Հում տվյալներից մինչև օգտակար տեղեկատվություն: SAS ինստիտուտի տիեզերագնացների փրկարարական համակարգը գործարկվել է

Պատվանդանի վրա տեղադրված է «Սոյուզ» հրթիռի վթարային փրկարարական համակարգի (SAS) շարժիչի բլոկը։
Բայկոնուր քաղաքում (Ղազախստան) կա հուշարձան՝ «Վ.Ն. Չելոմեյի անվան միջազգային տիեզերական դպրոց» ճեմարանի տարածքում։
Մուտքն ազատ է, կարող եք դիպչել: Անվտանգություն չկա։
Հուշարձանի վիճակը լավ է։
Նկարահանման ամսաթիվ՝ 11 հուլիսի 2015թ.

Բոլոր լուսանկարները կարող են սեղմել մինչև 3648x2736:

02. ՍԱՍ տեղադրվել է 1990 թ
Այն բերվել է 2-րդ տեղամասի շքերթի հրապարակից (Գագարինսկու սկիզբ) և պատկանում է «Սոյուզ Մ» տիեզերանավի վթարային փրկարարական համակարգի շարժիչ համակարգերի շարքին (Սոյուզ-Ապոլոն ծրագիր):

03. Վթարային փրկարարական համակարգը օգտագործվում է թռիչքի մեկնարկի կամ սկզբնական փուլում մեկնարկային մեքենայի վթարի դեպքում:
Երբ SAS-ը գործարկվում է, հրթիռի վերին հատվածը, որում գտնվում է անձնակազմը, անջատվում է մնացած կառուցվածքից և շատ արագ թռչում է վեր ու կողք։
Կտրուկ արագացման համար օգտագործվում են պինդ վառելիքի ուժեղացուցիչներ. TTU բլոկն ինքնին կանգնած է այստեղ որպես հուշարձան:
Խոշոր կլոր վարդակների ստորին օղակը SAS-ի հիմնական շարժիչն է, որը փրկում է տիեզերագնացներին։
Փոքր վարդակներով վերին օղակն օգտագործվում է, երբ հրթիռը ձեռք է բերում բարձրություն և արագություն, որը բավարար է տիեզերանավի ստանդարտ միջոցներով անձնակազմին փրկելու համար:
Այնուհետև SAS բարը պատասխան կրակ է բացում և այս փոքր շարժիչներով տարվում է ավելի ու ավելի բարձրացող հրթիռից:

SAS-ը բազմիցս աշխատել է արտակարգ իրավիճակներում «Սոյուզ» և «Պրոտոն» հրթիռների գործարկման ժամանակ:

Մի քանի անգամ համակարգը փրկել է անօդաչու հրթիռների ծանրաբեռնվածությունը և երկու անգամ՝ տիեզերագնացներին:

Առաջինը:
«Սոյուզ-18-1» տիեզերանավը արձակվել է Բայկոնուր տիեզերակայանից 1975 թվականի ապրիլի 5-ին։
Առաքելություն - անձնակազմի առաքում Սալյուտ-4 կայան (երկրորդ այցելություն):
Երրորդ փուլի ձախողման պատճառով թռիչքն ավարտվել է արտակարգ ռեժիմով։
Թռիչքի 261-րդ վայրկյանին, ըստ ծրագրի, պետք է տեղի ունենար հրթիռի երկրորդ փուլի անջատումը, սակայն դա տեղի չունեցավ, հրթիռը սկսեց ճոճվել։
Աշխատել է արտակարգ փրկարարական համակարգը՝ կրակելով հետադարձ մեքենան։
Իջնելու ժամանակ տիեզերագնացները զգացել են գագաթնակետային g-ուժի մոտ 20,6 գ:
Հաջորդ օրը անձնակազմը տարհանվել է Գորնի Ալթայի հարկադիր վայրէջքի կետից։

Երկրորդ դեպքը, երբ անձնակազմը փրկվեց.
Սոյուզ T-10-1-ը պետք է հասցներ երրորդ հիմնական արշավախումբը Սալյուտ-7 ուղեծրային կայան, սակայն մեկնարկից 48 վայրկյան առաջ արձակման մեքենայի վառելիքը բռնկվեց, որից հետո ցամաքային ՀՄԿ-ի հրամանով. Ակտիվացվել է արտակարգ փրկարարական համակարգը՝ վայրէջքից կրակելով սարք՝ անձնակազմով, որը բալիստիկ հետագծով թռիչքից և պարաշյուտով իջնելուց հետո 5 րոպե 13 վայրկյան հետո վայրէջք է կատարել արձակման համալիրից մոտավորապես 4 կիլոմետր հեռավորության վրա։
Տիեզերագնացության պատմության մեջ սա միակ դեպքն էր, երբ կրակում էին փրկարար պարկուճպատահել է տիեզերագնացների հետ մեկնարկային հարթակում

Նախնական գործարկման ընթացակարգերի ընթացքում, պլանավորված մեկնարկից 90 վայրկյան առաջ, խափանվեց VP-5 փականը, որը պատասխանատու էր գործարկման առաջին փուլի «B» բլոկի տուրբոպոմպային ստորաբաժանումների գազի գեներատորներին վառելիքի մատակարարման համակարգը յուղելու համար: փոխադրամիջոց.
Դա առաջացրել է պոմպի գերտաքացում, իսկ հետո բռնկվել, ինչի հետևանքով վառելիքը պայթել է:
Վառելիքի լիցքավորման կայմերը դեռ չէին շարժվել, և ողջ մեկնարկային հարթակն արդեն կրակի մեջ էր։
Պայթյունը ոչնչացրել է հրթիռի գործողության մասին տվյալներ փոխանցող մալուխների մի մասը, ուստի արտակարգ իրավիճակից ընդամենը 20 վայրկյան անց տեխնիկական անձնակազմը նկատել է հրդեհ, իսկ սպասվող մեկնարկից 10 վայրկյան առաջ օպերատորները միացրել են արտակարգ փրկարարական համակարգը։ Պարկուճն արձակվել է, և տիեզերագնացների հետ պարկուճը թռել է հրթիռից, որը կրակոցից երկու վայրկյան անց քանդվել է՝ բախվելով արձակման հարթակի փոսին։
Վթարային փրկարարական համակարգի պինդ շարժիչների չորս վայրկյանի ընթացքում տիեզերագնացները 14-ից 18 գ ծանրաբեռնվածություն են ունեցել՝ բարձրանալով մինչև 650 մետր, իսկ հետո իներցիայով մինչև 950 մետր, որտեղ բացվել է պարաշյուտը:
5 րոպե անց տիեզերագնացների հետ պարկուճը վայրէջք է կատարել վթարի վայրից չորս կիլոմետր հեռավորության վրա։
Եվս 15 րոպե անց ուղղաթիռը բժիշկների և փրկարարների հետ թռավ վայրէջքի վայր։

Այս փրկության սխեման.

04. Վթարափրկարարական համակարգի կազմը, ի լրումն վթարային փրկարարական համակարգի (DU SAS) շարժիչ համակարգից, ներառում է.
- SAS ավտոմատացում (ավտոմատացման ագրեգատներ, ծրագրային ժամանակի սարք, սնուցման սարքեր, գիրո սարքեր, ներսից մալուխային ցանց);
- գլխի երեսպատման շարժիչներ (RDG);
- Գլխի ֆեյրինգի վրա տեղադրված SAS մեխանիզմներ և հավաքույթներ (, կացարաններ, վերին հենարաններ, վթարային հոդերի մեխանիզմներ, հակահրդեհային համակարգ, օպտիկական տեսադաշտը բաժանելու միջոցներ):

«Վոստոկ» տիեզերանավի վայրէջքի սխեման

«Սոյուզ» տիեզերանավի անձնակազմի վթարային փրկարարական համակարգի աշխատանքի սխեման

Նավը փորձարկման նստարանին

SAS-ը նավը հանում է կանգառից

300 մ բարձրության վրա SAS-ը հետ է կրակում նավից

Իջնող մեքենան պարաշյուտ է նետում

1983 թվականի սեպտեմբերի 26-ին Վլադիմիր Տիտովը պատրաստվում էր վրեժխնդիր լինել անհաջող առաջին թռիչքի համար, որը տևեց ընդամենը երկու օր։ Այնուհետև նավահանգստի համակարգի ալեհավաքը չի բացվել Soyuz T-8-ի վրա, և նավը պետք է ժամանակից շուտ վայրէջք կատարվի։ Արձակումից մի քանի վայրկյան առաջ «ՍոյուզՈւ» հրթիռը սովորականից մի փոքր ավելի է սկսել ճոճվել։ Տիտովը չէր անհանգստանում. թրթռումը հրթիռի արձակման անփոխարինելի հատկանիշն է։ Նա չկարողացավ ներքև նայել. տիեզերանավը սկզբում ամուր փակված էր ֆեյրինգով:

Բայց ներքևում գտնվողները սարսափած էին. արկը այրվում էր։ Գրեթե 300 տոննա հեղուկ թթվածնով և կերոսինով լցված «Սոյուզը» քիչ էր մնում պայթեր։ Եվ պայթեց. Բայց դրանից մի վայրկյան առաջ, 50 մետրանոց մետաղյա մեծ թափքի հենց վերին մասում բռնկվեց վթարային փրկարարական համակարգի շարժիչի ջահը։ Նավը, պոկվելով մահացող հրթիռից, բարձրացավ մեկուկես կիլոմետր, իջնող մեքենայից լրացուցիչ խցիկները կրակեց և պարաշյուտներ բաց թողեց: Վլադիմիր Տիտովն ու Գենադի Ստրեկալովը մեղմ վայրէջք կատարեցին արձակման հարթակից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա, որտեղ մոլեգնում էր կրակը։ Փրկված տիեզերագնացներից յուրաքանչյուրին հաջողվել է ուղեծիր այցելել ևս երեք անգամ։

Մարդկային գործոն

Տիտովն ու Ստրեկալովը պատահաբար ողջ են մնացել։ Ավտոմատացում, համակարգի կառավարիչվթարային-փրկարարական, անսարք է եղել և չի աշխատել. Երկրի վրա գտնվող օպերատորը ժամանակին հայտնաբերեց սխալը և ձեռքով միացրեց SAS-ը վայրկյանի տասներորդից պակաս ժամանակում, մինչև կրակը այրվեր տիեզերանավին հրամաններ տանող լարերի միջով: Եթե ​​օպերատորը մի պահ տատանվեր, ոչ ոք չէր կարող օգնել տիեզերագնացներին։

Այրված մալուխը կրկնօրինակող ռադիոալիքը արգելափակվել է հրդեհից. կրակը իոնացնում է օդը, և այն դադարում է ռադիոալիքների փոխանցումը: Նույն կրակը ոչնչացրել է կապի հիմնական գիծը, որով ավտոմատացումը ինքն է գործարկել SAS շարժիչները։ Այժմ, եթե հրթիռը ժամանակ ունենար բարձրանալ արձակման հարթակից, ռադիոկապի կապը նորից կաշխատի. ջահը չէր խանգարի ռադիոալիքների անցմանը. բայց հրթիռը դեռ սեղանի վրա էր՝ մալուխի կայմի բարակ պորտալարով միացած Երկրին։ Եթե ​​մալուխի կայմը ժամանակ ունենար հեռանալ հրթիռից (դա տեղի է ունենում արձակումից անմիջապես առաջ), ապա SAS-ը չէր աշխատի նույնիսկ օպերատորի հրամանից։

Ի՞նչ է SAS-ը:

Դրա գործադիր մասը պինդ շարժիչով շարժիչ է, որը կշռում է մոտ մեկ տոննա, ամրացված տիեզերանավի գլխի երեսպատման վերին մասում: Մեկ վարդակի փոխարեն այն ունի տասներկու փոքր, որոնք տեղադրված են հրթիռի առանցքի նկատմամբ 30 ° անկյան տակ: Փոքր շարժիչը տեղադրված է նույնիսկ ավելի բարձր՝ հիմնականը միացնելուց հետո դեպի գլխի երեսպատումը ուղղելու համար:

Բանն այն է, որ «Սոյուզ» տիեզերանավը բաղկացած է երեք խցիկից՝ ուղեծրից, գործիքային ագրեգատից և վայրէջքից: Տիեզերագնացների հետ իջնող մեքենան գտնվում է փաթեթի մեջտեղում, իսկ ուժային տարրը (շրջանակը, որի վրա կարող են ուժեր կիրառվել)՝ հենց ներքևում: Ուստի ամբողջ յոթ տոննայանոց նավը՝ ֆեյրինգի հետ միասին, պետք է հանվի հրթիռից։ SAS շարժիչի գտնվելու վայրը ձողի վերևում, և ոչ ներքև, տիեզերանավի տակ, թելադրվում էր հետևյալով. քաշը և վառելիքը խնայելու համար արձակման մեքենան բավարար բարձրություն ձեռք բերելուց անմիջապես հետո, ձողը շարժիչների հետ միասին. , հեռացվել է ֆեյրինգից։

Երբ SAS-ն ակտիվանում է, տիեզերագնացները 6,5 գ-ով ավելի ծանրաբեռնվածություն են ունենում, քան սովորական վայրէջքի ժամանակ: Հարմարավետությունն անտեսվում է արագություն և բարձրություն ձեռք բերելու համար՝ դուրս գալով վտանգավոր գոտուց։ Ընդամենը երկու վայրկյանում նավը թռչում է հրթիռից 125 մ-ով, երեքում՝ գրեթե երեք հարյուրով, որից հետո շարժիչն անջատվում է՝ սպառելով ամբողջ վառելիքը, և ավելի վեր և կողք կթռչի փունջը իներցիայով:

Շարժիչն անջատվելուց վայրկյանի մի մասն է, վանդակավոր թևերը-կայունացուցիչները բացվում են ֆեյրինգի վրա, սովորաբար ծալվում և սեղմվում են ֆեյրինգի կողային պատերին: Թևերը թույլ են տալիս թռչել վթարի վայրից չորսից հինգ կիլոմետրով: (Հետաքրքիր է, որ Յուրի Գագարինը մասնակցել է վանդակաճաղերի թևերի ձևավորմանը՝ ընտրելով դրանք Ժուկովսկու ակադեմիայի ավարտական ​​նախագծի համար):

Պահանջվող բարձրությունն ու արագությունը ձեռք բերելուց հետո պիրո-պտուտակները պայթեցվում են, և նավը դուրս է սահում ֆեյրինգից, այնուհետև հետ են գնդակոծվում գործիքային ագրեգատի և ուղեծրային խցիկները, որոնք անհարկի են դարձել։ Եվ պարաշյուտը դուրս է գալիս իջնող մեքենայից, և փափուկ վայրէջքի շարժիչները կրակում են հենց գետնի առաջ:

Գործիքների ագրեգատային և ուղեծրային (այն նաև կոչվում է «կենցաղային») խցիկները կոտրված են, սակայն վայրէջքի մեքենան, որի մեջ տեղադրված է ավտոմատացման առյուծի բաժինը, կարող է կրկին օգտագործվել։ Գրեթե բոլոր նման սարքերը, SAS-ի շահագործումից հետո, թռան տիեզերք՝ արդեն այլ հրթիռով: Բայց ներկայից հետո տիեզերական թռիչքվայրէջքները կրկին չեն օգտագործվում:

Բացի SAS-ի գործադիր մասից, ոչ պակաս կարևոր են շարժիչները, դրա որոշիչ մասը և սենսորները, որոնք վերահսկում են հրթիռային և նավի համակարգերի վիճակը: Այս սարքերը ցրված են ողջ հրթիռով և միացված են մալուխներով: Soyuz-ի ճանապարհորդության սկզբում մշակողների սխալները հանգեցրել են համակարգի կեղծ ահազանգերի, որոնք սպանել են երկու հրթիռ և երեք մարդ՝ տեխնիկները մեկնարկային դիրքում: Նավի առաջին փոփոխությունների վրա SAS-ն ուներ ոչ թե երկու, այլ երեք շարժիչ. երրորդը պատասխանատու էր նավի կողային մանևրի համար: Փոխվել է նաև ֆեյրինգի և վանդակաճաղերի թեւերի ձևը։

Կատապուլտ Գագարինի համար

Գագարինը նման վթարային փրկարարական համակարգ չուներ. նրա «Վոստոկ» նավը հագեցած էր ժայթքման նստատեղով, որը պետք է կրակ արձակեր ֆեյրինգի հատուկ անցքով: Այնուամենայնիվ, այն թույլ չէր տալիս ելման դիրքում հրթիռից բավական հեռու թռչել, և, հետևաբար, վթարի դեպքում տիեզերագնացին անհրաժեշտ էր ցամաքային ծառայությունների օգնությունը։ Ավելին, պինդ շարժիչի հզորության տեխնոլոգիական ցրվածության պատճառով, որը դուրս է նետել աթոռը, հնարավոր վայրէջքի գոտու մի մասն ընկել է հրթիռի արձակման հարթակի տակ փորված փոսի վրա։ Դրա վրայից պետք է քաշել ցանցային երեսկալը, և վթարի դեպքում փրկարարները պետք է արագ դուրս ցատկեն ստորգետնյա բունկերից և վերադառնան այնտեղ՝ իրենց գրկում տիեզերագնացին տանելով:

Սակայն Գագարինի համար ամենավտանգավորը 45-րդ վայրկյանից 90-րդ թռիչքն էր։ Այս պահին բարձրությունն ու արագությունն արդեն չափազանց մեծ են աթոռին ցատկելու համար, բայց շատ ցածր՝ իջնող մեքենան կրակելու համար. այն չուներ սեփական կողմնորոշիչ շարժիչներ և կենտրոնական տեղաշարժի պատճառով ստիպված էր կողմնորոշվել հոսքի երկայնքով։ ձգողականության. Բայց դրա համար նա ստիպված էր բավականին երկար ընկնել և արագություն հավաքել։ Բայց տիեզերագնացները, որոնք հետագայում թռչեցին «Վոսխոդ» և «Վոսխոդ-2» տիեզերանավերով, նույնպես զրկվեցին այս ժայթքման նստատեղերից: Մինչ գլխի ֆերինգը գցվելը, նրանք ողջ մնալու հնարավորություն չունեին։ Անվտանգությունը զոհաբերվեց հանուն ռեկորդային թռիչքների՝ իջնող մեքենայի ծավալում անհնար էր երեք կատապուլտ տեղադրել։ Նշենք, որ նման թռիչքներ ընդամենը երկուսն են եղել։ Միայն նոր «Սոյուզ» տիեզերանավն է ստացել համակարգ, որն ապահովում է տիեզերագնացների անվտանգությունը ուղեծիր դուրս գալու ողջ հետագծի ընթացքում:

Անթև ամերիկացիներ

Նմանատիպ լուծում ամերիկացիներն օգտագործել են «Մերկուրի» և «Ապոլոն» նավերի վրա։ «Ապոլոն»-ում, որը ստեղծվել է «Սոյուզ»-ի հետ միաժամանակ, իջնող մեքենան գտնվում էր ամենավերևում, և կարիք չկար խնայել գործիքների ագրեգատի հատվածը: Թևերի կարիք չկար, քանի որ փրկարարական համակարգի շարժիչի հարաբերական զանգվածը նվազել է։ Այնուամենայնիվ, և՛ ամերիկյան, և՛ ռուսական նավերում փրկարար հրթիռի զանգվածը բավականին մեծ է, իսկ սովորական թռիչքի ժամանակ, երբ ամեն ինչ «նորմալ» է աշխատում, արձակումից երկու րոպե անց. շարժիչ համակարգ SAS-ը հանվել է. Եվս կես րոպե անց գլխի ֆեյրինգը կրակվում է, և նավն ու հրթիռը շարունակում են իրենց ճանապարհը դեպի ուղեծիր:

Բուրան

Բուրանի վրա փրկարարական համակարգի գաղափարախոսությունը տարբեր էր, ինչը թելադրված էր համալիրի կրկնակի օգտագործման պատճառով։ Թիվ մեկ խնդիրն էր փրկել հենց նավը և դրանով իսկ՝ անձնակազմը։ Եվ եթե դուք չեք կարող նավ ունենալ, ապա անձնակազմը:

Առաջին փրկարարական շրջանը բաղկացած էր նրանից, որ եթե թռիչքի սկզբնական փուլում ինչ-որ բան տեղի ունեցավ Energia մեկնարկային մեքենայի վրա, նրա հետագիծը սահուն վերածվեց վերադարձի մեղմ հետագծի ՝ նավը բերելով դեպի Բայկոնուրի թռիչքուղի: Եթե ​​թռիչքի ավելի ուշ փուլում խնդիրներ են առաջացել, և փոխադրողի գոյատևող էներգետիկ հնարավորությունները թույլ են տվել, «Բուրանը» դրվել է մեկ շրջադարձի հետագծի վրա՝ հետագա վայրէջքով: Եթե ​​այս սխեման նույնպես չաշխատեց, տիեզերանավն առանձնացավ և փորձեց վայրէջք կատարել միջանկյալ օդանավակայանում։ Եվ միայն նման սցենարների անհնարինության դեպքում է աշխատել օդաչուների արտանետման համակարգը։ Փրկարարական խցիկների գաղափարը, որը մոդայիկ էր դեռևս 60-ականներին, մերժվեց չափազանց բարդության պատճառով. իրականում պետք էր նավ կառուցել նավի մեջ:

Ըստ մշակողների՝ առաջիկա տասնամյակներում փրկարարական համակարգերի հիմնական գաղափարախոսությունը կմնա նույնը՝ մեկանգամյա օգտագործման տիեզերանավերի արձակման ժամանակ կօգտագործվեն Soyuz-ում մշակված լուծումները, իսկ Բուրանում՝ թեւավոր ուղեծրային ինքնաթիռները։ Այլընտրանքներ դեռ չկան։

ԱՄՆ. SAS-ը հիմնադրվել է 1976 թվականին Էնթոնի Բարրի, Ջեյմս Գուդնայթի, Ջոն Սոլի և Ջեյն Հելվիգի կողմից։ Սկզբում SAS անվանումը վիճակագրական վերլուծության համակարգի հապավումն է, որը ժամանակի ընթացքում սկսեց օգտագործվել որպես անուն, որը վերաբերում է ինչպես ընկերությանը, այնպես էլ նրա արտադրանքին, որոնք վաղուց արդեն դուրս են եկել: պարզ գործիքներվիճակագրական վերլուծության համար։ Այժմ SAS-ը գրանցված ապրանքային նշան է: Վրա այս պահին SAS-ը խոշորագույն մասնավոր ծրագրավորող ընկերությունն է ծրագրային ապահովում.

ընկերության պատմությունը

Առաջին հիմնական SAS արտադրանքը, որը թողարկվել է ընկերության հիմնադրման տարում (1976), օգտագործվել է վիճակագրական տվյալների վերլուծության համար: Ծրագրային փաթեթը բաղկացած էր մի քանի մոդուլներից, որոնք աշխատում էին IBM հիմնական ծրագրերով: Ի հավելումն խմբաքանակային ռեժիմով ծրագրերի կատարման հիմնական պրակտիկայի, որը ստանդարտ էր mainframe-ների համար, SAS-ն առաջարկեց մի տարբերակ, որն այն ժամանակ օրիգինալ էր՝ ծրագրեր մշակելու և գործարկելու պատուհանով ինտերֆեյս: Ծրագիրը գրվել է մի պատուհանում, նրա աշխատանքի արդյունքները ցուցադրվել են մեկ այլ պատուհանում, իսկ տեղեկամատյանները՝ երրորդում: Երբ ի հայտ եկան այլ տեսակի համակարգիչներ, SAS-ը մշակեց հավելվածներ, որոնք աշխատում էին նաև նոր միջավայրում: Այսպիսով, SAS-ի օգտատերերը կարող էին աշխատել ցանկացած համակարգչի վրա օպերացիոն համակարգ. Այժմ SAS հավելվածները կարող են աշխատել անհատական ​​համակարգիչների վրա՝ ինչպես ցանցային, այնպես էլ ցանցին չմիացված: thumb|200px|SAS Campus Entry

SAS Ռուսաստան/ԱՊՀ

Ռուսաստանում և ԱՊՀ երկրներում բացվել է SAS-ի ներկայացուցչությունը 1996 թ. Հաճախորդներին առաջարկվում է ծառայությունների ամբողջական շրջանակ՝ խորհրդատվություն, իրականացման նախագծերի իրականացում, վերապատրաստում և տեխնիկական աջակցություն:

ԳԻՐՔ «Ինչպես իրականացնել բիզնես գործընթացներ».

Հում տվյալներից մինչև օգտակար տեղեկատվություն

Դ.Զեյթլին

Դմիտրի Զեյթլին

Տեղեկատվության առաքման համակարգերի (ՏՀՀ) կառուցում` հիմնված ծրագրային արտադրանք SAS ինստիտուտ

Անկայուն տնտեսական միջավայրում ճշգրիտ և ժամանակին տեղեկատվության առկայությունը հաճախ որոշում է բիզնեսի հաջողությունը: Այնուամենայնիվ, շատ կազմակերպություններ չունեն այս մրցակցային առավելությունը. շատ դեպքերում առկա տեղեկատվական տեխնոլոգիաները չեն բավարարում նրանց կարիքները և կարող են վնասել բիզնեսին:

Շատ ոչ ճկուն, առանձին ծրագրավորման որոշումներ, ի վերջո, հանգեցնում են ոչ ճշգրիտ տեղեկատվության իներտ հոսքի: Նման համակարգերը արգելափակում են կազմակերպությունը սահմանափակ հաշվողական միջավայրում, որը թույլ չի տալիս նոր տեխնոլոգիաների և բիզնես ռազմավարությունների ներդրումը: Հսկայական գումարներ են ծախսվում աշխատակիցների շարունակական վերապատրաստման և այս տարբեր համակարգերի պահպանման վրա: Արդյունքում ժամանակ է վատնում, և կազմակերպությունները չեն կարող արագ արձագանքել շուկայի փոփոխություններին:

Այժմ կան լուծումներ, որոնք հնարավորություն կտան կազմակերպություններին արագորեն վերափոխել չմշակված տվյալները գործնական բիզնես տեղեկատվության և դրանք հասցնել առաջնորդներին ամենահարմար ձևով: Մեր կարծիքով, դրանց թվում կա մեկ միասնական, ինտեգրված և իսկապես բաց լուծում՝ SAS համակարգը՝ SAS ինստիտուտից։

Ավելի մանրամասն քննարկենք SDI-ի կառուցման հետ կապված խնդիրները։

Բիզնես նպատակներ

Անկախ բիզնեսի ոլորտից, ժամանակակից կազմակերպությունների կողմից հետապնդվող ընդհանուր նպատակներ կան.

