splice line beaver. Մեքենայի տեղափոխում և տեղադրում

ԱՎՏՈՄԱՏ ԵՐԿԱՐՈՒԹՅԱՆ ԲԱԺԱՆՄԱՆ ԳԻԾ

Beaver FJL 150-4

ՁԵՌՆԱՐԿ

Դիմում ……………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………….3 Անվտանգության կանոններ……………………………………………………………………………….. 4 Հիմնական տեխնիկական բնութագրերը…………………………………………………….4 Տեխնոլոգիական համակարգգործընթացը ……………………………………………………………… Միացման փորձարկման դիագրամ…………………………………………………………… Գործառնական ստանդարտ կանոններ………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………9 Շարժիչային գոտիների, առանցքակալների և շղթաների ցանկ…………………………………………………………… …………………………………8 Էլեկտրոնևմատիկ կառավարման համակարգ……………………………………………………

ա) Միացման դիագրամ…………………………………………………………………………

բ) Էլեկտրասարքավորումների ցանկը միացման սխեմայի համար…………………………………..9.

գ) Միացման դիագրամ………………………………………………………………………………

դ) ……………………….16

ե) Էլեկտրական շարժիչի դիագրամ……………………………………………………………………

զ) Գործառնական միացման դիագրամ………………………………………………………………

Հիդրավլիկայի սխեմատիկ դիագրամ ……………………………………………………………..24 Քսում և Տեխնիկական սպասարկումմեքենա…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….26 Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ շահագործման ընթացքում…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

1. Դիմում:

Լիովին ավտոմատ գծի FJL 150 - 4 մոդելը նախատեսված է կարճ երկարությամբ ձողեր միացնելու համար: Մեքենան ավտոմատ կերպով քսում է սոսինձը: Այսպիսով, ավելի կարճներից կարելի է ձեռք բերել երկար ձողեր, զգալիորեն բարձրանում է նաև աշխատանքի որակն ու արտադրողականությունը։

2. Նախազգուշական միջոցներ.

Համոզվեք, որ կա կայուն օդի ճնշում և հոսանքի շարունակական մատակարարում: Հակառակ դեպքում հնարավոր է լուրջ վնաս հասցնել էլեկտրական համակարգի բաղադրիչներին: Աշխատանքային մասեր. Մեքենան նախատեսված է բացառապես փայտի բլանկների մշակման համար: Պլաստիկից կամ մետաղից պատրաստված ցանկացած ապրանքի մշակումը խստիվ արգելվում է։ Որտեղ պետք է օգտագործվի մեքենան. Մի տեղադրեք մեքենան դրսում, բարձր ջերմաստիճան ունեցող վայրերում կամ այնպիսի վայրում, որտեղ կա մեքենայի հրդեհի կամ պայթյունի վտանգ: Մի սկսեք աշխատանքը, քանի դեռ մեքենան պատշաճ կերպով հիմնավորված չէ:

3. Տարբերակիչ հատկանիշներ.

Բծերը կտրելու, սոսինձ քսելու և երկարությամբ միացման գործընթացներն իրականացվում են ավտոմատ կերպով։ Սա զգալիորեն նվազեցնում է աշխատուժի ծախսերը և վերացնում որոշ թերություններ, ինչպիսիք են կրկնվող գործողությունները և տեխնածին վնասները: Մեքենան համատեղում է բարձր աստիճանավտոմատացում՝ բացառիկ հուսալիությամբ։ Սեղանի ուղեցույցը հագեցած է ներմուծված շատ ճշգրիտ գծային ուղեցույցով: Այն ունի բարձր ճշգրտություն և շփման ցածր գործակից, ինչը կարող է զգալիորեն երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը: Սոսինձի տարածման ավտոմատ համակարգը թույլ է տալիս հավասարաչափ քսել սոսինձը, նվազեցնել սոսինձի սպառումը և չաղտոտել միջավայրը. Անջատիչների համապատասխան կարգավորմամբ հնարավոր է աշխատանքային մասի երկարության ավտոմատ ընտրություն: Կարգավորեք նավթի ճնշումը ըստ աշխատանքային մասի տարբեր դասերի և բնութագրերի: Էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը՝ 380 Վ, 50 Հց, օդի ճնշումը պետք է լինի՝ 6 կգ/սմ2 - 8 կգ/սմ2։

4. Կիրառման շրջանակը.

Մեքենան շահագործվում է երկու օպերատորի կողմից։ Մեկ օպերատորը պատասխանատու է բլանկների սնուցման համար, իսկ մյուսը պատասխանատու է փոխանցման մոնիտորինգի և վերահսկման համար, ինչպես նաև բլանկի անցումը լարող մեքենայից դեպի միացման գիծ: Այս մեքենայի աշխատանքային մասը փոխարկված փայտ է: Էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը՝ 380 Վ, 50 Հց, օդի ճնշումը պետք է լինի՝ 6 կգ/սմ2 - 8 կգ/սմ2։ Էլեկտրական համակարգը պետք է միացված լինի որակավորված էլեկտրիկ. Մեքենան նախատեսված է փայտի մշակման համար։ Աշխատանքային մասերը, որոնք չափազանց երկար են, աշխատանքային մասերը, որոնք չափազանց մեծ են, աշխատանքային մասերը, որոնք շատ փոքր են կամ մշակման մասերը, որոնք շատ կարճ են, այս մեքենայի վրա արգելված են: Մշակման ենթակա աշխատանքային մասը պետք է ունենա հետևյալ չափերը. 700 × 150 × 80 մմ: Min. 180 × 30 × 20 մմ (L × W × H): Այս միացման գծի վրա պետք է տեղադրվի ասպիրացիոն համակարգ: Կարմիրով նշված մեքենայի մասերի կարգավորումը պետք է իրականացվի միայն հատուկ թույլտվություն ստանալուց հետո: Հակառակ դեպքում մեքենայի ճշգրտությունը և աշխատանքը կարող են վնասվել: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում այս կերպ պատճառված վնասի համար:

5. Անվտանգության կանոնակարգեր.

Նախքան մեքենան շահագործելը, բոլոր օպերատորները պետք է անցնեն հատուկ ուսուցում. Նրանք պետք է լիովին հասկանան այս մեքենայի կառուցվածքը և աշխատանքը: Նախքան աշխատանքը սկսելը, օպերատորը պետք է ուշադիր կարդա մեքենայի շահագործման ձեռնարկը և իմանա անվտանգության հիմնական կանոնները: Մեքենայի աշխատանքային մասերից վնասվածքներից խուսափելու համար նախքան աշխատանքը սկսելը կրեք պաշտպանիչ ձեռնոցներ: Այս մեքենան կարող է օգտագործվել միայն նշված հավելվածի համար: Շարժիչի կամ այլ մասերի վնասումից խուսափելու համար մեքենան մի ծանրաբեռնեք: Վտանգներից խուսափելու համար խստիվ արգելվում է ձեռքերով մոտենալ կամ դիպչել մեքենայի աշխատանքային մասերին։ Աշխատավայրպետք է լավ լուսավորված լինի: Համոզվեք, որ օպերատորը չի խոչընդոտվում օտար առարկաների կողմից: Մի թողեք որևէ գործիք կամ նյութ մեքենայի վրա:

6. Հիմնական տեխնիկական բնութագրերը.

	Հիմնական տեխնիկական բնութագրերը
	Սեղանի չափսերը, մմ
	Մաքս. մտրակի բարձրությունը, մմ
	Մաքս. աշխատանքային լայնությունը աշխատասեղանի վրա, մմ
	Ֆրեզերային լիսեռի վայրէջքի տրամագիծը, մմ
	Ֆրեզերային շարժիչի հզորությունը, կՎտ
	Spindle արագություն, rpm
	Փոխակրիչի շարժիչի հզորությունը, կՎտ
	Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի հզորությունը, կՎտ
	Հիմնական դրվագային միավորի շարժիչի հզորությունը, կՎտ
	Հիմնական հարդարման միավորի վայրէջքի տրամագիծը, մմ
	Շարժիչի հզորությունը միավորի կտրման միավորի, կՎտ
	Սնուցող շարժիչի վայրէջքի տրամագիծը, մմ
	Մաքս. աշխատասեղանի ձգողական ուժ, կգ

9. Ստանդարտ շահագործման կանոններ.

Միացման գիծը կարող է օգտագործվել ավտոմատ կտրելու, սոսինձի կիրառման և երկարությամբ միացման համար: Այն կարող է օգտագործվել նաև այս գործընթացներից յուրաքանչյուրն առանձին կատարելու համար: Դուք կարող եք ընտրել ցանկալի աշխատանքային ռեժիմը կառավարման վահանակում:

Նախևառաջ միացրեք մեքենան էլեկտրամատակարարմանը (Հրահանգ. 380 Վ, 50 Հց, եռաֆազ չորս լարային համակարգ); օդի ճնշում (Հրահանգ. նորմալ աշխատանքային օդի ճնշումը պետք է լինի՝ 6 կգ/սմ2 - 8 կգ/սմ2):

Աշխատեք մեկ մեքենայի հետ

MXB3511A-B / MX3515B-B

Պտտեք «հիմնական անջատիչը», կվառվի «սնուցման ցուցիչ լամպը»: Նշում. Եթե օդի մատակարարումը միացված չէ, «աշխատանքային մեկնարկի» ցուցիչը կբռնկվի: Անջատիչը դրեք «մեկ մեքենա» դիրքի վրա, սեղմեք «յուղի պոմպի մեկնարկը» կոճակը: Սա կսկսի հիդրավլիկ պոմպի շարժիչը, և «նավթի պոմպի մեկնարկը» ցուցիչը կվառվի: Սեղմեք «ֆրեզերային կտրիչի մեկնարկը» կոճակը, spindle շարժիչը կգործարկվի և «ֆրեզերային կտրիչի մեկնարկը» ցուցիչը կվառվի: Սեղմեք «հետամղված սղոցի մեկնարկը» կոճակը, կգործարկվի «սղոցի մեկնարկը» շարժիչը և կլուսավորվի «հետամուտ սղոցի մեկնարկը»: Սեղմեք «ներքևի սղոցի մեկնարկը» կոճակը, ներքևի սղոցի շարժիչը կգործարկվի: Այնուհետև սեղմեք «աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը կամ սեղմեք պորտալի շրջանակի դեղին կոճակը: Միևնույն ժամանակ «աշխատանքային մեկնարկի» ցուցիչը կբռնկվի: Աշխատանքային մասն ինքնաբերաբար կսեղմվի (Նշում. երբ չկա կամ փոքր աշխատանքային մաս, սեղմակն ինքնաբերաբար կթուլանա և սպասեք «աշխատանքային մեկնարկի» կոճակի հաջորդ սեղմմանը)՝ աշխատանքային մասի սեղմման համար: Աշխատասեղանն ինքնաբերաբար առաջ կշարժվի: Երբ աշխատանքային սեղանը հասնում է ուղեցույցի ավարտին, անջատիչը ազդանշան կստանա, և սեղմակը ինքնաբերաբար կթուլանա, կանգառի տախտակն ինքնաբերաբար կսկսի շարժվել և աշխատանքային մասը կվերադարձնի իր սկզբնական դիրքին: Աշխատասեղանը նույնպես վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին և սպասում է հաջորդ «աշխատանքային մեկնարկի» հրամանին: Շարժման ընթացքում և սնուցման փոխակրիչի ստուգման ժամանակ, երբ ազդանշան է ստացվում, աշխատանքային սեղանն անմիջապես կանգ է առնում։ Երբ ազդանշանը կրկնվում է, աշխատասեղանը սկսում է գործել նորմալ ռեժիմով: «Արտակարգ արգելակ» կոճակը աշխատանքի ընթացքում սեղմելիս մեքենան ամբողջությամբ կանգ է առնում, մինչև «վթարային արգելակ» կոճակը բաց չթողնի: Դրանից հետո կարող եք շարունակել աշխատել։

MXV3511A-S / MX3515V-S

Գործարկման ընթացակարգը, ընդհանուր առմամբ, նույնն է, ինչ վերը նկարագրված է A մեքենայի համար: Առաջին անգամ «աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը սեղմելուց հետո աշխատանքային սեղանն առաջ է շարժվում, և պտտվող գլանն ինքնաբերաբար բարձրանում է: Երբ աշխատանքային սեղանն անցնում է սոսինձի գլանափաթեթի միջով, պորտալի շրջանակի մի կողմը դիպչում է գլանային փոխանցման տուփին, ինչը ստիպում է գլանին պտտվել սոսինձի ավտոմատ տարածման համար:

Անջատիչը դրեք «մեխանիկական» դիրքի վրա: Սեղմեք «panel-hold-down» կոճակը, այն ավտոմատ կերպով կպահի: «Ազատ արձակել վահանակը» կոճակը սեղմելը ավտոմատ կերպով կազատի աշխատանքային մասը:

Նախ սեղմեք «յուղի պոմպի մեկնարկը» կոճակը: Այնուհետև սեղմեք և պահեք «աշխատանքային սեղանի առաջ» կոճակը: Այս դեպքում աշխատասեղանն առաջ կգնա: Երբ կոճակը բաց է թողնվում, սեղանի առաջ շարժումը դադարում է: Երբ սեղանը հասնում է ռելսի ծայրին և դիպչում առջևի խցանին, աշխատասեղանը ինքնաբերաբար կանգ է առնում: «Աշխատանքային սեղանի հետագծում» կարգը նույնն է, ինչ «աշխատանքային սեղանի առաջ» կարգը:

MHB1525A-F / MHB1560A/F

Ոչ ավտոմատ շահագործում.

«Աշխատանքային ընտրության» անջատիչը դրեք «մեխանիկական աշխատանք» դիրքի վրա: Նախ, սեղմեք «համակարգի մեկնարկ» կոճակը: Աշխատանքային սեղանը և շղթայական փոխակրիչը կսկսեն աշխատել։ Նշում. շղթայի մեքենայի վրա կա 4 անջատիչ: Առաջին անջատիչը օգտագործվում է սեղանի լարային շարժիչի մեկնարկը և կանգառը վերահսկելու համար: Երբ երկրորդ անջատիչը դրված է «մեխանիկական շահագործման» վրա, կարող են օգտագործվել «առաջ» և «հետ» կոճակները: «Ավտո» ռեժիմին անցնելիս աշխատանքային մասերը ավտոմատ կերպով սնվում և վերադարձվում են իրենց սկզբնական դիրքին:

Սեղմեք «սնուցում» կոճակը: Կծկվող գլանակը կսկսի աշխատել: Ազատեք կոճակը, և սեղմիչ գլանակը կկանգնի: Սեղմեք «սղոցում» կոճակը: Սղոցի պահակը կիջնի: Միաժամանակ կսկսվի կտրումը։ Կոճակը բաց թողնելուց հետո պահակը և սղոցը կվերադառնան իրենց սկզբնական դիրքերին: Սեղմեք «սնուցում» կոճակը: Հպման տախտակը կաշխատի ավտոմատ ռեժիմում: Կոճակը բաց թողնելուց հետո կանգառի տախտակը կվերադառնա իր սկզբնական դիրքին: Սեղմեք «միջին ամրացման բարձրացում» կոճակը: Միջին սողնակը կբարձրանա: Սեղմեք «միջին պահող իջնել» կոճակը: Միջին սողնակը կիջնի: Սեղմեք «վերին տեսահոլովակի բարձրացում» կոճակը: Վերին սեղմիչը կբարձրանա: Սեղմեք «վերին տեսահոլովակի իջնել» կոճակը: Վերին սեղմիչը կիջնի: Սեղմեք «կողային սեղմում առաջ» կոճակը: Կողային սեղմակը կսկսի առաջ շարժվել: Սեղմեք «կողային սեղմակի հետագծում» կոճակը: Կողային սեղմակը կվերադառնա իր սկզբնական դիրքին: Սեղմեք «յուղի պոմպի մեկնարկը» կոճակը: Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչը կսկսվի: Սեղմեք «յուղի ճնշումը առաջ» կոճակը: Նավթի բալոնի ուղեցույցը առաջ կգնա: Եթե ​​դուք բաց թողնեք կոճակը, մխոցի շարժումը կդադարի: Սեղմեք «յուղի ճնշման վերադարձ» կոճակը: Նավթի բալոնի ուղեցույցը կվերադառնա իր սկզբնական դիրքին և կկանգնի: Սեղմեք «առջևի ամրացման բարձրացում» կոճակը: Առջևի սողնակը կբարձրանա: Սեղմեք «առջևի պահող իջնել» կոճակը: Առջևի սողնակը կիջնի իր սկզբնական դիրքին:

Աշխատեք ավտոմատ ռեժիմով.

MHB1525-ում անջատիչը դրեք «ավտո» դիրքի: Սեղմեք «համակարգի մեկնարկը» և «նավթի պոմպի մեկնարկը» կոճակները: MXB3511A-B-ում «աշխատանքային ընտրության» անջատիչը դրեք «ավտո» դիրքի վրա: Սեղմեք «աշխատանքային մեկնարկ», «յուղի պոմպի մեկնարկ», «ֆրեզերային սարքի մեկնարկ», «սղոցի սկիզբ» կոճակները, «ներքևի սղոցի սկիզբ»: Այնուհետև MXB3511A-B ամրացնող մեքենայի վրա «աշխատանքային ընտրության» անջատիչը դրեք «ավտոմատ ռեժիմի» դիրքի: Սեղմեք «յուղի պոմպի մեկնարկը», «ֆրեզերային սարքի մեկնարկը», «սղոցի սկիզբը», «ներքևի սղոցի մեկնարկը» կոճակները:»): Այնուհետև սեղմեք «աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը կամ դեղին կոճակը՝ աշխատասեղանի խողովակաշարը սկսելու համար: Երբ ֆոտոէլեկտրական անջատիչը ազդանշան է ստանում, աշխատանքային սեղանի սեղմիչը կսեղմի աշխատանքային մասը (աշխատանքային սեղանի առաջին սողնակը իջեցվում է, և փոխակրիչը սկսում է աշխատել, մեկ վայրկյանի ընթացքում երկրորդ աշխատանքային սեղանի սողնակն իջեցվում է, և փոխակրիչը սկսում է աշխատել, ժ. երկու վայրկյան ընդմիջումներով երրորդ աշխատանքային սեղանի սողնակը իջեցվում է, և փոխակրիչը սկսում է աշխատել): Եթե ​​երեք վայրկյան հետո ֆոտոէլեկտրական սնուցման անջատիչը ազդանշան չի ստանում, բոլոր փոխակրիչները կլինեն սպասողական վիճակում: «Աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը սեղմելուց հետո մեքենան կվերադառնա աշխատանքային վիճակի: Աշխատասեղանն ինքնաբերաբար սկսում է առաջ շարժվել: Այն պահին, երբ աշխատանքային սեղանի սահմանափակիչը ազդանշան է ստանում, աշխատանքային սեղանը կանգ է առնում, ճնշումն ազատվում է, աշխատանքային մասն ինքնաբերաբար դուրս է մղվում մխոցից, և մխոցը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին: Ա մեքենայի փոխակրիչը շարժվում է հակառակ ուղղությամբ և սնուցում է աշխատանքային մասը B մեքենայի աշխատասեղանին: Այն բանից հետո, երբ ֆոտոէլեկտրական բջիջը անցնում է բոլոր աշխատանքային մասերի վրայով, դրանք ավտոմատ կերպով սեղմվում են (նշում. եթե չկա կամ փոքր չափսեր, ապա սեղմիչը կ ինքնաբերաբար ազատվում է և կսպասի հաջորդ կոճակին, սեղմելով «աշխատանքային սկիզբը», և աշխատանքային սեղանը կշարժվի առաջ: Երբ ազդանշանը ստացվում է B մեքենայի աշխատանքային սեղանի սահմանափակիչի կողմից, ճնշումն ավտոմատ կերպով ազատվում է, փոխակրիչը շարժվում է առաջ և սնվում: աշխատանքային մասը դեպի գլանաձև աշխատանքային սեղան: Երբ ազդանշան է ստացվում կտրող ֆոտոէլեկտրական խցիկի կողմից, աշխատանքային մասը դուրս է գալիս և ուղղահայաց սնվում շղթայի աշխատանքային սեղանին, ստուգվում է աստիճանավոր ֆոտոէլեկտրական խցիկով և սնվում շղթայական փոխակրիչին: Երբ ազդանշան է ստանում աստիճանավոր ֆոտոէլեկտրական բջիջը, կանգառի տախտակը կանգ է առնում: Ազդանշանի վերագործարկումից հետո կանգառի տախտակը շարունակում է դուրս հանել աշխատանքային մասը, հասնում է ավարտին և ինքնաբերաբար վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին: Կտրող ֆոտոէլեկտրական տարրը կարող է վերահսկել ճնշման գլանափաթեթների մեկնարկը և կանգառը, աշխատանքային մասերի ավելի ճշգրիտ սնուցումը ավտոմատ միացման գծի առաջին աշխատանքային սեղանին: Երբ ազդանշանը ուշանում է 3,5 վայրկյանով, ճնշման գլանակը սկսում է գործարկել և աշխատանքային սեղանի վրա սնուցում է միացման գիծը: Եթե ​​ազդանշան չկա, սեղմիչ գլանափաթեթները կանգ են առնում: Երբ մշակման կտորը մտնում է միացման գիծը և երբ շոշափվում է երկարության անջատիչը, կծկվող գլանափաթեթները դադարում են սնվել, սղոցի շեղբերը բարձրանում են և կտրում չափված աշխատանքային մասը: Իր սկզբնական դիրքին վերադառնալուց հետո միջին սեղմակը կբարձրանա, և կողային կանգառի տախտակը կառաջնորդի աշխատանքային մասը դեպի երկրորդ աշխատանքային սեղան: Կողային սեղմակը շարժվում է առաջ, վերին սեղմակը իջեցնում և սեղմում է աշխատանքային մասը, նավթի գլանն առաջ է շարժվում և մի քանի վայրկյան հետո վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին: Տակ աջ ծածկ CPU224 հիմնական մեքենայի վրա կան երկու փոքր չափիչ փոխհատուցիչներ, որոնք նախատեսված են ճշգրտման համար: Առկա է նաև լրացուցիչ անջատիչ։ Ձախ կողմում գտնվող չափիչ փոխհատուցիչը սեղմման ժամանակը սահմանելու համար է, որը կարող է սահմանվել 0-10S միջակայքում: Զգուշորեն սահմանեք ժամանակը, օգտագործելով հարթ պտուտակահան: Պտուտակահանը թեքեք ձախ՝ ժամանակը նվազեցնելու համար, աջ՝ այն մեծացնելու համար։ Մեքենայի նորմալ շահագործումն ապահովելու համար անջատիչը պետք է լինի «աշխատանքի» դիրքում: Միևնույն ժամանակ, երբ առջևի սեղմակը իջեցվում է, կողային սեղմիչը ավտոմատ կերպով ուղղորդում է աշխատանքային մասը և վերադառնում իր սկզբնական դիրքին: Առջևի սողնակը նույնպես ինքնաբերաբար վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին և բարձրանում:

Կտրում գամասեղներ նշված երկարությամբ: Տեղադրեք երկարության անջատիչը (միջին կողպեքը), որը գտնվում է միացման գծի վրա, ցանկալի դիրքի վրա և ամրացրեք ամրացնող պտուտակները: Վերին սեղմակի վերջում ներքևում տեղադրեք աշխատանքային մասը ըստ պահանջվող չափերի: Ամրացրեք այն ստորին դիրքում ամրացնող պտուտակներով: Միայն անհրաժեշտ է տեղադրել M10 պտուտակներ, քանի որ անցքերը հորատվել են գործարանում և փակվել փայլաթիթեղով: Երկարությունը միացման առավելագույն երկարության և անհրաժեշտ երկարության միջև տարբերությունն է: Օրինակ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է 1,5 մ երկարությամբ կտոր միացնել, ապա պետք է ելքի մոտ տեղադրեք 2,5 մ-1,5 մ = 1 մ կտոր:

Ծանոթագրություն. Եթե որևէ խնդիր եք ունենում, ինչպիսիք են անկանոն ձևի բծերը կամ անհավասար բծերը, կարող եք շտկել բոլոր խնդիրները՝ սարքը դնելով ոչ ավտոմատ ռեժիմի («ձեռնարկ»):

10. Շարժիչ գոտիների, առանցքակալների և շղթաների ցանկ

Անուն	Տեսակը և բնութագիրը	Քանակ	Տեղադրման վայրը
կերակրման ժապավեն	2 × 150 × 2475 մմ
կերակրման ժապավեն			փոխակրիչ սեղան
կերակրման ժապավեն	2 × 570 × 1750 մմ կամ 2 × 440 × 1750 մմ
Փոխակրիչ գոտի	3×70×1200 մմ		Spindle ճախարակ
V-գոտի			Կերակրման ժապավենը միացման գծի համար
V-գոտի			սանր
V-գոտի			Կիվետ գծային սղոցի միացման համար
կրող			փոխակրիչ սեղան
կրող			Շերտավոր մեքենայի աշխատանքային սեղան
կրող			Աշխատանքային սեղանի կոնվեյեր գլան
ներմուծված առանցքակալ			Ձգող մեքենայի լիսեռի վերին ծայրը
ներմուծված առանցքակալ			Հարթեցման մեքենայի spindle-ի ստորին ծայրը
կրող			Ճնշման գլան
կրող			սանր
փոխանցման շղթա			փոխակրիչ սեղան
փոխանցման շղթա			Ճնշման գլան
փոխանցման շղթա			Շերտավոր մեքենայի աշխատանքային սեղան
փոխանցման շղթա			Փոխակրիչ շղթայի աշխատասեղան

Էլեկտրասարքավորումների ցանկ (MXB3511A-B/MXB3515B-B)-ի համար

Նշանակում	նպատակը	Նշանակում	նպատակը	Նշանակում	նպատակը
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ		Սնուցման և տրամադրման սահմանափակիչ աշխատասեղանի համար
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ				Փոխակրիչ A շարժիչի գերբեռնվածության ապահովիչ
	Կտրիչի կանգառ		Էլեկտրական ցուցիչ		Conveyor Motor B գերբեռնվածության ապահովիչ
	կտրիչ մեկնարկիչ		Կտրիչի ցուցիչ		Փոխակրիչի շարժիչի գերբեռնվածության պաշտպանիչ Գ
	Սղոցի սահմանային անջատիչ
	Սղոցի սահմանային անջատիչ		Ներքևի անջատիչի ցուցիչ
	Ներքևի անջատիչ		Նավթի պոմպի ցուցիչ
	Ստորին մեկնարկիչ		Սխալ ցուցիչ
	Նավթի պոմպի անջատիչ
	Նավթի պոմպի անջատիչ
	Աշխատանքային հավաքածու
	աշխատանքային անջատիչ
	Աշխատանքային մեկնարկիչ		Կարճ միացման ապահովիչ կառավարման տրանսֆորմատորի համար
	Վահան
					Փոխակրիչ A Lock Valve
	Կարգավորող տրանսֆորմատոր		Ապահովիչ ծանրաբեռնվածության սահմանափակիչ		Փոխակրիչ B կողպեք փական
	Տրանսպորտային սողնակ փականի C		Աշխատանքային սեղանի ստուգիչ փական		Փայտի կանգառի սահմանափակիչ
	Կոմուտացիոն տախտակի ամրացման փական				Շարժվող փայտանյութի կանգառ
	Կառավարման վահանակի արձակման փական
	Փայտանյութի դադարեցման փական
	Առջևի աշխատանքային սեղանի կափարիչ

Էլեկտրասարքավորումների ցանկ (MXB3511A-C/MXB3515B-C)-ի համար

Նշանակում	նպատակը		նպատակը	Նշանակում	նպատակը
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ		Կարգավորող տրանսֆորմատոր		Կտրիչի շարժիչի գերբեռնվածության պաշտպանիչ
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ		Օդի ճնշման սահմանափակիչ		Սղոցի սահմանափակիչի գերբեռնվածության ապահովիչ
	Կտրիչի կանգառ		Էլեկտրական ցուցիչ		Վերին անջատիչի գերբեռնված ապահովիչ
	կտրիչ մեկնարկիչ		Սխալ ցուցիչ		Ապահովիչ ավելի ցածր ծանրաբեռնված անջատիչի համար
	Սղոցի սահմանային անջատիչ		Կտրիչի ցուցիչ		Նավթի պոմպի գերբեռնվածության պաշտպանիչ
	Սղոցի սահմանային անջատիչ		Սղոցի սահմանափակիչի ցուցիչ		Conveyor Motor Contractor Overload Fuse
	Վերևի անջատիչ		Վերին անջատիչի ցուցիչ		Սեղանի շարժիչի գերբեռնվածության ապահովիչ
	Վերին մեկնարկիչ		Ներքևի անջատիչի ցուցիչ		Կոմուտացիոն տախտակի բռնիչ էլեկտրամագնիսական փական
	Ներքևի անջատիչ		Նավթի պոմպի աշխատանքի ցուցիչ		Կոմուտատորի անջատման էլեկտրամագնիսական փական
	Ստորին մեկնարկիչ		Կտրիչ շարժիչի հիմնական կոնտակտոր		Աշխատանքային սեղան մղիչ էլեկտրամագնիսական փական առաջ
	Նավթի պոմպի անջատիչ		Պտտվող կոնտակտոր կտրիչ շարժիչի համար		Սեղանի վերադարձի էլեկտրամագնիսական փական
	Նավթի պոմպի մեկնարկիչ աշխատանքային անջատիչ		Y գործարկման կոնտակտոր կտրիչ շարժիչի համար		Սոսինձ Roller Lift Solenoid փական
	Աշխատանքային հավաքածու		Սղոցի սահմանային անջատիչ կոնտակտոր		Սոսինձ գլանափաթեթի իջեցնող էլեկտրամագնիսական փական
	Համակարգի շահագործման անջատիչ		Վերևի սահմանային կոնտակտոր		Էլեկտրամագնիսական փական փոխակրիչի սողնակը կառավարելու համար
	աշխատանքային անջատիչ		Ստորին սահմանի կոնտակտոր		Desktop Feed Limiter
	բաշխիչ վահանակի բռնակ		Նավթի պոմպի շարժիչի կոնտակտոր		Թողարկման սահմանափակիչ
			Փոխակրիչ շարժիչի կոնտակտոր		Փայտե ճառագայթների սահմանափակիչ փոխակրիչի վրա
	Սեղանի առաջ մղիչ		Սեղանի շարժիչի կոնտակտոր առաջ շարժման համար		Y կտրիչի մեկնարկի ժամանակի ռելե
	Սեղանի հետ մղիչ		Հետադարձ աշխատասեղանի շարժիչի կոնտակտոր		Էլեկտրաէներգիայի փուլ A ապահովիչ կարճ միացման դեմ
	Էլեկտրաէներգիայի փուլ B ապահովիչը կարճ միացման դեմ		PLC ելքային սարքի կարճ միացման ապահովիչ		In-Line Plug C-F
	Էլեկտրաէներգիայի C փուլի ապահովիչը կարճ միացման դեմ		Սեղանի շարժման սահմանափակիչ		Ծրագրավորվող տրամաբանական վերահսկիչ հոսթ
	Կարճ միացման ապահովիչ կառավարման տրանսֆորմատորի համար		Աշխատասեղանի վերադարձի սահմանափակում		PLC ընդլայնիչ
	Կարճ միացման ապահովիչ կառավարման տրանսֆորմատորի համար		Փոխարկիչի բացման սահմանափակիչ
	PLC կարճ միացման ապահովիչ		Փայտի պակասի սենսոր

Միացման գծի էլեկտրական սարքավորումների ցանկ (1)

Նշանակում	նպատակը		Նշանակում	նպատակը
	Նավթի պոմպի շարժիչի կոնտակտորը (կոնտակտորը):		Սղոցի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
	Սղոց շարժիչի անջատիչ		Սղոց ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
	Վերին ծառի կերակրման շարժիչի կոնտակտ		Յուղի պոմպի շարժիչի գերբեռնվածության պաշտպանիչ
	Ստորին ծառի սնուցման շարժիչի կոնտակտ		Սղոցի շարժիչի գերբեռնվածության ապահովիչը
	Անջատիչ շղթայական փոխակրիչի առաջին շարժիչի համար		Վերին լիսեռի շարժիչի գերբեռնված ապահովիչ
	Շղթայական փոխակրիչի երկրորդ շարժիչի անջատիչ		Գերբեռնվածության ապահովիչ ստորին լիսեռի շարժիչի համար
	Փոխակրիչ շարժիչի անջատիչ		Առջևի պտտվող շարժիչի գերբեռնվածության պաշտպանիչ
	Լիսեռ շարժիչի կոնտակտոր		Հետևի պտտվող շարժիչի գերբեռնվածության պաշտպանիչ
	Մուտքագրեք Stop էլեկտրամագնիսական փական փոխակրիչի վրա		Փոխակրիչի գերբեռնվածության պաշտպանիչ
	Տեղեկամատյանների վերադարձի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական փոխակրիչի վրա		Մեքենայի գլանափոխադրիչի շարժիչի գերբեռնվածության պաշտպանիչ
	Էլեկտրամագնիսական փական փոխակրիչի միջին գերանի խցանման համար		Վերին սղոցի կանգառ
	Մուտք Stop էլեկտրամագնիսական փական		Մատյան կանգառի սահմանափակիչ
	Վերին կոճղի ամրակի իջեցնող էլեկտրամագնիսական փական		Մատյան վերադարձի սահմանափակում
	Top Log Holder Lift Solenoid Valve		Կողային գերան պահողի վերջնական կանգառը
	Կողմնակի գերանի բռնակ էլեկտրամագնիսական փականը շարժվում է առաջ		Կողմնակի տեղեկամատյան պահողի վերադարձի սահմանափակիչ
	Կողային կոճղի ամրակի էլեկտրամագնիսական փականը հակառակ ուղղությամբ		Հետևի նավթի բալոնի խցան
	Մուտք Stop Master Oil մխոց Solenoid փական		Նավթի բալոնի օժանդակ մեխանիզմի հետևի կանգառ
	Հիմնական նավթի բալոնի էլեկտրամագնիսական փական գերանների վերադարձի կառավարման համար		Ստորին սղոցի կանգառը
	Առջևի վերելակի կանգառի էլեկտրամագնիսական փական		Առջևի բռնակի ստորին սահմանափակիչ
	Էլեկտրամագնիսական փական առջևի իջեցման կանգառի համար
	Կողային ճնշման օժանդակ էլեկտրամագնիսական փական
	Նավթի բալոնի օժանդակ կառավարման էլեկտրամագնիսական փական		Յուղի փչակի ճնշման գերբեռնվածության պաշտպանիչ

Միացման գծի էլեկտրական սարքավորումների ցանկ (2)

Նշանակում	նպատակը		Նշանակում	նպատակը
	Մեքենայի գլանափոխադրիչի մատյան սահմանափակիչ		Ճակատային յուղի ճնշման կրունկ կոճակ
	Տեղեկամատյանների վերադարձի սահմանափակիչ գլանափոխադրող մեքենա		Յուղի վերադարձի ճնշման կրունկ կոճակ
			Առջևի բռնակի վերելակի կոճակ
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ		Առջևի բռնակ ստորին
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ		Նավթի պոմպի անջատիչ
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ		Նավթի պոմպի մեկնարկիչ
	Արտակարգ/պահուստային արգելակ		Օժանդակ տեղեկամատյան շրջադարձային անջատիչ
	Մեքենայի անջատիչ		Հզորության ցուցիչ
	Մեքենայի մեկնարկիչ		Համակարգի շահագործման ցուցիչ
	Աշխատանքային մեկնարկիչ		Նավթի պոմպի ցուցիչ
	Գործառնական ռեժիմի ընտրիչ		Փոխակիչին դեպի սահմանափակող փայտ մատակարարող սարք
	Մեքենայի գլանափոխադրիչի վրա աշխատող մատյան կանգառի ընտրիչ
	Մեքենայի գլանափոխադրիչի կանգառի առջևի բարը		Փոխակիչին դեպի սահմանափակող փայտանյութի քայլ առ քայլ մատակարարման սարք
	Մեքենայի գլանափոխադրիչի շեշտադրման հետադարձ ափսե		Փոխակիչին դեպի սահմանափակող փայտանյութի քայլ առ քայլ մատակարարման սարք
			Մեքենայի շղթայական փոխակրիչի հետույքի սարքի սահմանափակիչ
	Ձեռքով սղոցման կոճակ		Հոսանքի անջատիչ
	Միջին բռնակ վերելակ		Ուղղիչ
	Միջին բռնակ ստորին		Ալիքային ֆիլտրի կոնդենսատոր
	Մատյան շեշտադրում		Օժանդակ տեղեկամատյան Turner շարժիչի հոսանքի սահմանափակող դիմադրություն
	Վերին սեղմիչ ստորին		Ծրագրավորվող վերահսկիչ
	Վերին սեղմիչի բարձրացում		PLC ընդլայնիչ

Ծրագրավորվող տրամաբանական վերահսկիչի տեղադրության թերթիկ

MXB3511A-B/MXB3515A-B

	Մետաղալար No.	նպատակը			Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում
						Փոխակրիչի շարժիչի կոնտակտոր Ա
						Փոխակրիչի շարժիչի կոնտակտոր Բ
		Փայտի սենսորի բացակայություն				Փոխակրիչ շարժիչի կոնտակտոր Գ
		Մատյան առջևի կանգառի սենսոր				Սեղանի շարժիչի կոնտակտոր առաջ շարժման համար
		Մուտքի հետքաչափի սենսոր				Հետադարձ աշխատասեղանի շարժիչի կոնտակտոր
		Ձեռքով ռեժիմի ընտրիչ				Սխալ ցուցիչ
		Ավտոմատ ռեժիմի ընտրիչ				Փոխակրիչ A պահող փական
		աշխատանքային անջատիչ				Փոխակրիչ B պահող փական
		Աշխատանքային մեկնարկիչ				Փոխակրիչ պահող փական C
		Կոմուտատորի կողպման մեխանիզմ
		Անջատիչ սարքերի բացման մեխանիզմը
		Սեղանի առաջ մղիչ
		Սեղանի հետ մղիչ
		Սեղանի սնուցման և բաշխման ցուցիչ
		Օդի ճնշման սենսոր
		Ցանցի միացման վարդակից B-C				Մուտքի կանգառի էլեկտրամագնիսական փական
		Ցանցի միացման վարդակից B-C

Ծրագրավորվող տրամաբանական վերահսկիչի գտնվելու վայրը

MXB3511A-C/MXB3515A-C

CPU224 մուտքագրման տեղադրում		CPU224 CPU Pin-ի գտնվելու վայրը
	Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում		Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում
		Առջևի աշխատանքային սեղան կանգառ
		Հետևի աշխատանքային սեղանի կանգառ				Roller Motor Contactor
		կոմուտատորի բացման սենսոր				Սեղանի շարժիչի կոնտակտոր առաջ շարժման համար
		Փայտի սենսորի բացակայություն				Հետադարձ աշխատասեղանի շարժիչի կոնտակտոր
						Սխալ ցուցիչ
		Գործառնական ռեժիմի ընտրիչ				Կոմուտատորի կողպման էլեկտրամագնիսական փական
		աշխատանքային անջատիչ				Կոմուտատորի անջատման էլեկտրամագնիսական փական
		Աշխատանքային մեկնարկիչ				Սեղանի առաջ էլեկտրամագնիսական փական
		Կոմուտատորի կողպման մեխանիզմ				Սեղանի հակադարձ էլեկտրամագնիսական փական
		Անջատիչ սարքերի բացման մեխանիզմը				Roller lifter solenoid փական
		Սեղանի առաջ մղիչ
		Սեղանի հետ մղիչ
		Սեղանի սնուցման ցուցիչ
		Desktop Dispense Sensor
CPU223 մուտքագրման տեղադրում	CPU223 CPU Pin-ի գտնվելու վայրը
						Roller Grease Reduction Solenoid փական
		Փայտի բեռնվածքի սենսոր գլանափոխադրիչի համար
		Օդի ճնշման սենսոր				Գլանափաթեթի հսկիչ էլեկտրամագնիսական փական գլանափոխադրիչի վրա
		Ցանցի միացման վարդակից С-F

Ծրագրավորվող տրամաբանական վերահսկիչի տեղադրության թերթիկ

MHB1560A-C (միացման գիծ)

CPU224 մուտքագրման տեղադրում		CPU224 CPU Pin-ի գտնվելու վայրը
	Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում		Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում
		Սղոցի սահմանափակիչ վերին սենսոր				Լիսեռի շարժիչի կոնտակտոր
		Մատյան կանգառի սենսոր				Փոխակրիչի շարժիչի կառավարման կոնտակտատոր
		Մատյան վերադարձի սենսոր				Վերին փայտի սնուցման շարժիչի կառավարման կոնտակտոր
		Կողային ամրակի կանգառի սենսոր				Սղաց կենտրոնական ռելե
		Կողային պահարանի վերադարձի սենսոր				Գլանափաթեթի հսկիչ էլեկտրամագնիսական փական գլանափոխադրիչի վրա
						Փոխակրիչի վերադարձի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
		Նավթի բալոնի օժանդակ հետևի սենսոր				Կենտրոնական հսկիչ էլեկտրամագնիսական փական
						Մուտքի կանգառի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
		Մեքենայի գլանափոխադրիչի գերանի շեշտադրման սենսոր				Էլեկտրամագնիսական փական՝ վերին ամրակի իջեցումը վերահսկելու համար
		Վերին կանգառի միջին պահող				Վերին բռնակ Վերելակների կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
		Ստորին կտրվածքի սահմանափակիչ
		Ստորին կանգառի առջևի բռնակ
		Մատյան ամրագրող ակոսի երկարության սահմանափակիչ
EM223 CPU մուտքագրման վայրը	EM223 CPU Pin-ի գտնվելու վայրը
	Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում		Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում
		Փայտի բեռնվածքի սենսոր գլանափոխադրիչի համար				Կողային ամրակի առաջ հսկիչ էլեկտրամագնիսական փական
		Փայտի բեռնվածքի սենսոր գլանափոխադրիչի համար				Կողային ամրակի վերադարձի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
		Մեքենաների շղթայական փոխակրիչի հետույքի համատեղ ցուցիչ				Էլեկտրամագնիսական փականի կառավարման կանգառի հիմնական նավթի բալոն
		Մեքենայի անջատիչ / մեկնարկիչ				Հիմնական նավթի բալոնի վերադարձի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
						Առջևի բռնակ Վերելակների կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
		Աշխատանքային մեկնարկիչ				Էլեկտրամագնիսական փական՝ առջևի ամրակն իջեցնելու համար
		Գործառնական ռեժիմի ընտրիչ				Կողային ճնշման ուժեղացուցիչի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
		Մեքենայի գլանափոխադրիչի լոգարի կանգառի աշխատանքային դիրքի ընտրիչը				Booster Oil գլան կառավարման էլեկտրամագնիսական փական
EM221 CPU մուտքագրման վայրը	EM221 CPU Pin-ի գտնվելու վայրը
	Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում		Մետաղալար No.	նպատակը	Արտաքին կապի նշում
		Մեքենայի գլանակ փոխակրիչի առջևի կանգառը				Վերին սեղմիչ բարձրացնող
		Մեքենայի գլանափոխադրիչի շեշտադրման հետևի ափսե				Կողային սեղմիչ սեղմիչ
		Ձեռքով փայտի սնուցման կոճակ				Կողային սեղմիչ վերադարձող
		Ձեռքով սղոցման կոճակ				Հիդրավլիկ սեղմեք կոճակը առաջ շարժվելու համար
		Վերելակների կենտրոնական կանգառ				Հիդրավլիկ մամուլը հակադարձ շարժման համար միացնելու կոճակ
		Միջին ստորին կանգառ				Առջևի ամբարձիչի բռնակ կոճակ
		Մատյան շեշտադրում				Ներքևի բռնակ առջևի կոճակ
		Վերին ստորին ամրակ

