1. Transportorul de clincher cald de categoria a 3-a aparține categoriei muncitorilor.

2. O persoană cu o medie educatie profesionala sau învăţământul profesional iniţial şi antrenament special si un an de experienta in munca.

3. Transportatorul de clincher fierbinte categoria a 3-a este angajat si concediat de catre directorul organizatiei la prezentare (post).

4. Transportorul de clincher fierbinte din categoria a 3-a trebuie să cunoască:

a) cunoștințe (profesionale) speciale ale postului:

Dispozitivul și principiul de funcționare a transportoarelor de clincher;

Caracteristicile materialului transportat;

Sistem de alarmare si blocare;

Hărți de lubrifiere a mecanismelor, claselor și proprietăților lubrifianților;

b) cultura generala angajat al organizatiei:

Reguli și norme de protecție a muncii, măsuri de siguranță, salubritate industrială și apărare împotriva incendiilor,

Reguli de utilizare a echipamentului individual de protecție;

Cerințe pentru calitatea muncii (serviciilor) prestate, pentru organizarea rațională a muncii la locul de muncă;

Tipuri de căsătorie și modalități de prevenire și eliminare;

Alarma de productie.

5. În activitatea sa, transportatorul de clincher fierbinte din categoria a 3-a este ghidat de:

legislatia RF,

statutul organizației,

Ordinele și instrucțiunile directorului organizației,

Prin această fișă a postului,

Reguli interne program de lucru organizatii,

6. Transportorul de clincher fierbinte de categoria a 3-a se raportează direct unui muncitor cu calificare superioară, șefului de producție (secție, atelier) și directorului organizației.

7. În absența unui transportator de clincher fierbinte de categoria a 3-a (călătorie de afaceri, vacanță, boală etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată de directorul organizației la depunerea în modul prescris, care dobândește drepturile, îndatoririle relevante și este responsabil pentru executarea îndatoririlor care îi sunt atribuite responsabilitățile.

II. Responsabilitatile locului de munca

Sarcinile unui transportor de clincher fierbinte din categoria a 3-a sunt:

a) sarcini speciale (profesionale):

Întreținerea transportoarelor de clincher la cald cu o capacitate totală de până la 70 t/h.

Asigurarea încărcării și transportului uniform al clincherului.

Asigurarea funcționării fără probleme și a unei bune stări a transportoarelor de clincher.

Ungerea mecanismului de antrenare și a rolelor.

Curățarea scurgerilor.

Prevenirea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea echipamentelor deservite.

b) Îndatoririle generale ale unui angajat al organizației:

Respectarea Regulamentului Intern de Muncă și a altor reglementări locale ale organizației, regulilor și normelor interne de protecție a muncii, siguranță, salubritate industrială și apărare împotriva incendiilor.

Îndeplinirea, în cadrul contractului de muncă, a comenzilor angajaților cărora le-a fost reparat în conformitate cu prezenta instrucțiune.

Efectuarea lucrărilor de recepție și livrare a schimburilor, curățare și spălare, dezinfectare a echipamentelor și comunicațiilor deservite, curățarea locului de muncă, a instalațiilor, unelte, precum și menținerea acestora în bună stare.

Acest Descrierea postului tradus automat. Vă rugăm să rețineți că traducerea automată nu oferă o acuratețe de 100%, așa că pot exista erori minore de traducere în text.

Prefață la fișa postului

0,1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării sale.

0,2. Dezvoltator de documente: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Document aprobat: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Verificarea periodică a acestui document se efectuează la intervale care nu depășesc 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Postul „Transportator categoria a 3-a” aparține categoriei „Lucrători”.

1.2. Calificări- învăţământul secundar general de bază şi formarea profesională la locul de muncă. Pregatire avansata si experienta de munca in profesia de transportator (intretinere mecanisme) 2 categorii - minim 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică:
- informatii de baza despre inginerie electrica;
- termeni și reguli pentru depunerea materialelor în zonele deservite;
- principiul funcționării și amenajării mecanismelor de transport deservite;
- cauzele care provoacă o defecțiune în funcționarea mecanismelor și mijloacele de eliminare a acestora;
- tipurile de lubrifianți și aplicațiile acestora.

1.4. Transportatorul de categoria a 3-a este numit în funcție și eliberat din funcție prin ordin al organizației (întreprindere/instituție).

1.5. Transportatorul de categoria a 3-a raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Transportatorul de categoria a 3-a conduce munca lui _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Transportatorul de categoria a 3-a în timpul absenței este înlocuit de o persoană desemnată în modul prescris, care dobândește drepturile corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care îi sunt încredințate.

2. Descrierea muncii, sarcinilor și responsabilităților postului

2.1. Servește alt fel mecanisme de transport, curea, melcat, transportoare cu șurub și elevatoare cu cupe, cum ar fi elevatoarele cu cupe.

2.2. Verificări pentru defecțiuni ale mecanismelor transportoare.

2.3. Le pornește și le oprește.

2.4. Asigură aprovizionarea la timp cu materii prime, semifabricate, produse terminateși materiale în cantitățile necesare fără a perturba procesul tehnologic.

2.5. Acționează dispozitive pentru transportul lemnului.

2.6. Supravegherea bunei stări a mecanismelor, reglează viteza, tensiunea lanțurilor, modifică curelele și panglicile.

2.7. Elimină defectele minore în funcționarea mecanismelor.

2.8. Elimină aglomerația și mecanismele de supraîncărcare.

2.9. Curăță și lubrifiază echipamentele deservite.

2.10. Cunoaște, înțelege și aplică documentele de reglementare actuale referitoare la activitățile sale.

2.11. Cunoaște și respectă cerințele actelor normative privind protecția muncii și mediu inconjurator, respectă normele, metodele și tehnicile pentru efectuarea în siguranță a muncii.

3. Drepturi

3.1. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a întreprinde măsuri pentru prevenirea și eliminarea apariției oricăror încălcări sau nerespectări.

3.2. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a beneficia de toate garantiile sociale prevazute de lege.

3.3. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a cere asistență în efectuarea sa atributii oficiale si exercitarea drepturilor.

3.4. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale și asigurarea echipamentul necesar si inventar.

3.5. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a lua cunoștință cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a solicita si primi documente, materiale si informatii necesare indeplinirii atributiilor de serviciu si ordinelor conducerii.

3.7. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Transportatorul de categoria a 3-a are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și de a face propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Transportatorul de categoria a III-a are dreptul de a lua cunoștință cu documentele care definesc drepturile și obligațiile pentru funcția deținută, criteriile de apreciere a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Responsabilitate

4.1. Transportatorul de categoria a 3-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea la timp a atribuțiilor atribuite prin prezenta fișă a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Transportatorul de categoria a 3-a raspunde de nerespectarea regulilor regulamentelor interne de munca, protectia muncii, siguranta, salubritatea industriala si protectia impotriva incendiilor.

4.3. Transportatorul din categoria a 3-a este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre organizația (întreprindere/instituție) care este secret comercial.

4.4. Transportatorul din categoria a 3-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor interne documente normative organizații (întreprinderi/instituții) și ordinele juridice de conducere.

4.5. Transportatorul de categoria a III-a răspunde de infracțiunile săvârșite în cursul activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Transportatorul de categoria a 3-a este responsabil pentru provocarea daune materiale organizație (întreprindere/instituție) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.7. Transportatorul de categoria a 3-a este responsabil pentru folosirea abuzivă a puterilor oficiale acordate, precum și utilizarea acestora în scop personal.

Transporter categoria a 2-a Descrierea postului. Întreținerea diferitelor tipuri de mecanisme de transport, cu bandă, melcat și alte transportoare, cu excepția elevatoarelor cu șurub și cu cupe, cum ar fi elevatoarele cu cupe. Verificarea defecțiunii mecanismelor transportoare. Începeți și opriți-le. Asigurarea aprovizionării la timp a diverselor materii prime, semifabricate, produse finite și materiale în cantitățile necesare producției, prevenind întreruperea procesului tehnologic. Managementul transportului cherestea. Monitorizarea stării bune a mecanismelor, controlul vitezei, tensionarea lanțului, modificarea curelelor și benzilor. Eliminarea defectelor minore în funcționarea mecanismelor. Eliminarea aglomerației și a mecanismelor de supraîncărcare. Curățarea și lubrifierea echipamentelor deservite.

Transporter categoria a 2-a Trebuie știut: informații de bază despre inginerie electrică; termeni și reguli pentru trimiterea materialelor în zonele deservite; principiul funcționării și amenajării mecanismelor de transport deservite; cauzele defecțiunilor în funcționarea mecanismelor și mijloacelor de eliminare a acestora; tipuri de lubrifianți și aplicarea acestora.
La întreținerea transportoarelor cu șurub și a elevatoarelor cu cupe, cum ar fi elevatoarele cu cupe - a 3-a categorie.

Capitolul 1. Cerințe generale privind protecția muncii

1. Persoanele a căror vârstă este conformă cu legislația stabilită, care au fost supuse unui control medical în modul prescris și care nu au contraindicații pentru efectuarea acestui tip de muncă, care au urmat pregătire industrială în cadrul programului corespunzător, au voie să efectueze lucrări de întreținere. mecanisme de transport (conveioare, alimentatoare etc.), verificarea cunoștințelor teoretice și a abilităților practice ale modalităților de lucru sigure și admise la muncă independentă în modul prescris.

Inainte de a fi admis in munca independenta, transportatorul trebuie sa efectueze un stagiu pe 2-14 schimburi (in functie de natura muncii, calificarea angajatului) sub indrumarea unei persoane special desemnate.

2. Examinarea medicală periodică a unui transportator angajat în întreținerea mecanismelor de transport se efectuează în conformitate cu procedura stabilită de Ministerul Sănătății.

3. Un transportator trebuie să promoveze un examen periodic de cunoștințe privind problemele de protecție a muncii cel puțin o dată la 12 luni.

Un test neprogramat de cunoștințe privind protecția muncii trece un transportator în următoarele cazuri:

când există o pauză în muncă în specialitate de mai mult de un an;

la trecerea de la o întreprindere la alta;

la cererea unei autorități superioare, persoane responsabile ale întreprinderii;

la solicitarea organelor de supraveghere și control de stat;

la introducerea unor acte normative (documente) noi sau revizuite privind protecția muncii;

la punerea în funcţiune a echipamentelor noi sau introducerea proceselor tehnologice.

Cărți despre atestarea locurilor de muncă în ceea ce privește condițiile de muncă din, „Bambus” (Ucraina)

4. Transportatorul trebuie să fie supus unor briefing-uri de protecția muncii:

la aplicarea pentru un loc de muncă - introductivă și primară la locul de muncă;

în procesul de lucru cel puțin o dată la 6 luni - repetat;

la introducerea unor acte normative noi sau revizuite (documente) privind protecția muncii sau modificări ale acestora;

schimbarea procesului tehnologic, înlocuirea sau modernizarea echipamentelor, instrumentelor și uneltelor, materiilor prime, materialelor și a altor factori care afectează protecția muncii;

încălcarea de către lucrător a unor acte normative (documente) privind protecția muncii, care ar putea duce sau au condus la vătămare, accident sau otrăvire;

la cererea organelor de supraveghere și control de stat, o autoritate superioară, persoane responsabile ale întreprinderii;

în pauzele de lucru de peste 6 luni; primirea materialelor informative despre accidente si incidente survenite in industrii similare – neprogramate.

5. Transportatorul trebuie:

cunoaște cerințele prevăzute în „Regulile de siguranță pentru întreprinderile din industria turbei”, instrucțiunile (pașapoartele) producătorilor de mecanisme de transport și instrucțiunile pentru protecția muncii;

cunoașteți scopul semnalelor audio primite:

a) un semnal - mecanismul este pus în funcțiune după 30 de secunde;

b) două semnale - opriți mecanismul;

c) trei semnale - colectarea însoțitorilor de tură la o locație specificată;

d) mai mult de trei semnale - alarma, incendiu, accident;

au o înțelegere clară a periculoaselor și nocivelor factori de producţie asociat cu efectuarea muncii (creșterea prafului aerului zonă de muncă; părți mobile ale echipamentelor de producție; mașini și mecanisme de mișcare; temperatura redusă a aerului din zona de lucru; iluminare insuficientă a zonei de lucru; niveluri crescute de zgomot și vibrații) și cunoașterea modalităților de bază de protecție împotriva efectelor acestora;

cunoaște cerințele de securitate la incendiu și electrică la efectuarea lucrărilor și să poată folosi echipamente de stingere a incendiilor;

atunci când efectuați munca, utilizați echipament individual de protecție eliberat în conformitate cu standardele industriale model pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală pentru lucrători și angajați:

salopeta din bumbac(costumul din bumbac) 3Mi - 12 luni;

plafon - 12 luni;

cizme din piele Mp - 12 luni;

mănuși combinate Mn - 12 luni;

mănuși dielectrice EN - de serviciu;

ochelari de protecție O - a purta;

respirator - a purta.

iarna in plus:

geaca din bumbac cu captuseala izolatoare Tn - 36 luni;

pantaloni din bumbac cu captuseala izolatoare Tn - 36 luni;

cizme Tn20 - 48 luni;

galoșuri - 24 de luni.

să poată acorda primul ajutor victimei;

respectă reglementările interne de muncă;

cunoaște condițiile sanitare și igienice de lucru și respectă cerințele de salubritate industrială.

6. Transportatorul nu trebuie să se pună în pericol și să se afle în locurile de muncă care nu au legătură directă cu munca pe care o prestează.

7. Victima sau martorul ocular trebuie să raporteze imediat fiecare caz la locul de muncă supraveghetorului imediat al lucrării, care este obligat:

organizează acordarea primului ajutor victimei și livrarea acesteia la centrul medical;

raportează incidentul șefului departamentului;

să mențină situația la locul de muncă și starea echipamentului așa cum erau la momentul incidentului până la începerea lucrărilor comisiei de anchetă, dacă aceasta nu amenință viața și sănătatea lucrătorilor din jur și nu conduce la un accident.

8. Transportatorul trebuie să informeze supervizorul imediat al lucrării despre toate defecțiunile observate ale mecanismelor, dispozitivelor și instrumentelor de transport și să nu înceapă lucrul până când acestea sunt eliminate.

9. Transportatorul este responsabil pentru:

respectarea cerințelor instrucțiunilor de protecție a muncii și instrucțiunilor (pașapoartelor) producătorilor de mecanisme de transport, regulilor de siguranță la incendiu și electrice;

respectarea procedurii stabilite pentru realizarea lucrărilor;

respectarea regulilor regulamentelor interne de muncă;

siguranța și funcționalitatea mecanismelor de transport;

accidente, accidente și alte încălcări cauzate de acțiunile unui lucrător care încalcă cerințele instrucțiunilor (pașapoartelor) producătorilor de mecanisme de transport și instrucțiunilor de protecție a muncii.

10. Pentru încălcarea disciplinei muncii, nerespectarea cerințelor documentelor normative și tehnice privind protecția muncii, transportatorul este supus răspunderii disciplinare în conformitate cu Codul Muncii Republica Belarus.

11. Un transportator, care s-a prezentat la serviciu în stare de ebrietate, în stare de ebrietate narcotică sau toxică, nu are voie să lucreze în ziua respectivă.

12. Transportatorul este obligat sa execute lucrarea prevazuta contract de muncă, trebuie să asiste și să coopereze cu angajatorul în asigurarea unor condiții de muncă sănătoase și sigure, să notifice de îndată supervizorul său imediat sau alt funcționar al angajatorului despre funcționarea defectuoasă a echipamentelor, sculelor, dispozitivelor, vehiculelor, echipamentelor de protecție, despre deteriorarea sănătății acestuia.

Capitolul 2. Cerințe pentru protecția muncii înainte de începerea lucrului

13. Organizarea locului de muncă trebuie să asigure securitatea muncii.

13.1. La locul de muncă trebuie să fie echipat cu două sensuri semnalizare luminoasă și sonoră. Semnele de avertizare trebuie plasate la locurile de muncă.

13.2. Părțile mobile ale transportoarelor (tamburi de antrenare, tensionare și deviare, dispozitive de tensionare, frânghii și blocuri de dispozitive de tensionare, curele și alte angrenaje, cuplaje etc., de asemenea role de susținere a ramului inferioară a benzii) trebuie protejate în zonele de permanentă locurile de muncă asociate cu proces tehnologic pe transportor, sau de-a lungul întregului traseu al transportorului, dacă există acces liber sau trecere constantă în apropierea transportorului a persoanelor care nu au legătură cu întreținerea transportorului.

13.3. În zona de posibilă prezență a oamenilor, fiți îngrădiți și protejați:

trape de inspecție ale tăvilor de preaplin ale buncărelor, concasoarelor etc., instalate în locurile de încărcare și descărcare a transportoarelor (curățate periodic);

treceri (acționări) sub transportoare cu copertine solide care ies peste dimensiunile transportoarelor cu cel puțin 1 m;

tronsoane ale traseului transportoarelor (cu excepția transportoarelor aeriene), în care trecerea persoanelor este interzisă, prin montarea de balustrade de-a lungul traseului cu o înălțime de cel puțin 1,0 m de la nivelul podelei.

13.4. Transportoarele de lungime mică (până la 10 m) în secțiunile de cap și de coadă trebuie să fie echipate cu butoane de urgență pentru oprirea transportorului.

Transportoarele lungi trebuie echipate suplimentar cu dispozitive de oprire pentru a opri transportorul în situații de urgență în orice loc.

13.5. În schema de control al benzii transportoare trebuie prevăzută o blocare, care exclude posibilitatea repornirii acționării până la eliminarea situației de urgență.

13.6. Pe secțiunile traseului transportor care nu sunt vizibile operatorului de la panoul de comandă, trebuie instalată o alarmă sonoră sau luminoasă de avertizare bidirecțională, care se pornește automat până la pornirea transmisiei transportorului.

Semnalizarea bidirecțională ar trebui să furnizeze nu numai o notificare a pornirii transportorului persoanelor care nu sunt vizibile de la panoul de control al transportorului, ci și un semnal de răspuns către panoul de control al secțiunilor de traseu invizibile pentru lucrător, despre pregătirea transportorul să pornească. În absența unor locuri de muncă permanente pe traseul transportorului, nu este necesară furnizarea unui semnal de răspuns.

13.7. Transportoarele proiectate pentru transportul mărfurilor cu praf și care degajă praf trebuie să fie echipate cu sisteme de suprimare a prafului sau de colectare a prafului.

13.8. În clădirile industriale, galerii, tuneluri și pasageri de-a lungul traseului mecanismelor de transport trebuie prevăzute pasaje pentru întreținere în siguranță.

Lățimea culoarelor pentru întreținere trebuie să fie de cel puțin:

0,75 m - pentru transportoare de toate tipurile (cu excepția lamelare);

1,0m - pentru transportoare cu șorț;

1,0m - între transportoare instalate în paralel;

1,2 m - între transportoare de șorț montate în paralel.

Înălțimea pasajelor trebuie să fie de cel puțin:

2,1m - pentru transportoare cu locuri de muncă permanente instalate în unitățile de producție;

2,0 m - pentru transportoarele care nu au locuri de muncă instalate în unitățile de producție;

1,9m - pentru transportoare instalate in galerii, tuneluri si pasaje supraterane. În acest caz, tavanul nu trebuie să aibă părți proeminente ascuțite.

13.9. Galeriile și pasajele cu un unghi de înclinare de 6-12º la punctele de trecere trebuie să fie echipate cu pardoseală cu scânduri bine atașate la 0,4-0,6 m una de cealaltă, cu balustrade. Când galeria și pasajul sunt înclinate la un unghi mai mare de 12º, sunt instalate etaje de scări. Pasajele din pasaje supraterane nu trebuie să fie aglomerate.

13.10. Platformele de întreținere a transportoarelor, alimentatoarelor de celule, ecranelor etc., amplasate de la nivelul pardoselii la o înălțime mai mare de 1,3 m, trebuie împrejmuite din exterior cu balustrade cu înălțimea de cel puțin 1,1 m, cu o flanșă de la minim 0,15 m. punțile podurilor și platformelor trebuie să fie solide și antiderapante.

13.11. În locurile de trecere prin tăvi de răcire și transportoare care transportă brichete la depozit, trebuie montate poduri de tranziție cu balustrade cu o înălțime de cel puțin 1,0 m. Podurile trebuie să aibă cel puțin 1,0 m lățime.

14. Înainte de a începe lucrul, transportatorul trebuie să:

puneți în ordine și îmbrăcați salopete și alte echipamente individuale de protecție, legați sau fixați manșetele mânecilor; umpleți salopete astfel încât să nu existe capete agățate; îndepărtați părul lung de sub coafură, trageți capetele eșarfei într-un nod pe cap și ridicați-l în interior;

accepta schimbarea.

15. Atunci când acceptă o tură, un transportor angajat în întreținerea mecanismelor de transport trebuie:

se familiarizează cu înregistrările din jurnalul de schimb despre funcționarea mecanismelor de transport și a echipamentelor aferente acestora;

verifica starea tehnica a mecanismelor de transport (conveioare, alimentatoare etc.);

verificați alarma sonoră și luminoasă;

să se asigure că instrumentele și dispozitivele necesare pentru efectuarea lucrărilor sunt disponibile și în stare bună;

verifica disponibilitatea echipamentelor de stingere a incendiilor;

asigurați-vă că zona de lucru este curată. Nu ar trebui să existe obiecte străine în apropierea mecanismelor de transport deservite. Aleele și platformele trebuie să fie libere și curate;

notează problemele detectate în jurnalul de schimb și semnează pentru acceptarea schimbului. În cazul în care defecțiunile detectate împiedică funcționarea în continuare a mecanismelor de transport și a echipamentelor aferente, lucrătorul trebuie să informeze imediat supervizorul imediat asupra lucrării.

16. La verificare starea tehnică a mecanismelor de transport deservite(conveioare, alimentatoare etc.) transportorul este obligat să:

efectuați o inspecție externă a nodurilor și a corpurilor de lucru ale mecanismelor;

asigurați-vă că nu există daune, fisuri sau alte defecte;

asigurați-vă că există lubrifiere;

verifica starea, corectitudinea cursului si tensiunea elementelor portante ale mecanismelor de transport;

asigurați-vă că apărările de protecție ale pieselor în mișcare (tamburi de antrenare, tensionare și deconectare, dispozitive de tensionare, cabluri și blocuri de dispozitive de tensionare, curele și alte angrenaje etc.) sunt prezente și în stare bună;

asigurați-vă că sistemul de colectare a prafului funcționează corect echipamente tehnologice, mecanisme (site, benzi transportoare, concasoare);

asigurați-vă că dispozitivele de împământare sunt disponibile și în stare bună; la finalizarea inspecției, efectuați o funcționare de probă a mecanismului de transport pe La ralanti, precum si reglarea tensiunii si a cursei corpurilor de lucru si de tractiune.

