Navă mică cu rachete Hurricane Proiect 22800. Totul despre navele mici cu rachete Karakurt. Dintre văduvele negre

Concept modern Dezvoltarea marinei ruse implică construcția de nave de diferite clase, cu toate acestea, în unele detalii, Rusia este un pionist în construcțiile navale de astăzi. Marina rusă a fost cea care, odată cu începutul noului mileniu, a început să primească cele mai noi nave cu un design curios. Mici ca deplasare și dimensiuni, navele posedau o putere de foc enormă. Primul balon de probă a fost construcția navelor Project 21631 de tip Buyan, care în Occident au fost clasificate ca corvete. continuare proiect de succes nave de oțel din proiectul 22800, în proiectarea cărora a fost posibilă implementarea celor mai recente dezvoltări.

Rachetele de croazieră de calibru rusesc lansate pe mare au dat un real impuls renașterii unei clase de nave uitate - navele de rachete mici. Navele mici, bine înarmate, capabile să opereze simultan pe râuri și pe mare, sunt un instrument eficient pentru a descuraja o amenințare militară. Actualele corvete rusești de tip Karakurt, nave mici și puternice, sunt în multe privințe similare cu predecesorii lor - canoniere. Nedistinse prin dimensiunile lor mari, înarmate cu artilerie puternică, aceste nave erau arme de luptă eficiente în multe flote.

Mici nave cu rachete - know-how rusesc

Astăzi, conceptul de construire a unor nave de rachete mici pentru flota internă este deja implementat pe baza rezultatelor și faptelor reale. Ideea este că o navă fluvială-mare cu o deplasare mică poate transporta arme de mare putere. Datorită apariției rachetei de croazieră Caliber-NK, acest lucru a devenit posibil. În plus, constructorii navali autohtoni aveau experiență în construirea de nave mici din clasa corvetelor. În primul rând, au existat nave mici de artilerie din proiectul 21630 de tip Buyan, construite pentru nevoile flotilei militare din Caspic. În plus, proiectul a fost dezvoltat pe calea consolidării capacităților de luptă ale navelor. Proiectul îmbunătățit 21631 de tip Buyan-M presupunea deja construcția de nave de război nu cu artilerie convențională, ci înarmate cu un sistem de rachete de lovitură.

Succes ulterior utilizare în luptă navele de rachete mici ca forță de lovitură au confirmat doar conducerea flotei în corectitudinea căii alese pentru dezvoltarea forțelor mici ale flotei. La 7 octombrie 2015, rachetele de croazieră Kalibr-NK au fost lansate de pe micile nave cu rachete ale flotilei militare caspice Uglich, Veliky Ustyug și Grad Sviyazhsk împotriva țintelor Statului Islamic din Siria. Rachetele, care au zburat 1,5 mii km, au lovit țintele alocate. Această operațiune a arătat perfect că navele mici în condițiile actuale pot fi o forță de luptă impresionantă. Și asta în ciuda faptului că tipul dat navele au fost construite avantajos pentru operarea în apele interioare și de coastă.

A devenit clar că, odată cu unele modificări ale designului RTO, aceste nave mici și formidabile vor putea opera în teatrele maritime îndepărtate. În acest caz, au fost luate în considerare simultan trei argumente importante:

• navele din această clasă pot fi construite la șantiere navale mici;
• rate ridicate de construcție a navelor de luptă;
• costul relativ scăzut de construcție în comparație cu construcția de nave maritime maritime.

Mai mult, datorită navelor cu rachete mici, Rusia și-ar putea crește semnificativ puterea navală pe flancul sudic într-o perioadă scurtă. Corveta proiectul 22800 a devenit soluția tehnică a sarcinii Aceste nave de război mici, care au o navigabilitate bună și o putere de foc uriașă, pot deveni o forță de atac serioasă a flotei interne pentru această perioadă. Noul proiect a primit numele corespunzător - „Karakurt”. O navă mică și ascunsă poate da o lovitură fatală oricărui inamic atât pe mare, cât și pe uscat.

Karakurt este un păianjen otrăvitor care trăiește în regiuni aride. În ciuda dimensiunilor sale mici, insecta poate provoca o mușcătură mortală. Veninul de păianjen afectează sistemul nervos central, ducând la paralizia mușchiului inimii și a organelor respiratorii.

Nașterea proiectului și construcția de nave

Proiectul 22800 poate fi numit în siguranță una dintre cele mai îndrăznețe și de succes dezvoltări interne în domeniul construcțiilor navale militare. Ideea principală a proiectului este crearea unei nave din zona mării apropiate cu deplasare mică cu arme avansate, care include sisteme defensive și de lovitură. Pe baza proiectului anterior de RTO de tip Buyan, proiectanții au propus limitarea deplasării navelor noi la 800 de tone. Navele ar trebui să devină unități de luptă universale capabile să rezolve o gamă largă de misiuni de luptă, atât ca parte a unei formațiuni navale, cât și independent.

Ca și înainte, Biroul Central de Proiectare din Sankt Petersburg „Almaz” a fost implicat în dezvoltarea proiectului. Această companie are o vastă experiență în construirea navelor de război de toate clasele și tipurile. Designerii au încercat să folosească dezvoltarea ingineriei și tehnologice disponibile pentru proiecte similare anterioare. Au fost luate ca probă ambarcațiunile cu rachete Proiectul 12300 și navele cu rachete mici Proiectul 21631 de tip Buyan-M. A fost planificat, folosind proiectarea navelor existente, pentru a crește navigabilitatea noii nave. Trebuia să construiască nave ale noului proiect în trei modificări: versiunea de patrulare-garda, versiunea antisubmarin și versiunea de lovitură.

Pentru prima dată despre noua dezvoltare Publicul larg a aflat despre industria autohtonă de apărare în vara anului 2015, când a fost demonstrat pentru prima dată modelul noii nave. Cinci luni mai târziu, în luna decembrie a aceluiași an, au fost înființate primele două unități de RTO „Uragan” și „Typhoon”. Nava principală a fost numită în memoria primei nave de patrulare construită de Rusia, Uragan. O comandă pentru construirea de noi nave de luptă pentru flota internă a fost primită de uzina de construcții navale din Sankt Petersburg Pella. Comandamentul naval intenționează să construiască 18 nave din această clasă, care vor fi construite la mai multe șantiere navale deodată. Pentru șantierul naval Pella, planurile pentru anii următori includ construcția a 7 nave de război din proiectul 22800, care ar trebui să utilizeze instalațiile de producție ale altor întreprinderi de construcții navale. Dacă primele nave ar fi puse la Sankt Petersburg pe loc de producțieîn Otradnoye, două nave în serie ulterioare sunt deja construite la unitățile de producție ale fabricii de construcții navale More. Construcția navelor rămase în conformitate cu Ordinul de stat a fost distribuită astfel:

• Şantierul Naval „Mai mult” Feodosia”;
• Şantierul naval „Zaliv”, Kerci;
• Uzina de construcții navale Zelenodolsk Zelenodolsk Republica Tatarstan;
• Șantierul naval Amur, Komsomolsk-on-Amur.

Repartizarea ordinului de stat pentru construirea de nave mici cu rachete nu s-a făcut întâmplător. În fiecare caz individual, putem spune că construcția de nave se realizează ca parte a programului de reaprovizionare pentru flotele din Marea Baltică, Marea Neagră și Pacific. După primele două nave, care ar trebui să reînnoiască flota baltică, șantierele navale din Otradnoye au stabilit deja următoarele două RTO-uri „Shkval” și RTO-uri „Storm”, al căror loc de serviciu nu a fost încă determinat. Primele nave care pot reumple flota Mării Negre ar trebui să fie navele din versiunea de lovitură a „Storm” și „Okhotsk”, stabilite în Feodosia în 2016-17.

Capacitățile de producție ale fabricii de construcții navale din Zelenodolsk sunt deja încărcate cu construcția a două RTO „karakurt” „Musson” și „Passat”. Gata să înceapă construcția și alte trei nave, contracte pentru construcția cărora au fost deja semnate. S-a rezolvat capabilități tehnologice Uzina de construcții navale Amur să înceapă construirea unei noi generații de nave, care, conform planurilor comandamentului naval militar, în valoare de 6 unități vor fi transferate Flotei Pacificului a Federației Ruse.

Construcția de noi nave cu rachete se desfășoară într-un ritm activ. În iulie-decembrie 2017, este planificată predarea primelor două nave din proiectul 22800 „Uragan” și analogul său, nava de rachete „Typhoon” comitetului de acceptare. În acest caz, continuitatea generațiilor de nave de război poate fi urmărită. În urmă cu aproape 88 de ani, la șantierul naval Nikolaev din Leningrad, a început construcția de nave de patrulare de tip Uragan, care la acea vreme a devenit nucleul principal al tinerei flote sovietice. Astăzi, noile nave de rachete Project 22800 continuă tradiția glorioasă a predecesorilor lor.

Caracteristicile navelor proiectului 22800

Toate navele proiectului, care sunt în prezent construite în cadrul Ordinea statului, ar trebui transferat flotelor înainte de 2020. Navele care vor fi construite în Orientul Îndepărtat ar trebui să fie gata până în 2022.

Potrivit experților militari, RTO-urile de tip Karakurt sunt nave fluvio-mare, care au fost îmbunătățite în conformitate cu noua situație operațională și tactică care s-a dezvoltat pe flancuri. În general, noile nave sunt unități de luptă universale și ar trebui să devină o componentă importantă pentru consolidarea capacității de apărare a Federației Ruse pe mare.

Construcția de platforme maritime mici cu un complex de arme de lovitură poate neutraliza amenințarea creată de forțele navale ruse în partea europeană și Orientul Îndepărtat. Componenta de rachetă, care este principala caracteristică a acestui proiect, vă permite să acoperiți orice ținte pe o rază de 1500-2000 km. Gama de sisteme de rachete Kalibr pe mare include aproape toate instalațiile terestre și maritime din Europa de Vestși pe coasta Pacificului. Din zona Mării Caspice, navele cu rachete mici sunt capabile să acopere ținte din zona Golfului Persic. Cu alte cuvinte, având o grupare mare de nave din această clasă, Marina Rusă devine capabilă să răspundă oricăror amenințări externe.

Principala inovație care distinge acest proiect este îmbunătățirea navigabilității navelor. Navele, deși aparțin clasei de nave „râu-mare”, gravitează mai mult spre corvete - nave capabile să opereze liber în apele mărilor de coastă. Cu o dimensiune relativ modestă: lungimea vasului este de 67 de metri și lățimea este de 11 metri, navele pot rezista la valuri de până la 6-7 puncte. Acest lucru a fost facilitat de o creștere a pescajului navelor de până la 4 metri. Gama navelor mici de rachete din proiectul 22800 a rămas aceeași cu cea a corvetelor din proiectul 21631 și sa ridicat la 2500 de mile. Dar autonomia navigației a crescut, care a crescut la 15 zile.

Coca navei arată și ea interesantă. Geometria suprastructurilor punții și contururile carenei sunt proiectate ținând cont de vizibilitatea redusă. Ca principal material structural folosit aliaje speciale, capabil să reducă vizibilitatea radar a navei pe ecranele radar. Prezența pe corvete a tipului „Karakurt” a echipamentelor radar și de navigație noi și avansate face ca aceste nave să fie vizionate și secrete.

În ceea ce privește sistemele de arme, noile nave ale flotei au un sistem de arme combinat. Accentul principal este pe lovitură anti-navă sistem de rachete„Onyx” și pe rachetele de croazieră „Caliber-NK”, cu care sunt echipate navele. Unitățile de lansare verticale sunt situate în clădirea principală de instalare, chiar în spatele turnului de comandă. Un astfel de aranjament de lansatoare de sisteme de rachete face posibilă utilizarea profitabilă a spațiilor rămase pe punte ale navei. În combinație cu armele de lovitură, noile nave aflate în construcție vor fi echipate cu sistemul de apărare aeriană Pantsir-M. Sarcinile sale includ crearea unei apărări antiaeriene puternice și eficiente a navei împotriva oricărui tip de atac aerian. Pe primele două nave ale RTO-urilor Uragan și Typhoon, funcțiile de apărare aeriană sunt îndeplinite de monturile de artilerie Ak-630M și MANPA-urile portabile Igla.

In cele din urma

Construcția de noi nave mici cu rachete de tip Karakurt aduce Marina Rusă în rândurile celor mai pregătite flote de luptă din lume. În ciuda tonajului mic al noilor unități de luptă, puterea de foc a flotei va crește semnificativ. Acest lucru se aplică în primul rând regiunilor în care tensiunea politică externă este observată în mod constant. Apele Mării Negre și ale Mediteranei de Est sunt în prezent zonele cheie ale operațiunilor flotei pentru Rusia. Criza siriană, situația din Ucraina obligă comandamentul rus să lucreze constant pentru a-și consolida gruparea navală de pe flancul sudic.

Nu uitați de Orientul Îndepărtat, unde ambițiile de rachete nucleare Coreea de Nord amenință întreaga regiune. Puterea în creștere a marinei chineze provoacă, de asemenea, tensiuni în Marea Japoniei și în Marea Chinei de Est.

Datorită proiectului 22800, flota rusă își poate crește semnificativ flota în 4-5 ani putere de foc, creând un adevărat contrabalans al forțelor navale ale altor țări în principalele zone operaționale și tactice.

Pe 22 august, în cadrul forumului internațional „Armata-2018”, a fost semnat un contract pentru construcția a patru nave mici de rachete ale proiectului. 22800 (cod „Karakurt”) între Ministerul Apărării și Uzina de construcții navale Amur (ASZ). Potrivit contractului, patru nave trebuie livrate flotei până la sfârșitul anului 2026. Tot în acea zi a fost semnat un contract pentru construirea a două „Karakurt” la Șantierul Naval de Est din Vladivostok.

Mică navă-rachetă „Uragan”

Începând să scriu material despre aceste nave, m-am gândit: câte tipuri de nave mici cu rachete se construiesc acum la întreprinderile rusești? Rezultatul reflecțiilor a fost o variantă despre două tipuri: proiectele 21631 Buyan-M și 22800 Karakurt. Poate mai mult, pot exista tot felul de surprize. Prin urmare, acest material va fi despre unul dintre cele două proiecte - 22800 "Karakurt", care sunt în prezent construite la trei fabrici interne: la Pella, la Golf și la Mare. În plus, li se vor alătura în curând Uzina de construcții navale Amur, care face parte din USC, și Vostochnaya Verf.

Există o versiune conform căreia construcția diferitelor tipuri de nave cu rachete mici se datorează faptului că utilizarea lor trebuie să aibă loc în diferite condiții: „Karakurt” pentru operațiuni în marea liberă și „Buyan-M” pentru mări puțin adânci și mari. râuri. Viceamiralul Viktor Bursuk, comandantul șef adjunct al Marinei pentru armament, a spus la un moment dat presei despre o astfel de misiune. Dar cred mai mult într-o altă versiune, invers: din cauza problemelor apărute din cauza refuzului de a furniza motoare ucrainene Rusiei, Buyany-M a trebuit să fie transferat din Marea Caspică în Marea Neagră, unde au apărut probleme de navigabilitate. Prin urmare, s-a decis crearea unui alt RTO, cu navigabilitate îmbunătățită. Și proiectul noului RTO, care a devenit Proiectul 22800, a fost creat pe baza unui alt proiect din anii 1990 - o barcă de rachetă și artilerie de 500 de tone a Proiectului 12300 Scorpion.

Navă mică de rachete „Uraganul” proiect 22800

Navele mici de rachete din proiectul 22800, codul „Karakurt”, sunt noi nave rusești polivalente cu rachete și artilerie cu deplasare mică din zona mării apropiate (conform unei alte clasificări, corvete mici) ale Marinei Ruse. Ele aparțin navelor de rangul al treilea, iar scopul lor oficial este de a conduce operațiuni de luptă în zona mării apropiate și de a participa la sarcini în timp de pace.

Proiectul 22800 „Karakurt” a fost dezvoltat la Almaz Central Design Bureau. După cum am menționat mai sus, a fost creat pe baza proiectului 12300 „Scorpion”. Prima și singura barcă a proiectului 12300 a fost așezată în 2001 pe Vympel, dar nu a fost niciodată finalizată. Prima apariție a navei a fost prezentată pentru prima dată la forumul militar-tehnic internațional „Army-2015” la standul Biroului Central de Proiectare „Almaz”.

Navă mică de rachete „Uraganul” proiect 22800

Așezarea primelor două nave a avut loc în decembrie 2015 la întreprinderea Pella de lângă Sankt Petersburg. Apoi încă două nave au fost așezate pe aceeași Pella, trei pe mare, trei pe golf. În plus, au fost semnate contracte pentru construcția a două nave la uzina Zelenodolsk care poartă numele. M. Gorki, pentru construirea a patru nave la Șantierul Naval Amur și pentru construcția a două nave la Șantierul Naval de Est. În total, până în 2026, 18 RTO ale acestui proiect ar trebui să fie construite și transferate în flotă.

Navă mică de rachete „Uraganul” proiect 22800

Echipamentul navei este principala centrală electrică - diesel-electrică, fabricată de uzina ZVEZDA.

Navă mică de rachete „Uraganul” proiect 22800

Armamentul include complexe de arme de lovitură și antiaeriene, control de luptă, detectare, desemnare ținte, sisteme de comunicații: lansatoare ale sistemului universal de tragere pe navă 3S1, care acceptă rachete Caliber.

Armamentul de artilerie al navelor proiect este reprezentat de instalațiile AK-176MA și AK-630.

Instalarea sistemului de rachete și tunuri antiaeriene Pantsir-M va începe de la a treia navă a proiectului.

Navă mică de rachete „Uraganul” proiect 22800

În ciuda dimensiunilor sale mici, informațiile despre coborârea primei nave spațiale „Uraganul” au ajuns în mass-media străină. Astfel, un jurnalist de la publicația germană Bild a atras atenția asupra faptului că Karakurt întruchipează noua filozofie a construcției navale militare rusești: „eficiență maximă la costuri optime”. Jurnalistul a numit corveta „mică, dar foarte eficientă”.

Unul dintre cele mai importante puncte este că, datorită dezvoltării unor astfel de nave relativ mici, dar foarte puternice, eficacitatea contracarării NATO crește nu numai pe mare, ci și pe uscat - acestea sunt capabile să lovească aproape toate țintele maritime și terestre. in Europa.

În total, până în 2026, este planificată construirea a 18 nave de rachete din acest proiect. Acestea vor fi utilizate în flotele din Marea Baltică, Marea Neagră și Pacific:

Șantierul Naval din Leningrad „Pella”:
„Uraganul” (z.n: 251) - Din 19.05.2018, este supusă probelor pe mare de fabrică.
„Typhoon” (z.n: 252) – Fiind finalizat pe plutire.
„Squall” (z.n: 253) - Fiind finalizat pe linia de plutire.
„Furtuna” (z.n: 257) - În construcție.

Şantierul naval „Mai mult”:
„Furtuna” (z.n: 254) - În construcție.
„Okhotsk” (z.n: 255) - În construcție.
„Vârtej” (z.n: 256) – În construcție.

Şantierul naval „Zaliv”:
„Monsoon” (z.n: 801) – În construcție.
„Passat” (z.n: 802) - În construcție.
„Breeze” (z.n: 803) – În construcție.

Planta Zelenodolsk numită după A. M. Gorki:
Tornado (z.n: 804) - În construcție.
Tornado (z.n: 805) - În construcție.

„Șantierul Naval de Est”: A fost semnat un contract pentru două nave. Șantierul Naval Amur: A fost semnat un contract pentru patru nave.

Toate navele sunt în diferite etape de construcție. Cea mai apropiată coborâre este coborârea RTO „Storm” pe „Pella”. Voi continua să monitorizez îndeaproape subiectul construcției și testării lor, despre care vă voi informa cu siguranță.

RACHETA MICĂ A PROIECTULUI 22800 „KARAKURT”
PROIECT DE NAVE DE RACHETE MICI 22800 KARAKURT

23.01.2019


Ministerul Apărării va primi o versiune în miniatură a rachetei hipersonice Zircon. În primul rând, ar trebui să fie înarmată cu nave de rachete mici (RTO) ale proiectelor Karakurt și Buyan-M. De asemenea, racheta va fi adaptată pentru lansări dintr-un container special. Anterior, Zircon trebuia să fie instalat pe crucișătoare și submarine nucleare, precum și pe fregate. Apariția rachetelor hipersonice „ușoare” va afecta tactica Marinei. RTO și submarinele, care acționează din ambuscade, nu vor permite grupurilor de atac inamice să se apropie de coasta rusă.
În Comandamentul Principal al Marinei, Izvestiei i s-a spus că cerințele tactice și tehnice pentru noua versiune a Zirconului au fost deja formate. „Miniatura” nu va afecta foarte mult principalele caracteristici ale rachetei. În ceea ce privește puterea letală, practic nu va fi inferioară „sorii sale mai mari”. În primul rând, „Zircons” ar trebui să echipeze RTO-urile proiectului 22800 „Karakurt” și RTO-urile proiectului 21631 „Buyan-M”. Ambele tipuri de RTO sunt echipate cu rachete de croazieră Caliber și rachete anti-navă supersonice Onyx. Apariția Zirconilor la bordul navelor mici cu rachete le va permite să lupte cu orice inamic.
Știri

HYPERSOUND COMPACT: MARINA VA PRIMI RACHETE UȘOARE DE ZIRCON



12.02.2019


Proiectul 22800 navă mică-rachetă aflată în construcție a fost numită „Mercur” în onoarea brigantului eroic care a luptat în 1829 cu doi turci. cuirasate. Acest lucru a fost anunțat de comandantul șef al Marinei Ruse Vladimir Korolev, ale cărui cuvinte sunt citate luni de ziarul Krasnaya Zvezda.
„Numele „Mercury” a fost dat celui mai nou proiect 22800 navă rachetă mică în construcție, echipată cu arme de înaltă precizie. Am semnat deja ordinul de numire”, a spus Korolev.
Potrivit acestuia, în acest fel se restabilește tradiția stabilită de împăratul Nicolae I pentru a avea în flotă o navă numită după legendarul bric. Înainte de revoluție, numele „Memoria lui Mercur” era purtat de trei nave ale Flotei Mării Negre - o corvetă cu vele, un crucișător cu elice și un crucișător blindat de tip „Bogatyr”.
TASS

27.02.2019


În Tatarstan, la uzina de construcții navale Zelenodolsk pentru Marina Rusă, a fost instalată cea mai recentă navă de rachete mică din proiectul 22800.
Din ordinul comandantului șef al Marinei Ruse, amiralul Vladimir Korolev, nava a primit numele de „Cloud”.

În timpul ceremoniei, pe secțiunea carenei navei a fost instalată o placă ipotecară (tabletă) cu numele navei și data punerii și a avut loc și o ședință solemnă.
După cum a remarcat contraamiralul Vladimir Tryapichnikov, șeful Departamentului de construcții navale navale, în discursul său de la ceremonie, „așezarea unei nave de rachete mici echipate cu un sistem de arme de înaltă precizie a fost realizată ca parte a construcției în serie extinse a rachetelor mici. navele din Proiectul 22800, care au capacitatea de a opera ca parte a forțelor navale din zona mării. Este planificat să se construiască aproximativ 18 astfel de nave în timpul construcției în serie. Totuși, se ia în considerare posibilitatea de a continua seria. Construcția navelor acestui proiect se va realiza atât aici, în Republica Tatarstan, cât și la întreprinderi din nord-vestul Rusiei și Orientul îndepărtat. Odată cu construcția de nave de rachete mici, va fi lansată și construcția de nave de suprafață cu o deplasare mai mare pentru Marina Rusă în termen scurt.
Potrivit contraamiralului Vladimir Tryapichnikov, „Marina rusă va continua repararea și modernizarea navelor cu deplasare mari care fac parte din Marine. Această lucrare este în curs de desfășurare și va permite menținerea potențialului componentei de suprafață a Marinei la nivelul necesar.”
„Aplicat cel mai recent tehnologii casniceîn timpul construcției navelor de rachete mici din proiectul 22800, acestea permit reumplerea flotei în grad înalt nave eficiente capabile să îndeplinească o gamă largă de sarcini. Echipajele pentru navele Proiectului 22800 sunt instruite la Joint centru de instruire Marina în cadrul programelor speciale de pregătire a personalului pentru operarea competentă și profesională a noilor echipamente și arme cu care sunt echipate navele acestui proiect ”, a spus contraamiralul Vladimir Tryapichnikov.
Navele Proiectul 22800 au fost dezvoltate de Biroul Central de Proiectare Marină din Sankt Petersburg Almaz. Sunt nave multifuncționale de rachete și artilerie din zona mării. Aceste nave se disting prin navigabilitate ridicată. Baza armamentului navelor din această serie este un complex de arme de rachete de înaltă precizie.
Grupul de sprijin pentru informații navale

PROIECT 22800 RAVEA MICĂ „TUCHA”

22.05.2019


După cum s-a raportat de la Sankt Petersburg, pe 20 mai 2019, a doua navă rachetă mică Sovetsk (numărul de serie 252, nava păstrează fostul nume Typhoon) din proiectul 22800 (cod „Karakurt”) a fost trimisă pentru teste pe mare în fabrică (ZHI) , construit la JSC Leningrad Shipbuilding Plant Pella (Otradnoye, Regiunea Leningrad). Nava a fost dusă cu remorcherele de la uzina de-a lungul Neva până la Lacul Ladoga, în apele cărora va avea loc ZHI. Testele de stat ale navei rachete mici (RTO) „Sovetsk” vor fi efectuate în Marea Baltică.
Proiectul 22800 a fost dezvoltat de Almaz Central Marine Design Bureau JSC (Sankt Petersburg) și ar trebui să înlocuiască de fapt proiectul 21631 RTO (codul Buyan-M) dezvoltat de Zelenodolsk Design Bureau JSC (construcția acestuia din urmă este limitată în construcție pentru Marina Rusă) 12 unități). Se știe că Marina Rusă intenționează să aibă cel puțin 18 RTO-uri ale proiectului 22800. Construcția primelor șapte RTO-uri ale proiectului 22800 este realizată de uzina Pella în baza contractului primit în conformitate cu ordinul guvernului. Federația Rusă asupra statutului acestei firme furnizor unic pe acest proiect.

https://bmpd.livejournal.com

TESTELE DE MARE DIN FABRICA ALE A DOUA A DOUA NAVĂ MICĂ A PROIECTULUI 22800 AU ÎNCEPUT

27.05.2019
PRIMA ETAPA A TESTELOR DE MARE DIN FABRICA A PROIECTULUI 22800 NAVE MICĂ RACHETĂ „TYPHOON” ESTE FINALĂ

A fost finalizată prima etapă a testelor pe mare în fabrică din Lacul Ladoga a primei nave de rachete mici de producție „Typhoon” din proiectul 22800, clădirea nr. 252. La finalizarea tuturor testelor necesare, nava va fi transferată către clientul de stat și pusă în funcțiune. în flota baltică.
Mica navă de rachete este concepută pentru a desfășura operațiuni de luptă în zona mării apropiate și pentru a participa la îndeplinirea sarcinilor în timp de pace și de război în mod independent și în cooperare.

Specificații:
Lungime aproximativ 67 m
Latime aproximativ 11 m
Standard de deplasare aproximativ 800 de tone
Viteză maximă de până la 30 de noduri
Raza de croazieră de până la 2500 mile
Armament:
- sistem de rachete "Caliber-NK"
- suport pistol AK-176MA - 1 set.
- suport pistol AK-630M - 2 buc.
Nava este echipată cu sisteme moderne de control, arme electronice, comunicații radio, navigație, război electronicși contramăsuri, arme anti-sabotaj, sisteme portabile de rachete antiaeriene.
Șantierul naval „Pella” din Leningrad

29.05.2019


Prima etapă a testelor din fabrică ale RTO Sovetsk a fost finalizată cu succes în Lacul Ladoga. Echipajul și echipa de punere în funcțiune au verificat performanța de conducere a navei și funcționarea sistemelor de susținere a vieții
Proiectul 22800 navă mică de rachete este concepută pentru a desfășura operațiuni de luptă în zona mării apropiate și pentru a participa la sarcini în timp de pace și de război în mod independent și în cooperare.
RTO-urile sunt înarmate cu sisteme de rachete Caliber-NK, precum și cu monturi de artilerie AK-176MA și AK-630M, echipate cu sisteme moderne de control, arme electronice, comunicații radio, navigație, război electronic și contramăsuri, arme anti-sabotaj și anti-sabotaj portabile. sisteme de rachete pentru aeronave.
Ministerul Apărării al Rusiei

02.07.2019


La 1 iulie, la Uzina de construcții navale Amur (parte a USC), au fost instalate două nave mici de rachete din proiectul 22800 (cod „Karakurt”). Din ordinul comandantului șef al marinei, navele au primit numele orașelor rusești - „Rzhev” și „Udomlya”.
Un eveniment solemn dedicat acestui eveniment semnificativ a avut loc într-unul din docurile de construcție ale atelierului de rampă. La miting, care a avut loc chiar lângă schelă, au participat reprezentanți ai Ministerului Apărării și Marinei Ruse, ai Guvernului Teritoriului Khabarovsk și ai administrației Komsomolsk-pe-Amur; ministerele și departamentele, precum și vicepreședintele USC pentru dezvoltare tehnică Dmitri Kolodyazhny.
Așezarea noii nave pentru Flota Pacificului a avut loc în ziua în care uzina a sărbătorit cea de-a 83-a aniversare de la punerea în funcțiune, așa că a devenit un fel de cadou de la Ministerul Apărării pentru celebra întreprindere de trei ori purtătoare de comenzi.
„Uzina de construcții navale din Amur a trecut prin perioade diferite, dar astăzi vedem cum situația se schimbă în bine”, a spus Yuri Kolodyazhny, adresându-se participanților la ceremonie. „Navele de rachete mici, care sunt puse în stoc astăzi, sunt produse noi pentru fabrică, dar sunt sigur că vor deveni în serie. Tendința globală a construcțiilor navale către o scădere a tonajului va permite constructorilor de nave din Amur să se dovedească într-un nou tip de produs și să facă încă un pas spre creșterea competitivității lor”, a explicat Vicepreședintele USC.
Până la sfârșitul acestui an, încă două astfel de nave pentru flota Pacificului vor fi așezate la șantierul naval Amur. Până în prezent, fabrica continuă construcția celei de-a treia și a patra corvete în serie ale proiectului 20380, care vor fi în serviciu de luptă în 2020 și 2021.
United Shipbuilding Corporation

PROIECTUL 22800 NAVE MICI „Rzhev” și „UDOMLYA” AU POZAT LA Uzina de construcție navală din Amur

PROIECT 22800 RACHETĂ MICĂ



Principalul motiv pentru crearea proiectului MRK 22800 a fost oprirea construcției fregatelor din seria Admiral din proiectul 11356 din cauza refuzului părții ucrainene de a furniza GGTA după binecunoscutele evenimente din primăvara anului 2014. Al doilea motiv este îmbătrânirea bordului nostru. Proiectul 22800 a înlocuit proiectul RCA 1241 „Fulger” și proiectul RCA 1234 „Gadfly”. Ultimul RTO „Gadfly” a fost construit la sfârșitul anilor 80 ai secolului trecut. Prin urmare, în ceea ce privește parametrii precum dimensiunile principale, deplasarea, viteza, aceste nave sunt comparabile. Sunt similare în scopul lor principal.
Nava rachetă mică Proiect 22800 (RTO) a fost dezvoltată de Almaz Central Marine Design Bureau JSC (Sankt Petersburg) și este o reproiectare a navei de rachetă și artilerie proiect 12300 (Scorpion), dezvoltată de același birou în anii 1990. Noul RTO a fost dezvoltat de Almaz Central Design Bureau și diferă de proiectul său predecesor 21631 prin o mai bună navigabilitate și o apărare aeriană mai puternică, menținând în același timp capacitățile de lovitură ale acestuia din urmă.
Pentru a accelera proiectarea proiectului 22800, la fel ca și proiectul 1234, a fost utilizată o centrală electrică casnică bazată pe trei motoare diesel M507 optimizate pentru a crește resursele. Pentru a face nava cât mai rapidă posibil, instalația în aspectul ei a fost în mare parte împrumutată de la Gadfly.
Cu toate acestea, datorită utilizării unei forme diferite de carenă (a fost folosită o carenă de planare pe Gadfly și contururi de tranziție pe Karakurt), a fost posibilă îmbunătățirea navigabilității, locuibilitatea și rezolvarea problemelor asociate cu un unghi mare de înclinare a arbori caracteristici carenelor de planare. Pe "Gadfly" un unghi de înclinare suficient de mare, care a provocat multe vibrații și rezistență suplimentară la mișcare.
Pe Karakurt, unghiul de înclinare a arborilor este în limite acceptabile: 5 grade în sala mașinilor de la prova și 10 grade în pupa. În consecință, toate caracteristicile, atât propulsia, cât și vibrația, sunt mai bune pentru noua navă.
Când a fost creat, nu a fost efectuată nicio cercetare și dezvoltare însoțitoare asupra acestuia. Clienții își stabilesc sarcina - să folosească doar echipamente de serie stăpânite de industrie. Au folosit ceea ce are litere, sau a fost dezvoltat conform proiectelor de cercetare-dezvoltare finalizate ale Ministerului Industriei și Comerțului, adică eșantioane există deja, trebuie doar acceptate de armată într-un mod corespunzător. Așa că a funcționat într-un timp atât de scurt.
Ministerul Apărării al Federației Ruse a dorit să construiască încă trei RTO-uri de clasă de gheață Buyana-M, dar apoi această idee a fost abandonată în favoarea unui alt proiect RTO - de la Biroul Central de Proiectare Almaz. Proiectul „Buyan-M” 21631 a fost construit inițial pentru Marea Caspică, dar cu posibilitatea unui transfer fără probleme de la o mare la alta. Prin urmare - un tiraj mic, propulsie cu reacție. Acum s-a decis construirea de RTO mai mari și de mare viteză, concepute pentru Marea Baltică, Marea Neagră și Nord.
În același timp, se observă că două nave pot fi considerate prototipuri ale lui Karakurt. În primul rând, acesta este un proiect de 500 de tone 12300 Scorpion cu rachetă și barcă de artilerie, dezvoltată de Biroul Central de Proiectare Almaz în anii 1990 și amenajată, dar neterminată din cauza lipsei de finanțare la Uzina de construcții navale din Vympel Rybinsk. Se presupunea că va transporta o montură de artilerie de 100 mm și patru rachete antinavă Onyx în lansatoare verticale (două la bord). Barca principală a proiectului 12300 a fost înființată pe 5 iunie 2001 la uzina de construcții navale Vympel din Rybinsk, dar a rămas în stadiul inițial de construcție.

În al doilea rând, fără îndoială, prototipul „Karakurt” este MRK al proiectului 21631 „Buyan-M” dezvoltat de Biroul de Design Zelenodolsk. Poartă rachete Kalibr-NK sau Oniks într-un lansator universal UKSK vertical cu opt lovituri. Această navă a fost proiectată pentru a opera pe Marea Caspică și pe râuri. Prin urmare, pe un val abrupt, se simte inconfortabil. De aceea teatrele maritime deschise necesită altele - RTO-uri mai mari. Dar, fără îndoială, ideologia lui a avut o influență puternică asupra lui Karakurt.

La proiectarea și construirea navelor de rachete mici ale acestui proiect, sunt implementate cerințele Înaltului Comandament al Marinei, care vizează o manevrabilitate ridicată, o navigabilitate crescută, precum și utilizarea tehnologiilor cu reflectivitate redusă pentru suprastructuri și carenă.

Apariția propusă pentru proiectul 22800 RTO a fost prezentată pentru prima dată la standul Almaz Central Design Bureau la Forumul internațional militar-tehnic Army-2015 din Kubinka, lângă Moscova, sub denumirea „proiect 12300”. Conform caracteristicilor și imaginilor navei date la stand, RTO al proiectului 22800 are o deplasare de circa 800 de tone față de 500 de tone pentru barca proiectului 12300.
Scopul navei: Efectuarea de operațiuni de luptă în zona mării apropiate și participarea la misiuni în timp de pace.
Navele acestui proiect vor primi sistem de propulsie producție rusească. Printre avantajele acestor nave se numără manevrabilitate ridicată, navigabilitate crescută, precum și arhitectura suprastructurilor și carene, realizate folosind tehnologii cu reflectivitate redusă. Nava va putea îndeplini sarcini în zona mării la o distanță de aproximativ 3 mii de mile de baze.
Proiectul MRK 22800 este echipat cu un lansator universal vertical UKSK cu opt lovituri, situat în partea din spate a suprastructurii, și un catarg integrat cu patru rețele de antene fixe ale unui multifuncțional. complex radar(probabil, radarul Arbalet-D al benzii L dezvoltat de Fazotron-NIIR Corporation JSC).

O serie de nave de rachete mici (RTO) din proiectul 22800 vor fi construite pentru Marina Rusă, a declarat comandantul șef al Marinei Viktor Chirkov la International International. salon naval(IMDS-2015) din Sankt Petersburg. Potrivit lui Chirkov, navele cu o deplasare de 500 de tone vor fi înarmate cu suporturi de artilerie A-190 de 100 de milimetri, lansatoare universale pentru rachete antinavă și rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune, precum și sisteme de apărare aeriană. Comandantul-șef a menționat că în următorii ani Marina va primi 18 astfel de nave. RTO-urile promițătoare vor face posibilă compensarea întârzierii în construcția celui de-al doilea trio de fregate Proiectul 11356, care sunt echipate cu turbine fabricate din Ucraina.
AL 7-lea EXPOSITOR NAVAL INTERNAȚIONAL IMDS-2015
Biroul Central de Proiectare Marină Almaz (TsMKB) finalizează dezvoltarea proiectului corvetă 22800 pentru Marina Rusă, informează serviciul de presă al United Shipbuilding Corporation (USC) în august 2015. „În conformitate cu ordinul comandantului suprem suprem, a fost luată decizia de a proiecta și construi corvete mici ale proiectului 22800. În prezent, Biroul Central de Proiectare Almaz finalizează dezvoltarea proiect tehnic a acestei nave în conformitate cu caracteristicile tactice și tehnice emise de Ministerul rus al Apărării”, a informat serviciul de presă al USC.
Corvetele de clasă ușoară de nouă generație echipate cu rachete Kalibr-NK vor intra în serviciu cu toate flotele marinei ruse, a declarat viceamiralul Viktor Bursuk, comandantul șef adjunct al Marinei ruse.
„O continuare logică a acestor nave (proiectul 21631) sunt corvetele de clasă ușoară, care au fost dezvoltate la Biroul Central de Proiectare Almaz, acesta este Biroul de Proiectare din Sankt Petersburg. Acestea vor fi construite de mai multe întreprinderi simultan. Seria ar trebui să fie mare și vor face parte din toate cele patru flote ale țării noastre ”, a declarat viceamiralul Viktor Bursuk, comandantul șef adjunct al Marinei Ruse, în octombrie 2015. El a mai menționat că rachetele Kalibr plasate asupra lor vor fi principala lor armă de lovitură.

„Calibrul principal” - o instalație de opt tiruri a UKKS pentru rachetele Caliber-NK și Onyx, precum și pe Buyan-M, este situată în suprastructură (diferența va fi că UKKS va fi plasat peste, nu de-a lungul planului diametral) în spatele timoneriei și un catarg integrat cu patru rețele fixe de antene în fază ale complexului radar multifuncțional plasate pe acesta.
„În conformitate cu ordinul Comandantului-Șef Suprem, a fost luată decizia de a proiecta și construi corvete mici ale proiectului 22800. În prezent, Biroul Central de Proiectare Almaz finalizează dezvoltarea unui proiect tehnic pentru această navă în conformitate cu caracteristicile de performanță emise de Ministerul rus al Apărării”, se arată în comunicat.Serviciul USC.
După cum s-a raportat anterior, corveta principală a proiectului 22800 ar trebui să fie stabilită în 2016 și un total de 18 astfel de nave sunt planificate pentru construcție.

24 decembrie 2015, la întreprinderea de construcții navale din Sankt Petersburg „Pella” a stabilit două nave mici rachete (RTO) ale noii generații de proiect 22800.
Din ordinul comandantului șef al Marinei Ruse (Marina), navele vor purta numele „Uragan” și „Taifun” și vor intra alternativ în cadrul Marinei în 2017 și 2018, după finalizarea construcției și a testării.

La 10 mai 2016, la întreprinderea de construcții navale Feodosia „More”, o navă rachetă mică (RTO) de o nouă generație a fost depusă într-o ceremonie solemnă. La ceremonia de depunere a fost prezent ministrul industriei și comerțului al Federației Ruse, Denis Manturov, șeful Republicii Crimeea Serghei Aksyonov, reprezentantul plenipotențiar al președintelui în Districtul Federal Crimeea, Oleg Belaventsev, comandantul flotei Mării Negre, amiralul Alexander Vitko.
Din ordinul comandantului șef al Marinei, amiralul Vladimir Korolev, nava a primit numele de „Furtuna”.

La 29 iulie 2016, ceremonia de depunere pentru Marina Rusă a celui de-al treilea proiect 22800 nave de rachete mici (cod „Karakurt”), numită „Shkval” (număr de serie 253). Ceremonia solemnă de punere a pietrei de temelie a avut loc la noul complex de construcții navale al OJSC Pella.
La ceremonie au participat oaspeții de onoare ai evenimentului - ministrul adjunct al apărării al Federației Ruse Borisov Yu.I., șef adjunct al Departamentului de construcții navale al Marinei din Federația Rusă, căpitanul 1st Rank Krasnopeev M.M., șef al departamentului al Ministerului Apărării al Federației Ruse pentru Ordinul Apărării Statului, contraamiralul Vernigora A.P., șeful Direcției principale de cercetare în mare adâncime a Ministerului Apărării al Federației Ruse, viceamiralul Burilichev A.V., director general al Pella JSC Tsaturov G.R., director general al Biroului central de proiectare marin Almaz Shlyakhtenko A .V., ofițeri marinei, conducere și muncitori din fabrică.

După cum a declarat ministrul adjunct al Apărării, Iuri Borisov, în timpul ceremoniei solemne, „a fost dat o comandă încăpătoare la întreprindere, flota noastră are nevoie de astfel de nave”. El a explicat că „nu există nave din această clasă în lume, iar departamentul militar vede în fața lui Pella un partener care livrează nave la timp și cu o calitate adecvată”.
Potrivit ministrului adjunct al Apărării al Federației Ruse, Shkval va fi înarmat cu 8 sisteme de rachete Kalibr, „care s-au dovedit a fi bune în timpul operațiunii din Siria”. După cum știți, RTO-urile proiectului 21631 „Buyan-M” au câștigat faimă în întreaga lume cu lovituri din Marea Caspică împotriva Daesh, iar mai târziu au fost trimise în serviciu de luptă pe coasta Siriei.

Uzina Krasnoye Sormovo, care face parte din United Shipbuilding Corporation, plănuia să lupte pentru un contract pentru construcția de nave de rachete mici (RTO) din proiectul 22800 Karakurt, dar ulterior a abandonat această idee. De asemenea, PSZ „Yantar” a dorit să se alăture construcției de RTO a acestui proiect.
După cum a devenit cunoscută în august 2016, planta Zelenodolsk a primit numele. Gorki a primit un alt ordin de apărare - va construi 5 nave mici de rachete din noul proiect 22800 Karakurt. Astfel, ocolind cel puțin doi concurenți, compania își confirmă încă o dată reputația de unul dintre cele mai prolifice șantiere navale militare din Rusia. În același timp, de la sfârșitul anului 2014, uzina Zelenodolsk a primit efectiv sub conducere temporară LLC Shipbuilding Plant Zaliv din Kerch (Crimeea). Potrivit informațiilor neoficiale, șeful Zelenodolsk RTO al proiectului 22800, numit Ciclon, a fost stabilit fără prea multă publicitate la șantierul naval Zaliv din Kerci în vara anului 2016.
Zelenodolsk le plantează. Gorki va construi cinci nave mici de rachete din proiectul 22800 „Karakurt” pentru Marina Rusă, armata le va primi în 2018-2021, a declarat directorul general adjunct al întreprinderii Alexander Karpov. „Uzina a primit o comandă pentru cinci nave mici cu rachete din Proiectul 22800 Karakurt. Prima navă este planificată să fie predată clientului în 2018 (an), ultima - în 2021”, a spus Karpov.

La Forumul Internațional Militar-Tehnic Army-2016 din Patriot Park (Cubina), United Shipbuilding Corporation a demonstrat un model de navă de rachete mică (corvetă mică) a proiectului 22800E Karakurt-E, destinat livrărilor la export. Înainte de aceasta, se știa puțin despre acest proiect, doar că corvetele de clasă ușoară ale noii generații, echipate cu rachete Caliber-NK, vor intra în serviciu cu toate flotele marinei ruse.

Navele mici de rachete din Proiectul 22800 Karakurt vor fi echipate în viitor cu sistemul de rachete și tunuri antiaeriene Pantsir-M, a declarat Alexander Shlyakhtenko, directorul general al Biroului Central de Proiectare Almaz, în octombrie 2016. „Nava principală va fi (livrată) în 2017 și sistem nou Apărarea aeriană va fi din 2018. Totul a fost deja dezvoltat - de la a treia navă, „Shell” va continua. În prezent testăm acest complex. Nu a existat nicio execuție maritimă a complexului. Îl lucrăm la Marea Neagră și, dacă se arată bine, atunci va intra în serie de la a treia navă ”, a spus Shlyakhtenko.

La 24 decembrie 2016, la întreprinderea de construcții navale Pella din Sankt Petersburg (Otradnoye), a fost înființată o navă rachetă mică de o nouă generație (planta nr. 257) a proiectului 22800 pentru Marina Rusă. La ordinul comandantului- șef al Marinei Ruse, amiralul Vladimir Korolev, nava a primit numele de „Furtuna”.
La eveniment au participat viceamiralul Andrey Volozhinsky, șeful Statului Major al Marinei, Mihail Krasnopeev, șef adjunct al Departamentului de construcții navale al Marinei, Dmitri Tsymlyakov, proiectant-șef al proiectului 22800, Oleg Kononov, directorul noii construcții navale Pella complex, Sergey Kukhtik, director general adjunct al Pella.
„Este imposibil de subestimat importanța acestei nave pentru Marina. Experiența construcției de nave de rachete mici este experiența construcției navale mature a Uniunii Sovietice, raportul cost-eficiență pe aceste nave a fost atins la maximum”, a spus viceamiralul Andrey Volozhinsky, șeful Statului Major al Marinei. , a spus după ceremonia de depunere. „Astfel de nave, testate recent în condiții de luptă, și-au dovedit eficacitatea în Marea Mediterană. Sosirea unor astfel de nave este un eveniment mult așteptat, flota are nevoie de ele.”
După cum a explicat Volozhinsky, navele din această clasă se aflau în toate flotele, diviziile lor au fost întotdeauna numite divizii „de vreme rea”, iar tradiția de a numi navele în onoarea celor care și-au servit timpul cu demnitate și au finalizat sarcina a fost păstrată. Nava principală a unei serii de nave de rachete mici din proiectul 1234 al Marinei Uniunii Sovietice a fost numită așa - „Furtuna”.

Sa remarcat, de asemenea, că ideea utilizării navelor de război din această clasă - nave de rachete mici, a fost aprobată de comandantul șef al marinei URSS, amiralul flotei Uniunii Sovietice Serghei Gorșkov.
Este interesant de remarcat faptul că pe nava Burya așezată, pe suprastructura din pupa, în loc de tunurile de artilerie de 30 mm de tip AK-630M, se plănuiește instalarea sistemului de apărare aeriană Pantsir, acest lucru este clar vizibil pe panoul ipotecar și afișul.
18 proiecte de 22800 de nave mici cu rachete din noua generație vor fi construite pentru Marina Rusă până în 2022, a declarat viceamiralul Andrey Volozhinsky, șeful Statului Major al Marinei.
Este de așteptat ca liderul „Karakurt” să fie predat Ministerului Apărării în decembrie 2017, primul serial - în 2018. RTO „Uragan”, precum și navele conducătoare ale unor astfel de proiecte noi precum 22350 și 12700, vor fi transferate Flotei Nordului.

În ajunul celei de-a 73-a aniversări a Zilei Victoriei, la noul complex de construcții navale al JSC Pella, a avut loc o ceremonie de lansare a celei de-a treia la rând - a doua navă de rachete în serie „Shkval” a proiectului 22800, clădirea nr. 253. Pozarea navei a fost efectuată pe 29 iulie 2016.
Pe eveniment solemn suntem prezenti:
ministrul adjunct al apărării al Federației Ruse Borisov Yuri Ivanovici;
Șeful Departamentului Ministerului Apărării al Federației Ruse pentru furnizarea ordinului de apărare a statului, contraamiralul Andrei Petrovici Vernigora;
Șeful Direcției Departamentului Ministerului Apărării al Federației Ruse pentru asigurarea ordinii de apărare a statului, căpitanul gradul I Pavel Grigoryevich Pechkovsky;
șeful Departamentului de construcții navale al Marinei din Federația Rusă, contraamiralul Tryapichnikov Vladimir Aleksandrovich;
Proiectant șef al Biroului central de proiectare marin Almaz JSC Tsymlyakov Dmitry Evgenievich;
Chirkov Viktor Viktorovich, consilier-șef al președintelui USC în domeniul construcțiilor navale militare;
director general al SA „Pella” Tsaturov Herbert Robertovich;
reprezentanți ai Institutului de Cercetare a Construcțiilor Navale și Armamentului Marinei VUNTS VMF „Academia Navală”, ofițeri ai Ministerului Apărării al Federației Ruse, Înaltul Comandament al Marinei, conducerea și angajații uzinei.
Mica navă de rachete este concepută pentru a desfășura operațiuni de luptă în zona mării apropiate și pentru a participa la îndeplinirea sarcinilor în timp de pace și de război în mod independent și în cooperare. Pe această navă, pentru prima dată în marina rusă, a fost instalat sistemul de rachete și artilerie antiaerienă Pantsir-M în locul tunurilor automate de 30 mm pe predecesorii săi, conducătorul și primul RTO în serie al proiectului 22800.
În total, până în 2026, este planificată construirea a 18 nave de rachete din acest proiect. Acestea vor fi utilizate în flotele din Marea Baltică, Marea Neagră și Pacific.

La 17 decembrie 2018, la Baltiysk a avut loc un ritual solemn de ridicare a drapelului naval al Federației Ruse pe cea mai nouă navă mică de rachete „Mytishchi” din proiectul 22800 „Karakurt”, construită pentru flota baltică la șantierul naval Pella. La ceremonie au fost prezenți reprezentanți ai comandamentului Flotei Baltice, o companie de construcții navale, personalul militar de formare a navelor de rachete și ambarcațiunilor din Baza Navală Baltică.
Acest eveniment a fost precedat de implementarea cu succes a programului de teste de mare și de stat din fabrică, în timpul căruia toate sistemele și armamentul navei au fost testate pentru scopul propus. După aceea, comitetul de acceptare de stat a semnat acte privind acceptarea unei nave de rachete mici de la producător în Marina Rusă.
Din ordinul comandantului șef al marinei, Mytishchi a fost inclus în forța de luptă a flotei baltice.

În Tatarstan, la uzina de construcții navale din Zelenodolsk pentru Marina Rusă, pe 26 februarie 2019, a fost așezată cea mai nouă navă mică de rachete din proiectul 22800. Din ordinul comandantului șef al Marinei Ruse, amiralul Vladimir Korolev, nava a primit numele de „Cloud”.
La ceremonia de depunere a chilei au fost prezenți contraamiralul Vladimir Tryapichnikov, șeful departamentului de construcții navale al Marinei Ruse, Alexander Karpov, director general al fabricii de construcții navale Zelenodolsk, Almaz Khusainov, ministru adjunct al industriei și comerțului al Republicii Tatarstan, conducere a corporației de construcții navale Ak Bars, administrația Zelenodolsk.
Construcția în serie a RTO-urilor din proiectul 22800 este încetinită din cauza ritmului insuficient de producție a motoarelor diesel M507 pentru acestea la PJSC Zvezda.

SERIE
„Mytishchi” (până în 2018 „Uraganul”) (planta nr. 251), la 24 decembrie 2015, a fost înființată la SA „Pella”, lansată la 29 iulie 2017. Transferat în Marina la 17.12.2018
„Sovetsk” (până în 2018 „Typhoon”) (planta nr. 252), 24.12.2015 a fost înființat la Pella OJSC, lansat pe 24 noiembrie 2017. Transferul Marinei este programat pentru 2019.
„Odintsovo” (până în 2018 „Shkval”) (planta nr. 253), 29.07.2016 a fost înființat la Pella OJSC, lansat pe 5 mai 2018.
„Kozelsk” (până în 2018 „Storm”) (planta nr. 254), 05.10.2016 a fost amenajată la șantierul naval de mare
„Okhotsk” („Ciclon”) (planta nr. 255), înființată la 17 martie 2017 la șantierul naval „Mai mult”
„Vârtej” (planta nr. 256), 09.10.2016 a fost amenajată la Șantierul Naval de Mare pe 19 decembrie 2017.
Burya (planta nr. 257), 24.12.2016, a fost amenajată la Pella JSC, lansată pe 23 octombrie 2018.
„Ciclonul” (planta nr. 801), 26.7.2016 a fost așezat la șantierul naval „Zaliv”
„Musoon” (planta nr. 802), 18.11.2016 așternut la șantierul naval „Zaliv”
„Passat” (planta nr. 803), 30.7.2017 amenajată la șantierul naval „Zaliv”
„Cloud” (planta nr. 804), 26.02.2019 a fost amenajată la uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki
„Smerch” (planta nr. 805), așternută la uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki

xxxx marcaj la SA „Amur Shipbuilding Plant”, livrare înainte de 2026
xxxx marcaj la SA „Amur Shipbuilding Plant”, livrare înainte de 2026
xxxx marcaj la SA „Amur Shipbuilding Plant”, livrare înainte de 2026

marcaj xxxx la Vostochnaya Verf JSC, punerea în funcțiune până în 2023

Planurile actuale pentru dezvoltarea marinei includ construirea unui număr mare de nave de rachete mici din mai multe proiecte. De-a lungul timpului, unul dintre principalii reprezentanți ai acestei clase vor fi navele Proiectului 22800 Karakurt. În prezent, mai multe astfel de nave sunt construite simultan, dintre care una a fost deja lansată. Potrivit Ministerului Apărării, va urma un al doilea în viitorul foarte apropiat.

5 noiembrie Departamentul de Informaţii şi comunicatii de masa Ministerul Apărării al Rusiei a publicat noi informații despre activitatea curentă în domeniul construcțiilor militare de nave și planurile pentru viitorul apropiat. Este raportat că încă din noiembrie a acestui an va fi lansată nava mică de rachete Typhoon. Această navă este prima navă în serie construită conform proiectului 22800. După cum amintesc armata, nava principală a proiectului Karakurt, numită Uragan, se află deja la dana întreprinderii de construcții navale și este finalizată pe plutire.

Construcția capului și a primului serial „Karakurt” se realizează la uzina Pella din Sankt Petersburg. În trecutul recent, această întreprindere a primit o comandă mare pentru șapte nave mici cu rachete. Cea mai mare parte a acestei comenzi va fi finalizată la unitățile de producție din Otradnoye. În lucrare a fost implicat și șantierul Pella din Crimeea.

Termenele de livrare a primelor două nave din proiectul 22800 nu au fost precizate în noul mesaj al Ministerului Apărării. Cu toate acestea, s-a declarat anterior că Uraganul și Taifunul vor intra în funcțiune înainte de sfârșitul anului 2018. Ar trebui să fie transferați în flota baltică. S-a indicat anterior că anul viitor marina ar putea primi până la patru Karakurt construite la diferite întreprinderi. În viitor, construcția va continua mult timp, până la implementarea integrală a planurilor existente.

Amintiți-vă că proiectul unei nave mici de rachete 22800 cu codul „Karakurt” a fost creat de specialiștii Biroului Central de Proiectare Marină Almaz (Sankt Petersburg). Sprijin științific militar munca de proiectare a fost realizat de Centrul Militar de Educație și Știință al Marinei Ruse. Prima demonstrație deschisă de materiale pentru proiectul 22800 a avut loc în urmă cu doi ani, ca parte a forumului internațional militar-tehnic Army-2015. În aceeași perioadă au fost semnate primele contracte de construcție a unei părți din navele cerute de flotă.

Construcția capului MRK „Uraganul”, deja lansată, și prima navă de producție „Typhoon”, care nu a fost încă trimisă la peretele de amenajare, a început chiar la sfârșitul anului trecut. La 24 decembrie 2015, la uzina de construcții navale Pella Leningrad a avut loc o ceremonie solemnă de depunere a două noi nave cu rachete. Până acum s-au obținut primele rezultate serioase. Pe 29 iulie 2017, în urma rezultatelor mai multor etape de construcție, nava principală a fost lansată și acum este finalizată pe linia de plutire. Potrivit Ministerului Apărării, în următoarele săptămâni, același lucru se va întâmpla cu primul serial „Karakurt”.

A treia navă a proiectului (a doua navă în serie) a fost numită „Storm” și a fost amenajată în mai anul trecut. Unitățile de producție din orașul Feodosia, care au fost recent transferate la uzina Pella, au fost alese ca șantier pentru construcția acesteia. Pe acest moment Constructorii de nave Feodosia sunt ocupați cu asamblarea și instalarea principalelor structuri ale viitoarei Furtuni.

Pe 29 iulie și 24 decembrie anul trecut, RTO-urile Shkval și Burya au fost așezate pe amplasamentul Pella din Otradnoye. Aceste nave sunt, de asemenea, încă în fazele incipiente de construcție. La mijlocul lunii martie a acestui an, o întreprindere din Crimeea a început să construiască nava Okhotsk. Există și un contract pentru a șaptea navă Ciclon, dar execuția acesteia nu a început încă. În total, în viitorul previzibil, întreprinderea Pella, având la dispoziție două fabrici, va trebui să transfere în flotă șapte nave Proiectul 22800, dintre care șase se află în stadii diferite de construcție.

Conform planurilor departamentului militar, flota rusă sunt necesare cel puțin 15-20 de nave de rachete mici de tip Karakurt. Implementarea unor astfel de planuri de către forțele unui șantier naval este asociată cu anumite restricții, motiv pentru care alte întreprinderi, în afară de Pella, au fost implicate în program. Așadar, în august anul trecut, Ministerul Apărării a semnat un contract cu uzina de la Zelenodolsk, care poartă numele. A.M. Gorki. Acest acord prevede construirea a cinci nave cu livrarea întregii serii până în 2020 inclusiv.

Conform raportului fabricii din Zelenodolsk pentru ultimul an, în toamna sau începutul iernii anului 2016, în atelierele întreprinderii a avut loc instalarea primelor două RTO ale proiectului 22800. Potrivit rapoartelor, aceste nave au fost numite Musson și Passat. Navele „Breeze”, „Tornado” și „Smerch” există în prezent doar în planuri. Depunerea lor va avea loc în următorii câțiva ani.

În plus, se plănuiește să construiască încă șase nave necesare Flotei Pacificului. O astfel de comandă ar trebui să fie primită de Uzina de construcții navale din Amur (Komsomolsk-on-Amur). Este curios că Ministerul Apărării a ales deja executantul lucrării, dar nu a încheiat încă un contract cu acesta. În această vară, a fost anunțat că o nouă comandă oficială pentru serialul „Karakurt” va apărea abia în 2018. Acest lucru ne permite să ne imaginăm aproximativ momentul începerii construcției și livrarea ultimei nave comandate. Aparent, construcția în Komsomolsk-pe-Amur va fi finalizată în primii ani ai următorului deceniu.

Astfel, în următorii câțiva ani - nu mai târziu de mijlocul anilor douăzeci - industria navală rusă va construi și va transfera Marinei 18 nave de rachete mici ale Proiectului 22800 Karakurt. Durata totală a programului de construcție, început în 2015, va ajunge la 8-10 ani. O astfel de combinație de timp și numărul de astfel de nave poate fi un adevărat motiv pentru mândria constructorilor de nave.

O consecință directă a implementării relativ rapide așteptate a planurilor este că se obțin deja rezultate notabile în primii doi ani de construcție. Deci, până în prezent, uzina Pella Leningrad a reușit să lanseze RTO Karakurt principal. După finalizarea completării pe linia de plutire, așteptată în viitorul previzibil, nava va trece la probe. Nu mai târziu de sfârșitul anului 2018, Uraganul este planificat să fie predat clientului. Livrarea primei nave de producție este programată și pentru anul viitor, care este încă pe rampă, dar se pregătește deja să fie lansată.

Proiectul 22800 „Karakurt” propune construirea de nave cu deplasare mică cu arme de lovitură, într-o anumită măsură asemănătoare bărcilor cu rachete mai vechi. În același timp, proiectul se bazează pe soluții moderne, precum și pe arme care îndeplinesc toate cerințele existente. Viitorii Karakurts ar trebui să difere de alte RTO moderne de design rusesc prin caracteristici mai mari de navigabilitate, permițându-le să opereze în marea liberă.

Navele Proiectului 22800 ar trebui să aibă o deplasare de 800 de tone, o lungime de 67 m și o lățime de 11 m. Liniile de carenă îndeplinesc cerințele de navigabilitate. Se propune ca navele să fie echipate cu o centrală diesel-electrică. Trei motoare diesel M-507D-1 și același număr de generatoare diesel DGAS-315 ar trebui să asigure mișcarea la viteze de până la 30 de noduri. Gama de croazieră la viteză economică ajunge la 2500 de mile. Autonomia inventarului - 15 zile.

Proiectul prevede utilizarea unei varietăți de arme concepute pentru a lovi ținte îndepărtate și pentru a proteja împotriva atacurilor din mare sau din aer. Există un set de bunuri de artilerie ca parte a unei instalații automate AK-176M cu un tun de 76 mm și două tunuri antiaeriene AK-630 cu un calibru de 30 mm. S-a declarat anterior că în locul sistemelor AK-630, unele dintre nave vor primi o versiune navală a sistemului de rachete și tunuri Pantsir. De asemenea, la bordul navei există două instalații pentru mitraliere de calibru mare „KORD”. Pentru a îmbunătăți apărarea antiaeriană, echipajul poate folosi sisteme portabile de rachete antiaeriene.

Potențialul mare de lovitură al lui Karakurt ar trebui să fie asigurat de sistemul de rachete Caliber. Un lansator vertical universal 3S-14 cu opt celule este montat în suprastructura navei. Poate fi folosit pentru a lansa rachete P-800 Onyx sau produse din familia Calibre. Compoziția muniției de rachetă, scopul rachetelor și proporțiile acestora în muniție se stabilesc în conformitate cu misiunile de luptă atribuite. În funcție de tipul de rachete încărcate, proiectul 22800 RTO sunt capabile să atace ținte de suprafață și de coastă la distanțe de cel puțin câteva sute de kilometri.

Potrivit rapoartelor, principalul mijloc de detectare a aerului și a obiectelor de suprafață de pe nava Karakurt este stație radar„Mineral-M”. De asemenea, sunt anunțate sisteme moderne de informare și control de luptă, ajutoare de navigație, un complex de război electronic, sisteme de comunicații etc.

S-a declarat anterior că proiectul 22800 nave-rachete mici sunt considerate o completare la proiectul Buyan-M 21631 RTO în construcție, care se disting prin navigabilitate mai puțin ridicată. În acest moment, este planificată construirea a 12 nave Buyan-M și 18 Karakurt. Pe baza rezultatelor implementării tuturor planurilor existente și a îndeplinirii contractelor semnate, Marina Rusă va primi trei duzini de nave noi de deplasare relativ mică, care poartă arme de artilerie și rachete destul de puternice.

Până în prezent, Marina a reușit să primească cinci nave de rachete mici Proiectul 21631, a căror construcție a început la începutul acestui deceniu. Cele mai noi RTO ale proiectului 22800 nu au reușit încă să intre în flota de luptă, dar momentul începerii serviciului lor se apropie. Pentru anul viitor sunt planificate mai multe ceremonii pentru transferul noilor nave către client. În lipsa unor probleme serioase, până la începutul anului 2019, Marina Rusă va avea trei-patru Karakurt. Nava principală este deja în curs de finalizare la zid, iar prima navă de producție va fi lansată în curând.

Astfel, atât evenimentele care au avut loc deja, cât și cele așteptate continuă programul ambițios de modernizare a flotei prin construirea de noi nave de diverse clase.

Potrivit site-urilor:
http://function.mil.ru/
http://pellaship.ru/
https://ria.ru/
https://kommersant.ru/
http://tass.ru/
http://bmpd.livejournal.com/

Campania siriană a oferit Ministerului rus al Apărării o oportunitate neprețuită de a testa cele mai recente arme nu doar în condiții cât mai apropiate de luptă, ci pe un adevărat câmp de luptă. Poate că principala „premier” a Siriei a fost utilizarea cu succes a sistemului de rachete Kalibr împotriva țintelor terestre pe 7 octombrie 2015 de către trei nave de rachete mici (RTO) din proiectul 21631 și o navă de rachete din proiectul 11661K.

Ulterior, au urmat noi lansări ale acestor rachete de croazieră, iar Ministerul rus al Apărării și-a continuat cursul către o „calibrare” pe scară largă a flotei. Ca parte a acestui program, nu numai echiparea navelor de suprafață și submarinele în construcție cu Caliber, ci și reechiparea fanionilor deja în serviciu în transportatoarele Caliber.

„Caiace Calibron”

Aproape concomitent cu „calibrarea” flotei, conducerea militară rusă a trebuit să rezolve o altă problemă. Situatia din Marea Neagra si Mediterana dupa reunificarea Crimeei cu Rusia a cerut insistent o intarire urgenta a Flotei Marii Negre. Și în primul rând, unități de șoc.

Deoarece nu a fost posibilă accelerarea fizică a punerii în funcțiune a fregatelor Proiectului 11356 și a submarinelor diesel-electrice Proiectului 636 destinate reumplerii KChF, Ministerul Apărării a făcut un pas neașteptat. Creat inițial pentru proiectul RTO flotilă Caspică 21631 (cod „Buyan-M”) „Serpukhov” și „Green Dol” sa decis să fie trimis la Marea Neagră.

Desigur, aceasta a fost o soluție paliativă. „Buyan-M” au fost concepute pentru operațiuni în apele închise ale Mării Caspice. Au avut restricții dimensionale cauzate de necesitatea de a se încadra în dimensiunile ecluzelor, precum și de a trece pe sub travele podurilor căii navigabile Volga-Baltice.

În general, RTO-urile proiectului 21631, cu jeturile lor de apă, navigabilitate și autonomie reduse, nu erau deosebit de potrivite pentru operațiuni în Marea Neagră și, în special, în Marea Mediterană. Dar faptul că fiecare dintre „Buyan-M” ar putea transporta 8 „Calibru” subsonic sau „Onyx” supersonic pentru o lungă perioadă de timp în ochii armatei a răscumpărat deficiențele de mai sus. Mai mult, potențialul de impact al acestor RTO a fost egal cu cel al fregatelor Proiectului 11356, depășind de patru ori (!) Buyany-M în ceea ce privește deplasarea lor.

Până în toamna anului 2016, Ministerul Apărării al Federației Ruse a devenit clar că prezența continuă a proiectului 21631 RTO în flota Mării Negre a încetat să se justifice. Regiunea Mării Negre era deja controlată destul de strâns de gruparea terestră și aviația forțelor armate ale RF cu sediul în Crimeea. În același timp, KChF a început să primească fregate și submarine, adică. noi „portavioane de calibru” cu navigabilitate și autonomie mult mai bune decât „Buyanov-M”.

Din acest motiv, „Serpukhov” și „Zeleny Dol” au fost trimise în Marea Baltică, care era mai potrivită pentru „Buyanam-M” în ceea ce privește bazarea și funcționarea. Acest lucru a salvat „caiacele care transportă calibru”, deoarece proiectul 21631 RTO-urile au fost numite în spate pe Marea Neagră, de la serviciu „pe punctul de a face o ispravă”.

Problema urgentă pentru întreaga marina rusă a realimentării rapide a compoziției navei cu noi „portavitori de calibru” cu indicatori mai acceptabili de autonomie și navigabilitate decât cea a lui Buyanov-M, trebuia acum rezolvată prin proiectul 22800 RTO care au fost. deja în construcție.

Pentru a înțelege de unde au venit aceste nave, va trebui să ne întoarcem mental cu 16 ani.

De la „Scorpion” la „Buyans”

Dorința de a obține RTO-uri moderne de navigație, concepute conform metodei „ieftine și vesele”, care a făcut posibilă crearea unor grupuri de nave de atac care operează sub „umbrela” apărării aeriene de coastă într-un timp destul de scurt, a început să viziteze comandamentul naval. înapoi în „deliciul anilor nouăzeci”. Acesta a fost punctul de plecare pentru apariția la Biroul Central de Proiectare Marină Almaz la începutul anilor 2000 a ideii de a construi o serie de bărci de rachete și artilerie proiect 12300 (cod „Scorpion”).

Cu o deplasare totală de numai 465 de tone, Scorpions ar fi trebuit să transporte o montură universală de tun A-190E de 100 mm cu o rată de foc de 80 de cartușe pe minut, sistemul de rachete și artilerie antiaeriene Kashtan-1 și cele mai multe important, 4 rachete antinavă verticale Yakhont, lansare cu o rază de tragere de 300 km și o greutate a focoasei de 200 kg.

Pre-producția Scorpion a fost înființată la 5 iunie 2001 la Rybinsk pe stocurile companiei deschise de construcții navale Vympel. Inițial, s-a planificat predarea bărcii clientului încă din 2005, dar ... La început, finalizarea Scorpionului a fost încetinită de lipsa de finanțare, iar mai târziu armata și-a pierdut complet interesul pentru creația lui. Almaz. Acest lucru s-a explicat prin faptul că „Scorpionul” a fost „închis pe măsură” pentru acțiune numai împotriva țintelor de suprafață.

În același timp, Novator Experimental Design Bureau, numit după L. Lyulyev, finaliza deja cu succes lucrările la crearea sistemului de rachete Caliber. Gama largă de rachete Caliber a făcut posibilă lovirea nu numai de ținte de suprafață, ci și de la sol.

În același timp, rachetele anti-navă supersonice, care erau principala „carte de atu” letală a bebelușului „Scorpion”, puteau fi lansate și din același complex universal de tragere a navei. Este de remarcat faptul că raza de lansare Kalibr a depășit 500 km, ceea ce a încălcat de facto termenii Tratatului privind eliminarea rachetelor cu rază intermediară (INF). Dar, din moment ce „Calibru” au fost declarate ca fiind rachete pe mare, nu pe uscat, de drept ele nu au încălcat Tratatul INF.

În general, conducerea militară a dorit să obțină ceva mai versatil și cu rază lungă de acțiune decât Scorpion, deși la un preț mai mare. Drept urmare, primul născut din proiectul 12300 a rămas neterminat, pentru că Calibru nu s-a încadrat în el! Pe de altă parte, biroul de proiectare Zelenodolsk a avut atât experiența de a crea prima navă de rachete din Rusia cu „Calibru”, „Tatarstan” din proiectul 11661K, cât și navele mici de artilerie de 500 de tone din proiectul 21630 în construcție (cod „Buyan "), proiectat pentru zona de apă Caspică.

Spre deosebire de Scorpion, s-a dovedit a fi considerabil mai ușor să convertiți Buyana-urile la Calibru, cu o creștere concomitentă a tonajului navelor cu aproape jumătate. Ce au făcut oamenii „Zelenodolsk” cu binecuvântarea statului, primind la ieșire „Buyan-M” deja familiar nouă.

Construcția accelerată a unor astfel de nave de război compacte, dar cu un potențial ridicat de lovitură, a pus analiștilor o mulțime de întrebări. Acesta din urmă a dispărut abia pe 7 octombrie 2015, când, după cum sa menționat deja, 3 „Buyana-M” și „Tatarstan” au tras din Marea Caspică în ținte din Siria cu „Calibru”.

Dar, cu toate avantajele proiectului 21631, în timpul operațiunii Buyanov-M pe Marea Neagră, RTO-urile Zelenodolsk au dezvăluit și dezavantajele enumerate de noi la începutul articolului.

Majestatea Sa „Karakurt”

Absența în componența flotelor interne, în special a KChF, a unui număr „marfă” de „carrieri de calibru”, deși sub formă de RTO-uri apte la mare, a început să se simtă și mai acut după construirea celui de-al doilea trio de proiect. 11356 fregate au blocat din cauza încetării furnizării de motoare din Ucraina.erau necesare „deja ieri”, în timp ce biroul de proiectare Zelenodolsk a fost încărcat cu lucrări la alte proiecte. Datorită combinației tuturor acestor factori, la 14 ani de la așezarea Scorpionului, cercul s-a închis - proiectarea RTO-urilor apte pentru mare a fost din nou încredințată Biroului Central de Proiectare Almaz.

Almazovtsy nu a reinventat roata. Combinând soluțiile de design de succes ale Scorpion-ului său cu sistemul universal de tragere pe navă Buyan-M pentru calibru 8 sau Onyxes, Biroul Central de Proiectare a proiectat o navă mică de rachete din proiectul 22800 (cod „Karakurt”).

Pentru prima dată, apariția noului RTO a fost prezentată publicului la forumul militar-tehnic internațional „Armata-2015”. Cele două nave principale ale Proiectului 22800, denumite Uragan și Typhoon, au fost așezate pe 24 decembrie 2015 la șantierul naval Pella Leningrad.

Necesitatea înlocuirii importurilor, precum și dezvoltarea unităților și ansamblurilor individuale, în special, suportul pentru tunul AK-176MA de 76,2 mm de bord, creat de fabrica de mașini Arsenal din Sankt Petersburg, a întârziat oarecum finalizarea Karakurt. . Și totuși, pe 2 iunie 2017, presa a publicat informații că primul RTO al proiectului 22800 - Uragan - va fi lansat înainte de sfârșitul acestei veri.

În total, marinarii militari plănuiesc să primească cel puțin 18 nave Karakurt din industrie, destinate să reînnoiască flotele Mării Negre, Baltice și Pacificului. Necesitatea de a construi proiectul 22800 RTO pentru nevoile Flotei de Nord nu a fost încă exprimată.

Este curios că, cu cei mai buni indicatori de navigabilitate și autonomie, Karakurts va avea o deplasare cu 149 de tone mai puțin decât Buyanov-M. O dimensiune mai modestă, în comparație cu proiectul 21631, va crește stealth-ul noilor RTO. Capacitățile de detectare a țintelor la Karakurts vor crește - proiectul 22800 este echipat cu un catarg integrat cu rețele fixe de antene în faze ale unui complex radar multifuncțional plasat pe acesta.

Cedând lui Buyans-M în ceea ce privește puterea armelor de artilerie - o montură de tun de 76,2 mm în loc de una de 100 mm - Karakurts va avea același sistem de rachete ca și cel al Proiectului 21631, care permite lovirea țintelor de suprafață într-un rază de aproximativ 500 de kilometri, iar sol - pe o rază de aproximativ 1500 de kilometri. Astfel, ca și Buyans-M, de dimensiuni modeste, dar înarmate cu cele opt RTO-uri de calibru ale proiectului 22800, ele pot fi numite mici nave strategice de rachete.