Jurnaliştii Zvyazda au urmărit calea corespondenţei internaţionale la vamă.

La întreprindere Postul din Minsk" turmă toate internaţionale trimiteri poștale adresată Belarusului. Aici sunt procesate, sortate, de aici sunt trimise în toate regiunile țării. Dar după ce trec prin vamă, deoarece unele transporturi sunt reținute de personal vigilent...

Noi suntem in hol control vamal , unde există un număr incredibil de colete și pachete. În ciuda acestui fapt, lucrarea, clar împărțită în mai multe etape, se desfășoară fără probleme. Începe cu faptul că fiecare pachet este introdus într-o bază de date computerizată date cu scanerul. Este necesar să se facă prenumele și numele destinatarului, adresa acestuia, precum și numele, greutatea și valoarea mărfurilor din colet. Și tocmai aici încep dificultățile: expeditorul, de exemplu, nu a indicat numele complet, adresa sau caracteristicile mărfurilor. Dacă apar astfel de momente, angajatul care introduce mărfurile în baza de date amână expedierea într-un coș separat și anunță destinatarul. El trebuie să clarifice informațiile necesare și, întrucât corespondența sa a încetinit întreaga circulație a articolelor în această etapă, plătiți o taxă de 28 de mii de ruble adunat de Belpochta.

În continuare, se elaborează așa-numitele riscuri: mici sunt scanate pachete cu o greutate de până la două kilograme, verificați cu registrul din computer și aflați dacă cetățenii au încercat anterior să primească prin poștă mărfuri interzise la import. Printre ei - alcool, produse din tutun și amestecuri pentru fumat, orice tip de arme, materiale radioactive, bunuri culturale, bunuri perisabile, animale, cu excepția unora și plante, pietre prețioase (dacă nu sunt în bijuterii), narcotice și psihotrope (inclusiv în formează medicamente), substanțe care epuizează stratul de ozon. Aici ei controlează frecvența importurilor și valoarea mărfurilor: într-o lună un destinatar poate primi transporturi cu o greutate de până la 31 de kilograme și pentru o sumă care nu depășește 200 de euro altfel va trebui să plătiți o taxă. De regulă, majoritatea trimiterilor poștale nu trezesc suspiciuni în rândul vameșilor. Cu toate acestea, există și excepții. Adevărat, angajații cu experiență văd imediat diverse trucuri și trimit corespondență către inspecție suplimentară. Și acum inspectorul șef al departamentului de control vamal Serghei Prokhorik precaut: pe un transport este indicat că acesta conține telefon nou dintr-un magazin online în valoare de 18 USD și o cameră de 20 USD. Costul dispozitivelor este clar subestimat, astfel încât inspectorul „vede prin” transportul cu o radiografie.

Vedem că în expediere există o cameră cu fire pentru conectare și un telefon, - comentează Prokhorik la imaginea de pe ecranul computerului. - Operatori poștali vor deschide acest transport și îl vor prezenta inspectorului vamal care o va evalua și va lua o decizie cu privire la o examinare aprofundată.

Următorul pas este verificarea colete de la trei la 27 de kilograme. Pe ecranul angajatului se află conținutul unui colet de 14 kilograme din Italia: siluete de pantofi, conserve, haine, dulciuri. Iar în următorul pachet, expertul observă silueta sticlei. Poate fi, de exemplu, ulei de măsline „inofensiv” sau poate alcool interzis pentru expediere. Prin urmare, cu control tehnic si aceasta plecare depus pentru control manual.. Dacă pachetul nu conține nimic interzis, acesta va continua drumul către destinatar. Altfel, vor face raportul de inspecție și coletul vor fi trimise înapoi expeditor.

Apropo, fiecare la locul de muncă echipat în zona de inspecție vamală cameră video, iar deschiderea transporturilor are loc cu participarea comisiei și, de asemenea, sub supraveghere video. Deci, dacă un cetățean are vreo pretenție cu privire la integritatea coletului său, atunci totul poate fi verificat cu ușurință folosind înregistrarea video corespunzătoare. În plus, greutatea fiecărui articol este serviciul poștal controlează până la gram. Dacă se constată vreo discrepanță, aceasta este, de asemenea, documentată.

În continuare, vameșul, conform declarațiilor lipite pe articole, îi selectează pe cei care sunt în așteptare inspecție manuală aprofundată. Din cele 40 de mii de colete procesate pe zi, încălcări se constată în 40-50. La deschidere se stabilește că lucrurile din coletă sunt într-adevăr destinate uzului personal sau au fost trimise spre vânzare. La urma urmei, unii fac tot posibilul pentru a evita plata taxei: notează mai multe articole la o singură adresă și schimbă numele de familie în mai multe litere și ascund și maschează lucruri interzise în cele mai fantastice moduri. Pentru primul trimestru al anului deja initiat opt cauze penale asupra faptelor de import în Belarus substanțe psihotrope. În plus, oficialii vamali notează că recent, fără documente și declarații, au început să importe arme cu tăiș, bastoane, valută și mijloace de obținere în secret a informațiilor deghizate în alte articole. Așadar, am fost foarte surprinși când am văzut lanterne electrice printre lucrurile îndepărtate în timpul controlului. De ce nu pot fi expediate? S-a dovedit că acestea nu erau deloc lanterne, ci dispozitive cu șocuri electrice ...

Total în zona de control vamal - 18 locuri de muncă. În zilele cu cel mai mare flux de plecări (de exemplu, pe sarbatori de revelion) numărul de angajați de aici este dublat. Din ce în ce mai mulți trebuie să proceseze coletele din China(în 2013 au reprezentat 54% din total expedieri internaționale, anul trecut - deja 70%). Parțial este vorba de dispozitive electronice, mobile și alte echipamente. Lideri în comandarea lucrurilor din străinătate - Minsk și regiunea Minsk(peste 50% dintre beneficiari), pe locul doi (14%) - regiunea Gomel.

Anul trecut, Belarus a primit 6,5 milioane corespondență internațională în valoare de 58 de milioane de dolari. Și pentru primul trimestru al acestui an, au fost deja primite 2,6 milioane de transporturi, - a spus șeful Vămilor Regionale Minsk. Alexandru Bogdevici.

Volumul coletelor internaționale este în creștere: dacă anul trecut indivizii cu ajutorul trimiterilor poștale au primit mărfuri în valoare de aproximativ 60 de milioane de euro, apoi în primul trimestru al anului 2015 suma se ridica deja la 40 de milioane.Această situație îi obligă pe lucrătorii vamali și poștali să accepte măsuri suplimentare pentru gestionarea corespondenței.

- 1 iunie intenționează să deschidă altul punct de schimb poştal internaţional de pe teritoriul Aeroportului Naţional„Minsk” în zona de activitate a vămii „Minsk-2”, - a anunțat evenimentul vicepreședintele Comitetului Vamal de Stat Vladimir Orlovski. - În cazul în care o parte din transporturile care sosesc pe calea aerului vor fi procesate direct la aeroport, operațiunile vamale vor fi reduse, precum și anumite operațiuni poștale.

Potrivit lui Vladimir Orlovsky, aproximativ 30% din transporturile aeriene vor fi procesate la aeroport, iar până la sfârșitul anului, numărul acestora ar putea crește la 50%.

Astfel, există speranța că belarușii își vor primi transporturile mai repede. Apropo, mulți îi reproșează lucrătorilor poștali că corespondența durează mult. Și în zadar, pentru că timpul călătoriei sale depinde de multe componente.

Din momentul în care mărfurile sunt achiziționate într-o anumită țară, magazinul online le împachetează pentru o perioadă de timp și le transferă operatorului poștal din țara de plecare. Urmează transportul. Desigur, dacă aceasta este China, atunci plecarea va trece prin două sau trei aeroporturi de tranzit. Totuși, toți operatorii încearcă să aleagă logistică cu un timp minim de tranzit către țara de destinație. După plecare a sosit pe Aeroportul Național Minsk(Astăzi, 70% din transporturi sunt livrate pe calea aerului), în timpul zilei este adusă la punctul de schimb poştal internaţional. Aceasta procesat 2-3 zile- în funcție de modul în care este emisă expedierea. Livrarea ulterioară se efectuează în funcție de destinație una până la trei zile(până în cel mai îndepărtat colț al țării), - a spus prim-adjunctul CEOîntreprinderile „Belpochta” Elena Skripchik.

Sincronizare vămuire dacă nu există întrebări, de asemenea 1-2 zile. Pentru o mai mare comoditate a clienților, coletele și articolele EMS sunt livrate direct la domiciliul destinatarului. Coletele mici se eliberează fie la oficiile poștale, fie la punctele de distribuție specializate (acum sunt peste 15 în țară). Cu toate acestea, dacă dorește, clientul poate folosi servicii aditionale, de exemplu, comandați un curier și conveniți asupra unui termen de livrare. Desigur, aceste servicii sunt contra cost. În plus, pe site-ul web Belpochta, puteți urmări online calea trimiterii dvs. poștale.

Limite la bunurile achiziționate în străinătate. Se va modifica schema de estimare a costului mărfurilor? Este posibil să folosiți serviciile intermediarilor ruși? Ofițerii vamali au spus site-ului cum vor primi coletele belaruși conform noilor reguli.

Acum 11 specialiști ai Belpochta lucrează non-stop la punctul de control vamal pentru trimiterile poștale internaționale „Minsk-2”. Mai ales femei, dar sunt și bărbați. Sunt angajați în înregistrarea coletelor internaționale - introduc informații în sistemul electronic.

„Toate locurile de muncă sunt automatizate și dotate cu supraveghere video. Înregistrarea video poate fi utilă în situații controversate. De exemplu, dacă unul dintre destinatari se plânge de munca specialiștilor Belpochta sau a vămii, - spune directorul general adjunct pentru dezvoltare al Întreprinderii Unitare Republicane „Belpochta” Yuri Izyumov. El clarifică faptul că termenul de trecere a „pachet” este de la una la două zile.

Specialisti Belpochta care inregistreaza colete

Mesele angajaților Belpochta sunt ordonate de-a lungul peretelui, pe cealaltă parte există un transportor cu o mașină cu raze X prin care sunt trecute colete - saci și cutii solide, de regulă, cu inscripții chinezești. După ce vameșii au trecut chitanțele de corespondență prin aparatul cu raze X, acele colete care ridică întrebări sunt trimise spre verificare manuală.

Atenţie! Aveți JavaScript dezactivat, browserul dvs. nu acceptă HTML5 sau este instalată o versiune mai veche a Adobe Flash Player.

Deschide/descărcă videoclip (3,62 MB)

„Dacă în această etapă vameșii detectează încălcări, de exemplu, un produs interzis sau o achiziție care nu este pentru uz personal, atunci coletul va fi trimis pentru inspecție manuală, unde operațiunile de control vamal sunt efectuate mai profund.”, - prezintă inspectorul șef de vamă „Minsk-2” Pavel Radevici.

Coletele care ridică întrebări sunt trimise pentru inspecție manuală.

O colecție de colete pe care vameșii le-au „împachetat”

Vameșii au acumulat deja o întreagă colecție de colete cu achiziții interzise. Deci, unul dintre „pachetele” care a fost trimis în Belarus din Germania nu a fost permis să treacă din cauza țigărilor interzise. Erau ordonate între bomboane și nuci.

Într-un colet din Germania, vameșii au găsit țigări printre dulciuri. „Panderol” nu a fost ratat.

Într-un alt pachet „respins” cu o valoare declarată a mărfurilor de 5 dolari, au găsit bijuterii - câteva zeci de unități din fiecare dintre produse. Experții au decis că același tip de bijuterii nu este importat pentru uz personal. „Am cumpărat câteva exemplare în caz că le pierd”- a glumit cineva din cei prezenti. „Aici îți poți pierde toată viața”, - vameșii nu au fost în pierdere.

Bijuterii care nu erau permise prin vamă

16 sticle de lichid pentru țigări electronice au fost trimise din Polonia în Belarus. „Acesta clar nu este pentru uz personal”– spuse Pavel Radevici.

Apropo, lista completă a mărfurilor care nu pot fi importate în Belarus, inclusiv colete, poate fi găsită pe site-ul web al Comitetului Vamal de Stat.

Ofițerii vamali sunt conștienți de faptul că unii belaruși au limite pentru coletele internaționale, inclusiv prin Rusia. „Firmele care își oferă serviciile nu desfășoară activități juridice pe teritoriul Belarusului. activitate antreprenorială. Nu recomandăm cu tărie să ciuguliți aceste scheme dubioase și să folosiți astfel de servicii netransparente., - spune șeful vamei „Minsk-2” Andrei Mihalkevici.

Potrivit lui, legislația Uniune vamală Se prevede că „legal, eliberarea unui transport fără prezența unui cetățean care locuiește pe teritoriul altui stat nu poate fi efectuată prin poștă, ci doar de către un transportator expres cu plasarea mărfurilor sub anumite proceduri vamale”.

Andrei Mikhalkevich a remarcat că grupurile mobile lucrează la principalele rute de transport din apropierea graniței Belarus-Rusia.

„Deși standardele noastre de import nu erau atât de diferite de cele ale Rusiei, această activitate nu a fost o prioritate serioasă. Dar, din moment ce s-a luat decizia de a introduce noi limite în Belarus, problema va fi luată sub control”, este convins șeful biroului vamal Minsk-2. - Urmărirea unor astfel de expedieri nu va fi dificilă. În cele din urmă, ceea ce riscă cumpărătorul contactând o astfel de companie este că marfa va fi întârziată, nu va fi nimeni care să depună o reclamație.

Între timp, vameșii ruși iau în considerare și înăsprirea limitelor pentru coletele internaționale, spune Andrey Mikhalkevich. După cum sa raportat anterior, vama rusă ia în considerare acum și reducerea limitei de duty-free a trimiterilor poștale la 22 de euro și introducerea unei taxe unice de 10-15 euro pentru coletele în valoare de 22-150 de euro, în caz contrar riscul de mărfuri și contrabandă în cadrul UEEA va creste. În plus, Rusia își propune să oblige site-urile de internet străine - AliExpress, JD, eBay și altele - să devină rezidenți fiscali ai Rusiei și să plătească contribuții la bugetul de stat.

Anul acesta, vameșii se pregătesc pentru afluxul de colete. Deja acum ei afirmă că belarușii au devenit mult mai activi în primirea „pachetelor” internaționale. Deci, dacă în a doua jumătate a anului trecut aproape un milion de trimiteri poștale au fost procesate la punctul de control vamal Minsk-2, de la începutul acestui an au fost circa 500.000.

„Cu astfel de tarife, până la sfârșitul anului putem ajunge la cifra de 4 milioane de trimiteri poștale” Andrei Mikhalkevich prezice.

Și acestea sunt doar acele colete care vor ajunge în Belarus pe calea aerului. Pe strada Vokzalnaya există un alt punct de control vamal pentru trimiterile poștale internaționale care ajung pe uscat.

Noile limite nu ar trebui să reducă fluxul de colete, crede specialistul. „Folosirea serviciilor magazinelor online este convenabilă: am plasat o comandă, am plătit-o și am primit-o după un timp. Această comoditate rămâne notează Andrey Mikhalkevich. — În plus, vânzătorii străini au resursele pentru a stabili prețuri care, chiar și cu plata taxelor vamale, vor părea atractive.”.

Potrivit lui Andrei Mikhalkevich, aproximativ 80% dintre colete sunt cele a căror valoare nu depășește 22 de euro. Și dacă astăzi, conform statisticilor, plățile vamale se plătesc din fiecare 10.000 de colet, atunci odată cu introducerea de noi limite, așa cum era de așteptat, taxa se va plăti din fiecare al zecelea „pachet”.

Din acest motiv, atât Belpochta, cât și vama intenționează să crească numărul de angajați implicați în procesarea coletelor internaționale. Acum se construiește o clădire pentru controlul tehnic și procesarea tuturor trimiterilor poștale internaționale care vor ajunge în Belarus prin toate modurile de transport.

În verificarea coletelor sunt implicați câini de serviciu, care caută droguri

Experții sunt încrezători că restricția privind coletele internaționale va sprijini comerțul intern, inclusiv magazinele online, care se află în condiții inegale în comparație cu cele străine.

„Estimăm că 70-80% din corespondența în mișcare este legată de vânzările online, iar acestea sunt bunuri de larg consum, apoi, bineînțeles, vorbim despre un canal semnificativ pentru intrarea mărfurilor pe piața internă a Belarusului. Și astăzi, aceste bunuri sunt de fapt scutite de orice măsuri de politică economică, plățile către buget practic nu se fac din ele, ceea ce pune Belarusul organizatii comercialeîn condiții inegale”, spune șeful vamei Minsk-2.

Vameșii țin cont că unele lucruri au fost cumpărate la vânzări

Experții vamali recunosc că uneori este dificil să se evalueze valoarea mărfurilor. Potrivit acestora, nu este întotdeauna posibil să te bazezi pe informațiile furnizate de vânzători. Uneori, magazinele online străine le fac bielorușilor un deserviciu.

„Pentru a-și promova produsele pe piețele străine, mulți vânzători online apelează la faptul că indică informații clar false despre bunurile aflate în mișcare. Ele indică un cost clar subestimat al mărfurilor, uneori de zeci de ori, indică numele greșite ale mărfurilor ”, spune Andrei Mikhalkevich.

