Od nezpracovaných dat po užitečné informace. Záchranný systém kosmonautů SAS Institute při startu

  • 12.04.2020

Na podstavci je instalován blok motoru nouzového záchranného systému (SAS) nosné rakety Sojuz.
Ve městě Bajkonur (Kazachstán) na území lycea „Mezinárodní vesmírná škola pojmenovaná po V.N. Chelomey“ je památník.
Přístup je zdarma, můžete se dotknout. Neexistuje žádná bezpečnost.
Stav památky je dobrý.
Datum focení - 11.7.2015.

Všechny fotografie jsou klikatelné až do velikosti 3648x2736.


02. SAS instalován v roce 1990
Byl přivezen ze přehlídkové plochy stanoviště 2 (Gagarinského start) a patří do řady pohonných systémů pro záchranný záchranný systém kosmické lodi Sojuz M (program Sojuz-Apollo).



03. Nouzový záchranný systém se používá v případě havárie nosné rakety na startu nebo v počáteční fázi letu.
Při spuštění SAS se horní část rakety, ve které se nachází posádka, oddělí od zbytku konstrukce a velmi rychle letí nahoru a do strany.
Pro prudké zrychlení se používají posilovače na tuhá paliva - samotný blok TTU zde stojí jako pomník.
Spodní prstenec velkých kulatých trysek je hlavním motorem SAS, který šetří astronauty.
Horní prstenec s malými tryskami se používá, když raketa nabírá výšku a rychlost dostatečnou pro záchranu posádky standardními prostředky kosmické lodi.
Poté tyč SAS vystřelí zpět a je odnesena těmito malými motory pryč od rakety stoupající výš a výš.


SAS opakovaně pracovala v nouzových situacích při startu nosných raket Sojuz a Proton.

Několikrát systém ušetřil užitečné zatížení bezpilotních raket a dvakrát - astronautů.

První:
Kosmická loď Sojuz-18-1 odstartovala z kosmodromu Bajkonur 5. dubna 1975.
Mise - dodání posádky na stanici Saljut-4 (druhá návštěva).
Kvůli poruše třetího stupně skončil let v nouzovém režimu.
Ve 261. vteřině letu mělo podle programu dojít k oddělení druhého stupně rakety, ale nestalo se tak, raketa se začala houpat.
Zafungoval nouzový záchranný systém, který odpálil zpáteční vozidlo.
Během sestupu zažili astronauti maximální g-sílu asi 20,6 g.
Následující den byla posádka evakuována z místa nuceného přistání v Gorném Altaji.

Druhý případ, kdy byla posádka zachráněna:
Sojuz T-10-1 měl dopravit třetí hlavní expedici na orbitální stanici Saljut-7, ale 48 sekund před startem se vznítilo palivo nosné rakety, načež na povel z pozemního MCC byl aktivován nouzový záchranný systém, který odpálil sestup zařízení s posádkou, které po 5 minutách 13 sekundách letu po balistické dráze a sestupu na padáku přistálo přibližně 4 kilometry od startovacího komplexu.
V historii kosmonautiky to byl jediný případ při střelbě záchranná kapsle se stalo astronautům na odpalovací rampě

Během předstartovních procedur, 90 sekund před plánovaným startem, selhal ventil VP-5, který byl zodpovědný za mazání systému přívodu paliva do plynových generátorů jednotek turbočerpadla bloku „B“ první fáze startu. vozidlo.
To způsobilo přehřátí čerpadla a následné vznícení, což způsobilo explozi paliva.
Tankovací stožáry se ještě nepohnuly a celá odpalovací rampa už byla zachvácena ohněm.
Exploze zničila část kabelů přenášejících data o fungování rakety, takže jen 20 sekund po mimořádné události zaznamenal technický personál požár a 10 sekund před očekávaným startem operátoři aktivovali nouzový záchranný systém. Kapsle byla odpálena a kapsle s astronauty odletěla od rakety, která se dvě sekundy po výstřelu rozpadla a zřítila se do jámy odpalovací rampy.
Během čtyř sekund provozu motorů na tuhá paliva nouzového záchranného systému zaznamenali astronauti přetížení od 14 do 18 g, vystoupali do výšky 650 metrů a poté setrvačností až do 950 metrů, kde se otevřel padák.
Po 5 minutách přistála kapsle s astronauty čtyři kilometry od místa nehody.
Po dalších 15 minutách přiletěl na místo přistání vrtulník s lékaři a záchranáři.

