Pergerakan tanah pada lereng. Konstruksi tanah dasar di medan yang sangat terjal dan pegunungan. Penggalian tanah dengan mesin pemindah tanah

Tanah dapat dikembangkan dengan tiga cara utama: pemotongan- pemindah tanah (ekskavator ember tunggal dengan peralatan yang dapat dipertukarkan "maju" dan shovel "mundur" dan ekskavator putar atau rantai multi-bucket) dan mesin pemindah tanah (scraper, buldoser, grader); hidromekanis- dengan bantuan monitor hidrolik dan kapal keruk hisap di hadapan sumber pasokan air yang kuat, sementara erosi tanah dan pasokannya ke lokasi peletakan terjadi karena energi kinetik pancaran air; ledakan menggunakan berbagai bahan peledak. Selain di atas, ada metode khusus penghancuran tanah - ultrasound, arus frekuensi tinggi, instalasi termal, metode gabungan.

Penggalian tanah dengan pemotongan

Penggalian tanah dengan mekanisme pemindahan tanah (ekskavator tunggal dan multi-bucket). Excavator adalah aksi siklik bucket tunggal pada track pneumatik atau ulat dan aksi kontinu multi-bucket. Ekskavator ember tunggal dilengkapi dengan berbagai peralatan yang dapat dipertukarkan (Gbr. 1.7).

pembantaian ditelepon tempat kerja excavator, termasuk tempat berdirinya dan pengambilan sampel tanah. Penetrasi adalah ceruk yang dibentuk oleh satu langkah ekskavator. Bagian-bagiannya adalah: frontal(akhir), di mana pembangunan dilakukan pada lereng yang curam sepanjang sumbu galian dan di depannya dan di kedua sisi sumbu, dan lateral, di mana perkembangan tanah terjadi di satu sisi dalam arah perjalanan. Penggalian dengan kedalaman yang cukup besar dikembangkan oleh tepian bertingkat yang disusun dalam tingkat yang berbeda. Kendaraan ditempatkan pada tingkat yang sama dengan ekskavator atau di atasnya. Skema penetrasi frontal ekskavator dengan sekop "langsung" dan "terbalik" ditunjukkan pada gambar. 1.8: longitudinal simetris, longitudinal dengan gerakan melintang, zigzag.

Beras. 1.7. Jenis ekskavator konstruksi dengan berbagai peralatan yang dapat dipertukarkan: a - sekop lurus; b - backhoe; di - merebut; Tuan dragline; d- sopir tumpukan; e, dan - derek untuk operasi instalasi dan pemuatan; ke - palu diesel untuk melonggarkan tanah beku; dan - penarik tunggul

Pengembangan tanah padat di bidang muka dilakukan dalam pola kotak-kotak, yaitu. offset dari strip pemotongan sebelumnya dengan nilai kurang dari lebar ember. Ketika boom diputar ke arah yang berlawanan, potongan-potongan tanah yang belum dipotong dihilangkan, yang memastikan bahwa ember dengan cepat diisi dengan tanah, karena resistensi pemotongan lateral berkurang. Tanah berpasir dikembangkan dalam strip (serpihan) berturut-turut dengan sedikit tumpang tindih dari strip sebelumnya.

Ekskavator ember dibagi menurut jenis peralatan kerja utama menjadi: rantai digunakan dalam pengembangan tanah lunak kategori 1-3 pada kedalaman kurang dari 4 m, dan putar digunakan untuk tanah dengan kekuatan yang meningkat, termasuk yang beku, pada kedalaman kurang dari 2,5 m. Pengembangan tanah oleh ekskavator putar dan rantai di tanah kohesif (tanah liat, lempung) dilakukan hingga kedalaman 3 m tanpa pengikatan tambahan.

Beras. 1.8. Penggalian tanah dengan ekskavator ember tunggal saat menggali lubang: a - penggerak depan ekskavator yang dilengkapi dengan sekop lurus, dengan pemuatan satu sisi ke dalam kendaraan pengangkut; b - sama, dengan pemuatan dua sisi; di - penetrasi frontal yang diperluas dengan gerakan zigzag dari excavator; g - sama dengan memindahkan ekskavator melintasi lubang; d - penetrasi sisi ekskavator yang dilengkapi dengan sekop lurus; e, f, h - mengemudi di sepanjang lubang dengan ekskavator yang dilengkapi dengan backhoe; dan untuk - sama, saat berkendara melintasi pit; aku- penetrasi samping; m- penetrasi antar-jemput

ekskavator dragline

!^ " IH " I H W N (111

^ Y

IEPESHDS!

Penggalian tanah dengan mesin pemindah tanah. Tergantung pada jenis hubungan antara peralatan kerja dan traktor, scraper trailing, semi-trailed, dan self-propelled digunakan. Scraper digunakan dalam perencanaan area dan konstruksi pekerjaan tanah yang diperpanjang secara linier (Gbr. 1.9).

Kemungkinan dan kondisi untuk menggali tanah dengan scraper ditentukan oleh konsistensi tanah (B): B = (IV- H / p) / (IV, - SCH,), di mana IV- kelembaban tanah alami, %; SCH,- kelembaban tanah di perbatasan rolling, %; IV,- kelembaban tanah pada titik hasil, %. Untuk tanah keras (B 0) dan setengah padat ( B = 0-0.25) tanah harus dilonggarkan terlebih dahulu. Dengan konsistensi plastik keras (PADA- 0,25-0,5) dan konsistensi plastis lunak (5= 0,5-0,75) tanah dapat dikembangkan tanpa melonggarkan. Dengan ulet ( PADA- 0.75-1) dan pengikis konsistensi kental (?>1) tidak dapat digunakan.

Beras. 1.9. selanjutnya operasi teknologi dilakukan oleh scraper: a - memuat ember dengan tanah dengan pendorong;

b - membongkar tanah dari ember

Siklus kerja penggalian yang lengkap meliputi: pemotongan dan pengisian ember, pemindahan, pembuangan, peletakan lapisan yang rata dan pemadatan dengan roda pengikis. Pengisian ember terjadi selama gerakan scraper dengan pisau diturunkan. Pemotongan dapat dilakukan pada profil berikut: dengan kepingan genap (Gbr. 1.10, c) (digunakan untuk pekerjaan perencanaan); kepingan penampang variabel dari 20 hingga 36 mm dengan profil sisir (Gbr. 1.10, b); profil baji (Gbr. 1.10, sebuah).

