Ուղղահայաց ֆրեզերային վահանակ VM127M. Կոնսերների մասնագիտացված ֆրեզերային մեքենա BM127 Ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենա vm 127

Մանրամասներ Կարգավիճակ՝ ֆրեզերային հաստոցներ

BM127 ուղղահայաց ֆրեզերային ֆրեզերային հաստոցը նախատեսված է պողպատից, չուգունից և գունավոր մետաղներից և համաձուլվածքներից պատրաստված բոլոր տեսակի մասերի ֆրեզման համար՝ դեմքով, ծայրով, գլանաձևով: շառավղով և այլ կտրիչներ: Հարմարանքով մասի քաշը մինչև 300 կգ է։
Մեքենան կարող է մշակել ուղղահայաց, հորիզոնական և թեքված ինքնաթիռներ, ակոսներ, անկյուններ, շրջանակներ, շարժակներ և այլն։
Մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը և կոշտությունը հնարավորություն են տալիս լիարժեք օգտագործել արագընթաց և կարբիդային գործիքների հնարավորությունները:
Մեքենան տարբեր կիսաավտոմատ և ավտոմատ ցիկլերի համար կարգավորելու ունակությունը թույլ է տալիս կազմակերպել բազմամեքենաների սպասարկում:
Մեքենան նախատեսված է կատարել ֆրեզերային աշխատանքանհատական ​​և սերիական արտադրության պայմաններում։

Կինեմատիկական սխեման

Հիմնական շարժիչ

Հիմնական շարժման շարժիչն իրականացվում է եզրային էլեկտրաշարժիչից առաձգական կցորդիչի միջոցով:
Սփինդի արագությունը փոխվում է՝ երեք ատամնավոր բլոկներ շարժելով ցցված լիսեռների երկայնքով:
Փոխանցման տուփը տեղեկացնում է spindle 18 տարբեր արագությունների.
Մեքենայի լիսեռի պտույտների գրաֆիկը, որը բացատրում է շարժման հիմնական մեխանիզմի կառուցվածքը, ներկայացված է նկ. 9.

Սնուցման շարժիչ

Տրման շարժիչն իրականացվում է կոնսոլում տեղադրված եզրային էլեկտրական շարժիչից: Երկու երեք պսակ ունեցող բլոկների և խցիկի ճարմանդով շարժական փոխանցումատուփի միջոցով սնուցման տուփը ապահովում է 18 տարբեր սնուցումներ, որոնք գնդիկավոր անվտանգության ճարմանդով փոխանցվում են կոնսոլին և այնուհետև, երբ համապատասխան ճարմանդը միացված է, երկայնական, լայնակի և ուղղահայաց շարժման պտուտակներ.
Արագացված շարժումներ են ստացվում, երբ միացված է արագընթաց կալանքը, որի պտույտն իրականացվում է միջանկյալ շարժակների միջոցով անմիջապես սնուցող էլեկտրական շարժիչից։

Կցորդիչը փոխկապակցված է աշխատանքային սնուցման ճարմանդով, ինչը բացառում է դրանց միաժամանակյա ակտիվացման հնարավորությունը:
Մեքենայի սնուցման մեխանիզմի կառուցվածքը բացատրող գրաֆիկը ներկայացված է նկ. 10. Ուղղահայաց սնուցումները 3 անգամ պակաս են, քան երկայնական հոսքերը:

մահճակալ

Մահճակալը բազային միավորն է, որի վրա տեղադրված են մեքենայի մնացած ագրեգատները և մեխանիզմները:
Շրջանակը կոշտ ամրացված է հիմքի վրա և ամրացվում է կապումներով:

Պտտվող գլուխ

Պտտվող գլուխը (նկ. 14) կենտրոնացած է շրջանակի պարանոցի օղակաձև ներքևի հատվածում և ամրացվում է փրփուրին չորս պտուտակներով, որոնք ներառված են եզրի T-աձև ակոսում:
The spindle- ը երկու կրող լիսեռ է, որը տեղադրված է քաշվող թևի մեջ: Առանցքային խաղի կարգավորումը լիսեռում իրականացվում է 3 և 4 օղակները մանրացնելով: Առջևի առանցքակալի ավելացված խաղը վերացվում է կիսաօղակները 6 մանրացնելով և ընկույզը 1-ը սեղմելով:

անցքի միջով, պտուտակ 2-ը հանելով, ընկույզը 1 բացվում է.
ընկույզ 1-ը կողպված է պողպատե ձողով: Ընկույզը սեղմվում է պտուտակի օձիքի երկայնքով կոտրիչով և դա շարժում է առանցքակալի ներքին մրցավազքը:
առանցքակալի և լիսեռի ուսի միջև եղած բացը չափվում է զոնդով, որից հետո 6-րդ կես օղակները հիմք են տալիս պահանջվող արժեքին »:
կես օղակները տեղադրվում են տեղում և ամրացվում.
եզր 5-ը պտուտակված է: 0,01 մմ շառավղային խաղը վերացնելու համար կես օղակները պետք է մանրացված լինեն մոտավորապես 0/12 մմ-ով:
Առանցքակալում խաղը ստուգելուց հետո spindle-ը ներս է մտնում առավելագույն արագությամբ:
Առանցքակալների ջեռուցման արժեքը բնութագրվում է էլեկտրաջերմաչափով կոնաձև անցքի ներքին մակերեսի ջերմաստիճանի չափմամբ:
Գործիքի կոնի մակերեսի ավելցուկային ջերմաստիճանը չպետք է գերազանցի 55°C:
Գլխի պտույտը փոխանցվում է փոխանցումատուփից գլխի մեջ տեղադրված մի զույգ թեքության և մի զույգ գլանաձև շարժակների միջոցով:
Պտտվող գլխի առանցքակալների և շարժակների քսումն իրականացվում է շրջանակային պոմպից, իսկ թեւերի շարժման մեխանիզմի քսումը ներարկիչով է։

Փոխանցման տուփ

Փոխանցման տուփը տեղադրված էր անմիջապես մահճակալի շրջանակում: Տուփի միացումը շարժիչի լիսեռի հետ իրականացվում է առաձգական կցորդիչի միջոցով, որը թույլ է տալիս շարժիչի տեղադրման սխալ դիրքը մինչև 0,5-0,7 մմ:
Փոխանցման տուփի ստուգումը կարող է կատարվել աջ կողմի պատուհանի միջոցով:
Փոխանցման տուփի յուղումն իրականացվում է մխոցային պոմպից (նկ. 13), որը շարժվում է էքսցենտրիկով: պոմպի կատարումը; մոտ 2 լ/րոպե: Յուղը պոմպին մատակարարվում է ֆիլտրի միջոցով: Պոմպից նավթը մտնում է նավթի բաշխիչ, որտեղից այն պղնձե խողովակի միջոցով դուրս է գալիս դեպի անցք՝ պոմպի աշխատանքը վերահսկելու համար, իսկ ճկուն գուլպանով դեպի պտտվող գլուխը: Փոխանցման տուփի տարրերը քսվում են փոխանցման տուփի վերևում գտնվող նավթի բաշխիչ խողովակի անցքերից յուղ ցողելու միջոցով:

Փոխանցման տուփ

Փոխանցման տուփը թույլ է տալիս
ընտրել անհրաժեշտ արագությունը՝ առանց միջանկյալ քայլերի հաջորդական անցման:
Ռեյլ 1 (նկ. 16): շարժվելով անջատիչ բռնակով 5, հատված 2-ի միջով պատառաքաղ 8-ի միջով (նկ. 15) շարժվում է հիմնական գլանը՝ անջատիչ սկավառակով 7 առանցքային ուղղությամբ:

Հերթափոխի սկավառակը կարող է պտտվել 9-րդ արագության ցուցիչներով՝ 14 և 16 թեք շարժակների միջով: Սկավառակն ունի որոշակի չափի անցքերի մի քանի շարք, որոնք տեղակայված են 17 և 19 դարակների կապումներին:
Ռելսերը զույգերով միանում են փոխանցման անիվի 18-ին: Յուրաքանչյուր զույգ ռելսերից մեկին ամրացված է հերթափոխի պատառաքաղ: Երբ սկավառակը տեղափոխվում է զույգերից մեկի քորոցին սեղմելով, ապահովվում է ռելսերի փոխադարձ շարժումը։
Այս դեպքում սկավառակի հարվածի վերջում պատառաքաղները վերցնում են որոշակի զույգ շարժակների միացմանը համապատասխան դիրք: Փոխանցելիս շարժակների կոշտ կանգառի հնարավորությունը բացառելու համար 6 դարակաշարերի քորոցները զսպանակավոր են:
Արագության ընտրության ժամանակ հավաքիչի ամրագրումն ապահովում է 13-րդ գնդակը, որը ցատկում է 10-րդ ճոճանակի ակոսը։
Զսպանակ 11-ի կարգավորումը կատարվում է խրոցակ 12-ի միջոցով՝ հաշվի առնելով վերջույթի ճշգրիտ ամրագրումը և այն պտտվելիս նորմալ ուժը։
Բռնակը 5-ը (տես Նկար 16) պահվում է միացված դիրքում 4-րդ զսպանակով և գնդակ 3-ով: Այս դեպքում բռնակի հասկը մտնում է եզրի ակոսը:
Արագությունների համապատասխանությունը ցուցիչի վրա նշված արժեքներին ձեռք է բերվում թեքության շարժակների որոշակի դիրքի միջոցով՝ ներգրավման երկայնքով: Ճիշտ ներգրավվածությունը հաստատվում է զուգավորվող ատամի և խոռոչի ծայրերում գտնվող միջուկներով կամ ցուցիչը 31,5 պտ/րոպե արագության դիրքի վրա դնելով: և պատառաքաղներով սկավառակ մինչև 81,5 պտ/րոպե արագության դիրք: Կոնաձև զույգի փոխանցման բացը չպետք է լինի 0,2 մմ-ից ավելի, քանի որ դրա պատճառով սկավառակը կարող է պտտվել մինչև 1 մմ:

Փոխանցման տուփ

Սնուցման տուփը ապահովում է սեղանի, սահնակի և վահանակի աշխատանքային սնուցում և արագ շարժումներ: Տե՛ս սնուցման տուփի կինեմատիկան նկ. ութ.
Անջատիչ բլոկների արդյունքում ստացված պտտման արագությունները փոխանցվում են ելքային լիսեռ 7 (Նկար 17) գնդիկավոր անվտանգության ճարմանդով, տեսախցիկի ճարմանդով 15 և բշտիկով 16, որը միացված է բանալու 15 p ճարմանդին ելքին: լիսեռ 7.
Երբ սնուցման մեխանիզմը ծանրաբեռնված է, գնդիկները, որոնք շփվում են խցիկի թփի 17 անցքերի հետ, սեղմում են զսպանակները և դուրս են գալիս շփումից: Այս դեպքում փոխանցման անիվը 2-ը սահում է խցիկի թփի 17-ի համեմատ, և աշխատանքային սնուցումը դադարում է: Արագ պտույտը փոխանցվում է էլեկտրական շարժիչից, շրջանցելով սնուցման տուփը, փոխանցման անիվի 6, որը նստած է ճարմանդային պատյան 10-ի սրունքի վրա և այդպիսով ունի պտույտների մշտական ​​քանակ: Տեղադրման ժամանակ անհրաժեշտ է ստուգել ընկույզի խստությունը 8: Շփման ճարմանդը պետք է ազատորեն պտտվի փոխանցման անիվի 9-ի և մղման առանցքակալի միջև:
Կցորդիչի սկավառակները մեկի միջոցով միացված են ճարմանդային պատյանին, որն անընդհատ պտտվում է, և թեւ 4-ին, որն, իր հերթին, բանալին միացված է ելքային լիսեռին 7:
Երբ խցիկի կցորդիչը 15 սեղմվում է թևի ծայրին 14, այնուհետև ընկույզի 5-ին, 11 և 12 սկավառակները սեղմվում են և արագ պտույտ են փոխանցում դեպի ելքային լիսեռ 7 և փոխանցումատուփ 9:
Անվտանգության ճարմանդը կարգավորելիս կափարիչը 19 հանվում է (նկ. 18) և խրոցը 20-ը հանվում է:

Փոխանցման տուփ

Սնուցման տուփը (նկ. 19) ներառված է սնուցման տուփի հավաքման մեջ: Նրա շահագործման սկզբունքը տրամաբանական է փոխանցման տուփի շահագործման համար:
Սկավառակի 21-ի առանցքային ուղղությամբ տեղաշարժը կանխելու համար գլանակը 29-ը փակված է միացված դիրքում գնդակով:
Անջատիչ սկավառակի պտույտի ամրագրումը. 21-ն իրականացվում է գնդիկով, 22-ը կողպեքի պատառաքաղով 25, որը միացված է գլանափաթեթին 29 բանալիով: Անջատիչ սկավառակի պտույտի ամրագրման ուժը կարգավորվում է պտուտակային խրոցակով 23: .
Սնուցման տուփը յուղվում է վահանակի քսման համակարգից յուղ ցողելու միջոցով: Բացի այդ, մխիթարիչի ափսեի ստորին մասում կա անցք (հորատում է քսում պոմպի արտանետման խոռոչում), որի միջոցով քսանյութը մտնում է կերակրման տուփի յուղաբաշխիչ:
Նավթի դիստրիբյուտորից դուրս են գալիս երկու խողովակ՝ պոմպի աշխատանքը վերահսկելու և առանցքակալները քսելու անցք: Յուղը մատակարարվում է անմիջապես յուղի բաշխիչի միջոցով՝ շփման ճարմանդային առանցքակալները յուղելու համար:

Վահանակ

Վահանակը հիմնական հանգույցն է, որը միավորում է հոտի սնուցման շղթայի հանգույցները։ Վահանակում տեղադրված են մի շարք լիսեռներ և փոխանցումներ, որոնք փոխանցում են շարժումը սնուցման տուփից երեք ուղղություններով՝ դեպի երկայնական, լայնակի և ուղղահայաց սնուցումների պտուտակները, բարձր արագությամբ «սնուցող էլեկտրական շարժիչը» միացնելու մեխանիզմը: «Վահանակով» հավաքը ներառում է նաև լայնակի և ուղղահայաց սնուցումների միացման մեխանիզմ:
Փոխանցման անիվը 8 (նկ. 20) շարժում է ստանում 9-րդ անիվից (տես Նկար 17) և այն փոխանցում փոխանցումատուփի անիվներին 7, 4, 2 և 1 (տես նկ. 20): Փոխանցման անիվը 4 տեղադրված է կրող և կարող է շարժումը փոխանցել լիսեռին միայն 6-ի ճարմանդով: Այնուհետև, մի զույգ գլանաձև և մի զույգ կոնաձև անիվների միջոցով շարժումը փոխանցվում է պտուտակին 14 (նկ. 21):
10 և 15 կոնաձև զույգի միացումը ճշգրտվում է 12 և 13 փոխհատուցիչների կողմից և ամրացվում է փորված 11-ի մեջ ներառված պտուտակով:
Թև 16-ը տեխնոլոգիական նշանակություն ունի և երբեք չի ապամոնտաժվում:
Ուղղահայաց շարժման ընկույզը ամրագրված է սյունակում: Սյունակը տեղադրվում է հենց պտուտակի վրա և ամրացվում է մեքենայի հիմքի վրա կապումներով:
Փոխանցման անիվը 2 (տես Նկար 20), որը տեղադրված է թևի վրա, անընդհատ պտտում է երկայնական շղթայի IX լիսեռը բանալին և ցցերը:
Խաչաձև սնուցող պտուտակը X-ը պտտվում է փոխանցման անիվի 2-ի և անիվ 1-ի միջով, որն ազատորեն նստում է լիսեռի վրա, երբ խաչաձև ճամփորդական խցիկի ճարմանդը միացված է:
VII և VIII լիսեռները ապամոնտաժելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել սնուցման տուփը և կափարիչը վահանակի ձախ կողմում, այնուհետև 8-րդ և 9-րդ շարժակների խցանները հանել վահանակի պատուհանի միջով:
Սլայդը կարող է ապամոնտաժվել IX լիսեռը ապամոնտաժելուց հետո:
Սահնակը ապամոնտաժելիս պետք է ապամոնտաժվի նաև խաչաձև պտուտակը կամ խաչաձև սնուցող պտուտակը:

Ուղղահայաց և լայնակի հոսքերի ընդգրկման մեխանիզմը

Ուղղահայաց և լայնակի սնուցումների միացման մեխանիզմը պատրաստված է առանձին պատյանում և վերահսկում է լայնակի և ուղղահայաց սնուցումների և սնուցման շարժիչի խցիկի միացումն ու անջատումը: Երբ բռնակը շարժվում է աջ կամ ձախ, վերև կամ ներքև, դրա հետ կապված թմբուկը 32 (նկ. թեքություններ Այն վերահսկում է տեսախցիկի ճարմանդների միացումը լծակային համակարգի միջոցով, իսկ քորոցների միջոցով՝ ակնթարթային սահմանային անջատիչները, որոնք գտնվում են մեխանիզմի տակ և նախատեսված են սնուցող շարժիչը շրջելու համար: Կապ 33-ը միացնում է թմբուկ պահեստային բռնակով: Նրա միջին մասում վրան ամրացված է լծակ, որի վրա գործում են խցիկները՝ սահմանափակելով լայնակի հարվածը։ Վերջում ձողը ունի ուղղահայաց շարժումները սահմանափակող լծակ: Լայնակի հարվածը միացնելիս և անջատելիս ձողը շարժվում է առաջ, իսկ ուղղահայաց հարվածը շրջվում է:
Արգելափակում, որը պաշտպանում է ձեռքի անիվը և ձեռքով շարժումների բռնակը միանալուց, երբ մեխանիկական սնուցումը միացված է, ներառում է ճոճվող թեւ 6 և պտուտակ 5 (տես Նկար 20):
Երբ միացնում եք տեսախցիկի կալանքի բռնակը միացնել-. երբ ճարմանդը շարժվում է, ճոճվող թեւը 6-ը պտտվում է, շարժում է քորոցը, որը հենվում է ձեռքի անիվի կամ բռնակի խցիկի կցորդի ներքևի մասում և հեռացնում դրանք՝ թույլ չտալով խցիկների միանալը:
Եթե ​​համակարգն ունի հակազդեցության ուժեղացում, անհրաժեշտ է դուրս սեղմել լիսեռի խրոցը VII, բացել ընկույզը 30 (տես նկ. 23) և սեղմել պտուտակը 31: Հետադարձ հարվածը ստուգելուց հետո անհրաժեշտ է զգուշորեն կողպել ընկույզը 30:
Վահանակի քսման համակարգը ներառում է մխոցային պոմպ (նկ. 24), կծիկի փական (նկ. 25), նավթի բաշխիչ և դրանից ձգվող խողովակներ, որոնք յուղ մատակարարում են առանցքակալներին, շարժակների, լայնակի և ուղղահայաց շարժումների պտուտակներ: Վահանակի, սնուցման տուփի, «սեղանի» հավաքման մեխանիզմների քսման մխոցային պոմպը յուղ է ներծծում ֆիլտրի էկրանի միջով նավթի բաղնիքից և խողովակի միջով հասցնում կծիկի փական:
Վահանակի ուղղահայաց ուղեցույցները քսելու համար խողովակ-kp-ը թափվում է կծիկի փականից, «սեղանի սահնակ» հավաքման ճկուն քսման գուլպաների տեղադրմանը և կոնսոլային յուղի դիստրիբյուտորին: Պոմպի հզորությունը մոտ 1 լ/րոպե է:

Սեղան և սահնակ

Սեղանը և սահնակը (նկ. 26) ապահովում են սեղանի երկայնական և լայնակի շարժումը։

Առաջատար պտուտակը պտտվում է թևի 9-ի սահող բանալիով, որը տեղադրված է թփերի 5-րդ և 7-ի մեջ: Թևը պտտվում է խցիկի ճարմանդից 6-ից, երբ այն միանում է թևի 5-ի խցիկներին, որը կոշտ միացված է թեք հանդերձին 4: Թևը 5 ունի փոխանցման եզր, որով միանում է կլոր սեղանի շարժիչի փոխանցման անիվը: Տեսախցիկի ճարմանդը 6 ունի օղակաձև հանդերձանք՝ ձեռքի անիվից շարժվելիս երկայնական սնուցման պտուտակը պտտելու համար: Փոխանցման անիվը 45 (նկ. 30) ատամ-ատամ շփման դեպքում զսպանակավոր է: 45 փոխանցումատուփով միացումը կարող է լինել միայն 6-ի ճարմանդը թևից 5-ից անջատելու դեպքում (տես նկ. 20):
Այսպիսով, ձեռքի անիվը 24 (նկ. 30) արգելափակվում է մեխանիկական սնուցումների ժամանակ:
Կապարի պտուտակի 2-րդ և 3-րդ ընկույզները (նկ. 26) գտնվում են սլայդի ձախ կողմում: Աջ ընկույզը 3-ը ամրացվում է սլայդի մարմնի երկու կապում, ձախ ընկույզը 2, իր ծայրը հենվելով աջ ընկույզի վրա, այն որդով պտտելիս ընտրում է պտուտակային զույգի հակահարվածը: Բացը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է թուլացնել ընկույզը 11 (նկ. 27) և, պտտելով գլանակը 10, ամրացնել ընկույզը 2 (նկ. 26): Հակազդեցության ընտրությունը պետք է կատարվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ պտուտակի հետադարձ հարվածը, որը ստուգվում է երկայնական հարվածի ձեռքի անիվը պտտելով, չի գերազանցում 3-5 °, և մինչև պտուտակը խցանվի աշխատանքային հարվածի համար անհրաժեշտ ցանկացած տարածքում, երբ սեղանը տեղափոխվում է: ձեռքով։
Կարգավորումից հետո ամրացրեք կողպեքի ընկույզը 11 (տես նկ. 27), ամրացրեք գլանակը 10 սահմանված դիրքում:
Սեղանն իր ծայրերում փակագծերի միջոցով միացված է կապարի պտուտակին, որի տեղադրումն իրականացվում է ըստ պտուտակի իրական գտնվելու վայրի և ամրացվում է հսկիչ գնդիկներով։ Պտուտակի տարբեր ծայրերի վրա տեղադրվում են խրված առանցքակալներ, ինչը բացառում է ճկման մեջ դրա շահագործման հնարավորությունը: Պտուտակը մոնտաժելիս կապարի պտուտակի նախաբեռնումն ապահովված է 100-125 կգ ուժով ընկույզներով:
Սեղանի և սլայդի ուղղությունների բացը ընտրվում է սեպերով: Սեղանի 12 սեպը (նկ. 28) կարգավորվում է ընկույզներով 13 p 15 թուլացած՝ պտուտակ 14-ը պտուտակահանով սեղմելով:
Կարգավորումը ստուգելուց հետո սեղանը ձեռքով տեղափոխելով, ընկույզները ապահով կերպով ամրացվում են:
Ուղղորդող սահնակում բացը ճշգրտվում է սեղմակով 17՝ օգտագործելով պտուտակ 10: Կարգավորման աստիճանը ստուգվում է սահնակը ձեռքով տեղափոխելով:
Վահանակի ուղեցույցների վրա սլայդի ամրացումը ապահովված է 8-րդ բարով (տես նկ. 26):

Միացման դիագրամ

Միացման դիագրամը թույլ է տալիս մեքենայի վրա աշխատել հետևյալ ռեժիմներով՝ «Վերահսկում բռնակներից», «Ավտոմատ կառավարում» սեղանի երկայնական շարժումների վրա» «Կլոր սեղան»։

Մեքենան միացված է ցանցին և անջատվում է ներածական S 1 անջատիչով: Գործողության ռեժիմի ընտրությունը կատարվում է S 6 անջատիչի միջոցով: Մեքենայի գործարկումը տեղադրման ռեժիմում՝ առանց պտտվող լիսեռի, ապահովվում է՝ կարգավորելով հետադարձ անջատիչ S 2 դեպի միջին փամփուշտի դիրքը:

ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ.

ՄԵՔԵՆԱԸ ՑԱՆՑԻՑ ԱՆՋԱՏԵԼԸ ԿԱՄ ՈԼԻ ԷԼԵԿՏՐԱՇԱՐԺԻՉԻ ՀԵՏ ՇԱՐԺԱՐԱՆԻ ՀԵՏ ԱՇԽԱՏԵԼՈՒՑ ՊԱՐՏԱԴԻՐ Է ԱՆՀՐԱԺԵՇՏ Է ԱՆՋԱՏԵԼ ԷԼԵԿՏՐԱՇԱՐԺԻՉԸ ԿԱՆԳՆԻ ԿՈՏՄՈՔՈՎ։

Ափի և սնուցման արագությունների միացումը հեշտացնելու համար մեքենան ապահովում է լիսեռի շարժիչի իմպուլսային միացում կոճակով, իսկ սնուցման շարժիչը զարկերակային սահմանային անջատիչով S 14: Երբ S 9 կոճակը սեղմվում է, K4 և K «1-ը պտտվում են: միացված NO կոնտակտներ K1-ը միացնում է կարճ միացման ռելեը, որն իր NO կոնտակտի պատճառով դառնում է ինքնասնուցմամբ, և NC կոնտակտը խախտում է K4 սնուցման միացումը:
- Բռնակներից կառավարելիս էլեկտրական շղթայի աշխատանքը ապահովվում է S17 հրամանատարական սարքերի կոնտակտների միջոցով աշխատանքային շղթաները փակելով. S19; S15;S16;S20 Սնուցման շարժիչի միացումն ու անջատումն իրականացվում է երկու հրամանատարական սարքերի միջոցով՝ երկայնական սնուցման համար S 17; S 19, ուղղահայաց և լայնակի կերակրման համար - S5; S6. Ափի պտույտը միացնելն ու անջատելը կատարվում է համապատասխանաբար «Սկսել», S 10, S 11, «Stop» կոճակներով 7. S8. «Stop» կոճակը, spindle պտտվող շարժիչի անջատման հետ միաժամանակ, անջատում է նաև սնուցող շարժիչը:
Սեղանի արագ շարժումը տեղի է ունենում, երբ սեղմվում է S 12 «Արագ» կոճակը, որը կարճ միացումով մեկնարկիչով միացնում է V1 արագընթաց էլեկտրամագնիսը։
Spindle շարժիչի արգելակումը էլեկտրադինամիկ է և իրականացվում է մեկնարկիչ K2-ով, որը ստեղծում է DC միացում VI ուղղիչից մինչև ստատորի ոլորուն: Լարման ռելե K1 ծառայում է դիոդները խափանումից պաշտպանելու համար: Ոլորուն T1 լարումը 36 Վ է 220 Վ ցանցի լարման դեպքում և 65 Վ 380 Վ ցանցի լարման դեպքում:
Հոսանքներից մեկի վրա աշխատելիս փոխադարձաբար բացառվում է մյուս սնուցման պատահական միացման հնարավորությունը, արգելափակումն իրականացվում է S 15-S19 սահմանային անջատիչներով:
Ավտոմատ կառավարման դեպքում S 6 անջատիչը պետք է դրվի «Ավտոմատ ցիկլ» դիրքի: Բացի այդ, անհրաժեշտ է մեխանիկորեն փոխարկել մեքենայի սլայդում գտնվող գլանակը «Ավտոմատ ցիկլ» դիրքի:
Գլանափաթեթի վերջին դիրքում կողպված է երկայնական խցիկի ճարմանդը և սեղմված S 20 սահմանային անջատիչը:
Ավտոմատ կառավարումն իրականացվում է սեղանի վրա տեղադրված տեսախցիկների միջոցով: Երբ սեղանը շարժվում է, խցիկները, գործելով երկայնական սնուցման վրա, հնարավորություն են տալիս բռնակին (տես նկ. 34) և վերին պտուտակն 2-ը, կատարում են անհրաժեշտ անջատումը էլեկտրական շղթայում և մեխանիզմներում:
Ավտոմատ ցիկլերում բարձր արագության կառավարումն իրականացվում է S 18 սահմանային անջատիչով: S 20 սահմանային անջատիչը բացառում է այս աշխատանքային ռեժիմում լայնակի և ուղղահայաց սնուցումների միացման հնարավորությունը: Այս ռեժիմում էլեկտրական շղթայի աշխատանքը բացատրվում է գծապատկերով և ընթանում է հետևյալ կերպ. անջատված բռնակ 1-ով, ցողունը 4-ը պետք է լինի պտուտակի 3 խորը խոռոչում, S 18 սահմանային անջատիչի 41-17 կոնտակտները: պետք է փակված լինի (դիագրամի 0 դիրքը): Բռնակը 1-ին աջ շրջելը ակտիվացնում է սեղանի արագ շարժումը դեպի աջ (դիագրամի 1 դիրքը): Ցանկալի կետում բարձր արագության անջատումը տեղի է ունենում, երբ cam za-ն գործում է պտուտակի 2-ի վրա (դիագրամի 2-րդ դիրքը), երբ այն պտտվում է, ցողունը 4-ը մտնում է 3-ի ճոպանի փոքր խոռոչը և սահմանային անջատիչի երկու կոնտակտները: S18 բաց. Աղյուսակը շարունակում է առաջ շարժվել։ Երբ 1a և 3b խցիկները գործում են բռնակի 1-ի և պտույտի 2-ի վրա, սնուցումը շրջվում է, և արագ հարվածը միացված է ձախ կողմում (3 և 4 դիրքերը դիագրամում): Երբ բռնակ 1-ն անցնում է 0 դիրքով, մեկնարկիչը Ko-ն սնուցվում է S 18-ի սահմանային անջատիչի 33-43 կոնտակտների միջոցով: Ձող 4-ն այս պահին պետք է լինի 3-ի ճոճանակի մշտական ​​կորության տարածքում (դիագրամի 3-րդ դիրքը) . Արագ վազքն անջատելը դեպի ձախ և ցիկլի ավարտն իրականացվում է, երբ բռնակը 1-ը խցիկ 6-ով տեղափոխվում է չեզոք դիրք (դիագրամի 5-րդ դիրքը):
Էլեկտրական շղթայի աշխատանքը մյուս ցիկլերում նման է:

Ֆրեզերային աշխատանքներ կատարելու BM127 հաստոցի թողարկումը յուրացվել է Վոտկինսկի մեքենաշինական գործարանում, որը մինչ այժմ գործում է «Վոտկինսկի գործարան» անունով։

1 Ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենա BM127 - ընդհանուր բնութագրեր

Վոտկինսկի գործարանում 1950-ականների կեսերից արտադրվել են մետաղահատ ագրեգատներ։ Մեքենան, որը մենք նկարագրում ենք, VM շարքի սարքավորումների առաջին փոփոխությունն էր: Նրան տեխնիկական բնութագրերընման է այնպիսի միավորների ցուցանիշներին, ինչպիսիք են 6T13, 6P13, FSS450R, 6M13: Այսօր գործարանն արտադրում է մեքենայի ավելի ժամանակակից տարբերակներ՝ VM130M, VM127M, VM133, սակայն նրանց «նախահայրը» նույնպես բավականին տարածված է փոքրածավալ արտադրության մեջ մասնագիտացած ձեռնարկություններում:
Այս կոնսերվային ֆրեզերային սարքը հնարավորություն է տալիս տարբեր նյութերից (տաք գլանվածքից և պողպատից, գունավոր համաձուլվածքներից, բոլոր տեսակի չուգունից) մշակման աշխատանքների բարձրորակ մշակում:

Այդ նպատակների համար օգտագործվում են գլանաձև, ծայրային, շառավղային և վերջավոր ջրաղացներ: Թույլատրվում է նաև այլ կտրող ֆրեզերային գործիքների օգտագործումը:

Մեքենան կարող է ներկառուցվել մի քանի միավոր արտադրական գծերի մեջ (այն կարող է աշխատել լիովին ավտոմատ և կիսաավտոմատ ցիկլերում) կամ օգտագործվել ինքնուրույն շրջանակների, ակոսների, ցանկացած հարթության (թեք, հորիզոնական, ուղղահայաց), շարժակների, անկյունների և այլնի մշակման համար։ . Փոքր ընկերությունների շրջանում դրա պահանջարկը պայմանավորված է կտրող գործիքի և հատուկ սարքերի հեշտ կարգավորելու հնարավորությամբ, ինչպես նաև սպասարկման աշխատանքների հեշտությամբ: Մեքենան թույլ է տալիս հարյուր տոկոսով օգտագործել գործիքի ներուժը:
Միավորի առավելությունների թվում հարկ է նաև առանձնացնել.

• արդյունավետ հիմնական շարժիչ շարժիչի առկայությունը (դրա հզորությունը 11 կՎտ է), 22 լ / րոպե հզորությամբ X14-22M հովացուցիչ պոմպ և 0,12 կՎտ հզորություն, ինչպես նաև լրացուցիչ սնուցող շարժիչ շարժիչ (3 կՎտ);
• սարքավորումների քսում ավտոմատ ռեժիմում;
• բարդ աշխատանքային պայմաններում տեղադրման բարձր հուսալիություն և իրական անհեթեթություն.
• միավորի հետ աշխատանքը հեշտացնող մի շարք մեխանիզմների առկայություն. գերբեռնվածության պաշտպանության կալանք, առանձին սխեմայի համաձայն սնուցումների ընդգրկման արգելափակում, spindle արգելակում, երկայնական ընդհատվող ավտոմատ սնուցում, ցանկացած տեսակի մեխանիկական և ձեռքով կերակրման արգելափակում, կերակրման կանգառներ որոնք անջատում են հանգույցները:

Այս առավելությունները ապահովում են հաստոցային ֆրեզերային սարքավորումների բարձր արդյունավետություն և շահագործման հեշտություն: Հենց այս գործոններն են կարևոր այն իրավիճակների համար, երբ անհրաժեշտ է մշակել մասերի փոքր խմբաքանակներ:

2 Ֆրեզերային մեքենա BM127 - տեխնիկական բնութագրեր

Միավորի բաղադրիչները.

• մահճակալ;
• տուփեր. սնուցումներ, spindle-ի միացման արագություններ, արագություններ;
• կոնսոլ;
• պտտվող գլուխ;
• գործիքի սեղմման մեխանիզմ (գործողության էլեկտրամեխանիկական սկզբունք);
• սահնակ սեղան;
• էլեկտրական սարքավորումներ.

Մեքենայի spindle-ն ունի հետևյալ բնութագրերը.

• փեղկերի շարժում՝ 0,05 մմ - վերջույթների բաժանման համար, 4 մմ - վերջույթների շրջադարձ;
• առկա գործառնական արագությունների քանակը՝ 18;
• ռոտացիայի արագությունը `առավելագույնը` 1600 rpm, նվազագույնը` 31,5 rpm;
• գլխի պտտման հնարավոր անկյունը – 45°;
• սռնակի առանցքային շարժում (ամենամեծ հնարավորը) - 80 մմ;
• ոլորող մոմենտ (առավելագույնը) - 137 Նմ;
• կոն - 50;
• spindle ծայրը պատրաստված է ըստ ստանդարտի 836-72 պայմանների:

Միավորի աշխատանքային աղյուսակը նկարագրված է հետևյալ ցուցանիշներով.

• լայնությունը՝ 400 մմ, երկարությունը՝ 1600 մմ;
• վերջույթի մեկ պտույտի (մեկ) շարժում՝ 2 մմ - ուղղահայաց, 6 մմ - լայնակի, 4 մմ - երկայնական;
• կենտրոնական բեռ (առավելագույնը) - 300 կգ;
• սեղանի շարժում (առավելագույն արժեքներ) 420 մմ - ձեռքով ուղղահայաց հարթությունում, մեխանիկական ուղղահայաց - 400 մմ, ձեռքով լայնակի - 320 մմ, մեխանիկական լայնակի - 300 մմ, մեխանիկական և մեխանիկական երկայնական - 1000 մմ;
• հեռավորությունը շրջանակի ուղեցույցներից (ուղղահայաց) մինչև spindle առանցքը - 620 մմ;
• Սեղանից մինչև լիսեռի ծայրը հեռավորությունը կարող է տատանվել 30-500 մմ-ի միջև;
• ակոսների քանակը (նրանք ունեն «T» տառի ձևը) - 3;
• H - ճշտության դաս՝ համաձայն 8–82 պետական ​​ստանդարտի:

Մեքենայի մեխանիզմը բնութագրվում է այնպիսի կարևոր քանակներով, ինչպիսիք են.

• 8.3-416.6 մմ / րոպե - ուղղահայաց սնուցումների սահմանները, 25-1250 մմ / րոպե - երկայնական և լայնակի;
• բարձր արագություն - 1000 և 3000 մմ / րոպե (համապատասխանաբար, ուղղահայաց, լայնակի և երկայնական);
• կերակրման քայլեր (ընդհանուր թիվը) - 18:

3 Վահանակ-ֆրեզերային միավորի կինեմատիկա և էլեկտրական սարքավորումներ

Կցաշուրթերով էլեկտրական շարժիչը շարժում է հիմնական շարժումը՝ օգտագործելով ճկուն կցորդիչ այդ նպատակով: Փոխանցման տուփով 18 տարբեր արագություններ են հաղորդվում spindle-ին: Եվ դուք կարող եք փոխել դրա պտույտների քանակը փոխանցման բլոկների միջոցով (դրանցից երեքը կա մեքենայի մեջ), որոնք ցանկանում եք շարժել պտտվող լիսեռներով:

Ֆլանգավոր շարժիչը նաև արտադրում է սնուցման շարժիչը: Ատամնավոր շարժական անիվը և երեք պսակ ունեցող բլոկները (դրանցից երկուսը տեղադրված են մոնտաժի ձևավորման մեջ) անվտանգության գնդիկավոր ճարմանդով 18 սնուցումներ են փոխանցում կոնսոլին: Դրանից հետո դրանք կարող են ուղղվել դեպի ուղղահայաց, լայնակի և երկայնական շարժման պտուտակները՝ միացնելով խցիկի տիպի ճարմանդը։

Եթե ​​օպերատորը գործարկում է արագ ճամփորդական ճարմանդը, հնարավոր է դառնում մեքենան արագ շարժումների վրա դնել:Սնուցման ճարմանդը փոխկապակցված է այս ճարմանդով, ուստի նրանք չեն կարող միաժամանակ սկսել աշխատել: Կցորդիչի պտույտն իրականացվում է անմիջապես սնուցման շարժիչից՝ փոխանցումատուփի միջանկյալ անիվների միջոցով: Նկատի ունեցեք, որ երկայնական սնուցումները միշտ երեք անգամ ավելի են, քան ուղղահայաց հոսքերը:

Տեղադրման լիսեռը գտնվում է քաշվող թևի մեջ, այն պատրաստված է երկու հենարաններով լիսեռի տեսքով: Շահագործման ընթացքում կարող է անհրաժեշտ լինել շտկել հենակետը (առանցքային) spindle-ում: Դա հեշտ է անել՝ մանրացնելով միավորի դիզայնում առկա օղակները: Եթե ​​առջևի առանցքակալը պետք է կարգավորվի (այն նաև հաճախ ավելացնում է խաղը), կարող եք սեղմել այս հավաքույթի ընկույզը կամ մանրացնել կիսաօղակները:

Մեքենայի հիմնական բաղադրիչը մահճակալն է: Այն ամրացվում է հիմքին ըստ կոշտ սխեմայի և ապահով կերպով ամրացվում է քորոցների օգնությամբ։ Մահճակալը ծառայում է որպես ֆրեզերային միավորի բոլոր մյուս տարրերի և բաղադրիչների տեղադրման հարթակ:

Միավորի պատշաճ աշխատանքի համար նույնքան կարևոր է նրա պտտվող գլուխը: Այն չորս պտուտակներով միացված է շրջանակի վզին, որի օղակաձև ակոսում այն ​​կենտրոնացած է։ Հեղույսները մտնում են եզրային բնիկ, որը բնութագրվում է T-աձև կազմաձևով:

Առանձին-առանձին ասենք նկարագրված մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների մասին. Այն ունի հետևյալ բնութագրերը.

• 24 վոլտ տեղական լուսավորություն;
• Անջատիչի և ապահովիչների 63-ամպ հոսանքը (նշված արժեքը), որոնք կատարում են պաշտպանիչ գործառույթ.
• Միաժամանակ աշխատող էլեկտրական շարժիչների 20 ամպեր ընդհանուր հոսանք, որից երեքը տեղադրված են մեքենայի վրա.
• 65 V DC և 110 V AC հսկողության սխեմաներում:

Էլեկտրասարքավորումն աշխատում է ստանդարտ ընթացիկ հաճախականությամբ (50 Հց) 380 Վ լարման տակ:

Շատ տարածված սերիա նախկին ԽՍՀՄ տարածքում աղացող մեքենա, որը թույլ է տալիս մանր և միջին չափսերի ֆրեզերային մասերը միայնակ և փոքրածավալ արտադրության պայմաններում։ Մեքենան կարող է մշակել ուղղահայաց, հորիզոնական և թեք հարթություններ, ակոսներ, անկյուններ, շրջանակներ և այլն: Մեքենայի անալոգային՝ 6P13, 6T13, FSS450MR:

Սպասարկման հեշտություն

BM127 ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենայի սպասարկման հեշտությունը, մեխանիզմի վերակազմավորումը և գործիքն ինքնին որոշակի հարմարավետություն են ապահովում մեքենան փոքր արտադրության մեջ օգտագործելիս: Նույնիսկ ամենաանխիղճ աշխատանքային պայմաններում, ագրեգատների ավտոմատ քսման համակարգը ապահովում է մեքենայի օգտագործման հեշտությունը և աշխատանքը:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

• Հիմնական շարժման հզոր շարժիչը և սնուցման արագության սահուն կարգավորումը ապահովում են մշակման օպտիմալ պայմաններ տարբեր կտրման պայմաններում և ամբողջական օգտագործումըկտրող գործիքի հնարավորությունները
• Servo control feed drive-ը հետադարձ կապով
• Ագրեգատների կիսաավտոմատ քսման համակարգը ապահովում է մեքենայի անհավասարությունը և հուսալիությունը ամենադժվար աշխատանքային պայմաններում:
• Առանձին պատվերով մեքենան կարող է համալրվել թվային ցուցադրման սարքով (DRO):

Տեխնիկական պայմաններ	Ընտրանքներ
Սեղանի աշխատանքային մակերեսի չափերը, մմ	1600 x 400
T-անցքերի քանակը	3
800
Սեղանի ամենամեծ երկայնական շարժումը, մմ	1010
Սեղանի ամենամեծ լայնակի շարժումը, մեխանիկական / մեխանիկական, մմ	300 / 320
Սեղանի ամենամեծ ուղղահայաց շարժումը, մեխանիկական / մեխանիկական, մմ	400 / 420
Սեղանի երկայնական շարժումը վերջույթի մեկ բաժանմամբ, մմ	0,05
Սեղանի լայնակի շարժումը վերջույթի մեկ բաժանմամբ, մմ	0,05
Սեղանի ուղղահայաց շարժումը վերջույթի մեկ բաժանմամբ, մմ	0,05
Սեղանի երկայնական շարժում վերջույթի մեկ պտույտի համար, մմ	4
Սեղանի լայնակի շարժում վերջույթի մեկ պտույտի համար, մմ	6
Սեղանի ուղղահայաց շարժում վերջույթի մեկ պտույտի համար, մմ	2
Spindle կոն	AT50
Գլխի լիսեռի ամենամեծ շարժումը, մմ	80
Ձեռքով շարժում spindle-ի ծայրից մինչև սեղանի աշխատանքային մակերեսը, մմ	30 - 500
Հեռավորությունը spindle առանցքից մինչև շրջանակի ուղղահայաց ուղեցույցները, մմ	420
Գլխի պտտման անկյուն, աստիճաններ	±45
Սալերի արագությունների քանակը	18
Երկայնական սնուցման արագություն, աշխատանքային / արագացված, մմ / րոպե	25-1250 / 3000
Խաչի սնուցման արագություն, աշխատանքային / արագացված, մմ / րոպե	25-1250 / 3000
Ուղղահայաց սնուցման արագություն, աշխատանքային / արագացված, մմ / րոպե	8,3-416,6 / 1000
Հիմնական շարժման էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ	11
Սնուցող շարժիչ էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ	2,1
Հեղուկի հովացման էլեկտրական պոմպի հզորությունը, կՎտ	0,12
Սառեցնող հեղուկի էլեկտրական պոմպի արտադրողականությունը, լ/րոպե.	22
Մեքենայի ճշգրտության դաս	Հ
Աշխատանքային մասերի քաշը հարմարանքով, կգ	800
Մեքենայի ընդհանուր չափերը (L x W x H), մմ	2560 x 2260 x 2500
Մեքենայի քաշը էլեկտրական սարքավորումներով, կգ	4200

Ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենա BM127, BM127M այսօր

Ուղղահայաց ֆրեզերային հաստոց VM127, VM127M արտադրվել է նախկին ԽՍՀՄ մի քանի ձեռնարկություններում: Այս բիզնեսների մեծ մասն այլևս գոյություն չունի։ Միաժամանակ առաջատար հաստոցաշինական գործարաններն անցան ավելի ժամանակակից հաստոցների արտադրությանը՝ կենտրոնացած ժամանակակից գործիքև բարձր արագություններկտրում. Նման մեքենաները հագեցված են ժամանակակից բարձրորակ բաղադրիչներով և հուսալի էլեկտրականությամբ: Մահճակալների համակարգչային օգնությամբ դիզայնի կիրառման շնորհիվ ժամանակակից գործարանում արտադրված ֆրեզերային մեքենայի ավելի բարձր ճշգրտության դասը այսօր ավելի շուտ կանոն է: Միևնույն ժամանակ, գները ժամանակակից մեքենաներբավականին համեմատելի են հնացած դիզայնի մեքենաների գների հետ:

Գին

Ռուսական ուղղահայաց ֆրեզերային կոնսոլը VM127M-ը 6P13, 6T13, FSS450R մեքենաների անալոգն է և նախատեսված է պողպատից, չուգունից և գունավոր մետաղներից և համաձուլվածքներից պատրաստված բոլոր տեսակի մասերի ֆրեզման համար՝ ծայրային, ծայրային, գլանաձև, շառավղով և այլ կտրիչներով:

BM127M մեքենայի վրա կարող եք մշակել ուղղահայաց, հորիզոնական և թեք հարթություններ, ակոսներ, անկյուններ, շրջանակներ և այլն:

Հիմնարար փոփոխություններ, որոնք տեղի են ունեցել VM127M մեքենայի նախագծման հետ 2012 թ.

• Մահճակալի ուղղահայաց ուղեցույցների դիզայնը Dovetail պրոֆիլից փոխվել է U-աձև պրոֆիլի, ինչը հնարավորություն է տվել աշխատանքային մասի զանգվածը հասցնել 800 կգ-ի:
• Մեխանիկական սնուցման տուփը փոխարինվել է անաստիճան կարգավորմամբ (Servomotor)՝ կտրման պայմանների ավելի ճշգրիտ և արագ ճշգրտման և մշակման արտադրողականությունը բարձրացնելու համար:
• Թվային ցուցիչ սարքով հաստոցների արտադրության մեջ բաղադրիչները փոխարինվել են ներմուծված արտադրողի կողմից՝ օպտիկականների փոխարեն մագնիսական քանոնների միջոցով:

Հզոր հիմնական շարժիչը և փոխանցման մանրակրկիտ ընտրված գործակիցները ապահովում են մշակման օպտիմալ պայմաններ տարբեր կտրման պայմաններում և կտրող գործիքի հնարավորությունների լիարժեք օգտագործում:

Մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը և կոշտությունը թույլ են տալիս լիովին օգտագործել արագընթաց և կարբիդային գործիքների հնարավորությունները:

Առանձին պատվերի դեպքում հավելավճարով BM127M մեքենան կարող է համալրվել 127-13 պարագաների հավաքածուով։

Սպասարկման հեշտությունը և հարմարանքների և գործիքների արագ փոփոխությունը զգալի հարմարավետություն են մեքենան փոքր արտադրությունում օգտագործելիս:

Ուղղանկյուն ուղեցույց կոնսուլները, որոնք փոխարինեցին աղավնու պոչերի ուղեցույցները, ավելացրին մեքենայի կառուցվածքի կոշտությունը և հնարավորություն տվեցին ավելացնել աշխատանքային մասերի քաշը մինչև 800 կգ:

Ագրեգատների ավտոմատ յուղման համակարգը ապահովում է մեքենայի անփույթությունն ու հուսալիությունը ամենադժվար աշխատանքային պայմաններում:

Մեքենան VM127M հավելյալ համար: Տախտակը լրացվում է սեղանի շարժման թվային ցուցման սարքով:

VM127M մեքենան հավաստագրված է ԳՕՍՏ 12.2.009, ԳՕՍՏ Ռ ԻԷԿ 60204-1-99 պահանջներին համապատասխանելու համար: TU3-178M-89

Կլիմայական պայմաններ UHL4 ԳՕՍՏ 15150-69.

BM127M ֆրեզերային մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը

Բնութագրական	Իմաստը
Աշխատանքային մակերեսի չափերը (երկարությունը x լայնությունը), մմ	1600x400
T-անցքերի քանակը	3
800
Սեղանի ամենամեծ շարժումը, մմ.
- երկայնական մեխանիկական / մեխանիկական	1010/1010
- լայնակի մեխանիկական / մեխանիկական	300(280*)/320
- ուղղահայաց մեխանիկական/մեխանիկական	400/420
Սեղանի շարժումը վերջույթի մեկ բաժանմամբ (երկայնական լայնակի, ուղղահայաց), մմ	0,05
Սեղանի շարժումը վերջույթի մեկ պտույտի համար, մմ.
- երկայնական	4
- լայնակի	6
- ուղղահայաց	2
Սեղանի շարժումների գծային կոորդինատների ճշգրտությունը (երբ հագեցած է DRO-ով), մկմ
- երկայնական (կոորդինատ «X»)	50*
- լայնակի (կոորդինատ «Y»)	50*
- ուղղահայաց (կոորդինատ «Z»)	50*
Spindle կոն	AT50
Գլխի լիսեռի ամենամեծ շարժումը, մմ	80
Ձեռքով շարժման ընթացքում spindle-ի ծայրից մինչև սեղանի աշխատանքային մակերեսը ամենամեծ և ամենափոքր շարժումը, մմ	30-500
Հեռավորությունը spindle առանցքից մինչև շրջանակի ուղղահայաց ուղեցույցները, մմ	420
Գլխի պտտման անկյուն, կարկուտ	±45
Սալերի արագությունների քանակը	18
Սնուցման արագության անընդմեջ ճշգրտման սահմանները, մմ/րոպե.
- երկայնական աշխատանքային / արագացված	25-1250/3000
- լայնակի աշխատանքային / արագացված	25-1250/3000
- ուղղահայաց աշխատանքային / արագացված	8,3-416,6/1000
Էլեկտրական շարժիչի հզորությունը, կՎտ.
- հիմնական շարժումը	11
- feed drive	2,1
Հեղուկ հովացման էլեկտրական պոմպի հզորությունը, կՎտ	0,12
Սառեցնող հեղուկի էլեկտրական պոմպի արտադրողականությունը, լ/րոպե	22
Մեքենայի ճշգրտության դաս	Հ
Քաշը

Ուղղահայաց ֆրեզերային մեքենա BM127 պատկանում է մեքենաների ամենատարածված կատեգորիաներից մեկին, որը նախատեսված է փոքր մասերի և միջին չափսերի արտադրանքի ֆրեզման համար: Միավորն ի վիճակի է մշակել ոչ միայն ուղղահայաց և հորիզոնական, այլև թեքված ինքնաթիռներ: Սարքը շահագործվում է փոքր խմբաքանակների և առանձին ապրանքատեսակների արտադրության համար:

Մեքենայի բնութագրերը

Տեղադրված մեքենայի համար բնութագրերը:

• spindle taper տեսակը - 50AT5;
• առանցքի երկայնքով պտտվող շարժման առավելագույն արժեքը 80 մմ է.
• արագությունների քանակը - 18;
• վերջույթի մեկ պտույտը հավասար է կեռիկի շարժմանը 4 մմ-ով.
• spindle արագություն - մինչև 1999 rpm;
• spindle գլուխը կարող է պտտվել 450 երկու ուղղություններով;
• կերակրման քայլերի քանակը - 18;
• ակոսների քանակը - 3;
• մեքենայի քաշը - 4249 կգ;
• աշխատանքային մեքենայի մակերեսի պարամետրերը `1600 x 401 մմ;
• սեղանի առավելագույն երկայնական շարժումը `1010 մմ;
• ուղղահայաց շարժում (առավելագույնը հնարավոր) - 401 մմ;
• լայնակի շարժում (առավելագույնը) - 300 մմ;
• կերակրման արագությունը լայնակի և երկայնական ուղղություններով - 25-1249 մմ / րոպե;
• ուղղահայաց սնուցման արագություն - մինչև 416,5 մմ / րոպե;
• BM127 չափերը երկարությամբ, լայնությամբ և բարձրությամբ, համապատասխանաբար՝ 256 * 226 * 250 սմ:

Մեքենայի spindle

Այս ֆրեզերային մեքենան հագեցած է երկու էլեկտրական շարժիչով։ Հիմնական շարժման առաջին շարժիչը՝ 11 կՎտ հզորությամբ։ Երկրորդ սնուցման շարժիչ շարժիչը ունի 2,1 կՎտ հզորություն:

BM 127-ի էլեկտրական միացումը համալրվում է էլեկտրական պոմպով, որը նախատեսված է հովացուցիչ նյութ մատակարարելու միավորի աշխատանքային ստորաբաժանումներին: Էլեկտրական պոմպի հզորությունը 0,12 կՎտ է։ Պոմպը կարող է մեկ րոպեի ընթացքում արտադրել մինչև 22 լիտր հովացուցիչ նյութ:

Մեքենայի առանձնահատկությունները

Սարքն ունի բավականին հզոր շարժիչ, որը թույլ է տալիս տեղադրել դրա վրա կտրող գործիքբարձր արագությամբ պողպատից: Ֆրեզերային միավորը կարող է օգտագործվել արտադրական գծերի վրա, որոնք ներառում են մեծ թվովսարքեր.

Միավորը գործում է ինչպես ավտոմատ, այնպես էլ կիսաավտոմատ ռեժիմներով, երբ ստեղծվում է իր հիմնական միավորները:

Մեքենայի ժողովրդականությունը փոքր ձեռնարկություններում պայմանավորված է նրա շահագործման հեշտությամբ: Սարքն ունի մեխանիզմներ, որոնք անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ կարգավորվում են։ Սա թույլ է տալիս սարքը օգտագործել կոշտ միջավայրում: BM127-ը բնութագրվում է օգտագործման մեջ ոչ հավակնոտությամբ և արագ վերանորոգվում է ցանկացած որակավորված վարպետի կողմից:

Մեքենայի առանձնահատկություններից առանձնանում են.

• ապարատի սարքավորումները ինքնաբերաբար քսվում են.
• միավորի հուսալիությունը ծանր աշխատանքային պայմաններում.
• հետադարձ կապով սերվո-կառավարման սնուցման շարժիչի առկայությունը.
• Սարքը թվային ցուցիչով սարքավորելու հնարավորություն;
• տարբեր պայմաններում ֆրեզերային աշխատանքներ կատարելու ունակություն՝ սնուցման արագության սահուն հսկողության և հզոր շարժիչի շնորհիվ.
• կիսաավտոմատ ռեժիմով աշխատող ապարատի տարրերը քսելու համակարգի գործունեությունը.

Սարքն ունի մեխանիզմներ, որոնք մեծապես հեշտացնում են դրա օգտագործման գործընթացը։ Սա ապահովվում է հետևյալ տարրերով.

• երկայնական ընդհատվող տիպի ավտոմատ սնուցում;
• ծանրաբեռնվածության պաշտպանության կալանք;
• կերակրման կանգառներ, որոնք անջատում են միավորի աշխատանքային տարրերը.
• հոսքերի ընդգրկման արգելափակման համակարգ;
• ձեռքով և մեխանիկական տրամադրման արգելափակում;
• spindle արգելակման համակարգ.

Մեքենայի հիմնական մեխանիզմները

Ուղղահայաց ֆրեզերային միավորի կառուցվածքը ներառում է հետևյալ տարրերը.

• մահճակալ;
• կոնսոլ;
• փոխանցումատուփ;
• փոխանցումատուփ;
• տուփ, որը փոխում է spindle արագությունները;
• սահնակ սեղան;
• կտրիչի սեղմման մեխանիզմ;
• պտտվող գլուխ;
• էլեկտրական սարքավորումներ.

Մահճակալը մեքենայի համար հենարան է: Դրա վրա տեղադրված են ագրեգատի բոլոր հիմնական սարքերը։ Մահճակալը ամրացված է ամուր հիմքի վրա քորոցներով։

Վահանակի կառուցվածքը ներառում է բազմաթիվ լիսեռներ և շարժակներ: Դրանց շնորհիվ պտույտը փոխանցվում է կերակրման տուփից դեպի լայնակի և ուղղահայաց սնուցումների պտուտակները:

Փոխանցման տուփը գտնվում է մեքենայի ներսում։ Այս մեխանիզմը ենթակա է պարտադիր քսման նորմալ շահագործման համար: Քսումը տեղի է ունենում հատուկ հեղուկ ցողելու միջոցով, օգտագործելով մխոցային պոմպ: Գործընթացը տեղի է ունենում ավտոմատ կերպով:

Սնուցման տուփը գտնվում է վահանակի ձախ կողմում և յուղվում է սեփական համակարգով:

Spindle արագությունների միացման մեխանիզմը գտնվում է միավորի ձախ կողմում: Տուփի սարքը թույլ է տալիս փոխել արագությունը ցանկացած ընտրված կարգով:

Սլայդը կատարում է այն արտադրանքը տեղափոխելու գործառույթը, որը մեքենան մշակում է:

Կտրիչի սեղմման մեխանիզմը աշխատում է էլեկտրամեխանիկական սխեմայի համաձայն:

Պտտվող գլխիկի տեղադրումը կատարվում է մահճակալի վերին մասում: Այս դեպքում պտուտակները գործում են որպես տեղադրման նյութ: Գլխի կենտրոնացումը տեղի է ունենում մահճակալի շրջանաձև ակոսում:

Սարքի լիսեռը երկու առանցքակալներից բաղկացած լիսեռ է: Այն գտնվում է քաշվող թևի մեջ։ Հաճախ պահանջվում է ողնաշարի հակադարձ ուղղում: Գործողությունն իրականացվում է ագրեգատում գտնվող օղակները մանրացնելու միջոցով։

Մեքենայի էլեկտրական սարքավորումներ

Մեքենայի էլեկտրական սարքավորումների համար բնորոշ է հետևյալ նկարագրությունը.

• DC լարում - 65 Վ;
• ընդհանուր հոսանքը երեք մեքենայի շարժիչներից - 20 Ա;
• տեղական լուսավորության լարումը - 24 Վ;
• AC լարումը - 110 Վ;
• ապահովիչների և անջատիչների ընթացիկ արժեքը - 63 Ա:

BM 127M ֆրեզերային միավորը, որը փոխարինեց հնացած BM 127 մոդելին, հագեցած է 5 անջատիչներով.

• ներածական;
• սնուցումների արգելափակում կտրիչը սեղմելու գործընթացում.
• իմպուլսային տիպի սնուցման շարժիչի գործարկումը, երբ մեքենայի օպերատորը փոխում է դրա աշխատանքի արագությունը.
• սառեցման պոմպի անջատում;
• աշխատասեղանի սկավառակի անջատում:

Model 127M-ը պարունակում է հատուկ նախուտեստներ.

• spindle արգելակման գործարկում;
• spindle- ի կանգառի և միացման ժամանակի ամրագրում.
• spindle արգելակման ինդեքսի ամրագրում;
• 380 Վ լարման միացում մեքենայի էլեկտրական շարժիչին և պոմպին.
• արագ քայլի մեկնարկ;
• կարգավորում է սկավառակի ակտիվացումը.

Համար էլեկտրական սարքավորումներբնորոշ եռաֆազ էլեկտրամատակարարում: Երկրորդական աղբյուրները սնուցվում են AC (110 V) և 56 Վ հաստատուն լարման միջոցով:

Նշված ֆրեզերային մեքենան ունի երկու կառավարման վահանակ՝ առջևի և կողային: Առջևի վահանակի վրա գործարկվող առաջադրանքները.

• spindle stop;
• միացնելով spindle;
• արագացված տեմպերով շարժվող իննինգներ;
• գործարկել վթարային դադարեցման գործառույթը:

Կողային վահանակը հագեցած է հետևյալ ռեժիմներով.

• վթարի դեպքում անջատում;
• միացնել պոմպը սառեցման համար;
• Կտրիչը սեղմել և հանել;
• զարկերակային միացում spindle-ի վրա: