Scientific Research Engineering Institute (součást koncernu Rostec) sídlící v Balašikha u Moskvy zahájil sériovou výrobu korigované protiponorkové letecké pumy Zagon-2. Jedná se o hlubokou modernizaci pumy Zagon-1, která vstoupila do služby v roce 1994.
Opravená bomba „Zagon-1“ se na svou dobu stala novým typem protiponorkové munice, která získala kvalitativně odlišné vlastnosti. V první řadě se to týká utajení. Bomba využívá gravitační metodu přiblížení k cíli, aniž by vytvářela jakýkoli hluk, který by mohly být detekovány sonarovými systémy napadeného člunu.
To znamená, že "Zagon" postrádá nevýhodu, která je vlastní torpédům. A přitom má výhody torpéda – samostatně míří na cíl pomocí akustické naváděcí hlavice (GOS).
Bomby tohoto typu jsou vybaveny protiponorkovými letouny a vrtulníky - Il-38, Tu-142ME, Ka-28. Při sestupu bomby na padáku se protiproudem vzduchu nafoukne plovák. Bomba na něm zůstává po splashdown nějakou dobu na hladině moře, až 4 minuty. Tím se zapne režim vyhledávání cíle GOS. Na mořských vlnách je povoleno používat bombu do 6 bodů.
Po nalezení cíle se bomba začne vysokou rychlostí potápět. Ponoření navíc nemusí být vertikální.
Zvýšenou účinnost nové bomby lze vidět porovnáním výkonnostní charakteristiky"Zagon-1" a "Zagon-2".
Maximální hloubka ponoru, m: 600 - 600
Vertikální rychlost klesání, m/s: 16,2 - 18,0
Maximální úhel ponoření, stupně: 60 - n/a
Poloměr detekce cíle, m: 120 - 450
Délka, mm: 1300 - 1500
Průměr, mm: 210 - 232
Hmotnost, kg: 94 - 120
Hmotnost explozivní, kg: 19 - 35.
Bomba Zagon-2 je vybavena elektromechanickou pojistkou. Náraz na ponorku, který zaručuje průnik trupu, je kumulativní.
V případě, že protiponorkový letoun nebo vrtulník námořnictva detekují nepřátelskou ponorku, je proveden masivní pumový útok. Odpadá asi 6-10 "výběhů". Přísně vzato, nejsou pro sonary ponorky zcela neviditelné, protože hledač Zagona provádí aktivní sonarové skenování. To znamená, že funguje jako radar, vysílá akustické vlny a přijímá odražené. Ale před útokem, kdy je zvolen přesný směr k cíli, se skenování vypne a bomba se začne potápět.
Nutno také říci, že padák slouží nejen ke snížení dopadu bomby vybavené sofistikovanou elektronikou na vodu. Padák umožňuje zmenšit zaměřovací úhel, protože po otevření letí bomba téměř svisle. A to vede ke zvýšení přesnosti bombardování tím vysoké rychlosti letadlo. Pokud jde o slovo „opravitelný“, má zcela jiný význam, než jaký je zakotven v pojmu „opravená letecká bomba“ (KAB). Korekce pohybu „Zagonu“ se neprovádí ve vzduchu, ale pod vodou.
Pozadí
Námořní letectví se objevilo před první světovou válkou. Ale prakticky až do poloviny 30. let sloužily výhradně k vyhledávání ponorek letadla, balony a vzducholodě námořnictva a námořnictva řady zemí. A údery na ně prováděly hladinové lodě s hlubinnými náložemi, které se poměrně dlouhou dobu příliš nelišily od běžných sudů napěchovaných výbušninami.
První letecké pumy, které se objevily krátce před druhou světovou válkou, však v boji proti ponorkám velký rozdíl nepřinesly. V Sovětském svazu v roce 1940 byla přijata bomba PLAB-100 (protiponorková letecká bomba) o hmotnosti 100 kg se 70 kg trhaviny. Bomba byla neopravitelná. Po sestupu na padáku se okamžitě začala potápět a explodovala v dané hloubce. PLAB-100 měl nízkou účinnost. V této souvislosti piloti preferovali použití konvenčních vysoce výbušných pum, zachycujících čluny, které se zvedly do hloubky periskopu. Před válkou bylo ve skladech 13,5 tisíce PLAB-100. Během války jich bylo utraceno pouze 3,7 tisíce, z toho 1,1 tisíce nebylo pro svůj účel.
Teprve v polovině 60. let se objevily dvě nové protiponorkové pumy - PLAB-50 (skupina) a PLAB-250-120 - které se staly krokem vpřed, i když ne příliš velkým. Byly vybaveny indukčními pojistkami, díky nimž byl okamžik detonace úspěšnější. Navíc byla instalována i sonarová pojistka. Tyto bomby však byly také neopravitelné, „volně klesající“, vše záleželo na tom, jak blízko bomba spadla z člunu.
To jsou ve skutečnosti všechny bombové zbraně, které mělo námořní letectvo ruského námořnictva až do roku 1994, kdy byl Zagon-1 uveden do provozu. A když se začalo vážně mluvit o protiponorkových bombách.
Do té doby byl kladen důraz na protiponorková letecká torpéda (PLAT), která se do námořního letectví začala dostávat v roce 1962. Vůbec první takové torpédo – AT-1 – se ukázalo být mnohonásobně účinnější než „volně se potápějící“ bomby. Dokázala zasáhnout čluny v hloubce až 200 metrů a s rychlostí až 25 uzlů. Hmotnost výbušniny byla 70 kilogramů. To bylo docela dost, protože k výbuchu při aktivaci indukční pojistky došlo ve vzdálenosti až 5 metrů od trupu ponorky. Dosah AT-1 byl 5000 m.
Ale hlavní věc je, že AT-1 mohl nezávisle hledat loď pomocí aktivních i pasivních sonarů a poté, co ji našel, zaútočit. Hledání cíle bylo prováděno, když se torpédo pohybovalo ve spirále o poloměru 60-70 metrů. Pokud torpédo minulo loď dále než 6 metrů, pak nové hledání pro přesnější cílení. Po uplynutí doby ovládání se „ztracené“ torpédo samo zničilo.
V polovině 60. let se objevilo torpédo AT-2. V něm se objem výbušniny, stejně jako dostřel, téměř zdvojnásobily. Maximální hloubka ničení dosáhla 400 metrů. Rychlost při hledání cíle byla 23 uzlů a v době útoku - 40 uzlů. Různé modifikace tohoto účinného torpéda vycházely až do počátku 80. let.
Na počátku 60. let, kdy byla armáda v euforii z neomezených možností, které poskytovala nukleární řetězová reakce a neřízená termonukleární fúze, se však objevila protiponorková bomba, která nevyžadovala přesné bombardování. Nejprve v USA, protože Američané jako první vytvořili uranovou a poté plutoniovou bombu. Protiponorková munice s volným pádem byla pojmenována Mk.90 Betty.
Sériová výroba „Betty“ začala v roce 1955. O čtyři roky později se letadlo s bombou zřítilo do oceánu a pátrání po bombě se nezdařilo. V roce 1960 začaly Spojené státy uvolňovat lehkou bombu, protože jedna „Betty“ mohla zničit nejen několik sovětských ponorek, ale také několik amerických ponorek, které byly na značnou vzdálenost. Nová bomba byla pojmenována „Lulu“.
Sovětský svaz reagoval symetricky v roce 1963 výrobou podobné munice. První sovětská jaderná protiponorková bomba se jmenovala 5F48 „Scalp“. A brzy se objevil 8F59, jehož nosičem byla upravená verze vrtulníku Ka-25.
Bez ohledu na to, jak se Spojené státy a jejich spojenci snaží zastrašit Rusko demonstrací zbraní a síly, k ničemu významnému to nevede. Na každý jed existuje protijed. Američané umísťují své rakety do Evropy a Rusko v reakci na podobné systémy na západních hranicích státu.
Američané se chlubí vytvořením nejnovějších zbraní, které prý nemají konkurenci. Ukáže se nedorozumění. Naši protivníci milují reklamní pořady.
Ruští vědci z OA NIIII však opět zničili naděje Američanů. Domácí inženýři tentokrát vyvinuli nastavitelnou námořní leteckou pumu, která je určena k ničení nepřátelských ponorek v hloubkách až 600 metrů. Jde o významný průlom v oblasti protiponorkových leteckých zbraní. Ponorky se v podstatě stávají neviditelnými, když se ponoří do velkých hloubek, kde je pro veškerou dostupnou munici a pátrací zařízení velmi problematické účinně ničit cíle.
Aby bylo možné odhalit loď ukrývající se v hlubinách moře, musí letadla předem znát vlastnosti vody v oblasti hledání a také její hloubku a hustotu. Poté létajte hodiny nad místem hledání a poslouchejte signály z plovoucích bójí, které byly předem nastaveny. Takové hledání zabere spoustu peněz a spoustu času.
Za účelem snížení nákladů a zvýšení účinnosti leteckých protiponorkových systémů byla vytvořena protiponorková korigovaná letecká puma Zagon-2E. Jak říkají tvůrci nové munice, jejich výtvor je schopen detekovat a zničit ponorku, která je v jakékoli podvodní poloze: v hloubce periskopu a ležící na zemi. Je téměř nemožné se před ní schovat.
Obecně je protiponorkové letectví považováno za nejnebezpečnějšího nepřítele, před kterým ne vždy existují způsoby, jak se chránit.
A nový vývoj letecké pumy v podstatě plní funkce protiponorkových letadel.
"Zagon-2E" je opravená vzdušná protiponorková bomba. Shazuje se z letadla nebo vrtulníku. Při oddělení od letadla neletí volně k vodě, ale klesá na padáku. V procesu sestupu přicházející proud vzduchu působící na munici nafoukne plováky, které jsou umístěny na jeho těle.
Chyba, skupina neexistuje! Zkontrolujte svou syntaxi! (ID: 1)
Po dosednutí na vodní hladinu se díky plovákům bomba po určitou dobu udrží na hladině. Vzhledem k uzavřenému detailní informace přesné údaje nejsou známy.
Z údajů předložených inženýry je pozoruhodným rysem Paddocku-2 jeho tichost a schopnost zůstat na hladině, dokud neurčí potřebný cíl. Vyhledávání podvodních cílů se provádí pomocí akustické naváděcí hlavice. Akustická stanice proniká do mořských hlubin na principu radaru. Jinými slovy, vysílá signál, a pokud najde podvodní objekt, který se od něj odráží a přijímá naváděcí hlavice.
Takže když je "Zagon-2" na povrchu, uspořádá na náměstí jakési přepadení. Po obdržení informace o podvodním cíli na něj bomba začne mířit. Bez motoru je zbraň letadla prakticky tichá. Navádění se provádí pod tíhou vlastní váhy při velmi vysoké rychlosti, která je 18 m/s. Lze si představit, jakým překvapením pro nepřítele, v doslovném slova smyslu, bude bomba, která spadla na jeho hlavu.
Takové vlastnosti dělají bombu mnohem nebezpečnější než torpéda nebo rakety. Hlavice "Zagon-2" je kumulativní vysoce výbušná a v ekvivalentu TNT je 35 kg. To stačí ke zničení ponorky jednou bombou. Střelivo má elektromechanickou pojistku. Životnost zařízení je 10 let.
A pokud nebylo možné detekovat cíl v danou chvíli, co potom? V tomto případě je poskytován systém autodestrukce.
V souladu s tím může vyvstat otázka, jak je tělo bomby chráněno před pronikáním mořské vody do něj. Je naprosto hermetická, protože všechny součásti této munice jsou testovány v tlakových komorách, jejichž tlak dosahuje 400 atmosfér. A každá bomba je podrobena takovému testu zvlášť.
Všestrannost munice spočívá v tom, že ji lze použít jak z protiponorkových letounů dlouhého doletu - Il-38, Tu-142m, tak z vrtulníků Ka-27pl. Současně nezáleží na klimatických podmínkách, "Zagon-2" lze použít na všech místech Světového oceánu.
Válečné zprávy nás těší a zarmucují Západ. Ruské ministerstvo obrany možná obnoví výrobu protiponorkových vrtulníků Mi-14, přezdívaných na Západě ještě v Sovětském svazu jako „zabiják ponorek“. Souběžně se pracuje na přizpůsobení letecká protiponorková puma "Zagon-2" pro použití na vrtulnících Mi-14.
Co víme o obojživelném vrtulníku Mi-14?
Rok založení 1960. Byl schopen nést jadernou bombu, která zničila ponorky v okruhu jednoho kilometru. Svou přezdívku získal po úspěšné likvidaci západní ponorky v sovětských výsostných vodách v letech „ studená válka". Po rozpadu SSSR byl Mi-14 vyřazen z provozu. Jedna verze: tlak USA na tehdejší ruské vedení.
Američané měli důvody, a to velmi dobré. Sovětský vrtulník pracoval nepřetržitě a za jakýchkoli povětrnostních podmínek, hledal západní jaderné ponorky a zasahoval je přímo do cíle. Sovětský vůz ocenili i zahraniční partneři. Vývoz několikanásobně převýšil domácí dodávky. Mimochodem, stejná NDR koupila vrtulníky Mi-14 ze SSSR.
Ale vše je zpět na začátek. Rusko potřebuje účinné zbraně a vojenské vybavení. Mi-14 se osvědčil na výbornou a modernizované vrtulníky se nám ještě budou hodit. Hlavní věcí je aktualizovat vyhledávací a pozorovací systém, aby bylo možné zachytit nízkohlučné jaderné ponorky.
Právě Kazaňský vrtulníkový závod, pokud bude výroba obnovena, začne vyrábět nové Mi-14: modernizací projde především převodovka, nosný systém a avionický komplex.
Navíc ruské výzkumné ústavy „Byla vyvinuta opravená protiponorková letecká bomba „Zagon-2“. Bomba je určena pro použití z vrtulníků typu Ka-27 a byla zvládnuta v sériové výrobě. V současné době se pracuje na použití těchto bomb na dalších vrtulnících. Mezi nimi je Mi-14.
Ruská armáda, dislokovaná v Arktidě a Černém moři, zase vyžaduje časem prověřená vozidla schopná detekovat cizí ponorky, včetně těch tichých. Velká pozornost Spojených států a zemí NATO vůči arktickým územím Ruska a černomořské oblasti tvoří novou geopolitickou realitu.
"Zagon-2" -řízená protiponorková bomba:
Letecká bomba je shozena na vodu pomocí padáku. Je známo, že v pohotovostní poloze na plováku to může být několik minut. Přesnější údaje jsou utajované informace. Je důležité, aby Zagon-2 převzal funkce protiponorkových letadel.
Nemůžete se před ním schovat ve velkých hloubkách. Je tichý a schopný se vznášet, dokud není určen jeho cíl, a cítí jadernou ponorku v hloubce až 600 metrů. Principem fungování je umístění. Funguje pomocí akustické naváděcí hlavice. "Náplň" - kumulativní vysoce výbušnina a hmotnost výbušniny v ekvivalentu TNT je 35 kg. Elektromechanická pojistka.
Je pochybné, že se ponorky NATO budou cítit bezpečně v ruských teritoriálních vodách, když Mi-14 půjde „na lov“, a dokonce i s takovými zbraněmi. V této situaci zbývají jen dvě možnosti: buď Rusko neprovokovat, nebo ve velkém objednat bílé pantofle pro posádky jaderných ponorek NATO!
Zástupce výkonný ředitel Koncern "Techmash" Alexander Kochkin. Je určen pro provoz na protiponorkových letounech Tu-142 a Il-38 a vrtulníku Ka-28. Při vývoji munice probíhají její testy, které by měly být dokončeny v nejbližší době. Ministerstvo obrany má záměry nakoupit nové zbraně, které zatím nejsou potvrzeny smluvními závazky.
protiponorkové bomby- Jedná se o "starou novou" zbraň, o kterou armáda vzbudila zájem relativně nedávno. Faktem je, že bomby předchozích generací, takzvané "hluboké" bomby, které byly široce používány během druhé světové války, se již staly neúčinnými v boji proti moderním ponorkám, které mají silnou sebeobranu. Sázka byla uzavřena na torpéda. Pak se objevily protiponorkové střely, které jsou tandemem raketa-torpédo. Střela vynese torpédo do daného bodu, načež se oddělené torpédo vrhne k objektu, který má být zničen.
Navzdory nesporným výhodám torpéd (vysoká rychlost, výkonný sonar) mají významnou nevýhodu: odhalují se kvůli běžícímu motoru.
Moderní protiponorková bomba, na rozdíl od svých předchůdců před půl stoletím nebo více, je schopna pomocí pasivní akustické naváděcí hlavice hledat loď pod vodou a pohybovat se správným směrem a dosáhnout cíle. Kromě toho jsou všechny podvodní manévry prováděny tiše, pohyb je prováděn gravitačními silami. Sonarové systémy tedy neslyší blížící se bombu.
Slibná letecká bomba, o které mluvil Alexander Kočkin, není první takovou municí, kterou vytvořil Tekhmash. Přesněji Výzkumný inženýrský ústav, který je součástí tohoto koncernu. V roce 1994 se objevila letecká puma Zagon-1, která se stala novým typem protiponorkové munice.
Při sestupu bomby na padáku se protiproudem vzduchu nafoukne plovák. Bomba na něm zůstává po splashdown nějakou dobu na hladině moře, až 4 minuty. Tím se zapne režim vyhledávání cíle GOS. Po nalezení cíle se na něj bomba vrhne, pro kterou je směr udržován pomocí kormidel. Kromě toho je rychlost ponoření vysoká - téměř 20 m / s. Je povoleno používat "Zagon", když je moře do 6 bodů.
Loni začala sériová výroba pumy Zagon-2, která je hlubokou modernizací základní verze.
Na fotografii: protiponorková korigovaná letecká bomba "Zagon-2E"
Maximální hloubka ponoru Zagon-1 je 600 metrů. To znamená, že bombu dostane jakákoli ponorka NATO, protože maximální hloubka ponoru amerických, německých, francouzských a dalších lodí nepřesahuje tuto značku. Rychlost vertikálního klesání - 18 m/s. Poloměr detekce cíle GOS je 450 m. Délka pumy je 150 cm, průměr je 232 mm. Hmotnost výbušniny - 35 kg.
Bomba má elektromechanickou pojistku. Porážka trupu lodi je zajištěna použitím náboje kumulativní akce.
Nutno říci, že padák slouží nejen ke zmírnění dopadu pumy na vodní hladinu, aby nedošlo k poškození sonaru hledače. Zmenšuje zaměřovací úhel, protože po jeho otevření Corral letí téměř kolmo. To zlepšuje přesnost bombardování při vysokých rychlostech letadla.
Pokud do konce čtvrté minuty GOS bomby, když spočívá na plováku, nenajde cíl, pak se sama zničí, to znamená, že je podkopána.
Další výhodou protiponorkové samonaváděcí bomby oproti torpédu je, že je podstatně levnější.
Útok na nepřátelskou ponorku se provádí sérií 6-8 bomb, které jsou shozeny co nejblíže. Navíc i při chybě určení cíle přesahující 200 metrů je pravděpodobnost zásahu cíle 60 %. S přesnějším naváděním protiponorkových letadel se pravděpodobnost zvyšuje na 90-95%.
Musím říct, že princip tichého "plížení" munice do ponorky bez použití pohonný systém ne nové. Jen se k bojovým prostředkům letectví dostal s určitým zpožděním.
V roce 1991 byl povrchovými loděmi přijat protiponorkový raketový systém RPK-8 Zapad, vyvinutý v Tula NPO Splav. Řeší širší spektrum úkolů: zasahuje nejen ponorky, ale i torpéda útočící na loď a také skupiny nepřátelských bojových plavců. Jeho princip fungování je do jisté míry stejný jako u pozemních vícenásobných odpalovacích raketových systémů. A to není náhoda - "Splav" je vývojářem systémů MLRS "Grad", "Smerch", "Tornado" a těžkých plamenometů "Pinocchio" a "Solntsepek".
Raketové projektily jsou odpalovány z 12 naváděcích zařízení, jejichž letový dosah dosahuje 4300 metrů. Je možná střelba jednotlivou i salvou.
Zpočátku byl komplex vybaven raketami nebo raketami 90R. Nedávno byla vytvořena nová modifikace 90P1.
Střela 90R je stejně jako upravená verze 90R1 přímým raketovým dílem vybaveným odnímatelným tzv. gravitačním podvodním projektilem 90SG. Střela je namířena na cíl pomocí informace o poloze podvodního objektu (člunu nebo torpéda) přijatého z lodní hydroakustické stanice, nesoucí cíl. Po dopadu střely se gravitační projektil oddělí a pomocí akustické naváděcí hlavice najde cíl a zamíří k němu. Plášť staré rakety - 90R, má kontaktní pojistku. Projektily proto někdy míjejí cíl. Ale účinnost i s takovou konstrukční chybou je poměrně vysoká. Salva dvanácti střel zasáhne ponorku s pravděpodobností 0,8.
Účinnost se ještě zvýšila v důsledku použití nové střely 90R1, jejíž gravitační střela je vybavena indukční bezdotykovou pojistkou, která vystřelí, když se střela přiblíží k cíli na určitou vzdálenost. Stará střela operuje v dosahu 600 m až 4300 m a v hloubce až kilometr. Maximální dosah akustické naváděcí hlavice je přitom 130 m.
V nové raketě byly tyto parametry vylepšeny. Nejsou však uvedeny v otevřených zdrojích. Dá se ale předpokládat, že konstruktéři hloubku nezvětšili, protože kilometr je pro jakoukoli ponorku a torpédo NATO nepřístupná hloubka.
Pro raketu 90R jsou uvedeny následující charakteristiky. Délka - 1832 mm, ráže - 212 mm, hmotnost - 112 kg. Hmotnost gravitační střely je 76 kg, trhaviny 19,5 kg. Doba přípravy ke střelbě od okamžiku zjištění cíle je do 15 sekund.
Raketa 90R má navíc ještě jedno vybavení. Místo gravitačního projektilu lze použít sonarové zařízení MG-94ME "Magnezit-MN". Maximální letový dosah je stejných 4300 metrů. Odnímatelná hlava se ponoří do hloubky 25 metrů a funguje v jednom ze dvou režimů po dobu 8 minut. Tento čas stačí k odražení torpédového útoku.
Pokud má torpédo aktivní hledač, pak Magnezit-MN produkuje rušení stejného frekvenčního spektra, na které je hledač torpéda naladěn. Ve druhém režimu jsou simulovány akustické signály typické pro povrchovou loď. V prvním případě torpédo ztratí orientaci, ve druhém se řítí k falešnému cíli, tedy ke střele Magnezit.
Scientific Research Engineering Institute (součást koncernu Rostec) sídlící v Balašikha u Moskvy zahájil sériovou výrobu korigované protiponorkové letecké pumy Zagon-2. Jedná se o hlubokou modernizaci pumy Zagon-1, která vstoupila do služby v roce 1994.
Opravená bomba „Zagon-1“ se na svou dobu stala novým typem protiponorkové munice, která získala kvalitativně odlišné vlastnosti. V první řadě se to týká utajení. Bomba využívá gravitační metodu přiblížení k cíli, aniž by vytvářela jakýkoli hluk, který by mohly být detekovány sonarovými systémy napadeného člunu.
To znamená, že "Zagon" postrádá nevýhodu, která je vlastní torpédům. A přitom má výhody torpéda – samostatně míří na cíl pomocí akustické naváděcí hlavice (GOS).
Bomby tohoto typu jsou vybaveny protiponorkovými letouny a vrtulníky - Il-38, Tu-142ME, Ka-28. Při sestupu bomby na padáku se protiproudem vzduchu nafoukne plovák. Bomba na něm zůstává po splashdown nějakou dobu na hladině moře, až 4 minuty. Tím se zapne režim vyhledávání cíle GOS. Na mořských vlnách je povoleno používat bombu do 6 bodů.
Po nalezení cíle se bomba začne vysokou rychlostí potápět. Ponoření navíc nemusí být vertikální.
Zvýšenou účinnost nové bomby lze vysledovat porovnáním výkonnostních charakteristik Zagon-1 a Zagon-2.
Maximální hloubka ponoru, m: 600 - 600
Vertikální rychlost klesání, m/s: 16,2 - 18,0
Maximální úhel ponoření, stupně: 60 - n/a
Poloměr detekce cíle, m: 120 - 450
Délka, mm: 1300 - 1500
Průměr, mm: 210 - 232
Hmotnost, kg: 94 - 120
Hmotnost výbušniny, kg: 19 - 35.
Bomba Zagon-2 je vybavena elektromechanickou pojistkou. Náraz na ponorku, který zaručuje průnik trupu, je kumulativní.
V případě, že protiponorkový letoun nebo vrtulník námořnictva detekují nepřátelskou ponorku, je proveden masivní pumový útok. Odpadá asi 6-10 "výběhů". Přísně vzato, nejsou pro sonary ponorky zcela neviditelné, protože hledač Zagona provádí aktivní sonarové skenování. To znamená, že funguje jako radar, vysílá akustické vlny a přijímá odražené. Ale před útokem, kdy je zvolen přesný směr k cíli, se skenování vypne a bomba se začne potápět.
Nutno také říci, že padák slouží nejen ke snížení dopadu bomby vybavené sofistikovanou elektronikou na vodu. Padák umožňuje zmenšit zaměřovací úhel, protože po otevření letí bomba téměř svisle. A to vede ke zvýšení přesnosti bombardování při vysokých rychlostech letadla. Pokud jde o slovo „opravitelný“, má zcela jiný význam, než jaký je zakotven v pojmu „opravená letecká bomba“ (KAB). Korekce pohybu „Zagonu“ se neprovádí ve vzduchu, ale pod vodou.
Pozadí
Námořní letectví se objevilo před první světovou válkou. Ale prakticky až do poloviny 30. let sloužily výhradně k vyhledávání ponorek letadla, balony a vzducholodě námořnictva a námořnictva řady zemí. A údery na ně prováděly hladinové lodě s hlubinnými náložemi, které se poměrně dlouhou dobu příliš nelišily od běžných sudů napěchovaných výbušninami.
První letecké pumy, které se objevily krátce před druhou světovou válkou, však v boji proti ponorkám velký rozdíl nepřinesly. V Sovětském svazu v roce 1940 byla přijata bomba PLAB-100 (protiponorková letecká bomba) o hmotnosti 100 kg se 70 kg trhaviny. Bomba byla neopravitelná. Po sestupu na padáku se okamžitě začala potápět a explodovala v dané hloubce. PLAB-100 měl nízkou účinnost. V této souvislosti piloti preferovali použití konvenčních vysoce výbušných pum, zachycujících čluny, které se zvedly do hloubky periskopu. Před válkou bylo ve skladech 13,5 tisíce PLAB-100. Během války jich bylo utraceno pouze 3,7 tisíce, z toho 1,1 tisíce nebylo pro svůj účel.
Teprve v polovině 60. let se objevily dvě nové protiponorkové pumy - PLAB-50 (skupina) a PLAB-250-120 - které se staly krokem vpřed, i když ne příliš velkým. Byly vybaveny indukčními pojistkami, díky nimž byl okamžik detonace úspěšnější. Navíc byla instalována i sonarová pojistka. Tyto bomby však byly také neopravitelné, „volně klesající“, vše záleželo na tom, jak blízko bomba spadla z člunu.
To jsou ve skutečnosti všechny bombové zbraně, které mělo námořní letectvo ruského námořnictva až do roku 1994, kdy byl Zagon-1 uveden do provozu. A když se začalo vážně mluvit o protiponorkových bombách.
Do té doby byl kladen důraz na protiponorková letecká torpéda (PLAT), která se do námořního letectví začala dostávat v roce 1962. Vůbec první takové torpédo – AT-1 – se ukázalo být mnohonásobně účinnější než „volně se potápějící“ bomby. Dokázala zasáhnout čluny v hloubce až 200 metrů a s rychlostí až 25 uzlů. Hmotnost výbušniny byla 70 kilogramů. To bylo docela dost, protože k výbuchu při aktivaci indukční pojistky došlo ve vzdálenosti až 5 metrů od trupu ponorky. Dosah AT-1 byl 5000 m.
Ale hlavní věc je, že AT-1 mohl nezávisle hledat loď pomocí aktivních i pasivních sonarů a poté, co ji našel, zaútočit. Hledání cíle bylo prováděno, když se torpédo pohybovalo ve spirále o poloměru 60-70 metrů. Pokud torpédo minulo loď dále než 6 metrů, začalo nové hledání přesnějšího zaměření. Po uplynutí doby ovládání se „ztracené“ torpédo samo zničilo.
V polovině 60. let se objevilo torpédo AT-2. V něm se objem výbušniny, stejně jako dostřel, téměř zdvojnásobily. Maximální hloubka ničení dosáhla 400 metrů. Rychlost při hledání cíle byla 23 uzlů a v době útoku - 40 uzlů. Různé modifikace tohoto účinného torpéda vycházely až do počátku 80. let.
Na počátku 60. let, kdy byla armáda v euforii z neomezených možností, které poskytovala nukleární řetězová reakce a neřízená termonukleární fúze, se však objevila protiponorková bomba, která nevyžadovala přesné bombardování. Nejprve v USA, protože Američané jako první vytvořili uranovou a poté plutoniovou bombu. Protiponorková munice s volným pádem byla pojmenována Mk.90 Betty.
Sériová výroba „Betty“ začala v roce 1955. O čtyři roky později se letadlo s bombou zřítilo do oceánu a pátrání po bombě se nezdařilo. V roce 1960 začaly Spojené státy uvolňovat lehkou bombu, protože jedna „Betty“ mohla zničit nejen několik sovětských ponorek, ale také několik amerických ponorek, které byly na značnou vzdálenost. Nová bomba byla pojmenována „Lulu“.
Sovětský svaz reagoval symetricky v roce 1963 výrobou podobné munice. První sovětská jaderná protiponorková bomba se jmenovala 5F48 „Scalp“. A brzy se objevil 8F59, jehož nosičem byla upravená verze vrtulníku Ka-25.
Závěrem je třeba říci, že letecké protiponorkové zbraně, které prošly několika zatáčkami svého vývoje, se nyní do jisté míry vrátily do původního stavu, kdy existovaly pouze „volně se potápějící“ bomby. Ne technicky, samozřejmě, ale koncepčně. "Zagon-2" je poměrně impozantní a účinný prostředek boje proti ponorkám. A oproti letadlovým torpédům má značnou výhodu. Bomby jsou designově mnohem jednodušší, technologicky vyspělejší a mnohem levnější. Ostatně v Sovětském svazu se peníze jdoucí na obranu nepočítaly. Nyní má každý produkt, včetně obranné hodnoty, svou vlastní cenu.
Přežijí jen milenci
Vlastnosti reklamy zaměřené na děti
retušování starých fotografií ve photoshopu retušování starých fotografií
Co je NPO: dekódování, definice cílů, druhy činností Má nezisková organizace právo
Gleb Nikitin první zástupce