Pistoale de nave. Pistoale pentru nave Istoria creării mortarelor

Caracteristici tactice și tehnice Calibru, mm 114 Lungimea butoiului, m Greutate in pozitie de lupta, kg Unghi de ghidare verticală, grindină. -5°... +45° Unghi de ghidare orizontală, grindină. viteza de pornire proiectil, m/s Raza maximă de tragere, m Greutatea proiectilului, kg

Obuzierul de câmp greu de 4,5 inci cu tragere rapidă a fost unul dintre armele folosite de armata Regatului Unit în Primul Război Mondial, dezvoltat după războiul boer. În timpul războaielor coloniale, a devenit evident că obuzierele engleze erau prea grele și stângace și aveau o rată de foc scăzută. Prin urmare, comanda armatei Imperiului Britanic a cerut noi arme pentru Artileria Regală. La început, companiile de stat au fost responsabile pentru dezvoltarea unui nou tip de armă. Cu toate acestea, mai târziu a avut loc o competiție între companii private. Concursul pentru dezvoltarea și producerea unei noi arme a fost câștigat de compania privată de arme Coventry Odnance Works.

Încetarea monopolului de stat asupra producției de arme s-a dovedit utilă: Forța Expediționară Britanică, care a aterizat în Franța în 1914, avea poate cele mai bune obuziere de câmp din lume. Și au fost combinate cu succes cu tunuri de 18 lire într-un regiment obișnuit de artilerie de câmp. La fel ca tunurile de 18 lire, tunurile de 4,5 inci au fost transferate armatelor dominațiilor britanice, inclusiv Australia, Canada și Noua Zeelandă, iar în 1916 în Rusia, din cauza situației dificile a armatei ruse pe fronturile de est. Aici au fost aplicate în timpul evenimentelor revoluției din 1917 și război civil. În 1941, unele tunuri au fost capturate de germani și folosite ca obuziere 363(r) cu câmp ușor de 114 mm.

La primul razboi mondial tunul a fost transportat pe o trăsură trasă de cai (aceasta necesita 6 cai). Calculul complet a constat din 10 luptători, inclusiv purtători de obuze și călăreți. Shrapnel a fost proiectilul cel mai obișnuit, ulterior înlocuit cu proiectile puternic explozive. Cu toate acestea, în 1914 a existat o penurie majoră a acestor obuze, ducând la o criză politică în 1915 numită scandalul obuzelor. După încheierea Primului Război Mondial, un alt scandal a izbucnit în jurul folosirii acestor obuze. Astfel, compania germană Krupp a dat în judecată guvernul britanic în instanța internațională pentru folosirea fitilurilor dezvoltate de această companie. Și ea a câștigat procesul.

Până în 1914 au fost produse 182 de obuziere, până în 1918 au fost produse alte 3.177. Aceste arme după sfârșitul Primului Război Mondial au fost lăsate în serviciu cu armata britanică. Au fost încă implicați în ostilități la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. De ceva vreme, roțile lor cu spițe din lemn au fost înlocuite cu unele pneumatice, sub tracțiune mecanică. Și 96 de tunuri capturate de germani au fost instalate pe Zidul Atlanticului, primind denumirea leFH 361 (e). Ultimele modele de armă au fost în serviciu cu armata irlandeză până la sfârșitul anilor '70.

În anii 1940, obuzierul B-4 de 203 mm a devenit un simbol al artileriei ruse de mare capacitate a Rezervei Înaltului Comandament Suprem.

În timpul Primului Război Mondial, tunurile grele de artilerie de asediu de calibru mare „au intrat” în războiul de câmp. Întărirea apărării câmpului și nevoia de a face față țintelor ascunse în adâncurile formațiunilor de luptă inamice au determinat dezvoltarea artileriei de mare capacitate în perioada interbelică.

HOWitzer ARGC

Crearea de tunuri de mare putere pentru artileria Rezervei Înaltului Comandament a fost una dintre primele sarcini ale Biroului de Proiectare al Comitetului de Artilerie, format la începutul anului 1927. Dezvoltarea „obuzierului cu rază lungă de 203 mm” a fost efectuată aici sub conducerea lui F.F. Lender, după moartea sa - A.G. Gavrilov. Trăsura a fost dezvoltată de uzina bolșevică. Ulterior, toate lucrările au fost transferate la fabrică, unde au fost conduse de A. G. Gavrilov și N. N. Magdesiev. Obuzierul de 203 mm a primit indexul din fabrică B-4. Primul prototip realizat la începutul anului 1931.

În 1932, pentru a crește raza de tragere, lungimea țevii a fost mărită - așa a apărut obuzierul B-4 BM ("de mare putere"), această modificare a devenit principala. Obuzier oficial de 203 mm mod. 1931 a fost adoptat abia în 1934. Era destinat distrugerii betonului deosebit de puternic, betonului armat, blindajului, structurilor din lemn și pământ, lupta împotriva artileriei de calibru mare sau inamice adăpostită în structuri puternice și suprimarea țintelor îndepărtate.

Producția B-4 a fost organizată la uzina bolșevică din Leningrad și la uzina Barrikady din Stalingrad. Stabilirea producției sale de serie a durat mult timp. În 1938, uzina Novokramatorsk, numită după V.I. Stalin.

IMPLEMENTARE DISPOZITIV

B-4 avea un butoi lipit sau un butoi monobloc - ambele cu o căptușeală înlocuibilă. Garnitura ar putea fi înlocuită pe teren. Obturatorul este cu piston, cu patru sectoare striate și un obturator de tip Bange. Căruciorul includea un leagăn de butoi cu dispozitive de recul, o mașină superioară cu troliu pentru armă, mecanisme de ghidare și o mașină inferioară.

Frână de deplasare - hidraulică, moletă - hidropneumatic, lungime de deplasare - variabilă de la 880 la 1400 mm. Mașina superioară a fost pusă pe știftul unei mașini inferioare cu un singur fascicul, echipată cu un brăzdar pliabil, o mișcare de luptă și două locuri pentru a găzdui numerele de calcul într-o poziție depozitată. Lovitura de luptă cu omidă a sporit nu numai permeabilitatea armei, ci și stabilitatea acestuia la tragere, fără a necesita echiparea unor platforme speciale.

Pe lângă mecanismele de rotație și de ridicare de tip sector, a existat un mecanism pentru aducerea țevii la unghiul de încărcare. Încărcarea a fost efectuată folosind o macara cu troliu, proiectilul și încărcătura au fost introduse în clapă pe un cărucior special de kokor și trimise manual de un întrerupător. Pistolul urma să fie remorcat folosind un capăt frontal de un tractor Voroshilovets sau Komintern, dar tractoarele economice naționale S-65 Stalinets erau mai des folosite. Butoiul din campanie era ocupat pe un vagon separat.

MUNIŢIE

Obuzierul a tras focuri de încărcare cu cartușe separate cu obuze puternic explozive și perforatoare de beton. Un proiectil perforator de 203 mm a străpuns o podea de beton armat cu o grosime de până la 1-1,25 m.

Sarcina de pulbere de propulsie a fost plasată în mai multe capace de pânză. Sarcina variabilă a făcut posibilă obținerea a 10 valori ale vitezei inițiale a proiectilului. Ca mijloc de aprindere a fost folosit un tub de șoc, care a fost introdus în șurub după blocarea alezajului.

BIOGRAFIE DE LUPTA

Serviciu de luptă Obuzier 203 mm mod. 1931 a început în timpul războiului sovietico-finlandez din 1939-1940 și a câștigat imediat încrederea trupelor.

Până la începutul Marelui Războiul Patriotic Armata Roșie avea 849 de obuziere B-4. Au înarmat regimente de obuzier de mare putere RVGK. Regimentul era format din trei divizii a câte trei baterii cu două tunuri fiecare. În ciuda situației dificile din retragerea primei perioade a războiului, multe arme de mare putere au fost salvate și trase în spate, deși unele dintre ele au căzut în mâinile inamicului. Conservarea tunurilor și a personalului de artilerie de mare capacitate a jucat un rol important în dezvoltarea operațiunilor ofensive ale Armatei Roșii în perioada a doua și a treia a războiului. „Când s-au organizat descoperiri în zgomotul general al canonadei de artilerie, au sunat „voci frumoase” de obuziere de 203 mm și mortare de 280 mm ... ”- și-a amintit Mareșalul de Artilerie N. D. Yakovlev. Diviziile de obuziere de 203 mm au fost acum reduse la brigăzi de obuziere de mare capacitate ale RVGK. Până la sfârșitul războiului, trupele aveau 760 dintre aceste obuziere.

Focul obuzierelor de 203 mm s-a desfășurat în principal pe traiectorii articulate - deoarece au permis alegerea celei mai avantajoase traiectorii. Dar chiar și în timpul războiului sovietico-finlandez, B-4-urile trăgeau uneori în buncăre cu foc direct. Această experiență a fost utilă în perioada finală a Marelui Război Patriotic - de exemplu, în timpul atacului asupra Koenigsberg și Berlinului. Uneori, pentru prăbușirea unei case apărate de inamic, era suficient pentru unda de șoc de la un obuzier tras de-a lungul zidului.

MODERNIZARE

Modernizarea obuzierului de 203 mm a început imediat după război cu sarcina, în primul rând, de a-și crește mobilitatea. În 1955, a fost adoptată o mișcare de luptă, dezvoltată în SKB-221 al uzinei Barrikady sub conducerea lui G.I. Sergeev. Include patru roți cu anvelope din cauciuc și suspensie de echilibrare a barei de torsiune. Un astfel de obuzier a primit indexul B-4M. Pentru remorcare a fost folosit un tractor ATT. Viteza de remorcare pe drumurile de pământ a crescut la 20 km/h, pe autostradă - până la 30 km/h. Obuzierul bâjbâia acum inseparabil - țeava de pe trăsura era pur și simplu trasă înapoi într-o manieră de marș.

Mașina inferioară este echipată cu un cric - cu ajutorul acestuia, obuzierul s-a bazat pe paleți înainte de a trage, iar cursa roții a fost descărcată. Mecanismul de rotire din partea trunchiului pistolului a făcut posibilă creșterea sectorului de tragere până la ± 10 °. Masa B-4M în poziție de luptă a fost de 19.700 kg. În anii 1960, un proiectil special (nuclear) ZBV2 a fost introdus în încărcătura de muniție.

S-ar putea să te intereseze:

• 
  
• 
  

Conceptul tehnicii și tehnologiei de prelucrare a pietrei. Etapele dezvoltării tehnologice.

1. Prelucrarea pietrei și fabricarea de scule în epoca paleolitică:

tehnici şi metode de prelucrare prin impact a pietrei în epoca Olduvai şi Acheulian

Continuarea și dezvoltarea tradiției tehnologice de prelucrare a pietrei în Mousterian

Despicarea prismatică în paleoliticul superior

2. Prelucrarea pietrei și fabricarea de scule în mezolitic:

Producția de microliți, metode de fixare a acestora

Originea tehnicii de găurire, șlefuire a pietrei

3. Prelucrarea pietrei și fabricarea de scule în epoca neolitică:

Creșterea tehnologiei de șlefuire, tăiere, găurire a pietrei

Apariția tehnicii de filare îmbunătățită.

Literatură

Girya E.Yu. Probleme de analiză tehnologică a produselor de despicare a pietrei // SA. 1991. Nr 3. S. 115-128.

Semenov S.A. Dezvoltarea tehnologiei în epoca de piatră. L., 1968.

Semenov S.A. Producția și funcțiile uneltelor de piatră // Epoca de piatră în URSS. M., 1970. S. 7-18.

Serikov Yu.B. Paleoliticul și Mezoliticul Trans-Uralului Mijlociu. Nijni Tagil, 2000, p. 97-114.

Tehnologia de producție în epoca paleolitică. L., 1983.

Whittaker J.Ch. Despicarea pietrei: tehnologie, funcție, experiment. Irkutsk, 2004.

Când se pregătește pentru o lecție practică pe această temă, ar trebui să se familiarizeze cu lucrările fondatorului metodei traceologice de studiere a produselor din piatră S.A. Semenov. Atunci ar trebui să studiați munca specialiștilor moderni.

La prima întrebare. Arătați evoluția tehnicilor de prelucrare a pietrei în paleolitic. Explicați diferența dintre tapițerie și despicarea pietrei. Acordați atenție relației dintre spațiile primare și secundare. Desenați diferite tipuri de nuclee. Determinați tipurile de spații libere din colecția de antrenament, arată și explicați ce este retușarea.

La a doua întrebare. Explicați diferența dintre microliți și macroliți. Aflați cum să remediați microliții.

La a treia întrebare. Arată motivul apariției și înfloririi noilor metode de prelucrare a pietrei. Asociați aceste metode cu materia primă.

Rezultatul orelor practice ar trebui să fie o înțelegere clară de către studenți a evoluției prelucrării pietrei, diferențele dintre principalele tehnici de prelucrare, dintre semifabricate și produse, relația dintre tipul semifabricatului și forma miezului.

Tema 4. Ceramica ca sursă istorică (6 ore)

1. Tehnica si tehnologia producerii ceramicii (mase de turnare, turnare, tratare de suprafata, ardere).

2. Ornamentarea vaselor (unelte pentru ornamentare, tehnici).

3. Clasificarea ornamentului și funcția acestuia.

4. Posibilitati de utilizare a ceramicii ca sursa istorica.

Literatură

Bobrinsky A.A. Ceramica din Europa de Est. M., 1978.

Bobrinsky A.A. Roata olarului și originile ei: Preprint. Ekaterinburg, 1993.

Vinogradov N.B., Mukhina M.A. Date noi despre tehnologia ceramicii în rândul populației culturii Alakul din Trans-Uralul de Sud și Kazahstanul de Nord // Antichități din Volga Mijlociu. Kuibyshev, 1985, p. 79-84.

Gening V.F. Programul de prelucrare statistică a ceramicii din săpăturile arheologice // SA. 1973. Nr 1. S. 114-136.

Gening V.F. Ceramica antica. Metode și program de cercetare în arheologie. Kiev, 1992.

Glushkov I.G. Ceramica ca sursă istorică. Novosibirsk, 1996. S. 15-19, 22-24, 36, 43-44, 53-67, 76-78.

Danchenko E.M. Despre vase sparte // Culturile stepei Eurasia și interacțiunea lor cu civilizațiile antice: Materiale ale internaționalului. științific conf., dedicat 110 de ani de la naștere. remarcabil arheolog rus M.P. Gryaznov. - Sankt Petersburg: IIMK RAS, Periferia, 2012. Carte. 2. - S. 57-61.

Kalinina I.V., Gadzhieva E.A. Utilizarea fălcilor de animale pentru ornamentarea ceramicii în regiunea Ural // AS GE. 1991. Nr. 32.

Kalinina I.V., Ustinova E.A. Clasificarea tehnologică a ornamentelor de ceramică neolitic - eneolitică din regiunea Ural // AS GE. 1990. Problemă. 30. S. 7-19.

Ceramica ca sursă istorică. Novosibirsk, 1989.

(http://www.arheolog-ck.ru/?p=4673) (articole de P.M. Kozhin, Yu.B. Tsetlin)

Melnikova L.N. Metode pentru studiul ceramicii arheologice: Manual.-Metoda. aşezare Novosibirsk, 2007.

Molodin V.I. Cu privire la emisiunea de timbre pentru ornamentarea ceramicii antice // Ceramica antică din Siberia: tipologie, tehnologie, semantică. Novosibirsk, 1990. S. 76-80.

În pregătirea pentru o lecție practică pe această temă, ar trebui să studiați manualul lui L.N. Melnikova, precum și monografia lui A.A. Bobrinsky. Pentru a doua și a treia întrebare, este necesar să ne referim la lucrările lui I.G. Glushkova, I.V. Kalinina și E.A. Ustinova, precum și V.I. Molodin. În timpul orelor, studenților li se poate cere să efectueze sarcini practice.

La prima întrebare. Acordați atenție datelor moderne cu privire la momentul apariției ceramicii (căutare pe internet). Explicați ce cauzează diferențele de turnare a maselor ceramice. Determinați impuritățile din ceramică din colecția de studiu.

La a doua și a treia întrebare. Descrieți tehnicile folosite pentru a decora ceramica antică. Analizați și criticați clasificările binecunoscute ale ornamentului și punctele de vedere asupra funcției sale. Determinați modalitățile de ornamentare a vaselor din colecția educațională.

La a patra întrebare. Comparați punctele de vedere ale diferiților autori cu privire la posibilitatea utilizării ceramicii (ornamente pe ceramică) ca sursă istorică (a se vedea lucrările lui I.G. Glushkov, E.M. Danchenko, P.M. Kozhin, Yu.B. Tsetlin). Dați critici diferitelor poziții pe această temă.

Tun naval 6-pdr/10cwt QF Mk-I

Pistolul a fost pus în funcțiune în 1937 și era destinat să lupte cu torpiloarele și submarinele. A fost folosit și în apărarea de coastă. Au fost construite în total 155 de monturi de artilerie de coastă și 22 de monturi navale. Pistoale TTX: calibru - 57 mm; lungime - 2,7 m; lungimea butoiului - 2,6 m; greutatea pistolului - 481 kg; greutatea proiectilului - 2,8 kg; masa de încărcare - 576 g; viteza inițială - 727 m / s; ritmul de tir - 18 cartușe pe minut; raza de tragere - 10 km; calcul - 6 persoane.