Schéma této záchrany:


04. Složení nouzového záchranného systému kromě pohonného systému nouzového záchranného systému (DU SAS) zahrnuje:
- automatizace SAS (automatizační jednotky, programovací zařízení, napájecí zdroje, gyroskopická zařízení, palubní kabelová síť);
- motory kapotáže hlavy (RDG);
- Mechanismy a sestavy SAS umístěné na kapotáži hlavy (, podpěry, horní podpěry, mechanismy nouzového kloubu, hasicí systém, prostředky pro oddělování puchýře optického zaměřovače).


Schéma přistání kosmické lodi Vostok

Schéma fungování nouzového záchranného systému pro posádku kosmické lodi Sojuz


Loď na zkušební stolici


SAS stáhne loď ze stojanu


Ve výšce 300 m SAS střílí zpět z lodi


Sestupové vozidlo katapultuje padák


Vladimir Titov se 26. září 1983 chystal pomstít za neúspěšný první let, který trval pouhé dva dny. Poté se na Sojuzu T-8 neotevřela anténa dokovacího systému a loď musela přistát s předstihem. Pár sekund před startem se raketa SojuzU začala houpat o něco víc než obvykle. Titov se neznepokojoval: vibrace jsou nepostradatelným atributem startu rakety. Nemohl se podívat dolů: kosmická loď na startu byla těsně uzavřena kapotáží.

Ale lidé dole byli zděšeni: nosná raketa byla v plamenech. Sojuz naplněný téměř 300 tunami kapalného kyslíku a petroleje se chystal explodovat. A explodoval. Jenže zlomek vteřiny před tím, na samém vrcholu grandiózního 50metrového kovového těla, vzplanul pochodeň motoru záchranného systému. Loď se odtrhla od umírající rakety a vzlétla o jeden a půl kilometru, odstřelila další oddíly ze sestupového vozidla a uvolnila padáky. Vladimir Titov a Gennadij Strekalov tiše přistáli pár kilometrů od startovací rampy, kde zuřil oheň. Každému ze zachráněných astronautů se podařilo navštívit oběžnou dráhu ještě třikrát.

Lidský faktor

Titov a Strekalov přežili náhodou. Automatizace, správce systému nouzové vyproštění, nefungovalo a nefungovalo. Operátor na Zemi odhalil chybu včas a ručně aktivoval SAS za méně než desetinu sekundy, než oheň prohořel dráty nesoucími příkazy do kosmické lodi. Kdyby operátor na chvíli zaváhal, nikdo by astronautům nemohl pomoci.

Rádiový kanál kopírující spálený kabel byl zablokován požárem - oheň ionizuje vzduch a přestane vysílat rádiové vlny. Stejný plamen zničil hlavní komunikační linku, přes kterou samotná automatizace spouštěla ​​motory SAS. Nyní, kdyby měla raketa čas vystoupat nad odpalovací rampu, rádiová komunikace by opět fungovala: pochodeň by nerušila průchod rádiových vln; ale raketa byla stále na stole, spojená se Zemí tenkou pupeční šňůrou kabelového stožáru. Pokud by se lanový stožár stihl vzdálit od rakety (to se děje těsně před startem), pak by SAS nefungoval ani z povelu operátora.

Co je SAS?

Jeho výkonnou částí je motor na tuhá paliva o hmotnosti asi tuny, upevněný v horní části kapotáže hlavy kosmické lodi. Místo jedné trysky má dvanáct malých, nastavených pod úhlem 30° k ose rakety. Malý motor je umístěn ještě výše, aby se po spuštění hlavního nasměroval k kapotáži hlavy.

