கராகுர்ட்டை ரிமோட்டரைஸ் செய்ய கடற்படை மறுத்தது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டமன்ற கட்டமைப்பு புதிய அறிக்கையைச் சேர்த்தல்

சட்டம் இரஷ்ய கூட்டமைப்புதேதி 05/13/92 N 2761-1 "மாநில புள்ளிவிவர அறிக்கையை சமர்ப்பிப்பதற்கான நடைமுறையை மீறுவதற்கான பொறுப்பு"

மின்னணு வடிவத்தில் சாத்தியமான வழங்கல்

உள்ளூர் முக்கியத்துவம் மற்றும் செயற்கை கட்டமைப்புகள் பற்றிய பொதுச் சாலைகள் பற்றிய தகவல், நகராட்சிகளுக்குச் சொந்தமானது
ஜனவரி 1, 20___ வரை

வழங்கவும்:	சமர்ப்பிப்பதற்கான விதிமுறைகள்		படிவம் N 3-DG (mo)
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களின் நிர்வாக அதிகாரிகள், வழக்கமான பொது பேருந்து வழித்தடங்கள், உள்ளூர் அரசாங்கங்களில் மக்களுக்கு போக்குவரத்து சேவைகளை ஒழுங்கமைக்கும் செயல்பாடுகளை செய்கிறார்கள்: ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனத்தில் ரோஸ்ஸ்டாட்டின் பிராந்திய அமைப்பிற்கு அது நிறுவிய முகவரியில்
OKPO இன் கீழ் அறிக்கையிடும் அமைப்பு

(கிமீ - 0.1 வரை துல்லியம்)

	என் கோடுகள்	அளவீட்டு அலகு	தொடக்கத்தில் கிடைக்கும் அறிக்கை ஆண்டு
1.1. சாலைகளின் மொத்த நீளம் - மொத்தம்
கடின பூசிய உட்பட
இதில் மேம்பட்ட பூச்சுடன்
கடினமான மேற்பரப்பு உட்பட (வரி 102 இலிருந்து)
1.2 படகு கடவைகள்
சுயமாக இயக்கப்படும் வாட்டர் கிராஃப்ட் (சுய-இயக்க படகுகள், இழுவை படகுகள்) பயன்படுத்துவது உட்பட
1.3 குளிர்கால சாலைகள் மற்றும் பனி கடக்கும் பாதைகள்
பனிக் கடப்புகள் உட்பட

பிரிவு 2. செயற்கை கட்டமைப்புகளின் இருப்பு மற்றும் அளவு நெடுஞ்சாலைகள்ஓ
உள்ளூர் முக்கியத்துவத்தின் பொதுவான பயன்பாடு

(லின். மீ - துல்லியமானது 0.1)

	என் கோடுகள்	அளவீட்டு அலகு	அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கிடைக்கும்	அறிக்கையிடல் ஆண்டின் இறுதியில் கிடைக்கும்
2.1 பாலங்கள், வழித்தடங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் - மொத்தம்
உட்பட: மூலதனம் - மொத்தம்
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் கல் பாலங்கள்
உலோக பாலங்கள்
சாலைகள் மற்றும் ரயில்வேயின் சந்திப்புகளில் மேம்பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள்
2.2 சாலை சுரங்கங்கள்
2.3 பாதசாரி கடவைகள் வெவ்வேறு நிலைகள்- மொத்தம்
2.4 குழாய்கள் - மொத்தம்
இதில் மூலதனம் (வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட், கான்கிரீட் மற்றும் கல், உலோகம்)
2.5 பனி பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள்

பிரிவு 3. பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் முக்கிய நிறுவல்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் போக்குவரத்துஉள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளில்

(கிமீ - 0.1 வரை துல்லியம்)

குறிகாட்டிகளின் பெயர்	என் கோடுகள்	அளவீட்டு அலகு
			அறிக்கை ஆண்டின் தொடக்கத்தில்	அறிக்கை ஆண்டின் இறுதியில்
பேருந்து நிறுத்தங்கள்
சாலைகள் மற்றும் செயற்கை கட்டமைப்புகளில் லைட்டிங் கோடுகளின் நீளம்
குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்கள் ரயில் பாதைகள்மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள்
நெடுஞ்சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் பரிமாற்றங்கள்
இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மேம்பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்கள் உட்பட

பிரிவு 4. ஆட்டோகாஸ் நிரப்பும் உள்கட்டமைப்பின் பொருள்கள்

குறிகாட்டிகளின் பெயர்	என் கோடுகள்	அளவீட்டு அலகு
			அறிக்கை ஆண்டின் தொடக்கத்தில்	அறிக்கை ஆண்டின் இறுதியில்
ஆட்டோ நிரப்பு நிலையங்கள்(எரிவாயு நிலையம்) - மொத்தம்
பல எரிபொருள் நிரப்பு நிலையங்கள் (MTFS)
ஆட்டோமொபைல் எரிவாயு நிரப்பும் அமுக்கி நிலையங்கள் (CNG)
ஆட்டோமொபைல் எரிவாயு நிரப்பு நிலையங்கள் (AGZS)
கிரையோஜெனிக் எரிவாயு நிரப்பு நிலையங்கள் (CryoGZS)
மின்சார நிரப்பு நிலையங்கள் (EPS)

பிரிவு 5. பேருந்துகள் சேவை செய்யும் இடங்கள்
(நிலையான பாதை டாக்சிகள் உட்பட) மற்றும் பயணிகள் டாக்சிகள்

குறிகாட்டிகளின் பெயர்	என் கோடுகள்	அளவீட்டு அலகு	காட்டி மதிப்பு
நகரங்களின் எண்ணிக்கை, நகர்ப்புற வகை குடியிருப்புகள்: நகர பேருந்து சேவை
டாக்ஸி சேவை
புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்தில் பேருந்துகள் சேவை செய்யும் கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் எண்ணிக்கை
வழக்கமான பேருந்து வழித்தடங்களின் எண்ணிக்கை
கிராமப்புறங்களில் உட்பட

புள்ளிவிவரத் தகவலை வழங்குவதற்குப் பொறுப்பான அதிகாரி (சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தின் சார்பாக புள்ளிவிவரத் தகவலை வழங்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்)
	(வேலை தலைப்பு)				(கையொப்பம்)
			மின்னஞ்சல்: __________________		"__" _______ 20__ ஆண்டு
	(தொடர்பு தொலைபேசி எண்)				(ஆவணம் தொகுக்கப்பட்ட தேதி)

ஃபெடரல் படிவத்தை பூர்த்தி செய்வதற்கான வழிமுறைகள் புள்ளியியல் கவனிப்பு

1. கூட்டாட்சி புள்ளியியல் கண்காணிப்பின் வடிவம் N 3-DG (mo) "உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகள் மற்றும் அவற்றின் மீது செயற்கை கட்டமைப்புகள், சொந்தமானது நகராட்சிகள்"வழங்கவும்:

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களின் நிர்வாக அதிகாரிகள் (நிர்வாக அதிகாரிகள் மாநில அதிகாரம்ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாடங்கள், மக்களுக்கு போக்குவரத்து சேவைகள் துறையில் அதிகாரங்களை நிறுவப்பட்ட முறையில் வழங்குகின்றன), வழக்கமான பொது பேருந்து வழித்தடங்களில் மக்களுக்கு போக்குவரத்து சேவைகளை ஒழுங்கமைக்கும் செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன;

உள்ளூர் சுய-அரசு அமைப்புகள்.

பொதுமக்கள் அல்லாத பயன்பாட்டிற்கான மோட்டார் சாலைகள், உள்ளூர் நிர்வாகங்கள் (நகராட்சிகளின் நிர்வாக மற்றும் நிர்வாக அமைப்புகள்) சொந்தமான, சொந்தமான அல்லது பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் அவர்கள் தங்கள் சொந்த தேவைகள் அல்லது மாநில அல்லது நகராட்சி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்துகின்றனர்.

உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது அல்லாத சாலைகள் பற்றிய தகவல்கள் இந்தப் படிவத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் கூட்டாட்சி புள்ளிவிவரக் கண்காணிப்பு எண் 1 இன் வடிவத்தின் பிரிவு 3 இல் பிரதிபலிக்கிறது.

3. படிவத்தின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும், அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் உள்ள தரவு (அனைத்து வரிகளுக்கும் நெடுவரிசை 4) முந்தைய ஆண்டின் அறிக்கையில் வழங்கப்பட்ட அறிக்கையிடல் ஆண்டின் இறுதியில் (அனைத்து வரிகளுக்கும் நெடுவரிசை 5) தரவுகளுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். . கடிதம் இல்லை என்றால், அறிக்கையுடன் ஒரு விளக்கக் குறிப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் நேரியல் மீட்டர்களில் அறிக்கையில் பிரதிபலிக்கும் தரவு தசம புள்ளிக்குப் பிறகு ஒரு தசம இடத்தின் துல்லியத்துடன் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. வரியில் (நெடுவரிசை) தரவு இல்லாத நிலையில், ஒரு கோடு கீழே வைக்கப்படுகிறது.

பிரிவு 1. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுவான பயன்பாட்டின் மோட்டார் சாலைகளின் நீளம்

அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் இறுதியிலும் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளின் நீளத்தை இந்தப் பிரிவு காட்டுகிறது.

- நெடுஞ்சாலை- வாகனங்களின் இயக்கத்திற்காக நோக்கம் கொண்ட போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உட்பட நிலமோட்டார் சாலையின் வலதுபுறத்தின் எல்லைக்குள் மற்றும் அவற்றின் மீது அல்லது அவற்றின் கீழ் அமைந்துள்ளது கட்டமைப்பு கூறுகள்(சாலை, நடைபாதை மற்றும் ஒத்த கூறுகள்) மற்றும் அதன் தொழில்நுட்ப பகுதியாக இருக்கும் சாலை கட்டமைப்புகள் - பாதுகாப்பு சாலை கட்டமைப்புகள், செயற்கை சாலை கட்டமைப்புகள், உற்பத்தி வசதிகள், சாலை மேம்பாட்டு கூறுகள்.

நெடுஞ்சாலையின் நீளம் ஆரம்பத்திலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது வட்டாரம்இறுதி தீர்வுக்கு அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில எல்லைக்கு. குடியேற்றத்தின் எல்லைகளுக்குள் நெடுஞ்சாலையின் நீளம் அதன் மைய அச்சில் (ஃபெடரல் சட்டம் N 257-FZ இன் கட்டுரை 9) தொடக்கப் புள்ளியிலிருந்து நெடுஞ்சாலையின் இறுதிப் புள்ளி வரை கணக்கிடப்படுகிறது.

குளிர்கால சாலை (குளிர்கால சாலை)- ஒரு சாலை, அதன் வண்டிப்பாதை (திடமான அல்லது பாதை) பனியால் கட்டப்பட்டுள்ளது, அடுக்குகளில் உறைந்துள்ளது, அல்லது சுருக்கப்பட்ட பனி மற்றும் பனியால் ஆனது, மேலும் ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகளின் உறைந்த மேற்பரப்பில் நேரடியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பனி மூடி கரையும் வரை செல்லுபடியாகும் (ஃபெடரல் ரோடு ஏஜென்சியின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட அடிப்படை சாலை விதிமுறைகளின் சொற்களஞ்சியத்தில் வரையறை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது).

வரி 102 கடினமான மேற்பரப்புடன் சாலைகளின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது, இதில் மேம்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு (சிமென்ட் கான்கிரீட், நிலக்கீல் கான்கிரீட், நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை பைண்டர்கள் மூலம் சுத்திகரிக்கப்பட்டது) மற்றும் ஒரு இடைநிலை வகை நடைபாதை (நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை (கசடு) ஆகியவற்றால் ஆனது. பைண்டர்கள், கல் நடைபாதைகள்; மண் மற்றும் பைண்டர்கள் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட உள்ளூர் குறைந்த வலிமை பொருட்கள்)).

வரி 103 மேம்படுத்தப்பட்ட கவரேஜ் கொண்ட சாலைகளின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது (சிமெண்ட் கான்கிரீட், நிலக்கீல் கான்கிரீட், நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை பைண்டர்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டது).

வரி 104 இல், வரி 101 உட்பட, கிராமப்புறங்களில் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளின் நீளம் பிரதிபலிக்கிறது.

நவம்பர் 30, 2010 N 2136-r இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் உத்தரவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 2020 வரையிலான காலத்திற்கு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கிராமப்புற பிரதேசங்களின் நிலையான வளர்ச்சியின் கருத்தின்படி:

"கிராமப்புற பகுதிகளில்"- கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் பிரதேசங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய இடை-குடியேற்ற பிரதேசங்கள்;

"குடியேற்றங்களுக்கு இடையேயான பகுதிகள்"- குடியேற்றங்களின் எல்லைக்கு வெளியே உள்ள பிரதேசங்கள்;

"கிராமப்புற குடியேற்றம்"- ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கிராமப்புற குடியிருப்புகள் ஒரு பொதுவான பிரதேசத்தால் (நகரங்கள், கிராமங்கள், கிராமங்கள், கிராமங்கள், பண்ணைகள், கிஷ்லாக்ஸ், ஆல்ஸ் மற்றும் பிற கிராமப்புற குடியிருப்புகள்) ஒன்றிணைக்கப்படுகின்றன. உள்ளூர் அரசுமக்களால் நேரடியாகவும் (அல்லது) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மற்றும் பிற உள்ளூர் சுய-அரசு அமைப்புகள் மூலமாகவும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது;

"கிராமப்புற குடியிருப்புகள்"- குடியேற்றங்கள், கிராமங்கள், கிராமங்கள், கிராமங்கள், கிராமங்கள், ஆல்ஸ், பண்ணைகள் மற்றும் பிற கிராமப்புற குடியிருப்புகள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களில் நிறுவப்பட்ட நிர்வாக-பிராந்தியப் பிரிவால் கிராமப்புற குடியிருப்புகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றில் வாழும் மக்களின் எண்ணிக்கையைப் பொருட்படுத்தாமல். அவர்கள் பருவகாலமாக கணிசமான எண்ணிக்கையிலான நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களுக்கு இடமளிக்க முடியும்.

வரி 102 உட்பட வரி 105, கிராமப்புறங்களில் கடினமான மேற்பரப்புடன் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

வரி 101 உட்பட வரி 106, சந்திக்காத உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது ஒழுங்குமுறை தேவைகள்கடினமான பூச்சு மற்றும் தரையுடன்.

வரி 106 ஐ நிரப்பும்போது, ​​GOST R 50597-93 "மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் தெருக்களின் தேவைகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். சாலை பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான நிபந்தனைகளின் கீழ் அனுமதிக்கப்படும் செயல்பாட்டு நிலைக்கான தேவைகள்", ODN 218.0.006-2002 "ஐ கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். சாலைகளின் நிலையை கண்டறிதல் மற்றும் மதிப்பிடுவதற்கான விதிகள்", அக்டோபர் 3, 2002 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஆணை அங்கீகரிக்கப்பட்டது N IS-840-r.

பிரிவு 2. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளில் செயற்கைக் கட்டமைப்புகளின் இருப்பு மற்றும் நீளம்

பகுதி காட்டுகிறது சில வகைகள்உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளில் செயற்கை கட்டமைப்புகள், அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் உண்மையான உரிமைகளின் அடிப்படையில் நகராட்சிகளுக்கு சொந்தமானது.

கோடுகள் 201 மற்றும் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளில் பாலங்கள், மேம்பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்களின் இருப்பு மற்றும் நீளத்தைக் காட்டுகின்றன, மூலதனம் மற்றும் மர கட்டமைப்புகள் பற்றிய தகவல்களை உள்ளடக்கியது.

பாலம் - ஆதரவுகள் மற்றும் இடைவெளிகளைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பு, நீர் தடைகள் வழியாக போக்குவரத்து பாதைகளை கடக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேம்பாலம் என்பது ஒரு போக்குவரத்து தமனியை மற்றொன்றின் மீது வெவ்வேறு நிலைகளில் கடந்து செல்லும் பாலம் அமைப்பாகும்.

ஓவர்பாஸ் - தரையிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலையைக் கடப்பதற்கான ஒரு பாலம் அமைப்பு, அதன் கீழ் உள்ள இடம் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படலாம் அல்லது பாலங்களுக்கான அணுகுமுறைகளில் ஒரு கரைக்கு பதிலாக ஏற்பாடு செய்யப்படலாம்.

விதிகளின் தொகுப்பின் படி SNiP 2.05.03-84 "பாலங்கள் மற்றும் குழாய்கள்", பாலங்களின் நீளம் (ஓவர் பாஸ்கள்) கரையோர ஆதரவின் முனைகளுக்கு (உட்பொதிக்கப்பட்ட கவசங்கள்) இடையே உள்ள தூரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் அடாப்டர் தகடுகளின் நீளம் கணக்கீட்டில் சேர்க்கப்படக்கூடாது.

மே 13, 1992 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் N 2761-1 "மாநில புள்ளிவிவர அறிக்கையை சமர்ப்பிப்பதற்கான நடைமுறையை மீறுவதற்கான பொறுப்பு"

மின்னணு வடிவத்தில் சாத்தியமான வழங்கல்

பொதுச் சாலைகள் பற்றிய தகவல்
உள்ளூர் முக்கியத்துவம் மற்றும் அவற்றின் மீது செயற்கை கட்டமைப்புகள், அமைந்துள்ள
முனிசிபாலிட்டிகளுக்கு சொந்தமானது
ஜனவரி 1, 20___ வரை

வழங்கவும்:	சமர்ப்பிப்பதற்கான விதிமுறைகள்		படிவம் N 3-DG (mo)
உள்ளூர் அதிகாரிகள்: ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனத்தில் ரோஸ்ஸ்டாட்டின் பிராந்திய அமைப்பிற்கு அது நிறுவிய முகவரியில்
			OKPO இன் கீழ் அறிக்கையிடும் அமைப்பு

		அளவீட்டு அலகு
1.1. சாலைகளின் மொத்த நீளம் - மொத்தம் (துல்லியமாக 0.1)
கடின பூசிய உட்பட
இதில் மேம்பட்ட பூச்சுடன்
1.2 படகு கடவைகள்
சுயமாக இயக்கப்படும் வாட்டர் கிராஃப்ட் (சுய-இயக்க படகுகள், இழுவை படகுகள்) பயன்படுத்துவது உட்பட
1.3 குளிர்கால சாலைகள் மற்றும் பனி கடக்கும் பாதைகள்
பனிக் கடப்புகள் உட்பட

குறிப்புக்கு: நெடுவரிசை 5 இல் வரி 101 இலிருந்து:

ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட "உரிமையற்ற" சாலைகள் அறிக்கை ஆண்டு(108) ____ கி.மீ

உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளின் நீளம், அதன் செயல்பாடு கட்டண அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (109) _____ கிமீ

ஒழுங்குமுறை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளின் நீளம் (110) _____ கிமீ

பிரிவு 2. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளில் செயற்கைக் கட்டமைப்புகளின் இருப்பு மற்றும் நீளம்

		அளவீட்டு அலகு	அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கிடைக்கும்	அறிக்கையிடல் ஆண்டின் இறுதியில் கிடைக்கும்
2.1 பாலங்கள், வழித்தடங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் - மொத்தம்
உட்பட: மூலதனம் - மொத்தம்
வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் கல் பாலங்கள்
உலோக பாலங்கள்
சாலைகள் மற்றும் ரயில்வேயின் சந்திப்புகளில் மேம்பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள்
2.2 சாலை சுரங்கங்கள்
2.3 வெவ்வேறு நிலைகளில் பாதசாரி குறுக்குவழிகள் - மொத்தம்
2.4 குழாய்கள் - மொத்தம்
இதில் மூலதனம் (வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட், கான்கிரீட் மற்றும் கல், உலோகம்)
2.5 பனி பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள்

பிரிவு 3. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளில் போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் முக்கிய கட்டமைப்புகள் மற்றும் உபகரணங்கள்

குறிகாட்டிகளின் பெயர்		அளவீட்டு அலகு
			அறிக்கை ஆண்டின் தொடக்கத்தில்	அறிக்கை ஆண்டின் இறுதியில்
பேருந்து நிறுத்தங்கள் - மொத்தம்
சாலைகள் மற்றும் செயற்கை கட்டமைப்புகளில் லைட்டிங் கோடுகளின் நீளம்
ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் சந்திப்புகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்கள்
நெடுஞ்சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் பரிமாற்றங்கள்
இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மேம்பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்கள் உட்பட

பிரிவு 4. அறிக்கையிடல் ஆண்டின் இறுதியில் பேருந்து மற்றும் டாக்ஸி சேவைகளை வகைப்படுத்தும் குறிகாட்டிகள்

குறிகாட்டிகளின் பெயர்	என் கோடுகள்	அளவீட்டு அலகு	காட்டி மதிப்பு
நகரங்களின் எண்ணிக்கை, நகர்ப்புற வகை குடியிருப்புகள்: இன்ட்ராசிட்டி பேருந்து சேவை
டாக்ஸி சேவை
புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்தில் பேருந்துகள் சேவை செய்யும் கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் எண்ணிக்கை
வழக்கமான பேருந்து வழித்தடங்களின் எண்ணிக்கை
வழக்கமான பேருந்து வழித்தடங்களின் நீளம்
கிராமப்புறங்களில் உட்பட

புள்ளிவிவரத் தகவலை வழங்குவதற்குப் பொறுப்பான அதிகாரி (சட்டப்பூர்வ நிறுவனத்தின் சார்பாக புள்ளிவிவரத் தகவலை வழங்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்)
	(வேலை தலைப்பு)					(கையொப்பம்)
						"__" _________ ஆண்டு 20__
	(தொடர்பு தொலைபேசி எண்)					(ஆவணம் தொகுக்கப்பட்ட தேதி)

ஃபெடரல் புள்ளியியல் கண்காணிப்பு படிவத்தை பூர்த்தி செய்வதற்கான வழிமுறைகள்

மோட்டார் சாலைகள், அனுமதிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டின் வகையைப் பொறுத்து, பொது மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் பொது அல்லாத மோட்டார் சாலைகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.

பொது மோட்டார் சாலைகளில் வரம்பற்ற நபர்களின் வாகனங்களின் இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சாலைகள் அடங்கும்.

போக்குவரத்து புள்ளிவிவரங்களுக்கான சொற்களஞ்சியத்தின் படி (ரஷ்ய மொழியில் நான்காவது பதிப்பு UNEC இணையதளத்தில் கிடைக்கிறது): தெருக்கள் ஒரு குடியேற்றத்திற்குள் உள்ள சாலைகளைக் குறிக்கின்றன மற்றும் சாலைகளின் நீளத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற குடியிருப்புகளில் உள்ள தெருக்களின் நீளம் நெடுஞ்சாலைகளின் நீளத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பொதுமக்கள் அல்லாத பயன்பாட்டிற்கான மோட்டார் சாலைகள், உள்ளூர் நிர்வாகங்கள் (நகராட்சிகளின் நிர்வாக மற்றும் நிர்வாக அமைப்புகள்) சொந்தமான, சொந்தமான அல்லது பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் அவர்கள் தங்கள் சொந்த தேவைகள் அல்லது மாநில அல்லது நகராட்சி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்துகின்றனர்.

உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது அல்லாத சாலைகள் பற்றிய தகவல்கள் இந்தப் படிவத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் கூட்டாட்சி புள்ளிவிவரக் கண்காணிப்பு எண் 1 இன் வடிவத்தின் பிரிவு 3 இல் பிரதிபலிக்கிறது.

பிரிவு 1. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுவான பயன்பாட்டின் மோட்டார் சாலைகளின் நீளம்

அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் இறுதியிலும் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளின் நீளத்தை இந்தப் பிரிவு காட்டுகிறது.