Într-unul dintre colete, care nu era permis prin vamă chiar în fața ochilor noștri, era un telefon. Cutia era etichetată 22 USD. Ofițerii vamali au pus sub semnul întrebării acuratețea informațiilor. După cum s-a dovedit, coletul conținea un telefon Lenovo, al cărui preț a fost semnificativ subestimat. „Cum poate costa un astfel de telefon 22 de dolari?întreabă vameșii. — Desigur că nu. În general, exemplul tehnologiei arată clar modul în care belarușii subestimează costul coletelor. Aproape totul este evaluat la 20 de dolari.”.

Drept urmare, destinatarul telefonului va trebui să plătească o taxă vamală.

„Recomandăm să nu aveți de-a face cu vânzători dubiși- sfătuiește Andrei Mikhalkevich. — În unele cazuri, este mai bine să te ocupi de magazinele online înregistrate în Belarus, care pot oferi o garanție a calității”.

Ofițerii vamali reamintesc că se acceptă o chitanță de vânzare și o factură semnată de vânzător pentru a confirma plata mărfurilor. Un extras din contul de card poate deveni și o confirmare a plății, dar numai dacă arată pentru ce anumit produs a fost efectuată plata.

„Ofițerii vamali pot merge, de exemplu, pe același site web AliExpress dacă au îndoieli cu privire la valoarea mărfurilor și pot verifica informațiile. Acest lucru ajută în cazurile în care belarușii cumpără lucruri la vânzare”, clarifică Pavel Radevich.

06.09.18 41 789 0

Instrucțiuni de la o persoană care merge la vamă cum să lucreze

În iulie, am petrecut 12 ore la vama din Moscova, zgârâindu-mi coletele din străinătate.

Maxim Ilyahov

Pe inspectorii locali îi cunosc deja din vedere, vin bine pregătit și pot rezolva problemele, dacă nu rapid, atunci măcar prima dată. Iată ce am învățat despre obținerea pachetelor prin vama rusă: citiți asta dacă comandați ceva din străinătate.

Ce vei invata

Cum sunt legate coletele și vama

Pentru a ajunge în Rusia, coletele din străinătate trebuie să depășească vama: acesta este un serviciu special care monitorizează importul și exportul de mărfuri peste graniță. Există birouri vamale în aeroporturi, porturi maritime, oficii poștale. Când ajungi în Rusia și mergi de-a lungul „culoarului verde” de la aeroport, aceasta este și vamă.

Când colet international ajunge în Rusia, trece și ea prin vamă. Acest lucru este valabil pentru toate coletele fără excepție, chiar și pentru cele trimise prin servicii de curierat. Vameșul verifică conținutul coletului (la radiografie, conform documentelor, și uneori chiar personal) și dacă totul este în regulă, lasă coletul să intre mai departe în țară. În cele mai multe cazuri, acest lucru se întâmplă neobservat de noi: pur și simplu primim coletul în forma în care a fost trimis. Nici nu știm că a trecut prin vamă.

De ce vama reține coletele

Vama are multe motive pentru a întârzia coletul, dar în cazul nostru, cel mai probabil, va fi unul dintre cele patru:

1. vameșul are suspiciunea că produsul este comercial, deși este declarat achiziție privată;
2. destinatarul a cheltuit limita lunară pentru achizițiile duty-free în străinătate - acum este de 1000 € pe lună sau 31 kg;
3. vameșul nu a înțeles ce era în colet, are nevoie de o explicație;
4. Vameșul a hotărât că în colet este ceva interzis.

În aceste cazuri, destinatarul va fi invitat la biroul vamal local pentru a oferi clarificări și pentru a plăti taxe.

Dacă bănuiți că ați depășit limita, verificați dacă magazinul sau curierul vă cunoaște TIN-ul. La momentul redactării acestui articol, vama ia în considerare limite de cumpărare numai pentru acele colete pentru care solicită TIN-ul destinatarului: de obicei acestea sunt colete cu servicii de curierat. Dacă serviciul de curierat nu vă cunoaște TIN-ul, veți primi o scrisoare de la ei: „Specificați TIN-ul”. Servicii de curierat cunosc aceste caracteristici ale legislației ruse și nici măcar nu mai trimit colete fără să cunoască TIN-ul destinatarului.

Dacă comandați ceva care vine prin poștă obișnuită și nu necesită TIN-ul dvs., este posibil ca vama să nu considere acest articol ca limită. Dar este acum. Aici vor introduce un fel de sistem de control, iar apoi vor număra totul.

Cum să înțelegeți că coletul a fost reținut la vamă

Dacă vama vă reține pachetul, se vor întâmpla două lucruri:

1. După numărul de urmărire al coletului dvs., va fi clar că acesta este gata de livrare, dar nu unde îl primiți de obicei, ci într-un loc necunoscut. La Moscova, aceasta este o sucursală a oficiului poștal internațional de pe Varshavskoye shosse, 37. Dar deocamdată, nu trebuie să mergeți acolo, va fi o pierdere de timp. Alternativ, pachetul de urmărire va spune „Trimis cu notificare vamală”.
2. Vama vă va trimite o scrisoare recomandată la locul de livrare a coletului. În plic va fi o scrisoare șablon de la vamă, se spune, vino, draga mea. Motivele întârzierii, cel mai probabil, nu vor fi indicate - scrisoarea este șablon și vagă, dar poate fi diferită în diferite departamente vamale. La scrisoare va fi atașată o notificare de primire a coletului cu urmele, greutatea și termenul de valabilitate al acestuia.

Dacă primiți o scrisoare recomandată, colectați documentele și pregătiți-vă să vă luați concediu de la serviciu.

E un lucru rău: piesa arată că vama din Sankt Petersburg mi-a trimis pachetul la Moscova cu o notificare. Într-una din aceste zile voi primi o scrisoare...

Atenție la termenul de valabilitate al coletului: dacă acesta este pe cale să expire, trebuie să veniți cât mai curând posibil. Există pericolul ca între prima sosire în vamă și eliberarea efectivă a coletului să treacă 2-3 zile - va trebui să ridicați niște documente suplimentare sau nu veți fi acceptat în prima zi. În acest timp, perioada de depozitare poate expira, iar coletul va fi returnat.

