Schůzka Asdu. Automatizovaný systém dispečerského řízení SES. Evidence výsledků metrologické certifikace

  • 26.11.2019

Tvorba dispečerských systémů je jednou z klíčových činností NORVIX-TECHNOLOGY.

Dispečerský systém je komplex softwarových a hardwarových nástrojů, které umožňují dálkové ovládání inženýrských systémů jednoho nebo více objektů.

Automatizovaný systém dispečerské řízení (ASDU) je nezbytné pro ovládání technických zařízení, která jsou geograficky rozptýlená a také umístěná na těžko dostupných místech. Dispečink je zpravidla zahrnut do systému řízení multifunkčních objektů s komplexní inženýrskou infrastrukturou, jako jsou administrativní budovy, nákupní a zábavní centra, ale i průmyslové areály a další průmyslové podniky.

Do dispečerského systému lze zahrnout následující subsystémy:

  • napájení, zásobování plynem;
  • dodávka tepla a vody, evidence energetických zdrojů;
  • bezpečnostní a požární signalizace, hasicí systémy a systémy pro odvod kouře;
  • Větrání a klimatizace;
  • video dohled, kontrola přístupu a správa;
  • výtahová zařízení a další.

Podstatou návrhu dispečerských systémů je vyřešit problém vizualizace informací o fungování inženýrské systémy a povolení operátora přímé ovládání zařízení z velínu. Údaje o stavu technického zařízení jsou přijímány z místních automatizačních kontrolérů a přenášeny na server. Zpracovaná technologická data s potřebnými analytickými informacemi jsou odesílána na dispečerský server a zobrazována na obrazovkách počítačů na pracovištích operátorů ve vizuální dynamické grafické podobě.

Výhody monitorovacího systému inženýrských systémů konstrukcí

Data přijatá a zpracovaná dispečerským systémem jsou formována do zpráv jiný druh, které jsou archivovány na trvalé úložiště. Na základě těchto informací, které jsou kdykoli k dispozici, jsou generovány zprávy.

Dispečerský systém poskytuje klíčové výhody v facility managementu:

  • neustálé centralizované řízení inženýrských systémů;
  • rychlá reakce v nouzových situacích;
  • klesající vliv lidský faktor;
  • optimalizace toku dokumentů, reportingové systémy.

NORVIX-TECHNOLOGY realizuje dispečerské projekty různého stupně složitosti.

Spolu s konvenčními systémy nabízí společnost dispečerské systémy s 3D vizualizací na bázi řešení nové generace GENESIS64. Je vysoce kvalitní nová úroveň možnosti dohledového monitorování, které umožňuje operátorovi vidět realistický obraz objektu se všemi parametry spojenými s konkrétními uzly. Dispečer může interaktivně měnit detaily renderovaných objektů odstraněním prvků budov, instalací a jejich prohlížením zevnitř. Trojrozměrná vizualizace umožní virtuální navigaci zobrazenými objekty, nabídne animační nástroje a dynamiku trojrozměrných obrázků a další výhody 3D technologií.

Dalším bodem chlouby zaměstnanců společnosti je schopnost navrhovat a implementovat rozsáhlé geograficky distribuované dispečerské systémy, které zajišťují nejen sběr dat ze vzdálených objektů, ale také distribuované výpočty, víceúrovňovou archivaci a redundanci.

Potřebujete vytvořit dispečerský systém ve vašem podniku? Pro konzultaci kontaktujte specialisty NORVIX-TECHNOLOGY.

Elektronický časopis Cloud of Science. 2013. č. 4

http://cloudofscience.ru

Perspektivy využití digitálních supervizních řídicích systémů v elektroenergetice

P. V. Tertyšnikov

Moskevský technologický institut "VTU"

Anotace. K předcházení vzniku mimořádných událostí na energetických zařízeních, jakož i k zajištění chodu zařízení bez stálého provozu servisní personál, je potřeba využívat automatizované systémy dispečerského řízení

Klíčová slova Klíčová slova: automatizované systémy dispečerského řízení, bezpečnost na elektroenergetických zařízeních, automatizace v elektroenergetice.

Pro předcházení haváriím na elektroenergetických zařízeních, jakož i pro zajištění provozu zařízení bez stálého personálu údržby, je nutné používat automatizované systémy dispečerského řízení (ASCS). Využití ADCS umožňuje zajistit přesné dodržování technologických standardů elektrické energie, prevenci havárií, nepřetržité sledování provozních režimů energetických zařízení, dodržování požadavků a předpisů pro energetické subjekty.

ASDU rozvoden je distribuovaný hierarchický systém, na jehož každé úrovni je řešen povinný základní soubor úkolů zajišťujících výkon hlavních funkcí provozního a technologického řízení (obr. 1) .

Hierarchii ACS lze konvenčně rozdělit do dvou úrovní: nižší a vyšší úrovně. Nižší úroveň shromažďuje a primárně zpracovává informace z řízených objektů, řeší lokální problémy signalizace, měření, diagnostiky, řízení a ochrany, přenáší výsledky práce do vyšších úrovní řídicího systému v hierarchii. K tomu se používají programovatelné automaty (PLC) v kombinaci se snímači pro měření proudu, napětí, výkonu atd. se standardním výstupním analogovým nebo číselně pulzním signálem. Zařízení této úrovně je umístěno přímo u řídicích objektů (trafostanic). Vyšší úroveň slouží k následnému zpracování, uchovávání, prezentaci, dokumentaci informací, k operativní kontrole a řízení a také k předávání informací na vyšší úroveň řízení. K implementaci vyšší úrovně se používá PC.

D. G. Pikin

Zařízení pro fungování horního patra je umístěno na velínu Centrální rozvodny (CDP).

Rýže. 1. Schéma interakce mezi úrovněmi automatizovaného systému dispečerského řízení

První (nižší) úroveň je síť programovatelných mikroprocesorových řadičů, které vedou proces sběru a předúprava primární informace, které plní úkoly místního ovládání zařízení. Zařízení nižší úrovně (PLC) jsou umístěna přímo na každé rozvodně

ENERGIE

Cloud Science. 2013. č. 4

v těsné blízkosti napájecích a měřicích zařízení, ze kterých se čtou informace. Kontrolér funguje jako rozbočovač-brána, která organizuje provoz digitální ochrany a výměnu informací s vyšší úrovní systému. Protože změna uvažovaných základních hodnot (proud, napětí) má pevný časový interval 20 ms (50 Hz), pak dle standardního požadavku systému dojde k výměně informací o změně stavu zařízení se provádí každých 1500 ms ve vztahu ke každému PLC.

Tento způsob budování systému umožňuje na území každé rozvodny vytvořit Operační řídící středisko, které zahrnuje soubor technických prostředků pro ochranu, správu, zpracování a vydávání informací o stavu energetických zařízení přidělených této rozvodně a podporu na -linková výměna dat s vyšší úrovní systému - dispečerské pracoviště CRP. Regulátor má schopnost vyměňovat si informace pomocí následujících protokolů: MODBUS, KBUS, IEC 60870-5-103.

PLC zajišťuje územní sběr diskrétních a analogových informací o stavu a provozu silových a spínacích zařízení rozvodny, primární zpracování informací, řízení parametrů, detekci a registraci událostí v normálním a nouzovém režimu, shromažďování informací o parametrech nouzového režimu, vytváření a vydávání řídicích akcí na akční členy při provádění řídicích procedur autonomně nebo příkazy z vyšší úrovně systému.

Pro připojení řídicích čidel a spínacích zařízení k PLC se používá elektrický kabel MGShVE 3x0,75. Ovladač je vybaven rozhraními RS 232, RS 485, Ethernet a je připojen pomocí kroucené dvoulinky k portu PLC modemu, který převádí protokol pro organizaci vzdálené RF komunikace po silových vedeních pomocí technologie Power Line na nejvyšší úroveň řízení. V řídicí místnosti CRP je instalován centrální PLC modem (se schopností organizovat síť pro 65536 adres, tj. 16bitový adresní prostor), který přijímá vyhrazený RF signál z každé rozvodny, převádí jej na Ethernet pro SCADA. server, a také podporuje proceduru pro přenos požadavků na dotazované objekty - rozvodny.

Hlavním prvkem nejvyšší úrovně je automatika pracoviště(pracovní stanice) dispečera, vytvořená na bázi PC a SCADA serveru. Zvyšuje se oddělení a souběžný výkon funkcí provozního personálu při využívání jedné informační databáze systému požadované množství připojení uživatelů k monitorování databáze s omezenými právy správy. Veškerý špičkový software a hardware jsou kombinovány s vysokou rychlostí lokální síťТСР/1Р, kterému

D. G. Pikin

Analýza statistiky nehod a poruch v elektrických sítích Murmansk

práva autonomních účastníků jsou napojena i na brány systémových modulů nižší úrovně. Pro výměnu provozních a technologických informací v systémovém komplexu nejvyšší úrovně podnikového managementu (ERP) je standardně využíván samostatný komunikační server.

Dálkové ovládání spínacích skupin na podstanicích může dispečer CRP provádět ze své pracovní stanice řízením činnosti odpovídajících výstupních relé PLC.

Digitální automatizovaný dispečerský řídicí systém tak zajišťuje komplexní řízení a ochranu elektroenergetických zařízení ve všech režimech svého provozu.

Literatura

Mashkovtsev A. V., Pedyashev V. N. Možnosti využití inovativních technologií // Vzdělávání - cesta k úspěchu. Mezinárodní fórum "YEES 2012": Sborník vědeckých prací. - M. : MTI "VTU", 2012. S. 130.

Troitsky A. A. O ekonomickém hodnocení energetických inovací ve vývoji tepelných elektráren v Rusku // Elektricheskie stantsii. 2013. č. 7. S. 3-7.

Pilipenko G. V. Trendy v budování technologické komunikační sítě elektroenergetiky v moderní podmínky// Elektrárny. 2014. č. 3. S. 26.-29.

Tertyshnikov P. V., magisterský student Moskevského technologického institutu "VTU"

Úspora energie, šetrné využívání elektřiny v podnicích, snižování nákladů na energii ve výrobě... To vše se nyní dostává na pořad dne jako nejdůležitější úkol celý ekonomický komplex země.

Skupina společností "Komplekt-Service", Moskva

Energetika je dnes díky své celosvětové poptávce odvětvím, kam proudí nejpokročilejší a nejslibnější vývoj, a společnosti sloužící potřebám energetiků jsou právem považovány za nejlepší. Jejich produkty splňují velmi vysoké standardy kvality a spolehlivosti. Mnoho podniků v příbuzných oblastech se často řídí volbou energetických inženýrů, protože jde vlastně o jakousi značku kvality. V tomto článku budou rozebrány produkty jednoho z těchto dodavatelů - skupiny společností K-S, které svou kvalitou a úrovní splňují požadavky předních energetických společností. Díky tomu jsou zařízení KS® úspěšně provozována v zařízeních společností JSC FGC UES, JSC DRSK, JSC IDGC of Holding, JSC RAO ES of East atd.

V blízké budoucnosti společnost předpovídá zvýšení poptávky po jejích produktech mezi podniky v petrochemickém, plynárenském a těžebním průmyslu.

Objekt automatizace

PPG "IOLLA" je jedním z nejstarších podniků u nás s bohatou a komplikovanou historií, za narozeniny podniku lze považovat 18. září 1946, kdy byl organizován závod na opravy elektrických zařízení z nařízení Rady hl. Ministři SSSR. V počátcích své činnosti se závod zabýval opravami a restaurováním elektromotorů do 100 kW, silových olejových a svařovacích transformátorů, magnetických desek a dalších elektrických zařízení. Dnes je podnik nejen výrobou kvalitních a spolehlivých elektromotorů, elektrických ventilátorů a spotřebního zboží, ale také koncentrační nejnovější technologie, znásobené téměř stoletou zkušeností. Použití při běžné výrobě komplexní a špičkové technologie technologických postupů umožňuje společnosti hledět s důvěrou do budoucnosti.

Účel vytvoření ASDU

Účelem vytvoření ASDU bylo implementovat provozní monitorování režimů a stavu elektroekonomiky s paralelním zvýšením spolehlivosti napájení podniku jako celku. Celý soubor opatření umožnil minimalizovat možné ztráty z prostojů a mimořádných událostí a snížit chyby spojené s lidským faktorem na zanedbatelné hodnoty.

V důsledku vytvoření ADCS byly získány výsledky, které lze považovat za referenční pro většinu průmyslových odvětví u nás:

Přehledná vizualizace a kontrola parametrů stavu elektrického zařízení podniku a přilehlého elektrické sítě v normálním a nouzovém režimu;

Zvýšila se efektivita provozního dispečinku a dispečinku a technologického řízení elektrických zařízení podniku (udržování daného režimu napájení a jeho optimalizace, prevence poruch zařízení, lokalizace a odstraňování následků havárií);

Zlepšená spolehlivost hlavního a pomocné vybavení rozvodny a elektrické sítě;

Snížení provozních nákladů.

Charakteristika objektů ASDU

Centrální distribuční bod (3 sekce, 6 kV) byl automatizován, ze kterého je elektřina přenášena flexibilními přípojkami a izolovanými sběrnicovými kanály do sběrnic TP-1 6 / 0,4 kV. Přípojnice 6/0,4 kV TP-1 rozvádějí elektřinu ke spotřebitelům prostřednictvím přípojnic a kabelových vedení.

Struktura ASDU

ADCS má tříúrovňovou, distribuovanou, hierarchickou strukturu, sestávající z nižší, střední a vyšší úrovně.

Nižší úroveň zahrnuje:

Měřicí transformátory proudu a napětí;

Měřicí ampérmetry vyráběné firmou "K-S";

Diskrétní telesignalizační senzory;

výkonná zařízení.

Střední úroveň zahrnuje:

Automatizační skříně s řídicí jednotkou;

Komunikační zařízení;

Měřiče elektrické energie.

Vyšší úroveň zahrnuje pracoviště dispečera, které zajišťuje integritu a konzistenci dat o zařízení, jeho stavu a režimech provozu, sekundárních zařízeních a jejich charakteristikách, konfiguračních parametrech a dalších typech informací nezbytných pro fungování automatizovaného řídicího systému a efektivní fungování operativního dispečinku a provozního personálu.

Kromě tohoto úkolu jsou vyšší úrovni přiřazeny další úkoly:

Uchovávání potřebných typů archivních informací;

Vyhledávání a ukládání referenčních informací;

Zobrazení dat shromážděných systémem;

Dispečerské řízení s rozlišením přístupových práv;

Tvorba zpráv;

Diferenciace přístupu k datům různých skupin uživatelů.

ASDU vznikl jako jediný funkčně ucelený komplex zahrnující technickou, softwarovou, informační a další typy podpory. Systém poskytuje možnost navýšení hardwaru a softwaru při změně složení úrovní hierarchie, zvýšení počtu parametrů měřených systémem.

Použité vybavení

Při vytváření ASDU bylo prioritou zajištění spolehlivosti a rozpočtu projektu. Po prostudování návrhů prezentovaných na trhu byla vybrána skupina společností "Komplekt-Service". Zařízení, které představila, mělo velkou spolehlivost, vynikající provozní historii a rozumné Cenová politika. Za další plus lze považovat velký kalibrační interval (6 let) a vlastně dvojí účel zařízení: metrologové pro vizualizaci a měření a telemechanika jako senzory pro prvotní sběr informací.

Výroba digitálních rozvaděčů pod značkou KS® je založena na moderní high-tech továrně Jiangsu Sfere Electric Co. Ltd, Čína, všechny produkty plně vyhovují požadavkům na přesnost měření elektrických parametrů požadovaných JSC FGC UES, JSC IDGC Holding, petrochemickými podniky atd.

Kromě jiných vlastností můžete věnovat pozornost následujícímu:

rozhraní RS‑485 s protokolem přenosu dat Modbus RTU (a směnným kurzem 4800, 9600, 19200 baudů);

Dostupnost digitálních a diskrétních vstupů, analogových a reléových výstupů;

Univerzální rozměry zařízení umožňují instalaci bez upgradu štítu;

Stupeň krytí předního panelu – IP66.

Rýže. Multifunkční elektrický měřicí přístroj PD194Z-2S4T je určen pro měření v třífázových a jednofázových obvodech střídavého proudu, frekvence, účiníku, činného, ​​jalového a zdánlivého výkonu, činné a jalové energie, maxima průměrné efektivní hodnoty napětí a proud, maxima činného a jalového výkonu. Rozhraní přístroje - RS-485, protokol přenosu dat Modbus RTU

Zde jsou některá zařízení, kterým by měly věnovat pozornost všechny podniky, které plánují vytvořit spolehlivé automatizační a monitorovací systémy: ampérmetry PA194I, voltmetry PZ194U, wattmetry PS194P, varmetry PS194Q, multifunkční měřiče PD194.

Rýže. Ampérmetr PA194I-2K1T je určen k měření síly a frekvence střídavého proudu v elektrických obvodech. Modifikace s písmenem "T" na konci názvu se vyznačuje zvýšenou výškou číslic indikátoru - 20 mm, aktualizováno moderní design a krytí předního panelu IP66

Software ASDU

Při vytváření ASDU byl implementován projekt ENTEK-MONITORING (společnost Entels), určený pro řízení podnikových měřicích přístrojů. Program je integrován do jednotného informačního systému podniku a mohou jej využívat společně různé služby se zájmem o získávání informací z metrologických zařízení. ENTEK-MONITORING umožňuje implementovat celou řadu úkolů potřebných pro práci se zařízením: údržba databáze, hlášení, ukládání a vizuální zobrazování informací.

Projekt budovy automatizovaného dispečerského řídicího systému ASDU Patologie a anatomie. ve formátu pdf

Seznam výkresů projektu ASDU:

Společná data.
Strukturní schéma komplexu technických prostředků
Automatizační schémata.
Obecná schémata.
Schematické diagramy štítů ShchA 322.
Typy panelů obecné automatizace.
Schémata připojení pro externí vedení
Zásobník kabelů a trubek.
Plány umístění technického zázemí

Automatický řídicí systém technologického zařízení inženýrských systémů patoanatomické budovy zajišťuje:

Řízení a kontrola provozu technologických zařízení inženýrských systémů v automatickém režimu provozu.

Řízení a udržování nastavených hodnot parametrů technologických procesů zařízení systémů, automatické řízení, regulace a udržování nastavených režimů.

Získávání provozních informací o stavu a parametrech zařízení inženýrských systémů.

Realizace ochranných funkcí zařízení.

Implementace programů pro statistiku a sledování provozu zařízení.

Jsou instalována periferní zařízení a automatizační zařízení technologické vybavení inženýrských systémů a v obsluhovaných prostorách a plochách v místech vhodných pro instalaci a provoz. Stínění kabelů musí být spolehlivě uzemněno v souladu se schématy zapojení. Při připojení k řídicím deskám jsou stínění kabelů navzájem spojena na zemní sběrnici.

městské autobusy (ASDU-A/M)

Automatizovaný systém dispečerského řízení městských autobusů (ASDU-A/M) je moderní vysoce výkonný počítačový systém průběžného dispečerského řízení osobní dopravy.

Systém je založen na technických, technologických, softwarových a matematických řešeních známého systému ASDU-A, který již 18 let spolehlivě a efektivně funguje ve 30 městech Ruska a zemí SNS. V současné době se díky širokému využívání moderních, kompaktních a výkonných počítačů, ale i malých a efektivních komunikačních prostředků objevily nové možnosti technické podpory nepřetržité kontroly pohybu městské osobní dopravy. Zejména ve městě Omsk byl centrální počítačový komplex ASDU-A převeden na osobní počítače typu IBM-PC a periferní řídicí zařízení v autobusech a trolejbusech jsou postupně nahrazována novými prostředky nepřetržité digitální rádiové komunikace, což umožňuje systém je efektivnější, spolehlivější a pohodlnější. V Omsku, pod kontrolou ASDU, jezdí všechny městské autobusy nepřetržitě (130 linek, 1060 vozidel na lince ve špičce), jedna trolejbusová trasa na nové technické prostředky. Objektivní ukazatele byly splněny: z hlediska pravidelnosti provozu - 92 %, z hlediska plnění letového plánu - 98,2 %.

Komplex hardwaru a softwaru pro počítačové řízení a řízení osobní dopravy navržený k realizaci ve městě (od 10 do 1000 a více vozidel) zahrnuje:

Kompaktní specializovaná radiostanice instalovaná v autobusu, trolejbusu;

Malé rádiové majáky umístěné v ulicích města k určení polohy mobilního vozidla;

dispečerská centrální radiostanice;

Jeden nebo dva počítače, jako je IBM-PC, přijímají a zpracovávají dopravní informace.

Zavedení takového systému poskytuje následující možnosti:

Objektivně určit a zafixovat pomocí počítače skutečný čas průjezdu kontrolními body jízdního řádu během pracovní směny;

Stačí kdykoli přesně určit polohu autobusu, trolejbusu, tramvaje, vizuálně vidět na obrazovce počítače umístění dopravních jednotek na trase, a to i na počítači vzdáleném od CDS v podniku pro cestující;

Mějte kdykoli vysoce kvalitní hlasovou komunikaci s řidičem;

Zavést pevný a objektivní systém odměňování řidičů v závislosti na provedených letech a přesnosti letového řádu;

Dostávat objektivní a včasné informace o kvalitě osobní dopravy pro vedení města, využívat tato data při čerpání rozpočtových prostředků na financování dopravy.

Centrální počítačový komplex ASDU-A/M se skládá ze sady osobních počítačů typu IBM-PC (souborové servery a pracovní stanice) připojených k lokální síti.

Složení počítačového komplexu:

Souborový server – 1 nebo 2, (*)

Pracovní stanice pro příjem značek z PE - 1 ks. pro 3-4 moduly USPO, (*)

Pracovní stanice operátor-technolog - 1 nebo 2, (*)

CDS dispečerské pracoviště - 1 ks. na PATP, (*)

Pracovní stanice pro tisk sestav - 1 nebo 2 (možná kombinace s PC operátora),

Tiskárny DFX-8000 - 1 nebo 2 ks,

Pracovní stanice pro komunikaci s terminály v PATP - 1 nebo 2 (na jednom PC je kombinována služba rádiového a telefonního modemu),

Telefonní nebo rádiové modemy - kompatibilní s HAYES - 2 ks. na jeden vzdálený terminál,

Pracovní stanice dispečera PATP (vzdálený terminál) - 1 ks. na PATP,

Pracovní stanice softwarového inženýra - 1 nebo 2,

Pracoviště vedoucího směny, inženýra plánovací skupiny,

inženýr dopravního oddělení atd. - podle potřeby,

(*) - jsou označeny pracovní stanice potřebné pro provoz systému.

Seznam subsystémů a režimů automatizovaného systému řízení autobusové dopravy založeného na počítačích jako IBM-PC (ASDU-A / M) je uveden v tabulce 3.1

Tabulka 3.1- Seznam subsystémů a režimů automatizovaného systému řízení autobusové dopravy (ASDU-A/M)


Pokračování tabulky 3.1

Název subsystému / režimu

Účel

Způsob přípravy počáteční regulační referenční informace (RSI) v Clipper DBMS:

Příprava NSI polí,

Příprava "ručních" rozvrhů,

Analýza NSI.

Autonomní tvorba, zadávání, korekce, prohlížení, tisk a analýza referenčních informací (NSI) a manuální jízdní řády podle možností.

Režim načítání NSI na "SERVER".

Záznam na "SERVER" možností a plánů NSI pro další použití v ASDU-A/M.

Režim "TECHNOLOGY" - režim údržby a analýzy možností informací na "SERVERU":

mazání plánovacích tras,

Opravy PE a další operace.

V případě potřeby změna NSI a jízdních řádů:

Mazání (zadávání) jízdních řádů,

Zadání plánovaného neuvolnění,

vytváření plánovaných informací o trasách,

Přiřazení PE k trase a výjezdovému plánu,

Analýza NSI.

Subsystém počátečního spuštění - "OPERÁTOR".

Subsystém je navržen tak, aby uvedl informační podporu do původního stavu, od kterého může ASDU-A/M plnit funkce všech ostatních subsystémů.

Režim ranního startu systému.

Volba varianty jízdních řádů PE na spojích.

Subsystém pro příjem, zpracování, propojování a ukládání informací o aplikacích mobilních jednotek.

Subsystém je navržen tak, aby zadával značky z PE do počítače a připravoval je pro zpracování podsystémy a režimy.

Režim příjmu a zpracování informací z PE.

Vstup a zpracování aplikací z PE.

Režim sběru a ukládání primárních vstupních informací požadavků PU na přijímajícím počítači.

Navrženo pro pohodlí analýzy aplikací v kontextu PU, CP, směru pohybu PU, času atd.

Subsystém normálního fungování systému (NF).

Subsystém je určen pro sledování a operativní řízení pohybu autobusů v reálném čase, pro akumulaci reportovacích dat za daný den.

Pokračování tabulky 3.1

Název subsystému / režimu

Účel

Režim "DISPEČER" - režim provozu dispečera během dne.

Operativní opravy plánovaných úkolů dle skutečného výjezdu PU na tratě, kontrola plnění harmonogramů pohybu PU po trasách, přefixování PU, zadávání vykolejení PU, zadávání hlášení o vých. nefunkčnost periferního zařízení, zadávání „terénních“ zpráv atp.

Režim pro zadání informací o objednávce na další den.

Příjem základní objednávky PE na trasy dle rozpisů na další dny.

Subsystém pro získávání reportovacích informací.

Subsystém je určen pro sčítání výsledků práce systému za den a vydávání výstupních formulářů.

Způsob zpracování a generování informací pro další použití v reportech.

Vyžadováno pro tisk souborů v budoucnu.

Generování zpráv a režim tisku.

Tisk zpráv o PE, trasách, dopravních společnostech, sdružení dopravních společností, kumulativní zprávy.

Režim vytváření a ukládání informací po dnech a měsících pro akumulační formuláře.

Režim je určen pro shromažďování informací ASDU-A/M za uplynulý den a další práci s nimi.


Předběžný odhad nákladů na zavedení takového systému pro Městečko(až 20 jednotek kolejových vozidel na lince) je necelých 10 tisíc ruských rublů v přepočtu na jednu jednotku s kompletní dodávkou a dodávkou systému na klíč. Jednotkové náklady systému na vozidlo se snižují s celkovým počtem řízených vozidel. Jednorázové náklady přitom umožňují dosáhnout několikanásobně většího efektu díky racionálnímu využití stávajících vozidel a snížení nutnosti nákupu nových.

Schéma informační interakce automatizovaného systému řízení autobusového provozu (ASDU-A / M) je znázorněno na obrázku 3.1.

Obrázek 3.1 - Schéma interakce informací automatizovaného systému řízení autobusové dopravy (ASDU-A / M)