Despre Mercedes-Benz. „Mercedes”: țara de origine, istoricul mărcii Cumpărat de Mercedes

Pentru al 4-lea an consecutiv, Mercedes Benz și-a doborât propriile recorduri de vânzări de mașini. În anul precedent, vânzările Mercedes la nivel mondial s-au ridicat la 1.650.010 de mașini, ceea ce este cu 12,8% mai mult decât în ​​2013. Tot anul acesta au fost stabilite 2 recorduri istorice mondiale.

Recorduri Mercedes în 2014:

• Cele mai bune vânzări pentru luna, care s-au ridicat la 163 172 mașină;
• Cele mai bune vânzări pentru trimestrul, care s-au ridicat la 454 853 mașină;

vehicule utilitare sport de vânzare, vânzări mercedes în lume 2014, compania mercedes benz, recorduri mercedes

În această fotografie puteți vedea cum în decembrie 2014, la fabrică, a 500 000 auto Mercedes Benz.

În mod tradițional, locul de frunte este noul S-Classa, ale cărui vânzări au crescut 82,3% , a crescut, de asemenea, implementarea modelelor mai compacte de tip (A-, B-, CLA-, GLA-Class ) prin 24,6% .

Spre deosebire de prognozele sceptice, pe piața de vehicule utilitare sport de vânzare (SUV), vânzările sunt încă în creștere. Așa că Mercedes Benz Company, oferind clienților săi o gamă largă de modele, a ajuns în 2014 Record de vânzări de SUV (+5,4% ) - 341789 de mașini din această clasă. Vânzările Clasei GLK au crescut cu 7,6% , Clasa M - 8,6% , iar legendara G-Class a devenit lider - 10,5% .

Piața principalăîn 2014 sunt STATELE UNITE ALE AMERICII – 330 390 mașini și China 281 589 . Aceasta, la rândul său, s-a ridicat la 5,7 și 29,1% respectiv. La toate acestea, țări precum Japonia, Germania, Canada, Australia și Regatul Unit au obținut rezultate bune.

Dacă ți-a plăcut știrea, distribuie-o pe rețelele de socializare și lasă comentarii!

Mercedes-Benz, denumită adesea pur și simplu Mercedes în Rusia, este o marcă de mașini produsă de gigantul auto german Daimler AG. Compania este cunoscută pentru mașinile, camionete, autobuze și camioane premium. Sediul companiei este situat în Stuttgart (Germania), fondată în 1926. În prezent, Mercedes-Benz este al treilea producător de mașini de lux din lume după și unul dintre cele mai recunoscute. mărci de automobile in lume.

Karl Benz a fost cel care a stat la originile companiei, care este creatorul primei mașini din lume cu motor pe benzină - Benz Patent Motorwagen din 1886. Alți fondatori includ inginerii Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach, care au creat o mașină cu motor pe benzină un an mai târziu. Marca Mercedes-Benz este una dintre cele mai vechi mărci de automobile din lume. Continuând tradiția „părinților fondatori”, compania deține numeroase inovații în ceea ce privește tehnologia și siguranța vehiculelor, care sunt apoi utilizate pe scară largă în alte mărci de mașini.

Mercedes-Benz este o companie germană fondată în 1926, specializată în producția de motoare și autoturisme. Acum Mercedes este o subsidiară a concernului Daimler-Benz, sediul său este situat în orașul german Stuttgart. Mercedes Jelinek este fiica unui bogat om de afaceri austriac care avea o mare pasiune pentru mașini. În octombrie 1901, când fata avea doar unsprezece ani, a cerut de la tatăl ei ca mașinile pe care voia să le cumpere să poarte numele ei.

Istoria companiei germane Daimler Motoren Gesellschaft, care producea mașini Mercedes, începe în 1900. Pe lângă mașini, a mai produs avioane și motoare marine, care a fost motivul adoptării în 1909 a siglei sub forma unei stele cu trei colțuri, ca simbol al succesului mărcii pe apă, pe uscat și în aer. .

Acest brand este cunoscut în întreaga lume, este vândut în orașe, zone metropolitane, regiuni, entități politice precum Thailanda, Polonia, Kazahstan, Finlanda, Uniunea Europeană, India, URSS, Vietnam, Japonia, Lituania, Turcia, Israel , Georgia, Osetia de Nord, Libia, Ingushetia, Malaezia, Rusia, Moldova, Iran, Asia, Spania, Cuba, SUA, Sankt Petersburg, Republica Dominicana, Australia, Italia, Marea Britanie, Moscova, Cecenia, Osetia de Sud, Azerbaidjan, Daghestan , Uzbekistan, Tadjikistan, Europa, Canada, Africa , Belarus, Muntenegru, Elveția, Croația, Tunisia, Abhazia, Franța, Indonezia, Grecia, Egipt, Bulgaria, Letonia, Singapore, Estonia, Armenia, Filipine, Mexic, Kârgâzstan, China, Brazilia , Ucraina, Germania, Cehia, Austria, Australia .

Fiecare țară are propria sa monedă, există o mulțime, de exemplu, dolari australieni, yuani, euro, dolari canadieni, grivne, dolari singaporezi, dolari din Noua Zeelandă, franci elvețieni, litas, lire sterline, yeni japonezi, tenge, SUA dolari, ruble, ruble belaruse . Oricare dintre aceste monede poate fi folosită pentru a cumpăra o mașină de la Mercedes.

În 1926, firmele „Benz” și „Daimler” au fuzionat într-una singură, așa că steaua a fost înscrisă în ring, a fost un tribut adus realizărilor trecute ale mașinilor Benz în curse. E drept, emblema este des folosită astăzi.

Primul model „Mercedes-35R5” cu un motor cu patru cilindri cu un volum de 5913 centimetri cubi avea un aranjament clasic de unități. Motorul era plasat în față, iar roțile motrice erau în spate.

Această mașină a devenit baza pentru dezvoltarea tuturor modelelor viitoare care au fost produse din 1902 sub marca Mercedes-Simplex. Cei mai cunoscuți reprezentanți ai acestei serii includ modelele „60PS” și „40 / 45PS” cu motoare de 6785 și 9235 centimetri cubi, în plus, ultimul dintre ei ar putea atinge viteze de până la nouăzeci de kilometri pe oră.

Știri despre compania Mercedes, precum și cursurile de schimb și alte date utile, pot fi găsite vizitând pagina revistei Market Leader, sau citind comunicate de presă de la băncile rusești (VTB, Rosselkhozbank, Bank, BINBANK, Sberbank, Bank of Moscova, Raiffeisenbank, Citibank, URALSIB, TransCreditBank, Alfa Bank, Promsvyazbank), companiile financiareși bănci din Europa institutii financiareși băncile din Elveția, băncile de investiții din Ucraina, companiile și sectorul bancar din SUA, băncile din Belarus. Cumpărați acest model, folosind cu adevărat sistemele de plată electronică: Western Union, WebMoney, Yandex.Money, E-gold, Rupay, Unistream, Qiwi (Qiwi), Rapida, PayPal, LiqPay, [email protected], Leader.

Sistemele de plată au fost inventate pentru a plăti bunuri diverse si servicii. Cu ajutorul lor, puteți cumpăra mașini ale mărcilor Nissan, Opel, Ford, VAZ, Mazda, Peugeot, Volvo, Audi, Volkswagen, Mercedes, Toyota, Fiat, BMW, Kia, Renault, UAZ, Porsche, Chevrolet, precum și calculatoare, telefoane, ceasuri, jocuri pe calculator (GTA, simulatoare, RPG), rase de elită de câini, laptop-uri, diamante, smartphone-uri, iahturi, imobiliare, echipamente de birou, echipamente mobile.

Ulterior, compania Daimler a produs o serie întreagă de autoturisme cu motoare de la 1568 la 9575 cm3, inclusiv mașini magnifice cu caroseria complet închisă.

Unele dintre ele erau echipate cu motoare Knight fără supape (Knight), care aveau distribuție cu supapă, Mercedes-Knight cu un motor de 4055 cm3 a fost produs până în 1924. Sport „Mercedes” au fost câștigători în multe competiții internaționale care au avut loc chiar înainte de începerea primului război mondial.

Cele mai produse în masă ale companiei au fost modelele din clasa de mijloc „W-110/111”, care în 1967 au fost înlocuite cu o serie mare de mașini de la „200” la „280E”, „W-114/115” .
Această familie de mașini a fost produsă nu numai în caroseria unui sedan cu patru uși, ci și a unui break cu cinci uși, coupe cu două uși și hardtop (având deschideri pentru ferestre fără stâlpi intermediari). Motoarele diesel ale acestor vehicule erau foarte populare. Dezvoltarea ulterioară a dus la apariția seriei „W-124” (1984-1995) și „W-123” (1976).

Mașinile compacte, pe care compania le-a abandonat în anii cincizeci, au început să fie produse din nou abia în 1982 ("W-201"). Această serie include modelele "190" în mai multe niveluri de echipare cu motoare care aveau un volum de lucru de 1,8-2. .6 litri și putere 75-185 CP În anii nouăzeci, a avut loc o schimbare majoră în programul „Mercedes-Benz. Compania și-a prezentat produsele în noi zone ale pieței auto.

Cu toate acestea, mașinile clasice din seria „E” și „C” rămân la baza programului companiei. Gama de modele Mercedes-Benz în 1998 era foarte extinsă. Cumpărătorilor li s-au oferit zeci de modificări și modele a douăsprezece familii separate.

Mașinile Mercedes sunt plăcute poeților, scriitorilor, artiștilor, angajaților ambasadelor și consulatelor, investitorilor, avocaților, politicienilor, angajaților agențiilor de turism și companiilor de asigurări, avocaților din departamentele de vize, actorilor, finanțatorilor, sportivilor, modelelor, oamenilor de afaceri, oamenilor din lume. din show-business, inclusiv Ksenia Sobchak, Verka Serdyuchka, Nikolai Baskov, Oleg Gazmanov, Ani Lorak, Iosif Kobzon, Anastasia Volochkova, Pavel Volya, Kristina Orbakaite, Vladimir Presnyakov, Philip Kirkorov, Valery Leontiev, Alla Pugacheva, Mihail Shufutinsky.

De dragul unor astfel de mașini de înaltă calitate și bune, mulți șoferi vând zahăr, cafea, benzină, cărbune, bumbac, grâu, aur, argint, petrol, gaz și alte bunuri.

Cumpărând presă de la publicații străine la chioșcuri: TheWashingtonPost, TheFinancialTimes, Forbes, TheDailyTelegraph, TheTimes, TheNewYorkTimes, TheGuardian sau ziare media din Rusia și CSI, puteți obține oricând informații interesante. În aceste reviste și ziare puteți găsi Informatii utile, de exemplu, rapoarte, prognoze analitice care sunt create de analiștii de la companii de investiții: ATON, BCS, Finam, ZERIH Capital Management, Troika Dialog, ALOR Group. În această presă puteți citi și despre ratingul brokerilor Forex de la brokeri, analiști, bănci, ECN Forex, comercianți, fonduri mutuale, experți.

Aproape toate mass-media au propriile lor site-uri web unde vă puteți familiariza cu date despre mașini, stocuri, echipamente, opțiuni, finanțe, cotații, futures, economie, investiții, ecologie, SP 500, politică. Portalurile de știri publică adesea știri despre acțiuni pe indicile CAC 40, SMI, DAX, MICEX, FTSE, RTS, Nasdaq, Dow Jones.

Din 1997, au fost produse modele mici de clasa A. Sunt una dintre cele mai populare clase de mașini în rândul europenilor. Mașinile au tracțiune față și sunt echipate cu motoare cu o cilindree de la 1397 la 1689, puterea lor variand de la 60 la 102 CP.