Nu primiți o scrisoare dacă nu mergeți la vamă

Prin notificare în dvs cutie poștală veți înțelege că scrisoarea a venit de la oficiul poștal principal.

Dacă înțelegeți că nu veți merge la vamă din motive economice (citiți despre asta mai jos), puteți pur și simplu să ignorați scrisoarea. Apoi coletul se va întoarce în două săptămâni și veți putea comanda din nou acest produs după un timp, de exemplu, când se resetează limita de import fără taxe vamale.

Ce să iei cu tine la vamă

Deoarece nu știm încă de ce vama a întârziat coletul, trebuie să ne pregătim pentru ce e mai rău. Iată ce să iei cu tine din documente.

Scrisoare și notificare trimise către dvs. Aceasta este baza pentru ca vamesul să discute cu dumneavoastră. Scrisoarea va trebui dată, iar la notificare vi se va da un pachet dacă totul este în regulă.

Copii pașapoarte: prima pagină și înregistrare. Veți avea nevoie de un exemplar, dar nu strica să aveți câteva la îndemână. Când comandați mărfuri de pe Internet, poate fi dificil să opriți. În Varshavka, există un fotocopiator direct la oficiul poștal, 15 R per exemplar.

Copii după actele rudelor. Dacă coletul conține o mulțime de bunuri pe care le-ați comandat pentru membrii familiei, vor fi necesare copii ale pașapoartelor acestora pentru a dovedi că ați comandat bunurile nu pentru vânzare, ci pentru rude. Ar trebui să fie clar din copii că acestea sunt rudele tale. Dacă nu este clar - copii ale documentelor care stabilesc rudenia: certificate de căsătorie, certificate de naștere.

Confirmarea achiziției- o factura de la magazinul online si confirmarea platii. Factura este de obicei descărcată de pe site-ul magazinului, iar cecul - în banca de internet. Conform facturii și chitanței, ar trebui să fie clar că tu ai plătit marfa.

Descrieri a ceea ce este în pachet. Trebuie să fii pregătit să explici vamesului ce este în coletă, cu poze. Fotografii ale mărfurilor de pe site, imprimări ale paginilor magazinului online vor face. Dacă există o mulțime de lucruri diferite în colet, documentele sunt necesare pentru orice: vameșul poate avea întrebări despre un anumit lucru. Data trecută, când am fost la vamă, aveam o duzină de fotografii cu mărfurile din colet, vameșul le-a studiat cu mare interes, întrebând: „Ce este asta? Dar aici? Și cum funcționează?" Fotografiile au ajutat foarte mult.

14 zile

perioada de depozitare a coletului la vama

Numerar pentru plata taxei: nu mai puțin de o treime din costul mărfurilor dvs., nu mai puțin de 4 € pe kilogram, totul în ruble. La Moscova, Varshavka nu acceptă carduri, dar există un ATM Post-Bank. Nu se știe dacă va funcționa și dacă vor fi bani în el.

Din articolele de uz casnic merită să luați încă un lucru.

Thermos de ceai și o gustare. Este ușor să petreci 5-7 ore la coadă la inspector. Poți să ieși, la poștă poți bea cafea de la aparat, dar eu prefer să o iau pe a mea.

Un set de autocolante luminoase Post-its și un marker neobișnuit. Vei fi surprins de ce sunt utile. Deocamdată, aruncă-l în geantă.

Pe Varshavka, conform observațiilor mele, Internet mobil prinde prost. Dacă intenționați să vizionați emisiuni TV prin internet, este mai bine să le descărcați pe tabletă în avans. Dacă lucrezi cu documente Google, instalați extensia pentru „Chrome” pentru a funcționa fără Internet.

Acordați atenție zilelor și orelor de vamă. La Moscova, pe Varshavka, persoanele fizice nu sunt acceptate luni, iar sâmbătă este o zi scurtă. Este mai bine să veniți de marți până vineri chiar la nouă dimineața, sau chiar la șapte și jumătate.

Ce să faci la coadă

Diferite obiceiuri funcționează diferit: undeva este un iad complet, undeva este un loc civilizat. Vă spun despre vama de la Varshavskoye Shosse 37, unde coletele sunt primite de cei care le-au comandat la Moscova. Au fost cei mai buni ani ai mei.

Vama de pe Varshavka este o duzină de ferestre, dintre care în cel mai bun caz două au lucrat cu mine - se spune că nu există suficient personal. Coada se mișcă încet. Plăcile electronice de coadă atârnă, dar nu funcționează, așa că de fiecare dată când am fost acolo, a trebuit să stau la coadă live.

Particularitatea cozii live la acest birou vamal este că se mișcă teribil de încet (la mine, 3-4 persoane pe oră au trecut prin două ferestre), iar oamenii pleacă adesea fără să aștepte. Oamenii cumsecade pleacă, prezentându-i în prealabil pe cei care sunt în spate celor care se află în fața lor. Dar se întâmplă ca 2-3 oameni de la mijlocul liniei să renunțe în tăcere și apoi nu poți găsi capetele, cine a fost în spatele cui. Începeți să țipi, să faci furie și să fluturi din mâini.

1000 €

limită lunară pentru achizițiile fără taxe în străinătate

Sfat. Luați cu voi un set de post-it-uri colorate și un marker luminos. Dacă există o coadă activă la biroul dumneavoastră vamal, scrieți numerele pe aceste bucăți de hârtie viu colorate și distribuiți tuturor ca și cum ar fi o coadă electronică.

Nu ești obligat să faci asta, dar cu acest gest vei simplifica foarte mult viața tuturor, în primul rând pentru tine. Când o persoană are o foaie strălucitoare de hârtie cu un număr în mâini, se simte calm la coadă, nimeni nu întreabă: „Fata, după cine te uiți?”, nu există nicio problemă că „Mă urmărea un tânăr, dar a plecat, dar tine-te, aici sunt femeile în roșu. Fii persoana care pune lucrurile în ordine la coadă. Nu veți fi mulțumiți, dar veți petrece următoarele 3-4 ore în liniște. Daca nu tu, atunci cine?

Dacă înfundat. Dacă vă aflați în Varshavka și vă simțiți înfundat - găsiți un panou de aer condiționat lângă standul de informații. Ea lucrează. Apăsați butonul - va fi mai ușor pentru toată lumea.

Ce să faci cu inspectorul

Când este rândul tău, dă-i un anunț inspectorului. Îți găsește cazul și începe să lucreze cu tine. El va pune întrebări și va cere lămuriri despre lucrurile din pachet. Arată-i toate documentele pe care le-ai pregătit în prealabil.

Inspectorul nu are colete; nu le-a văzut niciodată și nu le va face niciodată. Se uită doar la documente. Prin urmare, să-i oferi inspectorului să deschidă pachetul și să te asiguri că ceva pentru tine nu va funcționa. Coletul în sine se află undeva în depozit la două etaje mai jos, ți-l vor da oameni complet diferiți.

Toți inspectorii pe care i-am întâlnit au fost calmi, metodici și prietenoși. Au lucrat încet, dar cu grijă. Dacă era ceva ce nu am înțeles, mi se explica totul. Când erau nepoliticoși și răvășiți din cauza așteptării îndelungate, au ridicat din umeri în mod osândit. Nu am întâlnit nicio scoop infernală și grosolănie, deși oamenii din coadă s-au plâns în mod constant de modificări ale regulilor și instrucțiuni inexacte.

Aici trebuie să înțelegeți că avem de-a face cu oameni care, la rândul lor, se ocupă de acte și reglementări. Ei trebuie să respecte toate formalitățile și regulile, aceasta este sarcina lor. Dacă inspectorul încalcă ceva sau greșește cu actele, va fi trimis după asta. Cu toate acestea, el este uman și poate face greșeli. Dar, în cele din urmă, nu avem nevoie de el să facă totul corect - trebuie să înțelegem ce acțiuni specifice așteaptă acest inspector special de la noi pentru a elibera pachetul nostru specific.

Sfat.Încercați să faceți totul la maximum pe loc, fără a transfera munca în ziua următoare. De exemplu, inspectorul vă poate cere să scrieți un fel de explicație. Acceptați că veți reveni fără coadă în 10 minute.

Dacă amâni cazul până mâine, atunci s-ar putea să dai peste alt inspector, iar în loc de o explicație, s-ar putea să-ți ceară un alt document sau chiar să te trimită la vreun departament misterios despre care nimeni nu a auzit vreodată. Toți cei care s-au întors cu mine a doua zi au început întotdeauna procedurile de la început și au fost foarte enervați că fiecare nou inspector le-a cerut niște lucruri noi.

Ce să nu faci la vamă

Nu menționați cuvintele „de vânzare”. Inspectorul va decide că acesta este un transport comercial și nu plătiți taxe.

Nu trebuie să rostiți cuvintele „supraveghere”, „tracker”, „înregistrare audio ascunsă”, „criptare”. Toate instrumentele de criptare trebuie să fie supuse unei verificări speciale din partea autorităților. Dacă, de exemplu, ai comandat un computer sau un microcontroler din străinătate, taci că poți cripta ceva pe el sau poți monitoriza ceva.

Nu glumi despre arme și droguri. Imaginează-ți de câte ori inspectorul a auzit această glumă.

Nu te sperii și isterie. Inspectorul lucrează conform reglementărilor și stă în spatele geamului. El este toți psihoșii noștri pentru bulb. Dar dacă procedurile dumneavoastră cu inspectorul durează, colegii dumneavoastră vor vedea la rândul lor că încetiniți întregul proces - ei pot aranja un tribunal popular.

Plata taxei

Cursul probabil al evenimentelor este dacă ați comandat ceva scump de pe internet și ați depășit limita de import fără taxe vamale, care acum este de 31 kg și 1000 € pe lună. În caz de exces, va trebui să plătiți o taxă suplimentară de 30% din valoarea mărfii, dar nu mai puțin de 4 € per kilogram. Cel mai probabil, chiar și cu această suprataxă, achiziția va fi mai ieftină decât în ​​Rusia.

Taxa se plătește prin mandat poștal, care poate fi emis chiar acolo la oficiul poștal. Ei iau un comision.

Pentru plată, veți avea nevoie de un pașaport și de o factură pentru taxă, care va fi eliberată de inspector. Operatorul oficiului poștal va accepta banii și va emite un cec, cu cecul pe care trebuie să îl returnați inspectorului și să obțineți binecuvântarea acestuia pentru a elibera coletul.

Dacă nu mergi

Dacă nu mergeți la vamă înainte de data expirării coletului, cel mai probabil acesta va fi trimis înapoi la magazin. Cel mai adesea, magazinul vă va rambursa costul mărfurilor, dar păstrează costul de transport. Ar putea avea sens economic, vezi.

Să presupunem că ai comandat un produs cu 990 €, dar s-a întâmplat că luna aceasta ai depășit pragul import scutit de taxe vamale. Va trebui să plătiți o taxă suplimentară de 300 € (inclusiv comision) și să petreceți timp la vamă.

Cinci ore la vamă te costă niște bani. Să presupunem că câștigi 500 USD pe oră. O călătorie la vamă, fără a lua în considerare transportul și costurile generale, vă va costa 2-3 mii de ruble. Dar bunurile vor fi imediat.

Pe de altă parte, puteți ignora produsul, așteptați să revină în magazin, obțineți o rambursare și comandați din nou când limitele sunt resetate. Marfa va fi in 1,5-2 luni, dar va fi imediat la posta din apropierea casei.

Două opțiuni de economisire

Mergeți la vamă, plătiți taxa:

• −300 € taxă;
• −2500 Р pentru timp;
• -5 ore de viata.

Total:−24 400 Р, −5 ore de viață, bunuri imediat.

Nu mergeți în vamă, reordonați mărfurile:

• −60 € pentru livrare;
• −60 € pentru relivrare;
• +5 ore de viață.