Faktem je, že kosmická loď Sojuz se skládá ze tří oddílů – orbitálního, přístrojového agregátu a sestupového vozidla. Sestupové vozidlo s astronauty je uprostřed svazku a silový prvek (rám, na který lze působit síly) je úplně dole. Z rakety se proto musí stáhnout celá sedmitunová loď spolu s kapotáží. Umístění motoru SAS na horní části tyče, a ne pod ní, pod kosmickou lodí bylo určeno následujícím: aby se ušetřila hmotnost a palivo, ihned poté, co nosná raketa získala dostatečnou výšku, tyč spolu s motory , byl vystřelen z kapotáže.

Při aktivaci SAS zažijí kosmonauti přetížení o 6,5 g – více než při běžném přistání. Pohodlí je zanedbáváno, aby bylo možné rychle získat rychlost a výšku a opustit nebezpečnou zónu. Za pouhé dvě sekundy loď odletí od rakety o 125 m, za tři - o téměř tři sta, poté se motor vypne, když vyčerpal všechno palivo, a dále nahoru a do strany skupina poletí setrvačností.

Zlomek sekundy po vypnutí motoru se na kapotáži otevřou mřížová křídla-stabilizátory, normálně složené a přitisknuté k bočním stěnám kapotáže. Křídla umožňují odletět od místa nehody na čtyři až pět kilometrů. (Zajímavé je, že Jurij Gagarin se podílel na návrhu mřížových křídel a vybral je pro svůj absolventský projekt na Žukovského akademii.)

Po dosažení požadované výšky a rychlosti jsou pyrozávory vyhozeny do povětří a loď sklouzne z kapotáže, poté jsou nepotřebné přístrojově-agregátové a orbitální prostory zastřeleny zpět. A z sestupového vozidla vylétne padák a motory pro měkké přistání vystřelí těsně před zemí.

Přístrojově-agregátní a orbitální (říká se mu také „domácnost“) jsou rozbité, ale sestupové vozidlo, ve kterém je instalována lví podíl automatizace, lze znovu použít. Téměř všechna taková zařízení po provozu SAS letěla do vesmíru - již na jiné raketě. Ale po současnosti vesmírný let landery nejsou znovu použity.

Kromě výkonné části SAS jsou neméně důležité motory, její rozhodující část a senzory, které sledují stav raketových a lodních systémů. Tato zařízení jsou rozptýlena po celé raketě a propojena kabely. Na začátku cesty Sojuzu vedly chyby vývojářů k falešným poplachům systému, které zabily dvě rakety a tři lidi - techniky na startovní pozici. Na prvních úpravách lodi neměl SAS dva, ale tři motory - třetí byl zodpovědný za boční manévr lodi. Změnil se také tvar kapotáže a příhradových křídel.

Katapult pro Gagarina

Gagarin takový nouzový záchranný systém neměl – jeho loď Vostok byla vybavena vystřelovacím sedadlem, které mělo střílet speciálním otvorem v kapotáži. Neumožňovala však letět dostatečně daleko od rakety ve výchozí pozici, a proto v případě nehody astronaut potřeboval pomoc pozemních služeb. Navíc v důsledku technologického rozptylu výkonu motoru na tuhá paliva, který vymrštil křeslo, spadla část možné přistávací zóny na jámu vykopanou pod odpalovací rampou rakety. Muselo se přes něj přetáhnout síťované hledí a v případě nehody museli záchranáři rychle vyskočit z podzemního bunkru a vrátit se tam s astronautem ve skafandru v náručí.