În 1993, a apărut, iar în 1997, clasa C compactă „W-202” (sedan cu 4 uși și break cu 5 uși) a fost puternic modernizată. Volumul de lucru al motoarelor pentru modelele de la „C 180” la „C43AMG” variază de la 1799 la 4266 cm3, iar puterea - de la 95 la 306 CP.

Clasa E, care este considerată intermediară ("W-210"), a început să fie produsă în 1995. O gamă largă de motoare de diferite cilindree și tip, de la 1998 la 5439 cmc, cu putere de la 95 la 354 CP, este capabilă să atragă mulți clienți. Modelele de la „E200” la „E55AMG” sunt disponibile în oferte.

Clasa S, care este un reprezentant ("W-140"), a început să fie produsă în 1991, acestea sunt modele de la "S290" la "560". Mașinile sunt echipate cu motoare cu 6, 8 și 12 cilindri, cu un volum de lucru de la 2799 la 5987 cm3 și o putere de la 177 la 394 CP.

La sfârșitul anului 1998, a apărut o nouă generație de mașini din clasa S. Sunt ceva mai mici ca dimensiune și greutate în comparație cu seria „W-220”. Sunt echipate cu motoare V6, V8 și V12 cu un volum de 2,8-5,8 litri.

„SLK” - sportiv, ușor, scurt, este un grup de mașini sport cu caroserie cu 2 uși.
Roadster-ul și coupe-ul au fost prezentate pentru prima dată în primăvara anului 1996. Trăsătura lor caracteristică este prezența unui blat integral din metal, care se asambla automat în portbagaj în douăzeci și cinci de secunde. Aceste modele folosesc doar motoare cu patru cilindri cu un volum de 1998 și 2295 cm3 și o putere de 136-193 CP.

Din 1997, pe șasiul mașinilor din clasa C, au început să producă coupe-uri de tip „CLK” cu unități de putere cu 4, 6 și 8 cilindri, cu un volum de la 1998 la 4266 cm3 și o putere de la 136 la 279. hp. Mașinile de tip „SL” sunt coupe-uri și roadster-uri cu două locuri, precum și „CL” (cupe-uri de lux cu 4 și 5 locuri), care sunt produse din 1989 și 1992.

În ceea ce privește unitățile de putere și șasiul, acestea au fost unificate cu familia S-class și echipate cu motoare de 193-394 CP. Vehiculele cu tracțiune integrală și vehiculele multifuncționale includ și familia clasa G, care a apărut în 1979. Mașinile din 1998 au motoare diesel și pe benzină cu un volum de lucru de 2874-3199 centimetri cubi cu o putere de 122-215 CP.

Noi modele confortabile de clasa ML cu tracțiune integrală sunt produse în SUA din 1997 și sunt echipate cu motoare pe benzină care au o putere de până la 270 CP. Din 1996, familia break a inclus mașini de clasă V cu unități de putere turbo și pe benzină și diesel cu un volum de 2,3 litri și o capacitate de 143 și 98 CP. În 2000, modelele de clasă S, C și CL au fost actualizate.

Mercedes-Benz este o companie germană specializată în producția de automobile. Este principalul atu al concernului Daimler AG. Până în prezent, capitalizarea Daimler AG este de 74 de miliarde de euro.În clasamentul „Cele mai mari companii publice din lume”, publicat de revista Forbes, concernul ocupă locul 24. Cifra de afaceri a Mercedes-Benz în 2016 a depășit 89 de miliarde de euro, ceea ce a reprezentat aproximativ 50% din cifra de afaceri a întregului grup. Potrivit analiștilor, în 2016 compania a vândut peste 2 milioane de mașini.

Istoria companiei provine de la doi inventatori care au acționat inițial separat unul de celălalt. La 29 ianuarie 1886, germanul Karl Benz și-a brevetat invenția - o mașină cu motor pe benzină în patru timpi. În aceeași perioadă, un alt inginer, Gottlieb Daimler, a asamblat un cărucior motorizat cu un motor cu ardere internă. Ambii ingineri și-au fondat propriile companii: K. Benz și-a numit Benz & Cie, iar G. Daimler - Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

Fapt interesant! Mașinile Mercedes au apărut în 1901. Au fost lansate de DMG. Mașinile au fost numite după fiica lui Emil Jellinek, un om de afaceri care era interesat de tehnologie și era reprezentant al filialei franceze a companiei G. Daimler.

Prima mașină Mercedes a dezvoltat o viteză de 60 km/h și a fost una dintre cele mai multe Mașini rapide a timpului său. După înfrângerea Germaniei în Primul Război Mondial și declanșarea unor severe situatia economica vânzările de mașini au început să scadă vertiginos în țară. În astfel de condiții, Benz & Cie și DMG concurente au semnat pentru prima dată un acord de cooperare în 1924, iar în vara lui 1926 au fuzionat oficial în Daimler-Benz. Produsele au fost produse sub marca Mercedes-Benz.

Emblema noii companii a primit o stea cu trei colțuri (trecută de la Daimler), încadrată de o coroană (a primit acest element de la Benz & Cie). Mai târziu, coroana din emblemă a fost transformată într-un cerc.

10 fapte interesante puteți afla despre brand din videoclip.

Etapele dezvoltării companiei

Ferdinand Porsche a devenit șeful noii companii. Sub conducerea lui a fost o serie de mașini cu unitate compresorși un motor cu șase cilindri, care a devenit baza pentru viitoarea serie S. F. Porsche a lucrat la Daimler-Benz timp de 2 ani, timp în care a reușit să pună bazele dezvoltării stabile a companiei.

Perioada 1926–1940 a avut un mare succes pentru companie. În acest timp, ea a reușit să producă prima mașină de pasageri produsă în serie echipată cu un motor diesel și să se întoarcă la cursele auto, participarea la care a devenit întotdeauna un semn al unei companii de succes.

Mercedes-Benz 180, foto: pixabay

Al doilea Razboi mondial a afectat negativ dezvoltarea Daimler-Benz: cele mai multe fabrici au fost distruse și muncitorii calificați au lipsit. Recuperare capacitatea de producție iar lansarea primei mașini a durat aproximativ un an. Restaurarea completă a fabricilor și modernizarea acestora au fost finalizate în 1949.

La începutul anilor 50 Conducerea companiei a decis să dezvolte baza de producție pe scară largă. Pentru aceasta, au fost dezvoltate mai multe modele noi, care vizează diferite segmente de preț. Cea mai de succes mașină a fost Mercedes-220, ale cărei vânzări timp de nouă ani s-au ridicat la 18,5 mii de unități.

Până la începutul anilor 1980 concernul Daimler-Benz s-a dezvoltat constant, practic fără concurență din partea producătorilor străini. În acest timp, compania a lansat o serie de modele de succes în toate segmentele: premium (Mercedes-300S și Mercedes-W189 „Adenauer”), sport (Mercedes-Benz W196 și Mercedes-Benz 300SL) și clasa medie (Mercedes W180, Mercedes W128 și Mercedes 190SL).

La începutul anilor 80, companiile germane de pe piața globală de automobile au început să fie strânse de producătorii japonezi. Au oferit un produs de calitate la un pret mult mai mic. Această situație a stimulat conducerea Daimler-Benz să adopte un nou model de dezvoltare a companiei. Inginerii și designerii companiei au reproiectat complet gama mărcii. A fost lansat noua clasa Sși deschis noua nisa- SUV-uri (W460, sau Geländewagen).

Fapt interesant! Sosirea lui Geländewagen a fost oarecum spontană. La început, această mașină a fost dezvoltată personal pentru șahul iranian Mohammed Pahlavi. Cu toate acestea, în timpul revoluției din 1977, el a pierdut puterea, iar compania germană și-a pierdut clientul. Prin urmare, s-a decis să se transforme Geländewagen într-un SUV civil.

