02/09/2014 (ažurirano 05/09/2019) - Predstavljamo vam uputu o zaštiti na radu za vozača (ložača) kotla na kruta goriva. Uputa sadrži pet poglavlja: 1) opći zahtjevi zaštite na radu; 2) zahtjeve zaštite na radu prije stupanja na rad; 3) zahtjeve zaštite na radu pri obavljanju poslova; 4) zahtjeve zaštite na radu po završetku rada; 5) zahtjeve za zaštitu rada u izvanrednim situacijama.

Vidi također: kombinezoni, radne cipele i osobna zaštitna oprema

Poglavlje 1. Opći zahtjevi o zaštiti na radu

1. Osobe čija dob odgovara propisanoj zakonskoj regulativi, podvrgnute liječničkom pregledu na propisani način i nemaju kontraindikacija za obavljanje ove vrste poslova, podvrgnute posebnom tehnički trening koji je položio ispit kvalifikacijske komisije u prisustvu inspektora Gospromnadzora i dobio potvrdu za pravo servisiranja kotlova.

Prije nego što dobije dozvolu za samostalan rad, vozač kotlovnice (ložač) mora proći pripravnički staž od 2-14 smjena (ovisno o prirodi posla i kvalifikacijama radnika) pod vodstvom posebno imenovane osobe.

2. Periodični zdravstveni pregled vozača (ložača) kotlovnice (u daljnjem tekstu: vozač) obavlja se na način koji propisuje Ministarstvo zdravstva.

3. Vozač mora položiti periodični ispit znanja o pitanjima zaštite na radu najmanje jednom svakih 12 mjeseci.

Neplaniranu provjeru znanja o pitanjima zaštite na radu vozač prolazi u sljedećim slučajevima:

Kada postoji prekid rada u specijalnosti dulje od jedne godine;

Prilikom prelaska u drugu tvrtku;

Na zahtjev višeg organa odgovorne osobe poduzeća;

Na zahtjev tijela državnog nadzora i kontrole;

Nakon uvođenja novih ili revidiranih regulatornih pravnih akata (dokumenata) o zaštiti na radu;

U slučaju prijenosa na održavanje kotlova druge vrste;

Prilikom prebacivanja kotla na izgaranje druge vrste goriva.

U slučaju prekida rada u specijalnosti duže od jedne godine, vozač nakon provjere znanja prije prijema u samostalan rad moraju proći pripravnički staž za obnavljanje praktičnih vještina prema programu koji je odobrila uprava poduzeća.

Knjige o atestiranju radnih mjesta u smislu radnih uvjeta u "Bamboo" (Ukrajina)

4. Vozač mora proći brifinge o zaštiti na radu:

prilikom prijave na posao - uvodni i primarni na radnom mjestu;

u procesu rada najmanje jednom u 6 mjeseci - ponavlja se;

nakon uvođenja novih i revidiranih normativnih akata (dokumenata) o zaštiti na radu ili njihovih izmjena i dopuna;

promjena u tehnološkom procesu, zamjena ili modernizacija opreme, instrumenata i alata, sirovina, materijala i drugih čimbenika koji utječu na zaštitu rada;

kršenje normativnih pravnih akata (dokumenata) o zaštiti na radu od strane radnika, što je moglo dovesti ili je dovelo do ozljede, nesreće ili trovanja;

na zahtjev državnih tijela nadzora i kontrole, višeg tijela, odgovornih osoba poduzeća;

tijekom pauze u radu dulje od b mjeseci; primanje informativnih materijala o nesrećama i incidentima koji su se dogodili u sličnim industrijama - neplanirano.

5 Vozač mora:

Poznavati zahtjeve navedene u " Pravila za ustrojstvo i siguran rad parnih i vrelovodnih kotlova”, “Pravila za projektiranje i siguran rad tlačnih posuda”, upute proizvođača za rad kotla, tehnološke upute i upute za zaštitu na radu;

Jasno razumjeti opasne i štetne proizvodne čimbenike povezane s obavljanjem posla i znati glavne načine zaštite od njihovih učinaka:

glavni štetni i opasni proizvodni čimbenici: povećana koncentracija štetnih tvari u zraku radno područje, povišena temperatura površina opreme, povišena temperatura zraka u radnom prostoru, nedovoljno osvjetljenje radnog prostora.

Poznavati zahtjeve električne i protupožarne sigurnosti pri izvođenju radova i znati koristiti opremu za gašenje požara;

Pri obavljanju poslova koristiti osobnu zaštitnu opremu izdanu u skladu s Oglednim industrijskim standardima za besplatno izdavanje posebne odjeće, posebne obuće i drugih predmeta radnicima i namještenicima. Osobna zaštitna oprema:

pamučni kostim Mi - 12 mjeseci;

pamučna jakna s izolacijskom podstavom Tn - 36 mjeseci;

kožne čizme Mi - 12 mjeseci;

kombinirane rukavice - do istrošenosti;

naočale - do istrošenosti.

Biti u stanju pružiti prvu pomoć žrtvi;

Pridržavajte se internih pravila rada;

Poznavati sanitarne i higijenske uvjete rada i pridržavati se zahtjeva industrijske sanitarije.

6. Vozač ne smije napuštati mjesto rada, baviti se sporednim poslovima, dovoditi sebe u opasnost i nalaziti se na mjestima rada koja nisu u neposrednoj vezi s poslom koji obavlja.

7. Unesrećeni ili očevidac mora svaku nesreću na radu odmah prijaviti neposrednom rukovoditelju radova, koji je dužan:

Organizirati prvu pomoć žrtvi i njegovu dostavu u medicinski centar;

Prijaviti incident voditelju odjela;

Prije početka rada očevidne komisije, stanje na radnom mjestu i stanje opreme je isto kakvo je bilo u vrijeme incidenta, ako to ne ugrožava život i zdravlje okolnih radnika i ne dovodi do nesreće.

8. O svim uočenim kvarovima na opremi, mehanizmima, uređajima vozač mora obavijestiti neposrednog rukovoditelja rada, upisati u dnevnik smjene i ne započeti s radom dok se oni ne otklone.

9. Vozač je odgovoran za:

Usklađenost sa zahtjevima uputa proizvođača za rad kotla, tehnoloških uputa i uputa za zaštitu na radu, pravila za električnu i protueksplozijsku sigurnost;

Usklađenost s utvrđenim postupkom za proizvodnju rada, vođenje dnevnika smjene;

Upotrebljivost i sigurnost upravljane opreme, uređaja;

Nesreće, nezgode i drugi prekršaji uzrokovani radnjama vozača koji krši zahtjeve uputa proizvođača za rad kotla, tehnološke upute i upute o zaštiti na radu.

10. Za kršenje radne discipline, nepoštivanje zahtjeva normativnih i tehničkih dokumenata o zaštiti na radu, vozač podliježe stegovnoj odgovornosti u skladu s Zakon o radu.

11. Vozač, koji se pojavio na poslu u alkoholiziranom stanju, u stanju opojne ili otrovne intoksikacije, ne smije raditi taj dan (smjena) (vidi. kontrola trezvenosti).

12. Vozač je dužan obavljati poslove zbog ugovor o radu, dužan je pomagati i surađivati ​​s poslodavcem u osiguravanju zdravih i sigurnih uvjeta rada, odmah obavijestiti neposrednog rukovoditelja ili drugu službenu osobu poslodavca o neispravnosti opreme, alata, uređaja, vozila, zaštitne opreme, o pogoršanju svog zdravstvenog stanja.

Poglavlje 2. Zahtjevi za zaštitu na radu prije početka rada

13. Organizacija radnog mjesta vozača mora osigurati sigurnost rada.

14. Kotlovnica ne smije biti zatrpana nikakvim materijalima i predmetima. Prolazi i izlazi iz njega uvijek moraju biti slobodni. Vrata za izlaz iz kotlovnice trebaju se lako otvarati prema van.

15. Radno mjesto vozača treba biti dobro osvijetljeno. Očitavanja bi trebala biti jasno vidljiva s radnog mjesta termometri, mjerači tlaka, stakla s indikatorom vode i drugi instrumenti.

Osim radne rasvjete, kotlovnica mora imati i električnu rasvjetu za nuždu.

16. Za prikladno i sigurno održavanje kotlova, pregrijača i ekonomajzera potrebno je ugraditi stalne platforme i stepenice s ogradama visine najmanje 0,9 m s čvrstim plaštom na dnu od najmanje 100 mm. Šetnice i stepenice trebaju imati ograde s obje strane. Platforme duže od 5 m moraju imati najmanje dvije ljestve smještene na suprotnim krajevima.

17. Rotirajući dijelovi pumpi, ventilatora, dimnjaka, kao i električna oprema moraju biti zaštićeni posebnim štitnicima.

18. Prisutnost neovlaštenih osoba u kotlovnici nije dopuštena.

19. Prije početka rada vozač mora:

Urediti i obuti kombinezon i zaštitnu obuću (za ručno punjenje goriva);

Provjerite imate li potvrdu za pravo servisiranja kotlova;

Upoznati se s zapisima u smjenskom dnevniku o uočenim nedostacima i kvarovima za prethodnu smjenu te sa svim uputama osobe odgovorne za ispravno stanje i siguran rad kotlova;

Provjerite stanje pogonske (tehnološke) sheme kotlovnice;

Provjerite ispravnost servisiranih kotlova i pripadajuće opreme;

Provjerite ispravnost rasvjete i signalizacije za hitne slučajeve kako biste pozvali upravu;

Provjerite dostupnost opreme za gašenje požara i kompleta prve pomoći;

Zabilježite otkrivene nedostatke i neispravnosti u dnevnik smjene i potpišite dnevnik prijema smjene. Ako uočeni nedostaci i neispravnosti onemogućuju daljnji rad kotlova, vozač mora odmah obavijestiti neposrednog voditelja radova.

20. Prilikom pregleda servisiranih kotlova i pripadajuće opreme, vozač mora provjeriti:

Prisutnost pločice na kotlu koja označava registarski broj, dopušteni tlak, datum, mjesec i godinu sljedećeg unutarnjeg pregleda i hidrauličkog ispitivanja;

Popravljivost kotla, peći, slušalica, armature;

Razina vode u bubnjevima parnih kotlova, ispravnost instrumenata za pokazivanje vode, signalni uređaji za ograničavanje razine vode;

Tlak pare u svim pogonskim parnim kotlovima, tlak vode u vrelovodnim kotlovima;

Ispravnost sigurnosnih ventila pročišćavanjem i pregledom ispravnosti učvršćenja tereta;

Rad svih napojnih i cirkulacijskih pumpi dostupnih u kotlovnici kratkim stavljanjem u rad;

Upotrebljivost ventila za odvod i pražnjenje i nepostojanje praznina u njemu. Na ručnim kotačićima armature mora biti naznačen smjer vrtnje pri otvaranju i zatvaranju armature;

Stanje i rad ventilacijskog sustava, kao i dimnjaka, obraćajući pozornost na odsutnost vibracija, buke i udaraca tijekom njihovog rada;

Položaj zračnih zaklopki, količina propuha i vjetra;

Stanje i rad pregrijači, ekonomajzeri i grijači zraka;

Datumi zadnjih propuhivanja kotlova, pregrijača, ekonomizatora i grijača zraka (prema dnevniku);

Sukladnost načina rada kotlova s ​​navedenim parametrima;

Temperatura dimnih plinova iza kotla i temperatura pregrijane pare;

Mogućnost servisiranja dijafragmi eksplozivnih (sigurnosnih) ventila peći i plinskih kanala;

Status automatizacije sigurnosti i regulacije.

21. Nije dopušteno preuzimanje ili predaja smjene za vrijeme nezgode u kotlovnici.

Poglavlje 3. Zahtjevi za zaštitu na radu pri obavljanju posla

22. Sigurnosni zahtjevi pri pripremi kotla za loženje.

23. Prije paljenja kotla vozač mora provjeriti:

Mogućnost servisiranja peći i plinskih kanala, uređaja za zaključavanje i upravljanje;

Ispravnost kontrolnih i mjernih uređaja, armatura, slušalica, prehrambenih uređaja, sigurnosnih ventila, dimnjaka i ventilatora, prisutnost prirodnog propuha;

Punjenje kotla vodom do oznake najniže razine, au prisutnosti ekonomizatora vode - punjenje vodom;

Da li se održava razina vode u kotlu i da li voda prolazi kroz otvore, prirubnice i armature;

Nedostatak čepova prije i iza sigurnosnih ventila, na cjevovodima za paru, na dovodnim, odvodnim i odzračnim vodovima;

Odsutnost ljudi ili stranih predmeta u peći i plinskim kanalima (alati, materijal za čišćenje, vijci itd.);

Zatvaranje vrata onih kotlova koji se neće rastopiti.

24. Neposredno prije loženja kotla strojovođa mora prozračiti ložište i dimovodne kanale kotla 10-15 minuta otvaranjem vrata ložišta, puhala, zaklopki za regulaciju dovoda zraka, zaklopki prirodnog propuha te ako postoje odimljavači i ventilatori. , tako što ćete ih uključiti.

25. Sigurnosni zahtjevi za loženje kotla.

25.1. Vozač je dužan ložiti kotao samo ako postoji nalog koji je u dnevniku smjene upisao osoba odgovorna za ispravnost i siguran rad kotlova ili osoba koja obavlja njegove poslove.

25.2. Potpaljivanje kotla mora se izvršiti u vremenu određenom tehnološkom uputom, na slaboj vatri, smanjenom propuhu, zatvorenim parnim ventilom i otvorenim sigurnosnim ventilom ili ventilom (slavinom) za ispuštanje zraka.

25.3. Prilikom potpaljivanja kotla vozač mora:

Bacite sloj grubog goriva na rešetku ( briket, ugljen);

Zapalite kotao lagano otvorenim puhalom suhim drvima za ogrjev ili užarenim ugljenom iz ložišta radnog kotla;

Pazite da gorući ugljen ravnomjerno leži po cijeloj rešetki;

postupno povećavajte dovod goriva u peć, istodobno dodajte vjetar i potisak;

Regulirajte puhanje dok gorivo izgara prigušivačem instaliranim na zračnom kanalu i kontrolirajte ga mjeračem propuha;

Zatim ubacite konvencionalno gorivo u peć.

25.4. Prilikom potpaljivanja kotla zabranjeno je:

Koristite zapaljive materijale (benzin, kerozin, itd.);

Stanite uz vrata peći.

25.5. Kada para počne izlaziti iz otvorenog sigurnosnog ventila ili ventila za zrak, operater mora zatvoriti sigurnosni ventil ili ventil za zrak i otvoriti ventil za ispuhivanje nizvodno od pregrijača.

26. Sigurnosni zahtjevi pri puštanju kotla u rad.

26.1. Prije puštanja kotla u rad operater mora:

Provjerite ispravnost rada sigurnosnih ventila, instrumenata za indikaciju vode, mjerača tlaka, prehrambenih uređaja;

Otpuhajte stakla s pokazivačem vode i provjerite razinu vode u bojleru;

Provjerite i uključite sigurnosnu automatizaciju, signalne uređaje i opremu za automatsku kontrolu kotla;

Ispuhati kotao;

Zagrijte i ispuhnite parni vod.

26.2 Operater mora polagano priključiti kotao na parovod, nakon temeljitog zagrijavanja i pražnjenja parovoda. Prilikom zagrijavanja parovoda vozač je dužan pratiti ispravnost parovoda, kompenzatora, nosača i ovjesa. U slučaju vibracija ili oštrih udara, potrebno je obustaviti zagrijavanje parovoda dok se nedostaci ne uklone.

26.3. Kada je kotao spojen na parovod koji je u pogonu, tlak u kotlu mora biti jednak ili nešto niži (ne više od 0,5 kgf/cm2) od tlaka u parovodu, dok je intenzitet izgaranja u peć se mora smanjiti. Ako se u parovodu pojave vibracije ili hidraulički udari, potrebno je zaustaviti paljenje kotla i pojačati pročišćavanje parovoda.

26.4. Povećanjem opterećenja kotla, propuhivanje pregrijača se smanjuje, a kada dosegne oko polovicu normalnog opterećenja, prestaje.

26.5. Zabranjeno je puštanje u rad kotla s neispravnim armaturama, dovodima, sigurnosnom automatikom i alarmima.

27. Vozač mora zabilježiti vrijeme početka loženja i puštanja kotla u pogon u smjenski dnevnik.

28. Sigurnosni zahtjevi tijekom rada kotla.

28.1. Dok je na dužnosti, vozač mora:

Pratiti ispravnost kotla i svu opremu kotlovnice i strogo se pridržavati utvrđenog načina rada kotla;

Osigurati normalno izgaranje goriva u ložištu kotla i održavati stalni vakuum u gornjem dijelu ložišta od najmanje 20 Pa (2 mm vodenog stupca);

Održavajte normalnu razinu vode u kotlu i ravnomjerno ga napajajte vodom. Pritom se ne smije dopustiti da razina vode padne ispod dopuštene donje razine ili poraste iznad dopuštene više razine;

Pratiti održavanje normalnog tlaka pare u kotlu, temperaturu pregrijane pare, napojnu vodu nakon ekonomizatora (za parne kotlove);

Održavati normalan tlak vode prije i iza kotla, temperaturu vode na izlazu iz kotla (za toplovodne kotlove);

Provesti periodično pročišćavanje kotla i provjeru ispravnosti rada manometara, sigurnosnih ventila i instrumenata za indikaciju vode;

Redovito čistiti ložište, čistiti grijaće površine kotla od čađe, pepela;

Zabilježite u dnevnik smjene kvarove utvrđene tijekom rada kotla i opreme, vrijeme početka i završetka pročišćavanja, provjerite ispravnost mjerača tlaka, sigurnosnih ventila i instrumenata za indikaciju vode.

28.2 Periodično čišćenje kotla od strane vozača mora se izvršiti unutar rokova koje je odredila osoba odgovorna za dobro stanje i siguran rad kotlova, u prisustvu osobe odgovorne za smjenu.

U tom slučaju vozač mora:

upozoriti osoblje kotlovnice;

pobrinite se da su uređaji za pokazivanje vode, uređaji za prehranu u dobrom stanju;

napuniti kotao vodom;

pažljivo i postupno otvorite ventil za ispuštanje. Ako postoje dva uređaja za zaključavanje, prvo otvoriti drugi uređaj iz kotla, a nakon prestanka pročišćavanja zatvoriti prvi uređaj iz kotla;

pratiti razinu vode u kotlu;

zaustavite pročišćavanje ako dođe do hidrauličkih udara ili vibracija u vodovima za pročišćavanje;

Na kraju pročišćavanja provjerite jesu li zaporni uređaji na liniji za pročišćavanje zatvoreni i ne dopuštaju prolaz vode.

28.3 Vozač mora:

bacanje goriva na rešetku ručnog ložišta u malim obrocima što je brže moguće uz oslabljeno ili isključeno puhanje. Ako postoji nekoliko vrata za punjenje, gorivo punite redom kroz svaka vrata, nakon što se gorivo prethodno ubačeno u susjedna vrata dobro rasplamsa;

održavati visinu sloja goriva na rešetki ovisno o marki i vrsti goriva;

kada se opterećenje kotla poveća, prvo povećati propuh, a zatim dodati puhanje;

kada se smanji opterećenje kotla, prvo smanjiti vjetar, a zatim propuh;

pripazite da plamen goriva bude svijetle slamnate boje, ujednačene visine, bez zasljepljujućih bijelih i zatamnjenih mjesta;

vrata ložišta držati zatvorena i zaključana.

28.4 Čišćenje ručnog ložišta mora se provoditi sa smanjenim opterećenjem kotla, smanjenim ili isključenim puhanjem i smanjenim propuhom. Spuštanje šljake i pepela provodi se uz znanje vozača.

Prilikom uklanjanja troske i pepela iz peći izravno na radilište iznad mjesta njihovog izlijevanja mora biti uključena ispušna ventilacija.

28.5 Vozaču je zabranjeno:

odzračite kotao u slučaju neispravnih priključaka za odzračivanje;

vršiti dovod sirove vode u kotlove opremljene uređajima za pretkotlovsku obradu vode;

otvoriti i zatvoriti okove udarcima čekića ili drugih predmeta, kao i uz pomoć izduženih poluga;

zaglaviti sigurnosne ventile ili ih dodatno opteretiti;

biti blizu vrata od troske kada se otvore.

28.6. Zabranjeno je ostavljati kotao bez stalnog nadzora, kako za vrijeme rada kotla tako i nakon što je zaustavljen sve dok tlak u njemu ne padne na atmosferski tlak.

29. Sigurnosni zahtjevi pri zaustavljanju kotla.

29.1. Zaustavljanje kotla, osim zaustavljanja u nuždi, mora izvršiti vozač prema rasporedu ili pisanim nalogom osobe odgovorne za ispravnost i siguran rad kotlova.

29.2. Prilikom zaustavljanja kotla, vozač mora:

održavati razinu vode u kotlu iznad prosječnog radnog položaja;

nakon smanjenja vjetra i propuha, spaliti preostalo gorivo u peći;

nakon potpunog prestanka izgaranja u ložištu i prestanka odvoda pare odvojiti kotao od parovoda, a ako postoji pregrijač otvoriti propuh (u blizini parnog kotla). Ako nakon odvajanja kotla od parovoda dođe do porasta tlaka, to bi trebalo povećati propuhivanje pregrijača;

otvoriti zaobilaznicu vode uz kotao, nakon čega se kotao odspoji od mreže grijanja (u blizini kotla);

zaustaviti puhanje i smanjiti potisak;

očistiti ložište i posude za pepeo;

zaustavite propuh zatvaranjem dimne zaklopke, vrata peći i puhala (kod mehaničke peći zaustavite propuh nakon što se rešetka ohladi);

ohladite kotao i ispustite vodu iz njega;

prozračite ložište i dimovodne kanale kotla, zaustavite odimljač i zatvorite zaklopku iza kotla.

29.3. Ispuštanje vode iz kotla moguće je samo uz dopuštenje osobe odgovorne za ispravnost i siguran rad kotlova, nakon što je tlak u kotlu potpuno smanjen. Vozač mora ispuštati vodu polako, s podignutim sigurnosnim ventilom ili otvorenim ventilima za zrak.

29.4. Za dugotrajno zaustavljanje kotla vozač, zajedno s osobljem za održavanje, u skladu s radnim nalogom ili nalogom osobe odgovorne za ispravnost i siguran rad kotlova, mora:

Odvojite kotao od ostalih kotlova dostupnih u kotlovnici (ugradite čepove na parne, dovodne, odzračne i odvodne vodove kotla koji treba isključiti);

Pregledajte kotao, ložište i svu pomoćnu opremu;

Poduzmite mjere za zaštitu kotla od korozije;

Zabilježite sve uočene kvarove u dnevnik smjene.

29.5. Prilikom gašenja kotla na toplu rezervu, kotao je potrebno odvojiti od cjevovoda pregrijane i zasićene pare, vodu iz njega ne ispuštati, već održavati na gornjoj dopuštenoj razini.

29.6. Vozaču je zabranjeno:

Zapaljeno gorivo ugasiti punjenjem svježim gorivom ili polivanjem vodom;

Ostavite kotlove neočišćene od troske i kamenca, pepela, čađe i prljavštine.

30. Sigurnosni zahtjevi za popravak kotla i prateće opreme.

30.1 Otvaranje otvora i otvora, kao i popravak elemenata kotla dopušteno je samo u odsutnosti tlaka. Prije otvaranja grotla i grotla koja se nalaze unutar vodnog prostora potrebno je ukloniti vodu iz elemenata kotlova i ekonomajzera.

30.2. Prije početka radova unutar bubnja ili kolektora kotla koji je cjevovodima povezan s drugim radnim kotlovima (parni, napojni, odvodni, odvodni vodovi itd.), kao i prije unutarnjeg pregleda ili popravka tlačnih elemenata, kotao je potrebno odvojiti od svih cjevovoda. jer, ako su na njih ugrađeni prirubnički priključci. U slučaju da su ventili parovoda i vodovoda bez prirubnice, kotao je potrebno zatvoriti s dva zaporna uređaja između kojih je odvodni uređaj nazivnog promjera najmanje 32 mm, koji ima izravnu vezu s atmosfera.

Pogoni ventila, kao i otvoreni odvodni ventili i vodovi za odvod u nuždi iz bubnja moraju biti zaključani tako da ne postoji mogućnost slabljenja njihove nepropusnosti kada je brava zaključana. Ključeve od brava mora čuvati osoba odgovorna za dobro stanje i siguran rad kotlova, osim ako tvrtka nije utvrdila drugačiji postupak njihovog čuvanja.

30.3 Puštanje ljudi u kotao, kao i otvaranje zaporne armature nakon uklanjanja ljudi iz kotla, mora se vršiti samo uz pismenu dozvolu (potpunu dozvolu) izdanu na propisan način.

30.4. Prije početka rada, peć i plinski kanali moraju biti dobro prozračeni, osvijetljeni i pouzdano zaštićeni od mogućeg prodora plinova i prašine iz dimnih plinova radnih kotlova.

30.5. Pri radu u kotlu, na njegovim platformama iu plinskim kanalima za električnu rasvjetu treba koristiti svjetiljke napona ne većeg od ‚ 12 V.

30.6. Plakati „Ne pali. Ljudi rade.” Istodobno, topljivi spojevi moraju biti uklonjeni s uređaja za pokretanje dimnjaka, ventilatora i dovoda goriva. Montaža i demontaža čepova se vrši prema narudžbi-toleranciji.

30.7. Prije zatvaranja otvora i šahtova potrebno je provjeriti da li se unutar kotla nalaze ljudi ili strani predmeti, kao i prisutnost i ispravnost uređaja ugrađenih u kotlu.

tijekom rada kotla, brtvljenje zakovnih šavova, zavarivanje elemenata kotla;

koristite kontaminirano brtvljenje koje je bilo u funkciji prilikom zamjene ili dodavanja brtvene kutije za brtvljenje;

koristiti armature koje nemaju oznake.

Poglavlje 4. Zahtjevi za zaštitu na radu na kraju rada

31. Na kraju rada vozač mora:

staviti u red radno mjesto, ukloniti alat, materijale na mjesto namijenjeno za te svrhe;

prenijeti smjenu vozaču smjene, upoznati ga sa stanjem, načinom rada opreme, rasporedom opterećenja kotlova, obavijestiti ga koja je oprema u rezervi ili na popravku, koji su radovi obavljeni u smjeni;

upisati se u dnevnik smjene o promjeni;

skinuti kombinezon i zaštitnu obuću na za to predviđenom mjestu.

Poglavlje 5. Zahtjevi za zaštitu rada u izvanrednim situacijama

32. Vozač je dužan odmah zaustaviti kotao u sljedećim slučajevima:

Detekcija kvara sigurnosnog ventila;

Ako je tlak u bubnju kotla porastao za 10% iznad dopuštenog i nastavlja rasti;

Smanjenje razine vode ispod najniže dopuštene razine, u ovom slučaju, napajanje kotla vodom je strogo zabranjeno;

Podizanje razine vode iznad najviše dopuštene razine;

Zaustavljanje svih napojnih pumpi;

Završetak svih izravnih indikatora razine vode;

Ako ima pukotina, ispupčenja, pukotina varovi, lom sidrenog vijka ili veze;

Neprihvatljivo povećanje ili smanjenje tlaka u protočnom putu kotla do ugrađenih ventila;

Gašenje baklji u peći tijekom izgaranja goriva u komori;

Smanjenje protoka vode kroz kotao ispod minimalne dopuštene vrijednosti;

Smanjenje tlaka vode u kotlovskom putu ispod dopuštene razine;

Povećanje temperature vode na izlazu iz kotla na vrijednost od 200C ispod temperature zasićenja koja odgovara radnom tlaku vode u izlaznom kolektoru kotla;

Kvarovi sigurnosne automatike ili alarma, uključujući nestanak struje na ovim uređajima;

Pojava požara u kotlovnici koja prijeti pogonskom osoblju ili kotlu.

33. Razlozi za hitno isključivanje kotla moraju biti zabilježeni u dnevniku smjene.

34. U slučaju hitnog zaustavljanja kotla, vozač mora:

Zaustavite dovod goriva i zraka u peć, oštro smanjite propuh;

O razlogu zaustavljanja kotla obavijestiti neposrednog rukovoditelja radova ili osobu odgovornu za ispravnost i siguran rad kotlova;

Uklonite zapaljeno gorivo iz peći. U iznimnim slučajevima, ako je nemoguće brzo izvaditi gorivo iz ložišta, goruće gorivo napuniti vodom, pri čemu vozač mora posebno paziti da vodeni mlaz ne padne na stijenke ložišta i obloge kotla;

Nakon prestanka izgaranja u ložištu otvoriti nakratko dimnu zaklopku, a kod ručnih peći vrata ložišta;

Ako postoji pregrijač, otvorite njegovo pročišćavanje, odvojite kotao od parovoda (za parne kotlove);

Ispustite paru kroz podignute sigurnosne ventile ili ispušni ventil za hitne slučajeve (osim u slučajevima visoke razine vode i gašenja svih napojnih pumpi);

Nastavite s napajanjem kotla ako nije bilo curenja vode;

Nakon snižavanja temperature vode na izlazu iz kotla na 70 °C, osim kotla otvoriti i vodeni restart, kotao isključiti iz toplinske mreže za toplovodne kotlove).

35. Prilikom zaustavljanja kotla zbog požara čađe ili prenošenja goriva u ekonomajzeru, pregrijaču ili plinskim kanalima, strojovođa mora odmah prekinuti dovod goriva i zraka u ložište, isključiti propuh zaustavljanjem odimljavača i ventilatora te zatvorite zračne zaklopke. Po mogućnosti napuniti dimnjak parom i nakon prestanka izgaranja prozračiti ložište.

36. U slučaju požara u kotlovnici, vozač mora:

- pozvati vatrogasce;

- poduzeti mjere za uklanjanje požara raspoloživom opremom za gašenje požara, nije prekidao nadzor kotla;

- hitno zaustaviti kotao (ako požar prijeti osoblju za održavanje ili kotlu), intenzivno ga napajajući vodom i ispuštajući paru u atmosferu.

37. U slučaju nezgode (ozljeda, trovanje, opekline, iznenadna bolest), vozač je dužan pružiti prvu pomoć unesrećenom.

Imajte na umu da druge materijale o zaštiti na radu i certificiranju radnih mjesta u pogledu uvjeta rada u organizacijama možete preuzeti u odjeljku " Zaštita i zdravlje na radu».

Grijanje kuća i zgrada raznih organizacija zimi je vrlo važan zadatak, da to riješe, i pozvali operatere kotlovnica, ali jednostavno, ložače ili ložače.

Dodatna plaćanja

Tako se u svakoj regiji plaća ložača izračunava na temelju određenih pokazatelja. Pritom plaće ovise prvenstveno o duljini radnog vremena i broju odrađenih smjena.

Osim toga, izračun uključuje dodatne naknade:

1. Za rad noću.
2. Za rad praznicima i vikendom. U ovom slučaju izračun plaće dvostruko ili više, ovisno o regiji.

Bolje razumijevanje sustava obračuna plaća pomoći će sljedeći primjer.

U lokalnom propisi operativna organizacija navodi: radnicima koji rade po tekućem rasporedu isplaćuje se plaća prema zbirnom obračunu radnog vremena, uz uvažavanje satnica, prema prosječnom mjesečnom broju sati. Zahvaljujući tome, ložač svaki mjesec dobije istu svotu novca, bez obzira na normu radnog vremena.

Shema obračuna radnog vremena.

Ova uputa o zaštiti na radu za vozača (ložača) kotlovnice dostupna je za besplatno gledanje i preuzimanja.

1. OPĆI ZAHTJEVI ZAŠTITE NA RADU

1.1. Za obavljanje poslova po zanimanju kotlovničar (ložač) (u daljnjem tekstu: kotlovski strojar) dopušten je radnik s najmanje 18 godina života koji je obavio zdravstveni pregled, koji nema kontraindikacija iz zdravstvenih razloga, koji ima potrebnu teorijsku i praktično osposobljavanje, koji su prošli uvodne i primarne brifinge na radnom mjestu o zaštiti na radu i osposobljavanju prema posebnom programu, ovjereni od strane kvalifikacijske komisije i dobili pristup samostalnom radu.
1.2. Rukovatelj kotla mora povremeno, najmanje jednom godišnje, podvrgnuti se provjeri poznavanja uvjeta zaštite na radu i dobiti dozvolu za rad s povećanom opasnošću.
1.3. Operater kotla, bez obzira na kvalifikacije i radni staž, najmanje jednom svaka tri mjeseca mora proći ponovnu uputu o zaštiti na radu; u slučaju da operator kotlovnice prekrši zahtjeve zaštite na radu, tijekom pauze u radu duže od 30 kalendarskih dana, mora proći neplanirani brifing.
1.4. Operater kotlovnice, primljen na samostalan rad, mora znati: uređaj opreme i mehanizama koji se koriste. Pravila za održavanje servisirane opreme i načine otklanjanja nedostataka u njenom radu. Pravila, normative i upute za zaštitu na radu i sigurnost od požara. Pravila za korištenje primarne opreme za gašenje požara. Metode prve pomoći u slučaju nezgoda. Pravila internih radnih propisa organizacije.
1.5. Rukovatelj kotla mora biti svjestan da u cilju provjere stanja kotlova, osiguravanja njihovog sigurnog rada, svi kotlovi moraju biti podvrgnuti periodičnom tehničkom pregledu, koji se sastoji od vanjskog, unutarnjeg pregleda (najmanje jednom svake 4 godine) i hidrauličkog pregleda. ispit (najmanje jednom u 8 godina). godine), a može biti podvrgnut i izvanrednom pregledu.
1.6. Nakon svakog čišćenja unutarnjih površina ili popravka elemenata kotla, a najmanje svakih 12 mjeseci, potrebno je izvršiti vanjski i unutarnji pregled kotla.
1.7. Operater kotla, poslan da sudjeluje u radu neuobičajenom za njegovu profesiju, mora proći ciljanu obuku o zaštiti na radu u obavljanju nadolazećeg posla.
1.8. Rukovatelju kotlovnice zabranjeno je koristiti alate, pribor i opremu za čije sigurno rukovanje nije osposobljen.
1.9. Upravitelj kotla ima pravo servisirati samo kotlove na kruta goriva.
1.10. Prilikom prelaska rukovatelja na servisne kotlove na tekuća ili plinovita goriva, rukovatelj kotla mora proći dodatnu obuku i provjeru poznavanja uređaja i sigurnog rada kotlova na tekuća ili plinovita goriva.
1.11. Tijekom rada na operatera kotla mogu negativno utjecati uglavnom sljedeći opasni i štetni proizvodni čimbenici:
- površine kotlovske opreme zagrijane na visoku temperaturu, toplu vodu, paru;
- nezadovoljavajući mikroklimatski uvjeti (visoka temperatura, niska vlažnost zraka);
- strujanje mlazova tople vode, pare iz cjevovoda pod pritiskom;
- povećana koncentracija štetnih tvari u zraku radnog prostora (na primjer, produkti izgaranja goriva);
— opasnost od eksplozije i požara;
- leteći fragmenti, elementi, dijelovi kotlovske opreme (na primjer, kao rezultat eksplozije);
- položaj radnog mjesta na znatnoj visini u odnosu na površinu zemlje;
— padajući alati, detalji;
- povećano proklizavanje (zbog podmazivanja, vlaženja površina po kojima se vozač kreće);
- oštri rubovi, neravnine, hrapavost na površini alata, kotlovske opreme, komponenti itd.;
- povećana razina infracrvenog zračenja, buka;
- nedovoljno osvjetljenje radnog područja;
- električna struja, čiji put, u slučaju kratkog spoja, može proći kroz ljudsko tijelo.
1.12. Rukovatelj kotla tijekom rada mora koristiti radnu odjeću, zaštitnu obuću i drugu osobnu zaštitnu opremu protiv djelovanja opasnih i štetnih faktori proizvodnje.
1.13. Kako bi spriječio mogućnost požara, operater kotlovnice mora sam poštivati ​​zahtjeve zaštite od požara i spriječiti kršenje ovih zahtjeva od strane drugih zaposlenika; Pušenje je dopušteno samo u posebno određenim prostorima.
1.14. Operater kotla dužan je pridržavati se radne i proizvodne discipline, internih radnih propisa; treba imati na umu da uporaba alkoholnih pića, u pravilu, dovodi do nesreća.
1.15. Ako se dogodi nesreća s nekim od zaposlenika, žrtva mora odmah pružiti prvu pomoć, prijaviti događaj voditelju i održavati situaciju incidenta, ako to ne stvara opasnost za druge.
1.16. Operater kotla, ako je potrebno, mora biti u mogućnosti pružiti prvu pomoć, koristiti pribor za prvu pomoć.
1.17. Kako bi se spriječila mogućnost bolesti, rukovatelj kotla treba se pridržavati pravila osobne higijene, uključujući temeljito pranje ruku sapunom i vodom prije jela.
1.18. Rukovatelj kotla koji je počinio prekršaj ili nepoštivanje zahtjeva uputa o zaštiti na radu smatra se prekršiteljem proizvodne discipline i može biti stegovno odgovoran, a ovisno o posljedicama čak i kazneno; ako povreda uključuje uzrokovanje materijalna šteta, tada počinitelj može odgovarati na propisani način.

2. ZDRAVSTVENI ZAHTJEVI PRIJE POČETKA RADA

2.1. Prije početka dužnosti rukovatelj kotla mora pročitati unose u dnevniku smjene i provjeriti ispravnost servisiranih kotlova i pripadajuće opreme, kao i ispravnost rasvjete za nuždu i alarma.
2.2. Prihvaćanje i predaja dužnosti mora se zabilježiti u dnevniku smjene s rezultatima provjere kotlova i pomoćna oprema, instrumenti za pokazivanje vode, signalni uređaji za ograničavanje razine vode, manometri, sigurnosni ventili, prehrambeni uređaji i oprema za automatizaciju.
2.3. Prije početka bilo kakvih radova unutar kotla koji je zajedničkim cjevovodima (parni, dovodni, odvodni, odvodni vod itd.) spojen na druge kotlove koji rade, kao i prije pregleda ili popravka tlačnih elemenata, ako postoji opasnost od opeklina ljudi parom ili vode, kotao mora biti odvojen čepovima od svih cjevovoda.
2.4. Prije otvaranja grotla i grotla koja se nalaze unutar vodenog prostora potrebno je ukloniti vodu iz elemenata kotlova i ekonomajzera; otvaranje otvora i otvora, kao i popravak elemenata kotla, dopušteno je samo kada postoji potpuni nedostatak tlaka.
2.5. Prije početka rada unutar ložišta kotla potrebno je izdati radnu dozvolu; u isto vrijeme, temperatura zraka u unutrašnjosti ne smije biti viša od 50-60 0S; boravak istog radnika unutar kotla na ovim temperaturama ne smije biti duži od 20 minuta.
2.6. Prije početka rada, peć mora biti dobro prozračena i osvijetljena, a na ventilima, ventilima i prigušnicama moraju se postaviti znakovi prilikom odvajanja dijelova cjevovoda: "Ne palite, ljudi rade."
2.7. Prije početka rada u kotlu, uvjerite se da se prijenosne svjetiljke napajaju naponom ne višim od 12 V.
2.8. Prije zatvaranja otvora i šahtova potrebno je provjeriti ima li u kotlu ljudi ili stranih predmeta.
2.9. U procesu pripreme za paljenje kotlovske jedinice, rukovatelj kotla treba učiniti sljedeće:
2.9.1. Osigurajte da gorivo i napojna voda budu dostupni u dovoljnim količinama.
2.9.2. Pregledajte kotao i uvjerite se da nema opasnih oštećenja.
2.9.3. Provjerite ispravnost instrumenata, armature, izvora napajanja, kao i prisutnost prirodnog propuha.
2.9.4. Napunite (kroz ekonomajzer) kotao napojnom vodom.
2.9.5. Provjerite jesu li čepovi prije i poslije sigurnosnih ventila uklonjeni.
2.9.6. Uvjerite se da u peći nema ljudi ili stranih predmeta.
2.10. Prije potpaljivanja kotla potrebno je ložište prozračiti 10-15 minuta otvaranjem vrata ložišta, puhala, zaklopki za regulaciju dovoda zraka te uključiti odimovnike i ventilatore.
2.11. Neposredno prije loženja kotla još jednom provjerite ispravnost otvaranja i zatvaranja ventila, zasuna, klapni (zasuna).

3. ZDRAVSTVENI ZAHTJEVI TIJEKOM RADA

3.1. Vozač kotlovnice tijekom dužnosti ne bi trebao biti ometan od obavljanja dužnosti koje su mu dodijeljene i zahtjeva ove upute.
3.2. Paljenje kotlova treba provoditi samo ako postoji nalog koji je voditelj kotlovnice upisao u dnevnik smjene.
3.3. Kotlove treba zapaliti unutar vremena navedenog u narudžbi, sa slabom vatrom, smanjenim propuhom, zatvorenim ventilom za paru i otvorenim sigurnosnim ventilom ili otvorom za odzračivanje.
3.4. Prije paljenja kotla potrebno je provjeriti prisutnost vode u kotlu vodoindikatorskim staklima i prozračiti ložište i plinske kanale.
3.5. Nakon što ste izvršili sve mjere za pripremu kotla za loženje, potrebno je u ložište ubaciti ugljen i zapaliti ga gorućim ugljenom iz ložišta radnog kotla ili suhim drvetom.
3.6. Upotreba zapaljivih tekućina (benzin, kerozin i sl.) prilikom potpaljivanja kotla nije dopuštena.
3.7. Paljenje kotla treba uvijek provoditi na niskoj temperaturi sa smanjenom promajom.
3.8. Prilikom potpaljivanja kotla potrebno je osigurati ravnomjerno zagrijavanje njegovih dijelova i unaprijed uključiti uređaj za grijanje vode u donjem bubnju kotla.
3.9. Za cijelo vrijeme paljenja potrebno je kontrolirati da li se voda u ekonomajzeru zagrijava.
3.10. Kada para počne izlaziti iz otvorenog sigurnosnog ventila ili zračnog ventila, potrebno je sigurnosni ventil dovesti u normalno radno stanje, zatvoriti zračni ventil (pipanac) i uključiti pročišćavanje pregrijača, zatim povećati propuh, pojačati izgaranje u peći, provjeriti ispravnost armature, ispuhati vodomjere i pratiti razinu vode u kotlu.
3.11. Zatezanje vijaka, klinova, šahtova, grotla, grotla tijekom potpaljivanja kotla mora se obavljati s velikom pažnjom, samo normalnim ključem, bez upotrebe produžnih poluga, u prisutnosti osobe odgovorne za dobro stanje i sigurnost rad kotlova.
3.12. Paljenje kotla se vrši dok se ne postigne dozvoljeni radni pritisak u kotlu, tj. kazaljka manometra dosegne crvenu liniju, tada se rastopljeni kotao priprema za uključivanje u zajednički parovod.
3.13. Prije puštanja kotla u rad potrebno je poduzeti sljedeće korake:
3.13.1. Čišćenje kotla.
3.13.2. Provjera ispravnosti rada sigurnosnih uređaja (ventila), manometra, uređaja za indikaciju vode i uređaja za napajanje.
3.13.3. Provjera očitanja indikatora smanjene razine vode u odnosu na indikatore razine vode s izravnim djelovanjem ugrađene na bubnju kotla.
3.13.4. Provjera i uključivanje sigurnosne automatike, signalnih uređaja i opreme za automatsku regulaciju kotla.
3.14. Zabranjeno je puštanje u rad kotlova s ​​neispravnim uređajima za pokazivanje vode, mjeračima tlaka, dovodima, armaturama, sigurnosnim ventilima, sigurnosnom automatikom i sustavima zaštite i dojave u slučaju opasnosti.
3.15. Uključivanje kotla u parovod, koji je neispravan, treba obaviti polako, nakon temeljitog zagrijavanja i pročišćavanja parovoda.
3.16. Kada je kotao spojen na parovod koji je u pogonu, tlak u kotlu mora biti jednak ili nešto niži (ne veći od 0,5 kgf/cm2) tlaka u parovodu, dok izgaranje u ložištu treba biti smanjen; ako se istovremeno pojave udari ili hidraulički udari u parovodu, potrebno je odmah zaustaviti paljenje kotla i pojačati pročišćavanje parovoda.
3.17. S povećanjem opterećenja kotla potrebno je smanjivati ​​propuhivanje pregrijača, a kada dosegne oko polovicu normalnog opterećenja treba ga zaustaviti.
3.18. Vrijeme početka loženja i vrijeme puštanja kotla u rad mora biti zabilježeno u dnevniku smjene.
3.19. Za vrijeme dežurstva rukovatelj kotlovnice mora pratiti ispravnost kotla i sve opreme kotlovnice i pridržavati se utvrđenog načina rada kotla; kvarove otkrivene tijekom rada opreme treba zabilježiti u dnevnik smjene.
3.20. Operater kotlovnice mora odmah poduzeti mjere za uklanjanje kvarova koji ugrožavaju siguran i nesmetan rad opreme; ako je nemoguće sami otkloniti kvarove, o tome je potrebno obavijestiti voditelja kotlovnice.
3.21. Posebna pažnja dok radite kontaktirajte:
3.21.1. Način rada peći.
3.21.2. Održavanje normalne razine vode u kotlu i ravnomjerno dovod vode u njega; pritom se ne smije dopustiti da razina vode padne ispod dopuštene donje razine ili poraste iznad dopuštene gornje razine.
3.21.3. Održavanje normalnog tlaka pare i napojne vode; povećanje tlaka u kotlu iznad dopuštenog nije dopušteno.
3.21.4. Održavanje temperature pregrijane pare i napojne vode nakon ekonomajzera vode.
3.21.5. Sigurnosni ventili i njihovo održavanje.
3.21.6. Čišćenje kotla.
3.22. Kod korištenja ručnog ložišta potrebno je bacati kruto gorivo na rešetku za brzu proizvodnju, bez ostavljanja vrata peći dugo otvorena.
3.23. Učestalost ubrizgavanja i količina ubrizganog goriva ovisi o opterećenju kotla, vrsti goriva i veličini njegovih komada.
3.24. Bacanje treba obavljati češće, ali u malim obrocima.
3.25. Kako ložište radi, sloj troske se postupno povećava, pa je potrebno prorezati trosku, prolazeći pajserom duž rešetke.
3.26. Ako se nakupilo toliko troske da utor ne pomaže, tada je potrebno pristupiti čišćenju ložišta.
3.27. Trajanje razdoblja između čišćenja peći ovisi o sadržaju pepela u gorivu, dizajnu peći i o maksimalnom potisku ili sili udara.
3.28. Prilikom ručnog čišćenja ložišta, trosku i pepeo koji iz ložišta dolaze u bunker potrebno je napuniti vodom u samom bunkeru ili u kolicima.
3.29. Zabranjeno je ispuštanje neispunjene troske i pepela iz bunkera, njihovo uklanjanje vatrom na odlagalište.
3.30. Zabranjen je rad kotlova s ​​neispravnim ili nepodešenim sigurnosnim ventilima; zabranjeno je začepiti sigurnosne ventile ili ih dodatno opteretiti.
3.31. Zabranjeno je pročišćavanje kotla s neispravnim ventilom za pražnjenje, otvaranje i zatvaranje ventila udarcima čekića ili drugih predmeta, kao i uz pomoć izduženih poluga; vrijeme početka i završetka propuhivanja kotla treba zabilježiti u dnevniku smjene.
3.32. Za vrijeme rada kotla zabranjeno je brtvljenje zakivnih šavova, varenje elemenata kotla i sl.
3.33. Svi uređaji i uređaji za automatsko upravljanje i sigurnost kotla moraju se održavati u ispravnom stanju i redovito kontrolirati.
3.34. Zaustavljanje kotla u svim slučajevima, osim hitnog zaustavljanja, mora se izvršiti pisanim nalogom voditelja kotlovnice.
3.35. Prilikom zaustavljanja kotla izvršite sljedeće radnje:
3.35.1. Održavajte razinu vode u kotlu iznad srednjeg radnog položaja.
3.35.2. Zaustavite dovod goriva u peć.
3.35.3. Odspojiti ga s parovoda nakon potpunog prestanka izgaranja u ložištu i prestanka odvoda pare; ako nakon odvajanja kotla od parovoda dođe do porasta tlaka u kotlu, potrebno je pojačati propuhivanje pregrijača; također je dopušteno napraviti malo pročišćavanje kotla i dopuniti ga vodom.
3.35.4. Ohladite kotao i ispustite vodu iz njega.
3.36. Tijekom rada operater kotlovnice mora se ponašati mirno i suzdržano, izbjegavati konfliktne situacije koje mogu izazvati neuro-emocionalni stres i utjecati na sigurnost rada.
3.37. Tijekom rada treba paziti da vas ne odvrati od obavljanja vaših dužnosti.

4. ZAHTJEVI ZA ZAŠTITU NA RADU U IZVANREDNIM SITUACIJAMA

4.1. Za vrijeme otklanjanja nesreće u kotlovnici nije dopušteno preuzimanje i skidanje dužnosti.
4.2. Rukovatelj kotlovnice dužan je u hitnim slučajevima odmah zaustaviti kotao i o tome obavijestiti voditelja kotlovnice.
4.3. Rukovatelj kotla dužan je zaustaviti kotao u sljedećim slučajevima:
4.3.1. Ako je više od 50% sigurnosnih ventila ili drugih sigurnosnih uređaja koji ih zamjenjuju prestalo raditi.
4.3.2. Ako je tlak porastao iznad dopuštene vrijednosti za više od 10% i nastavlja rasti, unatoč prekidu dovoda goriva, smanjenju promaje i povećanom dotoku vode u kotlu.
4.3.3. Ako je došlo do curenja vode iz bojlera (ispod donjeg ruba stakla za indikaciju vode); punjenje kotla vodom je zabranjeno.
4.3.4. Ako razina vode brzo opada, unatoč povećanom dotoku vode u bojler.
4.3.5. Ako je razina vode narasla iznad gornjeg ruba vodomjernog stakla i nije ju moguće sniziti puhanjem bojlera.
4.3.6. Ako se ukinu svi prehrambeni uređaji.
4.3.7. Ako se zaustavi rad svih uređaja za pokazivanje vode.
4.3.8. Ako se u glavnim elementima kotla nalaze pukotine, ispupčenja, praznine u zavarima, prekidi u dvije ili više susjednih veza.
4.3.9. Ako tijekom umjetnog propuha dođe do prekida napajanja, kao i oštećenja elemenata kotla i njegove obloge, stvara se opasnost od uslužno osoblje ili opasnost od uništenja kotla.
4.3.10. Ako dođe do požara u kotlovnici.
4.4. Razlozi hitnog isključivanja kotla moraju biti zabilježeni u dnevniku smjene.
4.5. U slučaju pojave propuha u zakovnim spojevima ili na mjestima kotrljanja cijevi, fistula na cijevima, ogrjevnim površinama kotla, kao i u slučaju drugih oštećenja i kvarova kotla, armatura, manometara, sigurnosnih uređaja i pomoćne opreme koji ne zahtijevaju hitnu isključenja kotla, rukovatelj kotla dužan je o tome odmah obavijestiti voditelja odsjeka.
4.6. U slučaju požara u kotlovnici, rukovatelj kotla je dužan odmah pozvati vatrogasce na telefon 101 ili 112 i poduzeti mjere gašenja bez prestanka nadzora kotlova; ako požar prijeti kotlovima i nije ga moguće brzo ugasiti, potrebno je hitno zaustaviti kotlove, intenzivno ih opskrbljujući vodom i ispuštajući paru u atmosferu (na otvorenom).
4.7. U slučaju nezgode, iznenadne bolesti, potrebno je odmah pružiti prvu pomoć žrtvi, pozvati liječnika ili pomoći u isporuci žrtve liječniku, a zatim obavijestiti upravitelja o incidentu.
4.8. U slučaju termičkih opeklina, potrebno je zalijevati zahvaćena područja tijela mlazom hladne vode ili prekriti snijegom 15-20 minuta; smanjuje bol i dubinu pregrijavanja tkiva, sprječava njihovo oticanje; na opečeno područje kože treba staviti sterilni zavoj pomoću zavoja ili gaze.

5. ZAHTJEVI ZA ZDRAVLJE I SIGURNOST NAKON ZAVRŠETKA RADA

5.1. Na kraju rada rukovatelj kotlovnice mora dovesti u red radno mjesto i alat.
5.2. Rukovatelj kotlovnice mora predati dužnost i izvršiti odgovarajući upis u dnevnik smjene.
5.3. Po završetku rada skinuti kombinezon, zaštitnu obuću i drugu osobnu zaštitnu opremu i odložiti na za to predviđeno mjesto, po potrebi predati na pranje i čišćenje.
5.4. Sve probleme i neispravnosti korištenih alata i opreme, kao i druge povrede zahtjeva zaštite na radu, uočene u procesu rada, treba prijaviti svom neposrednom rukovoditelju.
5.5. Na kraju rada temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom, po potrebi se istuširajte.

Ruska Federacija

Proizvodni uput za vozača (ložača) kotlovnice

postaviti knjižnu oznaku

postaviti knjižnu oznaku

stvaran uputa za proizvodnju za vozača (ložača) kotlovnice, razvijen je na temelju Jedinstvenog tarifnog i kvalifikacijskog priručnika (ETKS N 1 § 90), Pravila za projektiranje i siguran rad parnih i toplovodnih kotlova, Pravila za tehničku Rad termoelektrana.

1. OPĆI ZAHTJEVI

1.1. Vozač (ložač) kotlovnice je radnik i odgovoran je neposredno gospodaru (šefu pogona, radionice).

1.2. Vozač (ložač) kotlovnice mora obavljati svoje poslove u skladu sa zahtjevima ovog Naputka.

1.3. Na radno mjesto kotlovskog strojara (ložača) postavlja se osoba sa srednjom stručnom spremom i odgovarajućom izobrazbom po specijalnosti.

1.4. Vozač (ložač) kotlovnice mora znati:

načelo rada servisiranih kotlova, mlaznica, parovoda i zraka te načini reguliranja njihova rada;

ugradnja ložišta kotlova, posuda za trosku i pepeo;

sastav toplinsko-izolacijskih masa i glavne metode toplinske izolacije kotlova i parovoda;

namjena i uvjeti uporabe jednostavne i srednje složene instrumentacije;

uređenje mehanizama za pripremu raspršenog goriva, alata i uređaja za čišćenje mlaznica i uklanjanje pepela i troske;

uređaj i načini rada opreme za kotlovske instalacije mreže grijanja i zgužvane parne stanice;

pravila za čišćenje rešetki, ložišta kotlova i dimnjaka parnih lokomotiva;

dopušteni tlak i razina vode u kotlu parne lokomotive tijekom čišćenja;

utjecaj atmosferskog zraka na stanje zidova peći i ložišta;

postupak punjenja peći;

osnovna svojstva pepela i troske;

pravila za planiranje odlagališta troske i pepela;

tehnološki proces izvedenog rada;

norme potrošnje sirovina i materijala za rad koji obavlja, metode racionalnog korištenja materijalnih resursa;

zahtjevi za kvalitetu obavljenog posla, uklj. i povezane operacije ili procese;

vrste braka, razlozi njegova nastanka, načini njegova sprječavanja i otklanjanja;

karakteristike opasnih i štetnih čimbenika proizvodnje;

upute za sigurno održavanje radnog mjesta;

glavne vrste odstupanja od normalnog tehnološkog režima i metode za njihovo uklanjanje;

zahtjevi za korištenje zaštitne opreme;

metode i tehnike za sigurno obavljanje poslova;

postupak postupanja u slučaju nezgoda i situacija koje mogu dovesti do neželjenih posljedica;

postupak za radnje usmjerene na sprječavanje izvanrednih situacija;

pravila za pružanje prve (predmedicinske) pomoći žrtvama traume, trovanja, iznenadne bolesti;

osnove radnog zakonodavstva, ugovorno uređenje radni odnosi, uklj. u području nagrađivanja i normiranja rada, sadržaj kolektivnog ugovora organizacije i postupak pregovaranja o njegovom sklapanju;

interni pravilnik o radu;

pravila zaštite na radu, industrijske sanitarne i osobne higijene, zaštite od požara.

1.5. Vozač (ložač) kotlovnice imenuje se na položaj i razrješava nalogom voditelja ustanove u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

1.6. Na poslovima strojovođe (ložača) kotlovnice dopuštena je osoba s navršenih 18 godina života koja je položila zdravstveni pregled, teoretsku i praktičnu obuku, provjeru znanja iz uvjeta zaštite na radu na propisani način i dobila dopuštenje za samostalan rad. kuća.

1.7. Vozač (ložač) kotlovnice ima radnu odjeću i zaštitnu obuću prema važećim standardima.

1.8. Vozač (vatrogasac) kotlovnice mora znati i strogo se pridržavati zahtjeva zaštite na radu, zaštite od požara i industrijske sanitarije.

1.9. Vozač (ložač) kotlovnice mora:

obavljati poslove koji se odnose na prijem i predaju smjena, pravovremenu pripremu za rad opreme i radnog mjesta, alata, pribora, kao i njihovo održavanje u ispravnom stanju, čišćenje svog radnog mjesta, vođenje utvrđene dokumentacije;

pridržavati se sigurnosnih pravila, mjera za sprječavanje požara, pružiti prvu pomoć u slučaju nesreća;

pridržavati se pravila internog radnog odnosa i utvrđenog režima rada i odmora;

obavljati poslove koji spadaju u njegove poslove ili su mu povjereni od strane uprave, uz uvjet da je osposobljen za pravila sigurnog obavljanja tih poslova;

primijeniti sigurnu radnu praksu;

znati pružiti prvu pomoć unesrećenima.

2. ODGOVORNOSTI

2.1. Vozač (ložač) kotlovnice prije početka rada mora:

napraviti obilaznicu servisirane opreme duž određene rute, provjeriti sigurno stanje opreme, ograda, rotirajućih mehanizama, platformi, stepenica, prisutnost brojeva na opremi i armaturi cjevovoda;

provjeriti na radnom mjestu dostupnost i ispravnost službenih kombinezona i druge zaštitne opreme, alata i uređaja te njihovu usklađenost s rokom valjanosti, kao i prisutnost električne svjetiljke, opreme za gašenje požara, plakata ili sigurnosnih znakova;

provjeriti u servisnom prostoru odsutnost neovlaštenog osoblja (bez pratnje) i nepotrebnih predmeta koji blokiraju prolaze i prilaze, proliveno tekuće gorivo i ulje, fistule, emisije goriva, tople vode, pare, pepela, troske;

provjerite dostatnost osvijetljenosti radnog područja i opreme koja se servisira (nema pregorjelih svjetiljki);

pobrinite se da u radnom području nema zapaljivih materijala.

2.2. Za vrijeme rada vozač (ložač) kotlovnice dužan je:

obavljanje obilazaka i pregleda opreme, dopuštanje osoblja za popravke opremi, kao i obavljanje tekućeg posla od strane operatera kotla mora se provoditi uz znanje i dopuštenje višeg osoblja na dužnosti;

tijekom pregleda peći kroz otvore, rukovatelj kotla mora koristiti zaštitnu opremu: zaštitnu kacigu s ogrtačem, naočale i rukavice;

prilikom pokretanja rotirajućih mehanizama treba biti na sigurnoj udaljenosti od njih;

rad u osobnoj zaštitnoj opremi;

osigurati nesmetan rad opreme kotlovnice;

pokretanje, zaustavljanje i uključivanje servisiranih jedinica u toplinskim cjevovodima;

voditi evidenciju isporučene toplinske energije potrošačima;

mehanizirano uklanjanje troske i pepela iz ložišta i bunkera parnih i toplovodnih kotlova industrijskih i komunalnih kotlovnica i generatora plina za puhanje;

utovar pepela i šljake pomoću mehanizama u kolica ili vagone uz njihov prijevoz na određeno mjesto;

promatrati rad mehanizama za uklanjanje pepela i troske, opreme za dizanje i transport, alarma, instrumenata, opreme i uređaja za zatvaranje;

sudjelovati u popravku servisirane opreme.

2.3. Vozač (ložač) kotlovnice ne smije u procesu rada:

stavljati, uklanjati i podešavati pogonske remene u pokretu, ručno zaustaviti rotacijske i pokretne mehanizme;

izvršiti bilo koje prebacivanje opreme, puhanje, spuštanje pepela i druge radnje koje stvaraju opasnost za inspekciju;

preskočiti ili se popeti preko cjevovoda (kako bi skratili put). Prolazak kroz cjevovode trebao bi biti samo na mjestima gdje postoje prijelazni mostovi;

kretati se u neosvijetljenom prostoru bez svjetiljke;

očistiti svjetiljke i zamijeniti pregorjele svjetiljke;

u slučaju nedovoljnog osvjetljenja radnog mjesta i opreme koja se servisira zbog izgaranja svjetiljki, rukovatelj kotla mora pozvati dežurnog električara, a prije njegovog dolaska koristiti električnu svjetiljku;

oslanjati se i stajati na platformskim barijerama, ogradama, zaštitnim poklopcima spojnica i ležajeva, hodati duž cjevovoda, kao i konstrukcija i stropova koji nisu predviđeni za prolaz kroz njih i nemaju posebne rukohvate i ograde;

biti bez potrebe proizvodnje na platformama jedinica, u blizini grotla, šahtova, vodoindikacijskih stupova, kao i u blizini zapornih i sigurnosnih ventila i prirubnički priključci cjevovodi pod pritiskom;

pokrenuti mehanizme u nedostatku ili u neispravnom stanju uređaja za pričvršćivanje, kao i očistiti u blizini radnih mehanizama;

uklonite zaštitne štitnike sa spojnica i osovina, s rotirajućih mehanizama;

čistiti u blizini mehanizama bez zaštitnih ograda ili sa slabo pričvršćenim ogradama;

očistite, obrišite i podmažite rotirajuće ili pokretne dijelove mehanizama, gurnite ruke iza ograde.

2.4. Vozač (ložač) kotlovnice na kraju radnog dana dužan je:

dovršiti sve radove na opremi za prebacivanje, tekućem radu, pregledima i obilascima (osim hitnih slučajeva) za prijenos smjene na smjenu;

organizirati svoje radno mjesto;

alate i opremu staviti na za to predviđeno mjesto;

osobna zaštitna sredstva koja se koriste tijekom rada trebaju biti postavljena na za to predviđena mjesta.

3. ODGOVORNOST

Vozač (ložač) kotlovnice odgovoran je za:

3.1. Pravovremeno i kvalitetno izvršavanje dodijeljenih mu dužnosti.

3.2. Organizacija njihovog rada, pravovremeno i kvalificirano izvršavanje naloga, uputa i uputa uprave, regulatornih pravnih akata o njihovim aktivnostima.

3.3. Usklađenost s pravilima interni propisi, požarna sigurnost i prometna pravila Ruske Federacije.

3.4. Održavanje dokumentacije predviđene važećim regulatornim pravnim aktima.

3.5. Brzo djelovanje, uključujući pravodobno obavještavanje uprave, radi otklanjanja kršenja sigurnosnih, protupožarnih i drugih pravila koja predstavljaju prijetnju djelatnosti ustanove, njezinim zaposlenicima i drugim osobama.

3.6. Za kršenje radne discipline, zakonodavnih i regulatornih pravnih akata, vozač (ložač) kotlovnice može biti doveden do disciplinske, materijalne, upravne i kaznene odgovornosti u skladu s važećim zakonodavstvom, ovisno o težini prekršaja.

4. PRAVA

Vozač (ložač) kotlovnice ima pravo:

4.1. Primati od zaposlenika poduzeća informacije potrebne za provedbu njegovih aktivnosti.

4.2. Koristiti informativne materijale i pravne dokumente potrebne za obavljanje svojih dužnosti.

4.3. Proći certifikaciju u skladu s utvrđenim postupkom s pravom dobivanja odgovarajuće kvalifikacijske kategorije.

4.4. Zatražiti i primiti potrebne materijale i dokumente koji se odnose na pitanja iz svoje djelatnosti i djelatnosti njemu podređenih zaposlenika.

4.5. Interakcija s drugim službama poduzeća o proizvodnji i drugim pitanjima koja su dio njegovih funkcionalnih odgovornosti.

4.6. uživajte u svemu radna prava u skladu s Zakonom o radu Ruske Federacije.

5. ZAVRŠNE ODREDBE

5.1. Upoznavanje zaposlenika s ovom uputom provodi se pri prijemu (prijelazu) na rad u zvanju za koje je uputa izrađena.

5.2. Činjenica upoznavanja radnika s ovom uputom potvrđuje se potpisom na obrascu upoznavanja koji je sastavni dio upute, a čuva ga poslodavac.

Je dizajnirao:

Šef strukturna jedinica:

(prezime, inicijali) (potpis)

"___"________ ____ G.

Dogovoren:
Voditelj (specijalist) službe zaštite na radu:
__________________________________.

"___"________ ___ G.

Dogovoren:
Voditelj (pravni savjetnik) pravna služba:
__________________________________.
(inicijali, prezime) (potpis)

"___"________ ___ G.

Upoznati s uputama:
__________________________________.
(inicijali, prezime) (potpis)

Inženjer (ložač) kotlovnice 2. kat

Opis posla.

1. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog toplinskog učina do 12,6 GJ/h (do 3 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih vrelovodnih ili parnih kotlova toplinskog učina kotla do 21 GJ / h (do 5 Gcal / h), radeći na kruto gorivo.
2. Održavanje kotlova parnih željezničkih dizalica nosivosti do 25 tona.
3. Paljenje, paljenje, gašenje kotlova i njihovo napajanje vodom.
4. Usitnjavanje goriva, utovar i obrada ložišta kotla.
5. Regulacija izgaranja goriva.
6. Instrumentalno promatranje razine vode u kotlu, tlaka pare i temperature vode koja se dovodi u sustav grijanja.
7. Pokretanje, zaustavljanje pumpi, motora, ventilatora i drugih pomoćnih mehanizama.
8. Čišćenje armature i uređaja kotla.
9. Održavanje kotlovskih instalacija toplinske mreže ili zgužvanih parnih stanica smještenih u servisnom području glavnih jedinica, s ukupnim toplinskim opterećenjem do 42 GJ/h (do 10 Gcal/h).
10. Pročišćavanje zgužvane pare i odzračivanje vode.
11. Održavanje zadanog tlaka i temperature vode i pare.
12. Sudjelovanje u pranju, čišćenju i popravku kotla.
13. Ručno uklanjanje troske i pepela iz ložišta i bunkera parnih i vrelovodnih kotlova industrijskih i komunalnih kotlovnica i puhačkih generatora, kao i iz rešetki, ložišta, kotlova i puhačkih lokomotiva.
14. Planiranje odlagališta šljake i pepela.

Mora znati:

Princip rada servisiranih kotlova, mlaznica, cjevovoda za paru i zrak i metode regulacije njihova rada;
- uređenje ložišta za parne kotlove, posuda za trosku i pepeo;
- sastav toplinsko-izolacijskih masa i glavne metode toplinske izolacije kotlova i parovoda;
- namjena i uvjeti za korištenje jednostavne i srednje složene instrumentacije;
- uređenje mehanizama za pripremu raspršenog goriva, alata i uređaja za čišćenje mlaznica i uklanjanje pepela i šljake;
- uređaj i načini rada opreme kotlovskih instalacija toplinske mreže ili zgužvane parne stanice;
- pravila za čišćenje rešetki, ložišta i kotlova dimnjaka parnih lokomotiva;
- dopušteni tlak i razina vode u kotlu parne lokomotive tijekom čišćenja;
- utjecaj atmosferskog zraka na stanje zidova peći i ložišta;
- postupak punjenja ložišta;
- osnovna svojstva pepela i troske;
- redoslijed kretanja po kolosijecima i cestama željezničkih dizalica;
- pravila za planiranje odlagališta troske i pepela.

Inženjer (ložač) kotlovnice 3. kat

Opis posla.

1. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog toplinskog učinka većeg od 12,6 GJ/h do 42 GJ/h (preko 3 do 10 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici individualnih vrelovodnih i parnih kotlova s toplinski učinak kotla veći od 21 do 84 GJ / h (preko 5 do 20 Gcal / h) koji radi na kruto gorivo.
2. Održavanje kotlova na parnim željezničkim dizalicama nosivosti veće od 25 tona ili kotlova parnih bagera.
3. Pokretanje, zaustavljanje, regulacija i nadzor rada uređaja za vuču i pepeljenje i šljaku, ložišta, ekonomajzera, grijača zraka, pregrijača i napojnih pumpi.
4. Održavanje kotlovskih instalacija mreže grijanja ili zgužvane parne stanice smještene u servisnom području glavnih jedinica, s ukupnim toplinskim opterećenjem većim od 42 do 84 GJ / h (preko 10 do 20 Gcal / h).
5. Osiguravanje neprekidnog rada opreme kotlovnice.
6. Pokretanje, zaustavljanje i uključivanje servisiranih jedinica u toplinskim cjevovodima.
7. Obračun toplinske energije isporučene potrošačima.
8. Mehanizirano uklanjanje troske i pepela iz ložišta i bunkera parnih i vrelovodnih kotlova industrijskih i komunalnih kotlovnica i generatora plina za puhanje.
9. Utovar pepela i šljake pomoću mehanizama u kolica ili vagone sa njihovim transportom na određeno mjesto.
10. Nadzor ispravnosti rada mehanizama za uklanjanje pepela i šljake, opreme za dizanje i transport, alarma, instrumenata, opreme i uređaja za zatvaranje.
11. Ispiranje troske i pepela posebnim uređajima.
12. Sudjelovanje u popravku servisirane opreme.

Mora znati:

Uređaj korištene opreme i mehanizama;
- metode racionalnog izgaranja goriva u kotlovima;
- sheme cjevovoda topline, pare i vode te vanjskih sustava grijanja;
- postupak obračunavanja rezultata rada opreme i toplinske energije isporučene potrošačima;
- važnost pravovremenog uklanjanja troske i pepela za normalan rad kotlova;
- pravila za održavanje servisirane opreme i načine otklanjanja nedostataka u njenom radu;
- vrste servisiranih kotlova;
- pravila i način utovara i prijevoza pepela i troske;
- sustavi - podmazivanje i hlađenje servisiranih jedinica i mehanizama;
- pravila vođenja evidencije o radu mehanizama i opreme za uklanjanje pepela i šljake;
- uređaj jednostavne i srednje složenosti kontrolnih i mjernih uređaja.

Inženjer (ložač) kotlovnice 4. kategorije

Opis posla.

1. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog toplinskog učinka većeg od 42 do 84 GJ/h (preko 10 do 20 Gcal) ili održavanje u kotlovnici individualnih vrelovodnih i parnih kotlova toplinskog učinka kotla većeg od od 84 do 273 GJ / h (preko 20 do 65 Gcal / h) radeći na kruto gorivo.
2. Promatranje razine vode u kotlovima, tlaka i temperature pare, vode i dimnih plinova instrumentacijom.
3. Regulacija rada (opterećenja) kotlova prema rasporedu potrošnje pare.
4. Praćenje opskrbe gorivom.
5. Održavanje kotlovskih instalacija mreže grijanja ili zgužvanih parnih stanica smještenih u servisnom području glavnih jedinica s ukupnim toplinskim opterećenjem većim od 84 GJ / h (preko 20 Gcal / h).
6. Sprječavanje i otklanjanje kvarova u radu opreme.

Mora znati:

Uređaj i pravila za servisiranje kotlova, kao i raznih pomoćnih mehanizama i armature kotlova;
- osnovne informacije o toplinskoj tehnici, raznim mješavinama goriva i utjecaju kakvoće goriva na proces izgaranja i toplinski učinak kotlovskih jedinica;
- proces pripreme goriva;
- tehnički podaci o kakvoći vode i načinima njezina pročišćavanja;
- uzroke kvarova u radu kotlovskog postrojenja i mjere za njihovo sprječavanje i otklanjanje;
- uređaj, namjena i uvjeti za korištenje složene instrumentacije.

Inženjer (ložač) kotlovnice 5. kategorije

Opis posla.

1. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova ukupnog toplinskog učina većeg od 84 do 273 GJ/h (preko 20 do 65 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici pojedinačnih vrelovodnih i parnih kotlova toplinskog učina kotla više od 273 do 546 GJ/h (preko 65 do 130 Gcal/h) koji rade na kruto gorivo.
2. Prebacivanje dovodnih vodova.
3. Punjenje i pražnjenje parnih vodova.
4. Uključivanje i isključivanje automatske opreme za hranjenje kotlova.
5. Preventivni pregled kotlova, njihovih pomoćnih mehanizama, instrumentacije i sudjelovanje u planiranom preventivnom održavanju kotlovskih jedinica.
6. Prijem kotlova i njihovih pomoćnih mehanizama s popravka i njihova priprema za rad.

Mora znati:

Uređaj i princip rada toplovodnih i parnih kotlova raznih sustava;
- operativni podaci kotlovske opreme i mehanizama;
- raspored uređaja za automatsko upravljanje;
- pravila za održavanje načina rada kotlovnice, ovisno o očitanjima instrumenata;
- sheme cjevovodnih mreža i signalizacije u kotlovnici;
- pravila za postavljanje i regulaciju instrumentacije.

Inženjer (ložač) kotlovnice 6. kat

Opis posla.

1. Održavanje vrelovodnih i parnih kotlova različitih sustava s ukupnim toplinskim učinkom većim od 273 GJ/h (preko 65 Gcal/h) ili održavanje u kotlovnici pojedinačnih vrelovodnih i parnih kotlova s ​​toplinskim učinkom kotla od više od 546 GJ / h (preko 130 Gcal / h), radeći na kruto gorivo.

Mora znati:

Dizajn značajke složene instrumentacije i uređaja za automatsko upravljanje;
- kalorična vrijednost i fizička svojstva gorivo;
- elementi bilance goriva kotlova i njeno sastavljanje;
- pravila za određivanje koeficijenta korisna radnja kotlovsko postrojenje.

Stručni standard po zanimanju Inženjer (ložač) kotlovnice -.