Nejnebezpečnější byl ale pro Gagarina let od 45. do 90. vteřiny. V tuto chvíli je již výška a rychlost příliš vysoká pro katapultování v sedadle, ale příliš nízká pro odpálení sestupového vozidla: nemělo vlastní orientační motory a muselo se orientovat podél proudu kvůli posunu středu gravitace. K tomu ale musel poměrně dlouho padat a nabírat rychlost. O tato vystřelovací sedadla byli ale připraveni i kosmonauti, kteří později létali na kosmických lodích Voskhod a Voskhod-2. Než shodili kryt hlavy, neměli šanci přežít. Bezpečnost byla obětována kvůli rekordním letům - do objemu sestupového vozidla nebylo možné umístit tři katapulty. Nutno podotknout, že takové lety byly pouze dva. Pouze nová kosmická loď Sojuz dostala systém, který zajišťuje bezpečnost astronautů po celou dobu vypuštění na oběžnou dráhu.

Američané bez křídel

Podobné řešení použili Američané na lodích „Mercury“ a „Apollo“. V Apollu, které vzniklo současně se Sojuzem, bylo sestupové vozidlo úplně nahoře a nebylo potřeba šetřit přístrojově-agregátový prostor. Nebyla také potřeba křídla, protože se snížila relativní hmotnost motoru záchranného systému. Přesto je na amerických i ruských lodích hmotnost záchranné rakety poměrně velká a při běžném letu, kdy vše funguje „normálně“, dvě minuty po startu pohonný systém SAS je zrušen. Po další půl minutě je odpálena kapotáž hlavy a loď a raketa pokračují v cestě na oběžnou dráhu.

Buran

Ideologie záchranného systému na Buranu byla jiná, což bylo diktováno znovupoužitelností komplexu. Úkolem číslo jedna bylo zachránit samotnou loď a tím i posádku. A pokud nemůžete mít loď, pak posádku.

První záchranný okruh spočíval v tom, že pokud se v počáteční fázi letu na nosné raketě Energia něco stalo, její dráha plynule přešla v mírnou návratovou dráhu, čímž se loď dostala na dráhu Bajkonuru. Pokud se v pozdější fázi letu vyskytly problémy a přežívající energetické možnosti nosiče to dovolily, byl Buran nasazen na jednootáčkovou trajektorii s dalším přistáním. Pokud ani toto schéma nefungovalo, kosmická loď se oddělila a pokusila se přistát na mezilehlém letišti. A pouze v případě nemožnosti takových scénářů fungoval pilotní katapultovací systém. Myšlenka záchranných kabin, módní v 60. letech, byla zamítnuta kvůli přílišné složitosti – ve skutečnosti by člověk musel postavit loď v lodi.

Podle vývojářů zůstane v nadcházejících desetiletích základní ideologie záchranných systémů stejná: při vypouštění jednorázových kosmických lodí budou použita řešení vyvinutá na Sojuzu a okřídlená orbitální letadla - na Buranu. Zatím neexistují žádné alternativy.

USA. SAS založili v roce 1976 Anthony Barr, James Goodnight, John Sall a Jane Helvig. Zpočátku je název SAS zkratkou pro Statistical Analysis System, který se postupem času začal používat jako název pro označení jak společnosti samotné, tak jejích produktů, které již dávno přesahují rámec jednoduché nástroje pro statistickou analýzu. Nyní je SAS registrovanou ochrannou známkou. Na tento moment SAS je největší soukromá developerská společnost software.

historie společnosti

První základní produkt SAS, uvedený na trh v roce založení společnosti (1976), byl použit pro statistickou analýzu dat. Softwarový balík se skládal z několika modulů, které běžely na sálových počítačích IBM. Kromě praxe na sálových počítačích spouštění programů v dávkovém režimu, který byl pro sálové počítače standardem, nabídl SAS na tehdejší dobu originální možnost – rozhraní v okně pro vývoj a spouštění programů. V jednom okně byl napsán program, v jiném se zobrazovaly výsledky jeho práce a ve třetím se zobrazovaly protokoly. Jak se objevily další typy počítačů, SAS vyvíjel aplikace, které běžely i v novém prostředí. Uživatelé SAS tak mohli pracovat na počítačích, na kterých běží jakýkoli operační systém. Nyní mohou aplikace SAS běžet na osobních počítačích, a to jak v síti, tak i bez připojení k síti. thumb|200px|Vstup do kampusu SAS

SAS Rusko/SNS

V r bylo otevřeno zastoupení SAS v Rusku a zemích SNS 1996. Klientům je nabízena celá řada služeb - poradenství, realizace realizačních projektů, školení a technická podpora.

