A proč byly pořádány veletrhy? Historie veletrhů v Rusku. Starobylé jarmarky: od stánku po kulturní centrum

Co přispělo k širokému rozvoji obchodu v arabském chalífátu a Byzantské říši?

Jaké potíže přinesla feudální fragmentace obyvatelstvu evropských zemí?

Obchodní vozíky 1.

"Co spadlo z vozíku, je pryč." Obchod ve středověku byl výnosný, ale velmi obtížný a nebezpečný obchod. Prostor mezi osadami zabíraly obrovské, neprostupné lesy, hemžící se predátory a lupiči. Cesty byly úzké a nezpevněné, pokryté nesjízdným bahnem. Za dobrou byla považována cesta, po které, jak se tehdy říkalo, „nevěsta mohla projít, aniž by narazila do vozu s mrtvými“. Zboží, které spadlo na zem nebo spláchlo z lodi, bylo považováno za kořist majitele této země. Jak řekli: "Co spadlo z vozíku, je pryč."

Za průchod majetkem feudálů, za použití mostů a přechodů se mnohokrát muselo platit poplatky. A feudálové někdy stavěli mosty na suchých místech, požadovali platbu za prach vznesený kupeckými povozy.

Aby se chránili před lupiči a vzájemně si pomáhali, kupci se sdružovali v odbory – cechy (z německého slova „gille“ – hostina). Na schůzích si členové cechu volili vůdce, najímali stráže a pomáhali si ze společné pokladny (např. ti, kteří trpěli na moři, jejich rodiny). Členové cechu si mezi sebou sjednávali partnerství, kde se stali partnery pro jednu nebo více obchodních operací.

Rozšíření obchodních vztahů. Město bylo centrem obchodní výměny nejen s okolím, ale i s jinými městy, jednotlivými zeměmi, s jinými zeměmi.

Samozásobitelské hospodářství v Evropě bylo zachováno. Postupně se však rozvíjela i komoditní ekonomika, ve které se produkty vyráběly za účelem prodeje na trhu a směňovaly, a to i prostřednictvím peněz.

Benátská kuchyně

Oživení obchodu si vyžádalo úpravu silnic. Totéž vyžadovaly vojenské a správní potřeby státu. V některých zemích králové nařídili, aby byly hlavní cesty dlážděny kamenem. Přes řeky byly postaveny silné mosty. Těžká břemena se už nevozila na hřbetech koní, ale ve vozech. Bylo levnější a pohodlnější přepravovat zboží po řekách a mořích. Zlepšení plachet umožnilo lodím pohybovat se s bočním a dokonce i protivětrem.

Ansean co-iabl

Výnosných obchodních cest na Východ (do přístavů Sýrie a Egypta, na Krym a Kavkaz) se zmocnili obchodníci z italských měst Benátky a Janov. Tato města po staletí soupeřila a bojovala s Byzancí a mezi sebou navzájem. Benátky a Janov byly nezávislé městské republiky, v nichž moc patřila bohatým obchodníkům, kteří vlastnili flotily lodí, desítky domů, sklady a obchody.

Na východě kupovali obchodníci lukrativní luxusní předměty a koření pro bohaté Evropany. Koření se vážilo na farmaceutických vahách a prodávalo se po malých porcích. Není divu, že ve středověku se velmi bohatému muži posměšně říkalo „pytel pepře“.

Městská brána v Lübecku, v jejímž čele stála severní větev Hanzy

Přes Severní a Baltské moře procházely důležité obchodní cesty - do východní Evropy. Převládalo zde další zboží: sůl, kožešiny, vlna, vosk, dřevo, železo. Tento obchod byl obsazen obchodníky měst a zemí severní Evropy - od Novgorodu v Rusku po Londýn. Centrem severního obchodu bylo město Bruggy s obrovským mezinárodním veletrhem.

Ve 14. století se obchodníci z více než 70 německých měst sjednotili v Hanse („spojenectví“, „partnerství“), aby chránili svůj majetek a vytlačili soupeře. Hansa měla pobočky v jiných zemích.

