Ասդու նշանակումը. SES դիսպետչերական կառավարման ավտոմատացված համակարգ: Չափագիտական ​​հավաստագրման արդյունքների գրանցում

  • 26.11.2019

Դիսպետչերական համակարգերի ստեղծումը NORVIX-TECHNOLOGY-ի առանցքային գործունեություններից է:

Դիսպետչերական համակարգը ծրագրային և ապարատային գործիքների համալիր է, որը թույլ է տալիս հեռակառավարել մեկ կամ մի քանի օբյեկտների ինժեներական համակարգերը:

Ավտոմատացված համակարգդիսպետչերական հսկողությունը (ՀՊՄՀ) անհրաժեշտ է ինժեներական սարքավորումները կառավարելու համար, որոնք աշխարհագրորեն ցրված են, ինչպես նաև գտնվում են դժվարամատչելի վայրերում: Որպես կանոն, դիսպետչերինգը ներառված է համալիր ինժեներական ենթակառուցվածքով բազմաֆունկցիոնալ օբյեկտների կառավարման համակարգում, ինչպիսիք են գրասենյակային շենքերը, առևտրի և զվարճանքի կենտրոնները, ինչպես նաև արդյունաբերական համալիրները և այլ արդյունաբերական ձեռնարկությունները:

Հետևյալ ենթահամակարգերը կարող են ներառվել դիսպետչերական համակարգում.

  • էլեկտրամատակարարում, գազամատակարարում;
  • ջերմամատակարարում և ջրամատակարարում, էներգետիկ ռեսուրսների հաշվառում;
  • անվտանգության և հրդեհային ազդանշան, հրդեհաշիջման և ծխի հեռացման համակարգեր;
  • Օդափոխում և օդորակում;
  • տեսահսկում, մուտքի վերահսկում և կառավարում;
  • վերելակների հարմարանքներ և այլն:

Դիսպետչերական համակարգերի նախագծման էությունը գործողության մասին տեղեկատվության վիզուալիզացման խնդիրը լուծելն է ինժեներական համակարգերև օպերատորին հնարավորություն տալով ուղղակի վերահսկողությունսարքավորումներ կառավարման սենյակից. Ինժեներական սարքավորումների վիճակի մասին տվյալները ստացվում են տեղական ավտոմատացման կարգավարներից և փոխանցվում սերվերին: Մշակված տեխնոլոգիական տվյալները՝ անհրաժեշտ վերլուծական տեղեկություններով, ուղարկվում են դիսպետչերական սերվեր և ցուցադրվում օպերատորների աշխատատեղերի համակարգչային էկրաններին՝ տեսողական դինամիկ գրաֆիկական տեսքով:

Կառույցների ինժեներական համակարգերի մոնիտորինգի համակարգի առավելությունները

Դիսպետչերական համակարգի կողմից ստացված և մշակված տվյալները ձևավորվում են հաղորդագրությունների տարբեր տեսակի, որոնք արխիվացված են երկարակյաց պահեստում: Այս տեղեկատվության հիման վրա, որը հասանելի է ցանկացած պահի, ստեղծվում են հաշվետվություններ:

Դիսպետչերական համակարգը հիմնական առավելություններ է տալիս օբյեկտների կառավարման մեջ.

  • Ինժեներական համակարգերի մշտական ​​կենտրոնացված հսկողություն;
  • արագ արձագանքում արտակարգ իրավիճակներում;
  • նվազում է ազդեցությունը մարդկային գործոն;
  • փաստաթղթերի հոսքի, հաշվետվությունների համակարգերի օպտիմալացում:

NORVIX-TECHNOLOGY-ն իրականացնում է տարբեր աստիճանի բարդության դիսպետչերական նախագծեր:

Սովորական համակարգերի հետ մեկտեղ ընկերությունն առաջարկում է դիսպետչերական համակարգեր՝ 3D վիզուալիզացիայով՝ հիմնված նոր սերնդի GENESIS64 լուծման վրա: Այն բարձրորակ է նոր մակարդակՎերահսկիչ մոնիտորինգի հնարավորություններ, որոնք թույլ են տալիս օպերատորին տեսնել օբյեկտի իրատեսական պատկերը՝ հատուկ հանգույցների հետ կապված բոլոր պարամետրերով: Դիսպետչերը կարող է ինտերակտիվ կերպով փոխել ցուցադրված օբյեկտների մանրամասները՝ հեռացնելով շենքերի, կայանքների տարրերը և դրանք ներսից դիտելով: Եռաչափ վիզուալիզացիան թույլ կտա վիրտուալ նավարկություն պատկերված օբյեկտների միջով, առաջարկում է անիմացիոն գործիքներ և եռաչափ պատկերների դինամիկա և 3D տեխնոլոգիաների այլ առավելություններ։

Ընկերության աշխատակիցների հպարտության ևս մեկ կետը աշխարհագրորեն բաշխված լայնածավալ դիսպետչերական համակարգերի նախագծման և ներդրման կարողությունն է, որն ապահովում է ոչ միայն հեռավոր օբյեկտներից տվյալների հավաքագրում, այլև բաշխված հաշվարկ, բազմամակարդակ արխիվացում և ավելորդություն:

Ձեզ անհրաժեշտ է դիսպետչերական համակարգ ստեղծել ձեր ձեռնարկությունում: Խորհրդատվության համար դիմեք NORVIX-TECHNOLOGY-ի մասնագետներին:

