Siapa yang akan menjadi yang pertama membangun kapal induk kapal selam nuklir. Rusia tidak mengancam kapal induk Inggris. Kapal induk kapal selam antara "I" - "II" World

Dalam waktu dekat, sebuah kapal induk dengan pembangkit listrik tenaga nuklir dapat memasuki neraca Angkatan Laut Rusia. Ini akan melengkapi "taman" tempur armada, yang sejauh ini hanya kapal penjelajah pengangkut pesawat "Admiral Kuznetsov" yang terdaftar. Menurut para ahli, kapal induk "Storm" dapat menjadi prototipe kapal. Bagaimana "kebaruan" pertempuran akan terlihat dan apakah itu dapat bersaing dengan armada Amerika, "360" ditemukan.

Vladimir Tryapichnikov, kepala departemen pembuatan kapal Angkatan Laut Rusia, mengatakan bahwa armada tersebut sedang mengerjakan proyek kapal induk generasi baru. Menurut Laksamana Muda, saat ini perusahaan dalam negeri sedang mempersiapkan pembangkit listrik tenaga nuklir untuk kapal baru.

Tryapichnikov mencatat bahwa spesialis dari biro desain United Shipbuilding Corporation dan perwakilan dari galangan kapal terbesar sedang mengerjakan proyek yang akan membutuhkan kapasitas produksi. Pusat-pusat penelitian Angkatan Laut juga terlibat dalam program ini. Menurut laksamana belakang, salah satu lembaga ini sudah mengembangkan mesin nuklir untuk kapal induk masa depan. Dalam waktu dekat, perwakilan armada akan memutuskan konsep pembangkit listrik yang menjanjikan.

Militer menekankan bahwa kapal tersebut akan memenuhi semua persyaratan terbaru untuk pembangunan kapal kelas ini. “Ya, itu mahal, tetapi kapalnya harus modern, melakukan tugas yang sesuai,” katanya dalam sebuah wawancara dengan saluran TV Zvezda.

"Badai" di lautan

Perwakilan Angkatan Laut Rusia belum mengungkapkan atas dasar kapal induk mana kapal dengan mesin nuklir akan dibuat. Pakar militer yang diwawancarai oleh 360 cenderung percaya bahwa proyek Storm dapat berfungsi sebagai prototipe. Ini sedang dikembangkan oleh para ilmuwan dari Pusat Penelitian Negara Krylov bersama dengan para insinyur dari Biro Desain Nevsky.

Menurut rencana proyek, kapal baru itu akan memiliki panjang 330 meter, lebar 40 meter, dan kedalaman 11 meter. Kecepatan kapal induk akan mencapai 30 knot. Kapal akan bergerak Power Point tipe campuran, terdiri dari unit turbin nuklir dan gas.

Sumber foto: Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Ini akan dapat "membawa" hingga 90 pesawat dan helikopter, serta menerima pesawat patroli radar jarak jauh. Pesawat tempur generasi kelima Rusia Su-57 akan dapat ditempatkan di atas kapal induk, kata para perancang.

Kapasitas kapal akan memungkinkan mengangkut hingga 6.000 ton bahan bakar dan mengangkut hingga 4.000 petugas. Pada saat yang sama, kapal induk Rusia akan dilengkapi dengan senjata terbaru. Jadi, untuk "Badai" mereka berencana untuk mengembangkan versi kapal dari senjata anti-pesawat yang menjanjikan. sistem rudal S-500. Mereka dirancang untuk mendeteksi target aerodinamis dan balistik pada jarak hingga 800 kilometer dan pada kecepatan hingga 7.000 meter per detik.

Rusia memiliki akses ke dua lautan, sehingga masalah menciptakan armada kapal induk yang lengkap untuk negara itu cukup relevan, pakar militer, Kapten Peringkat 1 Vasily Dandykin mencatat dalam sebuah wawancara dengan 360.

Secara obyektif, tanpa jumlah kapal induk yang cukup, Rusia tidak dapat dianggap sebagai kekuatan maritim yang besar. Armada membutuhkan mereka untuk menutupi kapal selam nuklir selama operasi di berbagai wilayah lautan. Sekarang Amerika memimpin di segmen ini, jadi mengikuti jalan mereka dan menciptakan kelompok perusak yang luas tidak masuk akal, dan masuk akal untuk melengkapi perusak dengan reaktor nuklir.

Vasily Dandykinkapten peringkat 1.

Namun, untuk penggunaan yang efektif, Angkatan Laut Rusia harus merakit atau membangun kembali kelompok kapal induk yang lengkap. Ini harus mencakup setidaknya dua kapal penjelajah rudal, tiga kapal perusak, dua kapal selam nuklir dan beberapa kapal pasokan. Juga, kelompok kapal induk akan membutuhkan pembangunan semua infrastruktur yang diperlukan untuk itu, pakar militer Alexei Leonkov mencatat dalam sebuah wawancara dengan 360.

“Masalah utama dalam pembangunan kapal induk sekarang adalah kurangnya situs yang lengkap untuk pembangunannya. Kami memiliki slipway di Timur Jauh- "Zvezda", tetapi sejauh ini tidak dimuat dengan kapal sebesar ini. Selain itu, Anda perlu memiliki pelatihan yang sesuai untuk penerbangan berbasis kapal induk, yang dapat lepas landas dari kapal induk. Plus, pembangunan bahkan satu kapal induk menelan biaya miliaran dolar. Oleh karena itu, militer perlu menetapkan tugas dengan sangat tepat untuk mengembangkan pilihan terbaik kapal induk baru," tegas pakar militer itu.

Saat ini, hanya satu kapal induk, Laksamana Kuznetsov, yang bertugas tempur. Itu dibangun di Galangan Kapal Laut Hitam di Nikolaev dan diluncurkan kembali pada tahun 1991. Pada bulan Februari tahun lalu, kapal melakukan perjalanan terpanjang dalam sejarahnya - ke Laut Mediterania untuk berpartisipasi dalam operasi militer di Suriah. Setelah perjalanan bisnis, kapal induk, dengan keputusan Kementerian Pertahanan, dikirim untuk direnovasi.

Pesaing global

Sumber foto: RIA Novosti / Pavel Kanonov

Meskipun angkatan laut Rusia sekarang sedang membangun "taman" tempurnya, kekuatan kapal induk dengan Amerika Serikat tidak seimbang. Pada tugas tempur di Angkatan Darat AS ada 11 kapal kelas ini. Yang terakhir - Gerald R. Ford - diluncurkan pada 2017. Pembangunannya menelan biaya US$ 13 miliar. Kapal induk lain akan muncul di AS pada tahun 2023.

Selain Amerika, kapal induk dan China juga aktif membangun. Selain itu, pada bulan Maret tahun ini, RRT mengumumkan pembuatan kapal perang pertama dengan pembangkit listrik tenaga nuklir di armadanya. Insinyur berjanji untuk membangun kapal induk pada tahun 2025. Sekarang Angkatan Laut China hanya memiliki satu kapal induk - atau lebih tepatnya, kapal penjelajah pengangkut pesawat Liaoning. Kapal ini dibangun atas dasar kapal Soviet yang belum selesai dibeli dari Ukraina pada tahun 1998. kapal induk kapal penjelajah"Varangian".

Inggris Raya juga terus memodernisasi armadanya. Misalnya, pada tahun 2014, kapal induk terbesar dalam sejarah armada Inggris, Ratu Elizabeth, dibangun. Negara ini menghabiskan sekitar tiga miliar pound untuk pembangunannya. Kapal akan melakukan pelayaran pertamanya Sabtu ini.

orang-orang membagikan artikel

Di media, beberapa kapal armada kami disebut "pembunuh kapal induk." Dalam interpretasi yang berbeda, julukan ini berjalan melalui halaman surat kabar, terdengar di berbagai acara TV. Tampaknya kapal atau kapal selam semacam itu mampu hampir sendirian "membunuh kapal induk", dan untuk armada kami, kekalahan kelompok kapal induk (kapal induk tidak pergi sendiri, mereka selalu dijaga oleh sekelompok kapal). kapal yang membentuk kelompok pemogokan kapal induk - AUG) adalah tugas yang cukup sederhana. Namun, ini tidak sepenuhnya benar.

Pertama-tama, tentang "pembunuh kapal induk" itu sendiri. Julukan seperti itu "menempel" pada kapal penjelajah rudal Proyek 1164, yang sering disebut dalam pers seperti itu. Jelas untuk penampilan tangguh mereka dari peluncur ke-16 untuk sistem rudal yang kuat "Basalt" atau "Volcano". Selain kapal ini, kapal penjelajah rudal berat proyek 1144 (yang paling terkenal adalah Peter the Great), serta kapal selam rudal proyek 949A (menjadi dikenal publik sehubungan dengan tragedi kapal selam Kursk) dapat dikaitkan dengan jumlah "pembunuh".

Jadi, apakah kapal penjelajah rudal semacam itu, bertindak sebagai bagian dari kelompok 2-3 kapal (seperti yang terjadi hari ini ketika kapal kami melakukan berbagai tugas untuk mendukung diplomasi Rusia dan mendemonstrasikan bendera) atau satu kapal selam, pr. kapal induk?

Komposisi khas dari kelompok pemogokan kapal induk termasuk satu kapal induk (kelas Nimitz utama di Amerika Serikat), 6-8 kapal permukaan yang mencakup, termasuk 2-3 kapal penjelajah rudal kelas Ticonderoga, jumlah yang sama dari URO kelas Orly Burke kapal perusak dan 2-3 kapal selam nuklir, sebagian besar dari tipe Los Angeles.

Komposisi khas sayap udara kapal induk adalah 48 pesawat tempur F/A-18C dan D, 10 pesawat anti kapal selam Viking, 4-6 pesawat tanker, jumlah pesawat perang elektronik yang sama, 4 pesawat pengintai, 4 radar patroli dan 4 pesawat tempur. Pesawat kontrol tipe-E. Hawkeye 2C, 10-16 helikopter anti-kapal selam dan pencarian dan penyelamatan.

