1000 விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புடன். வெற்றியின் ரகசியங்கள். சமீபத்திய வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் சோதனைகள்

வழிகாட்டப்பட்ட மற்றும் உள்வரும் நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர விமான எதிர்ப்பு ஆயுதங்களின் வருகையுடன், "ஏர் மேலாதிக்கம்" என்று அழைக்கப்படுவது அதன் அசல் அர்த்தத்தை இழந்துவிட்டது. தண்டனையின்றி தரைப்படைகளுக்கு எதிராக ஏவுகணை மற்றும் வெடிகுண்டு தாக்குதல்களை நடத்துவது சாத்தியமில்லை. கடந்த நூற்றாண்டின் 50 களில் இருந்து இன்று வரை, பழைய நவீனமயமாக்கல் மற்றும் புதிய தலைமுறை வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணை அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு தொடர்ந்து நடந்து வருகிறது.

ரஷ்ய வடிவமைப்பாளர்களின் சமீபத்திய வளர்ச்சி S-500 ஆகும். அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்தையும் சுற்றியுள்ள கடுமையான ரகசியம் நமக்கு ஆர்வமுள்ள கேள்விகளுக்கு பதில்களைக் கொடுக்காது. துண்டு துண்டான வெளியீடுகளால் நாம் திருப்தி அடைய வேண்டும்.

S-500 உருவாக்கிய வரலாறு

2002 ஆம் ஆண்டில் ஐந்தாவது தலைமுறை வான் பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்கும் பணியின் தொடக்கமானது தேவையான அளவுருக்களைக் குறிக்கும் ஒரு பொறியியல் குறிப்பால் போடப்பட்டது, மேலும் புதிய ஆயுதத்தின் ஆரம்ப தோற்றத்தை NPO அல்மாஸ் முடிவு செய்தார். 2004 முதல் 2006 வரை, NGO "Vlastelin" என்ற குறியீட்டு பெயரில் ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டது.

அடுத்த கட்டமாக S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் முக்கிய டெவலப்பராக 2006 இல் Almaz-Antey Air Defense Concern நியமிக்கப்பட்டது, மேலும் 2008-2010 இல் "லார்ட்" என்ற தலைப்புகளின் கீழ் அறிவியல் ஆராய்ச்சியைத் தொடர தர்க்கரீதியானதாக மாறியது. ” மற்றும் “லார்ட்-டிபி”.

2009 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் 40N6 ஏவுகணையை சோதித்து, 77N6.1.R இடைமறிக்கும் ஏவுகணைகளைத் தயாரிக்கும் பணியைத் தொடங்க நிதி முன்னேற்றத்தைப் பெற்றனர். அனைத்து விவரங்களும் கண்டிப்பாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் எந்த விவரமும் இல்லாமல் சமீபத்திய வான் பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்குவது குறித்து பத்திரிகைகளுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது.

55R6M வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் 98Zh6M1 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தொழில்நுட்ப திட்டங்கள் 2010 இல் முடிக்கப்பட்டன, மேலும் கொடுக்கப்பட்ட அளவுருக்களுடன் ஒரு வான் பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்கும் சாத்தியம் இறுதியாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.

அதே நேரத்தில், 77T6, 77N6-N, 77N6-N1 தயாரிப்புகள் அளவீட்டு வடிவத்தில் உருவாக்கப்பட்டன, போர் திட்டங்கள் பிழைத்திருத்தம் செய்யப்பட்டன மற்றும் அவை ஏவுகணை பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் கணித மாதிரியில் ஈடுபட்டன.

எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் 9M82, 9M82MD, 9M83, 9M728,9M729, 77N6-N, MN-300, 53T6 ஆகியவை 2014 கோடையில் வெற்றிகரமாக சோதிக்கப்பட்டன. இந்த நிகழ்வைப் பற்றிய மறைமுகத் தகவல்கள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 4 வது GTsMP (கபுஸ்டின் யார்) நிறுவப்பட்ட 70 வது ஆண்டு விழாவில் நோவேட்டர் டிசைன் பீரோவின் பொது வடிவமைப்பாளரான P. Kamnev இன் வாழ்த்து வார்த்தைகளிலிருந்து வெளிவந்தன.

பாதுகாப்பு துணை அமைச்சர் ஒய். போரிசோவின் கூற்றுப்படி, 2020 க்குள் முழு வளாகத்தின் முதல் மாதிரியை உருவாக்கும் பணி பற்றி அறியப்பட்டது.

ட்ரையம்ப் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் (எஸ் -400) முன்னேற்றங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு, அல்மாஸ்-ஆன்டே நிறுவனத்தின் வடிவமைப்பாளர்கள் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் இரண்டு அடிப்படை பதிப்புகளை உருவாக்கினர்:

• டிரையம்பேட்டர்-எம்;
• டிரையம்பேட்டர்-எம்.ஆர்.

இரண்டு கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது புதிய நிறுவனங்கள். ஒன்று ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்யும், மற்றொன்று வளாகத்தின் தரை பகுதிகளை உற்பத்தி செய்யும்.

S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் நியமனம்

இது அறியப்பட்டபடி, பயன்படுத்தப்பட்ட S-500 இரண்டு அல்லது மூன்று எச்செலன்களைக் கொண்டுள்ளது. மூன்று ஏவுகணைகளில் கட்டும் போது, ​​நடுத்தர தூரம், நீண்ட தூரம் மற்றும் கூடுதல் நீண்ட தூர ஏவுகணைகளை பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மற்றும் இரண்டு அடுக்கு ஒன்றுடன் - பெரியது மற்றும் கூடுதல் பெரியது மட்டுமே.

பிரித்தலைப் பொருட்படுத்தாமல், அமைப்பு இடைமறித்து அழிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• தற்போதுள்ள அனைத்து ICBMகள் உட்பட, ஒலிக்கு அருகாமையில் மற்றும் அதற்கு மேல் வேகத்தில் பறக்கும் தற்போதைய சிறிய இலக்குகள்;
• நேட்டோ விமானப்படையுடன் சேவையில் இருக்கும் விமானத்தின் முக்கிய பகுதி உட்பட, முன்மாதிரிகள் உட்பட வேறு ஏதேனும் ஏரோடைனமிக் இலக்குகள்;
• AWACS வகை விமானங்கள், மின்னணு போர் விமானங்களால் பாதுகாக்கப்பட்டவை உட்பட;
• செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள்கள் (எதிர்காலத்தில்).

அழிவுக்கான வழிமுறைகள் S-500:

98Zh6M1 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பானது கட்டமைப்பு ரீதியாக 76T6 மற்றும் 77T6 வழிகாட்டுதல் மற்றும் ஒளிரும் ரேடார்கள், பல்வேறு TPUகள் (போக்குவரத்து துவக்கி) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

ஆயுதங்களின் இயக்கத்திற்கு, இது BAZ-69096, AZ-6909-022, BAZ-6403.01 (டிராக்டர்), BAZ-69092-012 அல்லது MZKT-792911 ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு சேஸைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மீதமுள்ளவை பெரும்பாலும் MZKT-6922 வகையின் சேஸில் கூடியிருக்கும்.

S-500 மற்றும் THAAD - இது சிறந்தது

அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்ட THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) மொபைல் நீண்ட தூர ஏவுகணை எதிர்ப்பு அமைப்பு (PRK) எங்களுடையதை விட மிகவும் வித்தியாசமானது. எனவே THAAD ஆனது பாலிஸ்டிக் மற்றும் ஏரோடைனமிக் இலக்குகளை தாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரே ஒரு வகை ஏவுகணையை மட்டுமே கொண்டுள்ளது.

"சர்வவல்லமை" தரத்தில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. WMD தந்திரோபாய ஏவுகணை போன்ற சிறிய இலக்கை அமெரிக்க எதிர்ப்பு ஏவுகணை 15% மட்டுமே சுட்டு வீழ்த்த முடியும், அதே நேரத்தில் S-500 மூன்று வகையான ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஒவ்வொரு இலக்குக்கும் ஒன்று. மிகப்பெரியது 600 கிமீ இடைமறிப்பு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் THAAD 200 கிமீ மட்டுமே.

