Novinari Zvyazda pratili su put međunarodne korespondencije na carini.

Poduzeću Minska pošta»stado sve međunarodne poštanske pošiljke upućeno Bjelorusiji. Ovdje se obrađuju, sortiraju, odavde se šalju u sve regije zemlje. Ali nakon što prođu carinu, neke pošiljke zadržava budno osoblje...

Mi smo u dvorana carinska kontrola , gdje postoji nevjerojatan broj paketa i paketa. Unatoč tome, posao, jasno podijeljen u nekoliko faza, teče glatko. Počinje činjenicom da svaki se paket unosi u računalnu bazu podataka podatke sa skenerom. Potrebno je napraviti prezime i ime primatelja, njegovu adresu, kao i naziv, težinu i vrijednost robe u paketu. I upravo ovdje počinju poteškoće: pošiljatelj, na primjer, nije naveo puno ime, adresu ili karakteristike robe. Ako dođe do takvih trenutaka, djelatnik koji unosi robu u bazu odgađa pošiljku u zasebnu košaricu i obavještava primatelja. On mora razjasniti potrebne informacije i, budući da je njegova korespondencija usporila cjelokupni promet predmeta u ovoj fazi, platiti naknadu od 28 tisuća rubalja prikupila Belpochta.

Zatim se razrađuju takozvani rizici: mali skeniraju se paketi težine do dva kilograma, provjerite u očevidniku u računalu i doznajte jesu li građani ranije pokušali poštom primiti robu zabranjenu za uvoz. Među njima - alkohol, duhanski proizvodi i smjese za pušenje, sve vrste oružja, radioaktivni materijali, kulturna dobra, kvarljiva roba, životinje, osim nekih, i biljke, drago kamenje (ako nije u nakitu), opojne i psihotropne droge (uključujući u obliku lijekova), tvari koje oštećuju ozonski omotač. Ovdje oni kontroliraju učestalost uvoza i vrijednost robe: u roku od mjesec dana jedan adresat može primati pošiljke težine do 31 kilograma i za iznos ne veći od 200 eura inače ćete morati platiti naknadu. Većina poštanskih pošiljaka u pravilu ne izaziva sumnju kod carinika. Međutim, postoje iznimke. Istina, iskusni zaposlenici odmah vide razne trikove i šalju korespondenciju dodatni pregled. A sada glavni inspektor odjela carinske kontrole Sergej Prokhorik oprezno: na jednoj pošiljci je naznačeno da sadrži novi telefon iz internetske trgovine u vrijednosti od 18 USD i fotoaparatom od 20 USD. Cijena uređaja očito je podcijenjena, pa inspektor pošiljku “progleda” rendgenom.

Vidimo da je u depeši kamera sa žicama za vezu i telefon, - komentira Prokhorik sliku na ekranu računala. - Poštanski operateri otvorit će ovu pošiljku i predočiti je carinskom inspektoru koji će to ocijeniti i donijeti odluku o dubinskom ispitivanju.

Sljedeći korak je provjera paketi od tri do 27 kilograma. Na ekranu zaposlenika je sadržaj paketa od 14 kilograma iz Italije: siluete cipela, konzerve, odjeća, slatkiši. A u sljedećem paketu stručnjak zapaža siluetu boce. To može biti, na primjer, "bezopasno" maslinovo ulje ili možda alkohol zabranjen za slanje. Stoga, sa tehnička kontrola ovaj odlazak također predati na ručnu provjeru.. Ukoliko paket ne sadrži ništa zabranjeno, nastavit će put do primatelja. U suprotnom, oni će napraviti izvješće o inspekciji i paket će biti poslani natrag pošiljatelj.

Usput, svaki radno mjesto opremljeni u zoni carinskog pregleda videokamera, te se odvija otvaranje pošiljaka uz sudjelovanje komisije i također pod video nadzorom. Dakle, ako građanin ima bilo kakve tvrdnje o cjelovitosti svoje parcele, onda se sve može lako provjeriti pomoću odgovarajuće video snimke. Osim toga, težina svake stavke je poštanska usluga kontrole do grama. Ako se pronađe bilo kakvo odstupanje, ono se također dokumentira.

Nadalje, carinik prema deklaracijama zalijepljenim na artikle odabire one koji čekaju dubinski ručni pregled. Od 40 tisuća paketa koji se obrađuju dnevno, prekršaji se nalaze u 40-50. Prilikom otvaranja se utvrđuje da su stvari u paketu stvarno namijenjene za osobnu upotrebu ili su poslane na prodaju. Uostalom, neki se trude na sve da izbjegnu plaćanje carine: na jednu adresu zapišu više stvari, a prezime promijene u nekoliko slova, a zabranjene stvari skrivaju i maskiraju na najfantastičnije načine. Za prvi kvartal godine koji je već započeo osam kaznenih predmeta o činjenicama uvoza u Bjelorusiju psihotropne tvari. Osim toga, carinici napominju da su u posljednje vrijeme, bez dokumenata i deklaracija, počeli uvoziti oštro oružje, palice, devize i sredstva za tajno pribavljanje podataka prerušena u druge predmete. Stoga smo se jako iznenadili kada smo među stvarima koje su bile skinute prilikom pregleda vidjeli i električne baterijske svjetiljke. Zašto se ne mogu poslati? Ispostavilo se da to uopće nisu svjetiljke, već uređaji za električni šok ...

Ukupno u zoni carinske kontrole - 18 radnih mjesta. U danima najvećeg protoka polazaka (npr novogodišnji praznici) ovdje je broj zaposlenih udvostručen. Sve više i više moraju obrađivati ​​parcele iz Kine(u 2013. godini činili su 54% svih međunarodne pošiljke, prošle godine - već 70%). Djelomično su to elektronički, mobilni uređaji i druga oprema. Lideri u naručivanju stvari iz inozemstva - Minsk i regija Minsk(više od 50% primatelja), na drugom mjestu (14%) - regija Gomel.

