வணிக யோசனை பருவகால டயர் சேமிப்பு. டயர் சேமிப்பு வணிகம். இந்த வழக்கை ஒழுங்கமைக்கும்போது என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

உண்மையில், குளிர்காலத்தில் கோடைகால டயர்களின் தொகுப்பையும், கோடையில் குளிர்கால டயர்களையும் சேமிப்பதில் உள்ள பிரச்சனை, காலநிலையின் பிரத்தியேகங்கள் காரணமாக மிகவும் அழுத்தமான ஒன்றாகும். இரண்டு செட் டயர்கள் இல்லாமல், காரின் ஆண்டு முழுவதும் இயங்குவது சாத்தியமற்றது, இதன் பொருள் கார் உரிமையாளர் தொடர்ந்து எங்காவது நான்கு டயர்களை வைத்திருக்க வேண்டும். சரி, கேரேஜில் அல்லது நாட்டில் ஒரு இடம் இருந்தால். எப்படியிருந்தாலும், வருடத்திற்கு இரண்டு முறை இருண்ட மூலைகளிலிருந்து தூசி நிறைந்த டயர்களை அகற்றி, அவற்றை டயர் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லும் சோதனைகள் உள்ளன. பொதுவாக, சீரற்ற சேமிப்பு நிலைகள் ரப்பரின் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் பற்றி யாரும் சிந்திப்பதில்லை: "வழுக்கை" அல்ல - சரி. கார் உரிமையாளருக்கு இந்த எல்லா சிக்கல்களையும் தீர்ப்பதில் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பதற்கும் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கும் ஒரு பெரிய ஆதாரம் உள்ளது.

நாம் உலகளாவிய அவுட்சோர்சிங் யுகத்தில் வாழ்கிறோம். நடுத்தர சிக்கலான அன்றாட பிரச்சினைகளை சுயாதீனமாக சமாளிக்க யாருக்கும் நேரம் இல்லை. கதவுகளில் உள்ள பூட்டுகள், குழாய்களில் கேஸ்கட்கள் மற்றும் சுவர்களில் உள்ள சாக்கெட்டுகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது ஒரு நபருக்குத் தெரிந்தாலும், அவர் இதில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்களை அழைக்க விரும்புகிறார். இது கார் சேவைக்கு முழுமையாகப் பொருந்தும் - சிலர் அதைப் பற்றி ஏதாவது புரிந்து கொண்டாலும் கூட, தங்கள் காரில் தங்கள் ஓய்வு நேரத்தில் தாங்களாகவே தோண்டி எடுக்கிறார்கள். எல்லாம் நிபுணர்களால் செய்யப்படுகிறது. வளர்ந்த சோசலிசத்தின் நாட்களைப் போலவே, டயர்களை எடுத்துச் செல்வதும் சேமிப்பதும் மட்டுமே ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட கார் உரிமையாளருக்கும் உள்ளது. இதற்கிடையில், மக்களின் உளவியல் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு மாறிவிட்டது, மற்றும் சேவைக்கான தேவை, உண்மையில், ஏற்கனவே முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது. கார் உரிமையாளர் அதை ஒரு முறை பயன்படுத்த முயற்சித்தவுடன், அவர் டயர்களுடன் சுயாதீனமான வம்புக்குத் திரும்ப விரும்புவது சாத்தியமில்லை. அதே வழியில், சிலர் தங்கள் காரை நீண்ட நேரம் சொந்தமாக கழுவுகிறார்கள் - கழுவுவதற்கு பணம் செலுத்துவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் வசதியானது.

வாடிக்கையாளர் உண்மையில் முதிர்ச்சியடைந்தவர் என்று சொல்லலாம். ஆனால் அவரது குளிர்கால அல்லது கோடைகால டயர்கள் அரை வருடத்திற்கு எங்காவது கிடக்கின்றன என்பதற்காக அவர் செலுத்தத் தயாராக இருக்கும் பணம் ஒரு கார் சேவைக்கு அவ்வளவு முக்கியமா? அத்தகைய சேவையை வழங்குவதற்கான செலவுகள் கார் சேவைக்கு எவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் கூடுதல் கிடங்கை ஏற்பாடு செய்வது பற்றி பேசுகிறோம்)? காலப்போக்கில் இலவச இடம் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும் என்ற போதிலும். ஒரு கார் உரிமையாளருக்கு இந்த சுமையை யாரோ ஒருவர் மீது மாற்றுவது வசதியானது, ஆனால் ஒரு கார் சேவை அதைத் தானே எடுத்துக்கொள்வது லாபகரமானதா? இது ஒரு சிக்கலான பிரச்சினை. இருப்பினும், பெரிய அளவில், சந்தை ஏற்கனவே அதற்கான பதிலை முன்னரே தீர்மானித்துள்ளது. சூழ்நிலையின் வளர்ச்சி முக்கிய வீரர்களை - உத்தியோகபூர்வ விநியோகஸ்தர்களை - வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பதற்கும் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கும் புதிய வழிகளுக்குத் தள்ளுகிறது, குறிப்பாக சுயாதீனமான சேவைகளுடன் கடுமையாக மோசமடைந்த போராட்டத்தின் சூழ்நிலையில். பொருளாதார நிலைமை விற்பனையில் மட்டும் பணம் சம்பாதிப்பதை சாத்தியமாக்காது, மேலும் விநியோகஸ்தர்கள் பிந்தைய உத்தரவாத சேவையை மட்டுமல்ல, கூடுதல் சேவைகளையும் தீவிரமாக உருவாக்கத் தொடங்கினர். ரஷ்யாவில் டயர் பொருத்துவது கார் பராமரிப்பின் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான வகைகளில் ஒன்றாகும். ஒவ்வொரு (அதிர்ஷ்டவசமாக) காரும் "டின்ஸ்மித் தினத்திற்கு" வராது. ஆனால் யாரும் "டயர் ஃபிட்டர் நாள்" தப்பிக்க முடியாது (நிச்சயமாக, அவர் ஏற்கனவே உத்தரவாதம் "டின்ஸ்மித்" பெற விரும்பினால் தவிர). டயர் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் தனிப்பட்ட சுயாதீன பட்டறைகளின் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் முயற்சியில், விநியோகஸ்தர்கள் அதிகளவில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பருவகால சேமிப்பு சேவைகளை அறிமுகப்படுத்தி வழங்கத் தொடங்கியுள்ளனர்.

டயர் பொருத்தும் வணிகத்தில் டயர் விற்பனையும் அவற்றின் உண்மையான பருவகால மாற்றமும் எவ்வாறு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். நிறுவுவதற்கு விற்கிறோம், விற்க நிறுவுகிறோம். எனவே, இவை இந்த வணிகத்தின் இரண்டு தூண்கள் மட்டுமே. மூன்றாவது சேமிப்பு. அவர்தான் அதிக வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்தை உறுதி செய்கிறார். ஒரு நபர், ஒரு விதியாக, அவர் வாங்கும் இடத்தில் டயர்களை ஏற்றுகிறார். ஒருமுறை. அவர் அவற்றை வைத்திருக்கும் இடத்தில், அவர் தொடர்ந்து சேவை செய்கிறார். இறுதியில் புதிய டயர்களை வாங்குகிறது.

வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பது மற்றும் தக்கவைத்துக்கொள்வது மட்டுமே காரணம் அல்ல அதிகாரப்பூர்வ விநியோகஸ்தர்கள்பருவகால சேமிப்பு திட்டங்களை உருவாக்குதல். உண்மை என்னவென்றால், டீலர் குத்தகை திட்டத்தில் பங்கேற்றால், அத்தகைய சேவையின் இருப்பு பங்குதாரர் நிறுவனங்களால் நேரடியாக தேவைப்படுகிறது. டீலரிடம் "டயர் ஹோட்டல்" இருப்பது, குத்தகைதாரரின் கார்களின் டயர்கள் "பருவத்திற்கு வெளியே" காத்திருக்கும், சில சந்தர்ப்பங்களில் குத்தகைதாரரின் கட்டாய நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும். மேலும் குத்தகைக்கு ஒரு "டயர் ஹோட்டல்" உருவாக்கப்பட்டு, அது அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுக்காகவும் உருவாக்கப்படும்.

எனவே, கேள்வி எழுகிறது: பருவகால சேமிப்பை எவ்வாறு ஒழுங்காக ஒழுங்கமைப்பது? இலவச இடத்தின் பற்றாக்குறை மற்றும் அதிக விலை காரணமாக, குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில், அமைப்பின் அமைப்புக்கு முதலில் இடத்தின் திறமையான அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு அதிக டயர்கள் வைக்கப்படுவதால், சேமிப்பிற்கான செலவு குறைவு. இரண்டாவது பிரச்சனை தளவாடங்கள் மற்றும் கணக்கியல். நீங்கள் சேமிப்பகத்திற்கு அதிக டயர்களை எடுத்துக் கொண்டால், முதலீட்டில் அதிக வருமானம் கிடைக்கும், ஆனால் அதிக எண்ணிக்கையிலான சேமிப்பு அலகுகளில் நீங்கள் குழப்பமடையக்கூடாது, குறிப்பாக "ஷூ மாற்றும்" பருவத்தில். ஆர்டர் செயலாக்க வேகத்தின் சிக்கல் அதே பருவத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: வாடிக்கையாளர் அதிக நேரம் காத்திருந்தால், அவரது பார்வையில் சேவையின் மதிப்பு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறையும். ஆர்டர்களின் விரைவான செயலாக்கம் மற்றொரு மனித வளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: டயர் ஹோட்டல் அதன் பணிகளை வெற்றிகரமாகச் சமாளிக்க எத்தனை பேருக்கு சேவை செய்ய வேண்டும்? இறுதியாக, தயாரிப்பு பாதுகாப்பு பிரச்சினை: பல்வேறு டயர்கள் ஒரு பெரிய எண் அதை உறுதி எப்படி? ஒரு காரில் சேதமடைந்த டயர் நிறுவப்பட்டால், விபத்து ஏற்படக்கூடும் என்ற அம்சத்தை இங்கே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், அதற்கு "டயர் ஹோட்டல்" பொறுப்பேற்க வேண்டும்.

டயர்களின் பருவகால சேமிப்பிற்காக ஒரு கிடங்கை உருவாக்க முடிவு செய்த பின்னர், இந்த சிக்கல்கள் அனைத்தும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

அறிவியல் மூலம் சேமிப்பு

டயர்களின் சேமிப்பகத்தை ஒழுங்கமைக்கும்போது, ​​​​அவை சில விதிகளின்படி சேமிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - இல் பாதகமான நிலைமைகள்மற்றும் தவறாக கையாளப்பட்டால், டயர்கள் இழக்கின்றன உடல் பண்புகள்இதன் விளைவாக, அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை குறைகிறது மற்றும் அவை பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். பலர் அதை மறந்து விடுகிறார்கள் அல்லது அறியாமல் இருக்கிறார்கள். மூலம், வாடிக்கையாளர்களுக்கு டயர்களை சேமிப்பதற்கான விதிகள் மற்றும் அவை கடைபிடிக்கப்பட வேண்டிய காரணங்கள் பற்றிய விரிவான தகவல்களை வழங்குவது பருவகால சேமிப்பு சேவைக்கு கார் உரிமையாளர்களின் முறையீட்டிற்கு பெரிதும் உதவுகிறது.

டயர்களுக்கான சரியான சேமிப்பு நிலைமைகள் ISO 2230 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. டயர்கள் மற்றும் கார் உள் குழாய்களை சேமிப்பதற்கான ஒரு அறையை சித்தப்படுத்துவது அவசியம் - ஒரு பாதுகாப்பு விதானத்தின் கீழ் உட்பட, அவற்றை வெளியில் வைத்திருப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. அத்தகைய அறை குளிர்ச்சியாகவும், வறண்டதாகவும், இருட்டாகவும் இருக்க வேண்டும், அது நல்ல காற்றோட்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் வரைவுகள் இருக்கக்கூடாது - நேரடி காற்று ஓட்டம் விலக்கப்பட்டுள்ளது. ரப்பரின் பண்புகள் 25 டிகிரி செல்சியஸ் அல்லது 0 டிகிரி செல்சியஸ்க்குக் குறைவான வெப்பநிலையில் சேமிக்கப்பட்டால் டயர்களின் செயல்திறனை மாற்றலாம் மற்றும் பாதிக்கலாம். உகந்த வெப்பநிலை சுமார் 15 ° C ஆகும். இதற்கு வெப்பம் தேவைப்பட்டால், வெப்ப மூலங்களிலிருந்து தயாரிப்பை அகற்றவும்; கூடுதலாக, டயர்கள் நேரடி சூரிய ஒளி அல்லது தீவிர செயற்கை ஒளியில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக அதிக புற ஊதாக் கூறுகளுடன். டயர்கள் ஓசோனுக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், இது வலுவான அழிவு விளைவைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, ஃப்ளோரசன்ட் அல்லது பாதரச விளக்குகள் போன்ற எந்த ஆதாரங்களும் அறையில் இருக்கக்கூடாது. உயர் மின்னழுத்த மின் சாதனங்கள், மின்சார மோட்டார்கள் அல்லது மின்சாரத்தின் தீப்பொறி அல்லது கசிவை உருவாக்கக்கூடிய வேறு எந்த மின் சாதனங்களையும் விலக்குவது அவசியம்.

அதிக ஈரப்பதம் டயர்களில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. அவற்றில் மின்தேக்கியின் தோற்றம், எந்த மழைப்பொழிவின் நுழைவையும் குறிப்பிடாமல், விலக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, டயர்கள் அனைத்து கரைப்பான்கள், எண்ணெய்கள் மற்றும் கிரீஸ்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், குறுகிய கால தொடர்பு உட்பட. டயர்கள் எந்த வெளிப்புற சுமைகளும் செயல்படாமல், சுதந்திரமாக சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

டயர்களை முறையாக சேமிப்பது என்பது பொதுவாக நினைப்பது போல் ஒரு பழமையான பணி அல்ல. கிடங்கு தொழில்நுட்பங்களின் சந்தையைப் படிப்பதன் மூலம் அதன் தீர்வைத் தொடங்குவது மதிப்பு. ஒரு விதியாக, டயர் சேமிப்பின் இரண்டு முக்கிய முறைகள் ரஷ்யாவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: மொத்தமாக மற்றும் பல்வேறு ரேக்குகளில். அநேகமாக, முதலாவது குறைந்த வசதியானது மற்றும் பாதுகாப்பானது என்பதை விளக்குவது மதிப்புக்குரியது அல்ல, மேலும் இடத்தின் பகுத்தறிவு பயன்பாடு பற்றி பேச வேண்டிய அவசியமில்லை. மனித உயரத்தை விட உயரமான "குவியல்" டயர்கள், மிகவும் கவனமாக, ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக வேலை செய்யாது, எனவே, வளாகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்திறன் குறைவாக இருக்கும். ஆயினும்கூட, இது நம் நாட்டில் மிகவும் பொதுவான முறைகளில் ஒன்றாகும், இது நன்கு அறியப்பட்ட பஸ் நெட்வொர்க்குகளால் கூட நடைமுறையில் உள்ளது. நியாயமாக, "மொத்தமாக" உள்ளது மற்றும் நேர்மறை பக்கம்: இந்த வழக்கில் கூரையின் கீழ் உள்ள இடத்தின் விலையைத் தவிர கூடுதல் முதலீடுகள் எதுவும் தேவையில்லை. எனவே, ஒரு வணிகத்தை ஒழுங்கமைக்கும் நேரத்தில், நீங்கள் கணிசமாக குறைந்த பணத்தை முதலீடு செய்யலாம். இருப்பினும், நீங்கள் எதையும் வாங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் இன்னும் அதிகமாக சேமிக்க முடியும்.

மற்றொரு பரவலாக நடைமுறையில் உள்ள மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட முறை ரேக் சேமிப்பு ஆகும். சாலையோர டயர் விற்பனையாளர்கள் அடிக்கடி செய்வது போல், உலோக மூலையில் இருந்து இரண்டு அல்லது மூன்று அடுக்கு அலமாரியை நீங்களே பற்றவைக்கலாம். நீங்கள் பலவிதமான வடிவமைப்புகள் மற்றும் தரத்தின் ஆயத்த ரேக்குகளை வாங்கலாம் - சந்தையில், எந்த தொழிற்சாலையிலும் நிறைய சலுகைகள் உள்ளன உலோக பொருட்கள்அல்லது உலோக தளபாடங்கள் தயாரிக்கும் ஒரு நிறுவனம் அதன் வகைப்படுத்தலில் பல வகையான அத்தகைய தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வளாகத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ரேக்குகளை ஆர்டர் செய்யலாம். அத்தகைய ரேக்குகளுடன் பணிபுரிவது மிகவும் வசதியானது, இருக்கும் இடத்தை இன்னும் பகுத்தறிவுடன் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும். இருப்பினும், ஒருவர் அதிக செயல்திறனை எதிர்பார்க்கக்கூடாது: உற்பத்தியாளர்களின் பெரிய தேர்வுடன், அவர்களில் யாரும் சிறப்பு டயர் ரேக்குகளை உருவாக்கவில்லை.

பொருளாதார மற்றும் தளவாட

இதற்கிடையில், டயர் சேமிப்பக அமைப்பில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் இன்னும் நிற்கவில்லை. ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் ரஷ்ய சந்தைதோன்றினார் புதிய வளர்ச்சிவாகன வணிகத்திற்கான தொழில்நுட்பங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஜெர்மன் நிறுவனமான Scholz Regalsysteme, பல ஆண்டுகளாக மிகவும் திறமையான டயர் சேமிப்பகத்தின் சிக்கலை ஆராய்ந்து வருகிறது. ஆராய்ச்சியின் விளைவாக ஒரு சிறப்பு YeSiReB டயர் சேமிப்பு அமைப்பு இருந்தது, இது ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு அதிகபட்ச காட்சி காரணமாக, சிறிய பகுதியில் அதிக டயர்களை சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

YeSiReB ஆனது மிகவும் கச்சிதமான காட்சிப் புலத்தைப் பயன்படுத்தி Scholz நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்ட நிலையான அளவுகள் மூலம் டயர்களின் வகைப்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மூன்று இட அளவுருக்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க YeSiReB சாத்தியமாக்குகிறது: வேலை செய்யும் இடைகழிகளைக் குறைப்பதன் மூலம் அறையின் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம். மெஸ்ஸானைன் நிலை சாதனம் கொண்ட முறைகளைப் போலல்லாமல் புதிய அமைப்பு 6 மீட்டர் உயரம் வரை குறைந்த உலோக நுகர்வு கொண்ட எளிதில் கூடியிருக்கும் கலங்களைக் கொண்ட கிடங்கை நிர்மாணிப்பதன் காரணமாக படிக்கட்டுகளின் விமானங்கள், ஒரு லிஃப்ட் மண்டலம் மற்றும் துணைப் பாதைகள் தேவையில்லை. இதன் விளைவாக, வளாகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்திறன் 50% வரை வளர்கிறது - சேமிப்பு மிகவும் உறுதியானது, மற்றும் வளாகத்தை வாடகைக்கு எடுப்பதன் அடிப்படையில் - நிரந்தரமானது. செல்களின் ஒரு முக்கிய நன்மை, அவற்றை எளிதாகவும் விரைவாகவும் பிரித்து புதிய இடத்திற்கு கொண்டு செல்லும் திறன் ஆகும்.

ஆனால் YeSiReB என்பது வெறும் ரேக்குகள் அல்ல, நவீனமானது என்றாலும், உயர் தரம் மற்றும் நன்கு சிந்திக்கக்கூடிய பணிச்சூழலியல் கொண்டது. சிக்கனமான வேலை வாய்ப்பு மற்றும் டயர்களின் சரியான சேமிப்பகத்தின் சிக்கலை மட்டுமல்லாமல், பெறப்பட்ட சொத்தின் தளவாடங்கள் போன்ற சிக்கலான மற்றும் அவசர சிக்கலையும் இந்த அமைப்பு அனுமதிக்கிறது. வாடிக்கையாளர் டயர்களின் பருவகால சேமிப்பகத்தின் விஷயத்தில் இது மிகவும் முக்கியமானது, ஒரு குறிப்பிட்ட பெயரின் பொருட்கள் எங்கு அமைந்துள்ளன என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது மட்டுமல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட உரிமையாளருக்கு சொந்தமான ஒரு குறிப்பிட்ட டயரைக் கண்டுபிடிப்பதும் அவசியம். அத்தகைய டயர்கள் நூற்றுக்கணக்கான, ஆயிரக்கணக்கான இல்லாவிட்டாலும் உள்ளன. YeSiReB ஒரு ஆயத்த தயாரிப்பு கிடங்கு தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு வசதியான மற்றும் கவர்ச்சிகரமானதாக தோன்றுகிறது. ஒவ்வொரு டயர்களுக்கும் அதன் சொந்த செல் உள்ளது, அதன் தரவுகளுடன் ஒரு சிறப்பு ஸ்டிக்கர் டயருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் உரிமையாளர் அடுத்த "காலணிகளை மாற்றும்" வரை காருக்குள் ஒட்டக்கூடிய கட்டுப்பாட்டு அட்டையைப் பெறுகிறார். YeSiReB இன் உரிமையாளர் டயர் சேமிப்பகத்தை நிர்வகிப்பதற்கான தயாரிப்பைப் பெறுகிறார், இதில் வகைப்படுத்தி, குறியிடுதல், அறிக்கையிடல் படிவங்கள் மற்றும் முகவரி சேமிப்பு அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

கணினியின் அம்சங்களில் ஒன்று கிடங்கின் அளவின் மேல் பகுதியைப் பயன்படுத்துவதால், Scholz Regalsysteme ஒரு சிறப்பு மின்சார ஃபோர்க்லிஃப்டை வழங்குகிறது - உயரத்தில் வேலை செய்வதற்கான ஆர்டர் பிக்கர். உண்மையில், இது ஒரு சிறிய தன்னாட்சி மின்சார கார் ஆகும், இது தொட்டில் மற்றும் சரக்கு தளம் உள்ளிழுக்கும் ஏற்றம் கொண்டது. ஆர்டர் பிக்கர் கச்சிதமான தன்மை மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதற்கு சிறப்பு மேலாண்மை திறன்கள் தேவையில்லை மற்றும் பல டிகிரி பாதுகாப்பு உள்ளது. ஆர்டர் பிக்கருடன் கூடுதலாக, Scholz Regalsysteme ஆனது டயர்களை விரைவாகவும் எளிதாகவும் ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், சேமிப்பதற்கும் மற்றும் வெளியிடுவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்புக் கருவிகளின் முழு அளவையும் உருவாக்கியுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பங்கள் அனைத்தும் டயர்களின் அதிவேக சேமிப்பிற்காக கின்னஸ் புத்தகத்தில் இடம் பெற நிறுவனத்தை அனுமதித்தன. புத்தகத்தில் உள்ள நுழைவு உண்மையில் பின்வருவனவற்றைப் படிக்கிறது: “YSiReB அமைப்பு மட்டுமே 225/45/17 பரிமாணங்களைக் கொண்ட 128 சக்கரங்களை ஒரு பதிவு குறுகிய காலத்தில் ஏற்ற முடிந்தது - 1 x 2.16 மீ பரப்பளவில் 8.59 நிமிடங்கள் ஒரு ரேக் மூலம். உயரம் 5.24 மீ. பதிவு சுமை இரண்டு தொழிலாளர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இது அமைப்பின் மற்றொரு நன்மை: ஏறக்குறைய எந்த அளவிலான கிடங்கின் பராமரிப்பையும் நிர்வகிக்க இரண்டு பணியாளர்கள் போதுமானவர்கள், ஒருவர் பெறுவதில் பணிபுரிகிறார், மற்றவர் டயர்களை ஏற்றுவது மற்றும் இறக்குவது. கணினிமயமாக்கப்பட்ட அமைப்பு வாடிக்கையாளர்களின் வரவேற்பை முன்கூட்டியே திட்டமிட அனுமதிக்கிறது, நீங்கள் வரிசைகளை நிர்வகிக்கலாம். வெகுஜன "காலணிகளை மாற்றும்" பருவத்தில் இது தீர்க்கமான ஒன்றாகும் என்பது தெளிவாகிறது ஒப்பீட்டு அனுகூலம்: வரியைப் பார்த்தால், சாத்தியமான வாடிக்கையாளர் மற்றொரு நிறுவனத்தைத் தேடலாம், "குறைவான நபர்கள் இருக்கும் இடத்தில்." YeSiReB அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது, மற்ற நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்ய நேரமில்லாத இந்த "உபரி வாடிக்கையாளர்களை" தொடர்ந்து சேகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

இருப்பினும், நவீன உயர் தொழில்நுட்ப கிடங்கு அமைப்புகளின் பயன்பாடு எவ்வளவு கவர்ச்சிகரமானதாக இருந்தாலும், எந்தவொரு தொழிலதிபரும் விலையின் சிக்கலைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள். YeSiReB கிட்டின் விலை 1500 யூரோக்களிலிருந்து தொடங்குகிறது. கணக்கீடுகளின்படி, மூலதனத்தில் அமைப்பின் திருப்பிச் செலுத்துதல் மூன்று மாதங்களுக்குள் 100% கிடங்கு சுமையுடன், பிராந்தியங்களில் - ஆறு மாதங்களுக்குள் வரலாம். அதே நேரத்தில், ஒரு வழி அல்லது வேறு, எந்தவொரு தொழில்நுட்பத்தையும் பயன்படுத்தாமல், எந்த பணத்தையும் முதலீடு செய்யாமல் டயர்களை சேமிக்க முடியும் என்பது வெளிப்படையானது. அத்தகைய ஒரு முறை சேமிப்பை நீங்கள் ஒரு கணத்தில் கணக்கிடலாம்; நிச்சயமாக, போட்டியாளர்களிடம் சென்ற வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நேர இழப்பு மற்றும் இழந்த லாபம் ஆகியவற்றிலிருந்து இழப்புகளைக் கணக்கிடுவது மிகவும் கடினம். கூடுதலாக, மற்றொரு அம்சம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். பருவகால டயர் சேமிப்பு என்பது நம் நாட்டில் மிகவும் புதிய சேவையாகும். நடுத்தர வர்க்கத்தினர் இன்னும் இதைப் பணம் கொடுத்துப் பழக்கப்படுத்தவில்லை, வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேமிப்பகத்தை வழங்கும்போது, ​​அதை இன்னும் தைரியமாக விளம்பரப்படுத்துவது அவசியம். "டயர் ஹோட்டலை" பயன்படுத்துவதன் வசதி மற்றும் நன்மைகளை மக்கள் உணரச் செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், புதிய அனைத்தையும் போலவே, பருவகால சேமிப்பகமும் முதன்மையாக மேல் பிரிவு வாடிக்கையாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இந்த சேவையின் விலை வெறுமனே ஒரு பொருட்டல்ல, ஆனால் அதன் தரம் மற்றும் நிலை முக்கியம். இங்கே, நிச்சயமாக, ஒரு சிறப்பு பிராண்டட் அமைப்பை வழங்குவது மதிப்புக்குரியது, சாதாரண ரேக்குகள் மட்டுமல்ல, ஏனென்றால் வாடிக்கையாளர் திடீரென்று தனது விலைமதிப்பற்ற டயர்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால் நீங்கள் வெட்கப்பட வேண்டியதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். எடுக்கப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு பருவகால டயர் மாற்றத்திலும், கார் உரிமையாளர்கள் ரப்பரை எங்கே சேமிப்பது என்ற கேள்வியை எதிர்கொள்கின்றனர். சரி, உங்களிடம் உங்கள் சொந்த கேரேஜ் இருந்தால், ஆனால் அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் ரப்பர் சேமிக்கக்கூடிய எந்த வளாகமும் இல்லை என்றால் என்ன? இந்த சந்தர்ப்பம்தான் ஒரு தனி வணிக வரிசையைத் திறக்க வழிவகுத்தது - டயர்களின் பருவகால சேமிப்பிற்கான "ஹோட்டல்கள்" என்று அழைக்கப்படுபவை. சக்கரங்கள் சூடான மற்றும் நன்கு காற்றோட்டமான அறைகளில் சேமிக்கப்படுகின்றன, அங்கு நேரடி சூரிய ஒளி விழாது. ரப்பர் சரியாக கண்காணிக்கப்படுகிறது - கவனமாக உலர்ந்த மற்றும் தொகுக்கப்பட்ட. இத்தகைய கிடங்குகள் ஒரு நவீன உயர் தொழில்நுட்ப சேவையாகும், அங்கு அனைத்தும் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட்ட இடங்களில் உள்ளன ...

கட்டுரை எதைப் பற்றியது:

ரப்பர் சேமிப்பு சேவை வணிக வகைகளில் ஒன்றாகும்

ரப்பர் சேமிப்பு சேவை பிரத்தியேகமாக நகர்ப்புறமானது மற்றும் ரஷ்ய வம்சாவளியைச் சேர்ந்தது அல்ல. ஐரோப்பாவில், பல தசாப்தங்களாக இதேபோன்ற வணிகம் உள்ளது, இது "டயர் ஹோட்டல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது - டயர்களை சேமிப்பதற்கான ஹோட்டல்.

வேலை செய்யும் டயர் பொருத்துதலுடன் உங்கள் சொந்த பருவகால டயர் சேமிப்பு வணிகத்தைத் திறப்பது நல்லது - உண்மையில், வாடிக்கையாளர் தளம் ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பெரும்பாலான டயர் கடைகள் இதைத்தான் செய்கின்றன, இந்த நோக்கத்திற்காக இலவச இடம் உள்ளது.

டயர் சேமிப்பக சேவையைத் தொடங்குவதற்கான படிப்படியான திட்டம்

வணிகமானது "புதிதாக" என்று அழைக்கப்படுவதைத் திறந்தால், விளம்பரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகள் தேவைப்படும். குறைந்தபட்சம், நீங்கள் அருகிலுள்ள அனைத்து டயர் சேவைகளையும் கடந்து, அவர்களுக்கு ஒத்துழைப்பை வழங்க வேண்டும். மற்றொரு கட்டாய சந்தைப்படுத்தல் கருவி இணையத்தில் உங்கள் வலைத்தளம். பெரிய நகரங்கள் மற்றும் பெருநகரங்களில், மக்கள் நீண்ட காலமாக இணையத்தைப் பயன்படுத்தி சேவைகளைக் கண்டுபிடிக்க கற்றுக்கொண்டனர். எனவே, வலைத்தளம் இல்லாமல், வாடிக்கையாளர்களின் சிங்க பங்கை நீங்கள் இழக்கலாம்.

வாடிக்கையாளருக்கு ரப்பரை சேமிக்க சொந்த இடம் இல்லையென்றால் மட்டும் அத்தகைய சேவையை வழங்க முடியும். நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ரப்பருக்கு சரியான பராமரிப்பு முக்கியம், மேலும் அது ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். டயர்களை ஒருபோதும் நிமிர்ந்து சேமிக்கக்கூடாது - அவை தொங்கவிடப்பட வேண்டும் அல்லது கிடைமட்ட நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும், வெறுமனே மரத்தாலான தட்டுகளில். ஒரு விளிம்பில் பொருத்தப்படாத டயர்களை நிமிர்ந்து சேமித்து வைக்க வேண்டும், மேலும் ஒரே இடத்தில் அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு நான்கு வாரங்களுக்கும் ஒருமுறை சுழற்ற வேண்டும். அவற்றை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக தொங்கவிடவும், அடுக்கவும் கூடாது. சிதைவுகள், மைக்ரோகிராக்குகள், வலிமை மற்றும் நெகிழ்ச்சி இழப்பு - இவை அனைத்தும் டயர்களின் முறையற்ற சேமிப்பின் விளைவுகள்.

நிச்சயமாக, சில கார் உரிமையாளர்கள் இந்த விதிகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள் - பெரும்பாலும் ரப்பர் கேரேஜின் தூசி நிறைந்த மூலையில் எங்காவது வீசப்பட்டு அடுத்த சீசன் வரை அங்கேயே இருக்கும். எனவே, இந்த சேவையின் நன்மைகளை கார் உரிமையாளருக்கு நீங்கள் சரியாக விளக்கினால், ஏற்கனவே டயர்களை சேமிக்க இடம் உள்ளவர்கள் கூட இதைப் பயன்படுத்தலாம். பெருகிய முறையில் பிரபலமான டயர் சேமிப்பு சேவையின் சில உறுதிப்படுத்தல் இங்கே:

இது "கூப்பனில்" இருந்து எடுக்கப்பட்ட படம், இது ஷினோஹ்ரான் நிறுவனத்தின் சேவையை 500 க்கும் மேற்பட்டோர் பயன்படுத்தியதைக் காட்டுகிறது.

வளாகத்தின் தேர்வு

ஒரு வணிகத்தை ஒழுங்கமைக்க, உங்களுக்கு மிகவும் விசாலமான அறை தேவை. என்ன என்பது தர்க்கரீதியானது அதிக பகுதிஅறைகள், நீங்கள் ரப்பர் பொருத்த முடியும், அதனால் மேலும் சம்பாதிக்க. கணக்கீடு இது போன்றது: டயர்களின் தொகுப்பு (4 சக்கரங்கள்) முறையே 1m2 (சேமிப்பு முறையைப் பொறுத்து), 100 செட் - 100m2 ஆகும். அதே நேரத்தில், ஒரு பெரிய கிடங்கை வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இரண்டு அல்லது மூன்று மாடி ரேக் அமைப்புகளை நிறுவுவதன் காரணமாக, இந்த அளவு ரப்பர் மிகவும் சிறிய பகுதியில் பொருந்தும்.

டயர் சேமிப்பிற்கு என்ன உபகரணங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்

ஒரு கிடங்கின் ஏற்பாடு வளாகத்தின் நிலை மற்றும் அளவைப் பொறுத்து, 100 ஆயிரம் ரூபிள் அல்லது அதற்கு மேல் எடுக்கலாம். பணத்தை எதற்கு செலவிடலாம்? ரப்பரை சேமிக்க, நீங்கள் ரேக்குகள், ரேக்குகள் அல்லது தட்டுகளை வாங்க வேண்டும். தேவையான வெப்பநிலையை பராமரிக்க, ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்பை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். சுவர்கள் மற்றும் கூரையின் நிலை பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள், அதன் பழுது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு (தொடக்க ஒயிட்வாஷிங்) ஆகலாம். விளம்பர சேவைகளுக்காக அதே தளத்தை உருவாக்க, உங்களுக்கு குறைந்தது 30,000 ரூபிள் தேவை.

நிதி கணக்கீடு

இப்போது வருமானம் பற்றி. ஒரு செட் டயர்களின் (4 சக்கரங்கள்) பருவகால சேமிப்பிற்கான செலவு சக்கரங்களின் விட்டம் பொறுத்து சராசரியாக 1,500 முதல் 3,000 ரூபிள் வரை இருக்கும். அல்லது ரப்பரின் மாதாந்திர சேமிப்பு வழங்கப்படலாம், உதாரணமாக, ஒரு சக்கரத்திற்கு 100 ரூபிள் / மாதம். ரப்பர் டெபாசிட் செய்யப்பட்டவுடன், கார் உரிமையாளருக்கு ரசீது வழங்கப்படுகிறது. சக்கரங்களின் திரும்புதல் இந்த தாளில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

500 மீ 2 பரப்பளவு கொண்ட ஒரு அறையிலிருந்து ஆறு மாதங்களுக்கு நீங்கள் பெறலாம்: ஒரு செட்டுக்கு 500 செட் x 2000 ரூபிள் = 1,000,000 ரூபிள் அல்லது மாதத்திற்கு 166,000. பெறப்பட்ட தொகையிலிருந்து, நீங்கள் கழிக்க வேண்டும்:

• கிடங்கு வாடகை - மாதம் 20,000
• வரி (UTII அல்லது STS) - மாதத்திற்கு 10,000
• சம்பளம் மற்றும் காப்பீட்டு பங்களிப்புகள் (1 பணியாளர்) - மாதத்திற்கு 20,000
• நுகர்பொருட்கள் (சவர்க்காரம், சிகிச்சை பொருட்கள், முதலியன) - மாதத்திற்கு 5,000
• விளம்பரம் - மாதம் 15,000
• மற்ற செலவுகள் - மாதம் 10,000
• மொத்த மாதாந்திர செலவுகள் - மாதம் 80,000.

டயர் சேமிப்பு சேவை மூலம் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்

இங்கிருந்து, தோராயமான மாதாந்திர லாபம்: 166,000 - 80,000 \u003d 86,000 ரூபிள். இது, நிச்சயமாக, 500 நபர்களைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர் தளத்திற்கு உட்பட்டது (இது இன்னும் உருவாக்க முடியும்).

இந்த வணிகத்தின் லாபத்தை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம் - வணிக அமைப்பாளரின் திறன்களைப் பொறுத்தது. ஆனால் நீங்கள் பருவகால டயர் சேமிப்பு வணிகத்தைத் திறக்க வேண்டுமா இல்லையா என்பதைக் குறிக்கும் உண்மைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, நகரவாசிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவர்களின் வாழ்க்கைத் தரம் போன்ற "அற்பமான" காட்டி. 200 ஆயிரம் வரை மக்கள்தொகை கொண்ட ரஷ்ய உள்நாட்டின் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நகரங்கள் உடனடியாக விலக்கப்படுகின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு குடிமகனும் ஆறு மாதங்களுக்கு 2000-3000 ரூபிள்களை "ஒருவித ரப்பர் சேமிப்பிற்காக" ஒதுக்க முடியாது.

✅ கொரோனா வைரஸ். வாய்ப்பு நேரம்! வீட்டில் உட்கார்ந்து என்ன சம்பாதிக்க முடியும்? எனது தோழி ஓல்கா அரினினாவின் வீடியோவைப் பாருங்கள், அவர் 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முதலீடு இல்லாமல் வீட்டில் சம்பாதித்து வருகிறார். இது ஒரு இலவசம் அல்ல, வேலை செய்வது அவசியம், ஆனால் ஒரு நாளைக்கு 1-2 மணிநேரம் ஒதுக்க நீங்கள் தயாராக இருந்தால், நீங்கள் ஏற்கனவே சம்பாதிப்பீர்கள்:

வீடியோ பிடித்திருக்கிறதா? பணம் சம்பாதிப்பதற்கான சிக்கலான வழிகளில் நீங்கள் சோர்வடைகிறீர்களா? ஆம் எனில், படிப்பை எடுக்க இணைப்பைப் பின்தொடரவும். 🔥 ரிச் காப்பி பேஸ்டர்.

தொழிலதிபர், முதலீட்டாளர்.
தகவல் தொடர்புக்கு:

இடுகை மாற்றப்பட்டது:

குளிர்காலம் நெருங்குகிறது, அதாவது வாகன ஓட்டிகளுக்கு கோடைகால டயர்களை குளிர்காலத்துடன் மாற்றுவது தொடர்பான சிக்கல்களின் மற்றொரு பருவம் வருகிறது. இருப்பினும், “காலணிகளை மாற்றுவது” சிக்கலைத் தீர்ப்பது மிகவும் எளிதானது என்றால் - நீங்கள் செய்ய வேண்டியது அருகிலுள்ள ஆட்டோ கடைக்குச் சென்று தேவையான டயர்களை வாங்குவது மட்டுமே, அகற்றப்பட்ட சக்கரங்களை சேமிப்பதில் சிக்கலைத் தீர்ப்பது மிகவும் கடினம். மேலும், இந்த பிரச்சனை தொடர்ந்து வருடத்திற்கு இரண்டு முறை ஏற்படுகிறது: வசந்த மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில்.

கார் டயர்களை சேமிப்பதற்கான அசல் வழிகளை நான் பார்த்ததில்லை: வீட்டில் பால்கனியில், சரக்கறையில், மெஸ்ஸானைனில், பெட்டிகளுக்குப் பின்னால், அடித்தளத்தில். உங்களிடம் சொந்தமாக கேரேஜ் இருந்தால் நல்லது, இல்லையென்றால் என்ன செய்வது? எனவே ஏழை சக கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் "இரும்பு குதிரையின்" பருமனான "காலணிகளை" எங்கு இணைப்பது என்று தெரியாமல், டயர்களுடன் சுற்றித் தள்ளுகிறார்கள். அவர்களில் பலர் ஒரு புண் புள்ளியிலிருந்து தங்களைக் காப்பாற்றும் ஒருவருக்கு ஒரு சிறிய தொகையை மட்டுமே செலுத்துவதில் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன். பருவகால டயர் சேமிப்பு என்பது குறிப்பிடத்தக்க பண ஊசி தேவையில்லாத மற்றொரு வணிக யோசனையாகும்.

வணிக பதிவு தேவையா?

இந்த கேள்விக்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பதிலளிக்க முடியாது. கூடுதல் வருமானத்தின் ஆதாரமாக பருவகால டயர் சேமிப்பை எடுக்க முடிவு செய்தால் (உதாரணமாக, in சிறிய நகரங்கள்), பின்னர் ஒரு தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரை அல்லது எல்எல்சியை பதிவு செய்ய உங்களிடம் எதுவும் இல்லை - இவை நியாயப்படுத்தப்படாத கூடுதல் செலவுகளாக இருக்கும். உங்கள் சொந்த கார் சேவை, டயர் பொருத்துதல் அல்லது கார் தொடர்பான வேறு ஏதேனும் வணிகத்தைத் திறந்து கூடுதல் சேவையாக டயர் சேமிப்பகத்தை வழங்க திட்டமிட்டால், பதிவு செய்ய வேண்டும்.

இருப்பினும், வாடிக்கையாளர்களின் பார்வையில் இருந்து ஆராயும்போது, ​​அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவுசெய்யப்பட்ட நபர் மீது அதிக நம்பிக்கை உள்ளது. இணைப்புகளைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் உங்கள் தனிப்பட்ட நிறுவனம் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட பொறுப்பு நிறுவனத்தை எவ்வாறு பதிவு செய்வது என்பதைப் பற்றி படிக்கவும். உங்கள் வணிகத்திற்கான மிகவும் உகந்த வரிவிதிப்பு முறையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதைப் பார்க்கவும், மேலும் பல வகையான வரி செலுத்துதல்களை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

மிக முக்கியமான விஷயம் அறை

பல்வேறு பருவகால டயர் சேமிப்பு அறைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு நிறைய விருப்பங்கள் உள்ளன. அவ்வாறு இருந்திருக்கலாம்:

• சொந்த கேரேஜ். மூலம், உங்கள் சொந்த கேரேஜில் நீங்கள் வேறு என்ன வணிகத்தை ஒழுங்கமைக்க முடியும் என்பதை இதில் நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்.
• வாடகைக் கிடங்கு. நீங்கள் ஒரு மக்கள்தொகை கொண்ட நகரத்தில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், ஒரு கிடங்கை வாடகைக்கு எடுப்பது நல்லது, மேலும் பல கார் உரிமையாளர்களால் டயர் சேமிப்பு சேவைகள் தேவைப்படும் என்ற வலுவான நம்பிக்கை உள்ளது.

நிச்சயமாக அதை வைத்திருப்பது மிகவும் நல்லது சொந்த வளாகம், இந்த வழக்கில், வாடகை இல்லாததால் டயர் சேமிப்பு கட்டணம் குறைக்கப்படலாம். உங்கள் வணிகத்தின் இருப்பிடம் ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்காது: இந்த கட்டிடம் நகர மையத்தில் அல்லது அதன் புறநகரில் உள்ளதா என்பது முக்கியமல்ல. அறையில் காற்று வெப்பநிலையை குறைந்தபட்சம் -5 0 С மற்றும் +30 க்கு மேல் வைத்திருப்பது நல்லது - இது டயர்களை சேமிப்பதற்கான உகந்த வெப்பநிலை ஆட்சி.

வளாகத்தின் ஏற்பாடு

நிச்சயமாக, கார் விளிம்புகள் மற்றும் டயர்களை வெறுமனே தரையில் கொட்டுவதன் மூலம் சேமிக்க முடியாது - நீங்கள் பல மாடிகள் உயரத்தில் சிறப்பு ரேக்குகளை உருவாக்க வேண்டும். வாடிக்கையாளர்களுக்கு, நீங்கள் தனித்தனி கலங்களை ஒதுக்கலாம், உரிமையாளர்களின் பெயர்களுடன் தட்டுகளை இணைக்கலாம் மற்றும் பிற தேவையான தகவல்களை (கார் தயாரித்தல், சேமிப்பக தேதி மற்றும் அதன் காலாவதி தேதி) அவர்களுக்கு வழங்கலாம்.

அறையின் கூரை கசிவுகள் மற்றும் தரை மேற்பரப்பில் இருந்து வரும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், கூரையை ஒட்ட வேண்டும், மற்றும் மரத்தூள் போன்ற உறிஞ்சக்கூடிய பொருட்களை தரையில் ஊற்ற வேண்டும், அல்லது தரையையும் செய்ய வேண்டும். மர பலகைகள்.

சேமிப்பு பாதுகாப்பு

இது ஒரு தனி பிரச்சினை, இது கவனமாக கவனிக்கப்பட வேண்டும். முதலில், நீங்கள் அறையில் உள்ள அனைத்து கதவுகள் மற்றும் வாயில்களின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டும், இரண்டாவதாக, அறையை சித்தப்படுத்துவது நல்லது. கள்வர் எச்சரிக்கை. சேமிப்பகம் ஒரு கேரேஜில் அமைந்திருந்தால் மற்றும் கேரேஜ் உள்ளே இருந்தால் கேரேஜ் கூட்டுறவு, நீங்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை - அங்கே ஒரு காவலர் இருக்கிறார். வேறு எந்த சந்தர்ப்பத்திலும், பருவகால சேமிப்பிற்காக ஒப்படைக்கப்பட்ட டயர்களின் பாதுகாப்பு உங்கள் மனசாட்சியில் உள்ளது.

இருப்பினும், உங்கள் பணப்பையுடன் இழந்த டயர்களுக்கு நீங்கள் பொறுப்பாவீர்கள், உங்கள் மனசாட்சிக்கு அல்ல, கோபமான உரிமையாளர்களுக்கு. கூடுதலாக, இதுபோன்ற சம்பவங்கள் உங்கள் வணிகத்திற்கான நல்ல விளம்பரமாக செயல்பட வாய்ப்பில்லை, எனவே பாதுகாப்பு பிரச்சினையில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.

விபத்து, எடுத்துக்காட்டாக, தீ விபத்துக்கு எதிராக டெபாசிட் செய்யப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் "ஷூக்களின்" காப்பீடு எடுப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

கூடுதல் சேவைகளை வழங்குதல்

"சக்கரம் மற்றும் டயர்" வணிகத்தின் வளர்ச்சிக்கான சிறந்த விருப்பம் பருவகால டயர் சேமிப்பகத்தை டயர் பொருத்துதலுடன் இணைப்பதாகும். இந்த மூலத்தில் டயர் சேவையை எவ்வாறு திறப்பது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். நல்ல கூடுதல் சேவைஇருக்கும்:

• சக்கரம் கழுவுதல்அவற்றை மாற்றிய பின்.
• ரப்பர் கருப்பாதல்.
• டயர் உந்தி.
• வெட்டுக்கள் பழுது, முதலியன..

உங்கள் வணிகத்தில் சில எண்கள்

உங்களில் உள்ள போட்டியாளர்களின் விலைகளின் அடிப்படையில் சேமிப்பிற்கான குறிப்பிட்ட செலவை நீங்களே தீர்மானிப்பீர்கள் வட்டாரம். சேவையின் விலை டயர்களின் ஆரம், அவற்றின் அளவு (1 டயர் முதல் 4 துண்டுகள் வரை) மற்றும் அடுக்கு வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அளவுகோல்களின் அடிப்படையில், போட்டியாளர்களை விட அதிக லாபகரமான சலுகைகளை நீங்கள் செய்யலாம்.

ஒரு உதாரணம் பின்வரும் அட்டவணை:

1 முழுமையான டயர்கள் 1 m² க்கும் அதிகமான பகுதியை உள்ளடக்கியது, அதாவது 36 m² (நிலையான கேரேஜ்) மைனஸ் 5 m² பத்திகள் மற்றும் கூடுதல் படுக்கைடயர்களுக்கு - 1 m², சுமார் 29 செட்களை வைக்கலாம். கணக்கில் பல்வேறு பிழைகள் எடுத்து, 28.3 ஒரு மாதம் 28 செட் டயர்கள் சேமிப்பு 11,200 ரூபிள் அளவு "இயங்கும்" என்று வைத்துக்கொள்வோம். ஆனால் எங்கள் கேரேஜில் 2 அல்லது 3 அடுக்கு அலமாரிகள் உள்ளன, அதாவது இதன் விளைவாக வரும் எண்ணிக்கை இரட்டிப்பாக அல்லது மூன்று மடங்காக இருக்க வேண்டும். ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஒரு எளிய கேரேஜிலிருந்து ஒரு நல்ல கூடுதல் மாத வருமானம் பெறப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு பெரிய பகுதியுடன் ஒரு அறையை வாடகைக்கு எடுத்தால்?

புள்ளிவிவரங்கள் தோராயமானவை, உங்கள் வருமானத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த வணிக யோசனையில் ஆர்வமுள்ள வாசகர்கள் தளத்தில் குறிப்பிட்ட கணக்கீடுகளுடன் இந்த யோசனைக்கான வணிகத் திட்டத்தை உருவாக்க ஆர்டர் செய்யலாம்.

வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பது எப்படி

இது அடிக்கடி நிகழும்: அறிமுகமானவர்கள், நண்பர்கள், பணி சகாக்கள் அல்லது வீடு மற்றும் தாழ்வாரத்தில் உள்ள அயலவர்கள் உங்கள் வணிகத்தின் முதல் வாடிக்கையாளர்களாக மாறலாம். பிறகு, அது வாய் வார்த்தை. சில நேரங்களில் சேமிப்பகத்தை முழுமையாக "நிரப்ப" மற்றும் எதிர்காலத்திற்கான வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களைப் பெறுவதற்கு கூடுதல் விளம்பரம் கூட தேவையில்லை.

பருவகால டயர் சேமிப்பகத்துடன் தொடர்புடைய "தீவிரமான" வணிகத்தைத் தொடங்கவும், உங்கள் வணிகத்தை பதிவு செய்யவும் நீங்கள் முடிவு செய்தால், நீங்கள் பாரம்பரிய வகையான விளம்பரங்களை விட்டுவிடக்கூடாது: செய்தித்தாள்கள், உள்ளூர் தொலைக்காட்சி, சமூக வலைப்பின்னல்கள், நகர இணைய இணையதளங்கள். விளம்பரங்களையும் போடலாம்.

சிறிய டயர் கடைகளுடன் ஒப்பந்தங்களை முடிப்பது ஒரு நல்ல வழி (பெரிய கார் சேவைகள் இயங்காது). இதன் முக்கிய அம்சம் இதுதான்: பருவகால டயர் சேமிப்பிற்கான உங்கள் விளம்பரச் சலுகைகள் மற்றும் ஒப்பந்தத்தின் பல நகல்களை (ஒரு சேமிப்பு ஒப்பந்தம் உருவாக்கப்பட வேண்டும்!) பணியாளர்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட தொகைக்கு அல்லது குறிப்பிட்ட சதவீதத்திற்கு உங்கள் சேவைகளை வழங்கும் பணிமனையில் விட்டுவிடுகிறீர்கள். . டயர் கடையில் இருந்து ஒப்பந்தத்தை பூர்த்தி செய்த பிறகு, அவர்கள் உங்களை அழைக்கிறார்கள், நீங்கள் ஓட்டிச் சென்று சேமிப்பிற்காக சக்கரங்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

பல்வேறு காரணிகள் மற்றும் நிபந்தனைகளைப் பொறுத்து, கார் டயர்களை எவ்வாறு சேமிக்கலாம் மற்றும் எப்படி சேமிக்கக்கூடாது என்பது பற்றிய கட்டுரை. கட்டுரையின் முடிவில் - டயர்களை சேமிப்பதற்கான 3 அடிப்படை விதிகள் பற்றிய வீடியோ.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பல வாகன ஓட்டிகள் பணம் செலுத்துவதில்லை சிறப்பு கவனம்இந்த பிரச்சனை. ஆனால் டயர் சேமிப்பு முறையின் தவறான தேர்வு அவற்றின் பண்புகளில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள். குளிர்கால டயர்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை, ஏனெனில் குளிர்காலத்தில் அனைத்து சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பும் அவற்றின் தரமான பண்புகளை சார்ந்துள்ளது.

பொதுவான சேமிப்பு தேவைகள்

• ஒவ்வொரு சக்கரமும் குறிக்கப்பட வேண்டும்.வாகனத்தின் நிறுவல் இடத்தைக் குறிக்கிறது. தேவைப்பட்டால், நீங்கள் டயரின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பக்கங்களைக் குறிக்கலாம்.
• சேமிப்பிற்கு முன் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்(டயர் விளிம்பில் நிறுவப்பட்டிருந்தால்) பிரஷர் கேஜ் மூலம், தேவைப்பட்டால், அதன் காட்டி உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு கொண்டு வரவும்.
• அகற்றப்பட்ட பிறகு சக்கரத்தை நன்கு கழுவவும்., முழு ஜாக்கிரதையாக மேற்பரப்பு ஆய்வு. நடைபாதையில் இருந்து கற்கள் மற்றும் பிற வெளிநாட்டு பொருட்களை அகற்றவும், விரிசல்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

இந்தத் தேவைகள் ஒவ்வொரு பருவகால டயர் மாற்றத்தின் போதும் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டிய முழுமையான குறைந்தபட்சமாகும்.

வட்டுகளுடன் அல்லது இல்லாமல் சேமிப்பு

பல கார் உரிமையாளர்கள் கேள்வியை எதிர்கொள்கின்றனர் - வட்டுகளில் ரப்பரை சேமிப்பது சரியானதா அல்லது அவற்றை அகற்றுவது ஒரு முன்நிபந்தனையா? இரண்டு முறைகளும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை என்று சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கூறலாம், ஆனால் உள்ளது ஒரு பெரிய எண்ஒவ்வொன்றிற்கும் நுணுக்கங்கள்.

வட்டுகளில்

இந்த வகையான சேமிப்பகம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருந்தால், ரப்பரின் பண்புகளின் சிதைவு மற்றும் சிதைவைத் தடுக்க, தேவையான தேவைகள். எந்த சூழ்நிலையிலும் டயர்களை விளிம்புகளில் செங்குத்தாக ஏற்றக்கூடாது. இடம் அனுமதித்தால், நீங்கள் தரையில் ஒரு மரத் தட்டு போட வேண்டும், அதில் சக்கரங்களை கிடைமட்டமாக சேமிக்க வேண்டும். இது ஒருவருக்கொருவர் மேல் அடுக்கி வைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

சில வாகன ஓட்டிகள் கூரையில் இருந்து சக்கரங்களை தொங்கவிடுகின்றனர். இந்த வகையான சேமிப்பு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, குறிப்பாக கேரேஜில் இடம் குறைவாக இருக்கும் போது.

வட்டுகள் இல்லாமல்

வட்டுகள் இல்லாமல் சேமிப்பக முறையுடன், அனைத்து விதிகளும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட விதிகளுக்கு எதிரானவை. கிடைமட்ட சேமிப்பு, டயர்களை அடுக்கி வைப்பது மற்றும் தொங்கவிடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

நிறுவல் ஒரு செங்குத்து நிலையில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு மூன்று முதல் நான்கு வாரங்களுக்கு ரப்பர் சுழற்றப்பட வேண்டும். சுவரில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு ரேக்கை ஒன்று சேர்ப்பது ஒரு நல்ல தீர்வாக இருக்கும்.

இந்த விதிகளைப் புறக்கணிப்பது டயர்களின் கடுமையான சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் டயர் பொருத்துதலில் சமநிலைப்படுத்துவது சாத்தியமற்றது, அதாவது முழுமையான சேதம்.

வீட்டில் சேமிப்பு

எப்படி சேமிக்கக்கூடாது

• பால்கனியில், அது மெருகூட்டப்படவில்லை என்றால்.இந்த வகை டயர் சேமிப்பு தெருவில் சேமிப்பிற்கு சமம். குளிர், காற்று, சூரியன் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றின் தீவிர வெளிப்பாடு மூன்று மாதங்களில் நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
• பொதுவான அபார்ட்மெண்ட் வெஸ்டிபுலில், தரையிறங்கும்போதுமற்றும் வீட்டில் வசிப்பவர்களின் வெகுஜன பாதையின் பிற இடங்கள். சக்கரங்கள் உருவாக்கும் சிரமத்திற்கு கூடுதலாக, தேவைகளும் மீறப்படுகின்றன. தீ பாதுகாப்பு, அவசரநிலை ஏற்பட்டால், மக்களை வெளியேற்றுவது கடினமாக இருக்கும்.
• சூடான பேட்டரிகளுக்கு அடுத்ததாக, பாயும் குழாய்களின் கீழ், குளிர் வெப்பமடையாத அறைகளில். இத்தகைய சேமிப்பக நிலைமைகள் ரப்பர் மேற்பரப்பின் தரத்தை பாதிக்கும், இது அதன் செயல்திறன் பண்புகளை பின்னர் இழக்கும்.
• கூர்மையான விளிம்புகள் அல்லது சீரற்ற மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட மாடிகளில்.இது டயருக்கு சிதைவு மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும், இது அதன் மேலும் பயன்பாட்டிற்கு இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும்.

நீங்கள் எப்படி சேமிக்க முடியும்

• மெருகூட்டப்பட்ட சூடான பால்கனிகுடியிருப்புகள் அல்லது வீடுகள்.
• உலர் சேமிப்பு அறை.இது வெப்பநிலை வேறுபாடுகள், சூரிய ஒளியின் வெளிப்பாடு இல்லாமல் சுத்தமான மற்றும் உலர்ந்த இடம். ஒரு விதியாக, சரக்கறை இருட்டாக இருக்கிறது, இது ரப்பர் சேமிப்பிற்கான சாதகமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். சமையலறை அல்லது குளியலறையில் இருந்து ஈரமான காற்று மற்றும் நீராவி சரக்கறைக்குள் வராமல் பார்த்துக் கொள்வது மட்டுமே அவசியம். பல்வேறு இரசாயனங்களை அருகில் சேமிக்கவும் அனுமதிக்கப்படவில்லை.
• சூடான கேரேஜ்.இரசாயனங்கள் டயர்களுக்கு அருகில் சேமிக்கப்படக்கூடாது, மேலும் வேலையின் போது தீப்பொறிகள் மற்றும் திறந்த தீப்பிழம்புகள் ரப்பர் மீது விழக்கூடாது. இருப்பினும், கேரேஜ் உலோகமாக இருந்தால், குளிர்கால டயர்களை அதில் சேமிக்கவும் கோடை காலம்விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் இந்த விஷயத்தில் வெப்பநிலை வேறுபாட்டின் விளைவு பெரியது - பகலில் அது கேரேஜில் மிகவும் சூடாக இருக்கும், இரவில் உள்ளே வெப்பநிலை குறைகிறது. இத்தகைய அதிர்வுகள் ரப்பர் விரிசலுக்கு வழிவகுக்கும்.
• உலர் பாதாள அறை, அதில் வெப்பநிலை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நிலையானதாக இருந்தால், மற்றும் ஈரப்பதம் சாதாரண வரம்பிற்குள் இருந்தால்.

டயர்களின் பாதுகாப்பில் பல்வேறு காரணிகளின் செல்வாக்கு

வீட்டில் ரப்பர் சேமிக்கும் போது, ​​அதன் மேலும் நிலைமையை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன.

1. அறை வெப்பநிலை.நவீன உயர்தர ரப்பரின் ஒரு அம்சம் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்படுகிறது வெப்பநிலை ஆட்சி. எதிர்மறை மதிப்புகள் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் +25 டிகிரிக்கு மேல் அனுமதிக்கப்படாது. இந்த காரணத்திற்காக, வெப்பமடையாத கேரேஜ் பொருத்தமானது அல்ல, ரேடியேட்டர்கள், வெப்ப துப்பாக்கிகள் மற்றும் பிற வெப்ப ஆதாரங்களுக்கு அருகில் சேமிப்பது போன்றது.
2. சூரிய ஒளிக்கற்றை.அவற்றின் தாக்கம் ரப்பர் உலர்த்துதல் மற்றும் விரிசல் ஏற்படுகிறது. காட்சி ஆய்வின் போது விரிசல்கள் கண்டறியப்படாமல் போகலாம், இருப்பினும், இயக்கத்தின் போது சக்கரம் ஒரு குழிக்குள் விழுந்தால், அது வெடிக்கும் வாய்ப்பு பல மடங்கு அதிகரிக்கிறது.
3. ஈரப்பதம்.விளிம்புகள் உள்ள அல்லது இல்லாத டயர்கள் உலர்ந்த இடத்தில் மட்டுமே சேமிக்கப்படும். அவற்றை பிளாஸ்டிக் பைகளில் அடைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, இது ஈரப்பதம் ஒடுக்கத்திற்கான சிறந்த நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது. டயர்கள் வட்டுகளுடன் ஒன்றாக சேமிக்கப்பட்டால், பிந்தையது துருப்பிடிக்கத் தொடங்குகிறது. சக்கரங்களை சேமிப்பதற்கு வணிக ரீதியாக சிறப்பு நெய்யப்படாத பைகள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒரு தனி பை தேவைப்படுகிறது.
4. இரசாயன பொருட்கள், எந்த கேரேஜிலும் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளன, டயர்கள் மீது அழிவுகரமான விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. இந்த பொருட்கள் பல்வேறு எண்ணெய்கள், பெட்ரோல், அமிலங்கள்.
5. உருமாற்றம்.ஒரு நிலையில் நீண்ட கால சேமிப்பு ரப்பரின் சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது. அதை அவ்வப்போது திருப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
6. சேமிப்பு காலங்கள்.ரப்பரின் கலவையைப் பொறுத்து, டயரின் அடுக்கு வாழ்க்கை மாறுபடலாம், ஆனால் பொதுவாக இது ஆறு ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை. இந்த காலத்திற்குப் பிறகு, டயரின் பயன்பாடு பாதுகாப்பற்றதாகிறது.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அனைத்து விதிகளுக்கும் இணங்குவது பல பருவங்களுக்கு ரப்பரை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க உதவும், மேலும் அதன் பயன்பாடு போக்குவரத்து விபத்துக்கள் மற்றும் பிற விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்காது.

அனைவருக்கும் வணக்கம்!.. வணிக யோசனைகளின் பரந்த உலகத்தை நாங்கள் தொடர்ந்து ஆராய்ந்து இந்த அறிவை உங்களிடம் கொண்டு வருகிறோம்.

நான் நேற்று மன்னிப்பு கேட்கிறேன், எங்கள் தளம் கவனக்குறைவாக நீக்கப்பட்டது, எல்லாவற்றையும் மீட்டெடுக்க வேண்டியிருந்தது.

இன்று நாம் புதிய மற்றும் ஒருவேளை என்ன பற்றி கூறுவோம் இலாபகரமான யோசனைவெளிச்செல்லும் 2012.

மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த வழக்குக்கு எந்த சூப்பர் அறிவும் தேவையில்லை.

எப்போதும் போல, தேவையான உதிரிபாகங்களை வாங்குவதற்கு நீங்கள் நிதியைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும். என்னை நம்புங்கள், இந்த வணிகத்தில் முதலீடு செய்யப்பட்ட நிதி மூன்று மடங்கு திரும்பும். நாம் தடுமாறி தொடங்க வேண்டாம் ...

ஒவ்வொரு ஆண்டும், மில்லியன் கணக்கான வாகன ஓட்டிகள் பந்தயம் கட்டுகின்றனர் மற்றும் அதே பிரச்சனையை தீர்க்க முடியவில்லை. மேலும் நீங்கள் நினைப்பது போல் இல்லை.

அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வசிப்பவர்களுக்கும், சொந்த கேரேஜ் இல்லாதவர்களுக்கும் குளிர்கால டயர்களை எங்கு வைப்பது என்று தெரியவில்லை.

பழங்காலத்திலிருந்தே, ஓட்டுநர்கள் மேலும் மேலும் புதிய தந்திரங்களைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர்: அவர்கள் முற்றத்தில் "ஷெல்களை" வைத்து, பால்கனியில் ரப்பரை சேமித்து, ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவழித்தனர்.

இருப்பினும், காலம் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, இப்போது மேற்கூறிய விஷயங்களைச் செய்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. நீங்கள் இரத்தம் மற்றும் வியர்வை சிந்துவது மட்டுமல்லாமல், கொதிக்கும் தண்ணீருடன் உமிழும் செப்பு குழாய்கள் வழியாக செல்ல வேண்டும்.

இங்கே அவர்கள் உதவ வருகிறார்கள் சிறப்பு அமைப்புகள்இது சிறிய கட்டணத்தில் சேமிப்பிடத்தை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

நீங்கள் ஏற்கனவே யூகித்தபடி, நாங்கள் அத்தகைய அமைப்பைத் திறக்க முயற்சிப்போம் மற்றும் குளிர்கால டயர்களுக்கு மட்டுமே தற்காலிக சேமிப்புக் கிடங்கை உருவாக்குவோம்.

இது ஒரு அழிவுகரமான மற்றும் பயனற்ற வணிகம் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களா? ... பிறகு படிக்கவும்.

கார் டயர்களை சேமிப்பதற்கான கிடங்கின் திறப்பு வணிகம்

இந்தக் கட்டுரை வந்தவுடனே உங்களுக்கு இந்தக் கேள்வி எழுந்தது என்று நினைக்கிறேன்.

உண்மையைச் சொல்வதானால், ரஷ்யாவில் இதுபோன்ற நிறுவனங்கள் தோன்றியதை நான் அறிந்ததும், நான் குறிப்பாக நம்பிக்கையை வளர்க்கவில்லை.

இருப்பினும், இந்தக் கிடங்குகளிலிருந்து வருடாந்திர மூலதனத்தின் வருவாய் என்னவென்று எனக்கு விரைவில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

தரவுகளின்படி, ஆண்டுக்கான சிறிய தொகைகள் 500,000-1,000,000 ரூபிள் வரை வேறுபடுகின்றன. எனவே இங்கே நகைச்சுவைகள் எதுவும் இல்லை, அதில் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.

நீங்கள் இதைப் பற்றி சிந்தித்தால், எல்லாம் தன்னை விளக்குகிறது, ஆனால் இது இந்த வணிகத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் ஒரு பெரிய நகரத்தில் இந்த கிடங்கை தொடங்கி சாதாரணமாக செலவழித்தால் விளம்பர நிறுவனம், முதல் ஆண்டில் 100,000 வாடிக்கையாளர்களைப் பெறுவது கடினம் அல்ல.

மீண்டும், இந்த வார்த்தைகள் மற்றவர்களின் அனுபவத்தில் செய்யப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, உங்களிடம் ரப்பரை வைக்க எங்கும் இல்லை என்றால், அதற்கு ஒழுக்கமான பணம் செலவாகும் என்றால், நீங்கள் நிச்சயமாக அதை தூக்கி எறிய விரும்பவில்லை.

எனவே எங்களைப் போன்ற பல்வேறு சாமான்களை சேமிப்பதற்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

வாகன ரப்பருக்கான சேமிப்புக் கிடங்கை எவ்வாறு ஒழுங்கமைப்பது

எனவே நாங்கள் ஏற்கனவே எங்கள் வணிகத்தின் அமைப்பை அணுகியுள்ளோம். கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு மற்றும் வணிக நிறுவனத்தில் என்ன கற்கள் புதைக்கப்படுகின்றன?

அதை கண்டுபிடிக்கலாம். தொடங்குவதற்கு, நிச்சயமாக, ஒரு கிடங்கை ஒழுங்கமைக்க உங்களுக்கு ஒரு இடம் தேவைப்படும்.

வளாகத்தின் தேர்வு மிக முக்கியமான படியாக இருக்கும், அது சிறப்பு ஆர்வத்துடன் நடத்தப்பட வேண்டும். பரப்பளவில், அல்லது பகுதியின் அளவைப் பொறுத்தவரை, தொடக்கக்காரர்களுக்கு சிறிய ஆனால் நம்பிக்கைக்குரிய ஒன்றைத் தேர்வுசெய்ய நான் உங்களுக்கு ஆலோசனை கூற முடியும்.

முதலில், பெரிய பகுதிகளை வழங்குவது உங்களுக்கு கடினமாக இருக்கும், மேலும் நம்பிக்கையுடன் தொடங்குவதற்கு சிறிய வளாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பது நல்லது, ஆனால் உங்கள் வணிகம் மேல்நோக்கிச் சென்றால், இதே பகுதிகளை நீங்கள் விரிவாக்க வேண்டும் என்ற உண்மையையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். .

எனவே, வெற்றிகரமாக தொடங்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல், எதிர்காலத்தில் உங்கள் வணிகத்தை விரிவுபடுத்தவும் அனுமதிக்கும் இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு.

கிடங்கின் இடம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் நகரத்திலிருந்து 300 கிமீ தொலைவில் அமைந்திருக்கக்கூடாது என்பதையும் நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் இல்லை :). இது மிகவும் சிரமமானது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.

இருப்பினும், வெவ்வேறு சூழ்நிலைகள் உள்ளன.

கிடங்கை நெருக்கமாகக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், அதன் உரிமையாளர்களிடமிருந்து ரப்பரின் சுயாதீன ஏற்றுமதியை ஒழுங்கமைக்க நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்..

இது மிகவும் வசதியாக இருக்கும் மற்றும் மக்கள் நிச்சயமாக அதை விரும்புவார்கள். அவர்கள் உங்களிடம் செல்ல வேண்டியதில்லை, அவர்கள் எண்ணை டயல் செய்யலாம் மற்றும் உங்கள் பணியாளர் அல்லது நீங்களே வந்து எல்லாவற்றையும் எடுத்துக்கொள்வீர்கள்.

ஒரு தற்காலிக சேமிப்புக் கிடங்கை ஒழுங்கமைக்கும்போது எழும் அடுத்த கேள்வி, ரப்பரை எவ்வாறு இழக்கக்கூடாது மற்றும் அது எந்த உரிமையாளருக்கு சொந்தமானது என்பதை அறிவது. இங்கே எல்லாம் எளிது.

ஒரு கிடங்கில் ரப்பரை வைக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு பிசின் டேப்புடன் ஒரு அறிக்கையை ஒட்ட வேண்டும், அதில் உரிமையாளரின் தொலைபேசி எண் மற்றும் பிற தேவையான குறிப்புகள் இருக்கும்.

விரும்பிய கிட்டை விரைவாகக் கண்டுபிடிக்க, ரப்பரை அகரவரிசையில் வைப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. நீங்கள் உரிமையாளர்களின் பெயர்களை ஒரு அடிப்படையாக எடுத்து அவற்றை வரிசையில் வைக்கலாம்.

ஒரு மின்னணு அறிக்கையை பராமரிப்பதும் மிகவும் சரியாக இருக்கும், இது சில நொடிகளில் கண்டுபிடிக்க உதவும் அனைத்தையும் குறிக்கும் தேவையான தொகுப்புரப்பர்.

இப்போது உங்கள் கிடங்கு ஊழியர்களின் கணக்கிற்கு. இங்கே எல்லாம் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது. ஒரு சேமிப்புக் கிடங்கிற்கு இயல்பாகவே அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் தேவைப்படுவதில்லை. முதலில், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் நீங்களே செய்யலாம், மேலும் வியாபாரம் செய்யும் போக்கில் ஏற்கனவே உள்ளவர்களை வேலைக்கு அமர்த்தலாம்.

திறமையான விளம்பரங்களை நடத்துவதும் முக்கியமானதாக இருக்கும். கருவிகள் இழப்பு அல்லது சேதம் ஏற்பட்டால், நீங்கள் அவர்களுக்கு முழு பொறுப்பாவீர்கள் என்ற புரிதலை எதிர்கால வாடிக்கையாளர்களுக்கு நீங்கள் தெரிவிக்க வேண்டும்.

மூலம், சேதத்தைப் பற்றி சொல்ல மறந்துவிட்டேன், அறிக்கையில் ரப்பரைப் பெறும்போது, ​​அனைத்து சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்களையும் உரிமையாளரிடம் விவரிக்க நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், இதனால் கிடங்கில் தனது சந்ததியினருக்கு சேதம் ஏற்படவில்லை என்று அவர் உறுதியளிக்கிறார். - இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் மக்கள் வேறுபட்டவர்கள்.

இந்த வழக்கை ஒழுங்கமைக்கும்போது என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

ஒரு கிடங்கில் பொருட்களை சேமிப்பது அடிப்படையில் மிகவும் இலாபகரமான வணிகமாகும், ஆனால் அதன் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை.

அவற்றில் முக்கியமானது கிடங்கு அமைந்துள்ள இடம். இந்த வணிகத்தை சிறிய நகரங்களில் திறக்கக்கூடாது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நம் நாடு மிகவும் பரந்த மற்றும் அகலமானது, சிறிய நகரங்களில் ஏராளமான கேரேஜ்கள் இருக்கும், மேலும் மக்கள் எங்கள் கிடங்கில் தங்களுக்கு ஒரு இடத்தை வாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே எல்லாம் எளிது.

எனவே, இந்த வழக்கு மாஸ்கோ அல்லது நிஸ்னி நோவ்கோரோட் போன்ற பெரிய நகரங்களில் பிரபலமாக உள்ளது. இந்த குறிப்பை மனதில் வைத்துக் கொள்ளவும்.

டயர் கிடங்கிற்கான மாதிரி வணிகத் திட்டம்

குளிர்கால டயர்களின் தற்காலிக சேமிப்பிற்கான வணிகத் திட்டம்:

• நோக்கம்: தேவையான காலத்திற்கு குளிர்கால டயர்களைப் பாதுகாத்தல்;
• பட்ஜெட்: 300,000 ரூபிள்;
• மூலதன வருவாய்: 6 மாதங்கள்;
• பகுதி: 150,000 - நகருக்கு அருகில் சிறிய வளாகம்;
• ஊழியர்களுக்கு சம்பளம்: முதலில் நீங்கள் உங்கள் சொந்த ஊழியர்;
• விளம்பரம்: 50,000 ரூபிள்;
• கார் வாடகை: 50,000 ரூபிள்;
• அபாயங்கள்: 50,000 ரூபிள்.

இதைப் பற்றி நான் இப்போதே உங்களுக்குச் சொல்கிறேன், எனவே நீங்கள் அதைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள் என்று நினைக்கிறேன். அப்படியானால், கேள்விகளுக்குப் பதிலளிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைவேன்.

அனேகமாக அவ்வளவுதான்! வெளிச்செல்லும் ஆண்டின் சமீபத்திய வணிக யோசனைகளைப் பார்க்க விரும்புவோருக்கு: வெளிச்செல்லும் ஆண்டின் வணிக யோசனைகள். எங்கள் குழுவிற்கு குழுசேர மறக்காதீர்கள் சமூக வலைத்தளம்அனைத்து சமீபத்திய வணிக யோசனைகளையும் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்க.