Începutul anilor 80 a fost marcat de o altă decizie importantă a conducerii Daimler-Benz - au început pregătirile pentru extinderea pieței americane, care a întâlnit întotdeauna cu ostilitate producătorii străini. Tot la această oră, companiile de tuning (Brabus și AMG) au intrat în grup, iar seria Mercedes 500E a fost lansată împreună cu Porsche.

În anii 90, compania a continuat să lucreze la dezvoltarea de noi modele și a decis să-și îmbunătățească clasificarea mașinilor. În 1998, unul dintre cele mai mari oferte decenii: Daimler-Benz a fuzionat cu concernul american Chrysler Corporation. Noua preocupare, numită DaimlerChrysler, a devenit lider mondial pe piața auto.

Până la începutul anilor 2000, gama de mașini a companiei consta din 12 modele, datorită cărora DaimlerChrysler era reprezentată în aproape fiecare segment de preț.

În primăvara lui 2007, consiliul de administrație DaimlerChrysler a acceptat o ofertă din partea fondului de investiții CerberusCapital Management de a vinde Grupul Chrysler. Valoarea tranzacției a depășit 7 miliarde de dolari.Numele anterior Daimler AG a revenit la preocupare.

În iarna lui 2008, Daimler AG a devenit acționar la KAMAZ rusesc. Compania germană a plătit aproximativ 250–300 de milioane de dolari pentru un pachet de 10%.

Una dintre cele mai recente investiții ale Daimler AG este o participație la producătorul de mașini electrice TeslaMotors. Astăzi, concernul german deține 10% din acțiunile companiei americane.

Concurenții Mercedes-Benz

Piața auto este una dintre cele mai competitive din lume. Liderul absolut al pieței mondiale este Toyota japoneză, care a vândut peste 7 milioane de mașini în 2016.

Mercedes se concentrează pe producția de mașini din clasa medie, superioară și de lux. Vânzările companiei pentru 2016 s-au ridicat la 2 milioane de unități, ceea ce este cu 9% mai mare decât în ​​2015. Printre mărcile cu o orientare similară a prețurilor, principalii concurenți ai Mercedes-Benz sunt BMW germani (1,94 milioane de mașini vândute în 2016) și Audi (1,84 milioane de mașini vândute), Lexus japonez (0,63 milioane de mașini vândute) și Volvo suedeză (0,53 milioane de mașini vândute).

Mercedes-Benz în Rusia

Fotografie: pixabay

Istoria Mercedesului în Rusia începe în zilele URSS. În 1973, compania a semnat un acord de cooperare cu autoritățile Uniunii Sovietice, după care produsele concernului au fost prezentate la o expoziție specială. În iarna anului 1974, la Moscova a fost deschis o reprezentanță oficială a companiei.

La Jocurile Olimpice din 1980, Daimler-Benz AG a fost furnizorul oficial de echipamente de transport, oferind comitetului de organizare autobuze și mașini.

După prăbușirea Uniunii Sovietice, Daimler-Benz AG, după ce a creat compania Mercedes-Benz Automobiles, a devenit primul companie straina deschis oficial în Rusia. În 2005, biroul companiei s-a mutat în Leningradsky Prospekt. Acolo a fost deschis și primul dealer Daimler AG din Rusia. Astăzi reteaua de dealeri Mercedes din Rusia are peste 50 de parteneri.

Compania azi

În 2017, următoarele produse sunt produse sub marca Mercedes:

• autoturisme Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG și Smart;
• camioane;
• autobuze.

Grupul include, de asemenea, două divizii financiare - Mercedes-Benz Bank AG și Mercedes-Benz Financial.

Datorită unui scandal de mare profil cu unul dintre principalii concurenți ai Volkswagen AG (emisii trucate ale motoarelor) și performanță bună vânzări pentru Anul trecut Acțiunile Daimler AG au crescut de la 63 de euro/acțiune până la 69 €/buc

Astăzi, fabricile Mercedes angajează 140.000 de oameni, iar venitul din exploatare al companiei pentru 2016 a depășit 8 miliarde de euro. În clasamentul Global 500 alcătuit de Brand Finance, marca Mercedes a fost plasată pe 21 de poziții cu o estimare de 35,5 miliarde de euro.

Puteți urmări istoria mărcii Mercedes-Benz în videoclip.

Istoria Mercedes-Benz nu este doar istoria unei alte mărci de mașini, este istoria întregii industriei de automobile. Două companii au stat la originile legendarei companii - Benz și Daimler. Ele sunt semnificative prin faptul că creatorii lor, de fapt, au inventat mașina în forma în care este cunoscută până astăzi. Poate că acum am călători cu alt transport dacă nu ar fi acest producător.

Țară

Mercedes a fost creat în Germania - o țară cu o viziune pedantă și pragmatică asupra lucrurilor. După cum se știe, Atentie speciala aici este dat lucrurilor mărunte. Drept urmare, această companie nu a devenit singura preocupare germană care produce mașini de înaltă calitate. Totuși, ea și-a păstrat poziția de lider.

Nașterea unei legende

Sedanuri

În 1963, Mercedes-Benz 600 a ieșit de pe linia de asamblare - același legendar „Mercedes a șase sute”. A câștigat statutul de cel mai prestigios sedan al secolului XX. Doar oameni bogați au condus această mașină: șefi de stat, mari oameni de afaceri, vedete de cinema și lideri ai mafiei.

În 1976, modelul a intrat în vânzare.Este cu siguranță considerat unul dintre cele mai de succes și de încredere modele ale companiei. Aproximativ 2,7 milioane dintre aceste mașini au fost produse. Astăzi pot fi găsite pe drumurile multor țări, inclusiv în țările fostei URSS.

În 1991, a apărut S W140. Este considerat un cult pentru întreg spațiul post-sovietic în anii 1990. Apropo, primul rus care a cumpărat această mașină a fost V. Jirinovski.

SUV

În 1979, lumea a văzut versiunea civilă a emblematicului SUV militar „Mercedes”. Țara producătoare este încă mândră de acest model. După cum ați înțeles deja, vorbim despre Mercedes-Benz clasa G „Geländewagen”. Acest model s-a dovedit a fi un adevărat ficat lung. Acum este considerat un SUV de lux, dar cândva era doar de încredere " cal de bataie". Această mașină este încă în producție, iar popularitatea sa este în creștere.

Istoria companiei în Rusia

E greu de crezut, dar în 1901 în Rusia țaristă era deja posibil să întâlnești o mașină Mercedes. Țara producătoare a vândut camioane pentru armata rusă. După al Doilea Război Mondial, a fost importat destul de activ pe teritoriul URSS. Între 1946 și 1969 au fost importate cel puțin 600 de vehicule (mașini, camioane și autobuze).

La expozițiile din anii 70, care au avut loc în URSS, Mercedes a reprezentat în principal camioane. În anii 80, doar L. Brejni și V. Vysotsky aveau un nou Mercedes. În 1978, compania germană a fost furnizorul oficial al Olimpiadei de la Moscova. Și doi ani mai târziu, în capitală s-a deschis prima reprezentanță a Mercedes-Benz. Încă doi ani mai târziu, după prăbușirea Uniunii, primul dealer oficial- „LogoVAZ-Belyaevo”. În 1994 a fost deschisă reprezentanța oficială a companiei din Stuttgart.

În 2010, pe baza întreprinderii KamAZ, au început să producă camioane Mercedes. Țara de origine, orașul și unele caracteristici de producție s-au schimbat, dar calitatea rămâne aceeași, deoarece compania germană propune cerințe speciale pentru aceasta. Trei ani mai târziu, producția de mașini comerciale Mercedes Sprinter a fost lansată la facilitățile întreprinderii GAZ. În curând, probabil, o mașină Mercedes va fi asamblată și pe teritoriul Federației Ruse. Țara producătoare rezolvă această problemă cu Rusia.

În anii 1990, W123, W124, W140 (aceeași „șase sute”) și Gelentvagen au devenit modele de cult pentru Rusia. De atunci și până în prezent, mașinile acestui brand sunt considerate cele mai prestigioase, inclusiv printre politicieni. Astăzi, gama Mercedes este formată din 16 clase.

Inventatorii primei mașini moderne - Daimler și Benz - au trăit la doar 100 de kilometri unul de celălalt, dar nu s-au întâlnit până când au creat concernul Mercedes Benz. Țara de origine - Germania, evident - a reușit să educe ingineri talentați.

Există o versiune că înainte de a alege o stea cu trei colțuri ca emblemă, conducerea companiei Daimler a vrut să dea preferință unui elefant sau unei portocale. Imaginați-vă un Gelentvagen colorat în negru cu un elefant pe capotă. Dar s-ar putea întâmpla.

În 2007, Mercedes-Benz și-a lansat propriul Internet TV.

Mercedes-Benz este singura companie auto care permite ca expertiza sa în materie de siguranță să fie utilizată în vehicule de la alți producători. Producătorul auto german a fost primul care a lansat producția de mașini cu suspensie independentă pe toate roțile și cu motor diesel. Tot pe aceste mașini, sistemul ABS a fost instalat pentru prima dată în 1978, airbag-urile în 1981 și sistemul ESP în 1995.

Mercedes-Benz 300 SLR a stabilit un record de viteză de anduranță de 159,65 km/h în 1955, care nu a fost doborât. În același an, acest model a căzut în cel mai mare dezastru din istoria sportului cu motor. În acea zi, 80 de spectatori și pilotul mașinii au fost răniți.

Modelul Gelentvagen este oficial în serviciu cu armata elvețiană.

Compania Mercedes-Benz a apărut cu atâta timp în urmă, încât benzina se vindea apoi în farmacii.

Mercedes și oameni celebri

Mercedes 300 SL din 1954 avea uși cu aripi de pescăruș, ceea ce i-a făcut pe Elvis Presley și Marilyn Monroe foarte iubiți. În plus, în 1999 modelul a fost recunoscut drept cea mai bună mașină sport a secolului XX.

Steve Jobs – fondatorul Apple – cumpăra în mod regulat unul nou doar pentru a conduce fără numere de înmatriculare. Cert este că, conform legilor din California, o mașină nouă nu poate fi înmatriculată timp de 6 luni de la cumpărare.

În filmul „Șaptesprezece momente de primăvară”, Stirlitz conduce o mașină Mercedes MB-230.

Vladimir Vysotsky iubea conducerea de mare viteză. Odată s-a răsturnat cu Mercedesul său de până la 17 ori. Faptul că a supraviețuit vorbește despre nivelul ridicat de siguranță al vehiculelor Mercedes-Benz. Țara producătoare este extrem de serioasă cu privire la problema siguranței auto, iar acest lucru se aplică nu numai companiei care a devenit eroul conversației noastre, ci și altor giganți auto germani.

Concluzie

Așadar, am aflat ce distinge compania Mercedes, care țară producătoare dă lumii aceste mașini frumoase, în ce etape a constat istoria veche de peste un secol a companiei și ce lucruri interesante s-au întâmplat în acest timp. Acum putem trage o mică concluzie despre preocuparea de la Stuttgart.

Istoria mărcii de automobile avansate Mercedes a fost destul de complexă și plină de evenimente. Țara producătoare mașini- Germania știe cu siguranță să facă mașini de înaltă calitate. În ciuda designului conservator, modelele germane sunt foarte populare printre oricare categorii de vârstă automobiliştilor. Sunt un semn de prestigiu și bogăție. Dar totul a început, așa cum se întâmplă adesea, cu evoluții simple în gospodărie și idei inovatoare ale a doi ingineri obișnuiți. Și nu se știe ce am conduce acum, dacă nu evoluțiile companiei Mercedes. Țara de origine a acestor mașini - Germania - a devenit un simbol al industriei auto de înaltă calitate și avansate. Să vedem ce ne va mai face plăcere.