Total:−8760 Р, mărfuri în două luni.

Cum să-ți ții mintea la vamă

1. Dacă aștepți un pachet scump din străinătate, adaugă-l la ta Zona personală pe site-ul Russian Post pentru a fi la curent cu soarta acelui colet. Așa că nu ratați momentul în care ea se blochează la vamă.
2. Nu ezitați până nu primiți o scrisoare oficială de la vamă. Mergeți acolo fără scrisoare doar dacă coletul este pe cale să expire. Acum termenul de valabilitate este de 14 zile.
3. Luați o copie a pașaportului, a numerarului și a tuturor documentelor posibile pentru achiziție, inclusiv un extras de cont bancar pentru achiziție. Fotografii produse, capturi de ecran de pe site - imprimați totul.
4. Colectați cât mai multe documente pentru a rezolva problemele legate de pachet într-o singură călătorie. Mai bine să tipăriți zece pagini în plus decât să petreceți zece zile în plus mergând la inspectori.
5. Pregătește-te pentru 5 ore la coadă. Organizați singuri o coadă live, astfel încât nimeni să nu se sperie.
6. Mai întâi studiați ce este interzis importul în Rusia și, dacă este posibil, nu provocați vamesul cu aceste cuvinte.
7. Dacă problema sunt taxele, luați în considerare ce este mai profitabil: ridicați mărfurile de la vamă acum sau re-comandați-l într-o lună sau două.

Mulți sunt interesați de ce să facă dacă pachetul nu a trecut prin vamăcum să afli dacă coletul este reținut la vamă, ce să faci dacă vama nu ratat telefonulîntârziat colet din China.

Recent, au existat multe plângeri cu privire la reținerea telefoanelor xiaomi și a altor producători, de exemplu, din cauza lipsei notificării FSB.

Pot exista o mulțime de motive pentru care coletul nu a trecut prin vamă.

Articolul 49. Procedura simplificată de recurs împotriva unei decizii, acțiuni (inacțiune) oficial autoritatea vamală

1. O decizie, acțiune (inacțiune) a unui funcționar al unei case vamale sau al unui post vamal în legătură cu importul în Federația Rusă și (sau) exportul din Federația Rusă mărfuri, a căror valoare nu depășește 1,5 milioane de ruble și (sau) un vehicul (compoziția vehiculelor).

2. O procedură simplificată de contestație împotriva unei decizii, acțiuni (inacțiune) a unui funcționar vamal sau a poștei vamale constă în depunerea unei plângeri verbale la un funcționar superior al postului vamal sau, respectiv, al postului vamal, iar în caz de contestație împotriva unei hotărâri, acțiunea (inacțiunea) șefului postului vamal - la biroul vamal principal, în regiunea de activitate a cărei se află postul vamal dat.

3. Se efectuează examinarea unei plângeri împotriva unei decizii, acțiuni (inacțiune) a unui funcționar al organismului vamal într-o procedură simplificată imediat și se ia imediat o decizie cu privire la aceasta dar nu mai târziu de trei ore de la data depunerii acestuia.

4. În cazul contestației în cadrul procedurii simplificate, la cererea persoanei care a formulat plângere împotriva deciziei, acțiunii (inacțiunii) funcționarului organului vamal, funcționarul organului vamal care examinează plângerea menționată întocmește un act. la luarea în considerare a acestei plângeri într-o procedură simplificată, care indică informații despre funcționarul organului vamal care ia în considerare reclamația, despre persoana care a depus plângerea, rezumat plângeri, argumente și motive pentru luarea unei decizii și decizie. În cazul refuzului de a lua în considerare o plângere împotriva unei decizii, acțiuni (inacțiune) a unui funcționar al autorității vamale în cadrul procedurii simplificate, acest act indică motivele acestui refuz. Forma actului este determinată de organul executiv federal autorizat în domeniul afacerilor vamale. Actul privind examinarea unei plângeri împotriva unei decizii, acțiuni (inacțiune) a unui funcționar al organului vamal în procedura simplificată este semnat de funcționarul organului vamal care ia în considerare plângerea și persoana care a depus plângerea. O copie a actului de examinare a unei plângeri împotriva unei decizii, acțiuni (inacțiune) a unui funcționar vamal într-o procedură simplificată se predă persoanei care a depus plângerea.

5. Examinarea unei plângeri împotriva unei decizii, a acțiunii (inacțiunii) a unui funcționar vamal într-o procedură simplificată și adoptarea unei decizii cu privire la aceasta nu constituie un obstacol în calea depunerii unei plângeri împotriva unei decizii, acțiunii (omisiunei) unei autorități vamale. organism sau oficialul său în ordine generală.

(6) Actul de examinare a unei plângeri împotriva unei decizii, acțiune (omisiune) a unui funcționar al organismului vamal într-o procedură simplificată poate fi atacat, în mod general, la un Departamentul Vamal sau la o curte sau un tribunal arbitral.

Dacă plângerea este considerată oral și satisfăcută, aveți șansa să returnați coletul. Cu o contestație scrisă, răspunsul va fi dat în aproximativ a 30-a zi, iar până la această oră coletul va fi deja returnat. Dacă reclamația este satisfăcută, atunci se va putea încerca să recupereze pierderile pe care le suferi din cauza faptului că coletul a fost returnat expeditorului.

Dacă plângerea este respinsă, puteți, conform algoritmului descris mai sus, să scrieți plângeri cu privire la deciziile de a refuza satisfacerea plângerii până când ajungeți la Serviciul Vamal Federal al Rusiei.

Dacă și Serviciul Vamal Federal al Rusiei refuză, atunci puteți merge doar în instanță.

Mai mult instrucțiuni completeîn apel este în articol

Compilare documente normative pentru colete si vama, exista

În ce cazuri este posibilă deschiderea corespondenței internaționale.

Recent, pachetul meu din străinătate a arătat deteriorarea ambalajului, sigilat neglijent cu bandă adezivă și o ușoară discrepanță în greutate. Totul indica faptul că cineva a încercat să profite de bunurile adresate mie.

