Námořnictvo odmítlo remotorizaci Karakurtu. Legislativní rámec Ruské federace Přidání nové zprávy

zákon Ruská Federace ze dne 13.05.92 N 2761-1 "O odpovědnosti za porušení postupu při podávání státního statistického výkaznictví"

MOŽNÉ POSKYTNUTÍ V ELEKTRONICKÉ FORMĚ

INFORMACE O VEŘEJNÝCH KOMUNIKACÍCH MÍSTNÍHO VÝZNAMU A UMĚLÝCH STAVBÁCH NA NICH, VE VLASTNICTVÍ OBCÍ
od 1. ledna 20___

Poskytnout:	Podmínky odevzdání		Formulář N 3-DG (po)
výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace, které vykonávají funkce organizování dopravních služeb pro obyvatelstvo na pravidelných veřejných autobusových linkách, místní samosprávy: Územnímu orgánu Rosstat v předmětu Ruská federace na jím zřízenou adresu
zpravodajská organizace pod OKPO

(km - s přesností na 0,1)

	N linky	jednotka měření	Dostupnost na začátku ohlašovací rok
1.1 Celková délka silnic - celkem
včetně tvrdého laku
z toho s pokročilým povlakem
včetně tvrdého povrchu (od řádku 102)
1.2. Přejezdy trajektů
včetně používání plavidel s vlastním pohonem (samohybných člunů, vlečných člunů)
1.3. Zimní silnice a ledové přechody
včetně ledových přechodů

Sekce 2. Přítomnost a rozsah umělých struktur na dálnice Ach
obecné využití místního významu

(ř. m - s přesností na 0,1)

	N linky	jednotka měření	Dostupnost na začátku vykazovaného roku	Dostupnost na konci vykazovaného roku
2.1. Mosty, viadukty a estakády – celkem
počítaje v to: kapitál – celkem
železobetonové a kamenné mosty
kovové mosty
nadjezdy a estakády na křižovatkách silnic a železnic
2.2. Silniční tunely
2.3. Přechody pro chodce v různé úrovně- Celkem
2.4. Trubky - celkem
z toho kapitál (železobeton, beton a kámen, kov)
2.5. Protisněhové konstrukce

Oddíl 3. Hlavní instalace a zařízení, které zvyšují bezpečnost provoz na veřejných komunikacích místního významu

(km - s přesností na 0,1)

Název indikátorů	N linky	jednotka měření
			na začátku vykazovaného roku	na konci vykazovaného roku
autobusové zastávky
Délka osvětlovacích čar na komunikacích a umělých stavbách
Dopravní uzly na různých úrovních na křižovatkách železniční tratě a dálnice
Křižovatky na různých úrovních na křižovatkách dálnic
včetně dopravních křižovatek na různých úrovních na křižovatkách dálnic se dvěma nebo více nadjezdy a tunely

Sekce 4. Objekty infrastruktury plnění autoplynu

Název indikátorů	N linky	jednotka měření
			na začátku vykazovaného roku	na konci vykazovaného roku
Auto čerpacích stanic(čerpací stanice) - celk
vícepalivové čerpací stanice (MTFS)
kompresorové stanice pro plnění automobilových plynů (CNG)
čerpací stanice pro automobily (AGZS)
čerpací stanice kryogenního plynu (CryoGZS)
elektrické čerpací stanice (EPS)

Sekce 5. Lokality obsluhované autobusy
(včetně taxíků s pevnou trasou) a osobní taxi

Název indikátorů	N linky	jednotka měření	Hodnota ukazatele
Počet měst, sídel městského typu s: městská autobusová doprava
taxislužba
Počet venkovských sídel obsluhovaných autobusy v příměstské a meziměstské dopravě
Počet pravidelných autobusových linek
včetně venkovských oblastí

Úředník odpovědný za poskytování statistických informací (osoba oprávněná poskytovat statistické informace jménem právnické osoby)
	(pracovní pozice)				(podpis)
			E-mailem: _________________		"__" ______ 20__ rok
	(kontaktní telefonní číslo)				(datum sestavení dokumentu)

Pokyny pro vyplnění federálního formuláře statistické pozorování

1. Forma federálního statistického zjišťování N 3-DG (mo) „Informace o veřejných komunikacích místního významu a umělých stavbách na nich, ve vlastnictví obcí"poskytněte:

Výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace (výkonné orgány státní moc subjekty Ruské federace, obdařené zavedeným způsobem pravomocemi v oblasti dopravní obslužnosti obyvatelstva), vykonávající funkce organizování dopravní obslužnosti obyvatelstva na pravidelných veřejných autobusových linkách;

Orgány místní samosprávy.

Silnice pro neveřejné užívání zahrnují silnice ve vlastnictví, vlastnictví nebo užívání místních správ (výkonných a správních orgánů obcí) a jimi užívané výhradně k uspokojování vlastních potřeb nebo potřeb státu či obce.

Informace o neveřejných komunikacích místního významu nejsou v tomto formuláři zahrnuty, ale jsou zohledněny v části 3 formuláře federálního statistického zjišťování č.