17. La predarea unui schimb, transportatorul nu trebuie să părăsească locul de muncă până la sosirea schimbului, iar în caz de întârziere, trebuie să informeze în acest sens conducătorul imediat al lucrării.

18. Nu este permisă luarea sau părăsirea unei ture în timpul unui accident în secția pregătitoare sau în zona de producție a brichetelor de turbă.

Capitolul 3. Cerințe pentru protecția muncii în timpul muncii

19. Punerea în funcțiune a mecanismelor de transport (conveioare, alimentatoare etc.) trebuie efectuată de transportor numai dacă acestea sunt în stare bună după obținerea permisului de la supervizorul imediat al lucrării.

20. Înainte de a porni mecanismele de transport, transportorul trebuie:

asigurați-vă că nu se lucrează la mecanismele de transport deservite;

da un semnal de avertizare.

21. Lansarea mecanismelor de transport se realizează într-o secvență strict definită:

direcția de pornire trebuie să fie opusă direcției de curgere a materialului. Nerespectarea acestei proceduri poate duce la aprovizionarea cu materii prime la un mecanism nefuncțional și la formarea de blocaje;

alimentarea cu încărcătură a mecanismelor de transport (cu excepția alimentatoarelor) trebuie efectuată în absența materialului transportat pe corpurile de lucru. Înainte de a porni alimentatorul, este necesar să se verifice dacă banda lamelară este acoperită cu un pat la punctul de încărcare, adică. strat de material transportat.

22. La întreținerea mecanismelor de transport, transportatorul trebuie:

monitorizează încărcarea uniformă, alimentatoarele etc.;

verifica starea caroseriei de tractiune si de lucru prin inspectie externa;

monitorizarea tensiunii și vitezei elementelor portante ale mecanismelor de transport;

controlează gradul de încălzire al rulmenților;

monitorizați starea lubrifiantului și completați-l în timp util;

verificați funcționarea acționărilor pentru absența vibrațiilor;

monitorizează nivelul de zgomot în timpul funcționării mecanismelor de transport;

sa nu permita incarcarea mecanismelor de transport peste normele calculate;

împiedică căderea încărcăturii din mecanismul de transport în punctele de transfer al materialului transportat de la un transportor la altul sau mașină;

în dispozitivele de încărcare și descărcare instalate pe benzi transportoare, pentru a preveni blocarea și agățarea materialului transportat, formarea deversărilor, aglomerarea etc.;

previne formarea blocajelor între ramura alimentatorului de operare și podea;

asigurați-vă că pe transportoarele înclinate (secțiunile înclinate ale transportoarelor) mărfurile piese în timpul transportului se află în stare staționară în raport cu planul elementului de transport de sarcină și nu se modifică, adoptate în timpul încărcării;

împiedică mișcarea spontană în sens opus elementului de transport a sarcinii cu materialul transportat atunci când antrenarea este oprită în transportoare cu secțiuni înclinate sau verticale ale traseului;

curatati periodic rolele si tamburele transportorului, ca acest lucru poate perturba mersul normal al transportorului și poate provoca un accident;

asigurați-vă că banda transportoare nu alunecă în lateral și nu atinge restul transportorului. Este posibilă corectarea poziției acestuia prin reglarea poziției tamburilor de capăt numai după ce tamburele s-au oprit;

prevenirea scurgerii materialului transportat și funcționarea în gol a mecanismelor de transport;

curățarea, întreținerea și repararea mecanismelor de transport deservite trebuie efectuate după oprirea completă și deconectarea motorului electric de la rețea. Un poster „Nu porniți - oamenii lucrează!” ar trebui să fie postat pe butoanele de pornire;

nu permiteți oprirea mecanismelor de transport atunci când sunt încărcate corpurile de lucru (benzi, răzuitoare etc.), cu excepția alimentatoarelor, unde stratul de material transportat trebuie să rămână pe pânză și după oprirea alimentatorului.

23. Transportatorul trebuie să oprească mecanismele de transport în următoarele cazuri:

la detectarea unei defecțiuni a mecanismului de transport (ruperea sau fisurarea verigii lanțului, slăbirea sau absența piulițelor și șuruburilor mecanismului de transport a sarcinii transportorului etc.);

când se aude un zgomot puternic sau o bătaie;

în cazul alunecării curelei (cureaua este întinsă slab sau s-a pătruns grăsime între curea și tambur).

În cazul opririi mecanismului de transport, indiferent cine l-a oprit, lucrătorul trebuie să informeze supraveghetorul imediat asupra lucrării și să nu pornească mecanismul de transport până la înlăturarea motivelor opririi.

În cazul unei întreruperi bruște de curent, întrerupătorul trebuie oprit.

24. Transportatorului i se interzice:

utilizați mecanisme de transport deservite în alte scopuri;

operarea mecanismelor de transport cu gardurile de protecție îndepărtate;

lucru fără ventilație;

mergeți de-a lungul benzii transportoare și traversați-o în locuri care nu au platforme de tranziție;

operați banda transportoare pentru alimentarea cu materii prime cu un separator electromagnetic defect;

reglați sarcina pe centura în mișcare;

operați transportoare cu raclete depresurizate;

în timpul funcționării benzilor transportoare, reparați-le și aplicați colofoniu și rășină pe tamburul de antrenare la alunecarea benzilor transportoare;

permite prezența persoanelor neautorizate în zona de funcționare a mecanismelor de transport;

lăsați nesupravegheate și transferați controlul mecanismelor de transport către alte persoane.

25. În timpul funcționării ecranului, este necesar să vă asigurați că:

fixarea acestuia la structuri metalice;

ecranul era echilibrat și nu s-a spart niciun arc.

În acest caz, este interzis:

operați un ecran defect, precum și un ecran neconectat la sistemul de îndepărtare a prafului;

site-uri curate fara unelte speciale. Ecranele trebuie curățate cu un pieptene special pe un mâner lung.

26. În timpul funcționării concasorului este interzis:

operați concasoare cu tăvi de inspecție deschise sau defecte, precum și cu rotorul dezechilibrat;

împingerea turbei prin manșonul de primire sau curățarea acesteia, precum și reglarea blocajului dintre cuțit și ciocane atunci când concasorul funcționează.

27. La întreținerea separatorului electromagnetic, trebuie respectate următoarele cerințe de siguranță:

testarea separatorului electromagnetic pt forta de ridicare interzis prin utilizarea obiectelor feromagnetice direct din mâini;

separator electromagnetic trebuie păstrat curat, nu este permisă acumularea de praf de turbă pe acesta și pe cablurile de alimentare;

in timpul inspectiilor si reparatiilor, separatorul electromagnetic trebuie scos de sub tensiune.

Capitolul 4. Cerințe pentru protecția muncii după terminarea lucrărilor

28. La terminarea lucrului, transportatorul este obligat:

oprirea mecanismelor de transport deservite;

opriți întrerupătorul;

efectuați o inspecție externă a mecanismelor de transport deservite pentru a identifica eventuale defecțiuni. Raportează supervizorului imediat al lucrării toate defecțiunile descoperite în timpul lucrului și măsurile luate asupra acestora;

curățați locul de muncă;

transferați schimbul la schimbător, familiarizați-l cu starea mecanismelor de transport deservite și a echipamentelor aferente acestora;

scrieți în jurnalul de ture despre livrarea schimbului;

scoateți salopetele și alte echipamente de protecție personală într-un loc special desemnat.

Capitolul 5. Cerințe pentru protecția muncii în situații de urgență

29. Transportatorul este obligat să efectueze o oprire de urgență a mecanismelor de transport deservite atunci când:

detectarea defecțiunilor mecanismelor de transport;

detectarea incendiilor;

accident.

30. Motivele pentru oprirea mecanismelor de transport ar trebui înregistrate într-un jurnal de schimb.

31. În cazul unui incendiu în zona mecanismelor de transport deservite ale transportorului:

opriți sistemul de ventilație;

luați măsuri de dezenergizare Echipament electric;

raportează incidentul supervizorului imediat;

ia masuri de stingere a incendiului cu mijloacele de stingere a incendiului disponibile;

dacă este imposibil să stingeți singur incendiul, sunați la pompieri.

32. Stingerea incendiilor minore de praf de turbă trebuie efectuată după cum urmează: curățați în prealabil și umeziți praful care arde într-o găleată umplută pe jumătate cu apă. Nu folosiți un jet de apă, deoarece acesta învârte praful care arde și provoacă un incendiu.

33. La arderea prafului de turbă în transportoare înclinate, deschideți capacele acestor transportoare numai secvenţial, începând de sus spre jos. Deschiderea simultană a capacelor superioare și inferioare ale carcasei transportorului este interzisă, deoarece aceasta contribuie la crearea unui curent și duce la o creștere a incendiului.

34. Pentru stingerea incendiilor în instalaţiile electrice care sunt sub tensiune. Nu folosiți stingătoare cu spumă și apă.

35. În caz de accident (rănire, otrăvire, arsuri, îmbolnăvire bruscă), transportatorul este obligat să asigure primul ajutor către victimă.

Vă rugăm să rețineți că puteți descărca alte materiale privind protecția muncii și certificarea locurilor de muncă în ceea ce privește condițiile de muncă în organizații din secțiunea „ Securitatea și sănătatea în muncă».

