SUE kompaniyasi "Mosgortrans" o'zgardi Bosh direktor. Ushbu lavozimni egallagan Evgeniy Mixaylov o'rniga uning o'rinbosari Leonid Antonov bu lavozimni egalladi. Bu haqda portal xabar bermoqda transport korxonasi.

“2017 yil 1 dekabrdan DUK bosh direktori "Mosgortrans" Leonid Pavlovich Antonov bo'ladi (1960 yilda tug'ilgan). Bu lavozimda u kompaniyani to‘rt yildan ortiq boshqargan Evgeniy Mixaylov o‘rnini egallaydi”., - deyiladi xabarda.

"Mosgortrans" 1986 yilda (30 yildan ortiq vaqt oldin).

Bosh direktor etib tayinlanishidan oldin Leonid Antonov Mosgortrans bosh direktori o'rinbosari lavozimida ishlagan (2013 yildan). Ushbu lavozimda u korxonaning ekspluatatsiya ob'ektlarini boshqarish, yer usti shahar transportini rivojlantirish va yo'nalishlarda harakatlanuvchi tarkibning ishlashi bilan bog'liq barcha masalalarni nazorat qildi.

davomida mehnat faoliyati Leonid Antonov bir necha marta davlat va idoraviy mukofotlarga sazovor bo'lgan. Shu qatorda transport xodimlari kasaba uyushmasining Faxriy yorlig‘i bilan taqdirlangan Rossiya Federatsiyasi, unvoniga sazovor bo'ldi - Faxriy xodim Moskva transport va aloqa.

Matn© Aleksandr Sapojnik / Moskva o'zgarmoqda

/ Payshanba, 30-noyabr, 2017 yil /

. . . . . Bu haqda Moskva transport departamenti matbuot xizmati xabar berdi.
Leonid Antonov o'z faoliyatini Davlat unitar korxonasida boshlagan "Mosgortrans" 1986 yilda
Bosh direktor etib tayinlanishidan oldin Leonid Antonov Mosgortrans bosh direktori o'rinbosari lavozimida ishlagan (2013 yildan). . . . . .
O'z navbatida Evgeniy Mixaylovga Moskva meri S.S. Sobyanin Moskva transport sohasida ko'p yillik vijdonli mehnati uchun. Evgeniy Mixaylovning keyingi ish joyi Moskva hukumati bilan bog'liq emas.

. . . . .

. . . . . Bu haqda shahar axborot agentligiga “ Moskva" Bu haqda Mosgortrans matbuot xizmati xabar berdi.

. . . . .

Avvalroq, matbuot xizmati DUK bosh direktori "Mosgortrans" Evgeniy Mixaylov o'z lavozimini tark etdi. . . . . . E ning keyingi ish joyi. . . . . .

L. Antonov 1960 yilda tug‘ilgan, Moskva avtomobil-yo‘l institutini tamomlagan. . . . . . Bosh direktor etib tayinlanishidan oldin L. . . . . . Faoliyati davomida L. . . . . .

30-noyabr, payshanba kuni Evgeniy Mixaylov Davlat unitar korxonasi bosh direktori lavozimidan iste'foga chiqdi. "Mosgortrans". . . . . . Bu haqda Davlat unitar korxonasi matbuot xizmati xabar berdi "Mosgortrans".

. . . . .

. . . . . 1994 yildan 2013 yilgacha ishlagan rahbarlik lavozimlari avtobus transportini boshqarish tizimida. 2013 yilda u korxona bosh direktorining o'rinbosari etib tayinlangan. Mukofotlangan faxriy yorliq Rossiya Federatsiyasi transport xodimlari kasaba uyushmasi.

Davlat unitar korxonasining yangi bosh direktori "Mosgortrans" 1 dekabrda Leonid Antonov bo'ladi, u 2013 yildan buyon ushbu lavozimda ishlab kelayotgan Evgeniy Mixaylov o'rnini egallaydi, deyiladi transport kompaniyasi matbuot xizmati xabarida.

. . . . .

Mixaylov Davlat unitar korxonasining bosh direktori etib tayinlandi "Mosgortrans" 2013 yil oktyabr oyida. Uning rahbarligi davrida harakat tarkibi jiddiy yangilandi, yangi avlod UVZ-PESA past qavatli tramvaylari va " Vityaz-M”. Korxonaning avtobus parkini yangilash 95 foizga yetdi. Muntazam yo'nalishlardagi barcha yangi transportlar past qavatli va juda ekologik toza bo'ldi. Rossiyada birinchi marta shartnoma tuzildi hayot davrasi yer usti transporti sohasida. Shaharda elektrobuslarni joriy etish bo‘yicha ishlar boshlandi – kelgusi yilda yo‘nalishlarga innovatsion transportlar chiqishi kutilmoqda.

Mixaylovning korxonaga rahbarligi davrida yangi yo'lovchi xizmatlari paydo bo'ldi: bepul wifi, mobil ilova "Mosgortrans", to'xtash joylarida ma'lumot taxtalari. Transport yanada qulay va ishonchli bo'ldi: Moskvada 10 ta tungi yo'nalish ishga tushirildi, shahar markazidagi yo'nalishlar tarmog'i to'liq yangilandi. Shahar transportining samarali ishlashi uchun a avtomatlashtirilgan tizim jo'natish nazorati, jamoat transporti uchun yangi ajratilgan yo‘laklar ishga tushirildi.

