உபகரணங்கள் பராமரிப்பு மற்றும் வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு. தடுப்பு நடவடிக்கைகளின் வகைகள்

பராமரிப்புஉபகரணங்கள் TO-1, TO-2, EO - இவை தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் பராமரிப்பின் அதிர்வெண் மற்றும் நோக்கத்தை நிர்ணயிக்கும் விதிமுறைகள்.

தொழில்துறை உபகரணங்களுக்கு, மற்றவற்றைப் போலவே, சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே நிறுவனத்தின் தடையற்ற செயல்பாட்டை உத்தரவாதம் செய்ய முடியும். கட்டாய வேலையில்லா நேரம் பெரும் செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு அத்தகைய மேலடுக்குகளைத் தவிர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பராமரிப்பு பணிகள்
உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் அதிர்வெண்ணில் பராமரிப்பு செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உண்மையில், இது உற்பத்தி தளத்தை வேலையில்லா நேரத்திலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கையாகும். திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் நிலையான செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது.

Sintez TMK ஆனது உபகரணங்களின் நிலையை தொடர்ந்து கவனித்துக்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறது மற்றும் பின்வரும் சேவைகளை வழங்குகிறது:

• வழக்கமான ஆய்வு, உபகரணங்களின் செயல்திறனை தொடர்ந்து கண்காணித்தல், இது ஒரு நாள், வாரம், மாதம் ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படலாம்;
• உபகரணங்களுக்கான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களால் வழங்கப்படும் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு, பொதுவாக எண்ணெய் மற்றும் நுகர்பொருட்களை மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது;
• உபகரணங்கள் செயலிழப்பதால் ஏற்படும் அவசர பராமரிப்பு.

உபகரணங்களை நல்ல நிலையில் பராமரிப்பது, ஆய்வு, சரிசெய்தல் மற்றும் பிற தேவையான கையாளுதல்களை நிபுணர்கள் கவனித்துக்கொள்கிறார்கள்.

பட்டறை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, செயல்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பின் கொள்கையில் வேறுபடுகிறது. உபகரணங்களைப் பராமரிப்பதில் நன்கு அறிந்திருக்க, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்தைப் பற்றிய அறிவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் கடையின் வேலைக்குப் பொறுப்பான ஒரு மெக்கானிக் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்ட உபகரணங்களைக் கண்காணிப்பது கடினம். குறுகிய கவனம் கொண்ட கைவினைஞர்களின் பெரிய பணியாளர்களை பராமரிக்க வேண்டாம்குறிப்பிட்ட உபகரணங்களை பராமரித்தல், ஒரு தொழில்முறை உபகரண நிறுவனத்திடம் அதன் பராமரிப்பை ஒப்படைப்பது எளிது.

Sintez TMK இல், ஊழியர்கள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பின்பற்றுகிறார்கள் மற்றும் புதிய உபகரணங்களுடன் பணிபுரிய தொடர்ந்து பயிற்சியளிக்கப்படுகிறார்கள். புதிதாக யூனிட்டை இணைக்கக்கூடியவர்கள் அதன் வடிவமைப்பில் நன்கு அறிந்தவர்கள் மற்றும் உடனடியாக செயலிழப்புகளை கவனிக்கிறார்கள். அத்தகைய வல்லுநர்கள் உபகரணங்கள் நல்ல வேலை வரிசையில் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வார்கள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு அல்லது பழுதுபார்க்கும் பணிகளை சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்வார்கள்.

அனைத்து நிபுணர்களுக்கும் தேவையான அனுமதிகள் உள்ளன. நிகழ்த்தப்பட்ட வேலைக்கு ஒரு உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் கூடுதல் முழுநேர ஊழியரின் கட்டணத்தை விட விலை மிகக் குறைவு. உபகரண ஆவணங்கள் தொலைந்தாலும், எங்கள் நிபுணர்களால் அதை மீட்டெடுக்க முடியும்.

பணியின் நேரம் மற்றும் நோக்கத்தைப் பொறுத்து, ஒழுங்குமுறைகள் பின்வரும் வகைகளையும் பராமரிப்பின் அதிர்வெண்ணையும் வழங்குகின்றன:

• தினசரி (ஒவ்வொரு ஷிப்ட்) பராமரிப்பு (EO) - ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை (ஷிப்ட்);
• பராமரிப்பு 1 (TO-1) - ஒவ்வொரு வகை உபகரணங்களுக்கும், ஒரு விதியாக, ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை (SW அடங்கும்);
• பராமரிப்பு 2 (TO-2) - ஒவ்வொரு வகை உபகரணங்களுக்கும், ஒரு விதியாக, 6 மாதங்களுக்குப் பிறகு (EO, TO-1 அடங்கும்).

EO இன் முக்கிய நோக்கம் தொழில்நுட்ப நிலையின் பொதுவான காட்சி கட்டுப்பாடு மற்றும் தோற்றம்உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள், அவற்றின் சிக்கல் இல்லாத (விபத்து இல்லாத) செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டது.

TO-1 மற்றும் TO-2 இன் முக்கிய நோக்கம், பாகங்களின் உடைகள் வீதத்தைக் குறைப்பது, குறைபாடுகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் தயாரிப்புகளின் சில கூறுகளை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது, கட்டுப்பாடு மற்றும் நோயறிதல், உயவு, கட்டுதல், சரிசெய்தல் மற்றும் பிற வேலைகளின் தோல்விகளைத் தடுப்பதாகும். , பொதுவாக பிரித்தெடுக்கும் தயாரிப்புகள் மற்றும் அவற்றின் தனிப்பட்ட அலகுகளை அகற்றாமல் செய்யப்படுகிறது.

