பொருளாதார வளர்ச்சி, தளவாடங்கள் மற்றும் தளவாடங்களின் கருத்து போன்ற நிறுவனங்களின் சந்தை வெற்றியை அடைவதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் முக்கிய காரணிகளை அறிக்கை தொடுகிறது.

பொருளாதார வளர்ச்சி

உலகம் மற்றும் நாட்டின் நவீன பொருளாதார வளர்ச்சி மேலும் உலகமயமாக்கல் மற்றும் நிபுணத்துவத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வணிகத்தின் வளர்ந்து வரும் உலகமயமாக்கல் ரஷ்ய நிறுவனங்களுக்கு புதிய சவால்களையும் சோதனைகளையும் கொண்டுவருகிறது. தேசிய எல்லைகள் முன்பு இருந்ததைப் போல முக்கியமில்லை. குறிப்பிட்ட பொருளாதாரத் தேவைகள், புவியியல் இருப்பிடம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் பிராந்தியங்களின் பங்கு வளர்ந்து வருகிறது. சந்தையில் போட்டி மேலும் மேலும் கடுமையாகி வருகிறது, மேலும் வாங்குபவர்களிடமிருந்து விலை அழுத்தம் அதிகரித்து வருகிறது. நுகர்வோர், பொருட்களின் வரம்பு மற்றும் பெயரிடலின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கம் காரணமாக, வழங்கப்படும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளை ஒப்பிடுவது மிகவும் எளிதாகிவிடும்.

முன்னணி நிறுவனங்கள் பிராந்திய, பிராந்தியங்களுக்கு இடையேயான, தேசிய, ஐரோப்பிய மற்றும் உலகளாவிய கொள்முதல், உற்பத்தி மற்றும் உடல் விநியோக சங்கிலிகளை உருவாக்குகின்றன, அவை வாடிக்கையாளர்களின் அதிகரித்து வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

இன்று உலகம் அடிப்படையில் புதிய பொருளாதாரம், புதிய சந்தை, தொழில் மற்றும் கார்ப்பரேட் கட்டமைப்புகளின் திசையில் வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது. புதிய பொருளாதாரம் நுகர்வில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளை உற்பத்தி செய்யும் செயல்பாட்டில் நிறுவனங்களின் செலவுகளில் தீவிரமான குறைப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. புதிய மலிவு விலை சேவைகள், தயாரிப்புகள் மற்றும் விநியோக சேனல்களின் தோற்றம் நுகர்வோர் தேவையின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கிறது.

புதிய பொருளாதாரம் பாரம்பரிய நிறுவனங்களின் பல நன்மைகளை அரிக்கிறது, அதாவது வாடிக்கையாளர்களுக்கான சலுகை அணுகல், தொழில்நுட்பம், உழைப்பு மற்றும் மூலதனம். புதிய பொருளாதாரத்தில், கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் வளங்கள் கிடைக்கும். பழைய பொருளாதாரத்தில், நிறுவனங்கள் உள்ளூர் சந்தை அறிவால் பயனடைந்தன. வணிக செயல்முறைகள், தயாரிப்புகள், தகவல் தொடர்பு மொழி மற்றும் தரவு பரிமாற்ற வடிவங்களின் தரப்படுத்தல் இந்த நன்மையை நீக்குகிறது. விற்பனையாளர் சந்தை படிப்படியாக வாங்குபவர்களின் சந்தையாக மாறுகிறது.

உள்நாட்டு தளவாடங்களின் தற்போதைய நிலை மற்றும் வளர்ச்சி ஆகியவை நாட்டின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியுடன் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உற்பத்தி அளவுகளில் மேலும் வளர்ச்சியின் போக்கு உள்ளது. பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான செயல்முறை 38 மாதங்களாக நடந்து வருகிறது. 2001 இல் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி, பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி, 4.8 முதல் 5.4% வரை இருந்தது.

எதிர்காலத்தில், ரஷ்யாவின் வெளிநாட்டு வர்த்தகம் படிப்படியாக மூலப்பொருட்கள் மற்றும் ஆற்றல் கேரியர்களை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் அல்லது அவற்றின் கூறுகளுடன் மாற்றும். இவை அனைத்திற்கும் கூட்டாட்சி மற்றும் பிராந்திய மட்டங்களில் உள்ள சட்டமன்ற மற்றும் நிர்வாக அதிகாரிகளின் கவனம் தேவை.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் கருத்து

மூத்த மேலாளர்களுக்கு மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிறுவனங்களின் நிறுவப்பட்ட இயக்கக் கொள்கைகள் பல, வணிக வளர்ச்சியின் இயக்கவியலை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மெதுவாக்கத் தொடங்கியுள்ளன, விரிவான பகுப்பாய்வு மற்றும் திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. தங்கள் சந்தை நிலையை பராமரிக்கவும் மேலும் மேம்படுத்தவும், நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்பத்தின் நிலை மற்றும் வணிக செயல்முறைகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்த பல அவசர நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.

இது சம்பந்தமாக, மொத்த செலவினங்களின் அளவை மேலும் குறைக்கவும், வாடிக்கையாளர் சேவையின் தரத்தை மேம்படுத்தவும், நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளை மறுசீரமைக்கவும் மற்றும் மறுசீரமைக்கவும் வாய்ப்புகளை கண்டறிய அவசர தேவை உள்ளது.

இது தளவாடங்களின் கருத்தின் அடிப்படையில் வணிக நடைமுறைகளை மறுசீரமைப்பது பற்றியது.
நவீன பொருளாதாரத்தில் தளவாடங்களின் வளர்ந்து வரும் பங்கு உற்பத்தி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் செயல்முறைகளில் அதன் திறன்களைப் பயன்படுத்துவதில் பிரதிபலிக்கிறது. புதிய நூற்றாண்டில், ரஷ்யா உலகளாவிய போக்குகளுடன் வேகத்தை வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் தளவாடங்களை செயலில் அறிமுகப்படுத்துவது நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் மேலும் வளர்ச்சிக்கான திசைகளில் ஒன்றாக கருதப்பட வேண்டும்.

நிறுவனங்களின் தளவாட அமைப்புகளின் செயல்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான பார்வைகள், முறைகள், நுட்பங்கள் மற்றும் முறைகளின் அமைப்பாக தளவாடக் கருத்து, நிறுவனத்தின் அனைத்து ஊழியர்களின் முயற்சிகளின் ஒற்றுமை மற்றும் ஒத்திசைவை அடைய பங்களிக்கிறது.

தளவாடங்கள் என்ற கருத்தாக்கத்தின் அறிமுகம் உள் மற்றும் வெளிப்புற வணிக செயல்முறைகளை ஒத்திசைக்கும், கட்டமைப்பு பிரிவுகளின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும், ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் குறைக்கும் மற்றும் உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கும், வாடிக்கையாளர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும், விரிவாக்கம் மற்றும் முக்கியமாக, விற்பனைச் சந்தையைத் தக்கவைத்து, மேம்படுத்தும். வாடிக்கையாளர் சேவையின் தரம் மற்றும் நிறுவனத்தின் நற்பெயரை வலுப்படுத்துதல்.

பொருள் ஓட்டங்களை நிர்வகிப்பதில் தளவாடக் கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவது பங்குகளின் அளவை 30-50% குறைக்கலாம் மற்றும் தயாரிப்புகளின் இயக்கத்தின் நேரத்தை 25-45% குறைக்கலாம் என்பது அறியப்படுகிறது.

மேற்கு ஐரோப்பா, அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பான் நாடுகளில், தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துக்கான செலவினங்களின் பங்கு மொத்த தேசிய உற்பத்தியில் 20% அல்லது இறுதி உற்பத்தியின் மதிப்பில் 30-40% ஆகும், இதில் பாதி சேமிப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்காக உள்ளது. பொருள் வளங்களின் பங்குகள். நேரத்தைப் பொறுத்தவரை, வழங்கல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவை முதன்மை சப்ளையரிடமிருந்து இறுதி நுகர்வோருக்கு வழங்குவதற்கு செலவழித்த நேரத்தின் 98% ஆகும், மேலும் உண்மையான உற்பத்தி முழு சுழற்சியின் நேரத்தின் 2% மட்டுமே.

பெரும்பாலான ரஷ்ய நிறுவனங்களின் தலைவர்கள் தளவாட மேலாண்மை முறைகளை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். ஆனால் இந்த முறைகள் தனிப்பட்ட நிகழ்வுகளிலும் உள்ளுணர்வு மட்டத்திலும் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், வழங்கல், உற்பத்தி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் போன்ற முக்கிய செயல்பாட்டுப் பகுதிகளின் மூலோபாய மற்றும் செயல்பாட்டு நிர்வாகத்தில் பல முன்னணி ரஷ்ய நிறுவனங்களால் நவீன தளவாடக் கருத்துக்கள் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

யுஎஸ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேனேஜ்மென்ட் கவுன்சில் லாஜிஸ்டிக்ஸின் பின்வரும் வரையறையை வழங்குகிறது: “லாஜிஸ்டிக்ஸ் என்பது மூலப்பொருட்கள், பொருட்கள், செயல்பாட்டில் உள்ள பணிகள், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள், சேவைகள் மற்றும் பயனுள்ள (செலவைக் குறைக்கும் வகையில்) பங்குகளின் ஓட்டத்தைத் திட்டமிடுதல், நிர்வகித்தல் மற்றும் கட்டுப்படுத்துதல். நுகர்வோரின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்வதற்காக, இந்த ஓட்டத்தின் தோற்ற இடத்திலிருந்து அதன் நுகர்வு இடத்திற்கு (இறக்குமதி, ஏற்றுமதி, உள் மற்றும் வெளிப்புற இயக்கங்கள் உட்பட) தொடர்புடைய தகவல்கள்.

நீங்கள் பார்க்கிறபடி, விநியோகச் சங்கிலியில் பங்கேற்பாளர்களிடையே தயாரிப்புகள் மற்றும் தகவல்களின் இயக்கத்திற்கான அனைத்து வகையான செயல்பாடுகளையும் தளவாடங்கள் உள்ளடக்கியது.

தளவாடங்களின் முக்கிய பணி, உள் மற்றும் வெளிப்புற பொருள் ஓட்டங்களை மேம்படுத்துதல், அத்துடன் தகவல் மற்றும் நிதி ஓட்டங்கள், வளங்களின் மொத்த செலவைக் குறைப்பதற்காக வணிக செயல்முறைகளை மேம்படுத்துதல்.

நிறுவனத்தின் பயனுள்ள தளவாட அமைப்பு, அரசியல், பொருளாதாரம், சட்டம், தொழில்நுட்பம், தொழில்நுட்பம், சமூகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் போன்ற பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு சரியான நேரத்தில் மற்றும் போதுமான அளவு பதிலளிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

சந்தை நிலைமைகள் மிகவும் சிக்கலானதாக இருப்பதால், வணிக மேலாண்மைக்கான தளவாட அணுகுமுறையின் முக்கியத்துவம் அதிகரிக்கிறது. வரம்பின் விரிவாக்கம் மற்றும் விற்கப்படும் பொருட்களின் வரம்பின் வளர்ச்சி, வழங்கல் மற்றும் விநியோக அமைப்புகளில் உடல் பரிவர்த்தனைகளின் அளவு அதிகரிப்பு, உற்பத்தி திட்டமிடலின் சிக்கலானது மற்றும் நுகர்வோர் தேவைகளின் அதிகரிப்பு உள்ளிட்ட பல காரணிகளால் இது ஏற்படுகிறது. சேவை நிலை.

ஒரு நிறுவனம் அதன் போட்டித்திறன் நன்மைகளை தளவாடங்களின் மீது எவ்வளவு அதிகமாக அடிப்படையாக வைத்திருக்கிறதோ, அந்தளவுக்கு அது மற்ற நிறுவனங்களுக்கு நகலெடுக்க கடினமாக இருக்கும் தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

நவீன சந்தை என்பது "வாங்குபவரின் சந்தை"- உற்பத்தியின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் சந்தைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான நேரத்தின் மீது அதிக கோரிக்கைகளை உருவாக்குகிறது. இந்தத் தேவைகள் நிறுவனத்தில் உள்ள தளவாடங்களின் குறிக்கோளுடன் ஒத்துப்போகின்றன: சந்தைக்கு தேவையான அளவு, தேவையான தேதியில், சரியான இடத்தில் ஒரு பொருளை வழங்குவது மற்றும் நிறுவனத்தின் நிலையான பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு போதுமான விலையில் விற்பனை செய்வது மற்றும் அதன் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் கருதப்படும் நிபந்தனைகளின் கீழ் அதிகபட்ச லாபத்தை உறுதி செய்தல்.

பொருள் மற்றும் நிதி ஓட்டங்களின் வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு, தளவாட சங்கிலிகளின் இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையில் குறைவு, உற்பத்தி மற்றும் விநியோக நெட்வொர்க்குகளில் சரக்குகளில் தீவிரமான குறைவுக்கான ஆசை காரணமாக அவற்றின் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை குறைதல். சந்தை உறவுகளின் பொருள்களின் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த தொடர்பு.

பல ரஷ்ய நிறுவனங்கள் தற்போது தளவாட நடைமுறைகளின் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளன. ஒவ்வொரு நிறுவனமும் தளவாட நடைமுறைகளில் தேவையான தரத்தை அடைவதற்கு நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டும். சிறந்த தளவாட நடைமுறைகளை அறிமுகப்படுத்தும் போது, ​​நிறுவனம் கடக்க வேண்டிய வளர்ச்சியின் இயற்கையான நிலைகளை "குதிக்க" முயற்சிக்காதது மிகவும் முக்கியம்.

அடிப்படை ஒழுங்கை மீட்டெடுப்பது அவசியம், நிறுவன ஊழியர்களிடையே வளங்களுக்காக, தகவல்களுக்காக போட்டியின் நடைமுறையை நிறுத்த வேண்டும்.

தளவாடங்களின் வளர்ச்சியின் திசையானது வணிக செயல்முறைகளின் அடிப்படை விதிகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் செல்ல வேண்டும். சந்தைப்படுத்தல் துறையில், இது சிக்கலான தன்மை மற்றும் பல்வேறு வடிவங்களைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் உற்பத்தி மற்றும் தளவாடச் செயல்முறையை மேலும் தெரியும். நுகர்வோருக்கு பொருட்களை வழங்குவதைக் குறைக்காமல், ஒருங்கிணைப்புகளை மட்டுப்படுத்துவது மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறையைத் தூண்டுவது அவசியம். இவ்வாறு, வாங்குபவரால் உணரப்படும் பல்வேறு உற்பத்தியின் கடைசி கட்டத்தில் மட்டுமே தெளிவாகத் தெரிகிறது மற்றும் தயாரிப்பு மற்றும் அதன் பெரிய வகைகளின் உயர் தரம் தோன்றும்.

தற்போது, ​​பொருளாதாரத்தின் குறிப்பிட்ட துறைகளின் தளவாடங்கள், மருந்துகள், மரத் தொழில் போன்றவை தீவிரமாக வளர்ந்து வருகின்றன. தளவாட அணுகுமுறையின் கருத்தியல் ஒற்றுமையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், தொழில் பிரத்தியேகங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.

நிறுவனத்தில் தளவாடங்களை மேம்படுத்துவதற்கான திசைகள்:

பயனுள்ள நிறுவன கட்டமைப்புகளை உருவாக்குதல்;

கிடங்கு உகப்பாக்கம்;

பங்கு மேலாண்மை அமைப்பை உருவாக்குதல்;

போக்குவரத்து பயன்பாட்டின் பகுத்தறிவு;

கொள்முதல் நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்துதல்;

தளவாட அமைப்பில் கணக்கியல் அமைப்பு மற்றும் இறுதி முதல் இறுதி திட்டமிடல் ஆகியவற்றை அமைத்தல்;

தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் உதவியுடன் தளவாடச் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஒருங்கிணைப்பு கவுன்சிலின் நோக்கம், தளவாட நிபுணர்களின் பயிற்சி மற்றும் மேம்பட்ட பயிற்சி மூலம் வணிக செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கியமான கருவிகளில் ஒன்றாக தளவாடங்களின் கருத்தை ஊக்குவிப்பதாகும். லாஜிஸ்டிக்ஸ் கருத்தை பிரபலப்படுத்த, கவுன்சில், டிரான்ஸ்ரஷ்யா, டிரேட் டெக்னாலஜிஸ், வேர்ஹவுஸ் எக்ஸ்போ, கிடங்கு போன்ற சர்வதேச கண்காட்சிகளின் கட்டமைப்பிற்குள் தொழில்முறை கருத்தரங்குகளை ஒழுங்கமைத்து நடத்துகிறது. போக்குவரத்து. தளவாடங்கள்".

தளவாடங்களுக்கான கவுன்சில் மற்றும் மாஸ்கோ போக்குவரத்து நிறுவனம் ஆகியவற்றின் வல்லுநர்கள் பகுதி நேரக் கல்வி உட்பட "எஃபெக்டிவ் லாஜிஸ்டிக்ஸ்" என்ற மட்டு பயிற்சி திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளனர். இது ரஷ்யா, உக்ரைன், பெலாரஸ், ​​கஜகஸ்தான், லிதுவேனியா மற்றும் ஹங்கேரியின் பல்வேறு பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு தளவாடங்கள் மற்றும் தளவாட சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் தொழில்முறை அறிவைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்கியது. கடந்த 3 ஆண்டுகளில், 900 க்கும் மேற்பட்ட ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த 5,000 வல்லுநர்கள் கவுன்சிலின் பல்வேறு கல்வி நிகழ்வுகளில் கலந்து கொண்டனர்.

இந்த நாட்களில் அதன் 6 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஒருங்கிணைப்பு கவுன்சிலுக்கு கூடுதலாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஹெச்எஸ்இயில் உள்ள சர்வதேச தளவாட மையம், தேசிய தளவாட மையம், மாநில தரநிலையின் "தானியங்கி அடையாளம்" தொழில்நுட்பக் குழுவின் கீழ் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துணைக்குழு ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, மாஸ்கோவின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையின் கீழ் உள்ள தளவாடக் குழு, மருந்துத் தளவாடங்களின் வளர்ச்சிக்கான கவுன்சில். ரஷ்யா மற்றும் CIS இல் தளவாடங்களை மேலும் மேம்படுத்தும் துறையில் இந்த நிறுவனங்கள் ஆக்கப்பூர்வமான வேலை செய்ய விரும்புகிறேன்.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேலாண்மை

லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேலாண்மை என்பது, நிறுவனத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, தயாரிப்புகளின் தேவை ஏற்படும் தருணத்திலிருந்து இந்தத் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் தருணம் வரை, தயாரிப்புகளின் விளம்பரம் மற்றும் தொடர்புடைய ஓட்டங்கள் தொடர்பான இறுதி முதல் இறுதி வரையிலான ஒருங்கிணைந்த வணிக செயல்முறைகளின் மேலாண்மை என வரையறுக்கலாம். . லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிர்வாகத்தின் பொருள் ஓட்டங்கள், ஓட்ட செயல்முறைகள், மூலப்பொருட்கள், பொருட்கள், செயல்பாட்டில் உள்ள பணிகள் மற்றும் பொருட்களின் இயக்கத்துடன் தொடர்புடைய எந்தவொரு செயல்முறையும் ஆகும்.

தளவாட நிர்வாகத்தின் மிக முக்கியமான பணிகளில் ஒன்று, தளவாட செயல்பாடுகளின் செயல்திறனை ஒருங்கிணைத்து, சப்ளையர்கள், ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் நுகர்வோருடன் இலக்குகளை ஏற்றுக்கொள்வது.

தளவாட மேலாண்மை அமைப்பு உள் வணிக செயல்முறைகள் மற்றும் கூட்டாளர்களின் வணிக செயல்முறைகள் இரண்டையும் ஒரே முழுதாக இணைக்கிறது.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேலாண்மை என்பது முழு விநியோகச் சங்கிலியையும் தொடர்ந்து கண்காணிக்கும் யோசனையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த கண்ணோட்டத்தில் வணிக செயல்திறனை மேம்படுத்துவது பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. நிறுவனத்தின் நிர்வாகமானது வளங்களின் பயன்பாட்டின் அளவை மதிப்பிடுவதற்கும், இழப்புகளுக்கான ஆதாரங்கள் மற்றும் காரணங்களை அடையாளம் காண்பதற்கும், நடவடிக்கைகளின் இறுதி முடிவுகளை மேம்படுத்துவதற்காக ஊழியர்களின் நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கும் வாய்ப்பைப் பெறுகிறது.

வணிக நடைமுறையில் தளவாட மேலாண்மை அறிமுகம் சந்தையில் நிறுவனங்களின் நிறுவன மற்றும் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையை கணிசமாக அதிகரிக்கும். செயல்பாட்டு நடைமுறையில் தளவாட நிர்வாகத்தை அறிமுகப்படுத்துவது வழங்கல், உற்பத்தி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் ஆகியவற்றில் பங்குகளின் அளவைக் குறைக்கும், முதலீடு செய்யப்பட்ட மூலதனத்தின் வருவாயை விரைவுபடுத்தும், உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கும் மற்றும் ரஷ்ய நுகர்வோரின் தேவைகளை திருப்திப்படுத்தும் உயர் மட்டத்தை உறுதி செய்யும்.

அமைப்புகள் அணுகுமுறை

வணிகச் சிக்கல்களுக்கு முறையான அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துவதற்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுக்கான ஒரு முறையான அணுகுமுறை, தளவாடங்களின் முக்கிய செயல்பாட்டு பகுதிகளின் ஒன்றோடொன்று தொடர்பு மற்றும் ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்திருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் நிறுவனத்தின் இலக்குகளை அடைய முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் பொருள் என்பது உள் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புகளுடன் ஒரு பொதுவான குறிக்கோளால் ஒன்றிணைக்கப்பட்ட ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட துணை அமைப்புகளின் சிக்கலானதாகக் கருதப்படுகிறது.

ஒருங்கிணைப்பு

தற்போது, ​​ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறைகள் தனிப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு இடையே மட்டும் காணப்படுகின்றன. இன்று நாம் உலகளாவிய பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பைக் காண்கிறோம்: ஐரோப்பிய ஒன்றியம், உலக வர்த்தக அமைப்பில் ரஷ்யாவின் வரவிருக்கும் அணுகல்.

சமீபத்திய தசாப்தங்களில், தளவாடங்களின் ஒருங்கிணைப்பு செயல்பாடு ஆதிக்கம் செலுத்தத் தொடங்கியது.

ஒரு ஒருங்கிணைந்த தளவாட மேலாண்மை அமைப்பு கொள்முதல், உற்பத்தி மற்றும் விநியோக செயல்பாடுகளின் ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது.

துறைகளின் தலைவர்கள் மற்ற செயல்பாடுகளின் செயல்திறன் மற்றும் ஒட்டுமொத்த நிறுவனத்தின் முடிவுகளின் நிர்வாக முடிவுகளின் விளைவுகளின் விளைவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

தயாரிப்பு ஊக்குவிப்பு செயல்பாட்டில் நிறுவனத்தின் பணியாளர்கள், அத்துடன் பங்குதாரர்கள் (சப்ளையர்கள், விநியோகஸ்தர்கள், விநியோகஸ்தர்கள், கேரியர்கள்) தொடர்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு வழிமுறைகளை உருவாக்குவது மற்றும் மேம்படுத்துவது அவசியம்.

பொருள் ஓட்டத்தை செயலாக்குவதற்கான ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட திட்டங்களை உருவாக்குவதில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது அவசியம் (பொருட்களின் கொள்முதல் மற்றும் விநியோகத்திற்கான திட்டங்களுடன் உற்பத்தித் திட்டங்களை ஒருங்கிணைத்தல், போக்குவரத்து மற்றும் விற்பனைக்கான திட்டங்கள்).
கூட்டணிகள்

போட்டியின் அழுத்தத்தைத் தாங்க, சப்ளையர் மற்றும் வாடிக்கையாளருக்கு இடையே உள்ள தொழிலாளர் பிரிவை மறுபரிசீலனை செய்வது மற்றும் மறுசீரமைப்பது அவசியம், இது ஒத்துழைப்பு மற்றும் பரஸ்பர நன்மையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

பரஸ்பர நம்பிக்கை மற்றும் தகவல் பரிமாற்றத்தின் அடிப்படையில் ஒரு கூட்டுறவு தொடர்பு பாணி பராமரிக்கப்பட வேண்டும். நீண்ட கால ஒத்துழைப்பின் அடிப்படையில் மட்டுமே, அனைத்து பங்குதாரர்களுக்கான முதலீடுகள் பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்படுகின்றன.

உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள் மற்றும் நுகர்வோரின் வணிக உறவுகளின் அமைப்பை நெகிழ்வான கூட்டணிகள் அல்லது நெட்வொர்க்குகளின் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அமைப்பாக மாற்றும் போக்கு உள்ளது. நிறுவனங்கள் மற்றும் இறுதி நுகர்வோருடன் தொடர்பு கொள்ளும் செலவைக் குறைக்க கூட்டணிகள் உதவுகின்றன. நவீன இணைய அடிப்படையிலான தொழில்நுட்பங்கள் தளவாட நெட்வொர்க்குகளின் உலகளாவிய மறுசீரமைப்பிற்கு வழிவகுக்கும்.

சந்தைப் போட்டியின் தன்மை மாறுகிறது: தனிப்பட்ட நிறுவனங்களின் போட்டி, விநியோகச் சங்கிலியில் தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் கூட்டணிகளின் போட்டியாக உருவாகிறது. இதற்கு புதிய வடிவங்கள் மற்றும் மேலாண்மை முறைகளின் வளர்ச்சி, உற்பத்தி மற்றும் வர்த்தகத் துறையில் கூட்டாளர்களின் செயல்பாடுகளின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

நெட்வொர்க் அடிப்படையிலான தளவாட அமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் மூலோபாய வணிக இலக்குகளை அடைவது சாத்தியமாகும். தளவாட நெட்வொர்க்குகளின் கட்டமைப்பிற்குள் உள்ள நிறுவனங்களின் பணி பல நன்மைகளை வழங்குகிறது, இது முழு அமைப்பின் தரத்தை மேம்படுத்தும் போது ஒட்டுமொத்த செலவினங்களில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும். நவீன நிலைமைகளில், ஒரு நிறுவனத்தின் வெற்றி அதன் சொந்த வளங்களின் கிடைக்கும் தன்மையை மட்டுமல்ல, பங்குதாரர்கள் மூலம் விநியோகச் சங்கிலியில் மற்ற பங்கேற்பாளர்களிடமிருந்து வளங்கள் மற்றும் சந்தை வாய்ப்புகளை ஈர்க்கும் திறனையும் சார்ந்துள்ளது.

தளவாட அணுகுமுறையின் ஒரு அம்சம், பொருள் ஓட்டத்தை பல செயல்பாட்டுப் பகுதிகளாகப் பிரிப்பதில் இருந்து ஒட்டுமொத்தமாக ஓட்டத்தை நிர்வகிப்பதற்கான மாற்றம், முழு தளவாட அமைப்புக்கான அதே அளவுகோல்களின்படி, அதாவது, முந்தைய முடிவில் இருந்து இறுதி நிர்வாகத்திற்கு. வேறுபட்ட ஓட்டங்கள். ஒரு தளவாடக் கருத்தின் அடிப்படையில் ஒரு நிறுவனத்தை உருவாக்குவதன் நன்மைகளில் ஒன்று, வணிக அமைப்பை முழுவதுமாக நிர்வகிப்பது மற்றும் தளவாடச் சங்கிலியில் உள்ள இணைப்புகளின் தொடர்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பின் அளவை அதிகரிப்பதாகும். நிறுவனத்தின் திட்டமிடல் மற்றும் மேலாண்மை அமைப்புகள் மூலப்பொருட்கள், பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் இயக்கத்தின் முழு சங்கிலியையும் உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும்.

விநியோகச் சங்கிலியில் வர்த்தகம், போக்குவரத்து, பகிர்தல், கிடங்கு மற்றும் பிற ஒப்பந்தக்காரர்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு, அவர்களுக்கும் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் நுகர்வோருக்கும் இடையிலான தொடர்புகளின் சிக்கலான அளவை அதிகரிக்கிறது.

விநியோக சங்கிலி

இன்று முன்னணி நிறுவனங்கள் தங்கள் வணிகத்திற்கு அப்பாற்பட்ட விநியோகச் சங்கிலியின் கருத்தைப் புரிந்துகொண்டு ஆதரிக்கின்றன.

விநியோகச் சங்கிலிகளின் பகுப்பாய்வின் சாராம்சம் பின்வரும் விதிகளுக்குக் குறைக்கப்படுகிறது:

பொருட்களின் விலை முழு விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் உருவாகிறது, இது கடைசி கட்டத்தை மட்டுமே பாதிக்கிறது - இறுதி நுகர்வோருக்கு விற்பனையின் நிலை;

ஒரு குறிப்பிட்ட விற்பனைப் புள்ளியில் ஒரு பொருளின் மதிப்பு, விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் உள்ள செயல்பாடுகளின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படுகிறது;

செலவின் அடிப்படையில் மிகவும் சமாளிக்கக்கூடியது பொருட்களின் உற்பத்தியின் ஆரம்ப நிலைகள், மேலும் மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்தது விற்பனையின் கடைசி நிலைகள்.

விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை, முதலில், இறுதிப் பயனரின் தேவைகளை திறம்பட பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு ஒத்திசைவான நிர்வகிக்கப்பட்ட அமைப்பில் பன்முக வணிக அலகுகளை இணைப்பதன் மூலம் செயல்பாடுகளை ஒத்திசைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

விநியோகச் சங்கிலி நிர்வாகத்தின் விளைவு வாடிக்கையாளர் சேவையின் அளவை மேம்படுத்துதல், விநியோகச் சங்கிலியின் அனைத்து இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்புகளின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துதல் மற்றும் அதன் விளைவாக உற்பத்திச் செலவைக் குறைத்தல், போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைத்தல், சந்தையில் நிறுவனத்தின் நிலையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. ஆர்டர் முன்னணி நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, மேலும் ஒரு பெரிய பிரதேசத்தை உள்ளடக்கும் சாத்தியம்.

விநியோக சங்கிலி மேலாண்மை- இது நிறுவனத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் தொடர்பு கொள்ளும் முழு செயல்முறையாகும், இது விநியோகச் சங்கிலியைக் கணக்கியல் மற்றும் நிர்வகிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது, ஆனால் தொடர்பு செயல்பாட்டில் எழும் செலவுகளை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

விநியோகச் சங்கிலியின் கருத்தின் சாராம்சம், உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை தொடர்பான பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் பகுப்பாய்வில், முழு சங்கிலியையும் (இன்னும் துல்லியமாக, நெட்வொர்க்) கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதனுடன் தயாரிப்பு மூலப்பொருட்களிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பாக மாற்றப்படுகிறது. விற்பனை முறையின் மூலம் இறுதி நுகர்வோருக்கு கிடைக்கிறது.

விநியோகச் சங்கிலியின் உள்ளே, கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்க உதவாத செயல்பாடுகள், பணிகள், செயல்பாடுகள், நடைமுறைகள் ஆகியவற்றைக் குறைப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. ஒட்டுமொத்த செலவினங்களைக் குறைப்பதற்காக மதிப்பைச் சேர்க்காத அனைத்து தளவாடச் செலவுகளும் குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்பட வேண்டும். செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் முடிவுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியதன் அவசியம் உற்பத்தி மற்றும் தளவாட செயல்திறன் இரண்டிலும் பிரதிபலிக்கிறது. நிகழ்த்தப்படும் பணியின் நோக்கம் நிறுவனத்தின் முக்கிய திறனுக்குள் வரும் பகுதிகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

வாடிக்கையாளருக்கான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சேவைகளுடன் சுறுசுறுப்பான சங்கிலியை உருவாக்குவதில் ஒத்திவைப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை முக்கிய கூறுகள். ஒத்திவைப்பு என்பது வாடிக்கையாளருக்கான ஆர்டர்களின் உற்பத்தி முடிந்தவரை தாமதமாகத் தொடங்கும் ஒரு செயல்முறையாகும். ஆர்டரைப் பெறும் வரை முக்கிய உற்பத்தி தொடக்க நேரம் தாமதமாகும். உற்பத்தி ஆர்டர்களைச் சார்ந்திருக்கும் வழக்கமான பணிப்பாய்வு வரிசையை நெகிழ்வுத்தன்மை மாற்றுகிறது.

வெற்றிகரமான வணிகத்திற்கு விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். விநியோகச் சங்கிலி என்பது ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பாகும், அங்கு ஒரு நிறுவனம் அதன் சப்ளையர்களுடன் இணைந்து தயாரிப்புகளை தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு திறமையான முறையில் கொண்டு வருகிறது.

எதிர்காலத்தில் வெற்றிகரமான விநியோகச் சங்கிலிகள் புதிய இலக்கு அளவுகோல்களால் கண்காணிக்கப்படும்.

இந்த மாறும் செயல்பாட்டின் போது, ​​புதிய கருத்துக்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

வேகத்தின் கருத்து (செலவு + நேரம்)- நிறுவனம் ஒரு உகந்த செலவு கட்டமைப்பை உருவாக்கக்கூடிய வேகம். நிறுவனத்தை ஒட்டுமொத்தமாக மறுசீரமைக்கும் செயல்பாட்டில் இது ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகும், இதனால் வாடிக்கையாளர் தேவைகளை மாற்றுவதற்கு எப்போதும் பதிலளிக்க முடியும். இதன் விளைவாக மெய்நிகர் நிறுவனங்கள், இதில் வாங்குதல், உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் சந்தைப்படுத்துதல் போன்ற தொழில் முனைவோர் செயல்பாடுகள் நெகிழ்வான ஒப்பந்தங்களின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. நிறுவனம் தயாரிப்பு மேம்பாடு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுகிறது.

எதிர்வினை திறன் கருத்து (நேரம் + தரம்)எதிர்பாராத தேவைகளுக்கு அமைப்பு பதிலளிக்கும் வேகம். குழப்பமான, உள்ளுணர்வு மற்றும் விலையுயர்ந்த நடவடிக்கைகளால் திட்டமிடப்படாத மற்றும் மாறிவரும் தேவைக்கு பதிலளிக்க இயலாது. துணை ஒப்பந்ததாரரிடமிருந்து நுகர்வோர் வரையிலான ஒட்டுமொத்த சங்கிலியும் ஒரு நெகிழ்வான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் வழிநடத்தப்படுகிறது.

மினிமலிசத்தின் கருத்து (தரம் + செலவு)- பொருத்தமான வளங்களில் தேவையற்ற முதலீட்டைத் தவிர்ப்பதற்கான விருப்பம்: இருப்புக்கள், நிர்வாகம், நேரம், பணியாளர்கள் மற்றும் மூலதனம்.

சில்லறை விற்பனையானது விரைவாக பதிலளிக்கும் திறனை நோக்கி திறமையான வாடிக்கையாளர் பதில் (ECR) என்ற கருத்தை செயல்படுத்துகிறது. தரம் மற்றும் செலவு ஆகியவற்றின் உகந்த கலவை மற்றும் விரைவாக பதிலளிக்கும் திறன் ஆகியவை வேகத்தின் கருத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

விவரிக்கப்பட்ட இலக்கு அளவுகோல்களின் செல்வாக்கு நிறுவனத்தின் வெற்றிக்கு முக்கியமானது. தரம் மற்றும் செலவு ஆகியவற்றின் கலவையை மேம்படுத்தும் செயல்முறை மற்றும் வளங்களின் நியாயமான பயன்பாடு ஆகியவை மொத்த செலவினங்களைக் குறைப்பதை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. புதிய சந்தை நிலைமைகளுக்கு விரைவாக மாற்றியமைக்கும் திறன் கூடுதல் வருமானத்தைக் கொண்டுவரும். தயாரிப்புகளின் உடனடி விநியோகம் ஒரு தீர்க்கமான விற்பனை கருவியாகக் கருதப்படுகிறது.
பொது செலவுகள்

விரைவான வளர்ச்சி, எப்போதும் விரிவடையும் வணிக அளவு, பெரிய அளவிலான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் நகர்த்தப்பட்டன, அதன்படி, அவற்றின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கான அதிக செலவுகள் - இவை அனைத்தும் செலவுகளைக் குறைக்க தளவாட முறைகளை தீவிரமாகப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை ஆணையிடுகின்றன.

தளவாடங்கள் என்ற கருத்தின் பயன்பாடு நிறுவனத்தின் வளங்களின் ஒட்டுமொத்த செலவின் அளவைக் குறைப்பதற்கான முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும்.

ஒட்டுமொத்த ஒருங்கிணைந்த தளவாடச் செயல்பாட்டில் தனித்தனியான ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய செயல்பாட்டுப் பகுதிகளின் ஈடுபாடு வளங்களின் விரயத்தைக் குறைக்கும்.

தளவாடங்களின் கொள்கைகள் மற்றும் முறைகளின் திறமையான மற்றும் சிந்தனைமிக்க பயன்பாடு கூடுதல் முதலீடுகளுக்கு நிறுவனத்தின் நிதி ஆதாரங்களை விடுவித்து வழிநடத்தும்.

நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளின் இறுதி முடிவுகளுக்கான பங்களிப்பின் அடிப்படையில் செயல்பாடுகள் மற்றும் நடைமுறைகளை செயல்படுத்துவதன் செயல்திறன் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

மொத்த செலவினங்களின் கொள்கையானது விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள ஓட்டங்களை நிர்வகிப்பதற்கான மொத்த செலவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதாகும்.

1999 ஆம் ஆண்டுக்கான ஐரோப்பிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் அசோசியேஷனின் அறிக்கை தரவுகளின்படி, தளவாட மேம்பாடுகளின் பயன்பாடு பொருட்களின் உற்பத்தி நேரத்தை 25% குறைக்கலாம், உற்பத்தி செலவை 30% வரை குறைக்கலாம் மற்றும் சரக்குகளின் அளவை 30 முதல் குறைக்கலாம். 70%

சந்தைப் பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட நாடுகளில், தளவாடச் செலவுகள் ஏற்கனவே குறைந்தபட்ச அளவை எட்டியுள்ளன.மேலும் செலவுக் குறைப்பு சாத்தியமில்லை, அல்லது குறைந்த பட்சம் மிகக் குறைவு. செலவு அமைப்பு மாறுகிறது. நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிப்பது மற்றும் மறுமொழி நேரத்தைக் குறைப்பது சரக்குகளை வைத்திருப்பதோடு தொடர்புடைய செலவு கட்டமைப்பு கூறுகளின் மதிப்பைக் குறைக்கிறது. இதன் விளைவாக, உலகமயமாக்கலின் வளர்ச்சியின் காரணமாக, மொத்த செலவில் குறைப்பு செலவு கட்டமைப்பின் போக்குவரத்து கூறுகளை சார்ந்துள்ளது. மொத்தச் செலவுடன் தொடர்புடைய நிர்வாகக் கூறு நிலையானது அல்லது குறைகிறது. பெரும்பாலான முயற்சிகள் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் திறமையான தகவல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அமைப்புகளின் அறிமுகம் ஆகியவற்றால் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன.

உலகப் பொருளாதாரத்தின் தொடர்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பின் அளவு வளர்ச்சி சந்தை மற்றும் தொழில் கட்டமைப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்கும் செயல்முறை சீர்திருத்தப்பட்டு வருகிறது. வாங்குபவரின் தேர்வு பெரிதும் விரிவடைகிறது, ஏனெனில் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் ஒப்பீடு எளிதாகவும் அணுகக்கூடியதாகவும் மாறும். இதன் விளைவாக, வாங்குபவர்கள் குறைந்த பணத்திற்கு உயர் தரமான தயாரிப்புகளை வழங்குவதை சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

தலைகீழ் உறவும் பொருந்தும். தகவல் தொடர்புச் செலவுகளைக் குறைப்பது நிறுவனங்களுக்கு வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக அணுகலை அளிக்கிறது. வாடிக்கையாளர்களைச் சென்றடைய விலையுயர்ந்த உடல் விநியோக உள்கட்டமைப்பை நம்புவதற்குப் பதிலாக, சப்ளையர்கள் குறைந்த விலையில் உலகம் முழுவதும் பொருட்களை ஆன்லைனில் விற்க முடியும்.

அதிக எண்ணிக்கையிலான சப்ளையர்களுடன் பணிபுரியும் செயல்முறையை எளிதாக்குவது மதிப்புச் சங்கிலியை தனி சிறப்பு நிறுவனங்களாகப் பிரிப்பதற்கு பங்களிக்கிறது. உலகளாவிய பொருளாதாரம் எவ்வளவு ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறதோ, அவ்வளவு சிறப்பு நிறுவனங்கள் வாங்கக்கூடியவை மற்றும் குறைந்த பணத்தில் சிறந்த தயாரிப்பை உருவாக்க நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

தொடர்புச் செலவுகளைக் குறைப்பதால், உழைப்பு-தீவிர செயல்பாடுகளின் செலவைக் குறைப்பதால், அளவு அதிகரிக்கும் பொருளாதாரங்கள்.

அதே நேரத்தில், சிறிய நிறுவனங்களின் வெற்றிகரமான வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன. சிறிய அளவுகளின் இழப்புகளின் விளைவு குறைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் தொடர்புச் செலவுகளைக் குறைப்பது ஒரு சிறிய நிறுவனம் கூட மதிப்புச் சங்கிலியில் ஒரு இணைப்பாக மாற அனுமதிக்கிறது.

பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் உற்பத்தியில் இரண்டு வகையான நிறுவன செலவுகள் உள்ளன - மாற்றம் மற்றும் தொடர்பு செலவுகள்.

மாற்று செலவுகள்- இது மூலப்பொருட்களை இறுதி தயாரிப்பாக மாற்றும் செயல்பாட்டில் உற்பத்தியாளரின் விலை. தொழில்துறை புரட்சி என்பது மாற்றத்திற்கான செலவை தீவிரமாக குறைப்பது பற்றியது. பழைய பொருளாதாரத்தில், தலைவர்கள் இந்த செலவுகளை முடிந்தவரை குறைக்க முடிந்தது.

தொடர்பு செலவுகள்- இது நிறுவனத்தின் தளவாடங்களை உருவாக்குவதற்கான செலவு ஆகும். பரஸ்பர செலவுகளை திறம்பட நிர்வகித்தல் என்பது சந்தை தலைமைக்கு முக்கியமாகும்.

விநியோகச் செலவுகளின் மேல்நோக்கிய போக்கு, தேவை முன்னறிவிப்பு, வாடிக்கையாளர் சேவை, தயாரிப்புகளின் விநியோகம் மற்றும் விநியோகம் மற்றும் சரக்கு மேலாண்மை போன்ற செயல்பாட்டுப் பகுதிகளைப் படித்து பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு தளவாட நிபுணரை ஒரு தொழில்முறை "கஞ்சனுடன்" ஒப்பிடலாம், அவர் பணம் சம்பாதிப்பது எப்படி என்று சிந்திக்காமல், பணத்தை எவ்வாறு சேமிப்பது என்று நினைக்கும் முழு தளவாடச் சங்கிலியிலும் கிட்டத்தட்ட ஒரே ஒருவர்.

மதிப்புச் சங்கிலியின் மீதான கட்டுப்பாடு, தொடர்புச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்றாகும், செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு மூலம் அடையலாம். நடைமுறையில், மூடிய கார்ப்பரேட் கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது இந்த நிறுவன கட்டமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு சில சந்தர்ப்பங்களில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் தீர்வுகளை வழங்க வெளிப்புற நிறுவனங்களை அனுமதிக்காது.

சந்தையில் போட்டி நன்மைகளைப் பராமரிக்க, நிறுவனங்கள் உலகளாவிய அளவிலான செயல்பாட்டைத் தேர்வு செய்கின்றன, இது ஒரு யூனிட் உற்பத்திக்கான மொத்த செலவுகளின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது (எடுத்துக்காட்டாக, ரஷ்ய அலுமினிய வணிகக் குழு), அல்லது ஆழமான நிபுணத்துவம். மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சங்கிலியில் உள்ள உறுப்புகளில் ஒன்றாக மட்டுமே இருக்க வேண்டும் - ஆனால் சிறந்தது.

தயாரிப்புகளின் இறுதி விலையைக் குறைக்க பல வழிகள் உள்ளன - தங்கள் சொந்த லாபத்தின் பங்கைக் குறைப்பதில் இருந்து சப்ளையரிடமிருந்து கொள்முதல் விலையில் தள்ளுபடியைப் பெறுவது வரை. இருப்பினும், விநியோகச் சங்கிலியின் பல்வேறு நிலைகளில் மேல்நிலையைக் குறைப்பதன் மூலம் மொத்த செலவைக் குறைப்பதே மிகச் சிறந்த வழி. முழு விநியோகச் சங்கிலியையும் மேம்படுத்துவதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த செலவினங்களில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை அடைய முடியும்.

நிதித் தளவாடங்களை மேம்படுத்த, கடன் கடிதங்கள், கிடங்கு ரசீதுகள், சரக்குக் கட்டணங்கள் போன்ற நிதிக் கொடுப்பனவுகள் மற்றும் தீர்வுகளை உறுதி செய்வதற்கான பல்வேறு திட்டங்கள், படிவங்கள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

மூலப்பொருட்களின் ரசீதில் இருந்து தயாரிப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கான மொத்த செலவுகளை நிர்வகிப்பது மற்றும் அவற்றை முடிந்தவரை குறைக்க அவற்றை நுகர்வோருக்கு கொண்டு வருவது அவசியம். தயாரிப்புகளை வாங்குதல், உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் விநியோகம் செய்வதற்கான ஒருங்கிணைந்த தளவாட முறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஒட்டுமொத்த செலவினங்களின் மட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை நீங்கள் அடையலாம். இது இறுதி உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்க உதவுகிறது, இதன் விளைவாக, நுகர்வோருக்கு சரியான நேரத்தில் சரியான இடத்தில் சரியான இடத்தில் சரியான விலையில் சரியான தயாரிப்பு கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.

ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான ஒரு பயனுள்ள வழி, செயல்பாடுகள், நடைமுறைகள், வேலைகள், செயல்பாடுகள் ஆகியவற்றைக் குறைப்பதாகும். செய்யக்கூடாத ஒன்றை குறைந்த செலவில் செய்ய முயற்சிக்க முடியாது.

பயனுள்ள செலவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கு நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். தளவாடச் செலவுகளின் மீது திறம்படக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்த, ஒரு தனிப்பட்ட நிறுவனத்திற்குள் உருவாகும் செலவுகளை மட்டும் கட்டுப்படுத்துவது போதாது. தளவாடச் செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த, விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள அனைத்து செலவுகளையும் அடையாளம் காணுதல் மற்றும் அவற்றின் உருவாக்கத்தின் பொறிமுறையின் தெளிவு தேவைப்படுகிறது.

தளவாடச் செலவுகளின் அளவைக் குறைக்கலாம், குறிப்பாக, இதன் காரணமாக:

குறைந்த விற்பனை (சில்லறை) விலைகள் மற்றும் வர்த்தக கொடுப்பனவுகளை நிறுவ சப்ளையர்களுடன் (வாங்குபவர்கள்) பேச்சுவார்த்தை நடத்துதல்;

சப்ளையர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு குறைந்த விலை நிலைகளை அடைய உதவுதல் (வாடிக்கையாளர் வணிக மேம்பாட்டு திட்டங்கள், டீலர்களுக்கான கருத்தரங்குகள்);

முன்னும் பின்னுமாக ஒருங்கிணைப்பு மொத்த செலவுகளைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கும்;

மலிவான வள மாற்றுகளைக் கண்டறிதல்;

விநியோகச் சங்கிலியில் அதன் சப்ளையர்கள் மற்றும் நுகர்வோருடன் நிறுவனத்தின் தொடர்புகளை மேம்படுத்துதல்; எடுத்துக்காட்டாக, தயாரிப்புகளின் போக்குவரத்துத் துறையில் நிறுவனம் மற்றும் அதன் கூட்டாளர்களின் செயல்பாடுகளின் ஒருங்கிணைப்பு கிடங்கு செயல்பாடுகள், சரக்கு மேலாண்மை, சேமிப்பு மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் விநியோகத்திற்கான செலவுகளின் அளவைக் குறைக்கும்;

விநியோகச் சங்கிலியை பகுப்பாய்வு செய்து திருத்துவதன் மூலம் கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்காத அந்த வகையான வேலைகளை விலக்குதல்.

தளவாட சேவை

நிறுவனத்தின் சந்தை செயல்பாடு அதன் நோக்கத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது சந்தையில் நிறுவனத்தின் வணிக செயல்பாடு மற்றும் நடத்தையை தீர்மானிக்கிறது, அதன் நிதி நல்வாழ்வு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கிறது. நுகர்வோர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் நிலைப்பாட்டில் இருந்து நிறுவனத்தின் பணியை செயல்படுத்துவதற்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் பங்களிக்கிறது, இது ஒரு போட்டி நன்மையை அடைவதில் ஒரு மூலோபாய காரணியாகும். இந்த பணி நிறுவனத்தின் வாடிக்கையாளர் சார்ந்த தளவாட உத்தியையும் பிரதிபலிக்க வேண்டும். துறைகளுக்கிடையேயான பயனுள்ள தொடர்பு, பயனுள்ள தகவல் தொடர்பு அமைப்பின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் நிர்வாகத்தின் முழு ஆதரவு ஆகியவை நிறுவனத்தின் தளவாட உத்தியை செயல்படுத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளிக்கும்.

ஒரு போட்டி சூழலில் மட்டுமே, சந்தையின் சட்டங்களின்படி, சேவைகளின் தரத்தில் முன்னேற்றம் மற்றும் முன்னேற்றம், புதிய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துதல் மற்றும் செயல்பாடுகளின் வரம்பின் விரிவாக்கம் ஆகியவை நடைபெறுகின்றன.

கொள்முதல், வழங்கல், உற்பத்தி, கிடங்கு, போக்குவரத்து மற்றும் விநியோகம் போன்ற அமைப்பின் அடிப்படை கூறுகள் ஒரு ஒற்றை, நன்கு எண்ணெய் பொறிக்கப்பட்ட பொறிமுறையாக செயல்படும் போது, ​​நிறுவனத்தின் தளவாட அமைப்பு வாடிக்கையாளருக்கு திறம்பட செயல்படுகிறது. வாடிக்கையாளர் ஆர்டர்களை நிறைவேற்றும் செயல்பாட்டில், ஒட்டுமொத்த ஆர்டரை நிறைவேற்றும் முடிவுகளுக்கு நிறுவனத்தின் பணியாளர்கள் பொறுப்பாவார்கள் என்றால் இதை அடைய முடியும்.

"ஒரு சங்கிலி அதன் பலவீனமான இணைப்பைப் போலவே வலுவானது" என்ற பழமொழியின் அர்த்தம், ஒரு திறமையான ஆர்டர் நிறைவேற்றும் பொறிமுறையை செயல்படுத்துவதில் ஒரு தனிப்பட்ட துறை தனது பங்கை வகிக்கத் தவறினால், நிறுவனத்தின் பிற துறைகளில் உள்ள நிபுணர்களின் அனைத்து முயற்சிகளும் முற்றிலும் வீணாகிவிடும். . இது சம்பந்தமாக, உத்தரவுகளை நிறைவேற்றுவதில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து ஊழியர்களின் நடவடிக்கைகளின் நிலையான ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்வது அவசியம்.

வெளிப்புற மற்றும் உள் நுகர்வோரிடமிருந்து ஆர்டர்களை சரியான நேரத்தில் மற்றும் துல்லியமாக செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்வதே தளவாடங்களின் பணி.

சந்தைகள் விரிவடையும் போது, ​​தயாரிப்புகள் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்ததாக மாறும் மற்றும் அவற்றின் நுகர்வோர் சிறிய பிரிவுகளாக உடைந்து விடுகின்றனர். சந்தைகளின் சிறப்பு என்பது வாடிக்கையாளர் சேவை பல விநியோக வழிகள் மூலம் வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதாகும். இதன் விளைவாக, விற்கப்படும் தயாரிப்புகளின் முழு அளவும் இதுபோன்ற ஏராளமான சேனல்களிடையே விநியோகிக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக, வளங்களின் மொத்த செலவைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் தளவாட செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறைக்கப்படுகின்றன.

ஆர்டர் சுழற்சியின் கால அளவைக் குறைக்கும் போக்கு உள்ளது. ஒரு உதாரணம் கணினி செயலிகள்.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் சேவைகள், இடத்திலும் நேரத்திலும் பிரிக்கப்பட்ட கொள்முதல், உற்பத்தி மற்றும் விநியோக செயல்முறைகளின் ஒற்றுமை மற்றும் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்கின்றன, தனிப்பட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு இடையே பொருளாதார இணைப்புகளை வழங்குகின்றன.

தளவாட சேவைகளின் தரத்தில் வாடிக்கையாளர்களால் விதிக்கப்படும் தேவைகளின் அளவை அதிகரிக்கும் போக்கு உள்ளது. சந்தை உறவுகளின் வளர்ச்சியுடன், நுகர்வோர் சிறந்த தயாரிப்புகள் மற்றும் சிறந்த சேவைகளை ஒப்பிடுவதற்கும் தேர்வு செய்வதற்கும் அதிக வாய்ப்புகளைப் பெறுவார்கள்.

நுகர்வோர் எப்போதும் உயர்ந்த சேவை தரத்தை கோருவார்கள். ஏற்கனவே, நுகர்வோர் மற்றும் சப்ளையர்களுடன் நெருங்கிய உறவுகளை நிறுவும் நிறுவனங்கள் தங்கள் பணியின் தரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.

தொடக்கத்திலிருந்தே தாங்கள் வாங்கும் பொருட்களில் சேவை கட்டமைக்கப்பட வேண்டும் என்று நுகர்வோர் விரும்புகிறார்கள். உதாரணமாக, உணவு பதப்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தில் மட்டுமே வாங்கப்படும், சாப்பிட தயாராக இருக்கும். இது சம்பந்தமாக, தளவாட செயல்முறை தொடங்குவதற்கு முன்பே ஒரு பொதுவான தயாரிப்பு அதிக கூடுதல் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்தப் போக்கை ஆதரிப்பதற்கு ஒரு சிக்கலான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் அமைப்பை உருவாக்க வேண்டும்.

வாடிக்கையாளர் ஆர்டர்களை திறம்பட நிறைவேற்றுவதற்குத் தேவையான அனைத்து செயல்பாடுகளும் வளங்களும் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஒருங்கிணைந்த பொறிமுறையாக இணைக்கப்பட வேண்டும், இது எந்தவொரு சிக்கலான சிக்கல்களையும் பொறுப்புடன், சுமூகமாக மற்றும் தொழில் ரீதியாக தீர்க்க அனுமதிக்கிறது.

தளவாட செயல்முறையானது தளவாடங்களின் அடிப்படை விதிக்கு இணங்க வேண்டும் - "7R" விதி:

1R (சரியான தயாரிப்பு) - விரும்பிய தயாரிப்பு;

2R (சரியான தரம்) - தேவையான தரம்;

3R (சரியான அளவு) - தேவையான அளவு;

4R (சரியான நேரம்) - சரியான நேரத்தில்;

5R (சரியான இடம்) - சரியான இடத்திற்கு;

6R (வலது வாடிக்கையாளர்) - சரியான நுகர்வோருக்கு;

7R (சரியான விலை) - தேவையான செலவு மட்டத்துடன்.

சாத்தியமான வாடிக்கையாளர்களை உண்மையானவர்களாக "மாற்றுவதில்" வெற்றி என்பது அவர்களின் தேவைகளை செயல்திறன் மற்றும் சரியான பூர்த்தி செய்வதைப் பொறுத்தது என்பதைக் காணலாம். மேலே உள்ள நிபந்தனைகளில் குறைந்தபட்சம் ஒன்றுக்கு இணங்கத் தவறினால், வாடிக்கையாளர்களின் இழப்பு மற்றும் அதற்கேற்ப, ஒரு குறிப்பிட்ட சந்தைப் பங்கு ஏற்படலாம். வாடிக்கையாளர் தயாரிப்புகளை கைவிட்டதற்கான எடுத்துக்காட்டுகளால் இதை விளக்கலாம் - எடுத்துக்காட்டாக, நீண்ட முன்னணி நேரங்கள் காரணமாக.

வணிகத்தின் கட்டமைப்பு பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டிய நுகர்வோர் தேவையின் தன்மையால் தீர்மானிக்கப்படும்.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து செயல்பாடுகளும் தளவாட வாடிக்கையாளர் சேவையின் செயல்முறையுடன் தொடர்புடையவை.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் சேவைகளின் தரம் வாடிக்கையாளர் தேவைகளின் முழு திருப்தியில் உள்ளது. ஆர்டர்களின் சரியான நிறைவேற்றம், பிழைகள், தோல்விகள், குறுகிய டெலிவரிகளை விலக்குதல் ஆகியவற்றில் இது வெளிப்படுத்தப்படுகிறது; சேவைகளை திறம்பட வழங்குதல் மற்றும் சேவையின் தரத்தை மேம்படுத்த தொடர்ந்து பாடுபடுதல், சேவையின் நிலை வாடிக்கையாளரின் தரநிலைகள், ஒப்பந்தங்கள் அல்லது ஒப்பந்தங்களின் விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்தல்.

தளவாட சேவை மேலாண்மை அமைப்பு பின்வரும் அடிப்படைக் கொள்கைகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்: வாடிக்கையாளர் நோக்குநிலை; வணிக செயல்முறை நோக்குநிலை; பிழைகள் மற்றும் தோல்விகளைத் தடுப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்; தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் சேவை அமைப்பு நிறுவனங்களுக்கு போட்டி நன்மையை வழங்கும் காரணிகளின் சிக்கலான முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், வாடிக்கையாளர் சேவையின் தேவையான அளவை பராமரிப்பதன் மூலம் அதை வழங்குவதற்கான செலவைக் குறைப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது.

தளவாட சேவைகளின் கருத்துகளின் சாராம்சம் வாடிக்கையாளருடன் அத்தகைய உறவுகளை உருவாக்குவதாகும், அதற்குள் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் படிப்பதன் அடிப்படையில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சிக்கல்களையும் தீர்க்க முடியும் ("வாடிக்கையாளர் எப்போதும் சரியானவர்" என்ற கொள்கை பொருந்தும்). விரிவான பகுப்பாய்வு மற்றும் அவரது "வலி புள்ளிகளை" அகற்றுவதன் அடிப்படையில் வாடிக்கையாளர் தனது வணிகத்தை மிகவும் திறமையாகவும் லாபகரமாகவும் மாற்ற உதவுவதே முக்கிய பணியாக இருக்க வேண்டும்.

தளவாட சேவைகளை வழங்கும் போது, ​​தயாரிப்பு வாழ்க்கை சுழற்சியின் அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். ஒரு பொருளின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியுடன் வாடிக்கையாளர் சேவை தேவைகளின் தன்மை மாறுகிறது. ஒரு சேவை அமைப்பு நுகர்வோரின் மாறிவரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, அது காலப்போக்கில் மாற வேண்டும்.

வாடிக்கையாளர் சேவை உத்தியை உருவாக்கும் போது, ​​தளவாட சேவைகளை வழங்குவதில் நிறுவனத்தின் திறன்களை ஒருவர் தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். வாடிக்கையாளர் சேவையானது நிறுவனத்தின் வளத் திறன்களைப் பொருத்துவதற்கு, வாடிக்கையாளர்களின் அடிப்படைத் தேவைகள் அடையாளம் காணப்பட வேண்டும்.

"வாடிக்கையாளர் கவனம்" என்ற கருத்துநிறுவனத்தின் தளவாடத் திறன்களால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வர்த்தக நெட்வொர்க்கில் பொருட்களின் ஓட்டத்தைக் கண்காணிப்பதற்கான நவீன அமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் இருக்க வேண்டும், இது தயாரிப்புகளின் பங்குகளின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆர்டர்கள் விரைவாக விநியோக மையங்களுக்கும் மேலும் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், இது நுகர்வோர் சந்தையில் உள்ள போக்குகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. நிகழ்நேர விற்பனைத் தரவு உற்பத்தியாளர்களுக்கு திறன் பயன்பாட்டைத் திட்டமிடுவதற்கு மட்டுமல்ல, புதுமைகளைத் திட்டமிடுவதற்கும் புதிய தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் அவசியம். அத்தகைய அமைப்பு பொருட்களின் பங்குகளின் அளவை குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கவும், விநியோகத்தில் சாத்தியமான தாமதங்களை அகற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. கடை அலமாரிகளில் உள்ள பொருட்களின் வகைப்படுத்தல் நிலையான கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் தேவைப்பட்டால், வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய திருத்தப்பட்டது.

தொழில்துறை வளர்ச்சியைக் காட்டிலும், அதன் சந்தைப் பங்கை வேகமான வேகத்தில் வளர்ப்பதற்கான ஒரு நிறுவனத்தின் மூலோபாயத் திறன், சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் மற்றும் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் திறனைப் பொறுத்தது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முக்கிய வாங்குபவர்களிடம் வளங்களை குவிப்பது அவசியம். வணிக உறவுகள் வாடிக்கையாளரின் வணிகத்தின் வளர்ச்சியை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். வாடிக்கையாளர்கள் செழிக்கும் அளவிற்கு, அவர்கள் தங்கள் சப்ளையர்களுக்கு சாதகமான நிலையை ஒதுக்குகிறார்கள்.

நுகர்வோர் சார்ந்த கருத்து பின்வரும் முக்கிய புள்ளிகளுக்கு கீழே கொதித்தது:

தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை விட வாடிக்கையாளர் தேவைகள் மற்றும் கோரிக்கைகள் மிகவும் முக்கியம்;

தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கிடைக்கும் மற்றும் தேவைப்படும் போது மட்டுமே அர்த்தமுள்ளதாக மாறும்;

விற்பனையை விட லாபம் முக்கியம்.

மொத்த தர நிர்வாகத்தின் கருத்து பின்வரும் அடிப்படைக் கொள்கைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது:

நுகர்வோருக்கு சேவை அமைப்பின் நோக்குநிலை, நிறுவனத்தின் சந்தை வெற்றியைப் பொறுத்து தேவைகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளின் திருப்தி;

வாடிக்கையாளர் சேவையின் தரத்தை உறுதி செய்யும் துறையில் நடவடிக்கைகளின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம்;

ஆர்டர் நிறைவேற்றும் செயல்முறையின் அனைத்து நிலைகளிலும் தர உத்தரவாதப் பணிகளின் முறையான தீர்வு;

மனித வளங்களை நோக்கி சேவையின் தரத்தை உறுதி செய்யும் துறையில் முக்கிய முயற்சிகளை மாற்றுதல்;

வணிகத்திற்கான ஊழியர்களின் அணுகுமுறை, உற்பத்தி கலாச்சாரம், தலைமைத்துவ பாணியில் வலியுறுத்தல்;

வாடிக்கையாளர் சேவையின் தரத்தை பராமரிப்பதில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து ஊழியர்களின் பங்கேற்பு (தரம் என்பது அனைவரின் வணிகமாகும்);

பிழைகள், முரண்பாடுகள், தோல்விகள் மற்றும் சேவையில் உள்ள குறைபாடுகளைத் தடுத்தல் மற்றும் தடுப்பதில் கவனம் செலுத்துதல்;

ஒரு தொடர்ச்சியான செயல்முறையாக சேவையின் தர உத்தரவாதத்திற்கான அணுகுமுறை, ஆர்டர் நிறைவேற்றும் செயல்முறையின் இறுதி கட்டத்தில் சேவையின் தரமானது, இந்த செயல்முறையின் அனைத்து முந்தைய நிலைகளிலும் (தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம்) தேவையான தர அளவை அடைவதன் விளைவாகும்;

சேவை செயல்முறைக்கான நோக்குநிலை - நிறுவனத்தின் அனைத்து ஊழியர்களின் செயல்பாடுகளும் நுகர்வோருக்கு (உள் அல்லது வெளி) சேவை செய்யும் செயல்முறையாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, மேற்கொள்ளப்படுகின்றன மற்றும் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.

சேவை வழங்கல் செயல்முறையை நிர்வகிக்க:

பல்வேறு அறிவுறுத்தல்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும், செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் கவனிக்கப்பட வேண்டும்;

சேவை செயல்முறையின் அளவுருக்கள் மற்றும் அவற்றின் ஒழுங்குமுறை மீது கட்டுப்பாட்டைக் கடைப்பிடிப்பது அவசியம்;

தகுதி வாய்ந்த மற்றும் பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்;

வாடிக்கையாளர் சேவை நடைமுறைகளின் செயல்திறனுக்கான அளவுகோல்கள் தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும்;

பராமரிப்பு செயல்முறைகளின் செயல்பாட்டின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வது அவசியம்.

வாடிக்கையாளர் சேவையின் கருத்து பொதுவாக "நோயைத் தடுப்பது நல்லது, பின்னர் அதைக் குணப்படுத்துவது" ("குணப்படுத்துவதை விட தடுப்பது எளிது") அல்லது "தடுப்புக்கான ஒரு பைசா ரூபிள் மதிப்புடையது" என்று உருவாக்கலாம். நிறுவன நடவடிக்கைகளின் மூலம் குறைபாடுகளைத் தடுப்பதில் கருத்து கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் சேவை செயல்முறை முதல் முறையாக தேவையான அளவிலான சேவையை வழங்கும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்று கருதுகிறது.

முறையியல் அடிப்படையில், அனைத்து நிறுவன நடவடிக்கைகளும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய செயல்முறைகளின் தொகுப்பாகக் கருதப்படுவது சர்வதேச தரநிலை ISO 9000:2000 முழு குடும்பத்திற்கும் அடிப்படையாக முக்கியமானது. அதன்படி, சேவையின் தரத்தின் ஒட்டுமொத்த மேலாண்மை நிறுவனத்தில் மேற்கொள்ளப்படும் முழு செயல்முறைகளின் நிர்வாகத்தின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒருங்கிணைந்த விநியோகச் சங்கிலியின் இணைப்பாக நிறுவனத்தின் தளவாட நடவடிக்கைகளை மதிப்பிடுவதற்கு நிலையான குறிகாட்டிகளின் தொகுப்பை உருவாக்குவது அவசியம். தளவாடங்களில் தரமானது நேரம், செலவு, தரம், நம்பகத்தன்மை, பாதுகாப்பு போன்ற அளவுருக்கள் மூலம் அளவிடப்படுகிறது.
வணிக செயல்முறைகள்

வளராத தொழில் அழிகிறது. ஆரோக்கியமான வணிகம் என்பது தொடர்ந்து மறுசீரமைக்கப்பட்ட வணிகமாகும்.ஒவ்வொரு நிறுவனமும் உற்பத்தித் தரநிலைகள், ஊக்கமளிக்கும் அமைப்புகள், தரத் தரநிலைகள், செயல்முறைகள் மற்றும் வணிக கட்டமைப்புகள் போன்ற முக்கிய கூறுகளைத் தொடர்ந்து மாற்றியமைக்கத் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

எந்தவொரு நிறுவனத்திற்கும் தளவாட செயல்முறைகளின் அமைப்பு முக்கிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும். தளவாட நடவடிக்கைகளின் செலவுகள் மொத்த செலவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை உருவாக்குகின்றன. தளவாட செயல்முறைகளின் பகுத்தறிவற்ற அமைப்பு உற்பத்தி செலவை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, பணப்புழக்கத்தை குறைக்கிறது மற்றும் செயல்பாட்டு மூலதனத்தை முடக்குகிறது. இந்த காரணிகள் அனைத்தும் நிறுவனத்தின் லாபத்தை குறைக்கின்றன, அதன்படி, அதன் பங்குதாரர் மதிப்பு.

செயல்முறை அணுகுமுறையில், அடிப்படை செயல்முறைகள் (மதிப்பு-சேர்க்கப்பட்ட செயல்முறைகள்), துணை செயல்முறைகள், மேலாண்மை செயல்முறைகள் மற்றும் மேம்பாட்டு செயல்முறைகள் உள்ளன.

ஒவ்வொரு செயல்பாட்டின் செயல்திறன் நிறுவனத்தின் உலகளாவிய இலக்கை அடைவதற்கான பங்களிப்பால் மதிப்பிடப்படுகிறது.

நிறுவனத்தின் உள் வணிக செயல்முறைகளின் தளவாட நிர்வாகத்தின் பணிகள் கூட்டாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோரின் வணிக செயல்முறைகளுடன் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் செயல்பாடுகள் ஆர்டர் நிறைவேற்றம் (ஆர்டரின் ரசீது முதல் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட ஆர்டரைப் பெறும் நுகர்வோர் வரை) மற்றும் வளங்களின் ஓட்டம் (மூலப்பொருட்களை வாங்குவது முதல் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் விற்பனை வரை) ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. ஆர்டர்களை நிறைவேற்றும் செயல்முறையின் சிக்கலானது, தளவாட செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துவதற்கான தெளிவான ஒழுங்குமுறையின் அவசியத்தை முன்னரே தீர்மானிக்கிறது.

மிகவும் கடினமான பணிகளில் ஒன்று, நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளை ஒரு செயல்பாட்டு அணுகுமுறையிலிருந்து செயல்முறை நோக்குநிலைக்கு மாற்றுவதாகும்.

செயல்பாட்டு துறை நிபுணர்களின் பொறுப்புகள் பொதுவாக செங்குத்து செயல்பாடுகளால் தெளிவாக வரையறுக்கப்படுகின்றன. ஒரு கிடைமட்ட செயல்பாட்டில், அவர்கள் ஒரு விதியாக, அதன் தனிப்பட்ட நிலைகளுக்கு மட்டுமே பொறுப்பு. இது சம்பந்தமாக, நிறுவனத்தின் தளவாட சேவையின் தலைவர் ஆர்டர் நிறைவேற்றும் செயல்முறைக்கு பொறுப்பாக நியமிக்கப்படுகிறார். செயல்பாட்டிற்கான இத்தகைய பொறுப்பு, செயல்பாட்டு அலகுகளின் ஊழியர்களிடையே தகவல்தொடர்புகளை மேம்படுத்துவதை உறுதி செய்கிறது, அலகுகளின் செயல்பாடுகளின் ஒருங்கிணைப்பின் அளவை அதிகரிக்கிறது, நுகர்வோரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சேவை அமைப்பை வழிநடத்துகிறது.
தகவல் அமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள்

நிறுவனத்தில் தளவாடங்களின் தகவல் ஆதரவு, அதாவது, செயலாக்கம், கணக்கியல், பகுப்பாய்வு மற்றும் தகவல்களை முன்னறிவித்தல், மேலாண்மை கருவிகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கான ஒரு இணைப்பு - திட்டமிடல், கட்டுப்பாடு மற்றும் அமைப்பு, அத்துடன் நிர்வாக அமைப்பை செயல்படுத்தும் அமைப்புடன் இணைப்பது.

இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், ஊழியர்கள் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட சில செயல்பாடுகளின் செயல்பாட்டாளர்களாக மட்டுமல்லாமல், வணிக செயல்முறைகளை செயல்படுத்துவதில் பங்கேற்பாளர்களாகவும், இறுதியில், நிறுவனத்தின் இலக்குகளை அடைவதிலும் தங்களை உணர்கிறார்கள். நிறுவனத்தின் வள திட்டமிடலின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாடுடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த கார்ப்பரேட் தகவல் அமைப்பு இந்த இலட்சியத்தை அணுக அனுமதிக்கும்.

ஹோல்டிங் நிறுவனங்களில் பொருள் ஓட்டங்களை நிர்வகிப்பதில் வணிக செயல்முறைகளின் தகவல் மற்றும் ஆட்டோமேஷனின் பங்கு அதிகமாக உள்ளது, இதன் முக்கிய விவரங்கள் சிக்கலான பொருள், தகவல் மற்றும் நிதி ஓட்டங்களின் தொகுப்பாகும், இது பல நிறுவனங்களை ஹோல்டிங்குடன் இணைக்கிறது. ஈஆர்பியின் கருத்தை செயல்படுத்தும் கார்ப்பரேட் தகவல் அமைப்பை அறிமுகப்படுத்துவது அவசியம், இது ஹோல்டிங் நிறுவனத்தின் பொருள் ஓட்டங்களின் நிலை குறித்த தேவையான அனைத்து தரவுகளுக்கும் நிகழ்நேர அணுகலை வழங்கும். கார்ப்பரேட் தகவல் அமைப்பு ஒரு வாய்ப்பை வழங்கும், அல்லது குறைந்தபட்சம் வணிக செயல்முறைகளை தானியக்கமாக்குவதற்கான முன்நிபந்தனைகளை உருவாக்கும், இது ஹோல்டிங் நிறுவனத்தின் வளங்களைச் சேமிக்கும் மற்றும் எதிர்காலத்தில், மனித பிழை காரணியைக் குறைக்கும், இது பங்குகளை நிர்வகிக்கும் போது மிக முக்கியமானது. நிறுவனத்தில் தயாரிப்புகள்.

ஒவ்வொரு பிரிவின் உள்ளூர் தகவல் அமைப்புக்கு பதிலாக, தகவல் ஓட்டங்களை தானியங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது, இது தரவுத்தளங்களில் ஆர்டர்களைப் பற்றிய அதே தகவலை மீண்டும் மீண்டும் உள்ளிடுவதைத் தவிர்க்கும். உட்பிரிவுகளின் தகவல் அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு ஊழியர்களின் வேலை நேரத்தின் உற்பத்தியற்ற கூடுதல் செலவுகளை நீக்குகிறது, அவர்களின் பணியின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது, உள் தகவல் ஓட்டத்தின் துண்டு துண்டாக நீக்குகிறது, அத்துடன் ஒரு கணினியிலிருந்து மற்றொரு கணினிக்கு கைமுறையாக தரவை மாற்றும்போது பிழைகள் மற்றும் சாத்தியமான சிதைவுகள். .

ஒரு தகவல் அமைப்புடன் பணிபுரியும் போது, ​​தளவாட சேவை செயல்பாட்டில் உள்ள அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் முழு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் முடிவுகளுக்கு அவர்களின் பங்களிப்பின் முக்கியத்துவத்தை தெளிவாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அதே நேரத்தில், ஒரு தரவுத்தளத்தை பராமரித்தல், பதிவு செய்தல், பராமரித்தல் மற்றும் நிரப்புதல் போன்ற கடுமையான ஒழுக்கம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், தகவல் ஓட்டத்தில் ஏதேனும் ஒரு கட்டத்தில் தோல்வி ஏற்பட்டால், இது செயல்பாட்டில் மற்ற அனைத்து பங்கேற்பாளர்களின் முயற்சிகளையும் ரத்து செய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, விற்பனைத் துறையின் ஊழியர் ஒரு விநியோக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதன் உண்மையைப் பதிவு செய்யவில்லை என்றால், கணக்கியல் துறையின் ஊழியர் நடப்புக் கணக்கில் பணம் பெறப்பட்டதை பதிவு செய்யவில்லை என்றால், கணினி தளவாடங்களுக்கு வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது. சேவை.

ஒரு ஒருங்கிணைந்த தகவல் அமைப்பு, முதலில், ஒரு சக்திவாய்ந்த மேலாண்மை கருவியாகும், இது நிறுவனத்தின் செயல்திறன், அதன் போட்டித்திறன் மற்றும் அதன் விளைவாக, வருவாயை அதிகரிக்க உதவுகிறது, ஏனெனில் அமைப்பு வழங்கிய விவகாரங்களின் முன்னேற்றம் குறித்த உடனடி மற்றும் போதுமான தகவல்கள் உங்களை அனுமதிக்கும். சரியான நிர்வாக முடிவுகளை விரைவாக எடுக்க.

அனுப்புநரின் தகவல் அமைப்புகள், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் (கிடங்கு தளங்கள் மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்திற்கான டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் புள்ளிகள் உட்பட) மற்றும் சரக்கு பெறுபவரின் தகவல் அமைப்புகள் இடையே தொடர்ச்சியான தொடர்புகளை ஒழுங்கமைக்க வேண்டிய அவசரத் தேவை உள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தளவாடங்களில் நிர்வாகத்தின் பொருள் உற்பத்தியின் முழு "வாழ்க்கை சுழற்சி" என்று புரிந்து கொள்ளப்பட்டால், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் கூறுகள் முதல் இறுதி நுகர்வோர் வரை, இது பெரும்பாலும் பல மாநில எல்லைகளைக் கடக்கும், பின்னர் விநியோகச் சங்கிலியின் தகவல் ஆதரவு தேவைக்கேற்ப சேர்க்கப்பட வேண்டும். உறுப்புகள், ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடு மற்றும் தரவுத்தளத்துடன் ஆர்டர்களின் முன்னேற்றம் குறித்த தரவுகளின் உடனடி ஒப்பீடு, முடிக்கப்பட்ட விநியோக ஒப்பந்தங்களின் தரவு.
தளவாட சேவை

நிறுவனத்தின் பிரிவுகளின் நெருங்கிய தொடர்பு அவர்களின் செயல்பாடுகளின் மேம்படுத்தல் மற்றும் நிறுவனத்தின் அமைப்பு ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இருப்பினும், நிறுவனத்தின் கட்டமைப்பில் உள்ள தளவாட சேவை இல்லாமல், ஒருங்கிணைக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டின் செயல்திறன் குறைகிறது, மேலும் அதன் மேலும் வளர்ச்சி சாத்தியமற்றது.

நிறுவனத்தின் ஊழியர்களுக்கு தளவாட வாடிக்கையாளர் சேவையின் செயல்பாட்டில் என்ன செயல்பாடுகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன என்பது பற்றிய பொதுவான யோசனையைப் பெறுவது முக்கியம். ஊழியர்களுக்கான தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட வேலை விளக்கங்களின் அமைப்பை உருவாக்குவது அவசியம். தளவாட நடைமுறைகளை முறையாக செயல்படுத்துவதற்கு பங்களிக்கும் தளவாட நிபுணர்களுக்கான வேலை பொறுப்புகளின் தெளிவான அமைப்பை உருவாக்குவது முக்கியம்.

தளவாட சேவையானது நிறுவனத்தின் தொடர்புடைய செயல்பாட்டு பிரிவுகளை மாற்றாது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அளவு ஆகியவை, ஆர்டர் நிறைவேற்றத்தின் அனைத்து அம்சங்களையும் தரமான மற்றும் விரிவான முறையில் உள்ளடக்குவதற்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிபுணர்களை அனுமதிக்காது. இது சம்பந்தமாக, ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவதை ஒருங்கிணைக்கும் பணி, தளவாட நடவடிக்கைகளை நிறைவேற்றும் போது பல நிறுவனப் பணிகளின் தீர்வு தொடர்பான உத்தரவுகளை நிறைவேற்றுவதை நிர்வகிப்பதற்கான பணியால் மாற்றப்படக்கூடாது. தளவாட சேவையின் பணி எழும் சிக்கல்கள், தோல்விகள், குறுகிய டெலிவரிகள் மற்றும் பிற மோதல் சூழ்நிலைகளைத் தீர்ப்பது அல்ல, ஆனால் அவற்றை மற்ற சேவைகளுக்கு பகுப்பாய்வு செய்து மறுபகிர்வு செய்வது, ஆர்டர் நிறைவேற்றும் செயல்முறையின் பல, சில நேரங்களில் முற்றிலும் தொழில்நுட்ப விவரங்களில் மூழ்கிவிடாது. பணிகளின் விரிவாக்கப்பட்ட தொகுதிகளை ஒருங்கிணைக்க.
பணியாளர்கள்

மனித வளம் ஒரு நிறுவனத்தின் முக்கிய வளமாகும். மனிதக் காரணி மேலும் மேலும் தீர்க்கமானதாகவும், அதே நேரத்தில், ஒரு நிறுவனத்தின் வணிகத்தின் வளர்ச்சியில் கட்டுப்படுத்தும் காரணியாகவும் மாறி வருகிறது. தளவாடக் கருத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் செயல்படுத்தலில் நிறுவன ஊழியர்களின் செயலில் பங்கேற்பது ஒருங்கிணைந்த பணிக்கான அவர்களின் உந்துதலை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், புதிய யோசனைகளின் தோற்றத்திற்கு நன்றி, கருத்தின் உள்ளடக்கத்தை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும்.

ஒவ்வொரு நிறுவனமும் பல்வேறு நீண்ட கால மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான குறுகிய கால செயல்பாட்டு இலக்குகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட தேதிக்குள் அடையப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு நாளும், நிறுவன ஊழியர்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறிய, அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் பணிகளைச் சமாளிக்க வேண்டும், இதன் தீர்வு இந்த இலக்குகளை அடைய வழிவகுக்கிறது. இதையொட்டி, துறைத் தலைவர்கள் மற்றும் மூத்த மேலாளர்கள், அதாவது, இலக்குகளை வெற்றிகரமாக அடைவதற்கு மிகவும் பொறுப்பானவர்கள், பணியாளர்களின் பணிகளின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்க வேண்டும், புதிய பணிகளைத் திட்டமிட வேண்டும், ஊழியர்களிடையே பணிகளை விநியோகிக்க வேண்டும், மோதல்கள் மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளைத் தீர்க்க வேண்டும். மற்றும் பிற துறைகள் மற்றும் அவற்றின் நிர்வாகத்திற்கு தகவல்களை வழங்கவும், பணிகளின் முன்னுரிமைகளை மாற்றுவது பற்றிய முடிவுகளை எடுக்கவும், பணிகளை நிறைவேற்றுவதை ஒத்திவைக்கவும், அவற்றின் மறுதொடக்கத்தை மறந்துவிடாதீர்கள். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஊழியர்கள், கடந்த கால அனுபவத்தையும் அறிவையும் நம்பி, தற்போதைய விவகாரங்களை தெளிவாக கற்பனை செய்து, அவற்றை அடைவதற்கான இலக்குகளையும் வாய்ப்புகளையும் தெளிவாகக் காண வேண்டும். எனவே, வெற்றிகரமான செயல்பாட்டிற்கு, கடந்த காலம், நிகழ்காலம் மற்றும் எதிர்காலம் தொடர்பான தகவல்களுடன் விரைவாகச் செயல்படுவது அவசியம்.

தற்சமயம், நல்ல நடைமுறை அனுபவத்துடன் மட்டுமல்லாமல், தளவாடத் துறையில் அடிப்படை அறிவையும் கொண்ட நிபுணர்களின் தெளிவான பற்றாக்குறை உள்ளது. லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிபுணர்கள் தங்கள் பொதுவான உறவுகளை அறிய, வழங்கல், உற்பத்தி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் ஆகிய செயல்பாட்டுப் பகுதிகளிலிருந்து அறிவு பெற்றிருக்க வேண்டும்.

தளவாட நிபுணர்களின் தொழில்முறை தகுதிகளின் அளவை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகளை வழங்குவது அவசியம், ஏனெனில் அவர்களின் தகுதிகள் உந்துதல் மற்றும் வேலை முடிவுகளை நேரடியாக பாதிக்கின்றன.
பணியாளர் பயிற்சி

நிறுவனங்களின் மேலாளர்கள் மற்றும் வல்லுநர்கள் சந்தையில் ஒரு போட்டி நன்மையை அடைவதற்கு தளவாடங்களின் கருத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகள் மற்றும் முறைகளை அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம்.

தளவாட நடவடிக்கைகள் துறையில் நடைமுறை திறன்களைப் பெறுவதற்கு, நிறுவனங்களில் பல்வேறு இன்டர்ன்ஷிப் திட்டங்களில் தேர்ச்சி பெறும் மாணவர்களின் முறையை இன்னும் பரவலாகப் பயிற்சி செய்வது அவசியம். ஐரோப்பிய பல்கலைக்கழகங்களில், பணி அனுபவம் தளவாடத் துறையில் பயிற்சிக்காக ஒதுக்கப்பட்ட நேரத்தின் பாதியை எடுக்கும்.

தளவாடங்களுக்கான ஒருங்கிணைப்பு கவுன்சில் சிறப்பு "லாஜிஸ்டிக்ஸ்" திறப்பு மற்றும் பல ரஷ்ய பல்கலைக்கழகங்களில் தளவாட நிபுணர்களின் பயிற்சியின் தொடக்கத்தை வரவேற்கிறது. குறிப்பாக வணிகக் கல்வி முறையில், தளவாடத் துறைகளை கற்பிக்கும் முறையை மேம்படுத்துவது அவசியம். தகுதி வாய்ந்த ஆசிரியர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் முறையை விரிவுபடுத்துவது அவசியம். பல்வேறு வழிமுறை கவுன்சில்களின் பணிகளை தீவிரப்படுத்துவது அவசியம்.

தளவாட நிபுணர்களுக்கான பயிற்சி மற்றும் மேம்பட்ட பயிற்சி திட்டங்கள் திட்டமிட்ட அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். பயிற்சி தளவாட வல்லுநர்கள் செயல்பாடுகளில் உள்ள பிழைகளைக் குறைப்பார்கள், ஆர்டர் பூர்த்தி செய்யும் போது ஏற்படும் தோல்விகளை நீக்குவார்கள், சேவை தரத்தை மேம்படுத்துவார்கள், நுகர்வோர் சந்தையை விரிவுபடுத்துவார்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் இறுதி முடிவுகளை மேம்படுத்துவார்கள்.

முதலில், வாடிக்கையாளர் ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவதற்கு நேரடியாகப் பொறுப்பான ஊழியர்களுக்கு பயிற்சி மற்றும் மேம்பட்ட பயிற்சி வழங்குவது அவசியம்.
தளவாடத் துறையில் தரப்படுத்தல்

முன்னோடி நிறுவனத்தை உருவாக்குவது அவசியம். ஒரு சீரான ஒருங்கிணைந்த தளவாட சொற்களஞ்சியத்தை உருவாக்கும் பணியை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம். நிறுவனங்களின் ஊழியர்கள் ஒரே மொழியைப் பேச வேண்டும், ஒத்த சொற்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
கொள்முதல்

நிறுவனங்களின் தளவாட அமைப்பின் மறுசீரமைப்பு, பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வளங்களின் இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது பயன்பாட்டிலிருந்து நுகர்வு வரை தொடர்புடைய தகவல்களை வழங்குகிறது, இது நிறுவனத்திற்குள் மேலாண்மை திறன் அதிகரிப்பதற்கும், கழிவுகளைத் தடுப்பதற்கும், பொருட்களின் இழப்புக்கும் வழிவகுக்கிறது. , நிதி மற்றும் தொழிலாளர் வளங்கள் மற்றும் சந்தையில் நிறுவனத்தின் நிலையை வலுப்படுத்துதல்.

பொருள் வளங்களின் திறமையான விநியோகச் சங்கிலியின் அமைப்பு எந்தவொரு நிறுவனத்தின் முக்கிய போட்டி நன்மைகளில் ஒன்றாகும். இன்று, உலகின் பெரும்பாலான முன்னணி நிறுவனங்கள் சரக்குகள், பங்குகள் மற்றும் கிடங்கு செயல்முறைகளை நிர்வகிப்பதில் தளவாடங்களின் முறைகள் மற்றும் கொள்கைகளை தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்புகளை அடைகிறது.
சுங்கம்

அபூரண சுங்கச் சட்டம். தேசிய எல்லைகளை கடப்பதில் தாமதம் ஏற்படுவதால் குறிப்பிடத்தக்க நேரம் ஏற்படுகிறது.
போக்குவரத்து

சேவை நிலைகளை மேம்படுத்துவதற்கும், ஒட்டுமொத்த வளச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும், வணிக உறவுகளை வலுப்படுத்துவதற்கும் குறைவான மற்றும் குறைவான தளவாட வழங்குநர்களைப் பயன்படுத்தும் போக்கு ஷிப்பர்களிடையே இருக்கும். பெரும்பாலான ஏற்றுமதியாளர்கள், நிறுவப்பட்ட தரத் தரங்களைச் சந்திக்கும் திறன் கொண்ட சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனங்களின் முக்கிய குழுவை அடையாளம் காண முனைகின்றனர்.

நன்கு வளர்ந்த மற்றும் நன்கு செயல்படும் வங்கி அமைப்பு வர்த்தகம் மற்றும் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும், அதே சமயம் வளர்ந்த தளவாட உள்கட்டமைப்பு மற்றும் திறமையான பணியாளர்கள் போக்குவரத்து, குறியிடுதல், வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றுமதி செய்வதற்கான தயாரிப்புகளுடன் செயல்பாடுகளை எளிதாக்கும்.

ஐரோப்பிய சமூகத்தில் சரக்கு போக்குவரத்து மீதான கட்டுப்பாடுகள் கிட்டத்தட்ட மறைந்துவிட்டன. நிறுவனங்களுக்கிடையில் பொருட்களின் பரிமாற்றத்தை தீவிரப்படுத்தும் திசையில் இந்த போக்கு உள்ளது, இதன் விளைவாக, ஏராளமான நிறுவனங்களுக்கு இடையில் மூலப்பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் ஓட்டத்தின் தீவிரம் அதிகரித்து வருகிறது. பொருட்களின் இயக்கத்தின் குறிப்பிடத்தக்க தீவிரம், நவீன சந்தை நிலைமைகளில், வாடிக்கையாளர்களின் பார்வையில் இருந்து பொருட்களின் பயனுள்ள இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் புதிய தொழில்நுட்ப மற்றும் நிறுவன தீர்வுகளுக்கான தேடல் தேவைப்படுகிறது. இந்த பணிகள் தற்போது பல்வேறு போக்குவரத்து மற்றும் பகிர்தல் நிறுவனங்களால் தீர்க்கப்படுகின்றன, அவை விநியோகச் சங்கிலியில் சரக்குகளின் இயக்கத்தைத் திட்டமிடுதல், ஒழுங்கமைத்தல் மற்றும் கட்டுப்படுத்துதல், நேரம், இடம், தரம் மற்றும் விலை நிலை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. இருப்பினும், பல உற்பத்தி மற்றும் வர்த்தக நிறுவனங்களின் பார்வையில், பகிர்தல் மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகள் எப்போதும் செலவுகளின் அடிப்படையில் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாது. விநியோகச் சங்கிலியின் மிகவும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் பிற வடிவங்களுக்கான தேடல் உள்ளது.

நவீன பொருட்கள் விநியோக சந்தையில் பின்வரும் போக்குகள் காணப்படுகின்றன:

"வீட்டுக்கு வீடு" என்ற கொள்கையின்படி விநியோகிக்கப்பட வேண்டிய மொத்தப் பொருட்களின் ஓட்டங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன;

டெலிவரி நேரம், செயல்பாட்டின் போது வாகனங்களின் சிறந்த பயன்பாடு, போக்குவரத்து, டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் மற்றும் டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் செயல்பாடுகள், சேமிப்பக செயல்பாடுகள், சரக்கு இயக்கத்தின் முழு செயல்முறையின் உயர் தரம் ஆகியவற்றின் தரம் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல், வாடிக்கையாளர் தேவைகள் ஆகியவை மிகவும் கடுமையானதாகி வருகின்றன. அத்துடன் குறைந்த அளவிலான கட்டணங்கள்;

போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு மட்டுமல்ல, விரிவான தளவாட சேவைகளுக்கான வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து தேவை அதிகரித்து வருகிறது;

பொருட்களின் இயக்கத்தின் தனிப்பட்ட நிலைகளை செயல்படுத்துவதற்கான நிலை, ஆர்டரின் நிலை பற்றிய விரைவான தகவல்களுக்கு வாடிக்கையாளர் தேவைகள் உள்ளன;

விநியோகச் சங்கிலியின் அனைத்து பகுதிகளையும் உள்ளடக்கிய நிதி தீர்வுகளின் பயனுள்ள அமைப்பைக் கொண்டிருப்பது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

உலகமயமாக்கலின் சூழலில், நிறுவனத்தின் போட்டித்தன்மையின் காரணியாக போக்குவரத்து பெருகிய முறையில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. உலகின் வளர்ச்சிப் புள்ளிகளில் உற்பத்தி அளவு அதிகரிப்பது - ஐரோப்பா, அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியா - அவற்றுக்கிடையே சரக்கு ஓட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இப்போது வரை, இத்தகைய ஓட்டங்களின் பெரும்பகுதி ரஷ்யாவின் எல்லைக்கு வெளியே செல்கிறது. சரக்கு ரஷ்ய போக்குவரத்து அமைப்புகளை அடைய, மாற்று வழிகளை விட அதன் போக்குவரத்திற்கு சிறந்த நிலைமைகளை உருவாக்குவது அவசியம். தற்போதைய நேரத்தில் போக்குவரத்து சரக்கு ஓட்டங்களுக்கான போட்டியின் அம்சங்கள் என்னவென்றால், மாநிலங்களும் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுடனான அவற்றின் கூட்டணிகளும் அவர்களுக்காக போராடுகின்றன. அரசு தெளிவாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் அறிவியல் பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்துக் கொள்கையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

பல்வேறு துறைகளின் நலன்களின் மோதலை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பது அவசியம். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்க எல்லையில் உள்ள சோதனைச் சாவடிகளில் பொருட்களின் சுங்க அனுமதிக்கு சாதகமான ஆட்சியை உருவாக்கும் சிக்கல்கள் இதில் அடங்கும், மொத்த ஆய்வை செயல்படுத்துவதைத் தவிர்த்து, போக்குவரத்து தொழிலாளர்கள் மற்றும் சரக்குகளின் நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் சுங்க அதிகாரிகளால் அடிக்கடி கோரப்படுகிறது. உரிமையாளர்கள்; மாநில எல்லையில் எல்லை, சுகாதாரம், கால்நடை மற்றும் பிற சேவைகளின் பணியை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் நடைமுறைகளில் செலவழித்த நேரத்தைக் குறைத்தல்.

எதிர்காலத்தில், சரக்கு தளத்தின் விநியோகத்தை தீர்மானிக்கும் உலக பொருட்களின் சந்தைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் தொடர்புடைய புறநிலை செயல்முறைகள் இருக்கும்; சரக்கு ஓட்டங்களின் விநியோகத்தை பாதிக்கும் போக்குவரத்து சேவைகளின் சந்தைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன்; பல்வேறு மாநிலங்களின் நடவடிக்கைகளுடன், பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான நிபந்தனைகளில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது. இது சம்பந்தமாக, சரக்கு தளத்தின் வளர்ச்சி, போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான உலக சந்தைகளில் நடைபெறும் செயல்முறைகள் மற்றும் பல்வேறு நாடுகளின் கொள்கைகள் மற்றும் அவற்றின் கூட்டணிகள், நடந்துகொண்டிருக்கும் செயல்முறைகளின் இயக்கவியலை முன்னறிவித்தல் மற்றும் போதுமான வளர்ச்சியை தொடர்ந்து கண்காணிப்பது அவசியம். அவர்களுக்கு பதில் நடவடிக்கைகள்.

பகுத்தறிவு போக்குவரத்து திட்டங்களை உருவாக்குவது மற்றும் நுகர்வோர் குறிப்பிடும் விநியோக ஒப்பந்தத்தின் அளவுகோல்கள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப உகந்த திட்டங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

போக்குவரத்து சேவைகளின் சந்தைப் பங்கை அதிகரிப்பதற்கான முக்கிய நிபந்தனைகளில் ஒன்று, சர்வதேச தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் சரக்கு உரிமையாளர்களுக்கான உயர்தர போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட சேவைகளை அடைவதாகும்.

சரக்கு போக்குவரத்து என்பது ஒரு சிக்கலான தளவாட செயல்முறையாகும், இது கேரியர்களின் செயல்பாடுகளின் பல முக்கிய அம்சங்களை பாதிக்கிறது, ஆனால் அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டின் மீதான கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்யும் நிறுவனங்களையும் பாதிக்கிறது. இந்த செயல்முறையின் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டு நிலையையும் செயல்படுத்துவது பொருள், தகவல் மற்றும் நிதி ஓட்டங்களின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, பொருட்களின் இறுதி விலைகளின் அளவை நிர்ணயிக்கும் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, போக்குவரத்து செலவுகள் மொத்த பொருட்களின் விலையில் 40 முதல் 60% வரை இருக்கலாம். இந்த செலவுகளின் பங்கைக் குறைப்பது போக்குவரத்து தளவாடங்களின் மிக முக்கியமான பணிகளில் ஒன்றாகும், இது தேவையான அளவு தயாரிப்புகளை சரியான இடத்திற்கு, சிறந்த பாதையில், தேவையான நேரத்தில் மற்றும் குறைந்த செலவில் நகர்த்துவதில் உள்ள சிக்கலை தீர்க்கிறது.

ஐரோப்பிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் அசோசியேஷனின் கூற்றுப்படி, 1999 ஆம் ஆண்டில், சரக்குகளின் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களில் தொழிலாளர்களின் உற்பத்தித்திறன், தளவாடக் கொள்கைகளின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, மொத்தம் 10% அதிகரித்துள்ளது.

எதிர்காலத்தில், பல தொழில்துறை மற்றும் வர்த்தக நிறுவனங்கள் சிறப்பு நிறுவனங்களுக்கு தளவாட சேவைகளை வழங்குவது தொடர்பாக தங்கள் சொந்த வாகனங்களை கைவிடும் - தளவாட வழங்குநர்கள். கிடங்கு செயல்பாடுகள், சரக்கு மேலாண்மை, வெளிப்புற விநியோக கிடங்குகளின் பராமரிப்பு ஆகியவை தளவாட வழங்குநருக்கு அதிகளவில் மாற்றப்படும். இவை அனைத்தும் தங்கள் முக்கிய தொழில்முறை செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதில் நிறுவனங்களின் நோக்குநிலையை தெளிவாக முன்னரே தீர்மானிக்கிறது.
சரக்கு மேலாண்மை

குறைந்த செலவில் நிறுவனங்களின் இலக்குகளை வெற்றிகரமாக அடைவதை உறுதி செய்வதே சரக்கு நிர்வாகத்தின் முக்கிய பணியாகும்.

பங்குகளின் இயக்கம் மற்றும் சேமிப்பு தொடர்பான அனைத்திற்கும் வெளிப்படையான மற்றும் தெளிவான பொறுப்புக்கூறல் மற்றும் பொறுப்புக்கூறல் திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பக நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் போது, ​​கிடங்கில் சேமிக்கப்பட்ட பொருட்களின் இருப்பை முடிந்தவரை குறைக்கும் சிக்கலை தீர்க்க வேண்டியது அவசியம்.

பிராந்திய சந்தைகளில் தயாரிப்புகளை விநியோகிக்கும் விஷயத்தில் நிறுவனங்கள் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு தேவையானதை விட பெரிய அளவிலான பங்குகளை பராமரிக்க திட்டமிட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன. செயல்பாடுகளின் புவியியல் நோக்கத்தின் விரிவாக்கம் காரணமாக, விநியோக நேரம் அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் விநியோக நேரத்தின் நீளத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க பரவலைக் கொண்டுள்ளன. மேலும், பிராந்திய உறவுகளில் உள்ளார்ந்த நிச்சயமற்ற தன்மை, விநியோக இடையூறுகள் மற்றும் தேவையின் ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக பாதுகாப்புப் பங்குகளின் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும்.

பொருட்களுடன் சந்தையின் செறிவூட்டல் தொடர்பாகவும், இதன் விளைவாக, ரஷ்யாவில் எப்போதும் அதிகரித்து வரும் போட்டி, விற்பனையாளர் சந்தையில் இருந்து வாங்குபவர் சந்தைக்கு ஒரு மாற்றம் உள்ளது, இது தொடர்ந்து மாறிவரும் நுகர்வோர் தேவைகளுக்கு வர்த்தக அமைப்புகளின் விரைவான பதிலைத் தேவைப்படுகிறது. எனவே, தற்போதைய சூழ்நிலையில், நுகர்வோர் தேவையின் திருப்தியை அதிகரிக்க, வாங்குபவர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் சரக்குகளின் அளவை பராமரிக்க வேண்டியது அவசியம். ஆனால் தளவாடங்கள் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் கொள்கைகளின் தொகுப்பின் பார்வையில், சரக்கு மேலாண்மை என்பது இரண்டு இலக்குகளுக்கு இடையே சமநிலைப்படுத்தும் செயலாகும், அவை அவற்றின் துருவ புள்ளிகளில் பரஸ்பரம் பிரத்தியேகமாக உள்ளன: சரக்குகளை பராமரிப்பதற்கான மொத்த செலவைக் குறைத்தல் மற்றும் தடையற்ற வாடிக்கையாளர் திருப்தியை உறுதி செய்தல். இந்த அறிக்கை சரக்கு நிர்வாகத்தின் விதியை தனிமைப்படுத்த அனுமதிக்கிறது: எதிர்பார்க்கப்படும் நன்மை கூடுதல் இருப்புக்களை பராமரிப்பது மற்றும் செயல்பாட்டு மூலதனத்தை திசைதிருப்புவதற்கான செலவுகளை விட அதிகமாக இருக்கும் வரை சரக்குகளை அதிகரிப்பது நல்லது. ஒரு நிலையற்ற பொருளாதாரத்தில், அசல் ஒப்பந்தங்கள் அல்லது எதிர்பாராத ஆர்டர்களில் இயல்புநிலை ஏற்படுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவுடன், நுகர்வோருக்குத் தேவையான பொருட்கள் அல்லது முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் பற்றாக்குறையுடன் தொடர்புடைய இழந்த லாபத்திற்கும் மேலே உள்ள விதி சரிசெய்யப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, சரக்கு மேலாண்மையை ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகக் கருதுவது அவசியம், இது தளவாட மேலாளர்களின் இடைவிடாத கவனம் தேவைப்படுகிறது. சரக்கு மேலாண்மை என்பது நிறுவனத்திற்கான குறைந்தபட்சத்தை பராமரிப்பதையும், சந்தையின் தேவைகளை அதிகபட்சமாக திருப்திப்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்ட தொடர்ச்சியான சுழற்சி பன்முக செயல்முறையாக புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும், பங்குகளின் சமரச நிலை. சரக்குகளின் இந்த நிலை உகந்ததாக கருதப்பட வேண்டும்.

நிறுவனத்தில் உள்ள தளவாட மேலாளர்களின் முக்கிய பணி, நிறுவனத்தின் நிறுவனங்களில் பொருள் ஓட்ட மேலாண்மை அமைப்பை உருவாக்குவதற்கு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பொருளாதார, கணித மற்றும் நிறுவன முறைகளை உருவாக்குவதாகும். பொருட்கள் விநியோக நெட்வொர்க்கின் பொருள் ஓட்டத்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் குறைந்தபட்ச செலவில் நுகர்வோர் தேவையின் அதிகபட்ச திருப்தியை இந்த அமைப்பு உறுதி செய்ய வேண்டும்.

பெரும்பாலான விற்பனை செயல்முறைகளின் செயல்பாட்டிற்கு, சரக்குகளின் இருப்பு அவசியம், ஆனால் அவற்றின் மதிப்பு உகந்த அளவில் இருக்க வேண்டும்.

தற்போதுள்ள முறைகள் மற்றும் சரக்கு மேலாண்மை மாதிரிகளின் பகுப்பாய்வு, அவற்றில் பெரும்பாலானவை கோட்பாட்டு ரீதியானவை என்பதைக் காட்டுகிறது, ஏனெனில் அவை விநியோக நிச்சயமற்ற காரணியைக் கருத்தில் கொள்ளவில்லை.

தளவாடங்களை அறிமுகப்படுத்தியதற்கு நன்றி, பல நிறுவனங்கள் தொடர்ச்சியாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன, உற்பத்தி மற்றும் சரக்கு அமைப்பு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய சூழ்நிலையில், பொருள் ஓட்ட மேலாண்மை அமைப்பை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​கணினி ஒழுங்குமுறையின் அணுகுமுறையிலிருந்து தொடர வேண்டியது அவசியம், இது அனைத்து இணைப்புகளையும் இணக்கமாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் விற்பனை அளவுகள் மற்றும் பங்குகளை அளவிடுகிறது. எனவே, ஒரு நிறுவனத்தில் பகுத்தறிவு சரக்கு மேலாண்மைக்கு, ஒரு சரக்கு மேலாண்மை மூலோபாயத்தை உருவாக்குவது அவசியம், இது வணிக செயல்முறைகளின் தெளிவான முறைப்படுத்தப்பட்ட வழிமுறையை உருவாக்குவது, வைத்திருக்கும் நிறுவனங்களிடையே சரக்கு ஓட்டங்களைத் திட்டமிடுதல், வாங்குதல் மற்றும் விநியோகித்தல்.
பொருட்களின் விநியோகம்

இறுதிப் பயனரின் மீது அதன் உச்சரிக்கப்படும் கவனம் காரணமாக, தளவாட அணுகுமுறை எளிய விநியோக தொழில்நுட்பங்களிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது, இது நிறுவனத்தின் சந்தைப்படுத்தல் நடவடிக்கைகளின் அமைப்பில் சில தேவைகளை விதிக்கிறது.

ரஷ்ய பொருளாதாரம் மற்றும் அதன் நுகர்வு, விரைவாக மீட்கப்படுவதால், சரக்கு டெர்மினல்கள் மற்றும் விநியோக மையங்களின் போதுமான எண்ணிக்கை மற்றும் காலாவதியான உபகரணங்கள் தெளிவாகத் தெரிகிறது.

விநியோக தளவாடங்களின் பணி நுகர்வோரின் கிடங்குகளில் தேவையான வகைப்படுத்தலின் இருப்பை உறுதி செய்வதாகும். வாடிக்கையாளர்களின் பல்வேறு தேவைகளை விரைவாக பூர்த்தி செய்ய விநியோகஸ்தர்களுடன் நன்கு நிறுவப்பட்ட உறவுகளை உருவாக்குவது அவசியம்.

விநியோக வலையமைப்பின் வளர்ச்சியுடன், வர்த்தக வணிகத்தின் பயனுள்ள வளர்ச்சிக்கு பல வாய்ப்புகள் உள்ளன. உற்பத்தியாளர்கள், மொத்த விற்பனையாளர்கள், தளவாடங்கள் வழங்குநர்கள் மற்றும் சில்லறை வணிகச் சங்கிலிகளை ஒன்றிணைக்கும் விநியோக நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்குவது நம்பிக்கைக்குரிய பகுதிகளில் ஒன்றாகும். பொதுவான மூலோபாய இலக்குகளின் அடிப்படையில் அத்தகைய கட்டமைப்பில் பங்கேற்பாளர்களின் செயல்களை ஒருங்கிணைத்தல், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள், தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் இறுதி நுகர்வோருக்கு தயாரிப்புகளை கொண்டு வரும் அனைத்து நிலைகளிலும் தகவல் ஆதரவு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைப்பது அவசியம்.

உற்பத்தியாளருக்கான தயாரிப்புகளின் நன்கு நிறுவப்பட்ட விற்பனையானது உற்பத்தி செயல்முறையை விட குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது அல்ல.

ரஷ்ய சந்தையின் ஒரு முக்கிய அம்சம் பிராந்திய பன்முகத்தன்மை மற்றும் ஒரு பரந்த பிரதேசமாகும். அதன் சந்தைப் பங்கைப் பராமரிக்க, பிராந்தியங்களை உள்ளடக்குவது அவசியம்.
மின்னணு வணிகம்

நிறுவனங்களுக்கிடையிலான உறவுகளில் மின்னணு தொடர்பு வடிவங்கள் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கத் தொடங்கியுள்ளன.

இந்த காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ், பெரிய கார்ப்பரேட் வணிகத்தின் தத்துவத்தில் மாற்றம் உள்ளது: நிறுவனத்தின் வணிக சமூகம் - அதன் சப்ளையர்கள், சப்ளையர்களின் சப்ளையர்கள், விநியோகஸ்தர்கள் (முக்கியமாக சிறு நிறுவனங்கள்) மற்றும் இறுதி பயனர்கள் - என உணரத் தொடங்கியுள்ளனர். வணிகத்தின் மிக முக்கியமான சொத்து.

மின்னணு வணிகம் c என்பது வாடிக்கையாளர் சேவையை மேம்படுத்தும் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கும் ஒரு புதிய வணிக மாதிரியாகும், புதிய விநியோக சேனல்களைக் கண்டறிந்து போட்டி நன்மைகளை வழங்குகிறது.

பிரைஸ்வாட்டர்ஹவுஸ்கூப்பர்ஸ் மற்றும் ஈடாப்ஸ் கன்சல்டிங்கின் இ-பிசினஸ் சொற்களஞ்சியத்தின்படி, இந்த நிகழ்வு பின்வருமாறு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது: "இ-வணிகம் என்பது வணிக கூட்டாளர்களின் தொடர்புகளை உறுதி செய்வதற்கும் ஒருங்கிணைந்த மதிப்புச் சங்கிலியை உருவாக்குவதற்கும் தகவல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் அடிப்படையில் வணிக செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும். "

"மின்னணு வணிகம்" என்ற கருத்து "மின்னணு வர்த்தகம்" என்ற கருத்தை விட விரிவானது, இது வணிக நடவடிக்கைகளை மட்டுமே குறிக்கிறது, ஏனெனில் இது கூட்டாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுடனான உறவுகளின் முழு அமைப்பையும் உள்ளடக்கியது.

அதே ஆதாரத்தின்படி, இ-காமர்ஸ் என்பது கணினி நெட்வொர்க்குகள் அல்லது இணையத்தைப் பயன்படுத்தும் வணிகச் செயல்பாடு (சந்தைப்படுத்தல், ஏலம், விற்பனை, குத்தகை, உரிமம் வழங்குதல், பொருட்கள், சேவைகள் மற்றும் தகவல்களை வழங்குதல்) ஆகும்.

இணைய வர்த்தகம், ஆன்லைன் வர்த்தகம், - இணையத்தில் வணிக செயல்பாடு, பொருட்கள் அல்லது சேவைகளை வாங்குதல் / விற்கும் செயல்முறை (வணிக / நிதி பரிவர்த்தனையின் முழு சுழற்சி அல்லது அதன் ஒரு பகுதி) இணைய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி மின்னணு முறையில் மேற்கொள்ளப்படும் போது.

மூரின் சட்டத்தின்படி,தகவல் மற்றும் கணினி தொழில்நுட்பத்தின் திறன்கள் அதிவேகமாக அதிகரித்து வருகின்றன, அதே நேரத்தில் அவற்றின் விலை குறைகிறது. இணையத் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி வணிகத்திற்கான ஒரு முக்கிய கட்டத்தை எட்டியுள்ளது, இணைய தீர்வுகளின் வளர்ச்சி தொழில்நுட்ப ஆர்வமாக நின்று, ஆயத்த பயன்பாடுகள் மற்றும் மேம்பாடுகளின் வடிவத்தில் கிடைக்கும். எப்போதும் குறைந்து வரும் வளர்ச்சிச் செலவு மற்றும் வலைத் தீர்வு வழங்குநர்களின் திரட்டப்பட்ட அனுபவம் ஆகியவை பலதரப்பட்ட நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு பயனுள்ள மின்-வணிக தீர்வுகளை கிடைக்கச் செய்கிறது.

தற்போதுள்ள மற்றும் புதிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை உருவாக்கி வழங்கவும், சேவை தரத்தை மேம்படுத்தவும், புதிய வருவாய் வழிகளை உருவாக்கவும், விற்பனையை அதிகரிக்கவும் மின் வணிகங்கள் திறனைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு வணிகத்தை நடத்துவதோடு தொடர்புடைய பாரம்பரிய செலவுகளைக் குறைக்கலாம் மற்றும் முதலீட்டின் மீதான வருவாயை அதிகரிக்கலாம்.

இணையத்திற்கு நன்றி, மின்னணு பரிவர்த்தனைகளின் முடிவின் நேரம் சில நிமிடங்களாக குறைக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பாரம்பரிய பொருளாதாரத்தில் இந்த செயல்முறை வாரங்கள் ஆகலாம்.

தகவல்தொடர்பு வழிமுறையாக, இணையம் பல சாத்தியங்களைத் திறக்கிறது, இது 24 மணிநேரமும், வாரத்தில் 7 நாட்களும், வருடத்தில் 365 நாட்களும் கிடைக்கிறது, மேலும், மிக முக்கியமாக, இணையத்திற்கு தடைகள், எல்லைகள் அல்லது தூரங்கள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் அதே நேரத்தில், இணையம் முற்றிலும் புதிய சூழலாகும், அங்கு ஒரு உண்மையான கடையை நிர்வகிப்பதில் அனுபவம் போதாது, உண்மையில், நிரலாக்க மற்றும் உயர் தொழில்நுட்பத் துறையில் நிபுணராக இருப்பது போதாது. இணையத்தில் வணிகத்தை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்த, அறிவின் இரு பகுதிகளின் சமமான தொடர்பு அவசியம். சாராம்சத்தில், வணிகத்திலிருந்து வாடிக்கையாளருக்கு (B2C) மின்னணு வர்த்தகம் ஒரு பாரம்பரிய வர்த்தக நிறுவனம் போன்ற அதே வணிகச் சட்டங்களைப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் செயல்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இல்லை. இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் - பாரம்பரிய மற்றும் ஆன்லைன் வர்த்தகத்தில் - சந்தையில் நல்வாழ்வு மேலாண்மை (மேலாண்மை), ஊழியர்கள், தளவாடத் தளத்தின் நன்கு ஒருங்கிணைந்த வேலை மற்றும் விற்பனை அமைப்பு ஆகியவற்றின் தகுதிகளைப் பொறுத்தது.

ஒரு பாரம்பரிய வர்த்தக நிறுவனத்துடன் ஒப்பிடுகையில் மின்வணிகத்தின் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளில் ஒன்று, நுகர்வோருக்கு வரம்பற்ற பொருட்களை வழங்கும் திறன் ஆகும், இது வழக்கமான கடைகளில் சாத்தியமற்றது, விற்பனை பகுதியால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சாதாரண கடையில், ஒரு பெரிய அளவிலான பொருட்களை வழங்குவதற்கு, ஒரு பெரிய விற்பனைப் பகுதிகளை காட்சிப் பெட்டிகளாகப் பயன்படுத்த வேண்டும், எல்லாப் பொருட்களையும் கையிருப்பில் வைத்திருப்பதற்கு அதிக அளவு நிதி ஆதாரங்களைக் குறைக்க வேண்டும். ஒரு ஆன்லைன் ஸ்டோர் வாங்குபவருக்கு அவர்களின் படங்களுடன் வரம்பற்ற எண்ணிக்கையிலான தயாரிப்புகளைப் பற்றிய எந்த தகவலையும் வழங்க முடியும், இதற்காக ஒப்பிடமுடியாத சிறிய தொகையை செலவிடுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு ஆன்லைன் ஸ்டோர் இந்த தயாரிப்பை கையிருப்பில் வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை மற்றும் அதை முன்கூட்டியே வாங்க வேண்டும். ஆன்லைன் ஸ்டோர் வாங்குபவரின் விண்ணப்பத்தைப் பெற்ற பிறகு சப்ளையரிடமிருந்து பொருட்களை ஆர்டர் செய்யலாம்.

இத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளின் தொகுப்பு மின் வணிகத்தை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்கியுள்ளது. இருப்பினும், மின் வணிகத்தின் நன்மைகளுடன், எதிர்மறை அம்சங்களும் உள்ளன.

ஒரு நிறுவனத்தை மின்னணு வகை வணிகத்திற்கு மாற்றுவதில் எதிர்மறையான புள்ளிகளில் ஒன்று நிறுவனத்திற்குள் மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான உயர் தேவைகள் ஆகும், எனவே, இணையத்தில் மின்னணு வணிகத்திற்கு மாறுவதற்கு முன், வணிகத்தை மின்னணு வணிகத்திற்கு மாற்றுவதை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். நிறுவனத்திற்குள் தண்டவாளங்கள்.

ERP (நிறுவன வள திட்டமிடல்)- நிதி, சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் மனித வளங்கள் உட்பட அனைத்து நிறுவன வளங்களின் மேலாண்மை; திறன் மாடலிங்; முடிவு ஆதரவு; பகுப்பாய்வு கருவிகள். ERP உங்களை நிறுவனத்தின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் செல்ல அனுமதிக்கிறது - எடுத்துக்காட்டாக, சப்ளையர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் சங்கிலிகளை நிர்வகிக்க.

பல மேற்கத்திய நிறுவனங்களுக்கு, இந்த நிலை ஒரு பெரிய பிரச்சனை இல்லை, ஏனெனில் நீண்ட காலமாக நிறுவனங்களுக்குள் அனைத்து வணிகங்களும் மின்னணு முறையில் நடந்து வருகின்றன, மேலும் பல நிறுவனங்கள் ஈஆர்பி-வகை மேலாண்மை அமைப்புகளை வைத்திருக்கின்றன, எனவே அவற்றுக்கான ஈ-காமர்ஸ் ஒரு இயற்கையான பரிணாம படியாகும். மற்ற மறுசீரமைப்பு முறைகள் தீர்ந்துவிட்டதால். கடந்த ஆண்டுகளில், மேற்கத்திய நிறுவனங்கள் உற்பத்தி, வழங்கல் மற்றும் வாடிக்கையாளர் உறவுகளை நிர்வகிப்பதற்கான உள் ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகளின் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகளைச் செய்துள்ளன. பெரும்பாலான மேற்கத்திய நிறுவனங்கள் மின்னணு வர்த்தக தளங்களை உருவாக்குவதை தங்கள் சொந்த கார்ப்பரேட் போர்ட்டல்களின் பரிணாம வளர்ச்சியின் இயல்பான விளைவாக கருதுகின்றன - நிறுவனத்தின் பல்வேறு துறைகளின் தகவல்களை ஒன்றிணைத்து விரைவாக நிர்வகிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் அமைப்புகள்.

ரஷ்யாவில் நிலைமை முற்றிலும் வேறுபட்டது, அங்கு ஆட்டோமேஷன் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டின் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது, விற்பனை அல்லது கொள்முதல் மின்னணு வடிவத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்படவில்லை, மேலும் பெரும்பாலான உள்நாட்டு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு திட்டங்களை MRP என வகைப்படுத்தலாம். ரஷ்ய நிறுவனங்களில், ஒரு சிலருக்கு மட்டுமே இதுபோன்ற அமைப்புகளை வாங்க வாய்ப்பு உள்ளது, ஏனெனில் அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் குறைந்த தன்னிறைவு கொண்டவை. இதிலிருந்து ஒரு ரஷ்ய நிறுவனம் ஈ-காமர்ஸுக்கு மாற முடிவு செய்தால் மற்றும் நிறுவனத்திற்குள் மின்னணு வணிக அமைப்பை ஒழுங்கமைக்கவில்லை என்றால் கடுமையான சிரமங்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.

கடந்த அரை நூற்றாண்டில் நிலவும் பாரம்பரிய வணிக மாதிரி, நிறுவனங்கள் வலுவான பொருள் தளத்தைக் கொண்டிருப்பதாகக் கருதுகிறது. சப்ளையர்-நுகர்வோர் உறவுகளின் சங்கிலியை மேம்படுத்துவதற்கும் ஒத்திசைப்பதற்கும் முன்மொழிவுகள் நிறுவனம் கட்டுப்படுத்தும் நிபந்தனையின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டது மற்றும் முன்னுரிமை, அதன் சொந்த சொத்துக்களில் இந்த சங்கிலியின் பெரும்பகுதி அடங்கும். உற்பத்தியின் சிறந்த சங்கிலி மற்றும் மாதிரியை உருவாக்கி, நிறுவனங்கள் தங்கள் செயல்களில் முடிந்தவரை சுதந்திரமாக இருக்க முற்பட்டன, முழு விநியோக-நுகர்வோர் சங்கிலியையும் ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை தங்கள் சொந்தக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கின்றன. இருப்பினும், அதே நேரத்தில், நிதி செயல்திறன் அடிப்படையில் பாரம்பரிய நிறுவனங்களை விட மின்னணு வணிக தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்களின் நன்மை வெளிப்படையானது. மின் வணிகம் மிகவும் மொபைல் மற்றும் நெகிழ்வானதாக மாறியது மற்றும் அதிக மூலதன ஆதாயங்களை அடைய முடிந்தது. அவுட்சோர்சிங் மூலம் உற்பத்தியை மூலதனமாக்குவதை இ-பிசினஸ் சாத்தியமாக்குகிறது என்பதன் மூலம் இந்த உண்மையை விளக்க முடியும் - உற்பத்தி மற்றும் ஆதரவு செயல்பாடுகளை பிற நிறுவனங்களுக்கு மாற்றுவது. மூலதன ஆதாயங்களை அதிகரிப்பதற்கும், முக்கிய வணிகத்தில் கவனம் செலுத்துவதற்கும், பிராண்ட் நிறுவனங்கள் தங்கள் உடல் மூலதனத்தை குறைவாகவும் குறைவாகவும் நம்பியுள்ளன. இயற்பியல் மூலதனம் மற்றும் துணை செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய உற்பத்தி செயல்முறையின் கூறுகளை வெளிப்புற கட்டமைப்புகளுக்கு மாற்றுவது மற்றும் "சப்ளையர்-நுகர்வோர்" சங்கிலியில் அவற்றின் விநியோகம் ஆகியவை அத்தகைய நிறுவனங்களின் உத்தியாகும். இந்த வெளிப்புற கட்டமைப்புகள் அதன் சொந்த மூலதனம், சப்ளையர்-நுகர்வோர் சங்கிலிகள், விநியோக-தேவை சங்கிலிகள் மற்றும் பல்வேறு சேவைகள் இல்லாத ஒரு பிராண்ட் நிறுவனத்தை வழங்க தயாராக உள்ளன: நிதி தகவல் செயலாக்கம், கணக்கியல், தொழில்நுட்ப சேவைகள், ஆட்சேர்ப்பு போன்றவை. உற்பத்தி செயல்பாடுகள் மற்றும் தொடர்புடைய உற்பத்தி செயல்முறைகளை வெளிப்புற கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்றுவது குறிப்பிடத்தக்க அளவு மூலதனத்தை விடுவிப்பதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது, இது பிராண்ட் மேம்பாடு, வாடிக்கையாளர் கையகப்படுத்தல், விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை மற்றும் தொழில்துறையில் தலைமைத்துவத்தை வழங்கும் பிற செயல்முறைகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

ஒரு பாரம்பரிய நிறுவனத்தை இணைய வணிகத்தில் ஒருங்கிணைக்கும் போது, ​​ஆலோசனை நிறுவனமான பிரைஸ்வாட்டர்ஹவுஸ் கூப்பர்ஸ் ஆய்வாளர்கள் இந்த செயல்முறையின் 4 நிலைகளை வேறுபடுத்துகிறார்கள்.

முதல் கட்டத்தில், நிறுவனம் நெட்வொர்க்கை கூடுதல் மார்க்கெட்டிங் சேனலாக மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது; ஒரு விதியாக, வணிகமானது ஒரு வலைத்தளம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் தரவுத்தளத்தை உருவாக்குவதற்கு மட்டுமே. இந்த கட்டத்தில் நிறுவனத்தின் நடத்தை அல்லது கட்டமைப்பில் அடிப்படை மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. ஆனால் நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவு சிறியது.

இரண்டாவது கட்டத்தில், இணையம் ஒரு வணிகக் கருவியாக மாறும், 3 முக்கிய சந்தை வீரர்களின் வணிக செயல்முறைகளை இணைக்கிறது - சப்ளையர், நிறுவனம் மற்றும் நுகர்வோர் - இவை மூன்றும் ஒரே மின்னணு விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்கும்போது, ​​அதில் நுகர்வோர் தனது சப்ளையர் கிடங்கை நிர்வகிக்க முடியும். உற்பத்திக்கான ஆர்டரை வைப்பதன் மூலம். இந்த கட்டத்தில் மட்டுமே, வணிக அலகுகளுக்கு இடையிலான தொடர்புகளில் இணைய தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு, இணைய வணிகம் தொடங்குகிறது.

சப்ளையர், உற்பத்தியாளர் மற்றும் நுகர்வோருக்கான உற்பத்தி செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டின் ஒற்றைச் சங்கிலி அவர்களின் தொடர்புகளின் விலையை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது, மேலும் இது ஒட்டுமொத்த உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைக்க வழிவகுக்கிறது. இந்த சரிவின் அளவை McKinsey & Company நடத்திய ஆய்வில் இருந்து தீர்மானிக்க முடியும்: 1995 முதல் தற்போது வரை, தொடர்பு செலவு 2-3 மடங்கு குறைந்துள்ளது, இது உற்பத்தி செலவில் 20-30 குறைவதற்கு வழிவகுத்தது. %

நிறுவனத்தின் மாற்றம் அடுத்த, மூன்றாவது, கட்டத்தில் நடைபெறுகிறது, பல வணிக செயல்முறைகள் முழுமையாக தானியங்குபடுத்தப்படுகின்றன, மற்றவை பெரிதும் எளிமைப்படுத்தப்படுகின்றன அல்லது முற்றிலும் அகற்றப்படுகின்றன. பின்னர் நிர்வாகம் நிறுவனத்தின் முக்கிய மற்றும் முக்கிய செயல்பாடுகளை தீர்மானிக்கிறது, பிந்தையதை இந்த பகுதியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பிற நிறுவனங்களுக்கு மாற்றுகிறது. இதன் விளைவாக, நிறுவனங்கள் இப்போது பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் அல்ல, சந்தைகளில் ஒத்துழைக்கவும் போட்டியிடவும் தொடங்குகின்றன, ஆனால் தூய்மையான அறிவு மற்றும் அதன் சொந்த பிராண்டுகள். ஆனால் பாரம்பரிய நிறுவனங்களுக்கான இயற்கையான வழி, ஒருங்கிணைப்பின் மூன்று நிலைகளையும் தொடர்ந்து கடந்து செல்வது என்றால், ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்ட பல இணைய நிறுவனங்கள் இந்த மூன்றாம் கட்டத்தில் விழுகின்றன.

இறுதியாக, வளர்ச்சியின் நான்காவது கட்டத்தில், பொதுவாக இந்த வார்த்தையின் பாரம்பரிய அர்த்தத்தில் நிறுவனத்தைப் பற்றி பேசுவதை நிறுத்துகிறோம். புதிய பொருளாதாரத்தில் சந்தைகளுக்குள் நுழைவதற்கான தடைகள் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுவதாலும், வணிகத்தில் ஒரு புதிய திசையைச் சேர்ப்பதற்குத் தேவையானது ஒரு விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட பிராண்ட், அறிவு மற்றும் நல்ல வாடிக்கையாளர் தளம் என்பதால், இது நிறுவனங்கள் கூட அல்ல, ஆனால் அவற்றின் தொகுதிகள் உள்ளன. அறிவாற்றல் மட்டுமே, மதிப்பு சங்கிலிகளில் இணைக்கப்படும். புதிய தொழில்நுட்பங்கள் ஒரு திட்டத்தின் பரவலுக்கு வழிவகுக்கும், அதில் உற்பத்தியின் கட்டமைப்பு உற்பத்தியாளரால் அல்ல, ஆனால் வாடிக்கையாளரால் உருவாக்கப்படுகிறது. ஒரு ஆர்டரை வைப்பது தானாகவே விரும்பிய உள்ளமைவில் உருப்படியின் உற்பத்தியைத் தொடங்கும். எனவே தொகுதிகளை ஒரு புதிய மெய்நிகர் நிறுவனமாக இணைப்பதன் ஒரே நோக்கம் தற்போதைய தருணத்தை, நுகர்வோரின் தற்காலிக தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதாகும்.

இவை நிபுணர்களின் கணிப்புகள்.

இணைய சந்தையின் செயல்பாட்டின் விளைவாக செலவுகளைக் குறைத்தல், செயல்பாட்டின் முக்கிய அளவுருக்கள் மற்றும் பிற சந்தைகளின் இருப்பு இலக்குகளை மேம்படுத்துதல். ஒரு தனிப்பட்ட நிறுவனத்தின் மட்டத்திலும் முழுப் பொருளாதாரத்திலும் அற்புதமான முடிவுகளைக் கொண்டு வரக்கூடிய புதிய வணிகத் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குவதற்கு இணையம் ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவி என்பதைப் புரிந்துகொள்வது குறிப்பிடத்தக்க பலன்களைப் பெற உதவும். மின் வணிகத்தை ஒரு தொழில்நுட்பமாக எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொண்டால் மட்டுமே குறிப்பிடத்தக்க நிதி விளைவை அடைய முடியும். பாரம்பரிய பொருளாதாரத்தின் வணிகத்தில் இணைய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான முடிவு மூலோபாயக் கருத்தாய்வுகளின் அடிப்படையில் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதை இது உணர வேண்டும். அத்தகைய முடிவு வணிகத்தின் ஒட்டுமொத்த மறுசீரமைப்பு, நிறுவனத்தின் கட்டமைப்பு, அதன் வணிக செயல்முறைகள், சப்ளையர்கள் மற்றும் நுகர்வோருடன் பணிபுரியும் முறைகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

ஒரு மின்னணு வணிகத்தை நடத்துவதற்கு, முதலில், நிறுவனத்தின் தளவாட உள்கட்டமைப்பின் (ஆஃப்லைன் வணிகம்) திறமையான செயல்பாடு தேவைப்படுகிறது, ஏனென்றால் இணையம் என்ற மற்றொரு கூடுதல் விற்பனை அல்லது விநியோக சேனலின் தோற்றம், நிறுவனத்திற்குள் வணிக செயல்முறைகளை ஒரு வரிசையால் சிக்கலாக்குகிறது. . கையிருப்பில் உள்ள பொருட்களின் இருப்பு மற்றும் அளவு அல்லது சாத்தியமான உற்பத்தி அளவு பற்றி எந்த தகவலும் இல்லாவிட்டால், இணையம் வழியாக திறம்பட வர்த்தகம் செய்வது சாத்தியமில்லை.

ஆன்லைன் ஸ்டோர்களுக்கான வணிகத் திட்டங்களில் நிறுவனத்தின் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்புக்கான செலவுகளின் கணக்கீடுகள் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு முக்கியமான உண்மை என்னவென்றால், ஒரு ஆன்லைன் ஸ்டோருக்கான நுகர்வோர் வகைப்படுத்தல் தேவைகள் பாரம்பரியமான ஒன்றை விட அதிகமாக உள்ளது. தளத்தில் நுழைந்த பிறகு, நுகர்வோர் ஆன்லைன் ஸ்டோரின் பட்டியலில் உள்ள அனைத்தையும் கண்டுபிடிக்க விரும்புகிறார், இருப்பினும், ஒரு பாரம்பரிய கடையில் அலமாரிகளில் ஒரே மாதிரியான பொருட்கள் இருப்பதை எண்ணவில்லை. இது சம்பந்தமாக, நுகர்வோரின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யும் விருப்பத்தில் போட்டியிடும், கடைகள் பெரும்பாலும் பட்டியலில் அதிகபட்ச சாத்தியமான வகைப்படுத்தல் பற்றிய தகவல்களை பட்டியலிடுகின்றன, இது அவர்களின் கிடங்கு அமைப்பின் திறன்களை தெளிவாக மீறுகிறது மற்றும் பல ஆர்டர்களை நிறைவேற்ற இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும்.

ஒரு எளிய சாதாரண மனிதருக்கான ரஷ்ய ஆன்லைன் ஸ்டோர்களின் மிகத் தெளிவான குறைபாடுகளில் ஒன்று வாடிக்கையாளர் சேவையின் நிலை. விநியோக நேரங்களை மீறுதல், வரிசையில் உள்ள பொருட்களின் அளவு மற்றும் பெயர்களில் பிழைகள், நன்கு நிறுவப்பட்ட கருத்து இல்லாமை - இது ஆன்லைன் ஸ்டோர் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து புகார்களின் பட்டியலின் ஆரம்பம். சாதாரண வர்த்தக நிறுவனங்களுக்கான மிகவும் ஒழுக்கமான அளவிலான சேவையின் பின்னணியில், இது சமீபத்தில் மிகவும் ஒழுக்கமான நிலைக்கு உயர்ந்துள்ளது, அத்தகைய சேவையின் விளைவாக ஆன்லைன் வர்த்தகத்தில் நம்பிக்கை குறையும். இணையத்தில் எதையாவது வாங்க விரும்பும் புதிய நபர்களின் எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகரிக்கும் என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், ஆன்லைன் வாங்குதலில் தோல்வியுற்ற முயற்சியை மேற்கொண்ட வாடிக்கையாளர்களின் "தலைகீழ் ஓட்டம்" இருக்கும். இது சம்பந்தமாக, ஆன்லைன் கடைகள் தங்கள் பார்வையாளர்களின் தரமான வளர்ச்சியை உறுதிப்படுத்த முடியும், வணிக முறைகளின் திருத்தத்திற்கு உட்பட்டது.

பாரம்பரிய நிறுவனங்களுடனான தொடர்பு பல ஆய்வாளர்களால் இணைய வர்த்தகத்தை வளர்ப்பதற்கான ஒரே சாத்தியமான வழியாகக் கருதப்படுகிறது. தங்கள் சொந்த விநியோக வலையமைப்பு மற்றும் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட தளவாட அமைப்பு பாரம்பரிய வணிகர்களுக்கு ஒரு தீவிர நன்மையை வழங்குவதால், இணையத்தில் தங்கள் பிரதிநிதி அலுவலகங்களைத் திறந்திருக்கும் பாரம்பரிய வணிகங்களிலிருந்து "தூய்மையான" இணைய வணிகர்களுக்கான போட்டி அதிகரிக்கும். இ-காமர்ஸில் வெற்றிபெற விரும்புவோருக்கு ஒரே நம்பகமான திட்டம் பல சேனல் விநியோகம் (இன்டர்நெட், மொபைல், கால் சென்டர்கள்) மற்றும் தரமான சேவை ஆகும். நம்பகமான மற்றும் நிலையான விநியோக தளம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்குவது பெரும்பாலான ரஷ்ய இணைய நிறுவனங்களுக்கு ஒரு கடுமையான சிக்கலாக மாறி வருகிறது, இது மின்னணு தொழில்நுட்பங்களின் அனைத்து நன்மைகளையும் முழுமையாகப் பயன்படுத்த நிறுவனங்களுக்கு உதவும்.

ரஷ்ய கேரியர்கள் வழங்கும் போக்குவரத்து சேவைகளின் தரம் துல்லியம், போக்குவரத்தின் செயல்திறன் போன்ற முக்கிய குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் இன்னும் சரியானதாக இல்லை, இது இல்லாமல் மின்னணு வணிக அமைப்பில் வணிக செயல்முறைகளின் அதிக வேகம் பொருளாதார உணர்வை இழக்கிறது.

ரஷ்ய சந்தையில் மலிவு விலையில் இல்லை, இருப்பினும் உயர்தர தொலைத்தொடர்பு அமைப்புகள், எந்த இணைய தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய தொழில்நுட்ப தேவையாகும்.

உண்மையில், ரஷ்யாவில் மின்னணு வணிகத்திற்கு போதுமான வங்கி அமைப்பு இல்லை, மேலும் பெரும்பாலான பயனர்கள் / நுகர்வோர் அணுகக்கூடிய மின்னணு நிதி மற்றும் கட்டண முறைகள், ரஷ்ய நிதிச் சந்தையில் கட்டண அட்டை அமைப்புகளின் ஆரம்பநிலையைக் குறிப்பிடவில்லை.

ரஷ்ய சட்டம் பற்றி தனி உரையாடல். ரஷ்யாவில் இணைய சூழலில் வணிகத்தை நடத்துவதை ஒழுங்குபடுத்தும் சட்டம் முற்றிலும் இல்லை என்ற உண்மையைத் தவிர, இந்த வணிகத்தை தெளிவாக பாதுகாப்பற்றதாக ஆக்குகிறது, சுங்கம், வரி, நிர்வாகக் குறியீடுகள், வணிகச் சட்ட ஆவணங்கள் உள்ளிட்ட பிற தொழில்களின் சட்டத்தின் குறைபாடுகள். சட்டம், இணையத்தில் வணிகம் செய்யும் சிக்கலான தன்மையில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

எவ்வாறாயினும், மேற்கூறிய உண்மைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஈ-பிசினஸ் என்பது முதலீட்டாளர்களின் பணத்திற்கான நிதிப் பொறி என்று யாரும் கருதக்கூடாது, மேலும் இந்த வணிகம் செய்யும் கருத்தை உண்மையில் செயல்படுத்துவது சாத்தியமற்றது, மேலும் மின் வணிக மாதிரியின் அனைத்து பொருளாதார நன்மைகளும் முக்கிய தளவாட அமைப்புகளுக்கான மிக உயர்ந்த தேவைகள் காரணமாக அடைய முடியாதது, பொதுவாக மற்றும் தனிப்பட்ட நிறுவனங்களில், அவை இந்த நேரத்தில் மற்றும் எதிர்காலத்தில் தாங்க முடியாது. ஒரு காலத்தில், வளர்ந்து வரும் அடிப்படையில் புதிய ரயில் போக்குவரத்தின் கிளை மட்டுமே இதேபோன்ற ஒன்றை அனுபவித்தது - 1860-1890 இல், அனைத்து ரயில்வேயும் திவால்நிலையின் விளிம்பில் இருந்தபோது, ​​​​தொழில்துறை அளவில் நீண்ட தூரத்திற்கு பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான யோசனை. அந்த நேரத்தில் நம்பமுடியாத வேகம் கேலிக்குரியதாகவும் நம்பமுடியாததாகவும் தோன்றியது. ஆயினும்கூட, 110 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, மனிதகுலம் ரயில் போக்குவரத்தை மிகவும் வசதியான, பொருளாதார மற்றும் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த போக்குவரத்து வகைகளில் ஒன்றாகக் கருதுகிறது, இது இந்தத் தொழிலில் தீவிர கவனம் செலுத்திய பல நாடுகளின் பொருளாதாரங்களின் நிலையை தீவிரமாக மாற்றியுள்ளது. ஒரு சரியான நேரத்தில்.

மின் வணிகத் துறையில் தற்போதைய நெருக்கடி ஒரு தற்காலிக நிகழ்வு மட்டுமே என்று பல நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர், இது எதிர்கால உலகப் பொருளாதாரத்தில் மின்னணு தொழில்நுட்பங்களின் புதிய விரைவான அறிமுகத்தைத் தொடர்ந்து வரும்.

எதிர்காலத்தில் எந்த நிறுவனத்திற்கும் முக்கியமானது- மின் வணிகத்திற்கான தீவிர அணுகுமுறை நிறுவனத்தை தரமான வேறுபட்ட வணிக நிலைக்கு கொண்டு வர உதவும் தருணத்தை தவறவிடாதீர்கள். இல்லையெனில், சந்தையில் வெளிநாட்டவராக மாறுவதற்கான வாய்ப்பு எந்தவொரு நிறுவனத்திற்கும் அதன் தற்போதைய நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் மிக அதிகம்.

பெரும்பாலும் வர்த்தகம் கிடங்கு மற்றும் விநியோகத்துடன் பிரத்தியேகமாக தொடர்புடையது. இருப்பினும், உண்மையில், இது மிகவும் சிக்கலான சிக்கலானது, இதில் திறமையான திட்டமிடல், செயல்படுத்துதல் மற்றும் ஒழுங்கை நிறைவேற்றும் செயல்பாட்டில் ஒவ்வொரு படிநிலையையும் ஒருங்கிணைத்தல் ஆகியவை அடங்கும்.

e-காமர்ஸ் சேவைகளின் வளர்ந்து வரும் நுகர்வோருக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட அளவிலான சிக்கலான சேவை தேவைப்படும், இது அவர் ஆர்டர் செய்யும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகள் பற்றிய தகவல்களின் நிலையான ஓட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த மின் வணிக அமைப்பின் சாராம்சம்.

அறிவியல்

விஞ்ஞான கருவிகள் மற்றும் தளவாட முறைகளின் தேவையின் அளவு சந்தை உறவுகள், உற்பத்தி சக்திகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் நாட்டின் சமூக-அரசியல் நிலைமை ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியின் அளவைப் பொறுத்தது. வணிகத்தில் தளவாடக் கருத்தை திறம்படப் பயன்படுத்துவதற்கான அடிப்படை அறிவியல் முறையை உருவாக்குவதற்கான அவசரப் பணியை ஆராய்ச்சியாளர்கள் எதிர்கொள்கின்றனர்.

தளவாடங்களின் கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறைக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி போன்ற ஒரு தீவிரமான பிரச்சனையும் கவனிக்கப்பட வேண்டும். இந்த "லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஃபோரம்" போன்ற நிகழ்வுகள் அறிவியல், கல்வி மற்றும் வணிக பிரதிநிதிகளுக்கு இடையே தொடர்பு மற்றும் நல்லிணக்கத்திற்கான களமாக செயல்படும் என்று நம்புகிறோம்.

தளவாட சேவையின் நடைமுறை நடவடிக்கைகளில் ஆதாரம் சார்ந்த தளவாட முறைகள், நடைமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்.

Yrysbek Tashbaev, Ph.D., லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஒருங்கிணைப்பு கவுன்சில், துணைத் தலைவர்

தற்போது, ​​பயனுள்ள நிர்வாகத்திற்கான துல்லியமான முன்னறிவிப்பின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் முக்கியத்துவத்தை நிர்ணயிக்கும் பொதுவான மருந்துகளின் வளர்ச்சியில் மூன்று முக்கிய போக்குகள் உள்ளன.

முதல் போக்கு- மருந்துகளின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியில் நிலையான குறைப்பு (ஒரு மருந்து தரமான முறையில் புதியவற்றால் மாற்றப்படும் போது). 30-40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட, இந்த சுழற்சி ஒரு பணியாளரின் சராசரி பணி அனுபவத்தின் நீளத்துடன் ஒப்பிடத்தக்கது, இப்போது அது வழக்கமாக (மேற்கு நாடுகளில்) பல ஆண்டுகள் ஆகும்.

இரண்டாவது போக்குஆய்வின் கீழ் உள்ள சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான சாத்தியமான மாற்றுகளின் எண்ணிக்கையின் அதிகரிப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

மூன்றாவது போக்குபெரும்பாலான மருந்துகளின் உருவாக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான செலவுகளின் வளர்ச்சியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த உண்மை முன்னறிவிப்பு செலவுகள், விலைகள், கட்டணங்கள் ஆகியவற்றின் சிக்கலை முன்னரே தீர்மானிக்கிறது, அதாவது. எதிர்காலத்தில் மூலதன முதலீடுகளின் வளர்ச்சிக்கு தொடர்புடைய காலகட்டத்தில் அவற்றின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

கேள்வி 59

தளவாடங்கள் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல்.இன்றுவரை, நிறுவனத்தின் அனைத்து பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் நிர்வாகத்திலும் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் தளவாடங்களுக்கு இடையிலான உறவுகளின் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், நிறுவனத்தின் பின்வரும் பணிகள் தீர்க்கப்படுகின்றன:

1. சுற்றுச்சூழல் பகுப்பாய்வு மற்றும் சந்தை ஆராய்ச்சி;

2. நுகர்வோர் பகுப்பாய்வு;

3. தயாரிப்பு திட்டமிடல், உற்பத்தியின் வகைப்படுத்தல் நிபுணத்துவத்தை தீர்மானித்தல்;

4. சேவை திட்டமிடல், திறமையான சந்தைப்படுத்துதலுக்கான சந்தை நடத்தை மேம்படுத்தல்.

முதல் இரண்டு மார்க்கெட்டிங் பணிகளை தளவாடங்களின் பங்கேற்பு இல்லாமல் தீர்க்க முடியும், ஆனால் மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது பணிகள் ஒன்றாக தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

சந்தைப்படுத்தல் உத்திகளை செயல்படுத்துவதற்கான ஒரு கருவியாக தளவாடங்களைக் காணலாம். சந்தைப்படுத்தல் ஆய்வுகளில் உள்ள தளவாடங்கள் செயல்முறைகளை மட்டுமே ஓட்டுகின்றன.

மார்க்கெட்டிங், அதன் திட்டத்தை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பிற்குள், நிறுவனத்தின் மூலோபாய மற்றும் தந்திரோபாய இலக்குகளை அடைவதைக் கருதுகிறது, மற்றும் தளவாடங்கள் - நிறுவனத்தின் அனைத்து ஸ்ட்ரீமிங் செயல்முறைகளின் செயல்பாட்டு மேலாண்மை (ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் மேம்படுத்தல்).

தளவாடங்கள் மற்றும் உற்பத்தி திட்டமிடல்.ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மற்றும் தரத்தில் மூலப்பொருட்கள், பொருட்கள், கூறுகள் ஆகியவற்றின் சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உற்பத்தி சார்ந்துள்ளது.

எனவே, உற்பத்திக்கான தயாரிப்புகளை வாங்குவது குறித்த முடிவுகளை எடுப்பதில் நிறுவனத்தின் தளவாட சேவை பங்கேற்க வேண்டும்.

மேலும், முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் சந்தைப்படுத்தலை ஒழுங்கமைக்கும் செயல்பாட்டில் தளவாடங்கள் உற்பத்தியுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. செயல்படுத்தும் செயல்பாட்டில் பொருள் ஓட்டங்களை நிர்வகித்தல் மற்றும் விற்பனை சந்தைகள் பற்றிய விரிவான தகவல்களைக் கொண்டிருப்பது, தளவாட சேவையானது முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை வெளியிடுவதற்கான அட்டவணையை உருவாக்குவதில் பங்கேற்க வேண்டும்.

தளவாட சேவையின் பணியானது, மூலப்பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளை பட்டறைகளுக்கு வழங்குதல் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை சேமிப்பக தளங்களுக்கு நகர்த்துதல் ஆகும். உற்பத்தி மற்றும் தளவாடங்களுக்கு இடையே உள்ள பலவீனமான உறவு, பல்வேறு பகுதிகளில் பங்குகள் அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது, உற்பத்தியில் கூடுதல் சுமையை உருவாக்குகிறது.

தரக் கட்டுப்பாடு என்பது தளவாட சேவை மற்றும் உற்பத்தித் திட்டமிடலின் கூட்டுப் பணியாகும்.

தளவாடங்கள் மற்றும் நிதி. நிறுவனத்தில் பொருள் ஓட்டங்களை நிர்வகிப்பதற்கான நடவடிக்கைகள், ஒரு விதியாக, அதிக செலவுகளுடன் தொடர்புடையவை. பங்குகளின் உகந்த அளவைத் தீர்மானித்தல், தளவாட சேவையானது நிறுவனத்தின் உண்மையான திறன்களிலிருந்து தொடரும். உபகரணங்கள் வாங்கும் போது தளவாடங்கள் மற்றும் நிதி சேவைகளின் கூட்டு முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு செலவுகளின் கூட்டு கட்டுப்பாடு மற்றும் மேலாண்மை.

கேள்வி 60. லாஜிஸ்டிக்ஸ் பகுப்பாய்வு மற்றும் தணிக்கை.

நிறுவனத்தின் மட்டங்களில், தளவாட பகுப்பாய்வின் பின்வரும் பணிகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம், உதாரணத்திற்கு:

· மூலோபாய (தந்திரோபாய, செயல்பாட்டு) பதிவுத் திட்டத்தை செயல்படுத்துதல்;

· சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் உற்பத்தியுடன் தளவாடத் திட்டத்தின் இணக்கம்;

· தயாரிப்பு தரம் மற்றும் சேவை பதிவு;

நுகர்வோர் கோரிக்கைகளின் திருப்தியின் அளவை பகுப்பாய்வு செய்தல்;

· முதலீடுகள், நிலையான சொத்துக்கள், பணி மூலதனம், பொருள் வளங்கள், மனித உழைப்பு ஆகியவற்றின் தளவாட மேலாண்மையில் பயன்பாட்டின் திறன்;

உற்பத்தித்திறன் (உற்பத்தித்திறன்);

· நிதி தணிக்கை, முதலியன.

லாஜிஸ்டிக் பகுப்பாய்வை பல அம்சங்களின்படி வகைப்படுத்தலாம்.:

· இலக்குகள் மற்றும் குறிக்கோள்களால்மூலோபாய (தந்திரோபாய, செயல்பாட்டு) திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான பகுப்பாய்விற்கு இடையில் வேறுபடுத்தி; சிக்கலான தளவாட குறிகாட்டிகளை தீர்மானித்தல்; பொருளாதார மற்றும் நிதி நடவடிக்கைகளின் முடிவுகளின் மதிப்பீடு; நிர்வாக முடிவுகளை எடுப்பதற்கான தகவல்களைத் தயாரித்தல், முதலியன;

· அம்சம் மூலம்பொருளாதார, நிதி, தொழில்நுட்ப-பொருளாதார, செயல்பாட்டு மதிப்பு, சிக்கல் சார்ந்த மற்றும் பிற வகை பகுப்பாய்வுகளை ஒதுக்குதல்;

· பொருள் நிலை மூலம்பகுப்பாய்வு தளவாட அமைப்பு, ஒரு தனி துணை அமைப்பு, இணைப்பு, தளவாட அமைப்பின் உறுப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது; தளவாட நெட்வொர்க், சேனல், சங்கிலி, முதலியன;

· பாடங்கள்தளவாட பகுப்பாய்வு வெளிப்புறமாக இருக்கலாம் (உதாரணமாக, வெளிப்புற தணிக்கை) அல்லது நிறுவனத்தின் சொந்த ஊழியர்களால் நடத்தப்படும் உள்;

கால இடைவெளி மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை மூலம்வருடாந்திர (காலாண்டு, மாதாந்திர, தினசரி) மற்றும் ஒரு முறை பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துங்கள்;

· எடுக்கப்பட்ட முடிவுகளின் தன்மையால்பகுப்பாய்வு பூர்வாங்க, செயல்பாட்டு, தற்போதைய, இறுதி, வருங்காலமாக இருக்கலாம்.

நிறுவனங்களில் தளவாட பகுப்பாய்வை நடத்தும் போது, ​​பரந்த அளவிலான வேறுபட்டது முறைகள் மற்றும் நுட்பங்கள்.

தளவாட மேலாண்மையில் மிகவும் பொதுவான முறைகள் மற்றும் பகுப்பாய்வு நுட்பங்கள்:

கணித புள்ளியியல் முறைகள் (காரணி, குறியீட்டு, கிளஸ்டர், சிதறல் பகுப்பாய்வு, பல தொடர்பு-பின்னடைவு மாதிரிகள், நிறமாலை பகுப்பாய்வு போன்றவை);

செயல்பாட்டு ரீதியாக - செலவு பகுப்பாய்வு;

கணினியில் புள்ளியியல் உருவகப்படுத்துதல் மாடலிங் முறைகள்;

பல்வேறு பொருளாதார முறைகள் மற்றும் மாதிரிகள்;

நிபுணர் மதிப்பீடுகளின் முறைகள்.

தளவாட அமைப்பின் நிர்வாகத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது தணிக்கை நடைமுறைகள் - தளவாட அமைப்பின் தனிப்பட்ட கூறுகளின் நிலை மற்றும் தளவாட செயல்பாடுகள் / செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துவதன் செயல்திறனை அவ்வப்போது சரிபார்க்கிறது.

தளவாட மேலாண்மையில், வேறுபட்டது தணிக்கை வகைகள்:

பொது செயல்பாட்டு தணிக்கை;

தேவை மற்றும் தளவாட சேவையின் நிலைகளின் தணிக்கை;

தணிக்கை செயல்திறன் பண்புகள் மற்றும் வள திறன்;

தளவாட செலவுகளின் தணிக்கை மற்றும் பொது நிதி தணிக்கை;

பங்கு தணிக்கை;

சரக்கு-போக்குவரத்து ஆவணங்கள், முதலியவற்றின் தணிக்கை;

தணிக்கையின் அடிப்படையானது, முதலில், கணக்கியல் மற்றும் பெருநிறுவன கணக்கியல், நிறுவனத்தின் நிதி மற்றும் புள்ளிவிவர அறிக்கையின் தரவு. பதிவு அமைப்பில் தணிக்கைகளை நடத்த, சிறப்பு ஆவணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பதிவு மேலாண்மை பணியாளர்களின் அறிக்கைகள், கால அறிக்கைகள் போன்றவை.

வழக்கமான தணிக்கைக்கு மிகவும் முக்கியமானது தளவாட அறிக்கைகள்தொடர்புடைய:

· செலவு மற்றும் சேவை அறிக்கை (செலவு - சேவை அறிக்கை);

ஒரு தளவாட செலவு மற்றும் சேவை அறிக்கை என்பது ஒரு நிறுவனத்தின் லாபம் மற்றும் நஷ்டம் பற்றிய நிதிநிலை அறிக்கையைப் போன்றது. இந்த அறிக்கை தளவாடங்களின் செயல்பாட்டுப் பகுதிகளில் வருடாந்திர செலவுகளின் விகிதத்தைக் காட்டுகிறது: கொள்முதல் மற்றும் விநியோகம், அத்துடன் முந்தைய காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது தற்போதைய காலகட்டத்தில் தளவாட சேவையின் நிலை மற்றும் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது. தணிக்கையின் விளைவாக, இலாபச் செலவைக் குறைப்பதற்கான திசைகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

உற்பத்தித்திறன் / வள திறன் பற்றிய அறிக்கை (உற்பத்தி அறிக்கை);

இரண்டாவது முக்கிய வடிவம் பதிவு நிர்வாகத்தின் செயல்திறனை வகைப்படுத்துகிறது. முக்கிய குறிகாட்டிகள்:

விற்பனை அளவு தொடர்பான பொது தளவாட செலவுகள்;

மொத்த செலவுகள் தொடர்பாக செலவு பதிவின் தனிப்பட்ட கூறுகள்;

நிலையான அல்லது சராசரியுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை (குழுக்கள் மூலம்) பதிவு செய்யவும். ஊர். இந்தத் தொழிலில்;

நிறுவனத்தின் வரவு செலவுத் திட்டத்தில் தொடர்புடைய பொருட்களுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை பதிவு செய்யவும்;

முன்னறிவிப்பு செலவுகள் தொடர்பாக தற்போதைய பட்ஜெட் ஆதாரங்களை பதிவு செய்யவும்.

· லாஜிஸ்டிக் திட்ட செயல்திறன் விளக்கப்படம்.

தளவாடத் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான வரைபடங்கள் (வரைபடங்கள்) முக்கியமாக உற்பத்தியை ஆதரிக்கும் தளவாடங்கள், சேவையின் தரக் கட்டுப்பாடு, சரக்கு மேலாண்மை ஆகியவற்றில் கட்டுப்பாடு மற்றும் தணிக்கைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை கணித புள்ளிவிவரங்களின் முறைகளைப் பயன்படுத்தி திட்டத்தின் ஒப்பீட்டு செயல்திறனின் இயக்கவியலை (குறியீடுகள், வருவாய், சதவீதங்கள்) வகைப்படுத்துகின்றன.

முக்கிய சிலவற்றை சுருக்கமாக விவரிப்போம் தளவாட நிர்வாகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் தணிக்கை வகைகள்.

பொது செயல்பாட்டு தணிக்கைஅவர்களின் செயல்பாடுகளின் தளவாட மேலாண்மை பணியாளர்களின் செயல்திறனின் சரியான தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு, ஒரு விதியாக, வழக்கமாக அல்ல, பெரும்பாலும் வருடத்திற்கு ஒரு முறை செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், நிறுவனத்தின் உயர்மட்ட நிர்வாகம் மற்றும் வெளிப்புற ஆலோசகர்களின் நிபுணர் குழு பொதுவாக நியமிக்கப்படுகிறது. கமிஷன் அவர்களின் வேலை விளக்கங்களின் ஊழியர்களின் செயல்திறன், அறிக்கையிடல் காலத்திற்கான தளவாட சேவையின் தனிப்பட்ட அலகுகளின் பணியின் முடிவுகள், செயல்பாட்டு பணியாளர்களின் பணியின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்கிறது.

சிறப்பு செயல்பாட்டு தணிக்கைஒரு விதியாக, மூன்றாம் தரப்பு பதிவு ஆலோசகர்கள் மற்றும் நிறுவனத்தின் உயர் நிர்வாகத்தால் மதிப்பிடப்பட்டது:

கார்ப்பரேட் (மார்க்கெட்டிங்) மூலோபாயத்துடன் நிறுவனத்தின் தளவாட மூலோபாயத்தின் இணக்கம்;

தளவாட சேவைகளின் தரத்திற்கான நுகர்வோர் தேவைகளின் திருப்தி நிலை;

வாடிக்கையாளர்களின் கோரிக்கைகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளுடன் தளவாட சேவையின் சிறப்பியல்புகளின் இணக்கம்;

பொது தளவாட செலவுகளின் நிலை மற்றும் அவற்றின் கூறுகள் போன்றவை.

சரக்கு நிர்வாகத்தின் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்த, இது பயன்படுத்தப்படுகிறது சிறப்பு சரக்கு தணிக்கை.வழக்கமான சரக்கு கட்டுப்பாடு (கண்காணிப்பு) அமைப்புகள் தேவை, நிரப்புதல், வருமானம் மற்றும் அதிகப்படியான மற்றும் காலாவதியான சரக்குகளை கணக்கிடுவதற்கு சரக்கு நிலைகளை கண்காணிக்கும். இருப்பினும், பதிவு செய்யப்பட்ட (கைமுறையாக அல்லது தானாக) சரக்கு நிலைகள் மற்றும் கிடங்கில் அவற்றின் தற்போதைய உண்மையான மதிப்புகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே முரண்பாடுகள் இருக்கலாம். இது மனித பிழைகள், மென்பொருள் தோல்விகள் மற்றும் பிற காரணங்களால் இருக்கலாம். எனவே, சரக்கு நடைமுறையைப் போலவே, அவ்வப்போது (வழக்கமாக ஆண்டின் இறுதியில்) ஒரு சரக்கு தணிக்கை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சரக்கு-போக்குவரத்து ஆவணங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கான தீர்வுகளின் தணிக்கை(உண்மையான போக்குவரத்து, பகிர்தல், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் போன்றவை உட்பட) கணக்கியல் தணிக்கைக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சில நடைமுறைகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் ஆவணங்களை தயாரிப்பதில் பணியாளர்களின் பிழைகள், கணினிகளில் தவறான தரவு உள்ளீடு மற்றும் பிற காரணங்களால் ஏற்படுகிறது.

இறுதியாக, நிதி தணிக்கைமூன்றாம் தரப்பு தணிக்கையாளர்களின் ஈடுபாட்டுடன் பாரம்பரிய முறைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த தணிக்கையின் செயல்பாட்டில் (பொதுவாக நிறுவனத்தின் அனைத்து நிதி நடவடிக்கைகளுக்கும் பொதுவானது), பணியின் நிதி முடிவுகளை (செலவுகள், விலைகள், இலாபங்கள், இழப்புகள், லாபம், பணப்புழக்கம், நிலைத்தன்மை போன்றவை) சரிபார்ப்பது தொடர்பான சிறப்புப் பிரிவுகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன. தளவாட மேலாண்மை.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் கட்டுப்பாடு

தளவாட அமைப்பின் செயல்பாட்டின் செயல்திறன் மற்றும் நிறுவனத்தின் தளவாட நிர்வாகத்தின் பணியாளர்களின் செயல்பாடுகளை மதிப்பிடுவதற்கு, தளவாட சேவையின் பணியாளர்கள் எடுக்கும் முடிவுகளின் முடிவுகளின் மீது கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது அவசியம். தளவாட நிர்வாகத்தின் முடிவுகளை அளவிடுவது (தளவாடங்கள் செயல்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துவதில் செயல்திறனின் அளவின் அளவு) தளவாட அமைப்பின் இலக்குகளை அடைவதற்கு அவசியமான நிபந்தனையாகும், ஏனெனில் இது பயனுள்ள நிர்வாகத்திற்கு தேவையான கருத்துக்களை வழங்குகிறது. தளவாட சேவையின் செயல்திறனை அளவிடுவது இரண்டு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

முதலாவதாக, ஒரு குறிப்பிட்ட முறையிலான நடவடிக்கைகளை நிறுவுதல் (அளவு மற்றும் தரமான குறிகாட்டிகள், அளவுகோல்கள், மனோபாவத்தின் அளவுகள் மற்றும் விருப்பம்);

இரண்டாவதாக, நிர்வாக முடிவுகளை எடுப்பதன் முடிவை நேரடியாக அளவிடுதல்.

தளவாட மேலாண்மை முடிவுகளை அளவிடும் செயல்முறை தினசரி தளவாட பகுப்பாய்வு நோக்கங்களுக்காக ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை (காலாண்டு) மேற்கொள்ளப்படலாம். அடிப்படை மீட்டர்களின் அமைப்பு தளவாட மேலாண்மை இலக்குகள் மற்றும் தளவாட அமைப்பின் வகையைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலான தளவாட அமைப்புகளுக்கு, இந்த அமைப்பு அதன் செயல்திறனின் முக்கிய (சிக்கலான) குறிகாட்டிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது:

தளவாட சேவைகளின் தரத்தில் நுகர்வோர் திருப்தியின் அளவுகள்;

· தளவாட உள்கட்டமைப்பில் முதலீட்டின் மீதான வருவாய்;

· மொத்த மற்றும் இயக்க தளவாட செலவுகள்;

· தளவாட சுழற்சிகளின் காலம்;

· தளவாட அமைப்பின் உற்பத்தித்திறன் / உற்பத்தித்திறன்.

தளவாடங்களைக் கட்டுப்படுத்தும் செயல்முறை தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் மற்றும் செயல்முறைகளில் உள்ள அளவுருக்களின் கட்டுப்பாட்டிற்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது (உதாரணமாக, தானியங்கி அமைப்புகள், தானியங்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் போன்றவை). கட்டுப்படுத்தும் செயல்முறையானது கொடுக்கப்பட்ட (அடிப்படை, நிலையான) பண்புகள் மற்றும் அளவுருக்களின் நிலையான அல்லது குறிப்பிட்ட கால ஒப்பீட்டில் உள்ளது.

இதே போன்ற தகவல்கள்.

VII. லாஜிஸ்டிக்ஸ்

2. தளவாடங்களின் வளர்ச்சியில் காரணிகள் மற்றும் போக்குகள்

I. விற்பனையாளர் சந்தையில் இருந்து வாங்குபவரின் சந்தைக்கு மாறுவதால் ஏற்படும் போட்டியின் வளர்ச்சி

1960 களின் முற்பகுதி வரை, வளர்ந்த சந்தைப் பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட நாடுகளில், இருந்தது விற்பனையாளர் சந்தை. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், உற்பத்தியாளர்கள் புதிய தயாரிப்புகளின் வெளியீடு, விரிவாக்கம் மற்றும் உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதன் மூலம் முதன்மையாக தங்கள் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்க முயன்றனர். ஆனால் 1960 களின் முற்பகுதியில், ஏ வாங்குபவரின் சந்தை, அதிகப்படியான விநியோகத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் விற்பனையாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை எதிர்பார்த்த விலையில் விற்பதில் சிரமப்படுகிறார்கள். இந்த நிலைமைகளின் கீழ், அதிக போட்டித்திறன் மூலதன முதலீடுகளின் அளவைப் பொறுத்தது அல்ல, ஆனால் தளவாட செயல்முறையை ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்கும் திறனைப் பொறுத்தது.

II. சந்தை உறவுகளின் அமைப்பை சிக்கலாக்குதல் மற்றும் தயாரிப்பு விநியோக செயல்முறைகளுக்கான தரத் தேவைகளை அதிகரித்தல்

GP செயல்படுத்தும் செயல்முறைகளின் தரத்திற்கான அதிகரித்த தேவைகள் (பொருட்களின் தரம், ஆர்டர் நிறைவேற்றும் தேதிகள், விநியோக அட்டவணைகள், வகைப்படுத்தல், செலவு போன்றவை), கடுமையான போட்டியின் காரணமாக, மூலப்பொருட்களின் சப்ளையர்களுக்கான உற்பத்தியாளர்களின் தரப்பில் அதே தேவைகளுக்கு வழிவகுத்தது, பொருட்கள், கூறுகள், அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள். இதன் விளைவாக, பல்வேறு சந்தை நிறுவனங்களுக்கிடையேயான உறவுகளின் ஒரு சிக்கலான அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது, இது விநியோக மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் அமைப்பின் தற்போதைய மாதிரிகளை மேம்படுத்த வேண்டும். இதற்கு நன்றி, கிடங்குகளின் உகந்த இடத்திற்கான முறைகள் மற்றும் மாதிரிகள், விநியோகங்களின் உகந்த தொகுதிகளை தீர்மானித்தல், போக்குவரத்து வழிகளுக்கான உகந்த திட்டங்கள் போன்றவை தீவிரமாக உருவாக்கத் தொடங்கின.

III. 1970களின் ஆற்றல் நெருக்கடி

அதிகரித்து வரும் எரிசக்தி செலவுகள், போக்குவரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்த புதிய வழிகளைத் தேடுவதற்கு தொழில்முனைவோரை கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது. பாரம்பரிய அணுகுமுறை போக்குவரத்தை பகுத்தறிவுடன் ஒழுங்கமைப்பதாகும், ஆனால் இது ஆற்றல் நெருக்கடியில் போதுமானதாக இல்லை. தளவாடச் செயல்பாட்டில் பங்கேற்பாளர்கள் அனைவரின் செயல்களையும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் அதிக செயல்திறனை அடைய முடியும், இது நிறுவனங்களில் பொருள் ஓட்டங்களை நிர்வகிக்கும் நடைமுறையில் ஒரு புதிய படியாகும்.

IV. நெகிழ்வான தானியங்கி உற்பத்தியை உருவாக்குவதில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்

பாரம்பரிய கன்வேயர்களை தானியங்கி உற்பத்தி வரிகளுடன் மாற்றுவது நெகிழ்வான உற்பத்தி கட்டமைப்புகளை உருவாக்க வழிவகுத்தது, இது சிறிய தொகுதிகளில் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதை செலவு குறைந்ததாக ஆக்கியுள்ளது. "சிறிய தொகுதிகள்" என்ற கொள்கையின் மீதான பணியானது எம்ஆர் உற்பத்தி மற்றும் ஜிபியின் சந்தைப்படுத்துதலை உறுதி செய்வதற்கான அமைப்பில் தொடர்புடைய மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது. இது சம்பந்தமாக, நிறுவனங்களில் பெரிய சேமிப்பு திறன்கள் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, சிறிய தொகுதிகளில் பொருட்களை வழங்க வேண்டிய அவசியம் இருந்தது, ஆனால் ஒரு இறுக்கமான அட்டவணையில். இவை அனைத்தும் தளவாட செயல்முறையின் பயனுள்ள அமைப்பின் சிக்கலைத் தீர்க்கும் முறைகளுக்கு கவனத்தை ஈர்த்தன.

V. தகவல் தொடர்பு மற்றும் தகவல் துறையில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்

தகவல்தொடர்பு மற்றும் தகவல் துறையில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் மிக முக்கியமான சாதனைகள், தளவாட நிர்வாகத்தின் யோசனைகளை நடைமுறைக்குக் கொண்டுவருவதை சாத்தியமாக்கியது, தளவாட செயல்முறைகளின் நிர்வாகத்தின் கணினிமயமாக்கல் மற்றும் தரவு பரிமாற்ற கருவிகளின் வளர்ச்சி ஆகியவை அடங்கும். இது மூலப்பொருட்கள், பாகங்கள், ஜிபி ஆகியவற்றின் இயக்கத்தின் அனைத்து நிலைகளையும் கண்காணிப்பதை சாத்தியமாக்கியது, இது தற்போதுள்ள எம்டி கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களில் பெரும் இழப்புகளை தெளிவாக அடையாளம் காண முடிந்தது. எனவே, நிறுவனங்களில் அனைத்து வகையான ஓட்டங்களையும் ஒழுங்கமைக்கவும் நிர்வகிக்கவும் புதிய, பயனுள்ள வழிகளை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இருந்தது. தகவல் தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு பொருள் ஓட்ட நிர்வாகத்தின் செயல்திறனை அடிப்படையில் புதிய நிலைக்கு உயர்த்துவதை சாத்தியமாக்கியுள்ளது. இதைச் செய்ய, நிறுவனங்கள் உருவாக்கத் தொடங்கின தகவல் அமைப்புகள்(தனிப்பட்ட நிறுவனங்களின் மட்டத்தில் மற்றும் பெரிய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது) மற்றும் தகவல் சேவைகள்அனைத்து தகவல் ஓட்டங்களையும் (IP) இயக்குதல் மற்றும் நிறுவன தகவல் அமைப்புகளின் செயல்பாடுகளுக்கு பொறுப்பு.

VI. சிஸ்டம்ஸ் தியரி மற்றும் டிரேட்-ஆஃப் கோட்பாட்டின் வளர்ச்சி

அமைப்புகளின் கோட்பாடு, விஞ்ஞானக் கண்ணோட்டத்தில், சரக்கு சுழற்சியின் சிக்கலை ஒரு சிக்கலான ஒன்றாகக் கருதுவதற்கும், சரக்கு சுழற்சியில் ஈடுபட்டுள்ள பல்வேறு நிறுவனங்களை ஒரே அமைப்பாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதற்கும் சாத்தியமாக்கியது. LC இல் அனைத்து பங்கேற்பாளர்களின் குணாதிசயங்கள், ஆர்வங்கள், உள் மற்றும் வெளிப்புற உறவுகளை கணக்கில் எடுத்து ஒருங்கிணைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை இது புரிந்து கொள்ள வழிவகுத்தது.

பரிவர்த்தனைகளின் கோட்பாடு குறைக்கும் தீர்வுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதை சாத்தியமாக்கியது பொதுவானவைசெலவுகள் அல்லது அதிகரிக்கும் மொத்தம்செயல்பாடு இழப்பு இருந்தபோதிலும் லாபம் தனிப்பட்டநிறுவனத்தின் பிரிவுகள் அல்லது தனிப்பட்டஒட்டுமொத்த தளவாட செயல்பாட்டில் பங்கேற்கும் நிறுவனங்கள்.

VII. வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளை ஒருங்கிணைத்தல், பல்வேறு நாடுகளில் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் அளவுருக்களின் தரப்படுத்தல்

1980கள் வரை, சரக்குகளின் சர்வதேச இயக்கம் பின்வரும் காரணிகளால் சிக்கலாக இருந்தது: தேசிய தயாரிப்பு தரங்களில் உள்ள வேறுபாடுகள், பொருட்கள் மற்றும் நிதி தீர்வுகளுடன் சர்வதேச பரிவர்த்தனைகள் குறித்த ஆவணங்களின் அதிகப்படியான விரிவாக்கம், இறக்குமதி ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள், பேக்கேஜிங்கிற்கான கடுமையான தேவைகள் மற்றும் பொருட்களின் லேபிளிங், வாகனங்களின் பல்வேறு தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள் போன்றவை. எனவே, வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் விதிகளை ஒருங்கிணைக்கவும், சுங்கத் தடைகளை எளிதாக்கவும், எல்லைக் கடக்கும் இடங்களில் கட்டுப்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப நடைமுறைகளை எளிதாக்கவும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டன.

தளவாடங்களின் தற்போதைய போக்குகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

1. வழங்கப்படும் தளவாட சேவைகளின் வரம்பின் விரிவாக்கம்:

– ஒத்திவைப்பு, கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் விநியோக முறைக்கு மாற்றப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதன் மாற்றம் அல்லது நுகர்வோரின் சமீபத்திய தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது கடைசி சாத்தியமான தருணம் வரை ஒத்திவைக்கப்படுகிறது, இது பங்குகளின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது;

– பரிமாற்றம், நேரடி ஷிப்பிங்கின் பயன்பாடு, இது விநியோக மையங்களில் சரக்கு மற்றும் தொடர்புடைய செலவுகளை நீக்குகிறது;

– ஆர்டர் செய்ய தயாரிப்புகளின் வெகுஜன உற்பத்தி, வெகுஜன உற்பத்தியின் நன்மைகளை உற்பத்தியின் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் (B2C) இணைத்தல்;

– டிராப் ஷிப்பிங்மின்னணு தரவு நெட்வொர்க்குகள் மூலம், கூரியர் சேவைகள் மூலம், எக்ஸ்பிரஸ் பார்சல் டெலிவரி சேவைகள்;

- சேவை விற்பனையாளர் சரக்கு மேலாண்மை,சப்ளையர்கள் தங்கள் சொந்த பங்குகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் கீழ் பகுதிகளில் சேமிக்கப்பட்ட பங்குகள் இரண்டையும் நிர்வகிக்கிறார்கள், இது ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் குறைக்கிறது;

– பொருட்களின் ஒத்திசைக்கப்பட்ட இயக்கம்,இதில் SM இன் இயக்கம் பற்றிய தகவல் விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள அனைத்து பங்கேற்பாளர்களுக்கும் ஒரே நேரத்தில் தெரிவிக்கப்படுகிறது, இது MR இன் இயக்கத்தை விரைவாக ஒருங்கிணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது;

- அதிகம்.

2. அவுட்சோர்சிங் - உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சிறப்பு நிறுவனங்களுக்கு ஜிபி விநியோகத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை மாற்றுதல். இது முதலாவதாக, தயாரிப்புகளை விநியோகிப்பதில் சிறப்புத் தளவாட நிறுவனங்களின் அதிக அனுபவத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இரண்டாவதாக, அவர்களின் முக்கிய வணிகத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது - அவர்களின் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தி, மேம்பாடு மற்றும் ஊக்குவிப்பு, மூன்றாவதாக, அவர்களின் மேல்நிலை செலவுகளைக் குறைக்கிறது. .

3. சப்ளையர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்தல் மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களுடன் நீண்ட கால ஒத்துழைப்பை உருவாக்குதல். கடந்த காலத்தில், நிறுவனங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான சப்ளையர்களைக் கொண்டிருந்தன, அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிடும் உறவுகளில் லாபகரமான ஒப்பந்தங்களை முடிக்க உதவியது. இப்போதெல்லாம், விநியோகச் சங்கிலியின் அனைத்து செயல்முறைகளையும் நிர்வகிப்பதில் தளவாட நிறுவனங்கள் பெருகிய முறையில் ஈடுபட்டுள்ளன, மேலும் கிளையன்ட் நிறுவனங்கள் பரஸ்பரம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தீர்வுகளை கூட்டாக உருவாக்குவதற்காக அவர்களின் நீண்டகால இலக்குகளை அதிகளவில் அறிமுகப்படுத்துகின்றன. வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் நேரத்தை மேலும் மேலும் மேலும் மேலும் மேலும் மேலும் அவர்கள் ஒத்துழைக்கும் தளவாட நிபுணர்களை நம்புகிறார்கள், அவர்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்க முனைகிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் கூட்டாளர்களாகத் தேர்ந்தெடுத்தவர்களுடன் நீண்டகால ஒத்துழைப்பை வளர்த்துக் கொள்கிறார்கள்.

4. தளவாட செயல்முறைகளை நிர்வகிக்கும் முறைகளை மேம்படுத்துதல். புதிய முறைகள் உருவாக்கப்பட்டு, ஏற்கனவே உள்ள தளவாட செயல்முறைகளை நிர்வகிப்பதற்கான முறைகள் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, நன்கு அறியப்பட்ட தளவாட இலக்குகளைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன: சரக்குகளைக் குறைத்தல், தேவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு விரைவாகப் பதிலளிப்பது, தயாரிப்பு செலவுகளைக் குறைத்தல், போக்குவரத்து ஓட்டங்களை மேம்படுத்துதல், அனைத்து கூறுகளின் செயல்பாடுகளையும் ஒருங்கிணைத்தல் LC, முதலியன

தளவாடங்களின் வளர்ச்சியில் காரணிகள்

தளவாடங்களின் வளர்ச்சிக்கு உந்துதலாக செயல்பட்ட மிக முக்கியமான காரணிகள் பின்வருவனவாகும்.

விற்பனையாளர் சந்தையில் இருந்து வாங்குபவர் சந்தைக்கு மாறுதல்

1960 களின் முற்பகுதி வரை, சந்தைப் பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட நாடுகளில், ஒரு விற்பனையாளர் சந்தை இருந்தது, உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியை மேம்படுத்தி புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் தங்கள் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்க முயன்றனர். 60 களின் தொடக்கத்தில், வாங்குபவர்களின் சந்தை உருவாகத் தொடங்கியது, விற்பனையாளர்கள் பொருட்களை விற்பதில் சிரமங்களை அனுபவிக்கத் தொடங்கினர், மேலும் அதிக உற்பத்தி நெருக்கடி எழுந்தது. புதிய நிலைமைகளின் கீழ், போட்டித்திறன் விநியோகம் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் செயல்முறைகளை பகுத்தறிவுடன் ஒழுங்கமைக்கும் திறனைப் பொறுத்தது.

தயாரிப்பு விநியோக செயல்முறைகளுக்கான தரத் தேவைகளை அதிகரித்தல்

கடுமையான போட்டியின் விளைவாக, சேவையின் தரத்திற்கான நுகர்வோரின் தேவைகள் அதிகரித்துள்ளன. நுகர்வோரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, கிடங்குகளை பகுத்தறிவு முறையில் வைப்பதற்கான முறைகள் மற்றும் கருவிகளை உருவாக்குவது அவசியமானது, பொருட்களை வழங்குவதற்கான உகந்த திட்டங்கள் மற்றும் வழிகள், விநியோகங்களின் உகந்த அளவை தீர்மானித்தல் போன்றவை.

ஆற்றல் நெருக்கடி

1970 களில் அதிகரித்த எரிசக்தி விலை, தொழில்முனைவோர் போக்குவரத்தை மிகவும் சிக்கனமாக்க புதிய வழிகளைத் தேட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. போக்குவரத்து பணியை சீரமைக்க பாரம்பரிய அணுகுமுறைகள் போதுமானதாக இல்லை. விநியோக செயல்பாட்டில் அனைத்து பங்கேற்பாளர்களின் செயல்களையும் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் அதிக விளைவைப் பெறலாம். ஸ்ட்ரீமிங் செயல்முறைகளை நிர்வகிக்கும் நடைமுறையில் இது ஒரு புதிய கட்டமாக மாறியுள்ளது.

தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் துறையில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்

பாரம்பரிய கன்வேயர்களை தானியங்கி உற்பத்தி வரிகளுடன் மாற்றியதன் விளைவாக, நெகிழ்வான உற்பத்தி கட்டமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இது சிறிய தொகுதிகளில் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியை லாபகரமாக்கியது மற்றும் புழக்கத்தில் தொடர்புடைய மாற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது. பெரிய கிடங்குகள் இருக்க வேண்டிய அவசியம் மறைந்து விட்டது, சிறிய தொகுதிகளில் பொருட்களை வழங்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, ஆனால் இறுக்கமான காலக்கெடுவில். இதற்கெல்லாம் தளவாட முறைகளின் வளர்ச்சி தேவைப்பட்டது.

தகவல் தொடர்பு மற்றும் தகவல் துறையில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம்

அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் மிக முக்கியமான சாதனைகளில் ஒன்று கட்டுப்பாட்டின் கணினிமயமாக்கல் மற்றும் தரவு பரிமாற்ற வசதிகளின் வளர்ச்சி ஆகும். இது தளவாடக் கருத்துக்களை நடைமுறைக்கு மொழிபெயர்ப்பதை சாத்தியமாக்கியது, ஓட்டத்தின் அனைத்து நிலைகளையும் கண்காணிக்க முடிந்தது. இதன் விளைவாக, பொருள் மட்டுமல்ல, தகவல் ஓட்டங்களையும் நிர்வகிக்கும் முறைகள் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் தகவல் தளவாட அமைப்புகள் உருவாக்கத் தொடங்கின.

சர்வதேச விதிகளை உருவாக்குதல், தளவாட நடவடிக்கைகளின் தரநிலைகள்

1980 கள் வரை, வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் சரக்குகளின் இயக்கத்தின் செயல்முறைகள், பொருட்களுடன் வெளிநாட்டு வர்த்தக செயல்பாடுகள், தேசிய தரநிலைகளில் உள்ள வேறுபாடுகள், வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களில் வேறுபாடு மற்றும் இறக்குமதியின் இருப்பு ஆகியவற்றால் அதிகரித்த அளவு ஆவணங்கள் சிக்கலானதாக இருந்தன. ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள். இது சம்பந்தமாக, சுங்க அனுமதியை எளிதாக்குவதற்கும், வெளிநாட்டு வர்த்தக விதிகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கும், எல்லைக் கடக்கும் இடங்களில் தொழில்நுட்ப நடைமுறைகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் கருவிகள் உருவாக்கப்பட்டன.

வர்த்தகக் கோட்பாடு மற்றும் அமைப்புக் கோட்பாட்டின் வளர்ச்சி

அமைப்புகளின் கோட்பாடு, பொருட்களின் புழக்கத்தின் சிக்கலை ஒரு சிக்கலான பணியாக அறிவியல் ரீதியாக அணுகுவதை சாத்தியமாக்கியது, மேலும் ஓட்டம் செயல்முறையின் பல்வேறு விஷயங்களை ஒரே அமைப்பாக முன்வைக்கிறது.

ஒட்டுமொத்த தளவாடச் செயல்பாட்டில் தனிப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு குறிப்பிட்ட சேதம் இருந்தாலும், ஒட்டுமொத்த பொருளாதார விளைவை அதிகரிக்கும் தீர்வுகளைக் கண்டறிவதை வர்த்தக பரிமாற்றக் கோட்பாடு சாத்தியமாக்கியது.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் மேம்பாட்டுப் போக்குகள்

தளவாடங்களின் வளர்ச்சியின் தற்போதைய போக்குகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

1. தளவாட சேவைகளின் வரம்பை விரிவுபடுத்துதல்
2. தளவாட நிறுவனங்களுடன் நீண்டகால ஒத்துழைப்பை உருவாக்குதல் மற்றும் சப்ளையர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்தல்
3. லாஜிஸ்டிக்ஸ் அவுட்சோர்சிங் - உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சிறப்பு நிறுவனங்களுக்கு தயாரிப்புகளை விநியோகிப்பதற்கான தளவாட செயல்பாடுகளை மாற்றுதல்
4. தளவாட செயல்முறை மேலாண்மை முறைகளின் வளர்ச்சி

வணிகத்தில், நிதி என்பது முழு நிறுவனத்தின் சுற்றோட்ட அமைப்பு என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். ஒரு ஒப்புமையை வரைந்து, போக்குவரத்து தளவாடங்கள் நாட்டின் முழுப் பொருளாதாரத்திற்கும் ஒரே செயல்பாட்டைச் செய்கிறது என்று வாதிடலாம்.

2014 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியிலிருந்து 2016 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதி வரையிலான காலப்பகுதியை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது கவனிக்க வேண்டிய போக்குவரத்து தளவாடங்களின் ஏழு போக்குகள் கீழே உள்ளன.

1. கொள்கலனின் வீழ்ச்சி நிலை

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ரஷ்ய பொருளாதாரம் கொள்கலன்மயமாக்கலை மெதுவாக்குகிறது. கொள்கலன் செய்யப்பட்ட சரக்குகளின் முக்கிய பங்கு நுகர்வோர் பொருட்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியின் உணவுப் பொருட்கள் ஆகும், இதன் தேவை மக்கள்தொகையின் வாங்கும் திறன் குறைதல், ரூபிள் மதிப்பிழப்பு மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எதிர்-தடைகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக குறைந்துள்ளது. கன்டெய்னர் என்பது மல்டிமாடல் போக்குவரத்தின் அடிப்படை அலகு (இங்கு பொதுவாக 2 க்கும் மேற்பட்ட போக்குவரத்து முறைகள் TEU கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்தி ஈடுபடுத்தப்படுகின்றன).

உலக அளவில் கொள்கலன் போக்குவரத்திற்கான முன்னறிவிப்பு, 2015-2019

ஆதாரம்: அல்பாலைனர்

Fig.1 உலக அளவில் கொள்கலன் போக்குவரத்திற்கான முன்னறிவிப்பு

உலகளவில், கொள்கலன் போக்குவரத்தின் பங்கு பின்வரும் காரணங்களுக்காக மட்டுமே வளரும்:

1. ஒற்றை போக்குவரத்து ஆவணம். ஒற்றை ஆபரேட்டர்.மல்டிமாடல் போக்குவரத்து ஆபரேட்டருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​சரக்கு உரிமையாளரிடம் ஒரே ஒரு ஆவணம் மட்டுமே இருக்க வேண்டும். ஆபரேட்டர் துணை ஒப்பந்தக்காரர்களுடனான மற்ற உறவுகளை நேரடியாக கவனித்துக்கொள்வார்.
2. அனைத்து பங்கேற்பாளர்களின் ஒத்துழைப்பு மற்றும் மேம்பாடு (துணை ஒப்பந்தக்காரர்கள்). மின்னணு தரவு பரிமாற்றம்.பல போக்குவரத்து முனைகளின் சங்கிலி தோல்விகள் இல்லாமல் வேலை செய்ய, அதன் அனைத்து பங்கேற்பாளர்களும் போக்குவரத்து மட்டுமல்ல, தகவல் உள்கட்டமைப்பிலும் பொருத்தமான அளவிலான வளர்ச்சியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
3. விலை/நேரத்தில் நெகிழ்வுத்தன்மை. இந்த காரணம் இரண்டு முக்கியமான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது: முதலாவதாக, ஒரு போக்குவரத்து முறையின் சார்பு மறைந்துவிடும், இரண்டாவதாக, தளவாட நிறுவனங்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர் தளங்களை வேறுபடுத்துகின்றன.

2. சந்தை ஒருங்கிணைப்பு

சந்தை பங்கேற்பாளர்களுக்கு, முதன்மையாக தளவாட நிறுவனங்களுக்கு தற்போதைய சூழ்நிலை மிகவும் சாதகமாக இல்லை. 2014 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் இருந்து இந்த போக்கு தொடர்கிறது: சந்தையின் "சரிவு". அதாவது பொருளாதாரத் தடைகள் அமலுக்கு வந்த பிறகு சந்தை சரியத் தொடங்கியது. 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் கீழ்நோக்கிய இயக்கம் பலவீனமாக இருந்தால், 2015 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் தளவாடச் சேவைகள் சந்தை மிகவும் தீவிரமாக வீழ்ச்சியடைந்தது.

2010-2015 இல் சரக்கு விற்றுமுதல் மற்றும் கொண்டு செல்லப்பட்ட பொருட்களின் அளவு (பில்லியன் டி-கிமீ, மில்லியன் டன்கள்) இயக்கவியல்

ஆதாரம்: ரோஸ்ஸ்டாட்

படம்.2 சரக்கு விற்றுமுதல் மற்றும் கொண்டு செல்லப்பட்ட பொருட்களின் அளவு ஆகியவற்றின் இயக்கவியல்

முன்னதாக, சில காரணங்களால், வணிகமானது சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தளவாட சந்தை ஆபரேட்டர்களுடன் நேரடியாக வேலை செய்ய விரும்பவில்லை என்றால் (மிகவும் பொதுவான காரணங்கள்: சிறிய இடங்களுக்கான ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத விலை நிலைமைகள், கட்டண நிலைமைகள், தனிப்பட்ட அணுகுமுறையின் பற்றாக்குறை), பின்னர் நெருக்கடியின் போது , வேலையின் போது செலவு நன்மைகள் சங்கிலியில் கூடுதல் இணைப்புகள் இல்லாமல் வெளிப்படையானது, இருப்பினும் பல நிபந்தனைகள் காரணமாக ஆறுதல் இழப்பு. ஏறக்குறைய அனைத்து சிறிய இறக்குமதி சார்ந்த நிறுவனங்களும் சந்தையை விட்டு வெளியேறியுள்ளன. ஐரோப்பிய இறக்குமதிகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், மாதத்திற்கு 2-3 டிரக்குகள் பொருட்களைக் கொண்டு சென்ற சுமார் 70% நிறுவனங்கள் எஞ்சியுள்ளன, ஏனென்றால் அதிக மாற்று விகிதத்தின் காரணமாக போக்குவரத்து லாபமற்றதாக மாறியது, மேலும் 60% பொருட்கள் இருந்ததாலும் தடை செய்யப்பட்டது.

3. பொருட்களின் ஏற்றுமதியில் கூர்மையான அதிகரிப்பு எதிர்பார்ப்பு

கிழக்கு நோக்கி திரும்பிய பழமொழிக்குப் பிறகு, வீழ்ச்சியடைந்த ஐரோப்பிய சந்தையை தென்கிழக்கு ஆசிய சந்தை மாற்றும் என்று அனைவரும் நம்பினர். இருப்பினும், இது இன்னும் நடக்கவில்லை. ஐரோப்பாவுடன் பணிபுரிந்த சில நிறுவனங்கள் அதே ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வாங்கத் தொடங்கின, ஆனால் ஏற்கனவே சீனப் பொருட்களை வாங்கத் தொடங்கின. இந்த நிறுவனங்கள் ஒரே ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் கேரியர்களுடன் வேலை செய்தன. ரூபிளின் குறைந்த மாற்று விகிதம் ரஷ்ய ஏற்றுமதியைத் தூண்டும் என்ற நம்பிக்கைகள் இருந்தன, ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்றால், வெளிநாடுகளில் பல பொருட்களை நாங்கள் விற்கவில்லை. ஜனவரி-ஜூன் 2015 இல் சிஐஎஸ் அல்லாத நாடுகளுக்கு ரஷ்ய ஏற்றுமதியின் அடிப்படை எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் தயாரிப்புகள் ஆகும், இந்த நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதியின் பொருட்களின் கட்டமைப்பில் இதன் பங்கு 68.1% (ஜனவரி-ஜூன் 2014 இல் - 75.3%), மற்றும் மற்ற தொழில்நுட்ப பொருட்களுக்கு, நாங்கள் இன்னும் போட்டித்தன்மையுடன் இல்லை. ஃபெடரல் சுங்க சேவையின்படி, ஜனவரி-ஜூன் 2015 இல் ரஷ்யாவின் ஏற்றுமதி 183.0 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது மற்றும் ஜனவரி-ஜூன் 2014 உடன் ஒப்பிடும்போது 28.8% குறைந்துள்ளது. அதே நேரத்தில், ஜனவரி-ஜூன் 2015 இல் ரஷ்ய இறக்குமதி 87.7 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது மற்றும் ஜனவரி-ஜூன் 2014 உடன் ஒப்பிடும்போது 39.5% குறைந்துள்ளது.

4. சுங்க ஒன்றியத்தின் நாடுகள் வழியாக போக்குவரத்தை மறுபகிர்வு செய்தல்

கொள்கையளவில், போக்குவரத்து தளவாடங்களை சுங்கத்திலிருந்து தனித்தனியாக கருத முடியாது. பிப்ரவரி 16, 2016 தேதியிட்ட ஃபெடரல் சுங்க சேவை எண். 280 இன் உத்தரவு வணிகர்களுக்கான ஒரு தீவிர சோதனை ஆகும், அதன்படி சுங்க அதிகாரிகள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் சுங்க மதிப்பை பல்வேறு சாக்குப்போக்குகளின் கீழ் அதிகபட்ச மதிப்புகளுக்கு சரிசெய்கிறார்கள். இந்த உத்தரவு நடைமுறைக்கு வந்தபோது, ​​பெலாரஸ் மற்றும் கஜகஸ்தானை நோக்கி போக்குவரத்து ஓட்டங்கள் மறுபகிர்வு செய்யப்பட்டன, ஏனெனில் தற்போது இந்த நாடுகளின் சுங்க விலையில் போட்டியிடுவது நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது. அந்த. போக்குவரத்து தளவாடங்களின் விலை எல்லா இடங்களிலும் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் சுங்கக் கொடுப்பனவுகளில் சேமிப்பு காரணமாக, EurAsEC நாடுகள் மூலம் பொருட்களை கொண்டு செல்வது அதிக லாபம் தரும். இதன் விளைவாக, ரஷ்யாவில் சுங்கச் சேவைகளுக்கான சந்தை குறைந்து வருகிறது, மேலும் போட்டி கடுமையாக அதிகரித்து வருகிறது. தளவாட நிறுவனங்கள் குறைந்தபட்சம் தங்கள் தற்போதைய வாடிக்கையாளர்களை வைத்திருக்க முயற்சி செய்கின்றன. புதிய வாடிக்கையாளர்களை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம்.

5. சரக்கு போக்குவரத்து

இப்போது நெருக்கடி காரணமாக, ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் ஒரு முழு கொள்கலனை சேகரித்து அதை கொண்டு செல்ல வாய்ப்பு மற்றும் தேவை இல்லை. எனவே, வழக்கமாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் தங்களுடைய சொந்த கிடங்குகளைக் கொண்டிருக்கும் தளவாட நிறுவனங்கள், தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு குழும சரக்கு சேவைகளை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளன. சேவையின் சாராம்சம்: வாடிக்கையாளர் தனது சிறிய சரக்குகளை கிடங்கில் உள்ள தளவாட நிபுணரிடம் கொண்டு வருகிறார், அது வரவு வைக்கப்படுகிறது, பின்னர் மற்ற வாடிக்கையாளர்களின் சரக்குகளுடன் ஒரு பொதுவான தொகுதியாக (கொள்கலன்) ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. மீதமுள்ள அனைத்து போக்குவரத்தையும் நாங்கள் தனிப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களாக பிரித்தால், டோர்-டு-டோர் டெலிவரி வகைக்கு ஏற்ப வாடிக்கையாளர்களுக்கான போக்குவரத்து செலவுகளின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலையைப் பெறுவோம்.

6. ரஷ்யாவில் 3PL மற்றும் 4PL சேவைகளின் வளர்ச்சியின்மை

தளவாட வணிகத்தில், உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள் மற்றும் பொருட்களின் விற்பனையாளர்களுக்கான சேவைகளை வழங்கும் ஒப்பந்ததாரர்களின் பின்வரும் பெயர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன: 1PL, 2PL, 3PL, 4PL. அதே நேரத்தில், PL - பார்ட்டி லாஜிஸ்டிக்ஸ் (ஆங்கிலம்) என்பது "லாஜிஸ்டிக்ஸ் சைட்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஒன்று முதல் நான்கு வரையிலான எண்கள் நிறுவனம் விநியோகச் சங்கிலியில் எவ்வளவு ஆழமாக ஈடுபட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

• 1PLஈடுபாட்டின் நிலை என்பது சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் மற்றும் வழங்குவதற்கான அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சரக்கு வைத்திருக்கும் நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. உலகமயமாக்கல், அவுட்சோர்சிங் மற்றும் உற்பத்தியின் வெளிநாட்டுப் பரிமாற்றம், விநியோகச் சேவைகளின் அதிகரித்துவரும் சிக்கலானது, 1PL கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறி வருகிறது.
• 2PLவழங்குநர் என்பது ஒரு ஒப்பந்த நிறுவனம் ஆகும், இது போக்குவரத்து சங்கிலியின் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவில் மட்டுமே பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான சேவைகளை வழங்குகிறது. உண்மையில், இது ஒரு போக்குவரத்து நிறுவனம், சரக்கு உரிமையாளர் தனது சொந்த கார்கள், ரயில் கார்கள் போன்றவற்றை வாங்க விரும்பவில்லை.
• 3 ஆர்எல்- இது வீட்டுக்கு வீடு (ஆங்கிலம் "வீட்டில் இருந்து கதவு"). லாஜிஸ்டிஷியன், சீனாவில், கிடங்கில் இருந்து பொருட்களை எடுத்து, கிடங்கில் உள்ள வாடிக்கையாளருக்கு ஒட்டுகிறார்.
• 4ஆர்எல்- ஒரு குறிப்பிட்ட சேவை அல்லது தயாரிப்புக்கான வாடிக்கையாளர் கோரிக்கையை ஒரு லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம் பெறும்போது, ​​அதற்கான உற்பத்தியாளர்களைக் கண்டறிந்து, அவர்களைச் சரிபார்க்கிறது. வாடிக்கையாளர் யாருடன் வேலை செய்ய வேண்டும் என்பதைத் தேர்வு செய்கிறார். லாஜிஸ்டிஷியன் உற்பத்தியாளருடன் உடன்படுவார், மேலும் 3PL ஒப்பந்தக்காரர்களை நிர்வகிப்பதைத் தவிர பிரச்சினையின் முழு நிதிப் பக்கத்தையும் எடுத்துக் கொள்வார்.

தளவாடங்களில் அவுட்சோர்சிங் நிலைமை தெளிவற்றது. பல போக்குகள் உள்ளன: ஒன்றின் படி, நிறுவனங்கள் கொள்முதல், ஒருங்கிணைப்பு, ஆய்வு, விநியோகம் மற்றும் கிடங்குகளுக்கு விநியோகம் ஆகியவற்றை ஒரே கைகளில் கொடுக்க முனைகின்றன, அதாவது. பங்குகளின் இயக்கம், அதாவது. முற்றிலும் 4PL தளவாடங்கள், ஐரோப்பா இப்போது மாறுகிறது, மற்றும் வட அமெரிக்கா நீண்ட காலமாக மாறிவிட்டது. இந்த போக்கு ஏற்றுமதி திசையில் உள்ளது.

போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட சேவைகளின் சந்தையின் வளர்ச்சியின் இயக்கவியல்