Каракурт" в бъдеще ще бъдат оборудвани със зенитно-ракетна система "Панцир-М", каза през октомври 2016 г. Александър Шляхтенко, генерален директор на Централното конструкторско бюро "Алмаз". „Головният кораб ще бъде (доставен) през 2017 г., а новата система за противовъздушна отбрана ще бъде от 2018 г. Всичко вече е разработено - от третия кораб ще продължи "Shell". В момента тестваме този комплекс. Морско изпълнение на комплекса не е имало. Разработваме го в Черно море и ако се покаже добре, тогава ще влезе в серия от третия кораб “, каза Шляхтенко.

На 24 декември 2016 г. в корабостроителното предприятие "Пела" в Санкт Петербург (Отрадное) за ВМФ на Русия беше заложен малък ракетен кораб от ново поколение (завод № 257) по проект 22800. Със заповед на командващия -Началникът на ВМФ на Русия адмирал Владимир Королев, корабът получава името "Буря".
На събитието присъстваха вицеадмирал Андрей Воложински, началник на Главния щаб на ВМФ, Михаил Краснопеев, заместник-началник на управлението по корабостроене на ВМФ, Дмитрий Цимляков, главен конструктор на проект 22800, Олег Кононов, директор на новия Pella корабостроителен комплекс, Сергей Кухтик, заместник генерален директор на Пела.
„Невъзможно е да се подценява значението на този кораб за ВМС. Опитът в изграждането на малки ракетни кораби е опитът на зрялото корабостроене на Съветския съюз, съотношението цена-ефективност на тези кораби е достигнато максимално“, вицеадмирал Андрей Воложински, началник на Главния щаб на ВМС. , каза след церемонията по полагането. „Такива кораби, наскоро тествани в бойни условия, са доказали своята ефективност в Средиземно море. Пристигането на такива кораби е дългоочаквано събитие, флотът има нужда от тях.
Както обясни Воложински, кораби от този клас са били във всички флотове, техните дивизии винаги са се наричали дивизии за лошо време и е запазена традицията да се наименуват кораби в чест на тези, които са служили достойно и са изпълнили задачата. Главният кораб от серия малки ракетни кораби от проект 1234 на Военноморските сили на Съветския съюз се наричаше така - "Буря".

Беше отбелязано също, че идеята за използване на бойни кораби от този клас - малки ракетни кораби, беше одобрена от главнокомандващия на ВМС на СССР адмирал от флота на Съветския съюз Сергей Горшков.
Интересно е да се отбележи, че на положения кораб "Буря", на надстройката в кърмата, вместо 30-мм артилерийски оръдия от типа АК-630М се планира да се монтира системата за противовъздушна отбрана "Панцир", това ясно се вижда на ипотечното табло и плакат.
До 2022 г. за ВМФ на Русия ще бъдат построени 18 малки ракетни кораба от ново поколение проект 22800, съобщи началникът на Главния щаб на ВМФ вицеадмирал Андрей Воложински.
Очаква се водещият "Каракурт" да бъде предаден на Министерството на отбраната през декември 2017 г., първият сериен - през 2018 г. RTO "Ураган", както и водещите кораби от нови проекти като 22350 и 12700, ще бъдат прехвърлени на Северния флот.

В навечерието на 73-та годишнина от Деня на победата в новия корабостроителен комплекс на АО "Пела" се проведе церемония по пускането на вода на третия поред - втория сериен малък ракетен кораб "Шквал" от проект 22800, корпус № 253. Полагането на кораба е извършено на 29 юли 2016 г.
На тържествено събитиеприсъстваха:
заместник-министър на отбраната на Руската федерация Борисов Юрий Иванович;
Началник на отдела на Министерството на отбраната на Руската федерация за осигуряване на държавната отбранителна поръчка контраадмирал Андрей Петрович Вернигора;
Началник на дирекцията на Министерството на отбраната на Руската федерация за осигуряване на държавната отбранителна поръчка капитан 1-ви ранг Павел Григориевич Печковски;
Началник на корабостроителния отдел на ВМФ на Руската федерация контраадмирал Тряпичников Владимир Александрович;
Главен конструктор на Централно морско конструкторско бюро Алмаз АД Цимляков Дмитрий Евгениевич;
Чирков Виктор Викторович, главен съветник на президента на USC по военното корабостроене;
генерален директор на АД "Пела" Цатуров Херберт Робертович;
представители на Научно-изследователския институт по корабостроене и въоръжение на ВМФ ВУНЦ ВМФ „Военноморска академия“, офицери от Министерството на отбраната на Руската федерация, Главното командване на ВМС, ръководство и служители на завода.
Малкият ракетен кораб е предназначен за водене на бойни действия в близката морска зона и участие в изпълнението на задачи в мирно и военно време самостоятелно и във взаимодействие. На този кораб за първи път в руския флот беше монтирана зенитна ракетно-артилерийска система Панцир-М вместо 30-мм автоматични оръдия на нейните предшественици, главния и първия сериен RTO на проект 22800.
Общо до 2026 г. се планира да се построят 18 ракетни кораба от този проект. Те ще бъдат използвани в Балтийския, Черноморския и Тихоокеанския флот.

На 17 декември 2018 г. в Балтийск се проведе тържествен ритуал по издигане на Военноморския флаг на Руската федерация на най-новия малък ракетен кораб „Митищи“ от проект 22800 „Каракурт“, построен за Балтийския флот в корабостроителницата Пела. На церемонията присъстваха представители на командването на Балтийския флот, корабостроителна компания, военнослужещи от формирането на ракетни кораби и катери на Балтийската военноморска база.
Това събитие беше предшествано от успешното изпълнение на програмата за заводски морски и държавни изпитания, по време на които всички системи и въоръжение на кораба бяха тествани по предназначение. След това държавната приемна комисия подписа актове за приемане на малък ракетен кораб от производителя в руския флот.
Със заповед на главнокомандващия на ВМС Митищи е включен в бойния състав на Балтийския флот.

В Татарстан, в Зеленодолския корабостроителен завод за руския флот на 26 февруари 2019 г., беше заложен най-новият малък ракетен кораб от проект 22800. По заповед на главнокомандващия ВМФ на Русия адмирал Владимир Королев корабът получи името "Облак".
На церемонията по полагането на кила присъстваха контраадмирал Владимир Тряпичников, началник на отдела по корабостроене на ВМФ на Русия, Александър Карпов, генерален директор на Зеленодолския корабостроителен завод, Алмаз Хусаинов, заместник-министър на промишлеността и търговията на Република Татарстан, ръководство на корабостроителната корпорация "Ак Барс", администрация на Зеленодолск.
Серийното изграждане на RTO от проект 22800 се забавя поради недостатъчните темпове на производство на дизелови двигатели M507 за тях в PJSC Zvezda.

СЕРИАЛИ
"Митищи" (до 2018 г. "Ураган") (завод № 251), на 24 декември 2015 г., беше заложен в АО "Пела", Пуснат на вода на 29 юли 2017 г. Прехвърлен във ВМС на 17.12.2018 г
„Советск“ (до 2018 г. „Тайфун“) (завод № 252), 24.12.2015 г. е заложен в OJSC Pella, пуснат на вода на 24 ноември 2017 г. Прехвърлянето на ВМС е планирано за 2019 г.
„Одинцово“ (до 2018 г. „Шквал“) (завод № 253), 29.07.2016 г. е заложен в ОАО „Пела“, пуснат на вода на 5 май 2018 г.
"Козелск" (до 2018 г. "Буря") (завод № 254), 05/10/2016 е положен в Морската корабостроителница
"Охотск" ("Циклон") (завод № 255), заложен на 17 март 2017 г. в корабостроителницата "Море"
„Вихър“ (завод № 256), 10.09.2016 г. беше заложен в Морската корабостроителница на 19 декември 2017 г.
Буря (завод № 257), 24.12.2016 г., беше заложен в Пела АД, пуснат на вода на 23 октомври 2018 г.
"Циклон" (завод № 801), 26.7.2016 г. беше заложен в корабостроителницата "Залив"
"Мусон" (завод № 802), 18.11.2016 г. заложен в корабостроителницата "Залив"
"Пасат" (завод № 803), 30.7.2017 г. заложен в корабостроителницата "Залив"
„Облак“ (завод № 804), 26.02.2019 г. е положен в Зеленодолския завод на името на А.М. Горки
"Смерч" (завод № 805), положен в завода в Зеленодолск на името на A.M. Горки

xxxx отметка в АО "Амурски корабостроителен завод", доставка преди 2026 г
xxxx отметка в АО "Амурски корабостроителен завод", доставка преди 2026 г
xxxx отметка в АО "Амурски корабостроителен завод", доставка преди 2026 г

xxxx отметка в Восточная верфь АД, въвеждане в експлоатация до 2023 г

Близо до Петербург. Представители на това семейство ще отидат във всеки флот и в бъдеще ще станат важна опора за всяка ескадра в близката морска зона. ТАСС разказва за предимствата и характеристиките на новите морски "хищници" на руския флот.

Предистория на проекта

През пролетта на 2015 г. руският заместник-министър на отбраната Юрий Борисов обяви планове за поръчка на малки корвети от океански клас. Повече подробности за новия тип корвети, въоръжени с крилати ракети, разказаха по време Военноморски салонпрез лятото на същата година адмирал Виктор Чирков, който тогава заемаше поста главнокомандващ на руския флот.

За да можем да поддържаме темпото на корабостроенето, за да заменим например проект 11356, започваме да строим нова серия - малки ракетни кораби, корвети с крилати ракети на борда - проект 22800. Такава работа се извършва днес и се надяваме, че до края първият кораб ще бъде положен

Виктор Чирков

бивш главнокомандващ на руския флот адмирал

Той уточни, че серията ще се състои от 18 кораба. Отговаряйки на въпроса дали новите корвети ще допълнят вече строящите се фрегати, адмиралът отбеляза, че във връзка със заместването на вноса са разработени нови тактико-технически изисквания. Според него корабите от проект 22800 ще имат „способността да поразяват кораби, да изпълняват противовъздушна отбрана и други задачи“, точно както фрегатите от клас „Адмирал Григорович“.

Разработване на проекта

Вярно е, че в сравнение с фрегатите от проект 11356, които имат водоизместимост от около четири хиляди тона, корабите 22800 ще изглеждат като истински трохи, защото водоизместимостта им е само 800 тона.

Още през есента на 2015 г. заместник-главнокомандващият на ВМФ на Русия по въоръжението Виктор Бурсук обясни, че най-новите корвети от лек клас трябва да се разглеждат по-скоро като допълнение и продължение на проекта за малки ракетни кораби от проект 21631 „Буян“. -М” с водоизместимост около 950 тона. "Buyans", предназначени за Каспийско море, се показаха добре в Средиземно море, но техните мореходни качества, според открити източници, страдат поради малко газене и някои характеристики на корпуса. Да коригира всички тези недостатъци е призван проект 22800. Освен това той ще бъде въоръжен с ракетен комплекс "Калибър-НК" и ще може точно да поразява далечни цели, недостъпни за врага.

първороден

Първите два малки ракетни кораба от новия проект 22800 бяха заложени в завода Пела в Санкт Петербург на 24 декември 2015 г. Корабите са кръстени "Ураган" и "Тайфун". Те бяха обещани да бъдат прехвърлени на ВМС през 2017 и 2018 г., след завършване на строителството и тестовете.

Третият кораб от серията "Щорм" беше заложен на площадката на завода "Пела" във Феодосия (завод "Море") на 10 май 2016 г. Четвъртият и петият кораб - "Шквал" и "Шторм" - също бяха заложени през 2016 г. близо до Санкт Петербург, още два - в Зеленодолската корабостроителница в Татарстан.

Според заместник-министъра на отбраната на Руската федерация Юрий Борисов заводът "Пела" ще построи седем такива кораба, пет са договорени със Зеленодолския корабостроителен завод. Други шест кораба трябваше да бъдат предоставени на далекоизточните корабостроителници. През август 2017 г. Министерството на отбраната на Руската федерация подписа с Пела и Зеленодолския завод допълнителни споразуменияза доставка на малки ракетни кораби от проекта Каракурт.

Какви са добрите "Каракурт"

Корабите от новия проект, разработен от Централното морско конструкторско бюро "Алмаз", са способни да развиват скорост над 30 възела и да изпълняват задачи на разстояние около три хиляди мили от своите бази. Дължината на морския "хищник" е около 67 м, широчината е около 11 м.

военноморска версия на зенитно-ракетната система Панцир-М.

"От един кораб ще "утопим" Панцир и ще го качим на него. Няма да е на Уракейн, но третият кораб Пела ще върви с Панцир", каза зам.-министърът на отбраната Юрий Борисов.

Анна Юдина

главният конструктор на Централното морско конструкторско бюро "Алмаз" Дмитрий Цимляков по програмата за проектиране и строителство на малки ракетни кораби проект 22800 (код "Каракурт") за руския флот.

Малкият ракетен кораб (МРК) от проект 22800 "Каракурт" се превърна в един от най-популярните корабостроителни обекти на форума "Армия-2018". Модели на кораба, включително експортната версия, бяха показани на щандовете на три различни корабостроителници и в бизнес програмабяха подписани договори за изграждане на шест нови RTO на Далеч на изток. За историята на създаването, характеристиките и причините за популярността на проекта 22800 в интервю Sudostroenie.infoказа Дмитрий Цимляков, главен дизайнер на Централното морско конструкторско бюро Алмаз.

Водещият малък ракетен кораб "Ураган" (сериен номер 251) от проект 22800 (код "Каракурт") на пълен ход по време на заводски морски изпитания на езерото Ладога. 2018 (c) sudostroenie.info

- Дмитрий Евгениевич, защо беше решено да се създаде проект RTO 22800?

Основната причина беше спирането на строителството на фрегати от серията "Адмирал" на проект 11356 поради отказа на украинската страна да достави GGTA след добре известните събития от пролетта на 2014 г.

Втората причина е остаряването на корабния ни борд. Проект 22800 замени RCA проект 1241 "Мълния" и RCA проект 1234 "Gadfly". Последният RTO "Gadfly" е построен в края на 80-те години на миналия век.

Следователно, по отношение на такива параметри като основни размери, водоизместимост, скорост, тези кораби са сравними. Те са сходни по основното си предназначение.

- По отношение на характеристиките на движение и мощността, какви са разликите между "Каракурт" и "Гадфлай"?

За да се ускори проектирането на проект 22800, подобно на проект 1234, беше използвана вътрешна електроцентрала на базата на три дизелови двигателя M507, оптимизирани за увеличаване на ресурса.

За да бъде корабът възможно най-бърз, оформлението на инсталацията до голяма степен е заимствано от Gadfly.

Въпреки това, поради използването на различна форма на корпуса (плъзгащият се корпус беше използван на Gadfly, а контурите на преходния режим бяха използвани на Karakurt), беше възможно да се подобри мореходността, обитаемостта и да се решат проблеми, свързани с голям ъгъл на наклон на валовете, характерен за плъзгащите се корпуси. На "Gadfly" има достатъчно голям ъгъл на наклон, което причинява много вибрации и допълнително съпротивление при движение.

На Karakurt ъгълът на наклона на валовете е в приемливи граници: 5 градуса в предното машинно отделение и 10 градуса в кърмата. Съответно всички характеристики, както задвижването, така и вибрациите, са по-добри за новия кораб.

- Какво ще ни кажете за въоръжението на новия кораб?

Сега комплексът "Калибър" стана практически стандарт за вътрешния флот, който, наред с други неща, осигурява решаването на стратегически задачи. Проектът също така използва подобрен пистолет AK-176MA. Има повишена точност поради използването на електрически задвижвания.

От 253-та поръчка, която се строи в завода в Пела, вторият сериен RTO на проект 22800, на такива кораби се монтира зенитно-ракетна и артилерийска система Панцир-М.

- ЗРАК "Шел" ще бъде монтиран на следващите кораби от този проект?

Да, за всички следващи. Поне така трябва да бъде.

Всичко останало е съобразено с вижданията на нашите военни за използваното оръжие. По този начин проектът използва съвременни комплекси от радиотехническо оръжие, навигация и комуникации.

- Как се различава "Каракурт" от другите домашни проекти?

Един от акцентите в проекта е почти пълното заместване на вноса. За да се изключи възможността за блокиране на доставките, вносното оборудване беше заложено до минимум.

В момента използваме редица артикули от вносно оборудване. По принцип това е домакинско оборудване, което осигурява комфорта на екипажа: перални машини, хладилници, печки, мивки, кафемашини, кафемелачки и др. Разбира се, този списък е минал определена процедура и има решение за прилагането му.

Цялата сериозна техника е домашна.

Водещият кораб е забележителен и с факта, че когато е създаден, върху него не са извършвани съпътстващи изследвания и разработки. Клиентите поставят задачата - да използват само серийно оборудване, усвоено от индустрията. Те са използвали това, което има букви, или е разработено според завършените проекти за научноизследователска и развойна дейност на Министерството на промишлеността и търговията, тоест образци вече съществуват, само трябва да бъдат приети от военните по подходящ начин. Така че се получи за толкова кратко време.

- Кога започна създаването на проекта 22800?

През 2015г. В началото на април бях назначен за главен дизайнер на проекта и от този момент започна основната работа: учебно чертане, графика, STU.

- Доста кратки срокове...

Много компресиран. Съкратено технически проектбеше готова за месец и половина. Това беше направено, за да се получи Основни характеристикикораб, вземете решение за основното оборудване, разработете листове за поръчки и най-важното, следвайки резултатите от защитата, получете одобрение от клиентите за продължаване на работата. И до края на 2015 г. техническият проект вече беше напълно завършен. И съответно бяха издадени първите чертежи на корпуса и спецификации за корабостроителния завод в Пела.

През декември 2015 г. заводските работници вече имаха известен резерв по отношение на корпуса, а на 25-ти от главата беше положен MRK "Ураган". По-нататъшната работа продължи с много бързи темпове. Разработихме документацията, корабостроителите на Pella от колелата въплътиха това, което беше замислено в метал. И в същото време те се научиха да строят военни кораби, тъй като по това време опитът им, за съжаление, беше ограничен само до влекачи и моторни лодки. За чест на работниците във фабриката, въпреки факта, че много им беше за първи път, те се справиха.

В резултат на това от решението за започване на строителството до пускането на кораба за тестване изминаха само три години. В най-новата ни история военен кораб никога не е бил строен толкова бързо. Дори по подобен проект "Буян-М" Зеленодолското конструкторско бюро и Зеленодолският завод работиха по-дълго. И тогава те имаха определена база - вече имаше проект 21630.

- На какъв етап е сега главата RTO "Uragan"?

Сега корабът завършва заводски морски изпитания. И се надявам, че през септември-октомври ще бъде освободен на държавата.

- Каква е планираната дата за доставка на кораба?

Края на 2018г.

- "Пела" вече пусна три RTO от проект 22800 - "Ураган", "Тайфун" и "Шквал". Ще се строят ли такива кораби в този завод?

В магазина има и четвърто РТО - "Буря". Очаква се стартирането му през есента.

- На 22 август бяха подписани договори за изграждането на шест RTO в Далечния изток. Ще бъдат ли по-различни?

Може би ще има промени по отношение на енергията. Сега направихме съответните проучвания. Има вариант с газотурбинни двигатели. За да се осигури висок темп на строителство, има различни оферти. Очакваме решението на клиента. Засега завод "Звезда" в сегашното си състояние не може да осигури необходимото количество производство на дизел.

- Собственикът на Звезда се смени не толкова отдавна. Може би нещата ще се променят...

Надяваме се. Но засега имаме това, което имаме.

Съдейки по експозицията на форума "Армия-2018", каракуртът е един от основните ни експортни продукти. Експортната модификация - проект 22800E има ли разлики?

Всичко зависи от изискванията на клиента. Ако клиентът иска да достави собствено радио оборудване или домофонни системи, тогава корабът ще бъде съответно модифициран.

И енергия. Със сигурност те ще искат да поставят нещо свое. Разгледахме възможността за инсталиране на дизелови двигатели MTU 20V4000 с мощност 4300 kW. Според изчисленията, триваловата инсталация може да осигури малко по-ниска скорост, отколкото при двигателите "Звезда", но за кораби с такова изместване и такава поразителна мощност това със сигурност ще бъде достатъчно.

- Експортният вариант различен ли е като въоръжение?

Само ракети. Техният обхват е ограничен от договора за неразпространение на оръжия. Иначе има експортен комплекс "Ракушка", артилерийска установка също има в експортния вариант.

- Какъв вид чужди държавипроявяват интерес към проекта 22800E?

Интересът е много голям. От традиционни партньори във военно-техническото сътрудничество: Виетнам, Индия. Разчитаме на интерес от страна на Индонезия, Алжир и страните от Персийския залив.

- Рано ли е да се говори за модернизация на "Каракурт"?

Защо да модернизирате нещо, което се получи добре, въпреки че, няма да крия, се разработват варианти с различен състав на въоръжението, което ще разшири бойните възможности на кораба.

- Може би някои решения ще бъдат взети въз основа на резултатите от тестовете на главния RTO ...

Може би. Засега мога честно да кажа, че като платформа корабът отговаря на всички наши очаквания. Всичко, което очаквахме да получим, получихме. Като скорост, като управляемост, мореходност. Показателите за ускорение са отлични. Всъщност това е лодка, но с голяма водоизместимост.

А какво да кажем за икономическия компонент на проекта? Напоследък това е важен критерий за Министерството на отбраната при формирането на държавната отбранителна поръчка.

По този повод е по-добре да попитате работниците от завода на Пела, но мога да кажа, че корабът се оказа евтин в сравнение с това, което флотът строи. Цената беше много по-малко от 10 милиарда рубли.

- Това обяснява популярността на кораба?

Разбира се. Централното конструкторско бюро Almaz и заводът Pella доказаха, че е възможно да се създаде военен кораб бързо и евтино.

Интервюто взе Александър Полунин

Главен конструктор на Централното морско конструкторско бюро Алмаз Дмитрий Цимляков (с) sudostroenie.info

Спускане на вода на третия строящ се малък ракетен кораб проект 22800 "Шквал" за ВМФ на Русия с заводски номер 253 в Ленинградския корабостроителен завод "Пела". ), 05.05.2018 г. (c) sudostroenie.info