Pistolul semiautomat a fost dezvoltat pe baza unui tun antitanc și dat în exploatare în 1941. A fost instalat pe torpiloare. În total, au fost trase aproximativ 600 de arme. Pistoale TTX: calibru - 57 mm; lungime - 2,4 m; lungimea butoiului - 1,9 m; greutatea pistolului - 345 kg; greutatea muniției - 12,2 kg; greutatea proiectilului - 2,7 kg; viteza inițială - 655 m / s; ritmul de tir - 18 cartușe pe minut; raza de tragere - 5,6 km; supraviețuirea țevii - 4000 de lovituri; muniție - depozit pentru 6 focuri.

Pistolul de navă QF-4 inch Mk-IV

Tun naval QF-4 inch Mk-IV montat pe o navă comercială

Tunul Mk-IV este rezultatul modernizării tunului BL-4 inch Mk-VIII, efectuată în 1911. Tunul a fost instalat pe o serie de nave construite în 1916-1917 și a fost instalat și pe nave auxiliare și a fost în serviciu până în 1947 Un total de 979 de arme erau în serviciu. Pistoale TTX: calibru - 101,6 mm; greutate - 1,2 t; lungime - 4 m; greutatea proiectilului - 14,6 kg; viteza inițială - 720 m / s; raza de tragere - 9 km.

Pistole de modificare Mk-XII și Mk-XXII au fost dezvoltate pentru înarmarea submarinelor. Arma a servit ca navă și tun antiaerian. Până la începutul războiului, 58 de tunuri erau în serviciu pe ambarcațiunile din clasele L, O, P și R. Pistoale TTX: calibru - 101,6 mm; lungime - 4,2 m; lungimea butoiului - 4 m; greutate - 1,3 tone; greutatea muniției - 47,5 kg; greutatea proiectilului - 21 kg; cadența de foc - 13 cartușe pe minut; viteza inițială - 664 m / s; raza de tragere - 9,5 km.

Pistolul a fost pus în funcțiune în 1908. A fost instalat pe nave mari pentru a lupta cu torpiloarele și pe nave mici ca calibrul principal.

Au fost construite în total 600 de tunuri. Pentru echipare au fost folosite tunurile scoase din funcțiune de pe navele de luptă și crucișătoare torpiloare, nave mici și comerciale. Pistoale TTX: calibru - 101,6 mm; lungimea butoiului - 5,1 m; greutatea instalației - 4,6 tone; greutatea butoiului și a șurubului - 2,1 t; greutate - proiectil - 14,6 kg; masa de încărcare - 4,3 kg; viteza inițială - 869 m / s; cadența de foc - 8 cartușe pe minut; raza de tragere - 10,6 km.

Pistolul navei 4″/40 QF Мk-XIX

Tunul cu dublu scop de 102 mm a fost pus în funcțiune în 1939 și a fost instalat pe corvete, fregate și nave comerciale ca arme anti-submarine. Au fost construite în total 2023 de tunuri, inclusiv. 219 - la fabrici din Australia și 1006 la fabrici din Canada. Pistoale TTX: calibru - 101,6 mm; lungimea butoiului - 4,1 m; greutatea instalației - 2,9 tone; greutatea butoiului și a șurubului - 1,3 tone; greutatea muniției - 22,7 kg; greutatea proiectilului - 16 kg; masa de încărcare - 1,8 - 2,2 kg; viteza inițială - 396 m / s; cadența de foc - 15 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 8,9 km; supraviețuirea țevii - 2000 de focuri.

Arma a fost pusă în funcțiune în 1916 ca armă secundară pentru crucișătoare, iar apoi a fost echipată cu nave mici - corvete, dragă mine pentru a lupta cu submarinele. Pistolul a fost folosit și în apărarea de coastă. În total, cel puțin 500 de arme erau în serviciu. Pistoale TTX: calibru - 101,6 mm; lungimea butoiului - 4,5 m; greutatea instalației - 17,4 tone; greutatea butoiului și a șurubului - 2 tone; greutatea proiectilului - 14 kg; viteza inițială - 800 m / s; cadența de foc - 12 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 12,6 km.

Tun naval 4.7″/45 BL Mk-I

Tunul Mk-I de 120 mm a fost produs din 1918 și a fost destinat să înarmeze distrugătoarele în monturi cu un singur pistol cu ​​capac de scut. Au fost produse și modificări ale Mk-III și Mk-IV pentru apărarea de coastă și forțele terestre. Până la începutul războiului, 176 de arme Mk-I erau în serviciu. Din 1940, a fost produsă o modificare a pistolului Mk-II. În timpul războiului, s-au tras 32 de arme. Armele scoase de pe nave au fost folosite în apărarea de coastă și au fost instalate și pe nave comerciale. Pistoale TTX: calibru - 120 mm; lungime - 5,6 m; lungimea mesei - 4,6 m; greutatea instalației - 7 tone; greutatea proiectilului - 22,3 kg; viteza inițială - 814 m / s; cadența de foc - 5 - 6 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 14,4 km.

Pistolul de 120 mm a fost produs de Elswick Ordnance Company pentru export (Argentina, China, Norvegia). În 1900, Marea Britanie a achiziționat 7 tunuri pentru apărarea de coastă. În 1915, la fabricile japoneze au fost construite 620 de tunuri, dintre care Marea Britanie avea în serviciu 525 până la începutul războiului.Au fost instalate pe distrugătoare învechite, pe nave comerciale și auxiliare. Pistoale TTX: calibru - 120 mm; lungime - 5,4 m; lungimea butoiului - 4,2 m; greutatea instalației - 6 tone; greutatea butoiului - 2,7 tone; greutatea proiectilului - 22,7 kg; viteza inițială - 710 m / s; cadența de foc - 8-10 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 15,1 km.