3. Ve všech částech formuláře musí údaje na začátku vykazovaného roku (sloupec 4 pro všechny řádky) odpovídat údajům na konci vykazovaného roku (sloupec 5 pro všechny řádky) uvedeným ve zprávě za předchozí rok. . Pokud neexistuje žádná korespondence, je ke zprávě připojena vysvětlující poznámka.

Údaje uvedené ve zprávě v kilometrech a lineárních metrech jsou uvedeny s přesností na jedno desetinné místo za desetinnou čárkou. Pokud na řádku (sloupci) nejsou k dispozici údaje, pomlčka se vypíše.

Oddíl 1. Délka silnic obecného užívání místního významu

Část zobrazuje délku veřejných komunikací místního významu na začátku a na konci vykazovaného roku.

- Dálnice- objekt dopravní infrastruktury určený pro pohyb vozidel včetně přistát v hranicích přednosti silničního provozu a nacházejících se na nich nebo pod nimi konstrukční prvky(podloží, vozovka a podobné prvky) a silniční stavby, které jsou její technologickou součástí - ochranné stavby vozovek, umělé vozovkové stavby, výrobní objekty, prvky úpravy vozovek.

Délka dálnice se počítá z počáteční lokalita do konečného zúčtování nebo ke státní hranici Ruské federace. Délka dálnice v hranicích sídla se počítá od výchozího bodu do koncového bodu dálnice podél její centrální osy (článek 9 spolkového zákona N 257-FZ).

Zimní cesta (zimní cesta)- vozovka, jejíž vozovka (pevná nebo kolejová) je postavena z ledu, zmrzlého ve vrstvách nebo z utuženého sněhu a ledu, a také položena přímo na zamrzlé hladině řek a jezer. Platí do rozmrznutí ledové pokrývky (definice je uvedena ve Slovníku základních silničních pojmů zveřejněném na oficiálních stránkách Federální silniční agentury).

Řádek 102 odráží délku vozovek se zpevněným povrchem, který zahrnuje vylepšený povrch (cementobeton, asfaltobeton, drť a štěrk upravený pojivy) a chodník přechodného typu (z drceného kamene a štěrku (struska) neupravený pojiva, kamenné dlažby; ze zemin a místních nízkopevnostních materiálů ošetřených pojivy)).

Řádek 103 odráží délku komunikací se zlepšeným pokrytím (cementobeton, asfaltobeton, drť a štěrk upravený pojivy).

Na lince 104 včetně linky 101 se odráží délka veřejných komunikací místního významu ve venkovských oblastech.

Podle Koncepce udržitelného rozvoje venkovských území Ruské federace na období do roku 2020, schválené nařízením vlády Ruské federace ze dne 30. listopadu 2010 N 2136-r:

"venkovských oblastí"- území venkovských sídel a odpovídající mezisídelní území;

"mezi-sídelní oblasti"- území mimo hranice sídel;

"venkovské osídlení"- jedno nebo více venkovských sídel spojených společným územím (města, vesnice, vesnice, vesnice, farmy, kishlaky, auly a jiná venkovská sídla), ve kterých místní samospráva provádí obyvatelstvo přímo a (nebo) prostřednictvím volených a jiných orgánů místní samosprávy;

"venkovské osady"- osady, vesnice, vesnice, vesnice, vesnice, auly, farmy a jiná venkovská sídla klasifikovaná bez ohledu na počet lidí v nich žijících jako venkovská sídla podle administrativně-územního členění zřízeného v ustavujících subjektech Ruské federace. Mohou sezónně ubytovat značný počet městských obyvatel.

Linka 105, včetně linky 102, odráží délku veřejných komunikací místního významu se zpevněným povrchem ve venkovských oblastech.

Linka 106 včetně linky 101 odráží délku veřejných komunikací místního významu, které nevyhovují regulační požadavky s tvrdým povlakem a broušeným.

Při vyplňování řádku 106 je třeba se řídit požadavky GOST R 50597-93 "Motorové silnice a ulice. Požadavky na provozní stav přípustné za podmínek zajištění bezpečnosti silničního provozu", s přihlédnutím k ODN 218.0.006-2002 " Pravidla pro diagnostiku a hodnocení stavu komunikací“, schválená vyhláška Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 3. října 2002 N IS-840-r.

Oddíl 2. Dostupnost a délka umělých staveb na veřejných komunikacích místního významu

Sekce ukazuje určité typy umělé stavby na veřejných komunikacích místního významu ve vlastnictví obcí na základě věcných práv na začátku a na konci sledovaného roku.

Linky 201 a ukazují přítomnost a délku mostů, nadjezdů a nadjezdů na veřejných komunikacích místního významu, zahrnují informace o kapitálových a dřevěných stavbách.

Most - konstrukce skládající se z podpěr a rozpětí, určená k procházení dopravních cest přes vodní překážky.

Nadjezd je mostní konstrukce pro projetí jedné dopravní tepny přes druhou na různých úrovních.

Nadjezd - mostní konstrukce pro průjezd dopravní magistrály v určité výšce nad terénem tak, aby prostor pod ní mohl být využit pro různé účely, případně uspořádán místo náspu na nájezdech k mostům.