முக்கிய கட்டமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் SW, TO-1 மற்றும் TO-2 இன் பராமரிப்பு எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் சேவையின் பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பொருந்தக்கூடிய ஆவணங்களின்படி பிற சேவைகளால் செய்யப்பட வேண்டிய வேலையைத் தவிர.

பராமரிப்பு வகைகள்

பின்வரும் வகையான தொழில்துறை உபகரணங்களை எங்களிடமிருந்து பராமரிக்க நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம்:

• தற்போதைய. கொடுக்கப்பட்ட ஒழுங்குமுறையுடன் (ஒவ்வொரு மாற்றமும், தினசரி, முதலியன) உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் மீதான ஆய்வு மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகியவை இதில் அடங்கும்;
• திட்டமிடப்பட்டது. அதன்படி நிகழ்த்தப்பட்டது விவரக்குறிப்புகள், குறிப்பிட்ட தொழில்துறை உபகரணங்களின் பாஸ்போர்ட். திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக்கான எடுத்துக்காட்டுகள்: எண்ணெய், வடிகட்டிகள், கூறுகள் போன்றவற்றை மாற்றுதல்.
• அவசரம். உபகரணங்கள் பழுதடையும் போது அதன் தேவை தன்னிச்சையாக எழுகிறது. காரணங்கள் பெரும்பாலும் செயல்பாட்டில் பிழைகள், தனிப்பட்ட கூறுகளின் மறைக்கப்பட்ட குறைபாடுகள், பாகங்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிற காரணங்கள்.

வாடிக்கையாளரின் நிறுவனத்தில் எப்போது, ​​எந்த அளவிற்கு மற்றும் என்ன குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் செய்யப்படும் என்பதை வாடிக்கையாளர் மற்றும் எங்கள் நிபுணர்கள் இருவரும் முன்கூட்டியே அறிந்திருக்கும் போது, ​​முதல் இரண்டு வகையான சேவைகள் திட்டமிடப்பட்ட அடிப்படையில் வழங்கப்படலாம்.

அவசரகால பராமரிப்பு திட்டமிடல் மற்றும் கணிப்பது சாத்தியமற்றது, ஆனால் எந்த நேரத்திலும் அவசரகால பராமரிப்புக்கான அவசர கோரிக்கையை நீங்கள் செய்யலாம், நாங்கள் மிகக் குறுகிய காலத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்.

Sintez TMK இல், பின்வரும் வகை தொழில்துறை உபகரணங்களை பராமரிக்க நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம்:

- இரும்பு மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோகம்
- சுரங்க தொழிற்துறை
- எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு தொழில்
- எண்ணெய் தொழில்
- கனரக மற்றும் ஒளி பொறியியல்
- இரசாயன தொழில்
- பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில்
- எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில்

எங்களைத் தொடர்புகொள்வதன் நன்மைகள்

Sintez TMK இலிருந்து சேவைகளை ஆர்டர் செய்யும் போது, ​​எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் பின்வரும் நன்மைகளை அனுபவிக்கிறார்கள்:

• தொழில்துறை உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு துறையிலும் நிபுணர்களின் அனுபவம்.
• தொழில்துறை உபகரணங்களுக்கான தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் தொலைந்துவிட்டால், அதை மீட்டெடுக்க உதவுவோம், தேவைப்பட்டால், அதை மீண்டும் உருவாக்குவோம்.
• அனைத்து வகையான சேவைகளும் உத்தரவாதத்துடன் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
• உண்மையான விலைகளுக்கு நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம் மற்றும் பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் ஒத்துழைப்பை வழங்குகிறோம்.
• அனைத்து நிபுணர்களும் பணிபுரிய உரிமம் பெற்றுள்ளனர் தொழில்துறை உபகரணங்கள், நிறுவனம் SRO உறுப்பினர்.

§ 1. பராமரிப்பு வகைகள் மற்றும் அதிர்வெண்

தடுப்பு பராமரிப்பு முறை என்று அழைக்கப்படும் படி வாகன பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த அமைப்பின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அனைத்து கார்களும் கால அட்டவணையின்படி தவறாமல் பராமரிப்புக்கு உட்படுகின்றன. பராமரிப்பின் முக்கிய நோக்கம் தோல்விகள் மற்றும் செயலிழப்புகளைத் தடுப்பது, பாகங்கள் முன்கூட்டியே உடைவதைத் தடுப்பது மற்றும் காரின் இயல்பான செயல்பாட்டைத் தடுக்கும் சேதத்தை சரியான நேரத்தில் அகற்றுவது. எனவே, பராமரிப்பு ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கை.

ஒரு தோல்வி என்பது வாகனத்தின் செயல்திறனை மீறுவதாகும், இது அதன் இயல்பான செயல்பாட்டின் தற்காலிக நிறுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது (வரியில் நிறுத்துதல், போக்குவரத்து அட்டவணையை மீறுதல் போன்றவை).

நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகளிலிருந்து ரோலிங் ஸ்டாக் மற்றும் அதன் அலகுகளின் தொழில்நுட்ப நிலையின் மற்ற அனைத்து விலகல்கள் செயலிழப்புகள்.

பராமரிப்பு என்பது துப்புரவு மற்றும் கழுவுதல், கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்டறிதல், கட்டுதல், உயவு, எரிபொருள் நிரப்புதல், சரிசெய்தல் மற்றும் பிற வேலைகளை உள்ளடக்கியது, இது வழக்கமாக அலகுகளை பிரிக்காமல் மற்றும் வாகனத்திலிருந்து தனிப்பட்ட கூறுகளை அகற்றாமல் செய்யப்படுகிறது.