• արտադրողականության բարձրացում;
• Գնի նվազեցում;
• ներդրումների վերադարձի ավելացում;
• ծառայությունների որակի բարելավում;
• շահութաբերության բարձրացում:

Բիզնեսը ճիշտ հասկանալու և հատուկ կորպորատիվ ռազմավարություններ մշակելու համար կազմակերպությունների ղեկավարները պետք է.

• ժամանակին, ճշգրիտ և ամբողջական տեղեկատվություն;
• մուտք դեպի նոր (տարբեր) տվյալներ, երբ փոխվում են բիզնեսի պայմանները:

Այս նպատակները պահանջում են, որ որոշում կայացնողները արդյունավետորեն օգտագործեն ռեսուրսները, որոնք ներառում են մարդկանց, տեխնոլոգիաների և տվյալների:

Այսպիսով, SAS համակարգի նպատակն է արդյունավետորեն օգտագործել տեխնոլոգիան՝ տվյալները օգտագործելի տեղեկատվության փոխակերպելու համար և ապահովել, որ այդ տեղեկատվությունը ժամանակին հասցվի ճիշտ մարդկանց՝ արդյունավետ բիզնես որոշումներ կայացնելու համար:

Տեղեկատվության օգտագործման խնդիրներ

Կազմակերպությունները ներկայումս խոչընդոտներ ունեն հաջող առաքումտեղեկատվություն, մասնավորապես.

• տարասեռ տվյալների աղբյուրների առկայություն;
• մի շարք խնդիրների լուծման անհրաժեշտություն՝ կախված բիզնեսի նպատակներից.
• կիրառական ինտերֆեյսի համար օգտագործողի տարասեռ պահանջներ.
• տարբեր ապարատային միջավայրերի առկայությունը:

Ավանդական տեղեկատվական համակարգերը ստեղծում են տեղեկատվության առանձին «կղզիներ»: տարբեր ստորաբաժանումներ. Մենեջերներին անհրաժեշտ է լուծում, որը կմիավորի այս առանձին համակարգերը և օգտագործողներին՝ ամբողջ ձեռնարկությունում տեղեկատվության առաքման միասնական համակարգի մեջ: Կազմակերպության բնորոշ իրավիճակն այն է, որ փոքր թվով ծրագրավորողներ դիմումներ են տրամադրում մեծ թվով որոշումներ կայացնողների: Արդյունքում, ղեկավարները երկար են սպասում դիմումի փոփոխություններին, դանդաղեցնում են տեղեկատվության առաքումը և հետաձգում առավելությունների իրականացման գործընթացը: նորագույն տեխնոլոգիաներիսկ ընդհանրապես՝ կազմակերպության կորուստներն աճում են։

Տեղեկատվության առաքման համակարգի պահանջները

Սա նկատի ունենալով, ձեռնարկության տեղեկատվության առաքման լուծումները պետք է ապահովեն.

• տարբեր ձևաչափերով և տարբեր հարթակներում պահվող ձեռնարկության տվյալների հասանելիություն.
• լուծման ենթակա խնդիրների բազմազանություն;
• տարբեր օգտվողների խմբերի կարիքների բավարարում;
• անկախություն հարթակից (ապարատային միջավայր);
• հզոր և հարմար գործիքակազմ՝ հավելվածների արագ զարգացման և փոփոխման համար:

Լուծում - SAS համակարգ

Այս բոլոր խնդիրները լուծում է SAS համակարգը։ SAS ինստիտուտը օգտվողներին տրամադրում է հիմնական տեխնոլոգիաների լայն շրջանակ՝ կազմակերպչական ստորաբաժանումների և աշխատանքային խմբերի միջև հավելվածները մեկ ձեռնարկության տեղեկատվական համակարգի մեջ ինտեգրելու համար:

Տարբեր տվյալների աղբյուրներ

SAS համակարգը ապահովում է տվյալների հասանելիություն և ինտեգրում ցանկացած աղբյուրից՝ անկախ նրանից՝ այդ տվյալները գտնվում են համակարգչի, մինիհամակարգչի, UNIX համակարգում կամ հիմնական համակարգում: Գործառնական համակարգերի տվյալները կարող են համակցվել ցանկացած այլ աղբյուրի տվյալների հետ: Այդպիսի աղբյուրներ, օրինակ, կարող են լինել տեղեկատվության առցանց մշակման գործարքային համակարգեր (օնլայն գործարքների մշակում - OLTP), տեքստային ֆայլեր, տեղեկատվություն տրամադրողների տվյալները. միևնույն ժամանակ, թափանցիկ մուտք կարող է լինել ցանկացած արտաքին աղբյուր՝ անկախ դրանց ձևաչափից և գտնվելու վայրից:

Ցանկացած խնդիրների լուծում

SAS ինստիտուտի լուծումները բավարարում են ինչպես անհատների, այնպես էլ ստորաբաժանումների, և ամբողջ ձեռնարկության պահանջները՝ անկախ տնտեսության ոլորտից կամ կազմակերպության ենթակառուցվածքից: Առաջարկվող տեխնոլոգիաները ներառում են կազմակերպություններում խնդիրների լուծման գործիքներ, ինչպիսիք են.

