Mașină automată de vopsit cu cărucior cu mișcare transversală. Tehnologia de acoperire cu role Acoperire cu role rotative

Tehnologia de acoperire cu role asigură transferul prin contact direct al acoperirilor către piesă printr-o rolă de aplicare acoperită cu cauciuc de una sau alta duritate.

Materialele acrilice cu întărire UV cu 100% solide sunt potrivite în mod ideal pentru această tehnologie.

Rolele pot aplica un material vâscos, astfel încât nu este nevoie să adăugați solvent, ceea ce permite linii foarte compacte.

Finisarea marginilor se poate face prin pulverizare sau pe mașini speciale cu role.

Având în vedere că materialele acrilice UV nu se usucă până când nu primesc o doză de radiații UV, mulți producători își spală rolele nu mai mult de o dată pe săptămână, menținând pierderea de vopsea la o cantitate neglijabilă.

Fotografie cu mașina cu role de pe site-ul https://renner.ru/equipment-selection/roller-machine/

Rola de aplicare poate avea caneluri de aproximativ 3 pentru fiecare mm în care cade acoperirea aplicată. Un astfel de număr de caneluri asigură aplicarea materialelor de vopsea cu un strat mai gros, până la 50 g / mp. atunci când se aplică cu două astfel de role umed pe umed.

Moara cu role conventionala, rotatie directa

Rotire directă - rola de aplicare se rotește de-a lungul benzii transportoare, rola de dozare - pe parcurs, așa cum se arată în schema anterioară a mașinii cu role. Acest mod este folosit pentru aplicarea petelor, grundurilor cu un consum de 10-40 g/m2.

Moara cu role de precizie

Moara cu role de precizie- se foloseste de obicei la aplicarea straturilor de finisare de lac pe parchet. Diferă de cel obișnuit prin faptul că arborele de dozare se rotește în sens opus și trage vopseaua în sus. Acest lucru permite reducerea cantității de acoperiri aplicate la 5-10 g/mp.

Acest mod necesită racleta- o parte a mașinii asemănătoare cuțitului, care returnează vopseaua de la rola de dozare înapoi în spațiul dintre role.

Mod de rotație inversă sau invers

Mod de rotație inversă sau invers - ambele role se rotesc în direcții opuse celor prezentate în figură, adică în punctul de contact cu banda, suprafața rolei de aplicare se mișcă împotriva mișcării benzii.

Rola de dozare este presată pe rola de aplicare, în timp ce stratul de acoperire nu trece între role, ci este ridicat de rola de aplicare și îndepărtat de acesta printr-o bandă transportoare.

Această schemă oferă o acoperire foarte netedă, cu capacitatea de a aplica straturi mai groase. Folosit pentru aplicarea grundurilor și a straturilor de top.

Mori cu role cu cap dublu

Mori cu role cu cap dublu- constau din doua perechi consecutive de role. De obicei, direcția și viteza de rotație a rolelor în mașini moderne reglementate independent.

Tip automat de vopsit Mașină de pulverizare alternativă Lelo B11

Mașini automate de vopsit Leif&Lorentz B3

Mașinile automate de vopsit LEIF & LORENTZ B3 (Danemarca) sunt concepute pentru vopsirea produselor relativ plane, precum: panouri, parchet, rame de tablou, rame de ferestre, plinte, rafturi, fațade de mobilier. Pe lângă piesele netede, pentru care sunt deosebit de eficiente, mașinile B3 permit o productivitate ridicată și cu piesele profilate.

Avantaje:

• Vopsește suprafața și marginile laterale ale produselor profilate.
• Este posibil să colectați excesul de straturi neaplicate pe suprafața produsului pentru reutilizare.
• Pistoalele sunt actionate cu aer, automate, cu fotocelule si temporizare. Folosit în principal patru
• pistol, dar cu o complicație a profilului sau o creștere a contururilor, este permisă conectarea mai multor pistoale.
• Pistoalele sunt pornite numai atunci când produsul trece prin zona de lucru. Viteza curelei este reglabila. Se presupune că un sistem cu role susține piese mici.
• Mașina este convenabilă pentru utilizare și întreținere preventivă. Are acces usor interior pentru curatare.
• Aparatul este prietenos cu mediul. sistem de recuperare. Filtrarea aerului evacuat. Nu este necesară o cabină de pulverizare suplimentară.