Na veletrhu. Miniatura ze 14. století.

V Novgorodu, Bruggách, Londýně, Bergenu a dalších městech měli hanzovní obchodníci dobře opevněná obchodní nádraží – obchodní stanice. V takovém nádvoří vznikly obytné a služební prostory, stodoly, sklady a kostel. S velkou flotilou Hanza často dosahovala výhodných obchodních podmínek v sousedních zemích silou zbraní, bojovala proti pirátům. Až do konce 15. století Hanza se svou mocnou kombinovanou flotilou (až 1000 lodí) ve skutečnosti dominovala obchodnímu regionu Baltského moře jak ekonomicky, tak politicky. 3.

Veletrhy a banky. Nejživějšími obchodními místy v Evropě byly veletrhy, kterých se účastnily stovky velkých obchodníků z různých zemí.

Až do konce 13. století byly nejznámější veletrhy v hrabství Champagne na severovýchodě Francie. Pokračovali téměř celý rok. Poté je nahradili

V-" i Messina g G,t

- ^ /_ \Palermo Sicílie

Syrakusy ^ \(^hadr.)

Velká obchodní a řemeslná města o Další střediska řemeslné výroby

pozemní námořní

Hranice států na konci XIV století.

Jaroslavl^

/. Vladimír "MOSKVA /")

ereyaslavl-

Smolensk út:

Rjazaň Černihiv

S K O E іlgorod4

Varna

B-i-j^O Izmir

‘ g,4 Г ^ y/ i

J s" 0 Tripolis

0 o. Kypr~^*^ G

Sg F Kzndia L

o. Kréta s" t

Alexandri!

Rozvoj řemesel a obchodu v Evropě ve 14. století.

Které středověké státy měly zvláště mnoho měst a trhů? Hádej proč. Najděte místa nejznámějších veletrhů pojmenovaných v textu učebnice. Která obchodní města soutěžila ve Středomoří? Spočítejte, kolik měst bylo součástí Hanzy. Co vysvětluje jejich spojení? razítko v Bruggách. Na mezinárodních veletrzích se obchodovalo se zbožím jak z celé Evropy, tak z východu.

Veletrhy byly hlučné a přeplněné. Poblíž obchodů obchodníků byly směnárníky. Zabývali se směnou peněz: vždyť v každé zemi byly mince různé hmotnosti a ražby. Směnárníci také půjčovali peníze za vysoké úroky. Směnárníci se tak stali lichváři (jejich peníze takříkajíc „rostly“) s obchodníkem3 TMiniatyu- Od směnárníků a lichvářů již v XIV.-pa XV století. XV století přišli první majitelé ban

cov13. Bankéři brali peníze do úschovy, převáděli peníze obchodníkům z jedné země do druhé. Velké bohatství se hromadilo v rukou obchodníků a bankéřů. Často půjčovali velké sumy králům a feudálům. Úplně první banky vznikly v severní Itálii, v Lombardii (odtud pochází slovo „zastavárna“).

Nyní, spolu s hlavním majetkem středověku - nemovitým majetkem (pozemky a stavby na nich), nabývá stále většího významu movitý majetek vzniklý ve městech (peníze, zboží, lodě atd.). Postupně, ale vytrvale k úbytku přispívaly peníze samozásobitelské zemědělství a s tím se změnil způsob života, motivy chování lidí.

1. Proč vedl růst měst k expanzi obchodu? 2. Jaké byly obtíže a nebezpečí kupecké činnosti ve středověku? 3. Která města ovládala hlavní obchodní cesty v Evropě a komunikaci s Východem? Jaký byl jejich vzájemný vztah? K odpovědi použijte mapu. čtyři.

Řekněte nám o roli Hanzy v evropském obchodu. 5. Jak a proč byly pořádány veletrhy? Které z nich byly nejznámější? 6. Co dělali směnárníci, lichváři, bankéři? Proč tyto městské profese vznikly?