THAAD ராக்கெட்டின் வேகம் சுமார் 1000 மீ / வி. இது குறைந்தபட்சம் மூன்று மடங்கு ஆகும், மேலும் நடைமுறையில் இது பொது வடிவமைப்பாளர் ஏ.ஜி. பாசிஸ்டோவின் வளர்ச்சியை விட மிகக் குறைவு. துரதிர்ஷ்டவசமாக, சரியான தரவு கண்டிப்பாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, 77N6-N மற்றும் 77N6-N1 ஏவுகணைகள் தெளிவற்ற போர்க்கப்பல்களைத் தாக்கும் திறன் கொண்டவை, அவை நீடித்த நிலையிலிருந்து பிரிந்த பிறகு, சுய-அரசாங்கத்திற்கு மாறியது.

மற்றொன்று விரும்பத்தகாத ஆச்சரியம்ரேடார் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை நடுநிலையாக்குவதற்கான அதன் சொந்த மின்னணு போர் அமைப்பு THAAD இல் இல்லை, அதே நேரத்தில் எங்கள் வளாகத்தின் ஏவுகணைகள் எதிரி மின்னணு போர் ஒடுக்கு கருவிகளைப் பெற்றன.

S-500 வளாகத்தின் ஏவுகணைகளின் நம்பிக்கைக்குரிய வளர்ச்சிக்கு மாறாக, THAAD அமைப்பால் செயற்கைக்கோள்களை தோற்கடிப்பது கூட விவாதிக்கப்படவில்லை.

வதந்திகள் மற்றும் அனுமானங்களைத் தவிர, S-1000 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் அடுத்த தலைமுறையின் வளர்ச்சி பற்றி எதுவும் தெரியவில்லை.

அனைத்து வான் பாதுகாப்பும் என்ன என்பதைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்ள, ரஷ்ய கூடு கட்டும் பொம்மையின் படம் பொருத்தமானது.

மிகப் பெரியது S-500 ஆகும். அவரது இளைய சகோதரர்கள் மற்றும் சகோதரிகள் உள்ளே "மறைக்கப்பட்டுள்ளனர்": S-400, S-300VM Antey-2500, ZRPK Pantsir S-1, Buk-M3 மற்றும் பலர்.

தகவல் தொடர்பு மற்றும் மின்னணு போர் முறைகள், சமீபத்திய ஏவுகணைகளை வைத்திருப்பது மற்றும் விமானத்துடன் தொடர்புகொள்வது போன்ற சக்திவாய்ந்த தேசிய விண்வெளி பாதுகாப்பு ரஷ்யாவின் வானத்தை நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கிறது.

காணொளி

அரிசி. வாசிலி லோஷ்கின்

ரஷ்ய இராணுவம் தொடர்ந்து நாப்பால் எரிகிறது. அடிப்படையில் இல்லாத இஸ்காண்டர் வளாகங்களால் காற்றின் வெட்கக்கேடான நடுக்கம் இன்னும் குறையவில்லை, மேலும் பெட்ரோடாலர்களில் இருந்து ஒரு பெரிய கிரீக் வீக்கத்துடன், தண்ணீரிலிருந்து ஒரு குடிகார பெண் போல, Erefia இரண்டு ஆண்டுகளில் S-400 ட்ரையம்ப் விமான எதிர்ப்பு அமைப்புகளுடன் இரண்டு படைப்பிரிவுகளை ஆயுதமாக்கியது. , என ... வடக்கு யூரேசிய ஜெனரல்களுக்கான S-400 ஒரு நாள் கடந்ததாக மாறியது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் இராணுவ-தொழில்துறை வளாகம் முழு உலகையும் ஒரு புதிய சூப்பர் ஆயுதத்துடன் தாக்க தயாராக உள்ளது.

ASTRAKHAN, செப்டம்பர் 16 - RIA நோவோஸ்டி. நம்பிக்கைக்குரிய S-500 விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு வரும் ஆண்டுகளில் தோன்றும் என்று ரஷ்ய விமானப்படையின் தலைமைத் தளபதி கர்னல் ஜெனரல் அலெக்சாண்டர் ஜெலின், பாதுகாப்பு அமைச்சர்கள் கவுன்சிலின் கீழ் ஒருங்கிணைப்புக் குழு கூட்டத்தில் புதன்கிழமை தெரிவித்தார். அஸ்ட்ராகானில் உள்ள சிஐஎஸ் உறுப்பு நாடுகள். “வேலை நடந்து கொண்டிருக்கிறது, அறிவியல் மற்றும் நிபுணர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். இந்த அமைப்பு எதிர்காலத்தில் தோன்றும் என்று நான் நினைக்கிறேன், "என்று விமானப்படைத் தளபதி கூறினார்.

S-500 S-400 வளாகங்களை மாற்ற வேண்டும்.இலக்கு கண்டறிதல் வரம்பு 150-200 கிலோமீட்டர் அதிகரிக்கும், வளாகம் 10 இலக்குகளைத் தாக்க முடியும் (S-400 ஆறு இலக்குகளை அழிக்க முடியும்). " விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு S-500 ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய, தரமான புதிய அமைப்பாகும், இது S-400 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் தொடர்ச்சி அல்ல" என்று விமானப்படைத் தலைமைத் தளபதி குறிப்பிட்டார்.

பெருமைக்குரிய, இணையற்ற S-400 இன் வரலாறு சாதாரணமான அளவிற்கு சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ரஷ்ய அதிசய ஆயுதத்தின் வளர்ச்சி கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் தொடங்கியது, ராக்கெட்டின் முதல் சோதனை 1999 இல் நடந்தது. S-300 இலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட ஏவுகணைகளின் இறுதி சோதனைகள் 2006 இன் இறுதியில் முடிந்ததாகத் தெரிகிறது. உண்மை, தனித்துவமான மற்றும் அதி நீண்ட தூர விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை இன்னும் இல்லை. 2007-2009 ஆம் ஆண்டில், இந்த சாதனங்களுடன் இரண்டு வான் பாதுகாப்பு படைப்பிரிவுகளை மீண்டும் சித்தப்படுத்த எரேஃபியா தனது முழு பலத்துடன் நிர்வகித்தார் (மொத்தம் நாட்டில் சுமார் 35 படைப்பிரிவுகள் உள்ளன). செயல்முறை எவ்வளவு காலம் எடுக்கும் என்பதைக் கணக்கிடுவது கடினம் அல்ல. அதே நேரத்தில், இந்த தனித்துவமான மற்றும் எங்கும் காணப்படாத நிறுவல்கள் உண்மையில் மறுஆயுதப் படைப்பிரிவுகளில் எத்தனை உள்ளன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. சந்தேகம் கொண்டவர்கள் மகிழ்ச்சி அடைகிறார்கள்:

இந்த விஷயத்தை நெருக்கமாக அறிந்தால், "போட்ரீட்கள்" ரஷ்யர்களை எவ்வாறு முட்டாளாக்குகிறார்கள் என்பதை ஒருவர் காணலாம். வெளிப்படையாக, S-400 என்பது எந்தவொரு தீவிர இராணுவ முக்கியத்துவமும் இல்லாத ஒரு சாதாரணமான புல்ஷிட் ஆகும். இது சோவியத் S-300 வளாகத்தின் ரீமேக் ஆகும் (இது 1969 முதல் உருவாக்கப்பட்டது, 1979 இல் முதல் மாற்றத்தில் சேவைக்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது) மற்றும் தெளிவாக தோல்வியுற்றது. ரஷ்ய இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்தின் முக்கிய கொள்ளை "வளர்ச்சி" மற்றும் "சோதனை" கட்டத்தில் வெட்டப்பட்டதால், பாதுகாப்பு நனவின் உயர்மட்ட கேரியர்கள் புதிய "ஹூபர்-வாஃப்" கண்டுபிடிப்புக்கு மாறுவதில் நேரடி ஆர்வத்தைக் கொண்டுள்ளனர். - எப்போதும் போல, இணையற்ற, S-500 வளாகம். விளாட் ஷுரிகின் கூற்றுப்படி, குறிப்பிட்ட விஷயம் புணர்ந்தது:

S-1000 திசைதிருப்பும் என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது. முதலாவதாக, எண்ணிக்கை வட்டமானது, இரண்டாவதாக, தயாரிப்பை வழங்குவதற்கான காலக்கெடு 2026 இல் திட்டமிடப்படலாம்.

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் வழிகாட்டுதல்:
இரண்டாம் நிலை ஏவுகணைகள் மறைமுகமாக ARS அல்லது தெர்மல் இமேஜிங் தேடுபொறியைப் பயன்படுத்தும்.

