Поддръжка на Lada Largus: списък на работите. Планова поддръжка Lada Largus

Когато купувате нов автомобил, вие ставате член на програмата за гаранционно обслужване, която помага за отстраняване на повреди, причинени от повреда. За домашните автомобили концепцията за планирана поддръжка (TO) и гаранционни задължения преди това беше просто формалност, тъй като потребителите не очакваха отлично качество от евтини превозни средства, а производителите отделиха много малко пари за тези програми. Въпреки това, появата на нови модели VAZ, включително комбито Lada Largus, и пълната промяна в политиката на отношенията с клиентите от този производител доведоха до факта, че рутинната поддръжка стана наистина полезна за шофьорите. За да разберете какво очаква собствениците на комби VAZ по време на поддръжката, струва си да разгледате по-подробно правилата за поддръжка на Largus.

Собствениците на автомобили трябва сами да следят състоянието на Lada Largus и да извършват диагностика и поддръжка навреме

ТО-1

Първата поддръжка на Lada Largus се извършва след 15 хиляди километра с грешка от 500 км или след една година експлоатация на автомобила. Благодарение на това е възможно да се определи с какви конструктивни дефекти машината е напуснала конвейера, както и да се отстранят фабричните дефекти. Според нормативната уредба при поддръжката се сменят само масления филтър и самото масло, което гарантира безопасността на двигателя. Въпреки това, в някои региони - например с черни пътища или високи нива на промишлено замърсяване, може да се наложи да пристигнете в представителството по-рано - това се договаря от търговеца при сключване на договор за гаранционно обслужване.

Списъкът на работата по време на TO-1 на Lada Largus в повечето случаи е ограничен до проста смяна на маслото, но някои шофьори са изправени пред други проблеми. Някои собственици на автомобили съобщават, че по време на профилактика са сменили спирачните накладки, защото не биха издържали до следващата поддръжка. Има и отзиви за подмяна на гумени ленти на стабилизатори и безшумни блокове, което е свързано с фабрични дефекти и тежки условия на работа. В допълнение, по време на поддръжката понякога се открива силно износване на спирачните дискове, което изисква професионална настройка на цялата система. Цената на първата поддръжка е 2360-2490 рубли, в зависимост от двигателя, монтиран на автомобила.

ТО-2

Втората поддръжка включва известно разширяване на списъка на извършената работа. В допълнение към задължителната смяна на маслото, спомената по-горе, собственикът на автомобила ще трябва да смени свещите, както и филтърния елемент в системата за подаване на въздух. Освен това автомобилите по време на поддръжката се подлагат на почистване на климатичната система и нейната диагностика. Благодарение на това е възможно да се избегне намаляване на ефективността на устройството и да се поддържа комфорт в кабината. Вторият MOT се извършва с пробег от 30 хиляди километра с грешка от 500 км или след две години експлоатация на автомобила.

Списъкът на работата по време на TO-2 на Lada Largus обикновено се увеличава поради процедури, които не са предвидени в разпоредбите. Ако накладките не са сменени при първото обслужване, тогава с вероятност от 80% ще трябва да направите това при второто посещение в сервиза. Много автомобилисти се оплакват от прекомерното износване на прашниците на левия CV шарнир - определено трябва да се смени, а самата панта трябва да се смаже. Има проблем с неравномерно налягане в спирачната система, което се изразява в силно отдръпване на автомобила при намаляване на скоростта, както и с ъгли на центровка на колелата, които изискват корекция по време на поддръжка. Цената на поддръжката на Lada Largus при второто посещение на сервиза е 3460–3790 рубли.

ТО-3

Списъкът с работа по време на TO-3 на Lada Largus отново е ограничен до смяна на маслото. Въпреки това, някои търговци препоръчват разсрочване за този период, съответстващ на пробега, подмяна на свещи и спирачни накладки. Това важи особено за автомобили, чийто втори и трети преглед попадат на топлия сезон. Производителят има отрицателно отношение към подобна практика на прехвърляне на рутинна поддръжка, но гаранцията няма да бъде лишена от вас, тъй като дилърът няма да докладва това на гаранционния сервиз на VAZ. Въпреки това е по-добре да настоявате всички работи по поддръжката да се извършват в съответствие с разпоредбите.

Увеличава се с TO-3 и броя на непредвидените проблеми. Ако автомобилът е имал проблем с прекомерно износване на спирачните дискове, този път ще дойде ред на пълната им подмяна. Освен това има и неизправност на маслената верига на двигателя, която се изразява в изтичане на смазка от уплътненията - трябва да се отстрани по време на рутинна поддръжка, за да се избегнат утежняващи проблеми. Има и неудобство, свързано с повреда на сензорите за затваряне на вратата - повечето дилъри го поправят в гаранция, но някои обвиняват собствениците на автомобили, че затягат големи предмети между тялото и вратата. Цената на TO-3 за Lada Largus е равна на цената на първата поддръжка и е 2360–2490 рубли.

ТО-4

Най-сериозните замени попадат на TO-4 за Lada Largus - списъкът с произведения има същата дължина като всичките три по-ранни, взети заедно. Ще трябва да смените въздушен филтър, накладки, както и свещи и масло. Освен това на обслужено превозно средство ще е необходимо напълно да смените задвижващия ремък за допълнителни агрегати (например климатик) заедно с опъващата ролка и други части на механизма. Собствениците на Lada Largus ще трябва да се подготвят за проверка на задните барабанни спирачки и почистване на климатичната система, както и за съпътстващата диагностика на двата компонента.

Четвъртата поддръжка включва по-дълга диагностика на компоненти и възли

Сред проблемите, които възникват за шофьорите да пробягат 60 хиляди километра, може да се посочи нестабилна скорост празен ход- проблемът се отстранява чрез компютърна диагностика. Също така е много вероятно спирачните дискове и накладки на някои автомобили да се повредят. Доста често срещана повреда е повредата на запушалката, която се заменя в рамките на гаранционната програма. Ако автомобилът не е бил регулиран своевременно, ъглите на монтаж на ходовата част, до този момент може да се наложи смяна на гумите. Цената на поддръжката при дилърите е 3460-4190 рубли.

Последваща поддръжка

Допълнителни TO Lada Largus са подобни на тези по-горе - те също се извършват на всеки 15 хиляди километра и съдържат подобни списъци на извършената работа. За да знаете точно какви операции ще се извършват по време на поддръжката, струва си да посочите съответствието на последващата поддръжка с по-ранните, както и техните разлики:

• TO-5 е идентичен на TO-1;
• TO-6 е идентичен с TO-2, добавена е подмяна на спирачка и охлаждаща течност;
• TO-7 е идентичен на TO-1;
• TO-8 е идентичен с TO-4, добавена е подмяна на зъбния ремък.

След това в сервизната книжка няма данни за поддръжката на автомобила, но специалистите от дилърския център казват, че е желателно да продължите, като посетите зоната за ремонт на всеки 15 хиляди километра. Списъкът с произведения в този случай ще повтори разглеждания TO.

Най-често при автомобили със солиден пробег има проблеми с дискове и спирачни накладки, както и с различни електронни сензори, разположени в купето и под капака. При често шофиране по лоши пътища праговете се повреждат, което причинява разпространение на корозия. До 100 хиляди километра може да се наложи подмяна на амортисьори и някои тихи блокове, както и други компоненти на шасито. При пробег от 150 хиляди разпределителните валове често се сменят и ще трябва да се изминат до 200 хиляди километра основен ремонтдвигател. Като цяло обаче много технически експерти наричат ​​такава кола една от най-малко проблемните сред моделите, които се произвеждат в Русия.

В бъдеще правилата за поддръжка не се променят, предишните действия се повтарят и ремонтите се извършват според ситуацията

Качество на поддръжка

Преди няколко години често четях коментари в различни форуми, които говореха за съмнителните ползи от рутинната поддръжка на автомобила. Руско производство. Опитните шофьори казаха, че е по-лесно да извършат необходимата работа сами или да ги поверят на специалисти в неоторизирани сервизи. Имаше смисъл в тези препоръки - качеството на услугата остави много да се желае. Сравнително наскоро обаче беше направена пълна актуализация на политиката на VAZ по отношение на гаранционното обслужване - сега в работата участват само квалифицирани майстори, а резервните части и консумативи се наблюдават внимателно. Ето защо можете спокойно да поверите поддръжката на вашия автомобил на специалистите от автокъщата - особено след като всеки MOT включва цялостна диагностика на автомобила.