1. Co bránilo rozvoji obchodu ve středověké Evropě a co k němu přispělo? 2. Představte si, že jste středověký obchodník. Řekněte nám o svých aktivitách. Jaké radosti a těžkosti v něm zaznamenáte jako první? Vysvětlete, jak se cítíte ve své práci a proč. Hádejte se jménem obchodníka s církevníky, kteří tvrdili, že „obchod obchodníka se Bohu nelíbí“. 3. Proč si středověcí obchodníci, podobně jako řemeslníci, rolníci a feudálové, vytvářeli vlastní spolky? 4. Jaké povahové vlastnosti musel mít středověký kupec, aby byl úspěšný ve svém podnikání? Myslíte si, že je dnes lidé, kteří podnikají, potřebují? 5. Církev odsoudila lichváře. Řekla, že lichváři obchodují s něčím, co patří pouze Bohu – s časem. Vysvětlete tuto myšlenku b. Moderní slovo „bankrot“ pochází z italského „bank rotta“, tedy „rozbitá lavice“. Proveďte svůj průzkum: zkontrolujte u výkladový slovník význam slov „úpadek“ a „úpadek“ a hádejte, jak k nim došlo.

Otázka 1. Proč vedl růst měst k expanzi obchodu?

Odpovědět. Výrobky řemeslníků se nesměly jíst, za tyto peníze se musely prodávat a kupovat potraviny a výrobky jiných řemeslníků - to vyžaduje obchod. Silná města navíc začala chránit jak řemeslníky, tak obchodníky. Obchod zůstával nebezpečný, ale obchodník platil feudálnímu pánovi méně. Obchod se stal výnosnějším, protože se mu začalo věnovat více lidí.

Otázka 2. Jaké byly obtíže a nebezpečí obchodníka ve středověku?

Odpovědět. Cestovali tehdy na povozech tažených koňmi po špatných cestách, což je samo o sobě nepohodlné. Musel jsem snášet chlad a horko, často nocovat pod širým nebem. Ale hlavně, každý feudál musel zaplatit, přes čí země obchodník procházel. A země nového feudálního pána mohly začít každých pár kilometrů cesty. Každou chvíli mohl být obchodník okraden nebo dokonce zabit lupiči nebo dokonce některým z feudálních pánů. Obchodník se před tím mohl pouze chránit a spoléhat se pouze na pomoc svých společníků a podporu ostatních obchodníků z cechu. Není tedy divu, že cestování po moři bylo přes všechna nebezpečí moře nejen rychlejší, ale i bezpečnější.

Otázka 3. Která města ovládala hlavní obchodní cesty v Evropě a komunikaci s Východem? Jaký byl jejich vzájemný vztah? K odpovědi použijte mapu.

Odpovědět. Obchodní cesty mezi Západem a Východem procházely Středozemním mořem. Byla ovládána městy Itálie, která vyčnívá do Středozemního moře. Nejvlivnější v obchodu byly Benátky a Janov. Neustále spolu soupeřili a často i bojovali právě kvůli vlivu na tento obchod.

Otázka 4. Řekněte nám o roli Hanzy v evropském obchodu.

Odpovědět. Hanza nakonec ovládla veškerý obchod v Baltském moři. Neobchodovali s drahým luxusním zbožím, ale se surovinami, které bylo nutné převážet ve velkém. Hanza byla velmi silná a vlivná unie. Jednou dokonce bojovala s královstvím (Dánsko), ačkoli ona sama nebyla samostatným státem, a dokonce vyhrála.

Otázka 5. Jak a proč byly pořádány veletrhy? Které z nich byly nejznámější?

Odpovědět. Veletrhy se obvykle konaly o velkých svátcích. Jedná se v podstatě o trhy, kde mohli rolníci i řemeslníci prodávat své výrobky a kupovat, co potřebovali. Na jarmarcích se obvykle obchodovalo na místní úrovni, ale na ty nejznámější se sjížděli obchodníci z celé Evropy. Největší veletrhy byly v Champagne a později v Bruggách.