KNIHA "Jak implementovat obchodní procesy"!

Od nezpracovaných dat po užitečné informace

D. Zeitlin

Dmitrij Zeitlin

Konstrukce informačních systémů (ISD) na bázi softwarových produktůÚstav SAS

V nestabilním ekonomickém klimatu dostupnost přesných a včasných informací často určuje obchodní úspěch. Mnoho organizací však tuto konkurenční výhodu nemá – ve většině případů dostupné informační technologie nesplňují jejich potřeby a mohou poškodit podnikání.

Mnoho neflexibilních, jednotlivých programovacích rozhodnutí nakonec vede k inertnímu toku nepřesných informací. Takové systémy uzavírají organizaci do omezeného výpočetního prostředí, které neumožňuje zavádění nových technologií a obchodních strategií. Obrovské množství peněz se vynakládá na průběžné školení zaměstnanců a údržbu těchto nesourodých systémů. Výsledkem je ztráta času a organizace nemohou rychle reagovat na změny trhu.

Nyní existují řešení, která organizacím umožňují rychle transformovat nezpracovaná data na použitelné obchodní informace a poskytovat je vedoucím pracovníkům tím nejvhodnějším způsobem. Podle našeho názoru je mezi nimi jediné, integrované a skutečně otevřené řešení - systém SAS - od SAS Institute.

Podívejme se podrobněji na otázky související s výstavbou SDI.

Obchodní cíle

Bez ohledu na oblast podnikání existují společné cíle, které sledují moderní organizace:

  • zvýšení produktivity;
  • snižování nákladů;
  • zvýšení návratnosti investic;
  • zlepšování kvality služeb;
  • zvýšení ziskovosti.

Aby lídři organizací správně porozuměli podnikání a vyvinuli speciální podnikové strategie, musí:

  • včasné, přesné a úplné informace;
  • přístup k novým (jiným) údajům při změně obchodních podmínek.

Tyto cíle vyžadují, aby osoby s rozhodovací pravomocí efektivně využívaly zdroje, které zahrnují lidi, technologie a data.

Cílem systému SAS je tedy efektivně využívat technologie k transformaci dat na použitelné informace a zajistit, aby tyto informace byly včas doručeny správným lidem, aby mohli činit efektivní obchodní rozhodnutí.

Problémy s používáním informací

Organizace mají v současnosti překážky úspěšné doručení informace, konkrétně:

  • dostupnost heterogenních zdrojů dat;
  • potřeba řešit různé úkoly v závislosti na cílech podnikání;
  • heterogenní uživatelské požadavky na aplikační rozhraní;
  • dostupnost různých hardwarových prostředí.

Tradiční informační systémy vytvářejí samostatné „ostrovy“ informací pro různá oddělení. Manažeři potřebují řešení, které spojí tyto samostatné systémy a uživatele do jediného systému pro poskytování informací v rámci celého podniku. Typickou situací v organizaci je, že malý počet programátorů poskytuje aplikace velkému počtu osob s rozhodovací pravomocí. Výsledkem je, že vedoucí pracovníci dlouho čekají na změny aplikací, zpomalují poskytování informací a zdržují proces realizace výhod. nejnovější technologie a vůbec – ztráty organizace rostou.

Požadavky na systém poskytování informací

S ohledem na to by řešení pro poskytování podnikových informací měla poskytovat:

  • přístup k podnikovým datům uloženým v různých formátech a na různých platformách;
  • rozmanitost úkolů k řešení;
  • uspokojování potřeb různých skupin uživatelů;
  • nezávislost na platformě (hardwarové prostředí);
  • výkonná a pohodlná sada nástrojů pro rychlý vývoj a úpravy aplikací.