La solicitarea mea de a verifica atașarea și de a completa formularul, 51 de angajați ai Poștei Ruse au tras ipoteza că coletul a fost cel mai probabil deschis la vamă. Ei spun că este o procedură comună. Ținând cont de faptul că actul de efectuare a inspecției vamale nu a fost atașat coletului, am lăsat argumentele ei să cadă în ureche. Apoi, am procedat la deschiderea pachetului.

Un pachet deschis este un eveniment neplăcut, dar uneori justificat. Cine are dreptul de a deschide transporturi și când se poate întâmpla acest lucru?

Prietenii noștri de la serviciul Banderolka ne-au ajutat să rezolvăm problemele vamale dificile, precum și agenții vamali ai Federației Ruse, ale căror parole și apariții nu le vom preda.

control vamal

Vămuirea corespondenței internaționale se face de posturi vamale speciale. Acum există peste 20 de puncte de schimb poștal internațional situate în diferite părți ale vastei noastre patrii. Dar majoritatea sunt la Moscova - la trei aeroporturi și la oficiul poștal principal. Toate celelalte autorități vamale pot aranja doar tranzitul către locurile de schimb internațional de corespondență.

Deși vămuirea poștei internaționale se efectuează la posturi vamale separate, procedura este în general similară cu vămuirea mărfurilor obișnuite: control vamal - plata taxelor și taxelor - decizia de vamuire.

Toate transporturile în străinătate sunt însoțite de o declarație completată în formularul CN22 sau CN23. Apropo, pentru coletele trimise din Rusia, va trebui să completați și formularele CN22 / CN23, care trebuie să indice descrierea investiției și valoarea acesteia.

În mod implicit, toate mesajele primite trec control documentar, după care sunt testați pentru radioactivitate și procedura " inspecţie»pe radiografie. Corespondența poștală este adesea scanată în masă.

Dacă există suspiciuni

În cazul în care inspectorul vamal bănuiește că conținutul nu corespunde cu cel declarat sau este inclus în lista mărfurilor interzise la expediere, coletul se trimite la inspecţie. Inspecția este singura oportunitate pentru vama de a deschide coletele.

Conform statisticilor, nu mai mult de 3% plecări și pentru marea majoritate a unui control standard suficient.

Cum este deschiderea

Deschiderea si verificarea continutului are loc in prezenta a doi angajati postali. Dacă suspiciunile inspectorului nu sunt confirmate, atunci transportul este ambalat, iar pe exterior este atașat Actul de inspecție vamală, certificat de participanții la proces.

Dacă coletul declară mărfuri interzise pentru transport, atunci va fi pur și simplu returnat înapoi expeditorului. În cazul în care prezența mărfurilor interzise este detectată în timpul procedurii de inspecție, coletul este supus confiscării și eliminării. Bunurile nu vor mai fi primite nici de destinatar, nici de expeditor.

În plus, zonele de control vamal sunt echipate cu sisteme de supraveghere video, așa că este destul de problematic să confiscați mărfurile care vă plac în timpul vămuirii.

Apropo!

Lista produselor sancționate.

Lista actuală a mărfurilor interzise pentru trimitere prin poștă poate fi întotdeauna găsită pe site-ul web al Poștei Ruse. Include:

• produse din tutun, produse alcoolice și alcoolice;
  produse perisabile;
• arme (inclusiv cele reci), explozivi, componentele și componentele acestora;
• medicamente și substanțe similare;
• otrăvuri, deșeuri periculoase și substanțe care epuizează stratul de ozon
• dar cel mai important: este interzis importarea mărfurilor din lista de sancțiuni în Rusia, inclusiv prin poștă.

Deteriorări ale ambalajului

Coletele nu sunt întotdeauna deschise cu intenție rău intenționată. Uneori, deteriorarea stratului exterior al unui transport poate apărea accidental în timpul transportului sau procesării poștale.

În cazul în care angajații poștale descoperă că integritatea coletului articolului este ruptă, ei sunt obligați să inspecteze atașamentul, dacă este necesar, să deschidă coletul și să compare conținutul cu inventarul. În același timp, poștașii trebuie să facă Raport de autopsieși atașați o copie a acesteia la transport după reambalare.

Bazat pe experienta personala, pot adăuga că coletul trebuie resigilat cu bandă de marcă Russian Post.

Apropo. Dacă ați cumpărat ceva în SUA, atunci vă puteți proteja coletul de deteriorare folosind sistemul de asigurare Banderolkin și protectie suplimentara colete -

Cine deschide

Și totuși, în ce moment încearcă să intre în pachet?

În timpul controlului vamal, este aproape imposibil să faci acest lucru. Mai mult, în timpul anii recenti Nu am auzit niciodată de vreun inspector vamal prins furând din poștă.

Cu toate acestea, inspectorii au posibilitatea ipotetică de a trece în siguranță colete „pe jumătate goale” cu o discrepanță de greutate prin inspecție. Coluziunea între Operatorul Poștal și vameșul este teoretic posibilă, deși mi se pare greu.

Cine poate intra în colet

Dar acolo se pare că indivizii necinstiți au loc de acțiune, așa că acest lucru se întâmplă în timpul sortărilor multiple în gări și oficii poștale.

Potrivit conducerii Poștei Ruse, acum angajații pierd un pachet din o sută de mii. Din păcate, nu oferă statistici despre transporturile deschise și ruinate. Dar din anumite motive mi se pare că acest lucru se întâmplă mult mai des decât pierderea. Judecând după mesajele de pe forumurile tematice, numărul coletelor problematice a scăzut în ultimii doi ani, dar nu a dispărut complet.

În cazul meu, totul a mers bine. După deschiderea coletului în prezența unui angajat Poștal, atașamentul s-a dovedit a fi intact și complet. Probabil că vreun poștaș a fost prea leneș să facă un raport de autopsie, reparând pachetul deteriorat „cât a putut el mai bine”.