Tun naval QF Mk-IX de 4,7 inci într-o turelă cu un singur tun

Tun naval QF Mk-XII de 4,7 inci într-o turelă cu două tunuri

Tunul de 120 mm a fost produs din 1930 în două modificări: Mk-IX (într-o turelă cu un singur tun) și Mk-XII (într-o turelă cu două tun). Arma a fost instalată pe distrugătoare. Pistolul a fost livrat în 10 țări aliate sub denumirea „4.7” / 45 Vickers „E”.

Au fost construite un total de 742 de tunuri Mk-IX și 372 de tunuri Mk-XII. Pistoale TTX: calibru - 120 mm; lungime Mk-IX - 5,6 m, lungime Mk-XII - 5,7 m; lungimea butoiului - 5,4 m; greutatea butoiului Mk-IX - 3 tone, greutatea butoiului Mk-XII - 3,3 tone; lungimea reculului butoiului - 0,7 m; greutatea proiectilului - 22,7 kg; viteza inițială - 810 m / s; cadența de foc - 12 cartușe pe minut; raza de tragere - 15,5 km; supraviețuirea țevii - 1400 de lovituri.

Tunuri navale de 4,7″/50 QF Mk-XX pe distrugătorul Matchless

Tunul cu dublu scop de 120 mm a fost dat în funcțiune în 1940 și a fost produs în două versiuni: Mk-XI (turelă cu un singur tun) și Mk-XX (turelă cu două tunuri). Arma a fost instalată pe distrugătoare. Au fost construite în total 96 de tunuri. Pistoale TTX: calibru - 120 mm; lungime - 6,3 m; lungimea butoiului - 6 m; greutatea unei instalații cu două tunuri - 38 de tone; greutatea butoiului - 3,4 tone; greutatea muniției - 62 kg; greutatea proiectilului - 28 kg; viteza inițială - 774 m / s; cadența de foc - 10 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 19,4 km; supraviețuirea țevii - 800 de focuri.

Tun naval BL-5,5 inch Mk-I

Armă BL-5,5 inch Mk-I în apărarea de coastă

Arma a fost dezvoltată în 1913 de către Coventry pentru crucișătoarele grecești aflate în construcție. Odată cu izbucnirea războiului, navele au rămas la dispoziția Angliei. Armele au fost instalate pe crucișătoarele Birkenhead, Chester, Hood, Furious, Hermes. Tunurile scoase de pe nave au servit pentru apărarea de coastă și au fost instalate și pe nave comerciale. Până la începutul războiului, erau în serviciu 79 de arme. Pistoale TTX: calibru - 140 mm; lungimea butoiului - 5,9 m; greutatea proiectilului - 37 kg; masa de încărcare - 10 kg; viteza inițială - 850 m / s; cadența de foc - 12 cartușe pe minut; raza de tragere - 16 km.

Tunul de navă QF-6 inch/40 ca tun antiaerian

Pistolul QF-6 inch / 40 montat pe cuirasatul japonez „Mikasa”

Arma a fost produsă din 1892 pentru armamentul secundar al navelor de luptă și crucișătoarelor în modificările Mk-I/II/III. Arma a fost produsă în Japonia sub licență (Tip-41) și a fost folosită și în Argentina și Italia.

Tunurile scoase de pe nave au fost folosite în apărarea de coastă și ca tunuri antiaeriene și au fost instalate și pe trenuri blindate. Până la începutul războiului, erau în serviciu 67 de arme. Pistoale TTX: calibru - 152,4 mm; lungimea butoiului - 6 m; greutate - 6,7 tone; greutatea proiectilului - 45 kg; lungimea proiectilului - 673 mm; masa de încărcare - 13,4 kg; viteza inițială - 657 m / s; cadența de foc - 7 cartușe pe minut; raza de tragere - 9 km.

Pistolul a fost produs de Vickers și a fost dat în exploatare în 1901. Modificările Mk-VII, Mk-VIII au fost instalate pe nave de luptă și crucișătoare, iar mai târziu pe flota de țânțari. Armele scoase de pe nave au fost folosite și în apărarea de coastă. O modificare a tunului Mk-XXIV a fost produsă în anii de război ca tun de coastă. Până la începutul războiului, erau în serviciu 629 de tunuri navale și 243 de tunuri de coastă. Pistoale TTX: calibru - 152,4 mm; lungimea butoiului - 6,8 m; greutatea butoiului și a șurubului - 7,5 tone; greutatea proiectilului - 45,4 kg; lungimea proiectilului - 579 mm; masa de încărcare - 9,1 kg; viteza inițială - 770 m / s; cadența de foc - 7 cartușe pe minut; raza de tragere - 13,6 km.

Arma a fost pusă în funcțiune în 1906. Până la începutul războiului, 126 de arme au rămas în serviciu. Au fost instalate pe crucișătoare ușoare. După dezafectarea tunurilor de pe nave, acestea au fost folosite în apărarea de coastă. Pistoale TTX: calibru - 152,4 mm; lungimea butoiului - 7,6 m; greutatea pistolului - 8,7 tone; greutatea proiectilului - 45,3 kg; lungimea proiectilului - 582 mm; masa de încărcare - 14,6 kg; viteza inițială - 884 m / s; cadența de foc - 7 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 18 km.

Arma a fost fabricată de Vickers și a fost pusă în funcțiune în 1914. Până la începutul războiului, 431 de arme au rămas în serviciu. Tunul a fost montat pe crucișătoare ușoare ca armament principal și armament secundar al navelor de luptă în turnulețe simple și duble. Armele scoase de pe nave au fost folosite în apărarea de coastă. Pistoale TTX: calibru - 152,4 mm; lungimea butoiului - 6,8 m; greutatea unei turele cu două tunuri - 14,3 tone; greutatea butoiului și a șurubului - 7 tone; greutatea proiectilului - 45,3 kg; lungimea proiectilului - 597 mm; masa de încărcare - 12,3 kg; viteza inițială - 861 m / s; cadența de foc - 7 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 21,7 km.

Gunboat "Aphis" cu un tun 6 ″ / 50 BL Mk-XIII într-o turelă cu un singur tun

Teava pistolului 6″/50 BL Мk-XIII

Tunurile de 152 mm au fost puse în funcțiune în 1914 și au servit pe navele de luptă ca armament secundar. În 1939, tunurile au fost reinstalate pe canoniere și au fost folosite și în apărarea de coastă. Până la începutul războiului, erau folosite 24 de arme. Pistoale TTX: calibru - 152,4 mm; lungime - 7,8 m; greutatea instalației - 8,9 tone; greutatea butoiului și a șurubului - 7 tone; greutatea proiectilului - 45 kg; lungimea proiectilului - 597 mm; masa de încărcare - 11,2 kg; viteza inițială - 844 m / s; cadența de foc - 7 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 12,3 km.

Pistolul navei 6″/ 50 BL Мk-XXII

Arma a fost pusă în funcțiune în 1926 pentru armamentul secundar al navelor de luptă din clasa Nelson. Avea un dublu scop și era instalat în turnulețe cu două tunuri. Au fost construite în total 40 de tunuri. Pistoale TTX: calibru - 152,4 mm; lungime - 7,9 m; greutatea instalației - 9 tone; greutatea proiectilului - 45 kg; masa de încărcare - 14 kg; viteza inițială - 898 m / s; cadența de foc - 5 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 22,8 km; recul țevii - 420 mm; supraviețuirea țevii - 600 de focuri.

Tun de navă BL-6 inch Mk-XXIII într-o turelă cu două tunuri

Arma a fost pusă în funcțiune în 1933 și a fost instalată în două sau trei turnulețe. Folosit în marinele din Australia, India și Noua Zeelandă. Au fost trase în total 469 de arme. Pistoale TTX: calibru - 152,4 mm; lungimea butoiului - 7,6 m; masa unei turele cu două tunuri este de 92 de tone, o turelă cu trei tunuri este de 185 de tone; greutate - 7 tone; greutatea proiectilului - 51 kg; masa de încărcare - 13,6 kg; viteza inițială - 840 m / s; ritmul de tir 8 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 23 km.

Tunul a fost pus în funcțiune în 1919 și a fost folosit pentru a echipa crucișătoare din clasa Hawkins în suporturi cu o singură turelă. Au fost construite în total 44 de tunuri, dintre care 17 au fost folosite în apărarea de coastă. Pistoale TTX: calibru - 190 mm; lungimea butoiului - 8,6 m; greutate - 14 tone; greutatea proiectilului - 91 kg; viteza inițială - 844 m / s; cadența de foc - 6 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 19 km; supraviețuirea țevii - 650 de lovituri.

Arma a fost pusă în funcțiune în 1927 și a fost instalată pe crucișătoare greleîn turnulețe gemene. Au fost trase în total 168 de tunuri, dintre care 6 au fost folosite ca tunuri de coastă în turnulețe cu un singur tun. Pistolul a fost folosit și în Australia. Pistoale TTX: calibrul - 203 mm; lungime butoi 10 m; greutatea turnului - de la 157 la 226 de tone; greutatea pistolului - 17,5 tone; greutatea proiectilului - 116 kg; masa de încărcare - 30 kg; viteza inițială - 855 m / s; cadența de foc - 5 cartușe pe minut; raza maximă de tragere - 28 km.

Tun naval BL de 9,2 inch Mk-XIV montat pe crucișătorul Georges Averof

Tunul de 234 mm a fost pus în funcțiune în 1900 și a fost produs în două modificări. Beardmore a fabricat 14 tunuri Mk-IX, iar Vickers 282 de tunuri Mk-X. Armele au fost montate pe cuirasate, crucișătoare și monitoare. 106 tunuri au fost folosite în apărarea de coastă în timpul războiului. 4 tunuri au fost construite în 1910 pentru un crucișător grec sub denumirea Mk-XIV. Pistoale TTX: calibru - 233,7 m; lungimea butoiului - 10,9 mm; greutatea butoiului și a șurubului - 28 de tone; greutatea proiectilului - 170 kg; lungimea proiectilului - 890 mm; viteza inițială - 875 m / s; cadența de foc - 4 runde pe minut; raza de tragere - 26,7 km.

Arma a fost dezvoltată de Vickers și pusă în funcțiune în 1912 ca principalul armament al navelor de luptă și crucișătoarelor. Până la începutul războiului, 54 de tunuri au rămas în serviciu, dintre care 3 tunuri au fost folosite ca tunuri de cale ferată. Pistoale TTX: calibru - 342,9 mm; lungimea butoiului - 15,4 m; greutatea turnului - 610 tone; greutatea pistolului fără obturator - 76 de tone; greutatea proiectilului - de la 567 la 635 kg; lungimea proiectilului - 1,2 m; viteza inițială - de la 787 la 899 m / s; cadența de foc - 1 împușcătură în 3 minute; raza maximă de tragere - 21 km.

Pistolul a fost dat în exploatare în 1940 și era destinat să înarmeze cuirasatele clasei Regele George V. Armele au fost instalate în turnuri cu două tunuri (greutate 915 tone) sau cu patru tunuri (greutate - 1582 tone). Au fost construite în total 78 de tunuri, dintre care 2 au fost folosite ca tunuri de coastă.

Tun BL-14 într-o turelă Mk-III cu patru tunuri

Tun BL-14 într-o turelă Mk-II cu două tunuri

Tunul de coastă BL-14

Pistoale TTX: calibru - 360 mm; lungimea butoiului - 16 m; greutate - 80,2 tone; greutatea proiectilului - 720 kg; viteza inițială - 730 m / s; cadența de foc - 1 împușcătură în 2 minute; raza maximă de tragere - 35 km.

țevi de tunuri BL-15 inch Mk-I

Tunul naval BL-15 inch Mk-I a fost adoptat în 1913 și a fost folosit pentru a înarma bateriile de coastă, navele de luptă (cum ar fi Queen Elizabeth, Glories) și monitoare (cum ar fi Erebus, Roberts). Țava armei a fost proiectată pentru 335 de focuri. Armele au fost retrase din serviciu în 1959. Au fost produse în total 186 de tunuri, dintre care 11 au fost folosite în bateriile de coastă. Pistoale TTX: calibrul - 381 mm; greutate - 102 tone; lungimea butoiului - 16,5 m; cadența de foc - 2 ture pe minut; greutatea proiectilului - 871 kg; viteza inițială - 785 m / s; raza de tragere - 29 km.

Arma de navă Mk-I de 16 inci într-o turelă cu trei tunuri pe cuirasatul Rodney

Se pregătește să încarcă pistolul BL16 pe cuirasatul Nelson

Pistolul cu țeava cu fir a fost pus în funcțiune în 1927 și apoi montat pe navele de luptă Nelson și Rodney. Fiecare navă era echipată cu trei turnulețe cu trei tunuri, desemnate Mk-I. Au fost folosite obuze perforatoare (greutate - 929 kg, lungime - 1,6 m) și puternic explozive (greutate - 929 kg, lungime - 1,9 m). Încărcarea (224 - 231 kg) de cordite tip capac a constat din 6 părți. Acest lucru a făcut posibilă utilizarea unei încărcături de propulsie reduse pentru împușcarea practică și bombardarea coastei. Muniția a constat din 95 de obuze perforante și 5 obuze puternic explozive. Pătrunderea maximă a armurii laterale a fost de 366 mm, punți - 165 mm. Armele au fost retrase din serviciu în 1948. Au fost trase în total 29 de arme. Pistoale TTX: calibrul - 406 mm; diametrul turnului de-a lungul curelei de umăr cu role - 10 m; masa părții rotative a turelei cu trei tunuri - 1500 de tone; grosimea armurii frontale a turnului - 398 mm; greutate - 109,7 tone; lungimea butoiului - 18,8 m; cadența de foc - 2 focuri în 3 minute; masa unui proiectil puternic exploziv - 929 kg; viteza inițială - 788 m / s; raza de tragere - 37 km; supraviețuirea țevii - 200 - 250 de lovituri; lungimea butoiului înapoi - 1,1 m; calculul turnului - 89 - 101 persoane.

Gun M1 de 4,5 inchi
Calibru, mm	114
Instanțe	416
Trompă
Lungimea butoiului, mm/klb	4918/43
Lungimea alezajului, mm/klb	4756/41,6
Greutate
Greutate în poziția de depozitare, kg	5654
	5654
Dimensiuni în poziția de depozitare
Lungime, mm	8150
Latime, mm	2400
Înălțime, mm	2120
unghiuri de tragere
Unghi VN, deg	de la 0 la +65°
Unghi GN, grade	53°

Autorii): Bukvoed Sursă: Wikipedia în engleză În BTE adăugat: Omul de artilerie pierdut

Gun M1 de 4,5 inchi- tunul american al celui de-al Doilea Război Mondial. Această piesă de artilerie a fost creată în 1939-41 și a fost o suprapunere a unei țevi de calibrul 114 mm pe un cărucior al unui obuzier M1 de 155 mm. Calibrul, nestandard pentru artileria de camp american, a fost ales pe baza considerațiilor de utilizare a muniției deja disponibile pentru acesta, produsă în Marea Britanie aliată. Acest sistem de artilerie a fost în producție de masă între 1942 și 1944, s-au fabricat un total de 416 tunuri. Acestea au fost folosite doar de armata SUA în teatrul de operații din nord-vestul Europei și au fost evaluate cu multă rezervare de specialiștii militari pe baza rezultatelor lor. utilizare în luptă. Deja în 1945, tunurile M1 de 114 mm au fost declarate învechite și scoase din serviciu.

Poveste

Creare

În 1920, Corpul de Artizanat al Armatei SUA Corpul armatei Statelor Unite ale Americii ) a început să lucreze la proiectarea unui nou tun de câmp mediu. Deoarece armata SUA a folosit deja pistolul de 4,7 inci (120 mm) al modelului 1906 în Primul Război Mondial, s-a decis să se folosească acest calibru special pentru pistolul nou creat. Drept urmare, s-a născut o armă cu experiență Pistol de 4,7 inchi M1922E pe caruciorul M1921E, dar din cauza finanțării insuficiente, ea nu a intrat în serial.

Programul de creare a unei noi arme a fost reluat abia în 1939; design actualizat, desemnat Gun T3 de 4,7 inchi, a fost construit un an mai târziu. Grupul de țevi al acestui pistol a fost plasat pe același cărucior ca și obuzierul M1 de 155 mm (mai târziu redenumit M114) dezvoltat în același timp. Cu toate acestea, în această etapă, conducerea armatei a decis să schimbe calibrul sistemului pentru a utiliza muniție de 4,5 inci (114 mm) de fabricație britanică. Arma astfel modificată a fost standardizată în aprilie 1941 sub denumirea Pistol de 4,5 inci M1 pe căruciorul M1.

Productie in masa

de fabricație sistem nou a început abia în septembrie 1942 și nu a fost nici numeros, nici de lungă durată - deja în februarie 1944 sa terminat:

Producție în serie de tun M1 de 114 mm
An	1942	1943	1944	Total
Arme fabricate, buc.	41	345	40	416

Utilizare în serviciu și luptă

Descrierea designului

Obuzier M1 de 155 mm (stânga) și pistol M1 de 4,5 inci (dreapta) la Muzeul de Artilerie de Camp al Armatei SUA, Fort Sill, Oklahoma. Acordați atenție asemănării acestor două arme.

Pistolul M1 era foarte asemănător ca design și aspect cu obuzier M1 de 155 mm. Singura diferență semnificativă a fost țeava de calibrul de 4,5 in (114 mm). Avea un filet uniform pe partea dreaptă, în trepte de calibrul 32 și era echipat cu un mecanism de echilibrare sub formă de două arcuri elicoidale pe ambele părți ale suportului pistolului, în fața toroanelor sale. Alte caracteristici de proiectare grupul de țevi sunt un obturator de tip piston, dispozitive de recul hidropneumatic cu o lungime variabilă de recul. Caruciorul este de un design modern pentru acei ani - cu paturi glisante, fara suspensie, roti cu cauciucuri pneumatice. Pentru a fixa pistolul în poziția de luptă și a agăța cursa roții, a fost prevăzut un suport retractabil. Vizorul panoramic M12 a fost folosit pentru a îndrepta pistolul. Unghiul de elevație putea varia de la 0° la 65°, sectorul de foc în plan orizontal era de 53°.

Modificări

Cu experienta

Serial

ACS

Pistolul a fost montat experimental pe șasiul extins al tancului ușor M5 Stuart în suportul pentru tun M1. SPG rezultat al clasei de obuziere autopropulsate tip deschis desemnat ca Cărucior motor pistol de 4,5 inci T16. Lucrarea s-a limitat la construirea unui prototip.

Muniție și balistică

Tunul M1 de 114 mm folosea muniție separată de încărcare a cartușului. Dintre obuzele cu destinație principală, era disponibil doar M65 cu explozibil mare. . Pentru el, au fost furnizate doar două încărcături de propulsie - M7 (normal, ing. normal) pentru tragere cu viteza inițială redusă și M8 (armat, ing. super) pentru a atinge viteza maximă a gurii. A fost și un antrenament manechin) proiectilul M8 și o imitație a încărcăturii de propulsie M6, special pentru acesta. Datele balistice din tabelul de mai jos corespund încărcăturii M8.

Obuze pentru pistolul de 4,5 inch M1.
Tip	Desemnare	Greutatea proiectilului, kg	Masa explozibililor, kg	tip BB	Viteza botului, m/s	Raza de acțiune, m
puternic exploziv	HE M65 Shell	24,9	2,04	TNT	693	19 317
			1,85	Ammotol 50/50
			2,10	"Trimonit"
Instruire	Proiectil fals M8	?	–	–	–	–

Taxele pentru pistolul M1 de 4,5 inchi
Desemnare	Greutate, kg	Compus
M7 (normal)	2,95	Un singur capac
M8 (super)	5,08	Pachetul principal și pachetul
M6 (manchin)	5,40	Pachetul principal și pachetul

Tabel de penetrare a betonului armat, mm
Muniție \ Distanță, m	0	914	4,572	9,144
Shell HE M65 (la lovitură normală)	1,158	1,067	640	366
Datele date se referă la metoda americană de calcul a puterii de penetrare. Trebuie amintit că acest indicator poate diferi semnificativ atunci când se utilizează diferite loturi de carcase și diferite tehnologii de fabricare a betonului armat, precum și diferite metode de calcul.

Evaluarea proiectului

Dintre tunurile americane, tunul M1 de 114 mm avea o rază maximă bună, cu aproape 5 km mai mult decât a doua componentă a duplexului, obuzierul M1 de 155 mm. Și ea a depășit performanța Pistol de 155 mm M1918MI- versiune licențiată a armei grele franceze produsă în SUA Canon de 155 mm GPF epoca primului război mondial. Doar noul Gun M1 de 155 mm, supranumit „Long Tom”, a depășit performanța de 4,5 inci în raza maximă, fiind în același timp de două ori și jumătate mai masiv. Pe de altă parte, armata a criticat sistemul de artilerie de 114 mm pentru proiectilul său exploziv, insuficient de puternic. Era din oțel de calitate scăzută și, prin urmare, pentru a evita despicarea la deplasarea în țeavă, avea pereți mai groși în comparație cu muniția din material „adecvat”. În consecință, încărcătura sa de spargere a fost de numai aproximativ 2 kg de TNT sau de înlocuire, de fapt mai puțin decât obuzierul HE de 105 mm M2. În plus, prezența în trupe un număr mic pistoalele cu un calibru atipic complicau aprovizionarea fără prea mare nevoie.

Caracteristică	M1	BL 4,5 inchi	s.K.18	A-19 mod. 1931/37
O tara
Calibru, mm / lungime țeava, klb	114/43	114/41	105/52	122/46,3
Greutate in pozitie de lupta, kg	5654	5900	5642	7117
Viteza inițială, m/s	693	690	835	800
Raza maximă de tir cu grenade HE, m	19 317	18 745	19 075	19 800
Rata maximă de tragere, ture/min	3-4	3-4	6	3-4
Unghiul maxim HV, °	65	45	48	65
Unghi maxim GN, °	53	?	64	58
Masa grenade HE, kg	25,0	25,0	15,0	25,0
Masa de explozibili in grenada HE, kg	1,8-2,1	1,8-2,1	?	3,6-3,8

În comparație cu pistoalele străine, pistolul M1 de 114 mm arată destul de modest. Conform razei maxime de foc declarate (pentru probleme conexe, vezi paragraful de mai jos), acesta depășește oarecum omologul britanic puțin mai greu,