Bosh direktor sifatida to'rt yildan ortiq "Mosgortrans" Evgeniy Mixaylov edi. Uning o'rnini 57 yoshli Leonid Antonov egallaydi.

. . . . .

Undan oldin Evgeniy Mixaylov to'rt yil davomida bosh direktor bo'lgan. Moskva meri Sergey Sobyanin ishdan olinishidan oldin unga transport sohasida ko‘p yillik vijdonan mehnati uchun minnatdorchilik bildirdi.

57 yoshli Leonid Antonov 1986 yildan buyon davlat unitar korxonasi sektorida ishlaydi. 2013-yilda u bosh direktorning saytni operativ boshqarish bo‘yicha o‘rinbosari bo‘ldi. U yer usti transportining rivojlanishi va marshrutlarda harakatlanuvchi tarkibning ishlashini nazorat qilgan.

Yangi bosh direktor Rossiya Federatsiyasi transport xodimlari kasaba uyushmasining Faxriy yorlig'ini oldi. Shuningdek, u Moskva transport va kommunikatsiyalarining faxriy xodimi unvoni bilan taqdirlangan.

Leonid Antonov 2017-yil 1-dekabrdan boshlab Davlat unitar korxonasini boshqargan Evgeniy Mixaylov o‘rnini egallaydi. "Mosgortrans" 4 yildan ortiq, deb xabar berdi TASS 30 noyabrda.

Antonov korxonada ishlaydi "Mosgortrans" 1986 yildan beri. . . . . .

Eslatib o'tamiz, Moskvada 2018 yil 1 yanvardan boshlab shahar avtobuslarida "Mosgortrans", katta sig'im va yangi tramvaylarda " Vityaz”, turniketlar olib tashlanadi.

. . . . . Foto: “Mosgortrans” davlat unitar korxonasining rasmiy sayti

. . . . .

. . . . . .

Eslatib o'tamiz, 30 noyabr kuni Evgeniy Mixaylov rahbarlik lavozimidan iste'foga chiqqani ma'lum bo'lgan edi. "Mosgortrans".

2016 yil 24 avgust, Raushskaya qirg'og'ida, qarshisida ma'muriy bino“Mosgortrans” davlat unitar korxonasi “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi mehnat jamoasi va “Transport xodimlarining mintaqalararo kasaba uyushmasi” rahbariyati taklifiga binoan Moskva shahar Dumasi deputati Zubrilin Nikolay Grigoryevich o‘rtasida uchrashuv bo‘lib o‘tdi. va "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi xodimlari.

1990-2008 yillar davomida Mosgortrans tarkibida, har xil tarkibiy o'zgarishlar. 1991 yil 1 oktyabrda MMPO Mosgortrans Moskva yo'lovchi tashish qo'mitasiga aylantirildi. Yaqinda kompaniyaning 48 ta filiali bo'lgan bo'lsa, hozir ularning soni 38 taga qisqartirildi. "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi optimallashtirish niqobi ostida xodimlarni qisqartirmoqda. Avtobazalar, avtobus stansiyalarini trolleybus bekatlari bilan birlashtirish, tramvay depolarini tramvay bo‘limiga birlashtirish ishlari olib borilmoqda. Shu bilan birga, transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash sezilarli darajada yomonlashdi. Ijtimoiy rivojlanishning pasayishi kuzatilmoqda mehnat kafolatlari xodimlar, haydovchilar, ta'mirchilar va boshqalar. Haydovchilarning ish va dam olish tartibi yomonlashmoqda.

Ushbu muammolarning barchasi bo'yicha Kommunistik partiya fraktsiyasi Moskva shahar Dumasida davra suhbati o'tkazdi. Moskva shahar dumasi deputati N.G.Zubrilin hozirgi vaziyat haqida qisqacha gapirib, soʻzni boshlangʻich partiya raisiga berdi. kasaba uyushma tashkiloti"Mosgortrans" davlat unitar korxonasining Novokosinsk avtobus va trolleybus deposi ishchilari Aleksandr Petrovich Desetirikga. O'z nutqida Desetirik A.P. "Mosgortrans" davlat unitar korxonasida amalga oshirilgan optimallashtirish bilan vaziyat yomonlashganini aytdi. moliyaviy holat haydovchilar, ya'ni kamaydi ish haqi. Shu munosabat bilan haydovchilar dam olish kunlarida va ish vaqtida dam olishga e’tibor bermay ishga borishlariga to‘g‘ri keladi. Avtobus va trolleybuslarni ta’mirlash sifati keskin pasaydi. Omborlarda ehtiyot qismlar yo'q. Avtobus va trolleybuslar ehtiyot qismlarni kutib bo‘sh turibdi. Far lampalari, tuman chiroqlari yoki sigortalar yo'q. Va bu eng zarur va har kuni talab qilinadigan, deb ataladigan narsalar Sarf materiallari. Avtobus va trolleybuslar liniyaga texnik nosoz kiradi, spidometrlar ko‘pincha ishlamaydi. Bunday nosozliklar bilan jamoat transportida harakatlanish taqiqlanadi. Biroq park rahbariyati haydovchilarni chiziqqa chiqishga majbur qiladi. Rahbariyat nosoz avtomashinani texnik jihatdan sog‘lom avtomobilga almashtirishni ta’minlamaydi. Bu shunchaki mavjud emas.