பாலம் - ஆதரவுகள் மற்றும் இடைவெளிகளைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பு, நீர் தடைகள் வழியாக போக்குவரத்து வழிகளை கடக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (ஃபெடரல் சாலை ஏஜென்சியின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட அடிப்படை சாலை விதிமுறைகளின் அகராதியில் வரையறை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது).

ஃபெடரல் புள்ளியியல் கண்காணிப்பின் பாஸ்போர்ட் படிவம்

• I. கூட்டாட்சி புள்ளியியல் கண்காணிப்பின் வடிவம் பற்றிய பொதுவான தகவல்
• II. அறிக்கையிடும் நிறுவனங்களின் பண்புகள் (பதிலளிப்பவர்கள்)
• IV. படிவத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவர தகவல்களின் தரவு

பாஸ்போர்ட் சப்ளிமெண்ட்

• OKVED-2007 இன் படி அறிக்கையிடும் நிறுவனங்களின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் வகைகளின் குறியீடுகள் (4 சிறப்பியல்புகள் வரை)

படிவம் N 1-ஆட்டோட்ரான்ஸ் (அவசர) பயணிகள் ஆட்டோமொபைல் போக்குவரத்தின் வேலை பற்றிய தரவு

உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்து மூலம் சரக்கு மற்றும் பயணிகளின் போக்குவரத்து பற்றிய படிவம் N 1-நதி தகவல்

விண்ணப்பம்

• தூர வடக்கின் பிராந்தியங்களில் அமைந்துள்ள ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களுக்கு பொருட்களை வழங்குதல் மற்றும் பொருட்களை வழங்குவதற்கான வரையறுக்கப்பட்ட விதிமுறைகளுடன் அவர்களுக்கு சமமான பகுதிகள் (தயாரிப்புகள்)

சரக்கு மற்றும் பயணிகளின் போக்குவரத்து பற்றிய படிவம் N 1-கடல் தகவல்

விண்ணப்பம்

• தூர வடக்கின் பிராந்தியங்களில் அமைந்துள்ள ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களுக்கு பொருட்களை வழங்குதல் மற்றும் பொருட்களை வழங்குவதற்கான வரையறுக்கப்பட்ட விதிமுறைகளுடன் அவர்களுக்கு சமமான பகுதிகள் (தயாரிப்புகள்)

பொது இரயில்வே போக்குவரத்து சேவைகள் பற்றிய படிவம் N 65-ZHEL தரவு

படிவம் N 2-TP (மஞ்சள்) குறுகியது

N 2-TP (மஞ்சள்) படிவத்தை நிரப்புவதற்கான வழிமுறைகள்

படிவம் N 65-ETR (அவசர) மெட்ரோ, டிராம்கள் மற்றும் டிராலிபஸ் போக்குவரத்து பற்றிய தகவல் (சுரங்கப்பாதைகள், டிராம் மற்றும் டிராலிபஸ் போக்குவரத்திற்காக தனித்தனியாக தொகுக்கப்பட்டது - தேவைக்கேற்ப அடிக்கோடிட்டு)

ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்போர்ட் தயாரிப்புகள் பற்றிய படிவம் N 65-ஆட்டோட்ரான்ஸ் தரவு

விண்ணப்பங்கள்

• பின்னிணைப்பு 1. சாலை வாகனங்கள் கொண்டு செல்லும் வால்யூம் லோட்களுக்கான எடை வெளிப்பாடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்
• பிற்சேர்க்கை 2. சரக்கு வாகனங்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படும் சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் சரக்கு பரிமாற்றத்தின் அளவைக் கணக்கிடுதல்

படிவம் N 1-TP (கடல்) கடல் போக்குவரத்தில் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் பற்றிய தரவு

N 1-TP (mor) படிவத்தை நிரப்புவதற்கான வழிமுறைகள்

• II. N 1-TP (mor) படிவத்தின் குறிகாட்டிகளை நிரப்புதல்
  • பிரிவு 3. கடல் போக்குவரத்தில் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கான வருமானம் மற்றும் செலவுகள்

படிவம் N 1-TP (நீர்) (OKUD 0615043) உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்தின் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் பற்றிய தரவு

N 1-TP (நீர்) படிவத்தை நிரப்புவதற்கான வழிமுறைகள்

• II. N 1-TP (நீர்) படிவத்தின் குறிகாட்டிகளை நிரப்புதல்
  • பிரிவு 1. செய்தி வகை மூலம் உள்நாட்டு நீர்வழி போக்குவரத்து மூலம் பொருட்களை கொண்டு செல்வது
  • பிரிவு 2. செய்தி வகை மூலம் உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்து மூலம் பயணிகளின் போக்குவரத்து
  • பிரிவு 4. உள்நாட்டு நீர்வழிப் போக்குவரத்தில் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கான வருமானம் மற்றும் செலவுகள்

படிவம் N 31-GA (அவசர) சொந்த (இணைப்பு) விமானம், விமானத்தின் இறுதிப் புள்ளிக்கு ஹெலிகாப்டர்கள் வருவதற்கான அட்டவணையை (திட்டம்) செயல்படுத்துவது பற்றிய தகவல்

படிவம் N 1-IP (டிரக்) "தொழில்முனைவோரின் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகள் பற்றிய ஆய்வுக்கான கேள்வித்தாள் - சரக்கு வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள்"

செயலில் இருந்து பதிப்பு 06.09.2012

ஆவணத்தின் பெயர்	08/18/2011 N 365 தேதியிட்ட ரோஸ்ஸ்டாட்டின் ஆணை (09/06/2012 அன்று திருத்தப்பட்டது, 09/06/2012 அன்று நடைமுறைக்கு வந்த திருத்தங்களுடன்) "கூட்டாட்சி அமைப்புகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான புள்ளிவிவரக் கருவிகளின் ஒப்புதலின் பேரில் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு"
ஆவணத்தின் வகை	உத்தரவு
புரவலன் உடல்	ரோஸ்ஸ்டாட்
ஆவண எண்	365
ஏற்றுக்கொள்ளும் தேதி	18.08.2011
மறுசீரமைப்பு தேதி	06.09.2012
நீதி அமைச்சகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட தேதி	01.01.1970
நிலை	செல்லுபடியாகும்
வெளியீடு	இந்த ஆவணம் இந்தப் படிவத்தில் வெளியிடப்படவில்லை.
நேவிகேட்டர்	குறிப்புகள்

08/18/2011 N 365 தேதியிட்ட ரோஸ்ஸ்டாட்டின் ஆணை (09/06/2012 அன்று திருத்தப்பட்டது, 09/06/2012 அன்று நடைமுறைக்கு வந்த திருத்தங்களுடன்) "கூட்டாட்சி அமைப்புகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான புள்ளிவிவரக் கருவிகளின் ஒப்புதலின் பேரில் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு"

N 3-DG (mo) படிவத்தை நிரப்புவதற்கான வழிமுறைகள்

1. கூட்டாட்சி புள்ளியியல் கண்காணிப்பின் வடிவம் N 3-DG (mo) "பொது மற்றும் பொது அல்லாத உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் நகராட்சிகளுக்கு சொந்தமான செயற்கை கட்டமைப்புகள் பற்றிய தகவல்" உள்ளூர் அரசாங்கங்களால் வழங்கப்படுகிறது.

"அஞ்சல் முகவரி" என்ற வரி ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பொருளின் பெயரைக் குறிக்கிறது, அஞ்சல் குறியீட்டைக் கொண்ட சட்ட முகவரி; உண்மையான முகவரி சட்டப்பூர்வ முகவரியுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், உண்மையான அஞ்சல் முகவரியும் குறிப்பிடப்படும்.

படிவத்தின் குறியீடு பகுதியில், குறியீடு ஒட்டப்பட்டுள்ளது அனைத்து ரஷ்ய வகைப்படுத்திரோஸ்ஸ்டாட்டின் பிராந்திய அமைப்புகளால் நிறுவனங்களுக்கு அனுப்பப்பட்ட (வழங்கப்பட்ட) OKPO குறியீட்டின் ஒதுக்கீட்டின் அறிவிப்பின் அடிப்படையில் நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் (OKPO).

2. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது மற்றும் பொது அல்லாத பயன்பாட்டு மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் நகராட்சிகளுக்கு சொந்தமான செயற்கை கட்டமைப்புகள் பற்றிய தகவல்களை படிவம் பிரதிபலிக்கிறது.

08.11.2007 N 257-FZ இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கூட்டாட்சி சட்டத்தின்படி "ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சாலை நடவடிக்கைகள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சில சட்டச் சட்டங்களில் திருத்தங்கள்" - இவை பொது மற்றும் பொது அல்லாத சாலைகள் சொத்து உரிமைகளின் அடிப்படை:

குடியேற்றங்கள் (பொது மற்றும் பொது அல்லாத பயன்பாட்டு சாலைகள், குடியேற்றங்களின் குடியிருப்புகளின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ளன, கூட்டாட்சி, பிராந்திய அல்லது இடைநிலை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நெடுஞ்சாலைகள் தவிர, தனியார் சாலைகள்);

நகராட்சி மாவட்டங்கள் (கூட்டாட்சி, பிராந்திய அல்லது இடைநிலை மோட்டார் சாலைகள், தனியார் மோட்டார் சாலைகள் தவிர, நகராட்சி மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் குடியிருப்புகளை இணைக்கும் பொது மற்றும் பொது அல்லாத பயன்பாட்டு மோட்டார் சாலைகள்);

நகர்ப்புற மாவட்டங்கள் (கூட்டாட்சி, பிராந்திய அல்லது முனிசிபல் மோட்டார் சாலைகள், தனியார் மோட்டார் சாலைகள் தவிர, நகர்ப்புற மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் அமைந்துள்ள பொது மற்றும் பொது பயன்பாட்டுக்கான சாலைகள்).

மோட்டார் சாலைகள், அனுமதிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டின் வகையைப் பொறுத்து, பொது மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் பொது அல்லாத மோட்டார் சாலைகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.

பொது மோட்டார் சாலைகளில் வரம்பற்ற நபர்களின் வாகனங்களின் இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சாலைகள் அடங்கும்.

பொதுமக்கள் அல்லாத பயன்பாட்டிற்கான மோட்டார் சாலைகள், உள்ளூர் நிர்வாகங்கள் (நகராட்சிகளின் நிர்வாக மற்றும் நிர்வாக அமைப்புகள்) சொந்தமான, சொந்தமான அல்லது பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் அவற்றின் சொந்த தேவைகள் அல்லது மாநில அல்லது நகராட்சி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது மற்றும் பொது பயன்பாட்டுக்கான மோட்டார் சாலைகளின் பட்டியல் உள்ளூர் அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்படலாம்.

பிரிவு 1. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுவான பயன்பாட்டின் மோட்டார் சாலைகளின் நீளம்

அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் நகராட்சிகளுக்குச் சொந்தமான உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளின் நீளத்தை இந்தப் பிரிவு காட்டுகிறது.

நவம்பர் 8, 2007 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கூட்டாட்சி சட்டத்தின்படி N 257-FZ "ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சாலை நடவடிக்கைகள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சில சட்டச் சட்டங்களில் திருத்தங்கள்":

நெடுஞ்சாலை - வாகனங்களின் இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு வசதி மற்றும் நெடுஞ்சாலையின் வலது எல்லைக்குள் நில அடுக்குகள் மற்றும் அவற்றின் மீது அல்லது அவற்றின் கீழ் அமைந்துள்ள கட்டமைப்பு கூறுகள் (சாலைப் படுக்கை, சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் ஒத்த கூறுகள்) மற்றும் சாலை கட்டமைப்புகள் உட்பட. ஒரு பகுதியாக அதன் தொழில்நுட்பம், - பாதுகாப்பு சாலை கட்டமைப்புகள், செயற்கை சாலை கட்டமைப்புகள், உற்பத்தி வசதிகள், சாலைகள் ஏற்பாடு கூறுகள்.

சாலைகளின் கடினமான மேற்பரப்பில் மேம்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு (சிமென்ட் கான்கிரீட், நிலக்கீல் கான்கிரீட், நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை பைண்டர்கள் மூலம் சுத்திகரிக்கப்பட்டது) மற்றும் ஒரு இடைநிலை வகை நடைபாதை (நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் சரளை (கசடு) மூலம் சுத்திகரிக்கப்படாத பைண்டர்கள், கல் நடைபாதைகள்; பைண்டர்கள் பொருட்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட உள்ளூர் குறைந்த வலிமை பொருட்கள்).

வரி 110 ஐ நிரப்பும்போது, ​​GOST R 50597-93 "மோட்டார் சாலைகள் மற்றும் தெருக்கள். சாலை பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான நிபந்தனைகளின் கீழ் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய செயல்பாட்டு நிபந்தனைக்கான தேவைகள்" ODN 218.0.006-2002 "விதிகள்" இன் தேவைகளால் ஒருவர் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். சாலைகளின் நிலையை கண்டறிவதற்கும் மதிப்பிடுவதற்கும்", அக்டோபர் 3, 2002 N IS-840-r தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் ஆணை அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

அறிக்கையில் உள்ளடக்கப்படவில்லை:

தெருக்களின் நீளம், பாதைகள், பாதைகள் பற்றிய தகவல்கள். தெருக்கள், ஓட்டுப்பாதைகள், பாதைகள் ஆகியவற்றின் நீளம் பற்றிய தகவல்கள் கூட்டாட்சி புள்ளியியல் கண்காணிப்பு N 1-KX "நகர்ப்புற குடியிருப்புகளை மேம்படுத்துவதற்கான தகவல்" மற்றும் N 1-MO "நகராட்சிகளின் உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் பற்றிய தகவல்" வடிவங்களில் பிரதிபலிக்கிறது;

கூட்டாட்சி முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் செயற்கை கட்டமைப்புகள் பற்றிய தகவல்கள், கூட்டாட்சி சொத்து, பிராந்திய அல்லது இடைநிலை முக்கியத்துவம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களின் சொத்துக்கு சொந்தமானது. இந்த சாலைகள் மற்றும் அவற்றில் உள்ள செயற்கை கட்டமைப்புகள் பற்றிய தகவல்கள் கூட்டாட்சி புள்ளியியல் கண்காணிப்பு N 1-DG வடிவங்களில் பிரதிபலிக்கிறது "பொது சாலைகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் பற்றிய தகவல்கள் கூட்டாட்சி, பிராந்திய அல்லது இடைநிலை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை."

பிரிவு 2. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளில் செயற்கைக் கட்டமைப்புகளின் இருப்பு மற்றும் நீளம்

அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் இறுதியிலும் நகராட்சிகளுக்குச் சொந்தமான உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளில் சில வகையான செயற்கைக் கட்டமைப்புகளை இந்தப் பிரிவு காட்டுகிறது.

காட்டி "பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் - மொத்தம்" உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளில் நிரந்தர மற்றும் மர கட்டமைப்புகள் பற்றிய தகவல்களை உள்ளடக்கியது.

SNiP 2.05.03-84 இன் படி, பாலங்களின் நீளம் (ஓவர் பாஸ்கள்) கரையோர ஆதரவின் (உட்பொதிக்கப்பட்ட கவசங்கள்) முனைகளுக்கு இடையிலான தூரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் மாற்றம் தட்டுகளின் நீளம் கணக்கீட்டில் சேர்க்கப்படக்கூடாது.

சுரங்கப்பாதைகளின் நீளம், சுரங்கப்பாதையின் அச்சில் உள்ள போர்ட்டல் சுவர்களின் வெளிப்புற விளிம்புகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் என வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.

வடிவம் இருப்பு மற்றும் அளவை பிரதிபலிக்கிறது பாதசாரி குறுக்குவழிகள்சாலையுடன் வெவ்வேறு நிலைகளில் (மேம்பாலம், நிலத்தடி). பாதசாரி கடக்கும் நீளம், படிக்கட்டுகளின் விமானங்களின் நீளத்தின் கூட்டுத்தொகையை உள்ளடக்கியது.

