Pentru o evaluare comparativă a crucișătorului de rachete Moskva, s-ar putea lua distrugătorul URO de tip Orly Burke, dar aceasta este încă o navă de altă clasă, deși este similară în ceea ce privește armamentul și deplasarea.
Potrivire simplă caracteristici de performanta mostrele de arme dă puțin. Motivele sunt simple: fiecare stat creează arme în conformitate cu cerințele, care sunt determinate în primul rând de conținutul amenințărilor militare, metodele alese și metodele de neutralizare a acestora, nivelul general al industriei și caracteristicile specifice ale școlilor tehnice militare. Prin urmare, este necesar să se țină cont de condiții utilizare în luptă eșantioane comparate și natura sarcinilor pe care le rezolvă. Strict vorbind, este necesar să se compare nu caracteristicile de performanță, ci capacitățile de luptă care decurg din acestea. Pentru a face acest lucru, este necesar să urmați o anumită metodă de analiză.
„Într-o bătălie care se apropie, șansele de a lovi un portavion vor fi mult mai mici, dacă nu zero - nu va permite crucișătorului nostru să se apropie de o distanță de salvă”
În primul rând, alegerea corectă a solicitanților pentru comparație este importantă. Analog străin trebuie să aparțină aceleiași clase ca eșantionul rusesc. Este recomandabil ca acestea să fie de aproximativ aceeași generație de echipamente militare. Deși această cerință nu este obligatorie, deoarece adesea sistemele de arme noi, câștigătoare într-unul, pierd în fața predecesorilor lor în altul. Ca urmare, în condiții specifice, la rezolvarea unor probleme specifice, un model mai modern poate fi mai puțin eficient.
De asemenea, sunt importante și condițiile corecte pentru comparație, adică în ce conflict, împotriva cărui inamic, în ce moduri sunt utilizate mostrele comparate. Acțiunile unu-la-unu sunt adesea luate în considerare. Cu toate acestea, există astfel de mostre de echipament militar care nu implică confruntare directă. Avioanele anti-submarine pot fi citate ca exemplu - pur și simplu nu au ce să lupte între ele. Dacă eficiența eșantioanelor comparate nu este simetrică în funcție de condițiile de utilizare în luptă, este necesar să se ia în considerare diferite opțiuni, ținând cont de probabilitatea așteptată de implementare a acestora.
Numai după această lucrare are sens să trecem la analiza caracteristicilor tactice și tehnice. În același timp, este necesar să se concentreze asupra acelor date care sunt semnificative în raport cu misiunile de luptă selectate și condițiile situaționale. Pe această bază, se pot face estimări ale performanței așteptate, inclusiv într-o schemă unu-la-unu. Calculul se face pentru fiecare eșantion comparat pentru toate misiunile de luptă luate în considerare și pentru Opțiuni Condiții de utilizare. În continuare, se calculează indicatorul de eficiență integrală. Acesta rezumă rezultatele rezolvării tuturor misiunilor de luptă tipice în scenarii previzibile. Aceasta este deja o caracteristică mai mult sau mai puțin obiectivă a unităților tactice comparate. Acest indicator oferă o evaluare cuprinzătoare a eșantioanelor comparate. Putem spune care dintre ele va fi mai eficient într-o situație de luptă reală.
Important și evaluare economică produse. Dar se întâmplă să nu poată fi redus la un echivalent general.
Chemat la ring
Având în vedere cele de mai sus, să evaluăm crucișătorul rus de tipul de proiect „Moskva” 1164. În primul rând, vom găsi un adversar potrivit pentru acesta. Fără a intra în detaliile tehnologiei alese, afirmăm că crucișătorul american de tip Ticonderoga este cel mai potrivit. Reprezentanții acestei serii, de fapt, singurii din flotele străine aparținând clasei de crucișătoare URO, au armament comparabil cu „Moscova”. Într-o anumită măsură, sarcinile pentru care au fost create navele comparate sunt, de asemenea, similare. Proiectarea și construcția lor au fost realizate în anii 70-80, adică aceasta este o generație.
Cruiser „Moscova” proiect 1164
Deplasare completă - 11.500 de tone
Lungime - 186,5 metri
Echipaj - 510 persoane
Viteză maximă - 32 de noduri
Foto: blackseanews.net
Referitor la o clasă foarte versatilă, navele sunt concepute pentru a fi utilizate în toate tipurile de conflicte militare. Și s-au arătat deja. Crucișătorul rusesc - în respingerea agresiunii Georgiei din 2008 și în evenimentele siriene, însă, în ambele cazuri, fără utilizarea armelor. Croazierele americane au fost pe deplin operaționale în toate conflictele armate și războaiele regionale, de la Desert Storm din 1991 până la operațiunile împotriva Libiei în 2011.
În consecință, vom lua în considerare două opțiuni pentru condiții: acțiunile navelor comparate într-o coliziune locală cu un inamic slab din punct de vedere naval în interesul Forțelor Aeriene și Forțelor Terestre, într-un război pe scară largă Rusia-NATO. În plus, este logic să luăm în considerare opțiunea: crucișătorul nostru împotriva americanului ca parte a unui grup de atac naval (KUG). Această opțiune este destul de posibilă, deoarece ambele pot acționa ca nucleu al KUG-ului cu escorta de la nave de clase mai ușoare. Aici, pentru puritatea comparației, este recomandabil să presupunem că potențialul izbitor al sistemelor de apărare aeriană a navelor de escortă ale grupurilor ruse și americane este aproximativ același.
În conflicte, ambele nave rezolvă următoarele sarcini principale, pe care trebuie să se facă o comparație: distrugerea atacului portavioanelor inamice și a grupurilor multifuncționale, distrugerea KUG și KPUG, distrugerea submarinelor, respingerea aerului inamic. atacuri și lovituri asupra țintelor terestre.
Într-un război local împotriva unui inamic slab din punct de vedere naval, ținând cont de probabilitatea apariției unei anumite sarcini, coeficienții de greutate sunt distribuiți după cum urmează: distrugerea grupurilor de nave și bărci de suprafață - 0,1, distrugerea submarinelor - 0,05, reflecția de AOS - 0,3, lovirea țintelor terestre - 0,55. Această aliniere se aplică atât navelor rusești, cât și americane. Sarcina de a distruge forțele portavioane inamice în acest caz, evident, nu va rezista.
Într-un război la scară largă, greutățile sunt distribuite diferit și sunt diferite pentru navele rusești și americane. Semnificația lor pentru „Moscova” poate fi evaluată după cum urmează: distrugerea atacurilor portavioanelor inamice și a grupurilor multifuncționale - 0,4 (inclusiv 0,1 - din poziția armelor de urmărire și 0,3 - în bătălia care se apropie), distrugerea KUG și KPUG - 0,25, submarine - 0,1, reflexie EOS - 0,2, lovituri împotriva țintelor terestre - 0,05. „Americanul” o spune diferit: distrugerea KUG și KPUG - 0,2, submarine - 0,3, respingerea armelor antiaeriene - 0,3, lovituri asupra țintelor terestre - 0,2. Ținând cont de faptul că Rusia are un singur portavion care va opera ca parte a unei grupări de forțe de atac, rezolvând în principal sarcinile de apărare aeriană ale acestei formațiuni sau în sistemul de apărare aeriană al zonei maritime, sarcina distrugerii acestuia va fi de puțină importanță pentru un crucișător american cu rachete.
În colțul roșu
Proiectul crucișător de rachete 1164, cu o deplasare totală de peste 11.000 de tone, are ca armament principal complexul Vulkan cu 16 rachete antinavă. Raza maximă de tragere este de până la 700 de kilometri. Principalul armament antiaerian este reprezentat de complexul multicanal Fort (S-300F). Muniție - 64 de rachete. Raza de tragere - până la 90 de kilometri. Arme antiaeriene de autoapărare: două sisteme Osa-MA cu un singur canal și trei baterii de două puști de asalt AK-630 de 30 mm. Arme anti-submarine include două tuburi torpilă cu cinci tuburi și două RBU-6000. Artileria universală este reprezentată de un tun cu două țevi AK-130 calibrul 130 de milimetri. Nava are echipamente de război electronice eficiente pentru a perturba funcționarea electronicelor radio aeronavelor și a căutării de rachete anti-navă. Crusătorul asigură baza elicopterului Ka-27. Potrivit experților occidentali, sunt necesare patru până la șase rachete antinavă Harpoon sau două până la trei Tomahawk pentru a distruge sau a dezactiva astfel de nave.
În colțul albastru
Croazierele de tip Ticonderoga, cu o deplasare de aproximativ 9600 de tone, au tipuri diferite arme-rachetă, situate în două lansatoare universale verticale sub punte Mk-41, cu o capacitate totală de 122 de celule. O sarcină tipică este de 24-26 de rachete de croazieră Tomahawk, 16 ASROC PLUR și 80 de rachete Standard-2. În plus, nava are 16 rachete Harpoon în lansatoarele de punte. Navele sunt echipate cu un sistem de informare și control de luptă de tip Aegis. Artileria universală este reprezentată de două tunuri Mk-45 calibrul 127 milimetri. Armamentul antisubmarin include două torpile cu trei tuburi pentru torpile antisubmarine Mk-46 de dimensiuni mici. Navele au facilități puternice de căutare a submarinelor sonar și elicoptere anti-submarine. Numărul necesar de lovituri de rachete antinavă rusești grele pentru a dezactiva un crucișător sau a scufunda acesta poate fi estimat la unu până la trei, pentru a distruge un portavion american - trei până la șapte.
Angajamentul întâlnirii
Cea mai favorabilă situație pentru rezolvarea problemei lovirii unui portavion cu un crucișător din clasa Moskva este tragerea dintr-o poziție de urmărire cu o armă. În acest caz, nava, în alte condiții fiind egală cu AUG, este garantată să lovească la ordinul forțelor principale (un portavion și trei sau patru nave de escortă). O salvă de 16 rachete va întâmpina opoziția din partea sistemelor de apărare aeriană multicanal, a luptătorilor de patrulare aeriană și a sistemelor de război electronic. Până la două rachete pot fi doborâte de luptători. Potențialul total al sistemelor de apărare aeriană ale ordinului, variind de la 7–8 până la 10–12 unități, va face posibilă distrugerea a până la 70–80% din rachetele de salvare rămase. Echipamentul de război electronic reduce probabilitatea de a lovi ținta cu încă 50-60 la sută. Ca urmare, maxim una sau două rachete vor ajunge la portavion în cele mai favorabile condiții. Adică, probabilitatea de a scoate din acțiune un portavion cu o astfel de salvă nu este mai mare de 0,2.
Crucișător din clasa Ticonderoga USS Port Royal (CG-73).
Deplasare completă - 9800 tone
Lungime - 172,8 metri
Echipaj - 387 de persoane
Viteză maximă - 32 de noduri
Raza de croazieră - 6000 mile
Foto: warday.info
Într-o bătălie care se apropie, șansele de a lovi un portavion vor fi mult mai mici, dacă nu zero - nu va permite crucișătorului nostru să se apropie de o distanță de salvare (prin urmare, apropo, submarinele și aeronavele navale care transportă rachete vor juca un rol important. rol în lupta cu AUG).