Ba'zi terminal stantsiyalarida boshqaruv markazlari yopilgan yoki ular terminal stantsiyasidan juda uzoq masofada joylashgan va haydovchi safarlar orasidagi ehtiyojlarini qondirish uchun bora olmaydi. Ko'pgina terminal stantsiyalarida haydovchilar uchun oshxonalar yopilgan. Shu bois ushbu dolzarb masalalarni qandaydir yo‘l bilan hal etish va ularni 2016-yil 18-mart kuni bo‘lib o‘tgan davra suhbatida hal etish maqsadida. Moskva shahar dumasida “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi muammolariga bag‘ishlangan davra suhbati bo‘lib o‘tdi. Deyarli barcha filiallar va “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbarlari, turli filiallarning avtobus, trolleybus va tramvay haydovchilari taklif etildi. Ammo “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi va uning filiallari rahbariyati yig‘ilishga kelmadi, yig‘ilishga taklif etilgan haydovchilar qo‘rqitish va tahdidlar yordamida davra suhbatiga kiritilmadi. Ayrimlar aynan o‘sha kuni qorovullikka qo‘yildi, boshqalari yig‘ilishga borishdan bosh tortish to‘g‘risida ariza yozishga majbur bo‘ldilar, hatto Mehnat kodeksida belgilangan qonuniy dam olish kunlaridan ham chaqirilib, navbatchilik qilishdi. Moskva shahar dumasida davra suhbati boʻlib oʻtdi, barcha yigʻilganlar oʻz fikr-mulohazalarini, takliflarini almashdilar va normal tizim masalalarni qat'iy muvofiq hal qilish " Mehnat kodeksi"va "Mosgortrans" davlat unitar korxonasining barcha xodimlarining fikrlarini hisobga olgan holda.

Yig‘ilish yakunlangach, “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi filiallarida davra suhbati ishtirokchilariga nisbatan tazyiqlar boshlandi. (byudjet mablag'lari) josuslik uchun haydovchilar ustidan noqonuniy umumiy nazorat o'rnatildi. Turli darajadagi rahbarlar o‘z bo‘limlarida tartib o‘rnatish va mavjud kamchiliklarni bartaraf etish o‘rniga, turli darajadagi rahbarlar, masalan, qamoqxona nazoratchilari, har kuni “Davra uyasi” ishtirokchilaridan avtomagistratorlarning videoyozuvlarini tomosha qiladilar va keraksiz haydovchilarni ishdan bo‘shatish uchun turli gaplarni o‘ylab topadilar. ! Eng kichik qoidabuzarliklar uchun intizomiy jazolar qo'llanila boshlandi, keyin ishdan bo'shatish. 2016-yil 16-avgust kuni avtobus haydovchisi Maniya M.Z ishdan bo‘shatilgan.Ular uni anchadan beri kuzatib qo‘yishgan. Qaramog'ida oilasi borligini so'ramasdan, u maqola bo'yicha ishdan bo'shatildi va bola atigi 1 yoshu 2 oylik edi. Uning avtobus haydovchisidan boshqa mutaxassisligi yo‘q.

Komissiyada direktor “biz sizni asosan boshqa kasaba uyushmasiga a’zo bo‘lganingiz uchun ishdan bo‘shatamiz”, dedi. Men boshlang‘ich kasaba uyushma tashkiloti mahalliy qo‘mitasi raisi sifatida korxona hududiga kiritilmaydi. Men Perovskiy tuman prokuraturasi va ichki ishlar bo'limiga uning buzilganligi haqida ariza bilan murojaat qildim. federal qonun№ 10 "Kasaba uyushmalari, ularning huquqlari va faoliyati to'g'risida", lekin obunani bekor qilish keladi. Keyingi so‘zga jamoat transporti xodimlari viloyatlararo kasaba uyushmasi raisi va “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi Tramvay boshqarmasi ishchilari boshlang‘ich kasaba uyushma tashkiloti raisi Yuriy Vladimirovich Dashkov so‘zga chiqdi. Shuningdek, u tramvay haydovchilarining mehnat sharoiti yomonlashgani, ish haqi kamaygani, Moskva shahar dumasidagi davra suhbatidan so‘ng haydovchilarga nisbatan kuzatuv va repressiya boshlanganini aytdi.

Joriy yilning avgust oyidan noqonuniy ko‘rsatma olingan – haydovchilarga bir necha ish kuniga majburan yo‘l kuponlari berilgan va haydovchilar talonlarni uyda, lekin uch kundan ortiq bo‘lmagan holda saqlashlari shart, haydovchilar talonlar bo‘yicha muntazam hisobot berib turishlari shart. Shunday qilib, tramvay, avtobus va trolleybus haydovchilarining optimallashtirilishi haydovchilarga qo'shimcha yuk bo'lishiga ta'sir qildi. Ushbu turdagi sotib olish va saqlash uchun qo'shimcha to'lov yo'q, ammo moliyaviy javobgarlik mavjud. Savol tug'iladi: nima uchun haydovchilar harakat xavfsizligiga xalaqit beradigan qo'shimcha asosiy bo'lmagan ishlarni bajarishlari kerak? Rahbariyatning xohishiga ko'ra, haydovchi sayohat chiptalarini saqlash uchun javobgardir. Va agar bekor qilingan chiptalar yoki mayda shikastlangan chiptalar topilsa, haydovchi etkazilgan zararni qoplashi shart. Qizig'i shundaki, yo'l chiptasini olayotganda haydovchi chipta sotib olingan yoki sotilmaganligini bilmaydi. Barcha chiptalarni tekshirish uchun haydovchi ko'pincha depodan chiziqqa chiqish uchun etarli vaqtga ega emas va u kechikishga haqqi yo'q, buning uchun u jazolanadi!