நிரந்தர அல்லது பருவகால நீர்வழிகளை கடந்து செல்லும் பாதையின் கீழ் குழாய்களின் இருப்பு மற்றும் நீளத்தை படிவம் பிரதிபலிக்கிறது.

பனி பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளில் பனி பாதுகாப்பு தோட்டங்கள், பனி பாதுகாப்பு வசதிகள் (கேடயங்கள், நிரந்தர வேலிகள்), பனி பாதுகாப்பு மற்றும் மண் பாயும் எதிர்ப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் (கேலரிகள், சுரங்கங்கள், தட்டுகள் போன்றவை) அடங்கும். பனி-பாதுகாப்பு காடுகளின் இருப்பு சாலையின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் உள்ள நடவுகளின் நீளத்தின் தொகையாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வேலிகள் மற்றும் சிறிய கவசங்களின் இருப்பு சாலையின் வலது மற்றும் இடது பக்கங்களில் அவற்றின் உண்மையான நீளத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

பிரிவு 3. அறிக்கையிடல் ஆண்டின் இறுதியில் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளின் நீளம் (குடியேற்றங்கள், நகராட்சி மாவட்டங்கள், நகர்ப்புற மாவட்டங்கள்)

இந்த பிரிவு உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகளின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது, குடியிருப்புகள், நகராட்சி மாவட்டங்கள், நகர்ப்புற மாவட்டங்கள் ஆகியவற்றின் சொத்துக்கு சொந்தமானது.

பிரிவு 4. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது சாலைகள் பழுது

இந்த பகுதியானது, உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுவான பயன்பாட்டின் கடினமான மேற்பரப்புடன் பழுதுபார்க்கப்பட்ட (மேம்படுத்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும்) மோட்டார் சாலைகளின் நீளம் மற்றும் பரப்பளவு மற்றும் இந்த பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை பிரதிபலிக்கிறது. சாலைகளை பழுதுபார்ப்பது குறித்த அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களின் அடிப்படையில் தகவல் நிரப்பப்படுகிறது (நெடுஞ்சாலை பழுதுபார்ப்பதில் முடிக்கப்பட்ட பணியை ஏற்றுக்கொண்டதற்கான சான்றிதழ், வருடாந்திர பணிகள், பணியின் செயல்திறனுக்கான ஒப்பந்தங்கள் மாற்றியமைத்தல்மற்றும் பழுது, முதலியன).

பழுதுபார்க்கப்பட்ட நடைபாதை சாலைகளின் பரப்பளவு (m2) நடைபாதையின் சராசரி அகலத்தை பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதியின் நீளத்தால் பெருக்கி அதன் விளைவாக வரும் தயாரிப்புகளை சுருக்கவும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஒட்டுதல் பற்றிய தகவல்கள் சதுர மீட்டரில் மட்டுமே அறிக்கையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

பழுதுபார்ப்பு வகைகளின் அடிப்படை கருத்துக்கள் மற்றும் சாலைகளை பழுதுபார்ப்பதில் செய்யப்படும் வேலைகளை நிறைவேற்றுதல் ஆகியவை பிரதிபலிக்கின்றன. கூட்டாட்சி சட்டம்ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் 08.11.2007 N 257-FZ தேதியிட்ட "ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சாலை நடவடிக்கைகள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சில சட்டச் சட்டங்களில் திருத்தங்கள்" மற்றும் நவம்பர் 12, 2007 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவு N 160 "பொது சாலைகள் மற்றும் செயற்கை கட்டமைப்புகளை மறுசீரமைத்தல், பழுதுபார்த்தல் மற்றும் பராமரித்தல்" (ஆகஸ்ட் 6, 2008 இல் திருத்தப்பட்டது), சாலைகளை நிர்மாணித்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது வேலைகளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான விதிகள் (VSN 19-89), 07/14/1989 N HA-18/266 இன் RSFSR இன் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

பிரிவு 5. உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொது அல்லாத மோட்டார் சாலைகளின் நீளம்

இந்தப் பிரிவு, அறிக்கையிடல் ஆண்டின் தொடக்கத்திலும் இறுதியிலும் நகராட்சிகளுக்குச் சொந்தமான பொது அல்லாத உள்ளூர் சாலைகளின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

பிரிவு 6

இந்தப் பிரிவு, நகராட்சிகளுக்குச் சொந்தமான மற்றும் பிற நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமான உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பொதுச் சாலைகளில் சாலைப் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் முக்கிய கட்டமைப்புகள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பற்றிய தகவல்களைப் பிரதிபலிக்கிறது.

வரி 601 பேருந்து நிறுத்தங்களின் மொத்த எண்ணிக்கையைக் காட்டுகிறது. பேருந்து நிறுத்தங்கள் அனைத்து வகைகளிலும் வடிவமைப்புகளிலும் காட்டப்பட்டுள்ளன.

வரி 602 வெளிப்புற விளக்குகளுடன் சாலையின் நேரியல் நீளத்தைக் காட்டுகிறது. வலது மற்றும் இடதுபுறத்தில் ஒரு கிலோமீட்டரில் மின் விளக்குகளை வைப்பதில், அவற்றின் நீளம் சேர்க்கப்படுகிறது.

வரி 603 இரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்களின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

வரி 604 நெடுஞ்சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்களின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

வரி 605 இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மேம்பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் கொண்ட நெடுஞ்சாலைகளின் குறுக்குவெட்டுகளில் வெவ்வேறு நிலைகளில் போக்குவரத்து பரிமாற்றங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

606 மற்றும் 607 வரிகள் பேருந்து சேவை இருப்பதைப் பற்றிய தகவல்களைப் பிரதிபலிக்கின்றன.

பேருந்து சேவையில் பேருந்துகள் மற்றும் நிலையான-வழி டாக்சிகள் மூலம் பயணிகளை இன்ட்ராசிட்டி, புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையே போக்குவரத்தில் கொண்டு செல்வதும் அடங்கும். பேருந்து சேவையில் கிராமப்புறங்களில் இருந்து பள்ளி மற்றும் திரும்பும் மாணவர்களை வழங்குவதற்கான சிறப்பு வழித்தடங்களும் அடங்கும்.

பேருந்து நிலையத்திலிருந்து 3 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான தொலைவில் அமைந்துள்ள கிராமப்புற குடியிருப்பு பேருந்து சேவையால் வழங்கப்படும் இடமாகக் கருதப்படுகிறது. புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான பேருந்து சேவைகளால் ஒரே நேரத்தில் வழங்கப்படும் ஒரு கிராமப்புற குடியேற்றமானது "ஆண்டின் இறுதியில் புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்புகளில் பேருந்துகளால் சேவை செய்யப்படும் கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் எண்ணிக்கை" என்ற வரியில் ஒருமுறை கணக்கிடப்படுகிறது.

இன்ட்ராசிட்டி டிராஃபிக்கில் ஒரு நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் எல்லைக்குள் மேற்கொள்ளப்படும் போக்குவரத்து அடங்கும், மற்றொரு குடியேற்றம்.

புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து என்பது நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் எல்லைக்கு வெளியே மேற்கொள்ளப்படும் போக்குவரத்து, கிராமப்புற குடியேற்றம் (நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதைத் தவிர), இந்த நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் எல்லையில் இருந்து அளவிடப்படுகிறது, கிராமப்புற குடியேற்றம் .

வரி 608 ஒளி டாக்ஸி சேவையின் இருப்பு பற்றிய தகவலை பிரதிபலிக்கிறது.

படிவத்தை நிரப்பும்போது, ​​​​பின்வரும் கட்டுப்பாடுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

பிரிவு 1	பிரிவு 2
பக்கம் 101 >= பக்கம் 102	பக்கம் 203 = பக்கம் 205 + பக்கம் 207 + பக்கம் 209
பக்கம் 102 >= பக்கம் 103	பக்கம் 204 = பக்கம் 206 + பக்கம் 208 + பக்கம் 210
பக்கம் 104 >= பக்கம் 105	பக்கம் 215 >= பக்கம் 217
பக்கம் 106 >= பக்கம் 107	பக்கம் 216 >= பக்கம் 218
வரி 101 இருந்தால், வரி 110 நிரப்பப்பட வேண்டும்	201, 203, 205, 207, 209, 211, 213, 215, 217 வரிகளில் தரவு இருந்தால்
பக்கம் 108<= стр. 101, гр. 5	வரிகள் 202 நிரப்பப்பட வேண்டும்,
பக்கம் 109<= стр. 101, гр. 5	204, 206, 208, 210, 212, 214, 216,
பக்கம் 110<= стр. 101, гр. 5	முறையே 218
பிரிவு 3	பிரிவு 4
வரிகள் 301 இல் 4, 5, 6 நெடுவரிசைகளின் கூட்டுத்தொகை,	வரி 401 = வரி 402 + வரி 403 நெடுவரிசைகள் 3, 4, 5 படி
302, 303 = வரிகள் 101, 102, 103
பிரிவு 1 முறையே	வரி 401 இல் தரவு இருந்தால்,
	நெடுவரிசை 5 இல் 402, 403 இருக்க வேண்டும்
	முறையே தரவு நிரப்பப்பட்டது
	நெடுவரிசைகள் 3 மற்றும் 4 இல் இந்த வரிகள்
பிரிவு 5	பிரிவு 6
வரிகள் 501, 502:	பக்கம் 605<= стр. 604 по гр. 4, 5
gr. 4 >= gr. 5
gr. 5 >= gr. 6	பக்கங்கள் 606, 607, 608 இல் வரிகளில் ஒன்றை நிரப்ப வேண்டும்:
	பக்கம் 606 அல்லது 607 அல்லது பக்கம் 608 /= 0
ப. 502 gr படி. 4, 5, 6 (அறிக்கையிடலுக்கு
ஆண்டு) = p. 502 gr படி. 4, 5, 6 (முந்தைய ஆண்டு)

"கராகுர்ட் கப்பல் மின் நிலையத்தை மாற்றுவதற்கு வாடிக்கையாளர் இரண்டு விருப்பங்களில் பணிபுரிந்தார். முதலாவது UEC-Saturn இலிருந்து M70FRU-R எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது, இரண்டாவது ஹெனான் டீசல் என்ஜின் இண்டஸ்ட்ரி லிமிடெட் (PRC) தயாரித்த சீன டீசல் எஞ்சின் CHD622V20 ஐப் பயன்படுத்துவது" என்று அந்த வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது.

ஆர்டிஓக்களுக்கான டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் வழங்குவதில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ஸ்வெஸ்டாவால் ஏற்பட்ட இடையூறுகள் காரணமாக மாற்றுவது பற்றி அவர்கள் சிந்திக்கத் தொடங்கினர்.

ப்ராஜெக்ட் 22800 கப்பல்களுக்கான M507 இன்ஜின்கள் மற்றும் DGAS-315 டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கான உற்பத்தி தேதிகள் மாதந்தோறும் ஒத்திவைக்கப்படுகின்றன. வெளியீட்டின் படி, Zelenodolsk ஆலைக்கு பெயரிடப்பட்ட குறைந்தபட்சம் ஆறு தயாரிப்புகளின் வழங்கல். கோர்க்கி, டிசம்பர் 31, 2017 முதல் 2018 வரை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், அலகுகளின் ஒரு பகுதியை 2019 இல் மட்டுமே வழங்க முடியும். இரண்டு Zelenodolsk "Karakurts" சரணடைதல் ஒரு வருடத்திற்கு வலதுபுறமாக மாற்றப்பட்டது.

பெல்லா லெனின்கிராட் கப்பல் கட்டும் ஆலைக்கு டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்களை அனுப்புவதில் இதேபோன்ற நிலைமை உருவாகியுள்ளது. நிறுவனத்தில் வெளியீட்டிற்குச் சொன்னது போல், அடுத்த ப்ரீ-ரன்னிங் டெலிவரி அட்டவணை அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

பிரசுரத்திற்கான கடற்படை ஆதாரத்தின்படி, இராணுவம் மற்றும் தொழிலதிபர்கள் கடற்படைக் கட்டளையில் மாதாந்திரக் கூட்டங்களை ரஷ்ய கடற்படைக்கு கட்டுமானத்தில் உள்ள காரகுர்ட்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்வதில் ஈடுபட்டுள்ளனர். ஆயுதங்களுக்கான கடற்படையின் துணைத் தளபதியான வைஸ் அட்மிரல் விக்டர் பர்சுக்கின் தனிப்பட்ட கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இந்த பிரச்சினை உள்ளது என்று அவர் மேலும் கூறினார். ஆர்டிஓக்களில் ரஷ்ய டீசல் என்ஜின்களைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்த வாடிக்கையாளர் முடிவு செய்தார்.

ஜிடிஇ, முழு அளவிலான (ஆண்டுக்கு பல்லாயிரக்கணக்கான என்ஜின்கள்) தொடர் உற்பத்தி இல்லாததால் கைவிடப்பட்டது, மேலும் இந்த என்ஜின்கள் திட்ட 11356 போர் கப்பல்களைப் பெறுவதில் முதலில் இருக்க வேண்டும் என்பதாலும் கைவிடப்பட்டது.

2018 கோடையில் காரகுர்ட்டுக்கு சீன இயந்திரம் வழங்கப்பட்டது. வெளியீட்டிற்கு பேட்டியளித்த தொழில்துறை பிரதிநிதிகள் யோசனையை விமர்சித்தனர். கப்பல்களில் சீன தயாரிப்புகளை நிறுவ, வடிவமைப்பை மாற்றுவது மற்றும் ஆயத்த ஹல்களை ரீமேக் செய்வது அவசியம். கூடுதலாக, சீனாவில் இருந்து டீசல் இயந்திரம் RTO களுக்கு கொடுக்கப்பட்ட வேகத்தை வழங்க முடியாது.

CHD622V20 இன்ஜின்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் குறைந்தது நான்கு முறை தோல்வியடைந்துள்ளன. 2017 கோடையில், சீன டீசல் எஞ்சின் CHD622V20 இல் ஏற்பட்ட சிக்கல்கள், புயான்-எம் வகையின் திட்டம் 21361 ஐ வைஷ்னி வோலோசெக் கடற்படைக்கு சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதில் இடையூறு ஏற்படுத்தியது. ஆகஸ்ட் 2018 இன் இறுதியில், 22460 திட்டத்தின் புதிய எல்லைக் காவலர் கப்பலான "இம்பர்ஃபெக்ட்" இல் இதேபோன்ற புதிய டீசல் இயந்திரம் பழுதடைந்தது. அல்மாஸ் கப்பல் கட்டும் நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்ட கப்பல்களில் 2016 இல் அதே இரண்டு இயந்திரங்கள் தோல்வியடைந்தன.

கிங்கிசெப் மெஷின்-பில்டிங் பிளாண்ட் (KMZ, கலாஷ்னிகோவ் கவலையின் ஒரு பகுதி) M507 இன்ஜின்களை தயாரிக்கப் போகிறது என்று நிறுவனத்தின் பொது இயக்குனர் அனடோலி ருசின் செப்டம்பர் 2018 இல் வெளியீட்டிற்கு தெரிவித்தார். அவரைப் பொறுத்தவரை, நிறுவனம் ஆண்டுதோறும் 10 M-507D-1 முக்கிய கடல் இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்ய முடியும். ஸ்வெஸ்டாவிடமிருந்து தொடர்புடைய ஆவணங்களைப் பெற்ற பிறகு KMZ இந்த டீசல் என்ஜின்களின் உற்பத்தியைத் தொடங்கும்.

M507 அதிவேக 112-சிலிண்டர் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் இயந்திரம் (CHNSP 16/17) இரண்டு நட்சத்திர வடிவ ஏழு-தடுப்பு 56-சிலிண்டர் பெட்டிகளை (M504 டீசல் என்ஜின்கள்) ப்ரொப்பல்லர் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் மூலம் வெளிப்படுத்துகிறது. இயந்திரம் மிகவும் கச்சிதமானது (பரிமாணங்கள் - 7000x1820x2490 மிமீ) மற்றும் சுமார் 17 டன் எடை கொண்டது. இதன் சக்தி 7355 kW ஆகும்.

திட்டம் 22800, குறியீடு "கரகுர்ட்" இன் சிறிய ஏவுகணைக் கப்பல்கள், மத்திய வடிவமைப்பு பணியகம் "அல்மாஸ்" இல் உருவாக்கப்பட்டது, திட்டம் 11356 இன் போர்கட்களை நிர்மாணிப்பதில் தாமதத்திற்கு மாற்றாக. "கரகுர்ட்" ஆயுதம் ஏந்தியவை, குறிப்பாக, நவீனமயமாக்கப்பட்ட 76 . -M" (அல்லது இரண்டு AK-630) மற்றும் தாக்குதல் ஏவுகணை அமைப்பு "Caliber-NK". கப்பல்களின் இடப்பெயர்ச்சி - 800 டன், வேகம் - 30 முடிச்சுகள், சுயாட்சி - 15 நாட்கள். ஆர்டிஓக்களின் மின் உற்பத்தி நிலையம் உள்நாட்டில் உள்ளது. இதில் 3 M-507D-1 டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் Zvezda PJSC தயாரித்த 3 DGAS-315 டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் உள்ளன.

மொத்தத்தில், கடற்படை அத்தகைய 23 கப்பல்களைப் பெற திட்டமிட்டுள்ளது. ஃபியோடோசியா மோர் ஆலையின் உற்பத்தித் தளம் மற்றும் அதன் பெயரிடப்பட்ட ஜெலெனோடோல்ஸ்க் ஆலை உட்பட பெலா ஆலையால் அவை கட்டப்படுகின்றன. கோர்க்கி (ஜெலெனோடோல்ஸ்கில் மற்றும் கெர்ச் கப்பல் கட்டும் ஆலை "சலிவ்" பிரதேசத்தில்). ஆர்டிஓக்களின் கட்டுமானம் அமுர் ஆலை (கொம்சோமோல்ஸ்க்-ஆன்-அமுர்) மற்றும் விளாடிவோஸ்டாக் "கிழக்கு கப்பல் கட்டும் தளம்" ஆகியவற்றால் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது.

3-DG(MO) அறிக்கைகளின் பட்டியலுக்குச் செல்ல, போர்ட்டலின் பிரதான பக்கத்தில், ஐகானைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் 3 -டிஜி(படம் 1, புள்ளி 1), அல்லது தேர்வு செய்யவும்செயல்பாடுகள் -> 3-டிஜிவழிசெலுத்தல் பட்டியில் (படம் 1, உருப்படி 2).

அரிசி. 1. மாற்றம் விருப்பங்கள்

இது 3-டிஜி அறிக்கைகளின் பட்டியலுடன் போர்டல் பக்கத்தைத் திறக்கும்.

அரிசி. 2

அறிக்கைகளின் பட்டியல் பண்புக்கூறுகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது: மாவட்டம், MO, ஆண்டு, கடைசியாக மாற்றப்பட்டது, நிலை.

படம் 2 காட்டுகிறது:

1. பொத்தானை புதிய உள்ளீட்டைச் சேர்க்கவும்
2. வழிநடத்து பட்டை.அறிக்கைகளின் பட்டியல் பக்கம் பக்கமாக காட்டப்படும், ஒரு பக்கத்தில் 10 பொருள்கள் உள்ளன.
3. தேடல் பட்டி. தேடல் புலத்தில் ஒரு மதிப்பு உள்ளிடப்பட்டுள்ளது, அதன் பிறகு அறிக்கைகளின் பட்டியல் குறிப்பிட்ட அளவுருவால் வடிகட்டப்படுகிறது. பட்டியல் வடிகட்டியை மீட்டமைக்க, நீங்கள் தேடல் புலத்தை அழிக்க வேண்டும்.

புதிய அறிக்கையைச் சேர்த்தல்

1. கருவிப்பட்டியில், பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் புதிய உள்ளீட்டைச் சேர்க்கவும்(பிளஸ் பொத்தான்). 3-DG(MO) படிவத்தின் அனைத்து குறிகாட்டிகளுடன் ஒரு படிவம் தோன்றும்.

2. ஒரு வருடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

3. அறிக்கையில் உள்ள குறிகாட்டிகள் சாலைகளின் பதிவேட்டுடன் பொருந்த வேண்டும்! சாலைப் பதிவேட்டில் இருந்து தரவைப் பெற, பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் மீண்டும் கட்டவும்(மேலே புதுப்பிப்பு ஐகானைக் கொண்ட பொத்தான், சேமி பொத்தானுக்கு அடுத்ததாக - படம் 3, பொத்தான் 3).

இந்தச் செயல்பாடு சாலைப் பதிவுத் தரவின்படி அறிக்கையின் பிரிவுகளை நிரப்பும். கவனம்!எல்லா புலங்களையும் தானாக நிரப்ப முடியாது. எனவே, இந்த பொத்தானைக் கிளிக் செய்த பிறகு, நீங்கள் அனைத்து பிரிவுகளையும் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், தரவைச் சேர்க்க வேண்டும்.

4. அறிக்கையைச் சேமிக்கவும். இதைச் செய்ய, பொத்தானைக் கிளிக் செய்க சேமிக்கவும்படிவத்தின் மேல் வலது மூலையில் (fig.3, பொத்தான் 2).

கவனம்! தற்போது உள்ள படிவத்தில் பிழைகள் இருந்தால், தரவு சேமிக்கப்படாது!சரிபார்ப்பில் தோல்வியுற்ற புலங்கள் சிவப்பு நிறத்தில் காட்டப்படும். நீங்கள் பிழைகளை சரிசெய்து மீண்டும் சேமிக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

5. அறிக்கையை உருவாக்கி முடித்த பிறகு, அதை மதிப்பாய்வுக்கு அனுப்ப வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் அறிக்கையின் நிலையை மாற்ற வேண்டும். இதைச் செய்ய, "பொது" தாவலுக்குச் சென்று, நிலைப் பிரிவைக் கண்டறிந்து, கீழ்தோன்றும் பட்டியலில் இருந்து "மதிப்பாய்வுக்காக" என்பதைத் தேர்ந்தெடுத்து, மாற்று பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும். அறிக்கையின் நிலையை மாற்றுவதற்கான சாளரம் திறக்கும். கருத்தை (விரும்பினால்) உள்ளிட்டு, "அறிக்கை நிலையை மாற்று" பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும்.

அரிசி. 3

அறிக்கை ஏற்றுமதி

கோப்பு ஆவண வடிவில் அறிக்கையை உருவாக்க, பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும் ஏற்றுமதி(படம் 3, புள்ளி 4). உருவாக்கப்பட்ட அறிக்கை உங்கள் உலாவியின் பதிவிறக்க வரிசையில் சேர்க்கப்படும்.

காகித உறுதிப்படுத்தல்

அறிக்கையை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு (ஒப்புதல்) நீங்கள் ஒரு காகித உறுதிப்படுத்தலைப் பதிவேற்ற வேண்டும். இதைச் செய்ய, அறிக்கையின் இறுதிப் பதிப்பை ஏற்றுமதி செய்து, அச்சிட்டு, கையொப்பமிட்டு, முத்திரையிடவும். பின்னர் அறிக்கையின் காகித பதிப்பை ஸ்கேன் செய்து, பொத்தானைப் பயன்படுத்தி படிவத்தில் இணைக்கவும் பதிவிறக்க Tamil(படம் 3, உருப்படி 5) (ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட அறிக்கையின் பல பகுதிகள் இருக்கலாம்). கவனம், கோப்புகளை பதிவேற்ற வேண்டாம், அதன் தனிப்பட்ட அளவு 2 எம்பிக்கு மேல்!!!