• բանկեր;
• պետական ​​մարմիններ;
• Ապահովագրական ընկերություններ;
• արդյունաբերական արտադրություն;
• կրթական կազմակերպություններ;
• դեղագործական և բժշկական կազմակերպություններ;
• քիմիական արտադրություն;
• եւ ուրիշներ.

Առաջարկվող տեխնոլոգիաների և գործիքների միջոցով հնարավոր է լուծել խնդիրները, ներառում են.

• տեղեկատվության կառուցվածքային պահպանում (Տվյալների պահեստավորում - DW);
• ղեկավարի տեղեկատվական համակարգի կառուցում (մշակում) (Ձեռնարկությունների տեղեկատվական համակարգ - EIS);
• որոշումների աջակցման համակարգերի կառուցում (մշակում) (Decision Support System - DSS);
• առաջադեմ վերլուծական մշակում (on-line վերլուծական մշակում - OLAP ++);
• հարցումներ և հաշվետվություններ տվյալների բազաների վերաբերյալ;
• կորպորատիվ ֆինանսական ծրագրեր;
• ընդհանուր որակի կառավարում;
• հետազոտական ​​ծրագրեր;
• տեղեկատվության վիզուալացում;
• նեյրոնային ցանցեր;
• բիզնեսի վերլուծություն (ներդրումային պորտֆելի կառավարում, ռիսկերի վերլուծություն, շուկայի հետազոտություն);
• համակարգի կատարողականի վերլուծություն;
• ծրագրի կառավարում;
• աշխարհագրական հավելվածներ;
• եւ ուրիշներ.

Օգտագործողների տարբեր խմբերի կարիքների բավարարում

Կազմակերպությունների ներսում օգտվողներին անհրաժեշտ են տարբեր տեսակի միջերեսներ՝ կախված տեղեկատվության տեսակից, որով նրանք աշխատում են.

Ղեկավարներին անհրաժեշտ է հարմարեցված տեղեկատվություն, որը ներկայացված է ինտուիտիվ ինտերֆեյսի միջոցով՝ հաջողության ճշգրիտ չափորոշիչներով, որոնք արտացոլում են բիզնեսի կատարողականը: Բիզնես վերլուծաբաններին անհրաժեշտ է ուղղակիորեն ձեռնարկության տվյալների հետ աշխատելու ունակություն՝ օգտագործելով առաջադրանքների վրա հիմնված ինտերֆեյսը: Տեխնիկները ծրագրային միջավայրում իրենց համակարգչային առաջադրանքների նկատմամբ ավելի շատ վերահսկողության կարիք ունեն, իսկ հավելվածների մշակողները՝ օբյեկտի վրա հիմնված գործիքների, որոնք աջակցում են հավելվածների արագ զարգացմանը:

SAS համակարգը տրամադրում է ինտերֆեյսի մի քանի տարբերակներ տարբեր մակարդակների օգտագործողների համար:

Սարքավորումների անկախություն և շարժականություն

SAS համակարգի միասնական բազմահարթակ ճարտարապետությունը (MultiVendor Architecture) աջակցում է SAS ծրագրային լուծումների ամբողջական ներդրմանը ցանկացած համակարգչային սարքավորման վրա՝ նույն ֆունկցիոնալությամբ և մեկ միասնական գործառույթով: տեսքըբոլոր հարթակներում։ Մենք նշում ենք SAS համակարգի կողմից աջակցվող հիմնական (ամենատարածված, օգտագործման առումով) հարթակները.

• IBM - MVS, VM, VSE;
• Թվային - OpenVMS, UNIX (HP-UX, Solaris 1 և 2, AIX, IntelABI, OSF/1);
• PC - OS/2, DOS, Windows 3.1, Windows-95, Windows NT;
• Apple Macintosh.

Ընդհանուր առմամբ, SAS համակարգն աջակցում է ավելի քան 40 հարթակ:

Արագ հավելվածների մշակում (RAD) և օբյեկտի վրա հիմնված տեխնոլոգիա

SAS համակարգի կողմից տրամադրված օբյեկտի վրա հիմնված հավելվածների մշակման տեխնիկան օգտատերերին տալիս է հզոր գործիք՝ լուծելու իրենց խնդիրները՝ օգնելով նվազեցնել տվյալների կենտրոններից մասնագետների զանգերի քանակը: Օբյեկտ-կողմնորոշված ​​տեխնոլոգիան ոչ միայն տրամադրում է պատրաստի օբյեկտների գրադարան բիզնեսի հաշվետվությունների համար, այլև թույլ է տալիս ստեղծել և հարմարեցնել նոր օբյեկտներ՝ ավելի ճշգրիտ արտացոլելու համար: անհատական ​​պահանջներանձնակազմը, բաժինները և կազմակերպությունն ամբողջությամբ: Զարգացման բարձր արագությունը և սպասարկման գործընթացում ճկունությունը ապահովում են, որ տեղեկատվական համակարգերը կարող են հեշտությամբ հարմարվել և զարգանալ շուկայի և բիզնեսի փոփոխության հետ մեկտեղ:

Օբյեկտ-կողմնորոշված ​​հավելվածների մշակման (OOAD) գործիքների օգտագործման կազմակերպչական առավելությունները ներառում են.

• օգտագործել բիզնեսի մասնագետներ՝ հավելվածներ մշակելու համար.
• կրճատել ծրագրավորողների անձնակազմը;
• բարձրացնել տեղեկատվության գաղտնիության աստիճանը.
• ինտեգրել առկա հավելվածները;
• ինտեգրել վերջին տեխնոլոգիաները;
• զարգանալ և աճել բիզնեսի հետ միասին:

SAS ինստիտուտ՝ ձեր ռազմավարական գործընկերը

Աշխարհի բազմաթիվ առաջատար կազմակերպություններ արդեն ընտրել են SAS ինստիտուտը որպես ռազմավարական գործընկեր՝ օգնելու նրանց օգտագործել Ինֆորմացիոն տեխնոլոգիաօգտակար գիտելիքների համար: Financial Times-ի կողմից հարցված 125 խոշորագույն համաշխարհային ընկերություններից պարզվել է, որ 111-ը SAS համակարգից օգտվողներ են։ SAS ինստիտուտը ութերորդ խոշորագույն անկախ արտադրողն է ծրագրային ապահովումաշխարհում նրա ավելի քան 3300 մասնագետներ սպասարկում են մոտավորապես 3,5 միլիոն օգտատերերի 120 երկրների 29000 ընկերություններում: SAS ինստիտուտը առաջատարն է արդյունաբերության մեջ հետազոտությունների և զարգացման ոլորտում վերաներդրումների առումով (տարեկան եկամտի մոտ 37%-ը): Վերաներդրումների այս մակարդակը, ի լրումն ոլորտի առաջատարների հետ ռազմավարական գործընկերության (IBM, Digital, Sun, Hewlett-Packard և այլք), ապահովում է, որ SAS ինստիտուտի լուծումները միշտ կհամապատասխանեն համաշխարհային բիզնեսի պահանջներին:

SAS ինստիտուտը շուկայական տարբեր բիզնես ոլորտներում կիրառական ծրագրեր չի առաջարկում: SAS ծրագրային արտադրանքի վրա հիմնված բոլոր լուծումների ներդրումն իրականացվում է բիզնես գործընկերների միջոցով։ Հավաստագրված մասնագետներն իրականացնում են լուծումների մշակում` հաշվի առնելով պատվիրատուի կարիքները, մշակում տեղեկատվական համակարգերձեռնարկություններ, ուսուցում և խորհրդատվություն SAS ծրագրային ապահովման արտադրանքների վերաբերյալ և լուծումների տեխնիկական իրականացում հետագա պայմանագրային աջակցությամբ:

Եզրակացություն

Այս հոդվածը չի ներառում SAS ծրագրային ապահովման արտադրանքի որոշ հայեցակարգային և տեխնոլոգիական ասպեկտներ, ինչպիսիք են.

• տեղեկատվության փոխանցման համակարգերի կառուցվածքը;
• տեղեկատվության կառուցվածքային պահպանում (Տվյալների պահեստավորում);
• կոնցեպտուալ և տեխնոլոգիական տարբերություններ տվյալների պահեստավորման հայեցակարգի վրա հիմնված տեղեկատվության առաքման համակարգերի և ավանդական գործարքային առցանց տեղեկատվության մշակման (OLTP) համակարգերի միջև.
• առաջադեմ առցանց վերլուծական մշակում (OLAP++);
• SAS համակարգի հնարավորությունները վիճակագրական տվյալների վերլուծության, կանխատեսման և մոդելավորման ոլորտում.
• SAS համակարգի հնարավորությունները՝ տեղեկատվության արտացոլման և ներկայացման համար.
• SAS-ի արտադրանքի վրա հիմնված ֆինանսական հավելվածների ստեղծում;
• խելացի հաճախորդ-սերվեր ճարտարապետություն;
• աշխարհագրական հավելվածներ և մի քանի ուրիշներ:

Թղթի հաջորդ հրատարակություններում մենք նախատեսում ենք ավելի մանրամասն անդրադառնալ այս թեմաներից մի քանիսին:

հապավումներ

IDS	Տեղեկատվության առաքման համակարգ	Տեղեկատվության փոխանցման համակարգ
OLTP	Առցանց գործարքների մշակում	Առցանց տեղեկատվության մշակման գործարքային համակարգեր
DW	Տվյալների պահեստ	Տեղեկատվության կառուցվածքային պահպանում
EIS	Ձեռնարկությունների տեղեկատվական համակարգ Գործադիր տեղեկատվական համակարգ	Ձեռնարկությունների տեղեկատվական համակարգ Ղեկավարի տեղեկատվական համակարգ
DSS	որոշումների աջակցման համակարգ	Որոշումների աջակցման համակարգ
OLAP ++	Առցանց վերլուծական մշակում	Ընդլայնված վերլուծական մշակում
MVA	MultiVendor Architecture	Մեկ բազմահարթակ ճարտարապետություն
RAD	Դիմումների արագ զարգացում	Դիմումների արագ զարգացում
OOAD	Օբյեկտ-կողմնորոշված ​​հավելվածների մշակում	Օբյեկտի վրա հիմնված հավելվածների մշակում