Հիդրավլիկայի սխեմատիկ դիագրամ МH1525A-F / МНВ1560В-F

Հիդրավլիկայի սխեմատիկ դիագրամ МХВ3515В-В / МХВ3515В-С

13. Մեքենայի յուղում և սպասարկում

Յուղման ժամանակը	Յուղման կետ	Յուղման մեթոդ	Յուղման տեսակը
Ամեն օր	Հարթեցման մեքենայի ուղեցույցի շարժական մասեր	Ներքին մասերը յուղելու համար օգտագործեք նավթի ձեռքով պոմպ:	Ուղղորդող յուղ (SH/T)
Ամեն օր	Tenoning Machine Spindle Bearing	Լրացրեք քսանյութը լիսեռի քսման անցքի մեջ՝ օգտագործելով քսուք	Spindle Lubricant (SH/T)
Ամեն շաբաթ	Գծային ուղեցույց առանցքակալ	Քսայուղը քսեք անմիջապես ուղեցույցին	Փոխանցման տուփի յուղ (SH/T)
Ամեն շաբաթ	Շղթա, քշել	Քսայուղը քսեք անմիջապես շղթայի կամ շարժիչի վրա	Փոխանցման տուփի յուղ (SH/T)

Ծանոթագրություն. Սոսինձի սառեցման և սոսինձի տարածման համակարգի վատթարացումից խուսափելու համար ամեն օր մաքրեք դրա մասերը և սոսինձի բաքը:

Եթե ​​փոխանցման տուփի մասերին չափազանց շատ սոսինձ է կիրառվում, այն պետք է հեռացվի՝ անհավասար սնուցումը կանխելու համար:

14. Մեքենայի տեղափոխում և տեղադրում

ա) Մեքենան տեղափոխելիս խուսափեք թեքվելուց, այլ առարկաներին հարվածելուց և ավելորդ թրթռումից: Հակառակ դեպքում, կատարված աշխատանքի ճշգրտությունը կարող է նվազել:

բ) Մեքենան պետք է տեղադրվի լավ օդափոխվող և չոր տարածքում: Մակերեսը պետք է լինի ամուր և հարթ: Սահնակը պետք է տեղադրվի հորիզոնական դիրքով:

գ) Տեղադրվելուց հետո և աշխատանքը սկսելուց առաջ ամբողջ կեղտը, փոշին և բոլոր ավելորդ ճարպերը պետք է հեռացվեն մեքենայից:

դ) Միացրեք էլեկտրամատակարարումը, օդի մատակարարումը, լուսավորության համակարգերը, քսումը և այլն:

ե) Նախքան էլեկտրամատակարարումը և օդի մատակարարումը միացնելը, համոզվեք, որ մեքենայի բոլոր շարժական մասերը լավ վիճակում են: Հեռացրեք բոլոր ավելորդ իրերը աշխատանքային տարածքից: Փական սարքը պետք է լինի ամուր և հուսալի:

15. Մեքենայի տեղադրում

ա) Փոխակրիչի կարգավորում.

Գոտին բաղկացած է սեղանից, պտտվող գլանից, շարժիչից, շղթայից, փոխակրիչից, ամրացնող պտուտակներից և այլն: Երբ գոտին շարժվում է դեպի աջ կամ ձախ, ամրացրեք պտտվող պտուտները գլանակի երկու կողմերում, մինչև գոտին հայտնվի: սեղանի կեսը.

բ) Հարդարման հանգույցի կարգավորում.

Հավաքածուն բաղկացած է շարժիչից, սղոցի սայրից, շարժվող տախտակից, սնուցող պտուտակից, ներքին միջատից, պտուտակներից և այլն: Եթե սղոցի ատամները չափազանց երկար են կամ շատ կարճ, թուլացրեք ներքին միջակայքի պտուտակները, օգտագործեք ձեռքով կարգավորիչը՝ սնուցող պտուտակը կարգավորելու համար: , շարժվող տախտակը տեղափոխեք առաջ կամ հետ՝ պահանջվող կարգավորումները ստանալու համար:

գ) Ներքևի աջ սղոցի և ձախ վերին սղոցի կարգավորումները նման են կտրող սարքի տեղադրմանը: Աջ ներքևի և ձախ վերևի սղոցները պետք է լինեն 90º անկյան տակ միտրային սղոցի նկատմամբ:

դ) Հարթեցնող մեքենայի spindle կարգավորումը.

Մեքենան կազմված է լիսեռից, ներքին և արտաքին վարդակներից, վերևից վար կարգավորիչից, կողպեքի պտուտակից, շարժիչից, շարժիչի հիմքից, ամրացնող պտուտակներից, կարգավորիչ պտուտակներից և այլն, և պտտել «բարձր/ցածր» կոճակը և բարձրացնել կամ իջեցնել լիսեռը։ մինչև գամասեղների ատամները հավասարաչափ և կոկիկ միանան: Այնուհետեւ դուք պետք է ամրացնեք արտաքին խողովակի պտուտակները: Եթե ​​պտուտակի գոտին թուլացած է և թուլացնում է շարժիչի հիմքի ամրացման պտուտակները, ամրացրեք պտուտակները և շարժեք շարժիչը առաջ կամ հետ՝ գոտին սեղմելու կամ թուլացնելու համար: Կարգավորումից հետո ամրացրեք բոլոր պտուտակները: (Գոտիին հնարավոր է հատուկ սոսինձ քսել)։

ե) աշխատասեղանի կարգավորում.

Աշխատանքային սեղանը կազմված է աղյուսակից, պորտալի շրջանակի գծային ուղեցույցից, շարժվող բլոկից, շարժվող բլոկի կարգավորիչ պտուտակներից և այլն։ Եթե աշխատանքային սեղանի վրա բացեր կան (ձեռքի կամ կիսաավտոմատ ռեժիմում աշխատելիս) , անհրաժեշտ է կարգավորել ուղեցույցի շարժիչ բլոկը։ Նախ, թուլացրեք ամրացնող պտուտակները և նորից կարգավորեք շարժվող միավորի պտուտակները: Կարգավորումը պետք է ճշգրիտ լինի: Եթե ​​լարվածությունը շատ ցածր է, աշխատասեղանի վրա կհայտնվեն բացեր: Ավելորդ լարման դեպքում աշխատանքային սեղանից աշխատանքային մասի ելքը հարթ չի լինի:

զ) Պորտալի շրջանակի գծային պահարանի կարգավորում.

Գծային պահողն ուղղակիորեն կապված է թենոնի անկյունի հետ: Եթե ​​որևէ խնդիր առաջանա, թուլացրեք վերին և ներքևի ամրացնող պտուտակները պորտալի շրջանակի գծային ամրացնողի վրա՝ ըստ սխալի անկյան ուղղության:

է) Նավթի ճնշման համակարգի գերճնշումից պաշտպանությունը սահմանելը.

Ճնշման անջատիչի ցուցումների համաձայն, ճնշումը սահմանեք 150 կգ/սմ2 և գործարկեք հիդրավլիկ պոմպը: Աշխատելով մեխանիկական ռեժիմով, սեղմեք «յուղի ճնշում» կոճակը, կարգավորեք ճնշման փականը և սահմանեք ճնշումը 150 կգ/սմ2՝ մեքենան անվտանգ կանգնեցնելու համար: (Գործարանային կարգավորումը ճնշում է 150 կգ/սմ2):

ը) բալոնի ճնշման կարգավորումը.

Գործողության ընթացքում նորմալ ճնշումը կազմում է 6 կգ/սմ2 - 8 կգ/սմ2: Եթե ​​ճնշումը շատ ցածր է, միացրեք ճնշման կարգավորիչը՝ ճիշտ ճնշումը սահմանելու համար: (Գործարանային կարգավորումը ճնշում է 6 կգ/սմ2-ի):

թ) աշխատասեղանի կողային ճնշման սանդղակի կարգավորում.

Եթե ​​աշխատանքային սեղանի կողային ճնշման բարը սահուն չի շարժվում, դուք պետք է կարգավորեք աշխատանքային սեղանի առանցքակալը կամ ստուգեք օդի մատակարարումը: Կարող են լինել երկկողմանի ուղղորդող փականների անսարքություններ: Կարգավորեք կամ փոխարինեք դրանք:

ժ) Փոխակրիչի կարգավորում.

Եթե ​​փոխակրիչի գոտին չափազանց ազատ է կամ շատ ամուր, կարգավորեք պտուտակները փոխակրիչի գլանափաթեթի երկու կողմերում:

ժա) Սնուցման վագոնի և կողպեքի կարգավորում.

Մինչ մեքենան աշխատում է, կարգավորեք սնուցման կառքը և սեղմակը ըստ վահանակի բնութագրերի:

16. Անվտանգության միջոցառումներ շահագործման ընթացքում

ա) Աշխատանքն սկսելուց առաջ ստուգեք նավթի և օդի ճնշման համակարգերը, համոզվեք, որ ջահի ուղղությունը և պտտման ուղղությունը. միտր սղոցճիշտ տեղադրված, բոլոր ընկույզները ապահով կերպով ամրացված են: Միայն վերը նշված բոլոր ընթացակարգերը կատարելուց հետո է թույլատրվում սկսել աշխատանքը։

բ) Շահագործող անձնակազմի վնասվածքներից խուսափելու համար մեքենայի աշխատանքի ընթացքում խստիվ արգելվում է ձեռքերը դնել փոխակրիչին, միտրային սղոցի պորտալի շրջանակին և աշխատանքային սեղանին:

գ) Աշխատանքն ավարտելուց հետո ամեն օր մաքրել մեքենան և մաքրել աշխատավայրը. Հատուկ ուշադրությունուշադրություն դարձրեք հետևյալ մանրամասներին. 1) սոսինձ գլան; 2) սոսինձի բաք; 3) ուղեցույց; 4) գլանասեղան; 5) շղթայական աշխատանքային սեղան. 6) աշխատասեղանի մասերի միացում, վերևի սեղմիչ, առջևի սեղմիչ և այլն:

դ) Եթե ինչ-որ արտասովոր ձայներ հայտնվեն, անմիջապես կանգնեցրեք մեքենան և պարզեք խնդիրը:

ե) Օդի մուտքը պետք է մշտապես ստուգվի. Անցքի համար երկու ձագար կա: Մեկը կոնդենսատը հեռացնելու համար է, մյուսը՝ քսանյութի գլան յուղ ավելացնելու համար։ Եթե ​​խտացում կա, հեռացրեք այն: Անհրաժեշտության դեպքում յուղը պետք է ավելացվի:

զ) Այս մեքենայի համար պետք է օգտագործվի հետևյալ սոսինձը՝ էմուլսիա պոլիվինիլացետատ, ֆենոլային ալդեհիդային խեժ: (Ծանոթագրություն. սոսինձը խառնելիս անհրաժեշտ է այն բաժանել ենթախմբի, զգուշորեն կշռել և հարել ճիշտ համամասնությամբ՝ պահպանելով հերթականությունը: Խառնել մանրակրկիտ: Դա անելու համար պետք է օգտագործել հատուկ մշակված հարիչ: Ընդհանուր առմամբ, մածուցիկությունը. սոսինձը 0,5-1 Պա է: Օգտագործեք ցածր մածուցիկությամբ սոսինձ):

է) Մեքենայի համար պետք է օգտագործվի հետևյալ հիդրավլիկ յուղը՝ L-HS 46.