• Largus K4M (1.6 16v)X
• Largus K4M (1.6 16v) ​​​​A/CX
• Largus K7M 710 (1.6 8V)X
• Largus K7M 710 (1.6 8V) A/CX

Посочете пробег:

Поддръжката (ТО) е набор от задължителна превантивна поддръжка при обслужване на автомобил. Навременната поддръжка значително удължава периода на безпроблемна работа на машината. Редовната поддръжка е задължителна при предоставяне на гаранция от производителя за автомобил.

Цената на поддръжката на Lada Largus в Москва варира значително в зависимост от техническия център и обема на работата, която се извършва по време на поддръжката. Регламентът предвижда поддръжка след 1 година или на всеки 15 хиляди километра.

Първият MOT Largus. За какво да внимавате

При смяна на масления филтър на двигател с 16 клапана трябва да се отстрани металната защита. Масленият филтър е разположен много неудобно. Когато се развие, маслото се пръска върху картера и в двигателното отделение. Нашите майстори са наясно с тази функция и се опитват да извършат цялата работа точно.

Във всеки случай разходите за поддръжка на Lada Largus включват работа по почистване на двигателя от масло, не е необходимо да плащате нищо допълнително.

Механиците на нашия технически център са наясно какво да търсят по време на проверката. Например, при някои превозни средства гайките на предните опори са разхлабени. Лесно се забелязва това по фабричните маркировки на резбата. Ако това се случи, тогава за първи път монтажът просто се затяга и се поставя нова маркировка. В случай на повторно отслабване при следващия MOT, нашите майстори определено ще разглобят багажника и ще установят причината.

По време на всяка поддръжка майсторите на нашия технически център проверяват, тестват шасито и особено задния мост. Цената на MOT Lada Largus не се променя от тази допълнителна операция - всичко е включено в цената.

Lada Largus TO 1 се препоръчва да се извършва в диапазона от 14500 - 15500 км пробег на автомобила. Доста трудно е да стигнете до автосервиз точно на 15 хиляди, така че винаги има интервал на пробег, през който трябва да се извърши поддръжка. Обикновено той е ± 500 км от предписания в правилника пробег.

Lada Largus TO 1 включва следните произведения:

• Пълна смяна на двигателно масло
• Смяна на запалителни свещи
• Проверка и добавяне на охлаждаща течност, ако е необходимо
• Смяна на филтри - маслен, въздушен и купе

По време на поддръжката цената на Lada Largus 15000 за работа на двигателя K4M 1.6 16v винаги е малко по-висока от тази на двигателя K7M 1.6 8v. 16-клапанният двигател е малко по-сложен по отношение на разположението в двигателното отделение и е необходимо повече време за неговата поддръжка.

Списък на рутинната поддръжка на Lada Largus

По време на TO-2 при 60 хиляди пробег, в допълнение към всички процедури TO-1, допълнително се извършва следната работа:

• Почистване от замърсявания и проверка на работата на спирачната система на задния мост
• Смяна на ангренажен ремък и комплект ролка
• Смяна на задвижващ ремък на приставката

При необходимост можете да поръчате разширена профилактика, по време на която ще извършим пълна проверка на всички системи на автомобила:

• Проверка на нивото и доливане на работни течности - спирачна, охлаждаща, масло в скоростна кутия
• Пълна диагностика на ходовата част - сайлент блокове, прашници на кормилни щанги и CV шарнири, лостове, рейки, лагери, степента на затягане на всички връзки
• Измерване на износването на протектора и налягането в гумите
• Проверка на тръбите и маркучите на машинните системи - горивна, охладителна и спирачна
• Проверка на работата на електрическото оборудване и осветителната система
• Проверка на степента на износване на спирачни дискове, накладки и барабани
• Проверка на работата и регулиране на ключалките на вратите, капака и багажника

По време на TO-3, при 90 хиляди пробег, се извършват всички работи по TO-1, а освен това охлаждащите и спирачните течности се сменят напълно. По време на работа на автомобила течностите губят свойствата си. Дори да са чисти и добре изглеждащи, пак трябва да бъдат заменени.

Всички работи по поддръжката на Lada Largus се извършват много внимателно и в пълно съответствие с препоръките на производителя. Преди да развиете свещите, гнездото в гнездото на свещта за главата трябва да се почисти, така че в цилиндъра да не попадне мръсотия, дори случайно. Всички крепежни елементи спретнато се сгъват специално мястои винаги под ръка. При смяна на свещи на двигател с 16 клапана има много голяма вероятност от изпускане на крепежни елементи, така че използваме само магнитни глави.