படி தற்போதைய ஒழுங்குமுறைநிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் அதிர்வெண், அளவு மற்றும் உழைப்பு தீவிரத்தின் படி பராமரிப்பு பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

தினசரி பராமரிப்பு (EO);

முதல் பராமரிப்பு (TO-1);

இரண்டாவது பராமரிப்பு (TO-2);

பருவகால பராமரிப்பு (SO).

தினசரி பராமரிப்பில் துப்புரவு மற்றும் சலவை செயல்பாடுகள், அத்துடன் காரின் நிலையை பொது கண்காணிப்பு ஆகியவை அடங்கும், இது போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதையும் சரியான தோற்றத்தை பராமரிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

தினசரி பராமரிப்பை மேற்கொள்வது, அவர்கள் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் கழுவுதல், கட்டுப்பாட்டு ஆய்வு, எரிபொருள் நிரப்புதல், குளிரூட்டி மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவற்றைச் செய்கிறார்கள். லைனில் கார் முடிந்த பிறகும், வரிசையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பும் EO வேலை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

முதல் பராமரிப்பு தினசரி பராமரிப்பின் போது மேற்கொள்ளப்படும் அனைத்து வேலைகளையும் உள்ளடக்கியது. கூடுதலாக, காரில் இருந்து அலகுகள் மற்றும் சாதனங்களை அகற்றாமல் மற்றும் அவற்றைப் பிரிக்காமல் செய்யப்படும் கூடுதல் நிர்ணயம், உயவு மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் சரிசெய்தல் பணிகள் இதில் அடங்கும்.

இரண்டாவது பராமரிப்பு, TO-1 இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ள செயல்பாடுகளின் சிக்கலானதுடன், அலகுகளின் பகுதியளவு பிரித்தெடுப்புடன் ஒரு பெரிய தொகுதியின் கட்டுப்பாடு, கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் வேலைகளை வழங்குகிறது. தனி சாதனங்கள் காரில் இருந்து அகற்றப்பட்டு சிறப்பு நிலைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் அளவிடும் நிறுவல்களில் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

பருவகால பராமரிப்பு வருடத்திற்கு இரண்டு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் அடுத்த TO-2 உடன் இணைக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​​​ஒரு பருவத்திலிருந்து இன்னொரு பருவத்திற்கு மாறுவது தொடர்பான வேலைகளின் செயல்திறனை வழங்குகிறது. SO க்கான வழக்கமான வேலைகள்: குளிரூட்டும் முறையை சுத்தப்படுத்துதல், இயந்திரத்தில் எண்ணெயை மாற்றுதல் மற்றும் பிற அலகுகளின் கிரான்கேஸ்களை உயவூட்டுதல், வரும் பருவத்திற்கு ஏற்ப; எரிபொருள் விநியோக அமைப்பை சரிபார்த்து எரிபொருள் தொட்டியை சுத்தப்படுத்துதல். இலையுதிர்-குளிர்கால செயல்பாட்டின் தொடக்கத்திற்கு முன், தொடக்க ஹீட்டரின் செயல்பாடு மற்றும் வாகன கேபினில் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

ரோலிங் ஸ்டாக்கில் பராமரிப்பு பணிகளின் அதிர்வெண் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து மைலேஜுக்கு ஏற்ப அமைக்கப்படுகிறது.

அட்டவணையில். GOST 21624-76 (ஜனவரி 1, 1977 முதல்) இணங்க மூன்று வகை இயக்க நிலைமைகளுக்கான பல்வேறு ரோலிங் பங்குகளின் TO-1 மற்றும் TO-2 இன் அதிர்வெண் பற்றிய தரவை 1 காட்டுகிறது.

1. கார் பராமரிப்பு அதிர்வெண்

	பல்வேறு வகையான வாகனங்களுக்கான பராமரிப்பு இடைவெளிகள், கி.மீ
	கார்கள்		பேருந்துகள்		சரக்கு

2. இயக்க நிலைமைகளின் வகைகளின் சிறப்பியல்புகள்

	வாகன இயக்க நிலைமைகளின் பொதுவான குழுக்கள்
	1. கார் சாலைகள்நிலக்கீல் கான்கிரீட், சிமெண்ட் கான்கிரீட் மற்றும் புறநகர் பகுதிக்கு வெளியே ஒத்த நடைபாதையுடன் 2. புறநகர் பகுதியில் நிலக்கீல் கான்கிரீட், சிமென்ட் கான்கிரீட் மற்றும் ஒத்த பூச்சுகள் கொண்ட சாலைகள், சிறிய நகரங்களின் தெருக்கள் (100 ஆயிரம் மக்கள் வசிக்கும் மக்கள்)	I, II, III
	1. மலைப் பகுதிகளில் நிலக்கீல் கான்கிரீட், சிமெண்ட் கான்கிரீட் மற்றும் அதுபோன்ற நடைபாதை கொண்ட சாலைகள் 2. பெரிய நகரங்களின் தெருக்கள் 3. நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை கொண்ட சாலைகள் 4. வாகன அழுக்கு விவரங்கள் மற்றும் பதிவு சாலைகள்	I, II, III
	1. மலைப்பகுதிகளில் நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை கொண்ட சாலைகள் 2. விவரமில்லாத சாலைகள் மற்றும் குட்டை 3. குவாரிகள், குழிகள் மற்றும் தற்காலிக அணுகு சாலைகள்

வாகனத்தின் தடையற்ற மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்காக, உற்பத்தியாளர்கள் வழக்கமான பராமரிப்பு அட்டவணையை உருவாக்கியுள்ளனர். திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் முக்கிய குறிக்கோள் அனைத்து வாகன அமைப்புகளின் சிக்கல் இல்லாத செயல்பாடாகும், இது கார் உரிமையாளரின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் ஒரு அடிப்படை காரணியாகும்.

இதற்காக, ஓப்பல், செவ்ரோலெட், காடிலாக் உற்பத்தியாளர்கள் அவ்வப்போது ஆய்வுகள் மற்றும் பராமரிப்புக்கான சிறப்புத் திட்டங்களை உருவாக்கியுள்ளனர், அவை ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

வாகனப் பராமரிப்புச் சரிபார்ப்பு இடைவெளிகள் காரின் உரிமையாளரால் வாங்கப்பட்டவுடன் பெறப்பட்ட "வாகன பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு கையேட்டில்" குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. முன்னதாக, ஓப்பல், செவ்ரோலெட் அல்லது காடிலாக் கார்களின் எந்த மாடலுக்கும், நீங்கள் பயன்படுத்தி கண்டுபிடிக்கலாம் ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்பிறகு.

பராமரிப்பு வகைகள் (தொழில்நுட்ப ஆய்வு)

• ஒவ்வொரு பயணத்திற்கு முன்பும் கார் உரிமையாளரால் மேற்கொள்ளப்படும் தினசரி பராமரிப்பு (EO). இயந்திர எண்ணெய், குளிரூட்டியின் அளவை சுயாதீனமாக சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; பேட்டரியின் நிலை, சுவிட்சுகள், டயர்கள், எரிபொருள் நிலை, வெளிப்புற விளக்குகள், பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள், பிரேக்குகள்; வேலை செய்யும் திரவங்களின் கசிவு இருப்பது / இல்லாமை போன்றவை.
• முதல் பராமரிப்பு (TO-1) பின்வரும் காசோலைகளை உள்ளடக்கியது: திறந்த சேவை பிரச்சாரங்கள், வெளிப்புற விளக்குகள், விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள், வேலை செய்யும் திரவங்களின் நிலை மற்றும் கசிவு, என்ஜின் காற்று வடிகட்டியின் நிலை, பிரேக் சிஸ்டம், டயர் அழுத்தம், சக்கர இறுக்கம், டிரைவ் பெல்ட்களின் நிலை பொருத்தப்பட்ட அலகுகள், இயந்திர குளிரூட்டல், பரிமாற்ற கூறுகள், பார்க்கிங் பிரேக், ஹெட்லைட் சரிசெய்தல்; இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் இயந்திர எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்
• இரண்டாவது பராமரிப்பு (TO-2) TO-1 மற்றும் கூடுதலாக பட்டியலிலிருந்து அனைத்து வேலைகளையும் உள்ளடக்கியது: ஏற்றப்பட்ட அலகுகளின் டிரைவ் பெல்ட்களின் நிலையை ஆய்வு செய்தல், என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பு, பரிமாற்ற கூறுகள், பார்க்கிங் பிரேக், ஹெட்லைட் சரிசெய்தல்; கேபின் காற்றோட்டம் வடிகட்டியை மாற்றுதல், வாகனத்தில் திரவம் மற்றும் கிளட்ச் டிரைவ்; ரிமோட் கீ பேட்டரி, ஸ்பார்க் பிளக்குகள், அட்டாச்மென்ட் பெல்ட் டிரைவ், டைமிங் பெல்ட் மற்றும் புல்லிகள் * ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன மாடலுக்கான பராமரிப்பு கால்குலேட்டரில் பராமரிப்புப் பணிகளின் முழுமையான பட்டியல் உள்ளது
• பருவகால பராமரிப்பு
• குறுகிய MOT (TO-1, TO-3, TO-5, TO-7, TO-9) என்பது ஒற்றைப்படை TO இன் அதிகாரப்பூர்வமற்ற பெயர், இதன் பணி அட்டவணை பிரிவு 2 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது
• Long TO (TO-2, TO-4, TO-6, TO-8, TO-10) என்பது பிரிவு 3 இன் படி பணி அட்டவணையுடன் கூடிய சம TOக்கான பொதுவான பெயர்.

மாஸ்கோவில் பராமரிப்பு எங்கே கிடைக்கும்?

திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக்காக வாகன உற்பத்தியாளரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட காலக்கெடுக்கள் உள்ளன: 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர், ஆனால் குறைந்தது ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, பெரும்பாலான கார்கள் "சாதாரண நிலைமைகளில்" இயக்கப்படுவதில்லை, இதற்காக நிலையான சேவை இடைவெளிகள் (TO) பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் "கடுமையான இயக்க நிலைமைகளில்". அதாவது, காரின் எஞ்சின் பெரும்பாலும் குளிர் தொடக்க பயன்முறையில் இயங்குகிறது, அடர்த்தியான போக்குவரத்தில் (போக்குவரத்து நெரிசல்கள்), குறுக்கு வரையப்பட்ட நிலப்பரப்பில், மோசமான கவரேஜ் கொண்ட சாலைகளில், கார் நீண்ட நேரம் நகர்கிறது.

இதன் பொருள் முக்கிய வாகன அமைப்புகளில் அதிக சுமை உள்ளது, எனவே மிகவும் முழுமையான மற்றும் அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஏன் சேவை செய்ய வேண்டும்?

தவறவிட்ட MOT அல்லது "தாமதமான" ஆய்வுக்கு எது அச்சுறுத்துகிறது? கார் உத்தரவாதத்தை இழப்பதற்கான விரும்பத்தகாத சாத்தியக்கூறுகளுக்கு மேலதிகமாக, இயந்திரத்தில் சரியான நேரத்தில் எண்ணெய் மாற்றம் ஏற்படுவது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கசடு மற்றும் இயந்திரத்தின் முழுமையான மாற்றத்தை அச்சுறுத்துகிறது; தீப்பொறி செருகிகளின் மோசமான தரமான செயல்பாடு பற்றவைப்பு தொகுதியின் தோல்விக்கு பங்களிக்கிறது; காற்று வடிகட்டியை தாமதமாக மாற்றுவது வெகுஜன காற்று ஓட்டம் சென்சார் மற்றும் பிற இயந்திர துணை அமைப்புகளை விலை உயர்ந்த மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடம் ஏன் MOT செய்ய வேண்டும்?

பெரும்பாலும், தொழில்முறை பராமரிப்பு எஜமானர்கள் "TO உண்மையில் ஒரு எண்ணெய் மாற்றம், மற்றும் அனைத்து வழக்கமான சோதனைகளும் ஒரு சம்பிரதாயத்தைத் தவிர வேறில்லை" என்ற கருத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக்கான இந்த அணுகுமுறை அடிப்படையில் தவறானது. இறக்குமதியாளரின் பராமரிப்பு அட்டவணை என்பது ஒரு முழுமையான அணுகுமுறையாகும், இது பாதுகாப்பு குறைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளில் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. TO-1, TO-2, TO-3, TO-4 போன்றவற்றின் படி, காரின் வழக்கமான முழு சோதனையை புறக்கணிக்கவும். அது பின்பற்றுவதில்லை.

"மலிவான MOT" ஐத் தேடாதீர்கள், "வலது MOT" ஐப் பாருங்கள்!

வா அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரிஓப்பல், செவ்ரோலெட், காடிலாக் "ஆட்டோசென்டர் சிட்டி" மற்றும் காரின் முழு தொழில்நுட்ப பரிசோதனையை மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் பெறுங்கள்!

2.1 பராமரிப்பு (TO) - காத்திருக்கும் போது (உபகரணங்கள் இருப்பு இருந்தால்), சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து, அதன் செயல்பாட்டின் போது உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை பராமரிப்பதற்கான செயல்பாடுகளின் தொகுப்பு.

TO பின்வரும் பணித் தொகுப்பை உள்ளடக்கியது:

• உபகரணங்களை நல்ல நிலையில் (அல்லது மட்டுமே இயக்கக்கூடிய) பராமரித்தல்;
• துப்புரவு செய்தல், உயவூட்டுதல், சரிசெய்தல் மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய இணைப்புகளை இறுக்குதல், சேதம் மற்றும் முற்போக்கான உடைகள் ஆகியவற்றைத் தடுக்க தனிப்பட்ட கூறுகளை (உடை பாகங்கள்) மாற்றுதல், அத்துடன் சிறிய சேதத்தை சரிசெய்தல்.

பராமரிப்பின் நோக்கத்தில், அடுத்தடுத்த பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளின் நேரத்தையும் நோக்கத்தையும் தெளிவுபடுத்துவதற்கு உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு வேலை செய்ய முடியும்.

TOR அமைப்பு என்பது பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அமைப்பாகும் (திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் உபகரணங்களின் உண்மையான தொழில்நுட்ப நிலைக்கு ஏற்ப).

பராமரிப்பு (TO) மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைக்கு ஏற்ப பழுதுபார்க்கும் அமைப்பு, பராமரிப்பு, தொழில்நுட்ப நிலையை கண்டறிதல், வழக்கமான பணிநிறுத்தங்களின் போது பணியின் செயல்திறன் * மற்றும் கண்டறியப்பட்ட அளவுருக்களின் மதிப்புகளில் இருந்து விலகல் ஏற்பட்டால் வேலை நிலையை மீட்டமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களால் நிறுவப்பட்டவை.

* திட்டமிடப்பட்ட நிறுத்தம் - தற்போதைய ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களால் (பாஸ்போர்ட்கள், TU, RD, முதலியன) ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வேலை உற்பத்திக்கான உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை நிறுத்துதல்.

2.2 நிறுவனத்தின் உபகரணங்களின் ஒவ்வொரு வகை பராமரிப்புக்கான பணியின் குறிப்பிட்ட உள்ளடக்கம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது வேலை விபரம்மற்றும் இந்த ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிமுறைகள், உபகரணங்களின் வகை மூலம்.

2.3 பழுதுபார்ப்பு - பழுதுபார்ப்பு மற்றும் நோயறிதல் கட்டுப்பாடுகளுக்கு இடையிலான காலங்களில் கொடுக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுடன் செயல்படுவதை உறுதிசெய்தல், சேவைத்திறன் அல்லது செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பதற்கான செயல்பாடுகளின் தொகுப்பு.

2.4. பராமரிப்பு(டி) - அதன் தனிப்பட்ட பாகங்களை மாற்றுதல் மற்றும் மறுசீரமைத்தல் மற்றும் அவற்றின் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய உபகரணங்களின் உத்தரவாத செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த செயல்பாட்டின் போது மேற்கொள்ளப்படும் பழுது.

2.5 தோல்விகளைத் தடுக்கவும், நிறுவன உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கவும் பராமரிப்பு ஒதுக்கப்படுகிறது.

2.6 நடுத்தர பழுதுபார்ப்பு (சி) - கண்டறியும் முடிவுகள் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டு நேரத்தின் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் செயல்பாட்டு திறனை மீட்டெடுக்கவும், ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் உள்ள கூறுகளை மாற்றுதல் அல்லது மீட்டமைத்தல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலையைக் கட்டுப்படுத்துதல் கூறுகளின், பரிந்துரைக்கப்பட்ட தொகுதியில் செய்யப்படுகிறது.

2.7. மாற்றியமைத்தல்(கே) - சேவைத்திறனை மீட்டெடுப்பதற்கும், அடிப்படை பாகங்கள் மற்றும் அவற்றின் சரிசெய்தல் உட்பட அதன் எந்தவொரு பகுதியையும் மாற்றுதல் அல்லது மீட்டெடுப்பதன் மூலம் உபகரணங்களின் வளத்தை முழுமையாக அல்லது முழுமையாக மீட்டெடுப்பதற்கு பழுதுபார்ப்பு செய்யப்படுகிறது.

2.9 செயல்பாட்டு நோயறிதல் கட்டுப்பாடு - உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப நிலையின் கட்டுப்பாடு, அட்டவணையின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அத்துடன் சாதனங்களின் செயல்பாட்டு அளவுருக்கள் இந்த நேரத்தில்நேரம் மற்றும் இயக்கவியல்.

2.10 திட்டமிடப்பட்ட நோயறிதல் கட்டுப்பாடு - சாதனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலையை மதிப்பிடுவதற்கும், அதன் செயல்திறனை முன்னறிவிப்பதற்கும், பழுதுபார்ப்பதற்கு முன் அல்லது அடுத்த கண்டறியும் கட்டுப்பாடு வரை செயல்படும் நேரம் மற்றும் அளவு மற்றும் வகையைத் தீர்மானிப்பதற்கும் அனுமதிக்கும் அளவுருக்கள் மூலம் நிறுவன உபகரணங்களின் உண்மையான தொழில்நுட்ப நிலையைக் கட்டுப்படுத்துதல். பழுதுபார்ப்பு.

2.11 திட்டமிடப்படாத கண்டறியும் கட்டுப்பாடு - தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படும் அளவுருக்களின் மதிப்புகளில் கூர்மையான மாற்றம் ஏற்பட்டால் அல்லது செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டால், நிறுவனத்தின் உபகரணங்களின் தொழில்நுட்ப நிலையைக் கட்டுப்படுத்துதல். குறைபாட்டின் எதிர்பார்க்கப்படும் வளர்ச்சி பற்றி.

2.12 செயல்பாட்டு நிலை (செயல்திறன்) - குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கான திறனைக் குறிக்கும் அனைத்து அளவுருக்களின் மதிப்புகள் ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் (அல்லது) வடிவமைப்பு (திட்டம்) ஆவணங்களின் தேவைகளுக்கு இணங்கக்கூடிய சாதனங்களின் நிலை.

2.13 செயல்பட முடியாத நிலை (இயலாமை) - குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைச் செய்யும் திறனைக் குறிக்கும் குறைந்தபட்சம் ஒரு அளவுருவின் மதிப்பு ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் (அல்லது) வடிவமைப்பு (திட்டம்) ஆவணங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத ஒரு பொருளின் நிலை.

2.14 பராமரிப்பின் அதிர்வெண் (பழுதுபார்ப்பு, கண்டறியும் கட்டுப்பாடு) என்பது கொடுக்கப்பட்ட வகை பராமரிப்பு (பழுதுபார்ப்பு, கண்டறியும் கட்டுப்பாடு) மற்றும் அதே வகை அல்லது அதிக சிக்கலானது ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நேர இடைவெளி அல்லது இயக்க நேரமாகும்.

பராமரிப்பு வகை (பழுதுபார்ப்பு, கண்டறியும் கட்டுப்பாடு) ஒரு அறிகுறியின்படி ஒதுக்கப்பட்ட (தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட) பராமரிப்பு (பழுதுபார்ப்பு, கண்டறியும் கட்டுப்பாடு) என புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது:

இருப்பு நிலை, கால இடைவெளி, வேலையின் நோக்கம், இயக்க நிலைமைகள், ஒழுங்குமுறை.

2.15 பழுதுபார்க்கும் சுழற்சி - மிகச்சிறிய தொடர்ச்சியான நேர இடைவெளி அல்லது சாதனங்களின் இயக்க நேரம், இதன் போது அனைத்து நிறுவப்பட்ட வகையான பழுதுகளும் ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

2.16 தொழில்நுட்ப நிலைக்கு ஏற்ப பழுதுபார்ப்பு - ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் நிறுவப்பட்ட இடைவெளியில் தொழில்நுட்ப நிலை கண்காணிக்கப்படும் பழுது, மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தொடக்கத்தின் அளவு மற்றும் தருணம் மின்னோட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப நிலை, கண்டறிதல் கட்டுப்பாட்டின் முடிவுகள் அல்லது தயாரிப்பு அல்லது அதன் கூறுகளின் நம்பகத்தன்மை பற்றிய தரவுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்.

2.17. உபகரணங்கள் செயலிழப்பின் அளவைப் பொறுத்து, தற்போதைய, நடுத்தர அல்லது பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கான வழக்கமான பணியின் நோக்கத்தின்படி பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளலாம்.

2.18 திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தம் - பராமரிப்பு, நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்கான உபகரணங்களை நிறுத்துதல், தற்போதைய ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களால் (பாஸ்போர்ட்கள், TU, GOST, RD, முதலியன) கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

2.19 இயக்க நேரம் - மொத்த கால அளவு அல்லது உபகரண செயல்பாட்டின் அளவு.

2.20 திட்டமிடப்பட்ட பணிநிறுத்தத்திற்கு முந்தைய இயக்க நேரம், பிற பொருந்தக்கூடிய ஆவணங்களால் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வேலை வரை இயக்க நேரமாகக் கருதப்படுகிறது.

