விண்வெளி குப்பைகள் பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள் விளக்கக்காட்சி. "விண்வெளி குப்பைகள்" என்ற தலைப்பில் விளக்கக்காட்சி. விண்வெளியில் குப்பைகளின் அளவைக் குறைத்தல்

புவியியலில் "விண்வெளி குப்பைகள்" என்ற தலைப்பில் விளக்கக்காட்சி பவர்பாயிண்ட் வடிவம். பள்ளி மாணவர்களுக்கான இந்த விளக்கக்காட்சி மனிதனின் விண்வெளி மாசுபாடு, அதன் விளைவுகள் மற்றும் விண்வெளியில் குப்பைகளின் அளவைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் பற்றி பேசுகிறது. விளக்கக்காட்சியின் ஆசிரியர்: கசீவா குசெல்.

விளக்கக்காட்சியில் இருந்து துண்டுகள்

மாசு என்றால் என்ன?

மாசுபாடுஎதிர்மறை மாற்றத்தின் செயல்முறை ஆகும் சூழல்உயிரினங்களின் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் பொருட்களுடன் அதன் போதை மூலம்.

மாசுபாட்டின் வகைகள்

• உயிரியல்
• நுண்ணுயிரியல்
• இயந்திரவியல் - இரசாயன மந்த குப்பைகளால் மாசுபடுதல், பாதைகளை மிதித்தல் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் மற்ற இயந்திர தாக்கம்.
• விண்வெளி குப்பைகள் மாசுபாடு
• இரசாயனம் - மாசுபடுத்திகள் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயன கலவைகள்.
• ஏரோசல் மாசு - ஏரோசல் மாசுபடுத்தி (சிறிய துகள் அமைப்பு)
• உடல்
• வெப்ப - சுற்றுச்சூழலை வெப்பமாக்குதல்.
• ஒளி - அதிகப்படியான வெளிச்சம்.
• சத்தம்
• மின்காந்தம்
• கதிரியக்க
• காட்சி மாசு - கட்டிடங்கள், குப்பைகள், விமானப் புழுக்கள் ஆகியவற்றால் இயற்கை நிலப்பரப்புகளுக்கு சேதம்

விண்வெளி குப்பை

விண்வெளி குப்பை- இவை அனைத்தும் செயற்கைப் பொருள்கள் மற்றும் விண்வெளியில் உள்ள அவற்றின் துண்டுகள் ஒழுங்கற்றவை, செயல்படாது மற்றும் ஒருபோதும் பயனுள்ள நோக்கங்களைச் செய்ய முடியாது, ஆனால் அவை ஆபத்தான காரணிதாக்கம்.

விண்வெளி குப்பை

விண்வெளி மாசுபாட்டிற்கு விண்வெளி குப்பைகளே காரணம். ESA - ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் கூறுகிறது. கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள ESA புகைப்படங்களில், அடர்த்தியான மேகம் என்பது கடந்த 50 ஆண்டுகளில் அவர்கள் ஏவ முடிந்தவற்றின் எச்சங்கள்.

ஆகாயம் மிக விலையுயர்ந்த சாதனங்களின் மாபெரும் குப்பையாக மாறுகிறது

"குப்பை" என்ற வார்த்தையை உண்மையில் எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது: ஒரு அரிய கிலோகிராம் சுற்றுப்பாதை டின் விலை நூறு ஆயிரம் டாலர்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது - இவை தோல்வியுற்ற செயற்கைக்கோள்கள், ராக்கெட் நிலைகள் மற்றும் வெறுமனே இழந்த கருவிகள்.

சுற்றுப்பாதையில் குப்பைகள்

சுற்றுப்பாதையில் உள்ள குப்பைகள் மோசமான வேற்றுகிரகவாசிகள் செயல்பட வேண்டும். முதலில், அவர் ஆக்ரோஷமாக நகர்கிறார். வளிமண்டலத்திற்கு வெளியே உள்ள எந்த நட்டு ஒரு கவச-துளையிடும் எறிபொருளாக மாறும், ஏனென்றால் அது ஒரு ராக்கெட்டின் வேகத்தில் பறக்கிறது, அதில் இருந்து அது விழுந்தது, மேலும் அது வீழ்ச்சியடைய எங்கும் இல்லை - எடையற்ற தன்மை. தூசி துகள்களை சந்தித்த பிறகு ஷட்டில் போர்ட்ஹோல்கள் மாற்றப்படுகின்றன: அவை செண்டிமீட்டர் ஆழமான பள்ளங்களை மென்மையான கண்ணாடியில் விடுகின்றன.

ஸ்கைலேப்

100 டன் எடையுள்ள விண்வெளி நிலையம், ISS க்கு முந்தைய அமெரிக்க விண்வெளி நிலையம், விண்வெளி குப்பைகள் பூமியில் விழும் மிக ஆபத்தான நிகழ்வுடன் தொடர்புடையது. ஸ்கைலாப் 1979 இல் சுற்றுப்பாதையில் செல்லவிருந்தது, ஆனால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் அவ்வாறு செய்யத் தவறிவிட்டது. இந்த நிலையம் இந்தியப் பெருங்கடலில் இடிந்து விழுந்தது, மேலும் பல துண்டுகள் ஆஸ்திரேலியாவைத் தொட்டன.