\Fișa tipică a postului de transportator de clincher fierbinte din categoria a 3-a

Descrierea postului Transportatorului de clincher fierbinte din categoria a 3-a

Denumirea funcției: Transportor de clincher fierbinte din categoria a 3-a
Subdiviziune: _________________________

1. Prevederi generale:

Subordonare:
• Transportorul de clincher fierbinte din categoria a 3-a este subordonat direct ..........................
• Transportorul de clincher fierbinte din categoria a 3-a urmează instrucțiunile ............................................... ...... ...........

(instrucțiunile acestor angajați se execută numai dacă nu contravin instrucțiunilor supervizorului imediat).

Substituţie:

• Transportorul de clincher fierbinte din categoria a 3-a înlocuiește .......................................... .... ................................................. .
• Înlocuiește transportorul de clincher fierbinte din categoria a 3-a ......................................... ............................................................. ...

Recrutare si concediere:
Transportatorul de clincher fierbinte este numit în funcție și eliberat din funcție de șeful secției de comun acord cu șeful secției.

2. Cerințe de calificare:

Trebuie știut:

• dispozitivul și principiul de funcționare a transportoarelor de clincher
• caracteristicile materialului transportat
• sistem de alarmare si blocare
• hărți de lubrifiere pentru mecanisme, clase și proprietăți ale lubrifianților.

3. Responsabilitățile postului:

• Întreținerea transportoarelor de clincher la cald cu o capacitate totală de până la 70 t/h.
• Asigurarea încărcării și transportului uniform al clincherului.
• Asigurarea funcționării fără probleme și a unei bune stări a transportoarelor de clincher.
• Ungerea mecanismului de antrenare și a rolelor.
• Curățarea scurgerilor.
• Prevenirea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea echipamentelor deservite.

pagina 1 Descrierea postului Transportor de clincher cald
pagina 2 Descrierea postului Transportor de clincher cald

4. Drepturi

• Transportatorul de clincher fierbinte are dreptul de a da instrucțiuni angajaților săi din subordine, sarcini cu privire la o serie de probleme care fac parte din atribuțiile sale funcționale.
• Transportorul de clincher fierbinte are dreptul de a controla execuția sarcini de producție, executarea la timp a sarcinilor individuale de către angajații din subordinea acestuia.
• Transportatorul de clincher fierbinte are dreptul de a solicita și primi materialele și documentele necesare legate de problemele activităților sale și ale activităților angajaților din subordinea acestuia.
• Transportatorul de clincher fierbinte are dreptul de a interacționa cu alte servicii ale întreprinderii cu privire la producție și alte aspecte care fac parte din atribuțiile sale funcționale.
• Transportatorul de clincher fierbinte are dreptul de a lua cunoștință cu proiectele de hotărâri ale conducerii companiei privind activitățile Diviziei.
• Transportorul de clincher fierbinte are dreptul de a propune spre examinare de către manager propuneri de îmbunătățire a lucrărilor aferente atribuțiilor prevăzute în prezenta Fișă a Postului.
• Transportatorul de clincher fierbinte are dreptul de a depune propuneri spre luarea în considerare a conducătorului propunerii privind promovarea angajaților distinși, impunerea de sancțiuni contravenitorilor de producție și disciplina muncii.
• Transportatorul de clincher fierbinte are dreptul de a raporta managerului toate încălcările și neajunsurile identificate în legătură cu munca efectuată.

5. Responsabilitate

• Transportatorul de clincher fierbinte raspunde pentru indeplinirea necorespunzatoare sau neexecutarea atributiilor sale prevazute de prezenta fisa postului - in limitele determinate dreptul muncii Federația Rusă.
• Transportatorul de clincher fierbinte este responsabil pentru încălcarea regulilor și reglementărilor care guvernează funcționarea întreprinderii.
• La transferul la un alt loc de muncă sau la concediere, Transportatorul Hot Clinker este responsabil pentru livrarea corectă și la timp a cazurilor către persoana care ocupă această funcție și, în lipsa acesteia, către persoana care o înlocuiește sau direct supervizorului său.
• Transportatorul de clincher fierbinte răspunde pentru infracțiunile săvârșite în cursul activităților sale - în limitele determinate de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.
• Transportatorul de clincher fierbinte este responsabil pentru producerea daunelor materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă în vigoare a Federației Ruse.
• Transportatorul de clincher fierbinte este responsabil pentru respectarea instrucțiunilor, ordinelor și ordinelor actuale de păstrare a secretelor comerciale și a informațiilor confidențiale.
• Transportatorul de clincher fierbinte este responsabil de respectarea reglementărilor interne, a regulilor de siguranță și de siguranță la incendiu.

Această fișă a postului a fost elaborată în conformitate cu (numele, numărul și data documentului)

Șef de structura