இது ஹைட்ராலிக் உலகின் ஏபிசி ஆகும், சுற்று வரைபடங்களைப் படிக்கும் திறன் இல்லாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் கட்டமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது கடினம், சில சமயங்களில் சாத்தியமற்றது. கீழே உள்ள அட்டவணை சில ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் கிராஃபிக் பெயரைப் பற்றிய அடிப்படை யோசனையை உங்களுக்கு வழங்கும். அட்டவணையில் உள்ள குறியீடுகள் ISO தரநிலைக்கு (ISO 1219-1) இணங்குகின்றன மற்றும் சில சமயங்களில் ESKD மற்றும் GOST குறியீடுகளிலிருந்து வேறுபடலாம் என்பதற்கு உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்க விரும்புகிறேன்.
ஆனால் சில நேரங்களில், அனைத்து சின்னங்களையும் கற்றுக்கொண்டாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட சின்னம் ஏன் சங்கிலியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் சிக்கல்கள் உள்ளன. உண்மையான வாழ்க்கை. இந்த எல்லா கேள்விகளையும் பின்னர் பகுப்பாய்வு செய்ய முயற்சிப்போம், இந்த கட்டுரையில் கோடுகள் போன்ற எளிய மற்றும் மிகவும் பொதுவான கிராஃபிக் சின்னங்களைப் பற்றி கொஞ்சம் பேசுவோம்.
- எந்தவொரு திட்டத்தின் முக்கிய உறுப்பு வெவ்வேறு வகைகளின் கோடுகள். பெரும்பாலும் திடமான கருப்பு கோடுகள் உள்ளன, அதை நாம் முக்கிய அல்லது அடிப்படை என்று அழைப்போம். இந்த வகைஅடிப்படை குறியீடுகளின் வடிவமைப்பிலும், அழுத்தம் (உயர் அழுத்தம்), வடிகால் (குறைந்த அழுத்தம்) மற்றும் உறிஞ்சும் கோடுகளைக் குறிக்கவும் கோடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- மற்ற வகை கோடு-புள்ளி வரி. இந்த வரி பெரும்பாலும் ஒற்றை முனைக்குள் கூறுகளைக் குழுவாக்கப் பயன்படுகிறது. ஒரு உதாரணம் பைலட் இயக்கப்படும் வால்வு அல்லது கெட்டி வகை வால்வுகளைக் கொண்ட வேறு ஏதேனும் அசெம்பிளி.
- மூன்றாவது வகை புள்ளியிடப்பட்ட கோடு. ஒரு விதியாக, இது இரண்டு நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது: வடிகால் மற்றும் பைலட் ஹைட்ராலிக் கோடுகளைக் குறிக்க. பைலட் கோடுகள் ஹைட்ராலிக் சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் பிற வால்வுகள் அல்லது அலாரங்களைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன. வடிகால் கோடுகள் என்பது வரைபடத்தில் ஒரு பதவி தேவைப்படும் திரவ கசிவு கோடுகள் ஆகும்.
கோடுகளின் குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் இணைப்புகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:
- அனைத்து குறுக்கு கோடுகளும் சந்திப்புகள் அல்ல (சந்தியின் தனித்துவமான அம்சம் வெட்டும் புள்ளியாகும்)
- வரைபடத்தில் உள்ள அனைத்து வெட்டும் கோடுகளும் உண்மையான ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் வெட்டுவதில்லை
ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஹைட்ராலிக் சுற்றுகளின் முக்கிய கூறுகளின் புள்ளிவிவரங்களின் வெளிப்புறத்திலும் முக்கிய வரி ஈடுபட்டுள்ளது. மிகவும் பொதுவான மூன்று வடிவங்கள் உள்ளன: வட்டம், சதுரம் மற்றும் ரோம்பஸ். ஏறக்குறைய அனைத்து ஹைட்ராலிக் சின்னங்களும் ஒரே மாதிரியான புள்ளிவிவரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஹைட்ராலிக் மோட்டார், ஹைட்ராலிக் பம்ப், அத்துடன் கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தின் இதயத்தில் அளவிடும் கருவிகள்ஒரு வட்டம் உள்ளது. வால்வுகள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்களின் வடிவமைப்பில் சதுரம் பொதுவானது. வடிப்பான்கள் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு ரோம்பஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
விளக்கம் |
வரைபடத்தில் பதவி |
அடிப்படை வரிகள் | |
பைலட் கோடுகள் | |
வடிகால் கோடுகள் | |
எல்லைக் கோடுகள் | |
மின் கோடுகள் | |
திரவ ஓட்டத்தின் திசை (ஹைட்ராலிக்ஸ்) | |
வாயு திசை (நியூமேடிக்) | |
சுழற்சியின் திசை | |
கோடுகள் கடக்கும் | |
வரி இணைப்பு | |
விரைவு இணைப்பு (பிஆர்எஸ்) | |
நெகிழ்வான வரி | |
(மாறும் கூறு) | |
அழுத்தம் ஈடுசெய்யப்பட்ட கூறுகள் | |
தொட்டி திறந்த வகை(தொட்டியில் வளிமண்டல அழுத்தம்) | |
அதிக அழுத்த தொட்டி (மூடிய வகை) | |
தொட்டிக்கு வடிகால் வரி (திரவ நிலைக்கு மேல்) | |
தொட்டிக்கு வடிகால் வரி (திரவ நிலைக்கு கீழே) | |
மின்சார மோட்டார் | |
ஸ்பிரிங் ஹைட்ராலிக் குவிப்பான் | |
எரிவாயு குவிப்பான் | |
ஹீட்டர் | |
வெப்பப் பரிமாற்றி (குளிர்விப்பான்) | |
வடிகட்டி | |
அழுத்தமானி | |
வெப்பமானி | |
ஓட்ட மீட்டர் | |
அழுத்தம் நிவாரண வால்வு ("மூச்சு") | |
பம்புகள் மற்றும் மோட்டார்கள் (பம்ப்கள் & மோட்டார்கள்) |
|
நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் (சரிசெய்ய முடியாதது) | |
நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் (கட்டுப்படுத்தப்படாத) மீளக்கூடியது | |
மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் (சரிசெய்யக்கூடியது) | |
மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் (சரிசெய்யக்கூடிய) மீளக்கூடியது | |
நிலையான இடப்பெயர்ச்சி ஹைட்ராலிக் மோட்டார் (சரிசெய்ய முடியாதது) | |
நிலையான இடப்பெயர்ச்சி ஹைட்ராலிக் மோட்டார் (அனுசரிக்க முடியாதது) மீளக்கூடியது | |
மாறி இடப்பெயர்ச்சி ஹைட்ராலிக் மோட்டார் (சரிசெய்யக்கூடியது) | |
மாறி இடப்பெயர்ச்சி ஹைட்ராலிக் மோட்டார் (சரிசெய்யக்கூடிய) மீளக்கூடியது | |
பம்ப்-மோட்டார் (கட்டுப்படுத்தப்படாத) | |
பம்ப்-மோட்டார் (சரிசெய்யக்கூடியது) | |
(ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன்) | |
ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் |
|
(தனி நடிப்பு) | |
(இரட்டை நடிப்பு) | |
இரட்டை தடியுடன் இரட்டை நடிப்பு சிலிண்டர் (ஒத்திசைவு) | |
டம்பருடன் கூடிய சிலிண்டர் (குஷன்) | |
சரிசெய்யக்கூடிய டம்பர் கொண்ட சிலிண்டர் (சரிசெய்யக்கூடிய குஷன்) | |
இரட்டை நடிப்பு வேறுபாடு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் | |
வால்வுகள் |
|
வால்வை சரிபார்க்கவும் | |
சரிபார்ப்பு வால்வு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது | |
வால்வு "அல்லது" | |
த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடற்றது | |
த்ரோட்டில் சரிசெய்யக்கூடியது | |
காசோலை வால்வுடன் சரிசெய்யக்கூடிய த்ரோட்டில் | |
ஓட்டம் பிரிப்பான் | |
பொதுவாக மூடப்பட்ட வால்வு | |
பொதுவாக திறந்த வால்வு | |
அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு - சரிசெய்ய முடியாதது | |
அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு - அனுசரிப்பு | |
வெளிப்புற வடிகால் வரியுடன் பைலட் இயக்கப்படும் வால்வு | |
உள் வடிகால் வரியுடன் பைலட் இயக்கப்படும் வால்வு | |
பாதுகாப்பு வால்வு | |
(அழுத்த சுவிட்ச்) | |
தட்டவும் | |
கட்டுப்பாட்டு வகை |
|
வசந்த | |
வசந்த திரும்புதல் |
|
2-நிலை, இரண்டு தீவிர நிலைகள் மற்றும் நடுநிலை | |
2 நிலை, 2 வரி | |
2 நிலை, 3 வரி | |
3 நிலை, 4 வரி | |
மெக்கானிக்கல் கொண்ட விநியோகஸ்தர் பின்னூட்டம்
|
08.09.2011 21:07
வழக்கமாக, ஹைட்ராலிக்ஸின் வரைபடங்களில், கோடுகள் கோடுகளால் குறிக்கப்படுகின்றன, மேலும் வேலை செய்யும் உடல்கள் மற்றும் இயல்பானவை. உபகரணங்கள் குறியீடுகளால் காட்டப்படுகின்றன. அதே வரைபடங்களில், பெரும்பாலும், சிறப்பு சாதனங்கள் அரை ஆக்கபூர்வமாகக் காட்டப்படுகின்றன.
படம் மிகவும் பிரபலமானதை பிரதிபலிக்கிறது ஹைட்ராலிக் சுற்றுகளுக்கான சின்னங்கள்சோவியத் காலத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்டவை:
1 - வகை மற்றும் வகையைக் குறிப்பிடாமல் ஒரு கட்டுப்பாடற்ற பம்பின் பொதுவான பதவி;
2 - வகை மற்றும் வகையைக் குறிப்பிடாமல் சரிசெய்யக்கூடிய பம்பின் பொதுவான பதவி;
3 - வேன் பம்ப் (ரோட்டரி வேன்) இரட்டை நடிப்பு ஒழுங்குபடுத்தப்படாத வகைகள் G12-2, 714-2;
4 - இரட்டை வேன் (ரோட்டரி வேன்) வெவ்வேறு திறன் கொண்ட குழாய்கள்;
5 - கட்டுப்பாடற்ற கியர் பம்ப் வகை G11-1;
6 - கட்டுப்பாடற்ற ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப்;
7 - அனுசரிப்பு ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப் வகைகள்: 11R, NPM, NPCM, NPD மற்றும் NPS;
8 - பம்ப் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் அச்சு பிஸ்டன் (ஸ்வாஷ் பிளேட்டுடன்) கட்டுப்பாடற்றது;
9 - பம்ப் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் அச்சு-பிஸ்டன் (ஸ்வாஷ் பிளேட்டுடன்) அனுசரிப்பு வகைகள்: 11D மற்றும் 11P;
10 - வகையைக் குறிப்பிடாமல் ஒரு கட்டுப்பாடற்ற ஹைட்ராலிக் மோட்டரின் பொதுவான பதவி;
11 - வகையைக் குறிப்பிடாமல் சரிசெய்யக்கூடிய ஹைட்ராலிக் மோட்டரின் பொதுவான பதவி;
12 - உலக்கை ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்;
13 - தொலைநோக்கி ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்;
14 - ஒற்றை நடிப்பு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்;
15 - இரட்டை நடிப்பு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்;
16 - இரட்டை பக்க கம்பி கொண்ட ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்;
17 - வேறுபட்ட கம்பியுடன் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்;
18 - ஒரு ஸ்பிரிங் ராட் மூலம் பிஸ்டன் திரும்பும் ஒற்றை-நடிப்பு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்;
19 - சர்வோமோட்டர் (முறுக்கு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்);
20 - எந்திரம் (முக்கிய சின்னம்);
21 - ஸ்பூல் வகைகள் G73-2, BG73-5 மின்காந்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது;
22 - கைமுறையாக இயக்கப்படும் ஸ்பூல் வகை G74-1;
23 - G74-2 வகை கேமில் இருந்து கட்டுப்பாடுகள் கொண்ட ஸ்பூல்;
24 - காசோலை வால்வு வகை G51-2;
25 - அழுத்தம் ஸ்பூல் வகை G54-1;
26 - ஒரு காசோலை வால்வுடன் அழுத்தம் ஸ்பூல் வகை G66-2;
27 - ஒரு காசோலை வால்வுடன் இரு வழி ஸ்பூல் வகை G74-3;
28 - பாதுகாப்பு வால்வு வகை G52-1 வழிதல் ஸ்பூலுடன்;
29 - ஒரு ரெகுலேட்டருடன் அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு வகை G57-1;
30 - நான்கு வழி கிரேன் வகை G71-21;
31 - நான்கு வழி மூன்று-நிலை கிரேன் வகை 2G71-21;
32 - மூன்று வழி வால்வு (மூன்று சேனல்);
33 - இரு வழி வால்வு (பத்தியின் வழியாக);
34 - damper (கட்டுப்படுத்தப்படாத எதிர்ப்பு);
35 - சோக் (கட்டுப்படுத்தப்படாத எதிர்ப்பு) வகைகள் G77-1, G77-3;
36 - சீராக்கி வகைகளுடன் கூடிய த்ரோட்டில் G55-2, G55-3;
37 - வடிகட்டியின் பொதுவான பதவி;
38 - லேமல்லர் வடிகட்டி;
39 - கண்ணி வடிகட்டி;
40 - அழுத்தம் சுவிட்ச்;
41 - நியூமேடிக் குவிப்பான்;
42 - அழுத்தம் அளவீடு;
43 - குழாய் இணைப்பு;
44 - இணைப்பு இல்லாமல் குழாய் குறுக்குவெட்டுகள்;
45 - குழாய் இணைப்பு;
46 - நீர்த்தேக்கம் (தொட்டி);
47 - வடிகால்;
48 - வடிகால்.
அதன் மேல் இந்த நேரத்தில்பொதுவான தரப்படுத்தப்பட்ட வழி இல்லை ஹைட்ராலிக் வரைபடங்களில் வரி பெயர்கள். மிகவும் பொதுவான முறையாகக் கருதப்படுகிறது, முதலாவதாக, சாதனங்களை இணைக்கும் கோடு ஒரு தடிமனான திடமான கோடுடன் குறிக்கப்படுகிறது, இரண்டாவதாக, சாதனங்களுக்குள் செல்லும் கோடு ஒரு மெல்லிய திடமான கோடுடன் குறிக்கப்படுகிறது, மூன்றாவதாக, வடிகால் கோடு ஒரு மெல்லிய கோடுடன் குறிக்கப்படுகிறது.
வெவ்வேறு நெடுஞ்சாலைகள் இணைக்கும் இடங்கள் ஒரு புள்ளி மற்றும் கோட்டால் குறிக்கப்படுகின்றன, படத்தில் 43 வது நிலை, மற்றும் இணைப்புகளின் குறுக்குவெட்டு பொதுவாக ஒரு பைபாஸ் அடையாளத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, இது 44 வது இடத்தில் உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
மிகவும் முழுமையான திட்டம் GOST 2.782-96 இல் காணலாம். நீங்கள் அதை எங்கள் இணையதளத்தில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.
திட்டங்களின் கண்ணோட்டம்
திட்டங்கள் வடிவமைப்பு ஆவணங்களாகும், அதில் தயாரிப்பின் கூறு பாகங்கள், அவற்றின் தொடர்புடைய நிலை மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான உறவுகள் நிபந்தனை கிராஃபிக் படங்களின் வடிவத்தில் காட்டப்படுகின்றன.
நவீன தொழில்நுட்பத்தில், மெக்கானிக்கல், நியூமேடிக், ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின் சாதனங்கள் மற்றும் டிரைவ்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வரைபடங்களின்படி அத்தகைய சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் வரிசை பற்றிய ஆய்வு பொது வகைகள்மற்றும் சட்டசபை வரைபடங்கள் பெரும்பாலும் கடினமாக இருக்கும்.
எனவே, வரைபடங்களுக்கு கூடுதலாக, சிறப்பு திட்டங்கள் பெரும்பாலும் வரையப்படுகின்றன, இது ஒரு குறிப்பிட்ட சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் வரிசையை மிக வேகமாக புரிந்துகொள்வதை சாத்தியமாக்குகிறது.
திட்ட வகைகள்
திட்டங்கள், முக்கிய நோக்கத்தைப் பொறுத்து, வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, அவை ஒவ்வொன்றும் பொதுவாக ஒரு எண்ணால் குறிக்கப்படுகின்றன:
1 - கட்டமைப்பு;
2 - செயல்பாட்டு;
3 - அடிப்படை;
4 - இணைப்புகள் (பெருகிவரும்);
5 - இணைப்புகள்;
6 - பொதுவான;
7 - இடம், முதலியன
கட்டமைப்பு வரைபடங்கள் தயாரிப்புடன் பொதுவான அறிமுகத்திற்கு உதவுகின்றன மற்றும் உற்பத்தியின் கூறு பகுதிகளின் உறவையும் அவற்றின் நோக்கத்தையும் தீர்மானிக்கின்றன; சுற்று கூறுகள் எளிமையாக வரையப்பட்டுள்ளன வடிவியல் வடிவங்கள்(செவ்வகங்கள்) மற்றும் நேர்கோடுகள் அல்லது பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் பகுப்பாய்வு குறியீடு கணினி.
செயல்பாட்டு வரைபடங்கள் தயாரிப்பு அல்லது அதன் செயல்பாட்டு பகுதியில் நிகழும் செயல்முறைகளை விளக்குகின்றன; அவை அனைத்து சித்தரிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு பகுதிகளின் பெயர்களைக் குறிக்க வேண்டும்.
திட்ட வரைபடங்கள் (முழுமையானவை) வரையறுக்கின்றன முழு அணிஉற்பத்தியின் கூறுகள் மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான உறவுகள், உற்பத்தியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளைப் பற்றிய விரிவான புரிதலை அளிக்கிறது.
இணைப்பு வரைபடங்கள் (மவுண்டிங்) உற்பத்தியின் கூறு பாகங்களின் இணைப்புகளையும், இணைப்புகள் மற்றும் உள்ளீடுகளின் இடங்களையும் காட்டுகின்றன, மேலும் கம்பிகள், கேபிள்கள், பைப்லைன்கள் மற்றும் அவற்றின் பொருத்துதல்களை அடையாளம் காணவும்.
இணைப்பு வரைபடங்கள் தயாரிப்புகளின் வெளிப்புற இணைப்புகளை பயன்பாடுகள் அல்லது சாதனங்களுக்கு காட்டுகின்றன.
சுற்றுகளின் பெயர் அதன் வகை மற்றும் வகையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஹைட்ராலிக் சுற்று வரைபடம், ஒரு செயல்பாட்டு மின்சுற்று, முதலியன.
திட்ட மறைக்குறியீடு, அதன் பெயரின் ஒரு பகுதியாகும், இது திட்டத்தின் வகையை நிர்ணயிக்கும் ஒரு கடிதத்தையும் அதன் வகையை தீர்மானிக்கும் எண்ணையும் கொண்டுள்ளது.
எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் வரைபடத்தில் G3 குறியீடு உள்ளது, ஒரு மின் கட்டமைப்பு வரைபடம் - E1.
கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு தயாரிப்புக்கு பல்வேறு வகையான, பல்வேறு வகையான கூறுகள் மற்றும் இணைப்புகளைக் கொண்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த திட்டத்தை உருவாக்க முடியும். ஒருங்கிணைந்த திட்டம் "சி" என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் பெயர் ஒருங்கிணைந்த வகைகள் மற்றும் வகையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக: ஹைட்ரோகினிமேடிக் திட்ட வரைபடம்.
வரைபடங்களை வரையும்போது, பின்வரும் சொற்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
சர்க்யூட் உறுப்பு - உற்பத்தியில் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டை (நோக்கம்) செய்யும் சுற்றுகளின் ஒரு கூறு, இது ஒரு சுயாதீனமான செயல்பாட்டு நோக்கத்தைக் கொண்ட பகுதிகளாக பிரிக்க முடியாது.
எடுத்துக்காட்டாக, பம்ப், கப்ளர், மின்தேக்கி, மின்தடை போன்றவை.
சாதனம் - ஒரு வடிவமைப்பைக் குறிக்கும் கூறுகளின் தொகுப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ராட்செட் பொறிமுறை, ஒரு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு, ஒரு அமைச்சரவை.
செயல்பாட்டுக் குழு- தயாரிப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டைச் செய்யும் மற்றும் ஒரு வடிவமைப்பில் இணைக்கப்படாத கூறுகளின் தொகுப்பு.
செயல்பாட்டு பகுதி - ஒரு உறுப்பு, உபகரணங்கள் அல்லது செயல்பாட்டுக் குழு.
உறவுக் கோடுகள் - தயாரிப்பின் செயல்பாட்டுப் பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள தொடர்பைக் காட்டும் வரைபடத்தில் ஒரு வரிப் பிரிவு.
திட்டத்தை செயல்படுத்தும் போது, செதில்கள் மதிக்கப்படுவதில்லை.
தயாரிப்பின் கூறு பகுதிகளின் உண்மையான இடஞ்சார்ந்த ஏற்பாடு வரைபடத்தில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாமல் இருக்கலாம் அல்லது தோராயமாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படலாம்.
தயாரிப்பை உருவாக்கும் கூறுகள் வரைபடங்களில், ஒரு விதியாக, ஒருங்கிணைந்த அமைப்பின் தரங்களால் நிறுவப்பட்ட வழக்கமான கிராஃபிக் சின்னங்களின் வடிவத்தில் சித்தரிக்கப்படுகின்றன. வடிவமைப்பு ஆவணங்கள் (ESKD).
சர்க்யூட் உறுப்புகளுக்கு இடையிலான இணைப்பு ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் கோடுகளால் காட்டப்படுகிறது, இது நிபந்தனையுடன் தகவல்தொடர்புகள் (பைப்லைன்கள், கம்பிகள், கேபிள்கள், முதலியன) மற்றும் இயக்க இணைப்புகள் (உதாரணமாக, தண்டுகள்) ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.
உறுப்புகளுக்கான சின்னங்கள் பொது பயன்பாடுவரைபடங்களின் தொகுப்புகளில்
வரைபடங்கள், கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து பிரிவுகளால் சித்தரிக்கப்படும் தொடர்புக் கோடுகளின் குறைந்தபட்ச இடைவெளிகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
திட்டங்கள் கச்சிதமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் தெளிவு மற்றும் வாசிப்புத்திறனை இழக்காமல் இருக்க வேண்டும்.
ஒரு தனி சாதனத்தை உருவாக்கும் கூறுகள் இந்த சாதனத்தைக் குறிக்கும் கோடு-புள்ளியிடப்பட்ட மெல்லிய கோடுகளுடன் வரைபடங்களில் குறிக்கப்படலாம்.
ஒரு வகை வரைபடத்தில், தயாரிப்பின் செயல்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கும் மற்ற வகைகளின் வரைபடங்களின் கூறுகளை சித்தரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த உறுப்புகள் மற்றும் அவற்றின் இணைப்புகள் மெல்லிய கோடு-புள்ளி கோடுகளால் சித்தரிக்கப்படுகின்றன.
திட்டத்திற்கு தயாரிப்பின் பதவி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் செயல் திட்டத்தில் காட்டப்படும். இந்த பதவிக்கு பிறகு, திட்டக் குறியீடு எழுதப்பட்டது. திட்டத்தின் பெயர் தயாரிப்பின் பெயருக்குப் பிறகு முக்கிய கல்வெட்டில் குறிக்கப்படுகிறது.
ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் சுற்று வரைபடங்கள்
ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் சுற்றுகளை செயல்படுத்துவதற்கான விதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன GOST 2.704-76.
இந்த திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் உறுப்புகளின் நிபந்தனை கிராஃபிக் பெயர்கள் அதன்படி செய்யப்படுகின்றன GOST 2.780-96, GOST 2.781-96மற்றும் GOST 2.784-96.
தயாரிப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மற்றும் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு உறுப்பு அல்லது சாதனமும் ரஷ்ய எழுத்துக்களின் பெரிய எழுத்து மற்றும் எண்ணைக் கொண்ட குறிப்பு பதவியைக் கொண்டுள்ளது.
எழுத்துகள் மற்றும் எண்கள் ஒரு நிலையான எழுத்துரு அளவில் செய்யப்படுகின்றன.
எழுத்து பதவி ஒன்று அல்லது இரண்டு எழுத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது: தனிமத்தின் பெயரில் ஆரம்ப அல்லது சிறப்பியல்பு. உதாரணமாக, ஒரு தொட்டி - பி, ஒரு காசோலை வால்வு - KO, முதலியன.
கடிதப் பெயர்களின் அட்டவணை கட்டாய பிற்சேர்க்கையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது GOST 2.704-76- "ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் சுற்றுகளை செயல்படுத்துவதற்கான விதிகள்."
உதாரணமாக, ஒரு ஹைட்ராலிக் தொட்டி - பி, ஒரு ஹைட்ரோ (நியூமேடிக்) வால்வு - கே, ஒரு ஹைட்ரோ (நியூமேடிக்) பாதுகாப்பு வால்வு - கேபி, ஒரு வடிகட்டி - எஃப், ஒரு பம்ப் - என், முதலியன.
வரிசை எண் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது டிஜிட்டல் பதவிஒரே எழுத்துப் பெயர்களைக் கொண்ட ஒரே மாதிரியான உறுப்புகளின் குழுவிற்குள் ஒன்றிலிருந்து உறுப்பு ஒதுக்கப்படுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, வடிகட்டி - F1, F2, முதலியன.
வரைபடத்தில் உள்ள உறுப்புகளின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து ஆர்டினல் எண்கள் பொதுவாகக் குறிக்கப்படுகின்றன - மேலிருந்து கீழாகவும் இடமிருந்து வலமாகவும். உறுப்பின் நிபந்தனை கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்திற்கு வலதுபுறம் அல்லது மேலே உள்ள வரைபடத்தில் நிலைப்பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தலைப்புத் தொகுதிக்கு மேலே உள்ள நிலையான உறுப்புப் பட்டியல் அட்டவணையில் உறுப்புத் தரவு பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. முழு பட்டியல் அட்டவணையும் திட்டத்தின் பிரதான தொகுதிக்கு (பல கூறுகள்) மேலே பொருந்தவில்லை என்றால், அது வடிவமைப்பின் தனி தாளில் செய்யப்படுகிறது. A4.
கூறுகள் மற்றும் சாதனங்கள் வரைபடங்களில், ஒரு விதியாக, அவற்றின் அசல் நிலையில் சித்தரிக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, நீரூற்றுகள் முன் சுருக்கப்பட்ட நிலையில் காட்டப்படுகின்றன, ஒரு காசோலை வால்வு ஒரு மூடிய நிலையில் காட்டப்பட்டுள்ளது, முதலியன.
வரைபடங்களில் உள்ள தகவல்தொடர்பு கோடுகள் (பைப்லைன்கள்) வரிசை எண்களால் குறிக்கப்படுகின்றன, அவை ஒன்றிலிருந்து தொடங்கி, இந்த வரிகளின் படத்தின் முனைகளுக்கு அருகிலுள்ள வரைபடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. தகவல்தொடர்பு வரிகளில், வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் (திரவ, காற்று) ஓட்டத்தின் திசையை முக்கோண வடிவில் குறிப்பிட அனுமதிக்கப்படுகிறது. தகவல்தொடர்பு கோடு எந்த உறுப்புகளிலும் உள்ளக சேனலாக இருந்தால், ஒரு புள்ளி மூலம் தொடர்பு கொள்ளும் வரிசையின் வரிசை எண் இந்த உறுப்பின் எண்ணிக்கைக்கு முன்னதாக இருக்கும்.
வரைபடத்தில் உள்ள கூறுகள் எண்ணப்பட்டுள்ளன. எண்கள் திரவம் அல்லது காற்றின் ஓட்டத்தின் திசையில் ஒன்றிலிருந்து தொடங்கி வரிசையாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும். எண்களின் உதாரணம் படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. ஒன்று, அ.
அரிசி. 1சுற்று வரைபடத்தில் உள்ள உறுப்புகளின் எண்ணிக்கை
ஒரே மாதிரியான கூறுகளுக்கு ஒரு பொதுவான வரிசை எண் ஒதுக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு இந்த உறுப்பின் வரிசை எண் அடைப்புக்குறிக்குள் வைக்கப்படும் (படம் 1, பி) லீடர் கோடுகளின் அலமாரிகளில் எண்கள் கீழே வைக்கப்பட்டுள்ளன.
தொடர்பாடல் கோடுகள் (பைப்லைன்கள்) எண்ணிடப்பட்டுள்ளன. திட்டத்தில் உள்ள அனைத்து உறுப்புகளுக்கும் எண்கள் வழங்கப்பட்ட பிறகு பைப்லைன்களுக்கு வரிசை எண்கள் ஒதுக்கப்படுகின்றன. குழாய்கள் திரவ அல்லது காற்றின் ஓட்டத்தின் திசையில் எண்ணப்பட்டுள்ளன (படம் 2). குழாய் துளையிடல் அல்லது சாதனத்தின் உள்ளே ஒரு சேனலின் வடிவத்தில் செய்யப்பட்டால், இந்த சாதனத்தின் எண்ணிக்கை ஒரு புள்ளி மூலம் அத்தகைய தகவல்தொடர்பு வரியின் எண்ணுக்கு முன் வைக்கப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, படம் 2 இல் எண் 4.10). பைப்லைன் எண் லீடர் கோடுகளுக்கு அருகில் கீழே போடப்படுகிறது, ஆனால் உறுப்பு எண்ணைப் போலல்லாமல், அலமாரிகள் இல்லாமல் (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்).
அரிசி. 2 . வரி எண்ணுதல்
அத்திப்பழத்தில். 2, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் வரைபடம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பிடப்பட்ட விதிகளின்படி வரையப்பட்டது.
அன்று என்பது குறிப்பிடத்தக்கது சுற்று வரைபடங்கள்வழக்கமான கிராஃபிக் குறியீடுகளுடன், கூறுகள் மற்றும் சாதனங்கள் திட்டப் பிரிவுகளின் வடிவத்தில் சித்தரிக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய பிரிவு படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ள வரைபடத்தில் உள்ளது.
படம்.3 . திட்டவட்டமான ஹைட்ராலிக் வரைபடம்
திட்டத்தின் கூறுகள் மற்றும் பைப்லைன்கள், ஒதுக்கப்பட்ட எண்கள், உறுப்புகளின் பட்டியலில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.
பொருள் பட்டியல்மேலிருந்து கீழாக நிரப்பப்பட்ட அட்டவணை. இது பின்வரும் நெடுவரிசைகளைக் கொண்டுள்ளது: குறிப்பு பதவி, பதவி, பெயர், அளவு, குறிப்பு.
பொதுவான எண்ணுடன் ஒரே மாதிரியான கூறுகள் ஒரு வரியில் எழுதப்பட்டுள்ளன. இந்த வரியில் ஆரம்ப எண் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்புஉறுப்புகளின் பட்டியல் வரைபடத்தின் முதல் தாளில் வைக்கப்படுகிறது அல்லது அடுத்தடுத்த தாள்களின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. உறுப்புகளின் எண்ணிக்கை சிறியதாக இருக்கும் வரைபடங்களில், பெயர்கள், பதவிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரவு ஆகியவை லீடர் கோடுகளின் அலமாரிகளில் குறிக்கப்படுகின்றன.
ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் சுற்றுகளில் சின்னங்கள்.
ஹைட்ராலிக் சுற்றுகளுக்கு, மேலே உள்ள நிபந்தனைகள் மற்றும் பதவிகளுக்கு கூடுதலாக, பின்வரும் குறியீடுகள் மற்றும் அறிகுறிகள் பொருந்தும்:
வேலை வரி. | |
கட்டுப்பாட்டு வரி. | |
வடிகால் வரி. | |
நெகிழ்வான வரி. | |
மின்சார கம்பி. | |
குறுக்கிடப்பட்ட கோட்டின் உள்ளே, கருவிகள் ஒரு யூனிட்டில் கட்டப்பட்டுள்ளன. | |
தண்டு, நெம்புகோல், கம்பி, பிஸ்டன் கம்பி. | |
வரிகளின் இணைப்பு. | |
கடக்கின்ற கோடுகள். | |
ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட்டில் எண்ணெய் ஓட்டத்தின் திசை. | |
நியூமேடிக் சர்க்யூட்டில் காற்று ஓட்டத்தின் திசை. | |
திசையில். | |
சுழற்சியின் திசை. | |
வால்வில் ஓட்டத்தின் திசை. செங்குத்து அம்புக்குறியின் பக்கவாட்டு இயக்கத்தைக் காட்டுகிறது. | |
சரிசெய்தல் அறிகுறி. | |
வசந்த. | |
சரிசெய்யக்கூடிய வசந்தம். |
பம்புகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்கள் . ஹைட்ராலிக் வரைபடங்களில் சின்னங்கள்.
அழுத்தம் கட்டுப்பாடு . அழுத்தம் கட்டுப்பாடுகள். வழக்கமான பெயர்கள்.
பதவி பல்வேறு வகையானஹைட்ராலிக் வரைபடங்களில் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள். ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் பதவி.
வால்வுகள். ஹைட்ராலிக் வரைபடங்களில் வால்வுகளின் பதவி.
வால்வு ஒரு சதுரம் அல்லது சதுரங்களின் தொடர் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொரு சதுரமும் ஒரு வால்வு இயக்க நிலையைக் குறிக்கிறது. | |
திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் (எ.கா. பூம் கட்டுப்பாடு) | |
கோடுகள் நடுநிலை நிலையின் சதுரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வால்வுகளில் துளைகளைக் குறிக்கும்: P = பம்ப் டி - இன் அழுத்தம் தொட்டி ஏ, பி, சி... - இயக்கக் கோடுகள் X,YZ... - கட்டுப்பாடு அழுத்தம் a,b.c... - மின் கட்டுப்பாட்டு இணைப்புகள். | |
ஓட்டம் ஒரு வழி. | |
ஓட்டத்திற்கு இரண்டு பாதைகள். | |
ஓட்டத்திற்கான ஒரு பாதை, இரண்டு இணைப்புகள் மூடப்பட்டன. | |
ஓட்டத்திற்கான இரண்டு பாதைகள், ஒரு இணைப்பு மூடப்பட்டது. | |
AT பின்வரும் உதாரணங்கள்முதல் இலக்கமானது இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது. இரண்டாவது இலக்கமானது பணியிடங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது. | |
3/2 கட்டுப்பாட்டு வால்வு; இருபுறமும் அழுத்தம் மூலம் கட்டுப்படுத்தவும். | |
4/3 கட்டுப்பாட்டு வால்வு; நெம்புகோல் கட்டுப்பாடு, வசந்த திரும்ப. | |
6/3 கட்டுப்பாட்டு வால்வு | |
அடைப்பு வால்வு (பந்து வால்வு). | |
அழுத்தம் வால்வுகள். | |
அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் வால்வு. வால்வு நுழைவாயில் அழுத்தம் மூடும் அழுத்தத்தை மீறும் போது வால்வு தொட்டிக்கு அல்லது காற்றுக்கு ஓட்டப் பாதையைத் திறக்கிறது. (இடதுபுறத்தில் ஹைட்ராலிக், வலதுபுறத்தில் நியூமேடிக்). | |
அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு, அழுத்தம் வெளியீடு இல்லை. நுழைவாயில் அழுத்தம் மாறும்போது, வெளியேறும் அழுத்தம் அப்படியே இருக்கும். ஆனால் குறைப்பு மூலம் நுழைவு அழுத்தம் வெளியேறும் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். |
கூடுதலாக, பின்வரும் குறியீடுகள் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (அட்டவணை 2):
1 - வகை மற்றும் வகையைக் குறிப்பிடாமல் ஒரு கட்டுப்பாடற்ற பம்பின் பொதுவான பதவி;
2 - வகை மற்றும் வகையைக் குறிப்பிடாமல் சரிசெய்யக்கூடிய பம்பின் பொதுவான பதவி;
3 - வேன் பம்ப் (ரோட்டரி வேன்) இரட்டை நடிப்பு ஒழுங்குபடுத்தப்படாத வகைகள் G12-2, 714-2;
இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலை
வடிவமைப்பு ஆவணப்படுத்தலின் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு
நிபந்தனை கிராஃபிக் சின்னங்கள்.
ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்கள்
GOST 2.782-96
தரநிலைப்படுத்தலுக்கான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான கவுன்சில்,
மெட்ராலஜி மற்றும் சான்றிதழ்
மின்ஸ்க்
முன்னுரை.
1. தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் டிரைவ்கள் மற்றும் ஹைட்ரோஆட்டோமேடிக்ஸ் ஆராய்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு நிறுவனம் (NIIGidroprivod), இயந்திரப் பொறியியலில் தரப்படுத்தல் மற்றும் சான்றிதழுக்கான அனைத்து ரஷ்ய ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (VNIINMASH) மூலம் உருவாக்கப்பட்டது.
ரஷ்யாவின் Gosstandart ஆல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
2. தரநிலைப்படுத்தல், அளவியல் மற்றும் சான்றிதழுக்கான இன்டர்ஸ்டேட் கவுன்சிலால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது (அக்டோபர் 4, 1996 நிமிட எண். 10).
மாநில பெயர் |
தேசிய தரப்படுத்தல் அமைப்பின் பெயர் |
அஜர்பைஜான் குடியரசு |
அஸ்கோஸ்ஸ்டாண்டர்ட் |
ஆர்மீனியா குடியரசு |
ஆர்ம்ஸ்டேட் தரநிலை |
பெலாரஸ் குடியரசு |
பெல்ஸ்டாண்டர்ட் |
கஜகஸ்தான் குடியரசு |
கஜகஸ்தான் குடியரசின் மாநில தரநிலை |
கிர்கிஸ் குடியரசு |
கிர்கிஸ்தாண்டார்ட் |
மால்டோவா குடியரசு |
மால்டோவாஸ்டாண்டர்ட் |
இரஷ்ய கூட்டமைப்பு |
ரஷ்யாவின் Gosstandart |
தஜிகிஸ்தான் குடியரசு |
தாஜிக் மாநில மையம்தரப்படுத்தல், அளவியல் மற்றும் சான்றிதழுக்காக |
துர்க்மெனிஸ்தான் |
துர்க்மெங்லாவ்ஸ்டேட் ஆய்வு |
உக்ரைனின் மாநில தரநிலை |
3. இந்த தரநிலை ISO 1219-91 “ஹைட்ராலிக் டிரைவ், நியூமேடிக் டிரைவ் மற்றும் சாதனங்களுடன் இணங்குகிறது. நிபந்தனை கிராஃபிக் பெயர்கள் மற்றும் திட்டங்கள். பகுதி 1. ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களின் அடிப்படையில் கிராஃபிக் பதவிகளுக்கான சின்னங்கள்.
4. மாநிலக் குழுவின் ஆணை இரஷ்ய கூட்டமைப்புஏப்ரல் 7, 1997 எண். 123 தேதியிட்ட தரநிலைப்படுத்தல், அளவியல் மற்றும் சான்றிதழ் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தரநிலை GOST 2.782-96 நேரடியாக நடைமுறைக்கு வந்தது மாநில தரநிலைஜனவரி 1, 1998 முதல் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு
5. GOST 2.782-68 ஐ மாற்றவும்.
GOST 2.782-96
இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலை
வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. நிபந்தனை கிராஃபிக் சின்னங்கள். இயந்திரங்கள் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக். வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. |
அறிமுக தேதி 1998-01-01
1 பயன்பாட்டு பகுதி.
இந்த தரநிலையானது ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான (பம்ப்கள், கம்ப்ரசர்கள், மோட்டார்கள், சிலிண்டர்கள், ரோட்டரி மோட்டார்கள், மாற்றிகள், டிஸ்ப்ளேசர்கள்) வரைபடங்கள் மற்றும் அனைத்து தொழில்களின் வரைபடங்களிலும் வழக்கமான கிராஃபிக் சின்னங்களை நிறுவுகிறது.
2. ஒழுங்குமுறை குறிப்புகள்.
GOST 17398-72 குழாய்கள். நிபந்தனைகளும் விளக்கங்களும்.
GOST 17752-81 வால்யூமெட்ரிக் ஹைட்ராலிக் டிரைவ் மற்றும் நியூமேடிக் டிரைவ். நிபந்தனைகளும் விளக்கங்களும்.
GOST 28567-90 அமுக்கிகள். நிபந்தனைகளும் விளக்கங்களும்.
3. வரையறைகள்.
இந்த தரநிலை GOST 17752, GOST 17398 மற்றும் GOST 28567 இன் படி விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
4. முக்கிய விதிகள்.
4.1 பதவிகள் நோக்கம் (செயல்), சாதனங்கள் செயல்படும் விதம் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புகளை பிரதிபலிக்கின்றன.
4.2 பெயர்கள் சாதனத்தின் உண்மையான வடிவமைப்பைக் காட்டவில்லை.
4.3. குறியீடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் எழுத்துக்கள் அகரவரிசைக் குறியீடுகள் மற்றும் அளவுருக்கள் அல்லது அளவுரு மதிப்புகளைக் குறிக்காது.
4.4 வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், சின்னங்கள் எந்த நிலையிலும் வரையப்படலாம், அவற்றின் பொருள் சிதைக்கப்படாமல் இருக்கும் வரை.
4.5 குறியீடுகளின் அளவு தரநிலையால் அமைக்கப்படவில்லை.
4.6 செயல்பாட்டு அம்சங்களின்படி கட்டப்பட்ட பெயர்கள் அட்டவணை 1 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.
செயல்பாட்டின் கொள்கையை பிரதிபலிக்க வேண்டியது அவசியம் என்றால், குறியீடு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
4.7. சுழற்சியின் திசை, நடுத்தர ஓட்டத்தின் திசை மற்றும் பம்புகள் மற்றும் மோட்டார்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவின் பதவிக்கான விதிகள் மற்றும் எடுத்துக்காட்டுகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
அட்டவணை 1
பெயர் |
பதவி |
1. பம்ப் கட்டுப்பாடற்றது: மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் |
|
தலைகீழ் ஓட்டம் |
|
2. பம்ப் அனுசரிப்பு: மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் |
|
தலைகீழ் ஓட்டம் |
|
3. கையேடு கட்டுப்பாடு மற்றும் சுழற்சியின் ஒரு திசையில் சரிசெய்யக்கூடிய பம்ப் |
|
4. அனுசரிப்பு வசந்தம் மற்றும் வடிகால் கொண்ட ஒற்றை திசை அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பம்ப் (பார்க்க மற்றும் ) |
|
5. டோசிங் பம்ப் |
|
6. மல்டி-அவுட்லெட் பம்ப் (உதாரணமாக, ஒரு செருகப்பட்ட அவுட்லெட்டுடன் மூன்று வழி மாறி பம்ப்) |
|
7. ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கட்டுப்பாடற்றது: மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் |
|
தலைகீழ் ஓட்டம் |
|
8. அனுசரிப்பு ஹைட்ராலிக் மோட்டார்: மீளமுடியாத ஓட்டம், குறிப்பிடப்படாத கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறை, வெளிப்புற வடிகால், சுழற்சியின் ஒரு திசை மற்றும் இரண்டு தண்டு முனைகள் |
|
9. ரோட்டரி ஹைட்ராலிக் மோட்டார் |
|
10. அமுக்கி |
|
11. நிமோமோட்டர் கட்டுப்பாடற்றது: மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் |
|
தலைகீழ் ஓட்டம் |
|
12. அனுசரிப்பு நியூமேடிக் மோட்டார்: மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் |
|
தலைகீழ் ஓட்டம் |
|
13. ரோட்டரி ஏர் மோட்டார் |
|
14. பம்ப்-மோட்டார் கட்டுப்பாடற்றது: |
|
எந்த ஓட்ட திசையிலும் |
|
15. பம்ப்-மோட்டார் அனுசரிப்பு: ஓட்டத்தின் அதே திசையுடன் |
|
தலைகீழ் ஓட்டம் திசையுடன் |
|
ஓட்டத்தின் எந்த திசையிலும், கையேடு கட்டுப்பாடு, வெளிப்புற வடிகால் மற்றும் சுழற்சியின் இரண்டு திசைகள் |
|
16. சரிசெய்யக்கூடிய பம்ப்-மோட்டார், சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன், பூஜ்ஜிய வேலை தொகுதியின் வசந்த மையப்படுத்தல், வெளிப்புற கட்டுப்பாடு மற்றும் வடிகால் (சிக்னல் nதிசையில் இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்) (வெகுஜன ஊடகம் ) |
|
17. வால்யூமெட்ரிக் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன்: நிலையான பம்ப் மற்றும் மோட்டார், ஓட்டத்தின் ஒரு திசை மற்றும் சுழற்சியின் ஒரு திசை |
|
மாறி பம்ப், ஃப்ளோ ரிவர்சிபிள், இரு-திசை, மாறி வேகம் |
|
நிலையான பம்ப் மற்றும் சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன் |
|
18. சிங்கிள் ஆக்டிங் சிலிண்டர்: தடி, நியூமேடிக் திரும்பும் முறையைக் குறிப்பிடாமல் பிஸ்டன் |
|
ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் கொண்ட பிஸ்டன், நியூமேடிக் |
|
வசந்த நீட்டிப்பு, ஹைட்ராலிக் கொண்ட பிஸ்டன் |
|
உலக்கை |
|
ஒரு வழி நீட்டிப்புடன் கூடிய தொலைநோக்கி, நியூமேடிக் |
|
19. இரட்டை நடிப்பு சிலிண்டர்: ஒற்றை கம்பி, ஹைட்ராலிக் |
|
இரட்டை நடிப்பு, நியூமேடிக் |
|
ஒரு வழி நீட்டிப்பு, ஹைட்ராலிக் கொண்ட தொலைநோக்கி |
|
இரட்டை பக்க நீட்டிப்பு கொண்ட தொலைநோக்கி |
|
20. வேறுபட்ட சிலிண்டர் (தடி மற்றும் தடி அல்லாத குழிவுகளின் பக்கத்திலிருந்து பிஸ்டனின் பகுதிகளின் விகிதம் மிக முக்கியமானது) |
|
21. தடி வழியாக வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் விநியோகத்துடன் இரட்டை-செயல்பாட்டு சிலிண்டர்: ஒருதலைப்பட்ச தண்டுடன் |
|
இரட்டை முனை கொண்ட தண்டுடன் |
|
22. ஸ்ட்ரோக்கின் முடிவில் நிலையான பிரேக்கிங் கொண்ட இரட்டை-செயல்பாட்டு சிலிண்டர்: பிஸ்டன் பக்கம் |
|
இரண்டு பக்கங்களில் இருந்து |
|
23. அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய என்ட்-ஆஃப்-ஸ்ட்ரோக் பிரேக்கிங் கொண்ட டபுள் ஆக்டிங் சிலிண்டர்: பிஸ்டன் பக்கம் |
|
இருபுறமும் மற்றும் 2:1 பகுதி விகிதம் குறிப்பு - தேவைப்பட்டால், பிஸ்டனின் வளைய பகுதியின் விகிதத்தை பிஸ்டனின் பகுதிக்கு (பகுதி விகிதம்) பிஸ்டன் சின்னத்திற்கு மேலே கொடுக்கலாம். |
|
24. இரண்டு அறை இரட்டை நடிப்பு உருளை |
|
25. டயாபிராம் சிலிண்டர்: ஒற்றை நடிப்பு |
|
இரட்டை நடிப்பு |
|
26. பிரிப்பான் கொண்ட நியூமோஹைட்ராலிக் டிஸ்ப்ளேசர்: மொழிபெயர்ப்பு |
|
சுழற்சி |
|
27. மொழிபெயர்ப்பு மின்மாற்றி: |
|
28. ரோட்டரி டிரான்ஸ்யூசர்: ஒரு வகையான பணிச்சூழலுடன் |
|
இரண்டு வகையான பணிச்சூழலுடன் |
|
29. உள்ளமைக்கப்பட்ட இயந்திர பூட்டுகளுடன் சிலிண்டர் |
|
பெயர் |
பதவி |
1. கையேடு பம்ப் |
|
2. கியர் பம்ப் |
|
3. திருகு பம்ப் |
|
4. வேன் பம்ப் |
|
5. ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப் |
|
6. அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் |
|
7. கிராங்க் பம்ப் |
|
8. மையவிலக்கு வேன் பம்ப் |
|
9. ஜெட் பம்ப்: பொது பதவி |
|
திரவ வெளிப்புற ஓட்டத்துடன் |
|
வாயு வெளிப்புற ஓட்டத்துடன் |
|
10. விசிறி: மையவிலக்கு |
|
பின் இணைப்பு ஏ
(பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
ஹைட்ரோ மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான செயல்பாட்டு ஓட்டம் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதன நிலையை சார்ந்து சுழற்சி திசையை வடிவமைப்பதற்கான விதிகள்.
A.1. தண்டு சுழற்சியின் திசையானது, மின்சாரம் வழங்கல் உறுப்பு முதல் ஆற்றல் வெளியீட்டு உறுப்பு வரை இயந்திரத்தின் முக்கிய பதவியைச் சுற்றி ஒரு செறிவான அம்புக்குறி மூலம் காட்டப்படுகிறது. சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளைக் கொண்ட சாதனங்களுக்கு, தன்னிச்சையாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு திசை மட்டுமே காட்டப்படும். இரட்டை தண்டு சாதனங்களுக்கு, தண்டு ஒரு முனையில் திசை காட்டப்படும்.
A.2 பம்புகளுக்கு, அம்பு டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் தொடங்கி, அவுட்லெட் ஃப்ளோ லைனில் ஒரு புள்ளியுடன் முடிவடைகிறது.
A.3. மோட்டார்களைப் பொறுத்தவரை, அம்பு நுழைவாயில் ஓட்டக் கோட்டில் தொடங்கி வெளியீட்டுத் தண்டில் உள்ள அம்புக்குறியின் புள்ளியுடன் முடிவடையும்.
A.4. A.2 மற்றும் A.3 இன் படி மோட்டார் பம்புகளுக்கு.
A.5 தேவைப்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலையின் தொடர்புடைய பதவி செறிவான அம்புக்குறியின் முனைக்கு அருகில் காட்டப்படும்.
A.6. சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுக்கும் கட்டுப்பாட்டு பண்புகள் வேறுபட்டால், இரு திசைகளுக்கும் தகவல் காட்டப்படும்.
ஏ.7. கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலைகள் மற்றும் நிலைகளின் பெயர்களைக் காட்டும் ஒரு வரி (எடுத்துக்காட்டாக, எம் - Æ - என்) கட்டுப்பாட்டு அம்புக்குறிக்கு செங்குத்தாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடையாளம் Æ பூஜ்ஜிய வேலை தொகுதியின் நிலையை குறிக்கிறது, எழுத்துக்கள் எம்மற்றும் என்அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சிக்கான கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தீவிர நிலைகளைக் குறிக்கவும். சாதனத்தின் உடலில் அச்சிடப்பட்ட அதே பெயர்களைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது.
அம்புக்குறியின் குறுக்குவெட்டுப் புள்ளி ஒழுங்குமுறை மற்றும் கோட்டிற்கு செங்குத்தாக "பங்கு உள்ள" நிலையைக் குறிக்கிறது (படம் 1).
படம் 1.
பின் இணைப்பு பி
(பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
ஹைட்ரோ மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான செயல்பாட்டு ஓட்டம் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதன நிலைகளை சார்ந்து சுழற்சி திசையை நியமிப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள்.
அட்டவணை B.1
பெயர் |
பதவி |
1. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (மோட்டார்). ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ஒழுங்கற்றது, சுழற்சியின் ஒரு திசையில் உள்ளது. |
|
2. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (இயந்திரம்). ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் கட்டுப்பாடற்றது, சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். |
|
3. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (பம்ப்). ஹைட்ராலிக் பம்ப் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு வரியில் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன். கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலைப்பாட்டை தவிர்க்கலாம், இது தெளிவுக்காக மட்டுமே படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. |
|
4. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (மோட்டார்). ஹைட்ராலிக் மோட்டார் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு திசையில் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய சுழற்சியின் ஒரு திசை காட்டப்பட்டுள்ளது. |
|
5. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (இயந்திரம்). ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் சரிசெய்யக்கூடியது (இரு திசைகளிலும் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன். சுழற்சியின் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புடைய நிலை ஆகியவை ஓட்டத்தின் திசையில் காட்டப்பட்டுள்ளன. |
|
6. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (இயந்திரம்). ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் சரிசெய்யக்கூடியது (இரு திசைகளிலும் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். சுழற்சியின் ஒரு திசையும், ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புடைய நிலையும் காட்டப்பட்டுள்ளது. |
|
7. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன் கட்டுப்பாடற்றது. |
|
8. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு திசையில் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். பம்ப் பயன்முறையில் செயல்படும் போது, ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய சுழற்சியின் ஒரு திசை காட்டப்படுகிறது. |
|
9. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் சரிசெய்யக்கூடியது (இரு திசைகளிலும் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன். பம்ப் பயன்முறையில் செயல்படும் போது சுழற்சியின் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புடைய நிலை, ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடையது. |
|
10. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் அனுசரிப்பு (இரு திசைகளிலும் வேலை செய்யும் தொகுதியைப் பயன்படுத்தி, இரண்டு திசைகள் சுழற்சியுடன். பம்ப் பயன்முறையில் செயல்படும் போது ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் சுழற்சியின் ஒரு திசை மற்றும் தொடர்புடைய நிலை காட்டப்பட்டுள்ளது. |
|
சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளைக் கொண்ட மோட்டார்: சுழற்சியின் ஒரு திசையில் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு வரியில் இடப்பெயர்ச்சி மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் மற்றொரு திசையில் சரிசெய்ய முடியாதது. இரண்டு சாத்தியங்களும் காட்டப்பட்டுள்ளன. |
முக்கிய வார்த்தைகள்: நிபந்தனை கிராஃபிக் சின்னங்கள், ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்கள்
இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலை
வடிவமைப்பு ஆவணப்படுத்தலின் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு
நிபந்தனை கிராஃபிக் சின்னங்கள்.
ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்கள்
GOST 2.782-96
தரநிலைப்படுத்தலுக்கான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான கவுன்சில்,
மெட்ராலஜி மற்றும் சான்றிதழ்
முன்னுரை.
1. தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் டிரைவ்கள் மற்றும் ஹைட்ரோஆட்டோமேடிக்ஸ் ஆராய்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது (NIIGidroprivod), இயந்திரப் பொறியியலில் தரப்படுத்தல் மற்றும் சான்றிதழுக்கான அனைத்து ரஷ்ய ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (VNIINMASH) ரஷ்யாவின் மாநிலத் தரத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.2. தரநிலைப்படுத்தல், அளவியல் மற்றும் சான்றிதழுக்கான இன்டர்ஸ்டேட் கவுன்சிலால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது (அக்டோபர் 4, 1996 தேதியிட்ட நிமிட எண். 10). பின்வருபவை தத்தெடுப்புக்கு வாக்களித்தன:
மாநில பெயர் |
தேசிய தரப்படுத்தல் அமைப்பின் பெயர் |
அஜர்பைஜான் குடியரசு | அஸ்கோஸ்ஸ்டாண்டர்ட் |
ஆர்மீனியா குடியரசு | ஆர்ம்ஸ்டேட் தரநிலை |
பெலாரஸ் குடியரசு | பெல்ஸ்டாண்டர்ட் |
கஜகஸ்தான் குடியரசு | கஜகஸ்தான் குடியரசின் மாநில தரநிலை |
கிர்கிஸ் குடியரசு | கிர்கிஸ்தாண்டார்ட் |
மால்டோவா குடியரசு | மால்டோவாஸ்டாண்டர்ட் |
இரஷ்ய கூட்டமைப்பு | ரஷ்யாவின் Gosstandart |
தஜிகிஸ்தான் குடியரசு | தரப்படுத்தல், அளவியல் மற்றும் சான்றிதழுக்கான தாஜிக் மாநில மையம் |
துர்க்மெனிஸ்தான் | துர்க்மெங்லாவ்ஸ்டேட் ஆய்வு |
உக்ரைன் | உக்ரைனின் மாநில தரநிலை |
1 பயன்பாட்டு பகுதி. 2 2. ஒழுங்குமுறை குறிப்புகள். 2 3. வரையறைகள். 2 4. அடிப்படை விதிகள். 2 இணைப்பு ஏவேலை செய்யும் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தின் திசையில் சுழற்சியின் திசையின் சார்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலை ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் விதிகள். எட்டு இணைப்பு பிவேலை செய்யும் ஊடகத்தின் ஓட்டத்தின் திசையில் சுழற்சியின் திசையின் சார்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலைகளின் பதவிக்கான எடுத்துக்காட்டுகள். எட்டு
GOST 2.782-96
இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலை
வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. நிபந்தனை கிராஃபிக் சின்னங்கள். இயந்திரங்கள் ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக். வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. |
அறிமுக தேதி 1998-01-01
1 பயன்பாட்டு பகுதி.
இந்த தரநிலையானது ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான (பம்ப்கள், கம்ப்ரசர்கள், மோட்டார்கள், சிலிண்டர்கள், ரோட்டரி மோட்டார்கள், மாற்றிகள், டிஸ்ப்ளேசர்கள்) வரைபடங்கள் மற்றும் அனைத்து தொழில்களின் வரைபடங்களிலும் வழக்கமான கிராஃபிக் சின்னங்களை நிறுவுகிறது.2. ஒழுங்குமுறை குறிப்புகள்.
இந்த தரநிலை பின்வரும் தரநிலைகளுக்கான குறிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது: GOST 17398-72 குழாய்கள். நிபந்தனைகளும் விளக்கங்களும். GOST 17752-81 வால்யூமெட்ரிக் ஹைட்ராலிக் டிரைவ் மற்றும் நியூமேடிக் டிரைவ். விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள் GOST 28567-90 அமுக்கிகள். நிபந்தனைகளும் விளக்கங்களும்.3. வரையறைகள்.
இந்த தரநிலை GOST 17752, GOST 17398 மற்றும் GOST 28567 இன் படி விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.4. முக்கிய விதிகள்.
4.1 பதவிகள் நோக்கம் (செயல்), சாதனங்கள் செயல்படும் விதம் மற்றும் வெளிப்புற இணைப்புகளை பிரதிபலிக்கின்றன. 4.2. பெயர்கள் சாதனத்தின் உண்மையான வடிவமைப்பைக் காட்டவில்லை.4.3. பதவிகளில் பயன்படுத்தப்படும் எழுத்துக்கள் அகரவரிசைப் பெயர்கள் மட்டுமே மற்றும் அளவுருக்கள் அல்லது அளவுரு மதிப்புகள் பற்றிய யோசனையை வழங்காது.4.4. வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்படாவிட்டால், எந்த அமைப்பிலும் குறியீடுகள் வரையப்படலாம், அவற்றின் பொருள் சிதைக்கப்படாமல் இருக்கும் வரை 4.5. குறியீடுகளின் அளவுகளை தரநிலை நிறுவவில்லை 4.6. செயல்பாட்டு அம்சங்களின்படி கட்டப்பட்ட பதவிகள் அட்டவணை 1 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். செயல்பாட்டின் கொள்கையை பிரதிபலிக்க வேண்டியது அவசியமானால், அட்டவணை 2.4.7 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ள பெயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுழற்சியின் திசை, ஊடகத்தின் ஓட்டத்தின் திசை மற்றும் பம்புகள் மற்றும் மோட்டார்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவுக்கான பதவிகளின் விதிகள் மற்றும் எடுத்துக்காட்டுகள் பின் இணைப்புகள் A மற்றும் B இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.அட்டவணை 1
பெயர் |
பதவி |
1. பம்ப் கட்டுப்பாடற்றது: - மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் | |
- தலைகீழ் ஓட்டத்துடன் | |
2. அனுசரிப்பு பம்ப்: - மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் | |
- தலைகீழ் ஓட்டத்துடன் | |
3. கையேடு கட்டுப்பாடு மற்றும் சுழற்சியின் ஒரு திசையில் சரிசெய்யக்கூடிய பம்ப் | |
4. அனுசரிப்பு ஸ்பிரிங் மற்றும் வடிகால் கொண்ட ஒற்றை திசை அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பம்ப் (பின் இணைப்புகள் A மற்றும் B ஐப் பார்க்கவும்) | |
5. டோசிங் பம்ப் | |
6. மல்டி-அவுட்லெட் பம்ப் (உதாரணமாக, ஒரு செருகப்பட்ட அவுட்லெட்டுடன் மூன்று வழி மாறி பம்ப்) | |
7. ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ஒழுங்குபடுத்தப்படாதது: - மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் | |
- தலைகீழ் ஓட்டத்துடன் | |
8. சரிசெய்யக்கூடிய ஹைட்ராலிக் மோட்டார்: - மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன், காலவரையற்ற கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையுடன், வெளிப்புற வடிகால், சுழற்சியின் ஒரு திசை மற்றும் இரண்டு தண்டு முனைகள் | |
9. ரோட்டரி ஹைட்ராலிக் மோட்டார் | |
10. அமுக்கி | |
11. சரிசெய்ய முடியாத நியூமேடிக் மோட்டார்: - மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் | |
- தலைகீழ் ஓட்டத்துடன் | |
12. அனுசரிப்பு நியூமேடிக் மோட்டார்: - மீளமுடியாத ஓட்டத்துடன் | |
- தலைகீழ் ஓட்டத்துடன் | |
13. ரோட்டரி ஏர் மோட்டார் | |
14. பம்ப்-மோட்டார் ஒழுங்குபடுத்தப்படாத: - ஓட்டத்தின் அதே திசையுடன் | |
- எந்த ஓட்ட திசையிலும் | |
15. அனுசரிப்பு மோட்டார் பம்ப்: - அதே ஓட்டம் திசையில் | |
- தலைகீழ் ஓட்டம் திசையுடன் | |
- ஓட்டத்தின் எந்த திசையிலும், கையேடு கட்டுப்பாடு, வெளிப்புற வடிகால் மற்றும் சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன் | |
16. சரிசெய்யக்கூடிய பம்ப்-மோட்டார், சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன், பூஜ்ஜிய வேலை தொகுதியின் வசந்த மையப்படுத்தல், வெளிப்புற கட்டுப்பாடு மற்றும் வடிகால் (சிக்னல் nதிசையில் இயக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்) (பின் இணைப்புகள் A மற்றும் B ஐப் பார்க்கவும்) | |
17. வால்யூமெட்ரிக் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன்: - நிலையான பம்ப் மற்றும் மோட்டார், ஓட்டத்தின் ஒரு திசை மற்றும் சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன் | |
- சரிசெய்யக்கூடிய பம்புடன், தலைகீழ் ஓட்டத்துடன், மாறி வேகத்துடன் சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன் | |
- நிலையான பம்ப் மற்றும் சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன் | |
18. சிங்கிள்-ஆக்டிங் சிலிண்டர்: - தடி திரும்பும் முறையைக் குறிப்பிடாமல் பிஸ்டன், நியூமேடிக் | |
- ஸ்பிரிங் ரிட்டர்னுடன் கூடிய பிஸ்டன், நியூமேடிக் | |
- ஒரு நீரூற்று, ஹைட்ராலிக் மூலம் கம்பி நீட்டிப்பு கொண்ட பிஸ்டன் | |
- உலக்கை | |
- தொலைநோக்கி ஒரு பக்க நீட்டிப்பு, நியூமேடிக் | |
19. இரட்டை-நடிப்பு சிலிண்டர்: - ஒற்றை-நடிப்பு கம்பியுடன், ஹைட்ராலிக் | |
- இரட்டை நடிப்பு, நியூமேடிக் | |
- ஒரு பக்க நீட்டிப்பு, ஹைட்ராலிக் கொண்ட தொலைநோக்கி | |
- இரட்டை பக்க நீட்டிப்பு கொண்ட தொலைநோக்கி | |
20. வேறுபட்ட சிலிண்டர் (தடி மற்றும் தடி அல்லாத குழிவுகளின் பக்கத்திலிருந்து பிஸ்டனின் பகுதிகளின் விகிதம் மிக முக்கியமானது) | |
21. தடி வழியாக வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் விநியோகத்துடன் இரட்டை-செயல்பாட்டு சிலிண்டர்: - ஒரு பக்க கம்பியுடன் | |
- இரட்டை பக்க தண்டுடன் | |
22. பக்கவாதத்தின் முடிவில் நிலையான பிரேக்கிங் கொண்ட இரட்டை-செயல்பாட்டு சிலிண்டர்: - பிஸ்டன் பக்கத்திலிருந்து | |
- இருபுறமும் | |
23. பக்கவாதத்தின் முடிவில் சரிசெய்யக்கூடிய பிரேக்கிங் கொண்ட இரட்டை-செயல்பாட்டு சிலிண்டர்: - பிஸ்டன் பக்கத்திலிருந்து | |
- இருபுறமும் மற்றும் பகுதி விகிதம் 2:1 | |
24. இரண்டு அறை இரட்டை நடிப்பு உருளை | |
25. உதரவிதான உருளை: - ஒற்றை நடிப்பு | |
- இரட்டை நடிப்பு | |
26. பிரிப்பான் கொண்ட நியூமோஹைட்ராலிக் டிஸ்ப்ளேசர்: - மொழிபெயர்ப்பு | |
- சுழற்சி | |
27. மொழிமாற்ற மின்மாற்றி: - ஒரு வகையான பணிச்சூழலுடன் | |
28. ரோட்டரி டிரான்ஸ்யூசர்: - ஒரு வகையான பணிச்சூழலுடன் | |
- இரண்டு வகையான பணிச்சூழலுடன் | |
29. உள்ளமைக்கப்பட்ட இயந்திர பூட்டுகளுடன் சிலிண்டர் | |
அட்டவணை 2
பெயர் |
பதவி |
1. கையேடு பம்ப் |
|
2. கியர் பம்ப் |
|
3. திருகு பம்ப் |
|
4. வேன் பம்ப் |
|
5. ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப் |
|
6. அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் |
|
7. கிராங்க் பம்ப் |
|
8. மையவிலக்கு வேன் பம்ப் |
|
9. ஜெட் பம்ப்: பொது பதவி |
|
திரவ வெளிப்புற ஓட்டத்துடன் |
|
வாயு வெளிப்புற ஓட்டத்துடன் |
|
10. விசிறி: மையவிலக்கு |
|
பின் இணைப்பு ஏ
(பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
ஹைட்ரோ மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான செயல்பாட்டு ஓட்டம் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதன நிலையை சார்ந்து சுழற்சி திசையை வடிவமைப்பதற்கான விதிகள்.
A.1. தண்டு சுழற்சியின் திசையானது, மின்சாரம் வழங்கல் உறுப்பு முதல் ஆற்றல் வெளியீட்டு உறுப்பு வரை இயந்திரத்தின் முக்கிய பதவியைச் சுற்றி ஒரு செறிவான அம்புக்குறி மூலம் காட்டப்படுகிறது. சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளைக் கொண்ட சாதனங்களுக்கு, தன்னிச்சையாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒரு திசை மட்டுமே காட்டப்படும். இரட்டை ஷாஃப்ட் சாதனங்களுக்கு, திசையானது தண்டின் ஒரு முனையில் காட்டப்படும் A.2. விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு, அம்புக்குறியானது டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் தொடங்கி, அவுட்லெட் ஃப்ளோ லைனில் ஒரு புள்ளியுடன் முடிவடைகிறது A.3. மோட்டார்களைப் பொறுத்தவரை, அம்பு நுழைவாயில் ஓட்டக் கோட்டில் தொடங்கி, வெளியீட்டுத் தண்டில் உள்ள அம்புக்குறியின் புள்ளியுடன் முடிவடையும் A.4. A.2 மற்றும் A.3.A.5 இன் படி மோட்டார் பம்புகளுக்கு. தேவைப்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலையின் பொருத்தமான பதவியானது செறிவான அம்புக்குறியின் முனைக்கு அருகில் காட்டப்படும் A.6. சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுக்கும் கட்டுப்பாட்டு பண்புகள் வேறுபட்டால், இரு திசைகளுக்கும் தகவல் காட்டப்படும் A.7. கட்டுப்பாட்டு சாதனம் மற்றும் நிலை சின்னங்களின் நிலைகளைக் காட்டும் ஒரு வரி (எடுத்துக்காட்டாக, M - Æ - என்) கட்டுப்பாட்டு அம்புக்குறிக்கு செங்குத்தாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடையாளம் Æ பூஜ்ஜிய இடப்பெயர்ச்சியின் நிலையைக் குறிக்கிறது, M மற்றும் N எழுத்துக்கள் அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சிக்கான கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தீவிர நிலைகளைக் குறிக்கின்றன. சாதனத்தின் உடலில் அச்சிடப்பட்ட அதே பெயர்களைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது.அம்புக்குறியின் குறுக்குவெட்டுப் புள்ளி ஒழுங்குமுறையைக் காட்டும் மற்றும் கோட்டிற்கு செங்குத்தாக "கையிருப்பில்" நிலையைக் குறிக்கிறது (படம் 1).
படம் 1.
பின் இணைப்பு பி
(பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
ஹைட்ரோ மற்றும் நியூமேடிக் இயந்திரங்களுக்கான செயல்பாட்டு ஓட்டம் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதன நிலைகளை சார்ந்து சுழற்சி திசையை நியமிப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள்.
அட்டவணை B.1
பெயர் |
பதவி |
1. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (மோட்டார்). ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ஒழுங்கற்றது, சுழற்சியின் ஒரு திசையில் உள்ளது. | |
2. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (இயந்திரம்). ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் கட்டுப்பாடற்றது, சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய சுழற்சியின் ஒரு திசை காட்டப்பட்டுள்ளது. | |
3. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (பம்ப்). ஹைட்ராலிக் பம்ப் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு வரியில் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன். கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் நிலைப்பாட்டை தவிர்க்கலாம், இது தெளிவுக்காக மட்டுமே படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. | |
4. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (மோட்டார்). ஹைட்ராலிக் மோட்டார் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு திசையில் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய சுழற்சியின் ஒரு திசை காட்டப்பட்டுள்ளது. | |
5. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (இயந்திரம்). ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் சரிசெய்யக்கூடியது (இரு திசைகளிலும் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன். சுழற்சியின் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புடைய நிலை ஆகியவை ஓட்டத்தின் திசையில் காட்டப்பட்டுள்ளன. | |
6. ஒற்றை-செயல்பாட்டு சாதனம் (இயந்திரம்). ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் சரிசெய்யக்கூடியது (இரு திசைகளிலும் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். சுழற்சியின் ஒரு திசையும், ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புடைய நிலையும் காட்டப்பட்டுள்ளது. | |
7. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன் கட்டுப்பாடற்றது. | |
8. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு திசையில் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளுடன். பம்ப் பயன்முறையில் செயல்படும் போது, ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய சுழற்சியின் ஒரு திசை காட்டப்படுகிறது. | |
9. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் சரிசெய்யக்கூடியது (இரு திசைகளிலும் வேலை செய்யும் அளவின் மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் ஒரு திசையுடன். பம்ப் பயன்முறையில் செயல்படும் போது சுழற்சியின் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புடைய நிலை, ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடையது. | |
10. பம்ப்-மோட்டார். பம்ப்-மோட்டார் சரிசெய்யக்கூடியது (இரு திசைகளிலும் ஒரு இடப்பெயர்ச்சியைப் பயன்படுத்தி, இரண்டு திசைகள் சுழற்சியுடன். சுழற்சியின் ஒரு திசை மற்றும் ஓட்டத்தின் திசையுடன் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் தொடர்புடைய நிலை ஆகியவை பம்ப் பயன்முறையில் செயல்படும் போது காட்டப்படும். | |
11. மோட்டார். சுழற்சியின் இரண்டு திசைகளைக் கொண்ட மோட்டார்: சுழற்சியின் ஒரு திசையில் சரிசெய்யக்கூடியது (ஒரு வரியில் இடப்பெயர்ச்சி மாற்றத்துடன்), சுழற்சியின் மற்றொரு திசையில் சரிசெய்ய முடியாதது. இரண்டு சாத்தியங்களும் காட்டப்பட்டுள்ளன. |
காதலர்கள் மட்டுமே வாழ்வார்கள்
குழந்தைகளை இலக்காகக் கொண்ட விளம்பரத்தின் அம்சங்கள்
ஃபோட்டோஷாப்பில் பழைய புகைப்படங்களை மீட்டமைத்தல் பழைய புகைப்படங்களை மீட்டமைத்தல்
NPO என்றால் என்ன: டிகோடிங், இலக்குகளின் வரையறை, செயல்பாடுகளின் வகைகள் ஒரு இலாப நோக்கற்ற நிறுவனத்திற்கு உரிமை உள்ளதா
க்ளெப் நிகிடின் முதல் துணை