Vlastelin-TP ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் 97L6 அமைப்பு அடங்கும், இது 96L6 உடன் ஒப்புமை மூலம், அனைத்து உயரமான கண்டறிதலாகவும் இருக்கலாம் மற்றும் துப்பாக்கி சூடு அமைப்புகளுக்கான இலக்கு பதவிக்கான வழிமுறையாக வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.

அநேகமாக, வான் பாதுகாப்பு அமைப்பில் MARS ரேடார் (?? 97L6 ??) நிலையான அல்லது மொபைல் பதிப்பில் இருக்கும்.

மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் டெசிமீட்டர் ரேடார் கொள்கலன் வகை "MARS" / "MARS-E"
மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் அடாப்டிவ் ரேடார் நிலையம்(MARS) பாலிஸ்டிக் மற்றும் ஏரோடைனமிக் இலக்குகளைக் கண்டறிய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதைப் பயன்படுத்தலாம்:
. மண்டல ஏவுகணை பாதுகாப்பு மற்றும் வான் பாதுகாப்பு வளாகங்கள்;
. விண்வெளி கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏவுகணை தாக்குதல் எச்சரிக்கை அமைப்புகள்
. தியேட்டரில் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு.
0.95 நிகழ்தகவுடன் கண்டறிதல் வரம்பு:
- பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை ஹல்ஸ் - 2000 கி.மீ
- 0.1 சதுரமீட்டர் - 1300 கிமீ திறன் வாய்ந்த சிதறல் பரப்பு கொண்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணையின் போர்க்கப்பல்
ஒரே நேரத்தில் கண்காணிக்கப்பட்ட விண்வெளி இலக்குகளின் எண்ணிக்கை (நேர இடைவெளி - 1 நிமிடம்) 5-20
ஒரே நேரத்தில் மற்றும் வழிகாட்டப்பட்ட எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளின் எண்ணிக்கை (நேர இடைவெளி - 1 நிமிடம்) 5-10
அதிகபட்ச இலக்கு பதவி பிழை (நீடிப்பு நேரம் - 150 வி) - 2 கி.மீ
BR இன் தாக்கத்தின் புள்ளியை தீர்மானிப்பதில் ரூட்-சராசரி-சதுர பிழை - 15 கி.மீ.
அலைநீளங்களின் இயக்க வரம்பு, செமீ 10
வடிவமைப்பு வரம்பு:
- அதிகபட்சம் 3000 கி.மீ
- குறைந்தபட்சம் 30 கி.மீ

BAZ-6403.01 டிராக்டருடன் கூடிய டிரெய்லரில் ஹெட்லைட்கள் 91N6A (M) கொண்ட வான் பாதுகாப்பு ரேடார். முதன்முறையாக, 06/10/2011 அன்று ப்ரோனிட்ஸியில் நடந்த உபகரணங்களின் ஆர்ப்பாட்டத்தில் ரேடாரின் தோற்றம் வழங்கப்பட்டது.

BAZ-69096 சேஸில் உள்ள FAR 69L6-TsP கொண்ட ரேடார் அநேகமாக S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம் மற்றும் முதல் முறையாக ரேடாரின் தோற்றம் 06/10/2011 அன்று Bronnitsy இல் நடந்த உபகரண கண்காட்சியில் வழங்கப்பட்டது.

BAZ-6909-022 சேஸில் PAR 76T6 கொண்ட PRO ரேடார் 06/10/2011 அன்று Bronnitsy இல் நடந்த உபகரணங்களின் ஆர்ப்பாட்டத்தில் முதன்முறையாக ரேடாரின் தோற்றம் வழங்கப்பட்டது.

BAZ-69096 சேஸ்ஸில் AFAR 77T6 உடன் ABM ரேடார் முதன்முறையாக 06/10/2011 அன்று ப்ரோனிட்ஸியில் நடந்த உபகரணங்களின் ஆர்ப்பாட்டத்தில் வழங்கப்பட்டது . 2013 ஆம் ஆண்டில், GSKB Almaz-Antey 77T6 ஆண்டெனா இடுகைக்கான () லெவலிங் மற்றும் ஸ்டெபிலைசேஷன் சிஸ்டத்திற்கான வேலை வடிவமைப்பு ஆவணங்களை உருவாக்கினார்.

RLC BTs ZRS S-500 (? 60K6) - ரேடார் வளாகம் S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் பாலிஸ்டிக் இலக்குகள் - அடையாளம் காணப்படவில்லை, 2010 இல், வேலை வடிவமைப்பு ஆவணங்கள் BC ரேடாருக்காக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் முன்மாதிரி மேற்கொள்ளப்பட்டது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் உள்நாட்டு எலக்ட்ரானிக் கூறுகளுக்கான AFAR RLM-1 PPMக்கான வேலை வடிவமைப்பு ஆவணங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

ரேடியோ-தொழில்நுட்பத்தை வைப்பதற்கான கோபுரம் BAZ-6403.01 டிராக்டருடன் கூடிய டிரெய்லரில் 40V6MT ஆகும். முதன்முறையாக, 06/10/2011 அன்று ப்ரோனிட்ஸியில் நடந்த உபகரணங்களின் ஆர்ப்பாட்டத்தில் ரேடாரின் தோற்றம் வழங்கப்பட்டது.

BAZ-69092-012 சேஸில் போர் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் 55K6MA (வான் பாதுகாப்பு) மற்றும் 85Zh6-2 (PRO). முதல் முறையாக, ஜூன் 10, 2011 அன்று ப்ரோனிட்ஸியில் நடந்த உபகரணங்களின் ஆர்ப்பாட்டத்தில் PBU இன் தோற்றம் வழங்கப்பட்டது.

S-500 விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பின் சில வழிமுறைகள் - மேலிருந்து கீழாக: 77P6 லாஞ்சர், 96L6-1 ரேடார், 77T6 ரேடார், 76T6 ரேடார், 55K6MA அல்லது 85Zh6-2 போர்க் கட்டுப்பாட்டுப் போஸ்ட் (மிலிட்டரி ரஷ்யாவில் இருந்து செயலாக்கப்பட்டது. Bronnitsy, 06/10/2011 இல் உள்ள கவச வாகனங்களின் காட்சியிலிருந்து, இனப்பெருக்கம் - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118).

டவர் 40V6MT மற்றும் S-500 விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பின் ரேடார் 91N6A (M) (Bronnitsy, 06/10/2011 இல் கவச வாகனங்களின் காட்சியிலிருந்து ஒரு சுவரொட்டியில் இருந்து படம், இனப்பெருக்கம் - Muxel, http://fotki.yandex. ru/users/mx118).

தரை அடிப்படையிலான வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மொபைல் சேஸில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

விருப்பம் 1 - BAZ(வடிவமைப்பின் முதல் கட்டத்தின் சேஸ், 2013 வரை):
BAZ-69096:
சக்கர சூத்திரம் - 10 x 10 (முதல் 2 அச்சுகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன)
எஞ்சின் - 550 ஹெச்பி டீசல்.
சேஸ் கர்ப் எடை - 21000 கிலோ
அதிகபட்ச சுமை எடை - 33000 கிலோ


ஃபோர்டு - 1.7 மீ

S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் சேஸ் BAZ-69096 (Bronnitsy, 06/10/2011, 06/10/2011 இல் உள்ள கவச வாகனங்களின் காட்சியிலிருந்து ஒரு சுவரொட்டியிலிருந்து செயலாக்கப்பட்ட வரைதல், இனப்பெருக்கம் - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118) .

06/10/2011 (புகைப்படம் - Muxel, http://fotki.yandex.ru/users/mx118) Bronnitsy இல் உபகரணங்களின் ஆர்ப்பாட்டத்தில் சேஸ் BAZ-69096 இன் முன்மாதிரி.

BAZ-6909-022:


சேஸ் கர்ப் எடை - 19100 கிலோ
அதிகபட்ச சுமை எடை - 22000 கிலோ
மொத்த அதிகபட்ச எடை - 41100 கிலோ
அதிகபட்ச உயர்வு உயர்வு - 30 ஆலங்கட்டி மழை.
ஃபோர்டு - 1.7 மீ

BAZ-6403.01 (டிராக்டர்):
சக்கர சூத்திரம் - 8 x 8 (முதல் 2 அச்சுகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன)
எஞ்சின் - 500 ஹெச்பி டீசல்.
சேஸ் கர்ப் எடை - 19750 கிலோ
SSU இல் சுமை - 21000 கிலோ
இழுக்கப்பட்ட அரை டிரெய்லரின் நிறை - 80000 கிலோ
மொத்த அதிகபட்ச எடை - 54000 கிலோ
அதிகபட்ச உயர்வு உயர்வு - 30 ஆலங்கட்டி மழை. / 20 டிகிரி (சாலை ரயில்)
ஃபோர்டு - 1.7 மீ

BAZ-69092-012:
சக்கர சூத்திரம் - 6 x 6 (முதல் அச்சு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது)
எஞ்சின் - 470 ஹெச்பி டீசல்.
சேஸ் கர்ப் எடை - 15800 கிலோ
அதிகபட்ச சுமை எடை - 14200 கிலோ
மொத்த அதிகபட்ச எடை - 30000 கிலோ
அதிகபட்ச உயர்வு உயர்வு - 30 ஆலங்கட்டி மழை.
ஃபோர்டு - 1.7 மீ

விருப்பம் 2 - MZKT(2013) 2014 ஆம் ஆண்டில், MZKT ஆனது MZKT-792911 சேஸை உருவாக்கியது, இது சிறப்பு உபகரணங்களை ஏற்றுவதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. GOZ ஒபுகோவ் ஆலையின் (அசல்) வரிசையில் MZKT ஆல் சேஸ் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் S-500 அமைப்பின் துவக்கிகளுக்கு இடமளிக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

MZKT-792911 - சேஸ் மேம்பாடு - MZKT, சேஸ் வடிவமைப்புக் குழுவின் தலைவர் புரியன் வி.ஏ., வடிவமைப்பு பணியகத்தின் தலைவர்கள் - லெபடேவ் ஓ.என்., சாய்கோவ்ஸ்கி வி.ஏ., வடிவமைப்பு பொறியாளர் - புருண்டுகோவ் ஏ.ஓ. (ஆதாரம்).
சக்கர சூத்திரம் - 12 x 12 (நிர்வகிக்கப்பட்ட 1, 2, 5 மற்றும் 6 அச்சுகள், மூல)
வடிகட்டி அலகு கொண்ட டிரிபிள் கேபின்

MZKT ஆலையில் MZKT-792911 சேஸின் முதல் முன்மாதிரியாக இருக்கலாம். பிந்தைய மாதிரிகள் மற்ற மைய தூரங்களைக் கொண்டுள்ளன. புகைப்படம் 2013 க்குப் பிறகு இல்லை (அசல்).

S-500 அமைப்பின் துணை வழிமுறைகளுக்கு, MZKT-6922 வகையின் சேஸ் பயன்படுத்தப்படலாம்.

துவக்கிகள்:
விருப்பம் 1 (BAZ சேஸ்):
BAZ-69096 சேஸில் SPU நீண்ட தூர ஏவுகணை பாதுகாப்பு ஏவுகணைகள் 77P6. தோற்றம்இயந்திரம் முதன்முதலில் 06/10/2011 அன்று ப்ரோனிட்ஸியில் உபகரணங்களின் கண்காட்சியில் வழங்கப்பட்டது.
TPK இல் உள்ள ஏவுகணைகளின் எண்ணிக்கை - 2

S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பிலிருந்து BAZ-69096 சேஸ்ஸில் துவக்கி 77P6 (Bronnitsy, 06/10/2011 இல் கவச வாகனங்களின் காட்சியிலிருந்து ஒரு சுவரொட்டியிலிருந்து செயலாக்கப்பட்டது, இனப்பெருக்கம் - Muxel, http://fotki.yandex.ru /பயனர்கள்/mx118).

SPU வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணைகள் 55P6 - 2013 இல், Almaz-Antey மாநில வடிவமைப்பு பணியகம் ஒரு வேலையின் வளர்ச்சியை நிறைவு செய்தது. வடிவமைப்பு ஆவணங்கள்நிறுவலுக்கு, உற்பத்தி தொடங்கியது முன்மாதிரி ().

SPU வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணைகள் 51P6M ( ist. - மிகலேவ் ஏ.).

விருப்பம் 2 (MZKT சேஸ்):
SPU நீண்ட தூர ஏவுகணை பாதுகாப்பு ஏவுகணைகள் 77P6-1 (மறைமுகமாக) MZKT-792911 சேஸில். இயந்திரத்தின் தோற்றம் முதன்முதலில் 2015 ஆம் ஆண்டிற்கான அல்மாஸ்-ஆன்டே வான் பாதுகாப்பு அக்கறையின் புத்தாண்டு காலெண்டரில் வழங்கப்பட்டது.
TPK இல் உள்ள ஏவுகணைகளின் எண்ணிக்கை - 2

S-500 வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணைகள்:
ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பின் நீண்ட தூர இடைமறிப்பு ஏவுகணைகளை 77N6-N மற்றும் 77N6-N1 (ஆதாரம் - மிகலேவ் ஏ.) என்று பெயரிடலாம்.

எச்சிலோன்	வான் பாதுகாப்பு வரிக்கு அருகில்	வான் பாதுகாப்பின் நடுத்தரக் கோடு	வான் பாதுகாப்பின் தூர எல்லை	ஏபிஎம் மற்றும் மிக நீண்ட இடைமறிப்பு (விருப்பம் 1)	ஏபிஎம் மற்றும் மிக நீண்ட இடைமறிப்பு (விருப்பம் 2)
S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக	ஒருவேளை காணவில்லை	ஒருவேளை காணவில்லை	மறைமுகமாக	மறைமுகமாக	மறைமுகமாக
SAM ஏவுகணையின் பெயர் (மறைமுகமாக)	9M96E 9M98? அல்லது அதற்கு சமமான	9M96E2 9M99? அல்லது அதற்கு சமமான	48H6E3 48N6D 48N6DM அல்லது அதற்கு சமமான	40H6	45T6 (A-235 ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பைப் பார்க்கவும்)
படிகளின் எண்ணிக்கை	1	1	1	2 ?	1 அல்லது 2
நீளம்	4.75 மீ	5.65 மீ	7.5 மீ
வழக்கு விட்டம்	240 மி.மீ	240 மி.மீ	519 மி.மீ
இறக்கைகள்	480 மி.மீ	480 மி.மீ	1835 மி.மீ (1133 மிமீ)
எடை	333 கிலோ	420 கிலோ	1835 கிலோ (1600-1900 கிலோ)	2000 கிலோ வரை?
போர்க்கப்பல் எடை	26 கிலோ	26 கிலோ	143 கிலோ
சரகம்	1-40 கி.மீ	1- 120 கி.மீ	3 - 150-200-250 கி.மீ	400 / 600 கி.மீ
தோற்கடி உயரம்	5 - 20000 மீ	5 - 30000 மீ	10 - 27000 மீ	165 கிமீ வரை
அதிகபட்ச வேகம்.	900 மீ/வி	1000 மீ/வி	2500 மீ/வி		3600 m/s க்கும் குறையாது
அதிகபட்ச இலக்கு வேகம்.			2780 மீ/வி	7000 மீ/வி ( ist. - மிகலேவ் ஏ.)

வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளால் இலக்கு கண்டறிதல் வரம்பு - 600-750 கி.மீ
நீண்ட தூர வரம்பு:
- 200 கிமீ / 600 கிமீ ( ist. - மிகலேவ் ஏ.)
- 500 கிமீ வரை ()
மிக நீளமான எச்செலான் மூலம் அழிவின் உயரம் - 100 கிமீ வரை
S-500 அமைப்பின் மூலம் அழிவின் உயரம் (அநேகமாக மிக நீளமான எச்செலான் இல்லாமல்) - 40-50 கிமீ

ஒரே நேரத்தில் சுடப்பட்ட இலக்குகளின் எண்ணிக்கை - 10 பாலிஸ்டிக் சூப்பர்சோனிக் (உதாரணமாக, ஊடகங்களில்)

மாற்றங்கள் / வடிவமைப்பு நிலைகள்:
ஆராய்ச்சிப் பணி "ஆட்டோகிராட்" / "ஆட்டோகிராட்-ஏ-ஏ"- ரஷ்யாவின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் 2 வது மத்திய ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் இடைப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான ஆராய்ச்சி மேம்பாடு. அல்மாஸ்-ஆன்டே வான் பாதுகாப்பு அக்கறை பணியில் பங்கேற்றது. ஆராய்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக, ரஷ்யாவின் வானொலி தொழில் அமைச்சகத்தின் NIEMI (NPO Antey) மற்றும் OKB Novator ஆகியவற்றின் மொபைல் வான் பாதுகாப்பு மற்றும் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பை S-300PMU வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் அடிப்படையில் ஏவுகணைகளுடன் உருவாக்க முன்மொழியப்பட்டது. KrAZ-260 சேஸ் (1990கள்).

ஆராய்ச்சி வேலை "Vlastelin" / "Vlastelin-TP"- புதிய ஏவுகணை பாதுகாப்பு மற்றும் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (2008-2010). அல்மாஸ்-ஆன்டே வான் பாதுகாப்பு அக்கறை பணியில் பங்கேற்றது.

S-500 / 55R6M "ட்ரையம்பேட்டர்-எம்"- விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பின் அடிப்படை பதிப்பு.

எஸ்-1000- S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் மாற்றம். ஒருவேளை அதிகரித்த வீச்சுடன் அல்லது மிகவும் வளர்ந்த ஏவுகணை எதிர்ப்பு அல்லது செயற்கைக்கோள் எதிர்ப்பு திறன் கொண்டதாக இருக்கலாம்.

நிலை: ரஷ்யா
- 2008 - "Vlastelin-TP" ஆராய்ச்சிப் பணியின் 4 வது கட்டம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, "Vlastelin-TP" என்ற ஆராய்ச்சிப் பணியின் தயாரிப்பு 97L6 (ஒருவேளை இலக்கு கண்டறிதல் ரேடார்) இன் ஆரம்ப வடிவமைப்பில் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. S-400 / 40R6 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக மாநில சோதனைகளுக்காக 40N6 ஏவுகணைகளின் கருவிகள் தயாரிக்கப்பட்டன.

2009 - S-500 வளாகத்திற்கான வடிவமைப்பு ஆவணங்கள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. ஒருவேளை கூறு சோதனை.

2010 - அங்கீகரிக்கப்பட்டது தொழில்நுட்ப திட்டம் ZRS S-500 / 55R6M.

2011 ஜனவரி இறுதியில் - விண்வெளி பாதுகாப்பு துருப்புக்களுடன் S-500 அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான ஏற்பாடுகள் தொடங்கியது. எதிர்காலத்தில், மாஸ்கோவைச் சுற்றிலும், நாட்டின் ஐரோப்பிய பகுதியிலும் இந்த அமைப்பை வரிசைப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

பிப்ரவரி 24, 2011 - ரஷ்யாவின் பாதுகாப்பு துணை அமைச்சர் வி. போபோவ்கின் 2011-2020 காலகட்டத்தில் கூறினார். 10 S-500 வளாகங்களை வாங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வளாகத்தின் சோதனை 2015 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

அக்டோபர் 5, 2011 - S-500 அமைப்பின் மேம்பாடு அட்டவணைக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் பின்தங்கியதாக ஊடகங்களில் ("Izvestia") தகவல் தோன்றியது. தற்போதைய வேகத்தில், வளாகத்தின் உருவாக்கம் 2015 இல் நிறைவடையும், வெகுஜன உற்பத்தி 2017 இல் தொடங்கும். வளாகத்தின் பல முன்மாதிரி அமைப்புகளின் உருவாக்கம் 2013 இல் நிறைவடையும், அதன் பிறகு சோதனைகள் தொடங்கும். இதன் விளைவாக, கணினி சேவையில் நுழைவது 2017 க்குப் பிறகுதான் தொடங்கும்.

2012 - S-500 R & D (2008 அல்லது 2009க்கான திட்டங்கள்) திட்டமிட்டபடி முடிக்கப்பட்டது.

2013 - அமைப்பின் முன்மாதிரிகளை உருவாக்குதல் மற்றும் அக்டோபர் 2011 இன் திட்டங்களின்படி சோதனைக்கான அணுகல் ஆகியவற்றை நிறைவு செய்தல்.

2014 ஜூன் இறுதியில் - நீண்ட தூர ஏவுகணை S-500 இன் வெற்றிகரமான சோதனை.

2014 - எஸ் -500 ஏவுகணை அமைப்பின் தொடர் உற்பத்தியின் ஆரம்பம், பிப்ரவரி 17, 2011 அன்று யுஎஸ்சி கிழக்கு கஜகஸ்தான் பிராந்தியத்தின் தளபதி லெப்டினன்ட் ஜெனரல் வலேரி இவனோவ் அறிவித்த திட்டங்களின்படி.

2015 - S-500 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் வளர்ச்சி மற்றும் சோதனையை திட்டமிட்டு முடித்தல் மற்றும் சேவைக்கான தத்தெடுப்பு (2010 அல்லது அதற்கு முந்தைய திட்டங்கள்). அக்டோபர் 2011 தேதியிட்ட திட்டங்களின் பதிப்பின் படி, 2015 ஆம் ஆண்டில் வளாகத்தின் உருவாக்கம் நிறைவடையும் என்று கருதப்படுகிறது.

2017 - அக்டோபர் 2011 திட்டங்களின்படி S-500 அமைப்பின் வெகுஜன உற்பத்தியின் ஆரம்பம்.

ஆதாரங்கள்:
வருடாந்திர அறிக்கை வான் பாதுகாப்பு கவலை "அல்மாஸ்-ஆன்டே", 2006
வருடாந்திர அறிக்கை வான் பாதுகாப்பு கவலை "அல்மாஸ்-ஆன்டே", 2008
ஆண்டு அறிக்கை வான் பாதுகாப்பு கவலை "Almaz-Antey", 2010
Karpovsky Ya., Moravsky V. "Volat" என்றால் "ஹீரோ". மின்ஸ்க், 2014
மிகலேவ் ஏ. ஒரு நிலை அதிகம். இணையதளம் http://lenta.ru, 2012
OPK செய்தி. இணையதளம் http://www.almaz-antey.ru, மார்ச் 16, 2012
ஒபுகோவ் ஆலை. தாய்நாட்டின் மகிமைக்கு 150 ஆண்டுகள். 1863-2013 // செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், பெரெஸ்டா எல்எல்சி, 2013
மன்றம் "திருட்டு இயந்திரங்கள்". இணையதளம் http://paralay.iboards.ru, 2010-2011
இணையதள மன்றம் http://militaryrussia.ru/forum, 2011
balancer.ru இணையதளம் http://forums.airbase.ru, 2008, 2009
ஜேன் "ஸ். தளம்

சமீபத்தில், RIA Novosti ஒரு கட்டுரையை வெளியிட்டது, அதில் S500 Prometheus ஏற்கனவே உருவாக்கப்பட்டது என்றும் இந்த சமீபத்திய ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு அமெரிக்காவிற்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையிலான அணுசக்தி சமநிலையை இறுதியாக அகற்றும் என்று கூறுகிறது. நமது Yarsy மற்றும் Mace ஐ வீழ்த்தும் திறன் கொண்ட ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புகள் அமெரிக்கர்களிடம் இல்லை. இப்போது ரஷ்யாவின் ஏவுகணை எதிர்ப்பு கவசத்தை ஊடுருவக்கூடிய அணு ஆயுதங்களை வழங்குவதற்கான வழிகள் எதுவும் இருக்காது.

S500 ஒரு அதி நவீன மற்றும், "திட்டம் 4202" உடன், ரஷ்யாவின் மிக ரகசிய இராணுவ திட்டமாகும். அமெரிக்காவுடனான அணுசக்திகளின் சமநிலையை முற்றிலுமாக அகற்றுவதே இதன் குறிக்கோள். இது சமீபத்திய MARS இலக்கு கண்டறிதல் அமைப்பு, கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையம் மற்றும் சமீபத்திய செயலில் உள்ள கட்ட வரிசை ரேடார் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஆனால் முக்கிய விஷயம் ஏவுகணை எதிர்ப்பு ஏவுகணை, இது பாலிஸ்டிக் மற்றும் ஏரோடைனமிக் ஏவுகணைகளை மட்டுமல்ல, ஹைப்பர்சோனிக் க்ரூஸ் ஏவுகணைகளையும் 600 கிமீ தொலைவில் தாக்கும் திறன் கொண்டது. மேலும், அதிகாரப்பூர்வமாக 100 கிமீ உயரத்தில் (கர்மன் கோடு வரை). இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம் - யாருக்குத் தெரியும்?

ஒரு ராக்கெட் வினாடிக்கு 1.8-2.5 கிமீ வேகத்தில் பறக்கிறது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்? பிரதிநிதித்துவம்? அதாவது, ஒரு நிமிடத்தில் அத்தகைய ராக்கெட் 108-150 கிலோமீட்டர் பறக்கும் திறன் கொண்டது. இப்போது எங்கள் புதிய வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு S500 "Prometheus" ஏற்கனவே அத்தகைய ஏவுகணையை சுட்டு வீழ்த்தும் திறன் கொண்டது. ஆனால் அத்தகைய ஏவுகணைகள் அமெரிக்கா, அல்லது நேட்டோ நாடுகள் அல்லது பிற அணுசக்தி சக்திகளுடன் சேவையில் இல்லை, மேலும் அடுத்த 20 ஆண்டுகளில் எதிர்பார்க்கப்படாது.

ரஷ்யா மற்றும் சீனாவின் மூலோபாயக் கட்டுப்பாட்டிற்காக அமெரிக்கர்கள் சமீபத்திய LRSO ஏவுகணையை உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளனர். இந்த திட்டத்தின் விவரங்கள் நிச்சயமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஒரு புதிய நம்பிக்கைக்குரிய ராக்கெட்டின் சாத்தியமான அளவுருக்கள் பற்றிய தகவல்கள் பத்திரிகைகளுக்கு கசிந்து வருகின்றன: LRSO விமான வரம்பு சராசரியாக 800 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் குறைந்தது 3-3.5 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களாக இருக்கும். ஒரு மணி நேரத்திற்கு. ஆனால் இது C500 ஐத் தாண்டிச் செல்ல மிகவும் குறைவு. கூடுதலாக, அமெரிக்காவில் இந்த ராக்கெட் 2020 க்குள் மட்டுமே உருவாக்கப்படும், மேலும் பின்னர் இருக்கலாம். ஆம், வெகுஜன உற்பத்தியை ஒழுங்கமைக்க இன்னும் இரண்டு ஆண்டுகள். மேற்கில் இருக்கும் அணு ஆயுதங்களை வழங்குவதற்கான வழிமுறைகள் தற்போது இருக்கும் S400 ட்ரையம்ப் அமைப்புகளைக் கூட புறக்கணிக்க முடியாது, அவை எல்லா வகையிலும் ப்ரோமிதியஸை விட மிகவும் தாழ்ந்தவை.

"S-500 வான் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பிற்குள் பணிகளை மட்டும் செய்ய முடியும், ஆனால், உண்மையில், ஏற்கனவே ஏவுகணை எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு ஒரு அங்கமாக இருக்கும்," V. புடின் இராணுவ வளர்ச்சி ஒரு கூட்டத்தில் கூறினார். விண்வெளி பாதுகாப்பு அமைப்பு.

C500 இன் வளர்ச்சிக்காக, இந்த மிகவும் சிக்கலான படைப்பாளிகள் இராணுவ உபகரணங்கள், உட்பட. ட்ருசின் எஸ்.வி. - அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டுத் துறையின் தலைவர் அல்மாஸ்-ஆன்டே, இரண்டாம் பட்டத்தின் தந்தை நாடுக்கு மெரிட் ஆணை. டிரைஸ் ஐ.எம். - பெற்றது கௌரவப் பட்டம்"ரஷ்யாவின் மதிப்பிற்குரிய வடிவமைப்பாளர்". கோர்பச்சேவ் எம்.ஏ., ஒரு இரகசிய விஞ்ஞானி மற்றும் தலைமை நிபுணர்அல்மாஸ்-ஆன்டேயும் இந்தப் பட்டத்தைப் பெற்றார். பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சிந்தனையின் இந்த உண்மையான முன்னேற்றத்தை உருவாக்குவதில் பங்கேற்ற வல்லுநர்கள், விஞ்ஞானிகள், தலைவர்களின் முழு குழு.

"2020 ஆம் ஆண்டு வரை மறுஆயுதமாக்கல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, விண்வெளி பாதுகாப்பு வசதிகளுக்கான ஒரு தீவிர மாநில உத்தரவு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளில், தனிப்பட்ட மாதிரிகளுக்கு உற்பத்தி அளவு 10 முதல் 100 மடங்கு வரை அதிகரிக்கலாம். செயல்படும் நிறுவனங்கள் 10 மடங்கு அதிகரிப்பது மிகவும் கடினம். புதியவற்றை உருவாக்குவது எளிது," என்று துணைவேந்தர் கூறினார் CEO OAO வான் பாதுகாப்பு கவலை Almaz-Antey S. Ostapenko, 2015 இல் புதிய வசதிகளில் உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது என்று குறிப்பிட்டார்.

சரிபார்க்கப்பட்ட ஆதாரங்களின்படி, இரண்டு தாவரங்களும் - கிரோவ் மற்றும் நிஸ்னி நோவ்கோரோடில் அமைந்துள்ளன. உயர் பட்டம்கட்டுமான தயார்நிலை, நன்றாக முடித்தல் மற்றும் ஒரு தனி ஆணையம் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள். எனவே, 2016 இல் இல்லையென்றால், ஏற்கனவே 2017 இல், ப்ரோமிதியஸின் முதல் தொகுதிகள் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வெளியேறும் என்ற நம்பிக்கை உள்ளது. அது அணுசக்தி தடுப்பு சமநிலையின் முடிவைக் குறிக்கும்.

தடைகள் பற்றி பேசுகிறது. உக்ரைனைச் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலையின் காரணமாக அமெரிக்கத் தடைகளின் கீழ் வந்த Almaz-Antey வான் பாதுகாப்பு அக்கறை, பெரிய அளவிலான பிரச்சனைகளை எதிர்பார்க்கவில்லை. இதை கவலையின் பொது இயக்குனர் யான் நோவிகோவ் கூறினார். "அமெரிக்காவின் பொருளாதாரத் தடைகள், மேம்பட்ட வகை வான் பாதுகாப்பு-ஏவுகணை பாதுகாப்பு ஆயுதங்களை உருவாக்குவதற்கும் உருவாக்குவதற்கும் அல்மாஸ்-ஆன்டே வான் பாதுகாப்பு அக்கறையின் திட்டங்களை முழுமையாக செயல்படுத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது," என்று அவர் கூறினார்.

சி 500 ஏவுகணை வளாகம்எதிர்காலம்

விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு S-400 "ட்ரையம்ப்"

அல்மாஸ்-ஆன்டே கூட்டு வான் பாதுகாப்பு ஹோல்டிங்கின் வேலையின் பலன் பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது. முக்கியமானது என்னவென்றால், அதி-நீண்ட தூர ஏவுகணை எப்படி இருக்கும் மற்றும் 400 கி.மீ தொலைவில் உள்ள இலக்குகளை தாக்கும் திறன் கொண்ட விமானப்படை கட்டளை என்ன?

ஆனால் முதல் விஷயங்கள் முதலில். சோவியத் இராணுவத்தின் வான் பாதுகாப்புக்காக S-300 வான் பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்கிய வரலாற்றில் ஒரு சுருக்கமான பயணத்தை மேற்கொள்வோம் (அதாவது வான் பாதுகாப்பு படைகள், தரைப்படைகளின் வான் பாதுகாப்பு மற்றும் கடற்படை).

யுஎஸ்எஸ்ஆர் ஆயுதப் படைகளுக்கான எஸ்-300 யுனிவர்சல் மல்டி-சேனல் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் வளர்ச்சி 1969 இல் தொடங்கியது. வான் பாதுகாப்பு, தரைப்படைகள் மற்றும் கடற்படை அமைப்பு (S-500U) ஆகியவற்றிற்கான ஒரு வான் பாதுகாப்பு அமைப்பை முடிந்தவரை ஒன்றிணைப்பது அல்லது உருவாக்குவது பணியாக இருந்தது, ஆனால் இது அடையப்படவில்லை. ஏறக்குறைய உடனடியாக, வேலை இரண்டு வடிவமைப்பு பணியகங்களின் வரிசையில் சென்றது - அல்மாஸ் (ஏவுகணை டெவலப்பர் - எம்.கே.பி ஃபேகல், கிம்கி) நாட்டின் வான் பாதுகாப்புப் படைகளுக்கான சக்கர சேஸில் S-300P அமைப்பை உருவாக்கத் தொடங்கினார், அதன் அடிப்படையில் மேற்பரப்பு கப்பல்களுக்கான Rif அமைப்பு. கடற்படையின் முதல் தரவரிசை, மற்றும் S-300V வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் உருவாக்கம் மற்றும் போர் மற்றும் துணை கூறுகள்தரைப்படைகளுக்கான ட்ராக் செய்யப்பட்ட சேஸில், Antey நிறுவனம் (ஏவுகணை டெவலப்பர் - நோவேட்டர் டிசைன் பீரோ, ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க்) பொறுப்பேற்றது. இந்த அமைப்புகள் மரணதண்டனை மற்றும் போர் திறன்களில் முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கும் என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகியது.

S-300P நாட்டின் பெரிய நிர்வாக, தொழில்துறை மற்றும் இராணுவ மையங்களை எதிரி விமானங்கள் மற்றும் கப்பல் ஏவுகணைகளிலிருந்து உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் S-300V அமைப்பு, இந்த பணிகளுக்கு கூடுதலாக, சில ஏவுகணை எதிர்ப்பு திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். , செயல்பாட்டு-தந்திரோபாய தாக்குதல்களில் இருந்து தரைப்படைகளை மறைக்க, "லான்ஸ்" மற்றும் "பெர்ஷிங்-1" வகுப்பின் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள், எதிர்காலத்தில் மற்றும் நடுத்தர தூர ஏவுகணைகளான "பெர்ஷிங்-2".

S-300P அமைப்பு 1979 இல் சேவைக்கு வந்தது, S-300V முழு போர் கட்டமைப்பில் ("ஏவுகணை எதிர்ப்பு" 9M82 ஏவுகணைகளுடன்) - 1989 இல்.

S-300P இன் பரிணாமம் - "பிரியுசா" மற்றும் "வோல்கோவ் M-6"

இந்த பொருளில், S-300P வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் வளர்ச்சியை அதன் ஆயுதங்கள், அதாவது விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் குறித்து ஆராய்வோம்.

S-300P இன் அடிப்படை பதிப்பில் 5V55K ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருந்தது (ஏவுகணைகளுடன் 5 போக்குவரத்து மற்றும் ஏவுகணை கொள்கலன்கள் இழுக்கப்பட்ட ஏவுகணையில் வைக்கப்பட்டன). 5V55.2T ராக்கெட் மாடலின் ஏவுதல் எண். 1 மூலம் சாரி-ஷாகன் சோதனை தளத்தில் அமைப்பின் சொத்துக்களின் சோதனை தொடங்கப்பட்டது. ஏவுதல் மார்ச் 4, 1970 அன்று ஒரு தற்காலிக தொடக்க நிலையில் இருந்து மேற்கொள்ளப்பட்டது.

S-300PT "பிரியுசா" இந்த வகை வான் பாதுகாப்பு அமைப்புக்கான நான்கு SAM தரநிலைகளுடன் முதல் மாற்றமாக மாறியது (ஏவுகணை வீச்சு 47 கிமீ மட்டுமே). பின்னர், 5 வி 55 ஆர் ஏவுகணைகள் 75 கிமீ வரை அதிகரித்தன, அதே போல் அணு ஆயுதங்களுடன் கூடிய 5 வி 55 எஸ் ஏவுகணைகள் இந்த வான் பாதுகாப்பு அமைப்பில் தோன்றின. அதே ஏவுகணைகள் S-300PT-1 மற்றும் S-300PT-1A வகைகளின் மேம்பட்ட வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஒரு ஆழமான நவீனமயமாக்கல் S-300PS "Volkhov M-6" MAZ-543M (5P85SM) சேஸில் உள்ள வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகும், இது 1983 இல் சேவைக்கு வந்தது. இந்த வளாகத்தில் இலக்குகளைத் தாக்கும் வரம்பு 90 கிமீ ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது.

இன்னும் மேம்பட்ட மாற்றம் S-300PM "Volkhov M-6M" வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகும், இதில் ஏவுகணைகள் 150 கிமீ தொலைவில் உள்ள இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது. அதன் அடிப்படையில், S-300PMU1 "Volkhov M-6M" இன் ஏற்றுமதி பதிப்பு உருவாக்கப்பட்டது. இந்த விருப்பம் தற்போது நாட்டின் வான் பாதுகாப்புப் படைகளில் மிகவும் பொதுவானது. 1980 களில், S-300P மற்றும் PT வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் தொடர் உற்பத்தி ஆண்டுக்கு 50 அமைப்புகளையும் 3,000 ஏவுகணைகளையும் எட்டியது. 1988 வாக்கில், நாட்டின் வான் பாதுகாப்புப் படைகள் S-300P, PT, PS மற்றும் PM வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் கூடிய 150 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகளைக் கொண்டிருந்தன. மேற்கத்திய மதிப்பீடுகளின்படி, இந்த வகை லாஞ்சர்களின் எண்ணிக்கை 1,500 அலகுகளை எட்டியது.

ராக்கெட்டுகளுக்கு செல்லலாம். 7.25 மீ நீளத்துடன், 5V55K மற்றும் R ஏவுகணைகளின் நிறை முறையே 1480 மற்றும் 1665 கிலோவாக இருந்தது (எரிபொருளின் அளவு மற்றும் போர்க்கப்பலின் நிறை வித்தியாசம்). சில அறிக்கைகளின்படி, திட உந்துசக்தி ராக்கெட் இயந்திரத்தின் தொடக்க உந்துதல் 25 tf ஆகும், இயந்திரம் 9 வினாடிகள் இயங்கும், இந்த நேரத்தில் ஏவுகணை ஏவுகணை 2000 m/s ஆக முடுக்கிவிடப்படுகிறது.

S-300PM மற்றும் PMU-1 ஆகியவை அதிக சக்திவாய்ந்த 48N6 ஏவுகணைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை 5V55 தொடர் ஏவுகணைகளின் மேலும் வளர்ச்சியாகும். ஏவுகணைகளின் எடை மற்றும் அளவு பண்புகள் மாறவில்லை மற்றும் 5V55 தொடர் ஏவுகணைகளின் அதே TPK இல் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் அவற்றின் செயல்திறன் பண்புகள் கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இலக்கு நிச்சயதார்த்த வரம்பு 150 கிமீ எட்டியுள்ளது.

S-300PMU-2 "பிடித்தது"

இந்த வளாகம் இன்னும் சக்திவாய்ந்த 48N6E2 ஏவுகணைகளுடன் 200 கிமீ வரை துப்பாக்கிச் சூடு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. Krasnaya Zvezda செய்தித்தாள் படி, ஃபேவரிட் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், அதை எளிதாக ஒருங்கிணைக்க முடியும். பல்வேறு அமைப்புகள்வான் பாதுகாப்பு அயல் நாடுகள். "பிடித்த" 0.01 முதல் 27 கிமீ உயரத்தில் 3 முதல் 200 கிமீ வரையிலான வான் இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது, இதில் 1,000 கிமீ வரை ஏவக்கூடிய ஏவுகணை வரம்பைக் கொண்ட பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் உட்பட 40 கிமீ வரம்பில் உள்ள போர்க்கப்பல்களை உடல் ரீதியாக அழித்துவிடும். வெற்றி இலக்குகளின் வேகம் 2.800 மீ / வி வரை இருக்கும். வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு, ஒவ்வொரு இலக்கையும் நோக்கி இரண்டு ஏவுகணைகள் வரை ஒரே நேரத்தில் ஆறு இலக்குகள் வரை சுடும் திறன் கொண்டது. தீ விகிதம் 3 - 5 நொடி.

"பிடித்த" 8 பிரிவுகள் சீனாவிற்கு வழங்கப்பட்டன.

S-400 "டிரையம்ப்"

ஒரு தீவிர நவீனமயமாக்கல் S-400 ட்ரையம்ப் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகும்.

அடிப்படை தலைமுறையின் அமைப்புகளிலிருந்து அதன் முக்கிய வேறுபாடு எடை மற்றும் அளவு பண்புகளுடன் முற்றிலும் புதிய விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளின் உபகரணங்கள் ஆகும்.

மேலும் சக்திவாய்ந்த 9M96E2 வகை ஏவுகணை 120 கிமீ வரம்பு மற்றும் 5 மீ முதல் 30 கிமீ வரை அழிக்கும் உயரம், எடை - 420 கிலோ. லாஞ்சரில் இருக்கும் போது ராக்கெட்டை ஏவுவதற்கு தயார் செய்யும் நேரம் 8 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லை. ஒதுக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை 15 ஆண்டுகள். அவற்றின் செயல்பாட்டின் இடங்களில் 9M96E2 இன் தொழில்நுட்பப் பரிசோதனைக்குப் பிறகு இந்த காலம் நீட்டிக்கப்படலாம்.

9M96E ஏவுகணை அதன் குணாதிசயங்களில் 9M96E2 இலிருந்து வேறுபடுகிறது மற்றும் நடைமுறையில் Buk-M1 நடுத்தர தூர வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணைகளைப் போலவே உள்ளது. இலக்கு அழிவின் வரம்பு 40 கிமீ, மற்றும் அழிவின் உயரம் 20 கிமீ, எடை 333 கிலோ. 9M96E இன் இயந்திர சக்தி 9M96E2 ஐ விட குறைவாக உள்ளது, ஆனால் அவை கிட்டத்தட்ட அளவு மற்றும் எடையில் வேறுபடுவதில்லை.

9M96E மற்றும் 9M96E2 ஆகியவை ஆன்-போர்டு உபகரணங்கள், போர் உபகரணங்கள் (24 கிலோ எடையுள்ள போர்க்கப்பல்) மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் முற்றிலும் ஒன்றிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

S-400 ட்ரையம்ப் வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஏவுகணைகள் பல்வேறு வகைகளால் வேறுபடுகின்றன. அவை 48N6 தொடரின் 4 SAM களுடன் அல்லது ஏவுகணைகளின் கலவையுடன் பொருத்தப்படலாம் - மூன்று SAM கள் 48N6E மற்றும் 9M9E / E2 வகையின் நான்கு SAM கள். முறையே 200, 120 மற்றும் 40 கிமீ வரம்பைக் கொண்ட ஏவுகணைகளின் கலவையானது, ஏரோடைனமிக் மற்றும் பாலிஸ்டிக் ஆகிய இரண்டும் உட்பட இலக்கு இடைமறிப்புகளின் வெவ்வேறு நிலைகளைக் கொண்ட ஆயுத அமைப்பை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

9M96E / E2 வகையின் 12 ஏவுகணைகள் கொண்ட காமாஸ் வாகனத்தின் அடிப்படையில் ஒரு ஏவுகணை உருவாக்கப்பட்டது. இவ்வாறு, மூன்று வகையான ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்ட S-400 "ட்ரையம்ப்", இன்று அதன் வகுப்பில் தனித்துவமானது.

S-400 "ட்ரையம்ப்" க்கான SAM அல்ட்ரா-லாங் ரேஞ்ச்

ஆனால், நிச்சயமாக, மிகப்பெரிய சூழ்ச்சி வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் உபகரணங்கள் ஆகும். இந்த வகைசில வகையான ஏவுகணைகள் 400 கிமீ தூரம் வரை செல்லக்கூடியவை என்று மீண்டும் மீண்டும் பத்திரிகைகளில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த ராக்கெட் என்ன? இது போன்ற நான்கு அதி நீண்ட தூர ஏவுகணைகளை இந்த அமைப்பின் சுயமாக இயக்கப்படும் ஏவுகணையில் வைக்க முடியும் என்பது அறியப்படுகிறது. இந்த ஏவுகணையின் உருவாக்கம் MKB Fakel என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. இந்த ஏவுகணையானது நிலையான S-200D Dubna வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு பதிலாக 300 கிமீ தூரம் வரை செல்லக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. S-400 அமைப்பில் A-50 வான்வழி முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விமானங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், செயலில் உள்ள ஹோமிங் ஹெட் மூலம் ஏவுகணைகளை பொருத்தியதன் மூலமும் இவ்வளவு பெரிய வரம்பு அடையப்படுகிறது, இது ஏவுகணையை தரையின் பார்வைக்கு அப்பால் செலுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. - அடிப்படையிலான ரேடார்கள் மற்றும் விமான அமைப்பு AWACS. ZUR இன்டெக்ஸ் இன்னும் தெரியவில்லை.

2005 ஆம் ஆண்டில், இந்த ராக்கெட் 82% தயாராக இருப்பதாக என்விஓவுக்கு தகவல் கிடைத்தது, ஆனால் நிதி சிக்கல்கள் காரணமாக, இந்த ராக்கெட்டை உருவாக்குவது உண்மையில் நிறுத்தப்பட்டது. ஆனால் அத்தகைய ஏவுகணை உருவாக்கப்பட்டு அதன் சோதனைகள் வெற்றிகரமாக நடத்தப்பட்டதாக விமானப்படை கட்டளை உறுதியளிக்கிறது. முதல் S-400 அமைப்புகள் 2007 ஆம் ஆண்டு கோடையில் மாஸ்கோ வான் பாதுகாப்பு மாவட்டத்துடன் (எலக்ட்ரோஸ்டல் பகுதி) சேவையில் நுழைகின்றன, மேலும் அவை மாஸ்கோ ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்புடன் சிலோ அடிப்படையிலான 53T6 ஏவுகணை எதிர்ப்பு அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

திறந்த அச்சகத்தில் ஏவுகணைகளின் புகைப்படங்கள் இல்லாதது போல், S-400 ட்ரையம்ப் ஆயுத அமைப்பில் இந்த ஏவுகணை இருப்பது குறித்து இதுவரை நம்பகமான தகவல்கள் எதுவும் இல்லை.

"ஆட்டோகிராட்"

அதே NVO வெளியீடு Fakel வடிவமைப்பு பணியகத்தில் உருவாக்கப்பட்ட SAM க்கு பதிலாக S-400 அமைப்பில், விமானப்படை கட்டளை ஒரு குறிப்பிட்ட மாற்றத்தின் மேம்படுத்தப்பட்ட 9M82 SAM ஐப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது - Antey- 2500" ( S-300VM), நன்கு அறியப்பட்ட S-300V வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. உண்மை என்னவென்றால், அல்மாஸ் மற்றும் ஆன்டே அமைப்புகளை ஒரே நிறுவனமாக ஒன்றிணைப்பது அவர்களின் டெவலப்பர்களை எஸ் -400 ட்ரையம்ப் மற்றும் ஆன்டே -2500 ஆகிய இரண்டு அமைப்புகளின் ஒரு வகையான கலப்பினத்தை உருவாக்கத் தூண்டியது.

KRAZ-260V ஆஃப்-ரோட் வாகனத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட லாஞ்சரில் இரண்டு நவீனமயமாக்கப்பட்ட 9M82M ஏவுகணைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய சக்திவாய்ந்த ஏவுகணைகள் கார் சேஸ்ஸிலிருந்து சோதிக்கப்பட்டதா என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் மீண்டும், விமானப்படை கட்டளை இந்த அமைப்பு ஒரு உண்மை என்று உறுதியளிக்கிறது. திறந்த பத்திரிகைகளில் புகைப்படங்கள் எதுவும் வழங்கப்படாததால், குறைந்தபட்சம் இந்த வரிகளின் ஆசிரியருக்கு இது பற்றி இன்னும் தெரியாது (ஆஸ்திரேலிய இராணுவ வலைத்தளத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட வரைபடங்கள் மற்றும் நேட்டோ வகைப்பாட்டைப் பார்க்கவும் http://www. .ausairpower.net /APA-Grumble-Gargoyle.html).

ரஷ்ய பதவி	அசல் வடிவமைப்பு	திருத்தப்பட்ட பதவி	குறிப்புகள்
S-300P/PT	SA-10A கிரம்பிள் ஏ	SA-10A கிரம்பிள் ஏ
S-300PS	SA-10B கிரம்பிள் பி	SA-10B கிரம்பிள் பி
S-300PMU	SA-10C க்ரம்பிள் சி	SA-10C க்ரம்பிள் சி
S-300PMU-1	SA-10D GrumbleD	SA-20A கார்கோயில் ஏ
S-300PMU-2 பிடித்தமானது	SA-10E கிரம்பிள் ஈ	SA-20B கார்கோயில் பி