Prošle godine primila je Bjelorusija 6,5 milijuna međunarodna pošta u iznosu od 58 milijuna dolara. A za prvo tromjesečje ove godine već je primljeno 2,6 milijuna pošiljaka, - rekao je šef regionalne carine Minsk Aleksandar Bogdevič.

Količina međunarodnih paketa raste: ako je prošle godine pojedinaca uz pomoć poštanskih pošiljaka primljena roba u vrijednosti od oko 60 milijuna eura, u prvom tromjesečju 2015. iznos je već iznosio 40 milijuna.Ovakva situacija tjera carinu i poštanske djelatnike da prihvate dodatne mjere za vođenje korespondencije.

- 1. lipnja planira otvoriti drugu mjesto međunarodne poštanske razmjene na području Nacionalne zračne luke"Minsk" u zoni aktivnosti carine "Minsk-2", - najavio je događaj zamjenik predsjednika Državnog carinskog odbora Vladimir Orlovski. - Ukoliko će se dio pošiljki koje stižu zračnim putem obrađivati ​​izravno u zračnoj luci, smanjit će se carinski poslovi, kao i određeni poštanski poslovi.

Prema Vladimiru Orlovskom, oko 30% zračnih pošiljaka bit će obrađeno u zračnoj luci, a do kraja godine njihov bi se broj mogao povećati na 50%.

Dakle, postoji nada da će Bjelorusi brže dobiti svoje pošiljke. Usput, mnogi zamjeraju poštanskim radnicima što dopisivanje traje dugo. I uzalud, jer vrijeme njegovog putovanja ovisi o mnogim komponentama.

Od trenutka kada je roba kupljena u određenoj zemlji, internetska trgovina je neko vrijeme pakira i prenosi poštanskom operateru zemlje polaska. Sljedeći je prijevoz. Naravno, ako je ovo Kina, tada će polazak proći kroz dvije ili tri tranzitne zračne luke. Međutim, svi operateri pokušavaju odabrati logistiku s minimalnim tranzitnim vremenom do zemlje odredišta. Poslije polaska stigao u Nacionalnu zračnu luku Minsk(Danas se 70% pošiljaka isporučuje zrakoplovom), tijekom dana dovozi se do mjesta međunarodne poštanske razmjene. To obrađeno 2-3 dana- ovisno o načinu izdavanja pošiljke. Daljnja dostava se vrši ovisno o odredištu jedan do tri dana(u najudaljeniji kutak zemlje), - rekao je prvi zamjenik direktor tvrtke poduzeća "Belpochta" Elena Skripchik.

Vrijeme carinjenje ako nema pitanja, također 1-2 dana. Radi veće udobnosti kupaca, paketi i EMS pošiljke dostavljaju se izravno na kućnu adresu primatelja. Mali paketi se izdaju ili u poštanskim uredima ili na specijaliziranim distribucijskim mjestima (sada ih ima više od 15 u zemlji). Međutim, po želji, klijent može koristiti dodatne usluge, primjerice, naručite kurira i dogovorite vrijeme isporuke. Naravno, ove usluge se naplaćuju. Osim toga, na web stranici Belpochta možete pratiti put svoje poštanske pošiljke online.

Ograničenja za robu kupljenu u inozemstvu. Hoće li se promijeniti shema procjene troškova robe? Je li moguće koristiti usluge ruskih posrednika? Carinici su za stranicu rekli kako će Bjelorusi primati pakete prema novim pravilima.

Sada 11 stručnjaka Belpochta radi danonoćno na carinskoj kontrolnoj točki za međunarodne poštanske pošiljke "Minsk-2". Uglavnom žene, ali ima i muškaraca. Bave se registracijom međunarodnih paketa - unose podatke u elektronički sustav.

“Sva radna mjesta su automatizirana i opremljena videonadzorom. Video snimanje može biti korisno u kontroverznim situacijama. Na primjer, ako se jedan od primatelja žali na rad stručnjaka Belpochta ili carine, - kaže zamjenik generalnog direktora za razvoj republičkog jedinstvenog poduzeća "Belpochta" Jurij Izjumov. Pojašnjava da je rok za prolazak “paketa” od jednog do dva dana.

Belpochta stručnjaci koji registriraju pakete

Stolovi zaposlenika Belpochte uredno su poredani uz zid, s druge strane je pokretna traka s rendgenskim aparatom, kroz koju prolaze paketi - čvrste vreće i kutije, u pravilu, s kineskim natpisima. Nakon što carinici propuste potvrde o primitku pošte kroz rendgenski aparat, oni paketi koji izazivaju pitanja šalju se na ručnu kontrolu.

Pažnja! Onemogućen vam je JavaScript, vaš preglednik ne podržava HTML5 ili je instalirana starija verzija Adobe Flash Playera.

Otvori/preuzmi video (3,62 MB)

“Ako u ovoj fazi carinski službenici otkriju prekršaje, na primjer, zabranjeni proizvod ili kupnju koja nije za osobnu upotrebu, tada će paket biti poslan na ručni pregled, gdje se radnje carinske kontrole provode dublje.”, - predstavlja glavni inspektor carine "Minsk-2" Pavel Radevich.

One pošiljke koje izazivaju pitanja šalju se na ručnu provjeru.

Kolekcija paketa koje su carinici "zamotali"

Carinici su već skupili čitavu zbirku paketa sa zabranjenom kupnjom. Tako jedan od “paketa” koji je iz Njemačke poslan u Bjelorusiju nije propušten zbog zabranjenih cigareta. Bili su uredno raspoređeni među bombonima i orasima.

U paketu iz Njemačke carinici su među slatkišima pronašli i cigarete. “Panderol” nije izostao.

U drugom "odbačenom" paketu s deklariranom vrijednošću robe od 5 dolara, pronašli su nakit - nekoliko desetaka jedinica svakog od proizvoda. Stručnjaci su odlučili da se ista vrsta nakita ne uvozi za osobnu upotrebu. "Kupili nekoliko primjeraka u slučaju da izgube"- našalio se netko od prisutnih. "Ovdje možeš izgubiti cijeli život", - nisu bili na gubitku carinici.

Nakit koji nije prošao carinu

Iz Poljske je u Bjelorusiju poslano 16 boca tekućine za elektronske cigarete. "Ovo očito nije za osobnu upotrebu"- rekao je Pavel Radevich.

Usput, potpuni popis robe koja se ne može uvesti u Bjelorusiju, uključujući pakete, može se pronaći na web stranici Državnog carinskog odbora.

Carinici su svjesni da neki Bjelorusi imaju ograničenja na međunarodne pakete, uključujući i one preko Rusije. “Tvrtke koje nude svoje usluge ne obavljaju legalne poslove na području Bjelorusije. poduzetničke aktivnosti. Izričito ne preporučamo kljucanje ovih sumnjivih shema i korištenje takvih netransparentnih usluga., - kaže šef carine "Minsk-2" Andrej Mihalkevič.

Prema njegovim riječima, zakonodavstvo Carinska unija Propisuje se da se “zakonski puštanje pošiljke bez nazočnosti državljanina koji živi na području druge države ne može izvršiti poštom, već isključivo ekspresnim prijevoznikom uz stavljanje robe u određeni carinski postupak”.

Andrej Mihalkevič napomenuo je da mobilne grupe rade na glavnim prometnim pravcima u blizini bjelorusko-ruske granice.

“Iako se naši uvozni standardi nisu tako ozbiljno razlikovali od ruskih, ovaj posao nije bio ozbiljan prioritet. Ali budući da je donesena odluka o uvođenju novih ograničenja u Bjelorusiji, to će pitanje biti uzeto pod kontrolu”, uvjeren je šef carinarnice Minsk-2. - Praćenje takvih pošiljki neće biti teško. U konačnici, ono što kupac riskira kontaktiranjem takve tvrtke je da će roba kasniti, neće imati tko podnijeti zahtjev.

U međuvremenu, ruski carinici također razmatraju pooštravanje ograničenja za međunarodne pakete, kaže Andrey Mikhalkevich. Kao što je ranije objavljeno, ruska carina sada također razmatra smanjenje bescarinske granice poštanskih pošiljaka na 22 eura i uvođenje paušalnog poreza od 10-15 eura na pakete vrijednosti 22-150 eura, inače rizik od robe i krijumčarenja unutar EAEU-a će se povećati. Osim toga, Rusija predlaže obvezati strane internet stranice - AliExpress, JD, eBay i druge - da postanu porezni rezidenti Rusije i plaćaju doprinose u državni proračun.

Ove godine carinici se pripremaju za navalu paketa. Već sada navode da su Bjelorusi postali puno aktivniji u primanju međunarodnih “paketa”. Dakle, ako je u drugoj polovici prošle godine gotovo milijun poštanskih pošiljaka obrađeno na carinskoj točki Minsk-2, od početka ove godine bilo ih je oko 500.000.

“S takvim stopama do kraja godine možemo doći do brojke od 4 milijuna poštanskih pošiljaka” Andrej Mihalkevič predviđa.

I to su samo one pošiljke koje će stići u Bjelorusiju zračnim putem. U ulici Vokzalnaya nalazi se još jedna točka carinske kontrole za međunarodne poštanske pošiljke koje stižu kopnom.

Nova ograničenja ne bi trebala smanjiti protok paketa, smatra stručnjak. „Korištenje usluga internetskih trgovina je zgodno: naručio sam, platio i nakon nekog vremena dobio. Ova pogodnost ostaje Primjećuje Andrej Mihalkevič. — Osim toga, strani prodavači imaju resurse za postavljanje cijena koje će, čak i uz plaćanje carine, izgledati privlačno.”.

Prema Andreju Mihalkeviču, oko 80% paketa su one čija vrijednost ne prelazi 22 eura. A ako se danas, prema statistici, carina plaća sa svake 10.000-te pošiljke, onda će se uvođenjem novih limita, kako se očekuje, naknada plaćati sa svake desete "pakete".

Zbog toga i Belpochta i carina namjeravaju povećati broj zaposlenika uključenih u obradu međunarodnih pošiljaka. Sada se gradi zgrada za tehničku kontrolu i obradu svih međunarodnih poštanskih pošiljaka koje će stizati u Bjelorusiju svim vrstama prijevoza.

U provjeru paketa uključeni su službeni psi koji traže drogu

Stručnjaci su sigurni da će ograničenje međunarodnih paketa podržati domaću trgovinu, uključujući internetske trgovine koje su u nejednakim uvjetima u odnosu na inozemne.

“Procjenjujemo da je 70-80% selidbene korespondencije povezano s internetskom prodajom, a to su robe široke potrošnje, a onda, naravno, govorimo o značajnom kanalu za ulazak robe na domaće tržište Bjelorusije. A danas je ta roba zapravo izuzeta od bilo kakvih mjera ekonomske politike, iz nje se praktički ne vrše uplate u proračun, što bjeloruski trgovinske organizacije u nejednakim uvjetima”, kaže šef carine Minsk-2.

Carinici vode računa da su neke stvari kupljene na rasprodajama

Carinski stručnjaci priznaju da je ponekad teško procijeniti vrijednost robe. Prema njima, nije uvijek moguće osloniti se na informacije koje pružaju prodavači. Ponekad strane internetske trgovine čine Bjelorusima medvjeđu uslugu.

“Kako bi promovirali svoje proizvode na inozemnim tržištima, mnogi online prodavači idu na činjenicu da jasno navode lažne podatke o robi koja se premješta. Oni ukazuju na jasno podcijenjenu cijenu robe, ponekad desetke puta, ukazuju na pogrešna imena robe “, kaže Andrei Mikhalkevich.

U jednoj od pošiljki, koja nije propuštena na carini pred našim očima, bio je telefon. Na kutiji je pisalo 22 dolara. Carinici su posumnjali u točnost informacija. Kako se ispostavilo, pošiljka je sadržavala Lenovo telefon čija je cijena bila značajno podcijenjena. “Kako takav telefon može koštati 22 dolara?– pitaju carinici. — Naravno da ne. Općenito, primjer tehnologije jasno pokazuje kako Bjelorusi podcjenjuju troškove paketa. Gotovo sve se procjenjuje na 20 dolara.”.

Zbog toga će primatelj telefona morati platiti carinsku pristojbu.

“Preporučamo da ne radite sa sumnjivim prodavačima- savjetuje Andrei Mikhalkevich. — U nekim slučajevima, bolje je raditi s internetskim trgovinama registriranim u Bjelorusiji, koje mogu pružiti jamstvo kvalitete".

Carinici podsjećaju da se kao potvrda plaćanja robe prihvaćaju račun i račun potpisan od strane prodavatelja. Izvadak s kartičnog računa također može postati potvrda plaćanja, ali samo ako se iz njega vidi za koji je proizvod izvršeno plaćanje.

“Carinski službenici mogu otići, primjerice, na istu stranicu AliExpressa ako sumnjaju u vrijednost robe i provjeriti podatke. To pomaže u slučajevima kada Bjelorusi kupuju stvari na rasprodaji”, pojašnjava Pavel Radevich.

06.09.18 41 789 0

Uputa osobe koja ide na carinu kako raditi

U srpnju sam proveo 12 sati na moskovskoj carini, grebući svoje pošiljke s njih iz inozemstva.

Maksim Iljahov

Lokalne inspektore poznajem već iz viđenja, dolazim dobro pripremljen i probleme mogu riješiti, ako ne brzo, onda barem iz prvog puta. Evo što sam naučio o dobivanju paketa preko ruske carine: pročitajte ovo ako naručujete nešto iz inozemstva.

Što ćeš naučiti

Kako su paket i carina povezani

Da bi stigli u Rusiju, paketi iz inozemstva moraju proći carinu: ovo je posebna služba koja prati uvoz i izvoz robe preko granice. Postoje carinski uredi u zračnim lukama, morskim lukama, poštanskim uredima. Kada stignete u Rusiju i idete "zelenim koridorom" u zračnoj luci, to je također carina.

Kada međunarodni paket stigne u Rusiju, prolazi i carinu. Ovo se odnosi na sve pakete bez iznimke, čak i one poslane kurirskim službama. Carinik provjerava sadržaj pošiljke (rendgenski snimkom, prema dokumentima, a ponekad i osobno) i ako je sve u redu, pušta pošiljku dalje u zemlju. U većini slučajeva to se događa neprimjetno za nas: jednostavno primimo paket u obliku u kojem je poslan. Ne znamo čak ni da je prošla carinu.

Zašto carina zadržava pakete

Carina ima mnogo razloga za odgodu paketa, ali u našem slučaju, najvjerojatnije, to će biti jedan od četiri:

1. carinik posumnja da je proizvod komercijalan, iako je deklariran kao privatna kupnja;
2. primatelj je potrošio mjesečni limit za bescarinske kupnje u inozemstvu - sada iznosi 1000 € mjesečno ili 31 kg;
3. carinik nije razumio što je u paketu, potrebno mu je objašnjenje;
4. Carinik je zaključio da se u paketu nalazi nešto zabranjeno.

U tim slučajevima, primatelj će biti pozvan u lokalni carinski ured kako bi dao pojašnjenje i platio pristojbe.

Ako sumnjate da ste prekoračili ograničenje, provjerite zna li trgovina ili dostavljač vaš TIN. U vrijeme pisanja ovog teksta, carina uzima u obzir ograničenja kupnje samo za one pakete za koje traži primateljev TIN: obično su to paketi kurirskih službi. Ako kurirska služba ne zna vaš PIB, od njih ćete dobiti pismo: "Navedite PIB". Kurirske usluge poznaju ove značajke ruskog zakonodavstva i više čak ni ne šalju pakete bez poznavanja TIN-a primatelja.

Ako naručujete nešto što dolazi običnom poštom i ne zahtijeva vaš TIN, vjerojatno je da carina neće računati tu stavku kao ograničenje. Ali sada je. Ovdje će uvesti nekakav sustav kontrole, pa će onda sve pobrojati.

Kako razumjeti da je pošiljka zadržana na carini

Ako carina zadrži vaš paket, dogodit će se dvije stvari:

1. Po broju zapisa vaše pošiljke bit će jasno da je spremna za isporuku, ali ne tamo gdje je obično primate, već na nekom nepoznatom mjestu. U Moskvi je ovo podružnica međunarodne pošte na Varshavskoye shosse, 37. Ali za sada ne morate ići tamo, bit će to gubitak vremena. Alternativno, na paketu za praćenje će pisati "Poslano s carinskom obavijesti".
2. Carina će vam poslati preporučeno pismo na mjesto isporuke pošiljke. U koverti će biti predložak pisma carine, kažu, dođi, draga. Razlozi kašnjenja, najvjerojatnije, neće biti naznačeni - pismo je predložak i nejasno, ali može se razlikovati u različitim carinskim odjelima. Uz pismo će biti priložena obavijest o primitku paketa s tragom, težinom i rokom trajanja.

Ako primite preporučeno pismo, prikupite dokumente i pripremite se za odsustvo s posla.

Loša stvar: trag pokazuje da je carina u St. Petersburgu poslala moj paket u Moskvu s obavijesti. Ovih dana ću dobiti pismo...