În luptă cu formațiuni de nave de suprafață, crucișătorul nostru arată mult mai bine. Când operează împotriva unui KUG format din două până la patru distrugătoare și fregate URO, acesta poate dezactiva sau scufunda până la două nave inamice, rămânând în același timp invulnerabil la acestea (datorită gamei superioare de arme de rachete). Un atac asupra unui detașament amfibiu sau a unui convoi va face posibilă distrugerea a trei sau patru nave din componența lor. Adică eficiența luptei crucișatorului nostru în această confruntare poate fi estimată la 0,3-0,5.
Eficacitatea sistemelor de apărare aeriană a unei nave atunci când respinge un atac al unei escadrile de avioane tactice sau al unei salve de rachete de 12–16 rachete Tomahawk/Harpoon este determinată (pe baza datelor deschise) la 0,3–0,6, în funcție de tipul de AOS.
Opțiuni posibile
În atacurile asupra țintelor terestre, crucișătorul nostru va folosi rachetele antinavă Vulkan. În acest caz, capacitatea de a lovi ținte ar trebui estimată la două sau trei obiecte punctuale la o adâncime de până la 600-650 de kilometri de coastă. Având în vedere că scopul unor astfel de lovituri este de a perturba funcționarea oricărui sistem, în special apărarea aeriană sau comanda și controlul într-o anumită zonă, eficacitatea acțiunilor trebuie comparată cu numărul total de ținte care trebuie lovite. Când vine vorba de cele menționate sisteme complexe, atunci pot exista 20 sau mai multe obiecte punctuale chiar și într-o zonă limitată separată. În consecință, eficacitatea impactului este estimată la 0,1 sau mai puțin.
Capacitățile anti-submarine ale crucișătorului nostru sunt calculate pe criteriul probabilității de a distruge un submarin înainte ca acesta să intre în poziția unei salve de torpilă. Acest indicator depinde de mulți factori, dar cel mai important este intervalul de detectare a țintei energetice a SAC-ului navei. Luând în considerare întregul complex de factori, estimăm această probabilitate pentru crucișătorul nostru la 0,3–0,6, în funcție de condițiile hidro-acustice și de tipul submarinului.
Indicatorii similari pentru crucișătorul Ticonderoga sunt următorii. Distrugerea grupurilor de nave de suprafață (KUG, KPUG, unități de aterizare și convoai) este aproximativ echivalentă: trei până la patru nave de suprafață sau 0,3–0,5. Eficacitatea luptei împotriva submarinelor, ținând cont de SAC mai puternic, poate fi de 0,5-0,9. Rezolvarea problemelor de apărare aeriană - 0,4–0,7, în funcție de tipul de apărare aeriană. Învinge ținte terestre „Tomahawks” - șase - opt ținte la o adâncime de până la o mie de kilometri, adică 0,2-0,4.
Într-o situație de duel, ceteris paribus, datorită unei superiorități semnificative în raza de tragere, Moscova are capacitatea de a dezactiva sau scufunda un crucișător american cu o probabilitate de până la 0,5-0,7, fără a intra ea însăși în zona de ucidere a inamicului.
În condiții de detecție reciprocă la o rază de rachete Ticonderoga, șansele acestora din urmă sunt mai mari. Cu toate acestea, probabilitatea unui astfel de eveniment este extrem de mică. „Americanul” va trebui să se apropie de nava noastră pentru a intra în poziția de salvă, fiind în raza de acțiune a armelor sale pentru câteva ore.
Câștigă cu puncte
Analiza efectuată face posibilă derivarea unui indicator integral al conformității cu scopul celor două nave. Pentru crucișătorul rusesc, este: în raport cu războaiele locale - 0,23 și cu războaiele la scară largă - 0,28. „Americanul” are aceste cifre de 0,39, respectiv 0,52. Adică, în ceea ce privește gradul de conformitate a eficienței de luptă a navei cu misiunea sa, crucișătorul nostru este inferior „americanului” cu aproximativ 40 la sută. Cu toate acestea, într-o situație de duel, nava rusă învinge adversarul datorită unei superiorități semnificative în gama de arme.
Motivul principal este că crucișătorul nostru este mai specializat ca crucișător de lovitură, conceput pentru a face față unor grupuri mari de nave de suprafață inamice. În același timp, capacitatea sa de a rezolva sarcina principală - înfrângerea AUG este relativ mică, în timp ce crucișătorul Ticonderoga este mai versatil și se concentrează pe rezolvarea unei game largi de sarcini care sunt relevante într-o gamă mai largă de situații posibile.
Putere de impact uriașă la costuri minime. Croașătorul Ticonderoga este deținătorul recordului absolut între navele cu un deplasare mai mică de 10 mii de tone:
- 11 radare.
- 80 de dispozitive de antenă.
- 122 silozuri de rachete.
- informare şi control de luptă.
Alegerea numelor navelor este în onoarea locurilor în care au avut loc bătăliile și bătăliile din trecut.
Printre realizări și recorduri:
Participarea la conflicte militare din Libia (1986), Irak (1991, 2003) și Iugoslavia. Ticonderogi a asigurat acoperire pentru grupurile navale și a atacat ținte terestre;
Distrugerea unui satelit spațial care se deplasează la o altitudine de 247 km cu o viteză de 27.000 km/h (Operațiunea Scorching Cold, 2008)
Croașătorul Philippine Sea bombardează pozițiile ISIS (septembrie 2014, 47 de Tomahawk concediați)
Un crucișător de rachete bazat pe o platformă de distrugător. Inițial atribuit familiei distrugătoarelor de rachete ghidate (DDG), dar ulterior „promovați” la nivelul de crucișător (CG). În comparație cu alte crucișătoare de aceeași vârstă, Ticonderoga este cu 80 de metri mai scurt decât atomul Orlan, lățimea sa în mijlocul navei este de 1,5 ori mai mică, iar deplasarea totală este de 2,6 ori mai mică. La o astfel de scară, diferența dintre semnificațiile cuvântului „cruiser” și diferențele de abordare a designului navelor de pe ambele maluri ale oceanului devin clar vizibile.
Referinţă. Despre ceea ce nu se vede de pe mal
Dimensiunile și contururile corpului, power point, precum și o parte semnificativă a mecanismelor și armelor sunt unificate cu distrugătoarele din clasa Spruence.
Coca este împărțită prin pereți etanși în 13 compartimente.
Cele două punți și opt platforme ale crucișătorului (dintre care cinci sunt niveluri de suprastructură) sunt paralele cu linia de plutire structurală pentru a simplifica asamblarea navei și instalarea echipamentelor.
Centrala este o turbină cu gaz, formată din 4 turbine General Electric LM2500. O turmă de 80 de mii de „cai” este capabilă să disperseze nava de la oprire la max. viteza (~32 noduri) în doar 15 minute.
În stânga este un crucișător, în dreapta este un distrugător
Ticonderoga le depășește chiar și pe cele mai mari și mai moderne din punct de vedere al numărului de arme. Motivul paradoxului constă direct în designul lui Burke - este complet din oțel. În timp ce suprastructura „Ticonderogi” este realizată din aliaj de aluminiu-magneziu marca „5456” și se destramă literalmente sub propria greutate.
... În timpul funcționării, peste 3.000 de fisuri au fost detectate în suprastructurile a 27 de crucișătoare - www.navytimes.com, „O epidemie de fisurare pe Ticonderoga”.
Acest dezavantaj nu a împiedicat crucișătoarele să servească mai mult de 30 de ani. Dar s-au tras concluzii. Toate navele americane ulterioare sunt realizate în întregime din oțel.
Scopul principal al Ticonderog-ului este protecția antiaeriană și antisubmarină a portavionului și a grupurilor de nave multifuncționale, formațiunilor și convoaielor în zonele maritime.
Croazierele au o autonomie mare și sunt capabile să parcurgă 6.000 de mile marine la o viteză de funcționare de 20 de noduri. Ceea ce este echivalent cu distanța de la Baza Navală Norfolk la Golful Persic.
Primele cinci Ticonderog au fost echipate cu lansatoare de tip fascicul MK.26, cu un arsenal limitat de rachete antiaeriene și antisubmarine. Posibilitatea lansării Tomahawks nu a fost considerată o prioritate; arsenalul de crucișătoare a fost completat cu SLCM-uri numai odată cu apariția lansatoarelor de mine de tip MK.41 pe crucișătorul Bunker Hill.
Ideea principală, sensul existenței și scop desemnat Crusătoarele Aegis sunt încă apărare antiaeriană / apărare antirachetă.
Sistem de apărare aeriană
Toate speranțele sunt puse pe BIUS „Aegis” (Aegis), care s-a egalat o singură rețea calculatoare, radare și sisteme de control al incendiilor.
Componenta principală a Aegis este radarul multifuncțional AN / SPY-1 cu patru faruri fixe. Interval de operare - decimetru (S). Puterea maximă de radiație este de 6 megawați, ceea ce permite radarului să distingă ținte pe orbită apropiată de Pământ.
SPY-1 efectuează căutarea în azimut și înălțime, capturarea, clasificarea și urmărirea țintelor, controlul autopiloților de rachete antiaeriene pe secțiunile de lansare și marș ale traiectoriei de zbor.
Singura problemă cu SPY-1 este că radarul are dificultăți în distingerea țintelor care se mișcă rapid, care zboară aproape de suprafața apei.
Sistemul de control al focului este arhaic, bazat pe patru radare de iluminare a țintei SPG-62. Este curios că sub acest aspect, Ticonderoga are din nou un avantaj față de Arleigh Burke (4 radare de iluminare față de trei pentru distrugător).
Principalul dezavantaj incorigibil al SPG-62 este scanarea mecanică (viteza de viraj 72°/sec). În orice moment dat, fiecare radar este capabil să evidențieze o singură țintă. Drept urmare, dacă capacitățile SPY-1 vă permit să controlați până la 18 rachete antiaeriene lansate, atunci doar 4 ținte aeriene pot fi atacate simultan (și, cel mai important, nu mai mult de două de fiecare parte).
Singurul avantaj al acestei scheme: spre deosebire de zeci de fascicule de AFAR și rachete noi cu căutători activi, radarul de iluminare învechit are un model de radiație cu un lob principal îngust, ceea ce face posibilă producerea de iluminare a țintei eficientă și foarte selectivă în condițiile de utilizare. echipamente de război electronic.
În prezent, un număr mic de canale de iluminare sunt nivelate de apariția rachetelor antiaeriene cu orientare activă (SM-3, SM-6, ESSM Block-II).
BOD „Marshal Shaposhnikov” pe fundalul USS Chosin (CG-65) cu aspect stângaci
Selectarea țintei, evaluarea amenințărilor, controlul ordinii rachetelor antiaeriene lansate - acesta este scopul sistemului Aegis. În condiții reale, teoria a eșuat, iar prima bătălie a ieșit „buloasă”. În tumultul bătăliei cu marina iraniană, crucișătorul Vincennes a copleșit Airbusul civil.
Au trecut însă trei decenii. Navele americane Aegis au petrecut un total de 1250 de ani în campanii de luptă, trăgând în timpul luptei și obiective de invatare peste 3800 de rachete. Presupun că au învățat ceva.
În plus față de patru plăci SPY-1 și patru radare de iluminare a țintei SPG-62, sistemul de detectare a crucișătorului include stația auxiliară SPS-49. Radar de supraveghere în bandă L cu două coordonate cu antenă parabolică rotativă. În prezent, recunoscut ca fiind complet învechit, există un proiect de înlocuire a acestuia cu radarul SPQ-9B (Back-to-Back Slotted Array) cu două FAURI care funcționează în intervalul de centimetri. Apariția acestui dispozitiv promite să „vindecă” unul dintre principalele neajunsuri ale Ticonderoga - problema detectării țintelor care zboară joase.
Arsenalul antiaerian al crucișătorului este amplasat în lansatoarele de la prova și pupa de tip MK.41, numărul și tipul de rachete variază în funcție de sarcină. Teoretic, crucișătorul este capabil să transporte până la o sută de rachete antiaeriene (cu posibilitatea de a menține o versatilitate moderată prin plasarea Tomahawk și ASROK în minele rămase din Republica Kârgâză).
Grupul de nas al UVP este vizibil
Muniția include următoarele tipuri de muniție:
- Familia SAM „Standard”. Ultimele modificări ale RIM-156 SM-2ER și RIM-174 ERAM (cu cap aer-aer activ) sunt capabile, teoretic, să intercepteze ținte la o distanță de 240 km de navă;
- exotic RIM-161 "Standard-3", a cărui înălțime de interceptare se extinde dincolo de stratosferă. SM-3 este axat exclusiv pe misiuni de apărare antirachetă și nu este proiectat împotriva țintelor aerodinamice „obișnuite”. Schema implementează interceptarea cinetică (lovirea directă asupra țintei). Iluminarea externă în scopuri spațiale nu este necesară (și imposibilă) - radarul SPY-1 duce racheta într-o anumită zonă a spațiului, apoi SM-3 se orientează folosind un căutător în infraroșu;
- rachetă antiaeriană cu rază medie/scurtă RIM-162 ESSM cu o rază efectivă de 50 km. Optimizat pentru interceptarea țintelor de mare viteză care zboară joasă (rachete antinavă). Datorită aspectului neobișnuit și prezenței unui vector de tracțiune deflexabil, ESSM este capabil să efectueze manevre cu supraîncărcări de până la 50g. Rachetele sunt depozitate la bordul crucișătorului, patru într-o celulă de lansare.
Linia de apărare apropiată este formată din două tunuri antiaeriene Phalanx. Principalul avantaj al tunurilor antiaeriene automate este prezența propriului radar și independența completă față de alte sisteme de navă (cu excepția sursei de alimentare). Dezavantaj (inerent tuturor astfel de sisteme): există amenințarea că, într-o luptă reală, Phalanx va fi inutilă. Fragmentele de rachete doborâte în zona apropiată vor zbura prin inerție și vor paraliza mortal nava.
Ca armă „ultimă șansă”, există 70 de seturi de MANPADS Stinger la bord.
Concluzii generale: datorită razei selectate și puterii radarului, sistemul de apărare antiaeriană Ticonderoga este ideal pentru interceptarea țintelor din atmosfera superioară. În același timp, există o întreagă gamă de probleme legate de interceptarea țintelor care zboară joase.
Cu toate acestea... Apărarea aeriană mai eficientă a zonei apropiate în comparație cu Ticonderoga este disponibilă numai pentru Zamvolt și mai multe distrugătoare europene și japoneze.
apărare ASW
Crusătorul are o gamă completă de arme anti-submarin care sunt instalate în mod tradițional la bordul navelor de suprafață mare. Se compune din:
Sonar activ sub chilă tip AN/SQS-53;
- antena de joasa frecventa tractata TACTAS;
- două elicoptere antisubmarin din familia SH-60;
- rachete antisubmarine RUM-139 ASROC-VL - max. raza de tragere este de 22 km, focosul este o torpilă de adâncime mică MK.54;
- două tuburi torpile pentru lansarea torpilelor de dimensiuni mici (calibru 324 mm). Scop - lupta împotriva submarinelor din imediata apropiere a navei.
PLO este o sarcină de rețea, nu poate fi rezolvată de o singură navă. În acest sens, Ticonderoga este o componentă importantă a apărării antisubmarine a ordinului.
arme de lovitură
Silozurile de lansare MK.41 pot găzdui . Ca și în cazul muniției antiaeriene, este imposibil să se stabilească numărul exact de SLCM-uri de la bordul crucișătorului, acesta variază, în funcție de sarcinile atribuite.
În timpul utilizării în luptă, au fost înregistrate cazuri când crucișătoarele au tras 40 ... 50 de rachete de croazieră într-o noapte. Evident, numărul lor poate deveni și mai mare din cauza reducerii sau abandonării complete a muniției antiaeriene.
De asemenea, la bord se află opt rachete antinavă Harpoon (situate în pupa, lansate de pe o montură înclinată Mk.141). Scara alocată acestei arme indică importanța ei secundară. Ticonderogii nu se vor angaja în luptă cu un inamic de suprafață, bazându-se în întregime pe avioane și submarine. Croașătorul Yorktown și-a folosit rachetele antinavă o singură dată - împotriva unei barci cu motor libian și, ca de obicei, cu un rezultat neclar.
În prezent, odată cu schimbarea tacticii de utilizare a flotei și trecerea la formarea de grupuri de luptă multifuncționale, a devenit necesară echiparea crucișătoarelor cu arme antinavă cu drepturi depline. Această armă va fi promițătorul AGM-158 LRASM. O rachetă antinavă ascunsă de o nouă generație, care combină noile tehnologii, dimensiunea moderată și versatilitatea Harpoon cu raza de acțiune și puterea focoaselor rachetelor sovietice grele.
Armamentul aviatic
Pe vreme furtunoasă, Ticonderoga are un avantaj subtil, dar extrem de important față de orice alt crucișător sau distrugător. Helipad-ul său este situat în partea de mijloc a navei - unde amplitudinea oscilației este mai mică în timpul înclinării.
Pentru a facilita aterizarea și deplasarea elicopterelor pe punte pe vreme furtunoasă, toate crucișătoarele sunt echipate standard cu sistemul RAST.
Există un hangar conceput pentru două elicoptere antisubmarine din familia SH-60 Sea Hawk.
Până la 40 de torpile antisubmarine de dimensiuni mici, rachete anti-navă ușoare Penguin, unități NURS și muniții pentru tunurile aeronavelor sunt depozitate în pivnița armelor aviației.
Artilerie și arme auxiliare
Crusătoarele sunt înarmate cu două tunuri universale MK.45 de 127 mm. Un sistem de artilerie compact, fără caracteristici remarcabile. 16-20 de lovituri pe minut, raza de tragere 13 mile (24 km). Datorită puterii reduse a obuzelor de 5 '', este potrivită doar pentru a trage în corvete iraniene și pentru a termina "animalele rănite".
Focul de artilerie este corectat conform radarului AN / SPQ-9.
După incidentul cu EM „Cole”, o pereche de „Bushmasters” automate de 25 mm au apărut la bordul crucișătoarelor pentru a trage în ambarcațiunile teroriste rapide.
Facilități EW
La bord există un sistem de război electronic standard pentru toate navele americane pentru efectuarea recunoașterii electronice și suprimarea sistemelor de ghidare a rachetelor SLQ-32 cu o putere de radiație maximă de 1 megawatt (dispozitivele de antenă sunt montate pe două „balcoane” în partea centrală a suprastructurii. ).
Există un sistem de împușcare a pleavă MK.36 SRBOC și o capcană anti-torpilă remorcată („zdrăngănitoare”) SLQ-25 „Nixie” (eliberată peste bord prin trapele din pupa navei). Luând în considerare rezultatele ciocnirilor pe mare din ultima jumătate de secol, echipamentul de război electronic reprezintă „polița de asigurare” și cel mai eficient mijloc de protecție la bordul navei.
Nu există nimic altceva la bordul crucișătorului despre care să merite să vorbim.
Sfarsitul
În prezent, în Marina SUA există 22 de crucișătoare. de acest tip . În ciuda deteriorării evidente, yankeii nu se grăbesc să abandoneze Ticonderoga. Crusatorul depășește distrugătoarele moderne în toate aspectele cele mai semnificative cu 25% (număr de radare, încărcare de muniție, autonomie, prezența unui post de comandă emblematic).
„Ticonderogi” joacă în continuare rolul de lideri în securitatea apărării aeriene a formațiunilor de nave și a grupurilor de portavion. Dezafectarea completă a navelor de acest tip este programată doar pentru sfârșitul anilor 2020. În același timp, potrivit armatei, un înlocuitor adecvat nu este vizibil pentru aceștia, iar termenii pot fi mutați „la dreapta” pentru încă un deceniu.
Scufundarea țintei crucișătorului dezafectat Valley Forge
Considerat ca o platformă pentru sistemul de rachete antiaeriene Aegis din zona aparare aeriana la cel mai mic cost pentru construcție în în număr mare, clasa Ticonderoga se bazează pe carena popularului distrugător din clasa Spruence. Planurile inițiale erau construirea a 30 de unități, dar apoi această cifră a fost redusă la 27. Corpul și structura mecanismelor motorului sunt analoge cu clasa de bază Spruence, dar deplasarea mai mare a dus la o scădere vizibilă a vitezei. În acest sens, au fost exprimate unele critici cu privire la deplasarea maximă a navei, dar testele navei conducătoare Ticonderoga (CG47) în 1983 au arătat că stabilitatea acesteia a fost suficientă.
Baza navei este sistemul computerizat de apărare aeriană zonală Aegis, care dispune de o stație radar SPY-1A cu două perechi de antene phased array, capabile atât să-și controleze aeronava, cât și să ofere simultan observarea, detectarea și urmărirea țintelor în emisfera superioară. deasupra și în jurul navei. Rachetele utilizate - SM2-ER „Standard” pe două lansatoare Mk 26 sunt considerate un mijloc eficient de contracarare a atacurilor masive ale aeronavelor extrem de manevrabile care interacționează cu rachete antinavă la altitudine mare și la joasă altitudine lansate atât de la suprafață, cât și de sub apă. , în condiții de intens război electronic. De pe cea de-a șasea navă, două lansatoare Mk 26 și magaziile lor pentru muniție vor fi înlocuite cu două lansatoare verticale Mk 41, concepute pentru a găzdui 122 de rachete Tomahawk, Harpoon, Standard SM2-ER și rachete antisubmarin în loc de 104 rachete, care transportau primele nave. Ultima navă din clasă, Shiloh, a fost pusă în funcțiune în 1994. Princetonul a fost grav avariat de o mină irakiană în timpul războiului din Golf din 1991.
Caracteristicile de performanță ale crucișătorului „Ticonderoga”
- Deplasare, t: plin 9600;
- Dimensiuni, m: lungime 172,8; latime 16,8; draft 9,5;
- Centrala electrica principala: patru turbine cu gaz LM 2500 de la General Electric, functionand pe doi arbori, putere, l. Cu. (kW): 80.000 (59.655);
- Viteza de deplasare, noduri: 30;
- Avion: două elicoptere multifuncționale SH-2D Seasprite sau SH-60B Seahawk;
- Armament: două lansatoare cu opt lovituri cu 16 rachete antinavă Harpoon, două lansatoare duble pentru rachete ghidate antiaeriene Standard SM2-ER și rachete antisubmarin ASROC (încărcare de muniție, respectiv, 68 de rachete și, respectiv, 20 de rachete), două cu o singură țeavă Monturi de artilerie de 127 mm, două sisteme de autoapărare de artilerie antiaeriană de 20 mm „Phalanx”, două tuburi torpile cu trei tuburi Mk 32 calibrul 324 mm cu muniție 14 torpile Mk46;
- Electronică: două rețele de antene în fază combinate SPY-1A „Aegis”, o stație radar pentru detectarea țintelor aeriene SPS-49, o stație radar pentru detectarea unei ținte de suprafață (sol) SPS-10, un sistem de control al focului SPQ-9A, patru stații radar Sisteme de control al focului SPG-62 pentru racheta ghidată antiaeriană standard, un set de echipamente de recunoaștere radio SLQ-32, patru lansatoare Mk 36 Super RBOC pentru setarea plevei, sistem de navigație prin satelit NAVSAT, o stație sonar SQS-23, sonar SQR stația 19 cu matrice de antene remorcate, sistem de comunicații prin satelit SATCOMM;
- Echipaj, oameni: 360.
Navele din clasa Ticonderoga sunt un tip de crucișător cu rachete în serviciu cu Marina SUA. Navele de război din această clasă au fost primele din Marina SUA care au fost echipate cu sistemul de control și informații de luptă Aegis.
O comandă din partea Marinei pentru construirea navei conducătoare a fost primită în 1978, iar nava a fost inițial prevăzută ca URO, dar la 1 ianuarie 1980, chiar înainte de finalizarea lansării, datorită capacităților mai avansate, a primit o clasificare diferită - URO cruiser. La elaborarea proiectării și a documentației tehnice pentru un crucișător din clasa " Ticonderoga a fost folosită „coca unui distrugător de clasă”. Spruance».
Această clasă are o carenă caracteristică cu un castel prognostic extins în pupă, trecând prin 2/3 din întreaga lungime a crucișătorului, prova și, de asemenea, pupa. Contururile carenei de crucișător sunt proiectate astfel încât designul ajută la reducerea amplitudinii ruliului și tangajului și, de asemenea, reduce ușor rezistența la apă. Luând în considerare experiența de operare a distrugătoarelor din clasa " Spruance„Cruașătorul a mărit lungimea totală a navei cu 1,1 metri, unde a fost instalat un bastion special de 1,4 metri înălțime pentru a reduce impactul valurilor în condiții de furtună și, de asemenea, protejează monturile de artilerie de prova și lansatoarele de rachete. Coșurile de fum sunt distanțate de-a lungul laturilor și în lungime crucișătoare. Catargele cu zăbrele sunt situate în spatele timoneriei și în partea de mijloc a suprastructurii.
La caracteristici crucișătoare clasa " Ticonderoga„Putem atribui prezența stabilizatorilor de aripioare și capacitatea acestor nave de a merge mult timp la o viteză de cel puțin 20 de noduri cu valuri de mare de 7 bile.
În construcția de crucișătoare din această clasă, au fost utilizate pe scară largă materiale durabile, cum ar fi aliaje de aluminiu, plastic, acoperiri rezistente la uzură și altele asemenea.
Beciurile pentru depozitarea muniției sunt protejate de plăci de oțel de 25 mm. Cele mai importante părți ale suprastructurii sunt, de asemenea, protejate suplimentar sub formă de panouri de tip fagure. Puntea superioară a crucișătorului are o acoperire de vinil.
În comparație cu alte proiecte ale navelor flotei americane pe crucișătoare clasa "Ticonderoga" suprafața spațiilor de locuit, care sunt situate în partea de mijloc a clădirii, este ușor crescută. Constructorii de nave americani au oferit și facilități pentru activități în aer liber și sport.
Toate crucișătoare « Ticonderoga» adaptat pentru operațiuni în condițiile utilizării armelor de distrugere în masă. De ce nu există hublouri în carenă și suprastructură. Toate spatii interioare dotat cu sistem de aer conditionat.
Crusierul este echipat cu transportoare cu bandă pentru transferul diferitelor mărfuri de pe punțile superioare pe punțile inferioare și pentru transferul lor în compartimente. Unul dintre aceste dispozitive asigură deplasarea orizontală a mărfurilor pe toată lungimea navei. Prova și pupa crucișătorului sunt echipate cu posturi pentru primirea mărfurilor livrate de elicoptere.
O altă caracteristică distinctivă a acestui proiect este utilizarea unui design modular al dispozitivelor, care face posibilă utilizarea metodei de înlocuire agregată a echipamentelor și punerea în funcțiune în cel mai scurt timp posibil. diverse sisteme nava prin fortele si mijloacele personalului navei.
Croaziere din clasa Ticonderoga
crucișătorul «Filippine Sea» (CG 58) în Sevastopol
crucișător USS Lake Champlain
crucișător USS Monterey (CG 61)
Pistol automat de 127 mm Mk 45
comparați corpurile a două nave: distrugătorul Spruance și crucișătorul Ticonderoga
puţin despre armamentul cu rachete al crucişătorului Ticonderoga
În perioada 2000-2011, toate crucișătoarele din clasa " Ticonderoga„Au fost arme îmbunătățite. am avut ocazia de a folosi rachete interceptoare RIM-161 " Rachetă standard 3„, care, folosind sistemul de ghidare, atacă ținte atmosferice la o distanță de până la 500 km la o altitudine de 160 km, iar evenimentul care a avut loc pe 21 februarie 2008 a fost un exemplu viu în acest sens. Pentru prima dată în istoria flotei dintr-un crucișător USS Lake Erie„Cu ajutorul unei astfel de rachete, satelitul neghidat USA-193 a fost interceptat cu succes la o distanță de 275 km.
Pe primele cinci crucișătoare cu rachete ale clasei " Ticonderoga„adăpostește lansatoare universale convenționale cu fascicul dublu pentru lansarea rachetelor antinavă ale” Harpon", antiaeriana" standard„și anti-submarin” ASROC”. Cu toate acestea, în 1986, lansatoarele de rachete verticale cu celule container au intrat în serviciu cu Marina SUA. Utilizarea acestui complex a făcut posibilă creșterea capacității de supraviețuire a instalației, creșterea muniției și raza de acțiune a rachetelor lansate și, de asemenea, reducerea timpului de contraatac. Încărcarea tipică a instalării lansării verticale a rachetelor pe a șasea și crucișătoarele ulterioare ale clasei " Ticonderoga» următorul: 26 de rachete de croazieră « Tomahawk", 16 rachete ghidate antisubmarin ASROC și 80 de rachete ghidate antiaeriene" Standard 2„- un total de 122 de rachete în două module.
Au fost construite în total 27 de crucișătoare URO din această clasă. Nouăsprezece crucișătoare ale acestui proiect au fost construite la șantierul naval " Constructii navale Ingalls", și opt - la întreprindere" Fabrica de fier pentru baie", STATELE UNITE ALE AMERICII. Patru dintre ei sunt crucișătoare USS Yorktown», « USS Vincennes», « USS Valley Forge», « USS Thomas S. Gates„au fost deja retrase din flota americană și se pregătesc pentru eliminare, iar nava principală” USS Ticonderoga” va deveni o navă muzeu plutitoare, întrucât recent s-a ajuns la un acord cu guvernul SUA.
« USS Ticonderoga” ca muzeu maritim va fi instalat în orașul Pascagoula, Mississippi. Costul tuturor lucrărilor, inclusiv reparațiile pregătitoare, pregătirea danei, remorcarea și instalarea navei, este estimat la 17 milioane de dolari.
Toate crucișătoarele cu excepția „ USS Thomas S. Gates” poartă numele după evenimentele semnificative asociate cu America din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Caracteristicile tehnice ale crucișătorului cu rachete USS Ticonderoga:
Deplasare - 9800 tone;
Lungime - 172,8 m;
Latime - 16,8 m;
Pescaj - 10,2 m;
Centrală electrică - patru turbine cu gaz tip LM2500 „General Electric”
Putere - 80000 l. Cu.;
Viteza de deplasare - 32,5 noduri;
Interval de croazieră - 6000 mile la o viteză de 20 de noduri;
Echipaj - 387 persoane;
Armament:
Monturi de artilerie Mk45 127 mm - 2;
Armament de rachete: rachete Tomahawk - 26, rachete ghidate antisubmarin ASROC - 16, rachete antiaeriene Standard 2 - 80. Muniție totală - 122 rachete;
Instalatii antiaeriene "Falanga" 20 mm - 2;
Instalații antiaeriene Mk38 25 mm - 2;
Mitralieră 12,7 mm - 2;
Tuburi torpilă 324 mm - 2 (cu trei țevi);
Elicoptere „Sikorsky” SH-60B sau MH-60R „Seahawk” - 2;
|
 |
||
Croazierele din clasa Ticonderoga au fost concepute ca un transportator relativ ieftin mijloace moderne Apărare aeriană, potrivită pentru construcția în masă, dar de-a lungul timpului au devenit poate cele mai avansate nave de război ale timpului nostru. Proiectul acestor nave a fost creat pe baza corpului distrugător din clasa Spruence, astfel încât nava principală, Ticonderoga, a fost considerată inițial un distrugător, dar în 1980 a fost reclasificată ca crucișător și a primit numărul de coadă CG 47. Planurile prevedeau construirea a 28 de astfel de nave, apoi administrația Reagan a mărit acest număr la 30, dar ulterior l-a redus la 27. Crusătorul Ticonderoga a intrat în flotă în 1983, iar ultima navă de acest tip, Port Royal, în 1994. .
Aceste crucișătoare au fost primele nave de război care au fost echipate cu sistemul de arme multifuncțional AEGIS, cel mai avansat sistem de apărare aeriană din lume. Baza acestui sistem este radarul SPY-1A cu patru rețele de antene fazate, care este capabil să detecteze și să urmărească automat ținte la o distanță de peste 300 km.
Scopul principal al sistemului AEGIS este acela de a respinge un atac cu rachete asupra unui grup de nave marinei americane folosind sisteme de apărare aeriană și de război electronic. Sistemul este capabil să urmărească simultan mișcarea aeronavelor prietenoase, să detecteze, să identifice și să urmărească ținte aeriene din emisfera superioară, precum și să vizeze sistemele de apărare aeriană către acestea. În plus, pe baza sistemului, poate fi creat un centru de comandă al sistemului unificat de apărare aeriană al unui grup de nave.
Primele cinci crucișătoare au fost echipate cu două lansatoare duble Mk 26 SAM „Standard” SM-2MR, care trebuiau să asigure distrugerea aeronavelor și a diferitelor rachete de croazieră în timpul raidurilor masive în condiții. utilizare activă facilităţi de război electronic.
Începând cu crucișătorul Bunker Hill (CG 52), în locul lansatoarelor Mk 26 și a magazinelor lor de încărcare, au fost instalate UVP-urile Mk 41. În 127 de celule a câte două UVP-uri pe fiecare navă, rachetele Standard, rachetele antinavă Harpoon, sunt localizate rachetele antinavă ASROC și rachetele Tomahawk ”, ceea ce permite navei să lovească ținte aeriene, de suprafață, sol și subacvatice.
Croazierele de tip Ticonderoga sunt concepute pentru a proteja portavioanele și grupurile de asalt amfibiu, precum și pentru a desfășura operațiuni independente. În ultimii douăzeci și ceva de ani, aceștia au luat parte la toate operațiunile marinei americane, inclusiv la două războaie împotriva Irakului, precum și la bombardamentele Iugoslaviei și Afganistanului cu rachete Tomahawk.
Doar îndrăgostiții vor supraviețui
Caracteristici ale reclamei destinate copiilor
retuşarea fotografiilor vechi în photoshop retuşarea fotografiilor vechi
Ce este un NPO: decodare, definirea scopurilor, tipuri de activități Are o organizație non-profit dreptul
Prim-adjunct Gleb Nikitin