Řešení - systém SAS

Všechny tyto problémy řeší systém SAS. SAS Institute poskytuje uživatelům širokou škálu klíčových technologií pro integraci aplikací napříč organizačními jednotkami a pracovními skupinami do jediného podnikového informačního systému.

Různé zdroje dat

Systém SAS poskytuje přístup a integraci dat z jakéhokoli zdroje, bez ohledu na to, zda jsou tato data na PC, minipočítači, systému UNIX nebo sálovém počítači. Data z operačních systémů lze kombinovat s daty z jakéhokoli jiného zdroje. Takovými zdroji mohou být například transakční systémy online zpracování informací (on-line transakční zpracování - OLTP), textové soubory, data od poskytovatelů informací; zároveň lze transparentně přistupovat k jakýmkoliv externím zdrojům bez ohledu na jejich formát a umístění.

Řešení případných problémů

Řešení od SAS Institute splňují požadavky jak jednotlivců, tak oddělení a podniku jako celku, bez ohledu na sektor ekonomiky nebo infrastrukturu organizace. Navrhované technologie zahrnují nástroje pro řešení problémů v organizacích, jako jsou:

  • banky;
  • vládní agentury;
  • Pojišťovny;
  • průmyslová produkce;
  • vzdělávací organizace;
  • farmaceutické a lékařské organizace;
  • chemická výroba;
  • a další.

Mezi úkoly, které lze řešit pomocí navržených technologií a nástrojů, patří:

  • strukturované ukládání informací (Data Warehousing - DW);
  • výstavba (vývoj) informačního systému vedoucího (Enterprise Information System - EIS);
  • výstavba (vývoj) systémů pro podporu rozhodování (Decision Support System - DSS);
  • pokročilé analytické zpracování (on-line analytické zpracování - OLAP ++);
  • dotazy a zprávy o databázích;
  • firemní finanční aplikace;
  • celkové řízení kvality;
  • výzkumné aplikace;
  • vizualizace informací;
  • neuronové sítě;
  • obchodní analýzy (řízení investičního portfolia, analýza rizik, průzkum trhu);
  • Analýza výkonu systému;
  • projektový management;
  • geografické aplikace;
  • a další.

Uspokojení potřeb různých skupin uživatelů

Uživatelé v rámci organizací potřebují různé typy rozhraní v závislosti na typu informací, se kterými pracují:

Vedoucí pracovníci potřebují informace na míru prezentované prostřednictvím intuitivního rozhraní s přesnými metrikami úspěchu, které odrážejí výkonnost podniku. Obchodní analytici potřebují schopnost pracovat přímo s podnikovými daty pomocí rozhraní orientovaného na úkoly. Technici potřebují větší kontrolu nad svými počítačovými úkoly v softwarovém prostředí a vývojáři aplikací potřebují objektově orientované nástroje, které podporují rychlý vývoj aplikací.

Systém SAS poskytuje několik možností rozhraní pro různé úrovně uživatelů.

Nezávislost na hardwaru a přenositelnost

Jediná multiplatformní architektura (MultiVendor Architecture) systému SAS podporuje holistickou implementaci softwarových řešení SAS na libovolném počítačovém hardwaru se stejnou funkčností a jediným vzhled na všech platformách. Uvádíme hlavní (z hlediska použití nejběžnější) platformy podporované systémem SAS:

  • IBM - MVS, VM, VSE;
  • Digitální - OpenVMS, UNIX (HP-UX, Solaris 1 a 2, AIX, IntelABI, OSF/1);
  • PC - OS/2, DOS, Windows 3.1, Windows-95, Windows NT;
  • Apple Macintosh.

Obecně lze říci, že systém SAS podporuje více než 40 platforem.

