வாயு மற்றும் புகை உமிழ்வுகள் இயந்திர தீர்வு அல்லது மழைப்பொழிவுடன் நீர்நிலைகளில் நுழைகின்றன. அவை திட துகள்கள், சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், கன உலோகங்கள், ஹைட்ரோகார்பன்கள், ஆல்டிஹைடுகள், முதலியன உள்ளன. சல்பர் ஆக்சைடுகள், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், ஹைட்ரஜன் சல்பைடு, ஹைட்ரஜன் குளோரைடு, வளிமண்டல ஈரப்பதத்துடன் தொடர்பு கொண்டு, அமிலங்களை உருவாக்கி, அமில மழை வடிவில் வெளியேறி, அமிலமாக்கும் நீர் உடல்கள்.[...]

ஃப்ளூ வாயுக்கள் - கனிம அல்லது காய்கறி தோற்றம் கொண்ட எரிபொருட்களை எரிக்கும் போது உருவாகும் வாயுக்கள்.[ ...]

வாயு-புகை கலவைகள் (ஏரோசோல்கள், தூசி போன்றவை) வளிமண்டலத்தில் இருந்து நீர்நிலைகளின் மேற்பரப்பில் மற்றும் நேரடியாக நீர் பரப்புகளில் குடியேறுவதால் குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்து ஏற்படுகிறது. உதாரணமாக, ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பிரதேசத்தில் அம்மோனியம் நைட்ரஜனின் வீழ்ச்சியின் அடர்த்தி சராசரியாக 0.3 t/km2 என்றும், கந்தகம் - 0.25 முதல் 2.0 t/km2 வரையிலும் மதிப்பிடப்படுகிறது.[ ...]

நிலக்கரியை அதிக வெப்பநிலையில் எதிர்வினை ஆக்ஸிஜன் கொண்ட வாயுக்களுடன் (நீராவி, கார்பன் டை ஆக்சைடு, ஃப்ளூ வாயுக்கள் அல்லது காற்று) சிகிச்சை செய்தால், பிசின் பொருட்கள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு உடைந்து, மூடிய துளைகள் திறக்கும், இது உறிஞ்சும் திறன் அதிகரிக்கும். நிலக்கரி. இருப்பினும், வலுவான ஆக்சிஜனேற்றம் மைக்ரோபோர்களை எரிப்பதற்கு பங்களிக்கிறது, இதனால் நிலக்கரியின் குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு மற்றும் உறிஞ்சும் பண்புகளை குறைக்கிறது. நடைமுறையில், செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் வெளியீடு உலர்ந்த மூல நிலக்கரியின் எடையில் 30-40% ஆகும்.[ ...]

மண்ணின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு பெரும் தீங்கு வாயு மற்றும் புகை உமிழ்வுகளால் ஏற்படுகிறது. தொழில்துறை நிறுவனங்கள். மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தான மாசுபடுத்திகளை குவிக்கும் திறனை மண் கொண்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, கன உலோகங்கள் (அட்டவணை 15.1). பாதரச ஆலைக்கு அருகில், வாயு மற்றும் புகை உமிழ்வுகள் காரணமாக மண்ணில் பாதரசத்தின் உள்ளடக்கம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட நூற்றுக்கணக்கான மடங்கு அதிகமாகவும் குவியவும் முடியும்.[ ...]

தற்போதுள்ள முறைகள்தொழில்துறை நிறுவனங்களின் வெளியேற்ற வாயுக்களில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் செறிவைக் குறைப்பது முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் உருவாவதைக் குறைப்பதற்கான முதன்மை முறைகள் தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதாகும், அதைச் செயல்படுத்தும் போது மாசுக்கள் வெளியேற்றப்படுகின்றன. சூழல். எரிசக்தி துறையில், எடுத்துக்காட்டாக, இது ஃப்ளூ வாயு மறுசுழற்சி, மேம்படுத்தப்பட்ட பர்னர் வடிவமைப்புகள் மற்றும் வெடிப்பு வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துதல். இரண்டாம் நிலை முறைகளில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை அவற்றின் வெளியேற்ற வாயுக்களிலிருந்து (ஃப்ளூ, வெளியேற்றம், காற்றோட்டம்) அகற்றுவது அடங்கும்.[ ...]

ஃபீனால் கொண்ட கழிவு நீர் 20-25 °C இன் உகந்த சுத்திகரிப்பு வெப்பநிலைக்கு குளிரூட்டப்பட்டு, கார்பன் டை ஆக்சைடு (ஃப்ளூ வாயுக்கள்) மூலம் பீனோலேட்டுகளை இலவச பீனால்களாக மாற்றவும், பின்னர் பிரித்தெடுப்பதற்கு அளிக்கப்படுகிறது. பீனால்கள் பிரித்தெடுக்கும் அளவு 92-97% அடையும். சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுநீரில் பீனால்களின் எஞ்சிய உள்ளடக்கம் 800 mg/l வரை இருக்கும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கழிவுநீரை மேலும் பயன்படுத்த இது போதுமானது.[ ...]

எண்ணெய் கசடு எரிப்பு, குறிப்பாக புளிப்பு எண்ணெய்களின் செயலாக்கத்திலிருந்து பெறப்பட்டது, எரிப்பு போது உருவாகும் வாயுக்கள் வளிமண்டல காற்றை மாசுபடுத்தாத வகையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த பிரச்சனையில் தீவிர கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் பல கசடு சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தூசி மற்றும் அமில வாயுக்களைப் பிடிக்க சிறப்பு ஆஃப்டர்பர்னர்கள் மற்றும் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அறியப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, 32 மில்லியன் கிலோகலோரி / h திறன் கொண்ட ஒரு வெப்ப ஆஃப்டர்பர்னர், எண்ணெய் கசடு எரியும் நிறுவல்களின் வளாகத்தில் இயங்குகிறது. ஆஃப்டர்பர்னரில் இரண்டு எரிப்பு அறைகள் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டாவது கசடு எரிப்பு செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், முழுமையற்ற எரிப்பு தயாரிப்புகளால் வளிமண்டல மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது அறையில் வெப்பநிலை 1400 C. கூடுதல் வெப்பம் இயற்கை எரிவாயு பர்னர்கள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. ஃப்ளூ வாயுக்கள் 3600 எல்/எச் அளவில் தண்ணீரில் பாசனம் செய்யப்பட்ட ஒரு ஸ்க்ரப்பரில் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. சுத்திகரிக்கப்பட்ட வாயுக்கள் 30 மீ உயரமுள்ள புகைபோக்கி மூலம் வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகின்றன.[ ...]

முக்கிய மண் மாசுபடுத்திகள்: 1) பூச்சிக்கொல்லிகள் (நச்சு இரசாயனங்கள்); 2) கனிம உரங்கள்; 3) கழிவு மற்றும் உற்பத்தி கழிவுகள்; 4) வளிமண்டலத்தில் மாசுபடுத்தும் வாயு மற்றும் புகை வெளியேற்றம்; 5) எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்கள்.[ ...]

தற்போது, ​​விஞ்ஞான ஆராய்ச்சியானது "புளூ மற்றும் காற்றோட்டம் உமிழ்வுகளில் இருந்து கந்தக வாயுவை சுத்தம் செய்வதற்கான தீவிரமான மற்றும் செலவு குறைந்த முறைகளை உருவாக்கி வருகிறது.[ ...]

டெக்னோஜெனிக் அசுத்தங்களின் பரவல் ஆதாரங்களின் சக்தி மற்றும் இருப்பிடம், குழாய்களின் உயரம், வெளியேற்ற வாயுக்களின் கலவை மற்றும் வெப்பநிலை மற்றும், நிச்சயமாக, வானிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. அமைதி, மூடுபனி மற்றும் வெப்பநிலை தலைகீழ் உமிழ்வுகளின் பரவலை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் காற்றுப் படுகையின் அதிகப்படியான உள்ளூர் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது, நகரத்தின் மீது வாயு-புகை "ஹூட்" உருவாகிறது. 1951 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், நுரையீரல் மற்றும் இதய நோய்களின் கூர்மையான அதிகரிப்பு மற்றும் இரண்டு வாரங்களில் நேரடி நச்சுத்தன்மையால் 3,500 பேர் இறந்தபோது பேரழிவுகரமான லண்டன் புகைமூட்டம் இப்படித்தான் எழுந்தது. 1962 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் ரூர் பகுதியில் ஏற்பட்ட புகைமூட்டம் மூன்று நாட்களில் 156 பேரைக் கொன்றது. மெக்சிகோ நகரம், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் பல பெரிய நகரங்களில் மிகவும் கடுமையான புகைமூட்ட நிகழ்வுகள் உள்ளன.[ ...]

கார்பனைசேஷன் மூலம் கந்தக-கார கழிவுகளை நடுநிலையாக்குவதற்காக, ஆலையில் ஒரு ஆலை கட்டப்பட்டது. தொடக்கத்தின் போது, ​​கார்பன் டை ஆக்சைடு உற்பத்திக்கான மூலப்பொருளை (தொழில்நுட்ப சுடர் இல்லாத எரிப்பு உலைகளில் ஒன்றின் ஃப்ளூ வாயுக்கள்) ஆக்ஸிஜன் இருப்பதால் பயன்படுத்த முடியாது என்று கண்டறியப்பட்டது, இது மோனோ-எத்தனோலமைனை விரைவாக ஆக்ஸிஜனேற்றுகிறது. உலையின் புறணியில் உள்ள கசிவுகள் மூலம் ஆக்ஸிஜன் ஃப்ளூ வாயுக்களுக்குள் சென்றது, இது புகை வெளியேற்றிகளை இயக்கியபோது வெற்றிடத்தின் கீழ் மாறியது, உறிஞ்சிக்கு ஃப்ளூ வாயுவை வழங்குகிறது.[ ...]

திடமான வீட்டு மற்றும் தொழிற்சாலை கழிவுகளிலிருந்தும், கதிரியக்க மற்றும் டையாக்ஸின் கொண்ட கழிவுகளிலிருந்தும் சுற்றுச்சூழல் தற்போது எவ்வாறு பாதுகாக்கப்படுகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வோம். இந்த அத்தியாயத்தின் § 3 மற்றும் 4 இல் திரவக் கழிவுகள் (கழிவுநீர்) மற்றும் வாயு (வாயு-புகை வெளியேற்றம்) ஆகியவற்றை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான நடவடிக்கைகள் எங்களால் பரிசீலிக்கப்பட்டன என்பதை நினைவில் கொள்க.[ ...]

முக்கிய கூறுகளின் உள்ளடக்கத்திற்காக எரிவாயு கலவைகள் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. இயற்கை மற்றும் தொழில்துறை வாயு கலவைகள், அத்துடன் தொழில்துறை வளாகத்தின் காற்று ஆகியவை பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. தொழில்துறை வாயு கலவைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: எரியக்கூடிய வாயு கலவைகள் (இயற்கை, ஜெனரேட்டர், மேல் வாயுக்கள்), உற்பத்தி கலவைகள் (அம்மோனியாவின் தொகுப்பில் நைட்ரஜன்-ஹைட்ரஜன் கலவை, சல்பர் டை ஆக்சைடு கொண்ட பைரைட் உலை வாயு), வெளியேற்ற வாயுக்கள் (நைட்ரஜன், கார்பன் டை ஆக்சைடு, நீர் கொண்ட ஃப்ளூ வாயுக்கள் நீராவி, முதலியன). தொழில்துறை வளாகத்தின் காற்று இந்த உற்பத்தியின் சிறப்பியல்பு வாயுக்களின் அசுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. எரிவாயு பகுப்பாய்வு முறைகள் தொழில்துறை வளாகத்தின் வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படும் காற்றின் கலவையை கட்டுப்படுத்துகின்றன. பெரும்பாலும், வாயு கலவைகளின் கலவை வாயு மெட்ரிக் முறைகள் மற்றும் திரவ உறிஞ்சிகளால் கலவை கூறுகளை உறிஞ்சுவதன் மூலம் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. உறிஞ்சப்பட்ட கூறுகளின் அளவு, உறிஞ்சப்படுவதற்கு முன்னும் பின்னும் அளவிடப்பட்ட தொகுதிகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.[ ...]

மர அசிட்டிக் தூள் ஒரு நடுநிலை தெளிவான தீர்வு ஒரு ஸ்ப்ரே உலர்த்தியில் ஆவியாகி உலர்த்தப்படுகிறது 15. இது ஒரு குவிமாடம் கூரையுடன் ஒரு உருளை செங்கல் தண்டு ஆகும். இது மூன்று கிடைமட்ட அடுப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று மற்றொன்று. உலர்த்திக்கு அருகில் ஒரு தீப்பெட்டி 16 உள்ளது, அதில் நிலக்கரி கழிவுகள் மற்றும் கரி ஜெனரேட்டர் வாயு எரிக்கப்படுகிறது. உலையிலிருந்து ஃப்ளூ வாயுக்கள் புகைபோக்கி மேலே சென்று அதன் வளைவின் கீழ் உலர்த்தி தண்டுக்குள் நுழைகின்றன. மர அசிட்டிக் தூளின் கரைசல் பெறுநர்கள் 8 இலிருந்து ஒரு மையவிலக்கு பம்ப் மூலம் ஸ்ப்ரே முனைகள் மூலம் சுரங்கத்தின் மேல் பகுதிக்கு அளிக்கப்படுகிறது. மர அசிட்டிக் தூள் கரைசலின் சிறிய துளிகள் சூடான ஃப்ளூ வாயுக்களின் நீரோட்டத்தில் விழுகின்றன; அவற்றிலிருந்து நீர் ஆவியாகி, அதன் விளைவாக மர அசிட்டிக் தூள் தானியங்கள் உலர்த்தியின் மேல் தளத்தில் குவிகின்றன. உலர்த்தியின் அச்சில் ஒரு செங்குத்து அச்சு தவிர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதில் ஸ்கிராப்பர்கள் மேலே இணைக்கப்பட்டுள்ளன, தண்டின் சுவர்களை சுத்தம் செய்கின்றன, கீழே - அடுப்புகளை சுத்தம் செய்யும் ஸ்கிராப்பர்களுடன் கூடிய தண்டுகள்; அச்சில் மிகக் குறைந்த அடுப்பின் கீழ் ஒரு பல் கியர் உள்ளது, அதனுடன் மின் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது.[ ...]

நிலத்தடி நீர் மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்கு பொதுவான இயற்கையின் நடவடிக்கைகள் பங்களிக்கின்றன: 1) தொழில்துறை நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் மூடிய அமைப்புகளை உருவாக்குதல்; 2) வடிகால் இல்லாத தொழில்நுட்பத்துடன் அல்லது குறைந்தபட்ச அளவு கழிவு நீர் மற்றும் பிற கழிவுகளுடன் உற்பத்தியை அறிமுகப்படுத்துதல்; 3) கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு மேம்பாடு; 4) கழிவுநீருடன் தொடர்புகளை தனிமைப்படுத்துதல்; 5) நிறுவனங்களில் வாயு மற்றும் புகை வெளியேற்றத்தை நீக்குதல் அல்லது சுத்தப்படுத்துதல்; 6) விவசாய பகுதிகளில் பூச்சிக்கொல்லிகள் மற்றும் உரங்களின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாடு; 7) பொருளாதார ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்பட்ட சிகிச்சை அல்லது கலைப்பு முறைகள் இல்லாத குறிப்பாக தீங்கு விளைவிக்கும் கழிவுகளை ஆழமாக புதைத்தல்; 8) பொருளாதார மற்றும் கடுமையான விதிகளை நிறுவுவதன் மூலம் நிலத்தடி நீர் மேம்பாட்டு பகுதிகளில் நீர் பாதுகாப்பு மண்டலங்களை உருவாக்குதல் கட்டுமான நடவடிக்கைகள்.[ ...]

தற்போதுள்ள வானிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து (காற்று ஈரப்பதம், சூரிய கதிர்வீச்சு), வளிமண்டலத்தில் காற்று மாசுபடுத்திகளுக்கு இடையில் பலவிதமான எதிர்வினைகள் ஏற்படுகின்றன. ஓரளவு பல தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள்இதனால் வளிமண்டல காற்றில் இருந்து அகற்றப்பட்டது (உதாரணமாக, தூசி, 502, H02, HP), இருப்பினும், தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களும் உருவாகலாம். ஐரோப்பிய நிலைமைகளில், சல்பர் டை ஆக்சைடு கொண்ட புகை வாயுக்கள் சூட் மற்றும் சாம்பல் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து உமிழப்படும் போது, ​​சூட் மற்றும் சாம்பல் துகள்களில் ஈரமான சல்பூரிக் அமில மேற்பரப்புகள் உருவாகும் சாத்தியக்கூறுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் புகைமூட்டம் உருவாவதற்கான ஒரு வித்தியாசமான வழிமுறை (பக்கம் 14ஐப் பார்க்கவும்) தீவிர சூரியக் கதிர்வீச்சின் போது ஆக்ஸிஜனுக்கு வெளிப்படும் கார் வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஐசோல்ஃபின்கள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள். இந்த வழக்கில், ஒரே நேரத்தில் குறுகிய கால தீவிரவாதிகள் மற்றும் ஓசோன் உருவாவதன் மூலம், பலவிதமான ஆல்டிஹைடுகள் மற்றும் பெராக்சைடுகள், கடுமையான வாசனை மற்றும் கண்களுக்கு எரிச்சலூட்டுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, CH3C000K02 பெராக்ஸிஅசெட்டில் நைட்ரேட், மேலும் ஒரு பரிசோதனையில் செயற்கையாக பெறப்பட்டது. மாடலிங் ஸ்மோக் உருவாகும் நிலைமைகள்.[ ...]

வளிமண்டலக் காற்றில் நாம் சந்திக்கும் ஒத்திசைவற்ற ஏரோசோல்களில் துகள் குடியேறும் செயல்முறைகளில் உள்ள ஒழுங்குமுறைகளின் பகுப்பாய்வு, பல்வேறு வானிலை நிலைமைகள், துகள் அளவுகள் மற்றும் வடிவங்கள் காரணமாக மிகவும் கடினமாக உள்ளது. ஒரு தூசி மேகம் பூமியின் மேற்பரப்பை அடையும் போது, ​​​​துகள்களின் தீர்வு விகிதம் அவற்றின் நிறை மற்றும் அளவைக் கொண்டு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மேற்பரப்பு காற்று அடுக்கில் உள்ள துகள்களின் செறிவு வெளியீட்டின் முழுமையான வெகுஜனத்தைப் பொறுத்தது, மற்றும் அடுக்கு வாயுக்களில் அவற்றின் செறிவு அல்ல. புகைபோக்கிகளின் உயரத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம் துகள்களின் தீர்வு விகிதம் மற்றும் காற்றின் மேற்பரப்பு அடுக்கில் அவற்றின் செறிவு ஆகியவற்றை மாற்றலாம். செட்டில் செய்யப்பட்ட தூசியின் அளவை அளவிடுவதன் விளைவாக, ஏரோசல் துகள்களின் தீர்வு விகிதத்தை தீர்மானிக்க தரவு பெறப்பட்டது, இருப்பினும், இந்த அளவீடுகள் தெரிவுநிலையில் குறைவை ஏற்படுத்தும் மாசுபாட்டை மதிப்பிட அனுமதிக்காது (ஜான்ஸ்டன், 1952).[ ...]

அத்திப்பழத்தில். 40 நிலக்கரி மீளுருவாக்கம் பற்றிய வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது. செலவழிக்கப்பட்ட நிலக்கரி பகுதி நீரிழப்புக்காக பதுங்கு குழிக்குள் நுழைகிறது (10 நிமிடங்கள் தங்குவதற்கு, கூழின் ஈரப்பதம் 40% வரை குறைகிறது). பின்னர், திருகு கன்வேயர் மூலம், நீரிழப்பு நிலக்கரி அத்தி காட்டப்பட்டுள்ளது ஆறு அடுப்பு உலை உண்மையான மீளுருவாக்கம் ஊட்டி. 26. நிலக்கரியின் தரம் மோசமடைவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஏரிக்கு அருகிலுள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் செயல்பாட்டுத் தரவுகளின்படி, குறைந்தபட்சம் 815 ° C வெப்பநிலையில் மீளுருவாக்கம் செயல்முறை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தாஹோ, கடைசி அடுப்புகளில் வெப்பநிலை 897 ° C இல் பராமரிக்கப்படுகிறது. மீளுருவாக்கம் செயல்முறையை தீவிரப்படுத்த, 1 கிலோ உலர் நிலக்கரிக்கு 1 கிலோ என்ற விகிதத்தில் நீராவி வழங்கப்படுகிறது. ஆறு அடுப்பு உலை இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்குகிறது. ஃப்ளூ வாயுக்கள் ஈரமான ஸ்க்ரப்பரில் அழிக்கப்படுகின்றன. உலையில் இருந்து நிலக்கரி குளிரூட்டும் தொட்டியில் நுழைகிறது. உறிஞ்சும் குழாயில் குழாய்கள் மற்றும் முனைகளின் அமைப்பு உதவியுடன், நிலக்கரி தொடர்ச்சியான இயக்கத்தில் உள்ளது, இது குளிர்விக்கும் செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. குளிரூட்டப்பட்ட நிலக்கரி பதுங்கு குழிகளில் சேகரிக்கப்பட்டு, அங்கிருந்து நிலக்கரி கூழ் தயாரிப்பதற்காக தொட்டியில் செலுத்தப்படுகிறது. இழப்பை ஈடுசெய்ய அதே தொட்டிகளுக்கு புதிய நிலக்கரி வழங்கப்படுகிறது.[ ...]

இரண்டாவது வளாகத்தில் கூடுதல் சுகாதார நடவடிக்கைகள் மற்றும் இரசாயன மாசுபாட்டிலிருந்து இயற்கை பாதுகாப்பு இல்லாத நிலையில் விதிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் இருக்க வேண்டும்.

எரிப்பு செயல்முறையின் ஒழுங்குமுறை (எரிப்பின் அடிப்படைக் கொள்கைகள்)

>> உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

உகந்த எரிப்புக்கு இரசாயன எதிர்வினை (ஸ்டோச்சியோமெட்ரிக் காற்று) கோட்பாட்டு கணக்கீட்டை விட அதிக காற்றைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து எரிபொருளையும் ஆக்ஸிஜனேற்ற வேண்டியதன் காரணமாக இது ஏற்படுகிறது.

காற்றின் உண்மையான அளவு மற்றும் ஸ்டோச்சியோமெட்ரிக் காற்றின் அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு அதிகப்படியான காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, எரிபொருள் மற்றும் பர்னர் வகையைப் பொறுத்து அதிகப்படியான காற்று 5% முதல் 50% வரை இருக்கும்.

பொதுவாக, எரிபொருளை ஆக்சிஜனேற்றம் செய்வது மிகவும் கடினம், அதிகப்படியான காற்று தேவைப்படுகிறது.

அதிகப்படியான காற்று அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. அதிகப்படியான எரிப்பு காற்று வழங்கல் ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையை குறைக்கிறது மற்றும் அதிகரிக்கிறது வெப்ப இழப்புவெப்ப ஜெனரேட்டர். கூடுதலாக, அதிகப்படியான காற்றின் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில், ஃப்ளேர் மிகவும் குளிர்ச்சியடைகிறது மற்றும் CO மற்றும் சூட் உருவாகத் தொடங்குகிறது. மாறாக, மிகக் குறைந்த காற்று முழுமையடையாத எரிப்பு மற்றும் மேலே குறிப்பிட்ட அதே பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, எரிபொருளின் முழுமையான எரிப்பு மற்றும் அதிக எரிப்பு திறன் ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்காக, அதிகப்படியான காற்றின் அளவு மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

எரிப்பு முழுமை மற்றும் செயல்திறன் செறிவு அளவீடுகள் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது கார்பன் மோனாக்சைடுஃப்ளூ வாயுக்களில் CO. கார்பன் மோனாக்சைடு இல்லை என்றால், எரிப்பு முற்றிலும் ஏற்பட்டது.

மறைமுகமாக, ஃப்ளூ வாயுக்களில் இலவச ஆக்ஸிஜன் O 2 மற்றும்/அல்லது கார்பன் டை ஆக்சைடு CO 2 ஆகியவற்றின் செறிவை அளவிடுவதன் மூலம் அதிகப்படியான காற்றின் அளவைக் கணக்கிடலாம்.

காற்றின் அளவு, தொகுதி சதவீதத்தில் அளவிடப்பட்ட கார்பனின் அளவை விட சுமார் 5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.

CO 2 ஐப் பொறுத்தவரை, ஃப்ளூ வாயுக்களில் அதன் அளவு எரிபொருளில் உள்ள கார்பனின் அளவை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது, அதிகப்படியான காற்றின் அளவு அல்ல. அதன் முழுமையான அளவு நிலையானதாக இருக்கும், மேலும் ஃப்ளூ வாயுக்களில் அதிகப்படியான காற்றின் அளவைப் பொறுத்து தொகுதியின் சதவீதம் மாறும். அதிகப்படியான காற்று இல்லாத நிலையில், CO 2 இன் அளவு அதிகபட்சமாக இருக்கும், அதிகப்படியான காற்றின் அளவு அதிகரிப்புடன், ஃப்ளூ வாயுக்களில் CO 2 இன் தொகுதி சதவீதம் குறைகிறது. குறைவான அதிகப்படியான காற்று அதிக CO 2 ஐ ஒத்துள்ளது மற்றும் அதற்கு நேர்மாறாக, CO 2 அதன் அதிகபட்ச மதிப்புக்கு அருகில் இருக்கும்போது எரிப்பு மிகவும் திறமையானது.

ஃப்ளூ வாயுக்களின் கலவை "எரிப்பு முக்கோணம்" அல்லது ஆஸ்ட்வால்ட் முக்கோணத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு எளிய வரைபடத்தில் காட்டப்படும், இது ஒவ்வொரு வகை எரிபொருளுக்கும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த வரைபடத்தின் மூலம், CO 2 மற்றும் O 2 இன் சதவீதத்தை அறிந்து, CO உள்ளடக்கம் மற்றும் அதிகப்படியான காற்றின் அளவை தீர்மானிக்க முடியும்.

உதாரணமாக, படம். 10 மீத்தேன் எரிப்பு முக்கோணத்தைக் காட்டுகிறது.

படம் 10. மீத்தேன் எரிப்பு முக்கோணம்

X- அச்சு O 2 இன் சதவீதத்தைக் குறிக்கிறது, Y- அச்சு CO 2 இன் சதவீதத்தைக் குறிக்கிறது. ஹைப்போடென்யூஸ் புள்ளி A இலிருந்து, O 2 இன் பூஜ்ஜிய உள்ளடக்கத்தில் CO 2 இன் அதிகபட்ச உள்ளடக்கத்திற்கு (எரிபொருளைப் பொறுத்து) B புள்ளிக்கு, CO 2 இன் பூஜ்ஜிய உள்ளடக்கத்திற்கும் O 2 இன் அதிகபட்ச உள்ளடக்கத்திற்கும் (21%) செல்கிறது. புள்ளி A ஸ்டோச்சியோமெட்ரிக் எரிப்பு நிலைமைகளுக்கு ஒத்திருக்கிறது, புள்ளி B எரிப்பு இல்லாததற்கு ஒத்திருக்கிறது. ஹைப்போடென்யூஸ் என்பது CO இல்லாமல் சிறந்த எரிப்புக்கு தொடர்புடைய புள்ளிகளின் தொகுப்பாகும்.

ஹைப்போடென்ஸுக்கு இணையான நேர்கோடுகள் வெவ்வேறு CO சதவீதங்களுக்கு ஒத்திருக்கும்.

நமது சிஸ்டம் மீத்தேன் மூலம் இயங்குகிறது என்றும், ஃப்ளூ கேஸ் பகுப்பாய்வு CO 2 உள்ளடக்கம் 10% என்றும் O 2 உள்ளடக்கம் 3% என்றும் காட்டுகிறது. மீத்தேன் வாயுவுக்கான முக்கோணத்திலிருந்து, CO உள்ளடக்கம் 0 மற்றும் அதிகப்படியான காற்றின் உள்ளடக்கம் 15% என்பதைக் காண்கிறோம்.

அட்டவணை 5 அதிகபட்ச CO 2 உள்ளடக்கத்தைக் காட்டுகிறது பல்வேறு வகையானஎரிபொருள் மற்றும் உகந்த எரிப்புக்கு ஒத்த மதிப்பு. இந்த மதிப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் அனுபவத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. மத்திய நெடுவரிசையில் இருந்து அதிகபட்ச மதிப்பு எடுக்கப்பட்டால், அத்தியாயம் 4.3 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ள நடைமுறையைப் பின்பற்றி, உமிழ்வை அளவிடுவது அவசியம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எரிப்பு செயல்பாட்டில் திட எரிபொருள்உங்களுக்குத் தெரியும், ஒரு எச்சம் உருவாகிறது - சிறிய (தூள்) துகள்கள் மற்றும் பெரிய துண்டுகள் வடிவில் சாம்பல் - கசடு. எரிபொருளின் அடுக்கு எரிப்புடன் பல்வேறு வகையானசாம்பலின் பெரும்பகுதி (தோராயமாக 75--90%) கொதிகலனின் உலை மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் உள்ளது, மீதமுள்ளவை (சிறியது) ஃப்ளூ வாயுக்களால் வளிமண்டலத்தில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

திட எரிபொருளை (தூசி வடிவில்) எரியும் போது, ​​ஃப்ளூ வாயுக்களுடன் சாம்பல் எடுத்துச் செல்வது கணிசமாக அதிகரிக்கும் மற்றும் 80--90% அடையும். இந்த வழியில் மேற்கொள்ளப்படும் சாம்பல் மற்றும் எரிக்கப்படாத சிறிய துகள்கள் (என்ட்ரெய்ன்மென்ட்) வளிமண்டலத்தை மாசுபடுத்துகிறது, எனவே சுற்றியுள்ள பகுதியின் சுகாதார மற்றும் சுகாதார நிலைமைகளை மோசமாக்குகிறது. வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படும் சாம்பல் மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது, இது ஒரு நபரின் கண்கள் மற்றும் நுரையீரலில் எளிதில் ஊடுருவி, ஆரோக்கியத்திற்கு பெரும் தீங்கு விளைவிக்கும். எனவே, வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுவதற்கு முன், ஃப்ளூ வாயுக்கள் சாம்பல் மற்றும் சிறப்பு சாதனங்களில் உள்ளிழுக்கப்பட வேண்டும் - சாம்பல் சேகரிப்பாளர்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, சாம்பல் சேகரிப்பாளர்கள்), அவை கிட்டத்தட்ட அனைத்து நவீன திட எரிபொருள் கொதிகலன்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

பெரிய நகரங்களில் உள்ள கொதிகலன் ஆலைகள் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளின் அளவின் அடிப்படையில் மட்டுமல்லாமல், அவற்றின் நச்சு விளைவுகளின் அடிப்படையில் முன்னணியில் உள்ளன. அதிக நச்சுப் பொருட்களின் வழக்கமான சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடுகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பெரிய ரஷ்ய நகரங்களில் காற்றின் தரம் மோசமடைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது. இதன் விளைவாக, இந்த நகரங்களின் மக்களிடையே சுவாச நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது; மெகாசிட்டிகளில், நோய் எதிர்ப்பு சக்தி குறைகிறது மற்றும் புற்றுநோயியல் நோய்கள் அடிக்கடி வருகின்றன.

எரிப்பு ஆலைகளில் இருந்து ஃப்ளூ வாயுக்கள் பற்றிய ஆய்வுகள் அவற்றின் கலவையில் முக்கிய காற்று மாசுபடுத்திகள் கார்பன் ஆக்சைடுகள் (50% வரை), சல்பர் ஆக்சைடுகள் (20% வரை), நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (6-8% வரை), ஹைட்ரோகார்பன்கள் (வரை 5-20% ), சூட், ஆக்சைடுகள் மற்றும் கனிம சேர்க்கைகள் மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருள் அசுத்தங்களின் வழித்தோன்றல்கள். இதையொட்டி, வெப்ப இயந்திரங்களின் வெளியேற்ற மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் 70 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமான கார்பன் ஆக்சைடுகள் மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் (பென்சீன்கள், ஃபார்மால்டிஹைடுகள், பென்ஸ் (அ) பைரீன்), சுமார் 55 சதவிகிதம் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள், 5.5 சதவிகிதம் தண்ணீர் வரை காற்றுக் குளத்தில் வெளியேற்றப்படுகின்றன. , மற்றும் சூட் (கன உலோகங்கள்), புகை, சூட் போன்றவை.

கொதிகலன் ஆலைகள் மற்றும் என்ஜின்களில் இருந்து ஃப்ளூ வாயுக்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான இரசாயனங்கள், கலவைகள் மற்றும் தனிமங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவற்றில் இருநூறுக்கும் அதிகமானவை அதிக நச்சுத்தன்மையும் நச்சுத்தன்மையும் கொண்டவை.

வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் போது, ​​உமிழ்வுகள் திட, திரவ மற்றும் வாயு நிலைகளில் எதிர்வினை தயாரிப்புகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. வெளியீட்டிற்குப் பிறகு உமிழ்வுகளின் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் பின்வரும் வடிவத்தில் தங்களை வெளிப்படுத்தலாம்: கனமான பின்னங்களின் மழைப்பொழிவு; நிறை மற்றும் அளவு மூலம் கூறுகளாக உடைதல்; காற்று கூறுகளுடன் இரசாயன எதிர்வினைகள்; காற்று நீரோட்டங்கள், மேகங்கள், மழைப்பொழிவு, பல்வேறு அதிர்வெண்களின் சூரிய கதிர்வீச்சு (ஒளி வேதியியல் எதிர்வினைகள்) போன்றவற்றுடன் தொடர்பு.

இதன் விளைவாக, உமிழ்வுகளின் கலவை கணிசமாக மாறலாம், புதிய கூறுகள் உருவாகலாம், அவற்றின் நடத்தை மற்றும் பண்புகள் (குறிப்பாக, நச்சுத்தன்மை, செயல்பாடு, புதிய எதிர்வினைகளுக்கான திறன்) ஆரம்பவற்றிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடலாம். இந்த செயல்முறைகள் அனைத்தும் தற்போது போதுமான முழுமையுடன் ஆய்வு செய்யப்படவில்லை, ஆனால் மிக முக்கியமானவை உள்ளன பொதுவான யோசனைகள்வாயு, திரவ மற்றும் திடப் பொருட்களுடன் தொடர்புடையது.

நைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் ஆக்சைடுகள், ஆல்டிஹைடுகள், ஃபார்மால்டிஹைடுகள், பென்சோ (அ) பைரீன் மற்றும் நச்சுப் பொருட்களான பிற நறுமண கலவைகள் போன்ற பொருட்களால் வளிமண்டலத்திற்கும் இயற்கை சூழலுக்கும் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் சேதம் ஏற்படுகிறது.

கூடுதலாக, எந்தவொரு நிறுவல் மற்றும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​நுகரப்படும் எரிபொருளில் சுமார் 1.0-2.0 சதவீதம் வெளியேற்றப்படுகிறது, இது மேற்பரப்புகளில் (பூமி, நீர், மரங்கள் போன்றவை) எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்கள், சூட், தூசி மற்றும் சாம்பல் வடிவில் குடியேறுகிறது. .

ஃப்ளூ வாயுக்கள் விரும்பத்தகாத வாசனையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் மனித உடல், தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களில் தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் சில நேரங்களில் ஆபத்தான விளைவைக் கொண்டுள்ளன. காற்றுப் படுகையின் வாயு மற்றும் வெப்ப மாசுபாடு அமில மழை, வளிமண்டல புகை, மேகமூட்டத்தின் தன்மையை மாற்றுகிறது, இது கிரீன்ஹவுஸ் விளைவு அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது.

மனிதர்களுக்கும் உயிரினங்களுக்கும் மிகப்பெரிய ஆபத்து புற்றுநோயை ஏற்படுத்தும் கூறுகள் ஆகும், இவை பாலிசைக்ளிக் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள் (C X H Y) மூலம் ஃப்ளூ மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களில் வழங்கப்படும் புற்றுநோயான பொருட்கள்.

அதிக புற்றுநோயியல் செயல்பாடு உள்ளவர்களில், முதலில், 3,4 பென்சோ (அ) பைரீன் (சி 2 0 எச் 12), இது எரிப்பு செயல்முறையின் அமைப்பு தொந்தரவு செய்யப்படும்போது உருவாகிறது. கார்சினோஜென்களின் அதிக மகசூல், குறிப்பாக 3,4 பென்சோ(அ)பைரீன், நிலையான மற்றும் நிலையற்ற ஆட்சிகளில் காணப்படுகிறது.

முக்கிய மாசுபடுத்திகள்

சல்பர் டை ஆக்சைடு, அல்லது சல்பர் டை ஆக்சைடு (கந்தக வாயு).

மிகவும் பரவலான சல்பர் கலவை சல்பர் டை ஆக்சைடு (SO 2 ) - சல்பர் கொண்ட எரிபொருளின் (முதன்மையாக நிலக்கரி மற்றும் கனரக எண்ணெய் பின்னங்கள்) எரியும் போது உருவாகும் காற்றை விட இரண்டு மடங்கு கனமான, ஒரு காரமான வாசனையுடன் கூடிய நிறமற்ற வாயு.

சல்பர் டை ஆக்சைடு குறிப்பாக மரங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், இதனால் குளோரோசிஸ் (இலைகள் மஞ்சள் அல்லது நிறமாற்றம்) மற்றும் குள்ளத்தன்மை ஏற்படுகிறது. மனிதர்களில், இந்த வாயு மேல் சுவாசக் குழாயை எரிச்சலூட்டுகிறது, ஏனெனில் இது குரல்வளை மற்றும் மூச்சுக்குழாய் சளியில் எளிதில் கரைகிறது. சல்பர் டை ஆக்சைடுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாடு மூச்சுக்குழாய் அழற்சி போன்ற சுவாச நோயை ஏற்படுத்தும். தானாகவே, இந்த வாயு பொது சுகாதாரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் வளிமண்டலத்தில் அது நீராவியுடன் வினைபுரிந்து இரண்டாம் நிலை மாசுபடுத்தியை உருவாக்குகிறது - சல்பூரிக் அமிலம் (H 2 SO 4). அமிலத்தின் துளிகள் கணிசமான தூரத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, நுரையீரலுக்குள் நுழைந்து, அவற்றை கடுமையாக அழிக்கின்றன. சல்பர் டை ஆக்சைடு இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களுடன் வினைபுரியும் போது காற்று மாசுபாட்டின் மிகவும் ஆபத்தான வடிவம் காணப்படுகிறது, அதனுடன் சல்பூரிக் அமில உப்புகள் உருவாகின்றன, அவை சுவாசிக்கும்போது நுரையீரலுக்குள் ஊடுருவி அங்கு குடியேறுகின்றன.

கார்பன் மோனாக்சைடு, அல்லது கார்பன் மோனாக்சைடு.

மிகவும் நச்சு வாயு, நிறமற்ற, மணமற்ற மற்றும் சுவையற்றது. இது மரத்தின் முழுமையற்ற எரிப்பு, புதைபடிவ எரிபொருள்கள், திடக்கழிவுகளின் எரிப்பு மற்றும் கரிமப் பொருட்களின் பகுதியளவு காற்றில்லா சிதைவின் போது உருவாகிறது. கார்பன் மோனாக்சைடு நிரப்பப்பட்ட ஒரு மூடிய அறையில், ஆக்ஸிஜனைக் கொண்டு செல்லும் எரித்ரோசைட் ஹீமோகுளோபினின் திறன் குறைகிறது, இதன் காரணமாக ஒரு நபரின் எதிர்வினைகள் குறைகின்றன, கருத்து பலவீனமடைகிறது, தலைவலி, மயக்கம் மற்றும் குமட்டல் தோன்றும். செல்வாக்கின் கீழ் அதிக எண்ணிக்கையிலானகார்பன் மோனாக்சைடு மயக்கம், கோமா மற்றும் மரணம் கூட ஏற்படலாம்.

இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள்.

தூசி, சூட், மகரந்தம் மற்றும் தாவர வித்திகள் உள்ளிட்ட இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள் அளவு மற்றும் கலவையில் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. அவை நேரடியாக காற்றில் இருக்கலாம் அல்லது காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட நீர்த்துளிகளில் (ஏரோசோல்கள்) இருக்கலாம். பொதுவாக, ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 100 மில்லியன் டன் மானுடவியல் தோற்றம் கொண்ட ஏரோசோல்கள் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் நுழைகின்றன. இது இயற்கையாக நிகழும் ஏரோசோல்களின் அளவை விட சுமார் 100 மடங்கு குறைவு - எரிமலை சாம்பல், காற்று வீசும் தூசி மற்றும் கடல் நீர் தெளிப்பு. போக்குவரத்து, தொழிற்சாலைகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் அனல் மின் நிலையங்களில் எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு காரணமாக சுமார் 50% மானுடவியல் துகள்கள் காற்றில் வெளியிடப்படுகின்றன. உலக சுகாதார அமைப்பின் கூற்றுப்படி, வளரும் நாடுகளில் உள்ள நகரங்களில் வசிக்கும் 70% மக்கள் பல ஏரோசோல்களைக் கொண்ட அதிக மாசுபட்ட காற்றை சுவாசிக்கின்றனர்.

பெரும்பாலும், ஏரோசோல்கள் காற்று மாசுபாட்டின் மிகவும் வெளிப்படையான வடிவமாகும், ஏனெனில் அவை பார்வையை குறைக்கின்றன மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகள், துணிகள், தாவரங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களில் அழுக்கு அடையாளங்களை விட்டு விடுகின்றன. பெரிய துகள்கள் முக்கியமாக முடிகள் மற்றும் மூக்கு மற்றும் குரல்வளையின் சளி சவ்வுகளில் சிக்கி பின்னர் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. 10 மைக்ரானுக்கும் குறைவான துகள்கள் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் ஆபத்தானவை என்று கருதப்படுகிறது; அவை மிகவும் சிறியவை, அவை உடலின் பாதுகாப்பு தடைகளை நுரையீரலுக்குள் ஊடுருவி, சுவாச உறுப்புகளின் திசுக்களை சேதப்படுத்துகின்றன மற்றும் சுவாச அமைப்பு மற்றும் புற்றுநோயின் நீண்டகால நோய்களின் வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கின்றன. மற்ற வகை ஏரோசல் மாசுபாடு மூச்சுக்குழாய் அழற்சி மற்றும் ஆஸ்துமாவின் போக்கை சிக்கலாக்குகிறது மற்றும் ஒவ்வாமை எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்துகிறது. குவித்தல் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவுஉடலில் உள்ள சிறிய துகள்கள் நுண்குழாய்களின் அடைப்பு மற்றும் சுவாச மண்டலத்தின் தொடர்ச்சியான எரிச்சல் காரணமாக சுவாசத்தை கடினமாக்குகிறது.

ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்கள் (VOCs). இவை வளிமண்டலத்தில் உள்ள நச்சு நீராவிகள். பிறழ்வுகள், சுவாசக் கோளாறுகள் மற்றும் புற்றுநோய்கள் உள்ளிட்ட பல பிரச்சனைகளுக்கு அவை ஆதாரமாக உள்ளன, மேலும், ஒளி வேதியியல் ஆக்ஸிஜனேற்றங்களை உருவாக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

மானுடவியல் மூலங்கள் பென்சீன், குளோரோஃபார்ம், ஃபார்மால்டிஹைட், ஃபீனால்கள், டோலுயீன், டிரைக்ளோரோஎத்தேன் மற்றும் வினைல் குளோரைடு போன்ற பல நச்சு செயற்கை கரிமப் பொருட்களை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன. இந்த சேர்மங்களின் முக்கிய பகுதி வாகன எரிபொருளில், வெப்ப மின் நிலையங்கள், இரசாயன மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் ஹைட்ரோகார்பன்களின் முழுமையற்ற எரிப்பின் போது காற்றில் நுழைகிறது.

நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் NO x ஆக்சைடு (NO) மற்றும் நைட்ரஜனின் டை ஆக்சைடு (NO 2) ஆகியவை மிக அதிக வெப்பநிலையில் (650 ° C க்கு மேல்) மற்றும் அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் எரிபொருளை எரிக்கும் போது உருவாகின்றன. பின்னர், வளிமண்டலத்தில், நைட்ரிக் ஆக்சைடு வாயு சிவப்பு-பழுப்பு டை ஆக்சைடாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது, இது பெரும்பாலான பெரிய நகரங்களின் வளிமண்டலத்தில் தெளிவாகத் தெரியும். நகரங்களில் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் கார் வெளியேற்றம் மற்றும் அனல் மின் நிலையங்களில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் (புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவது மட்டுமல்ல). கூடுதலாக, திடக்கழிவுகளை எரிக்கும் போது நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு உருவாகிறது, ஏனெனில் இந்த செயல்முறை அதிக எரிப்பு வெப்பநிலையில் நிகழ்கிறது. வளிமண்டலத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்கில் ஒளி வேதியியல் புகைமூட்டத்தை உருவாக்குவதில் NO 2 முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குறிப்பிடத்தக்க செறிவுகளில், நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு ஒரு கூர்மையான இனிமையான வாசனையைக் கொண்டுள்ளது. சல்பர் டை ஆக்சைடு போலல்லாமல், இது குறைந்த சுவாச மண்டலத்தை, குறிப்பாக நுரையீரல் திசுக்களை எரிச்சலூட்டுகிறது, இதனால் ஆஸ்துமா, நாள்பட்ட மூச்சுக்குழாய் அழற்சி மற்றும் எம்பிஸிமா ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நிலையை மோசமாக்குகிறது. நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு நிமோனியா போன்ற கடுமையான சுவாச நோய்களுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படும் தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் தண்ணீரில் கரைந்தால், அமிலங்கள் உருவாகின்றன, இது "அமில" மழை என்று அழைக்கப்படுவதற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும், இது காடுகளின் மரணத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. மேற்பரப்பு அடுக்கில் ஓசோன் உருவாவதும் அதில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் இருப்பதன் விளைவுகளில் ஒன்றாகும். அடுக்கு மண்டலத்தில், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு ஓசோன் படலத்தின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும் எதிர்வினைகளின் சங்கிலியைத் தொடங்குகிறது, இது சூரியனில் இருந்து வரும் புற ஊதா கதிர்வீச்சின் விளைவுகளிலிருந்து நம்மைப் பாதுகாக்கிறது.

ஓசோன் ஓ 3 . ஓசோன் ஒரு ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறு (O 2) அல்லது நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு (NO 2) ஆகியவற்றின் பிளவுகளால் அணு ஆக்ஸிஜனை (O) உருவாக்குகிறது, இது மற்றொரு ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுடன் இணைகிறது. இந்த செயல்முறையில் நைட்ரிக் ஆக்சைடு மூலக்கூறை மற்ற பொருட்களுடன் பிணைக்கும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் அடங்கும். குறுகிய அலை புற ஊதா கதிர்வீச்சை உறிஞ்சும் பாதுகாப்புக் கவசமாக அடுக்கு மண்டலத்தில் ஓசோன் முக்கியப் பங்கு வகித்தாலும், ட்ரோபோஸ்பியரில், வலுவான ஆக்ஸிஜனேற்ற முகவராக, அது தாவரங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள், ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றை அழிக்கிறது. ஓசோன் ஒரு சிறப்பியல்பு வாசனையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒளி வேதியியல் புகையின் அறிகுறியாகும். மனிதர்கள் சுவாசிப்பதால் இருமல், மார்பு வலி, விரைவான சுவாசம் மற்றும் கண்கள், நாசி குழி மற்றும் குரல்வளையில் எரிச்சல் ஏற்படுகிறது. ஓசோனின் வெளிப்பாடு நாள்பட்ட ஆஸ்துமா, மூச்சுக்குழாய் அழற்சி, நுரையீரல் எம்பிஸிமா மற்றும் இருதய நோய்களால் பாதிக்கப்பட்ட நோயாளிகளின் நிலையை மோசமாக்குகிறது.

கார்பன் டை ஆக்சைடு CO 2 விஷமற்ற வாயு. ஆனால் வளிமண்டலத்தில் டெக்னோஜெனிக் கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் செறிவு அதிகரிப்பது கவனிக்கப்பட்ட காலநிலை வெப்பமயமாதலுக்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும், இது இந்த வாயுவின் கிரீன்ஹவுஸ் விளைவுடன் தொடர்புடையது.

ஃப்ளூ வாயுக்கள்

ஃப்ளூ வாயுக்கள்

(ஃப்ளூ வாயுக்கள்) - வாயு எரிப்பு பொருட்கள்.

சமோய்லோவ் கே.ஐ. கடல் அகராதி. - எம்.-எல்.: சோவியத் ஒன்றியத்தின் NKVMF இன் மாநில கடற்படை பப்ளிஷிங் ஹவுஸ், 1941

பிற அகராதிகளில் "ஸ்மோக் கேஸ்" என்றால் என்ன என்பதைக் காண்க:

ஃப்ளூ வாயுக்கள்- கரிமப் பொருட்களின் எரிப்பின் போது உமிழ்வு மூலங்களில் உருவாகும் வாயுக்கள் மூலம்: OND 90: காற்று மாசுபாட்டின் மூலங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்கள் ... நெறிமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் விதிமுறைகளின் அகராதி-குறிப்பு புத்தகம்

ஃப்ளூ வாயுக்கள்- கரிம எரிபொருளின் எரிப்பு பொருட்கள். தோற்றம், சூடான உலோகவியல் வேலை இடத்திலிருந்து கழிவு. திரட்டுகிறது. பொதுவாக உலோகவியல் தலைப்புகள் EN புகை ...

ஃப்ளூ வாயுக்கள்- கரிம தோற்றத்தின் எரிபொருளின் எரிப்பு பொருட்கள், சூடான உலோகவியல் அலகுகளின் வேலை இடத்தை விட்டு வெளியேறுதல்; மேலும் காண்க: வாயு உலை வாயுக்கள் உலோகங்களில் உள்ள வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்கள் மந்த வாயுக்கள் …

ஃப்ளூ வாயுக்கள்- ஃப்ளூ வாயுக்கள் ... இரசாயன ஒத்த சொற்களின் அகராதி I

ஈரமான ஃப்ளூ வாயுக்கள்- - [ஏ.எஸ். கோல்ட்பர்க். ஆங்கில ரஷ்ய ஆற்றல் அகராதி. 2006] தலைப்புகள் ஆற்றல் பொதுவாக EN ஈரமான புகை வாயுக்கள் … தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளரின் கையேடு

மறுசுழற்சி ஃப்ளூ வாயுக்கள்- - [ஏ.எஸ். கோல்ட்பர்க். ஆங்கில ரஷ்ய ஆற்றல் அகராதி. 2006] தலைப்புகள் ஆற்றல் பொதுவாக EN மறுசுழற்சி ஃப்ளூ கேஸ் es ... தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளரின் கையேடு

கலவை-சராசரி ஃப்ளூ வாயுக்கள்- - [ஏ.எஸ். கோல்ட்பர்க். ஆங்கில ரஷ்ய ஆற்றல் அகராதி. 2006] தலைப்புகள் பொதுவாக ஆற்றல் EN சராசரி ஃப்ளூ வாயுக்கள் … தொழில்நுட்ப மொழிபெயர்ப்பாளரின் கையேடு

பொறியியலில் வாயுக்கள் முக்கியமாக எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இரசாயனத் தொழிலுக்கான மூலப்பொருட்கள்: வெல்டிங்கில் இரசாயன முகவர்கள், உலோகங்களின் வாயு இரசாயன-வெப்ப சிகிச்சை, ஒரு செயலற்ற அல்லது சிறப்பு வளிமண்டலத்தை உருவாக்குதல், சிலவற்றில் ... ...

ஐ வாயுக்கள் (பிரெஞ்சு காஸ்; பெயர் டச்சு விஞ்ஞானி யா. பி. கெல்மாண்டால் முன்மொழியப்பட்டது, அதன் துகள்கள் பிணைக்கப்படாத அல்லது மிகவும் பலவீனமாக தொடர்பு சக்திகளால் பிணைக்கப்படாத மற்றும் சுதந்திரமாக நகர்ந்து, முழுவதையும் நிரப்பும் பொருளின் திரட்டல் நிலை. ... கிரேட் சோவியத் என்சைக்ளோபீடியா

புகைபோக்கிகள்- பல்வேறு உலோகவியல் உலைகள் மற்றும் கொதிகலன் அலகுகளில் இருந்து உந்துதலை உருவாக்குதல் மற்றும் எரிபொருள் எரிப்பு வாயு தயாரிப்புகளை அகற்றுவதற்கான வசதி. சிறிய உலைகளில், புகைபோக்கிகள் இயற்கையான வரைவை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் செல்வாக்கின் கீழ் ... ... உலோகவியல் கலைக்களஞ்சிய அகராதி

உங்களுக்குத் தெரியும், ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து புகைபோக்கிகளின் சுவர்களுக்கு வெப்ப பரிமாற்றம் உராய்வு காரணமாக ஏற்படுகிறது, இது அதே வாயுக்களின் இயக்கத்தின் போது ஏற்படுகிறது. உந்துதல் செல்வாக்கின் கீழ், வாயு வேகம் குறைகிறது மற்றும் வெளியிடப்பட்ட ஆற்றல் (அதாவது, வெப்பம்) சுவர்களுக்கு செல்கிறது. உடலை மாற்றும் செயல்முறை நேரடியாக மூலத்தின் சேனல்கள் மூலம் வாயு இயக்கத்தின் வேகத்தை சார்ந்துள்ளது என்று மாறிவிடும். வாயுக்களின் வேகத்தை எது தீர்மானிக்கிறது?

இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை - புகை சேனல்களின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி புகை வாயுக்களின் இயக்கத்தின் வேகத்தை பாதிக்கிறது. ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டுடன், வேகம் அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு பெரிய பகுதியுடன், மாறாக, வேகம் குறைகிறது, மேலும் ஃப்ளூ வாயுக்கள் அதிக ஆற்றலை (வெப்பத்தை) மாற்றுகின்றன, அதே நேரத்தில் அவற்றின் வெப்பநிலையை இழக்கின்றன. பிரிவுக்கு கூடுதலாக, புகை சேனலின் இடம் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது. உதாரணமாக, கிடைமட்ட புகையில். சேனல் வெப்பம் மிகவும் திறமையாக, வேகமாக "உறிஞ்சப்படுகிறது". சூடான ஃப்ளூ வாயுக்கள் இலகுவானவை மற்றும் எப்போதும் அதிகமாக இருப்பதால், புகையின் மேல் சுவர்களுக்கு வெப்பத்தை திறம்பட மாற்றும். சேனல்.

புகை சுழற்சி அமைப்புகளின் வகைகள், அவற்றின் அம்சங்கள், வேறுபாடுகள் மற்றும் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளைப் பார்ப்போம்:

புகையின் வகைகள்

ஸ்மோக் சர்க்யூட்கள் என்பது உலைக்குள் (நெருப்பிடம்) சிறப்பு சேனல்களின் அமைப்பாகும், இது நெருப்புப் பெட்டியை புகையுடன் இணைக்கிறது. குழாய். அவற்றின் முக்கிய நோக்கம் உலை உலைகளில் இருந்து வாயுக்களை அகற்றுவது மற்றும் அடுப்புக்கு வெப்பத்தை மாற்றுவது. இதைச் செய்ய, அவற்றின் உள் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் சமமாகவும் செய்யப்படுகிறது, இது வாயுக்களின் இயக்கத்திற்கு எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. ஸ்மோக் சேனல்கள் நீளமாக இருக்கலாம் - அடுப்புகளில், குறுகிய - நெருப்பிடம், அதே போல்: செங்குத்து, கிடைமட்ட மற்றும் கலப்பு (தூக்குதல் / குறைத்தல்).

அவர்களின் கூற்றுப்படி வடிவமைப்பு அம்சங்கள், புகை சுழற்சி அமைப்புகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• சேனல் (துணை இனங்கள்: அதிக மற்றும் குறைந்த வருவாய்)
• சேனல் இல்லாதது (துணை இனங்கள்: பகிர்வுகளால் பிரிக்கப்பட்ட அறைகளின் அமைப்புடன்),
• கலந்தது.

அவை அனைத்தும் அவற்றின் வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, நிச்சயமாக, அவற்றின் நன்மை தீமைகள் உள்ளன. மிகவும் எதிர்மறையானது ஸ்மோக் சேனல்களின் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து ஏற்பாட்டுடன் கூடிய பல-திருப்பு அமைப்புகள், பொதுவாக உலைகளில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது நல்லதல்ல! ஆனால் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மற்றும் சிக்கனமான புகை சுழற்சி அமைப்பு கிடைமட்டத்துடன் ஒரு கலப்பு அமைப்பாக கருதப்படுகிறது. சேனல்கள் மற்றும் செங்குத்து குவிமாடங்கள் நேரடியாக மேலே. மற்ற அமைப்புகளும் உலைகளின் கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இங்கே நீங்கள் அவற்றின் வடிவமைப்பின் நுணுக்கங்களை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒவ்வொரு அமைப்பையும் தனித்தனியாகக் கருத்தில் கொண்டு, நாம் மேலும் "பேசுவோம்":

ஒற்றை முறை ஃப்ளூ அமைப்புகள்

இந்த அமைப்பின் வடிவமைப்பானது ஃபயர்பாக்ஸிலிருந்து ஏறுவரிசையில் ஃப்ளூ வாயுக்கள் வெளியேறுவதை உள்ளடக்கியது, பின்னர் அவை கீழ்நிலை சேனலுக்கும், கீழ்நிலையிலிருந்து மேல்நிலை சேனலுக்கும், அங்கிருந்து புகைபோக்கிக்கும் மாறுகிறது. இந்த அமைப்புஉலைகளை மிகச் சிறிய வெப்ப-உறிஞ்சும் மேற்பரப்புடன் வழங்குகிறது, இதிலிருந்து வாயுக்கள் உலைக்கு மிகக் குறைந்த வெப்பத்தை அளிக்கின்றன மற்றும் அதன் செயல்திறன் குறைகிறது. கூடுதலாக, முதல் சேனலில் மிக அதிக வெப்பநிலை காரணமாக, உலை வெகுஜனத்தின் சீரற்ற வெப்பம் மற்றும் அதன் கொத்து விரிசல் ஏற்படுகிறது, அதாவது அழிவு. மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் 200 டிகிரிக்கு மேல் அடையும்.

மூன்று டவுன்கமர்கள் கொண்ட ஒற்றை-திருப்பு புகை சுழற்சி அமைப்பு

இந்த அமைப்பில், ஃபயர்பாக்ஸிலிருந்து வரும் புகை 1 வது ஏறுவரிசையில் செல்கிறது, பின்னர் மூன்று இறங்கு சேனல்களில் இறங்குகிறது, தூக்கும் சேனலுக்குள் செல்கிறது, பின்னர் மட்டுமே புகைபோக்கிக்குள் வெளியேறுகிறது. அதன் முக்கிய குறைபாடு 1 வது ஏறுவரிசை சேனலின் அதிக வெப்பம் மற்றும் அனைத்து சேனல் குறுக்குவெட்டு பகுதிகளின் சீரான விதியை மீறுவதாகும். உண்மை என்னவென்றால், குறைந்த சேனல்கள் (அவற்றில் 3 மட்டுமே உள்ளன) மொத்தத்தில் அத்தகைய குறுக்குவெட்டு பகுதியை உருவாக்குகின்றன, இது ஏற்கனவே லிப்டில் உள்ள எஸ் பிரிவை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும். சேனல்கள் மற்றும் சப்வெர்டிஸ்கள், இது ஃபோகஸில் இழுவை குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. மற்றும் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு ஆகும்.

மூன்று தாழ்வுகள் கொண்ட அமைப்பின் செயல்பாட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குறைபாடுகள் கூடுதலாக. சேனல்கள், இன்னும் ஒன்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம் - இது நீண்ட இடைவெளிக்குப் பிறகு உலை மிகவும் மோசமாக உருகும்.

சேனல் இல்லாத அமைப்புகள்

இங்கே, ஃப்ளூ வாயுக்கள் ஃபயர்பாக்ஸிலிருந்து ஹைலோ வழியாக தங்கள் பயணத்தைத் தொடங்குகின்றன (புகை வாயுக்கள் புகை சுற்றுகளில் வெளியேறுவதற்கான திறப்பு), பின்னர் அவை பேட்டைக்குள் செல்கின்றன, பின்னர் மேலே - அடுப்பு ஒன்றுடன் ஒன்று வரை, அவை குளிர்ச்சியடைகின்றன. , உலையின் வெப்பத்தை மாற்றவும், கீழே சென்று புகை குழாயில் அடுப்பின் கீழ் பகுதிக்கு வெளியேறவும். எல்லாம் தெளிவாகவும் எளிமையாகவும் தெரிகிறது, ஆனால் அத்தகைய சேனல் இல்லாத அமைப்பு இன்னும் ஒரு குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது: இது உலை (கூரை) மேல் பகுதியில் மிகவும் வலுவான வெப்பமாக்கல், ஹூட்டின் சுவர்களில் அதிகப்படியான சூட் மற்றும் சூட் வைப்பு. ஃப்ளூ வாயுக்களின் உயர் வெப்பநிலையாக.

2 ஹூட்கள் கொண்ட சேனல் இல்லாத புகை சுழற்சி அமைப்புகள்

அத்தகைய அமைப்பின் செயல்பாட்டின் திட்டம் பின்வருமாறு: முதலில், ஃபயர்பாக்ஸில் இருந்து புகை வாயுக்கள் 1 வது பேட்டைக்குள் நுழைகின்றன, பின்னர் உச்சவரம்புக்கு உயர்ந்து, கீழே இறங்கி, பின்னர் இரண்டாவது ஹூட்டிற்குள் செல்கின்றன. இங்கே மீண்டும் அவை உச்சவரம்புக்கு உயர்ந்து, குறைந்து, சேனல் வழியாக புகைபோக்கிக்குள் செல்கின்றன. இவை அனைத்தும் ஒற்றை-மணி குழாய் இல்லாத அமைப்பை விட மிகவும் திறமையானவை. இரண்டு ஹூட்களுடன், அதிக வெப்பம் சுவர்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்பநிலை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், உலை மற்றும் சூட் வைப்புகளின் மேல் பகுதியின் அதிக வெப்பம் மாறாது, அதாவது அவை குறையாது!

சேனல்லெஸ் ஹூட் சிஸ்டம்ஸ் - உள்ளே பட்ரஸுடன். அடுப்பு மேற்பரப்புகள்

இந்த ஹூட் அமைப்பில், புகையின் பாதை பின்வருமாறு: ஃபயர்பாக்ஸிலிருந்து, பேட்டைக்கு மாறுதல், உச்சவரம்புக்கு உயர்வு, மற்றும் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை உச்சவரம்புக்கு மாற்றுதல், அடுப்பு மற்றும் பட்ரஸின் பக்க சுவர்கள் . இது ஒரு குறிப்பிட்ட கழிப்பையும் கொண்டுள்ளது - இது அதிகப்படியான சூட் வைப்பு (உலையின் சுவர்கள் மற்றும் பட்ரஸ்கள் இரண்டிலும்), இது இந்த சூட்டை பற்றவைத்து உலை அழிக்கும்.

கிடைமட்ட ஸ்மோக் சேனல்கள் கொண்ட பல முறை புகை சுழற்சி அமைப்புகள்

இங்கே, ஃபயர்பாக்ஸிலிருந்து வரும் புகை கிடைமட்ட சேனல்களுக்குள் நுழைந்து, அவற்றைக் கடந்து, உலையின் உள் மேற்பரப்பில் அதிக வெப்பத்தை அளிக்கிறது. அதன் பிறகு, அது புகை குழாயில் செல்கிறது. அதே நேரத்தில், ஃப்ளூ வாயுக்கள் supercooled, உந்துதல் சக்தி குறைகிறது மற்றும் உலை புகை தொடங்குகிறது. இதன் விளைவாக, சூட், சூட் டெபாசிட் செய்யப்படுகிறது, ஒடுக்கம் ஏற்படுகிறது .... மற்றும், பிரச்சனை தொடங்குகிறது என்று ஒருவர் கூறலாம். எனவே, இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, எல்லாவற்றையும் இரண்டு முறை எடைபோடுங்கள்.

செங்குத்து புகை கொண்ட மல்டிடர்ன் அமைப்புகள். சேனல்கள்

ஃபயர்பாக்ஸிலிருந்து வரும் புகை வாயுக்கள் உடனடியாக செங்குத்து தூக்கும் மற்றும் குறைக்கும் புகை சேனல்களுக்குள் நுழைகின்றன, மேலும் அடுப்பின் உள் மேற்பரப்புகளுக்கு வெப்பத்தைத் தருகின்றன, பின்னர் புகைபோக்கிக்குள் செல்கின்றன. அதே நேரத்தில், அத்தகைய அமைப்பின் தீமைகள் முந்தையதைப் போலவே இருக்கின்றன, மேலும் ஒன்று சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. முதல் ஏறுவரிசை சேனல் (தூக்கும்) அதிக வெப்பமடைகிறது, இதிலிருந்து அடுப்பின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் சமமாக வெப்பமடைகின்றன மற்றும் அதன் செங்கல் வேலைகளின் விரிசல் தொடங்குகிறது.

கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து புகை சேனல்களுடன் கலப்பு புகை சுழற்சி அமைப்புகள்

ஃப்ளூ வாயுக்கள் முதலில் கிடைமட்ட சேனல்களிலும், பின்னர் செங்குத்து தூக்குதலிலும், குறைப்பதிலும், பின்னர் மட்டுமே புகைபோக்கிக்குள் செல்வதில் அவை வேறுபடுகின்றன. இந்த செயல்முறையின் தீமை பின்வருமாறு: வாயுக்களின் வலுவான சூப்பர் கூலிங் காரணமாக, உந்துதல் குறைகிறது, அது பலவீனமடைகிறது, இது சேனல்களின் சுவர்களில் அதிகப்படியான சூட் படிவதற்கு வழிவகுக்கிறது, மின்தேக்கியின் தோற்றம் மற்றும், நிச்சயமாக, உலை தோல்வி மற்றும் அதன் அழிவு.

வாயுக்களின் இலவச மற்றும் கட்டாய இயக்கத்துடன் கலப்பு ஃப்ளூ அமைப்பு

இந்த அமைப்பின் செயல்பாட்டின் கொள்கை பின்வருமாறு: எரிப்பு போது வரைவு உருவாகும்போது, ​​அது புகை வாயுக்களை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து சேனல்களுக்குள் தள்ளுகிறது. இந்த வாயுக்கள் உலையின் உள் சுவர்களுக்கு வெப்பத்தை அளித்து புகைபோக்கிக்குள் செல்கின்றன. இந்த வழக்கில், வாயுக்களின் ஒரு பகுதி மூடிய செங்குத்து சேனல்களாக (தொப்பிகள்) உயர்கிறது, அவை கிடைமட்டத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளன. சேனல்கள். அவற்றில், ஃப்ளூ வாயுக்கள் குளிர்ந்து, கனமாகி, மீண்டும் கிடைமட்டமாக செல்கின்றன. சேனல்கள். இந்த இயக்கம் ஒவ்வொரு தொப்பியிலும் ஏற்படுகிறது. விளைவு புகை. வாயுக்கள் அவற்றின் அனைத்து வெப்பத்தையும் அதிகபட்சமாக மாற்றுகின்றன, இது உலை செயல்திறனை சாதகமாக பாதிக்கிறது மற்றும் அதை 89% வரை அதிகரிக்கிறது !!!

ஆனால் "ஆனால்" ஒன்று உள்ளது! இந்த அமைப்பில், வெப்ப உணர்திறன் மிகவும் வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, ஏனெனில் வாயுக்கள் மிக விரைவாக குளிர்ச்சியடைகின்றன, சூப்பர்கூல் கூட, வரைவை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் உலைகளின் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கிறது. உண்மையில், அத்தகைய உலை வேலை செய்ய முடியாது, ஆனால் இந்த எதிர்மறை செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒரு சிறப்பு சாதனம் அதில் உள்ளது. இவை ஊசி (உறிஞ்சும்) துளைகள் அல்லது உந்துதல் மற்றும் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையை தானாக ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு அமைப்பு. இதைச் செய்ய, அடுப்புகளை இடும் போது, ​​15-20 செமீ 2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட துளைகள் ஃபயர்பாக்ஸிலிருந்து மற்றும் கிடைமட்ட சேனல்களில் செய்யப்படுகின்றன. உந்துதல் விழத் தொடங்கும் போது மற்றும் வாயுக்களின் வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​அடிவானத்தில். சேனல்கள், ஒரு வெற்றிடம் உருவாகிறது மற்றும் சூடான வாயுக்கள் இந்த துளைகள் வழியாக குறைந்த புகை சேனல்கள் மற்றும் ஃபயர்பாக்ஸில் இருந்து "உறிஞ்சப்படுகின்றன". இதன் விளைவாக வெப்பநிலை அதிகரிப்பு மற்றும் உந்துதல் இயல்பாக்கம் ஆகும். புகையின் வரைவு, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை சாதாரணமாக இருக்கும்போது, ​​அது உறிஞ்சும் சேனலில் நுழையாது - இதற்கு ஒரு வெற்றிடம் தேவைப்படுகிறது, அதன் வரைவு மற்றும் வெப்பநிலையில் குறைவு.

அனுபவம் வாய்ந்த அடுப்பு தயாரிப்பாளர்கள் கிடைமட்ட நீளத்தை குறைக்கிறார்கள் / அதிகரிக்கிறார்கள். சேனல்கள், குறுக்குவெட்டு மற்றும் ஊசி சேனல்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவை உலைகளின் செயல்திறனை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன, இதன் மூலம் அதன் தரம், செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை 89% வரை அதிகரிக்கும் !!!

அத்தகைய புகை சுழற்சி அமைப்புடன், நடைமுறையில் எந்த குறைபாடுகளும் இல்லை. அவர்கள் செய்தபின் வெப்பமடைகிறார்கள் - தரையிலிருந்து மிக மேலே, மற்றும் சமமாக! அறையில் வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. வீடு சூடாகவும், வெளியில் -10 உறைபனியாகவும் இருந்தால், அடுப்பை 30-48 மணி நேரத்தில் சூடாக்கலாம் !!! தெரு -20 ஆக இருந்தால், நீங்கள் அடிக்கடி அடிக்கடி சூடாக்க வேண்டும்! வழக்கமான ஃபயர்பாக்ஸ்கள் அதன் குறைபாடு ஆகும். கலப்பு புகை அமைப்புகளில் அவ்வப்போது எரிப்பு சூட்டின் குறிப்பிடத்தக்க குவிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

மல்டி-டர்ன் ஃப்ளூ அமைப்புடன் உலைகளை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது?

ஒன்று). கிடைமட்டமாக ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு உறிஞ்சும் சேனலை உருவாக்கவும். சேனல் - 15-20 செ.மீ.

2) சேனல் நீளத்தின் ஒவ்வொரு 0.7 மீக்கும் உறிஞ்சும் சேனல்களை நிறுவவும்.

இதன் விளைவாக, உங்கள் உலை மிகவும் திறமையானதாக மாறும்: அது வேகமாக உருகும், வெளிச்செல்லும் ஃப்ளூ வாயுக்களின் நிலையான வெப்பநிலையை பராமரிக்கும் மற்றும் குறைந்த சூட்டைக் குவிக்கும்.