அணு துளிகள்

சோவியத் செயற்கைக்கோள்களான RORSAT (1967-1988) கப்பலில் ஒரு முழு அளவிலான அணு உலை இருந்தது. உலைகளுக்குப் பின்னால், நாசா உறைந்த குளிரூட்டியின் துளிகளைக் கண்டுபிடித்தது - ஒரு கதிரியக்க சோடியம்-பொட்டாசியம் கலவை. மொத்தத்தில், 5 சென்டிமீட்டர் வரை விட்டம் கொண்ட 110-115 ஆயிரம் சொட்டுகள் கணக்கிடப்பட்டன, வல்லுநர்கள் சுமார் 900 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் விமானங்களுக்கு முக்கிய அச்சுறுத்தல் என்று அழைக்கிறார்கள்.

பொருள் J002E3

ஒரு நீளமான 18 மீட்டர் உடல், 48 நாட்களில் பூமியைச் சுற்றி ஒரு புரட்சியை உருவாக்கும், ஆரம்பத்தில் ஒரு சிறுகோள் என்று தவறாகக் கருதப்பட்டது. பொருள் ஒரு குழப்பமான சுற்றுப்பாதையில் நகர்கிறது, அவ்வப்போது சந்திரனை விட அதிகமாக முடிவடைகிறது. ஸ்பெக்ட்ரல் பகுப்பாய்வு அப்பல்லோ -12 விண்கலத்தின் எச்சங்கள் என அடையாளம் காண உதவியது, இது விண்வெளி வீரர்களை ஆறாவது முறையாக சந்திரனுக்கு கொண்டு வந்தது: டைட்டானியத்தின் தடயங்கள் இந்த வகை ராக்கெட்டை உள்ளடக்கிய வண்ணப்பூச்சைக் குறிக்கின்றன.

சீன துண்டுகள்

ஃபெங் யுன் 1 சி செயற்கைக்கோள், சீனாவிற்கு சொந்தமானது மற்றும் ஜனவரி 2007 இல் சீன ராக்கெட் மூலம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, இது விண்வெளியில் குப்பைகளின் முக்கிய புதிய ஆதாரமாகக் கருதப்படுகிறது. நாசா ரேடார்கள் இதுவரை டென்னிஸ் பந்தைக் காட்டிலும் பெரிய 2,317 துண்டுகளைக் கண்டறிந்துள்ளன, மேலும் 100,000 ஒரு சென்டிமீட்டரை விட பெரியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வெடிப்பு 865 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் நடந்தது, எனவே அவை விரைவாக மறைந்துவிடும் சாத்தியம் இல்லை.

வான்கார்ட் ஐ

பழமையான குப்பை மாதிரி. 1958 இல் ஏவப்பட்ட அமெரிக்க செயற்கைக்கோள், விண்வெளி வரலாற்றில் நான்காவது ஆகும், ஆனால் அது இன்னும் ரேடாரின் கீழ் வருகிறது.

CM மோதல் பாதுகாப்பு முறைகள்

• விட்டம் 1 செமீ விட பெரிய விண்வெளி குப்பைகள் எதிராக பாதுகாக்க பயனுள்ள நடவடிக்கைகள் இல்லை.
• ஒரு செயற்கைக்கோள் குப்பைகளுடன் மோதும்போது, ​​புதிய குப்பைகள் உருவாகின்றன (கெஸ்லர் நோய்க்குறி), இது அதன் கட்டுப்பாடற்ற வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது.

கெஸ்லர் நோய்க்குறி

இரண்டு பொருள்களின் மோதலின் விளைவாக அதிக எண்ணிக்கையிலான துண்டுகள் தோன்றும். அவை ஒவ்வொன்றும் மற்ற குப்பைகளுடன் மோதும் திறன் கொண்டவை, இது புதிய குப்பைகளின் பிறப்பின் "சங்கிலி எதிர்வினை" ஏற்படுத்தும். மணிக்கு பெரிய எண்ணிக்கையில்மோதல்கள், உருவாக்கப்பட்ட புதிய துண்டுகளின் எண்ணிக்கை பூமிக்கு அருகில் உள்ள இடத்தை விமானங்களுக்கு பொருத்தமற்றதாக மாற்றும்.

விண்வெளியில் குப்பைகளின் அளவைக் குறைத்தல்

செயற்கைக்கோள்களின் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் அவை சுற்றுப்பாதையில் இருந்து அகற்றுவதற்கான வழிமுறைகளை வழங்க ஏற்கனவே முன்மொழியப்பட்டது - வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகளுக்குள் நுழையும் வேகத்தை குறைத்தல், அங்கு அவை ஆபத்தான பெரிய பகுதிகளை விட்டு வெளியேறாமல் எரிந்துவிடும் அல்லது "புதைக்கப்பட்ட சுற்றுப்பாதைகளுக்கு மாற்றப்படும். "(GSO செயற்கைக்கோள்களின் சுற்றுப்பாதையை விட மிக அதிகம்).

விண்வெளி குப்பைகள் அகற்றல் ஆராய்ச்சி பணிமுடித்தவர்: Poluektov Andrey Yuryevich, மாணவர் 9 A வகுப்பு MOU "இரண்டாம் நிலை பள்ளி எண். 11", Surgut

அடிப்படைக் கேள்வி: விண்வெளிக் குப்பைகளிலிருந்து பூமிக்கு அருகிலுள்ள இடத்தை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது மற்றும் அதைப் பாதுகாப்பாக வைப்பது.

பணியின் குறிக்கோள்கள் மற்றும் நோக்கங்கள்: "விண்வெளி குப்பைகள்" மூலம் பூமிக்கு அருகில் உள்ள இடத்தை மாசுபடுத்தும் சிக்கலைக் கவனியுங்கள், இது மேலும் விண்வெளி ஆய்வின் நடைமுறை சாத்தியமற்ற நிலைக்கு வழிவகுக்கும்; விண்வெளிக்கு அருகில் சுத்தம் செய்வதற்கு தற்போது கிடைக்கக்கூடிய திட்டங்களுடன் உங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்; இந்த சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனையை மாணவர்களுக்கு அவர்களின் பள்ளியில் அறிமுகப்படுத்துதல்.