2.21 பராமரிப்பின் உழைப்பு தீவிரம் (பழுதுபார்ப்பு, கண்டறியும் கட்டுப்பாடு) - இந்த வகையின் ஒரு பராமரிப்பு (பழுதுபார்ப்பு, கட்டுப்பாடு) மேற்கொள்வதற்கான தொழிலாளர் செலவுகள்.

2.22 உதிரி பாகம் (உதிரி பாகம்) - உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை பராமரிக்க அல்லது மீட்டெடுப்பதற்காக செயல்பாட்டில் இருந்த அதே பகுதியை மாற்றும் நோக்கம் கொண்ட உபகரணத்தின் ஒரு கூறு.

2.23 பரிமாற்ற நிதி என்பது உதிரி பாகங்களின் எண்ணிக்கையை மீட்டெடுப்பதற்கும், நிறுவனத்தின் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க உடனடியாக பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கும் சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட சேமிப்பக தளங்களில் அமைந்துள்ள மிக முக்கியமான உதிரி பாகங்களின் பங்கு ஆகும்.

2.24 TDiNO சேவை - தொழில்நுட்ப கண்டறிதல் மற்றும் உபகரணங்கள் நம்பகத்தன்மை சேவை

பராமரிப்பு — இது உபகரணங்களின் திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் திட்டமிடப்படாத பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் செய்யப்படும் பணிகளின் பட்டியல் ஆகும், இது உபகரணங்களின் தேவையான நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த அனுமதிக்கிறது..

தொழில்துறை உபகரணங்களின் முறையான பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்கும் செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கும்.

இயக்கவியலுக்கு, கேள்வி அடிக்கடி எழுகிறது :. இந்த கேள்விகளுக்கு மேலும் பதிலளிக்க முயற்சிப்பேன்.

தொடங்குவதற்கு, இரண்டு மாநில தரநிலைகள் பராமரிப்பு அமைப்பின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய ஆவணங்களாகக் கருதப்படுகின்றன: GOST 28.001-83 “உபகரணங்களுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அமைப்பு. அடிப்படை ஏற்பாடுகள்" மற்றும் GOST 18322-78 "உபகரணங்களுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் அமைப்பு. நிபந்தனைகளும் விளக்கங்களும்". இந்த ஆவணங்களின்படி, பராமரிப்பு வகைகள் மற்றும் முறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பராமரிப்பு வகைகள் மற்றும் முறைகள்

எப்படி வகைப்படுத்தப்படுகிறது	கால பெயர்
பராமரிப்பு வகைகள்
செயல்பாட்டின் நிலைகள்	சேமிப்பு பராமரிப்பு
	நகரும் பராமரிப்பு
	செயல்பாட்டு பராமரிப்பு
	காத்திருப்பு பராமரிப்பு
மரணதண்டனை கால அவகாசம்	அவ்வப்போது பராமரிப்பு
	பருவகால பராமரிப்பு
இயக்க நிலைமைகள்	சிறப்பு நிலைமைகளின் கீழ் பராமரிப்பு
அமலாக்க ஒழுங்குமுறை	திட்டமிடபட்ட பராமரிப்பு
	காலமுறை கட்டுப்பாட்டுடன் பராமரிப்பு
	நிலையான கண்காணிப்புடன் பராமரிப்பு
மரணதண்டனை அமைப்பு	வரி பராமரிப்பு
	மையப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு
	பரவலாக்கப்பட்ட பராமரிப்பு
	இயக்க பணியாளர்களால் பராமரிப்பு
	சிறப்பு பணியாளர்களால் பராமரிப்பு
	இயக்க நிறுவனத்தால் பராமரிப்பு
	ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தால் பராமரிப்பு
	தொழிற்சாலை பராமரிப்பு
பராமரிப்பு முறைகள்
மரணதண்டனை அமைப்பு	இன்லைன் பராமரிப்பு முறை
	மையப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு முறை
	பரவலாக்கப்பட்ட பராமரிப்பு முறை
	இயக்க பணியாளர்கள் மூலம் பராமரிப்பு முறை
	சிறப்பு பணியாளர்களால் பராமரிப்பு முறை
	இயக்க அமைப்பு மூலம் பராமரிப்பு முறை
	ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தால் பராமரிப்பு முறை
	தொழிற்சாலை பராமரிப்பு முறை

என்பதுதான் தலைமை இயக்குநரின் வேதனையான கேள்வி. ஒருபுறம், இது உபகரணங்களின் மேற்பார்வை மற்றும் பராமரிப்பை உள்ளடக்கியது, பெரும்பாலும் அதை நிறுத்தாமல். மறுபுறம், இது MRO அல்லது PPR அமைப்பில் திட்டமிட்டபடி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது வழக்கமான வேலை, திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையேயான நடவடிக்கைகளின் இடைநிலை தொகுப்பாக.

பராமரிப்பு என்ற கருத்தை தற்போதைய மற்றும் திட்டமிடப்பட்டதாக பிரிப்பது ஒரு நல்ல தீர்வாகும்.

தொடர்ந்து பராமரிப்பு

தொடர்ந்து பராமரிப்பு(மணிநேரம், ஒவ்வொரு ஷிப்ட் ஆய்வு மற்றும் கட்டுப்பாடு, உயவு மற்றும் பிற ஒத்த வேலைகள்) மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் உற்பத்தி ஊழியர்கள்கடை அல்லது பகுதி. முதலாவதாக, பணியாளர்களின் பார்வையில் இது பகுத்தறிவு (பழுதுபார்க்கும் சேவையின் ஊழியர்களின் அதிகரிப்பு தேவையில்லை). இரண்டாவதாக, இந்த அணுகுமுறை முற்றிலும் வழிமுறை நோக்கங்களுக்காக பயனுள்ளதாக இருக்கும் - இது உபகரணங்களில் பணிபுரியும் ஆபரேட்டர்கள் சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை நன்கு அறிந்திருக்க அனுமதிக்கிறது.

