இடைக்காலத்தின் வர்த்தக வழிகள். இடைக்காலத்தில் வர்த்தகம்

இடைக்காலத்தில் வர்த்தகம்

பத்தியின் உரையில் கேள்விகள்

அரபு கலிபா மற்றும் பைசண்டைன் பேரரசில் வர்த்தகத்தின் பரவலான வளர்ச்சிக்கு என்ன பங்களித்தது?

பைசண்டைன் பேரரசு, அதன் புவியியல் நிலை காரணமாக, வர்த்தக பாதைகளின் குறுக்கு வழியில் இருந்தது. இது அவளுக்கு வர்த்தகத்தில் விதிவிலக்கான நன்மைகளை அளித்தது. பைசான்டியம் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு ஆகிய இரு நாடுகளுடன் வர்த்தகம் செய்தது. அரபு கலிபாவும் வர்த்தக வழிகளில் பல நகரங்களுடன் தொடங்கியது. பின்னர், புதிய நாடுகளின் சேர்க்கையுடன், வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சி இன்னும் தீவிரமானது, ஏனெனில் வலுவான மையப்படுத்தப்பட்ட அரசாங்கத்தின் கீழ், வர்த்தகம் பாதுகாப்பானதாகவும் வசதியாகவும் மாறியது. அரேபியர்கள் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளனர், ஐரோப்பாவிற்கு மசாலா மற்றும் அலங்காரங்களை வழங்கினர்.

நிலப்பிரபுத்துவ துண்டு துண்டானது ஐரோப்பிய நாடுகளின் மக்களுக்கு என்ன பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தியது?

துண்டு துண்டான காலங்களில், நிலப்பிரபுத்துவ பிரபுக்கள் தொடர்ந்து ஒருவருக்கொருவர் சண்டையிட்டு, ஆயுதங்களின் உதவியுடன் தங்கள் எல்லா பிரச்சினைகளையும் தீர்த்தனர். இயற்கையாகவே, சாமானியர்கள் முதலில் இதனால் அவதிப்பட்டனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எதிரியை வலுவிழக்கச் செய்வதற்காக, நீங்கள் அவருடைய நன்கு பலப்படுத்தப்பட்ட கோட்டையைத் தாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. அவரது விவசாயிகளை அழிப்பது போதும், வயல்களை எரிப்பதும், கிராமங்களை அழிப்பதும் போதும் - எதிரிகள் தங்கள் வருமானத்தை இழப்பார்கள்.

வரைபடத்துடன் வேலை செய்தல்

எந்த இடைக்கால மாநிலங்களில் குறிப்பாக பல நகரங்கள் மற்றும் கண்காட்சிகள் இருந்தன? ஏன் என்று யூகிக்கவும். பாடப்புத்தகத்தின் உரையில் பெயரிடப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான கண்காட்சிகளின் இடங்களைக் கண்டறியவும். எந்த வர்த்தக நகரங்கள் மத்தியதரைக் கடலில் போட்டியிட்டன? ஹன்சாவின் ஒரு பகுதியாக எத்தனை நகரங்கள் இருந்தன என்பதைக் கணக்கிடுங்கள். அவர்களின் தொழிற்சங்கத்தை என்ன விளக்குகிறது?

• பிரான்சின் வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கு மற்றும் புனித ரோமானியப் பேரரசில் பல நகரங்களும் பெரிய கண்காட்சிகளும் இருந்தன. இந்த நாடுகள் சார்லமேனின் பேரரசின் மிகப்பெரிய வாரிசுகளாக மாறி, பண்டைய மாநிலங்கள் மற்றும் பிராங்கிஷ் பேரரசின் அனைத்து சாதனைகளையும் ஏற்றுக்கொண்டன.
• மிகவும் பிரபலமான கண்காட்சிகள் பிரான்சின் வடக்கே ப்ரூஜஸ், வடமேற்கில் ரீம்ஸ் (ஷாம்பெயின்) மற்றும் புனித ரோமானியப் பேரரசின் முக்கிய நகரங்களான பிராங்பேர்ட், நியூரம்பெர்க், கொலோன், ப்ரெமென், லூபெக், மாக்டேபர்க், ப்ராக், மிலன், முதலியன
• மத்தியதரைக் கடலில், இரண்டு வர்த்தக நகரங்கள், ஜெனோவா மற்றும் வெனிஸ் குடியரசுகள் போட்டியிட்டன.
• ஹன்சா ஐரோப்பாவின் வடக்கு மற்றும் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ள நகரங்களை உள்ளடக்கியது, லண்டன், ப்ரூஜஸ், ஆம்ஸ்டர்டாம், கொலோன், ப்ரெமென், லுபெக் தொடங்கி ... மொத்தத்தில், ஹன்சா நிறுவப்பட்ட ஆண்டில், அது சுமார் 70 நகரங்களை உள்ளடக்கியது. தொழிற்சங்கம் வளர்ந்தவுடன், அது 300 நகரங்கள் மற்றும் துறைமுக குடியிருப்புகளை உள்ளடக்கியது.
• ஹன்சீடிக் லீக்கின் உறுப்பினர்களுக்கு வர்த்தக சலுகைகளைப் பெறுவதற்கான நோக்கத்துடன் தொழிற்சங்கம் உருவாக்கப்பட்டது. பெரும்பாலும் ஹன்சிடிக் லீக் அரசியல் மற்றும் இராணுவ அழுத்தத்தின் மூலம் வணிக நன்மைகளை அடைந்தது. ஹன்சீடிக் வணிகர்களின் இராணுவ ஆதரவாக வீரப்படையின் கட்டளைகள் செயல்பட்டன.

பத்தி தகவலை சுருக்கவும்

1. நகரங்களின் வளர்ச்சி ஏன் வர்த்தக விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது?

நகரங்கள் கைவினைப் பொருட்கள் உற்பத்தி மையங்களாக இருந்தன. கைவினைஞர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்கள் தங்கள் சொந்த நுகர்வுக்கு மட்டுமல்ல, அதிக அளவில் விற்பனை அல்லது பரிமாற்றத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டன. நகர கண்காட்சிகளில் ஏராளமான பொருட்கள் விற்கப்பட்டன. படிப்படியாக, கண்காட்சிகள் அருகிலுள்ள பிரதேசங்களுடனான வர்த்தகத்திற்கு மட்டுமல்ல, சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கும் மையங்களாக மாறியது. நகர வணிகர்கள் மேலும் மேலும் புதிய வர்த்தக வழிகளில் தேர்ச்சி பெற்றனர்.

2. இடைக்காலத்தில் வணிகரின் செயல்பாட்டின் சிரமங்கள் மற்றும் ஆபத்துகள் என்ன?

விற்பனைக்கான பொருட்களை நீண்ட தூரம் கொண்டு செல்ல வேண்டியிருந்தது. நகரங்களுக்கும் கிராமங்களுக்கும் இடையில் வயல்வெளிகள், காடுகள், மலைகள், ஆறுகள் கொண்ட பரந்த இடங்கள் இருந்தன. பெரும்பாலும் கிராமங்களுக்கு இடையே பொருத்தமான சாலைகள் இல்லை. வணிகர்கள் பயணத்தின் சிரமங்களைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், காட்டு விலங்குகள் மற்றும் கொள்ளையர்களிடம் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டியிருந்தது.

3. எந்த நகரங்கள் ஐரோப்பாவின் முக்கிய வர்த்தக வழிகளையும் கிழக்குடனான தொடர்புகளையும் கட்டுப்படுத்தின? அவர்களுக்குள் இருந்த உறவு என்ன? பதிலளிக்க வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

நில வர்த்தக வழிகள் முழு நிலப்பரப்பையும் சிக்க வைத்தன மேற்கு ஐரோப்பா. பல நகரங்கள் பெரிய கைவினை மற்றும் வர்த்தக மையங்களாக இருந்தன. புனித ரோமானியப் பேரரசின் பிராங்பேர்ட், நியூரம்பெர்க், ப்ராக், கொலோன் நகரங்களை குறிப்பாக வேறுபடுத்தி அறியலாம். அத்துடன் பிரான்ஸ் மற்றும் காஸ்டில் பாரிஸ், ப்ரூஜஸ், ரீம்ஸ், லியோன், டோலிடோ, செவில்லி, கோர்டோபா மற்றும் கிரனாடா நகரங்கள்.

கடல் வர்த்தக வழிகள் வடக்கு ஐரோப்பாவின் நகரங்கள், ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகள் மற்றும் ரஷ்யாவின் வடகிழக்கு நகரங்களை இணைத்தன. ஹன்சீடிக் தொழிற்சங்கம் வடக்கு கடல் வர்த்தகத்தில் மிக முக்கியமானதாகக் கருதப்பட்டது, முதலில் 70 க்கும் மேற்பட்ட ஐரோப்பிய நகரங்கள் (பின்னர் 300 நகரங்கள் வரை), அத்துடன் ரஷ்ய நகரங்கள் (நாவ்கோரோட், ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க்), ஸ்வீடிஷ் மற்றும் நோர்வே நகரங்கள் (ஸ்டாக்ஹோம், பெர்கன்) மற்றும் ஆங்கிலம் (சவுதாம்ப்டன், வின்செஸ்டர்) மற்றும் லண்டன்). ஐரோப்பாவின் வடக்கில், பெரிய வர்த்தக நகரங்கள் தங்கள் சொந்த வர்த்தக விதிமுறைகளை ஆணையிடுவதற்காக ஒரு கூட்டணியில் ஒன்றுபட விரும்பின.

தெற்கு மற்றும் கிழக்கு நிலங்களுடனான வர்த்தகம் (வட ஆபிரிக்கா, எகிப்து, சிரியா, கிரிமியா, காகசஸ்) கடல் வழியாக முக்கியமாக இத்தாலிய வர்த்தக நகரங்கள்-ஜெனோவா மற்றும் வெனிஸ் குடியரசுகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அவை தொடர்ந்து ஒருவருக்கொருவர் பகைமையுடன் இருந்தன. மேலும், கான்ஸ்டான்டிநோபிள், அலெக்ஸாண்டிரியா, மெசினா, கஃபா, சிரியா மற்றும் பாலஸ்தீனத்தின் கடலோர நகரங்கள் கிழக்கு வர்த்தகத்தில் தொடர்ந்து பெரும் பங்கு வகித்தன.

4. ஐரோப்பிய வர்த்தகத்தில் ஹன்சாவின் பங்கு பற்றி எங்களிடம் கூறுங்கள்.

13 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் உருவான வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள வர்த்தக நகரங்களின் மிகப்பெரிய அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ஒன்றியம் ஹன்சா ஆகும். வெவ்வேறு காலங்களில், ஹன்சா பதிவேட்டில் 300 நகரங்கள் வரை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் சுமார் 100 கடற்கரை துறைமுக நகரங்கள். அவரது செல்வாக்கின் கீழ் 3 ஆயிரம் பேர் வரை இருந்தனர் குடியேற்றங்கள். ஹன்சீடிக் லீக்கின் உறுப்பினர்களுக்கு வர்த்தக சலுகைகளைப் பெறுவதற்கான நோக்கத்துடன் தொழிற்சங்கம் உருவாக்கப்பட்டது. பெரும்பாலும் ஹன்சிடிக் லீக் அரசியல் மற்றும் இராணுவ அழுத்தத்தின் மூலம் வணிக நன்மைகளை அடைந்தது. ஹன்சீடிக் வணிகர்களின் இராணுவ ஆதரவாக வீரப்படையின் கட்டளைகள் செயல்பட்டன.

ஹன்சீடிக் லீக்கின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிட முடியாது, ஏனெனில் உலகப் பொருளாதாரத்தில் இந்த நிகழ்வுதான் சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கான அடித்தளத்தை அமைத்தது. ஹன்சீடிக் லீக்கின் உருவாக்கம், இடைக்காலத்தில் ஐரோப்பிய நாடுகளின் துண்டு துண்டானதற்கு ஐரோப்பிய வணிகர்களின் பிரதிபலிப்பாகும். தொழிற்சங்கமானது அதன் தொகுதி நகரங்களின் வர்த்தக நலன்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

லூபெக் நகரம் ஹன்சீடிக் லீக்கின் இதயம். 1158 ஆம் ஆண்டில், ஏகாதிபத்திய நகரம் விரைவாக வளர்ந்தது, அது வர்த்தகத்துடன் பால்டிக் கடலுக்குள் நுழைந்தது, பின்னர் ஒரு ஜெர்மன் பேரரசு கோட்லாண்ட் தீவில் நிறுவப்பட்டது. வர்த்தக நிறுவனம். கோட்லேண்ட் கடலில் ஒரு நல்ல இடம் இருந்தது. இதனால், கப்பல்கள் அதன் துறைமுகங்களுக்குள் நுழைந்தன, இதனால் அணிகள் ஓய்வெடுக்கவும் கப்பலை ஒழுங்கமைக்கவும் முடியும். 100 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அதாவது 1241 இல், லுபெக் மற்றும் ஹாம்பர்க் தொழிற்சங்கங்கள் பால்டிக் மற்றும் வட கடல்களுக்கு இடையில் இயங்கும் வர்த்தக வழிகளைப் பாதுகாக்க ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டன. இவ்வாறு, 1256 ஆம் ஆண்டில், கடலோர நகரங்களின் முதல் வர்த்தகக் குழு உருவாக்கப்பட்டது: லூபெக், ஹாம்பர்க், ப்ரெமென், கொலோன், க்டான்ஸ்க், ரிகா, லூன்பர்க், விஸ்மர், ரோஸ்டாக் மற்றும் பிற. ஹன்சீடிக் லீக் நிறுவப்பட்ட ஆண்டில், இது 70 நகரங்களை உள்ளடக்கியது என்பது அறியப்படுகிறது.

அதன் செனட்டர்கள் மற்றும் பர்கோமாஸ்டர்கள் வணிக விவகாரங்களை நிர்வகிப்பதில் அதிக திறன் கொண்டவர்களாகக் கருதப்பட்டதால், அனைத்து பிரதிநிதி விவகாரங்களும் லுபெக்கால் கையாளப்படும் என்று தொழிற்சங்க உறுப்பினர்கள் முடிவு செய்தனர். கூடுதலாக, இந்த நகரம்தான் கப்பல்களைப் பாதுகாப்பதற்கான செலவை அதன் சமநிலையை எடுத்துக் கொண்டது.

ஹன்சீடிக் லீக்கின் தலைவர்கள் வடக்கு மற்றும் பால்டிக் கடல்களில் வர்த்தகத்தைக் கைப்பற்றுவதற்கு சாதகமான சூழ்நிலைகளை மிகவும் திறமையாகப் பயன்படுத்தினர். இதனால், அவர்கள் தங்கள் விருப்பப்படி பொருட்களின் விலையை நிர்ணயிக்கும் வாய்ப்பைப் பெற்றனர், மேலும் அவர்கள் தங்களுக்கு ஆர்வமுள்ள நாடுகளில் செல்வாக்கைப் பெறவும், பல்வேறு சலுகைகளைப் பெறவும் முயன்றனர். உதாரணமாக, சுதந்திரமாக காலனிகளை ஒழுங்கமைத்து வர்த்தகம் செய்யும் உரிமை; அதிகார வரம்பின் பிரதிநிதித்துவத்துடன் வீடுகள் மற்றும் முற்ற இடங்களைப் பெறுவதற்கான உரிமை. தொழிற்சங்கத்தின் அனுபவம் வாய்ந்த, அரசியல் ரீதியாக திறமையான மற்றும் விவேகமான தலைவர்கள் திறமையாகப் பயன்படுத்திய சந்தர்ப்பங்கள் இருந்தன பலவீனங்கள்மற்றும் அண்டை நாடுகளின் அவல நிலை. விரும்பிய முடிவுகளை அடைவதற்காக அவர்கள் மறைமுகமாகவோ அல்லது நேரடியாகவோ மாநிலத்தை ஒரு சார்பு நிலையில் வைத்தனர்.

தொழிற்சங்கம் நிறுவப்பட்ட சில நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு, அது கிட்டத்தட்ட இருநூறு நகரங்களை உள்ளடக்கியது. ஹன்சாவின் வளர்ச்சி ஒற்றை பண அமைப்பு, சொந்த மொழிகளின் சமத்துவம் மற்றும் இந்த ஒன்றியத்தின் நகரங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு சம உரிமைகள் ஆகியவற்றால் எளிதாக்கப்பட்டது. ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறை பற்றிய கருத்துக்களை ஹன்சிட்டிக்ஸ் பரப்பியது குறிப்பிடத்தக்கது. அவர்கள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்திய வணிக நெறிமுறைகளை அவர்கள் தீவிரமாக செயல்படுத்தினர். வணிகர்கள் அனுபவத்தையும் வணிக யோசனைகளையும் பரிமாறிக் கொள்ளும் கிளப்புகளை அவர்கள் திறந்தனர், மேலும் தயாரிப்புகள் மற்றும் பொருட்களின் உற்பத்திக்கான பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களையும் விநியோகித்தனர். ஹன்சீடிக் லீக்கின் பிரதேசத்தில் திறக்கப்பட்ட தொடக்க கைவினைஞர்களுக்கான பள்ளிகள் பிரபலமடைந்தன. இடைக்கால ஐரோப்பாவிற்கு இது ஒரு கண்டுபிடிப்பு என்று நம்பப்படுகிறது. நவீன ஐரோப்பாவின் நாகரீக உருவத்தை ஹன்சா உருவாக்கினார் என்று பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர், அதை நாம் இப்போது காண்கிறோம்.

5. கண்காட்சிகள் எப்படி, ஏன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன? அவற்றில் எது மிகவும் பிரபலமானது?

கண்காட்சிகள் வர்த்தக மையங்களாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன. அவர்கள் முதலில் கண்காட்சியை ஒட்டிய நிலங்களிலிருந்தும், பின்னர் பிற நாடுகளிலிருந்தும் பொருட்களை பரிமாறி விற்றனர். இடைக்காலத்தில், கண்காட்சிகள் சமூகத்தின் மிக முக்கியமான நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும், அவை விற்கப்பட்டதால் மட்டுமல்ல இதர பொருட்கள், ஆனால் வணிகர்கள் வெவ்வேறு நகரங்களில் இருந்து வந்ததால், நகரத்தில் நீண்ட காலம் தங்கியிருந்து, அதன் வருமானத்தில் ஒரு பகுதியை மதுக்கடைகள் மற்றும் கடைகளில் செலவழித்தனர். மக்கள் தொலைதூரப் பகுதிகளிலிருந்தும் செய்திகளைப் பரிமாறிக் கொள்ளலாம். நிமித்திகர்கள், இசைக்கலைஞர்கள், ட்ரூபாடோர்கள் போன்றவர்கள் கண்காட்சிகளில் கலந்து கொண்டனர்.இதனால், கண்காட்சி இன்னும் இருந்தது. பொழுதுபோக்கு மையம்மக்களுக்காக.

ஷாம்பெயின் பிரெஞ்சு கவுண்டியில் நடந்த கண்காட்சிகள் மிகவும் பிரபலமானவை. பின்னர் அவை ப்ரூக்ஸில் ஒரு கண்காட்சியால் மாற்றப்பட்டன. மேலும், இடைக்காலத்தின் மிகப்பெரிய கண்காட்சிகள் ஆண்ட்வெர்ப், ஜெனீவா மற்றும் லியோனில் நடத்தப்பட்டன.

6. பணம் மாற்றுபவர்கள், வட்டிக்காரர்கள், வங்கியாளர்கள் என்ன செய்தார்கள்? இந்த நகர்ப்புற தொழில்கள் ஏன் தோன்றின?

பணம் மாற்றுபவர்கள் பண பரிமாற்றத்தில் ஈடுபட்டனர். ஏனெனில் உள்ளே பல்வேறு நாடுகள்ஓ, ஆம், மற்றும் வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களின் எடை மற்றும் கலவையின் அடிப்படையில் பல்வேறு பண கேரியர்கள் இருந்தன, வர்த்தகம் செய்வதற்காக, அவை அனைத்தையும் ஒரே மதிப்புக்கு கொண்டு வருவது அவசியம். பணம் மாற்றுபவர்கள் நாணயங்களை எடைபோட்டு, அவற்றின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்த்தனர், தொடர்ந்து பல்வேறு மாநிலங்களில் இருந்து நாணயங்களை கையிருப்பு வைத்திருந்தனர். இயற்கையாகவே, பணத்தை மாற்றுபவர்கள் நாணயங்களை மாற்றுவதற்கு ஒரு கமிஷனை எடுத்துக் கொண்டனர்.

வட்டிக்கு பணம் கொடுத்தவர்கள், அதாவது. வட்டிக்கு கடன்கள். அவர்கள் விவசாயிகள், கைவினைஞர்கள், நிலப்பிரபுக்கள் ஆகியோருக்கு சில தேவைகளுக்காக தங்கள் செலவுகளை ஈடுகட்ட கடன் கொடுத்தனர்.

ஜெனோவாவில், 12 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து, பணம் மாற்றுபவர்கள் வங்கியாளர்கள் என்று அழைக்கத் தொடங்கினர் (இத்தாலிய வார்த்தையான பாங்கோ - பெஞ்ச், டேபிள் என்பதிலிருந்து), பணம் மாற்றுபவர்கள் நகர சதுக்கத்தில் வைக்கப்பட்டிருந்த மேசைகளில் தங்கள் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டனர். பணத்தை மாற்றுபவர்கள், கூட்டாண்மைகளில் ஒன்றிணைந்து, பெரும்பாலும் தங்கள் சொந்த நாணயங்களை அச்சிடுவதற்கான உரிமையை வாங்குகிறார்கள். வணிகர்கள் பணத்தை மாற்றுபவர்களிடம் டெபாசிட் செய்யத் தொடங்கினர். அதே நேரத்தில், வணிகர்களின் வைப்புத்தொகையை ஒருமுகப்படுத்துவதன் மூலம், நாணயத்தின் தரத்தை எடைபோடுவதற்கும் நிர்ணயிப்பதற்கும் தேவைப்படும் ஒரு நீண்ட நடைமுறையின்றி, பணத்தை மாற்றுபவர்கள் அவர்களுக்கு இடையே பணமில்லாத கொடுப்பனவுகளை மேற்கொள்ளலாம்.

இந்த தொழில்கள் முதன்மையாக வளர்ந்து வரும் வர்த்தகம் மற்றும் கைவினைப்பொருட்கள் உற்பத்திக்கு ஆதரவாக எழுந்தன. அவர்கள் வர்த்தக நடைமுறையை எளிதாக்கினர், மேலும் மூலப்பொருட்கள், புதிய கட்டிடம், புதிய கருவிகள் போன்றவற்றை வாங்குவதன் மூலம் கைவினை உற்பத்தியை விரிவுபடுத்தவும் முடிந்தது.

1. இடைக்கால ஐரோப்பாவில் வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சியை கடினமாக்கியது எது, அதற்கு என்ன பங்களித்தது?

இன்னும் வளர்ச்சியடையாத தகவல் தொடர்பு வழிகள், பயணத்தின் போது ஏற்படும் ஆபத்துகள் (காட்டு விலங்குகள், கொள்ளையர்கள், ராணுவ நடவடிக்கைகள்), ஒவ்வொரு நிலப்பிரபுவின் சுங்கச்சாவடிகளில் ஏராளமான மிரட்டி பணம் பறித்தல், பதவிகள், வெளிமாநிலங்கள், கந்துவட்டிக்காரர்களிடமிருந்து அதிக வட்டி விகிதங்கள் ஆகியவற்றால் வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சி தடைபட்டது.

பொருட்களின் உற்பத்தியின் அளவு அதிகரிப்பு, சாலைகளின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் புதிய பாதைகளை நிர்மாணித்தல், பணவியல் அமைப்பின் வளர்ச்சி மற்றும் நிதி பரிவர்த்தனைகளின் முன்னேற்றம் ஆகியவற்றால் வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சி எளிதாக்கப்பட்டது.

2. நீங்கள் ஒரு இடைக்கால வணிகர் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். உங்கள் செயல்பாடுகளைப் பற்றி எங்களிடம் கூறுங்கள். அதில் என்ன சந்தோஷங்கள் மற்றும் சிரமங்களை நீங்கள் முதலில் கவனிப்பீர்கள்? உங்கள் வேலையைப் பற்றி நீங்கள் எப்படி உணர்கிறீர்கள், ஏன் என்று விளக்கவும். "வியாபாரியின் வியாபாரம் கடவுளுக்குப் பிரியமானதல்ல" என்று கூறிய சர்ச்சுக்காரர்களிடம் வியாபாரியின் சார்பாக வாதாடுங்கள்.

மூன்று நாட்களில் நான் ஷாம்பெயின் கண்காட்சிக்கு ஒரு கேரவனுடன் புறப்படுகிறேன். ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, நான் சிரியாவிற்கு ஒரு வர்த்தக பயணத்திலிருந்து எனது கில்ட் கப்பல்களுடன் திரும்பினேன், வடக்கில் நான் லாபகரமாக விற்கக்கூடிய பொருட்களைக் கொண்டு வந்தேன். நான் வெனிஸ் கப்பல்களில் பயணம் செய்ய விரும்புகிறேன், வெவ்வேறு நாடுகளுக்குச் செல்ல விரும்புகிறேன், ஆனால் இன்னும் நான் நிலத்தில் பயணம் செய்ய விரும்புகிறேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காலடியில் திடமான நிலம். கேரவன் தாக்கப்பட்டால், நிச்சயமாக, கேரவன் காவலர்கள் போராட வேண்டும், ஆனால் என்னுடன், ஆனால் தரையில் எப்போதும் தப்பிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. கடற்கொள்ளையர்களால் தாக்கப்படும்போது நீங்கள் கடலில் எங்கே ஓடிவிடுவீர்கள்? அதனால்தான் நான் ஜெனோவா என்ற புகழ்பெற்ற வர்த்தக நகரத்திலிருந்து பிரான்சின் வடகிழக்கு பகுதிக்கு தரை வழியாகப் புறப்படுகிறேன், கடல் வழியாக அல்ல. கூடுதலாக, இது இத்தாலி முழுவதையும் சுற்றி வருவதை விட வேகமாக இருக்கும், ஒரு கப்பலில் காஸ்டில், பின்னர் வறண்ட நிலத்தில் நீண்ட நேரம் பிரான்ஸ் முழுவதும் ஷாம்பெயின் கண்காட்சிக்கு செல்வது. மரபுகள் மரபுகள், ஆனால் அது லாபமற்றது.

நிச்சயமாக, நான் தனியாக செல்லவில்லை, எங்கள் கில்டில் இருந்து மேலும் ஐந்து வணிகர்கள் என்னுடன் பயணம் செய்கிறார்கள். நாங்கள் விற்பனைக்கு பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம் - வடக்கில், ஓரியண்டல் மசாலாப் பொருட்கள், சிறந்த பட்டுகள், வெளிநாட்டு ஒயின்கள் மற்றும் டமாஸ்கஸ் எஃகு செய்யப்பட்ட வாள்கள் ஆகியவை மிகவும் மதிப்புமிக்கவை. நாங்கள் பிரச்சாரத்தின் நிதி ஆதரவையும் சமமாக விநியோகித்தோம் மற்றும் பாதுகாப்பை நியமித்தோம், நாங்கள் பல சுங்கச் செலவுகளையும் பகிர்ந்து கொள்வோம். நாங்கள் ஏற்கனவே நகர வங்கியாளர் மூலம் ஷாம்பெயினுக்கு மாற்றிய பணத்தின் ஒரு பகுதி. மிலன், ஆல்ப்ஸ் மலைகள் வழியாக சூரிச் மற்றும் பின்னர் ரீம்ஸ் செல்லும் பாதை நீளமானது மற்றும் ஆபத்தானது. ஆனால் விதி ஆர்வமுள்ளவர்களையும் அதிர்ஷ்டசாலிகளையும் விரும்புகிறது. இது என்னைப் பற்றியது. நான் பயணத்தின் ஆவியை வணங்குகிறேன். நாம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை வாள்களை அவிழ்க்க வேண்டியிருக்கும், ஆனால் அது மதிப்புக்குரியது.

மேலும் நமது காரியம் கடவுளுக்குப் பிரியமானதல்ல என்று மகான்கள் கூறட்டும். நாமாக எதையும் செய்யாமல் பிறருடைய தேவைகளில் லாபம் அடைகிறோம் என்கிறார்கள். பயணத்தின் போது நாம் என்ன சிரமங்களை கடக்க வேண்டும் என்பதை அவர்கள் புரிந்து கொள்ளவில்லை - காற்றில் உறைந்து போவது, மழை அல்லது பனியில் தூங்குவது, பசியுடன் இருப்பது, ஓநாய்களிடமிருந்தும், ஓநாய்களை விட மோசமானவர்களிடமிருந்தும் கேரவனைப் பாதுகாப்பது - மக்கள். நேற்றைய தினம் நான் Fr. Clementius ஐ முற்றுகையிட வேண்டியிருந்தது. ரோமானிய தூதுவர் பெனடிக்ட்டின் ஒரு பிரசங்கத்துடன் நான் கதீட்ரலில் இருந்து வெளியேறிக்கொண்டிருந்தேன், இது அனைத்து வணிகர்களுக்கும் கட்டாயமானது. ஆம், ஆம், அனைத்து வணிகர்களும் வெளியேற்றப்பட்ட வேதனையின் கீழ் போப்பாண்டவர் தூதர்களின் பிரசங்கங்களில் கலந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, பிரசங்கத்திற்குப் பிறகு, தந்தை கிளமென்ட் என்னை நிறுத்தி, நான் இன்று கதீட்ரலுக்கு வந்திருக்கிறீர்களா என்று கேட்டார். நான், நிச்சயமாக, நான் முன்னணியில் நின்று, தந்தை பெனடிக்ட் அனைத்து வணிகர்களையும் எவ்வாறு களங்கப்படுத்துகிறார் என்பதைக் கேட்டேன், எங்கள் கைவினை கடவுளுக்குப் பிடிக்கவில்லை என்று பதிலளித்தேன். அப்போது ஃபாதர் கிளமென்ட், எனது தொழிலை நான் வெட்கக்கேடானதாகவும் தீயதாகவும் கருதவில்லையா என்று கேட்டார். நான் ஏற்கனவே விளிம்பில் இருந்தேன், எனவே நான் அப்படி நினைக்கவில்லை என்று அவரிடம் நேர்மையாகச் சொன்னேன், மேலும் அவரை நானே நிந்தித்தேன், அவரது சகோதரர் நேற்று ட்ராய்ஸில் நடந்த கண்காட்சிக்கு என்னிடமிருந்து ஆங்கிலத் துணியை வாங்கிச் சென்றதை அவருக்கு நினைவூட்டினார். துறவி குனிந்து, ஒரு புதிய மணி கோபுரம் கட்ட நிதி திரட்டுவதற்காக தனது சகோதரர் வர்த்தகம் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது என்று கூறினார். இது எனக்கு ஒரு வெளிப்பாடாக இருந்தது, ஏனென்றால் கடந்த வாரம் தந்தை கிளெமென்ட் இந்த மணி கோபுரத்தை சரிசெய்ய நூறு புளோரின்களை என்னிடம் கேட்டார். மணிக்கூண்டு கட்டப்படாமலேயே ஏற்கனவே காலாவதியானதா? இதைத்தான் நான் ஃபாதர் கிளமென்ட்டிடம் கேட்டேன். அவன் முகத்தில் வியர்வைத் துளிகள் வழிந்தன, ஊருக்கு வெளியே உள்ள ஒரு ஏழை மடத்திற்கு அந்த நூறு புளோரின்களைக் கேட்டான் என்று அவன் ஏதோ பேசத் தொடங்கினான், ஆனால் நான் அவனது பொய்யை இடைமறித்தேன். “எழுதினால் போதும்! இன்னும் ஒரு பாவத்தை உன் ஆன்மாவின் மீது சுமக்காதே, அவற்றில் பல ஏற்கனவே உங்களிடம் உள்ளன, ”என்று நான் என் இதயத்தில் கத்தினேன். “உங்கள் பொய்களை கர்த்தர் மன்னிக்க வேண்டும் என்று ஜெபியுங்கள், ஆனால் என்னைப் பற்றி கவலைப்படாதீர்கள். சொர்க்கத்தில் ஒரு நல்ல இடத்தை வாங்குவதற்கு என் பணம் போதுமானது. இதனால் அவர்கள் பிரிந்து சென்றனர். அவர்களின் பிரசங்கங்களை நாங்கள் புறக்கணிக்கிறோம், ஏனென்றால் புனிதர்களும் போப்பாண்டவர்களும் யாருடைய பணத்தில் வாழ்கிறார்கள் என்பது எங்களுக்கு நன்றாகத் தெரியும் - வணிகத்தால் சம்பாதித்த எங்கள் பணத்தில்.

3. கைவினைஞர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் நிலப்பிரபுக்கள் போன்ற இடைக்கால வணிகர்கள் ஏன் தங்கள் சொந்த சங்கங்களை உருவாக்கினர்?

இடைக்கால வணிகர்கள், கைவினைஞர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் நிலப்பிரபுக்கள் தங்கள் சொந்த நலன்களைப் பாதுகாக்க, தங்கள் கொள்கைகளை மேம்படுத்த மற்றும் சமூகத்திற்குள் சில விதிகளை நிறுவ தங்கள் சங்கங்களை உருவாக்கினர்.

4. ஒரு இடைக்கால வணிகர் தனது வணிகத்தில் வெற்றிபெற என்ன குணநலன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்? இன்று வணிகம் செய்யும் மக்களுக்கு அவை தேவை என்று நினைக்கிறீர்களா?

நிச்சயமாக, ஒரு இடைக்கால வணிகருக்கு தைரியம், கொஞ்சம் சாகசம், புத்தி கூர்மை, சமூகத்தன்மை, பேச்சுத்திறன் மற்றும் வணிக புத்திசாலித்தனம் இருக்க வேண்டும். ஆபத்துகள் நிறைந்த நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கும், வாங்குபவருடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கும், முடிந்தவரை விலையுயர்ந்த பொருட்களை வாங்கும்படி அவரை சமாதானப்படுத்துவதற்கும், தனது வர்த்தக நிலையைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்கும், அடிக்கடி ஆயுதங்களைக் கையில் ஏந்தியவாறு தற்காத்துக் கொள்வதற்கும் இந்த குணங்கள் அனைத்தும் தேவைப்பட்டன. . நிச்சயமாக, இந்த குணங்கள் பல இன்று வணிகம் செய்யும் நபர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், நிச்சயமாக, கையில் ஆயுதங்களுடன் தங்கள் சொந்த நலன்களைப் பாதுகாப்பதை உறுதிப்படுத்தும் குணங்களுக்கு கூடுதலாக.

5. கந்துவட்டிக்காரர்களை தேவாலயம் கண்டனம் செய்தது. கடனாளிகள் கடவுளுக்கு மட்டுமே சொந்தமான ஒன்றை - நேரத்தை வர்த்தகம் செய்கிறார்கள் என்று அவள் சொன்னாள். இந்த யோசனையை விளக்குங்கள்.

சரி, அது முற்றிலும் உண்மை இல்லை. நிச்சயமாக, இறையியலாளர்கள் பெரும்பாலும் வட்டியைக் கண்டனம் செய்தனர், ஆனால் வட்டிக்காரர்கள் கடன்களை வழங்குகிறார்கள், சில சமயங்களில் ஏதோவொன்றால் பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் இதற்கு நியாயமற்ற அதிக வட்டி விகிதங்களை வசூலிக்கிறார்கள். பிரபலமான இறையியலாளர்களால் வழங்கப்பட்ட "மூலதனத்தின் மீதான வட்டி"க்கு எதிரான முக்கிய வாதங்கள் இங்கே உள்ளன.

• பிஷப் Covarrubias கூறினார்: "பணம் தானே தாங்காது, பலனைத் தராது, எனவே வாடகைக்கு விடப்பட்ட பொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கு அதிகமாக எடுத்துக்கொள்வது அனுமதிக்கப்படாது, நியாயமற்றது, ஏனெனில் இது பணத்தால் அதிகம் நடந்திருக்காது. , இது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பலனைத் தருவதில்லை, ஆனால் வேறொருவரின் வேலையிலிருந்து.
• இறையியலாளர் தாமஸ் அக்வினாஸ் கூறினார்: "ஒரு நபர் ஒரு குறிப்பிட்ட விஷயத்தை விட்டுக்கொடுக்கும் போது, ​​அவர் அதை அகற்றுவதற்கான உரிமையை ஒரே நேரத்தில் ஒப்புக்கொள்கிறார்." பல கிறிஸ்தவ இறையியலாளர்கள் இந்த யோசனையை உருவாக்கியுள்ளனர்: “கடன் கொடுத்த பணத்தின் பலனை யாராவது அனுபவித்தால், அவர் தனக்குச் சொந்தமில்லாத ஒரு பொருளின் பலனை அனுபவிக்கிறார், எனவே அவர் இந்த பழங்களைத் திருடியதைப் போன்றது.
• மேலும், தாமஸ் அக்வினாஸ் மிகவும் விசித்திரமான வாதத்தை முன்வைக்கிறார், இது அனைவராலும் ஆதரிக்கப்படவில்லை, வட்டியின் அளவு காலம் சார்ந்தது என்பதால், வட்டிக்காரர் நேரத்தை விற்கிறார். மேலும் நேரம் அனைவருக்கும் சொந்தமானது என்பதால், அதன்படி அவர் பாவம் செய்கிறார்.

இது ஒரு முரண்பாடான சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. ஒருபுறம், தேவாலயம் வட்டியைக் கண்டிக்கிறது, அதைத் தடை செய்ய முயற்சித்த ஒரு காலம் இருந்தது. மறுபுறம், பெரிய மற்றும் பணக்கார நிதி மையங்களாக இருந்த அபேஸ் மற்றும் மடங்கள், முறையாக வட்டியில்லா கடன்களை தீவிரமாக வழங்கின. உண்மை, அத்தகைய நிபந்தனைகள் ஒரு வழி அல்லது மற்றொரு வழியில் அபேஸ்கள் தங்கள் நன்மைகளை ஒரு வடிவத்தில் அல்லது மற்றொரு வடிவத்தில் பெறுகின்றன. இதேபோன்ற நிலைமை இடைக்கால ரஷ்யாவில் இருந்தது, ஆனால் வட்டி விகிதத்தை நியாயமற்ற முறையில் மிகைப்படுத்திய வழக்கில் மட்டுமே வட்டி சட்டத்தால் தொடரப்பட்டது.

அரபு கலிபாவில், வட்டியும் தடைசெய்யப்பட்டது. இன்று, அரபு நாடுகளில் இந்த தடை உள்ளது, இருப்பினும், கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வட்டி விகிதத்துடன் கடன் நடவடிக்கைகளை நடத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

யூதர்கள் சக விசுவாசிகளுக்கு மட்டும் வட்டிக்கு பணம் கொடுக்க தடை விதிக்கப்பட்டது. மற்ற மதங்களைச் சேர்ந்த வெளிநாட்டவர்களுக்கு இதுபோன்ற கட்டுப்பாடுகள் எதுவும் இல்லை: “வெளிநாட்டவரிடமிருந்து வசூல் செய்யுங்கள், நீங்கள் பல மக்களுக்கு கடன் கொடுப்பீர்கள், ஆனால் நீங்களே கடன் வாங்க மாட்டீர்கள்; நீங்கள் பல தேசங்களை ஆள்வீர்கள், ஆனால் அவர்கள் உங்களை ஆள மாட்டார்கள். ஒரு வேளை அதனால்தான் கிட்டத்தட்ட எல்லா வட்டிக்காரர்களும் யூதர்களாக இருந்திருக்கலாம்.

6. "திவால்" என்ற நவீன வார்த்தை இத்தாலிய "வங்கி ரோட்டா" என்பதிலிருந்து வந்தது, அதாவது "உடைந்த பெஞ்ச்." உங்கள் ஆராய்ச்சி செய்யுங்கள்: சரிபார்க்கவும் விளக்க அகராதி"திவால்" மற்றும் "திவால்" என்ற வார்த்தைகளின் அர்த்தம் மற்றும் அவை எப்படி நடந்தது என்று யூகிக்கவும்.

திவாலானவர் - அழிவின் விளைவாக திவாலான கடனாளியாக மாறியவர்.

திவால் என்பது கடனாளியின் கடமைகளுக்கு கடனாளிகளின் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய அங்கீகரிக்கப்பட்ட இயலாமை ஆகும்.

"திவால்" மற்றும் "திவால்" என்ற வார்த்தைகள் "வங்கி ரோட்டா" என்ற இத்தாலிய சொற்றொடரிலிருந்து வந்தவை. வங்கி என்ற சொல் "பாங்கா" என்ற வார்த்தையிலிருந்து வந்தது, அதாவது இடைக்கால இத்தாலிய பணம் மாற்றுபவர்கள் தங்கள் நாணயங்களை பைகள் மற்றும் பாத்திரங்களில் வைக்கும் அட்டவணை. திவாலா என்ற வார்த்தையும் banca என்ற வார்த்தையிலிருந்து வந்தது. பணம் மாற்றுபவர் ஒருவரின் நம்பிக்கையை துஷ்பிரயோகம் செய்தபோது, ​​​​அவர் அமர்ந்திருந்த மேசையை உடைத்தனர் - பாங்கோ ரோட்டோ (அதாவது, மேசையைத் திருப்புவது).

இப்போதெல்லாம், திவாலாவதற்கு, திவாலாகிவிட்டால் மட்டும் போதாது, கடனாளிகளுக்கு உங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்ற முடியாமல் இருக்க வேண்டும். ஒரு நபர் வெறுமனே பணத்தை இழந்தால், அவர் திவாலாகிவிட மாட்டார். அவர் ஒருவருக்கு கடன்பட்டிருந்தால், இந்த கடனை தேவைக்கேற்ப திருப்பிச் செலுத்த முடியாவிட்டால், அவர் திவாலாகிவிடுவார். அதே சமயம், கடனாளியிடம் பணம் எதுவும் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - எல்லாக் கடன்களையும் அடைப்பதற்கு அது போதுமானதாக இருக்காது.

• • வரலாற்று புவியியல் பொருள்
    • வரலாற்று புவியியல் பொருள் - பக்கம் 2
  • வரலாற்று புவியியலின் தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சியின் வரலாறு
  • நிலப்பிரபுத்துவ காலத்தில் சமூகத்தின் புவியியல் சூழல் மற்றும் வளர்ச்சி
    • நிலப்பிரபுத்துவ காலத்தில் சமூகத்தின் புவியியல் சூழல் மற்றும் வளர்ச்சி - பக்கம் 2
  • மேற்கு ஐரோப்பாவின் இயற்பியல்-புவியியல் மண்டலம்
    • மேற்கு ஐரோப்பாவின் இயற்பியல்-புவியியல் மண்டலம் - பக்கம் 2
    • மேற்கு ஐரோப்பாவின் இயற்பியல்-புவியியல் மண்டலம் - பக்கம் 3
    • மேற்கு ஐரோப்பாவின் இயற்பியல்-புவியியல் மண்டலம் - பக்கம் 4
  • தனித்துவமான அம்சங்கள்இடைக்காலத்தின் உடல் புவியியல்
    • இடைக்காலத்தின் இயற்பியல் புவியியலின் தனித்துவமான அம்சங்கள் - பக்கம் 2
    • இடைக்காலத்தின் இயற்பியல் புவியியலின் தனித்துவமான அம்சங்கள் - பக்கம் 3
• மக்கள்தொகை புவியியல் மற்றும் அரசியல் புவியியல்
  • இன வரைபடம் இடைக்கால ஐரோப்பா
    • இடைக்கால ஐரோப்பாவின் இன வரைபடம் - பக்கம் 2
  • ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் ஐரோப்பாவின் அரசியல் வரைபடம்
    • ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் ஐரோப்பாவின் அரசியல் வரைபடம் - பக்கம் 2
    • ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் ஐரோப்பாவின் அரசியல் வரைபடம் - பக்கம் 3
  • வளர்ந்த நிலப்பிரபுத்துவ காலத்தில் மேற்கு ஐரோப்பாவின் அரசியல் புவியியல்
    • வளர்ந்த நிலப்பிரபுத்துவ காலத்தில் மேற்கு ஐரோப்பாவின் அரசியல் புவியியல் - பக்கம் 2
    • வளர்ந்த நிலப்பிரபுத்துவ காலத்தில் மேற்கு ஐரோப்பாவின் அரசியல் புவியியல் - பக்கம் 3
  • சமூக புவியியல்
    • சமூக புவியியல் - பக்கம் 2
  • மக்கள்தொகை அளவு, கலவை மற்றும் விநியோகம்
    • மக்கள் தொகை, கலவை மற்றும் விநியோகம் - பக்கம் 2
    • மக்கள் தொகை, அதன் கலவை மற்றும் விநியோகம் - பக்கம் 3
  • கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் வகைகள்
  • மேற்கு ஐரோப்பாவின் இடைக்கால நகரங்கள்
    • மேற்கு ஐரோப்பாவின் இடைக்கால நகரங்கள் - பக்கம் 2
    • மேற்கு ஐரோப்பாவின் இடைக்கால நகரங்கள் - பக்கம் 3
  • இடைக்கால ஐரோப்பாவின் திருச்சபை புவியியல்
  • இடைக்கால கலாச்சாரத்தின் புவியியலின் சில அம்சங்கள்
• பொருளாதார புவியியல்
  • வளர்ச்சி வேளாண்மைஆரம்ப மற்றும் மேம்பட்ட இடைக்காலத்தில்
  • விவசாயம் மற்றும் நில பயன்பாட்டு அமைப்புகள்
    • விவசாயம் மற்றும் நில பயன்பாட்டு அமைப்புகள் - பக்கம் 2
  • விவசாய அமைப்பின் அம்சங்கள் பல்வேறு நாடுகள்மேற்கு ஐரோப்பா
    • மேற்கு ஐரோப்பாவின் பல்வேறு நாடுகளில் விவசாய அமைப்பின் அம்சங்கள் - பக்கம் 2
• கைவினை மற்றும் வர்த்தகத்தின் புவியியல்
  • இடைக்கால கைவினை உற்பத்தியின் இடத்தின் அம்சங்கள்
  • கம்பளி உற்பத்தி
  • சுரங்கம், உலோக வேலை கப்பல் கட்டுதல்
  • மேற்கு ஐரோப்பாவின் தனிப்பட்ட நாடுகளின் கைவினைகளின் புவியியல்
    • மேற்கு ஐரோப்பாவின் தனிப்பட்ட நாடுகளின் கைவினைப் பொருட்களின் புவியியல் - பக்கம் 2
  • இடைக்கால வர்த்தகம்
  • மத்திய தரைக்கடல் வர்த்தக பகுதி
    • மத்திய தரைக்கடல் வர்த்தகப் பகுதி - பக்கம் 2
  • வடக்கு ஐரோப்பிய வர்த்தகப் பகுதி
  • பணவியல் அமைப்புகளின் பகுதிகள்
  • போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு
    • போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு - பக்கம் 2
• ஆரம்ப மற்றும் மேம்பட்ட இடைக்காலத்தின் புவியியல் பிரதிநிதித்துவங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள்
  • ஆரம்பகால இடைக்காலத்தின் புவியியல் பிரதிநிதித்துவங்கள்
    • ஆரம்பகால இடைக்காலத்தின் புவியியல் பிரதிநிதித்துவங்கள் - பக்கம் 2
  • வளர்ந்த இடைக்காலத்தின் புவியியல் பிரதிநிதித்துவங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள்
  • ஆரம்ப மற்றும் மேம்பட்ட இடைக்காலத்தின் வரைபடவியல்
• இடைக்காலத்தின் பிற்பகுதியில் மேற்கு ஐரோப்பாவின் வரலாற்று புவியியல் (XVI - XVII நூற்றாண்டின் முதல் பாதி)
  • அரசியல் வரைபடம்
    • அரசியல் வரைபடம் - பக்கம் 2
  • சமூக புவியியல்
  • பிற்பகுதியில் இடைக்காலத்தின் மக்கள்தொகை
    • பிற்பகுதியில் இடைக்காலத்தின் மக்கள்தொகை - பக்கம் 2
    • பிற்பகுதியில் இடைக்காலத்தின் மக்கள்தொகை - பக்கம் 3
  • தேவாலய புவியியல்
  • விவசாயத்தின் புவியியல்
    • விவசாயத்தின் புவியியல் - பக்கம் 2
  • தொழில் புவியியல்
    • தொழில் புவியியல் - பக்கம் 2
    • தொழில் புவியியல் - பக்கம் 3
  • தாமதமான நிலப்பிரபுத்துவத்தின் வர்த்தகம்
    • தாமதமான நிலப்பிரபுத்துவத்தின் வர்த்தகம் - பக்கம் 2
    • தாமதமான நிலப்பிரபுத்துவத்தின் வர்த்தகம் - பக்கம் 3
  • போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு
  • XVI-XVII நூற்றாண்டுகளின் பயணங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள்.
    • XVI-XVII நூற்றாண்டுகளின் பயணங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள். - பக்கம் 2
    • XVI-XVII நூற்றாண்டுகளின் பயணங்கள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள். - பக்கம் 3

இடைக்கால வர்த்தகம்

வர்த்தக பரிவர்த்தனைகள் இடைக்கால சமூகத்தின் அனைத்து காலங்களிலும் அதன் சிறப்பியல்புகளாக இருந்தன. ஆரம்பகால நிலப்பிரபுத்துவ காலத்திலும், இயற்கை பொருளாதாரத்தின் முழுமையான ஆதிக்கத்துடன், வணிகம் ஒரு வழக்கமான தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், முற்றிலும் மறைந்துவிடவில்லை. இடைக்கால நகரங்களின் தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சியால் ஏற்பட்ட பண்டங்கள்-பண உறவுகளின் வருகையுடன் அதன் பங்கு அதிகரித்தது; வர்த்தக நடவடிக்கை நிலப்பிரபுத்துவ சமூகத்தின் ஒருங்கிணைந்த அம்சமாகிறது.

இடைக்கால வர்த்தகம் பல குறிப்பிட்ட அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தது. அதில் முக்கிய பங்கு வெளிநாட்டு, போக்குவரத்து வர்த்தகத்திற்கு சொந்தமானது; எந்தவொரு நிலப்பிரபுத்துவ சமூகத்திலும் கொள்கையளவில் நிலவிய பொருளாதாரத்தின் இயல்பான தன்மை, பொருளாதாரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான நுகர்வோர் பொருட்கள், கொடுக்கப்பட்ட வட்டாரத்தில் இல்லாதவை (அல்லது போதுமானதாக இல்லை) மட்டுமே வாங்கப்பட்டன என்ற உண்மையை விளக்குகிறது. சந்தை. அது மது, உப்பு, துணி, ரொட்டி (ஒல்லியான ஆண்டுகளில்), ஆனால் பெரும்பாலும் இவை லெவண்டைன் ஓரியண்டல் பொருட்கள்.

ஓரியண்டல் பொருட்கள் (மசாலா) இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டன. "கரடுமுரடான மசாலாப் பொருட்களில்" பல்வேறு துணிகள் (பட்டு, வெல்வெட், முதலியன), படிகாரம், அரிய உலோகங்கள், அதாவது முழங்கைகள், குவிண்டால்கள் அல்லது துண்டுகளால் அளவிடப்பட்டு எடையிடப்பட்ட பொருட்கள் ஆகியவை அடங்கும். உண்மையில் "மசாலா" அவுன்ஸ் மற்றும் மொத்தத்தில் அளவிடப்படுகிறது; இவை முக்கியமாக மசாலாப் பொருட்கள் (கிராம்பு; மிளகு, இஞ்சி, இலவங்கப்பட்டை, ஜாதிக்காய்), சாயங்கள் (இண்டிகோ, பிரேசில்), நறுமணப் பிசின்கள், மருத்துவ மூலிகைகள். மேற்கு ஐரோப்பிய மக்களின் வாழ்க்கையில் ஓரியண்டல் பொருட்களின் பங்கு மிகவும் பெரியது.

ஐரோப்பியப் பொருளாதாரத்தின் முழுக் கிளைகளும் (உதாரணமாக, கம்பளி நெசவு) வெளிநாட்டு சாயங்கள் மற்றும் படிகாரம், இறைச்சி உணவு ஆகியவற்றைச் சார்ந்தது. அதிக எண்ணிக்கையிலானசூடான மசாலாப் பொருட்கள், இறுதியாக, ஓரியண்டல் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பல மருந்துகள் (பல்வேறு மூலிகைகள், நொறுக்கப்பட்ட காண்டாமிருக கொம்பு, சர்க்கரை கூட) அரிதானவை மற்றும், அப்போது தோன்றியது போல், ஒரே மருந்துகள். ஆனால், இந்த பொருட்களுக்கான ஐரோப்பிய சந்தையின் தேவை இருந்தபோதிலும், அவற்றின் வர்த்தகத்தின் அளவு, கீழே காட்டப்படும், அற்பமானது.

வெளிப்புற, போக்குவரத்து வர்த்தகம் முழு இடைக்காலத்திலும் கடந்து, அதன் அளவு, திசை மற்றும் தன்மையை மட்டுமே மாற்றியது. உள்ளூர், உள்நாட்டு வர்த்தகத்தின் விதி வேறுபட்டது.

உள்ளூர் வர்த்தகம், அதாவது, கைவினைப்பொருட்கள் மற்றும் விவசாயப் பொருட்களின் பண்டப் பரிமாற்றம், வளர்ந்த இடைக்காலத்தில், நகரங்களின் வளர்ச்சியின் விளைவாக, குறிப்பாக பண வாடகை பரவலுக்குப் பிறகு தீவிர அளவில் எழுந்தது. வாடகையின் பண வடிவத்தின் ஆதிக்கம், பண்டங்கள்-பண உறவுகளில் கிராமப்புறங்களின் பாரிய ஈடுபாட்டிற்கும், உள்ளூர் சந்தையை உருவாக்குவதற்கும் வழிவகுத்தது. முதலில் அது மிகவும் குறுகியதாக இருந்தது: விவசாய உற்பத்தியில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதி தோன்றியது, மேலும் ஒரு சிறிய நகரத்தின் வாங்கும் திறன் மிகவும் குறைவாக இருந்தது; மேலும், கில்ட் ஏகபோகமும், நகரங்களின் வர்த்தகக் கொள்கையும் விவசாயிகளை கொடுக்கப்பட்ட சந்தையில் மட்டுமே, அண்டை நகரத்தில் மட்டுமே வர்த்தகம் செய்ய கட்டாயப்படுத்தியது.

பெரும்பாலான இடைக்கால நகரங்களின் சந்தை இணைப்புகள் சிறியதாக இருந்தன. எனவே, தென்மேற்கு ஜெர்மனியில், நகர்ப்புற மாவட்டங்கள் ஒட்டுமொத்தமாக 130-150 சதுர மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. கிமீ, கிழக்கு ஜெர்மனியில் - 350-500 சதுர. கி.மீ. சராசரியாக, கண்டத்தில், நகரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் 20-30 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளன, இங்கிலாந்து, பிளாண்டர்ஸ், நெதர்லாந்து, இத்தாலி - இன்னும் நெருக்கமாக. XIII நூற்றாண்டின் பிரபல ஆங்கில வழக்கறிஞர். சந்தை இடங்களுக்கிடையேயான சாதாரண தூரம் 10 கி.மீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் என்று பிராக்டன் நம்பினார்.

வெளிப்படையாக, நடைமுறையில் ஒரு எழுதப்படாத விதி இருந்தது, அதன்படி ஒரு விவசாயி சில மணிநேரங்களில் (காளைகளில்!) அதே நாளில் திரும்பி வருவதற்கு நேரம் கிடைக்கும் பொருட்டு அருகிலுள்ள சந்தைக்கு செல்ல முடியும்; இந்த நிலை சாதாரணமாக கருதப்பட்டது. மாவட்டத்தின் மிகவும் மாறுபட்ட விவசாய பொருட்கள் மற்றும் வெகுஜன வாங்குபவருக்கு தேவையான கைவினைப்பொருட்கள் அத்தகைய சந்தையில் பொருட்களாக செயல்பட்டன. இயற்கையாகவே, இந்த சந்தை உறவுகளின் தன்மை நிலையற்றது மற்றும் நடப்பு ஆண்டின் விளைச்சலை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.

உற்பத்தியின் வளர்ச்சியுடன், தனிப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கான (ரொட்டி, ஒயின், உப்பு, உலோகங்கள்) வெவ்வேறு பகுதிகளின் பொருளாதார நிபுணத்துவம் எழுகிறது மற்றும் உள்ளூர் வர்த்தகத்தின் தன்மை மாறுகிறது. இது மிகவும் வழக்கமானதாக மாறும், பலவற்றைச் சார்ந்தது வெளிப்புற காரணிகள், அதன் அளவு அதிகரிக்கிறது. சந்தை மையங்களின் வர்த்தக உறவுகளும் விரிவடைகின்றன: பெரிய சந்தைகள் உருவாகின்றன, இதில் தயாரிப்புகள் அருகிலுள்ள மாவட்டத்திலிருந்து மட்டுமல்ல, தொலைதூர இடங்களிலிருந்தும் குவிந்துள்ளன, பின்னர் அவை பிற பகுதிகளுக்கும் நாடுகளுக்கும் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஃபிளாண்டர்ஸில் உள்ள Ypres, Gent and Bruges, Aquitaine இல் Bordeaux, Yarmouth மற்றும் இங்கிலாந்தில் லண்டன் போன்ற மையங்கள்.

இருப்பினும், இந்த செயல்முறையின் அளவு மிகைப்படுத்தப்படக்கூடாது. முதலாவதாக, இது கண்டத்தின் சில பகுதிகளுக்கு மட்டுமே பொதுவானது, அங்கு புவியியல் மற்றும் வரலாற்று காரணிகளின் பிரத்தியேகமானது பொருளாதாரத்தின் ஆரம்பகால பொருட்கள் நிபுணத்துவத்திற்கு குறிப்பாக சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்கியது; இரண்டாவதாக, அத்தகைய சந்தைகளின் இணைப்புகள் நிலையற்றதாகவும், பல்வேறு, முதன்மையாக அரசியல், சூழ்நிலைகளைச் சார்ந்ததாகவும் இருந்தன. இவ்வாறு, நூறு ஆண்டுகாலப் போர் இங்கிலாந்தில் வளர்ந்து வரும் போர்டோ ஒயின் வணிகத்தையும் நெதர்லாந்தில் ஆங்கில கம்பளி வணிகத்தையும் குறுக்கிடுகிறது; பிரெஞ்சு இராச்சியத்திற்குள் ஷாம்பெயின் நுழைந்தது, பிரபலமான ஷாம்பெயின் கண்காட்சிகளுக்கு ஃபிளாண்டர்ஸ் மற்றும் ஆங்கில பொருட்களின் ஓட்டத்தைத் தடை செய்தது மற்றும் அவற்றின் வீழ்ச்சிக்கு ஒரு காரணமாக இருந்தது. நிலையான பிராந்திய, பிராந்திய சந்தைகளின் உருவாக்கம் முக்கியமாக தாமதமான நிலப்பிரபுத்துவத்தில் உள்ளார்ந்த ஒரு நிகழ்வாகும்; வளர்ந்த இடைக்காலத்தின் சகாப்தத்தில், அதன் தனிப்பட்ட வெளிப்பாடுகளை மட்டுமே நாம் சந்திக்கிறோம்.

ஆரம்ப மற்றும் வளர்ந்த இடைக்காலத்தில் வர்த்தகத்தின் பிரத்தியேகங்கள் இரண்டு முக்கிய ஐரோப்பாவில் இருப்பதைக் கொண்டிருந்தன ஷாப்பிங் பகுதிகள், குறிப்பிடத்தக்க அசல் தன்மையால் வேறுபடுகிறது - தெற்கு, மத்திய தரைக்கடல் மற்றும் வடக்கு, கண்டம்.

ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சிக்கு என்ன தடையாக இருந்தது என்பதை நினைவு கூர்வோம்.
வண்டியில் இருந்து விழுந்தது போய்விட்டது. சாலைகள் மோசமாக இருந்தன, பொருட்கள் அடிக்கடி வேகன்களில் இருந்து விழுந்தன. இப்போது அவை நிலப்பிரபுத்துவத்தின் சொத்தாகக் கருதப்பட்டன - நிலத்தின் உரிமையாளர்.


ஒவ்வொரு நிலப்பிரபுத்துவ பிரபுவும் தனது நிலத்தில் பயணத்திற்கு வரி எடுத்தனர். காடுகளில் கொள்ளையர்கள் இருக்கிறார்கள். சத்திரங்களில் இரவைக் கழிப்பது பாதுகாப்பானது - மேலும் அவை நிலப்பிரபுத்துவத்திற்கு சொந்தமானவை.

வர்த்தகம் என்பது பொருட்கள், சேவைகள், மதிப்புகள் மற்றும் பணத்தை பரிமாறிக்கொள்ளும் செயல்முறையாகும்.

வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சிக்கான காரணங்கள்

1 விவசாயத்தின் மேம்பாடு மற்றும் கைவினை உற்பத்தியின் மேம்பாடு;

2 நகரங்களின் வளர்ச்சி.

இடைக்காலத்தில் வர்த்தகம் லாபகரமானது, ஆனால் மிகவும் கடினமான மற்றும் ஆபத்தான வணிகமாக இருந்தது. குடியேற்றங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிகள் பெரிய, ஊடுருவ முடியாத காடுகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டன, வேட்டையாடுபவர்கள் மற்றும் கொள்ளையர்களால் நிரம்பி வழிகின்றன. மிகக் குறைவான நல்ல சாலைகள் இருந்தன.
88888888888888
நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
இடைக்காலத்தில் வர்த்தகத்தைத் தடை செய்தது எது?

சந்தை சதுக்கத்தில் மட்டுமல்ல வர்த்தகம் நடந்தது. பெரிய பருவகால கண்காட்சிகள் நடத்தப்பட்ட நகரங்களில், இந்த கண்காட்சிகள் நகர சுவர்களுக்கு வெளியே - ஒரு புல்வெளியில் அல்லது (குளிர்காலத்தில் வடக்கு நகரங்களில்) உறைந்த நதி அல்லது ஏரியின் பனியில் நடைபெறலாம்.

ஒரு பெரிய நகரத்தில் பல வர்த்தகப் பகுதிகள் இருக்கலாம். அவற்றில் சில குறிப்பிட்ட பொருட்களின் "சிறப்பு" வர்த்தக இடங்களாக இருந்தன மற்றும் தொடர்புடைய பெயர்களைக் கொண்டிருந்தன (மீன், இரும்பு, தானியங்கள் போன்றவை).


கைவினைத் தெருக்களிலும் வியாபாரம் நடந்தது. கைவினைஞரின் வீடு அவரது பட்டறை மற்றும் பொருட்கள் விற்கப்படும் ஒரு கடை.

வர்த்தகம் சரியான நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. விடுமுறை மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமை தவிர அனைத்து நாட்களிலும் காலை முதல் மாலை வரை சதுக்கம் மற்றும் தெருக்களில் உள்ள கடைகளில் வியாபாரம் செய்ய முடியும். கண்காட்சியின் ஆரம்பம் மற்றும் முடிவும் கொண்டாடப்பட்டது, மேலும் கண்காட்சியை அதிகாரப்பூர்வமாக முடித்த பிறகு வருகை தரும் வணிகர்கள் வர்த்தகத்தில் ஈடுபட அனுமதிக்கப்படவில்லை.

8888888888888
நிலப்பிரபுக்களின் உடைமைகள் வழியாக செல்ல, பாலங்கள் மற்றும் குறுக்குவழிகளைப் பயன்படுத்த கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. கொள்ளையர்களிடமிருந்து தங்களைக் காப்பாற்றிக் கொள்ளவும், ஒருவருக்கொருவர் உதவவும், வணிகர்கள் தொழிற்சங்கங்களில் - கில்டுகளில் ஒன்றுபட்டனர். கூட்டங்களில், கில்ட் உறுப்பினர்கள் தலைவர்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, காவலர்களை நியமித்து, பொதுவான கருவூலத்திலிருந்து ஒருவருக்கொருவர் உதவினார்கள். கில்டின் உறுப்பினர்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செயல்பாடுகளைச் செய்ய தங்களுக்குள் கூட்டாண்மைகளை ஏற்பாடு செய்தனர்.

வர்த்தக உறவுகளின் விரிவாக்கம்

இந்த நகரம் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுடன் மட்டுமல்லாமல், பிற நகரங்கள், தனிப்பட்ட நிலங்கள், பிற நாடுகளுடன் வர்த்தக பரிமாற்றத்தின் மையமாக இருந்தது. ஐரோப்பாவில் வாழ்வாதாரப் பொருளாதாரம் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஆனால் ஒரு பண்டப் பொருளாதாரமும் படிப்படியாக வளர்ந்தது, அதில் பொருட்கள் சந்தையில் விற்பனைக்காக உற்பத்தி செய்யப்பட்டு பணம் உட்பட பரிமாற்றம் செய்யப்பட்டன.

விறுவிறுப்பான வர்த்தகத்திற்கு முதலில் அவசியம் என்ன? நல்ல மற்றும் பாதுகாப்பான சாலைகள் எனவே, XIII நூற்றாண்டிலிருந்து. ஐரோப்பாவில், புதிய சாலைகள் போடப்படுகின்றன, பழையவை சரி செய்யப்படுகின்றன.

வரைபட வேலை.

இலாபகரமான வர்த்தக வழிகள் கிழக்கை அடைந்தன. வணிகர்கள் அங்கிருந்து என்ன கொண்டு வர முடியும்? ஆடம்பர பொருட்கள், பட்டு, மசாலா பொருட்கள், விலையுயர்ந்த கற்கள். முக்கியமான வர்த்தக வழிகள் வடக்கு மற்றும் பால்டிக் கடல் வழியாக ரஷ்யாவிற்கு சென்றன. இங்கிருந்து, உப்பு, ஃபர், கம்பளி, மரம், மெழுகு, தேன் மற்றும் பல ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு வரப்பட்டன.

14 ஆம் நூற்றாண்டில், 70 க்கும் மேற்பட்ட ஜெர்மன் நகரங்களைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் தங்கள் சொத்துக்களைப் பாதுகாக்கவும் போட்டியாளர்களை வெளியேற்றவும் ஹன்சாவில் ("கூட்டணி", "கூட்டு") ஒன்றுபட்டனர். ஹன்சாவிற்கு மற்ற நாடுகளில் கிளைகள் இருந்தன.


கண்காட்சிகள் மற்றும் வங்கிகள்


உணவு முதல் அனைத்து வகையான கைவினைப்பொருட்கள் வரை பல்வேறு பொருட்களை வாங்கக்கூடிய ஒரு நிறுவப்பட்ட இடமாக இந்த கண்காட்சி இருந்தது. அவர்கள் கண்காட்சிகளில் பொருட்களை மட்டுமல்ல, பணத்தையும் பரிமாறிக்கொண்டனர். வாங்குபவர்கள் வெவ்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்தவர்கள் என்பதால், அவர்கள் வெவ்வேறு நாணயங்களுடன் பணம் செலுத்தினர், எனவே பணத்தை மாற்றுவதில் ஈடுபட்டுள்ள பணத்தை மாற்றுபவர்களை நீங்கள் எப்போதும் சந்திக்கலாம். மாற்றப்பட்டது - பணப் பரிவர்த்தனையில் ஈடுபட்டிருந்த ஒரு நபர்.நிச்சயமாக, அவர்கள் தங்கள் சொந்த நலனுக்காக இந்தத் தொழிலைச் செய்தார்கள், எனவே அவர்கள் வணிகர்களுக்கு வட்டிக்கு கடன் கொடுக்கக்கூடிய குறிப்பிட்ட தொகைகளை குவித்தனர். பணத்தை வளர்ச்சியில் ஈடுபடுத்தும் பணத்தை மாற்றுபவர்கள் வட்டிக்காரர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர், படிப்படியாக அவர்களை வங்கியாளர்களாக மாற்றுகிறார்கள், வணிக பயணங்களுக்கு பெரும் பணம் கொடுக்கும் பணக்காரர்களாக, ராஜா மற்றும் நிலப்பிரபுக்களுக்கு கடனில் உள்ளனர்.

வட்டிக்கு வட்டிக்கு பணம் போடுபவர்தான் வட்டிக்காரர்.
ஒரு வங்கியாளர் பெரும் பணத்தின் உரிமையாளர், ஒரு பணக்காரர்.

வாழ்வாதாரப் பொருளாதாரம் புதிய சரக்கு-பணப் பொருளாதாரத்தால் மாற்றப்படுகிறது. இது ஒரு பண்ணை, இதில் பொருட்கள் சந்தையில் விற்பனைக்காக உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.
=============================================
https://youtu.be/wGsOE6_Roek

=================================
கேள்விகள்
வர்த்தகம் பொருளாதாரத்தின் இயல்பான தன்மையை அழித்து சந்தை உறவுகளின் வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தது என்பதை நிரூபிக்கவும்.
வரைபடத்தைப் படிக்கவும். எந்த நாடுகளில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது?
மக்களுக்கு ஏன் வர்த்தகம், பொருட்களின் பரிமாற்றம் தேவைப்பட்டது?
விவசாயி முதலில் நகரத்திற்கு வந்தார். நீங்கள் பார்த்ததைப் பற்றி அவர் சார்பாக ஒரு கதையை எழுதுங்கள். இதற்கு திரைப்படம் மற்றும் படங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களைப் பயன்படுத்தவும்.
=================================
தாஷா, அருமை! 5.5++!.

· பைசான்டியம்

கிறிஸ்தவ காலங்களில் முக்கிய வர்த்தகம் கிழக்குடன் இருந்தது, மேலும் அரிதான, மிகவும் விலையுயர்ந்த வர்த்தக பொருட்கள் தொலைதூர நாடுகளான சீனா மற்றும் இந்தியாவிலிருந்து வந்தன. மேற்கு ஐரோப்பா, புதிய ஜெர்மன் மாநிலங்களை உருவாக்கும் காலகட்டத்தில் இடைக்காலத்தில் இருந்ததால், நிலைமைகளில் வாழ்ந்தது மிக உயர்ந்த பட்டம்அவர்களின் சொந்த பொருளாதார வாழ்க்கையின் வளர்ச்சிக்கு சாதகமற்றது. கிழக்கு ரோமானியப் பேரரசு, கான்ஸ்டான்டினோப்பிளை மையமாகக் கொண்டு, மேற்கு மற்றும் கிழக்கிற்கு இடையில் ஒரு இடைத்தரகரின் பாத்திரத்தில் சூழ்நிலைகளின் சக்தியாக மாறியது, மேலும் அதன் ஒத்த பங்கு சிலுவைப் போர்களின் சகாப்தம் வரை தொடர்ந்தது. அங்கிருந்து ஆடம்பரமான துணிகள் வந்தன - பட்டு.

பைசண்டைன் அரசு நாடுகளுடன் நேரடி வர்த்தக உறவுகளில் இல்லை தூர கிழக்கு; அவர்களுக்கிடையில் மத்தியஸ்தராக இருந்தவர், இதிலிருந்து மகத்தான நன்மைகளைப் பெற்றவர், சசானிட்களின் பாரசீக சக்தி . இரண்டு முக்கிய வர்த்தக வழிகள் இருந்தன: ஒரு நிலம், மற்றொன்று நீர். முதல், கேரவன், பாதை சீனாவின் மேற்கு எல்லைகளிலிருந்து, சோக்டியானா வழியாக பாரசீக எல்லைக்குச் சென்றது, அங்கு சீன வணிகர்களின் கைகளிலிருந்து பொருட்கள் பெர்சியர்களின் கைகளுக்கு மாற்றப்பட்டன, அவர்கள் ஏற்கனவே ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு அனுப்புகிறார்கள். சுங்க அஞ்சல்பைசண்டைன் எல்லையில். மற்றொன்று, நீர், வழி இப்படிச் சென்றது: கப்பல்களில் சீன வணிகர்கள் தங்கள் பொருட்களை இந்துஸ்தான் தீபகற்பத்தின் தெற்கே உள்ள தப்ரோபன் (இப்போது சிலோன்) தீவுக்குக் கொண்டு சென்றனர், அங்கு சரக்குகள் முக்கியமாக பாரசீகக் கப்பல்களில் மீண்டும் ஏற்றப்பட்டன; பிந்தையவர்கள் அவற்றை இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் பாரசீக வளைகுடா வழியாக டைக்ரிஸ் மற்றும் யூப்ரடீஸின் வாய்ப்பகுதிகளுக்கு கொண்டு சென்றனர், அங்கிருந்து பொருட்கள் யூப்ரடீஸ் வரை இந்த ஆற்றில் அமைந்துள்ள பைசண்டைன் சுங்க புள்ளியை அடைந்தன.

சீன பட்டு வணிகத்தின் ஒரு முக்கிய கிளையாக இருந்தது. அதன் விநியோகத்தின் சிரமம் காரணமாக, பைசான்டியத்தில் பெரும் தேவை இருந்த பட்டு மற்றும் பட்டுப் பொருட்களின் விலை, சில நேரங்களில் அசாதாரண விகிதாச்சாரத்திற்கு உயர்ந்தது. ஆரம்பகால இடைக்காலத்தின் வணிகர்-பயணிகளில் மிகவும் பிரபலமானவர் அலெக்ஸாண்டிரிய வணிகர் காஸ்மாஸ். VI நூற்றாண்டில். அவர் எத்தியோப்பியா, இந்தியா மற்றும் மேற்கு ஆசியாவிற்கு பயணம் செய்தார், அதற்காக அவர் இந்தோகோப்லோவ் என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார், அதாவது. "இந்தியாவிற்கு மாலுமி" அவர் திரும்பிய பிறகு, அவர் "பிரபஞ்சத்தின் கிறிஸ்தவ நிலப்பரப்பு" என்ற கட்டுரையை எழுதினார். முதலாவதாக, காஸ்மாஸ் பைபிளின் அதிகாரத்தை வைத்து, இயற்பியல் புவியியலின் தரவை பரிசுத்த வேதாகமத்தின் உள்ளடக்கத்துடன் ஒத்திசைக்க முயன்றார்.

· யூத வர்த்தகம்.

அரபு கலிபாவின் தோற்றத்துடன், ஐரோப்பியர்கள் கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகளின் சந்தைகளை அணுகுவதில் சிரமப்பட்டனர், மேலும் இந்தியாவுடனான நில தொடர்பு முற்றிலும் விலக்கப்பட்டது. இது 7-9 நூற்றாண்டுகளில் என்ற உண்மைக்கு வழிவகுத்தது. ஐரோப்பாவின் வடக்கே வர்த்தகப் பாதைகள் மாற்றப்பட்டன. ஆனால் கிழக்கிற்கான பாரம்பரிய வர்த்தக பாதைகள் முழுமையாக கைவிடப்படவில்லை. ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில், இஸ்லாமிய கிழக்கிற்கும் கிறிஸ்தவ ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே பட்டுப்பாதை மற்றும் பிற வர்த்தகப் பாதைகள் வழியாக வர்த்தகம் ஆனது பயண யூத வணிகர்களான ராடோனைட்டுகள் அல்லது ராடனைட்டுகளால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, அவர்கள் வரலாற்றில் முதல் நிரந்தர வர்த்தக வலையமைப்பை உருவாக்கினர், சீனா மற்றும் இந்தியாவிலிருந்து மேற்கு ஐரோப்பா. இந்த வார்த்தையின் தோற்றம் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை (அநேகமாக பாரசீக மொழியில் இருந்து "வழியை அறிவது"), அதே போல் அது சரியாக என்ன அர்த்தம் - ஒரு குறிப்பிட்ட வணிகர் சங்கம், குலம் அல்லது பொதுவாக வணிகர்கள்.

யூத வணிகர்களின் வெற்றி ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் பல நாடுகளில் இந்தியா மற்றும் சீனா வரை யூத சமூகங்களின் இருப்புடன் தொடர்புடையது. கிறிஸ்தவ மற்றும் முஸ்லீம் வணிகர்களுக்கு இடையேயான நிலையான பதற்றம் சில சமயங்களில் விரோதப் பக்கத்தைப் பார்வையிட தடைகளை ஏற்படுத்தியது. இந்த தடைகள் பொதுவாக யூத வணிகர்களுக்கு பொருந்தாது.

ராடனைட்டுகள் முதன்மையாக மசாலாப் பொருட்கள், வாசனை திரவியங்கள், நகைகள், பட்டுகள், எண்ணெய்கள், தூபங்கள், ஆயுதங்கள், உரோமங்கள் மற்றும் அடிமைகள் போன்ற ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவில் விலையுயர்ந்த பொருட்களை வர்த்தகம் செய்தனர்.

ராடனைட்டுகள் பிரான்சில் உள்ள ரோன் பள்ளத்தாக்கிலிருந்து சீனாவின் எல்லை வரை வர்த்தகம் செய்தனர். அவர்களுக்கு வணிக நெட்வொர்க்ஐரோப்பா, வட ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு, மத்திய ஆசியா மற்றும் இந்தியா மற்றும் சீனாவின் சில பகுதிகளை உள்ளடக்கியது.

ராடானைட்டுகள் தங்கள் பயணங்களில் நான்கு முக்கிய வர்த்தக வழிகளைப் பயன்படுத்தினர். நான்கும் ஐரோப்பாவில் தொடங்கி சீனாவில் முடிந்தது.

1. பிரான்சிலிருந்து சூயஸ் வரை கடல் வழியாகவும், அங்கிருந்து தரைவழியாக ஒட்டகங்களில் செங்கடல் கடற்கரைக்கும், பிறகு கப்பல் மூலம் இந்தியாவிற்கும் சீனாவிற்கும். திரும்பும் வழியில் கான்ஸ்டான்டினோப்பிலுக்குச் சென்றோம்.

2. பிரான்சில் இருந்து லெபனானுக்கு கடல் வழியாக, ஈராக் மற்றும் பாரசீக வளைகுடா வழியாக இந்தியா மற்றும் சீனா வரை

3. ஸ்பெயின் அல்லது பிரான்சிலிருந்து கடல் மார்க்கமாக ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தி வழியாக எகிப்துக்கும், அங்கிருந்து லெபனான் மற்றும் ஈராக் வழியாக பெர்சியா மற்றும் இந்தியாவிற்கும்.

4. மத்திய ஐரோப்பா வழியாக ஸ்லாவ்ஸ் மற்றும் காசர் ககனேட் நிலங்களுக்கு, காஸ்பியன் கடலுக்கு, பின்னர் மத்திய ஆசியா மற்றும் சீனாவிற்கு.

9 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் "தேசிய" வணிகர்களின் எழுச்சி காரணமாக ராடனைட்டுகளின் செயல்பாடுகள் குறையத் தொடங்கின. ராடானைட்டுகள் காணாமல் போன பிறகு, பட்டுப்பாதையில் வர்த்தகம் சிறிது காலம் ஸ்தம்பித்தது, பல நூற்றாண்டுகளாக ஐரோப்பியர்களின் உணவில் இருந்து ஓரியண்டல் மசாலாப் பொருட்கள் மறைந்துவிட்டன.

இடைக்காலத்தில், ஏறக்குறைய எல்லாப் பயணங்களும் ஒரு வழி அல்லது வேறு, யாத்திரை மற்றும் மிஷனரி பணியின் நிழலாக இருந்தன. வெறுமனே ஆர்வத்தாலும் சாகச தாகத்தாலும் உந்தப்பட்ட ஒரு பயணியின் சில எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்று, நவரே இராச்சியத்தில் உள்ள துடேலா நகரத்தைச் சேர்ந்த ஸ்பானிஷ் யூதரான டுடேலாவைச் சேர்ந்த பெஞ்சமின் (பென்-ஜோனா). பதின்மூன்று ஆண்டுகள் (1160-1173) அவர் அறியப்பட்ட உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்தார் மற்றும் ஒரு புத்தகத்தில் தனது பயணத்தை விவரித்தார். கிழக்கு நாடுகளுக்குச் சென்ற முதல் ஐரோப்பிய பயணி வெனியமின் டுடெல்ஸ்கி என்று கருதப்படுகிறார். வழிகாட்டி புத்தகங்கள் மற்றும் மிகவும் விரிவானவை, பண்டைய ரோமில் உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் அவை முக்கியமாக இத்தாலி மற்றும் பண்டைய கிரேக்கத்துடன் கையாண்டன.

· உறைகிறது

அரபு கலிபாவின் தோற்றத்துடன், ஐரோப்பியர்கள் கிழக்கு மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகளின் சந்தைகளை அணுகுவதில் சிரமப்பட்டனர், மேலும் இந்தியாவுடனான நில தொடர்பு முற்றிலும் விலக்கப்பட்டது. இது 7-9 நூற்றாண்டுகளில் என்ற உண்மைக்கு வழிவகுத்தது. ஐரோப்பாவின் வடக்கே வர்த்தகப் பாதைகள் மாற்றப்பட்டன. புதிய வர்த்தகப் பாதை பிரிட்டன் மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து ஸ்காண்டிநேவியா, ரஷ்யா மற்றும் அங்கிருந்து பைசான்டியம் மற்றும் கிழக்கிற்கு இட்டுச் சென்றது.

புதிய முன்னோடிகள் வடக்கு பாதைநவீன ஹாலந்து மற்றும் வடக்கு ஜெர்மனியின் பிரதேசத்தில் வாழ்ந்த ஃப்ரிஷியன்கள் இருந்தனர். அனைத்து ஃபிராங்கிஷ் ஆதாரங்களிலும், ஃப்ரிஷியன்கள் 7 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து தொடங்கி மிகவும் சுறுசுறுப்பான வர்த்தகர்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். ஃப்ரிஷியன்கள் இரண்டு வர்த்தக பாதைகளின் குறுக்கு வழியில் தங்களைக் கண்டுபிடித்தனர் - ஒன்று தெற்கிலிருந்து ரைன் வழியாக பிரிட்டிஷ் தீவுகள் மற்றும் பின்புறம், மற்றொன்று கடல் கடற்கரையில் மேற்கிலிருந்து கிழக்கு மற்றும் எதிர் திசையில். சாதகமான நிலை, அவர்கள் உற்பத்தி செய்த பாலாடைக்கட்டிகள், தோல்கள் மற்றும் கம்பளி ஆடைகளில் ஃப்ரிஷியன் வர்த்தகத்தின் செழிப்புக்கு பங்களித்தது மட்டுமல்லாமல், கடல் வழியாக நீண்ட தூரத்திற்கு அவர்களின் இடைத்தரகர் வர்த்தகத்திற்கும் பங்களித்தது, அதனால்தான் வட கடல் ஆரம்பத்தில் இருந்து ஃப்ரிஷியன் என்று அழைக்கப்பட்டது. எங்கள் சகாப்தத்தின். அவர்கள் மியூஸ், ரைன் மற்றும் வட கடல் பள்ளத்தாக்குகளில் வர்த்தகம் செய்தனர். பிரிஷியர்கள் இங்கிலாந்து, ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் ரைன் நதிக்கரையிலும் விறுவிறுப்பாக வர்த்தகம் செய்தனர். லண்டன் மற்றும் யார்க்கில் அவர்கள் தங்களுடைய சொந்த குடியிருப்புகளைக் கொண்டிருந்தனர்; அவர்கள் பிர்காவில் (ஸ்வீடன்) ஒரு காலனியை நிறுவினர். Mainz இல், IX நூற்றாண்டில் ஃப்ரிசியன் காலாண்டு. நகரத்தின் சிறந்த பகுதியாக அறியப்பட்டது, மேலும் கொலோனில் ஃப்ரீசியன் வணிகர்களின் காலனி ஒரு நல்ல பெயரைப் பெற்றது.

ரைன்-வடக்கு கடலின் பாரம்பரிய பகுதிக்கு கூடுதலாக, ஃபிரிசியன் வணிகர்கள் பால்டிக் கடலை கோட்லாண்ட் தீவில் தேர்ச்சி பெற்றனர், சிறிது நேரம் கழித்து, 1224 இல், க்ரோனிங்கன் வணிகர்களில் ஒருவர் தனது பொருட்களுடன் ஸ்மோலென்ஸ்கை அடைந்தார். அவர்களிடம் மிகவும் நம்பகமான காக் கப்பல்கள் இருந்தன. முதல் சிலுவைப் போருக்கு (1096-1099) சிலுவைப்போர்களின் கப்பல்களை தயார்படுத்தும் பொறுப்பு ஃப்ரிஷியன்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.

தென்கிழக்கு இங்கிலாந்துக்கான வர்த்தகப் பாதையில் ஃப்ரிஷியன்கள் பெரும் பங்கு வகித்தனர். ஃப்ரிஷியர்களின் முக்கிய செல்வம் கிழக்கு - ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் பால்டிக் - அம்பர், ஃபர்ஸ், அடிமைகள் மற்றும் பலவற்றை அங்கிருந்து வழங்குவதன் மூலம் வர்த்தகம் மூலம் பெறப்பட்டது.

ஃப்ரிஷியன் கப்பலின் முக்கிய வகை ட்ரோமன் ஆகும். இந்த வகுப்பின் சில கப்பல்களின் நீளம் 41 மீட்டரை எட்டியது.வடக்கில் பாரம்பரிய முறையில் முட்டையிடும் ஓக் முலாம் பூசப்பட்டது. கப்பலின் முனைகளில் உள்ள தளங்கள் போர்வீரர்களின் கேடயங்களால் மூடப்பட்டிருந்தன, மேலும் அவை வில்லாளர்கள் மற்றும் ஸ்லிங்கர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டன. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படி முன்னோக்கி ஒரு இரண்டாவது நிறுவல் இருந்தது, மாஸ்ட் தண்டு நோக்கி சாய்ந்து. அதன் குறுகலான பாய்மரம் பக்கவாட்டுக் காற்றில் பயணிப்பதை சாத்தியமாக்கியது. அத்தகைய கப்பல்களின் உருவாக்கம் வடக்கு கப்பல் கட்டுமானத்தை மிகவும் பொதுவான வகை பால்டிக் கப்பலின் கட்டுமானத்திற்கு மிக அருகில் கொண்டு வந்தது - ஹன்சீடிக் கோக்.

ஃப்ரிஷியன்கள் தனித்துவமான வணிகர்களாக இருந்தனர், ஏனெனில் அவர்கள் ரைன் மற்றும் வட கடலில் போக்குவரத்தை ஏகபோகமாக்கினர், வழிசெலுத்தலில் அவர்களின் திறமையின் காரணமாக மட்டுமல்லாமல், ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் அவர்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தனர். வைக்கிங்குகளும் சிறந்த மாலுமிகள், ஆனால் அவர்கள் வணிகர்களாக அறியப்படவில்லை (அவர்கள் வர்த்தகம் செய்தாலும்), ஏனென்றால் அவர்கள் ஒரு இடத்தில் கொள்ளையடித்து கொன்றனர், மற்றொரு இடத்தில் அவர்கள் கொள்ளையடித்தனர். கடலில் திருட்டு மற்றும் சாலைகளில் கொள்ளையடிப்பது அந்த நாட்களில் பொதுவானது, எனவே வணிகர்கள் எப்போதும் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர், அவர்கள் இருவரும் உறுதியான மற்றும் திறமையான போராளிகள், தங்களைத் தற்காத்துக் கொள்ளக்கூடியவர்கள். ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில், ஒரு ஆயுதம் ஏந்திய மற்றும் சக்திவாய்ந்த வணிகர் தனது பாதையை கடந்து செல்லும் பலவீனமான ஒருவரை கொள்ளையடிக்கும் சோதனையை எப்போதாவது எதிர்த்தார். சமகாலத்தவர்களின் சாட்சியத்தின் மூலம் ஆராயும்போது, ​​ஐரோப்பாவில் இந்த காட்டுமிராண்டித்தனமான நடைமுறையை முதன்முதலில் கைவிட்டவர்கள் ஃப்ரிஷியன்கள்.

ஆனால் ஒன்பதாம் நூற்றாண்டில் வைக்கிங் சோதனைகள் தொடங்கின, அதனால் பேரழிவை உண்டாக்கியது, உட்ரெக்ட் பிஷப் ஃப்ரிசியாவை விட்டு வெளியேறினார். XII-XIII நூற்றாண்டுகளில். ஃப்ரிஷியன் வர்த்தகம் அனைத்து டச்சு வர்த்தகத்தால் உள்வாங்கப்பட்டது.

நார்மன்ஸ்

ஐரோப்பாவின் பணக்கார வர்த்தக நகரங்களில் நார்மன்கள் ஈர்க்கப்பட்டனர். அந்த நேரத்தில், ஐரோப்பியர்களுக்கு வழக்கமான படைகள் இல்லை, எனவே அவர்கள் பேரழிவு தரும் வைக்கிங் தாக்குதல்களை எதிர்கொண்டு நடைமுறையில் சக்தியற்றவர்களாக இருந்தனர். நார்மன்கள் ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் அட்லாண்டிக் கரையை தாக்கி, ஜிப்ரால்டர் ஜலசந்தி வழியாக மத்தியதரைக் கடலில் ஊடுருவி, தெற்கு ஐரோப்பா மற்றும் வட ஆபிரிக்காவை சூறையாடி சிசிலியை அடைந்தனர். அவர்கள் கடலில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள நகரங்களைக் கூட எடுத்துக் கொண்டனர் - பாரிஸ், செவில்லி, துலூஸ். "கடவுளே, நார்மன்களிடமிருந்து எங்களைக் காப்பாற்றுங்கள்" என்ற பிரார்த்தனை ஐரோப்பாவில் கூட தோன்றியது, ஆனால் அது உதவவில்லை.

9 மற்றும் 10 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், வைக்கிங்குகள் தாக்குதலிலிருந்து வெற்றியை நோக்கி நகர்ந்தனர். 869 வாக்கில், டேனியர்கள் பிரிட்டனின் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரைகளிலும் அயர்லாந்தின் கிழக்கிலும் தங்களை வலுப்படுத்திக் கொண்டனர். 911 இல் இன்றைய பிரான்சின் பிரதேசத்தில், நார்மன்கள் சீனின் கீழ் பகுதிகளில் குடியேறினர். இந்த பகுதி இன்றுவரை நார்மண்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஐரோப்பாவின் தெற்கில், நார்மன்கள் அபுலியா (தெற்கு இத்தாலி) மற்றும் சிசிலி மாநிலங்களை உருவாக்கினர்.

கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்து, நார்மன்கள் பால்டிக் கடலைக் கடந்து, ரிகா வளைகுடா மற்றும் பின்லாந்து வளைகுடாவில் நுழைந்தனர், கிழக்கு ஐரோப்பாவின் ஆறுகள் வழியாக கருங்கடலை அடைந்து, அங்கிருந்து பைசான்டியத்தில் ஊடுருவினர். 862 முதல், ருரிகோவிச்சின் வரங்கியன் வம்சம் பண்டைய ரஷ்ய அரசை ஆளத் தொடங்கியது. வடக்கு திசையில், நார்மன்கள் ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தை கடந்து வெள்ளைக் கடலை அடைந்தனர். மேற்குத் திசையில், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடந்து ஐஸ்லாந்தைக் குடியேற்ற முதன்முதலில் அவர்கள் ஆனார்கள்.

900 இல், ஒரு புயல் கிரீன்லாந்தைக் கண்டுபிடித்தது. குன்ப்ஜோர்ன் தலைமையில் நார்வேயிலிருந்து ஐஸ்லாந்து நோக்கிச் சென்ற கப்பல், அறிமுகமில்லாத கரைகளுக்குத் திருப்பி அனுப்பப்பட்டது. நேவிகேட்டர் தெரியாத கடற்கரையை ஆராயாமல் நார்வே திரும்பினார். பின்னர், எரிக் தி ரெட் இந்த நாட்டைக் கண்டுபிடித்து அதன் கடற்கரைகளை மூன்று ஆண்டுகள் ஆய்வு செய்தார். குடியேறியவர்களை ஈர்ப்பதற்காக, அவர் இந்த மிகவும் நட்பு நிலங்களை கிரீன்லாந்து (கிரீன்லாந்து) என்றும் அழைத்தார். வைக்கிங்ஸின் சந்ததியினர் கிரீன்லாந்தில் கிட்டத்தட்ட 400 ஆண்டுகள் வாழ்ந்தனர்.

ஆனால் நார்மன் நேவிகேட்டர்களின் மிகப்பெரிய சாதனை என்னவென்றால், அவர்கள் இன்னும் 9 ஆம் நூற்றாண்டில் இருந்தனர். வட அமெரிக்காவின் கரையை அடைந்தது. 1000 ஆம் ஆண்டில், எரிக் தி ரெட் மகன் லீஃப் எரிக்சன், 35 பேர் கொண்ட குழுவுடன் ஒரே ஒரு கப்பலில் புறப்பட்டு அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்தார். அவர்கள் லாப்ரடோர் தீபகற்பத்தில் நிறுத்தப்பட்டனர், இதற்கு மார்க்லேண்ட் - "வன நாடு" என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது, மேலும் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் அல்லது நியூ இங்கிலாந்து தீவின் பகுதியில், இந்த நிலத்தை வின்லாண்ட் - "திராட்சை நிலம்" என்று அழைத்தனர். ஒரு வருடம் கழித்து, லீஃப் எரிக்சனின் சகோதரர் தலைமையிலான ஒரு குடியேற்றவாசிகள் வின்லாந்திற்கு வந்து, குளிர்காலத்திற்காக வைக்கிங்ஸ் தங்களுக்காக கட்டிய அந்த வீடுகளில் கூட குடியேறினர். ஆனால் குடியேறியவர்கள் பூர்வீக மக்களுடன் நட்புறவை வளர்த்துக் கொள்ளவில்லை. வின்லாண்டிற்கு மேலும் ஐந்து பயணங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், இந்தியர்களுடனான மோதல்களால் அவை தோல்வியில் முடிந்தது.

இதே போன்ற தகவல்கள்.

எப்படி என்பது பற்றிய எனது இடுகையின் விவாதத்தில், ஒரு வழி அல்லது வேறு, நான் பரந்த அளவிலான சிக்கல்களைத் தொட வேண்டியிருந்தது. கூடுதலாக, இந்த கேள்விகள் ஒரு தனிப்பட்ட உரையாடலின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டவை மற்றும் பிற வாசகர்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம். எனவே தனித்தனியாக பதிலளிக்க முடிவு செய்தேன். ஆரம்பகால இடைக்கால ஐரோப்பிய வரலாற்றில் ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பம் வகித்த பங்கை இன்னும் விரிவாகக் கவனியுங்கள். இந்த சூழலில், பண்டைய "ஸ்காண்டிநேவியர்கள்" பொதுவாக கிழக்கு ஐரோப்பாவில் பிரமாண்டமான வர்த்தக பாதைகளை உருவாக்கிய பெருமைக்குரியவர்கள், அவற்றின் விரிவாக்கம் நடந்ததாகக் கூறப்படுகிறது.

ஆனால் நீங்கள் பேசத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் விதிமுறைகளை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். ரஷ்யாவின் ஆரம்பகால இடைக்கால வரலாற்றின் படைப்புகளில், அறிவியல் மற்றும் பிரபலமானவை, போன்ற சொற்கள் ஸ்வீடன்ஸ், டேன்ஸ், நார்ஸ். எனது வாசகர்களில் ஒருவர் இதைப் பற்றி குழப்பத்தை வெளிப்படுத்தினார்: “ஏன் இல்லை? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த மக்களின் மூதாதையர்கள் குறிக்கப்பட்டவர்கள் என்பது தெளிவாகிறது! எனவே, ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் இல்லாத "ஸ்வீடன்கள்", "டேன்ஸ்" மற்றும் "நோர்வேஜியர்கள்" என்று நாம் அநேகமாக ஆரம்பிக்க வேண்டும்.

ஒரு வரலாற்று ஆதாரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​போதுமான சொற்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் புதிதாக குழப்பம் ஏற்படலாம். இனப்பெயர்கள் காலப்போக்கில் ஒருவரிடமிருந்து மற்றொரு நபருக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, எனவே ஒவ்வொரு மூலமும் மூலத்தின் சூழல் மற்றும் காலத்தின் சூழல் இரண்டின் அடிப்படையில் கருதப்பட வேண்டும்.

டேன்ஸின் பெயர் காலப்போக்கில் "பயணம் செய்தது" என்பதற்கு ஒரு சிறிய உதாரணம் தருகிறேன். பெயர் வழங்கப்படுகின்றனகிழக்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து தொடங்கி ஐரோப்பா முழுவதும் கண்டுபிடிக்க முடியும், அங்கு இது ஹைட்ரோனிமியுடன் தொடர்புடையது (பெரிய நதிகளின் பெயர்களில் ஒரு அடிப்படையாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - டான், டினீப்பர், டைனெஸ்டர், டானூப்) மற்றும் பிரிட்டிஷ் தீவுகள் வரை, நதி வரை. தெற்கு யார்க்ஷயரில் டான். வேத காலங்களில், தனு / தன தானவ பேய்களின் முன்னோடி. ஆனால் மிகவும் பழமையான வழிபாட்டு மரபுகளின் பிரதிநிதிகளை அரக்கத்தனமாக்குவது மதத்தின் வரலாற்றில் நன்கு அறியப்பட்ட நிகழ்வு; பேய் தானவ்ஸ் என்ற பெயருக்குப் பின்னால், கிழக்கு ஐரோப்பாவில் டான்ஸ் என்ற பெயரைக் கொண்ட பழமையானவர்கள் மறைந்திருக்கலாம். தியோனிம் டானு செல்டிக் சமூகத்தின் உருவாக்கத்தைக் காண வாழ்ந்தார், அதன் பிரதிநிதிகளுடன் சேர்ந்து பிரிட்டிஷ் தீவுகளை அடைந்து அங்கு பல "குழந்தைகள்" இனக்குழுக்களைப் பெற்றெடுத்தார். டான் / டானு வெல்ஷ் அல்லது வெல்ஷ் மற்றும் ஐரிஷ் ஆகியோரின் தெய்வீக முன்னோடியாகக் கருதப்படுகிறார், புராணங்களில் டானு அல்லது டேன்ஸ் தெய்வத்தின் மக்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர். பின்னர், புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட சமூகங்களின் பெயர் மற்ற வழிகளில் சென்றது, நான் ஏற்கனவே எழுதியது போல்: ஒவ்வொரு தேசத்திற்கும் இரண்டு "பெற்றோர்கள்" உள்ளனர்.

பெயர் நிர்ணயம் டேன்ஸ்தற்போதைய டேனிஷ் இராச்சியம் மிகவும் தாமதமாக நடந்தது, நான் யூகிக்கக்கூடியது போல, இது மக்களின் இடம்பெயர்வுடன் தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் "டேன்ஸ் மன்னர்" என்ற பட்டத்தை பெற்ற மன்னரின் அதிகாரத்தின் பரவலுடன் தொடர்புடையது. உதாரணமாக, டேன்ஸ் மன்னர் முதலில் நவீன ஸ்வீடனின் தெற்கே ஆக்கிரமித்திருந்த பிரதேசத்தை வைத்திருந்தார். நவீன டென்மார்க்கின் தீவுகளில் ஒன்றில் ஒடின் குடியேறிய நேரத்தை இது குறிக்கிறது.

அங்குதான், டேன்ஸ் கில்ஃப் மன்னரிடம், ஒடினின் தூதர் வால்கெய்ரி கெஃபியோன் வந்து, அவரை ஒரு துண்டு நிலத்தில் ஏமாற்றி கடலுக்குள் இழுத்துச் சென்றார், அது பின்னர் ஜீலாந்து தீவாக மாறியது. ஒருவேளை, இந்த புராணக்கதையின் படங்களுக்குப் பின்னால், டேன்ஸ் மன்னர்களின் பட்டத்தை தாங்கியவரின் சக்தி படிப்படியாக தீவுகள் மற்றும் ஜட்லாண்ட் தீபகற்பத்திற்கு பரவுவதை ஒருவர் காணலாம்.

நவீன இலக்கியத்தில், இந்த சரித்திரம் அடிக்கடி தெரிவிக்கப்படுகிறது, கிங் கில்ஃபியை ஸ்வீடிஷ் மன்னர் என்று அழைக்கிறது (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த பிரதேசம் இப்போது ஸ்வீடனுக்கு சொந்தமானது). நவீன டேன்ஸ் சில சமயங்களில் கூறுகிறார்கள்: “ஸ்வீடன்கள் நல்ல மக்கள். உண்மையில் அவர்கள் முன்னாள் டேனியர்கள்!” ஆனால் இவை அனைத்தும் அன்றாட வாழ்க்கையில் நல்லது, ஆனால் அறிவியலில் ஒருவர் மூலத்தை உன்னிப்பாகப் பின்பற்ற முயற்சிக்க வேண்டும்: ஒவ்வொரு டானையும் டேன்ஸின் மூதாதையர்களுக்கு இழுக்க வேண்டாம் - அவர் முற்றிலும் மாறுபட்ட மக்களின் மூதாதையராக மாறக்கூடும். அவர்களின் மூதாதையர்களில் நவீன டேன்கள் மட்டுமல்ல, பிற இன அமைப்புகளும் கொடுக்கப்பட்டன, எடுத்துக்காட்டாக, சணல்கள். ஆதாரங்களில் இருந்து தகவல்களை கவனக்குறைவாகக் கையாள்வதால், வரலாற்று அறிவியலின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கும் குழப்பம் உருவாக்கப்படுகிறது.

எனவே, உண்மையில், இது ஸ்வீ மற்றும் பெர்டின் ஆண்டுகளுடன் நடந்தது. ஆனால் பிந்தையதற்குச் செல்வதற்கு முன், ஸ்வீடிஷ் வரலாற்றில் இனப்பெயர்களின் சிக்கலை சுருக்கமாக அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறேன்.

உண்மை என்னவென்றால், இது எளிதான பணி அல்ல: ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் எந்த மக்கள் எந்தப் பெயருக்குப் பின்னால் ஒளிந்திருந்தார்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்க, பல மக்கள் ஒரே மாதிரியான பெயர்களைக் கொண்டிருந்தனர். மக்களின் பொதுவான பெயர்களுடன் ஒப்புமை மூலம் இனப்பெயர்கள் ஒரு கேரியரிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றப்பட்டன, மேலும் இது தேசிய மாநிலங்கள் உருவாகும் வரை நடந்தது.

நவீன ஸ்வீடன்களுக்கும் இரண்டு மூதாதையர்கள் இருந்தனர் என்பதை நான் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறேன்: svei மற்றும் geta. எனவே, நவீன ஸ்வீடன்களும் ஆரம்பகால இடைக்கால ஸ்வீடன்களும் ஒரே மாதிரியானவர்கள் அல்ல! ஸ்வீடிஷ் வரலாற்றில் ஸ்வீடன் மற்றும் கோத்களின் பெயர்களின் தோற்றத்தை எந்த ஆரம்ப காலவரிசை மைல்கல்லில் இருந்து அவர்கள் கருத்தில் கொள்ளத் தொடங்குகிறார்கள்?

ஸ்வீயைப் பொறுத்தவரை, ஒருவர் பொதுவாக டாசிடஸுடன் தொடங்குகிறார், அவர் குறிப்பிட்டார் சுயோனம் சிவிடேட்ஸ்பெருங்கடலில் வாழ்கிறது (ஓசியானோவில் இப்சோ), இது ஸ்வீயின் முதல் குறிப்பாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. 1 உண்மை, ஸ்வீடிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் டாசிடஸின் துண்டு பற்றி குறிப்பிடுகின்றனர் சுயோனும்மிகவும் குறுகிய மற்றும் தெளிவற்ற: பின்னால் என்ன இருக்கிறது என்பது தெளிவாக இல்லை நகரங்கள்டாசிடஸ், புவியியல் ரீதியாக வசிக்கும் இடத்தை அடையாளம் காண்பது கடினம் ஓசியானோவில் ipso: ஒன்று அது நிறைய தீவுகள், அல்லது அது ஒரு கடல் கடற்கரை. 2 ரஷ்ய ஸ்காண்டிநேவிய வி.வி. சுயோனம் பற்றிய பத்தியின் மதிப்பீட்டில் ரைபகோவ் மிகவும் குழப்பமானவர்:

இன்றைய ஸ்வீடனின் பிரதேசத்தில் வசிக்கும் மக்களைப் பற்றிய முதல் குறிப்பு ரோமானிய வரலாற்றாசிரியரான கொர்னேலியஸ் டாசிடஸுக்கு (c. 55 - c. 120) கடமைப்பட்டுள்ளோம், அவர் தனது புகழ்பெற்ற படைப்பான "ஜெர்மேனியா" 44 வது அத்தியாயத்தில் ... Svions பழங்குடி ஒன்றியம் - Sveyaland வசிப்பவர்கள். 3

V.V இன் விளக்கத்தின் படி. ரைபகோவ் மொழிபெயர்த்துள்ளார் நகரங்கள்சமூகங்களாக, Svions இன் சமூக-அரசியல் அமைப்பின் வகை பழங்குடியினரின் ஒன்றியம் ஆகும். இந்த விளக்கம் கேள்விக்குரியது: ஸ்வியன்ஸின் டாசிடஸின் சமூகம் உயர் மட்ட சமூக அரசியல் சிக்கலான தன்மையால் வேறுபடுத்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. பல்வேறு நகரங்கள் Svions ஒரு பொதுவான மேல்-உள்ளூர் பெயர் மற்றும் தங்கள் பிரதேசத்தை பாதுகாப்பதற்கான பொதுவான செயல்பாடுகளால் மட்டும் ஒன்றுபடவில்லை அல்லது கூட்டு மேலாண்மைவிரோதங்கள், கடல் அல்லது நிலம்: "... பெருங்கடலின் நடுவே, ஸ்வியோன்களின் சமூகங்கள் வாழ்கின்றன, போர்வீரர்கள் மற்றும் ஆயுதங்களுடன் கூடுதலாக, அவர்களும் கடற்படையில் வலிமையானவர்கள்" 4 , ஆனால் அவர்கள் ஒரு வரம்பற்ற ஆட்சியாளரையும் கொண்டுள்ளனர், அதன் தலைப்பு ரைபகோவ் "ராஜா" (ஸ்வீடிஷ் மொழிபெயர்ப்புகளில் - ராஜா) என்று மொழிபெயர்க்கிறார், ஆனால் சமூகத்தில் svionsஉன்னதமான மக்கள் மற்றும் அடிமைகள்.

எனவே, ஸ்வீடன் வரலாற்றில் இருந்து டாசிடஸ் மற்றும் ஸ்வீடன்களுக்கு இடையே பாலம் செய்வது மிகவும் கடினம். மேலும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அடுத்த கணம் குழப்பமடைகிறது. டாசிடஸின் விளக்கத்தின்படி, ஸ்வியோன்ஸ், ஒரு சக்திவாய்ந்த சமூக-அரசியல் அமைப்பின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது: அவை நிலத்திலும் கடலிலும் வலிமையானவை, வரம்பற்ற ஆட்சியாளரின் அதிகாரத்தின் கீழ் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டவை. இருப்பினும், டாசிடஸ் அவர்களைக் குறிப்பிட்ட பிறகு, 500 ஆண்டுகளாக அவர்களைப் பற்றி எந்த செய்தியும் இல்லை! Svei (அல்லது விஞ்ஞானம் Svei ஐப் பார்ப்பவர்கள்) பற்றிய பின்வரும் குறிப்புகள் 6 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மட்டுமே தோன்றும்.

புகழ்பெற்ற ஸ்காண்ட்சா தீவை விவரிக்கும் கோதிக் வரலாற்றாசிரியர் ஜோர்டான்ஸ், அதில் 28 மக்கள் வாழ்ந்ததாக அறிவித்தார். அவர்களில், ஜோர்டான்ஸ் இரண்டு மக்களைக் குறிப்பிட்டார்: சூஹான்ஸ்மற்றும் சூடிடி, இதில் ஸ்வீவ் பார்ப்பது வழக்கம். 5 Suetidi / Svetis என்பது Svitjod (Svetjud) / sveafolket அல்லது Svei / Svei இன் மக்கள் என்ற வார்த்தையுடன் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது, இது பல ஸ்வீடிஷ் ரன்ஸ்டோன்களில் (suiþiuþu, suiþiuþu, suaþiauþu) 6 அல்லது லிங்கில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு நாடு/பகுதி (Svíþóð) – ஒடினின் தாயகம், அதன் பெயரை அவர் வடக்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள தனது புதிய நாட்டிற்கு மாற்றினார். 7 இதற்கு கவனம் செலுத்துங்கள் - ஏன் என்பதை கீழே விளக்குகிறேன்.

அறிவியல் அடையாளத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது svetidovஜோர்டானா ஐஸ்லாந்திய சாகாக்களில் இருந்து ஸ்வெட்ஜோடுடன், அதன்படி, ஸ்வீயுடன், மிகவும் உறுதியானதாக தோன்றுகிறது, அதே சமயம் சூஹான்கள் ஒப்பீட்டளவில் வேறு சிலராக இருக்கலாம். svetidovமற்றும், அதன்படி, Sveev.

இங்கே ஒரே மாதிரியான இனப்பெயரின் மூன்று வகைகள் உள்ளன: sveonsடாசிடஸ், சூஹான்ஸ்மற்றும் சூடிடிஜோர்டான் மற்றும் முந்தையவை கிட்டத்தட்ட 500 ஆண்டுகள் இடைவெளியால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, பிந்தையவை ஒரே நேரத்தில் குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஆனால் இரண்டு வெவ்வேறு இன சமூகங்களை தெளிவாகக் குறிக்கின்றன. என் கருத்துப்படி, டாசிட்டஸால் குறிப்பிடப்பட்டு, பின்னர் 500 ஆண்டுகளாக வரலாற்று அரங்கில் இருந்து காணாமல் போன ஸ்வியோன்ஸ், இந்த காலகட்டத்தில் வெறுமனே வேறு பெயரில் செயல்பட முடியும் (ஆலன்ஸ் பெயர்கள், புரோகோபியஸின் கூற்றுப்படி, பெயரில் "கரைக்கப்பட்டது" வண்டல்கள்) - ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில், மக்கள் பெரும்பாலும் உள்ளூர் மற்றும் மேலான பெயர்களில் செயல்பட்டனர்.

ஸ்வீடிஷ் வரலாற்றாசிரியர் டி. ஹாரிசனும் நம்புகிறார், அவர் தனது கடைசி படைப்புகளில் ஒன்றில் பின்வருமாறு எழுதினார்:

டாசிடஸின் சூயோன்கள் ஜோர்டான்ஸின் சூஹான்களுடன் மற்றும் வைக்கிங் சகாப்தத்தின் ஸ்வீடன்களுடன் எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளனர் என்பதைச் சொல்ல வழி இல்லை. எட்டு

உண்மையில், அவை ஒரே மாதிரியான பெயரால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை சரியான நேரத்தில் "பயணம்" செய்தன, மக்களிடமிருந்து மக்களுக்கு அனுப்பப்பட்டன, சிறிது நேரம் மறைந்து, பின்னர் மீண்டும் தோன்றின. எனவே பெயர் தாங்குபவர்கள் sveonsபலர் இருந்தனர், அவர்களில் யார் யார் என்பதை தீர்மானிக்க எளிதானது அல்ல. ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் இதே போன்ற பல எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. பைசண்டைன் வரலாற்றாசிரியர் ப்ரோகோபியஸ் ஆஃப் சிசேரியாவிடமிருந்து ஜெர்மானியர்களைப் பற்றிய ஒரு எடுத்துக்காட்டு இங்கே:

வண்டல்கள் மீயோடிடாவிற்கு அருகில் வசித்து வந்தனர். பசியால் அவதிப்பட்டு, அவர்கள் இப்போது பிராங்க்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் ஜெர்மானியர்களிடமும், ரைன் நதிக்கரையிலும் சென்று, ஆலன்களின் கோதிக் பழங்குடியினரை இணைத்தனர். 9

அல்லது அலன்ஸின் பெயரைப் பற்றி ப்ரோகோபியஸின் மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு:

Gizeric (வண்டல்களின் ராஜா, 428-477 ஆட்சி செய்தார் - எல்.ஜி.) வண்டல்களையும் அலன்களையும் குழுக்களாகப் பிரித்தார் ... இருப்பினும், முந்தைய காலங்களில் வந்தல்கள் மற்றும் ஆலன்களின் எண்ணிக்கை ஐம்பதாயிரத்தைத் தாண்டவில்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள் ... பின்னர் மட்டுமே அவர்களின் குழந்தைகளின் பிறப்பு மற்றும் இணைந்ததற்கு நன்றி, அவர்கள் மற்ற காட்டுமிராண்டிகளின் கூட்டத்தை அடைந்தனர் ... ஆனால் ஆலன்கள் மற்றும் பிற காட்டுமிராண்டிகளின் பெயர்கள், மௌருசியர்களைத் தவிர, வண்டல்களின் பெயரால் உறிஞ்சப்பட்டன. பத்து

எனவே, V-VI நூற்றாண்டுகளில் நாம் பார்க்கிறோம். பல மக்கள் ஒரு பொதுவான பெயரில் செயல்படலாம், அவ்வப்போது பெயரை மாற்றலாம், புதிய இன-அரசியல் சமூகத்தின் பெயரில் பழைய பெயரைக் கலைக்கலாம்.

ஸ்வீடிஷ் வரலாற்றிலிருந்து இனப்பெயர்களுக்குத் திரும்புகையில், ஆஸ்திரிய இடைக்காலவாதியான எச். வொல்ஃப்ராமின் வார்த்தைகளை மேற்கோள் காட்டுகிறேன், பண்டைய காலங்களிலும் இடைக்காலத்திலும் பல ஐரோப்பிய மக்கள் கோத்ஸ் மற்றும் சூபியின் பெயர்களைக் கொண்டிருந்தனர் என்று குறிப்பிட்டார். 11 ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தில் இருந்து சூபிக்கும் ஸ்வீக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பைப் பற்றிய தகவலை டச்சு விஞ்ஞானி ஹோரோபியஸ் என்பவரிடம் இருந்து பெறுகிறோம்.

16 ஆம் நூற்றாண்டின் விஞ்ஞான வட்டங்களில் மக்களின் மூதாதையர் பற்றிய சர்ச்சைகள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்ததால், ஹொரோபியஸ் ஸ்வீடிஷ் வரலாற்றாசிரியர் ஜான் மேக்னஸின் பணியை அறிந்திருந்தார், அவர் ஹிஸ்டோரியா டி ஓம்னிபஸ் கோதோரம் ஸ்வியோனம்கு ரெஜிபஸ் (1554) ஐ உருவாக்கினார். தெற்கு ஸ்வீடனில் இருந்து கோத்ஸின் மூதாதையர் வீடு. ஸ்வீடனில் உள்ள கோத்ஸின் மூதாதையர் வீட்டைத் தேடுவதில் ஹோரோபியஸ் மிகவும் சந்தேகம் கொண்டிருந்தார். அவரது கருத்துக்கு இணங்க, கோத்ஸ் ஸ்வீடனின் தெற்கிலிருந்து வெளியேறவில்லை, ஆனால் காலனித்துவத்தின் கடைசி அலைகளில் ஒன்றின் போது ஐரோப்பிய கண்டத்திலிருந்து அங்கு சென்றார், இது ஸ்வீடிஷ் மூதாதையர்களுக்கும் மிகவும் மரியாதைக்குரியது. ஸ்வீடன்களின் மற்றொரு மூதாதையர் - ஸ்வீடன்கள் - இன்றைய ஜெர்மனியில் இருந்து வந்தவர்கள் மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியாவிற்கு குடிபெயர்ந்த ஸ்வீடன்கள். 12 மேக்னஸின் வேலையை ஆய்வு செய்த ஸ்வீடிஷ் வரலாற்றாசிரியர் நார்ட்ஸ்ட்ரோம், மற்ற ஸ்வீடிஷ் விஞ்ஞானிகள் இந்தக் கருத்தை கடைபிடிப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். இதே கருத்தை ஏ.ஜி. குஸ்மின். 13

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஸ்வீயைப் போன்ற ஒரு பெயர் வெவ்வேறு மக்களிடையே வெவ்வேறு காலங்களில் குறிப்பிடப்பட்டது, மேலும் இந்த பெயர்கள் ஒவ்வொன்றும் நவீன ஸ்வீடன்களின் மூதாதையர்களுக்கு "இழுக்க" முடியாது. மற்றொரு மூதாதையரைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம் - கெட்டே. மீண்டும்: நவீன ஸ்வீடன்களுக்கு இரண்டு மூதாதையர்கள் இருந்தனர், ஒன்று அல்ல.

நவீன ஸ்வீடன்களின் இரண்டாவது மூதாதையரின் முதல் குறிப்பு - கோத்ஸ் - பொதுவாக ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்ட ஜோர்டானுடன் தொடர்புடையது. ஸ்வீயைத் தவிர, ஜோர்டான் பல மக்களைப் பெயரிடுகிறது, அவற்றில் நவீன ஆராய்ச்சியாளர்களால் தற்போதைய கெட்டேயின் சிதைந்த பெயர்களாகக் கருதப்படுகின்றன: வகோத், கௌடிகோத் மற்றும் ஆஸ்ட்ரோகோதே. 14 இருப்பினும், அவர்களுக்கும் Svetids / Svei க்கும் இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை, அதாவது. ஜோர்டானால் பெயரிடப்பட்ட ஒவ்வொரு இனக்குழுக்களும் தனித்தனி சமூகங்களின் வடிவத்தில் இருந்தன, கட்டமைப்பில் மிகவும் சிக்கலான தொழிற்சங்கங்களில் ஒன்றுபடவில்லை என்று கருதலாம்.

ஜோர்டான்ஸைத் தவிர, கெட்டே பற்றிய தகவல்களை எங்களிடம் கொண்டு வந்த ஆசிரியர்களில் சிசேரியாவின் புரோகோபியஸும் ஒருவர். "தி வார் வித் தி கோத்ஸ்" என்ற படைப்பில், 13 மக்கள் வாழ்ந்த பெரிய துலே தீவைப் பற்றி புரோகோபியஸ் கூறுகிறார், மேலும் அவர்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் அதன் சொந்த ராஜா (பசிலியஸ்) இருந்தார். காட்ஸ், ஹெருலி மற்றும் ஸ்க்ரிட்ஸ்ஃபின்ஸ் (கௌடோய், எரூலோய், ஸ்க்ரிடிபினோய்) குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. பட்டியலிடப்பட்ட மக்களில் ஸ்வீ இல்லை, ஆனால் காட்கள் பொதுவாக கெட்டேயுடன் அடையாளம் காணப்படுகிறார்கள். ஸ்வீடிஷ் வரலாற்று வரலாற்றில், துலே தீவு பாரம்பரியமாக ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்துடன் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. 15 நவீன ஸ்காண்டிநேவியர்கள் துலேவை ஐஸ்லாந்துடன் அடையாளப்படுத்துகிறார்கள்:

Procopius Skritifinns (Saami) வாழ்க்கை முறையை விரிவாக விவரிக்கிறது மற்றும் Gauts அல்லது Gauts பழங்குடியினரைப் பற்றி பேசுகிறது, அதாவது. கோத்ஸ், இந்த மக்கள் அனைவரையும் ஃபுலு (ஐஸ்லாந்து) தீவில் வைப்பது. 16

கொடுக்கப்பட்ட இரண்டு அடையாளங்களும் ஒரு வழித்தோன்றல் புனரமைப்பு என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன், மேலும் ப்ரோகோபியஸின் ஒரு சுருக்கமான பத்தியில் ஸ்வீடனின் வரலாற்றின் பொருளைக் காண்பதற்கான ஆதாரம் இல்லை. புகழ்பெற்ற துலா/ஃபுலா தீவின் பெயர் பல நிலப்பரப்புகளைக் குறிக்க முயற்சி செய்யப்பட்டது, மேலும் இந்த நிலப்பரப்பு (அல்லது நிலப்பரப்புகள் - இந்த பெயரில் பல தீவுகள் இருக்கலாம்) இன்றுவரை பிழைத்திருக்கிறதா அல்லது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் உள்ளது என்பது எங்களுக்குத் தெரியவில்லை. கடந்த இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளில் வட ஐரோப்பிய அட்சரேகைகள் அனுபவித்த புவி இயற்பியல் மாற்றங்கள், இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் கடல்களில் ஒன்றின் அலமாரியில் உள்ளது.

என்ற உண்மையைப் பற்றி நான் ஏற்கனவே பல்வேறு படைப்புகளில் எழுதியுள்ளேன் நவீன ஸ்வீடிஷ் இடைக்காலத்தில், ஸ்வீடன் இனி கோத்ஸின் மூதாதையர் இல்லமாக கருதப்படுவதில்லை.(எனவே இந்த போட்டியில் ஜான் மேக்னஸுக்கு எதிராக ஹோரோபியஸ் வெற்றி பெற்றார்). ஜோர்டானின் ஸ்வெடைட்களுக்கும் வைக்கிங் காலத்தின் ஸ்வீக்கும் இடையிலான தொடர்பு அறிவியலில் மிகவும் உறுதியானதாக நிரூபிக்கப்பட்டிருந்தால், “ஸ்காண்ட்சா தீவு” இனி ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல. டி. ஹாரிசனிடமிருந்து நாம் படிக்கிறோம்:

எழுதப்பட்ட ஆதாரங்கள் மற்றும் தொல்பொருள் பொருட்கள் இரண்டும் கோத்ஸின் மிகப் பழமையான மூதாதையர்கள், அல்லது, இன்னும் துல்லியமாக, தங்களை முதன்முதலில் கோத் என்று அழைக்கத் தொடங்கியவர்கள், கிறிஸ்து பிறந்த நேரத்தில், இன்றைய வடக்கு போலந்தில் வாழ்ந்ததாகக் காட்டுகின்றன. அவர்கள், நிச்சயமாக, பால்டிக் கடல் பகுதியில் உள்ள மற்ற மக்களுடன் தொடர்பு கொண்டிருந்தனர், ஆனால் அவர்கள் முதலில் ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் என்று எந்த வகையிலும் சொல்ல முடியாது. 17

இதே கருத்தை ஸ்வீடிஷ் வரலாற்றாசிரியர்களான டி. லிண்ட்க்விஸ்ட் மற்றும் எம். ஸ்ஜோபெர்க் ஆகியோர் வெளிப்படுத்தினர்:

பெறுபவர்கள் யார் என்பதை தீர்மானிப்பது மிகவும் கடினம். கோத்ஸுடனான தனிப்பட்ட ஒற்றுமை XV நூற்றாண்டில் என்பதற்கு வழிவகுத்தது. கோத்ஸ் கோட்லாண்டிலிருந்து வந்தவர்கள் என்று நம்பத் தொடங்கினார். இந்த யோசனை அதன் உருவாக்கத்தின் காலகட்டத்தில் தேசிய சுய உணர்வுக்கு முக்கிய பங்கு வகித்தது. ஆனால் நம் காலத்தில், கோத்ஸ் ஸ்காண்டிநேவியாவைச் சேர்ந்தவர்கள் என்ற கருத்து மிகவும் விவாதத்திற்குரியது. இது குறித்து அறிவியலில் பலத்த சந்தேகங்கள் எழுந்துள்ளன. பதினெட்டு

ஸ்வீடனின் தெற்கிலிருந்து கோத்களின் வெளியேற்றத்தை இன்னும் நம்புபவர்களுக்கு, ஒப்பிடுவதற்கு, கோத்கள் எவ்வளவு வித்தியாசமாக இருந்தனர் என்பதையும், ஸ்வீடிஷ் கோட்டாலண்ட் அவர்களின் மூதாதையர் இல்லம் அல்ல என்பதையும் தெளிவுபடுத்தும் ஆதாரங்களில் இருந்து பல பத்திகளை மேற்கோள் காட்டுகிறேன்.

சிசேரியாவின் ப்ரோகோபியஸில், எடுத்துக்காட்டாக, கோத்களின் பெயரை ஒரு தனி இனப்பெயராகவும் பல மக்களுக்கு ஒரு கூட்டுப் பெயராகவும் குறிப்பிடுவதைக் காண்கிறோம்:

முந்தைய காலங்களில் பல கோதிக் பழங்குடியினர் இருந்தனர், இப்போது அவர்களில் பலர் உள்ளனர், ஆனால் அவர்களில் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக முக்கியமானவர்கள் கோத்ஸ், வண்டல்ஸ், விசிகோத்ஸ் மற்றும் கெபிட்ஸ். 19

கூடுதலாக, ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில், கோத்ஸின் தோற்றத்தை சௌரோமேட்ஸ் மற்றும் மெலஞ்ச்லென்ஸுடன் தொடர்புபடுத்தும் ஒரு பாரம்பரியம் அறியப்பட்டது: "பழைய நாட்களில், அவர்கள் (கோத்ஸ் - எல்.ஜி.) சௌரோமேட்ஸ் மற்றும் மெலஞ்ச்லென்ஸ் என்று அழைக்கப்பட்டனர்." இருபது

ஐரெனிக்-பிர்க்ஹெய்மரின் ஆவியில் கோதிக்-ஜெர்மானிய ஒற்றுமையைப் பற்றிய 16 ஆம் நூற்றாண்டின் கோதிசிசத்தின் கருத்துக்களின் மயக்கத்தின் கீழ் இருக்கும் இந்த வரிகளின் வாசகர்கள் நிச்சயமாக தங்களைத் தாங்களே கேள்வி கேட்டுக்கொள்வார்கள்: "கோத்ஸ் எவ்வாறு வர முடியும்? ஈரானிய மொழி பேசும் Savromats?!" நவீன பல்கேரியர்கள் துருக்கிய மொழி பேசும் வோல்கா பல்கேர்களிடமிருந்தும் ஸ்லாவிக் மொழி பேசும் பால்கன் மக்களிடமிருந்தும் வந்ததைப் போலவே, வாழ்க்கை வரலாறு கற்பனாவாத கோட்பாடுகளிலிருந்து வேறுபட்டது என்று நான் பதிலளிப்பேன்.

AT நவீன அறிவியல்கருங்கடல் பகுதியில் (கிரிமியா அல்லது கெர்ச் தீபகற்பத்தில்) அல்லது கிழக்கு ஐரோப்பாவில் (இன்றைய ருமேனியா அல்லது போலந்தில்) முதல் குத்தியா - Γοτθια பழங்கால இனவரைவியல் அமைந்திருக்கலாம் என்பது உறுதியானது. 21

இன்னும் சில உதாரணங்கள். ஜோர்டான்ஸில், கோத்ஸ் திரேசியன் கெட்டேயின் வாரிசுகள், அதே சமயம் பைசண்டைன் வரலாற்றாசிரியர் தியோபிலாக்ட் சிமோகாட்டா (7 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம்) கெட்டேயை ஸ்லாவ்களுடன் அடையாளம் காட்டினார். கோதிசிசத்திற்கு முந்தைய கல்வி மரபுகள், இந்த மக்களிடையே கடுமையான பிரிவினைகளை ஏற்படுத்தின, மேலும் வாழ்க்கை வரலாற்றில் அவை அனைத்தும் புதிய சமூகங்கள் தனித்து நிற்கவும், பண்டைய இன-அரசியல் சமூகத்திலிருந்து தனித்து நிற்கவும், அவற்றில் ஒன்றை எடுத்துச் செல்லவும் முடியும். புகழ்பெற்ற பழங்காலப் பெயர்கள், அல்லது பலவீனமடைந்து வரும் பழங்கால சமூகம் புதியவர்களிடையே துண்டாடப்பட்டது, சில பெயர்கள் மற்றவர்களால் உள்வாங்கப்பட்டன.

ஆஸ்திரிய இடைக்காலவாதி மற்றும் காட்டுமிராண்டிகளின் வரலாற்றின் ஆராய்ச்சியாளர் எச். வொல்ஃப்ராம் 16 மற்றும் 18 ஆண்டுகளுக்கு இடைப்பட்ட பண்டைய ஆதாரங்களால் "கோத்ஸ்" என்ற பெயரைப் பற்றிய முதல் குறிப்பிலிருந்து குறிப்பிட்டார். கி.பி பல நூற்றாண்டுகளாக இந்த பெயர் பல்வேறு வகையான மக்களை உள்ளடக்கியது. கோத்ஸ் என்ற பெயர் மறைந்த காலங்கள் இருந்தன, எடுத்துக்காட்டாக, டோலமியின் காலத்திற்கும் 60 களுக்கும் இடையில். 3ஆம் நூற்றாண்டு இது ஆதாரங்களில் காணப்படுவதை நிறுத்தியது, பின்னர் "சித்தியர்கள்" என்ற பெயரை மாற்றிய ஒரு இனப்பெயராக மீண்டும் தோன்றியது, இருப்பினும், இன்னும் சில காலம் இருந்ததால், அது மீண்டும் ஒரு இடைக்கால தேசியத்தை உருவாக்காமல், ஒரு கட்டுக்கதையாக மாறாமல் மீண்டும் மறதிக்குள் மூழ்கியது. . 22

எனது முக்கிய யோசனையை உறுதிப்படுத்த இந்த பன்முக எடுத்துக்காட்டுகளை நான் மேற்கோள் காட்டினேன்: ஆரம்பகால இடைக்கால ஆதாரங்களில் தன்னிச்சையாக நவீன சொற்களை மாற்றுவது சாத்தியமில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, தனிப்பட்ட இன அரசியல் குழுக்களின் பெயர்களை நவீன நாடுகளின் பெயர்களுடன் மாற்றுவது - இது போன்றவற்றை உருவாக்கும் இது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது என்ற குழப்பம்.

இந்த மதிப்பாய்வை நான் நமக்கு நெருக்கமான ஒரு சகாப்தத்தின் உதாரணத்துடன் நிறைவு செய்கிறேன்: ஆங்கிள்ஸ் என்ற இனப்பெயரின் ஒடிஸி. ஜட்லாண்ட் தீபகற்பத்தின் தெற்கில் இருந்து பிரிட்டிஷ் தீவுகளுக்கு கோணங்கள் இடம்பெயர்ந்ததால், அவர்களின் பெயர் ஆங்கிலேயர்களின் புதிய இனக்குழுக்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது. ஐரோப்பியர்களால் அமெரிக்காவின் வளர்ச்சியின் போது, ​​ஆங்கில-ஆங்கிலத்தின் பெயர் வட அமெரிக்க கண்டத்திற்கு "நகர்ந்து" பெயரைக் கொடுத்தது. புதிய இங்கிலாந்துவடகிழக்கு அமெரிக்காவில் உள்ள பகுதி. எனவே, அசல் பெயர் ஒன்றுதான்: ஆங்கிள்ஸ் - பிரிட்டிஷ் - அமெரிக்காவில் நியூ இங்கிலாந்தில் வசிப்பவர்கள், ஆனால் வெவ்வேறு மக்கள் அதை வெவ்வேறு நேரங்களில் அணிவார்கள்.

ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் இனப்பெயர்கள் எவ்வாறு செயல்பட்டன என்பது பற்றிய விரிவான விவரம், பெர்டின் அன்னல்ஸ் மற்றும் அவற்றின் விளக்கத்தின் சிக்கலில் இருந்து தகவல்களை மதிப்பாய்வு செய்வதற்கு என்னை அனுமதிக்கிறது. இந்த மூலத்திலிருந்து தொடர்புடைய பகுதி. இது ஒரு முறிந்த முடிவைக் கொண்ட கதை, எனவே அதன் விளக்கத்தில் எதேச்சதிகாரம் இருப்பதை அதிலிருந்து அறியலாம். வர்ணனையில் அவர் வழங்கிய பதிப்பு மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது: ஒருவர் மற்றொருவரை ஆள்மாறாட்டம் செய்தார், அது எப்படி முடிந்தது என்பது பற்றிய தகவல்கள் இல்லாத நிலையில், தொலைநோக்கு முடிவுகளை எடுக்க முடியாது.

நான் மற்றொரு விளக்கத்தை வழங்க விரும்புகிறேன். என் கருத்துப்படி, ஜென்டிஸ் சூயோனம்பெர்டின் ஆண்டிலிருந்து - ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தைச் சேர்ந்த ஸ்வீயுடன் ஒப்பிடும்போது முற்றிலும் மாறுபட்ட மக்கள், ஆனால் அதே பெயரில். ஆரம்பகால இடைக்காலத்தில் இது பொதுவானது என்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள், நான் மேலே கொடுத்துள்ளேன்.

இந்த ஒற்றுமை லூயிஸ் தி பயஸ் (778-840) மற்றும் அவரது பரிவாரங்களை தவறாக வழிநடத்தும். லூயிஸ் தி பியூஸ் மற்றும் ஸ்வேயின் மன்னர்களுக்கு இடையேயான தொடர்புகள் 829 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ஸ்வேயின் மன்னன் கிறிஸ்தவ போதனைகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ள விரும்புவது தொடர்பாக செயல்பட்டன என்பதை நான் உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகிறேன். செயிண்ட் அன்ஸ்கர் (801-865) ஏற்கனவே டேன்ஸ் மன்னர் ஹரால்ட் கிளாக் என்பவருக்கு கிறிஸ்தவ மதத்தை போதித்தவர் என்பதால், அவர் ஸ்வீடன் நாட்டு மன்னருக்கு முன்பாக கிறிஸ்தவ மிஷனரியாக செயல்படுவதற்கு ஏற்ற நபராகத் தோன்றினார். அன்ஸ்கர் பிர்காவிற்கு வந்து 829-831 காலகட்டத்தில் தங்கி, 831 இல் வீடு திரும்பினார் மற்றும் ஹாம்பர்க்கில் பேராயர் பட்டம் பெற்றார். தோராயமாக 851-853 இல். அன்ஸ்கர் இரண்டாவது முறையாக பிர்காவிற்கு விஜயம் செய்தார், மேலும் ஒரு மிஷனரி நோக்கத்துடன், கிறிஸ்தவம் பேகன் ஸ்வேயிகளிடையே நன்றாக வேரூன்றவில்லை. அன்ஸ்கரின் வாழ்க்கை 865-876 இல் அவரது வாரிசான பேராயர் ரிம்பர்ட்டால் தொகுக்கப்பட்டது.

எனவே, 830 களின் முற்பகுதியில், லூயிஸ் தி பயஸ் மற்றும் ஸ்வீயின் ராஜா இடையே முற்றிலும் சட்ட உறவுகள் நிறுவப்பட்டன, மேலும் 830 களின் இறுதியில் (இன்னும் துல்லியமாக, 839), மக்கள் லூயிஸ் நீதிமன்றத்தில் தோன்றினர், அதன் பொதுவான பெயர் ஒத்ததாகும். Svei க்கு, ஆனால் அவர்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட தூதரகத்தின் ஒரு பகுதியாக, மறுபுறம் மற்றும் வெவ்வேறு இலக்குகளுடன் வந்தனர். இயற்கையாகவே, லூயிஸ் தி பயஸ் ஏதோ தவறு இருப்பதாக சந்தேகிக்கிறார்: எந்தப் பக்கத்திலிருந்தும் சதித்திட்டங்கள் மற்றும் தாக்குதல்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் நேரம். ஆனால் எனது அனுமானத்திற்கு ஆதரவாக கதைக்கு எந்த தொடர்ச்சியும் இல்லை என்பது துல்லியமாக உண்மை: பிரதிநிதிகள் ஜென்டிஸ் சூயோனம்மக்கள் தூதரகத்தின் ஒரு பகுதியாக ரோஸ்ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தில் இருந்து ஸ்வீடன்களின் எளிய "பெயர்கள்", இது வெளிப்படையாக, குறைந்தபட்சம் பைசண்டைன் உதவியுடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அறிவிப்பு பேரரசர் தியோபிலஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது.

இப்போது ரோஸ் மக்களைப் பற்றிய ஆதாரத்தில் என்ன தகவல்கள் உள்ளன என்று பார்ப்போம். முதலாவதாக, ரோஸ் மக்களின் ஆட்சியாளரின் தலைப்பு - ககன் (சாகனஸ்) - இந்த மக்களை கிழக்கு ஐரோப்பாவின் தெற்குடன் உறுதியாக இணைக்கிறது. ஆதாரங்களின்படி, ரஸ் என்ற பெயர் ஒரு நபரின் பெயராகவும், பல மக்களை ஒன்றிணைக்கும் பெயராகவும் அறியப்பட்டது, அதாவது. பல பெயர். எடுத்துக்காட்டாக, மசூடி (896-956) - "அரபு ஹெரோடோடஸ்" ரஸ் "வெவ்வேறு அணிகளைக் கொண்ட ஏராளமான மக்கள்" என்று எழுதினார் (கார்கவி "பல பழங்குடியினராகப் பிரிக்கப்பட்டவர்கள்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது). அவர்களில் அல்-லவுடானா என்று ஒரு குறிப்பிட்ட வகை உள்ளது; அவர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளனர் வணிக விவகாரங்கள்ஆண்டலஸ் நாட்டிற்கு, ரம், குஸ்டான்டீனியா மற்றும் கஜார்களுக்கு.

கிழக்கு புவியியலாளர்கள் முந்தைய ஆதாரங்களின் தகவல்களைப் பெயரிடாமல் பயன்படுத்தியதாக அறியப்படுகிறது. வி.வி.யின் படைப்புகள். செடோவா மற்றும் ஈ.எஸ். கல்கினா, ரஷ்ய ககனேட்டின் உள்ளூர்மயமாக்கலின் சிக்கலைக் கையாண்டார். செடோவ் ரஷ்ய ககனேட்டை வோலின்ட்செவோ தொல்பொருள் கலாச்சாரத்தின் பிரதேசத்துடன் அடையாளம் கண்டார். கல்கினா, ஏ.ஜி.யின் கருத்துக்களைத் தொடர்ந்து வளர்த்து வந்தார். ரஷ்யாவின் ஸ்லாவிக் காலத்திற்கு முந்தைய தோற்றம் பற்றி குஸ்மினா, ரஷ்ய ககனேட்டின் மையத்தை டான் பிராந்தியத்தின் சால்டோவ் கலாச்சாரத்துடன் இணைக்கிறார், இது சர்மாடியன்-அலானியன் பழங்குடியினரால் நடத்தப்பட்டது.

ஒடின் தெற்கில் உள்ள கிரேட் ஸ்விட்ஜோடில் இருந்து ஐரோப்பாவின் வடக்கே எவ்வாறு நகர்ந்தார் என்பதையும், புதிய நாட்டிற்கு பெயரிடும் தனது தாயகத்தின் பெயரை அவருடன் "எடுத்துச் சென்றது" என்பதையும் ஐஸ்லாந்திய சாகாக்கள் கூறுகின்றன என்பதை நான் மேலே வலியுறுத்தினேன். ஸ்காண்டிநேவிய ஆய்வுகளில், "குடியேற்ற புராணக்கதை" என்று அழைக்கப்படுவது புத்தகமான, கற்பனையான, வரலாற்றுத் தகவல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அல்லது இந்த புராணத்தில் ஒரு பகுத்தறிவு தானியம் உள்ளதா? டேனியர்களின் பெயர் ஐரோப்பா முழுவதும் பரவி, இறுதியில் ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தை அடைந்தது போல், ஸ்வீடன்களின் பெயர் ஏன் கிழக்கு ஐரோப்பாவை விட்டு வெளியேறக்கூடாது?

இந்த வேறுபட்ட தகவல்கள் அனைத்தும் ஒரு தர்க்கரீதியான படத்தைச் சேர்க்கின்றன: ஸ்காண்டிநேவிய ஸ்வீ மற்றும் பெர்டா அன்னல்ஸின் ஸ்வியோன்கள் ஒரே மாதிரியான பெயரைக் கொண்ட இரண்டு வெவ்வேறு மக்கள், ஒரு பழம்பெரும் மூதாதையரின் பெயருக்கு மரபணு ரீதியாக ஏறலாம். பெர்டின்ஸ்கி அன்னல்ஸில் இருந்து வந்த ஸ்வியோன்கள், கிழக்கு ஐரோப்பாவின் தெற்கில் தங்கியிருந்து தங்கள் பண்டைய குடும்பப் பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்ட நினைவுச்சின்னப் பெயரைக் கொண்ட மக்கள், ஆனால் ரஸின் உருவாக்கம் போன்ற பெரிய அமைப்புகளின் ஒரு பகுதியாக மாறியது (இது மட்டுமே வரலாற்று ரீதியாக சரிபார்க்கப்பட்டது. Sveons "ரஷ்யர்களாக" இருப்பதற்கான சாத்தியம்: ரஷ்யாவிலிருந்து இந்த பெயரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மாறாக அல்ல!)

பிரிட்டிஷ் தீவுகளில் கணிசமான பகுதியினர் மீள்குடியேற்றப்பட்ட பின்னர் மேற்கூறிய கோணங்களில் இதேபோன்ற கதை நடந்தது. ஆனால் மூதாதையரின் தாயகத்தில், ஜூட்லாண்ட் தீபகற்பத்தின் தெற்கில் உள்ள பண்டைய குடும்பப் பெயர், ஷெல்ஸ்விக்-ஹோல்ஸ்டீனில் உள்ள ஏஞ்சல்னின் சிறிய பகுதிக்கான உள்ளூர் பெயராக பாதுகாக்கப்பட்டது. முன்னதாக, இந்த நிலம் டேன்ஸ் பகுதியில் இருந்தது, அதன் மக்கள்தொகை டேன்ஸ் என்ற பொதுவான பெயரால் அழைக்கப்படத் தொடங்கியது, ஆனால் அவர்களின் பொதுவான பெயர் கோணங்கள் - எனவே நம் காலத்தின் பெயர்.

ஆரம்பகால இடைக்கால ஆதாரங்களை அனுப்பும்போது, ​​அவை சகாப்தத்தின் சூழலில் இருந்து விலகிச் சென்றால், அறிவியலில் என்ன வகையான குழப்பம் உருவாகிறது என்ற கேள்விக்கு இப்போது திரும்புவோம். வரலாற்று ரீதியாக தவறான ஸ்வீடன்களுக்குப் பதிலாக, ஸ்வீயை பெர்டின் அன்னல்ஸின் உரையில் சேர்த்தால், யாரும் அவர்களை ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்துடன் இணைக்க மாட்டார்கள்: கடந்த ஆண்டுகளின் கதை அத்தகைய பகுத்தறிவின் வழியில் நிற்கும், இது ஸ்வீ என்று விதிக்கிறது. பால்டிக் கடல் பகுதியில் வரங்கியன்ஸ்-ரஸ் உடன் ஒப்பிடும்போது வேறுபட்ட மக்கள் உள்ளனர். இதிலிருந்து ஒரு தர்க்கரீதியான முடிவு தொடரும்: அன்னல்ஸ் ஆஃப் பெர்டாவிலிருந்து வந்த ஸ்வியோன்கள் மற்றும் ஸ்வேஜாரிக்கிலிருந்து வந்த ஸ்வீ ஆகியோர் ஒரே பெயரைக் கொண்ட இரண்டு வெவ்வேறு மக்கள்.

அதன்படி, 839 இல் ஸ்வீயின் மன்னரின் பிரதிநிதிகள் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளில் முடிவடைந்தனர், அங்கிருந்து அவர்கள் லூயிஸ் தி புயஸுக்கு வந்தார்கள் என்ற அனுமானம் முற்றிலும் காட்டு வளர்ந்து வரும் கற்பனை! எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதே ஆண்டுகளில்தான் லூயிஸ் தி பியஸின் பிரதிநிதிகள் - மிஷனரிகள் மற்றும் வரலாற்றாசிரியர்கள் - ஸ்வீயின் ராஜாக்களை பார்வையிட்டனர், பிர்காவில் நிலவிய சூழ்நிலை மற்றும் மன்னர்களின் வாழ்க்கையில் மிக முக்கியமான நிகழ்வுகள் இரண்டையும் தங்கள் எழுத்துக்களில் விவரித்தார். சமூகம். அவர்களில் ஒருவர் கூட பிர்காவிலிருந்து கான்ஸ்டான்டிநோபிள் வரையிலான தூதரகம் போன்ற ஒரு பிரமாண்டமான நிகழ்வைக் குறிப்பிடவில்லை. இதுபற்றி அவர்களுக்கு தெரிவிக்கப்படவில்லையா?

ஆம், அத்தகைய நிகழ்வை நடத்த முடிந்தால், இது தலைமுறையிலிருந்து தலைமுறைக்கு சொல்லப்படும். ப்ரெமனின் ஆடம் அன்ஸ்கரின் வாழ்க்கையையும், ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தின் ஆட்சியாளர்களின் வாழ்க்கையிலிருந்து மிக முக்கியமான தகவல்களைக் குறிப்பிட்ட மற்ற நாளேடுகளையும் பயன்படுத்தினார், மேலும் ஸ்வீடன்ஸ் மன்னரின் கான்ஸ்டான்டினோப்பிளுக்கான பெரிய தூதரகம் பற்றி ஒரு வார்த்தையும் கிடைக்கவில்லை. டேன்ஸின் ராஜாவான ஸ்வென் எஸ்ட்ரிட்சன், அவருக்குத் தகவல் கொடுத்தவர், அவர் ஸ்வேன் மன்னர்களுடன் பல உறவுமுறைகளால் இணைக்கப்பட்டார். ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வாக, கிங் ஸ்வென் மன்னர் ஓலோஃப் ஷெட்கோனுங் இங்கிகெர்டாவின் மகள் யாரோஸ்லாவ் தி வைஸுடன் திருமணம் செய்து கொண்டார். அவரது கதை இல்லையென்றால், இந்த திருமணத்தைப் பற்றி நாங்கள் அறிந்திருக்க மாட்டோம், ஏனெனில் வருடாந்திரங்கள் விவரங்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கவில்லை மற்றும் யாரோஸ்லாவிலிருந்து முதல் குழந்தையின் பிறப்பு பற்றி மட்டுமே அறிக்கை செய்தன. ஆனால் சிறிய மாநிலங்களுக்கு, அத்தகைய உண்மை குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது: இங்கே, அவர்கள் கூறுகிறார்கள், பெரிய இறையாண்மைகள் எங்களை அறிந்திருந்தனர், மேலும் எங்கள் மணப்பெண்களையும் கவர்ந்தனர். பின்னர் அவர்கள் பிர்காவிலிருந்து கான்ஸ்டான்டிநோபிள் வரையிலான தூதரகம் போன்ற ஒரு நிகழ்வை "மறந்தனர்"!

எனது உரையாசிரியர் "ஸ்வீடனில் ஒரு அடக்கத்தில் காணப்பட்ட தியோபிலஸின் நாணயம்" பற்றி பேசுகிறார், இது "குறைந்தபட்சம் ஒரு தூதர் இன்னும் அவருடையது" என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. பிர்காவில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்ட தியோபிலஸின் நாணயம் இவ்வாறு விளக்கப்படுகிறது; ஸ்வீடனில் ஆரம்பகால திர்ஹாம்கள்; ரஷ்யாவின் வடமேற்கில் உள்ள ஸ்காண்டிநேவியர்களின் தொல்பொருள் தடயங்கள்.

நான் நாணயத்துடன் தொடங்குகிறேன். சொன்ன நாணயம் ஒரு ஸ்வீயால் கொண்டு வந்து புதைக்கப்பட்டது என்று ஏன் கருத வேண்டும்? இதற்கான காரணங்கள் என்ன? ஒரே ஒரு விஷயம் உள்ளது: அக்கால நிகழ்வுகளின் ஸ்காண்டிநேவிய மையப் பார்வை. ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பம் நிகழ்வுகளின் மையமாக இருந்தது என்ற எண்ணம் மனதில் வலுப்பெற்றது, எல்லாமே அங்கிருந்து சென்றது: தூதரகங்கள், பயணங்கள், வர்த்தக முயற்சிகள்.

இருப்பினும், வரலாறு வேறுவிதமாகக் காட்டுகிறது. ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பம் போன்ற அதன் புறப் பிரதேசங்கள் புரவலனாக இருந்த அதே சமயம், இப்போதும், பின்பும் கண்ட ஐரோப்பா மையமாக இருந்தது. அன்ஸ்கரின் பிர்காவுக்குச் செல்லப்பட்ட பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக, வணிக கேரவன்கள் இருந்தன, அதாவது. பேரரசர் தியோபிலஸ் ஆட்சியின் போது பிராங்கிஷ் மாநிலத்தைச் சேர்ந்த வணிகர்கள் பிர்காவுக்குச் சென்றனர். பைசண்டைன் நாணயங்கள் உட்பட நாணயங்கள் அங்கு செல்லக்கூடிய வழிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். பிர்க்கா இருந்ததைப் பற்றி நான் இங்கு பேசவில்லை பேரங்காடி, இதில் கிழக்கு ஐரோப்பா உட்பட பல்வேறு வழிகளிலும் வெவ்வேறு நபர்கள் மூலமாகவும் பணம் புழங்கலாம்.

அதே நேரத்தில், கிழக்கு ஐரோப்பாவைச் சேர்ந்த வர்த்தகர்கள்தான் ஆரம்ப கட்டத்தில் ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தை உருவாக்கத் தொடங்கினர், மாறாக அல்ல என்று எனக்கு ஒரு அனுமானம் இருந்தது. காமா மற்றும் யூரல் பகுதிகளின் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியின் முற்றிலும் அற்புதமான முடிவுகளை நான் மேற்கோள் காட்ட விரும்புகிறேன். அவை நன்கு அறியப்பட்டவை, ஆனால் அவை குறிப்பாக பண்டைய ரஷ்ய வரலாற்றின் ஆரம்ப காலத்தின் பொதுவான கருத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படவில்லை. கிழக்கு ஐரோப்பாவில் "ஸ்காண்டிநேவியர்களின்" விரிவான பங்கை நிரூபிக்க எந்த வகையிலும் உதவாததால், நார்மனிஸ்டுகள் அவர்கள் மீது ஆர்வம் காட்டவில்லை, மேலும் பண்டைய ரஷ்ய பொலிடோஜெனிசிஸ் மற்றும் கலாச்சார தோற்றத்தின் தொடக்கத்தை ஸ்லாவ்களின் குடியேற்றத்துடன் இணைக்கும் விஞ்ஞானிகளுக்கு. இந்த தகவல் மிகவும் ஆரம்பமானது. என் சொந்தத்திற்காக பண்டைய ரஷ்ய வரலாற்றின் ஸ்லாவிக் காலத்திற்கு முந்தைய இந்தோ-ஐரோப்பிய காலத்தின் கருத்துக்கள்அவை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக மாறியது, ஏனென்றால் இந்த தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகளில் ரஸ் - கிழக்கு ஐரோப்பாவில் வசிப்பவர்கள் இருப்பதற்கான தடயங்களை நான் கண்டேன்.

காமா மற்றும் யூரல் பகுதிகளின் தொல்பொருள் ஆய்வுகள் பண்டைய காலங்களிலிருந்து இந்த பகுதி சர்வதேச வர்த்தகத்தை ஈர்க்கக்கூடிய அளவில் நடத்தி வருவதாகக் காட்டுகிறது. யூரல்களின் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, தெற்குடன் இந்த பிராந்தியத்தின் இணைப்புகளின் ஆரம்பம் பண்டைய காலங்களில் உள்ளது - இது எனோலிதிக் மற்றும் வெண்கல யுகங்களிலிருந்து கண்டுபிடிக்கப்படலாம். ஆனால் VIII-VI நூற்றாண்டுகளில் இருந்த ஆரம்ப இரும்பு யுகத்திற்கு வர்த்தக உறவுகள் அதிகம் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. கி.மு. வடக்கு காகசஸிலிருந்து காமா பிராந்தியத்தில் பொருட்கள் பரிமாற்றம் மூலம் (குறைவாக அடிக்கடி டிரான்ஸ்காக்கஸிலிருந்து), ஆயுதங்கள் மற்றும் கருவிகளின் முடிக்கப்பட்ட மாதிரிகள், அத்துடன் உலோகம் ஆகியவை வந்தன. 23

யூரல்ஸ் வரையிலான காமா படுகையில், பண்டைய கிரேக்க கலாச்சாரத்தின் நினைவுச்சின்னங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது. இந்த பகுதி, அதே காலகட்டத்தின் பால்டிக் கடலின் கடற்கரையைப் போலவே, பண்டைய கிரேக்க வர்த்தகத்தின் கோளத்தில் இருந்தது. 24 VI - IV நூற்றாண்டுகளின் இரண்டாம் பாதியில். கி.மு. காமா மக்கள் (அனானினோ கலாச்சாரம்) சவ்ரோமேஷியன் உலகம், சாகாக்கள், கஜகஸ்தான் மற்றும் மத்திய ஆசியாவின் மக்களுடன் தீவிர தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தனர். மேலும், இந்த உறவுகள் வெறும் வர்த்தக பரிமாற்றம் என்பதை விட ஆழமான இயல்புடையவை என்பது வலியுறுத்தப்படுகிறது. சில வகையான அம்புக்குறிகள், இரும்பு குத்துகள் மற்றும் வாள்கள், குதிரை சேணம் பற்றிய விவரங்கள், சவ்ரோமேஷியன் வகைகளுக்கு ஒத்த விலங்கு பாணி பொருட்கள் அனனினோ கலாச்சாரத்தின் (ப்ரிகாமியே, வைசெக்டா பேசின், யூரல்ஸ்) பகுதியில் தோன்றின. 25

அனனின்ஸ்கி இரும்பு வேலை செய்யும் அடுப்பு VIII-VII நூற்றாண்டுகளில் செயல்பட்டது. கி.மு. வடக்கு காகசியன், மிடில் டினீப்பர், சித்தியன் ஆகியவற்றுடன். 26 சகாப்தங்களின் தொடக்கத்தில், காமா பிராந்தியத்தில் உள்ள தெற்கு நிலங்களில் இருந்து பொருட்கள் ஏராளமான கண்ணாடி மணிகள் மற்றும் நீல எகிப்திய ஃபையன்ஸால் செய்யப்பட்ட ஸ்கேராப்கள், சிங்கங்கள் மற்றும் செப்பு ரோமானிய பானைகளின் வடிவத்தில் செய்யப்பட்ட தகடுகளால் நிரப்பப்படுகின்றன. 27 கி.பி 1 ஆம் மில்லினியத்தின் முதல் பாதியில். காமா பிராந்தியத்தில், மத்திய கிழக்கு மணிகள், வடக்கு கருங்கடல் பகுதியின் பட்டறைகளில் இருந்து ரோமானிய மாகாண ஃபைபுலாவின் பல வகைகள், அத்துடன் டினீப்பர் பிராந்தியத்தின் மறைந்த சித்தியர்கள் மற்றும் லோயர் சர்மாட்டியன்களால் செய்யப்பட்டவை. வோல்கா பகுதி. III-V நூற்றாண்டுகளின் புதைகுழியில். மத்திய காமா பகுதியில், பசிபிக் மற்றும் இந்திய பெருங்கடல்களின் வெப்பமண்டல பகுதிகளில் வெட்டப்பட்ட டஜன் கணக்கான மொல்லஸ்க் குண்டுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. காமா விஷயங்கள் மேற்கில், மத்திய வோல்கா பகுதிக்கு, சுர்ஸ்கோ-ஓகா இன்டர்ஃப்ளூவின் பகுதிக்கு பரவுவது மேற்கு திசையில் தொடர்புகளின் வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. 28

V-VIII நூற்றாண்டுகளில். காமா பிராந்தியத்திற்கான தெற்கு ஏற்றுமதிகள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன: இவை இன்னும் கண்ணாடி மற்றும் கல் மணிகள், வெள்ளி நெக்லஸ்கள், ஒரு பெல்ட் செட், சடங்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் கருங்கடல், மத்திய கிழக்கு, மத்திய ஆசிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பிற பொருட்கள். சடங்கு வெள்ளி உணவுகள் மற்றும் நாணயங்களின் ஏராளமான கண்டுபிடிப்புகள் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. காமா பிராந்தியத்தில், பைசண்டைன், ஈரானிய மற்றும் மத்திய ஆசிய வம்சாவளியைச் சேர்ந்த 187 வெள்ளிக் கப்பல்களைக் கொண்ட 123 தளங்கள் அறியப்படுகின்றன. கூடுதலாக, 200 க்கும் மேற்பட்ட சசானிய டிராக்மாக்கள், சுமார் 300 பைசண்டைன் மற்றும் சுமார் 20 கோரெஸ்மியன் நாணயங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. காமா பிராந்தியத்தில் சசானிய வெள்ளியின் வருகையின் காலம் III-VII நூற்றாண்டுகளுக்குள் வித்தியாசமாக தேதியிடப்பட்டுள்ளது. 29

6-7 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் தெற்கிலிருந்து காமா பகுதிக்கு நகைகளின் வருகை குறிப்பிட்ட தீவிரத்துடன் குறிப்பிடப்பட்டது. பார்ட்டிம் பொக்கிஷங்கள் என்று அழைக்கப்படுவது ஒரு உதாரணம், அதாவது. ஆற்றின் படுகையில் பார்ட்டிம் குடியேற்றத்தின் அருகே காணப்படும் பொக்கிஷங்கள். சில்வா. இவ்வாறு, 3 கோரெஸ்மியன் கிண்ணங்கள், ஒரு சசானியன் கிண்ணம் மற்றும் ஒரு கோப்பை, "பாக்ட்ரியன் வட்டத்தின்" ஒரு கிண்ணம் மற்றும் ஒரு பைசண்டைன் டிஷ் ஆகியவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. 30 ஒரு பாத்திரத்தில், 264 வெள்ளி மில்லிரேசியம் இம்ப். ஹெராக்ளியஸ். அவற்றைத் தவிர, அதே இடத்தில் மேலும் 8 காசுகளும், வெள்ளிக் கோப்பையின் கால்களும் கண்டெடுக்கப்பட்டன. பொருட்களின் எண்ணிக்கை (272 நாணயங்கள்) மற்றும் அவற்றின் தரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் பதுக்கல் தனித்தன்மை வாய்ந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டது: நாணயங்கள் மிகச்சரியாக பாதுகாக்கப்பட்டன, ஆரம்ப வெளியீட்டின் நாணயங்களுக்கு சொந்தமானது (சுமார் 615), 59 பிரதிகள் ஒரு ஜோடியால் செய்யப்பட்டன. முத்திரைகள். L.N படி கஜமானோவா, அவர் அதே பிரச்சினையைச் சேர்ந்தவர் மற்றும் மேல்முறையீட்டால் சிதறவில்லை. 31

வழங்கப்பட்ட பொருட்கள் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு கி.பி 1 ஆம் மில்லினியத்தில் காமா பிராந்தியத்துடன் தென் பிராந்தியங்களின் வர்த்தகம் என்று கூறுவதற்கு ஆதாரமாக உள்ளன. முக்கியமான மற்றும் நன்கு வளர்ச்சியடைந்த வர்த்தகப் பகுதிகளில் ஒன்றாக இருந்தது மற்றும் மிகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட "அந்த பெரிய அளவு விலையுயர்ந்த பொருட்கள். பெரும் மதிப்புமிக்க பொருட்களைக் கொண்ட வணிகர்கள் நேரடியாக காமா பகுதிக்கு வந்தனர் என்பது பார்டிம்ஸ்கி பொக்கிஷங்களால் மட்டுமல்ல, பார்டிம்ஸ்கியிலிருந்து 2 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ள வெர்க்-சைன்ஸ்கி குடியேற்றத்தில் காணப்படும் பைசண்டைன் வணிகரின் எடையைக் கண்டறிவதன் மூலமும் சான்றாகும். பொக்கிஷங்கள் மற்றும் கிராமம் ... தொல்பொருள் பொருட்கள் உறுதியளிக்கின்றன ... மக்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே வர்த்தக நடவடிக்கைகளில் தேர்ச்சி பெற்றனர் மற்றும் ஏராளமான மதிப்புமிக்க மதிப்புமிக்க பொருட்களை (மணிகள், நகைகள், ஆயுதங்கள், வெள்ளி பாத்திரங்கள், நாணயங்கள்) வைத்திருந்தனர். , மெழுகு மற்றும் தேன், பரிமாற்றத்தில் சமமானதாக இருக்கும். 32

தெற்கைத் தவிர, காமா பிராந்தியமும் பால்டிக் நிலங்களுடன் வர்த்தக தொடர்புகளைக் கொண்டிருந்தது. உதாரணமாக, வழக்கமாக, நெவோலின்ஸ்கி வகை பெல்ட்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன, இது மேல் மற்றும் மத்திய காமா பகுதியின் தளங்களிலிருந்து நன்கு அறியப்பட்டதாகும் (சில்வா ஆற்றின் படுகையில், செப்ட்சா ஆற்றின் மேல் பகுதிகள், வைசெக்டாவுடன். நதி, முதலியன) மற்றும் 7 முதல் 8 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் இறுதியில் பெண் அடக்கங்களின் சிறப்பியல்பு இவை குறுகிய தோல் பெல்ட்கள், ஒரு கொக்கி மற்றும் ஏராளமான வெண்கல மேலடுக்குகள் மற்றும் பதக்கங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் மணிகள் மற்றும் பிற ஆபரணங்கள் உள்ளன. இறந்தவர்கள் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கம்பளி துணி அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பட்டு துணியால் செய்யப்பட்ட ஆடையின் மீது இந்த பெல்ட்களால் கட்டப்பட்டனர். ஆர்.டி குறிப்பிட்டார். கோல்டின், “அதிக எண்ணிக்கையிலான பெல்ட்கள் (குறைந்தபட்சம் 72 - எல்.ஜி.), அவற்றின் பல்வேறு விருப்பங்கள், அனைத்து பதக்கங்களுடனும் முழுமையான மாதிரிகள் கண்டுபிடிப்புகள், இந்த பொருட்கள் இங்கேயே செய்யப்பட்டன - சில்வென்ஸ்கி நதி பகுதியில். அண்டை பிரதேசங்களில், குறிப்பாக, ஆற்றில் இத்தகைய பெல்ட்கள் உள்ளன. சுசோவோய்… அவர்கள் மேல் காமா பகுதியில் நிறைய உள்ளனர்”. 33

இந்த பெல்ட்களின் உற்பத்தியின் வளர்ச்சியின் இயக்கவியலும் கண்டறியப்பட்டுள்ளது: “நெவோலின்ஸ்கி வகையின் பெல்ட்கள் மேலடுக்குகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட பெல்ட்களிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டன. உள்ளூர் விருப்பங்கள்அறிவியலில் அகஃபோனோவ் என்ற பெயரைப் பெற்ற ஹெரால்டிக் வடிவங்கள் ... மற்றும் 7 ஆம் நூற்றாண்டில் இங்கு பரவலாக இருந்தன ... 8 ஆம்-9 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் நெவோலின்ஸ்கி பெல்ட்கள். காமா பிராந்தியத்தில் சால்டோவ் வகையின் பல மற்றும் மாறுபட்ட பெல்ட்களால் மாற்றப்பட்டது. 34 பால்டிக் கடலின் ஃபின்னிஷ் கடற்கரையில் நெவோலினோ வகையின் பெல்ட்களின் குறிப்பிடத்தக்க குவிப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அங்கு 19 பெல்ட்கள் பல புதைகுழிகளில் காணப்பட்டன என்ற உண்மையை இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த வகை பெல்ட்கள் 8 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் பின்லாந்தில் தேதியிடப்பட்டுள்ளன. 7 முதல் 8 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் தொடக்கத்தில் பால்டிக்கிற்கான வர்த்தக வழிகளில் தேர்ச்சி பெற்ற காமா பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த வணிகர்களின் வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் வளர்ச்சியால் அவர்களின் தோற்றம் விளக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, "பெர்மி" என்ற வார்த்தை ஃபின்னிஷ் மொழியில் பயணம் செய்யும் வணிகர்களைக் குறிக்கும். 35

காமா பிராந்தியத்தில் இருந்து பொருட்கள் உண்மையில் நீண்ட தூரத்திற்கு "அலைந்து திரிந்தன" என்பதற்கான ஆதாரம், சைபீரியாவில், டாம்ஸ்கிற்கு அருகிலுள்ள புதைகுழியில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான நெவோலின் பெல்ட்களைக் கண்டுபிடித்தது. 36 நெவோலின் வகை பெல்ட்கள் அவை தயாரிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு அப்பால் பரவியிருப்பது அவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆடம்பரப் பொருளாகக் கருதப்பட்டதைக் குறிக்கிறது. அத்தகைய ஒரு பெல்ட் ஸ்வீடனில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பதன் மூலம் அவர்களின் கௌரவம் சான்றாகும். உப்சாலாவில் உள்ள அரச புதைகுழியில். 37

நெவோலின்ஸ்கி வகையின் பெல்ட்களின் வகையின் தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகள் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் அட்சரேகை திசையில் வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சி ஆரம்பத்தில் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கிச் சென்றது, மாறாக நேர்மாறாக இல்லை என்று சொற்பொழிவாற்றுகிறது. மணிகள் போன்ற தொல்பொருள் பொருள்களின் பகுப்பாய்வு மூலம் இந்த முடிவு உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தின் பிரதேசத்தில் உள்ள தளங்களில் இருந்து மணிகளின் 800-1000 மணிகளின் தொகுப்பில் உள்ள மணிகளின் தோற்றத்தை ஆய்வு செய்த ஸ்வீடிஷ் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் ஜோஹன் கால்மர், கிழக்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து ஸ்காண்டிநேவியாவிற்கு வந்த ஓரியண்டல் மணிகளின் வகைகளை அடையாளம் கண்டார். அவற்றில், எடுத்துக்காட்டாக, மில்லிஃபியோரி நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்ட மணிகள் (“ஆயிரம் பூக்கள்”), அவை ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் ஏராளமாக வழங்கப்படுகின்றன - டான், வோல்கா, காமா மற்றும் காகசஸ் பிராந்தியங்களில், அத்துடன் பிற வகைகளும் மணிகள் (வட்ட மணிகள், செவ்வந்தி, கார்னிலியன் கோள மணிகள், நீளமான நீல-வெள்ளை கண்கள் கொண்ட உருளை மணிகள்), மத்திய கிழக்கு, காகசஸ், வோல்கா, காமா மற்றும் ஸ்காண்டிநேவியா நாடுகளில் நன்கு அறியப்பட்டவை. மேற்கு ஐரோப்பாவின் நாடுகளில் அவர்கள் இல்லாதது கிழக்கு ஐரோப்பா வழியாக ஸ்காண்டிநேவியாவிற்குள் நுழைந்ததைக் குறிக்கிறது.

கால்மர் ஓரியண்டல் மணிகளின் சில மாறுபாடுகளை நெவோலின்ஸ்கி வகை பெல்ட்களின் கண்டுபிடிப்புகளுடன் ஒப்பிட்டு, இந்த வகையான ஓரியண்டல் மணிகள் மற்றும் நெவோலின்ஸ்கி பெல்ட்களின் ஸ்காண்டிநேவியாவின் வருகையுடன் தொடர்புடையது என்ற முடிவுக்கு வந்தார். வர்த்தக நடவடிக்கைகள்கிழக்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து, வோல்கா-ஓகா இன்டர்ஃப்ளூவ் அல்லது காமா படுகையில் இருந்து வணிகர்கள். 38 ரஷ்ய தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஆர்.டி. கோல்டினா மற்றும் ஈ.வி. கோல்டின், யூரல்களில் உள்ள நெவோலின்ஸ்கி கலாச்சாரத்தின் மணிகள் பற்றிய முழுமையான ஆய்வின் விளைவாக, ஸ்காண்டிநேவியாவில் காணப்படும் மேற்கூறிய அனைத்து வகையான ஆரம்ப ஓரியண்டல் மணிகளும் நெவோலின்ஸ்கி கலாச்சாரத்தின் புதைகுழிகளில் நன்கு அறியப்பட்டவை என்று தீர்மானித்தார். பால்டிக் விட மிகவும் முந்தைய (VI நூற்றாண்டு) யூரல்களில் தோன்றியது.

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியின் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட பொருட்கள், கிழக்கு ஐரோப்பா 39 இலிருந்து பால்டிக் கடல் பகுதிக்கு வர்த்தகப் பாதை அமைக்கப்பட்டது, கிழக்கு ஐரோப்பிய வணிகர்கள் "சிமோவ் வரம்பிலிருந்து" வரங்கியன் கடலுக்கு நகரும் நடவடிக்கைகளுக்கு நன்றி தெரிவிக்கின்றன: முதலில் ஃபின்னிஷ் கடற்கரைக்கு. 7-8 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் தொடக்கத்தில் பால்டிக் கடல், பின்னர் ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்திற்கு, 9 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து. மேலும் இது மிகவும் தர்க்கரீதியானது. ஆறுகள் மற்றும் நதி அமைப்புகள் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் போக்குவரத்து தமனிகளாக செயல்பட்டன. யூரல்களில் இருந்து வணிகர்களை நகர்த்துவதற்கான முன்மொழியப்பட்ட பாதை காமா, வோல்கா, மொலோகா, எம்ஸ்டா, வோல்கோவ் மற்றும் பிற ஆறுகள் வழியாக லடோகாவிற்கும், பின்னர் பின்லாந்து வளைகுடாவிற்கும் சென்றது. 40

இந்த நதிகளில் தலைமுறை தலைமுறையாக வாழ்ந்த உள்ளூர் மக்கள் மட்டுமே, கிழக்கு ஐரோப்பிய ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, நதி ஆட்சியின் அம்சங்கள், உகந்த பாதைகள் பற்றிய அறிவைக் குவித்தவர்கள், நதி அமைப்புகளைப் போக்குவரத்து பாதைகளாகப் பயன்படுத்த முடியும்.

சொல்லப்பட்டதை விளக்குவதற்கு, பி.பி.யின் ஒரு பகுதியை மேற்கோள் காட்டுவது பயனுள்ளதாக இருந்தது. பஜோவ் ("எர்மகோவின் ஸ்வான்ஸ்"), இது நதி வழிசெலுத்தல் என்றால் என்ன என்பதை அறிந்த ஆற்றங்கரையில் வசிப்பவர்களின் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான அனுபவத்தை பிரதிபலிக்கிறது:

எனவே, யெர்மக் டான் கோசாக்ஸைச் சேர்ந்தவர் என்று நீங்கள் சொல்கிறீர்களா? எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு பயணம் செய்து உடனடியாக சைபீரியன் பக்கத்திற்கான சாலையைக் கண்டுபிடித்தீர்களா? எங்கள் யாரும் எங்கு செல்லவில்லை, முழு இராணுவத்துடன் அவர் நதிகளின் வழியே எங்கே சென்றார்?

அது குளிர்ச்சியாக இருக்கும்! நான் காமாவில் அமர்ந்து, துடுப்புகளில் வியர்த்து, துராவுக்கு வெளியே வந்தேன், பின்னர் சைபீரிய நதிகளின் வழியாக நீங்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் நடந்தேன். இர்டிஷில், அவர்கள் சொல்கிறார்கள், சீனா வரை நீந்தவும் - அது அசையாது!

வார்த்தைகளில், இது முற்றிலும் எளிதானது, ஆனால் நடைமுறையில் அதை முயற்சிக்கவும் - நீங்கள் பாட மாட்டீர்கள்! நான் முதல் விவாகரத்துக்கு நீந்தினேன், இங்கே உங்களுக்கு ஒரு தடுமாற்றம் உள்ளது. தூண்கள் எதுவும் அமைக்கப்படவில்லை மற்றும் தண்ணீரில் எந்த எழுத்தும் இல்லை: ஒரு கால்வாய் இருந்தது, அல்லது ஒரு ஆக்ஸ்போ ஏரி நெருங்கியது, அல்லது மற்றொரு நதி விழுந்தது. எனவே யூகிக்கவும் - சரி செய்ய வலதுபுறம் அல்லது இடதுபுறம் நீந்த வேண்டுமா? நீங்கள் கடலோர நடுப்பகுதிகளைக் கேட்க மாட்டீர்கள், நீங்கள் சூரியனைப் பார்க்க மாட்டீர்கள், ஏனென்றால் ஒவ்வொரு நதிக்கும் அதன் சுழல்கள் மற்றும் வளைவுகள் உள்ளன, மேலும் அவற்றை நீங்கள் எந்த வகையிலும் யூகிக்க முடியாது.

இல்லை நண்பரே, தண்ணீரில் பாதை சீரானது என்று நினைக்க வேண்டாம். உண்மையில், உங்கள் சொந்த ஆற்றலை விட அறிமுகமில்லாத ஆற்றின் வழியாக நீந்துவது மிகவும் தந்திரமானதாக இருக்கும். காட்டு காடுவேட். முக்கிய காரணம், எந்த அடையாளங்களும் இல்லை, நீங்களே நடக்கவில்லை, ஆனால் நதி உங்களை வழிநடத்துகிறது. அவளுடைய முன்னோக்கி செல்லும் பாதையை நீங்கள் அடையாளம் காணவில்லை என்றால், நீங்கள் உங்களையும் மற்றவர்களையும் மட்டுமே அவதூறு செய்வீர்கள், அல்லது உங்கள் தலையை முழுவதுமாக அழித்துவிடலாம். 41

கிழக்கு ஐரோப்பிய வர்த்தகம், ஒன்றரை ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சர்வதேச வர்த்தக உறவுகளை மிகப்பெரிய அளவில் வளர்த்தது - யூரல்ஸ் முதல் எகிப்து, பைசான்டியம், பசிபிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்கள் வரை; மற்றும் 1 மில்லினியத்தின் இரண்டாம் பாதியின் தொடக்கத்தில் இருந்து, அதன் பிரதிநிதிகள் பால்டிக்கில் தோன்றினர்.

Mälaren பிராந்தியத்தின் முதல் வர்த்தக மையம் பிர்கா அல்ல, ஹெல்கோ தீவில் உள்ள ஒரு வர்த்தக நிலையமாகும். வட இந்தியாவில் இருந்து ஒரு புத்தர் சிலை மற்றும் 6 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த எகிப்தில் இருந்து ஒரு சடங்கு கோப்பையும், ரவென்னா, ரோம், பைசான்டியம் மற்றும் அரபு நாணயங்களின் நாணயங்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அந்த நேரத்தில், ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு இந்த அளவிலான கடல் பயணங்களுக்கு படகோட்டம் இல்லை. எனவே இது ஒரு முடிவை விட்டுவிடுகிறது: கிழக்கு ஐரோப்பாவிலிருந்து வந்த வணிகர்கள் சர்வதேச வர்த்தகத்தை ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்திற்கு கொண்டு வந்தனர். உண்மை, இதுவரை இந்த வணிகர்கள் இனரீதியாக அடையாளம் காண்பது கடினம் என்பதை நிரூபித்துள்ளனர்: ஃபின்னோ-உக்ரிக் மக்கள் கடற்படையினர் என்று அறியப்படவில்லை. கிழக்கு ஐரோப்பாவின் இந்தோ-ஐரோப்பிய அடித்தளத்தின் ஒரு பகுதியாக ரஸ் பற்றிய எனது கருத்தை அங்கீகரிப்பதன் மூலம், இன அடையாளத்தின் சிக்கலான தன்மை நீக்கப்பட்டது.

இந்த அனுமானத்தை ஆதரிக்க இன்னும் நிறைய சான்றுகள் உள்ளன. எவ்வாறாயினும், இன்று நான் மேற்கோள் காட்ட முடிந்தவற்றிலிருந்து கூட, வாசகரை பெரிதும் ஏற்றிவிடாதபடி, அது தெளிவாக உள்ளது: "ரஷ்யாவின் வடமேற்கில் உள்ள ஸ்காண்டிநேவியர்களின் தொல்பொருள் தடயங்கள்" என்ற கேள்வியை வெவ்வேறு வழிகளில் தீர்க்க முடியும். பெரும்பாலும் விஷயங்கள் இருந்தன, மேலும் 6 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பத்தின் சந்தையில் தேர்ச்சி பெற்ற கிழக்கு ஐரோப்பிய வணிகர்களின் வர்த்தக வருவாயில் விஷயங்கள் நன்றாகப் பரவக்கூடும். மேலும் இதை எந்த வகையிலும் தள்ளுபடி செய்ய முடியாது.

லிடியா க்ரோத்,
வரலாற்று அறிவியல் வேட்பாளர்