Penjelajah dan perusak rudal URO adalah dasar dari sistem pertahanan kelompok kapal induk, memiliki pertahanan udara yang kuat, pertahanan anti-pesawat dan peperangan elektronik.

Memecahkan masalah memerangi kapal permukaan musuh, kelompok pemogokan kapal induk mampu melakukan serangan oleh pesawat berbasis kapal induk yang terdiri dari hingga 40 pesawat pada jarak hingga 600-800 km dan rudal Tomahawk pada jarak hingga 500 -600 km dari pusat surat perintah, memiliki hingga beberapa lusin dalam satu salvo rudal tersebut.

Pertahanan anti-kapal selam dari kelompok pemogokan kapal induk dibangun hingga kedalaman 600 kilometer atau lebih dari kapal induk, dan pertahanan anti-pesawat hingga 700 km dari pusat surat perintah.

Secara umum, kelompok pemogokan kapal induk AS adalah sistem tempur tunggal di mana pasukan dan aset heterogen beroperasi di bawah kendali satu sistem otomatis manajemen formasi kapal, menyelesaikan dalam satu kompleks semua tugas pertahanan dan ofensif yang ditugaskan padanya.

Terdiri dari apa? pertempuran laut dengan kapal induk.

Untuk menabrak kapal induk dari kelompok pemogokan kapal induk, kelompok kapal kami yang dipimpin oleh kapal penjelajah rudal atau kapal selam rudal harus: memberikan deteksi tepat waktu terhadap kelompok kapal induk dan mengklasifikasikannya, mendekati jangkauan senjata rudal, sementara mempertahankan kemampuan tempur, menerima penunjukan target dengan penentuan lokasi kapal induk dalam rangka dan meluncurkan rudal, yang, setelah mengatasi oposisi pertahanan udara dan peperangan elektronik, harus mengenai kapal induk.

Mari kita pertimbangkan kemungkinan penerapan seluruh kompleks acara ini.

Kemampuan sendiri kelompok kapal yang terdiri dari kapal penjelajah rudal dan 1-3 kapal keamanan dan pengintaian sebenarnya dibatasi oleh batas cakrawala radio. Artinya, beberapa puluh kilometer.

Helikopter di atas kapal untuk mencari musuh di daerah yang luas tidak banyak digunakan karena sedikitnya jumlah mesin ini di atas kapal formasi (maksimal 2 helikopter di kapal terbesar) dan jarak tempuh yang pendek. Mereka dapat digunakan secara efektif hanya untuk kepentingan mengeluarkan penunjukan target, dan kemudian hanya untuk berbagai senjata rudal yang tidak lengkap.

Kemampuan kapal selam rudal 949A dari proyek pengintaian jauh lebih luas. Mereka mampu mendeteksi kebisingan kelompok kapal induk dengan hidroakustik mereka pada jarak lebih dari seratus mil laut. Yaitu, ketika sebuah kapal selam terletak di zona jauh pertahanan anti-kapal selam dari kelompok kapal induk, di mana ada kemungkinan (walaupun kecil) kehancurannya.

Namun, tidak mungkin untuk mengklasifikasikan dan terlebih lagi untuk menentukan formasi pertempuran dari formasi musuh dengan identifikasi ordo utama dari jarak seperti itu. Penting untuk mendekati musuh pada jarak beberapa puluh mil laut. Artinya, untuk memasuki zona tengah pertahanan anti-kapal selam dari formasi musuh, di mana kemungkinan kehancurannya sudah sangat signifikan.

Di masa Soviet, tindakan armada kami melawan pasukan kapal induk musuh didukung oleh sistem pengintaian dan penunjukan target yang kuat dan berkembang, termasuk komponen luar angkasa. Itu memungkinkan untuk mengidentifikasi dan melacak formasi kapal induk Amerika secara harfiah sejak mereka meninggalkan pangkalan.

Hari ini, dari semua kekuatan ini, pada kenyataannya, hanya sejumlah terbatas kapal selam nuklir, pesawat pengintai tunggal, dan sistem pengintaian radio-elektronik yang berkurang secara signifikan, yang, apalagi, telah kehilangan semua pusat asingnya. Kekuatan-kekuatan ini tidak memungkinkan pengintaian yang efektif terhadap wilayah laut dan samudera yang penting secara operasional, terlebih lagi untuk menyediakan formasi kami dengan jumlah data intelijen yang diperlukan untuk serangan efektif terhadap AUG.

Gambaran berbeda muncul untuk formasi kapal induk, yang sendiri mampu mengendalikan udara dan ruang permukaan hingga kedalaman 800 km atau lebih. Dengan keunggulan tersebut, formasi kapal induk akan mampu mencegah kapal penjelajah rudal kami mencapai jarak salvo rudal, memberikan serangan dengan pesawat berbasis kapal induk dan rudal jarak jauh dengan impunitas (bahkan tanpa terdeteksi).

Namun, bahkan jika formasi angkatan laut kecil kami dilengkapi dengan informasi pengintaian yang tepat, formasi tersebut harus mendekati formasi kapal induk pada jarak menembakkan senjata rudal.

Memiliki keunggulan dalam jangkauan penggunaan pesawat berbasis kapal induk, musuh akan meluncurkan serangan udara ke formasi kami dengan hingga 40 kendaraan, di mana sekitar 25 di antaranya akan dilengkapi dengan dua rudal Harpoon - hingga total 40-50 rudal. Pesawat serang dan rudal akan dilindungi oleh pesawat perang elektronik.

Dalam kondisi ini, sistem pertahanan udara paling kuat dari formasi kapal kami - "Benteng", masing-masing hanya dapat menghancurkan beberapa rudal. Alat pertahanan diri dari masing-masing kapal akan, paling banter, menghancurkan satu atau dua misil, beberapa akan dibawa pergi untuk diintervensi. Akibatnya, lebih dari selusin rudal akan mengenai target mereka. Kami yakin dapat mengatakan bahwa pada akhirnya, kapal kami, termasuk kapal penjelajah rudal, akan tenggelam dengan probabilitas tinggi.

Jika ini tidak cukup, pukulan dapat diulang.

Artinya, formasi kapal kita bahkan tidak akan mampu mendekati jarak tembakan roket.

Kondisi untuk mengatasi oposisi musuh untuk kapal selam rudal Proyek 949A jauh lebih baik. Namun, dalam kasus ini, kemungkinan kematiannya sebelum mencapai posisi penggunaan senjata adalah signifikan.

Jika kita berasumsi bahwa kapal penjelajah rudal atau kapal selam rudal kita memasuki posisi salvo dan menembakkannya atau melakukan serangan rudal dari posisi pelacakan senjata (yaitu, memegang posisi di mana AUG berada dalam jangkauan senjata rudal), maka masih tidak ada kesempatan untuk menabrak kapal induk sedikit.

Voli 16 (proyek kapal penjelajah 1164), 20 ( kapal penjelajah berat pr. 1144) atau 24 (NPS pr. 949A) rudal, melawan formasi kapal yang dipenuhi dengan sistem pertahanan udara multi-saluran, yang dilindungi oleh pejuang patroli udara tempur, dengan peralatan perang elektronik yang kuat, tidak mungkin mencapai target.

2-3 rudal dapat dihancurkan oleh pejuang. Masing-masing kapal penjelajah dan perusak rudal URO akan mampu menghancurkan beberapa rudal. Jika kita memperhitungkan bahwa jumlah kapal seperti itu yang dapat mengambil bagian dalam memukul mundur serangan rudal bisa menjadi 3-4 atau bahkan lebih, menjadi jelas bahwa secara harfiah beberapa rudal dapat tetap tidak rusak. Mereka akan dihancurkan oleh senjata pertahanan diri anti-pesawat atau diambil dari target gangguan elektronik.

Peluang mencapai serangan bahkan dengan satu rudal sangat kecil.

Dengan demikian, dengan cara ini, dapat dinyatakan bahwa bahkan dengan peluncuran rudal mereka yang sukses di formasi kapal induk Amerika, kemungkinan sebuah kapal penjelajah rudal Rusia untuk mengenainya dapat diabaikan. Dan dengan mempertimbangkan faktor-faktor lain, mereka praktis dikurangi menjadi nol.

Jadi tidak mungkin untuk menyebut kapal penjelajah rudal dan kapal selam rudal jelajah kami sebagai "pembunuh kapal induk".

Untuk mengalahkan AUG, armada kita harus melawannya dengan formasi operasional yang memadai. Jumlahnya harus sebanding dengan AUG: 2-3 kapal penjelajah rudal 1164 dan 1144 proyek dalam perlindungan 5-8 kapal permukaan kelas perusak, kapal anti-kapal selam besar, fregat, 3-4 kapal selam rudal proyek 949A , 4-5 kapal selam multiguna, dengan dukungan divisi dua atau tiga resimen penerbangan pembawa rudal angkatan laut atau penerbangan jarak jauh, satu skuadron setidaknya pesawat pengintai dari zona laut. Di Armada Utara, kapal induk pr 1143,5 dapat dimasukkan dalam kekuatan serang. Dengan dimasukkannya, kekuatan tempur kekuatan serang kapal permukaan dapat dikurangi hingga 20-30%.

Formasi seperti itu akan mampu mengalahkan AUG Amerika dan menghancurkan kapal induk dari komposisinya. Pada saat yang sama, ia sendiri akan menderita kerugian yang sangat nyata dan perlu memulihkan kemampuan tempurnya. Jadi Anda tidak bisa menghujani AUG dengan topi.

Setiap armada laut kita hanya dapat membuat satu formasi seperti itu (dan hanya jika kemampuan tempur kapal dipulihkan). Dan Amerika akan dapat menempatkan setidaknya 4 kelompok kapal induk melawan masing-masing dari mereka. Artinya, hari ini armada kami tidak dapat memecahkan masalah menangkis ancaman kapal induk, tidak seperti Angkatan Laut Soviet, yang kekuatan tempurnya memungkinkan untuk mempertahankan keseimbangan senjata angkatan laut dengan Amerika Serikat pada tingkat yang dapat diterima. Begitulah harga "reformasi pasar".

Model kapal induk atom dari proyek 23000E "Storm" mengesankan baik para profesional maupun orang biasa. Foto oleh Artem Tkachenko

Tema ini, seperti gelombang laut, lalu berlari, lalu berputar kembali. Ini mengacu pada tema kapal induk yang begitu populer di kalangan kita tidak hanya di kalangan pelaut dan pembuat kapal profesional, tetapi juga di kalangan masyarakat yang sangat jauh dari kegiatan angkatan laut.

Kami telah berbicara tentang kemungkinan membangun kapal induk di Rusia ("", "NVO" tertanggal 03/08/13). Agar tidak mengulangi plot publikasi itu, kami akan secara singkat mencantumkan hanya keadaan yang tidak memungkinkan negara kami untuk memperoleh kapal induk penuh di masa mendatang.

Pertama, ini adalah kurangnya personel yang memenuhi syarat yang diperlukan untuk desain dan konstruksi kapal yang rumit dan layanannya.

Kedua, di negara kita, sayangnya, tidak ada potensi ilmiah dan teknis yang diperlukan untuk keberhasilan perakitan kapal induk modern di galangan kapal, seperti halnya tidak ada pangkalan industri yang mampu memasok kapal kompleks seperti kapal induk dengan semua rangkaian komponen yang diperlukan. dan senjata.

Ketiga, kapal induk baru akan membutuhkan pesawat baru, termasuk yang ada di Federasi Rusia tidak pernah dibuat, misalnya, pesawat patroli dan kontrol radar jarak jauh berbasis kapal induk, pesawat tanker. Menurut perkiraan awal, pengembangan pesawat AWACS saja akan membutuhkan sekitar $7 miliar.

Keempat, perlu membangun pangkalan angkatan laut untuk menerima dan melayani kapal induk.

Sampai saat ini, tidak ada pangkalan seperti itu. Satu-satunya kapal penjelajah berat kami yang membawa pesawat, Laksamana Kuznetsov dari Armada Uni Soviet, menerima izin tinggal permanen di dermaga galangan kapal ke-35 di Rost, dari mana ia kadang-kadang melaut.

Kelima, untuk meluncurkan kapal induk di laut, kapal itu harus dilengkapi dengan pengawalan yang terdiri dari kapal permukaan yang sangat mahal dengan kelas yang tidak lebih rendah dari “frigat” dan kapal selam nuklir, yang kami bangun dengan derit hebat dan membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk menyempurnakannya. lagu.

Akhirnya, keenam, Rusia sama sekali tidak memiliki uang untuk membangun kapal induk modern, dan terlebih lagi kapal induk nuklir multiguna yang sebanding dengan kapal Amerika di kelas ini. Biaya langsung dan tidak langsung untuk pembuatan kapal induk semacam itu akan membutuhkan sekitar satu miliar dolar untuk setiap seribu ton pemindahannya. Pengeluaran ini tidak hanya akan "memakan" anggaran Angkatan Laut, tetapi juga secara signifikan "menggerogoti" keuangan cabang-cabang Angkatan Bersenjata lainnya.

Tentu saja, saya sangat ingin memiliki lapangan terbang terapung nuklir di armada Rusia. Tapi ini hanya mungkin dengan perintah tombak", yaitu, dalam dongeng.

TENTANG KOMPETENSI DAN NUANCES

Mungkin ada yang berubah di negara kita sejak publikasi materi sebelumnya di tahun 2013? Hanya optimisme di antara para pendukung kapal induk Rusia yang meningkat. Inilah yang dikatakan Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin, yang bertanggung jawab atas industri pertahanan di pemerintahan, kepada koresponden Interfax pada bulan Maret tahun ini: “Kami dapat membangun segalanya, kami memiliki kompetensi untuk ini. Jika keputusan dibuat tentang perlunya melengkapi Angkatan Laut kita dengan kapal induk, itu akan dilaksanakan. Kami memiliki pemahaman tentang bagaimana melakukannya. Ada peralatan penerbangan yang bisa dilengkapi dengan kapal, senjata serang. Dari sudut pandang teknis dan produksi, semua ini dapat direalisasikan, tidak ada keraguan.

Alexei Rakhmanov, Presiden United Shipbuilding Corporation, mengatakan kepadanya: “Keyakinan mendalam saya adalah bahwa kami dapat membuat kapal seperti itu. Sisanya adalah nuansa." Akhirnya, pada 30 Juli, Frants Klintsevich, Wakil Ketua Pertama Komite Dewan Federasi untuk Pertahanan dan Keamanan, dalam siaran program "Sunday Evening with Vladimir Solovyov" di saluran TV Russia 1, mengacu pada kapal induk, mengatakan: " Dalam waktu dekat kita akan meletakkan enam,” tanpa sadar mengingat pahlawan komedi Gogol yang tak pernah pudar, Inspektur Jenderal.

Namun, saya yakin bahwa semua pernyataan semacam ini salah. Rusia masih belum memiliki kompetensi yang diperlukan (ini adalah kata dalam arti "kualifikasi", jika saya tidak salah, Dmitry Rogozin yang meluncurkannya terlebih dahulu) dan tidak akan meletakkan satu kapal induk pun dalam waktu dekat. Tetapi "nuansa" yang tidak ada cara untuk mengatasinya akan melalui atap.

Pembuat kapal dan Kementerian Pertahanan, sementara itu, dalam keadaan siaga. Hanya tahun ini, berkat upaya mereka, gelombang pembawa naik beberapa kali. Negara Krylov Pusat Sains(KGNTs), yang pada tahun 2015 di forum "Army" untuk pertama kalinya mempresentasikan konsep kapal induk nuklir yang menjanjikan dari proyek 23000E "Storm", terus menunjukkan keturunannya di berbagai pameran senjata. Bukan tanpa dia di St. Petersburg International salon angkatan laut tahun ini.

Raksasa dengan bobot 95 ribu ton, panjang 330 m, lebar lambung 42 m, draft 11 m dan lebar dek penerbangan 85 m dengan daya jelajah tak terbatas ini mampu mengangkut hingga 90 pesawat. Cukup menakjubkan! Namun, Storm, karena ini adalah proyek awal, yaitu sketsa, tetap demikian. Konsep seperti itu dapat dibuat bahkan oleh mahasiswa "pembuat kapal", seperti yang biasa disebut Universitas Teknik Maritim Negeri St. Petersburg. Sebelum proyek teknis kapal ajaib, belum lagi desain yang berfungsi, masih sangat jauh. Dan tidak akan ada cukup spesialis, dan tahapan pekerjaan ini akan membutuhkan banyak uang.

Itu sebabnya, sudah di paruh kedua tahun ini, penekanannya mulai bergeser ke arah lebih pilihan mudah kapal induk. Pada pameran dirgantara MAKS-2017, Wakil Menteri Pertahanan Yuri Borisov mengatakan bahwa pada tahun 2025 direncanakan untuk meletakkan batu fondasi untuk kapal penjelajah pengangkut pesawat berat baru dengan kemampuan untuk menampung pesawat lepas landas pendek dan pendaratan vertikal (SUVVP). Pada forum Angkatan Darat-2017, Borisov sekali lagi mengkonfirmasi informasi ini, mengatakan bahwa Kementerian Pertahanan sedang berdiskusi dengan produsen pesawat untuk membuat pesawat yang menjanjikan yang akan menjadi pengembangan lini pesawat. lepas landas vertikal dan perusahaan pendaratan (VTOL) "Yakovlev". Perlu diingat di sini bahwa pada awal era pasca-Soviet, armada mulai menolak, seperti neraka, dari pesawat VTOL supersonik Yak-141, yang mencetak 12 rekor dunia untuk kecepatan dan daya dukung, dengan dalih bahwa orang Amerika lebih memilih pesawat berbasis kapal induk konvensional. Setelah Korps Marinir AS dan Angkatan Laut Inggris menerima SUV F-35B Lightning II, yang dibuat dengan menggunakan pengembangan Yak-141 secara ekstensif, minat terhadap kendaraan kelas ini bangkit kembali. Hanya bekerja di bidang ini akan membutuhkan banyak waktu dan uang.

Dan pada awal November tahun ini, KGNT mengumumkan bahwa dalam waktu dekat akan menghadirkan konsep kapal induk serbaguna ringan (LMA) yang menjanjikan, yang pengembangannya dilakukan sendiri oleh Pusat. prakarsa. Itu harus "lebih murah dan lebih cepat untuk dibangun". Perkiraan perpindahannya harus berada di kisaran 30-40 ribu ton, dan jumlah pesawat yang akan dibawa LMA adalah 40-50. Di antara mereka adalah pesawat tempur berbasis kapal induk Su-33, serta MiG-29K. Kapal induk ringan juga harus dapat menerima pesawat patroli radar. Pembangunan kapal semacam itu dimungkinkan di Severodvinsk Sevmash atau di pabrik Zaliv di Kerch. Tidak ada yang dikatakan tentang pembangkit listrik kapal. Tetapi untuk mengurangi biaya, perlu untuk meninggalkan pembangkit listrik tenaga nuklir (PLTN), yang antara lain membutuhkan penerapan sistem perlindungan biologis yang secara signifikan meningkatkan bobot kapal dengan pembangkit listrik jenis ini. Tetapi industri dalam negeri belum memproduksi pembangkit listrik tenaga tinggi diesel dan turbin gas, dan tidak masuk akal untuk memasang pembangkit listrik turbin uap kuno dan berubah-ubah.

PENYIKSAAN ORANG "BERANI"

Mengejar harga murah menyembunyikan banyak hal kejutan yang tidak menyenangkan. Mari kita ilustrasikan pernyataan ini pada contoh kapal induk India "Vikrant" (diterjemahkan dari bahasa Sansekerta "Berani") dengan perpindahan 40 ribu ton, di mana hingga 40 pesawat, termasuk pesawat tempur MiG-29K dengan loncatan lepas landas, harus didasarkan . Pengembangan proyeknya dimulai pada 1999, dan peletakannya dilakukan di galangan kapal di Kochi pada Februari 2009. Implementasi Proyek 71, yang dibuat dengan partisipasi Biro Desain Nevsky (NPKB), perusahaan Italia Fincantieri dan DCNS (sekarang Grup Angkatan Laut) Prancis, diperkirakan mencapai $ 0,5 miliar yang konyol. proyek, yang memasok empat mesin turbin gas LM 2500 +, perusahaan profil elektronik Eropa Barat dan Israel, yang memasok anti-pesawat sistem rudal(SAM) "Barak-1" dan "Barak-8".

Di sini perlu dicatat bahwa para perancang dan pembangun kapal perang modern di luar negeri berada dalam kondisi yang jauh lebih menguntungkan dibandingkan dengan rekan-rekan mereka di Rusia. Cukup bagi mereka untuk membuka direktori untuk memilih mesin turbin gas keturunan mereka produksi Amerika, Inggris, Ukraina atau Cina, mesin diesel Jerman, Amerika, Prancis atau perusahaan Cina yang sama. Maka tinggal menyepakati harga dan waktu pengiriman. Hal yang sama berlaku untuk peralatan elektronik dan berbagai senjata. Pembuat kapal kami harus berurusan dengan kontraktor hanya di dalam negeri. Kadang-kadang mereka bahkan tidak benar-benar mengerti apa yang dituntut dari mereka. Karena itu - waktu tunggu yang lama dan harga yang tinggi.

Tapi kembali ke Berani. Meski mendapat bantuan internasional, kapal itu tetap bertahan di slipway hingga Agustus 2013, ketika akhirnya diluncurkan. Pada saat itu, perkiraan telah terlampaui beberapa kali. Hari ini adalah $ 3,765 miliar, dan kapal diharapkan akan diserahkan ke armada pada tahun 2023, yaitu, 14 tahun setelah peletakan. Terlepas dari moto "Saya taklukkan mereka yang melawan saya", kapal induk gagal mengatasi kualifikasi rendah, oh, maaf, kompetensi pembuat kapal India.

Sebelumnya, Angkatan Laut India ingin mengakuisisi tiga kapal induk kelas Vikrant. Sekarang rencana itu telah dilupakan. Sekarang sejalan adalah pembuatan proyek untuk kapal induk berat Vishal (Giant) dengan perpindahan sekitar 65.000 ton dan kelompok udara 50-55 pesawat. Ada kemungkinan bahwa itu akan dilengkapi dengan pembangkit listrik tenaga nuklir. Namun, ada kendala untuk ini - pengembangan pembangkit listrik tenaga nuklir akan membutuhkan 10-15 tahun. Sementara itu, orang India, bukan tanpa alasan, takut Cina akan menyusul mereka dalam perlombaan kapal induk dan mengubah Samudra Hindia menjadi danau mereka.

Memang, Angkatan Laut PLA akan segera memiliki kapal induk kedua yang dibangun, meskipun berdasarkan proyek Soviet 11435 yang sedikit diperbesar, tetapi secara eksklusif sendiri. Ya, dan penampakan di laut dan samudera kapal induk nuklir di bawah bendera Republik Rakyat Cina, menunggu tidak terlalu lama seperti yang dipikirkan banyak orang. Beijing membutuhkan mereka tidak begitu banyak untuk memproyeksikan kekuatan menjadi daerah terpencil, berapa banyak untuk tujuan praktis murni - untuk memastikan keamanan komunikasi, di mana ekonomi negara yang terus tumbuh dipasok dengan bahan baku. Dan meskipun Beijing sekarang semakin fokus pada gas dan minyak Rusia, tidak mungkin untuk menaruh semua telurnya dalam satu keranjang, tetapi akan terus mengkonsumsi bahan mentah dari Timur Tengah dan wilayah lain.

Itu sebabnya orang India terburu-buru. Dan sekarang, tampaknya, mitra utama mereka di bidang konstruksi kapal induk akan menjadi pemimpin dan otoritas yang tidak diragukan di bidang pembuatan kapal ini - Amerika. Washington telah menawarkan layanannya ke Delhi untuk pasokan dan produksi ketapel elektromagnetik EMALS yang berlisensi. Negosiasi sekarang sedang berlangsung antara Boeing Corporation dan produsen pesawat milik negara India HAL tentang kemungkinan produksi bersama pesawat tempur berbasis kapal induk F / A-18E / F "Super Hornet", karena, menurut berbagai sumber, armada India telah kecewa dengan pesawat tempur MiG-29K / KUB Rusia karena seringnya mogok.

APA YANG DIA CARI DI TANAH JAUH

Tugas apa yang harus diselesaikan oleh kapal induk Rusia yang menjanjikan tidak terlalu jelas. Bagaimanapun, dari sudut pandang kriteria "biaya - efisiensi". Rusia memiliki segalanya sumber daya yang diperlukan untuk keberhasilan pembangunan. Karena laut-lautan, kita tidak perlu mengimpor dalam jumlah besar. Lalu mengapa menyusun lapangan terbang terapung? Bersaing dengan Amerika? Tidak ada gunanya konfrontasi seperti itu, karena kita tidak bisa mengejar mereka. Agar tidak lebih buruk dari orang Cina? Tetapi dibandingkan dengan China, Rusia sama sekali tidak memiliki industri pembuatan kapal.

Sekarang mereka sering merujuk pada kampanye Suriah dari kapal penjelajah pengangkut pesawat berat "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov" pada akhir tahun lalu. Angka-angka berikut sering dikutip: selama dua bulan partisipasi dalam permusuhan, pilot kapal induk Rusia menyelesaikan 420 sorti, 117 di antaranya di malam hari. Jelas, begitulah adanya. Meskipun Amerika, yang mengikuti setiap "bersin" kapal kami, mengklaim bahwa 154 pesawat diluncurkan dari dek Kuznetsov untuk melakukan misi tempur. Mungkin, kedua angka itu benar - lagipula, bagian dari pesawat dari TAVKR Rusia segera setelah tiba di pantai Suriah terbang ke pangkalan udara Khmeimim, dari mana mereka melakukan pekerjaan tempur.

Tapi bukan itu. Intensitas penerbangan normal dari dek kapal induk Amerika jenis Nimitz adalah 120 sorti per hari. "Pertunjukan" kapal induk terbaru"Gerald R. Ford" dengan ketapel elektromagnetik EMALS - 160 sorti per hari, dan jika perlu, dapat ditingkatkan menjadi 220 sorti. Kapal induk Inggris terbaru Queen Elizabeth, yang akan menjadi pangkalan pesawat lepas landas pendek dan pendaratan vertikal F-35B Lightning II Amerika, harus menghasilkan 24 pesawat tempur dalam 15 menit, 110 pesawat per hari, dan 420 pesawat dalam lima hari, yaitu jumlah yang sama yang naik dari dek TAVKR Rusia dalam dua bulan.

Karya Kuznetsov tidak membuat kesan besar pada "mitra" Barat kami. Pengelompokan Pasukan Dirgantara (VKS) Suriah akan mengatasinya tanpa partisipasi Su-33 dan MiG-29K yang berbasis kapal induk. Tapi operasi ini membutuhkan banyak uang. Seperti yang dihitung oleh agen RBC, biaya negara 7,5-10 miliar rubel. Angka-angka ini tampaknya diremehkan, karena tidak termasuk persiapan kampanye: perbaikan kapal, perjalanan pelatihan ke laut dan pelatihan pilot, yang berlangsung selama beberapa bulan.

Kita tidak boleh lupa bahwa kapal induk dan kapal perang bertonase besar lainnya adalah sasaran empuk musuh. Armada Rusia memiliki rudal anti-kapal (ASM) "Kaliber" dan "Onyx" berbasis laut yang sangat baik dan berbasis udara Kh-32. Segera, rudal anti-kapal hipersonik "Zirkon" akan ditambahkan ke mereka, yang pukulannya tidak dapat ditolak oleh semua sistem pertahanan udara dan pertahanan rudal yang ada saat ini. China memiliki rudal balistik anti-kapal DF-21D dengan jangkauan hingga 2.000 km, yang disebut sebagai "pembunuh kapal induk". Orang Amerika juga tidak menganggur. Mulai tahun depan, Angkatan Laut AS akan dipersenjatai dengan versi baru rudal jelajah Tomahawk modifikasi MST, yaitu Sea Attack Tomahawk, untuk menyerang tidak hanya pantai, tetapi juga target laut pada jarak hingga 1000 km. Rudal anti-kapal LRASM low-profile juga sedang dalam perjalanan, yang akan mampu menghancurkan kapal permukaan musuh yang terletak pada jarak hingga 800 km ketika dijatuhkan dari pesawat dan 300 km ketika ditembakkan dari kapal perusak dan kapal penjelajah. Kita juga tidak boleh melupakan torpedo berat kapal selam, yang menyelinap cukup dekat dengan kapal induk.

Perang dingin kedua saat ini bukan untuk satu atau dua hari. Ini akan bertahan lama. Dan dalam konfrontasi dengan Amerika Serikat dan NATO, kapal induk tidak akan membantu kita, tetapi hanya akan menghancurkan kita. Untuk membuat kesan yang tepat di pihak lawan, armada Rusia membutuhkan lebih banyak kapal selam - nuklir dan pembangkit listrik independen udara yang dilengkapi dengan rudal jelajah. Mereka cukup mampu "menekan" armada Amerika ke pantai Amerika Serikat. Tugas tempur konstan kapal selam Rusia di perairan yang berdekatan dengan Amerika akan membutuhkan bagian terbesar dari kekuatan permukaan dan kapal selam untuk ditarik ke pantai Timur dan Barat Amerika Serikat.

Sementara itu, seperti yang dikeluhkan Presiden USC Alexei Rakhmanov baru-baru ini, tidak ada cukup uang untuk menyelesaikan pembangunan kapal induk rudal kapal selam strategis Proyek 955A Knyaz Oleg di Severodvinsk Sevmash. Tetapi bagaimana mereka bisa cukup jika modernisasi kapal penjelajah nuklir "bergengsi" "Admiral Nakhimov" membutuhkan lebih banyak dan lebih banyak miliaran rubel? Omong-omong, tahun ini Angkatan Laut Rusia belum menerima dan tidak akan menerima satu pun kapal selam baru, baik nuklir maupun diesel-listrik. Seperti diketahui Oktober lalu, tidak ada dana untuk modernisasi TAVKR "Laksamana Armada Kuznetsov Uni Soviet." Alih-alih 50 miliar rubel yang direncanakan sebelumnya. tidak lebih dari setengah dari jumlah ini akan dirilis. Itu hanya akan cukup untuk mengganti boiler dan bagian-bagian elektronik. Artinya, potensi tempur kapal tidak akan meningkat secara nyata.

SIAPA DI BALIK GELOMBANG PEMBAWA UDARA

Mereka yang tidak bosan mengendarai gelombang kapal induk, tampaknya, sangat menyadari bahwa Rusia tidak mampu memiliki kapal induk, dan tidak perlu. Lalu mengapa mereka tanpa lelah mengangkat topik ini? Bagaimana jika ternyata meletakkan kapal seperti itu dengan anggaran multi-miliar dolar. Menggunakan mekanisme pengguliran uang melalui ratusan bahkan ribuan rekanan, akan ada peluang luar biasa untuk "melihat" tanpa henti dana umum dan "memutar kembali" mereka. Setidaknya, tidak ada penjelasan lain yang masuk akal untuk injeksi aktif gelombang kapal induk dari perwakilan armada dan industri.

Apakah Angkatan Laut membutuhkan kapal induk? Tentu saja ya. Hanya Anda yang perlu memulai bukan dengan yang rumit dan mahal, tetapi dengan yang sederhana dan lebih perlu. Para pekerja keras kampanye Suriah telah menjadi kapal pendarat besar (LDS), yang membawa senjata, amunisi, dan peralatan. Beberapa dari BDK ini berada di bawah "lima puluh dolar", yaitu, mereka telah melayani untuk waktu yang sangat lama. Mereka membutuhkan pengganti. Penggantian semacam itu dapat berupa, misalnya, kapal pendarat universal (UDC) tipe "Priboy" dengan perpindahan 23 ribu ton, panjang 200 m dan lebar 34 m. Jarak jelajahnya harus 6 ribu mil laut , dan otonomi - 30 hari. Selain pendaratan 500-900 marinir, kendaraan lapis baja, dan kapal pendarat, hingga 15 helikopter dari berbagai kelas dapat didasarkan pada UDC semacam itu. Di masa depan, mereka juga akan dapat menerima pesawat tempur lepas landas dan pendaratan vertikal, jika ada, tentu saja, dibuat.

Nilai khusus dari kapal-kapal tersebut terletak pada kenyataan bahwa mereka mampu mengambil bagian dalam konflik intensitas rendah, peralatan transportasi dan mengibarkan bendera di laut dan samudera. Bukan kebetulan bahwa kapal kelas ini menjadi semakin populer. Mengikuti Amerika Serikat, mereka diisi ulang oleh armada Spanyol, Australia, Turki, dan segera UDC juga akan muncul di Angkatan Laut China.

Seperti dulu, kami berdiskusi dengan Anda apa itu dan. Lima tahun telah berlalu sejak itu, dan banyak yang telah berubah. Hari ini, misalnya, kapal selam Rusia "Veliky Novgorod" dan "Kolpino" dari proyek 636,3 meluncurkan tujuh rudal jelajah Kaliber berbasis laut dari posisi terendam di sasaran teroris di Suriah.

Mari kita diskusikan dengan Anda keadaan saat ini dalam proses konfrontasi antara Angkatan Laut Rusia dan AUG musuh.

Artikel dan opini tentang topik ini muncul dengan keteraturan yang patut ditiru di media Rusia ketika beberapa peristiwa besar terjadi dalam kegiatan Angkatan Laut Rusia (misalnya, kampanye kapal permukaan besar Rusia ke pantai Suriah), atau Angkatan Laut negara lain .

Misalnya, penyelesaian baru-baru ini pembangunan kapal induk Inggris terbaru "Queen Elizabeth" (kapal induk dan kapal perang terbesar dalam sejarah Angkatan Laut Inggris) dan peluncurannya ke laut untuk uji coba laut pada 26 Juni 2017, sekali lagi menarik perhatian media dengan topik kemampuan Angkatan Laut Rusia untuk melawan AUG. Terutama dengan mempertimbangkan korespondensi "pertempuran" yang aneh antara Menteri Pertahanan Inggris Michael Fallon dan perwakilan resmi Kementerian Pertahanan Rusia, Mayor Jenderal Igor Konashenkov. Yang pertama mengatakan bahwa Rusia akan "terlihat dengan iri" pada kapal induk baru Inggris, di mana perwakilan resmi Kementerian Pertahanan Rusia mengatakan bahwa kapal induk Inggris terbaru hanyalah "target angkatan laut berukuran besar yang nyaman." Mari kita coba mencari tahu seberapa efektif dalam kondisi modern Angkatan Laut Rusia dapat melawan kelompok penyerang kapal induk dan apakah itu mungkin?

Dalam sebagian besar artikel yang berkaitan dengan kemungkinan memerangi AUG dari musuh potensial, tesis sebenarnya dikemukakan (atau setidaknya "dilacak" oleh refrein) bahwa sama sekali tidak mungkin untuk melawan AUG dengan senjata konvensional - radius serangan dari pesawat berbasis kapal induk dan "garis pertahanan" bahkan tidak mengizinkan kapal permukaan, kapal selam untuk keluar dari kapal dan penerbangan ke garis peluncuran rudal jelajah anti-kapal (ASC), dan bahkan dalam hal keberuntungan dan peluncuran rudal anti-kapal di kapal induk, kapal penutup, menurut penulis banyak artikel, dapat dengan mudah menghancurkan semua rudal anti-kapal yang menyerang.

Sebagai aturan, nilai yang sangat besar diberikan untuk "garis pertahanan" kapal induk - 600-700, 1000 dan bahkan 1500 kilometer. Nilai yang tidak kalah besar ditunjukkan untuk radius serangan pesawat berbasis kapal induk dan garis pertahanan anti-kapal selam. Nomor "garis pertahanan", sebagai suatu peraturan, sesuai dengan jangkauan maksimum deteksi target udara oleh formasi kapal induk, yang disediakan oleh pesawat peringatan dini berbasis kapal induk. Jadi kemungkinan pendeteksian target udara oleh pesawat AWACS E-2 "Hawk Ai" diperkirakan hingga 700 kilometer, untuk keperluan kelas "bomber", yang memiliki permukaan hamburan efektif (ESR) minimal 25 meter persegi dan terbang pada ketinggian 10 kilometer, ketika pesawat AWACS berada pada ketinggian yang sebanding (ketinggian patroli pesawat AWACS berbasis kapal induk Amerika E-2 "Hawk Eye" adalah 9,5-10 km). Pesawat AWACS dipatroli pada jarak hingga 300 kilometer dari kapal induk. Dengan demikian, target udara kelas "pembom" di ketinggian memang dapat dideteksi pada jarak hingga 1000 kilometer dari kapal induk, yang memberikan margin waktu tertentu bagi pesawat tempur untuk bangkit dari dek kapal induk - namun, pada saat mereka terdeteksi, mereka harus sudah berada di dek penerbangan, mengisi bahan bakar dan dilengkapi dengan amunisi.

Oleh karena itu, di dek kapal induk, pesawat tempur harus dalam kesiapan maksimum untuk lepas landas terlebih dahulu dalam jumlah yang diperlukan untuk menangkis kemungkinan ancaman. Namun, jangkauan pejuang sangat tergantung pada batas kecepatan. Jadi, misalnya, pesawat tempur pencegat berbasis kapal induk F-14 Tomket Amerika (ditarik dari layanan pada tahun 2007, karena ketidaksenangan besar para laksamana Amerika), yang masih tetap menjadi pesawat tempur pencegat Angkatan Laut AS yang tak tertandingi dalam hal jangkauan dan durasi patroli tempur. , memiliki jangkauan dalam mode penerbangan "normal" lebih dari 920 kilometer. Namun, ketika dicegat secara eksklusif dengan kecepatan supersonik (yang sangat diperlukan saat mencegat pesawat musuh yang menyerang kapal induk), jangkauannya berkurang menjadi sekitar 320 dan 250 kilometer, tergantung pada batas kecepatan. Dengan demikian, nilai raksasa dari "garis pertahanan" AUG yang diberikan dalam banyak artikel tidak mencerminkan situasi aktual dan hanya mengacu pada jarak maksimum dari kapal induk di mana target udara besar dapat dideteksi di dataran tinggi.

Mungkin argumen "populer" yang paling benar mengenai kemungkinan memerangi AUG adalah probabilitas yang sangat rendah bagi kapal permukaan besar untuk mendekati kapal induk dalam jangkauan rudal anti-kapal mereka. Memang, bahkan rudal anti-kapal jarak jauh paling jauh yang beroperasi dengan kapal-kapal Angkatan Laut Rusia, seperti Granit dan Vulkan (jarak terbang maksimum di sepanjang lintasan gabungan masing-masing sekitar 500 dan 700 kilometer). Sementara radius serangan maksimum yang dapat dicapai secara praktis dari sayap udara kapal induk Amerika selama yang masif adalah sekitar 700 kilometer, dengan mempertimbangkan waktu yang diperlukan untuk mengangkat sekelompok 30-35 pesawat (jumlah pesawat yang, dengan persiapan tepat waktu di muka. , mampu mengangkat kapal induk untuk menyerang pada radius aksi maksimum), terbang ke sasaran, menyerang langsung dan mendarat seluruh kelompok (yang memakan waktu cukup lama).

Mempertimbangkan jangkauan penerbangan rudal anti-kapal penerbangan modern, jarak ini meningkat. Pada awal dekade berikutnya, jarak ini diperkirakan akan meningkat lebih jauh karena pada 2019, Angkatan Laut AS harus mulai mengerahkan rudal jelajah anti-kapal penerbangan jarak jauh baru LRASM. Namun, ini berlaku untuk situasi di mana lawan awalnya dipisahkan oleh jarak yang sangat jauh. "Skenario" utama untuk serangan rudal anti-kapal oleh kapal permukaan besar adalah serangan dari posisi "pelacakan dekat" jika terjadi eskalasi konflik, ketika lawan awalnya dipisahkan oleh tidak lebih dari beberapa ratus kilometer. dan kedua belah pihak mempertahankan "kontak" satu sama lain dengan berbagai cara.

"Pelacakan langsung" semacam itu, misalnya, terus-menerus dilakukan selama operasi kapal perang Rusia di Mediterania, ketika formasi kapal Rusia dan NATO bermanuver dalam jarak pendek satu sama lain. Di tahun-tahun perang Dingin untuk kapal permukaan besar Angkatan Laut Uni Soviet, serangan seperti itu dari posisi "pelacakan langsung" adalah metode utama penggunaan tempur mereka. Terutama dengan mempertimbangkan fakta bahwa skuadron Uni Soviet dan AS melakukan patroli di Atlantik Utara dan Mediterania hampir sepanjang tahun dan terus-menerus saling menjaga di bawah "pengamatan dekat".

Dalam situasi lain, cara paling "efektif" untuk memerangi kelompok serangan kapal induk dari musuh potensial di Angkatan Laut Rusia adalah dan tetap kapal selam dengan rudal jelajah - di saat ini Ini adalah kapal selam Project 949A Antey dan kapal selam multiguna generasi ke-4 terbaru Severodvinsk dari Project 885 Yasen (dalam waktu dekat, Angkatan Laut Rusia akan menerima kapal selam dari Project 885M yang ditingkatkan. Kapal selam pertama dari proyek ini, Kazan, diluncurkan di akhir Maret 2017). Dalam banyak artikel tentang penilaian kemungkinan melawan AUG dari musuh potensial, pernyataan dibuat tentang ketidakmungkinan kapal selam yang hampir lengkap untuk mencapai garis peluncuran rudal anti-kapal mereka di kapal induk. Dua argumen utama diberikan - ketidakmungkinan mendapatkan penunjukan target untuk rudal anti-kapal saat menembak dari jarak jauh dan garis pertahanan anti-kapal selam dari kapal induk, yang secara praktis tidak dapat diatasi oleh kapal selam. Mari kita pertimbangkan pernyataan ini secara rinci.

Untuk memastikan kemungkinan menembakkan rudal anti-kapal pada jarak jauh, perlu untuk memberi mereka penunjukan target, mis. menerima informasi tentang lokasi AUG musuh, sehingga rudal anti-kapal, yang terbang ke area tertentu dan memutar kepala pelacaknya, dapat menemukan target dan membidiknya. Di Uni Soviet, untuk mengatasi masalah ini, sistem pengintaian ruang laut dan penunjukan target (MKRTS) "Legenda" dikerahkan. Sistem ini terdiri dari konstelasi orbital yang terdiri dari dua jenis satelit - "US-A" untuk melakukan pengintaian radar dan "US-P" untuk melakukan intelijen elektronik. Karena teknologi tahun 1970-an, satelit pengintai radar AS-A beroperasi di orbit yang sangat rendah dan, oleh karena itu, karena ketidakmungkinan mendapatkan energi yang cukup dari panel surya, mereka dilengkapi dengan baterai tenaga nuklir. Hanya sekelompok besar kapal yang dapat dengan yakin mendeteksi satelit-satelit ini, tetapi itulah yang diperlukan dari mereka - untuk mendeteksi AUG dari musuh potensial. Dengan bantuan sistem ini, misalnya, pelacakan efektif pasukan ekspedisi armada Inggris selama Perang Falklands dilakukan.

Satelit "Legenda" memeriksa sebagian besar perairan Samudra Dunia dan, setelah mendeteksi AUG musuh, segera menyiarkan informasi tentang lokasinya ke pantai. pos komando armada dan pembawa rudal anti-kapal berat, yang sebenarnya dimaksudkan informasi ini. Karena habisnya sumber daya satelit "Legenda", mereka mengalami deorbit. Pada tahun 2006, satelit intelijen elektronik AS-P terakhir dinonaktifkan. Namun, saat ini, yang baru sedang dikerahkan, urutan besarnya lebih maju dan sistem yang efektif ICRC "Liana". Dengan jumlah satelit yang lebih sedikit, ia mampu "mencakup" area yang sebanding dengan "Legenda" Samudra Dunia sebelumnya dan mendeteksi objek apa pun di lautan dengan akurasi tertinggi, yang memungkinkan untuk memberikan penunjukan target yang andal untuk anti -rudal kapal.

Dalam sebagian besar artikel yang membahas kemungkinan memerangi AUG dari musuh potensial, kemungkinan menerima penunjukan target oleh kapal selam dengan rudal anti-kapal dengan bantuan kompleks hidroakustik mereka tetap diabaikan sepenuhnya. Mungkin ini karena pernyataan luas bahwa kapal selam praktis tidak dapat mengatasi garis pertahanan anti-kapal selam AUG. Pada saat yang sama, angka-angka untuk jari-jari "garis" ASW ini, sebagai suatu peraturan, disebut sangat berbeda - dari 400 hingga 700 kilometer atau lebih. "Batas ASW" itu sendiri disajikan sebagai semacam zona melingkar, di mana kapal selam segera terdeteksi oleh pesawat dan helikopter anti-kapal selam.

Sebagai aturan, angka-angka ini didasarkan pada kemampuan AUG Amerika selama Perang Dingin, ketika sayap udara kapal induk memiliki skuadron pesawat anti-kapal selam berbasis kapal induk S-3 Viking. Tetapi pesawat-pesawat ini ditarik dari layanan pada tahun 2009, akibatnya kemampuan PLO bahkan AUG Amerika berkurang secara signifikan. Angka yang sering dikutip untuk "garis ASW" hanya mencerminkan jangkauan pesawat ini - jarak di mana Viking dapat melakukan pencarian anti-kapal selam. Namun, perlu dicatat bahwa pencarian anti-kapal selam adalah operasi yang sangat sulit. Anda perlu mencari kapal selam di area yang luas, yang sangat sulit, meskipun memiliki tingkat kebisingan yang cukup tinggi. Pesawat PLO, berada di area yang ditentukan, jatuh ke laut (atau, sebagaimana disebut, "mengatur") pelampung sonar pasif dan aktif, yang turun ke kedalaman tertentu, setelah itu menerima dan menganalisis informasi yang diterima dari mereka melalui saluran radio. Jika salah satu pelampung mendeteksi kebisingan kapal selam (pasif) atau menerima pantulan gema suara (pelampung aktif), tindakan tambahan yang sangat melelahkan diperlukan untuk "melokalisasi" lokasi kapal selam.

Pesawat PLO sudah memasang pelampung sonar di area yang jauh lebih kecil di sekitar tempat "kontak" dengan kapal selam, dan menunggu beberapa pelampung untuk memberikan informasi tentang kapal selam. Kemudian pesawat PLO, menggunakan magnetometer, akhirnya menetapkan posisi kapal selam dan melepaskan torpedo. Namun, masalahnya adalah bahwa area untuk mencari kapal selam sangat besar, bahkan jika ada intelijen awal atau perkiraan area untuk kapal selam, ditentukan dengan metode analitis. Yang terpenting, kemampuan ASW NATO telah menurun secara signifikan sejak Perang Dingin. Karena Sejak pesawat anti-kapal selam S-3 Viking dinonaktifkan pada tahun 2009, peperangan anti-kapal selam AUG hanya disediakan oleh helikopter berbasis kapal induk dan sarana hidroakustik dari kapal pengawal.

Dan kemampuan helikopter PLO jauh lebih "sederhana" daripada pesawat - mereka memiliki kecepatan beberapa kali lebih sedikit, beberapa kali lebih sedikit pelampung sonar dan jangkauan yang sangat kecil. Kurang lebih efektif untuk memberikan batas PLO dengan kekuatan helikopter hanya pada jarak sekitar 100 kilometer. Kemampuan AUG PLO meningkat dengan dukungan pesawat anti-kapal selam dari penerbangan patroli pangkalan. Namun, jumlah mereka juga telah berkurang secara signifikan sejak Perang Dingin, yang, bagaimanapun, sebagian besar dikompensasi oleh pesawat anti-kapal selam P-8 Poseidon baru, yang sedang dilengkapi kembali dengan skuadron penerbangan patroli pangkalan Amerika Serikat dan pasukannya. sekutu. Misalnya, Inggris Raya, di "zona tanggung jawab" armada di mana sebagian besar Atlantik Utara berada, tidak memiliki pesawat anti-kapal selam - pesawat terakhir dari Nimrod ASW dinonaktifkan pada tahun 2011.

Tetapi yang utama adalah tingkat kebisingan kapal selam modern sangat rendah dan membuatnya sangat sulit untuk dideteksi. Selain itu, jangkauan dan efektivitas deteksi bawah laut sangat bergantung pada kondisi hidrologis, yang biasanya berubah secara dinamis dan jarang optimal untuk pengoperasian fasilitas sonar. Pada saat yang sama, kebisingan kapal permukaan melebihi kebisingan kapal selam modern ratusan dan ribuan kali, yang memungkinkan untuk mendeteksi mereka dengan alat sonar kapal selam pada jarak yang sangat jauh. Misalnya, jangkauan deteksi kapal permukaan besar oleh kompleks sonar kapal selam Rusia terbaru Project 885 Severodvinsk, menurut sumber terbuka, hingga 240 kilometer. Mungkin, sistem sonar baru yang dipasang di kapal selam dengan rudal jelajah Project 949A selama berlangsungnya pemeriksaan dan modernisasi.

Dengan demikian, kapal selam memiliki kemampuan untuk mendeteksi formasi angkatan laut musuh yang besar pada jarak yang sangat jauh, sementara mendeteksi musuh adalah tugas yang sangat non-sepele. Saat ini, untuk semua armada maju di dunia, masalah melindungi formasi kapal dari serangan torpedo dari kapal selam musuh sangat relevan, belum lagi deteksi kapal selam modern di perbatasan yang lebih terpencil. Mengingat semua hal di atas, kapal selam Rusia dengan rudal jelajah memiliki setiap kesempatan untuk mendekati AUG musuh potensial pada jarak yang memungkinkan untuk mendapatkan penunjukan target "otonom" untuk rudal anti-kapal menggunakan sistem sonar mereka sendiri dan meluncurkan salvo rudal anti-kapal di kapal musuh.

Topik terpisah yang menyebabkan perdebatan paling sengit adalah pertanyaan tentang berapa banyak rudal anti-kapal supersonik yang menyerang formasi kapal induk dapat menembak jatuh kapal pengawalnya, terutama kapal penjelajah dan perusak yang dilengkapi dengan sistem kendali senjata multifungsi Aegis. Tentang masalah ini, pendapat penulis berbagai artikel tentang topik ini, sebagai suatu peraturan, secara radikal berbeda - dari ketidakmungkinan lengkap mengenai rudal anti-kapal supersonik berat dengan sistem pertahanan udara berbasis kapal, hingga, sebaliknya, efektivitas kolosal sistem pertahanan udara berbasis kapal dari musuh potensial dan ketidakmungkinan "menerobos" pertahanan udara kelompok kapal induk dengan cara apa pun jumlah RCC yang memadai. Namun, untuk mengakhiri diskusi ini tanpa adanya "pengalaman praktis" hampir tidak mungkin.

Di satu sisi, kemampuan pertahanan udara kapal-kapal besar modern, seperti, misalnya, kapal yang dilengkapi dengan sistem Aegis, kapal perusak kelas Daring Inggris, dan fregat dan kapal perusak modern negara-negara NATO, sangat besar dan terus ditingkatkan. Jadi, misalnya, distribusi aktif di tahun-tahun terakhir rudal anti-pesawat dengan kepala pelacak radar aktif dan meningkatkan sistem pertukaran informasi taktis (misalnya, pengenalan sistem Cooperative Engagement Capability di Angkatan Laut AS, yang memungkinkan pertukaran data target antara semua kapal dan pesawat dari formasi kapal) di dalam waktu dekat akan memungkinkan mencegat serangan aset udara terbang rendah, termasuk rudal anti-kapal, di luar cakrawala radio. Dikombinasikan dengan sejumlah besar saluran target sistem pertahanan udara kapal modern, ini memungkinkan untuk menolak bahkan serangan rudal dan udara besar-besaran.

Di sisi lain, rudal anti-kapal supersonik, yang merupakan senjata utama armada Rusia, terus menjadi target yang sangat sulit untuk sistem pertahanan udara. Kecepatan terbang yang besar (untuk rudal anti-kapal Granit 750 m / s di ketinggian dan sekitar 500-550 m / s di ketinggian rendah dan 850 dan 650 m / s, masing-masing, untuk rudal anti-kapal Onyx; hampir 1000 m / s di bagian penerbangan terakhir, dengan panjang 25-40 km untuk rudal anti-kapal 3M54 - salah satu rudal anti-kapal yang merupakan bagian dari kompleks Kaliber), kemampuan untuk bermanuver (untuk Granit anti- rudal kapal di ketinggian), dan sistem panduan "cerdas" yang memberikan pertukaran informasi antara rudal anti-kapal yang sedang terbang, menempatkan rudal di depan, mencari target dengan sumber radiasi radar, membidik sumber gangguan, serta karena stasiun pengacau yang menimbulkan gangguan umpan membuat sangat sulit untuk memeranginya.

Secara umum, salah satu masalah diskusi tentang kemungkinan menghadapi Angkatan Laut Rusia dengan kelompok kapal induk musuh potensial adalah bahwa untuk senjata Rusia, khususnya rudal anti-kapal, semua karakteristik dan nuansa "non-iklan" dari pertempuran mereka. penggunaan terdaftar dengan cermat, sementara kemampuan senjata musuh potensial dinilai hanya berdasarkan karakteristik "iklan". Misalnya, probabilitas dan area penghancuran sistem pertahanan udara kapal dari musuh potensial diasumsikan sama untuk rudal anti-kapal subsonik dan rudal supersonik, dan disimpulkan bahwa perlu menggunakan sejumlah besar rudal anti-kapal untuk menerobos pertahanan udara AUG, yang sering melebihi batas yang wajar dan, dengan demikian, disimpulkan bahwa kekebalan hampir total.

Namun, perlu dicatat bahwa karakteristik sistem pertahanan udara dan rudal anti-pesawat (serta jenis senjata lainnya) yang diterbitkan dalam sumber terbuka agak "diperkirakan" dan diberikan untuk target "poligon" - sebagai aturan, ini adalah target kelas "fighter" yang terbang dengan kecepatan 300-350 m / s di ketinggian, dengan parameter nol (yaitu terbang langsung di sistem pertahanan udara) dan tidak bermanuver. Rudal anti-kapal supersonik Rusia, di sisi lain, memiliki kecepatan terbang yang besar, terutama di ketinggian, yang dengan sendirinya secara signifikan "memotong" zona penghancuran sistem pertahanan udara. Kemungkinan manuver intensif, ditambah dengan pengaturan gangguan yang mengganggu, secara signifikan mengurangi kemungkinan mereka terkena rudal anti-pesawat tunggal. Sebenarnya, di sumber-sumber Barat, jumlah rudal anti-pesawat dari keluarga "Standar", yang menjadi dasar muatan amunisi kapal "Aegis", yang diperlukan untuk menjamin penghancuran rudal anti-kapal subsonik, diperkirakan 3, dan untuk penghancuran supersonik - setidaknya 4-5. Satu-satunya kasus penggunaan tempur nyata dari sistem Aegis pada Oktober 2016 tahun ini (perusak Mason di lepas pantai Yaman menangkis 3 serangan rudal anti-kapal tunggal yang diluncurkan dari pantai oleh pemberontak Yaman selama seminggu) sebagian menegaskan angka-angka ini - menurut data yang tersedia, menurut rudal anti-kapal subsonik , menyerang kapal, 3 rudal anti-pesawat ditembakkan, meskipun target mereka sangat sederhana untuk dicegat - tidak bermanuver dan bergerak dengan kecepatan subsonik.

Secara umum, setiap perang sering menunjukkan perbedaan antara karakteristik "iklan" dari senjata tertentu dan yang asli. Jadi, misalnya, selama Perang Falklands, sistem pertahanan udara angkatan laut Inggris terbaik "Sea Wolf" pada waktu itu memiliki kemungkinan mencapai target "poligon" 0,85, dan bahkan mencegat peluru artileri selama pengujian, tetapi selama pertempuran efektivitasnya ternyata hampir 2 kali di bawah. Dari sudut pandang teoretis, jika kita mempertimbangkan karakteristik yang diberikan dari sistem pertahanan udara Inggris, pendekatan penerbangan Argentina ke kapal-kapal Inggris sama sekali tidak mungkin. Namun, pesawat serang Argentina tidak hanya membom kapal-kapal Inggris dengan bom terarah, tetapi juga menimbulkan kerugian yang sangat sensitif pada armada Inggris, menempatkannya sangat dekat dengan ambang kekalahan.

Ada juga banyak faktor yang hampir tidak mungkin untuk dinilai, khususnya dampak penanggulangan elektronik di kedua sisi.

DARI bagian besar kepercayaan, dapat dikatakan bahwa kemampuan Angkatan Laut Rusia modern memungkinkan untuk bertarung dengan percaya diri dengan satu kelompok serangan kapal induk dari musuh potensial dan menimbulkan kerusakan pada kapal induknya, memastikan ketidakmampuannya atau setidaknya penurunan yang signifikan dalam pertempurannya. kemampuan. Oposisi efektif terhadap formasi kapal induk dengan 2-3 AUG hanya mungkin dalam keadaan yang sangat menguntungkan.

Pada saat yang sama, pertumbuhan kualitatif kemampuan tempur dan munculnya AUG baru dari musuh potensial dalam jangka pendek tidak luput dari perhatian Kementerian Pertahanan Rusia. Penciptaan sarana pengintaian dan penunjukan target baru, kapal selam baru dan kapal permukaan besar yang dilengkapi dengan rudal anti-kapal supersonik "Onyx" dan "Caliber", modernisasi kapal selam proyek 949A yang sedang berlangsung secara aktif (di mana muatan amunisi rudal anti-kapal akan meningkat 3 kali lipat - alih-alih 24 rudal anti-kapal "Granit" yang ada, pada kapal selam yang ditingkatkan akan ada 72 rudal anti-kapal Onyx dan rudal jelajah dari keluarga Kaliber"), serta uji coba yang sedang berlangsung dari Rudal anti-kapal Zirkon hipersonik yang pada dasarnya baru akan memungkinkan di masa mendatang tidak hanya untuk mempertahankan "status quo" yang ada, tetapi juga untuk meningkatkan kemampuan Angkatan Laut Rusia dalam memerangi AUG untuk memastikan tidak hanya ketidakmampuan dari kapal induk musuh, tetapi juga kekalahan seluruh AUG, serta kemampuan untuk melawan seluruh formasi kapal induk jauh lebih "percaya diri".

Untuk melawan grup kapal induk adalah tugas yang menakutkan, membutuhkan keterlibatan sejumlah besar berbagai kekuatan dan sarana, yang hanya dapat dilakukan oleh kekuatan yang paling kuat. Pengembangan aktif dan peningkatan pasukan "anti-pesawat" Rusia dengan jelas menunjukkan bahwa, terlepas dari semua kesulitan, Angkatan Laut Rusia masih tetap menjadi musuh yang sangat sulit dan merupakan salah satu armada paling canggih di dunia.

Seperti disebutkan di atas, hampir tidak mungkin untuk menjawab pertanyaan "seberapa efektif armada Rusia dapat menahan AUG dari musuh potensial" karena kurangnya pengalaman praktis. Peningkatan kekuatan "anti-pesawat" Angkatan Laut Rusia akan memungkinkan kemungkinan besar untuk menjamin di masa depan bahwa pertanyaan ini akan tetap tidak terjawab.

majalah "Orde Pertahanan Baru"

Amerika Serikat disebut hegemon lautan - status ini diberikan kepada mereka oleh kelompok pemogokan kapal induk. Semua kekuatan besar sedang mengembangkan sistem untuk melawan mereka, tetapi tindakan balasan tidak sama dengan alternatif, apalagi tantangan. Namun, tantangan seperti itu bisa jadi adalah kapal induk kapal selam nuklir Rusia. Dan ide ini tidak separadoks seperti yang terlihat pada pandangan pertama.

Di Markas Besar Angkatan Laut Rusia, potret komandan angkatan laut Rusia yang hebat digantung di dinding. Orang-orang ini membuka untuk negara kita wilayah seperti Kepulauan Cook, Kepulauan Marshall, Polinesia Prancis, Fiji, Papua Nugini, Hawaii, Truk, dan banyak lagi. Sekarang resor ini milik AS, Prancis, atau Persemakmuran Inggris, tetapi mereka dapat dan bahkan ingin menjadi bagian dari Rusia.

Tetapi Alexander I menolak untuk menerima raja Kepulauan Hawaii sebagai subjek. Alexander II memberikan Alaska untuk apa-apa. Alexander III tidak ingin menduduki tanah di New Guinea. Kaisar Rusia menghindari kontak dengan wilayah seperti itu karena satu alasan sederhana: Rusia tidak memiliki dan masih tidak memiliki angkatan laut yang benar-benar kuat yang dapat, jika perlu, memblokade negara mana pun di dunia di sudut mana pun di dunia, seperti yang dapat dilakukan oleh Amerika. .

Pengalaman perang dunia menunjukkan bahwa armada Laut Hitam dan Baltik dengan mudah diblokir bukan oleh kapal penjelajah atau kapal perang, tetapi oleh kapal biasa. Operasi di Suriah membuktikan bahwa tanpa armada yang kuat, sangat sulit untuk membantu sekutu di luar negeri. Namun, Rusia masih membangun terutama fregat, korvet, kapal tempur, kapal serbu, kapal bantu, yaitu kapal untuk berenang di perairan dangkal. Di pintu keluar - armada untuk pertahanan tuli.

Untuk mendominasi dunia, Anda membutuhkan ruang. Hal ini diperlukan untuk memiliki setidaknya satu kelompok pemogokan kapal induk klasik dalam kampanye tempur di setiap laut-samudera - atau sesuatu yang bisa menggantikannya. Salah satu proyek paling ambisius dan terobosan dalam hal ini dapat dianggap sebagai gagasan kapal induk nuklir bawah laut.

Hewan pengerat untuk Paman Sam

Yang pertama berpikir tentang kapal induk kapal selam adalah samurai Jepang. Pada tahun 1932, kapal selam I-2 dari proyek J-1M diluncurkan dari stok, di dalamnya ada hanggar tertutup untuk pesawat pengintai Caspar U-1.

Terlepas dari sejumlah kegagalan dan kesulitan yang terkait dengan pengetahuan ini, pelaut Jepang sampai pada kesimpulan bahwa kapal induk kapal selam bukanlah ide yang absurd. Pada tahun 1935, kapal selam I-6 yang ditingkatkan telah selesai. Namun, militer sangat tidak senang karena pesawat harus diluncurkan setiap saat dengan derek khusus.

Sebelum serangan ke Pearl Harbor, Angkatan Laut Jepang menerima tiga kapal pengintai canggih sekaligus - I-9, I-10 dan I-11. Itu adalah kapal selam I-9 yang akhirnya meluncurkan pesawat ke langit untuk merekam hasil serangan di pangkalan Amerika. Dan pada 9 September 1942, kapal selam Project B1 yang lebih canggih menyerang langsung di wilayah AS: sebuah pesawat Yokosuka E14Y menjatuhkan beberapa bom pembakar di sebuah hutan di Oregon, tetapi Amerika diselamatkan oleh keberuntungan dan cuaca hujan - api tidak menyala.

Mahkota pemikiran Jepang adalah perahu I-400, panjangnya sekitar 120 meter. Kapal selam itu membawa 20 torpedo dan empat pesawat yang dipersenjatai dengan dua bom seberat 250 kilogram. Orang Jepang bahkan ingin membuang wadah khusus berisi hewan pengerat yang terinfeksi kolera dan antraks ke Amerika Serikat. Tidak berhasil. Namun kapal selam seri I-400 telah menjadi kapal selam terbesar di dunia.

Pada akhir perang, samurai angkatan laut memiliki lusinan kapal selam pengangkut pesawat dari berbagai kelas dan modifikasi. Armada kapal selam ini dapat mengirimkan lebih dari lima puluh pesawat dengan senjata biologi atau kimia ke pantai AS. Dan kemudian sejarah akan berjalan ke arah yang sama sekali berbeda.

Militer Amerika terkejut ketika mereka menyadari bencana apa yang telah melewati benua mereka yang makmur. Dan kesimpulannya sangat lengkap.

Pada bulan Maret 1946, sesuai dengan kesepakatan yang dicapai sebelumnya, Moskow menuntut agar spesialis Soviet diberikan akses ke kapal induk kapal selam Jepang. Setelah itu, Amerika hanya menenggelamkan semua kapal selam Jepang. Ini adalah pergantian sejarah yang menentukan yang tidak pernah terjadi: jika Uni Soviet telah menerima teknologi samurai pada tahun-tahun itu, hegemoni Amerika Serikat dan Inggris di lautan akan berakhir cepat atau lambat.

Jerman, Inggris dan Prancis juga mencoba membuat kapal induk kapal selam, tetapi mereka tidak maju lebih jauh dari model eksperimental dengan pesawat pengintai kecil. Setelah serangkaian kegagalan, orang-orang Eropa meludahi proyek ambisius itu dan mengambil alih armada permukaan.

"Pegar" Rusia yang Mematikan

Hari ini, desas-desus secara aktif beredar di Internet bahwa Rusia juga membuat kapal induk kapal selam nuklir. Pada saat yang sama, pesan diilustrasikan oleh gambar kapal selam besar dengan lapangan terbang di punggungnya, di mana pesawat tempur modern sedang bersiap untuk diluncurkan.

Kritik telah dituangkan pada proyek ini - setiap kingston dari kapal selam nuklir diejek. Tapi pertanyaannya, dari mana informasinya bahwa kapal induk kapal selam akan terlihat seperti ini? Jelas bahwa tulang punggung lapangan terbang tidak akan membiarkan kapal selam berenang di bawah air atau mengapung ke permukaan. Itu hanya fantasi seorang seniman.

Lapangan terbang harus disederhanakan, di bawah lambung kapal itu sendiri. Alih-alih pesawat tempur lepas landas yang ditemukan oleh perancang, pelaut kemungkinan besar akan menggunakan drone serangan lepas landas vertikal tailsitter, yaitu pesawat terbang mampu lepas landas dan mendarat dalam posisi vertikal. Diketahui bahwa peralatan semacam itu sudah dikembangkan untuk Kementerian Pertahanan Rusia, dan namanya adalah "Pheasant".

Setelah lepas landas dari landasan peluncuran, mesin ini memperoleh ketinggian, kecepatan, dan kemudian beralih ke mode penerbangan level biasa. Pada saat yang sama, Pheasant tidak hanya dapat membawa peralatan pengintaian, tetapi juga sistem serangan. Kecepatannya diperkirakan 350-400 kilometer per jam, jangkauan penerbangan dua ribu kilometer.

Sebuah kapal selam nuklir dapat memiliki beberapa lusin mesin ini di dalamnya - banyak yang akan muat tegak. Hal yang sama berlaku untuk amunisi untuk senjata "Pheasant".

Dengan menembakkan mesin-mesin ini dari silo rudal atau meluncurkan kawanan dari permukaan, kapal induk kapal selam nuklir dengan cepat mundur ke tempat perakitan yang dimaksud. Sementara itu, segerombolan drone tiba-tiba menyerang sekelompok kapal Amerika, pangkalan angkatan laut, atau bergegas menyerang jauh ke dalam benua sejauh 500 kilometer. Setelah itu, sisa-sisa detasemen dapat kembali ke titik berkumpul untuk perbaikan, pemeliharaan, dan pengisian amunisi.

Militer Rusia tidak perlu mengeluarkan uang untuk pelatihan mahal dan perawatan pilot penerbangan angkatan laut yang tidak kalah mahal. Selain itu, biaya Pheasant jauh lebih murah daripada pesawat tempur modern, dan hilangnya drone tidak akan dianggap oleh siapa pun sebagai tragedi.

Tetapi keuntungan utama dari kapal induk kapal selam nuklir adalah kerahasiaannya dan kemunculan drone tempur yang tiba-tiba di atas musuh. Setiap kapal induk Amerika dengan sekelompok kapal seperti orkestra kuburan, terdengar satu mil jauhnya. Dan melacak kapal selam nuklir hampir tidak mungkin. Itu dapat muncul hampir di mana saja di lepas pantai Amerika Serikat dan menyerang.

Dari pantai Timur ke Barat Amerika Serikat, rata-rata sekitar 4.500 kilometer. Dua kapal induk kapal selam akan dapat menyerang benua dari sisi yang berbeda ke seluruh kedalamannya. Artinya, pada kenyataannya, tidak akan ada tempat tersisa di mana penduduk Amerika akan merasa benar-benar aman.

Jika proyek semacam itu dapat dilaksanakan, Rusia akan menjadi kekuatan maritim paling kuat.

Tapi kapal induk klasik telah hidup lebih lama dari mereka.

Ada banyak kasus ketika, dalam pertempuran pelatihan, kapal-kapal seperti itu dipukul dengan impunitas oleh kapal selam dari berbagai kelas. Amerika berhasil "tenggelam" oleh Swedia, Kanada, Prancis, Inggris dan bahkan Ceko dan Chili.

Menurut para ahli, dalam perang modern, setiap kapal induk akan hidup tidak lebih dari dua jam, dan pilot, yang lepas landas dari lapangan terbang terapung mereka, dapat mencari lokasi pendaratan alternatif terlebih dahulu.

Dan hari itu tidak lama lagi ketika kapal induk AS tidak akan mengingatkan senjata yang tangguh dan mematikan, tetapi Joe yang sulit dipahami dari lelucon - siapa yang membutuhkannya?

Alexey Overchuk