Podle souboru pravidel SNiP 2.05.03-84 "Mosty a potrubí" by měla být délka mostů (nadjezdů) brána jako vzdálenost mezi konci pobřežních podpěr (zapuštěné štíty), zatímco délka adaptérových desek by neměly být zahrnuty do výpočtu.

Zákon Ruské federace ze dne 13. května 1992 N 2761-1 „O odpovědnosti za porušení postupu při předkládání státních statistických zpráv“

MOŽNÉ POSKYTNUTÍ V ELEKTRONICKÉ FORMĚ

INFORMACE O VEŘEJNÝCH CESTÁCH
MÍSTNÍHO VÝZNAMU A UMĚLÝCH KONSTRUKCÍ NA NICH, UMÍSTĚNÝCH
VE VLASTNICTVÍ OBCÍ
od 1. ledna 20___

Poskytnout:	Podmínky odevzdání		Formulář N 3-DG (po)
místní úřady: Územnímu orgánu Rosstat v předmětu Ruská federace na jím zřízenou adresu
			zpravodajská organizace pod OKPO

		jednotka měření
1.1. Celková délka silnic - celk (přesnost na 0,1)
včetně tvrdého laku
z toho s pokročilým povlakem
1.2. Přejezdy trajektů
včetně používání plavidel s vlastním pohonem (samohybných člunů, vlečných člunů)
1.3. Zimní silnice a ledové přechody
včetně ledových přechodů

Pro informaci: z řádku 101 ve sloupci 5:

Přijímané silnice „bez vlastníka“ pro ohlašovací rok(108) ____ km

Délka veřejných komunikací místního významu, jejichž provoz je zpoplatněn (109) _____ km

Délka veřejných komunikací místního významu, které nesplňují požadavky předpisů (110) _____ km

Oddíl 2. Dostupnost a délka umělých staveb na veřejných komunikacích místního významu

		jednotka měření	Dostupnost na začátku vykazovaného roku	Dostupnost na konci vykazovaného roku
2.1. Mosty, viadukty a estakády – celkem
počítaje v to: kapitál – celkem
železobetonové a kamenné mosty
kovové mosty
nadjezdy a estakády na křižovatkách silnic a železnic
2.2. Silniční tunely
2.3. Přechody pro chodce na různých úrovních - celkem
2.4. Trubky - celkem
z toho kapitál (železobeton, beton a kámen, kov)
2.5. Protisněhové konstrukce

Oddíl 3. Hlavní stavby a zařízení zvyšující bezpečnost provozu na veřejných komunikacích místního významu

Název indikátorů		jednotka měření
			na začátku vykazovaného roku	na konci vykazovaného roku
Autobusové zastávky - celkem
Délka osvětlovacích čar na komunikacích a umělých stavbách
Dopravní uzly na různých úrovních na křižovatkách železnic a dálnic
Křižovatky na různých úrovních na křižovatkách dálnic
včetně dopravních křižovatek na různých úrovních na křižovatkách dálnic se dvěma nebo více nadjezdy a tunely

Oddíl 4. Ukazatele charakterizující autobusové a taxislužby na konci vykazovaného roku

Název indikátorů	N linky	jednotka měření	Hodnota ukazatele
Počet měst, sídel městského typu s: vnitroměstskou autobusovou dopravou
taxislužba
Počet venkovských sídel obsluhovaných autobusy v příměstské a meziměstské dopravě
Počet pravidelných autobusových linek
Délka pravidelných autobusových linek
včetně venkovských oblastí

Úředník odpovědný za poskytování statistických informací (osoba oprávněná poskytovat statistické informace jménem právnické osoby)
	(pracovní pozice)					(podpis)
						"__" _________ rok 20__
	(kontaktní telefonní číslo)					(datum sestavení dokumentu)

Pokyny pro vyplnění formuláře Federálního statistického pozorování

Dálniční komunikace se podle druhu povoleného užívání dělí na veřejné dálniční komunikace a neveřejné motorové komunikace.

Veřejné silniční komunikace zahrnují motorové komunikace určené pro pohyb vozidel neomezeného počtu osob.

Podle Glosáře pro statistiku dopravy (čtvrté vydání v ruštině je k dispozici na webu UNEC): ulice označují silnice v rámci osady a jsou zahrnuty do délky silnic. V důsledku toho se délka ulic v městských a venkovských sídlech započítává do délky dálnic.

Silnice pro neveřejné užívání zahrnují silnice ve vlastnictví, vlastnictví nebo užívání místních správ (výkonných a správních orgánů obcí) a jimi užívané výhradně k uspokojování vlastních potřeb nebo potřeb státu či obce.

Informace o neveřejných komunikacích místního významu nejsou v tomto formuláři zahrnuty, ale jsou zohledněny v části 3 formuláře federálního statistického zjišťování č.

Oddíl 1. Délka silnic obecného užívání místního významu

Část zobrazuje délku veřejných komunikací místního významu na začátku a na konci vykazovaného roku.

Most - konstrukce skládající se z podpěr a rozpětí, navržená tak, aby procházela dopravními cestami přes vodní překážky (definice je uvedena ve Slovníku základních silničních pojmů zveřejněném na oficiálních stránkách Federální silniční agentury).

FORMA CESTOVNÍHO PASU FEDERÁLNÍHO STATISTICKÉHO POZOROVÁNÍ

• I. Obecné informace o formě federálního statistického pozorování
• II. Charakteristika vykazujících subjektů (respondentů)
• IV. Údaje o oficiálních statistických informacích vypracovaných na základě formuláře

DODATEK K PASOVÉMU PASU

• KÓDY DRUHŮ EKONOMICKÝCH ČINNOSTÍ VYKAZUJÍCÍCH SUBJEKTŮ PODLE OKVED-2007 (AŽ 4 CHARAKTERISTIKY)

Formulář N 1-autotrans (urgentní) ÚDAJE O PRÁCI OSOBNÍ AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY

Formulář N 1-řeka INFORMACE O PŘEPRAVĚ NÁKLADU A CESTUJÍCÍCH VNITROZEMSKOU VODNÍ DOPRAVOU

aplikace

• Dodávka zboží ustavujícím subjektům Ruské federace nacházejícím se v regionech Dálného severu a oblastech jim ekvivalentních s omezenými podmínkami pro dodání zboží (produktů)

Formulář N 1-sea INFORMACE O PŘEPRAVĚ NÁKLADU A CESTUJÍCÍCH

aplikace

• Dodávka zboží ustavujícím subjektům Ruské federace nacházejícím se v regionech Dálného severu a oblastech jim ekvivalentních s omezenými podmínkami pro dodání zboží (produktů)

Formulář N 65-ZHEL ÚDAJE O SLUŽBÁCH VEŘEJNÉ ŽELEZNIČNÍ DOPRAVY

Forma N 2-TP (žlutá) krátká

Pokyny k vyplnění formuláře N 2-TP (žlutý)

Formulář N 65-ETR (urgentní) INFORMACE O PRÁCI METRO, TRAMVAJÍ A TROLEJBUSOVÉ DOPRAVY (sestavuje samostatně pro metro, tramvajovou a trolejbusovou dopravu - dle potřeby podtrhněte)

Formulář N 65-autotrans ÚDAJE O PRODUKTECH AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY

Aplikace

• Příloha 1. PŘÍKLADY VYJÁDŘENÍ HMOTNOSTI PRO OBJEMOVÉ ZÁTĚŽE PŘENÁŠENÉ SILNIČNÍMI VOZIDLY
• Příloha 2. VÝPOČET OBJEMU NÁKLADNÍ PŘEPRAVY A OBRATU NÁKLADU PROVEDENÉ NÁKLADNÍMI VOZIDLY, U KTERÝCH SE NEZOHLEDŇUJÍ DOPRAVNÍ PRÁCE V JEDNOTLIVÝCH PODMÍNEK (V TUNÁCH A TUNA-KILOMETECH) V MĚSTSKÉM A PŘÍMĚSTSKÉM PŘEPRAVĚ

Formulář N 1-TP (námořní) ÚDAJE O DOPRAVNÍ ČINNOSTI NA NÁMOŘNÍ DOPRAVĚ

Pokyny k vyplnění formuláře N 1-TP (mor)

• II. Vyplnění ukazatelů formuláře N 1-TP (mor)
  • Oddíl 3. Příjmy a výdaje za přepravní činnost v námořní dopravě

Formulář N 1-TP (voda) (OKUD 0615043) ÚDAJE O DOPRAVNÍ ČINNOSTI O VNITROZEMSKÉ VODNÍ DOPRAVĚ

Pokyny k vyplnění formuláře N 1-TP (voda)

• II. Vyplnění indikátorů formuláře N 1-TP (voda)
  • Oddíl 1. Přeprava zboží vnitrozemskou vodní dopravou podle druhu zprávy
  • Oddíl 2. Přeprava cestujících vnitrozemskou vodní dopravou podle druhu zprávy
  • Oddíl 4. Příjmy a výdaje za přepravní činnost ve vnitrozemské vodní dopravě

Formulář N 31-GA (naléhavé) INFORMACE O PROVÁDĚNÍ HARMONOGRAMU (PLÁNU) PŘÍLETŮ VLASTNÍCH (Přídavných) LETADEL, VRTULNÍKŮ DO KONEČNÉHO BODU LETU

Formulář N 1-IP (nákladní auto) "DOTAZNÍK K PRŮZKUMU DOPRAVNÍ ČINNOSTI PODNIKATELŮ - VLASTNÍKŮ NÁKLADNÍCH VOZIDEL"

Aktivní Vydání od 06.09.2012

Název dokumentu	NAŘÍZENÍ Rosstatu ze dne 18. 8. 2011 N 365 (ve znění ze dne 9. 6. 2012 s dodatky, které vstoupily v platnost dne 9. 6. 2012) „O SCHVÁLENÍ STATISTICKÝCH NÁSTROJŮ PRO ORGANIZOVÁNÍ FEDERÁLNÍCH STATISTICKÝCH DOHLEDÁVÁNÍ NA SPOLEČNOSTI DOPRAVA A KOMUNIKACE"
Typ dokumentu	objednat
Tělo hostitele	Rosstat
číslo dokumentu	365
Datum přijetí	18.08.2011
Datum kontroly	06.09.2012
Datum registrace na ministerstvu spravedlnosti	01.01.1970
Postavení	platný
Vydání	Tento dokument nebyl v této podobě publikován.
Navigátor	Poznámky

NAŘÍZENÍ Rosstatu ze dne 18. 8. 2011 N 365 (ve znění ze dne 9. 6. 2012 s dodatky, které vstoupily v platnost dne 9. 6. 2012) „O SCHVÁLENÍ STATISTICKÝCH NÁSTROJŮ PRO ORGANIZOVÁNÍ FEDERÁLNÍCH STATISTICKÝCH DOHLEDÁVÁNÍ NA SPOLEČNOSTI DOPRAVA A KOMUNIKACE"

Pokyny k vyplnění formuláře N 3-DG (po)

1. Formu federálního statistického zjišťování N 3-DG (mo) „Informace o silnicích obecného a neveřejného užívání místního významu a umělých stavbách na nich ve vlastnictví obcí“ zajišťují místní samosprávy.

Řádek "Poštovní adresa" označuje název subjektu Ruské federace, právní adresu s poštovním směrovacím číslem; pokud skutečná adresa neodpovídá zákonné, pak je uvedena i skutečná poštovní adresa.

V kódové části formuláře je uveden kód celoruského klasifikátoru podniky a organizace (OKPO) na základě Oznámení o přidělení kódu OKPO zaslaného (vydaného) organizacím územními orgány Rosstatu.

2. Formulář odráží informace o silnicích obecného a neveřejného užívání místního významu a umělých stavbách na nich ve vlastnictví obcí.

Podle federálního zákona Ruské federace ze dne 08.11.2007 N 257-FZ „O dálnicích a silniční činnosti v Ruské federaci ao změně některých legislativních aktů Ruské federace“ - jedná se o veřejné a neveřejné komunikace ve vlastnictví na základ vlastnických práv:

Sídla (komunikace obecného a neveřejného užívání, umístěné v hranicích sídel sídel, s výjimkou dálnic spolkového, regionálního nebo meziobecního významu, soukromé komunikace);

Městské obvody (motorové silnice obecného a neveřejného využití spojující sídla v hranicích městských obvodů, s výjimkou spolkových, krajských nebo meziobecních dálnic, soukromých dálnic);

Městské části (silnice obecného a neveřejného užívání, nacházející se v hranicích městských částí, s výjimkou spolkových, krajských nebo meziměstských silnic, soukromých silnic).

Dálniční komunikace se podle druhu povoleného užívání dělí na veřejné dálniční komunikace a neveřejné motorové komunikace.

Veřejné silniční komunikace zahrnují motorové komunikace určené pro pohyb vozidel neomezeného počtu osob.

Silnice pro neveřejné užívání zahrnují silnice ve vlastnictví, vlastnictví nebo užívání místních správ (výkonných a správních orgánů obcí) a sloužících výhradně k uspokojování vlastních potřeb nebo potřeb státu či obce.

Seznam silničních komunikací obecného a neveřejného užívání místního významu může schvalovat samospráva.

Oddíl 1. Délka silnic obecného užívání místního významu

V části je uvedena délka veřejných komunikací místního významu ve vlastnictví obcí na začátku a na konci sledovaného roku.

V souladu s federálním zákonem Ruské federace ze dne 8. listopadu 2007 N 257-FZ „O dálnicích a silniční činnosti v Ruské federaci ao změně některých právních předpisů Ruské federace“:

Dálnice - objekt dopravní infrastruktury určený k pohybu vozidel a včetně pozemků v hranicích přednosti dálnice a stavebních prvků na nich nebo pod nimi (podloží vozovky, povrch vozovky a podobné prvky) a pozemních staveb, které jsou její technologická část, - ochranné stavby vozovek, stavby umělé vozovky, výrobní objekty, prvky úpravy vozovek.

Zpevněný povrch vozovek zahrnuje zušlechtěný povrch (cementobeton, asfaltobeton, drť a štěrk upravený pojivy) a chodník přechodného typu (z drtě a štěrku (struska) neupravený pojivy, kamenné chodníky; ze zemin hl. místní nízkopevnostní materiály ošetřené pojivovými materiály).

Při vyplňování řádku 110 je třeba se řídit požadavky GOST R 50597-93 "Motorové silnice a ulice. Požadavky na provozní stav přijatelný za podmínek pro zajištění bezpečnosti silničního provozu" s přihlédnutím k ODN 218.0.006-2002 "Pravidla pro diagnostiku a posuzování stavu komunikací“, schválená vyhláška Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 3. října 2002 N IS-840-r.

Zpráva neobsahuje:

Informace o délce ulic, průjezdech, jízdních pruzích. Informace o délce ulic, příjezdových cest, jízdních pruhů se promítají do formulářů federálního statistického zjišťování N 1-KX „Informace o zlepšení sídelních celků“ a N 1-MO „Informace o infrastrukturní vybavenosti obcí“;

Informace o dálnicích a umělých stavbách na nich federálního významu, patřících do federálního majetku, regionálního nebo meziobecního významu, patřících do majetku ustavujících subjektů Ruské federace. Informace o těchto komunikacích a umělých stavbách na nich se promítají do formulářů federálního statistického sledování N 1-DG "Informace o veřejných komunikacích a stavbách na nich federálního, regionálního nebo meziobecního významu."

Oddíl 2. Dostupnost a délka umělých staveb na veřejných komunikacích místního významu

V této části jsou uvedeny některé typy umělých staveb na veřejných komunikacích místního významu ve vlastnictví obcí na začátku a na konci sledovaného roku.

Ukazatel "Mosty a nadjezdy - celkem" zahrnuje informace o trvalých a dřevěných stavbách na veřejných komunikacích místního významu.

Podle SNiP 2.05.03-84 by délka mostů (nadjezdů) měla být brána jako vzdálenost mezi konci pobřežních podpěr (zapuštěných štítů), zatímco délka přechodových desek by neměla být zahrnuta do výpočtu.

Délka tunelů by měla být definována jako vzdálenost mezi vnějšími okraji stěn portálu podél osy tunelu.

Forma odráží přítomnost a rozsah přechody pro chodce v různých úrovních se silnicí (nadjezd, podzemí). Délka přechodů pro chodce zahrnuje součet délek ramen schodišť.

Forma odráží přítomnost a délku potrubí pod vozovkou pro průchod stálých nebo sezónních vodních toků.

Sněhové ochranné konstrukce zahrnují sněhové ochranné plantáže, sněhová zařízení (štíty, trvalé ploty), sněhové a protibahnové konstrukce a stavby (galerie, tunely, vaničky atd.). Přítomnost sněhového ochranného zalesnění se stanoví jako součet délek výsadeb na levé a pravé straně komunikace. Přítomnost plotů a přenosných štítů je dána jejich skutečnou délkou na pravé a levé straně vozovky.

Oddíl 3. Délka veřejných komunikací místního významu na konci vykazovaného roku (sídla, městské části, městské části)

Tento úsek odráží délku veřejných komunikací místního významu, patřících do majetku sídel, městských částí, městských částí.

Sekce 4. Oprava veřejných komunikací místního významu

Tento úsek zohledňuje délku a plochu opravených (generálních a opravných) motorových komunikací se zpevněným povrchem obecného využití místního významu a náklady na tuto opravu. Informace se vyplňují na základě úředních dokladů o opravě komunikací (potvrzení o převzetí provedených prací na opravě dálnice, roční zakázky, smlouvy o provedení práce na generální oprava a opravy atd.).

Plocha (m2) opravených zpevněných komunikací se určí vynásobením průměrné šířky vozovky délkou opravovaného úseku a sečtením výsledných produktů. Informace o záplatách jsou v přehledu uvedeny pouze v metrech čtverečních.

Promítají se základní pojmy druhů oprav a provádění prací na opravách komunikací federální zákon Ruské federace ze dne 08.11.2007 N 257-FZ "O dálnicích a silniční činnosti v Ruské federaci ao změně některých právních předpisů Ruské federace" a nařízení Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 12. listopadu 2007 N 160 „O schválení Klasifikace prací na generálních opravách, opravách a údržbě veřejných komunikací a umělých staveb na nich“ (ve znění ze dne 6. srpna 2008), Pravidla pro přejímku prací při výstavbě a opravách komunikací (VSN 19-89), schváleno Ministerstvem silnic RSFSR ze dne 14.7.1989 N HA-18/266.

Oddíl 5. Délka neveřejných motorových komunikací místního významu

Tento úsek odráží délku neveřejných místních komunikací ve vlastnictví obcí na začátku a na konci sledovaného roku.

Oddíl 6

V této části jsou uvedeny informace o hlavních stavbách a zařízeních zvyšujících bezpečnost silničního provozu na veřejných komunikacích místního významu ve vlastnictví obcí i ve vlastnictví jiných organizací.

Linka 601 uvádí celkový počet autobusových zastávek. Jsou zobrazeny autobusové zastávky všech typů a provedení.

Řádek 602 uvádí lineární délku komunikace s venkovním osvětlením. V případě umístění elektrického osvětlení v jednom kilometru vpravo a vlevo se jejich délka sčítá.

Linka 603 odráží délku dopravních přestupů na různých úrovních na křižovatkách železnic a dálnic.

Linka 604 odráží délku dopravních přestupů v různých úrovních na křižovatkách dálnic.

Linka 605 odráží počet a délku dopravních uzlů v různých úrovních na křižovatkách dálnic se dvěma a více nadjezdy a tunely.

Linky 606 a 607 odrážejí informace o přítomnosti autobusové dopravy.

Autobusová doprava zahrnuje přepravu cestujících autobusy a taxíky na pevné trase ve vnitroměstské, příměstské a meziměstské dopravě. Autobusová doprava zahrnuje také speciální trasy pro dopravu studentů z venkovských oblastí do školy a zpět.

Venkovská osada, která se nachází méně než 3 kilometry od autobusové zastávky, se považuje za bod obsluhovaný autobusovou dopravou. Venkovské sídlo obsluhované současně příměstskou a meziměstskou autobusovou dopravou se započítává jednou do řádku "Počet venkovských sídel obsluhovaných autobusy na příměstských a meziměstských komunikacích na konci roku".

Vnitroměstská doprava zahrnuje dopravu uskutečňovanou v rámci území městského sídla, jiného sídla.

Doprava příměstská a meziměstská zahrnuje dopravu uskutečňovanou mimo hranici území městského sídla, venkovského sídla (s výjimkou těch, které jsou součástí městského sídla), měřeno od hranice území tohoto městského sídla, venkovského sídla .

Linka 608 odráží informaci o přítomnosti lehké taxislužby.

Při vyplňování formuláře je třeba vzít v úvahu následující kontroly:

Sekce 1	Sekce 2
strana 101 >= strana 102	strana 203 = strana 205 + strana 207 + strana 209
strana 102 >= strana 103	strana 204 = strana 206 + strana 208 + strana 210
strana 104 >= strana 105	strana 215 >= strana 217
strana 106 >= strana 107	strana 216 >= strana 218
Pokud je k dispozici řádek 101, je nutné vyplnit řádek 110 a naopak	Pokud jsou údaje na linkách 201, 203, 205, 207, 209, 211, 213, 215, 217
strana 108<= стр. 101, гр. 5	musí být vyplněny řádky 202,
strana 109<= стр. 101, гр. 5	204, 206, 208, 210, 212, 214, 216,
strana 110<= стр. 101, гр. 5	218 resp
Sekce 3	Oddíl 4
Součet sloupců 4, 5, 6 na řádcích 301,	řádek 401 = řádek 402 + řádek 403 podle sloupců 3, 4, 5
302, 303 = řádky 101, 102, 103
sekce 1 resp	Pokud jsou údaje na řádcích 401,
	402, 403 ve sloupci 5 musí být
	respektive vyplněné údaje na
	tyto řádky ve sloupcích 3 a 4
Sekce 5	Oddíl 6
Na linkách 501, 502:	strana 605<= стр. 604 по гр. 4, 5
GR. 4 >= gr. 5
GR. 5 >= gr. 6	Na stránkách 606, 607, 608 musí být vyplněn jeden z řádků:
	strana 606 nebo 607 nebo strana 608 /= 0
str. 502 podle gr. 4, 5, 6 (pro hlášení
rok) = str. 502 podle gr. 4, 5, 6 (předchozí rok)

„Zákazník pracoval na dvou variantách náhrady lodní elektrárny Karakurt. Prvním je použití motoru s plynovou turbínou M70FRU-R od UEC-Saturn, druhým použití čínského dieselového motoru CHD622V20 vyráběného společností Henan Diesel Engine Industry Limited (PRC),“ uvedl zdroj.

O náhradě začali uvažovat kvůli výpadkům Petrohradské Zvezdy v dodávkách dieselových motorů a dieselových generátorů pro RTO.

Termíny výroby motorů M507 a dieselových generátorů DGAS-315 pro lodě Projektu 22800 se každý měsíc odkládají. Podle publikace dodávka minimálně šesti produktů určených pro závod Zelenodolsk pojmenovaný po. Gorkého, byl odložen z 31. prosince 2017 na rok 2018. Část jednotek přitom může být dodána až v roce 2019. Kapitulace dvou zelenodolských „Karakurtů“ byla o rok posunuta doprava.

Podobná situace se vyvinula s expedicí dieselových motorů a dieselových generátorů do závodu na stavbu lodí Pella Leningrad. Jak bylo uvedeno v publikaci v podniku, další předběžný harmonogram dodávek byl schválen.

Podle námořního zdroje pro tuto publikaci pořádají vojáci a průmyslníci měsíční schůzky u velitelství námořnictva o otázkách náboru rozestavěných Karakurtů pro ruskou flotilu. Záležitost je pod osobní kontrolou zástupce vrchního velitele námořnictva pro vyzbrojování viceadmirála Viktora Bursuka, dodal. Zákazník se rozhodl v RTO nadále používat ruské dieselové motory.

GTE, poznamenal, bylo opuštěno kvůli nedostatku plnohodnotné (desítky motorů ročně) sériové výroby a také kvůli skutečnosti, že tyto motory by měly jako první získat fregaty projektu 11356.

Čínský motor byl nabízen pro Karakurt v létě 2018. Zástupci průmyslu, s nimiž se publikace dotazovala, nápad kritizovali. Pro instalaci čínských produktů na lodě bude nutné změnit design a předělat hotové trupy. Navíc vznětový motor z Číny nemůže poskytnout RTO s danou rychlostí.

Motory CHD622V20 v posledních letech selhaly nejméně čtyřikrát. V létě 2017 problémy s čínským dieselovým motorem CHD622V20 způsobily přerušení včasného převodu projektu 21361 typu Buyan-M do flotily Vyshny Volochek. Na konci srpna 2018 se porouchal nový podobný dieselový motor na „Imperfect“, nové lodi pohraniční stráže projektu 22460. Dva stejné motory selhaly v roce 2016 na lodích postavených loďařskou společností Almaz.

Strojírenský závod Kingisepp (KMZ, součást koncernu Kalašnikov) bude vyrábět motory M507, uvedl v září 2018 generální ředitel podniku Anatolij Rusin. Podle něj bude podnik schopen ročně vyrobit 10 hlavních lodních motorů M-507D-1. KMZ zahájí výrobu těchto vznětových motorů po obdržení příslušné dokumentace od Zvezdy.

Vysokorychlostní 112válcový čtyřtaktní vznětový motor M507 (CHNSP 16/17) se skládá ze dvou hvězdicových sedmiblokových 56válcových oddílů (dieselové motory M504) kloubově spojených přes převodovku spojenou s hnacím hřídelem. Motor je poměrně kompaktní (rozměry - 7000x1820x2490 mm) a váží asi 17 tun. Jeho výkon je 7355 kW.

Malé raketové lodě projektu 22800, kód „Karakurt“, byly vyvinuty v Central Design Bureau „Almaz“ jako alternativa pro zpoždění stavby fregat projektu 11356. „Karakurt“ jsou vyzbrojeny zejména modernizovanými 76 -M" (nebo dva AK-630) a úderný raketový systém "Caliber-NK". Výtlak lodí - 800 tun, rychlost - 30 uzlů, autonomie - 15 dní. Elektrárna RTO je domácí. Zahrnuje 3 dieselové motory M-507D-1 a 3 dieselové generátory DGAS-315 vyráběné společností Zvezda PJSC.

Celkem má flotila v plánu přijmout až 23 takových lodí. Staví je závod Pela, mimo jiné ve výrobním místě závodu Feodosia More a závod Zelenodolsk pojmenovaný po něm. Gorky (v samotném Zelenodolsku a na území kerčského loďařského závodu "Zaliv"). Stavbu RTO objednal také závod Amur (Komsomolsk-on-Amur) a vladivostocká „východní loděnice“.

Chcete-li přejít na seznam zpráv 3-DG(MO), na hlavní stránce portálu vyberte ikonu 3 -DG(obr. 1, bod 1), nebo si vyberteFunkce -> 3-dgna navigační liště (obr. 1, položka 2).

Rýže. 1. Možnosti přechodu

Tím se otevře portálová stránka se seznamem zpráv 3DG.

Rýže. 2

Seznam sestav je reprezentován atributy: Okres, MO, Rok, Poslední změna, Stav.

Obrázek 2 ukazuje:

1. Knoflík Přidat nový záznam
2. Navigační lišta. Seznam sestav se zobrazuje stránku po stránce, jedna stránka obsahuje 10 objektů.
3. Vyhledávací lišta. Do vyhledávacího pole se zadá hodnota, po které je seznam sestav filtrován podle zadaného parametru. Chcete-li resetovat filtr seznamu, musíte vymazat vyhledávací pole.

Přidávání nového přehledu

1. Na panelu nástrojů klikněte na tlačítko Přidat nový záznam(tlačítko plus). Objeví se formulář se všemi indikátory formuláře 3-DG(MO).

2. Vyberte rok

3. Ukazatele ve výkazu musí odpovídat registru silnic! Chcete-li získat údaje z registru silnic, klikněte na tlačítko Obnovit(tlačítko s ikonou aktualizace nahoře, vedle tlačítka Uložit - obr. 3, tlačítko 3).

Tato funkce vyplní oddíly výkazu podle údajů z registru silnic. POZORNOST! NE VŠECHNA pole lze vyplnit automaticky. Po kliknutí na toto tlačítko je tedy potřeba zkontrolovat všechny sekce a případně doplnit údaje.

4. Uložte zprávu. Chcete-li to provést, klepněte na tlačítko Uložit v pravém horním rohu formuláře (obr.3, tlačítko 2).

POZORNOST! POKUD JE FORMÁT CHYBNÝ, DATA NEBUDOU ULOŽENA! Pole, která neprojdou ověřením, budou zvýrazněna červeně. Musíte opravit chyby a zkusit uložit znovu.

5. Po dokončení generování zprávy je třeba ji odeslat ke kontrole. Chcete-li to provést, musíte změnit stav sestavy. Chcete-li to provést, přejděte na kartu "Obecné", najděte sekci Stav, z rozevíracího seznamu vyberte možnost "Ke kontrole" a klikněte na tlačítko Změnit. Otevře se okno pro změnu stavu sestavy. Zadejte komentář (volitelné) a klikněte na tlačítko „Změnit stav zprávy“.

Rýže. 3

Export reportu

Chcete-li vygenerovat zprávu ve formě spisového dokumentu, klikněte na tlačítko Vývozní(obr. 3, bod 4). Vygenerovaný přehled bude přidán do fronty stahování vašeho prohlížeče.

papírové potvrzení

Po přijetí (schválení) zprávy je potřeba nahrát papírové potvrzení. Chcete-li to provést, exportujete konečnou verzi zprávy, vytisknete ji, podepíšete a orazítkujete. Poté naskenujte papírovou verzi zprávy a přiložte ji k formuláři pomocí tlačítka Stažení(obr. 3, položka 5) (část naskenované zprávy může být několik). Pozor, nenahrávejte soubory, jejichž jednotlivá velikost přesahuje 2 MB!!!