தற்போதைய அல்லது திட்டமிடப்படாத பராமரிப்புஅடங்கும்:

• உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டு ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உபகரணங்களின் செயல்பாட்டிற்கான தேவைகளுடன் கடுமையான இணக்கம்;
• அதிக சுமைகளைத் தடுப்பதன் மூலம் உபகரணங்களின் இயக்க முறைமையைக் கண்காணித்தல்;
• வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு;
• அனைத்து புள்ளிகளிலும் உயவு அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு;
• தோல்வியுற்ற உபகரணங்களின் உடனடி துண்டிப்பு மற்றும் டி-எனர்ஜைசேஷன்;
• அலகுகள் மற்றும் வழிமுறைகளின் சரிவின் காட்சி கட்டுப்பாடு;

திட்டமிடபட்ட பராமரிப்பு

திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் பழுது(தேவைப்பட்டால்) பழுதுபார்க்கும் சேவை பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. திட்டமிடப்பட்ட வேலை பாரம்பரியமாக எந்த உபகரணத்தையும் பிரித்தெடுக்கும் வேலையை உள்ளடக்கியது. நிச்சயமாக, அத்தகைய வேலை ஒரு பயிற்சி பெற்ற ரெம் மூலம் செய்யப்பட வேண்டும். ஊழியர்கள்.

திட்டமிடப்பட்டது அல்லது திட்டமிடபட்ட பராமரிப்புபராமரிப்பு பணியாளர்களால் செய்யப்படுகிறது:

• கண்டறிதல் மற்றும் உபகரணங்கள் செயல்திறன் கட்டுப்பாடு;
• சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்;
• வேலை செய்யும் உடல்கள் மற்றும் அடைப்பு ஏற்படக்கூடிய பிற இடங்களை சுத்தம் செய்தல்;
• டாப்பிங் அப் மற்றும் எண்ணெய் மாற்றுதல், வடிகட்டிகளை மாற்றுதல்;
• உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் மீறல்களை அடையாளம் காணுதல்;

சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட உபகரணங்களின் நிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அனைத்து முடிவுகளும் (வழக்கமான மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போது) பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். இதற்கு, விண்ணப்பிக்கவும் பல்வேறு முறைகள்: அவை பதிவுகளை இயக்க அல்லது பழுதுபார்க்கத் தொடங்குகின்றன, அவற்றை கணினியில் உள்ளிடுகின்றன, ஆய்வு அட்டைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

தன்னை நன்றாக நிரூபித்துள்ளது. அவை அணுகக்கூடிய வடிவத்தில் மட்டும் கொண்டு வர அனுமதிக்கின்றன சேவை பணியாளர்கள்பராமரிப்பு போது வேலை பட்டியல் மற்றும் அதிர்வெண், ஆனால் இந்த வேலைகளை நிறைவேற்றுவதை கட்டுப்படுத்த. செலவழிக்கக்கூடிய பொருட்கள், லூப்ரிகண்டுகளின் வரைபடத்தை வரைதல்.

மாதிரி பராமரிப்பு கையேடுகள்இல்லை. அத்தகைய ஆவணங்களின் பெரும்பகுதி உள்ளூர் நிலையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எந்த மேலாண்மை அமைப்பின் கட்டமைப்பிற்குள் உருவாக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஒவ்வொரு வகை உபகரணங்களுக்கும் அதன் சொந்த பழுதுபார்ப்பு பட்டியல் தேவைப்படுகிறது. தேவையற்ற ஆவணங்களிலிருந்து விடுபட, நிறுவனத்தில் கிடைக்கும் உபகரணங்கள் குழுக்களாக வரிசைப்படுத்தப்பட்டு அவற்றுக்கான பராமரிப்பு முறைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

இரண்டு நிலைகளில் உபகரணங்களை பிரிக்க வசதியாக உள்ளது.

முதலாவது அதன்படி:

• தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்;
• எலக்ட்ரோடெக்னிக்கல்;
• தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் பல.

பெரும்பாலும், இயக்கவியலாளர்கள் "தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்" குழுவில் ஆர்வமாக உள்ளனர், அவை அதிக எண்ணிக்கையிலானவை மற்றும் நிலையான கவனம் தேவை.

இது வழக்கமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• உலோக வெட்டு உபகரணங்கள்;
• மரவேலை உபகரணங்கள்;
• ஃபவுண்டரி உபகரணங்கள்;
• மோசடி மற்றும் அழுத்தும் உபகரணங்கள் மற்றும் பல.

இந்த துணைக்குழுக்களுக்குள், விளக்கம் மற்றும் பொருள்களை தனிமைப்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது
அவற்றில் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்வது.

வழக்கமாக சேர்க்கப்படும் வேலையின் நோக்கத்தை கீழே காணலாம்
பல்வேறு குழுக்களின் உபகரணங்களுக்கான பராமரிப்பு:

• மரவேலை பராமரிப்பின் போது வேலைகளின் பட்டியல்
  இயந்திர கருவிகள்;
• மோசடி மற்றும் அழுத்தும் உபகரணங்களின் பராமரிப்பின் போது வேலைகளின் பட்டியல்;
• ஃபவுண்டரி உபகரணங்களின் பராமரிப்பின் போது வேலைகளின் பட்டியல்.

உடன் தொடர்பில் உள்ளது

வாங்குபவர்களின் கவனத்திற்கு