Cloud of Science էլեկտրոնային ամսագիր: 2013. Թիվ 4

http://cloudofscience.ru

Էլեկտրաէներգետիկ արդյունաբերության մեջ թվային վերահսկիչ հսկողության համակարգերի կիրառման հեռանկարները

Պ.Վ.Տերտիշնիկով

Մոսկվայի «ՎՏՈՒ» տեխնոլոգիական ինստիտուտ

Անոտացիա. Էլեկտրաէներգիայի օբյեկտներում արտակարգ իրավիճակները կանխելու, ինչպես նաև օբյեկտների առանց մշտական ​​շահագործումն ապահովելու համար սպասարկող անձնակազմ, անհրաժեշտություն կա օգտագործել ավտոմատացված դիսպետչերական կառավարման համակարգեր

ՀիմնաբառերԲանալի բառեր. ավտոմատացված դիսպետչերական կառավարման համակարգեր, անվտանգություն էլեկտրաէներգիայի օբյեկտներում, ավտոմատացում էլեկտրաէներգիայի ոլորտում:

Էլեկտրաէներգիայի օբյեկտներում արտակարգ իրավիճակները կանխելու, ինչպես նաև առանց մշտական ​​սպասարկման անձնակազմի օբյեկտների շահագործումն ապահովելու համար անհրաժեշտ է դառնում օգտագործել ավտոմատացված դիսպետչերական կառավարման համակարգեր (ASCS): ADCS-ի օգտագործումը հնարավորություն է տալիս ապահովել էլեկտրաէներգիայի տեխնոլոգիական ստանդարտներին ճշգրիտ համապատասխանություն, վթարների կանխարգելում, էլեկտրաէներգիայի օբյեկտների շահագործման ռեժիմների շարունակական մոնիտորինգ, էներգետիկ սուբյեկտների պահանջներին և կանոնակարգերին համապատասխանելը:

Ենթակայանների ՀՊՏՀ-ն բաշխված հիերարխիկ համակարգ է, որի յուրաքանչյուր մակարդակում լուծվում է առաջադրանքների պարտադիր հիմնական փաթեթը՝ ապահովելով գործառնական և տեխնոլոգիական հսկողության հիմնական գործառույթների կատարումը (նկ. 1):

Պայմանականորեն, ACS-ի հիերարխիան կարելի է բաժանել երկու մակարդակի՝ ստորին և վերին մակարդակների: Ստորին մակարդակը հավաքում և առաջնային մշակում է տեղեկատվություն վերահսկվող օբյեկտներից, լուծում ազդանշանների, չափումների, ախտորոշման, վերահսկման և պաշտպանության տեղական խնդիրներ, աշխատանքի արդյունքները փոխանցում է հիերարխիայի կառավարման համակարգի ավելի բարձր մակարդակներին: Դրա համար ծրագրավորվող կարգավորիչներ (PLC) օգտագործվում են սենսորների հետ համատեղ՝ ստանդարտ ելքային անալոգային կամ թվային զարկերակային ազդանշանով չափելու հոսանքի, լարման, հզորության և այլն: Այս մակարդակի սարքավորումները գտնվում են անմիջապես կառավարման օբյեկտների (ենթակայանների) մոտ: Վերին մակարդակն օգտագործվում է տեղեկատվության հետագա մշակման, պահպանման, ներկայացման, փաստաթղթավորման, գործառնական վերահսկողության և կառավարման, ինչպես նաև տեղեկատվության կառավարման ավելի բարձր մակարդակ փոխանցելու համար: Վերին մակարդակը իրականացնելու համար օգտագործվում է ԱՀ:

Դ.Գ.Պիկին

Վերին մակարդակի գործարկման սարքավորումները տեղակայված են Կենտրոնական բաշխիչ ենթակայանի (ԿԴՊ) կառավարման սենյակում:

Բրինձ. 1. Ավտոմատացված դիսպետչերական կառավարման համակարգի մակարդակների փոխազդեցության սխեման

Առաջին (ստորին) մակարդակը ծրագրավորվող միկրոպրոցեսորային կարգավորիչների ցանց է, որը ղեկավարում է հավաքման և հավաքման գործընթացը: նախնական բուժումառաջնային տեղեկատվություն, որը կատարում է տեղական սարքավորումների հսկողության խնդիրները: Ստորին մակարդակի սարքերը (PLC) տեղադրված են անմիջապես յուրաքանչյուր ենթակայանում

ԷՆԵՐԳԻԱ

Ամպային գիտություն. 2013. Թիվ 4

Էլեկտրաէներգիայի և չափիչ սարքավորումների մոտ, որոնցից տեղեկատվությունը կարդացվում է: Կարգավորիչը հանդես է գալիս որպես հանգույց-դարպաս, որը կազմակերպում է թվային պաշտպանության և տեղեկատվության փոխանակման աշխատանքը համակարգի վերին մակարդակի հետ: Քանի որ դիտարկվող հիմնական արժեքների փոփոխությունը (հոսանք, լարում) ունի ֆիքսված ժամանակային ընդմիջում 20 ms (50 Հց), ապա, ըստ համակարգի ստանդարտ պահանջի, տեղեկատվության փոխանակում է վիճակի փոփոխության մասին: Սարքավորումն իրականացվում է յուրաքանչյուր 1500 մվ-ում՝ յուրաքանչյուր PLC-ի նկատմամբ:

Համակարգի կառուցման այս մեթոդը թույլ է տալիս յուրաքանչյուր ենթակայանի տարածքում ստեղծել օպերատիվ կառավարման կենտրոն, որը ներառում է տեխնիկական միջոցների մի շարք պաշտպանության, կառավարման, մշակման և տրամադրման վերաբերյալ տվյալ ենթակայանին հատկացված էներգատեխնիկական սարքավորումների վիճակի և աջակցության համար: - գծի տվյալների փոխանակում համակարգի վերին մակարդակի հետ - դիսպետչերական աշխատանքային կայան CRP: Կարգավորիչն ունի տեղեկատվություն փոխանակելու հնարավորություն՝ օգտագործելով հետևյալ արձանագրությունները՝ MODBUS, KBUS, IEC 60870-5-103:

PLC-ն տրամադրում է դիսկրետ և անալոգային տեղեկատվության տարածքային հավաքագրում ենթակայանի հոսանքի և անջատիչ սարքավորումների վիճակի և շահագործման, տեղեկատվության առաջնային մշակման, պարամետրերի վերահսկման, նորմալ և վթարային ռեժիմներում իրադարձությունների հայտնաբերման և գրանցման, պարամետրերի մասին տեղեկատվության կուտակման մասին: վթարային ռեժիմի, ակտուատորների վրա կառավարման գործողությունների ձևավորում և թողարկում ինքնավար կամ համակարգի վերին մակարդակից եկող հրամաններով կառավարման ընթացակարգերի իրականացման ժամանակ:

Կառավարման սենսորները և անջատիչ սարքավորումները PLC-ին միացնելու համար օգտագործվում է MGShVE 3x0.75 էլեկտրական մալուխ: Կարգավորիչը հագեցած է RS 232, RS 485, Ethernet ինտերֆեյսներով և ոլորված զույգի միջոցով միացված է PLC մոդեմի պորտին, որը փոխակերպում է էլեկտրահաղորդման գծերի միջոցով հեռակառավարվող ռադիոհաղորդակցության կազմակերպման արձանագրությունը՝ օգտագործելով Power Line տեխնոլոգիան կառավարման ամենաբարձր մակարդակի: CRP-ի կառավարման սենյակում տեղադրված է կենտրոնական PLC մոդեմ (65536 հասցեների համար ցանց կազմակերպելու ունակությամբ, այսինքն՝ 16-բիթանոց հասցեների տարածություն), որը յուրաքանչյուր ենթակայանից ստանում է հատուկ RF ազդանշան, այն փոխակերպում է Ethernet-ի SCADA-ի համար: սերվեր, ինչպես նաև աջակցում է հարցաքննվող օբյեկտներին՝ ենթակայաններին հարցումների փոխանցման կարգը:

Վերին մակարդակի հիմնական տարրը ավտոմատ է աշխատավայրդիսպետչերի (աշխատանքային կայան)՝ պատրաստված ԱՀ-ի և SCADA սերվերի հիման վրա։ Համակարգի միասնական տեղեկատվական բազայի օգտագործման ժամանակ օպերատիվ անձնակազմի գործառույթների տարանջատումը և միաժամանակյա կատարումը ենթադրում է աճ. պահանջվող գումարըօգտվողների միացումներ տվյալների բազան վերահսկելու համար՝ կառավարման սահմանափակ իրավունքներով: Բոլոր վերին մակարդակի ծրագրակազմն ու ապարատը համակցված են բարձր արագությամբ տեղական ցանցТСР/1Р, որին

Դ.Գ.Պիկին

Մուրմանսկի էլեկտրական ցանցերում վթարների և խափանումների վիճակագրության վերլուծություն

Ինքնավար բաժանորդների իրավունքները նույնպես միացված են ստորին մակարդակի համակարգի մոդուլների դարպասներին։ Ձեռնարկությունների կառավարման ամենաբարձր մակարդակի (ERP) համակարգային համալիրում գործառնական և տեխնոլոգիական տեղեկատվության փոխանակման համար լռելյայն օգտագործվում է առանձին կապի սերվեր:

Ենթակայաններում անջատիչ խմբերի հեռակառավարումը կարող է իրականացվել CRP դիսպետչերի կողմից իր աշխատակայանից՝ վերահսկելով համապատասխան PLC ելքային ռելեների աշխատանքը:

Այսպիսով, թվային ավտոմատացված դիսպետչերական կառավարման համակարգը ապահովում է էլեկտրաէներգիայի օբյեկտների համապարփակ հսկողություն և պաշտպանություն իր գործունեության բոլոր ռեժիմներում:

գրականություն

Mashkovtsev A. V., Pedyashev V. N. Նորարարական տեխնոլոգիաների օգտագործման հնարավորությունները // Կրթություն - հաջողության ճանապարհ. «YEES 2012» միջազգային ֆորում. Գիտական ​​աշխատանքների ժողովածու. - M.: MTI «VTU», 2012. S. 130:

Troitsky A. A. Ռուսաստանում ջերմային էլեկտրակայանների զարգացման մեջ էներգետիկ նորարարությունների տնտեսական գնահատման մասին // Elektricheskie stantsii. 2013. No 7. S. 3-7.

Pilipenko G. V. Էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերության տեխնոլոգիական կապի ցանցի կառուցման միտումները ժամանակակից պայմաններ// Էլեկտրակայաններ. 2014. No 3. S. 26-29.