Obratite pozornost na rok trajanja paketa: ako je pred istekom, morate doći što je prije moguće. Postoji opasnost da će proći 2-3 dana između prvog dolaska na carinu i stvarnog puštanja paketa - morat ćete prikupiti neke dodatne dokumente ili nećete biti prihvaćeni prvi dan. Tijekom tog vremena, razdoblje skladištenja može isteći, a paket će biti poslan natrag.

Nemojte primiti pismo ako ne idete na carinu

Do obavijesti u vašem poštanski sandučić shvatit ćete da je pismo stiglo s glavne pošte.

Ako razumijete da nećete ići na carinu iz ekonomskih razloga (o tome pročitajte u nastavku), možete jednostavno ignorirati pismo. Tada će paket biti vraćen za dva tjedna, a vi ćete nakon nekog vremena moći ponovo naručiti ovaj proizvod, na primjer, kada se poništi ograničenje bescarinskog uvoza.

Što ponijeti sa sobom na carinu

Budući da još ne znamo zašto je carina odgodila paket, moramo se pripremiti na najgore. Evo što ponijeti sa sobom od dokumenata.

Poslano Vam je pismo i obavijest. To je osnova za razgovor carinika s vama. Pismo će trebati predati, a nakon obavijesti dobit ćete paket ako je sve u redu.

Kopije putovnice: prva stranica i registracija. Trebat će vam jedan primjerak, ali neće škoditi imati nekoliko pri ruci. Kada naručujete robu s interneta, može biti teško zaustaviti se. U Varshavki postoji fotokopirni stroj izravno u pošti, 15 R po primjerku.

Kopije dokumenata rodbine. Ako paket sadrži mnogo robe koju ste naručili za članove obitelji, bit će potrebne kopije njihovih putovnica kako biste dokazali da robu niste naručili za prodaju, već za rođake. Iz kopija bi trebalo biti jasno da su to vaši rođaci. Ako nije jasno - preslike dokumenata koji utvrđuju srodstvo: vjenčani list, rodni list.

Potvrda kupnje- račun iz internet trgovine i potvrdu o uplati. Račun se obično preuzima na web stranici trgovine, a ček - u Internet banci. Iz računa i računa mora biti jasno da ste vi platili robu.

Opisi onoga što je u paketu. Morate biti spremni objasniti cariniku što je u paketu, sa slikama. Fotografije robe s web mjesta, ispisi stranica internetske trgovine će poslužiti. Ako u paketu ima mnogo različitih stvari, dokumenti su potrebni za sve: carinik može imati pitanja o određenoj stvari. Zadnji put kad sam išao na carinu, imao sam desetak fotografija robe u paketu, carinik ih je s velikim zanimanjem proučavao i pitao: “Što je ovo? Ali ovdje? I kako to funkcionira?" Fotografije su puno pomogle.

14 dana

razdoblje skladištenja pošiljke na carini

Gotovina za plaćanje naknade: ne manje od trećine cijene vaše robe, ne manje od 4 € po kilogramu, sve u rubljama. U Moskvi Varshavka ne prima kartice, ali postoji jedan bankomat Post-Bank. Hoće li uspjeti i hoće li u tome biti novca, ne zna se.

Od kućanskih predmeta vrijedi uzeti još jednu stvar.

Termosica čaja i međuobrok. Lako je provesti 5-7 sati u redu kod inspektora. Možete izaći van, u pošti možete popiti kavu iz aparata, ali ja radije uzimam svoju.

Set svijetlih Post-its naljepnica i neobičan marker. Iznenadit ćete se zašto su korisni. Za sada ga samo bacite u torbu.

Na Varšavki, prema mojim zapažanjima, Mobilni internet loše hvata. Ako ste planirali gledati TV emisije putem interneta, bolje je da ih unaprijed preuzmete na tablet. Ako radite sa Google dokumenti, instalirajte proširenje za "Chrome"da radi bez interneta.

Obratite pozornost na dane i radno vrijeme carine. U Moskvi, na Varšavki, pojedinci se ne prihvaćaju u ponedjeljak, au subotu je kratki dan. Bolje je doći od utorka do petka točno u devet ujutro, ili čak u pola devet.

Što raditi u redu

Različiti običaji drugačije funkcioniraju: negdje je potpuni pakao, negdje je civilizirano mjesto. Reći ću vam o carini na Varshavskoye Shosse 37, gdje pakete primaju oni koji su ih naručili za Moskvu. Bile su to moje najbolje godine.

Carina na Varshavki je desetak prozora, od kojih su u najboljem slučaju dva radila sa mnom - kažu da nema dovoljno osoblja. Red se polako pomiče. Elektronske ploče s redovima vise, ali ne rade, pa sam svaki put kad sam bio tamo morao stajati u živom redu.

Posebnost živog reda na ovoj carinarnici je što se kreće užasno sporo (kod mene je kroz dva prozora prolazilo 3-4 osobe na sat), a ljudi često odu bez čekanja. Pristojni ljudi odlaze, prethodno upoznavši one koji su iza njih s onima koji su ispred njih. Ali dogodi se da 2-3 čovjeka iz sredine reda tiho odustanu, pa onda ne možete pronaći kraj, tko je iza koga stajao. Počnite vrištati, napadati bijes i mahati rukama.

1000 €

ograničenje na bescarinsku kupnju u inozemstvu mjesečno

Savjet. Ponesite sa sobom set šarenih samoljepivih papirića i svijetli marker. Ako na vašoj carinarnici postoji živi red, napišite brojeve na ove svijetle papiriće i podijelite ih svima kao da se radi o elektroničkom redu.

Niste dužni to učiniti, ali ćete ovom gestom uvelike olakšati život svima, a prije svega sebi. Kad osoba u rukama ima svijetli papirić s brojem, mirno se osjeća u redu, nitko ne pita: “Djevojko, koga jurite?”, nije problem što je “Pratio me mladić, ali otišao je, ali izdrži evo žena u crvenom. Budite osoba koja će posložiti stvari u redu čekanja. Neće vam se zahvaliti, ali ćete sljedećih 3-4 sata provesti u miru. Ako ne ti, tko onda?

Ako je zagušljivo. Ako ste u Varšavki i osjećate se zagušljivo - pronađite ploču klima uređaja u blizini informativnog štanda. Ona radi. Pritisnite gumb - svima će biti lakše.

Što učiniti s inspektorom

Kad dođete na red, obavijestite inspektora. Pronalazi vaš slučaj i počinje raditi s vama. Postavljat će pitanja i tražiti pojašnjenje o stvarima u paketu. Pokažite mu sve dokumente koje ste unaprijed pripremili.

Inspektor nema pakete, nikad ih nije vidio niti će. Gleda samo dokumente. Stoga, ponuditi inspektoru da otvori paket i uvjeri se u nešto za sebe neće uspjeti. Sama parcela je negdje u skladištu dva kata niže, dat će vam je sasvim drugi ljudi.

Svi inspektori na koje sam naišao bili su smireni, metodični i ljubazni. Radili su polako, ali pažljivo. Ako nešto nisam razumio, sve mi je objašnjeno. Kad su zbog dugog čekanja bili grubi i pukli, osuđeno su slegnuli rukama. Nisam se susreo s nikakvim paklenim ispadanjem i nepristojnošću, iako su se ljudi u redu stalno žalili na promjene pravila i netočne upute.

Ovdje morate shvatiti da se radi o ljudima koji se pak bave papirima i propisima. Moraju se pridržavati svih formalnosti i pravila, to je njihov zadatak. Ako inspektor nešto prekrši ili pogriješi s papirima, bit će poslan po to. Međutim, on je čovjek i može pogriješiti. Ali na kraju, ne trebamo on da sve napravi kako treba - moramo razumjeti koje konkretne radnje taj konkretni inspektor očekuje od nas kako bismo pustili naš specifični paket.

Savjet. Pokušajte sve obaviti maksimalno na licu mjesta, bez prenošenja posla na sljedeći dan. Na primjer, inspektor može tražiti da napišete nekakvo objašnjenje. Dogovorite se da ćete se vratiti bez čekanja za 10 minuta.

Odgodite li slučaj za sutra, onda možete naići na drugog inspektora, koji će umjesto objašnjenja tražiti drugi dokument ili vas čak poslati u neki misteriozni odjel za koji nitko nije čuo. Svi ljudi koji su se sutradan vratili sa mnom uvijek su počinjali postupak ispočetka i jako ih je smetalo što svaki novi inspektor od njih traži neke nove stvari.

Što ne raditi na carini

Nemojte spominjati riječi "na prodaju". Inspektor će odlučiti da se radi o komercijalnoj pošiljci, a vi ne plaćate carinu.

Ne biste trebali izgovarati riječi "nadzor", "tragač", "skriveni audio zapis", "šifriranje". Svi alati za šifriranje moraju proći posebnu provjeru nadležnih tijela. Ako ste npr. naručili računalo ili mikrokontroler iz inozemstva, prešutite da na njemu možete nešto šifrirati ili nadzirati.

Ne šalite se s oružjem i drogom. Zamislite koliko je puta inspektor čuo ovaj vic.

Ne paničiti i histerizirati. Inspektor radi po propisu i sjedi iza stakla. On je svi naši psihopati do srži. Ali ako se vaš postupak s inspektorom oduži, vaši kolege će redom vidjeti da usporavate cijeli proces - mogu dogovoriti narodni sud.

Plaćanje carine

Vjerojatan tijek događaja je ako ste preko interneta naručili nešto skupo i prekoračili ograničenje bescarinskog uvoza koje je sada 31 kg i 1000 € mjesečno. U slučaju prekoračenja, morat ćete platiti dodatnu carinu od 30% vrijednosti robe, ali ne manje od 4 € po kilogramu. Najvjerojatnije će čak i uz ovu nadoplatu kupnja biti jeftinija nego u Rusiji.

Naknada se plaća poštanskom uplatnicom koja se izdaje odmah u poštanskom uredu. Uzimaju proviziju.

Za plaćanje je potrebna putovnica i račun za naknadu koji će izdati inspektor. Operater pošte će prihvatiti novac i izdati ček, s čekom morate vratiti inspektoru i dobiti njegov blagoslov za puštanje paketa.

Što ako ne odeš

Ako ne odete na carinu prije isteka roka valjanosti pošiljke, najvjerojatnije će biti poslana natrag u trgovinu. Najčešće će vam trgovina vratiti trošak robe, ali zadržati trošak dostave. Može imati ekonomskog smisla, vidite.

Recimo da ste naručili proizvod za 990 €, ali se dogodilo da ste ovaj mjesec premašili prag bescarinski uvoz. Morat ćete platiti dodatnu naknadu od 300 € (uključujući proviziju) i provesti vrijeme na carini.

Pet sati na carini vas košta nešto novca. Recimo da zarađujete 500 dolara na sat. Putovanje na carinu, ne računajući troškove prijevoza i režije, koštat će vas 2-3 tisuće rubalja. Ali roba će biti odmah.

S druge strane, možete ignorirati proizvod, pričekati da se vrati u trgovinu, dobiti povrat novca i ponovno ga naručiti kada se ograničenja ponište. Roba će biti za 1,5-2 mjeseca, ali će odmah biti u pošti u blizini kuće.

Dvije mogućnosti uštede

Idite na carinu, platite pristojbu:

• −300 € carine;
• −2500 R za vrijeme;
• -5 sati života.

Ukupno:−24 400 R, −5 sati života, roba odmah.

Ne idite na carinu, ponovno naručite robu:

• −60 € za dostavu;
• −60 € za ponovnu dostavu;
• +5 sati života.

Ukupno:−8760 R, roba za dva mjeseca.

Kako zadržati svoj um na carini

1. Ako čekate skupi paket iz inozemstva, dodajte njegovu pjesmu u svoju Osobni prostor na web stranici Ruske pošte kako bi bili svjesni sudbine tog paketa. Tako da ne propustite trenutak kada ona zaglavi na carini.
2. Ne oklijevajte dok ne dobijete službeni dopis carine. Idite tamo bez pisma samo ako pošiljka uskoro ističe. Sada je rok trajanja 14 dana.
3. Uzmite kopiju svoje putovnice, gotovine i svih mogućih dokumenata za kupnju, uključujući izvod iz banke za kupnju. Fotografije proizvoda, snimke zaslona sa stranice - ispišite sve.
4. Prikupite što više dokumenata kako biste riješili probleme s paketom u jednom putovanju. Bolje ispisati deset dodatnih stranica nego potrošiti deset dodatnih dana na odlazak kod inspektora.
5. Pripremite se za 5 sati u redu. Sami organizirajte red uživo da nitko ne poludi.
6. Prvo proučite što je zabranjeno uvoziti u Rusiju i ako je moguće nemojte provocirati carinika ovim riječima.
7. Ako su problem carine, razmislite što je isplativije: preuzeti robu na carini sada ili je ponovno naručiti za mjesec ili dva.

Mnogi su zainteresirani što učiniti ako paket ne prošao carinukako saznati je li pošiljka zadržana na carini, što učiniti ako običaji ne propustio telefonodgođeno parcela iz Kine.

Nedavno je bilo mnogo pritužbi na zadržavanje telefona xiaomi i drugih proizvođača, na primjer, zbog nedostatka obavijesti FSB-a.

Može biti puno razloga zašto pošiljka nije prošla carinu.

Članak 49. Pojednostavljeni postupak žalbe protiv rješenja, radnje (nečinjenja) službeno carinski organ

1. Odluka, radnja (nedjelovanje) službenika carinarnice ili carinske postaje u vezi s uvozom u Rusku Federaciju i (ili) izvozom iz Ruska Federacija roba čija vrijednost ne prelazi 1,5 milijuna rubalja i (ili) jedno vozilo (sastav vozila).

2. Pojednostavljeni postupak žalbe protiv rješenja, radnje (nečinjenja) službenika carinarnice, odnosno carinske ispostave sastoji se u podnošenju usmene pritužbe višem službeniku carinarnice, odnosno carinske ispostave, au slučaju žalbe na rješenje, postupanje (nepostupanje) voditelja carinarnice - glavnoj carinarnici, u području čije se djelatnosti nalazi dotična carinarnica.

3. Razmatranje prigovora na rješenje, radnju (nepostupanje) službene osobe carinskog tijela u pojednostavljenom postupku provodi se odmah, a odluka o tome se donosi odmah ali najkasnije u roku od tri sata od dana podnošenja.

4. Prilikom podnošenja žalbe u pojednostavljenom postupku, na zahtjev osobe koja je podnijela pritužbu protiv odluke, radnje (nepostupanja) službene osobe carinskog tijela, službena osoba carinske službe koja razmatra navedenu pritužbu sastavlja akt. o razmatranju ovog prigovora u pojednostavljenom postupku, u kojem se navode podaci o službenoj osobi carinskog tijela koje razmatra prigovor, o osobi koja je podnijela prigovor, Sažetak prigovore, argumente i razloge za donošenje odluke i odluka. U slučaju odbijanja razmatranja prigovora na odluku, radnju (nepostupanje) službenika carinskog tijela u pojednostavljenom postupku, u ovom se aktu navode razlozi za takvo odbijanje. Oblik akta utvrđuje savezni organ izvršne vlasti nadležan u oblasti carinskih poslova. Akt o razmatranju prigovora na odluku, radnju (nepostupanje) službenika carinskog organa u pojednostavljenom postupku potpisuje službenik carinskog organa koji razmatra prigovor i osoba koja je podnijela prigovor. Primjerak akta o razmatranju prigovora na odluku, radnju (nepostupanje) službenika carinskog tijela na pojednostavljeni način uručuje se osobi koja je podnijela prigovor.

5. Razmatranje prigovora na rješenje, radnju (nečinjenje) službenika carinskog organa u pojednostavljenom postupku i donošenje rješenja o njemu nije zapreka za podnošenje prigovora na rješenje, radnju (nečinjenje) carinskog organa. tijelo ili njegov službenik u opći poredak.

6. Protiv akta o razmatranju prigovora protiv odluke, radnje (nečinjenja) službenika carinskog tijela u pojednostavljenom postupku može se izjaviti žalba na opći način višem carinski odjel ili sudu ili arbitražnom sudu.

Ukoliko se reklamacija usmeno razmotri i udovolji, imate priliku vratiti paket. Uz pismenu žalbu, odgovor će biti dan oko 30. dana, a do tog vremena paket će se već vratiti. Ako je prigovor udovoljen, tada će biti moguće pokušati nadoknaditi gubitke koji su nastali zbog činjenice da je paket vraćen pošiljatelju.

Ako je pritužba odbijena, možete, prema gore opisanom algoritmu, pisati pritužbe na odluke o odbijanju udovoljavanja pritužbi sve dok ne dođete do Federalne carinske službe Rusije.

Ako i Federalna carinska služba Rusije odbije, tada se možete obratiti samo sudu.

Više kompletna instrukcija na žalbu je u članku

Kompilacija normativni dokumenti za pakete i carinu ima

U kojim slučajevima je moguće otvoriti međunarodnu poštu.

Nedavno je moj paket iz inozemstva pokazao oštećenje pakiranja, neoprezno zalijepljeno trakom i malo odstupanje u težini. Sve je upućivalo na to da se netko pokušao okoristiti robom naslovljenom na mene.

Na moj zahtjev da provjerim privitak i ispunim obrazac, 51 zaposlenik ruske pošte ispalio je pretpostavku da je paket najvjerojatnije otvoren na carini. Kažu da je to uobičajena procedura. S obzirom na to da uz pošiljku nije priložen akt o obavljenom carinskom pregledu, pustio sam da njezine argumente ne poslušam. Zatim smo nastavili s otvaranjem paketa.

Otvoreni paket je neugodan događaj, ali ponekad opravdan. Tko ima pravo otvarati pošiljke i kada se to može dogoditi?

Naši prijatelji iz službe Banderolka pomogli su nam u rješavanju teških carinskih pitanja, kao i carinici Ruske Federacije, čije lozinke i izglede nećemo predati.

carinska kontrola

Carinjenje međunarodne pošte obavljaju posebne carinske postaje. Sada postoji više od 20 točaka međunarodne poštanske razmjene u raznim dijelovima naše velike domovine. No najviše ih je u Moskvi - u tri zračne luke i u Glavnoj pošti. Sve druge carine mogu organizirati samo tranzit do mjesta međunarodne razmjene pošte.

Iako se carinjenje međunarodne pošte obavlja na posebnim carinskim postajama, postupak je uglavnom sličan carinjenju obične robe: carinski pregled - plaćanje carina i pristojbi - rješenje o puštanju.

Sve inozemne pošiljke prati ispunjena deklaracija na obrascu CN22 ili CN23. Usput, za pakete poslane iz Rusije također ćete morati ispuniti obrasce CN22 / CN23, koji moraju navesti opis ulaganja i njegovu vrijednost.

Prema zadanim postavkama sve dolazne poruke prolaze dokumentarna kontrola, nakon čega se testiraju na radioaktivnost i postupak " inspekcija»na rendgenu. Često se masovno skenira poštanska korespondencija.

Ako postoji sumnja

Ako carinski inspektor posumnja da sadržaj ne odgovara deklariranom ili se nalazi na popisu robe zabranjene za otpremu, paket se šalje na inspekcija. Inspekcija je jedina prilika da carina otvori pakete.

Prema statistikama, ne više od 3% polazaka, a za veliku većinu dovoljna standardna kontrola.

Kako je otvaranje

Otvaranje i pregled sadržaja odvija se u prisustvu dva poštanska službenika. Ukoliko se sumnje inspektora ne potvrde, tada se pošiljka pakira, a s vanjske strane pričvršćuje Akt o carinskom pregledu, ovjerene od strane sudionika u postupku.

Ako je na paketu označeno da je roba zabranjena za transport, jednostavno će biti vraćena pošiljatelju. Ukoliko se tijekom postupka inspekcijskog nadzora utvrdi prisutnost zabranjene robe, pošiljka podliježe oduzimanju i zbrinjavanju. Robu više neće primiti ni primatelj ni pošiljatelj.

Osim toga, zone carinske kontrole opremljene su sustavima videonadzora, tako da je prilično problematično zaplijeniti robu koja vam se sviđa tijekom carinjenja.

Usput!

Popis sankcioniranih proizvoda.

Aktualni popis robe zabranjene za slanje poštom uvijek se može pronaći na web stranici ruske pošte. Uključuje:

• duhanski proizvodi, alkohol i alkoholni proizvodi;
  kvarljivi proizvodi;
• oružje (uključujući i hladno), eksploziva, njihove komponente i komponente;
• lijekovi i slične tvari;
• otrovi, opasni otpad i tvari koje oštećuju ozonski omotač
• ali što je najvažnije: zabranjeno je uvoziti robu s liste sankcija u Rusiju, uključujući i poštom.

Oštećenje pakiranja

Paketi se ne otvaraju uvijek sa zlom namjerom. Ponekad se oštećenje vanjskog sloja pošiljke može dogoditi slučajno tijekom transporta ili poštanske obrade.

Ukoliko službenici pošte uoče narušenu cjelovitost paketa pošiljke, dužni su pregledati prilog, po potrebi otvoriti paket i popisom provjeriti sadržaj. U isto vrijeme, poštari moraju napraviti Obdukcioni izvještaj i njegovu kopiju priložite pošiljci nakon ponovnog pakiranja.

Na temelju osobno iskustvo, mogu dodati da paket mora biti ponovno zapečaćen ljepljivom trakom ruske pošte.

Usput. Ako ste nešto kupili u SAD-u, svoju pošiljku možete zaštititi od oštećenja pomoću sustava osiguranja Banderolkin i dodatnu zaštitu paketi -

Tko otvara

Pa ipak, u kojem trenutku pokušavaju ući u paket?

Tijekom carinske kontrole to je gotovo nemoguće učiniti. Štoviše, tijekom zadnjih godina Nikada nisam čuo da je neki carinski inspektor uhvaćen u krađi iz pošte.

Međutim, inspektori imaju hipotetsku priliku sigurno proći kroz inspekciju “poluprazne” pakete s odstupanjem u težini. Dosluh između poštanskog operatera i carinika je teoretski moguć, iako mi se čini teško.

Tko može ući u paket

No, tu, čini se, nepošteni pojedinci imaju prostora za djelovanje, pa je riječ o višestrukom sortiranju na željezničkim kolodvorima i poštanskim uredima.

Prema vodstvu ruske pošte, sada zaposlenici gube jedan paket od sto tisuća. Nažalost, ne daje statistiku o otvorenim i uništenim pošiljkama. Ali iz nekog razloga čini mi se da se to događa puno češće od gubitka. Sudeći prema porukama na tematskim forumima, broj problematičnih parcela se u posljednje dvije godine smanjio, ali nije u potpunosti nestao.

U mom slučaju sve je prošlo dobro. Nakon otvaranja paketa u prisustvu djelatnika Pošte, pokazalo se da je prilog netaknut i potpun. Vjerojatno je neki poštar bio lijen za izradu obdukcijskog nalaza, pokrpavši oštećeni paket "kako je mogao".