Otázka 6. Co dělali směnárníci, lichváři, bankéři? Proč tyto městské profese vznikly?

Odpovědět. Na počátku středověku se zboží často vyměňovalo za zboží. S rozvojem obchodu to ale začali měnit za peníze, mince. Mnoho feudálů a dokonce i měst si razilo své vlastní mince, takže existovaly nepřehledné směnné kurzy jedné mince za druhou. To je to, co dělali směnárníci: vyměňovali peníze navštěvujících obchodníků za ty, které se používaly v jejich oblasti. Lichváři půjčovali peníze a poté je požadovali zpět i s úroky. Banky udělaly obojí. Banky byly velkými sdruženími podnikatelů, měly pobočky v různých městech a zemích. Díky tomu mohli převádět peníze ze země do země (člověk předal peníze bance a obdržel účtenku a v jiné zemi dal bankéři účtenku a dostal peníze - bylo bezpečnější cestovat tak, vzhledem k tomu, jak mnoho lupičů lovilo na silnicích). Banky byly někdy tak bohaté, že půjčovaly peníze i králům a největším feudálům.

Vznik a rozvoj veletrhů má dlouhou historii. Zpočátku přispívaly jarmarky k zakládání nových osad a měst, protože se nacházely na křižovatce velkých obchodní cesty a drahé. Část výtěžku z prodeje šla na výstavbu městské vybavenosti a rozvoj městské infrastruktury.

Rozvoj jarmarečních aktivit přispěl kromě formování měst ke vzniku trhů a bazarů – důležitých ekonomických součástí úspěšného obchodu. A také přispěl ke vzniku řemeslných škol, protože. mistr, kterému se na veletrhu dostalo lidového uznání, měl právo získávat a školit studenty.

Hlavním obdobím ve vývoji veletrhů je XII-XIII století. V této době se fair trade rozšířil v Evropě, Asii a na Středním východě. Zpočátku byly načasovány tak, aby se kryly s náboženskými svátky, ale již ve středověku přišly jarmarky. nová úroveň a začal zosobňovat nejdůležitější událost v životě města. V období jarmarku přicházeli do města obchodníci, řemeslníci, obchodníci, zájezdní umělci, věštci, hudebníci atd. Obrovské množství návštěvníků přispělo k hospodářskému a turistickému rozvoji města a také z něj na dlouhou dobu udělalo místo lidových slavností a zábav.

Historie veletrhů v Rusku

První veletrhy v Rusku se objevily na začátku 11. století a nazývaly se „torzhki“. Procházely zpravidla na křižovatce hlavních obchodních cest, načasované tak, aby se shodovaly s jedním typem produktu a trvaly jen několik dní. Do poloviny 13. století začali do zdejších „deliktů“ přicházet zahraniční obchodníci, což přispělo k rozvoji jarmarečních aktivit. Koncem 17. století se po celé zemi začaly pořádat jarmarky.

Nejznámější veletrhy Ruské říše byly:

Nižnij Novgorod

Moskva

Orenburg

Barnaul

Irbitská

Velké veletrhy trvaly asi dva měsíce, během nichž bylo možné koupit cokoli, od potravin až po jednotlivé zahraniční zboží. Slavný byl především veletrh Nižnij Novgorod, který se od počátku 19. století stal hlavním veletrhem země. Kromě ruských obchodníků sem přicházeli Peršané, Arméni, Číňané, Evropané a mnoho dalších zahraničních obchodníků. Tehdy se dokonce říkalo: "Moskva je srdce, Petrohrad je hlava a Nižnij Novgorod je kapsa Ruského impéria."

Během veletrhu v Nižním Novgorodu vzrostl počet lidí žijících ve městě z 20 000 lidí na 200 000! Bezpečnost měšťanů, obchodníků a rekreantů zajišťovala policie a stráže, kteří přijeli ze sousedních měst.