Տերտիշնիկով Պ.Վ., Մոսկվայի «ՎՏՈՒ» տեխնոլոգիական ինստիտուտի մագիստրանտ

Էներգախնայողություն, ձեռնարկություններում էլեկտրաէներգիայի խելամիտ օգտագործում, արտադրության մեջ էներգիայի ծախսերի կրճատում... Այս ամենը այժմ օրակարգում է. ամենակարեւոր խնդիրըերկրի ողջ տնտեսական համալիրը։

«Կոմպլեկտ-Սերվիս» ընկերությունների խումբ, Մոսկվա

Այսօր, շնորհիվ իր համաշխարհային պահանջարկի, էներգետիկան այն արդյունաբերությունն է, որտեղ հավաքվում են առավել առաջադեմ և խոստումնալից զարգացումները, և ուժային ինժեներների կարիքները սպասարկող ընկերությունները իրավամբ համարվում են լավագույնը: Նրանց արտադրանքը համապատասխանում է որակի և հուսալիության շատ բարձր չափանիշներին: Հարակից ոլորտների շատ ձեռնարկություններ հաճախ առաջնորդվում են էներգետիկ ճարտարագետների ընտրությամբ, քանի որ սա իրականում որակի նշան է: Այս մատակարարներից մեկի՝ K-S խմբի ընկերությունների արտադրանքը կքննարկվի այս հոդվածում, որի որակն ու մակարդակը համապատասխանում են առաջատար էներգետիկ ընկերությունների պահանջներին։ Արդյունքում KS® սարքերը հաջողությամբ շահագործվում են JSC FGC EES, JSC DRSK, JSC IDGC of Holding, JSC RAO ES of the East և այլն:

Առաջիկայում ընկերությունը կանխատեսում է իր արտադրանքի պահանջարկի աճ նավթաքիմիական, գազի և հանքարդյունաբերության ձեռնարկությունների շրջանում։

Ավտոմատացման օբյեկտ

PPG "IOLLA"-ն մեր երկրի ամենահին ձեռնարկություններից է, հարուստ և բարդ պատմություն ունեցող, ձեռնարկության ծննդյան օրը կարելի է համարել 1946 թվականի սեպտեմբերի 18-ը, երբ Խորհրդի հրամանով կազմակերպվեց էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգման գործարանը: ԽՍՀՄ նախարարներ. Գործարանն իր գործունեության սկզբում զբաղվել է մինչև 100 կՎտ էլեկտրաշարժիչների, ուժային յուղի և եռակցման տրանսֆորմատորների, մագնիսական թիթեղների և այլ էլեկտրական սարքավորումների վերանորոգմամբ և վերականգնմամբ։ Այսօր ձեռնարկությունը ոչ միայն բարձրորակ և հուսալի էլեկտրաշարժիչների, էլեկտրական օդափոխիչների և սպառողական ապրանքների արտադրությունն է, այլ նաև կենտրոնացումը. նորագույն տեխնոլոգիաներ, բազմապատկված գրեթե մեկդարյա փորձով։ Օգտագործեք բարդ և բարձր տեխնոլոգիաների կանոնավոր արտադրության մեջ տեխնոլոգիական գործընթացներթույլ է տալիս ընկերությանը վստահորեն նայել ապագային:

ՀՊՄՀ ստեղծման նպատակը

ՀՊՏՀ-ի ստեղծման նպատակն էր իրականացնել էլեկտրատնտեսության ռեժիմների և վիճակի գործառնական մոնիտորինգ՝ ընդհանուր ձեռնարկության էլեկտրամատակարարման հուսալիության զուգահեռ բարձրացմամբ: Միջոցառումների ողջ համալիրը հնարավորություն տվեց նվազագույնի հասցնել հնարավոր կորուստները պարապուրդից և արտակարգ իրավիճակներից և նվազեցնել մարդկային գործոնի հետ կապված սխալները մինչև չնչին արժեքներ:

ADCS-ի ստեղծման արդյունքում ստացվել են արդյունքներ, որոնք կարելի է հղում համարել մեր երկրի արդյունաբերության մեծ մասի համար.

Ձեռնարկության և հարակից էլեկտրական օբյեկտների վիճակի պարամետրերի հստակ պատկերացում և վերահսկում էլեկտրական ցանցնորմալ և արտակարգ ռեժիմներում;

Բարձրացվել է ձեռնարկության էլեկտրամատակարարման գործառնական դիսպետչերական և դիսպետչերական և տեխնոլոգիական կառավարման արդյունավետությունը (տվյալ էլեկտրամատակարարման ռեժիմի պահպանում և դրա օպտիմալացում, սարքավորումների խափանումների կանխարգելում, վթարների տեղայնացում և հետևանքների վերացում).

Հիմնական և օժանդակ սարքավորումներենթակայաններ և էլեկտրական ցանցեր;

Նվազեցված գործառնական ծախսերը:

ՀՊՏՀ-ի օբյեկտների բնութագրերը

Կենտրոնական բաշխման կետը (3 հատված, 6 կՎ) ենթարկվել է ավտոմատացման, որից էլեկտրաէներգիան ճկուն միացումների և մեկուսացված ավտոբուսային խողովակների միջոցով փոխանցվում է TP-1 6 / 0,4 կՎ ավտոբուսներին: 6/0.4 կՎ TP-1 լարերը էլեկտրաէներգիան բաժանում են սպառողներին ավտոբուսների և մալուխային գծերի միջոցով:

ՀՊՄՀ-ի կառուցվածքը

ADCS-ն ունի եռաստիճան, բաշխված, հիերարխիկ կառուցվածք՝ բաղկացած ստորին, միջին և վերին մակարդակներից։

Ստորին մակարդակը ներառում է.

Ընթացիկ և լարման տրանսֆորմատորների չափում;

«K-S» ընկերության կողմից արտադրված չափիչ ամպաչափեր;

Դիսկրետ հեռաազդանշանային սենսորներ;

գործադիր սարքեր.

Միջին մակարդակը ներառում է.

Ավտոմատացման պահարաններ հսկիչով;

Կապի սարքավորումներ;

Էլեկտրական էներգիայի հաշվիչներ.

Վերին մակարդակը ներառում է դիսպետչերի աշխատանքային կայանը, որն ապահովում է սարքավորումների, դրա կարգավիճակի և աշխատանքային ռեժիմների, երկրորդական սարքերի և դրանց բնութագրերի, կոնֆիգուրացիայի պարամետրերի և ավտոմատացված կառավարման համակարգի գործունեության համար անհրաժեշտ տեղեկատվության ամբողջականությունն ու հետևողականությունը: օպերատիվ դիսպետչերական և օպերատիվ անձնակազմի արդյունավետ գործունեությունը.

Այս առաջադրանքից բացի, վերին մակարդակին հանձնարարված են նաև այլ առաջադրանքներ.

Արխիվային տեղեկատվության անհրաժեշտ տեսակների պահպանում;

Տեղեկատվության որոնում և պահպանում;

Համակարգի կողմից հավաքագրված տվյալների ցուցադրում;

Դիսպետչերական հսկողություն մուտքի իրավունքների տարբերակմամբ;

Հաշվետվությունների ձևավորում;

Տարբեր օգտատերերի խմբերի տվյալների հասանելիության տարբերակում:

ASDU-ն ստեղծվել է որպես միասնական, ֆունկցիոնալ ամբողջական համալիր, ներառյալ տեխնիկական, ծրագրային, տեղեկատվական և այլ տեսակի աջակցություն: Համակարգը նախատեսում է ապարատային և ծրագրային ապահովման ավելացման հնարավորություն հիերարխիայի մակարդակների կազմը փոխելիս՝ ավելացնելով համակարգի կողմից չափվող պարամետրերի քանակը:

Կիրառական սարքավորումներ

ՀՊՄՀ-ն ստեղծելիս առաջնահերթ խնդիր է եղել ապահովել ծրագրի հուսալիությունը և բյուջեն: Շուկայում ներկայացված առաջարկներն ուսումնասիրելուց հետո ընտրվեց «Կոմպլեկտ-Սերվիս» ընկերությունների խումբը։ Նրա ներկայացրած սարքավորումներն ուներ մեծ հուսալիություն, գերազանց շահագործման պատմություն և ողջամիտ գնային քաղաքականություն. Լրացուցիչ գումարած կարելի է համարել տրամաչափման մեծ ինտերվալը (6 տարի) և, ըստ էության, սարքերի երկակի նպատակ՝ չափագետներ՝ վիզուալիզացիայի և չափման համար, և հեռամեխանիկա՝ որպես տեղեկատվության նախնական հավաքագրման տվիչներ:

KS® ապրանքանիշով թվային կոմուտատորների արտադրությունը հիմնված է Jiangsu Sfere Electric Co-ի ժամանակակից բարձր տեխնոլոգիական գործարանի վրա: Ltd, Չինաստան, բոլոր ապրանքները լիովին համապատասխանում են JSC FGC UES, JSC IDGC Holding, նավթաքիմիական ձեռնարկությունների և այլնի կողմից պահանջվող էլեկտրական պարամետրերի չափումների ճշգրտության պահանջներին:

Ի թիվս այլ բնութագրերի, կարող եք ուշադրություն դարձնել հետևյալին.

RS‑485 ինտերֆեյս Modbus RTU տվյալների փոխանցման արձանագրության հետ (և փոխարժեքը 4800, 9600, 19200 baud);

Թվային և դիսկրետ մուտքերի, անալոգային և ռելեային ելքերի առկայություն;

Սարքերի ունիվերսալ չափսերը թույլ են տալիս տեղադրել առանց վահանի արդիականացման.

Պաշտպանության աստիճանը առջևի վահանակի վրա – IP66:

Բրինձ. PD194Z-2S4T բազմաֆունկցիոնալ էլեկտրական չափիչ սարքը նախատեսված է փոփոխական հոսանքի, հաճախականության, հզորության գործակցի, ակտիվ, ռեակտիվ և ակնհայտ հզորության, ակտիվ և ռեակտիվ էներգիայի, լարման միջին արդյունավետ արժեքի եռաֆազ և միաֆազ սխեմաներում չափելու համար: և ընթացիկ, ակտիվ և ռեակտիվ հզորության մաքսիմում: Գործիքի միջերես - RS-485, Modbus RTU տվյալների փոխանցման արձանագրություն

Ահա մի քանի սարքեր, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնեն բոլոր ձեռնարկությունները, որոնք նախատեսում են ստեղծել հուսալի ավտոմատացման և մոնիտորինգի համակարգեր՝ PA194I ամպաչափեր, PZ194U վոլտմետրեր, PS194P վտտմետրեր, PS194Q վարմետրեր, PD194 բազմաֆունկցիոնալ հաշվիչներ:

Բրինձ. Ամպերաչափ PA194I-2K1T նախատեսված է էլեկտրական սխեմաներում փոփոխական հոսանքի ուժն ու հաճախականությունը չափելու համար: Փոփոխությունը, անվան վերջում «T» տառով, առանձնանում է ցուցիչի թվանշանների բարձրությամբ՝ 20 մմ, թարմացված։ ժամանակակից դիզայնև դիմային վահանակի պաշտպանություն IP66

Ծրագրային ապահովումՀՊՏՀ

ՀՊՏՀ-ն ստեղծելիս իրականացվել է ENTEK-MONITORING նախագիծը (Entels ընկերություն), որը նախատեսված է ձեռնարկության չափիչ գործիքների վերահսկման համար։ Ծրագիրը ինտեգրված է ձեռնարկության տեղեկատվական կառավարման միասնական համակարգում և կարող է համատեղ օգտագործվել տարբեր ծառայությունների կողմից, որոնք հետաքրքրված են չափագիտական ​​սարքավորումներից տեղեկատվություն ստանալու հարցում: ENTEK-MONITORING-ը թույլ է տալիս իրականացնել սարքավորումների հետ աշխատելու համար անհրաժեշտ առաջադրանքների ողջ շրջանակը՝ տվյալների բազայի պահպանում, հաշվետվություն, պահպանում և տեղեկատվության տեսողական ցուցադրում:

Ավտոմատացված դիսպետչերական կառավարման համակարգի ՀՊՏՀ պաթոլոգիա-անատոմիա շենքի նախագիծ. pdf ձևաչափով

ՀՊՏՀ նախագծի գծագրերի ցանկ.

Ընդհանուր տվյալներ.
Տեխնիկական միջոցների համալիրի կառուցվածքային դիագրամ
Ավտոմատացման սխեմաներ.
Ընդհանուր սխեմաներ.
ShchA 322 վահանների սխեմատիկ դիագրամներ:
Ընդհանուր ավտոմատացման վահանակների տեսակները.
Արտաքին էլեկտրագծերի միացման դիագրամներ
Մալուխի և խողովակների ամսագիր:
Տեխնիկական օբյեկտների տեղակայման պլաններ

Պաթոանատոմիական շենքի ինժեներական համակարգերի տեխնոլոգիական սարքավորումների ավտոմատ կառավարման համակարգը ապահովում է.

Ինժեներական համակարգերի տեխնոլոգիական սարքավորումների շահագործման ավտոմատ ռեժիմում կառավարում և վերահսկում:

Համակարգերի սարքավորումների տեխնոլոգիական գործընթացների պարամետրերի սահմանված արժեքների վերահսկում և պահպանում, ավտոմատ հսկողություն, սահմանված ռեժիմների կարգավորում և պահպանում:

Ինժեներական համակարգերի սարքավորումների վիճակի և պարամետրերի մասին գործառնական տեղեկատվության ստացում:

Սարքավորումների պաշտպանիչ գործառույթների իրականացում.

Վիճակագրության և սարքավորումների շահագործման մոնիտորինգի ծրագրերի իրականացում:

Տեղադրված են ծայրամասային սարքեր և ավտոմատացման սարքավորումներ տեխնոլոգիական սարքավորումներինժեներական համակարգեր և սպասարկվող տարածքներում և տարածքներում տեղադրման և շահագործման համար հարմար վայրերում: Մալուխների վահանը պետք է հուսալիորեն հիմնավորված լինի միացման սխեմաների համաձայն: Երբ միացված է կարգավորիչ տախտակներին, մալուխի վահանները միացված են միմյանց վերգետնյա ավտոբուսում:

քաղաքային ավտոբուսներ (ASDU-A/M)

Քաղաքային ավտոբուսների դիսպետչերական հսկողության ավտոմատացված համակարգը (ASDU-A/M) ուղևորափոխադրումների շարունակական դիսպետչերական հսկողության ժամանակակից բարձր արդյունավետ համակարգչային համակարգ է:

Համակարգը հիմնված է հանրահայտ ASDU-A համակարգի տեխնիկական, տեխնոլոգիական, ծրագրային և մաթեմատիկական լուծումների վրա, որն արդեն 18 տարի հուսալի և արդյունավետ է գործում Ռուսաստանի և ԱՊՀ երկրների 30 քաղաքներում: Ներկայումս ժամանակակից, կոմպակտ և հզոր համակարգիչների, ինչպես նաև կապի փոքր և արդյունավետ միջոցների լայն կիրառման շնորհիվ նոր հնարավորություններ են ի հայտ եկել քաղաքային ուղևորափոխադրումների շարունակական վերահսկողության տեխնիկական աջակցության համար։ Մասնավորապես, Օմսկ քաղաքում ASDU-A կենտրոնական համակարգչային համալիրը փոխանցվել է անհատական ​​համակարգիչներին, ինչպիսիք են IBM-PC-ն, իսկ ծայրամասային կառավարման սարքերը ավտոբուսներում և տրոլեյբուսներում աստիճանաբար փոխարինվում են շարունակական թվային ռադիոկապի նոր միջոցներով, ինչը ստիպում է. համակարգը ավելի արդյունավետ, հուսալի և հարմարավետ: Օմսկում, ASDU-ի հսկողության ներքո, բոլոր քաղաքային ավտոբուսները գործում են շուրջօրյա (130 երթուղի, 1060 մեքենա գծում պիկ ժամին), մեկ տրոլեյբուսային երթուղի նորով: տեխնիկական միջոցներ. Օբյեկտիվ ցուցանիշները ձեռք են բերվել՝ երթեւեկության կանոնավորության առումով՝ 92%, թռիչքային պլանի կատարման առումով՝ 98,2%։

Քաղաքում (10-ից մինչև 1000 և ավելի տրանսպորտային միջոցներ) ներդրման համար առաջարկվող ուղևորափոխադրումների համակարգչային հսկողության և կառավարման համակարգչային տեխնիկայի և ծրագրային ապահովման համալիրը ներառում է.