След поддръжката на Lada Largus в нашия автосервиз можете да сте спокойни за вашия автомобил - всичко се прави според ума и съвестта.

Lada Largus изисква грижи, поддръжка, подмяна Консумативии възли в съответствие с нормативната уредба. Много операции могат да се извършват от собственика на автомобила със собствените си ръце. Но се препоръчва да преминете технически преглед в специализирани станции. В противен случай можете да загубите гаранцията на автомобила с всички произтичащи от това последствия.

Правила за технически преглед

Поддръжката на Lada Largus е важен момент, от който зависи ефективността и безпроблемната работа на автомобила. Производителят е определил обхвата на работата по поддръжката и графика за подмяна на части в зависимост от пробега или експлоатационния живот. В съответствие със сервизната книжка честотата на поддръжката се регулира от честотата на пробега, равна на 15 хиляди км:

• ТО-1 -15 000 км;
• ТО-2 - 30 000 км;
• ТО-3 - 45 000 км;
• ТО-4 - 60 000 км;
• ТО-5 - 75 000 км;
• ТО-6 - 90 000 км;
• ТО-7 - 105 000 км;
• ТО-8 - 120 000 км.

Въпреки различните количества извършена работа в съответствие с представения списък за поддръжка, има операции, които трябва да се извършват редовно. Те могат да бъдат разделени на диагностика, смяна на консумативи и профилактика.

Подмяна / профилактика:

• масло и маслен филтър;
• въздушен филтър на двигателя;
• смазване на брави, врати на капака, багажник;
• кабинен въздушен филтър;
• почистване на изпарителя на климатика.

Диагностика:

• ниво на охлаждащата течност;
• електронна система за управление на двигателя;
• херметичност на системите за захранване, охлаждане, както и входящ / изходящ тракт;
• задвижване на съединителя, защитни капаци на CV шарнири;
• състояние на гумите, налягане в тях;
• тихи блокове, гумени втулки на стабилизатора и амортисьорите;
• накрайници на напречна щанга;
• предни / задни амортисьори;
• нивото на работните течности в резервоара на спирачната система, хидравличния усилвател и други хидравлични системи;
• състояние на батерията;
• система за външно / вътрешно осветление;
• сигнални и осветителни лампи на арматурното табло;
• състояние на перата на чистачките;
• състояние на боята.

Конкретният обхват на работата по поддръжката на автомобила е показан в таблица 1.

Име на работата по подмяна на части и възли	Поддръжка
	ТО-2	ТО-4	ТО-5	ТО-6	ТО-7	ТО-8
спомагателен задвижващ ремък		—				—
Свещ	—	—		—		—
Антифриз				—
Ангренажен ремък и всички ролки		—				—
Спирачна течност				—
Предни спирачни накладки	—		—		—
Лагери на колела					—
Накрайници на напречна щанга					—
Предни спирачни дискове						—
Задни спирачни накладки				—
Термостат					—
Име на работата по поддръжката
Профилактика на спирачната система на колелата		—				—
Почистване на климатична система	—	—		—		—

Списъкът на работите по време на поддръжката на Largus, който има двигател с 8 или 16 клапана, е идентичен, разликата ще бъде само в технологията на тяхното изпълнение. При пробег на автомобила над 150 хиляди км ще бъдат добавени процедури за подмяна на съединителя с освобождаващ лагер, горивен филтър, амортисьори и амортисьори. И с пробег от повече от 200 хиляди км - основен ремонт на двигателя.

Списък на работите по време на първата поддръжка

Първо Поддръжкаавтомобил се извършва с пробег, равен на 15 хиляди км, или период на експлоатация не повече от една година. Целта на TO-1 е да идентифицира скрити монтажни дефекти или използването на нискокачествени материали от производителя, както и тяхното отстраняване. По време на услугата специалистите инспектират всички компоненти на автомобила, проверяват правилната работа електронни устройстваи системи за подаване на гориво.

По норматив е сменено маслото на двигателя, както и масления филтър. Това трябва да се направи, за да се предотврати навлизането на механични частици, образувани по време на разработването на триещите се повърхности работна зонацилиндри, маслени канали на коляновия вал и газоразпределителен механизъм.

По желание на собственика на автомобила може да се изпълни допълнителна работа- Смяна на предни накладки например.