Qandaydir provokatsiya bo'ldi. Moskva shahar Dumasi deputatining "Mosgortrans" DUK xodimlari, "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi bosh direktorining o'rinbosari Aleksey Mixaylovich Velichko va Novokosinsk avtobus va trolleybus deposi filiali direktori o'rinbosari bilan uchrashuv joyida E.A. Kiselev paydo bo'ldi. Ular zudlik bilan tadbir o‘tkazilishiga aralasha boshladilar, ma’ruzachilarning so‘zlarini to‘xtatib, janob Velichkoning o‘zi xatti-harakatlarini tramvay Xom darajasiga tushirdi! Rostini aytsam, men undan uyaldim! Esimda, bunday xulq-atvor 90-yillarda reketlar orasida keng tarqalgan edi; u bema'ni tabassum va buzuq xulq-atvori bilan ma'ruzachilarni janjalga qo'zg'atdi. Ammo uning uchun hech narsa chiqmadi, ishtirokchilar provakatorning ko'rsatmasiga ergashmadilar va tadbirni mantiqiy yakuniga etkazishdi. A.M.Velichko politsiya xodimlariga bir necha bor murojaat qildi, shunda barcha plakatlar o'raladi va Moskva shahar dumasi deputati bilan uchrashuvning barcha ishtirokchilari olib ketilib, politsiyaga olib ketiladi. Shu bilan birga, uning o'zi ham hech kimga o'zini tanishtirmadi. Moskva shahar Dumasi Kommunistik partiyasi fraksiyasi deputati Nikolay Zubrilin A.M.Velichkoga xotirjamlik bilan tushuntirdi. Bu erda "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi xodimlari bilan uchrashuv bo'lib o'tmoqda. Ammo Velichko A.M. plakatlarni o'rashni va hammani hibsga olishni talab qilishda davom etdi!

Janob Velichko jazavaga tushdi, o'zini yo'qotdi, butunlay noadekvat bo'lib qoldi va odamlarga musht bilan hujum qilishga tayyor edi. Bunday vaziyatda odamlarni qutqarish uchun plakatlarni yig'ish kerak edi! Ular aytganidek, depressiv stuporga kirgan odamga yon berishdan ko'ra, odamlarning sog'lig'i qimmatroq!

Tadbir davom etar ekan, savollar vaqti keldi. Tadbir ishtirokchilari “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbari o‘rinbosari janob Velichko A.M.ga savol bilan murojaat qilishdi. — uning Kiprda offshorda ro'yxatdan o'tgan tijorat kompaniyasi bormi? Mana, janob Velichko A.M. Men hayratda qoldim va hech narsaga javob bera olmadim va boshqa savoldan keyin tadbirni tark etishga qaror qildim.

Yig‘ilish yakunlari bo‘yicha Moskva shahar Dumasi Kommunistik partiyasi fraksiyasi deputati N.G.Zubrilin “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbariyati barcha yuzaga kelayotgan muammolarni birgalikda hal qilish uchun ishchi kuchi va kasaba uyushmalari bilan konstruktiv muloqotga kirishishi shart degan fikrni bildirdi. muammolar. Yig‘ilish ishtirokchilari tomonidan Qaror tayyorlanib, o‘qib chiqqach, turli organlarga murojaat qilish uchun deputatga topshirildi. Mazkur yig‘ilish “Mosgortrans” DUK rahbariyati ishchi kuchini depressiv usullardan foydalanib, haydovchilar va ta’mirlash ishchilarini qo‘rqitish orqali boshqarayotgani, yollanma ishchilar huquqlarini himoya qiluvchi MPROT kasaba uyushmasidan har qanday yo‘l bilan qutulishga urinayotganini ko‘rsatdi.

Tadbirdan so‘ng “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi ma’muriyati binosi yonida “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbari o‘rinbosari janob Velichko A.M.ning ancha nomaqbul, provokatsion roli fosh etildi. U o'z lavozimida nima qilish kerakligini tushunmaydi! U "bosing va qo'yib yubormang" dan boshqa hech narsa qila olmaydi! U tushunmaydi texnik tomoni uning pozitsiyasi, Moskvadagi jamoat transporti faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini bilmaydi va bugungi kunda turli sohalarda mavjud bo'lgan barcha muammolarni tushunmaydi. U bilimi bilan ham, insoniy fazilatlari bilan ham Moskvaning transport tizimidan uzoqda. U odamlar bilan konstruktiv ishlay olmaydi, diktatorlik odatlari va past axloqiy fazilatlarga ega, turli fitnalar, bo'linishlar uyushtiradi. mehnat jamoalari, undaydi alohida guruhlar haydovchilarni boshqalarga yuklaydi, bu esa amalda bajarayotgan rahbarlarning obro'siga putur etkazadi muhim ish va o'z qo'l ostidagilarini boshqarib, "Mosgortrans" davlat unitar korxonasida turli sabablarga ko'ra yuzaga keladigan bugungi voqelikning barcha xavflarini minimallashtirishga harakat qiladi.

Xulosa qilib shuni aytmoqchimanki, Moskva shahar Dumasi deputati Nikolay Zubrilin Moskva meri Sergey Semenovich Sobyaninga murojaat qilib, "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi rahbari o'rinbosari janob A.M.Velichkoni ishdan bo'shatishni so'raydi. o'ta noprofessionallik, "Mosgortrans" DUKning turli filiallarida ishlaydigan haydovchilarga nisbatan provokatsion munosabati, shikoyat va takliflarni konstruktiv ko'rib chiqa olmaganligi, odamlar bilan ishlashga qodir bo'lmaganligi, haydovchilar bilan munosabatlarda josuslik manikasi uchun; mehnat jamoalari ichida nizolarni sun'iy ravishda qo'zg'atganlik uchun.

Boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti Desetirik A.P.

Agar siz Rossiya Federatsiyasi Kommunistik partiyasi saylovoldi kampaniyasida yordam berishni istasangiz va bizning Telegram botimizga obuna bo'ling. dolzarb ma'lumotlar. Buning uchun istalgan qurilmada Telegram-ga ega bo‘lish kifoya, @mskkprfBot havolasiga o‘ting va Start tugmasini bosing. .

2016 yil 24 avgust kuni Raushskaya qirg'og'ida, "Mosgortrans" DUK ma'muriy binosi ro'parasida, "Mosgortrans" DUK mehnat jamoasi va "Transport xodimlarining viloyatlararo kasaba uyushmasi" rahbariyatining taklifiga binoan ", Moskva shahar dumasi deputati Zubrilin Nikolay Grigoryevich va "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi xodimlari o'rtasida uchrashuv bo'lib o'tdi.

1990-2008 yillar davomida Mosgortrans tarkibida bir necha bor turli tarkibiy o'zgarishlar yuz berdi. 1991 yil 1 oktyabrda MMPO Mosgortrans Moskva yo'lovchi tashish qo'mitasiga aylantirildi. Yaqinda kompaniyaning 48 ta filiali bo'lgan bo'lsa, hozir ularning soni 38 taga qisqartirildi. "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi optimallashtirish niqobi ostida xodimlarni qisqartirmoqda. Avtobazalar, avtobus stansiyalarini trolleybus bekatlari bilan birlashtirish, tramvay depolarini tramvay bo‘limiga birlashtirish ishlari olib borilmoqda. Shu bilan birga, transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash sezilarli darajada yomonlashdi. Yollanma ishchilar, haydovchilar, ta'mirchilar va boshqalar uchun ijtimoiy va mehnat kafolatlarining pasayishi kuzatilmoqda. Haydovchilarning ish va dam olish tartibi yomonlashmoqda.

Ushbu muammolarning barchasi bo'yicha Kommunistik partiya fraktsiyasi Moskva shahar Dumasida davra suhbati o'tkazdi. Moskva shahar Dumasi deputati N.G.Zubrilin mavjud vaziyat haqida qisqacha to‘xtalib, so‘zni “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi Novokosinsk avtobus va trolleybus deposi ishchilarining boshlang‘ich kasaba uyushma tashkiloti raisi Aleksandr Petrovich Desetirikga berdi. O'z nutqida Desetirik A.P. "Mosgortrans" davlat unitar korxonasida amalga oshirilgan optimallashtirish bilan haydovchilarning moliyaviy ahvoli yomonlashdi, ya'ni ish haqi kamaydi. Shu munosabat bilan haydovchilar dam olish kunlarida va ish vaqtida dam olishga e’tibor bermay ishga borishlariga to‘g‘ri keladi. Avtobus va trolleybuslarni ta’mirlash sifati keskin pasaydi. Omborlarda ehtiyot qismlar yo'q. Avtobus va trolleybuslar ehtiyot qismlarni kutib bo‘sh turibdi. Far lampalari, tuman chiroqlari yoki sigortalar yo'q. Va bu har kuni eng zarur va talab qilinadigan sarf materiallari. Avtobus va trolleybuslar liniyaga texnik nosoz kiradi, spidometrlar ko‘pincha ishlamaydi. Bunday nosozliklar bilan jamoat transportida harakatlanish taqiqlanadi. Biroq park rahbariyati haydovchilarni chiziqqa chiqishga majbur qiladi. Rahbariyat nosoz avtomashinani texnik jihatdan sog‘lom avtomobilga almashtirishni ta’minlamaydi. Bu shunchaki mavjud emas.

Ba'zi terminal stantsiyalarida boshqaruv markazlari yopilgan yoki ular terminal stantsiyasidan juda uzoq masofada joylashgan va haydovchi safarlar orasidagi ehtiyojlarini qondirish uchun bora olmaydi. Ko'pgina terminal stantsiyalarida haydovchilar uchun oshxonalar yopilgan. Shu bois, ushbu dolzarb masalalarni qandaydir yo‘l bilan hal etish va ularni hal etish maqsadida 2016-yil 18-mart kuni bo‘lib o‘tgan davra suhbatida. Moskva shahar dumasida “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi muammolariga bag‘ishlangan davra suhbati bo‘lib o‘tdi. Deyarli barcha filiallar va “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbarlari, turli filiallarning avtobus, trolleybus va tramvay haydovchilari taklif etildi. Ammo “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi va uning filiallari rahbariyati yig‘ilishga kelmadi, yig‘ilishga taklif qilingan haydovchilar qo‘rqitish va tahdidlar yordamida davra suhbatiga kiritilmadi. Ayrimlar aynan o‘sha kuni qorovullikka qo‘yildi, boshqalari yig‘ilishga borishdan bosh tortish to‘g‘risida ariza yozishga majbur bo‘ldilar, hatto Mehnat kodeksida belgilangan qonuniy dam olish kunlaridan ham chaqirilib, navbatchilik qilishdi. Moskva shahar Dumasida davra suhbati bo'lib o'tdi, barcha ishtirokchilar o'z fikr-mulohazalari, takliflari bilan almashdilar va muammolarni Mehnat kodeksiga qat'iy muvofiq va "Mosgortrans" davlat unitar korxonasining barcha xodimlarining fikrlarini hisobga olgan holda hal qilishning normal tizimini yaratdilar. .

Yig‘ilish yakunlangach, “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi filiallarida davra suhbati ishtirokchilariga nisbatan tazyiqlar boshlandi. Byudjet mablag'lari uchun (?) josuslik uchun haydovchilarga noqonuniy total kuzatuv o'rnatildi. Turli darajadagi rahbarlar o‘z bo‘limlarida tartib o‘rnatish va mavjud kamchiliklarni bartaraf etish o‘rniga, turli darajadagi rahbarlar, masalan, qamoqxona qo‘riqchilari, har kuni “Davra o‘rindig‘i” ishtirokchilaridan avtoulov qayd qiluvchilarning videoyozuvlarini ko‘rishadi va istalmagan haydovchilarni ishdan bo‘shatish uchun turli gaplarni o‘ylab topishadi. ! Eng kichik qoidabuzarliklar uchun intizomiy jazolar qo'llanila boshlandi, keyin ishdan bo'shatish. 2016-yil 16-avgust kuni avtobus haydovchisi Maniya M.Z. Ular unga ancha oldin ergashishni boshladilar. Qaramog'ida oilasi borligini so'ramasdan, u maqola bo'yicha ishdan bo'shatildi va bola atigi 1 yoshu 2 oylik edi. Uning avtobus haydovchisidan boshqa mutaxassisligi yo‘q.

Komissiyada direktor “sizni asosan boshqa kasaba uyushmasiga a’zo bo‘lganingiz uchun ishdan bo‘shatamiz”, dedi. Men boshlang‘ich kasaba uyushma tashkiloti mahalliy qo‘mitasi raisi sifatida korxona hududiga kiritilmaydi. Men Perovskiy tumani prokuraturasiga, Ichki ishlar boshqarmasiga "Kasaba uyushmalari, ularning huquqlari va faoliyati to'g'risida" gi 10-sonli Federal qonuni buzilganligi to'g'risida bayonot bilan murojaat qildim, ammo javob olindi. Keyingi so‘zga jamoat transporti xodimlari viloyatlararo kasaba uyushmasi raisi va “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi Tramvay boshqarmasi ishchilari boshlang‘ich kasaba uyushma tashkiloti raisi Yuriy Vladimirovich Dashkov so‘zga chiqdi. Shuningdek, u tramvay haydovchilarining mehnat sharoiti yomonlashgani, ish haqi kamaygani, Moskva shahar dumasidagi davra suhbatidan so‘ng haydovchilarga nisbatan kuzatuv va repressiya boshlanganini aytdi.

Joriy yilning avgust oyidan noqonuniy ko‘rsatma olingan – haydovchilarga bir necha ish kuniga majburan yo‘l kuponlari berilgan va haydovchilar talonlarni uyda, lekin uch kundan ortiq bo‘lmagan holda saqlashlari shart, haydovchilar talonlar bo‘yicha muntazam hisobot berib turishlari shart. Shunday qilib, tramvay, avtobus va trolleybus haydovchilarini optimallashtirish haydovchilarga qo'shimcha yuk bo'ldi. Ushbu turdagi sotib olish va saqlash uchun qo'shimcha to'lov yo'q, ammo moliyaviy javobgarlik mavjud. Savol tug'iladi, nima uchun haydovchilar harakat xavfsizligiga xalaqit beradigan qo'shimcha asosiy bo'lmagan ishlarni bajarishlari kerak? Rahbariyatning xohishiga ko'ra, haydovchi sayohat chiptalarini saqlash uchun javobgardir. Va agar bekor qilingan chiptalar yoki mayda shikastlangan chiptalar aniqlansa, haydovchi etkazilgan zararni qoplashi shart. Qizig'i shundaki, yo'l chiptasini olayotganda haydovchi chipta sotib olingan yoki sotilmaganligini bilmaydi. Barcha chiptalarni tekshirish uchun haydovchi ko'pincha depodan chiziqqa chiqish uchun etarli vaqtga ega emas va u kechikishga haqqi yo'q, buning uchun u jazolanadi!

Qandaydir provokatsiya bo'ldi. Moskva shahar Dumasi deputatining "Mosgortrans" DUK xodimlari, "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi bosh direktorining o'rinbosari Aleksey Mixaylovich Velichko va Novokosinsk avtobus va trolleybus deposi filiali direktori o'rinbosari bilan uchrashuv joyida E.A. Kiselev paydo bo'ldi. Ular zudlik bilan tadbirning o‘tkazilishiga aralasha boshladilar, ma’ruzachilarning so‘zlarini to‘xtatib, janob Velichkoning o‘zi xatti-harakatini tramvay bo‘ri darajasiga tushirdi! Rostini aytsam, men undan uyaldim! Esimda, bunday xulq-atvor 90-yillarda reketlar orasida keng tarqalgan edi; u bema'ni tabassum va buzuq xulq-atvori bilan ma'ruzachilarni janjalga qo'zg'atdi. Ammo bu ish bermadi, ishtirokchilar provokatorning gapiga ergashmadi va tadbirni mantiqiy yakuniga yetkazishdi. A.M.Velichko politsiya xodimlariga bir necha bor murojaat qildi, shunda barcha plakatlar o'raladi va Moskva shahar dumasi deputati bilan uchrashuvning barcha ishtirokchilari olib ketilib, politsiyaga olib ketiladi. Shu bilan birga, uning o'zi ham hech kimga o'zini tanishtirmadi. Moskva shahar Dumasining Kommunistik partiya fraksiyasi deputati Nikolay Zubrilin A.M.Velichkoga bu yerda “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi xodimlari bilan uchrashuv o‘tkazilayotganini xotirjamlik bilan tushuntirdi. Ammo Velichko A.M. plakatlarni o'rashni va hammani hibsga olishni talab qilishda davom etdi!

Janob Velichko jazavaga tushdi, o'zini yo'qotdi, butunlay noadekvat bo'lib qoldi va odamlarga musht bilan hujum qilishga tayyor edi. Bunday vaziyatda odamlarni qutqarish uchun plakatlarni yig'ish kerak edi! Ular aytganidek, depressiv stuporga kirgan odamga yon berishdan ko'ra, odamlarning sog'lig'i qimmatroq!

Tadbir davom etar ekan, savollar vaqti keldi. Tadbir ishtirokchilari “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbari o‘rinbosari janob Velichko A.M.ga savol bilan murojaat qilishdi. — uning Kiprda offshorda ro'yxatdan o'tgan tijorat kompaniyasi bormi? Mana, janob Velichko A.M. Men hayratda qoldim va hech narsaga javob bera olmadim va boshqa savoldan keyin tadbirni tark etishga qaror qildim.

Yig‘ilish yakunlari bo‘yicha Moskva shahar Dumasi Kommunistik partiyasi fraksiyasi deputati N.G.Zubrilin “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbariyati barcha yuzaga kelayotgan muammolarni birgalikda hal qilish uchun ishchi kuchi va kasaba uyushmalari bilan konstruktiv muloqotga kirishishi shart degan fikrni bildirdi. muammolar. Yig‘ilish ishtirokchilari tomonidan Qaror tayyorlanib, o‘qib chiqqach, turli organlarga murojaat qilish uchun deputatga topshirildi. Mazkur yig‘ilish “Mosgortrans” DUK rahbariyati ishchi kuchini depressiv usullardan foydalanib, haydovchilar va ta’mirlash ishchilarini qo‘rqitish orqali boshqarayotgani, yollanma ishchilar huquqlarini himoya qiluvchi MPROT kasaba uyushmasidan har qanday yo‘l bilan qutulishga urinayotganini ko‘rsatdi.

Tadbirdan so‘ng “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi ma’muriyati binosi yonida “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbari o‘rinbosari janob Velichko A.M.ning ancha nomaqbul, provokatsion roli fosh etildi. U o'z lavozimida nima qilish kerakligini tushunmaydi! U "bosim va qo'yib yubormang!" dan boshqa hech narsa qila olmaydi. U o'z pozitsiyasining texnik tomonini tushunmaydi, Moskvadagi jamoat transporti faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini bilmaydi va bugungi kunda turli sohalarda mavjud bo'lgan barcha muammolarni tushunmaydi. U bilimi bilan ham, insoniy fazilatlari bilan ham Moskvaning transport tizimidan uzoqda. U diktatorlik odatlari va past axloqiy fazilatlarga ega bo'lgan odamlar bilan konstruktiv ishlay olmaydi, turli fitnalar uyushtiradi, mehnat jamoalarini bo'lib tashlaydi, haydovchilarning alohida guruhlarini boshqalarga qarama-qarshi qo'yadi va shu bilan haqiqatda muhim ishlarni bajaradigan va ularni boshqarishda rahbarlarning obro'siga putur etkazadi. bo'ysunuvchilar, "Mosgortrans" davlat unitar korxonasida turli sabablarga ko'ra yuzaga keladigan bugungi voqelikning barcha xavflarini minimallashtirishga harakat qilmoqda.

Xulosa qilib shuni aytmoqchimanki, Moskva shahar Dumasi deputati Nikolay Zubrilin Moskva meri Sergey Semenovich Sobyaninga murojaat qilib, "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi rahbari o'rinbosari janob A.M.Velichkoni ishdan bo'shatishni so'raydi. o'ta noprofessionallik, "Mosgortrans" DUKning turli filiallarida ishlaydigan haydovchilarga nisbatan provokatsion munosabati, shikoyat va takliflarni konstruktiv ko'rib chiqa olmaganligi, odamlar bilan ishlashga qodir bo'lmaganligi, haydovchilar bilan munosabatlarda josuslik manikasi uchun; mehnat jamoalari ichida nizolarni sun'iy ravishda qo'zg'atganlik uchun.

Boshlang'ich kasaba uyushma tashkiloti Desetirik A.P.

"Mosgortrans" davlat unitar korxonasi rahbari Mixaylov E.F.

Nusxa: Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligiga.

Nusxa: Moskva prokuroriga

Nusxa: Moskva meri

Nusxa: Moskva transport boshqarmasi boshlig'i

Parchalanish tufayli mehnat intizomi"Mosgortrans" davlat unitar korxonasining ayrim rahbarlari tomonidan va ularni suiiste'mol qilish rasmiy vazifalar haydovchilarni dam olish kunlarida "Mosgortrans" DUK rahbarlarini kuzatib borish uchun chiqishga majburlash shaklida, iltimos, menga taqdim eting. ish tavsifi"Mosgortrans" davlat unitar korxonasi boshlig'ining o'rinbosari Velichko Aleksey Mixaylovich va uning har kuni bajaradigan lavozim vazifalari ro'yxati. Shuningdek, Novokosinsk avtobus va trolleybus parki boshlig'ining transport bo'yicha o'rinbosari Evgeniy Aleksandrovich Kiselyovning ish tavsifi va uning har kuni bajaradigan vazifalari ro'yxatini taqdim etishingizni so'rayman.

Qo'shimcha ravishda ma'lumot bering: "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi rahbari o'rinbosari Velichko A.M. 2016 yil 17 avgust kuni ertalab soat 8:40 ga qadar nima uchun o'sha paytda u ish joyida bo'lmagan va o'z topshirig'ini bajarmagan. ish majburiyatlari, va nima uchun u ko'rsatilgan vaqtda Raushskaya qirg'og'i manzilida Moskva daryosining qirg'og'ida yurgan?

Iltimos, ma'lumot bering: Novokosinsk avtobus va trolleybus deposi boshlig'ining transport bo'yicha o'rinbosari Evgeniy Aleksandrovich Kiselev 2016 yil 17 avgust kuni Novokosinsk avtobus va trolleybus deposida ish joyida nima sababdan bo'lmagani va nima sababdan soat 8:40 gacha piyoda yurgan. Moskva daryosi qirg'og'ida : Raushskaya qirg'og'i ko'rsatilgan vaqtda? Nega u transportni nazorat qilish bo'yicha o'zining bevosita vazifalarini bajarmadi, nazorat qilmadi rejalashtirilgan ko'rsatkichlar liniyada avtobuslarni chiqarish uchun?

Yuqoridagilarga asoslanib, sizdan so'rayman:

Olib chiqish; chiqarish intizomiy jazo Novokosinsk avtobus-trolleybus parki boshlig‘ining tashish bo‘yicha o‘rinbosari Kiselyovga 2016-yil 17-avgust kuni ertalab soat 8:40 ga qadar xizmat vazifalarini bajarishdan bo‘yin tovlagani uchun tanbeh tarzida. Iltimos, menga buyurtma nusxasini yuboring!

2016-yil 17-avgust kuni soat 08.40 ga qadar “Mosgortrans” davlat unitar korxonasi rahbarining o‘rinbosari Aleksey Mixaylovich Velichkoga o‘z xizmat vazifalarini bajarishdan bo‘yin tovlagani uchun tanbeh tarzida intizomiy jazo chorasi qo‘llanilsin. Iltimos, menga buyurtma nusxasini yuboring!

Hurmat bilan:

Moskva shahar dumasi deputati, Xavfsizlik komissiyasi a'zosi Zubrilin N.G.

2004-07-02T10:57+0400

2008-06-06T10:55+0400

https://site/20040702/624588.html

https://cdn22.img..png

RIA yangiliklari

https://cdn22.img..png

RIA yangiliklari

https://cdn22.img..png

“Mosgortrans” davlat unitar korxonasiga yangi bosh direktor tayinlandi

MOSKVA, 2 iyul - RIA Novosti. Viktor Proxorov “Mosgortrans” davlat unitar korxonasining yangi bosh direktori etib tayinlandi. "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi matbuot markazining xabar berishicha, Proxorov 1958 yilda Gorkiyda tug'ilgan. 1980 yilda Vladimir politexnika institutini tamomlagan. Xuddi shu yili u Moskvadagi 11-sonli avtobazada ishlay boshladi va u erda 2002 yil avgustigacha ishladi. U ustalikdan park direktorigacha bo‘lgan yo‘lni bosib o‘tdi. 2001 yilda nomzodlik ilmiy darajasi berilgan texnika fanlari. 2002 yil avgustdan 2004 yil iyungacha Proxorov "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi bosh direktorining birinchi o'rinbosari bo'lib ishlagan. Shu yilning iyun oyida. Mosgortrans davlat unitar korxonasining bosh direktori etib tayinlandi. U "Faxriy transport xodimi", "Rossiya Federatsiyasining xizmat ko'rsatgan transport xodimi" unvonlari bilan taqdirlangan. Hukumatning faxriy yorlig‘i bilan taqdirlangan...

MOSKVA, 2 iyul - RIA Novosti. Viktor Proxorov “Mosgortrans” davlat unitar korxonasining yangi bosh direktori etib tayinlandi.

"Mosgortrans" davlat unitar korxonasi matbuot markazining xabar berishicha, Proxorov 1958 yilda Gorkiyda tug'ilgan. 1980 yilda Vladimir politexnika institutini tamomlagan. Xuddi shu yili u Moskvadagi 11-sonli avtobazada ishlay boshladi va u erda 2002 yil avgustigacha ishladi. U ustalikdan park direktorigacha bo‘lgan yo‘lni bosib o‘tdi. 2001 yilda texnika fanlari nomzodi ilmiy darajasi berilgan.

2002 yil avgustdan 2004 yil iyungacha Proxorov "Mosgortrans" davlat unitar korxonasi bosh direktorining birinchi o'rinbosari bo'lib ishlagan. Shu yilning iyun oyida. Mosgortrans davlat unitar korxonasining bosh direktori etib tayinlandi.

U "Faxriy transport xodimi", "Rossiya Federatsiyasining xizmat ko'rsatgan transport xodimi" unvonlari bilan taqdirlangan. Moskva hukumatining faxriy yorlig'i bilan taqdirlangan.