விண்வெளி குப்பைகள் - விண்வெளியில் உள்ள அனைத்து செயற்கை பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் துண்டுகள் ஏற்கனவே ஒழுங்கற்ற நிலையில் உள்ளன, செயல்படாது மற்றும் எந்த பயனுள்ள நோக்கத்தையும் மீண்டும் ஒருபோதும் செய்ய முடியாது, ஆனால் அவை செயல்படும் விண்கலத்தை பாதிக்கும் ஒரு ஆபத்தான காரணியாகும், குறிப்பாக மனிதர்கள்

முதலில், சுற்றுப்பாதையில் உள்ள பொருள்கள் விண்வெளி குப்பைகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

விண்வெளிக்கு வாகனங்களை எவ்வளவு அதிகமாக செலுத்துகிறோமோ, அவ்வளவு குறைவாக பயன்படுத்த முடியும். மற்றும், உண்மையில், ரஷ்ய நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தற்போது 10,000 க்கும் அதிகமானோர் உள்ளனர் விமானம்பூமியின் செயற்கைக்கோள்கள், அவற்றில் 6% மட்டுமே செயல்படுகின்றன.

விண்வெளி குப்பைகள் காரணமாக, வானிலை முன்னறிவிப்புகள் பெரும்பாலும் தவறானவை மற்றும் வழிசெலுத்தல் உபகரணங்கள் தோல்வியடைகின்றன.

இன்று நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், 10-15 ஆண்டுகளில் புவிசார் சுற்றுப்பாதை முற்றிலும் "நெரிசலாக" இருக்கும், அதில் புதிய செயற்கைக்கோள்களுக்கு இடமில்லை, 2050 க்குப் பிறகு, குப்பைகள் காரணமாக, விண்வெளி விமானங்கள் வெறுமனே சாத்தியமற்றதாகிவிடும்.

ஒரு ரோபோ கை பொருத்தப்பட்ட விண்கலம், இடுக்கி மூலம் குப்பைகளை கைப்பற்றி ஒரு சிறப்பு பெட்டியில் வைக்கிறது. இந்த சாதனம் செலவழிக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் ராக்கெட் நிலைகளில் இருந்து இடத்தை அழிக்கும். குப்பைகள் நிரப்பப்பட்ட பெட்டியை அகற்றுவதற்காக பூமிக்குத் திரும்பியது

அமெரிக்க விஞ்ஞானிகள் வலை மூலம் கழிவுகளை பிடிக்க முன்மொழிந்துள்ளனர். மீன்பிடி வலை போன்ற ஒன்று விண்வெளியில் விரிகிறது. பாலிமர் பொருட்கள், காஸ்மிக் தூசியுடன் மோதும்போது சேதத்தைத் தவிர்க்கும் அளவுக்கு வலிமையானது.அத்தகைய வலை ஒரு சிறிய செயற்கைக்கோளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் பிறகு அது திரும்பி, குப்பைகளைப் பிடித்து, அதன் இரையுடன் திரும்ப வேண்டும். பெரிய கழிவுகளுக்கு மிகவும் பொருந்தும்: செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் ராக்கெட்டுகளின் குப்பைகள். சேகரிக்கப்பட்ட கழிவுகள் விண்கலம் மூலம் பூமிக்கு அகற்றுவதற்காக திருப்பி அனுப்பப்படுகின்றன.

கழிவுகள் வாயுவாக மாறும் அளவிற்கு வெப்பப்படுத்த லேசர் துப்பாக்கிகளை சுட ஆராய்ச்சியாளர்கள் முன்மொழிந்தனர். அத்தகைய துப்பாக்கிகள் பூமியில் அமைந்திருக்கும் மற்றும் ஒரு சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட பொருட்களைக் கண்டறியும் திறன் கொண்ட அதி-உணர்திறன் ரேடார்களால் வழிநடத்தப்படும்.

ஏர்ஜெல் மிகவும் நுண்ணிய பொருள்: இது 99% காலியாக உள்ளது. அத்தகைய பொருளில் நுழைந்தால், மிகச்சிறிய துகள்கள் நுண்ணிய மேற்பரப்பை நிரப்பி தட்டில் குடியேறுகின்றன. நிரப்பப்பட்ட தட்டுகள் அகற்றுவதற்காக பூமிக்குத் திரும்புகின்றன.

சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான திட்டம்: சர்வதேச கண்காணிப்பு அமைப்பை உருவாக்குவது, பொருள் பட்டியல்களை ஒருங்கிணைத்தல், மோதல் அபாயங்கள் பற்றிய பொதுவான எச்சரிக்கை அமைப்பை உருவாக்குவது அவசியம்; வேலை செய்ய வேண்டியது அவசியம் சர்வதேச விதிகள்விண்வெளி இயக்கம்; விண்வெளி தொழில்நுட்பத்திற்கான புதிய, ஒருங்கிணைந்த தேவைகளை உருவாக்குதல், செயற்கைக்கோள்களின் செயல்பாட்டு பகுதிகளை தீர்மானித்தல்; விண்வெளிக்கு ஏவுவதற்கு முன், காலாவதியான வாகனங்களை புதைப்பதற்கான வழிமுறையை குறிப்பிடுவது கட்டாயமாகும்; விண்வெளியைப் பயன்படுத்துவதற்கான சர்வதேச விதிகளில் ராக்கெட் மேல் நிலைகளை எரிபொருள் வடிகால் அமைப்புகளுடன் சித்தப்படுத்துவதற்கான தேவைகளை உள்ளடக்கியது; விஞ்ஞானிகளின் முயற்சிகளை ஒன்றிணைக்கவும் பல்வேறு நாடுகள்விண்வெளி குப்பைகளை சேகரித்து அகற்றுவதற்கான தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில்; செயற்கைக்கோள்கள், விண்கலங்கள் மற்றும் ராக்கெட்டுகளின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவது அவசியம், இதனால் அவை முடிந்தவரை சிறிய விண்வெளி குப்பைகளை விட்டுச்செல்லும்.

விண்வெளி சூழலியல் விண்வெளி சூழலியல் விண்வெளியில் சூழலியல் இருக்க முடியுமா? முடியும் என்று மாறிவிடும். விண்வெளி சூழலியல் இருக்க முடியுமா? முடியும் என்று மாறிவிடும். விண்கலங்களின் துண்டுகளால் பூமிக்கு அருகில் உள்ள விண்வெளி மாசுபடுவது உலக விண்வெளி அறிவியலின் முக்கிய பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். விண்வெளி யுகத்தின் அரை நூற்றாண்டு காலமாக, பூமிக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் பல ஆயிரம் டன் குப்பைகள் குவிந்துள்ளன. இது மனிதகுலத்தின் மொத்த விண்வெளி நடவடிக்கையின் "கழிவு" ஆகும். விண்வெளி சூழலியல் இருக்க முடியுமா?

விண்வெளி குப்பைகள். என்ன இது? இன்றுவரை, விண்வெளி குப்பைகள் நன்கு ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. விஞ்ஞானிகள் குறிப்பிடுவது போல, இது ஒரு பையை நிரப்புவது போன்ற அடுக்குகளில் சுற்றுப்பாதையில் விநியோகிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு குறிப்பிட்ட சுற்றுப்பாதையில் செயல்பாட்டு சுமைக்கு நேரடியாக தொடர்புடையது. இது மிகவும் வசதியானது, அதிக செயற்கைக்கோள்கள் அதில் வேலை செய்கின்றன. சில காலத்திற்குப் பிறகு, அவர்களில் சிலர் உயிரற்ற ஸ்கிராப் உலோகமாக மாறி, அவர்களின் வாழ்க்கை சமீபத்தில் கடந்துவிட்ட இடத்தை மாசுபடுத்துகிறது. இன்றுவரை, விண்வெளி குப்பைகள் நன்கு ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. விஞ்ஞானிகள் குறிப்பிடுவது போல, இது ஒரு பையை நிரப்புவது போன்ற அடுக்குகளில் சுற்றுப்பாதையில் விநியோகிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு குறிப்பிட்ட சுற்றுப்பாதையில் செயல்பாட்டு சுமைக்கு நேரடியாக தொடர்புடையது. இது மிகவும் வசதியானது, அதிக செயற்கைக்கோள்கள் அதில் வேலை செய்கின்றன. சிறிது நேரம் கழித்து, அவர்களில் சிலர் உயிரற்ற ஸ்கிராப் உலோகமாக மாறி, அவர்களின் வாழ்க்கை சமீபத்தில் கடந்துவிட்ட இடத்தை மாசுபடுத்துகிறது.

முதல் குப்பைகள் பெல்ட் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 850-1200 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இங்குதான் ஏராளமான வானிலை, இராணுவ, அறிவியல் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் ஆய்வுகள் நகரும். முதல் குப்பைகள் பெல்ட் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 850-1200 கிமீ உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. இங்குதான் ஏராளமான வானிலை, இராணுவ, அறிவியல் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் ஆய்வுகள் நகரும். இரண்டாவது மாசு பெல்ட் புவிசார் சுற்றுப்பாதைகளின் (கிமீக்கு மேல்) பகுதியில் உள்ளது. இப்போது வெவ்வேறு நாடுகளில் இருந்து சுமார் 800 பொருட்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் 20-30 புதிய நிலையங்கள் அவற்றில் இணைகின்றன. இரண்டாவது மாசு பெல்ட் புவிசார் சுற்றுப்பாதைகளின் (கிமீக்கு மேல்) பகுதியில் உள்ளது. இப்போது வெவ்வேறு நாடுகளில் இருந்து சுமார் 800 பொருட்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் 20-30 புதிய நிலையங்கள் அவற்றில் இணைகின்றன.

ரஷ்ய அறிவியல் அகாடமியின் கூற்றுப்படி, சுமார் 85% விண்வெளி குப்பைகள் ராக்கெட்டுகளின் பெரிய பகுதிகள் மற்றும் மேல் நிலைகளின் பங்கில் விழுகின்றன, இதன் உதவியுடன் செயற்கை பூமி செயற்கைக்கோள்கள் சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தப்படுகின்றன, அதே போல் செலவழிக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள்களும். மற்றொரு 12% குப்பைகள் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது பிரிக்கப்படும் கட்டமைப்பு கூறுகள் ஆகும். மற்ற அனைத்தும் அவற்றின் மோதலின் விளைவாக சிறிய பின்னங்கள் மற்றும் துண்டுகள்.

ரஷ்ய நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தற்போது 10,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் பூமி செயற்கைக்கோள்கள் விண்வெளியில் உள்ளன, அவற்றில் 6% மட்டுமே செயல்படுகின்றன. விண்கலம் தோல்வியடைகிறது, இதன் விளைவாக, சுற்றுப்பாதையில் விண்வெளி குப்பைகளின் அடர்த்தி ஆண்டுதோறும் 4% அதிகரிக்கிறது. தற்போது, ​​1 முதல் 10 செமீ வரையிலான அளவுள்ள சுமார் 70-150 ஆயிரம் பொருள்கள் நமது கிரகத்தைச் சுற்றி வருகின்றன, அதே சமயம் 1 செமீ விட்டம் கொண்ட மில்லியன் கணக்கான துகள்கள் சுழல்கின்றன. ரஷ்ய நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, தற்போது 10,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் பூமி செயற்கைக்கோள்கள் விண்வெளியில் உள்ளன, அவற்றில் 6% மட்டுமே செயல்படுகின்றன. விண்கலம் தோல்வியடைகிறது, இதன் விளைவாக, சுற்றுப்பாதையில் விண்வெளி குப்பைகளின் அடர்த்தி ஆண்டுதோறும் 4% அதிகரிக்கிறது. தற்போது, ​​1 முதல் 10 செமீ வரையிலான அளவுள்ள சுமார் 70-150 ஆயிரம் பொருள்கள் நமது கிரகத்தைச் சுற்றி வருகின்றன, அதே சமயம் 1 செமீ விட்டம் கொண்ட மில்லியன் கணக்கான துகள்கள் சுழல்கின்றன.

ஒரு விண்கலத்தின் ஒவ்வொரு ஏவுதலும் "உற்பத்தி கழிவுகளுடன்" சேர்ந்துள்ளது: கேரியர் நிலைகளின் துண்டுகள் மற்றும் வெளியேற்றப்பட்ட போல்ட்கள் எப்போதும் வளிமண்டலத்தில் எரிவதில்லை. தேவையான வேகத்தைப் பெற்ற பிறகு, இந்த துண்டுகள் சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும், மேலும் அவை கீழ் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தால், அவை பல தசாப்தங்களாக அங்கு பயணிக்க முடியும். ஒரு விண்கலத்தின் ஒவ்வொரு ஏவுதலும் "உற்பத்தி கழிவுகளுடன்" சேர்ந்துள்ளது: கேரியர் நிலைகளின் துண்டுகள் மற்றும் வெளியேற்றப்பட்ட போல்ட்கள் எப்போதும் வளிமண்டலத்தில் எரிவதில்லை. தேவையான வேகத்தைப் பெற்ற பிறகு, இந்த துண்டுகள் சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும், மேலும் அவை கீழ் சுற்றுப்பாதையில் இருந்தால், அவை பல தசாப்தங்களாக அங்கு பயணிக்க முடியும்.

சுற்றுச்சூழலில் விண்வெளி ராக்கெட் ஏவுதலின் தாக்கம் ஏரோசல் துகள்கள் ஏவுகணை இயந்திரங்களால் வெளியேற்றப்படும் அடுக்கு மண்டலத்தில் ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கும் மேலாக இருக்கலாம், இது வளிமண்டலத்தின் வெப்ப சமநிலையை பாதிக்கலாம். ஏவுகணை இயந்திரங்களால் வெளியேற்றப்படும் ஏரோசல் துகள்கள் அடுக்கு மண்டலத்தில் ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கும் மேலாக இருக்கலாம், இது வளிமண்டலத்தின் வெப்ப சமநிலையை பாதிக்கலாம்.

சுற்றுப்பாதையில் ஆபத்து ஒவ்வொரு இன்கா குப்பைகளும் விண்கலத்தின் செயல்பாட்டிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் பரஸ்பர சந்திப்புகளின் சராசரி வேகம் வினாடிக்கு 10 கிமீ ஆகும், எனவே ஒரு சிறிய "மோட்" ஒரு நல்ல வெடிகுண்டு ஆற்றலுடன் தாக்குகிறது. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை, அதிக வேகத்தில் பறக்கும் குப்பை குவியல்கள் சுற்றுப்பாதையின் அட்டவணையில் மாற்றங்களைச் செய்துள்ளன. வேலை மற்றும் விண்கலத்தை ஏவுதல். ஒவ்வொரு இன்கா குப்பைகளும் விண்கலத்தின் செயல்பாட்டிற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் கையெறி குண்டு. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை, அதிக வேகத்தில் பறக்கும் குப்பைக் குவியல்கள் சுற்றுப்பாதை வேலைகளின் அட்டவணை மற்றும் விண்கலத்தை ஏவுதல் ஆகியவற்றில் மாற்றங்களைச் செய்தன.

விண்வெளி குப்பைகள் வரைபடங்கள் அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் புதிய விண்வெளி குப்பை வரைபடத்தை வெளியிட்டுள்ளது. அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் விண்வெளி குப்பைகள் பற்றிய புதிய வரைபடத்தை வெளியிட்டுள்ளது. வரைபடத்தை உருவாக்க, நிபுணர்கள் அமெரிக்க விண்வெளி கண்காணிப்பு வலையமைப்பிலிருந்து விண்வெளி குப்பைகள் கண்காணிப்பு தரவைப் பயன்படுத்தினர். படத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு புள்ளியும் குறைந்தபட்சம் 10 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு விண்வெளி பொருளைக் குறிக்கிறது (விகிதங்கள் பாதுகாக்கப்படவில்லை). மொத்தத்தில், இந்த வகையான சுமார் 19 ஆயிரம் பொருள்கள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன. வரைபடத்தை உருவாக்க, நிபுணர்கள் அமெரிக்க விண்வெளி கண்காணிப்பு வலையமைப்பிலிருந்து விண்வெளி குப்பைகள் கண்காணிப்பு தரவைப் பயன்படுத்தினர். படத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு புள்ளியும் குறைந்தபட்சம் 10 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு விண்வெளி பொருளைக் குறிக்கிறது (விகிதங்கள் பாதுகாக்கப்படவில்லை). மொத்தத்தில், இந்த வகையான சுமார் 19 ஆயிரம் பொருள்கள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன.

குப்பைகளிலிருந்து விண்கலங்களைப் பாதுகாப்பது எப்படி குப்பைகளிலிருந்து விண்கலங்களைப் பாதுகாப்பது எப்படி விண்வெளிப் புள்ளிகள் வினாடிக்கு 8-10 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கின்றன, எனவே ஒரு சிறிய குப்பை கூட வேலை செய்யும் செயற்கைக்கோளை அழிக்கலாம் அல்லது சேதப்படுத்தலாம். இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தவிர்க்க, விஞ்ஞானிகள் மிர் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தையும், சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தையும், சிறிய குப்பைகளுடன் மோதாமல் வாழக்கூடிய தொகுதிகளை பாதுகாக்கும் திரைகளுடன் பொருத்தினர். ஆனால் இப்போது ISS ஆனது நுண் துகள்களால் மட்டுமல்ல, பெரிய குப்பைகளாலும் அச்சுறுத்தப்படுகிறது. அவற்றைத் தவிர்க்க, ISS ஆண்டுக்கு பல முறை சிக்கலான சூழ்ச்சிகளைச் செய்ய வேண்டும். ஸ்பேஸ் மோட்கள் வினாடிக்கு 8-10 கிமீ வேகத்தில் பறக்கின்றன, எனவே ஒரு சிறிய குப்பை கூட வேலை செய்யும் செயற்கைக்கோளை அழிக்கலாம் அல்லது சேதப்படுத்தலாம். இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தவிர்க்க, விஞ்ஞானிகள் மிர் சுற்றுப்பாதை நிலையத்தையும், சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தையும், சிறிய குப்பைகளுடன் மோதாமல் வாழக்கூடிய தொகுதிகளை பாதுகாக்கும் திரைகளுடன் பொருத்தினர். ஆனால் இப்போது ISS ஆனது நுண் துகள்களால் மட்டுமல்ல, பெரிய குப்பைகளாலும் அச்சுறுத்தப்படுகிறது. அவற்றைத் தவிர்க்க, ISS ஆண்டுக்கு பல முறை சிக்கலான சூழ்ச்சிகளைச் செய்ய வேண்டும்.

குப்பைகள் சண்டை மனிதகுலத்தின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் தற்போதைய நிலையில், 600 கிமீக்கு மேல் உள்ள சுற்றுப்பாதையில் (வளிமண்டலத்தில் குறைவின் சுத்திகரிப்பு விளைவு பாதிக்காத இடத்தில்) விண்வெளி குப்பைகளை அழிக்க பயனுள்ள நடைமுறை நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை. இன்னும் பலர் கருதினாலும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு செயற்கைக்கோள் திட்டம் குப்பைகளைத் தேடி அவற்றை சக்திவாய்ந்த லேசர் கற்றை மூலம் ஆவியாக்கும். மனித குலத்தின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் தற்போதைய நிலையில், 600 கி.மீ.க்கு மேலான சுற்றுப்பாதையில் (வளிமண்டலத்தின் வீழ்ச்சியின் சுத்திகரிப்பு விளைவு பாதிக்கப்படாத இடத்தில்) விண்வெளி குப்பைகளை அழிக்க பயனுள்ள நடைமுறை நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை. இன்னும் பலர் கருதினாலும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு செயற்கைக்கோள் திட்டம் குப்பைகளைத் தேடி அவற்றை சக்திவாய்ந்த லேசர் கற்றை மூலம் ஆவியாக்கும். இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, விண்வெளிக் குப்பைகள் தொடர்பான சர்வதேச ஒத்துழைப்பு பின்வரும் முன்னுரிமைப் பகுதிகளில் உருவாகி வருகிறது: இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, விண்வெளிக் குப்பைகள் தொடர்பான சர்வதேச ஒத்துழைப்பு பின்வரும் முன்னுரிமைப் பகுதிகளில் உருவாகி வருகிறது: தகவல் அமைப்புகள்குப்பைகள் முன்னறிவிப்பு, அத்துடன் விண்வெளிக் குப்பைகளுடன் நெருங்கிய சந்திப்புகள் பற்றிய தகவல். 1. மாசுபாட்டின் முன்னறிவிப்புக்கான சர்வதேச தகவல் அமைப்புகளை உருவாக்குதல், அத்துடன் விண்வெளி கழிவுகளுடன் ஆபத்தான சந்திப்புகள் பற்றிய தகவல்கள். 2. "விண்வெளி குப்பைகளின்" அதிவேக துகள்களின் தாக்கத்திலிருந்து விண்கலத்தை பாதுகாக்கும் முறைகள் மற்றும் வழிமுறைகளை உருவாக்குதல். 2. "விண்வெளி குப்பைகளின்" அதிவேக துகள்களின் தாக்கத்திலிருந்து விண்கலத்தை பாதுகாக்கும் முறைகள் மற்றும் வழிமுறைகளை உருவாக்குதல். 3. விமானத்துடன் வரும் சுற்றுப்பாதை வெடிப்புகளைத் தடுப்பது போன்ற குப்பைகள் உருவாவதைத் தவிர்க்கும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளைத் தீர்மானித்தல் தொழில்நுட்ப கூறுகள் 3. தொழில்நுட்ப கூறுகளின் பறப்புடன் சுற்றுப்பாதை வெடிப்புகளைத் தடுப்பது, செலவழிக்கப்பட்ட விண்கலத்தை அகற்றும் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு அகற்றுவது, வளிமண்டலம் குறைதல் போன்ற குப்பைகள் உருவாவதைத் தவிர்க்கும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளைத் தீர்மானித்தல். . 4. களைகளுக்கு உறுதியளிக்கும் பொதுவான தரநிலைகளை உருவாக்குதல்.

ஆபத்தில் பூமி ஆபத்தில் உள்ளது பல ஆய்வுகளின் விளைவாக, விஞ்ஞானிகள் அனைத்து விண்வெளி குப்பைகளும் கிமீ பரப்பளவில் குவிந்து கிடப்பதை நிரூபித்துள்ளனர். பூமியில் இருந்து. மேலும் அடிக்கடி இந்த குப்பைகள் பூமிக்கு திரும்பும். அதன் பெரும்பகுதி பூமியின் வளிமண்டலத்தில் எரிகிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் அதன் பகுதிகள் இன்னும் பூமியை வந்தடைகின்றன. ஒரு தற்காப்பாக, வல்லரசுகள் பூமிக்கு அருகில் உள்ள கண்காணிப்பு அமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, அவை நீண்ட தூர ரேடார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இப்போது இந்த சேவைகள் 10 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பொருட்களைக் கண்காணிக்கின்றன. பல ஆய்வுகளின் விளைவாக, விஞ்ஞானிகள் அனைத்து விண்வெளி குப்பைகளும் கிமீ பரப்பளவில் குவிந்து கிடப்பதை நிரூபித்துள்ளனர். பூமியில் இருந்து. மேலும் அடிக்கடி இந்த குப்பைகள் பூமிக்கு திரும்பும். அதன் பெரும்பகுதி பூமியின் வளிமண்டலத்தில் எரிகிறது, ஆனால் சில நேரங்களில் அதன் பகுதிகள் இன்னும் பூமியை வந்தடைகின்றன. ஒரு தற்காப்பாக, வல்லரசுகள் பூமிக்கு அருகில் உள்ள கண்காணிப்பு அமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன, அவை நீண்ட தூர ரேடார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இப்போது இந்த சேவைகள் 10 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பொருட்களைக் கண்காணிக்கின்றன.

ஆதாரங்கள் குரேவிச் ஏ.இ. இயற்பியல். வேதியியல். 5-6 தரம். - எம்.: பஸ்டர்ட், குரேவிச் ஏ.இ. இயற்பியல். வேதியியல். 5-6 தரம். – M.: Bustard, kosmicheskiy-musor/ kosmicheskiy-musor/ kosmicheskiy-musor/ kosmicheskiy-musor/

ஸ்லைடு 1

சூழலியல்

விண்வெளி குப்பை

MAOU டாடர் ஜிம்னாசியம் எண். 84 Khazeeva Guzel இன் தரம் 11b மாணவரால் நிறைவு செய்யப்பட்டது

ஸ்லைடு 2

மாசு என்றால் என்ன?

மாசுபாடு என்பது உயிரினங்களின் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் பொருட்களுடன் அதன் போதை மூலம் சுற்றுச்சூழலை எதிர்மறையாக மாற்றும் செயல்முறையாகும்.

ஸ்லைடு 4

மாசுபாட்டின் வகைகள்

உயிரியல் நுண்ணுயிரியல் இயந்திரவியல் - வேதியியல் செயலற்ற குப்பைகளால் மாசுபடுதல், பாதைகளை மிதித்தல் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் பிற இயந்திர தாக்கம். விண்வெளி குப்பைகள் மாசுபாடு இரசாயனம் - மாசுபடுத்திகள் தீங்கு விளைவிக்கும் இரசாயன கலவைகள். ஏரோசல் மாசு - ஏரோசல் மாசுபடுத்தி (சிறிய துகள் அமைப்பு)

ஸ்லைடு 6

உடல் வெப்பம் - நடுத்தர வெப்பம். ஒளி - அதிகப்படியான வெளிச்சம். இரைச்சல் மின்காந்த கதிரியக்க காட்சி மாசு - கட்டிடங்கள், குப்பைகள், விமானப் புழுக்கள் ஆகியவற்றால் இயற்கை நிலப்பரப்புகளுக்கு சேதம்

ஸ்லைடு 7

விண்வெளி குப்பைகள் அனைத்தும் செயற்கையான பொருட்கள் மற்றும் விண்வெளியில் உள்ள அவற்றின் துண்டுகள், அவை பழுதடைந்தவை, செயல்படாது மற்றும் பயனுள்ள நோக்கங்களுக்கு உதவ முடியாது, ஆனால் அவை ஆபத்தான தாக்க காரணியாகும்.

ஸ்லைடு 9

விண்வெளி குப்பை

விண்வெளி மாசுபாட்டிற்கு விண்வெளி குப்பைகளே காரணம். ESA - ஐரோப்பிய விண்வெளி நிறுவனம் கூறுகிறது. கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள ESA புகைப்படங்களில், அடர்த்தியான மேகம் என்பது கடந்த 50 ஆண்டுகளில் அவர்கள் ஏவ முடிந்தவற்றின் எச்சங்கள்.

ஸ்லைடு 10

ஆகாயம் மிக விலையுயர்ந்த சாதனங்களின் மாபெரும் குப்பையாக மாறுகிறது

"குப்பை" என்ற வார்த்தையை உண்மையில் எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது: ஒரு அரிய கிலோகிராம் சுற்றுப்பாதை டின் விலை நூறு ஆயிரம் டாலர்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது - இவை தோல்வியுற்ற செயற்கைக்கோள்கள், ராக்கெட் நிலைகள் மற்றும் வெறுமனே இழந்த கருவிகள்.

ஸ்லைடு 11

பூமிக்கு அருகில் உள்ள இடத்தில் குப்பைகள் பரவுதல்

ஸ்லைடு 12

விண்வெளி குப்பைகள் பூமிக்கு நேரடி ஆபத்தை ஏற்படுத்தலாம் - அவற்றின் கட்டுப்பாடற்ற டி-ஆர்பிட், பூமியின் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தியான அடுக்குகளை கடந்து செல்லும் போது முழுமையடையாத எரிப்பு மற்றும் மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகளில் விழும் குப்பைகள்.

ஸ்லைடு 13

விண்வெளியில் உள்ள அனைத்து பெரிய குப்பைகளின் எடையும் இதுதான் (நாசா 2006)

ISS தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச துகள் அளவு

விண்வெளியில் குப்பைகள் மோதும் சராசரி வேகம்

இந்த உயரத்தில், செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் ராக்கெட்டுகள் உடைந்து விழுகின்றன

விண்வெளிக் குப்பைகள் விழத் தொடங்கும் சுற்றுப்பாதையின் உயரம் 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இல்லை

ஸ்லைடு 14

சுற்றுப்பாதையில் குப்பைகள்

சுற்றுப்பாதையில் உள்ள குப்பைகள் மோசமான வேற்றுகிரகவாசிகள் செயல்பட வேண்டும். முதலில், அவர் ஆக்ரோஷமாக நகர்கிறார். வளிமண்டலத்திற்கு வெளியே உள்ள எந்த நட்டு ஒரு கவச-துளையிடும் எறிபொருளாக மாறும், ஏனென்றால் அது ஒரு ராக்கெட்டின் வேகத்தில் பறக்கிறது, அதில் இருந்து அது விழுந்தது, மேலும் அது வீழ்ச்சியடைய எங்கும் இல்லை - எடையற்ற தன்மை. தூசி துகள்களை சந்தித்த பிறகு ஷட்டில் போர்ட்ஹோல்கள் மாற்றப்படுகின்றன: அவை செண்டிமீட்டர் ஆழமான பள்ளங்களை மென்மையான கண்ணாடியில் விடுகின்றன.

ஸ்லைடு 15

100 டன் எடையுள்ள விண்வெளி நிலையம், ISS க்கு முந்தைய அமெரிக்க விண்வெளி நிலையம், விண்வெளி குப்பைகள் பூமியில் விழும் மிக ஆபத்தான நிகழ்வுடன் தொடர்புடையது. ஸ்கைலாப் 1979 இல் சுற்றுப்பாதையில் செல்லவிருந்தது, ஆனால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் அவ்வாறு செய்யத் தவறிவிட்டது. இந்த நிலையம் இந்தியப் பெருங்கடலில் இடிந்து விழுந்தது, மேலும் பல துண்டுகள் ஆஸ்திரேலியாவைத் தொட்டன.

ஸ்லைடு 16

ஸ்லைடு 17

அணு துளிகள்

சோவியத் செயற்கைக்கோள்களான RORSAT (1967-1988) கப்பலில் ஒரு முழு அளவிலான அணு உலை இருந்தது. உலைகளுக்குப் பின்னால், நாசா உறைந்த குளிரூட்டியின் துளிகளைக் கண்டுபிடித்தது - ஒரு கதிரியக்க சோடியம்-பொட்டாசியம் கலவை. மொத்தத்தில், 5 சென்டிமீட்டர் வரை விட்டம் கொண்ட 110-115 ஆயிரம் சொட்டுகள் கணக்கிடப்பட்டன, வல்லுநர்கள் சுமார் 900 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் விமானங்களுக்கு முக்கிய அச்சுறுத்தல் என்று அழைக்கிறார்கள்.

ஸ்லைடு 18

பொருள் J002E3

ஒரு நீளமான 18 மீட்டர் உடல், 48 நாட்களில் பூமியைச் சுற்றி ஒரு புரட்சியை உருவாக்கும், ஆரம்பத்தில் ஒரு சிறுகோள் என்று தவறாகக் கருதப்பட்டது. பொருள் ஒரு குழப்பமான சுற்றுப்பாதையில் நகர்கிறது, அவ்வப்போது சந்திரனை விட அதிகமாக முடிவடைகிறது. ஸ்பெக்ட்ரல் பகுப்பாய்வு அப்பல்லோ -12 விண்கலத்தின் எச்சங்கள் என அடையாளம் காண உதவியது, இது விண்வெளி வீரர்களை ஆறாவது முறையாக சந்திரனுக்கு கொண்டு வந்தது: டைட்டானியத்தின் தடயங்கள் இந்த வகை ராக்கெட்டை உள்ளடக்கிய வண்ணப்பூச்சைக் குறிக்கின்றன.

ஸ்லைடு 19

ஃபெங் யுன் 1 சி செயற்கைக்கோள், சீனாவிற்கு சொந்தமானது மற்றும் ஜனவரி 2007 இல் சீன ராக்கெட் மூலம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, இது விண்வெளியில் குப்பைகளின் முக்கிய புதிய ஆதாரமாகக் கருதப்படுகிறது. நாசா ரேடார்கள் இதுவரை டென்னிஸ் பந்தைக் காட்டிலும் பெரிய 2,317 துண்டுகளைக் கண்டறிந்துள்ளன, மேலும் 100,000 ஒரு சென்டிமீட்டரை விட பெரியதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வெடிப்பு 865 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் நடந்தது, எனவே அவை விரைவாக மறைந்துவிடும் சாத்தியம் இல்லை.