ը) Պարբերաբար ստուգեք, որ ֆոտոէլեկտրական անջատիչի վրա օտար առարկաներ չկան:

17. Խնդիրների վերացում

Անսարքության	Հնարավոր պատճառ	Վերացման մեթոդ
Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման ցուցիչը անջատված է, և մեքենան չի միանում	1. Էլեկտրամատակարարումը ներառված չէ: 2. Մեկ կամ մի քանի ապահովիչներ FU1, FU2, FU3, FU4, FU5, FU6, FU պայթել են:	1. Միացրեք էլեկտրամատակարարումը: 2. Փոխարինեք պայթած ապահովիչներ:
Աշխատանքի մեկնարկի ցուցիչը թարթում է, և մեքենան չի միանում:	1. Անբավարար օդային ճնշում. 2. Ծանրաբեռնված պաշտպանություններից մեկը FR1-FR9 ակտիվ է:	1. Բարձրացնել օդի ճնշումը։ 2. Սեղմեք վերակայման կոճակը FR1-FR9: Վերագործարկեք գործող թերմոստատը:
Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրի ցուցիչը միացված է, հոսանքի աղբյուրի ցուցիչը միացված է, բայց մեքենան չի միանում:	Գործողության ռեժիմի ընտրության անջատիչը («գործառույթի ընտրության անջատիչ») դրված է «N» դիրքի վրա:	Սահմանեք ցանկալի աշխատանքային ռեժիմը. «R» (ավտոմատ) «S» (մեկ մեքենա) «T» (ոչ ավտոմատ)
Ավտոմատ ռեժիմում շարժիչը միանում է, բայց չի մտնում ավտոմատ ռեժիմ:	Վահանակի շարժումները տեղի են ունենում, և CK1-ն ազդանշան չի ստանում:	Կարգավորեք CK1-ի դիրքն այնպես, որ ազդանշանն անցնի: (Միևնույն ժամանակ, CK1-ի ցուցիչը կվառվի):
Ավտոմատ ռեժիմում աշխատանքային մասը չի սնվում C մեքենայի միջոցով:	1. C մեքենան ավտոմատ ռեժիմի վրա չէ: 2. Ստուգեք պաշտպանությունը առանց աշխատանքային մասի: 3. Այս մեքենան չի ստացել «մաքրելու» ազդանշան B մեքենայից:	1. Գործարկեք B մեքենան և դրեք այն ավտոմատ ռեժիմի: Սեղմեք և պահեք «աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը 2 վայրկյան, վերագործարկեք պաշտպանությունը: 3. Մաքրելու համար սեղմեք և պահեք «աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը 2 վայրկյան:
Ավտոմատ ռեժիմում աշխատելիս աշխատանքային մասը չի սնվում C մեքենայի միջոցով:	Մեքենան F ներառված չէ:	Միացրեք F մեքենան.
Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման ցուցիչը (միացման գիծը) լուսավորվում է, բայց անցումը աշխատանքային վիճակին չի իրականացվում:	1. Ծանրաբեռնված պաշտպանություններից մեկը FR1-FR8 ակտիվ է: 2. Կարգավորեք գերլարման անջատիչը և ստուգեք սխալների համար:	1. Վերացրեք շարժիչի ծանրաբեռնվածության պատճառը, սեղմեք վերակայման կոճակը և վերագործարկեք գործող թերմոստատը: 2. Վերականգնել գերլարման պաշտպանությունը մինչև 150 կգ/սմ2:
Ավտոմատ ռեժիմում ճնշման ափսեի գլանափաթեթը չի աշխատում:	1. «Աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը սեղմված չէ: 2. Աշխատանքային կտորը խցանված է և չի տեղափոխվի հարդարման դիրք: 3. Աշխատանքային մասի վրա չափազանց շատ յուղ կա, և ֆոտոէլեկտրական կտրող տարրը ազդանշան չի ստանում: 4. Մխոցը չի վերադառնում իր սկզբնական դիրքին: 5. Նավթի բալոնի ազդանշանային անջատիչը թուլացած է և որևէ ազդանշան չի ստանում: 6. Հետևի կանգառի անջատիչը թուլացած է և որևէ ազդանշան չի ստանում: 7. Կանգառի սողնակը կողպված է և չի կարող վերադառնալ իր սկզբնական դիրքին: 8. Ներքևի կտրվածքի անջատիչը թուլացած է և ազդանշան չի անցնում: 9. Կողքի ճնշման ափսեի հետևի սահմանափակիչի անջատիչը թուլացած է և ոչ մի ազդանշան չի անցնում:	1. Սեղմեք «աշխատանքային մեկնարկ» կոճակը: 2. Հեռացրեք խցանված աշխատանքային մասը: 3. Մեքենան կանգնեցնելուց հետո հեռացրեք այն աշխատանքային մասը, որի վրա չափազանց շատ յուղ կա: 4. Տեղադրեք մխոցը իր սկզբնական դիրքում: 5. Կարգավորեք ազդանշանային անջատիչը՝ մխոցը վերականգնելու համար: 6. Կարգավորեք հետևի կանգառի անջատիչը կանգառի խցանման համար: 7. Մեքենան մաքրեք օտար առարկաներից և կանգառի կողպեքը վերադարձրեք իր սկզբնական դիրքին: 8. Կարգավորեք ստորին կտրվածքի անջատիչը: 9. Կարգավորեք հետևի կողմի ճնշման կանգառի անջատիչը:
Համակցված աշխատանքային կտորը մխոցից դուրս չի մղվում:	1. Հիդրավլիկ պոմպը չի գործարկվել: 2. Յուղի չափազանց ցածր ճնշում:	1. Միացրեք հիդրավլիկ պոմպը: 2. Կարգավորել նավթի ճնշումը:
Երբ աշխատանքային մասը սեղմվում է մխոցով, մեքենան անմիջապես անջատվում է ավտոմատ կերպով:	1. Յուղի ճնշումը չափազանց բարձր է, ինչի հետևանքով մեքենան անցնում է գերճնշումից պաշտպանության ռեժիմի: 2. Գերճնշումից պաշտպանությունը սխալ է դրված և վաղաժամ անջատվում է միացման ճնշմանը հասնելու դեպքում:	1. Կարգավորել նավթի ճնշումը: 2. Վերականգնել գերճնշումից պաշտպանությունը մինչև 150 կգ/սմ2:

Մեր ընկերությունը առաջարկում է ապրանքների լայն տեսականի, որոնց ցանկը կարող եք գտնել մեր կայքի էջերում:

Առաջարկում ենք վաճառքի ավտոմատ միացման գիծ Beaver 150 / 6M

Փոփոխությունից հետո գծի առավելությունները հետևյալն են.

• գծի յուրաքանչյուր աշխատանքի արագությունը զգալիորեն ավելացել է. համակարգը բոլոր մեքենաների վրա ավելացել է 30%-ով.
• զգալիորեն աճել են գծի էլեկտրական համակարգի բնութագրերն ու հուսալիությունը. - նախկին մագնիսական տիպի անջատիչները փոխարինվել են անգլիական «-NORGEN»
• Թարմացումից հետո աշխատանքային մասի շրջադարձային համակարգի աշխատանքը դարձել է ավելի կայուն, աշխատանքային մասի պտտման արդյունավետության գործակիցը 99% է.
• Բարելավված քայլ առ քայլ միացման ֆունկցիոնալությունը երկարությամբ միացնող մամլիչներում: Առնվազն չորս փուլով (վեց մետրանոց գծի համար) մեխանիզմի փուլային միացման հնարավորություն կար։ Միևնույն ժամանակ, աշխատանքային մասի երկարությունը սահմանելու համար օգտագործվում է պրոցեսոր, որը թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ սահմանել աշխատանքային մասի երկարությունը: Օրինակ՝ սեղմման մեկ ցիկլում հնարավոր է 1,5 մ երկարությամբ չորս թարթիչ առաջացնել:
• Փոփոխված գիծը օգտագործում է երկու բաժին ստացող փոխակրիչ

«-Beaver 150/6M» մոդելի ավտոմատ գիծը նախատեսված է երկարությամբ կարճ ձողեր միացնելու համար և համատեղում է ավտոմատացման բարձր աստիճանը սպասարկման հեշտության և բացառիկ հուսալիության հետ: Օգտագործվում է ատաղձագործության մեջ և կահույքի արտադրությունսոսնձված տախտակների և փայտանյութի արտադրության համար.

Ավտոմատ միացման գծի ռեժիմ: «Beaver 150/6M» ներառում է.

• երկու ավտոմատ լարման մեքենա (D, C)
• երկու դիրքի սեղմում երկայնական միացման համար (F)
• տրանսպորտային փոխակրիչներ և արտանետիչներ (A, D, E)

Գծի վրա կատարվում են հետևյալ գործողությունները.