Ավտոբուսում, տրոլեյբուսում տեղադրված կոմպակտ մասնագիտացված ռադիոկայան;

Քաղաքի փողոցներում տեղադրված փոքր ռադիոփարոսներ՝ շարժական մեքենայի գտնվելու վայրը որոշելու համար.

դիսպետչերի կենտրոնական ռադիոկայան;

Մեկ կամ երկու համակարգիչ, ինչպիսիք են IBM-PC-ն, որոնք ստանում և մշակում են երթևեկության մասին տեղեկատվություն:

Նման համակարգի ներդրումը տալիս է հետևյալ հնարավորությունները.

Օբյեկտիվորեն որոշել և համակարգչի միջոցով ամրագրել աշխատանքային հերթափոխի ընթացքում տրանսպորտային գրաֆիկի անցակետերը անցնելու փաստացի ժամանակը.

Բավական է ցանկացած պահի ճշգրիտ որոշել ավտոբուսի, տրոլեյբուսի, տրամվայի գտնվելու վայրը, տեսողականորեն տեսնել համակարգչի էկրանին երթուղու վրա գտնվող տրանսպորտային ստորաբաժանումների գտնվելու վայրը, ներառյալ ուղևորային ձեռնարկությունում CDS-ից հեռավոր համակարգչի վրա.

Ունենալ բարձրորակ ձայնային հաղորդակցություն վարորդի հետ ցանկացած պահի;

Ստեղծել վարորդների վարձատրության կոշտ և օբյեկտիվ համակարգ՝ կախված կատարված թռիչքներից և չվացուցակի ճշգրտությունից.

Քաղաքապետարանի համար ստանալ օբյեկտիվ և ժամանակին տեղեկատվություն ուղևորափոխադրումների որակի մասին, օգտագործել այս տվյալները տրանսպորտի ֆինանսավորման համար բյուջետային միջոցները ծախսելիս:

ASDU-A/M կենտրոնական համակարգչային համալիրը բաղկացած է IBM-PC տիպի անհատական ​​համակարգիչների մի շարքից (ֆայլային սերվերներ և աշխատանքային կայաններ), որոնք միացված են տեղական ցանցին:

Համակարգչային համալիրի կազմը.

Ֆայլերի սերվեր - 1 կամ 2, (*)

PE-ից գնահատականներ ստանալու աշխատանքային կայան - 1 հատ: 3-4 USPO մոդուլների համար, (*)

Օպերատոր-տեխնոլոգի աշխատատեղ - 1 կամ 2, (*)

CDS դիսպետչերական աշխատանքային կայան - 1 հատ: PATP-ի վրա, (*)

Հաշվետվության տպագրության աշխատանքային կայան՝ 1 կամ 2 (հնարավոր է համակցություն օպերատորի համակարգչի հետ),

Տպիչներ DFX-8000 - 1 կամ 2 հատ,

PATP տերմինալների հետ կապի աշխատանքային կայան՝ 1 կամ 2 (մեկ համակարգչի վրա ռադիոյի և հեռախոսային մոդեմների սպասարկումը համակցված է),

Հեռախոսի կամ ռադիոյի մոդեմներ - HAYES-համատեղելի - 2 հատ: դեպի մեկ հեռավոր տերմինալ,

PATP դիսպետչեր աշխատանքային կայան (հեռավոր տերմինալ) - 1 հատ: PATP-ի վրա,

Ծրագրային ինժեների աշխատակայան՝ 1 կամ 2,

Հերթափոխի ղեկավարի, ժամանակացույցի խմբի ինժեների աշխատատեղեր,

տրանսպորտի բաժնի ինժեներ և այլն։ - ըստ անհրաժեշտության,

(*) - նշված են համակարգի շահագործման համար անհրաժեշտ աշխատանքային կայանները:

Ավտոբուսային երթևեկության կառավարման ավտոմատացված համակարգի ենթահամակարգերի և ռեժիմների ցանկը, որը հիմնված է այնպիսի համակարգիչների վրա, ինչպիսիք են IBM-PC (ASDU-A / M) ներկայացված է աղյուսակ 3.1-ում:

Աղյուսակ 3.1- Ավտոբուսային երթևեկության կառավարման ավտոմատացված համակարգի ենթահամակարգերի և ռեժիմների ցանկ (ASDU-A/M)


Աղյուսակ 3.1-ի շարունակությունը

Ենթահամակարգի / ռեժիմի անվանումը

Նպատակը

Նախնական կարգավորիչ հղման տեղեկատվության (RSI) պատրաստման եղանակը Clipper DBMS-ում.

NSI զանգվածների պատրաստում,

«Ձեռնարկի» ժամանակացույցերի պատրաստում,

NSI վերլուծություն.

Ինքնավար ձևավորում, մուտքագրում, ուղղում, դիտում, տպում և վերլուծություն տեղեկանքի տեղեկատվության (NSI) և ձեռքով ժամանակացույցերի՝ ըստ տարբերակների:

NSI բեռնման ռեժիմ «SERVER»-ում:

Ձայնագրում NSI-ի ընտրանքների և ժամանակացույցերի «SERVER»-ի վրա՝ ASDU-A/M-ում հետագա օգտագործման համար:

«ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ» ռեժիմ - «ՍԵՐՎԵՐ»-ի վրա տեղեկատվական ընտրանքների պահպանման և վերլուծության ռեժիմ.