Beras. 1.10. Profil pemotongan tanah dengan scraper: a - chip berbentuk baji; b - serutan sisir; di- keripik tipis dengan ukuran konstan

Tergantung pada arah pemasukan tanah dalam kaitannya dengan sumbu kerja, skema transversal atau longitudinal untuk pengangkutan tanah dapat dipilih. melintang skema pengangkutan diadopsi dengan posisi relatif dekat dari penggalian dan tanggul. Dengan skema ini, perlu untuk mengatur pintu masuk ke tanggul dan keluar darinya. Pada membujur Dalam skema pengangkutan, pencakar yang dimuat bergerak di sepanjang tanggul timbunan, yang memiliki dua ujung landai. Bagian utama dari siklus kerja scraper adalah pergerakannya ke tempat pembongkaran dan kembali. Pola gerakan scraper yang paling umum adalah: elips digunakan dalam perencanaan lokasi dan penimbunan timbunan dari cadangan dengan jumlah pegangan yang terbatas (Gbr. 1.11 , sebuah); delapan - dengan lingkup pekerjaan yang memungkinkan, selama siklus, untuk mengambil tanah dua kali di cadangan dan membongkarnya ke tanggul (Gbr. 1.11, b); dalam spiral di tanggul rendah, jika volume pekerjaan yang besar tidak diperlukan untuk pengaturan ramp (Gbr. 1.11, d); sepanjang zigzag selama pengembangan kolom tanah dalam cadangan yang sangat panjang (Gbr. 1.11, c) pesawat ulang-alik melintang - dengan pergerakan massa tanah yang terkonsentrasi dan jarak yang jauh satu sama lain (Gbr. 1.11.5); pesawat ulang-alik memanjang(Gbr. 1.11, c); di salah satu ujung tanggul dan tanggul bergantian(Gbr. 1.11 , f, h).

Skema teknologi untuk pengembangan tanah dengan buldoser. Buldoser digunakan untuk mengembangkan galian dangkal hingga 2 m atau tanggul dengan ketinggian kurang dari 1,5 m dengan pergerakan tanah ke dalam timbunan pada jarak hingga 200 m; untuk perencanaan lokasi kasar; penimbunan parit, sinus lubang; penimbunan tanah di area kerja loader, serta traktor tambahan saat menggali tanah dengan pencakar. Kedalaman pemotongan terbesar adalah 20-60 cm. Badan kerja buldoser adalah bilah yang dipasang lurus, dipasang secara kaku dan diputar pada bidang vertikal (90-54°) dan horizontal (3-8°).

Profil pemotongan buldoser mirip dengan profil pemotongan scraper. Yang paling rasional adalah pola potong berbentuk baji dan sisir. Saat mengembangkan tanah di penggalian yang luas dan di lokasi, beberapa skema teknologi(Gbr. 1.12), memberikan produktivitas tertinggi: melintang dengan pengembangan parit rawai; parit sesuai dengan skema shuttle (selama pengembangan lubang); lapisan terus menerus; bertingkat-tingkat; garis-garis; parit-strip, dll. Dengan metode parit penggalian tanah antara penetrasi paralel buldoser, poros tanah yang tidak tersentuh dibiarkan, berbatasan dengan parit dan mencegah kehilangan tanah.

Poros terakhir dipotong oleh buldoser. Saat bergerak pada jarak lebih dari 40 m, metode pengembangan dengan poros perantara atau operasi berpasangan buldoser yang bergerak berdampingan dengan kecepatan yang sama pada jarak 0,5 m dari satu sama lain digunakan. Dengan skema antar-jemput (dalam ceruk kecil dan lebar) di lubang, mereka memotong dan memindahkan tanah di sepanjang sumbu lubang, mulai dari tengah,

kedua ujung. Pertama, lubang dikembangkan pada pegangan pertama hingga kedalaman 1 m, dan kemudian pada pegangan kedua hingga kedalaman yang sama, dll. Di antara parit-parit yang berdekatan, dibiarkan jembatan dari tanah yang belum tersentuh dan poros selebar 0,5-1,2 m, yang dipotong setelah beberapa parit dibuat. Saat membangun struktur linier dengan lebar kecil, tanah dikembangkan sesuai dengan skema elips atau delapan.

Menyimpan ^

tanah mengatur pembongkaran tanah

arah pengikis

Beras. 1.11. Skema pengembangan tanah dengan pencakar: a - sepanjang elips; b - delapan; di - sepanjang zigzag; g - dalam spiral; d- antar-jemput melintang; e- pesawat ulang-alik memanjang; g - ketika cadangan atau penggalian terletak di salah satu ujung tanggul; h - dalam pengembangan

pemotongan bergantian dengan tanggul

yut untuk pembangunan palung tanah dasar; tata letak tanah dituangkan ke tanggul dengan ketinggian tidak lebih dari 1,2 m; pemotongan dan perencanaan lereng pemotongan dan tanggul; membuat profil palung tanah dari lapisan berpasir; meratakan dasar batu yang dihancurkan; mencampur bahan bangunan jalan dengan bahan pengikat; perangkat untuk parit pengalihan dan parit dataran tinggi hingga kedalaman 0,7 m. Tubuh utama grader adalah pisau dengan pisau untuk memotong dan memindahkan tanah dan scarifier tambahan yang digunakan untuk menghilangkan tunggul kecil, akar, melonggarkan tanah dan permukaan jalan (Gbr. .1.13).

Permukaan desain

////// Y// /// /7/ 7/7

m...oh 6

Beras. 1.12. Metode dan skema untuk menggali tanah dengan buldoser: a - pekerjaan berpasangan; b- skema antar-jemput; c - pengembangan berlapis;

g - pembuangan berlapis; d, e- tiang pancang tanpa pemadatan lapis demi lapis; g - pengembangan tanah "dari kepala"; 1-7 - urutan gerakan buldoser; 8- tanah dipindahkan oleh buldoser tunggal;

9- volume tambahan tanah yang digerakkan oleh dua buldoser; I-VII- urutan perkembangan tanah selama perencanaan

Beras. 1.13. Posisi bilah motor grader: a - transportasi; b - pemasangan bilah pada sudut (3; c, g - sama dari sudut yang berbeda

ke bidang horizontal

Pengembangan tanah oleh motor grader dilakukan dengan menghilangkan chip persegi panjang dan segitiga, yang tergantung pada skema kerja cadangan yang diadopsi. Selama konstruksi tanggul, yang paling rasional adalah pemotongan lapis demi lapis tanah serpihan persegi, dan ketika mengembangkan tanah dari tepi luar cadangan ke bagian dalam, pemotongan dilakukan dengan menghilangkan keripik berbentuk segitiga. . Saat mengoperasikan motor grader gunakan berbagai cara meletakkan tanah - menekan, setengah memasang, terhuyung-huyung, dalam lapisan dengan kemiringan tertentu, dll. (Gbr. 1.14). Peletakan tanah tunggu diproduksi oleh rol yang ditekan satu sama lain tanpa celah (dengan tanggul setinggi 0,7 m).

Dengan metode setengah tekan tanah dituangkan ke dalam poros dengan penekanan sebagian terhadap yang diletakkan sebelumnya, tumpang tindih alasnya dengan lebar "/ 4 (dengan tanggul setinggi 0,5 m). Dengan metode menyebarkan tanah dituangkan dengan poros yang hanya bersentuhan dengan alas (dengan tanggul setinggi 0,25 m). Saat melakukan pekerjaan profil, peletakan tanah dilakukan lapisan Tebal 10-15 cm, dan penimbunan tanah dilakukan dari tepi jalan sampai sumbu jalan dengan kemiringan melintang yang diberikan. Kekurangan tanah dalam 5-7 cm hingga tanda desain di lubang dan parit dibersihkan secara manual. Terkadang, alih-alih metode manual, pemadatan tanah dengan vibrotamping mekanis digunakan.

Penimbunan kembali sinus parit dengan tanah dilakukan oleh buldoser sesuai dengan skema antar-jemput atau antar-jemput, serta secara manual. Penimbunan kembali sinus harus disertai dengan pemadatan tanah, yang dilakukan berlapis-lapis. Ketebalan pemadatan lapisan pertama adalah 1 m, dan lapisan berikutnya - 0,4-0,6 m Jika tidak mungkin bagi pekerja untuk mengakses sinus sempit (kolektor diletakkan), tanah diratakan dengan buldoser mikro, dan kemudian dengan buldoser berukuran kecil, dipadatkan dengan dorongan kuat-kuat yang bergerak sendiri. Tanah di sinus kolektor dipadatkan oleh saluran paralel dari vibrotamper- berukuran kecil.

malu. Penimbunan kembali dilakukan segera setelah meletakkan pipa untuk menghindari runtuhnya dinding parit dari presipitasi, pengeringan yang berlebihan atau kelembaban tanah di tempat pembuangan.

Beras. 1.14. Cara meletakkan tanah ke badan tanggul dengan grader (dimensi dalam m): a - tekan; b- setengah tekan; di - menyebarkan; g-lapisan; d- diagram operasi kolom motor grader selama perataan tanah lapis demi lapis di timbunan; e- tata letak lereng timbunan dengan kecuraman 1:3 oleh motor grader; 1 - lintasan pertama untuk memotong rol No. 1; 2- bagian untuk memindahkan roller No. 1 ke tempat peletakan; 3 - lintasan kedua untuk rol pemotong No. 2; 4 - bagian untuk memindahkan roller No. 2 ke tempat peletakan;

C - panjang pegangan kerja; / 1 - lebar cadangan; / 2 - lebar tanggul;

/ 3 - lebar tanah dasar

Buldoser melakukan operasi sebagai berikut. Pengembangan lapis demi lapis dan pergerakan material diproduksi pada jarak transportasi 50 ... 150 m Jarak perjalanan yang besar secara ekonomi menguntungkan untuk buldoser berat. Dalam pengembangan permukaan tanah dan mineral, gerakan antar-jemput mesin adalah karakteristik, bergantian langkah kerja dan keberangkatan kembali kosong. Dianjurkan untuk mengumpulkan dan mengangkut tanah dalam satu lintasan dengan pembentukan rol samping, dengan cara parit, dalam operasi buldoser berpasangan, dan dalam pembentukan beberapa prisma. Dalam kondisi tanah yang ringan, peralatan buldoser tambahan yang dapat dipertukarkan (pembuka, ekspander, ekstensi) digunakan.

Elevasi tanggul dilakukan dengan dua cara: dengan lintasan melintang dari cadangan dan dengan gerakan satu arah memanjang dari mesin.

Saat memindahkan tanah secara melintang dari cadangan, disarankan untuk menggunakan metode parit untuk mengembangkan bahan dan operasi berpasangan dari beberapa mesin. Prisma pertama diberikan ke tengah tanggul, yang berikutnya lebih dekat ke tepinya.

Gambar prisma ditempatkan di penjepit. Kemiringan tanggul, di mana tanah disuplai, tidak boleh melebihi 30%. Dengan elevasi tanggul yang besar, pekerjaan menjadi tidak efisien.

Beras. 137. Pekerjaan buldoser penggalian dasar.

Lihat juga:

Dengan gerakan membujur buldoser ke arah sumbu longitudinal tanggul, disarankan untuk memberi makan tanah ke bawah. Ketinggian tanggul dalam hal ini bisa mencapai 4 ... 5 m.

Pengembangan relung dihasilkan oleh lintasan dua sisi memanjang dan lintasan melintang . Metode dua sisi longitudinal memberikan produktivitas yang lebih besar untuk buldoser. Ini digunakan untuk penggalian kecil dan dalam kasus di mana tanah yang digali dari penggalian sepenuhnya diletakkan di tanggul yang berdekatan. Metode penggalian melintang digunakan ketika kelebihan tanah diletakkan di cavaliers di sepanjang landasan jalan di masa depan.

Ekstraksi saluran, fasilitas irigasi, parit, lubang dihasilkan oleh sapuan melintang buldoser dengan perpindahan mesin secara bertahap di sepanjang struktur . Tanah diletakkan di dalam angkuh di sepanjang saluran, menciptakan benteng tanah di kedua sisi. Tanah dikembangkan dalam parit paralel dengan kedalaman tidak melebihi tinggi keseluruhan mesin. Jarak antara parit hingga 0,4 ... 0,6 m Setelah pemisahan, jembatan antar parit dihancurkan. Dalam hal ini, operasi kelompok mesin dengan gerakan paralel berpasangan efektif.

pekerjaan perencanaan dilakukan pada permukaan yang rata, memotong gundukan kecil dan mengisi lekukan, lubang, jurang. Depresi besar tertidur dari lereng tetangga dengan lorong memanjang . Lintasan terakhir dibuat dengan offset V4 dari lebar bilah untuk mengecualikan munculnya tonjolan samping. Setelah tata letak depan yang kasar, sebaiknya dilakukan finishing permukaan dengan bagian belakang buldoser dan posisi blade "mengambang". Untuk akurasi yang lebih besar, disarankan untuk menggunakan jalur buldoser yang saling tegak lurus.

Meninju teras dan rak di lereng dilakukan oleh buldoser dengan pisau tetap dan putar. Cara yang paling efisien dan paling aman adalah memindahkan tanah dari lereng ke semi-gundukan dengan lintasan melintang mesin menuruni lereng. Ini digunakan pada lereng yang landai. Pada sudut kemiringan lereng yang besar, metode longitudinal digunakan . Dalam hal ini, bilah buldoser, dipasang dengan kemiringan, meninju bagian pertama 1, lalu 2, 3, 4 dan 5. Bekerja dengan saluran memanjang lebih produktif, namun, perhatian khusus harus diberikan, karena mesin dapat tergelincir atau berguling di atas lereng. . Oleh karena itu, demi keselamatan kerja, stabilitas melintang buldoser diperhitungkan.

http://stroj-mash.ru/images/1/image128.jpg" alt="" width="464" height="174">

Beras. 140. Skema pelonggaran tanah:

sebuah- longitudinal-annular, b - spiral, c - shuttle-night dengan offset, d - longitudinal-transversal.

Pilihan skema pelonggaran tergantung pada kekuatan dan sifat batuan yang dikembangkan.

Saat melonggarkan tanah kategori IV dan batuan kuat, disarankan untuk mengatur pengoperasian mesin sesuai dengan skema cincin memanjang dan spiral, karena mereka memberikan produktivitas mesin tertinggi. Skema shuttle dan longitudinal-transversal digunakan untuk melonggarkan batuan dan tanah permafrost. Skema terakhir digunakan ketika perlu untuk mendapatkan batuan yang dilonggarkan dengan ukuran lebih kecil. Itu juga dihancurkan oleh trek traktor.

Area tanah beku dikembangkan berlapis-lapis hingga kedalaman maksimum yang mungkin.

Dengan kedalaman pembekuan batu 50 ... 70 cm, dimungkinkan untuk melonggarkan susunan dengan tiga gigi. Jika kedalaman pengembangan batuan lebih besar, maka dengan satu gigi dalam dua atau tiga lintasan dengan kedalaman kelonggaran 30 ... 40 cm untuk setiap siklus. Saat mengerjakan batu beku, gaya traksi mesin berkurang 35 ... 45% karena penurunan koefisien adhesi undercarriage ke tanah.

Tanah dilonggarkan pada roda gigi kerja traktor dengan kecepatan 0,9 ... 2,7 km / jam. Pada akhir siklus kerja, ripper digali dan keberadaan ujung yang dapat dilepas diperiksa. Jika ujungnya hilang, ujung rak bisa rusak dan tidak akan menahan ujungnya. Dalam hal ini, rak diganti.

Beras. 141. Metode untuk pengembangan tanah dan ekstraksi mineral:

sebuah-parit dengan pengumpanan ke dalam kendaraan oleh pemuat, b - menuruni bukit dengan pemuatan dari tumpukan ke pengangkutan oleh ekskavator, dengan - dua buldoser-ripper dengan penimbunan kembali dan dari pembuangan ke kendaraan oleh pemuat;

1 - bull-dozer-ripper; 2 - pemuat, 3 - kendaraan, 4 - ekskavator.

Tanah gembur dan batu-batuan disingkirkan oleh kendaraan-kendaraan pemindah tanah. Pengembangan batuan dan mineral yang kuat dan beku yang paling efektif adalah dengan ripper buldoser.

Ada beberapa skema rasional untuk mengatur pekerjaan buldoser-ripper dalam kombinasi dengan pemuat dan ekskavator.

Saat mengembangkan susunan dengan cara parit, buldoser-ripper 1 mengendurkan batu berlapis-lapis di bagian bawah parit. Kemudian, dengan peralatan buldoser, dengan ripper diangkat, batu dipindahkan ke tumpukan dengan gerakan antar-jemput mesin. Dari tumpukan dengan pemuat ember tunggal 2, bahan yang dihancurkan dimuat ke dalam kendaraan 3 dan diangkut ke tempat penyimpanan atau pemrosesan.

Skema yang lebih rasional untuk melonggarkan dan membersihkan batu dengan buldoser menuruni bukit. Tumpukan material terbentuk di bagian bawah lereng. Dari tumpukan, ekskavator atau pemuat memuat batu ke dalam kendaraan. Kinerja unit dalam hal ini lebih tinggi.

Untuk mencocokkan kinerja peralatan pemuatan, kadang-kadang dua buldoser-ripper digunakan, yang pertama-tama mengendurkan bagian bawah parit dengan gerakan memanjang-melintang, dan kemudian satu buldoser mengirimkan material ke lokasi penyimpanan, dan yang lainnya mendorongnya ke dalam tumpukan. , dari mana loader mengambil breed dan mengisi kendaraan.

Saat menambang jalan terbuka mereka menggunakan detasemen mesin yang kompleks, yang mencakup 3 ... 5 buldoser, ripper, ekskavator atau pemuat, dan beberapa truk sampah. Untuk menghindari waktu henti, satu buldoser-ripper 3 hanya mengendurkan situs. Beberapa buldoser 2 secara paralel memindahkan batuan sisa 4 yang terlepas ke dalam tumpukan, dari mana ekskavator 1 memuatnya ke dalam kendaraan 4 dan mengangkutnya ke tempat pembuangan. Setelah memanen batuan sisa, mineral dikembangkan dengan cara yang sama.

Beras. 142. Penambangan terbuka dengan pelonggaran awal:

1 - excavator atau loader, 2 - buldoser, 3 - buldoser-ripper, 4 - batuan sisa, 5 - kendaraan, 6 - mineral.

Ketentuan umum. Konstruksi tempat tidur jalan jalan raya di pegunungan rumit, sebagai suatu peraturan, oleh fakta bahwa di tempat-tempat di mana rute diletakkan, ada lereng curam dengan manifestasi intensif dari proses eksogen (tanah longsor, tanah longsor, jatuh, screes) di area pendek tertentu panjang fitur geologi dari suatu situs atau kelompok situs yang berbeda dalam karakteristik yang ditentukan. Disarankan untuk menetapkan teknologi untuk konstruksi tanah dasar, dengan mempertimbangkan fitur desain timbunan atau galian, wilayah konstruksi secara keseluruhan, struktur lereng (lereng) dan sifat-sifat batuan penyusunnya.

Penting untuk menyediakan serangkaian tindakan teknologi dalam PPR untuk memastikan stabilitas lereng alami dan lereng penggalian selama konstruksi dan pengoperasian jalan selanjutnya.

Saat mengembangkan PPR, memilih teknologi, mesin dan metode pengeboran dan peledakan, keberadaan retakan pada massa yang dikembangkan dan sifat lapisan batuan sedimen diperhitungkan.

Ketersediaanretak pada batuan beku berbatu mengurangi kestabilan lereng dan lereng galian. Jatuhnya retakan dengan sudut lebih dari 35° terhadap jalan berkontribusi terhadap terjadinya longsor, runtuh, jatuh yang sudah dalam proses pengerjaan. Aman adalah jatuhnya retakan ke arah array.

berlapis-lapis menyebabkan melemahnya susunan di lereng dan lereng, terutama ketika mereka dipangkas atau dirusak.

Dengan peningkatan sudut pertemuan pemogokan lapisan dengan sumbu longitudinal jalan, stabilitas lereng dan lereng meningkat tajam. Posisi paling stabil dari sudut pertemuan perlapisan terhadap sumbu jalan adalah 90°. Jika azimuth pemogokan lapisan bertepatan dengan arah sumbu jalan, lereng yang dipotong atau dirusak dan lereng potongan dihancurkan hanya di sepanjang bidang alas.

Selama pembangunan jalan dalam kondisi pegunungan, kesulitan utama terkait dengan perkembangan batuan, pengurangan ruang lingkup pekerjaan, dan aksesibilitas transportasi yang terbatas. area kerja, pemindahan, perataan, pemadatan tanah kasar, pekerjaan finishing.

Jika area kerja tidak tersedia untuk pengoperasian langsung mesin, tahap pertama konstruksi harus mencakup peletakan jalan perintis di sepanjang rute yang direncanakan. Jika peletakan jalan perintis di sepanjang rute yang direncanakan tidak mungkin, itu diatur sedekat mungkin dengannya dengan pendekatan ke area kerja struktur individu. Dalam hal ini, jalur pendakian diletakkan di sepanjang rute itu sendiri.

Pelepasan dan pengembangan batuan, yang termasuk dalam kelompok kesulitan pengembangan V ke atas, dilakukan dengan metode eksplosif. Metode eksplosif juga direkomendasikan untuk pembentukan penggalian dalam dengan ledakan ejeksi massal atau ledakan yang ditargetkan untuk pembangunan tanggul di tempat-tempat yang sulit dijangkau di daerah pegunungan.

Pada semua tahap pekerjaan, langkah-langkah harus selalu diambil di lereng dan lereng untuk mencegah fenomena geodinamika (longsor, screes, longsoran, dll.) yang dapat menimbulkan bahaya bagi pekerja, peralatan, struktur. Untuk tujuan ini, sebelum dimulainya pekerjaan, serta selama pengembangan lereng gunung, pemantauan konstan terhadap stabilitas masing-masing fragmen batuan dan seluruh lereng dari sisi atas harus diatur. Jika ditemukan tanda-tanda ketidakstabilan, langkah-langkah keamanan harus segera diambil, seperti merusak dan menghilangkan batu-batu besar yang menggantung. Di hadapan tanah longsor aktif, tanah longsor hebat, jatuh besar, operasi pengeboran dan peledakan dilakukan hanya untuk melonggarkan dengan biaya lubang kecil.

Pekerjaan konstruksi tanah dasar di lereng, lereng stabil dan tanah longsor meliputi: kompleks persiapan yang terkait dengan pekerjaan penandaan, pemindahan vegetasi; pengaturan sistem drainase konstruksi, tempat parkir untuk penempatan peralatan, struktur khusus anti-tanah longsor; pekerjaan utama pada pembangunan tanah dasar yang terletak di berbagai elemen relief lereng atau di lingkungannya dan serangkaian tindakan anti-tanah longsor.

Harus diingat bahwa pilihan teknologi juga dikaitkan dengan kebutuhan untuk mengembangkan batuan deluvial, berbatu atau semi-berbatu, serta penggunaannya dalam bentuk tanah kasar untuk penimbunan timbunan. Yang terakhir tergantung pada perjalanan rute dalam kondisi medan yang kasar.

Pembuatan tanggul dan galian. Konstruksi tanah dasar di daerah pegunungan meliputi pemasangan struktur berikut, tergantung pada kondisi peletakan rute di wilayah tertentu dan wilayah daerah pegunungan, fitur hipsometrik, geomorfologi, dan rekayasa-geologisnya: tanah dasar di a rak, setengah isi-semi-potong, potongan massa batuan, tanggul tanah berbatu atau kasar.

Pilihan teknologi untuk pengembangan penggalian dan konstruksi tanggul ditentukan fitur desain tanah dasar, kategori batuan menurut tingkat kesulitan pengembangannya, sumber untuk memperoleh tanah berbatu atau berbutir kasar untuk tanah dasar timbunan.

Konstruksi tanah dasar di rak pada daerah bertekanan dengan kecuraman lereng lebih dari 1:3 pada batuan dilakukan dengan peledakan, dilanjutkan dengan penggalian massa hasil peledakan, pengangkutannya ke daerah tanggul. Jika ada endapan deluvial di lereng, tanah dasar di rak dikembangkan dengan terlebih dahulu memotong lereng dengan buldoser kuat dari kelas 250-300 tf, diikuti dengan penyempurnaan oleh ekskavator dan pengangkutan tanah berbutir kasar dengan dump truck.

Konstruksi tanggul dan penggalian di lereng dengan kecuraman 1:3 atau lebih dilakukan dengan metode pemotongan rak berturut-turut untuk ceruk atau setengah lubang atau tepian di dasar timbunan. Pemotongan tepian (rak) dilakukan, sebagai suatu peraturan, mulai dari tingkat atas. Dengan stabilitas lereng yang disediakan dan kebutuhan untuk membuat lorong untuk operasi pengeboran, rak pertama diproduksi pada tingkat tepi bawah penggalian (rak).

Pengembangan penggalian di bebatuan dilakukan segera dengan penghitungan kecil untuk menghindari pekerjaan yang sulit dan mahal selanjutnya untuk menghilangkan lapisan tipis tanah berbatu yang kurang dipilih. Tanah dasar diratakan dengan tanda desain dengan batu sobek kecil dan puing-puing.

Pengembangan penggalian di tanah deluvial, batuan retak yang lunak dan sangat lapuk, direkomendasikan untuk dilakukan sesuai dengan skema "rak geser", ketika, setelah penerapan permukaan parit perintis yang diperlukan untuk penempatan dan pengoperasian yang aman dari excavator, tanah dikembangkan dari atas ke bawah dan digerakkan oleh buldoser kuat dari kelas 250-300 tf. Dengan bantuan ekskavator, pemurnian tanah selanjutnya dan pemuatannya ke kendaraan dengan pergerakan ke lokasi konstruksi tanggul terjadi.

Untuk pembentukan permukaan lereng yang halus selama konstruksi pemotongan dan pemotongan setengah dalam kondisi teknik dan geologi yang menguntungkan (ketahanan retak yang lemah dari batuan, pemisahan menjadi bagian-bagian persegi panjang dengan arah vertikal dari bidang antarmuka, kemampuan batuan untuk pecah rapuh , dll.), peledakan kontur digunakan.

Pilihan metode dan parameter pelonggaran tanah berbatu dan berbutir kasar harus dilakukan sesuai dengan kelompok tanah sesuai dengan kesulitan pengembangan, dengan area dan kondisi aplikasinya. Jika jumlah item yang terlalu besar yang dihitung di tanah yang dilonggarkan dan ukuran maksimumnya terlampaui, perlu untuk membuat perubahan yang sesuai pada skema dan parameter pelonggaran.

Sebelum pengeboran dan peledakan, tutupan vegetasi, tanah lapisan atas dan lapisan penutup dihilangkan dan dibuang. Ketika ketebalan lapisan penutup tidak lebih dari 1/3 dari kedalaman kerja, pelonggaran tanah berbatu diperbolehkan tanpa pemindahannya.

Pengeboran dan peledakan dan pemuatan batuan lepas oleh ekskavator dapat dilakukan secara paralel. Dalam hal ini, pekerjaan pertama harus dilakukan sebelumnya. Jika metode pengisian lubang ledak digunakan untuk melonggarkan ceruk atau tepian hingga kedalaman 5 m, pengeboran dan peledakan harus dilakukan terlebih dahulu, dengan menyediakan setidaknya pasokan batuan hasil peledakan yang dapat diganti. Dalam hal ini, jarak timah minimum harus dijaga sesuai dengan Uniform Safety Rules for Explosive Operations (M.: Nedra, 1985).

Sebelum memulai ekskavator, barang-barang berukuran besar yang terletak di lapisan atas tanah yang diledakkan dihancurkan oleh ledakan tambahan. Dalam proses pengembangan penggalian, potongan besar digulingkan ke samping dan kemudian dihancurkan oleh ledakan, memindahkan batu yang meledak dengan buldoser ke permukaan ekskavator.

Saat mengembangkan setengah lubang di lereng berbatu, pertama-tama mereka mengatur rak untuk jalur kerja selebar 3,5 m, yang memungkinkan mesin utama (rig pengeboran, ekskavator, buldoser, dump truck, dll.) lewat. Kemudian rak diperlebar, membawa tanah dasar ke garis besar desain.

Saat mengembangkan penggalian pelonggaran batuan ke ukuran partikel yang diperlukan harus dipastikan dengan teknologi pengeboran dan peledakan yang tepat dan dilanjutkan dari kondisi pemadatan yang dipersyaratkan yang ditentukan oleh SNiP 2.05.02-85. Penghancuran fragmen besar yang terlalu besar dilakukan dengan biaya overhead. Metode ini digunakan dengan kapasitas kompresor yang terbatas atau dengan tidak adanya palu bor dan sejumlah kecil kebesaran. Tepian tanah berbatu yang tersisa di lereng dan situs penggalian utama juga hancur.

Dengan metode pengembangan dan pelonggaran eksplosif, kekurangan di dasar penggalian tidak diperbolehkan. Kekurangan pada permukaan lereng tidak boleh melebihi 0,2 m, asalkan stabilitasnya terjamin. Nilai pencarian setelah pembersihan akhir bagian bawah dan lereng galian tidak boleh melebihi nilai yang ditentukan dalam Tabel. satu.

Saat menyelesaikan penggalian di tanah berbatu setelah ledakan untuk dikeluarkan, prosedur kerja berikut harus diperhatikan:

penghancuran benda-benda besar yang terletak di permukaan, terbentuk selama ledakan parit;

meratakan tumpukan tanah yang dilonggarkan dengan buldoser;

pemindahan tanah yang diledakkan dari lereng dengan ekskavator (pemangkasan lereng);

penghapusan batu dan pelindung yang tidak tergantung dengan ekskavator dan ledakan kecil;

finalisasi penggalian ke garis desain dengan ledakan; meratakan platform utama.

Tabel 1

Catatan. Selama operasi pengeboran di bawah air dan di daerah lepas pantai dan roadsteads, ukuran pencarian ditetapkan oleh proyek organisasi konstruksi.

Dalam hal galian berjenjang, setiap tier harus diselesaikan sesuai dengan kontur desain dan dibersihkan sebelum pekerjaan dimulai pada tier berikutnya.

Ketika membangun tanggul dari tanah berbutir kasar, yang merupakan produk pelapukan atau pelapukan batuan, ukuran partikel maksimum dari fraksi blok harus ditentukan tergantung pada ketebalan lapisan yang dipadatkan, jenis dan Parameter teknik bahan penyegel dan karakteristik fisik dan mekanik tanah, tetapi tidak boleh melebihi 2/3 dari ketebalan lapisan yang dipadatkan.

Fragmen kebesaran, dimensi yang tidak memenuhi persyaratan yang ditentukan, diizinkan untuk diletakkan di bagian samping (lereng) dan di lapisan bawah timbunan dalam satu baris sehingga tidak jatuh ke lapisan kerja timbunan. .

Ketika meletakkan puing-puing yang terlalu besar di dasar tanggul, untuk mencegah penurunan yang tidak merata karena tumpahan agregat halus dari lapisan atasnya ke lapisan di bawahnya, lapisan-lapisan batu pecah (kerikil), tanah berpasir atau tanah liat harus diatur.

Pengisian timbunan dari tanah berbutir kasar dilakukan dengan buldoser menggunakan metode "dorong" sedemikian rupa sehingga fragmen terbesar terletak di bagian bawah timbunan. Yang paling rasional adalah penggunaan buldoser dengan bilah universal, yang memungkinkan selama proses distribusi untuk menolak barang-barang berukuran besar dengan penempatan selanjutnya di sisi tanggul.

Ada dua pola sebaran tanah berbutir kasar: membujur dan diagonal. Tergantung pada metode pengisian tanah, pola distribusi longitudinal dan diagonal dapat satu sisi atau dua sisi.

Untuk pembuangan aksial, skema distribusi dua sisi digunakan, untuk pembuangan lateral - satu sisi.

Adalah rasional untuk menggunakan tempat pembuangan yang dilengkapi secara khusus dengan perangkat penyortiran campuran sesuai dengan jenis ripper untuk menolak item yang terlalu besar.

Sebelum pemadatan, bagian samping timbunan, termasuk lereng yang dibuat terlalu besar, diratakan dengan tanah dengan fraksi yang lebih kecil. Saat mengatur tanah dasar pada lereng dengan kecuraman lebih dari 1: 3, disarankan untuk mengatur alinyemen dari tanah dengan pengisi berpasir sesuai dengan metode wedging.

Pengembangan tanah berbutir kasar setelah peledakan harus dilakukan dengan ekskavator dengan kapasitas ember 0,65-1 m 3 dengan pemuatan ke dalam kendaraan. Jika perlu untuk menimbun tanah dari timbunan besar pada permukaan horizontal dan lereng dengan kecuraman hingga 1: 3, buldoser digunakan.

Dengan terjadinya lapisan batuan lunak yang mudah lapuk, diselingi dengan lapisan tanah lempung, pengembangan dilakukan untuk seluruh ketebalan muka, dengan mempertimbangkan bahwa tanah yang dikembangkan mengandung 30-40% (berat) tanah halus berlempung. . Jika tidak, pengembangan dilakukan dalam lapisan terpisah.

Meletakkandan pemadatan tanah kasar. Tanah berbutir kasar dari rangka dan struktur rangka yang tidak sempurna dari batuan tahan air yang tahan lama harus dipadatkan, sebagai suatu peraturan, dengan getaran. Tanah klastik kasar yang mengandung lebih dari 30% agregat lempung dipadatkan pada kadar air yang tidak melebihi nilai yang diizinkan untuk lempung berpasir berat dan lempung ringan, dan dengan kadar agregat lempung kurang dari 30% - pada kadar air tidak melebihi nilai yang diijinkan untuk lempung berpasir ringan dan berlumpur.

Pemadatan tanah kasar, yang kekuatannya kurang dari 5,0 MPa (50 kg / cm 2), harus dilakukan dalam dua tahap: pertama - dengan rol kisi; pada rol kedua pada ban pneumatik dengan berat setidaknya 25-30 ton Saat menggunakan tanah berbutir kasar yang lunak, pekerjaan harus dilakukan dalam cuaca kering dengan jarak waktu minimal antara operasi teknologi individu.

Cara dan sarana teknis pemadatan tanah berbutir kasar tidak tahan air yang mudah lapuk ditentukan dari kondisi memastikan penghancuran agregat sampai pori-pori diisi dengan tanah halus. Untuk meningkatkan efisiensi penghancuran agregat, mereka dibasahi secara berkala.

Hasil yang baik diperoleh dengan skema teknologi pemadatan dalam dua tahap: yang pertama (segera setelah meratakan dan melembabkan) - dengan rol kisi, yang melakukan penghancuran tanah tambahan, pada yang kedua - oleh rol berat pada ban pneumatik. Tingkat pemadatan tanah yang diperlukan tercapai setelah 10-12 melewati satu track roller pada ban pneumatik dengan berat 25-30 ton Pemadatan dengan pemadatan efektif untuk tanah berbutir kasar dengan kekuatan rendah.

Jika tidak mungkin untuk memastikan penghancuran agregat batuan yang tidak tahan air, perlindungannya di timbunan dari pengaruh faktor cuaca dan iklim harus disediakan. Ketika membangun lapisan pelindung dari tanah liat atau tanah lempung, yang terakhir diisi dengan ketebalan yang diberikan lapis demi lapis, disiram dengan lapisan tanah klastik dan dipadatkan bersama-sama.

Saat membangun lapisan pelindung setebal 15-20 cm dari tanah yang diperkuat dengan pengikat organik, tanah dicampur sebelumnya dengan pengikat di unit stasioner atau bergerak dan diangkut dengan truk sampah ke tempat peletakan. Buldoser atau ekskavator perataan direkomendasikan untuk menyebarkan campuran pada permukaan lereng. Vibrator situs atau bilah bergetar yang bergerak di sepanjang lereng dari atas ke bawah atau dari bawah ke atas dapat digunakan sebagai alat penyegel.

Kontrol kualitas pekerjaan ketika membangun tanah dasar di lereng, lereng stabil dan longsor, selain itu Persyaratan Umum, disediakan oleh SNiP 3.06.03-85, meliputi: kontrol atas restorasi, pemasangan dan kerusakan tanah dasar pada elemen relief yang ditandai; kontrol kualitas pemotongan langkan (sesuai dengan parameter geometris desain), kepatuhan dengan teknologi untuk mengembangkan lereng dan lereng saat membangun tanah dasar di rak dan urutan serangkaian tindakan anti-tanah longsor (drainase, drainase, dan struktur penahan) .

Organisasi pekerjaan pada pembangunan jalan di hadapan tanah longsor, itu mencakup dua masalah independen: pembangunan tanah dasar dan pembangunan kompleks struktur anti-tanah longsor yang didirikan oleh proyek. Urutan pekerjaan ini ditentukan oleh kondisi spesifik wilayah, lokasi tanah dasar, komposisi dan jenis struktur anti-longsor dan harus ditentukan dalam dokumentasi desain dan perhitungan. Dalam praktiknya, ada beberapa opsi untuk mengatur urutan pekerjaan tanah dan pemasangan struktur anti-longsor: konstruksi kompleks struktur anti-longsor sebelum konstruksi tanah dasar; penerapan struktur anti longsor dalam proses pembangunannya; konstruksi bangunan anti longsor setelah pembangunan tanggul atau galian.

Sebagai aturan, skema pertama adalah yang paling bijaksana dalam pembangunan jalan di lereng longsor, ketika konstruksi tanah dasar hanya dimungkinkan di bawah perlindungan langsung dari struktur pendukung atau setelah tindakan diambil untuk mengatur limpasan permukaan dan bawah tanah. Skema kedua digunakan ketika tanah dasar terletak di penggalian yang dalam dan tanggul tinggi. Misalnya, ketika setiap tingkat dikembangkan, penggalian memperkuat lereng dan membangun struktur drainase. Skema ketiga digunakan dalam banyak kasus dalam konstruksi jalan dalam kondisi pegunungan, ketika, khususnya, setelah konstruksi tanah dasar di rak, dinding penahan atas atau struktur jangkar dibangun.

Tidak diragukan lagi, berbagai kondisi sulit untuk pembangunan jalan di daerah longsor atau berpotensi longsor memerlukan penerapan kreatif skema ini dengan pengembangan selanjutnya untuk solusi teknologi dan organisasi tertentu dalam proyek kerja. Bagian ini hanya membahas masalah umum organisasi konstruksi di daerah longsor dan tidak mencakup spesifikasi konstruksi jenis tertentu struktur anti-tanah longsor, yang tercermin dalam bab-bab lain.

Selain fitur yang terkait dengan urutan pekerjaan tanah dan konstruksi struktur anti-longsor, perlu dicatat bahwa teknologi pekerjaan tanah sangat tergantung pada prinsip-prinsip desain (dalam kaitannya dengan relief) jalan. Ada jenis skema teknologi individu berikut untuk mengatur pekerjaan tanah: pengembangan penggalian dalam dan pembangunan tanggul tinggi; pembangunan tanggul pada lereng dengan persilangan daerah longsor; pengaturan tanah dasar di rak. Salah satu kasus kinerja kerja yang paling sulit adalah penerapannya di fasilitas darurat, ketika bagian jalan yang dioperasikan hancur oleh tanah longsor.

Ditetapkan oleh survei berulang, fakta pelanggaran stabilitas lereng alami dan lereng tanah dasar selama pembangunan jalan di berbagai wilayah negara kita secara meyakinkan menunjukkan bahwa pengaruh faktor teknologi dapat menjadi signifikan, dan dalam beberapa kasus berlaku.

Dalam hal ini, faktor teknologi meliputi: metode dan waktu penggalian atau konstruksi tanggul, metode dan waktu konstruksi struktur anti longsor. Faktor-faktor ini dapat digabungkan ke dalam sistem teknologi umum untuk konstruksi struktur tanah dasar individu, yang selama pelaksanaannya akan memiliki efek tertentu pada stabilitas lereng tanah dasar dan lereng yang berdekatan, terutama tanah longsor.

Analisis pembangunan jalan di daerah longsor menunjukkan bahwa dampak sistem teknologi tentang kestabilan lereng dan lereng dimanifestasikan sebagai berikut.

Arah pekerjaan yang tidak berhasil dipilih dalam pengembangan penggalian dalam dapat menyebabkan perkembangan tanah longsor di lereng. Derajat intensitas pekerjaan tanah mempengaruhi parameter stabilitas lereng selama proses konstruksi. Jadi dengan kerja singkat dan kecepatan tinggi penggalian di lereng (pada kedalaman kerja pengembangan) tidak punya waktu untuk mengembangkan deformasi yang mengarah ke tanah longsor, yang memungkinkan Anda untuk memberikan lereng tingkat kerja sudut yang lebih curam. Konstruksi tanggul tinggi dan tanggul di lereng (termasuk tanah longsor), sebaliknya, membutuhkan mode pembuangan tanah yang lebih lambat, karena kebutuhan untuk pemadatan tanah yang menyeluruh, serta pemindahan beban secara bertahap dari berat tanah. tanggul ke dasar lereng, yang menjamin stabilitas dan stabilitas lebih lanjut.

Urutan dan waktu konfigurasi desain mereka memiliki dampak yang signifikan terhadap perkembangan longsor di lereng dan lereng. Kesalahan paling umum dalam hal ini terkait dengan pemasangan tanggul, tingkatan, struktur drainase dan pekerjaan penguatan di lereng tidak selama pengembangan penggalian dan konstruksi tanggul, tetapi setelah selesai. Yang paling penting adalah urutan teknologi pembangunan tanggul di lereng. Dalam proyek-proyek untuk produksi pekerjaan, prinsip pelaksanaan pekerjaan seperti itu harus ditetapkan, yang akan menjamin stabilitas dasar miring selama konstruksi tanah dasar. Secara khusus, misalnya, dalam banyak kasus, stabilitas tanggul di lereng telah terganggu karena jalan yang salah pekerjaan: alih-alih konstruksi tanggul yang konsisten dari sisi hilir lereng, pekerjaan dilakukan dari sisi hulu, yang mengarah pada pengembangan zona tidak padat di bagian lereng, memberi tekanan berlebih pada dasar lereng, dan pengembangan longsor baik di lereng maupun di lereng timbunan.

Faktor teknologi menjadi sangat penting dalam pekerjaan tanah di lereng longsor atau di lingkungannya. Penempatan yang tepat dari peralatan pemindah tanah, penentuan kecepatan yang diperlukan, mempertahankan kedalaman pengembangan atau kecuraman lereng yang diperlukan tidak hanya memberikan kemungkinan untuk menerapkan solusi desain, tetapi juga keandalannya lebih lanjut selama pengoperasian bagian jalan, serta sebagai derajat pelestarian lereng longsor itu sendiri dalam keadaan stabil.