• Բլանկների փաթեթի մի շարք արտադրվում է երեք աշխատանքային գոտիներից մեկի վրա, որոնք միավորված են մեկ փոխակրիչի մեջ (A)
• բլանկների փաթեթի ներկայացում աշխատանքային տարածք, որտեղ մշակման մասերը ուղղված են, և հասկը կտրված է երկու կողմերից (B, C) մեքենայի վրա միաժամանակ սոսնձմամբ (C)
• Աշխատանքային մասերի կտոր-կտոր սնուցումը բլոկ կտրող միավորի ընդունիչ գլանասեղանից դեպի հավաքման մամլիչի մատակարարման փոխակրիչ (D) իրականացվում է մշակման մասերի արտանետմամբ թարթիչի մեջ (F) և կտրված երկարությամբ:
• Մեկ այլ դիրքում երկրորդ թարթիչը միաժամանակ ծալվում է, ինչը կիսով չափ կրճատում է տեխնոլոգիական ցիկլը: Ծալվելուց հետո մտրակը ավտոմատ կերպով գցվում է սեղանի վրա
• Ծալումն իրականացվում է ծրագրավորված հաջորդականությամբ՝ սկզբում նախնական սեղմում վերևից և կողքից, այնուհետև հիմնական ուժը՝ վերջից։

Նկարագրված գործողությունները կատարվում են ավտոմատ ռեժիմով՝ աշխատանքային մասերի ավտոմատ սնուցմամբ:

Տեխնիկական պայմաններ:

Մտրակի առավելագույն երկարությունը, մմ	6000
Մտրակի առավելագույն լայնությունը, մմ	150
Մտրակի առավելագույն բարձրությունը, մմ	75
Առավելագույն սեղմման ուժ, կգ	7800
Փաթեթի առավելագույն լայնությունը, մմ	500
Սեղանի չափսերը, մմ	760x800
Բիլետի կերակրման արագությունը մամուլում, մ / րոպե	3,5-32
Հարթեցման մեքենաների ֆրեզերային լիսեռի պտտման արագություն, պտ/րոպ	6750
Ֆրեզերային լիսեռի վայրէջքի տրամագիծը, մմ	50
Սղոցների քանակը աջ/ձախ սրունքի կտրիչի վրա, հատ	2/3
Շարժիչի հզորությունը կտրիչ սարքի, կՎտ	11
Շարժիչի հզորությունը լարող մեքենայի հիմնական հարդարման միավորի, կՎտ	4
Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի հզորությունը, կՎտ	2.2
Ձախ/աջ ծայրամասային կտրիչի սփրինգային միավորի շարժիչի հզորությունը, կՎտ	0,75x2/0,75
Ձախ/աջ լարող մեքենայի ընդհանուր հզորությունը, կՎտ	17.9/ 18,2
Մամուլի հիդրոկայանի շարժիչի հզորությունը, կՎտ	4
Մամուլի սնուցման շարժիչի հզորությունը, կՎտ	0.75

Տեխնիկական նկարագրություն

Վերջին սերնդի միացման գիծը: 150/6 մոդելի համեմատությամբ այն ունի հետևյալ հիմնարար տարբերությունները.

• արտադրողականության բարձրացում 30%-ով;
• դոզավորված սոսինձի կիրառման համակարգ;
• սկզբունքորեն նոր նիզակ կտրող խմբեր.

Նպատակը

Նախատեսված է ձողերի ծայրերը մշակելու և դրանց վրա ատամնավոր բծեր կտրելու համար ԳՕՍՏ 19414-90-ին և այլ չափսերի, սոսինձ քսելու համար սոսինձ տարածող սարքի միջոցով և կարճ չափի փայտե ձողերի ատամնավոր սոսինձի միացման վրա երկայնական զուգավորում. պատրաստի բլանկները չափի կտրելով:

Գիծը բաղկացած է բեռնման փոխակրիչից, երկու լարման մեքենաներից, փոխանցման և բեռնման փոխակրիչներից, երկայնքով երկու դիրքով միացնող մամլիչից:

Գծի մեխանիզմներն ու ագրեգատները, որոնք հագեցած են ավտոմատացման համակարգով և համաշխարհային լավագույն արտադրողների բաղադրիչներով (SIMENS, OMRON և այլն), կատարում են հետևյալ գործողությունները (ավտոմատ կերպով).

• բեռնման փոխակրիչի երկու աշխատանքային գոտիներից մեկի վրա բլանկների փաթեթի մի շարք (ձեռքով);
• Բլանկների փաթեթը բեռնել առաջին երեսպատման մեքենայի սեղանի վրա վերջի հիմքով.
• բլանկների փաթեթ կտրելը;
• Բլանկների փաթեթի առաջին ծայրին հասկ կտրելը;
• Բլանկների փաթեթի տեղափոխում երկրորդ լարման մեքենայի վրա, որը հիմնված է երկրորդ ծայրի վրա.
• բլանկների փաթեթ կտրելը;
• Բլանկների փաթեթի երկրորդ ծայրին հասկ կտրելը;
• սոսինձ քսել բլանկների փաթեթի հասկերին;
• բլանկների փաթեթի փոխանցում փոխակրիչին.
• յուրաքանչյուր աշխատանքային մասի պտտումը դեմքի վրա և երկարությամբ շարժվում դեպի ցողունային մամլիչի թարթիչների հավաքածուի գոտի.
• մի շարք մտրակներ երկարությամբ զուգակցող մամուլի առաջին գոտում.
• շարժվել դեպի սեղմման գոտի;
• սեղմելով մտրակը երկարությամբ զուգակցող մամուլում;
• splicing press բեռնաթափում երկայնքով.

Կիրառման տարածք

Իդեալական է ատաղձագործական և շինարարական արտադրանքի արտադրության ձեռնարկություններում և արտադրամասերում օգտագործելու համար՝ բարձրորակ, ներառյալ արտահանվող, սոսնձված կահույքի տախտակ, կաղապարված արտադրանք, փայտե բնակարանաշինության համար սոսնձված շինարարական փայտանյութ, արդյունաբերական և հասարակական շենքերի սոսնձված փայտե կոնստրուկցիաներ, կահույքի արտադրություն և փայտամշակման այլ արդյունաբերություններ։

Տեխնիկական բնութագրեր
Ստացված մասերի (թարթիչների) չափերը, մմ. երկարությունը, առավելագույնը լայնությունը, առավելագույնը հաստությունը, առավելագույնը	12000 150 75
Սեղմման ուժ, առավելագույնը, կգ	6500
Հարթեցման մեքենայի վրա մշակված բլանկների փաթեթի լայնությունը, մմ	800 (630*)
Բլանկների մուտքագրման արագությունը մամուլում, (անաստիճան), մ/րոպե	3,5 - 32
Հարթեցման մեքենաների ֆրեզերային լիսեռի պտտման հաճախականությունը, պտ/րոպ	6750
Հարթեցման մեքենայի ֆրեզերային լիսեռի շարժիչի հզորությունը, կՎտ	15
Խփող սղոցների էլեկտրական շարժիչի և լարող մեքենայի հիմնական միտրասղոցի հզորությունը, կՎտ	5,5
Հարթեցման մեքենայի հիդրոստացիայի էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ	2,2
Մամուլի սնուցման էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ	0,75
Մամլիչ սղոցի էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ	2,2
Մամուլի հիդրավլիկ կայանի էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ	4
Ընդհանուր տեղադրված հզորությունը, կՎտ	55,35
Ընդհանուր չափերը, (երկարությունը x լայնությունը), մմ	16200 x 5930

Փայտանյութի արտադրության և վերամշակման մեջ օգտագործվում են մասնագիտացված սարքավորումներ, որոնց նպատակն է ավտոմատացնել արտադրությունը՝ ավելացնելով դրա շահույթը։ Ձեր արտադրությունը սարքավորելու համար ձեզ հարկավոր է պրոֆեսիոնալ և հուսալի սարքավորումներ: Մեր կատալոգը պարունակում է փայտամշակման սարքավորումների մեծ ընտրանի, որը կիրառելի կլինի փայտամշակման ցանկացած ոլորտում:

Փայտի հետ աշխատելիս կատարվում են մի շարք գործողություններ՝ սղոցում, պլանավորում, հորատում, ֆրեզում և մանրացում։ Այս գործողություններից յուրաքանչյուրի համար կան մասնագիտացված մեքենաներ. Այնտեղ կան նաեւ ունիվերսալ մեքենաներ, որոնք միավորում են ծառերի մշակման մի քանի գործողություններ։

Օրինակ՝ փայտ սղոցելու համար օգտագործվում են բազմասղոցներ և ժապավենային հաստոցներ։ Կոշտ բարը մշակելու համար ձեզ հարկավոր է կլորացնող մեքենա: Արդեն պատրաստված նյութի հետ հետագա աշխատանքի համար կարող եք օգտագործել բաժակ կտրող: Բայց մենք չպետք է մոռանանք այն մեքենաների մասին, որոնք անհրաժեշտ են սարքավորումները աշխատանքային վիճակում պահելու համար՝ սղոցային էլեկտրահաղորդման մեքենա և սրող մեքենա:

Եթե ​​նախատեսում եք գնել որոշակի մոդելի փայտամշակման մեքենա կամ դեռ փնտրում եք մեքենա, որը կլուծի ձեր արտադրական առաջադրանքներ, ապա մեր փորձագետները սիրով կօգնեն ձեզ ընտրության հարցում։

Մոտավոր արտադրողականություն՝ մինչև 10000 գծային մետր մեկ հերթափոխի համար
Ստացված աշխատանքային մասի երկարությունը՝ 2000 մմ-ից մինչև 4500 մմ
Աշխատանքային մասի առավելագույն հատվածը՝ 150 մմ x 75 մմ

Փոփոխությունից հետո գծի առավելությունները հետևյալն են.
- զգալիորեն ավելացրել է գծի յուրաքանչյուր աշխատանքի արագությունը. բոլոր մեքենաներն աճել են 30%-ով
— Էապես աճել են գծի էլեկտրական համակարգի բնութագրերն ու հուսալիությունը. — նախկին մագնիսական տիպի անջատիչները փոխարինվել են անգլիական NORGEN ֆիրմաներով — նախկին էլեկտրամագնիսական փականները փոխարինվել են ճապոնական GSM ֆիրմաներով։
- Թարմացումից հետո աշխատանքային մասի շրջադարձային համակարգի աշխատանքը դարձել է ավելի կայուն, աշխատանքային մասի պտտման արդյունավետության գործակիցը 99% է:
- Բարելավված քայլ առ քայլ ամրացման գործառույթը երկարությամբ զուգակցող մամլիչների վրա: Առնվազն չորս փուլով (վեց մետրանոց գծի համար) մեխանիզմի փուլային միացման հնարավորություն կար։ Միևնույն ժամանակ, աշխատանքային մասի երկարությունը սահմանելու համար օգտագործվում է պրոցեսոր, որը թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ սահմանել աշխատանքային մասի երկարությունը: Օրինակ՝ սեղմման մեկ ցիկլում հնարավոր է 1,5 մ երկարությամբ չորս թարթիչ առաջացնել:
– Փոփոխված գիծը օգտագործում է երկու հատվածի ստացող փոխակրիչ

Beaver 150/4.5M ավտոմատ գիծը նախատեսված է կարճ երկարությամբ ձողեր միացնելու համար և համատեղում է ավտոմատացման բարձր աստիճանը սպասարկման հեշտության և բացառիկ հուսալիության հետ: Այն օգտագործվում է ատաղձագործության և կահույքի արդյունաբերության մեջ՝ սոսնձված վահանակների և փայտանյութի արտադրության համար:

Ավտոմատ միացման գծի ռեժիմ: «Beaver 150/4.5M»-ը ներառում է.
- երկու ավտոմատ լարման մեքենա (D, C)
- երկտեղանի մամլիչ՝ երկարությամբ միացնելու համար (F)
- տրանսպորտային փոխակրիչներ և արտանետիչներ (A, D, E)

Գծի վրա կատարվում են հետևյալ գործողությունները.
- բլանկների փաթեթի մի շարք պատրաստված է երեք աշխատանքային գոտիներից մեկի վրա, որոնք միավորված են մեկ փոխակրիչի մեջ (A)
- բլանկների փաթեթի մատակարարում աշխատանքային տարածք, որտեղ բլանկները կտրված են, և հասկը կտրված է երկու կողմերից (B, C) մեքենայի վրա միաժամանակ սոսնձմամբ (C)
- բլանկների կտոր-կտոր մատակարարումը բլթակ կտրող միավորի ընդունիչ գլանասեղանից դեպի հավաքման մամլիչի մատակարարման փոխակրիչ (D) իրականացվում է բլանկների արտանետման միջոցով մտրակի մեջ (F) և կտրված երկարությամբ:
- մյուս դիրքում երկրորդ թարթիչը միաժամանակ ծալվում է, ինչը կիսով չափ կրճատում է տեխնոլոգիական ցիկլը։ Ծալվելուց հետո մտրակը ավտոմատ կերպով գցվում է սեղանի վրա
– ծալելն իրականացվում է ծրագրավորված հաջորդականությամբ՝ սկզբում նախնական սեղմում վերևից և կողքից, այնուհետև հիմնական ուժը վերջից։

Նկարագրված գործողությունները կատարվում են ավտոմատ ռեժիմով՝ աշխատանքային մասերի ավտոմատ սնուցմամբ:

Տեխնիկական պայմաններ

Մտրակի առավելագույն երկարությունը, մմ	4500
Մտրակի առավելագույն լայնությունը, մմ	150
Մտրակի առավելագույն բարձրությունը, մմ	75
Առավելագույն սեղմման ուժ, կգ	6000
Փաթեթի առավելագույն լայնությունը, մմ	500
Սեղանի չափսերը, մմ	760×800
Բիլետի կերակրման արագությունը մամուլում, մ / րոպե	3,5-32
Հարթեցման մեքենաների ֆրեզերային լիսեռի պտտման արագություն, պտ/րոպ	6750
Ֆրեզերային լիսեռի վայրէջքի տրամագիծը, մմ	50
Սղոցների քանակը աջ/ձախ սրունքի կտրիչի վրա, հատ	2/3
Շարժիչի հզորությունը կտրիչ սարքի, կՎտ	11
Շարժիչի հզորությունը երեսպատման մեքենայի հիմնական հարդարման միավորի,	կՎտ 4
Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի հզորությունը, կՎտ	2.2
Ձախ/աջ ծայրամասային կտրիչի սփրինգային միավորի շարժիչի հզորությունը, կՎտ	0,75×2/0,75
Ձախ/աջ լարող մեքենայի ընդհանուր հզորությունը, կՎտ	17.9/ 18,2
Մամուլի հիդրոկայանի շարժիչի հզորությունը, կՎտ	4
Մամուլի սնուցման շարժիչի հզորությունը, կՎտ	0.75

Փոփոխությունից հետո գծի առավելությունները հետևյալն են.

• գծի յուրաքանչյուր աշխատանքի արագությունը զգալիորեն ավելացել է. բոլոր մեքենաների վրա աճել է 30%-ով
• զգալիորեն ավելացել են գծի էլեկտրական համակարգի բնութագրերն ու հուսալիությունը. - նախկին մագնիսական տիպի անջատիչները փոխարինվել են անգլիական «NORGEN» ֆիրմաներով. նախկին էլեկտրամագնիսական փականները փոխարինվել են ճապոնական «GSM» ֆիրմաներով։
• Թարմացումից հետո աշխատանքային մասի շրջադարձային համակարգի աշխատանքը դարձել է ավելի կայուն, աշխատանքային մասի պտտման արդյունավետության գործակիցը 99% է:
• Բարելավված քայլ առ քայլ միացման ֆունկցիոնալությունը երկարությամբ միացնող մամլիչներում: Առնվազն չորս փուլով (վեց մետրանոց գծի համար) մեխանիզմի փուլային միացման հնարավորություն կար։ Միևնույն ժամանակ, աշխատանքային մասի երկարությունը սահմանելու համար օգտագործվում է պրոցեսոր, որը թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ սահմանել աշխատանքային մասի երկարությունը: Օրինակ՝ սեղմման մեկ ցիկլում հնարավոր է 1,5 մ երկարությամբ չորս թարթիչ առաջացնել:
• Փոփոխված գիծը օգտագործում է երկու բաժին ստացող փոխակրիչ

Ավտոմատ գծի «Beaver 150/6M» մոդելը նախատեսված է կարճ երկարությամբ ձողեր միացնելու համար և համատեղում է ավտոմատացման բարձր աստիճանը սպասարկման հեշտության և բացառիկ հուսալիության հետ: Այն օգտագործվում է ատաղձագործության և կահույքի արտադրության մեջ՝ սոսնձված վահանակների և փայտանյութի արտադրության համար:

Ավտոմատ միացման գծի ռեժիմ: «Beaver 150/6M» ներառում է.

• երկու ավտոմատ լարման մեքենա
• երկտեղանոց մամլիչ՝ երկարությամբ միացնելու համար
• տրանսպորտային փոխակրիչներ և էժեկտոր

Գծի վրա կատարվում են հետևյալ գործողությունները.

• Բլանկների փաթեթի հավաքածուն արտադրվում է երեք աշխատանքային գոտիներից մեկի վրա՝ միավորված մեկ փոխակրիչի մեջ
• բլանկների փաթեթի մատակարարում աշխատանքային տարածք, որտեղ բլանկները կտրված են, և հասկը կտրվում է երկու կողմերից՝ միաժամանակ սոսինձով, որը տարածվում է մեքենայի վրա։
• Բլանկների կտոր-կտոր սնուցումը բլթակ կտրող սարքի ընդունիչ գլանասեղանից դեպի հավաքման մամլիչի սնուցող կոնվեյեր իրականացվում է բլանկների արտանետման միջոցով մտրակի մեջ և կտրված երկարությամբ:
• Մեկ այլ դիրքում երկրորդ թարթիչը միաժամանակ ծալվում է, ինչը կրկնակի կրճատում է տեխնոլոգիական ցիկլը: Ծալելուց հետո թարթիչը ավտոմատ կերպով ընկնում է սեղանի վրա:
• Ծալումն իրականացվում է ծրագրավորված հաջորդականությամբ՝ սկզբում նախնական սեղմում վերևից և կողքից, այնուհետև հիմնական ուժը՝ վերջից։

Նկարագրված գործողությունները կատարվում են ավտոմատ ռեժիմով՝ աշխատանքային մասերի ավտոմատ սնուցմամբ:

Տեխնիկական բնութագրեր.
Մտրակի առավելագույն երկարությունը, մմ
Մտրակի առավելագույն լայնությունը, մմ
Մտրակի առավելագույն բարձրությունը, մմ
Առավելագույն սեղմման ուժ, կգ
Փաթեթի առավելագույն լայնությունը, մմ
Սեղանի չափսերը, մմ
Բիլետի կերակրման արագությունը մամուլում, մ / րոպե
Հարթեցման մեքենաների ֆրեզերային լիսեռի պտտման արագություն, պտ/րոպ
Ֆրեզերային լիսեռի վայրէջքի տրամագիծը, մմ
Սղոցների քանակը աջ/ձախ սրունքի կտրիչի վրա, հատ
Շարժիչի հզորությունը կտրիչ սարքի, կՎտ
Շարժիչի հզորությունը լարող մեքենայի հիմնական հարդարման միավորի, կՎտ
Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի հզորությունը, կՎտ
Ձախ/աջ ծայրամասային կտրիչի սփրինգային միավորի շարժիչի հզորությունը, կՎտ
Ձախ/աջ լարող մեքենայի ընդհանուր հզորությունը, կՎտ
Մամուլի հիդրոկայանի շարժիչի հզորությունը, կՎտ
Մամուլի սնուցման շարժիչի հզորությունը, կՎտ

Եկատերինբուրգում BEAVER-150 -6M միացման գիծ գնելը դժվար չի լինի

Ձեր ուշադրությունը հրավիրում ենք առցանց խանութի BEAVER-150-6M միացման գծի վրա՝ առաքումով Եկատերինբուրգ և այլ շրջաններ: BEAVER-150-6M միացման գծերը միշտ բարձր են գնահատվել մասնագիտական ​​շրջանակներում, քանի որ դրանք ունեն գերազանց բնութագրեր գնի և որակի առումով, և միևնույն ժամանակ բարենպաստորեն տարբերվում են երկարակեցությամբ և պարզ գործարկմամբ: Բացի այդ, ի լրումն երկարությամբ միացման գծի, մեր ընկերությունն ունի այլ հայտնի ապրանքանիշերի և ապրանքանիշերի մոտ 9 այլ ապրանքներ: Եթե ​​դուք վնասված եք հատուկ ձեր գործունեության տեսակի համար սարքավորումների ընտրության հարցում, մեր խորհրդատուները միշտ պատրաստ են օգնել ձեզ: Զանգահարեք, թողեք հարցում, և մենք կկարողանանք օգնել լավագույն լուծումը հատուկ ձեզ համար: Ապրանքները առաքվում են Ռուսաստանի Դաշնության գրեթե ցանկացած մարզ: Եկատերինբուրգ մեկնումը սովորաբար իրականացվում է աշխատանքային օրերին, շաբաթական 1-2 անգամ:

Ինչու են երկարությամբ միացման գծերը ավելի հաճախ գնում Nova Mechanica-ից

Մենք սովորական առցանց խանութ չենք, որտեղ ամբողջ աշխատանքը միայն ապրանքների վաճառքն է: Nova Mechanics-ն ունի տեխնիկների և սպասարկող ինժեներների իր աշխատակազմը: Բոլոր աշխատակիցները եռամսյակային կտրվածքով բարձրացնում են իրենց որակավորումը՝ սպասարկման ժամանակակից չափանիշներին համապատասխանելու համար: Ի թիվս այլ բաների, մենք ունենք բոլոր անհրաժեշտ պահեստամասերը, որոնց անհրաժեշտությունը կարող է առաջանալ սպասարկման կամ վերանորոգման աշխատանքների ժամանակ, ինչը, հասկանալի պատճառներով, նույնպես անհերքելի առավելություն է։ Մեր և ձեր հիմնական խնդիրը ոչ միայն սարքավորումների ուղղակի առք ու վաճառքն է, այլ, մեծ մասամբ, դրա հետագա անխափան շահագործումը։

Նշված գները չեն հանրային առաջարկ. Խնդրում ենք ստուգել ապրանքների առկայության և արժեքի համապատասխանությունը ընկերության մենեջերի հետ: