Corespondentul site-ului TRK „Zvezda” își împărtășește impresiile după Salonul Naval Internațional, desfășurat la Sankt Petersburg. În total, acolo au fost demonstrate aproximativ cincizeci de modele de nave și submarine promițătoare. Și chiar dacă sunt încă sub formă de „jucării”, ele determină deja destul de realist capacitățile marinei ruse în viitor. „Storm”, care este o furtună pentru toate furtunile Primul lucru care a atras atenția vizitatorilor și a devenit o adevărată senzație a fost modelul portavionului „Storm” cu o deplasare de până la 100 de mii de tone. Nava a fost reprezentată de Statul Krylov. Centrul de știință. Fără încheierea acestei organizații, nici un singur proiect al unei singure nave nu va apărea vreodată în hardware. Comandantul-șef adjunct al Marinei Ruse pentru armament, viceamiralul Viktor Bursuk, a asigurat că flota va construi acest portavion. Potrivit ministrului adjunct al apărării, Iuri Borisov, contractul pentru construcția navei poate fi semnat până la sfârșitul anului 2025. Shtorm are 300 de metri lungime și 40 de metri lățime. Nava are o punte „goală” în comparație cu modelele anterioare de nave. În loc de o suprastructură masivă, va exista doar un turn de control. Acest lucru nu numai că va economisi spațiu pe punte, dar va reduce și vizibilitatea radio a navei pe mare. Puntea în sine are și diferențe semnificative: are două piste - una mare și una scurtată. Unul este clasic, cu „springboard”, al doilea este plat, ca pe portavioanele americane. Și fixat la pupa și la prova aeronavelor și elicopterelor de cinci tipuri diferite. 
Frumos distrugător Dispunerea distrugătorului nuclear „Lider” al proiectului 23560 i-a fascinat pe cei prezenți cu formele sale rapide. Este oarecum similar cu cele mai frumoase nave de atac ale flotei noastre - crucișătoare nucleare grele de tip Orlan. Principalul este crucișătorul „Petru cel Mare” al proiectului 1144. Spre deosebire de acesta, „Liderul” este un adevărat arsenal plutitor. Designerii au montat 60 de rachete de croazieră într-o carenă de 200 de metri lungime și 20 de metri lățime. Acesta este de aproape trei ori mai mult decât cel al lui „Petru cel Mare”. Toate rachetele: atât de croazieră, cât și cele antiaeriene sunt ascunse în mine, oferind navei conceptul de „stealth” (invizibil). 
Distrugătorul va putea atinge viteze de până la 30 de noduri, armamentul său va fi comparabil cu navele americane de rachete de tip Arleigh Burke. Distrugătorul va fi echipat cu până la opt lansatoare Caliber și Yakhont. Primul poate lovi ținte de coastă la o distanță de până la 2,5 mii km. Al doilea - nave de orice clasă de la o barcă la un portavion la o distanță de până la 500 km. Proiectul distrugatorului a trecut deja de modelarea preliminară. Este planificat să înceapă construirea frumosului gigant nuclear în 2025. 
Pentru fiecare gust de aterizare Elicopterele Ka-52 „Katran” și noile aeronave de aterizare sunt în sfârșit pe punte. Și la IMDS-2017, reprezentanții Biroului de proiectare Nevsky - dezvoltatorul tuturor navelor noastre cele mai mari și mai puternice - au demonstrat acest lucru, arătând proiectele marilor transportatoare de elicoptere de aterizare. Sergey Vlasov, directorul general al Biroului de proiectare Nevsky, a spus că compania sa oferă Marinei diverse opțiuni pentru astfel de echipamente. În special, două nave de asalt amfibie fundamental noi, care trec sub indexul general „Cașlot”. Unul, numit „Surf”, va avea o deplasare de 15 mii de tone, al doilea, „Avalanșă”, - exact de două ori mai mult. 
„Priboy” este destinat primirii, transportului pe mare și debarcării trupelor în cooperare cu alte forțe ale flotei de trupe și echipamente pe o coastă neechipată. Nava este capabilă să transporte până la 900 de marini, aproximativ 50 de vehicule de luptă de infanterie și până la zece tancuri. Marina rusă intenționează să primească două nave de debarcare promițătoare până în 2025. Plumbul celor două nave de aterizare universală va costa aproximativ 40 de miliarde de ruble.Avalanșa este foarte asemănătoare cu Mistralul francez, dar mai bine. Constructorii de nave ruși au câștigat experiență utilă în construcția părților de la pupa pentru Mistral, care sunt principalele în ceea ce privește debarcarea trupelor și organizarea colectării acestora înapoi la navă. Avalanșa va putea pune bazele elicopterelor de atac sau antisubmarine Ka-52 Katran și Ka-32. Cala va conține hovercraft de aterizare mici, care va asigura aterizări accelerate și sub acoperire de la o distanță de până la 30 de mile de coastă. 
Mărimea nu contează La IMDS-2017 au fost prezentate mai multe standuri, dedicate ultimele evoluții asociate cu submarinele. Dar corespondentul nostru a sugerat să vorbim despre ele într-un articol separat. Salonul din Sankt Petersburg a fost interesant nu numai pentru modele, ci și pentru echipamentele din viața reală. De exemplu, produsele companiei din Moscova OA "LGM" (vane mașini hidraulice). Aceasta este singura companie din țară care produce echipamente de pompare pentru Marinei. Și, în special, pompa unică SKAT-1100. Acest produs, puțin mai mare decât o valiză-diplomat, vă permite să creați o presiune de mai multe atmosfere și o coloană de apă de până la 11 km înălțime. SKAT va fi instalat pe toate submersibilele promițătoare de adâncime ale Ministerului Apărării RF, permițându-le să se scufunde, să iasă și să se deplaseze chiar și de-a lungul fundului șanțului Marianei. 
Nu mai puțin interesantă este noua versiune marină a sistemului de rachete antiaeriene Pantsir-M, a cărei prezentare a fost programată special pentru a coincide cu salonul. Acest complex este deja instalat pe familia celor mai recente nave rusești din zona de coastă „Karakurt”. Sistemul de bord este echipat cu rachete din complexul terestre Pantsir-S1, precum și cu racheta avansată Hermes-K, care poate fi ghidată de o dronă. Modulul de luptă poate trage simultan la patru ținte. Sarcina de muniție a modulului este de 32 de rachete stocate sub puntea navei. Karakurturile sunt mult mai ieftine decât distrugătoarele și crucișătoarele, dar nu sunt cu mult inferioare lor în ceea ce privește capacitățile de lovitură. În total vom avea 18 astfel de nave. 
Dezvoltarea Marinei este legată de programe de zece ani pentru dezvoltarea acesteia. Mai rapid, din păcate, dintr-o schiță, proiect, termeni de referintași un aspect la o navă adevărată, nu există nicio cale de urmat. Dar salonul din Sankt Petersburg este doar un astfel de loc unde tendința de dezvoltare este vizibilă. Și putem spune că expoziția de anul acesta, dacă vorbim despre planuri de viitor, a lăsat o impresie foarte bună.
Corveta Stoiky a fost lansată în mai 2012, iar în ianuarie 2014 nava a început testele pe mare în fabrică, în timpul cărora echipajul navei sub comanda căpitanului de clasa a III-a Vyacheslav Zhuravlev, împreună cu reprezentanții industriei, au verificat operabilitatea sistemelor și mecanismelor navei. în mare. În special, lucrarea a fost verificată centrală electrică au fost efectuate teste de viteză, manevrabilitate și vibrații ale navei.
2. În fața ta este pistolul de salut drept al corvetei. Ca parte a armamentului, aceste butoaie nu sunt de obicei indicate și, de fapt: sunt destinate exclusiv respectării etichetei maritime. 
În cadrul testelor de stat, care au avut loc în lunile martie și aprilie 2014, reprezentanții echipei de punere în funcțiune a fabricii, împreună cu echipajul navei și membrii comitetului de stat de selecție sub conducerea președintelui acestuia, căpitanul rangul 1 Viktor Ivanov, au verificat caracteristicile de manevrabilitate și viteză ale corvetei, fiabilitatea funcționării tuturor unităților, sistemelor și nodurilor, echipamentelor de navigație și radio, precum și armamentului navei.
3. Aceasta este o armă mult mai serioasă. Suportul de tun A-190 „Universal” de 100 mm, creat de Institutul Central de Cercetare Nizhny Novgorod „Burevestnik”, este capabil să tragă până la 80 de cartușe pe minut, lovind ținte la o distanță de până la 21 km și o înălțime de pana la 15 km. 
În special, au fost efectuate trageri de rachete și artilerie la ținte de suprafață și aeriene, a fost efectuat un complex de trageri de torpile, sarcinile de aterizare a elicopterului antisubmarin Ka-27 pe puntea unei corvete, precum și de apărare aeriană. au fost elaborate.
4.A-190, vedere dintr-un unghi diferit. 
După teste de stat reușite, a venit momentul transferului în flotă, care a avut loc într-o ceremonie solemnă pe 18 iulie 2014, iar pe 27 iulie a fost arborat pe navă steagul Sfântului Andrei.
5. Anti-navă „Uranus” - calibrul principal al corvetei. Mai departe pe suprastructură se află una dintre puștile de asalt AK-630 cu șase țevi de 30 mm. 
Corvette „Stoykiy” a fost construită conform proiectului 20380 și este al patrulea reprezentant al acestui proiect în flota baltică.
6. Prim-plan „Uranus”. 
Proiectul navei rusești de patrulare polivalentă din zona mării apropiate (corvetă multifuncțională) din proiectul 20380 a fost dezvoltat pentru Marina Rusă de către Biroul Central de Proiectare Almaz. Crearea sa s-a datorat în mare parte dificultăților legate de implementarea proiectului 12441 anterior al navei multifuncționale „Novik”, care a fost stabilit în 1997 la uzina Yantar, dar nu a fost niciodată finalizat. În acest sens, s-a decis să se înceapă construirea unei nave mai simple și mai ieftine din proiectul 20380, iar primul său reprezentant a fost corveta Guardian pentru flota baltică, care a fost înființată în 2001 și transferată flotei în 2008.
7. Complex de momeli trase PK-10. Proiectat pentru a bloca armele ghidate cu sisteme radar sau optoelectronice. 
În general, din cei aflați în serviciul în prezent cu Marina Federația Rusă nave antisubmarin, nava proiect 20380/20385 se remarcă prin multifuncționalitate, compactitate, vizibilitate redusă și un nivel ridicat de automatizare a sistemelor navei.
8. Instantaneu din 2015. Vedere a prova din suprastructură. Instalația A-190 și tunul de salut din stânga sunt clar vizibile. 12 celule închise cu trape sunt lansatoare verticale ale complexului antiaerian Redut. 
Principiul modular al arhitecturii navelor acestui proiect face posibilă instalarea de noi sisteme de arme și arme electronice pe acestea în timpul construcției celor noi și al modernizării celor existente. Acest lucru reduce costurile de producție și oferă un potențial ridicat de upgrade pe parcursul ciclului de viață de 30 de ani al navei.
Armamentul navelor Proiectului 20380 include complexe de arme de lovitură, arme antiaeriene și antisubmarine, control de luptă, detectare, desemnare ținte, sisteme de comunicații și protecție. Baza armamentului antinavă al proiectului este sistemul de rachete antinavă Uran-U, constând din două lansatoare cu patru containere cu o încărcătură de muniție de 8 rachete antinavă Kh-35 cu o rază de tragere de 260 km. Lansatoarele de containere sunt situate peste planul diametral în partea de mijloc a carenei.
10. În spatele meu se află „Uranus”, iar în prim plan se află intrarea în timonerie. 
Apărarea aeriană a navei este implementată datorită capacităților de luptă ale sistemului de rachete și artilerie antiaeriene Kortik-M (pe castelul de prun), sistemele portabile de rachete antiaeriene Igla (care urmează să fie lansate de pe instalația de umăr sau punte) și două monturi de artilerie cu șase țevi de 30 mm AK-630M (în pupa). Gama de rachete ZRAK "Kortik-M" ajunge la 10 km.
11. Interioarele cabinei comandantului. 
Armamentul de artilerie al navelor de acest tip este reprezentat de montura universală de tun A-190 de 100 mm, cu o rată maximă de tragere de 80 de cartușe pe minut, o rază de tragere de 21,3 km, o altitudine de 15 km și o capacitate de muniție. din 332 de runde. Controlul focului de artilerie navală se realizează folosind sistemul de control al focului de artilerie 5P-10-02 „Puma”. Stâlpul de antenă al sistemului este amplasat pe suprastructura prova.
12. Ochi vigilenți mi-au urmărit fiecare pas. 
Pentru prima dată în lume, pe o navă a fost instalat un armament anti-torpilă, un anti-torpilă. Linia de interceptare 1400 de metri.
13. Instantaneu din 2015. În postul principal de comandă al corvettei. Locurile de lucru ale operatorilor BC-2 care controlează armele de rachetă și artileria navei. 
Sistemul de apărare anti-torpile al navei Paket-NK este format din două lansatoare cu patru tuburi de 330 mm situate una lângă alta în hublouri.
14. Tabel de navigație în postul principal de comandă. 
Torpilele lansate din tuburile de torpilă pot fi folosite atât direct împotriva torpilelor inamice care merg la navă, cât și împotriva submarinelor.
15. Locuri de muncă în postul principal de comandă. 
Pentru a detecta și distruge submarinele, corveta este echipată cu un elicopter Ka-27PL pe bază permanentă.
16. Nu te înșeli. Acesta este cârma secolului XXI. 
În scopul autoapărării pe rază scurtă de acțiune împotriva piraților sau a sabotatorilor subacvatici, navele Project 20380 sunt echipate cu două suporturi de mitralieră de 14,5 mm pe piedestal și două lansatoare de grenade anti-sabotaj DP-64.
17. „Ochi ascuțiți” în timonerie. 
Principala centrală electrică a navei proiectului 20380 este o centrală diesel cu două arbori, constând din două unități diesel-diesel DDA12000, create în comun de specialiștii din Uzina Kolomna și întreprinderea Zvezda.
18. O navă fără clopot de navă nu este o navă. 
Fiecare DDA constă din două motoare diesel 16D49 și o unitate de marșarier. DDA oferă putere mare în modurile de marșarier cu un consum minim de combustibil și ulei; sunt echipate cu un sistem modern de control cu microprocesor și control al parametrilor principali de lucru.
19. Proiectul Corvette „Sharp” 20380. 
Prin cutiile de viteze reversibile sumatorii, unitatile de propulsie functioneaza pe doua elice cu pas fix. 4 generatoare diesel ADG-630 cu o capacitate de 630 kW fiecare furnizează consumatorilor curent de 380 V (50 Hz).
20. Proiectul Corvette „Sharp” 20380. 
Dacă doriți să susțineți blogul - faceți clic pe bannerul publicitar de sub acest text, înregistrați-vă și alăturați-vă lumii navelor de război!
AL 8-lea SHOW INTERNAȚIONAL DE APĂRARE MARITIMĂ IMDS-2017
10.07.2017
REPORT FOTO: COMPLEX RADAR MULTIFUNCȚIONAL „ZASLON” LA IMDS-2017 
La International Maritime Defense Show IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, STC Zaslon a prezentat pentru a doua oară complexul radar multifuncțional MF RLC Zaslon pentru armarea navelor de suprafață. La salon, pe lângă modelul matricei de antene, a fost prezentat un model al unei structuri integrate turn-stârg cu toate elementele principale ale unui complex multifuncțional.
Statie radar general multifunctionala pentru nave din gama X (RLS-X-MF RLK-E) multifunctionala complex radar MF RLC „Barieră”:
- fix AFAR RLS-X-MF RLC-E
- modul transceiver (PPM) RLS-X-MF RLC-E
- subunitate - 1 radar-X-MF RLC-E
- proiectare integrată turn-catarg al MF RLC „Barrier”.
VTS „BASTION”, 09.07.2017
COMPLEX RADAR MULTIFUNCȚIONAL „ZASLON” LA IMDS-2017
10.07.2017
REPORTAJ FOTO: NAVE UNIVERSALĂ DE DEBARARE „PRIBOI” LA IMDS-2017 
La Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Centrul de Cercetare de Stat Krylov (KSSC) a prezentat din nou un model al navei universale de debarcare Priboy. UDC „Priboy” a fost prezentat pentru prima dată la forumul internațional „Army-2015”.
Viceamiralul Viktor Bursuk, comandantul adjunct al Marinei Ruse pentru armament, a confirmat că construcția a două UDC-uri de tip Priboy a fost inclusă în program de stat Arme (GPV) pentru 2018-2025. Până în 2025, este planificată finalizarea construcției a două nave de aterizare universale de tip Priboy.
Deplasarea UDC va fi de 14 mii de tone cu un pescaj de 5 metri. Viteza maximă a navei este de 20 de noduri (croazieră - 15-16 noduri), raza de croazieră - 6 mii de mile marine (11 mii de km), autonomie de croazieră - 60 de zile. Ține aparare aeriana„Priboy” va fi complexul antiaerian de pe mare „Pantsir-M”.
Pe puntea lui Priboy vor fi amplasate până la 8 elicoptere antisubmarin și de aterizare Ka-27 și Ka-52K. De asemenea, nava universală va putea transporta patru nave de debarcare Serna Project 11770M și două nave de debarcare Project 12061M Murena.
Se presupune că „Priboy” va găzdui aproximativ 500 de parașutiști și până la 60 de unități de diverse echipament militar, inclusiv 20-30 de tancuri.
VTS „BASTION”, 10.07.2017
NAVE UNIVERSALĂ DE DEbarcare „PRIBOI” LA IMDS-2017
12.07.2017
REPORT FOTO: MODUL DE ATAȘARE LA TELECOMANDĂ (BMDU) „CROSSBOW-DM” LA IMDS-2017 
La Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2017 din Sankt Petersburg, Sisteme de înaltă precizie, Ateliere de arme și Uzina electromecanică Kovrov au prezentat informații și un model al unui modul de luptă controlat de la distanță (BMDU) „Crossbow-DM” este un instrument automat și este conceput pentru a distruge forța de muncă inamică, punctele sale de tragere, vehiculele și țintele aeriene.
BMDU poate fi instalat pe vehicule blindate pe roți și șenile, nave de suprafață și puncte staționare de protecție a obiectelor.
DATE COMUNE
Greutate completă de luptă, kg _ nu mai mult de 250
Lungime, mm_________________ 1674
Latime, mm________________1070
Înălțime, mm_________________740
ARME
Mitralieră 6P49, calibru, mm____12,7 sau mitraliera PKTM, calibru, mm___ 7,62
Raza de vizionare
în condiții de zi, m ____ până la 2000
noaptea, m_____ până la 1500
Putere mitralieră _____ bandă
Reîncărcarea mitralierei ___ manual
Unghiuri de foc de la mitraliere, grindină:
Unghi orizontal _ fără limită
Unghiuri de ridicare a mitralierei____70°
Unghiurile de declinare ale mitralierei_____-20°
VTS „BASTION”, 12.07.2017
MODUL DE COMBATĂ CU TELECOMANDĂ (BMDU) „CROSSBOW-DM” LA IMDS-2017
13.07.2017
REPORTAJ FOTO: NAVE MICĂ „SERPUKHOV” LA IMDS-2017 
La Salonul Naval Internațional IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Marina Rusă a demonstrat nava de rachete mică Serpukhov (RTO) din proiectul 21631. Serpukhov RTO este a cincea navă din seria 21631 a proiectului Buyan-M.
Pe 12 decembrie 2015, steagul Andreevsky a fost arborat pe navă, iar nava a devenit oficial parte a brigadei 41 de bărci cu rachete a Flotei Mării Negre.
Navele mici de rachete „Serpukhov” și „Zeleny Dol” ale proiectului 21631 au părăsit Sevastopol pe 4 octombrie 2016. La sfârșitul lunii octombrie, ambele nave au ajuns în Marea Baltică și au ancorat la Baltiysk. La sfârșitul lunii iunie 2017, RTO „Serpukhov” a sosit la Sankt Petersburg pentru a participa la „Salonul Naval Internațional” (IMDS-2017).
VTS „BASTION”, 13.07.2017
14.07.2017
REPORT FOTO: ELICOPTERUL MULTIFUNCȚIONAL FĂRĂ PILOT BPV-500 LA IMDS-2017 
La Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Radar-MMS a prezentat o nouă versiune a elicopterului multifuncțional fără pilot BPV-500.
O dronă cu o greutate la decolare de 500 kg a fost expusă în secțiunea demonstrativă a expoziției pe un dig lângă mare laborator de testare JSC "NPP" Radar mms "pe baza bărcii" Buran ". vehicul fără pilot poate lua ca sarcină utilă o greutate de până la 180 kg, ceea ce îi permite să fie folosit cu succes în operațiuni de căutare și salvare. Dacă este necesar, BPV-500 poate livra o plută, mâncare sau orice alt echipament în zona dezastrului.
VTS „BASTION”, 14.07.2017
ELICOPTERUL MULTIFUNCȚIONAL FĂRĂ PILOT BPV-500 LA IMDS-2017
14.07.2017
REPORTAJ FOTO: PROIECT 20380 MODEL CORVETTE TIP CU ARMAMENT DE RACHETE ÎNFORMAT LA IMDS-2017 
La Salonul Naval Internațional IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Granit-Electron Concern a prezentat încă o dată un model secțional al unei nave de patrulare (corvette) de tip proiect 20380, care, în ceea ce privește compoziția armelor de rachete, corespunde cu proiectul 20385.
Anterior, acest model de navă a fost prezentat la IMDS-2011 de concernul Granit-Electron. Acesta arată antena și posturile de luptă ale armelor radiotehnice ale navei, inclusiv stația radar de desemnare a țintei navei (radarul TsU) 3Ts-25E (de tip Harpoon) și echipamentul sistemului de control al navei (KASU) al sistemului de arme de rachete al navei. (RO) Yakhont (Onyx ”) pentru care întreprinderea este organizația-mamă, precum și lansatorii RK Yakhont (Onyx).
VTS „BASTION”, 14.07.2017
MODEL DE PROIECT 20380 TIP CORVETTE CU ARMAMENT DE RACHETE ÎNFORMAT LA IMDS-2017
PROIECT 20385 PROIECT 20385 CORVETTE
15.07.2017
REPORTAJ FOTO: NAVĂ DE PATROLARE (CORVETTE) „STEADY” LA IMDS-2017 
La Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2017 din Sankt Petersburg, Marina a prezentat proiectul 20380 navă de patrulare (corvetă) Stoykiy.
Stoiky este a patra corvetă (a treia serie) a proiectului 20380. A fost așezată pe rampa întreprinderii de construcții navale OAO Severnaya Verf la 10 noiembrie 2006 (număr de serie 1004). Pe 27 iulie 2014, steagul Andreevsky a fost arborat pe navă.
VTS „BASTION”, 15.07.2017
NAVA DE PATROLARE (CORVETTE) „STEADY” LA IMDS-2017. PARTEA 1
NAVA DE PATROLARE (CORVETTE) „STEADY” LA IMDS-2017. PARTEA 2
15.07.2017
REPORT FOTO: MODELUL PROMITĂTORULUI PROIECT CORVETTE 20386 LA IMDS-2017 
La Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, United Shipbuilding Corporation (USC) și Almaz Central Design Bureau au prezentat pentru a doua oară modelul celui mai recent proiect intern de corvetă 20386. Petersburg, corveta principală „Daring” din proiectul 20386 a fost stabilit pentru Marina Rusiei.
Pentru prima dată, United Shipbuilding Corporation (USC) a prezentat un model al unei noi versiuni a corvetei proiectului Tigr 20382 pentru export la International Maritime Defense Show IMDS-2015 din Sankt Petersburg.
Aspectul acestei nave este semnificativ diferit de întreaga familie de corvete de tip Tiger.
Designerii Almaz observă că caracteristicile noii corvete sunt o compoziție echilibrată de arme, sisteme integrate de informații și control cu arhitectură deschisă, noi arme electronice și sisteme robotice. De asemenea, o caracteristică a proiectului este un număr redus de echipaj, o rază de croazieră crescută, de mare viteză viteză maximă pe apă calmă și a dezvoltat entuziasm. Proiectul 20386 se bazează pe principiul modularității, care constă în dotarea navei cu arme instalate temporar, ceea ce permite extinderea gamei de sarcini de rezolvat.
Flota rusă intenționează să primească în viitor cel puțin 10 nave de patrulare (corvete) construite conform noului proiect 20386.
VTS „BASTION”, 15.07.2017
MODELUL PROMITĂTORULUI PROIECT CORVETTE 20386 LA IMDS-2017
PROIECT 20386 NAVE MICI DE PATROLARE (CORVETTE)
15.07.2017
REPORTAJ FOTO: TURRETAR ANTI-MASIS GIBKA LA IMDS-2017 
La Salonul Naval Internațional IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Almaz-Antey VKO Concern a prezentat un eșantion, model și informații la scară completă despre turela de rachete antiaeriene a navei 3M-47 Gibka (Komar este un nume de export). De asemenea, „Gibka” a putut fi văzut în armamentul navei mici de rachete (RTO) „Serpukhov”.
"Gibka" (3M-47) - un lansator de turelă de rachete antiaeriene de bord este proiectat pentru a oferi ghidare și lansare automată la distanță a rachetelor de tip Igla în interesul protecției navelor de suprafață cu o deplasare de 200 de tone și mai mult în ultra- zona scurtă de acțiune de la atacuri cu arme de atac aerian în condiții de interferență naturală (de fond) și artificială.
VTS „BASTION”, 15.07.2017
Tureta cu rachete antiaeriene „GIBKA” LA IMDS-2017
turelă de rachete antiaeriene 3M-47 "GIBKA"
17.07.2017
REPORT FOTO: VEHICUL AERIAN FĂRĂ PILOT HORIZON AIR S-100 LA IMDS-2017 
La International Maritime Defense Show IMDS-2017 din Sankt Petersburg, Horizont OJSC din Rostov-on-Don, vehiculul aerian fără pilot Horizon Air S-100 în trei versiuni cu echipamente diferite, vehicule aeriene fără pilot de tip elicopter Camcopter S asamblate sub licență în Rusia -100 dezvoltat de compania austriacă Schiebel.
VTS „BASTION”, 17.07.2017
VEHICUL AERIAN FĂRĂ PILOT HORIZON AIR S-100 LA IMDS-2017
20.07.2017
REPORTAJ FOTO: STAȚIE MOBILĂ DE RADAR DE COȘTOR PENTRU DETECȚIA DEPREORIZONTULUI „PREDEL-E” LA IMDS-2017 
La Expoziția Navală Internațională IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Morinsis-Agat Concern JSC și Salyut Scientific and Production Enterprise au prezentat stația mobilă de radar de coastă Predel-E pentru detectarea peste orizont, cu furtivitate sporită. Ea este stație radar detectarea peste orizont, urmărirea și emiterea desemnării țintei pentru ținte de suprafață și de zbor joase.
MBRLS ZGO "Predel-E" este capabil să efectueze eficient misiuni de luptă de detectare sub acoperire și urmărire automată a țintelor de suprafață și aer situate în linia de vedere și dincolo de orizont, pentru a asigura utilizare în luptă sistemul mobil de rachete de coastă „Bastion”, funcționarea sistemului de monitorizare a situației de suprafață și aer în apele teritoriale și zona economică a statului, utilizarea sistemului de apărare aeriană continentală (de coastă), utilizarea sistemului de identificare a statului în cadrul orizontului radio
VTS „BASTION”, 20.07.2017
10.08.2017
REPORT FOTO: OSPV-20380 ȘI SISTEME OPTICE DE ATERIZARE ELICOPTERE PALUBNIK LA IMDS-2017 
La International Maritime Defense Show IMDS-2017 din Sankt Petersburg, JSC STC Alfa-M a prezentat sisteme optice pentru aterizarea elicopterelor pe pistele navelor.
La salon, întreprinderea a arătat elemente ale sistemului optic și mijloace pentru aterizarea elicopterelor pe puntea navelor OSPV (OSPV-20380), care a fost instalată pe nava principală Steregushchiy a proiectului 20380, și în mod substanțial OSPV Palubnik modernizat pentru zona de fregate cu rază lungă de acțiune multifuncțională „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov” proiect 22350.
Cooperare militaro-tehnică „BASTION”
ATERIZARE SISTEME OPTICE ALE ELICOPTERULUI OSPV-20380 ȘI PALUBNIK LA IMDS-2017
SISTEMUL OPTIC DE ATERIZARE AL ELICOPTERULUI OSPV (OSPV-20380)
11.08.2017
REPORT FOTO: MDM-2E COMPLEX DE SUPRESIE OPTO-ELECTRONIC BAZAT PE NAVE LA IMDS-2017 
Uzina de fabricare a instrumentelor Kaluga „Typhoon” și JSC „Concern „Morinsis-Agat” la cel de-al optulea Salon Naval Internațional „IMDS-2017” (28 iunie - 2 iulie 2017, Sankt Petersburg) au prezentat sistemul de suprimare optic-electronic de la bord MDM - 2E - modificarea MDM-2E.B (în versiune container).
Sistemul de suprimare optic-electronic de bord MDM-2E este conceput pentru a proteja obiectele (nave de suprafață, complexe de coastă de echipamente militare, structuri staționare) de arme de înaltă precizie (rachete, bombe, muniție de artilerie) echipate cu sisteme de ghidare laser semi-active.
VTS „BASTION”, 11.08.2017
COMPLEX DE NAVE DE SUPRESIE OPTO-ELECTRONICĂ MDM-2E LA IMDS-2017
17.08.2017
REPORT FOTO: PROIECT 12700 SEAL MINING SHEETER ALEXANDER OBUKHOV LA IMDS-2017 
La Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Marina Rusă a prezentat dragatorul de mine de plumb „Alexander Obukhov” al proiectului 12700, construit la Șantierul Naval Sredne-Nevsky.
Nava principală a seriei Alexander Obukhov, construită și predată clientului în 2016, îndeplinește deja sarcini în Marina. Construcția a încă două nave în serie continuă. Până la sfârșitul anului 2017, fabrica intenționează să așeze a patra navă PMO din serie (a cincea la rând) pentru Marina Rusă.
VTS „BASTION”, 17.08.2017
PROIECT 12700 ALEXANDRIT BAZĂ MINERATOR
17.08.2017
REPORTAJ FOTO: BOMBĂ AERIANĂ ANTI-SUBIECTUL ZAGON-2E LA IMDS-2017 
În perioada 28 iunie - 2 iulie 2017, Institutul de Inginerie de Cercetare Științifică (JSC NIIII) a participat la al VIII-lea Salon Naval Internațional de la Sankt Petersburg. Expoziția SA „NIIII” a fost prezentată la standul colectiv al SA „NPK „Tekhmash”, iar cel mai mare interes al specialiștilor a fost cauzat de corectarea antisubmarină. bombă aeriană(KAB PL) „Zagon-2E”.
Bomba aeriană a fost studiată cu înregistrare foto și video de specialiști străini ai Marinei, directori de achiziții de arme, reprezentanți mass-media din Suedia, Olanda, Italia, Belgia, Germania, India, Pakistan, Coreea, Egipt, Emiratele Arabe Unite, Argentina, Iran. si alte tari. Prezența unui traducător profesionist a permis participanților la stand să poarte un dialog activ cu reprezentanții statelor de mai sus, completându-l cu prezentarea unui film video despre condițiile de utilizare a submarinului submarin Zagon-2E. Există încredere că în viitorul apropiat SA Rosoboronexport va începe să primească cereri pentru o bombă aeriană dezvoltată de institut.
Două puncte au devenit o caracteristică interesantă pentru întreaga perioadă expozițională. Prima este absența reprezentanților Chinei printre oaspeții standului, în timp ce la expozițiile anterioare specialiști din Imperiul Celest au arătat o mare atenție Paddock-2E. Iar al doilea - reprezentanți ai Iranului au venit la stand timp de 3 zile la rând. Mai întâi, împreună, a doua zi, patru, iar pe a 3-a - 6 persoane. Și de fiecare dată au cerut un film video și materiale promoționale. Interes promițător!
KAB PL "Zagon-2E" este proiectat pentru a distruge submarinele (submarinele) situate la suprafață, periscop, poziții subacvatice (până la 600 m) și submarinele pe sol în zonele de apă mică și adâncă ale mării.
Bomba aeriană este unificată pentru utilizare de avioane antisubmarine (Il-38, Tu-142M) și elicoptere (Ka-28) în toate zonele Oceanului Mondial.
VTS „BASTION”, 17.08.2017
Bombă avioană corectată antisubmarin „ZAGON-2E” LA IMDS-2017
Bombă avioană corectată antisubmarin „ZAGON-2”
17.08.2017
REPORT FOTO: Sistemul de rachete antiaeriene STIHL-1 LA IMDS-2017 
La Salonul Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2017 din Sankt Petersburg au fost prezentate modele ale lansatorului și rachetei antiaeriene ale sistemului de apărare aeriană Shtil-1.
Potrivit proiectantului șef al SA NPP START im. A.I. Yaskin Vladimir Manko, a exprimat la salon, navele Rusiei, Chinei și Indiei, la bordul cărora sunt instalate vechile sisteme Shtil, vor trebui mai întâi să modernizeze sistemul de apărare aeriană Shtil-1.
„Calmul va fi finalizat în Calm-1. Am pus inițial o astfel de posibilitate, am prevăzut nevoia de modernizare. Pare destul de simplu: în pivnița cu vechiul Shtil, unde sunt plasate 24 de rachete, putem plasa 3 module Shtil-1. Și aceasta este a 36-a rachetă, care este de o ori și jumătate mai mare decât capacitățile lui Calm. În ceea ce privește greutatea, va fi același pentru o navă, și în ceea ce privește volumul. În același timp, nu vor exista 1, ci 36 de rachete gata de luptă simultan. Acest lucru va crește semnificativ ritmul de tir ", spune Vladimir Manko.
El a adăugat că „Shtil-1” și-a stabilit deja pașii de modernizare. „În loc de un TPK, vom putea instala o grămadă de rachete cu rază mai scurtă, mai puțin costisitoare. Când trebuie să trag la 10 kilometri, atunci de ce ar trebui să trag cu o rachetă grea? Și putem moderniza complexul instalând acolo rachete cu rază mai mică, dar în cantități mai mari (putem pune 4 în loc de 1). Există aceste rachete - 9M100 ”, a spus proiectantul șef al JSC NPP START im. A.I. Yaskina Vladimir Manko.
VTS „BASTION”, 17.08.2017
Sistemul de rachete antiaeriene „SHTIL-1” LA IMDS-2017
Sistem de rachete antiaeriene "SHTIL-1"
21.08.2017
REPORTAJ FOTO: NAVĂ DE PATROLĂ DE FRONTIERĂ „DEVOCATĂ” LA IMDS-2017 
La Salonul Naval Internațional IMDS-2017 din Sankt Petersburg a fost prezentată PJSC Shipbuilding Company „ALMAZ” în apele Lenexpo, nava de patrulare de frontieră (PSKR) „Devoted” (număr de serie 507) a proiectului 22460. Nava a atras atenția unui număr mare de vizitatori și invitați ai expoziției.
PSKR a fost lansat pe 7 aprilie 2017 la Almaz Shipbuilding Company JSC din Sankt Petersburg. Dezvoltatorul proiectului 22460 „Hunter” este JSC „Northern Design Bureau”.
„Devotat” este cea de-a treia navă construită de Almaz Shipbuilding Company JSC în cadrul a două contracte de stat încheiate cu FSB al Rusiei în noiembrie 2013 pentru construcția a încă trei proiecte 22460 nave de poliție de frontieră cu numerele de serie 506, 507 și 508 pentru perioada până la sfârșitul anului 2017 al anului.
VTS „BASTION”, 21.08.2017
NAVĂ DE PATROLĂ DE FRONTIERĂ „DEVOCATĂ” LA IMDS-2017
PROIECT 22460 NAVĂ DE PATROLĂ DE FRONTIERĂ RUBIN
09.10.2017
REPORT FOTO: Sistemul de rachete antiaeriene TOR M2 LA IMDS-2017 
La International Maritime Defense Show IMDS-2017 de la Sankt Petersburg, Almaz-Antey VKO Concern a prezentat aproape toate variantele sistemului de rachete antiaeriene Tor M2 (SAM) în modele, acestea sunt versiuni pe roți și șenile, o versiune container în trei versiuni (container , pe semiremorcă și pe șasiul unui vehicul KAMAZ). A fost prezentată și o fotografie a testelor versiunii container a sistemului de apărare aeriană Tor M2 de la fregata proiectului 11356.
VTS „BASTION”, 09.10.2017
Sistemul de rachete antiaeriene „TOR M2” LA IMDS-2017
8th INTERNATIONAL NAVAL SHOW IMDS-2017
Salonul Naval Internațional, care este una dintre cele mai importante expoziții din lume în domeniul construcțiilor navale, al armelor navale și al construcțiilor navale, confirmă din nou și din nou statutul și locul înalt în sistemul mondial de expoziții de arme și echipamente.
Participanții la expoziția IMDS 2009 au fost 350 de întreprinderi din 28 de țări, dintre care 67 sunt firme străine. La IMDS-2009 au participat 55 de delegații oficiale din 47 de țări.
Participanții la IMDS-2011 au fost 409 întreprinderi și organizații, inclusiv 71 de companii străine din 29 de țări. La salon au sosit 91 de delegații străine din 69 de țări.
Rosoboronexport a expus peste 70 de mostre la IMDS-2011. La danele Stației Marine și în zona de apă se aflau 40 de nave, hidroavioane și bărci, dintre care 3 din țările NATO. După cum le-a spus reporterilor la conferința de presă finală a V IMDS CEO CJSC „Salonul Marin” M. Zolotarev, acest eveniment este unul dintre cele trei saloane de top din lume, alături de cel francez și Salonul din Singapore. În timpul IMDS-2011, au fost semnate o serie de contracte mari interne și internaționale.
Al 6-lea Salon Internațional de Apărare Maritimă IMDS-2013 a reunit 458 de participanți, dintre care 89 - companii străine din 30 de țări ale lumii. Expozițiile au fost amplasate în 4 pavilioane ale Lenexpo cu o suprafață totală de peste 17.000 mp. metri, în zone deschise și în apele Golfului Finlandei, precum și 36 de nave, bărci și submarine din Marina, Serviciul de Grăniceri al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei și întreprinderile participante la Salon, precum și 3 nave de război străine la danele Staţiei maritime.
La Salonul Naval Internațional IMDS-2015 au participat 423 de întreprinderi din 28 de țări, dintre care 40 sunt companii străine. Expoziția IMDS-2015 este situată pe o suprafață de 17.000 mp. m de spațiu expozițional în pavilioane, precum și în zonele expoziționale deschise, la danele Gării Marine și în zona de apă adiacentă complexului expozițional. La Salon au participat 46 de delegații oficiale din 39 de state.
Al 8-lea IMDS-2017 va avea loc în perioada 28 iunie - 2 iulie 2017
Subiectele secțiunii de expoziție și expoziție a Salonului Internațional de Apărare Maritimă
1. Constructii navale si constructii navale
1.1. Proiectare și construcție de submarine și vehicule de adâncime.
1.2. Proiectare și construcție de nave și ambarcațiuni de suprafață.
1.3. Proiectare și construcție de nave și ambarcațiuni cu principii aerohidrodinamice de sprijin.
1.4. Proiectare și construcție de nave și vase pentru scopuri și suport speciale.
1.5. Reparații nave, modernizare mașini și echipamente marine.
2. Arme, armament, complexe și sisteme de control al armelor
2.1. Arme de rachete și arme.
2.2. Arme de rachete antiaeriene și arme.
2.3. Arme de artilerie, arme și muniții.
2.4. Torpilă și rachetă-torpilă arme și arme.
2.5. Arme și arme mine și anti-mine.
2.6. Complexe și sisteme de control al armelor.
2.7. Lansatoare și complexe.
2.8. Complexe și sisteme de recunoaștere, supraveghere, desemnare a țintelor și ghidare a armelor.
2.9. Transportul armelor și munițiilor și încărcarea acestora pe transportoare.
2.10.Echipamente, sisteme și complexe pentru eliminarea armelor, munițiilor și armelor.
3. Sisteme de control al luptei, complexe și sisteme de navigație, complexe și echipamente de comunicații, arme radio-electronice, radiotehnice și hidroacustice
3.1. Sisteme automate de control naval și costier pentru forțele și mijloacele flotei.
3.2. Sisteme automatizate administrare cu scop special.
3.3. Echipamente, complexe și sisteme de navigație și navigație.
3.4. Sisteme și mijloace de protecție a informațiilor.
3.5. Complexe, sisteme și mijloace de comunicare.
3.6. Complexe de monitorizare, stabilire a direcției și clasificare a semnalelor radio.
3.7. Echipamente electronice și radio.
3.8. Arme și comunicații hidroacustice.
3.9. Complexe EW și GPA.
3.10. Compatibilitatea electromagnetică a mijloacelor electronice radio.
3.11. Sisteme și mijloace de observare radio-electronice, de televiziune, termoviziune, optic-electronice și optice.
3.12. Componente și dispozitive electronice.
4. Centrale electrice, sisteme și dispozitive de nave, echipamente auxiliare
4.1. Principalele centrale electrice ale navei (GEM).
4.2. Centrale electrice auxiliare ale navei.
4.3. Unități și motoare.
4.4. Sistemul de alimentare electrică al navei. Motoare electrice, generatoare, tablouri de distributie a energiei, convertoare, transformatoare, cabluri de curent si conectori electrici, electroautomate.
4.5. Echipamente de joasă tensiune, sisteme de control, comunicații cu nave și radiodifuziune.
4.6. Sisteme de asigurare a stării și protecției navei prin câmpuri fizice (dispozitive de demagnetizare, amortizoare, protectori etc.).
4.7. Pompe, filtre, compresoare.
4.8. Dispozitive și sisteme hidraulice și pneumatice.
4.9. Direcție și propulsoare.
4.10. Dispozitive de navă: ancora, acostare, remorcare, transfer de mărfuri în mișcare, scări și pasarele.
4.11. Mecanisme de ridicare a navei.
4.12. Complexe, sisteme și dispozitive pentru decolare, aterizare și întreținere a aeronavelor și elicopterelor.
4.13. Sisteme și mijloace pentru a asigura supraviețuirea navei, inclusiv sisteme de avertizare și sisteme de stingere a incendiilor.
4.14. Sisteme și dispozitive de susținere a vieții pentru echipajul navei.
4.15. Mobilier pentru nave, echipamente medicale și de bucătărie.
5. Aviația navală (navă și pe țărm)
5.1. Pe punte de avioane și elicoptere.
5.2. Avioane și elicoptere terestre.
5.3. Avioane și avioane amfibii.
5.4. Vehicule aeriene fără pilot și complexe de aviație.
5.5. Arme de aviație.
5.6. Avionica.
5.7. Mașini și echipamente de aerodrom.
6. Armamentul unităților de coastă ale Marinei
6.1. Sisteme de rachete de coastă.
6.2. Sisteme de artilerie de coastă și sisteme de rachete.
6.3. Arme anti-sabotaj și arme ale unităților speciale.
6.4. Sisteme și complexe de control al armelor.
6.5. Armamentul și echipamentul Corpului Marin (blindat, artilerie-rachetă, arme de inginerie, sisteme de apărare aeriană, arme de calibru mic).
6.6. Mijloace de radiație, recunoaștere chimică și biologică
7. Ambarcațiuni de mare viteză, pentru pasageri și mici, nave, iahturi.
7.1. Bărcile sunt terenuri de patrulare, salvare, economice, sportive, de motor.
7.2. Iahturi.
7.3. Bărci cu vele și cu vâsle, bărci.
7.4. Echipamente pentru ambarcatiuni si iahturi, spate, vele, tachelaj.
7.5. Echipament pentru scufundări și lucrări tehnice subacvatice.
7.6. Motoare pentru nave de dimensiuni mici și de mare viteză, staționare și exterioare.
7.7. Proiectare, constructie si reparare ambarcatiuni mici.
7.8. Mijloace de livrare și transport pe uscat a ambarcațiunilor și navelor mici.
8. Aprovizionarea si intretinerea flotei, infrastructura suport
8.1. Spate și suport tehnic forțele flotei.
8.2. Furnizare de componente si piese de schimb. Service întreținere.
8.3. Arsenale, baze de depozitare a armelor, baze plutitoare, echipamente, complexe și sisteme de depozitare și pregătire a armelor.
8.4. Dotarea bazelor si depozitelor de mijloace tehnice, proprietati si combustibili si lubrifianti, puncte si statii de realimentare.
8.5. Comunicații, rețele de inginerie, conducte.
8.6. Echipamente de transport cu motor, mașini și dispozitive de încărcare și descărcare.
8.7. Îmbrăcăminte și aprovizionare cu alimente, combustibili și lubrifianți.
8.8. Echipamente si materiale medicale.
9. Sprijin de căutare și salvare, echipamente și tehnologii pentru operațiunile de salvare și la mare adâncime
9.1. Suport normativ și legal al operațiunilor de salvare și scufundare.
9.2. Bărci de salvare, bărci și nave de salvare și de incendiu.
9.3. Mijloace de căutare, desemnare și asistență pentru navele și navele de urgență. Mijloace și echipamente de stingere a incendiilor, de drenaj.
9.4. Mijloace de salvare a echipajelor navelor de urgență, navelor, submarinelor.
9.5. Mijloace și tehnologii pentru efectuarea lucrărilor de eliminare a consecințelor catastrofelor și accidentelor.
9.6. Tehnologii pentru efectuarea operațiunilor de salvare și ridicare la adâncime
munca pe mare.
9.7. Echipament și echipament de scufundări.
9.8. Mijloace și tehnologii pentru ridicarea obiectelor scufundate.
9.9. Tehnologia de mare adâncime.
9.10. Complexe mobile de căutare și salvare.
9.11. Mijloace de inginerie electrică subacvatică, sudare și tăiere subacvatică.
9.12. Suport medical pentru operațiuni de scufundare și salvare. Metode de reabilitare pentru scafandri și servicii de salvare. Sisteme, mijloace și tehnologii de pregătire și reabilitare medicală și fiziologică.
9.13. Certificarea și standardizarea echipamentelor de salvare și scufundări.
10. Asigurarea sigurantei navigatiei
10.1. Suport de navigație, hidrografic și hidrometeorologic: ajutoare vizuale, radiotehnice și acustice la navigație, organizarea colectării și raportării datelor privind situația actuală de navigație și hidrometeorologică. Hărți și manuale de navigație marină, hărți electronice, poziționarea navelor.
10.2. Echipament meteorologic.
10.3. Sisteme de control pentru o navă (navă) și mijloacele sale tehnice.
10.4. Asigurarea pilotajului navelor și navelor: pilotajul prin mijloace tehnice, pilotajul navelor.
10.5. Clasificarea, supravegherea tehnică și certificarea navelor.
10.6. Diagnosticarea structurilor corpului sistemelor și dispozitivelor.
10.7. Navă (navă) echipament de salvare, individual și colectiv.
10.8. Mijloace de colectare și prelucrare a informațiilor despre daunele aduse navelor și navelor în timpul funcționării acestora.
10.9. Sisteme, mijloace si norme pentru asigurarea functionarii fara probleme a flotei.
10.10. Siguranța mediului, mijloace tehnice monitorizarea, prevenirea poluării și eliminarea accidentelor de mediu pe mare.
10.11. Sisteme de tratare și eliminare a deșeurilor.
11. Combaterea terorismului și pirateriei, asigurarea securității instalațiilor
11.1. Forțe și mijloace anti-sabotaj, sisteme și măsuri tehnice.
11.2. Hidroacustic şi complexe radio-electroniceși sisteme.
11.3. Sisteme optice și electron-optice de detectare și recunoaștere.
11.4. Senzori de control și alarmă.
11.5. Vehicule subacvatice controlate de la distanță.
11.6. Armament și echipament special de scufundări.
11.7. Arme, arme și mijloace de influențare a teroriștilor, piraților și a armelor acestora.
11.8. Sisteme de securitate integrate.
11.9. Sisteme de control și management al accesului.
11.10. Sisteme de supraveghere video.
11.11. Structuri și bariere de inginerie marină și de coastă.
11.12. Sisteme si mijloace de asigurare a securitatii la incendiu.
12. Dezvoltarea Oceanului Mondial în interesul apărării și economiei țării
12.1. Echipamente și tehnologii marine pentru studiul oceanelor.
12.2. Vehicule subacvatice de adâncime, sistemele lor și complexele de control.
12.3. Structuri și echipamente offshore pentru explorarea și producția de hidrocarburi de praf și oceane.
12.4. Platforme de foraj și petrol offshore, echipamente de foraj.
12.5. Proiectarea și construcția conductelor subacvatice pentru transportul hidrocarburilor.
12.6. Proiectare și construcție de nave maritime pentru transportul hidrocarburilor, incl. clasa de gheata.
12.7. Nave auxiliare și aeronave de serviciu platforme offshore, instalații de foraj.
12.8. Centrale plutitoare și mareomotoare și unități de putere, proiectare, construcție și exploatare.
12.9. Proiectarea și construcția navelor de pescuit, planificarea și organizarea reechipării acestora într-o perioadă specială.
12.10. Siguranța operațională a complexelor de foraj offshore și producătoare de petrol, inclusiv siguranța mediului. Sisteme si mijloace de siguranta, prevenirea accidentelor la structurile offshore.
13. Construcții portuare și hidraulice
13.1. Proiectare, construcție și reconstrucție de porturi, construcție de dane și alte infrastructuri maritime.
13.2. Puncte de bazare si baza manevrabila a flotei.
13.3. Structuri hidraulice, dragare.
13.4. Productie de acostare, diguri si pontoane.
13.5. Energie si echipamente speciale, materiale de constructii.
13.6. Mijloace tehnice de monitorizare și control al structurilor hidraulice.
13.7. Mijloace tehnice pentru efectuarea lucrărilor sub apă.
13.8. Pontoane, acostare, echipamente pentru cluburi de iaht.
14. Echipament industrial complexe de construcții navale și industrii conexe
14.1. Docuri uscate și plutitoare, rampe, ateliere plutitoare.
14.2. Echipamente pentru prelucrarea metalelor.
14.3. Echipamente si tehnologii de sudura.
14.4. Dispozitive hidraulice si pneumatice. Echipamente de ridicare și tachelaj.
14.5. Echipamente de testare și măsurare. Dispozitive și echipamente pentru diagnosticare și control al calității în producție.
14.6. Proiectare și furnizare de echipamente, unelte, elemente de fixare și accesorii.
14.7. Echipamente pentru tratament anticoroziv.
14.8. Surse de alimentare mobile și aer comprimat.
14.9. Echipament auxiliar.
14.10. Echipamente de testare și diagnosticare pentru nave și nave, sisteme, mecanisme și dispozitive.
14.11. Aprovizionare, reparare și întreținere echipament industrial.
14.12. Sisteme automate de control.
14.13. Echipamente informatice, monitoare, panouri de control si periferice.
14.14. Echipamente de manipulare.
15. Tehnologia de informațieîn construcţii navale
15.1. Sisteme de proiectare asistată de calculator.
15.2. Sisteme automatizate pregătire tehnologică producție.
15.3. Tehnologia managementului ciclului de viață al produsului.
15.4. Sisteme informatice si de referinta.
15.5. Sisteme integrate pentru gestionarea unei organizații, managementul resurselor întreprinderii.
16. Materiale industriale, materii prime și componente pentru construcții navale
16.1. Oțeluri pentru construcții navale, incl. foarte aliat.
16.2. Titan și aliaje de aluminiu.
16.3. aliaje de cupru
16.4. Zinc.
16.5. Materiale compozite pe baze metalice și polimerice.
16.6. Fibra de sticla.
16.7. CFRP.
16.8. Hublouri, capace, trape, uși de nave.
16.9. Accesorii pentru conducte presiune înaltă și joasă.
16.10. Flanse, coturi, tranziții, teuri, dopuri, coturi și alte elemente ale conductelor.
16.11. Surse de energie.
16.12. Produse de cablare și cablare.
16.13. Turnare și forjare pentru construcții navale și reparații navale.
16.14. Materiale termoizolante și fonoizolante.
16.15. Produse din cauciuc.
16.16. Lubrifianti si uleiuri de motor.
16.17. Materiale de etanșare.
16.18. Vopseaua și materialele și acoperirile anticorozive.
16.19. Adezivi si etansanti.
16.20. Mastice și materiale izolante.
16.21. acoperiri de punte.
16.22. Tachelaj.
16.23. Iluminatși sisteme.
16.24. Rulmenți.
17. Inovații și soluții tehnologice moderne în construcțiile navale
17.1. Cercetare și dezvoltare științifică.
17.2. Proiecte inovatoare.
17.3. Materiale și tehnologii promițătoare pentru inginerie electrică la bord, electronică, inginerie radio, automatizare, navigație și echipamente de comunicații.
17.4. Tehnologii informaționale promițătoare în construcțiile navale și în industriile conexe.
17.5. Mecatronică și robotică.
17.6. Constructii navale noi de inalta tehnologie, cercetare fundamentala.
17.7. Nanotehnologii în construcțiile navale.
17.8. Noi tehnologii pentru utilizarea materialelor sintetice în construcțiile navale.
18. Sistem de instruire a personalului
18.1. Sistemul de instruire a personalului de comandă și inginerie.
18.2. Sistemul de pregătire a ofițerilor și specialiștilor subordonați.
18.3. Instruirea personalului pentru flota maritimă și fluvială.
18.4. Instruirea specialiștilor în domeniul operațiunilor de mare adâncime, scufundări și salvare.
18.5. Metode moderne în sistemul de educație navală.
18.6. Laboratoare integrate, simulatoare și mijloace de instruire tehnică.
18.7. Automatizarea și informatizarea procesului de învățare.
18.8. Pregătirea personalului științific și ingineresc pentru construcțiile navale și alte industrii de apărare.
19. Servicii de finanțare a proiectelor, suport, asigurare și consultanță
20. Media tipărită și electronică
21. Istoria Marinei
Organizatorul IMDS-2017 este Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse. Salonul are loc cu participarea Ministerului Apărării al Federației Ruse, Ministerului Afacerilor Externe al Federației Ruse, Serviciul Federal pentru cooperarea militaro-tehnică, Guvernul Sankt Petersburg și Rosoboronexport SA. Organizator - Marine Salon LLC.
Comitetul de organizare pentru pregătirea și desfășurarea IMDS-2017 este condus de viceprim-ministrul Federației Ruse D. O. Rogozin.
Formatul Salonului vă permite să combinați într-un singur spațiu expozițional:
expunerea mostrelor de produse ale întreprinderilor;
demonstrarea armelor și echipamentelor navale;
conferințe, seminarii, mese rotunde, prezentări;
vizitarea intreprinderilor din complexul militar-industrial si VIP-negocieri.
Subiectele Salonului includ: construcții navale și construcții navale, arme și arme, control de luptă, navigație, sisteme de comunicații și control, centrale electrice pentru nave, aviație navală, infrastructură pentru bazarea și susținerea flotei, noi materiale și tehnologii avansate. Zone semnificative ale expoziției sunt ocupate de companii furnizoare de componente și materiale pentru nave, instrumente și componente electronice, tehnologia informației, consultanță, servicii financiare și de asigurări în domeniul proiectării, construcției de nave și armament.
Secția expozițională și expozițională va fi amplasată în pavilioanele complexului expozițional Lenexpo cu o suprafață totală de peste 17.000 de metri pătrați. metri, în zonele deschise și în apele Golfului Finlandei, precum și la danele Stației Marine.
Au fost trimise invitații către delegații străine oficiale din 53 de țări.
În prezent, au fost acceptate peste 350 de cereri de participare la IMDS-2017, dintre care 36 sunt de la companii străine.
Printre participanți se numără întreprinderi precum: JSC „OSK”, GK „Rostec”, JSC „Concern Central Research Institute” Elektropribor „, JSC” NPO „Aurora”, Întreprinderea Unitară de Stat Federal „Krylov State Research Center”, SA „Centrul pentru Tehnologia de construcții navale și reparații navale”, PJSC „Compania de construcții navale Almaz, JSC Concern Okeanpribor, JSC Uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki", SA "Concern "Granit-Electron", SA "Corporation" Tactical armament de rachete, OJSC „Concern „Sea Underwater Weapons-Gidropribor”, JSC „Concern for Aerospace Defense” Almaz-Antey”, FSUE „TsNII KM „Prometey”, JSC „Concern” Morinformsistema-Agat „, NSI bvba (Belgia), ODU GmbH & Co. KG (Germania), Neo Power Electronics & Projects, Pvt. Ltd. (India), Industrie Cometto S.p.A. (Italia), Hiltex Technische Weefsels (Olanda), DEARSAN SHIPYARD (Turcia) și altele.
În secțiunea demonstrativă de la danele Stației maritime și în zona de apă, vor fi prezentate peste 30 de nave, bărci și nave din Marina, Serviciul de Grăniceri al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei și întreprinderile care participă la Salon, inclusiv:
proiectul 11540 navă de patrulare „Iaroslav cel Înțelept”;
corveta proiectului 20380 „Rezistent”;
proiectul de mine de bază 12700 „Alexander Obukhov”;
navă rachetă mică din proiectul 21631;
proiect 12322 hovercraft de aterizare;
proiect nave de debarcare 21820;
proiect de ambarcațiuni de debarcare 11770 „D-1441”;
proiect barca de patrulare de mare viteză 12150 „Mangusta”;
proiectul 21980 barca anti-sabotaj „Nakhimovets”;
proiect barca de patrulare 03160 „Raptor”;
barca hidrografică mare a proiectului 19920 „BGK-2149”;
proiect barcă modulară multifuncțională 23370;
proiect remorcher 02800 „MB-96”.
La poligonul de antrenament al Ministerului rus al Apărării „Rzhevka” pentru delegațiile oficiale străine și reprezentanții mass-media, vor fi demonstrate în acțiune 8 sisteme de artilerie navală și arme de calibru mic.
În mod tradițional, zborurile demonstrative ale grupurilor de aviație sunt planificate în cadrul IMDS-2017 acrobație„Cavalerii ruși” și „Swifts”, precum și echipa de acrobație „Rus”.
Ca parte a secțiunii de congres și afaceri, pe teritoriul complexului expozițional vor avea loc evenimente, iar la JSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf vor avea loc aproximativ 30 de evenimente cu caracter de congres și de afaceri, inclusiv patru conferințe științifice:
Conferința științifică și tehnică internațională „Marina și construcțiile navale în conditii moderne» (Navy and Shipbuilding Njwadays NSN’2017);
XVIII Conferință internațională științifică și practică MORINTEKH-PRAKTIK „Tehnologii informaționale în construcțiile navale-2017”;
PLM-FORUM IMDS-2017 „Managementul ciclului de viață al produselor de construcții navale. Suport informațional”;
Conferință internațională științifică și practică „Simularea și modelarea complexă a echipamentelor maritime și a sistemelor de transport maritim” (IKM MTMTS-2017).
Cu sprijinul Uniunii de navigație din Sankt Petersburg, vor avea loc două regate tradiționale de vele pentru premiul Salonului Naval Internațional IMDS-2017.
În cadrul Salonului Naval Internațional, care va avea loc la Sankt Petersburg în perioada 28 iunie - 2 iulie, navele vor fi ancorate la danele stației maritime, iar ambarcațiunile de mare viteză și auxiliare vor fi amplasate în portul Lenexpo. Printre „debutanții” evenimentului se numără micuța rachetă „Zeleny Dol” și patrula de grăniceri „Betrayed”. Portalul Naval Central spune ce să vezi lângă terasament în timpul expoziției.
Proiectul 11356 fregata "Amiral Makarov"
Cea mai mare navă care se apropie de Stația Marină va fi „”. Aceasta este a treia navă din proiectul 11356, care este acum supusă unor teste de stat până la sfârșitul anului.
Amiralul Makarov a fost depus la șantierul naval Yantar pe 29 februarie 2012 și lansat pe 2 septembrie 2015. Transferul „Amiralului Makarov” către client a fost planificat pentru primul trimestru al anului 2017, ulterior a fost amânat în mod repetat.
Primele două nave ale seriei - „Amiralul Grigorovici” și „Amiralul Essen” - au fost predate Marinei în 11 martie și 7 iunie 2016, acum îndeplinesc sarcini ca parte a grupului de lucru permanent al Marinei în Marea Mediterană. Mare.
Fregatele Proiectul 11356 sunt proiectate pentru călătorii maritime pe distanțe lungi și pentru combaterea navelor și submarinelor de suprafață, precum și pentru respingerea atacurilor aeriene. Armamentul navei include: o montură de artilerie A-190 de 100 mm, rachete antiaeriene și sisteme de artilerie, arme de torpile și antisubmarin, precum și rachete de croazieră Caliber-NK cu rază înaltă. De asemenea, poate transporta un elicopter Ka-27 sau Ka-31 bazat pe transportator.
Deplasarea „Amiral Makarov” - 4035 tone, lungime - 125 metri, lățime - 15 metri. Nava are o viteză de până la 30 de noduri. Autonomie - 30 de zile. Echipaj - 180 de oameni și 20 de marini.
Proiectul Corvette 20380 „Stable”
"" - a doua cea mai mare navă de la Salonul Naval Internațional. A fost construit la Severnaya Verf și predat flotei în iulie 2014. Corveta este proiectată pentru operațiuni în zona mării apropiate și pentru combaterea navelor și submarinelor inamice de suprafață, precum și pentru sprijinul pentru aterizare.
Corveta este echipată cu un suport universal pentru tun, rachete anti-navă, torpile anti-submarine și arme de rachete antiaeriene. Ca și în cazul lui Yaroslav cel Înțelept, nava are un heliport pentru Ka-27PL.
Proiectul 21631 navă rachetă mică
Unul dintre cei mici nave de rachete proiectul 21631 - „Green Dol” sau „Serpukhov”. Ambele nave au tras în vara lui 2016 cu rachete Caliber în pozițiile militanților Jabhat Fatah ash-Sham (fostul Jabhat al-Nusra, grup terorist interzis pe teritoriul Federației Ruse).
Zeleny Dol și Serpukhov sunt a treia și, respectiv, a patra navă în serie ale proiectului Buyan-M, construite în 2015 la șantierul naval Zelenodolsk. Inițial, RTO-urile făceau parte din flota Mării Negre, dar în toamna lui 2016 au fost transferate în Marea Baltică.
Navele sunt echipate cu cele mai noi arme de înaltă precizie cu rază lungă de acțiune - universale sistem de rachete„Caliber-NK”, conceput pentru a distruge ținte maritime și de coastă.
Dragă mine „Alexander Obukhov”
Printre navele pe care vizitatorii forumului le vor vedea va fi cea mai tânără navă a Flotei Baltice - dragătorul de mine „”. Nava a intrat în flotă în decembrie 2016.„Alexander Obukhov” - nava principală a proiectului 12700 „Alexandrite”. Conform planurilor comandamentului Marinei, navele proiectului vor sta la baza forțelor de curățare a minelor. flota rusă. Acum, Uzina de construcții navale Sredne-Nevsky construiește trei dragămine 12700, construcția a încă patru a fost contractată.
Nava se remarcă prin carena sa realizată din fibră de sticlă monolitică, formată prin infuzie în vid. Coca din materiale compozite se remarcă prin rezistență mai mare și o supraviețuire mai mare a navei atunci când caută mine. În plus, corpul compozit este mai ușor și mai durabil. Pe „Alexander Obukhov” această tehnologie a fost folosită pentru prima dată.
Tehnologia pentru producția de dragători de mine compozit este deținută doar de uzina de construcții navale Sredne-Nevsky, în viitor uzina de construcții navale Amur intenționează să o stăpânească.
Mică ambarcațiune de debarcare Hovercraft tip „Zubr”
Flota va trimite cel mai mare hovercraft din lume, proiectul 12332 Zubr, la showroom. Datorită pernei de aer, Zubr-urile se pot deplasa pe sol. Nava poate găzdui trei tancuri sau 10 vehicule blindate de transport de trupe.
Acum Marina este înarmată cu două nave ale proiectului, construite la începutul anilor 90. După ce Rybinsk „Saturn” a început înlocuirea importurilor de motoare cu turbine cu gaz instalate pe navă, comandamentul naval a început să vorbească despre viitoarea reluare a construcției „Zubrov”.
Proiectul 22460 nava de grăniceri „Tradată”
Nava de patrulare „Tradată” a fost lansată în aprilie 2017 la șantierul naval Almaz.
Garzile cu o deplasare de 630 de tone sunt construite la ordinul serviciului de frontieră FSB. Nava a devenit primul proiect din Rusia, pe puntea căruia a fost aterizat un vehicul aerian fără pilot de tip elicopter. Pe lângă dronă, grupul de aviație al navei include și un elicopter ușor. Paznicul este echipat cu o montură de artilerie AK-630 și o mitralieră Kord.
Pentru a îmbunătăți condițiile de viață, navele sunt dotate cu o saună, o mică piscină și un sistem de aer condiționat. Viteza gărzii poate ajunge la 30 de noduri. Proiectul se distinge prin utilizarea tehnologiei stealth și o clasă înaltă de automatizare.
Ambarcațiune de debarcare
Pe lângă nave, în zona apei Lenexpo vor fi amplasate bărci concepute pentru diverse sarcini. Printre acestea se numără ambarcațiunile de aterizare ale proiectelor 11770 „Serna” și 21820 „Dugong”, dezvoltate de Biroul Central de Proiectare Alekseev.
Ceea ce face ambarcațiunile unice este principiul mișcării vasului pe o cavitate de aer. Acest know-how al biroului de proiectare Nizhny Novgorod a fost folosit doar în proiectele lor de dezvoltare. Bărcile Proiectului 11770 sunt capabile să transporte un tanc sau două vehicule de luptă de infanterie sau transportoare blindate de personal, proiectul 21820 - de două ori mai mult. Bărcile sunt proiectate pentru 90 de personal.
Este curios că trei bărci din proiectul 11770 sunt în serviciu cu flota Emiratelor Arabe Unite, iar toate cele cinci bărci din proiectul 21820 construite poartă numele eroilor. Războiul Patriotic 1812, inclusiv Mihail Lermontov și Denis Davydov.
Bărci de patrulare și anti-sabotaj
Printre bărcile de pe IMDS va exista un anti-sabotaj „”. Ambarcațiunile acestui proiect protejează apele bazelor flotei. Grachonok este înarmat cu o mitralieră Vladimirov de 14,5 mm concepută pentru a trage în vehicule ușor blindate și capabilă să lovească ținte la o distanță de până la doi kilometri și la o înălțime de până la un kilometru și jumătate. În plus, barca este echipată cu lansatoare de grenade și sisteme de rachete antiaeriene.
De pe bărcile de patrulare, vizitatorii salonului vor vedea „Mongoose” (serviciu de frontieră FSB) și „”, capabile să accelereze până la 53, respectiv 48 de noduri.
Nave și bărci auxiliare
O barcă hidrografică proiect 19920 „Baklan” va sosi de la Lomonosov din Sankt Petersburg.
Barca modulară multifuncțională a proiectului 23370 este remarcabilă prin faptul că scopul său depinde de echipamentul instalat. Este folosit ca navă de salvare, scufundare sau medicală. Bărcile sunt fabricate de întreprinderea Orekhovo-Zuyevo „KAMPO” și transferate Marinei sub formă de module bloc, care sunt ulterior asamblate la locația forțelor de căutare și salvare ale flotelor.
În plus, în port va veni o barcă de salvare proiect 23040 echipată cu o barcă nelocuită telecomandată. vehicul subacvaticși conceput pentru a efectua operațiuni de scufundare la o adâncime de până la 60 de metri, pentru a stinge incendiile pe nave și pentru a pompa apa dintr-o navă de urgență.
Printre alte ambarcațiuni și nave auxiliare, în zona apei vor fi amplasate remorcherul maritim MB-96 proiect 02800, barca de lucru BL-820 și barca gonflabilă rigidă BL-680 fabricată de compania Mnev and Co, pe baza cărora. consorțiul Typhoon va dezvolta o barcă fără echipaj pentru proiectul 12700 dragă mine, precum și o serie de noi dezvoltări și echipamente maritime.
Ajutorul Portalului Naval Central
Vă rugăm să rețineți că biletul achiziționat expiră după părăsirea teritoriului Lenexpo în direcția debarcaderului. Înainte de a vizualiza navele, vă recomandăm să vă familiarizați cu expoziția IMDS și cu standurile participanților care reprezintă industria navală.Al optulea Salon Internațional de Apărare Maritimă va avea loc la Sankt Petersburg în perioada 28 iunie - 2 iulie pe teritoriul complexului expozițional Lenexpo. Forumul este organizat de Ministerul Industriei și Comerțului cu participarea Ministerului Apărării, Ministerul Afacerilor Externe, Serviciul Federal de Cooperare Militaro-Tehnică, guvernul Sankt Petersburg și compania Rosoboronexport. Potrivit organizatorilor expoziției, vizitatorii vor vedea peste 50 de mostre de echipamente marine.
Ca acum doi ani, navele de război străine nu sunt așteptate la IMDS-2017.
Informațiile despre expoziție sunt publicate în sectiune tematica FlotProm"
Pentru începători: creșterea unui pui de carne acasă Apă fiartă pentru pui de carne
Doar îndrăgostiții vor supraviețui
Caracteristici ale reclamei destinate copiilor
retuşarea fotografiilor vechi în photoshop retuşarea fotografiilor vechi
Ce este un NPO: decodare, definirea scopurilor, tipuri de activități Are o organizație non-profit dreptul