Չվացուցակի երթուղիների ջնջում,

PE և այլ գործառնությունների շտկում:

Անհրաժեշտության դեպքում NSI-ի և ժամանակացույցի փոփոխություն.

Երթուղիների չվացուցակների ջնջում (մուտքագրում),

Մուտքագրելով պլանավորված չթողարկում,

Երթուղիների վերաբերյալ պլանային տեղեկատվության ձևավորում,

PE-ի նշանակում երթուղու և ելքի ժամանակացույցին,

NSI վերլուծություն.

Նախնական գործարկման ենթահամակարգ՝ «ՕՊԵՐԱՏՈՐ»:

Ենթահամակարգը նախատեսված է տեղեկատվական աջակցությունն իր սկզբնական վիճակին հասցնելու համար, որից սկսած ՀՊՄՀ-Ա/Մ-ն կարող է կատարել մնացած բոլոր ենթահամակարգերի գործառույթները:

Համակարգի առավոտյան մեկնարկի ռեժիմ:

Երթուղիների վրա PE չվացուցակների տարբերակի ընտրություն:

Բջջային միավորների հավելվածների մասին տեղեկատվության ստացման, մշակման, կապի և պահպանման ենթահամակարգ:

Ենթահամակարգը նախատեսված է PE-ից նշանները համակարգիչ մուտքագրելու և դրանք ենթահամակարգերով և ռեժիմներով մշակման նախապատրաստելու համար:

PE-ից տեղեկատվության ստացման և մշակման եղանակը:

PE-ից դիմումների մուտքագրում և մշակում:

Ստացող համակարգչի վրա PU հարցումների առաջնային մուտքային տեղեկատվության հավաքագրման և պահպանման եղանակը:

Նախատեսված է PU-ի, CP-ի, PU-ի շարժման ուղղության, ժամանակի և այլնի համատեքստում հավելվածները վերլուծելու հարմարության համար:

Համակարգի բնականոն գործունեության ենթահամակարգ (NF).

Ենթահամակարգը նախատեսված է իրական ժամանակում ավտոբուսների շարժի մոնիտորինգի և գործառնական կառավարման, օրվա հաշվետվական տվյալների կուտակման համար։

Աղյուսակ 3.1-ի շարունակությունը

Ենթահամակարգի / ռեժիմի անվանումը

Նպատակը

Ռեժիմ «DISPATCHER» - դիսպետչերի աշխատանքի ռեժիմը օրվա ընթացքում:

Պլանավորված առաջադրանքների օպերատիվ ուղղումներ՝ ըստ երթուղիներում PU-ի փաստացի ելքի, երթուղիներով PU-ի շարժման ժամանակացույցերի կատարման վերահսկում, PU-ի վերաֆիքսում, PU-ի ռելսերից մուտքագրում, հաղորդագրությունների մուտքագրում ծայրամասային սարքավորումների անսարքություն, «արտաճանապարհային» հաղորդագրությունների մուտքագրում և այլն։

Հաջորդ օրվա պատվերի մասին տեղեկություններ մուտքագրելու ռեժիմ:

PE-ի հիմնական պատվերի ստացում երթուղիների համար՝ ըստ հաջորդ օրերի չվացուցակների:

Հաշվետվական տեղեկատվության ստացման ենթահամակարգ:

Ենթահամակարգը նախատեսված է համակարգի մեկ օրվա աշխատանքի արդյունքներն ամփոփելու և ելքային ձևաթղթեր տալու համար։

Զեկույցներում հետագա օգտագործման համար տեղեկատվության մշակման և գեներացման եղանակը:

Պահանջվում է ապագայում ֆայլեր տպելու համար:

Հաշվետվությունների ստեղծման և տպման ռեժիմ:

ՊՁ, երթուղիների, տրանսպորտային ընկերությունների, տրանսպորտային ընկերությունների ասոցիացիայի վերաբերյալ հաշվետվությունների տպագրում, կուտակային հաշվետվություններ։

Տեղեկատվության ստեղծման և պահպանման եղանակն ըստ օրերի և ամիսների կուտակային ձևերի համար:

Ռեժիմը նախատեսված է ASDU-A/M-ի վերջին օրվա տեղեկատվության կուտակման և դրա հետ հետագա աշխատանքի համար:


Նման համակարգի ներդրման արժեքի նախնական գնահատականը փոքր քաղաք(մինչև 20 միավոր շարժակազմը գծի վրա) 10 հազար ռուսական ռուբլիից պակաս է մեկ միավորի համար՝ ամբողջական առաքմամբ և համակարգի բանտապահ առաքմամբ։ Մեկ մեքենայի համար համակարգի միավորի արժեքը նվազում է, քանի որ վերահսկվող մեքենաների ընդհանուր թիվը մեծանում է: Միևնույն ժամանակ, միանվագ ծախսերը հնարավորություն են տալիս մի քանի անգամ ավելի մեծ էֆեկտ ստանալ՝ առկա տրանսպորտային միջոցների ռացիոնալ օգտագործման և նորերի ձեռքբերման անհրաժեշտությունը նվազեցնելու շնորհիվ:

Ավտոբուսային երթևեկության կառավարման ավտոմատացված համակարգի (ASDU-A / M) տեղեկատվական փոխազդեցության սխեման ներկայացված է Նկար 3.1-ում:

Նկար 3.1 - Ավտոբուսի երթևեկության կառավարման ավտոմատացված համակարգի տեղեկատվական փոխազդեցության սխեման (ASDU-A / M)