Rapid Applications Development (RAD) a objektově orientovaná technologie

Technika objektově orientovaného vývoje aplikací poskytovaná systémem SAS poskytuje uživatelům výkonný nástroj k řešení jejich problémů a pomáhá snižovat počet volání specialistů z datových center. Objektově orientovaná technologie poskytuje nejen knihovnu objektů připravených k použití pro obchodní výkaznictví, ale také umožňuje vytvářet a přizpůsobovat nové objekty, aby přesněji odrážely individuální požadavky personál, oddělení a organizace jako celek. Vysoká rychlost vývoje a flexibilita v procesu údržby zajišťují, že se informační systémy mohou snadno přizpůsobovat a vyvíjet podle toho, jak se mění trh a podnikání.

Mezi organizační výhody používání nástrojů pro vývoj objektově orientovaných aplikací (OOAD) patří:

  • využívat obchodní profesionály k vývoji aplikací;
  • snížit počet programátorů;
  • zvýšit stupeň důvěrnosti informací;
  • integrovat stávající aplikace;
  • integrovat nejnovější technologie;
  • rozvíjet a růst s podnikáním.

SAS Institute: Váš strategický partner

Mnoho předních organizací po celém světě si již vybralo SAS Institute jako strategického partnera, který jim pomůže používat Informační technologie za užitečné znalosti. Ze 125 největších globálních společností, které provedl průzkum Financial Times, se ukázalo, že 111 je uživateli systému SAS. SAS Institute je osmým největším nezávislým výrobcem software na světě obsluhuje více než 3 300 jejích specialistů přibližně 3,5 milionu uživatelů ve 29 000 společnostech ve 120 zemích. SAS Institute vede v oboru z hlediska reinvestic do výzkumu a vývoje (přibližně 37 % ročních příjmů). Tato úroveň reinvestic, navíc ke strategickým partnerstvím s lídry v oboru (IBM, Digital, Sun, Hewlett-Packard a další), zajišťuje, že řešení od SAS Institute budou vždy splňovat požadavky globálního podnikání.

SAS Institute nenabízí na trhu běžné aplikace v různých oblastech podnikání. Implementace všech řešení založených na softwarových produktech SAS probíhá prostřednictvím obchodních partnerů. Certifikovaní specialisté provádějí vývoj řešení s ohledem na potřeby zákazníka, návrhy informační systémy podniků, školení a poradenství v oblasti softwarových produktů SAS a technické implementace řešení s následnou smluvní podporou.

Závěr

Tento článek nepokrývá některé koncepční a technologické aspekty softwarových produktů SAS, jako jsou:

  • struktura systémů poskytování informací;
  • strukturované ukládání informací (Datové sklady);
  • koncepční a technologické rozdíly mezi systémy pro poskytování informací založenými na konceptu Data Warehouse a tradičními systémy transakčního online zpracování informací (OLTP);
  • pokročilé online analytické zpracování (OLAP++);
  • schopnosti systému SAS v oblasti statistické analýzy dat, prognózování a modelování;
  • schopnosti systému SAS pro vizualizaci a prezentaci informací;
  • vytváření finančních aplikací založených na produktech SAS;
  • inteligentní architektura klient-server;
  • geo-aplikace a některé další.

V dalších vydáních tohoto listu se plánujeme některým z těchto témat věnovat podrobněji.

Zkratky

IDSSystém doručování informacíSystém doručování informací
OLTPOnline zpracování transakcíTransakční systémy online zpracování informací
DWDatový skladStrukturované ukládání informací
EISPodnikový informační systém
Výkonný informační systém
Podnikový informační systém
Informační systém hlavy
DSSsystém podpory rozhodováníSystém podpory rozhodování
OLAP++On-line analytické zpracováníPokročilé analytické zpracování
MVAArchitektura MultiVendorJediná multiplatformní architektura
RADRychlý vývoj aplikacíRychlý vývoj aplikací
OOADVývoj objektově orientovaných aplikacíVývoj objektově orientovaných aplikací