Detalii tehnice	B3 550	B3 800	B3 1000	B3 1300
Lungime, mm	3250	3250	3800	3800
Latime, mm	940	1190	1390	1690
Înălțime, mm	800	800	1400	1400
Greutate, kg	400	450	400	550
Lățimea maximă a pieselor, mm	300	550	750	1000
Viteza benzii transportoare, m/min	10-150	10-150	10-150	10-150
Capacitate de aspirație, m3/h	2500-4000	2500-4000	2500-4000	2500-4000

Mașini de vopsit cu lac Leif&Lorentz B2

Dispozitivele specializate Lief&Lorentz B2T cu suprafata de lucru personalizata sunt folosite pentru vopsirea si vopsirea diverselor produse, precum rame, fitinguri, plinte, precum si alte produse din sticla, metale, lemn, polimeri si alte materiale.

Principalele avantaje ale mașinilor de lăcuit Lief&Lorentz B2T

Aplicare de acoperire de mare viteză, a cărei capacitate reglabilă este de 50-350 g/m². m.
. Posibilitate de aplicare a vopselei și lacurilor pe două părți adiacente ale pieselor;
. Posibilitatea de a selecta excesul de materiale de vopsea care nu au fost aplicate pe suprafața piesei, care pot fi folosite pentru a efectua alte lucrări;
. Acoperirea care se aplică produsului este absolut netedă;
. Întreținerea utilajelor Lief&Lorentz B2T nu necesită personal înalt calificat;
. Viteza buna efectuarea întreţinerii preventive şi utilizarea utilajului. Curățarea Lief&Lorentz B2T se face în doar 3-5 minute.

Principalele componente ale mașinii Lief&Lorentz B2T

1. Masă cu transportor de alimentare și de alimentare, care este antrenat cu transmisie fiabilă.
2. Unitate mobilă de vopsit, care constă dintr-un cadru, un rezervor, un cap, o pompă și un rezervor pentru vopsele și lacuri.
3. Perie de slefuire rotativa cu aspirator (optional).

Detalii tehnice	B2 550	B2 1000	B2 1300	B2 1400
Lățimea aplicației	500	900	1200	1300
Lungime, mm	3000	3000	3000	3000
Latime, mm	1320	1770	2070	2170
Lungime cap de vopsea, mm	550	1000	1300	1400
Greutate, kg	400	500	600	650
Înălţime desktop, mm	800	800	800	800
Puterea pompei, kW	0.75	0.75	0.75	0.75
	0.75	0.75	0.75	0.75
Puterea de antrenare a periei, kW	0.37	0.37	0.37	0.37
Viteza transportorului, m/min	20-150	20-150	20-150	20-150
Productivitate, g/m2	50-350	50-350	50-350	50-350

Principiul de funcționare:

Între cele două benzi transportoare există un spațiu prin care vopseaua este introdusă în capul de vopsea prin intermediul unei pompe scufundate direct în rezervorul de vopsea. În partea de jos a capului de vopsea din aluminiu există plăci reglabile din oțel inoxidabil care creează o perdea de lac care curge prin golul dintre transportoare în rezervorul de primire.

Viteza benzii transportoare și înălțimea capului de vopsire deasupra mesei de lucru sunt ușor de reglat. Piesa de vopsit, care trece de-a lungul transportorului de primire, este lustruită cu o perie rotativă și trece printr-o perdea continuă de lac, unde este acoperită cu exact cantitatea de lac pentru care a fost setat capul de vopsire. Excesul de lac de la marginile piesei cade într-un rezervor de primire pentru reutilizare. Pentru a curăța mașina, tot ce trebuie să faceți este să scufundați pompa în rezervorul de solvent și să treceți solventul prin capul de vopsea până când este curat.

Mașini de vopsit cu lac tip Leif&Lorentz B2T

Mașinile de vopsit Laconic cu birou rotativ de tip LEIF&LORENTZ B2T (Danemarca) sunt concepute pentru vopsirea elementelor de rame de ferestre, plinte, suporturi, panouri și alte produse similare din lemn, metal, sticlă, plastic și alte materiale.

Avantaje:

• Foarte de mare viteză aplicație cu putere reglabilă de la 50 la 350 g/mp. m de suprafata.
• Posibilitatea de vopsire simultană a două suprafețe adiacente prin înclinarea desktopului până la 30°.
• Posibilitatea de a colecta excesul de materiale de vopsea neaplicate pe suprafata produsului pentru reutilizare.
• Acoperirea rezultată este absolut netedă.
• Nu necesită personal înalt calificat.
• Mașina este convenabilă pentru utilizare și întreținere preventivă. Curățare completă în 4-5 minute.

Mașina constă din următoarele blocuri principale:

• Masă de lucru cu transportoare de intrare și ieșire, având o transmisie comună cu o curea de transmisie.
• O unitate mobilă de vopsire constând dintr-un cadru pe roți cu un cap de vopsire montat pe acesta, un rezervor de primire, o pompă cu diafragmă și
• stați sub rezervor cu acoperiri.
• Perie rotativa de slefuit cu aspiratie (optional).

Detalii tehnice	B2T400	B2T 550
Unghiul maxim de înclinare al desktopului, °	30	fără înclinare
Lățimea de aplicare (înclinată / fără înclinare), mm	300/350	500
Lungime, mm	3000	3000
Latime, mm	1270	1270
Lungime cap de vopsea, mm	400	550
Greutate, kg	400	450
Înălțimea biroului, mm	940	940
Puterea pompei, kW	0.75	0.75
Puterea de antrenare a transportorului, kW	0.75	0.75
Viteza transportorului, m/min	30-150	30-150
Productivitate, g/m2	50-350	50-350

Principiul de funcționare al mașinii tip Lief & Lorentz B2

Principal caracteristici tehnice mașină - acestea sunt două benzi transportoare, între care există un decalaj, materialele de vopsea și lac sunt introduse prin ea la cap folosind o pompă. Această pompă este scufundată într-un rezervor cu materiale de vopsea.
Înălțimea deasupra pieselor și viteza curelei sunt ușor de reglat. După ce piesa a trecut prin matriță, piesa este periată și apoi trecută printr-o perdea unde este acoperită cu o cantitate precisă de lac.
Placa turnantă face posibilă vopsirea simultană a 2 laturi adiacente ale piesei.
Excesul de materiale curge în rezervorul de primire. Ele pot fi folosite pentru a efectua lucrări ulterioare. Curățarea mașinii de materialele de vopsea este foarte ușoară.

Mașină automată de vopsit tip Lelo B11 Mașină de pulverizare reciprocă

Mașina de vopsit este special concepută pentru vopsirea atât a produselor plate, cât și profilate.

Vă permite să vopsiți atât suprafața frontală, cât și cea laterală a pieselor de prelucrat cu orice materiale de vopsea și lac.

Caracteristicile mașinii:

Furnizarea semifabricatelor în zona de vopsire se realizează de-a lungul unui transportor fără sudură, utilizând un antrenament continuu.

Produsele sunt vopsite folosind patru (2+2) pistoale de pulverizare combinate amplasatedouă braţe în mişcare.

4-6 Capacitate necesară de aport/aspirație, m3/h 7000

Sistem de curățare a benzii transportoare: racletă metalică și perie de curățare.

Sistem de colectare a materialului de vopsea neutilizat.

Pentru o soluție mai corectă pentru zona dumneavoastră de vopsire și uscare, este suficient să ne trimiteți termenii de referință conform planului:

1) Descrierea detaliilor.

Dimensiuni minime si maxime. Material produs. De preferat un desen. Productivitate pe tură/zi/lună/an. Specificul aplicației. părțile de prelucrare. gradul de prelucrare.

2) Descrierea vopselei.

Tehnologia de aplicare (număr de straturi, culori, frecvență de schimbare a culorii). cerințele de suprafață.

Tehnologia de uscare (viteze de uscare la diferite temperaturi, restricții privind utilizarea tipurilor de uscător).

Specific LKM.

3) Camera.

Pentru colorare și uscare. Este de dorit să existe un plan cu spații adiacente (semne ale funcțiilor secțiunilor adiacente), cu comunicații (electrice, termice, ventilație etc.), pasaje, număr de etaje. Înălțime până la tavan și ferme de tavan.

4) Descrierea componentelor existente de vopsire, uscare, șlefuire și lustruire.

5) Personalul. Dorințe privind numărul și calificarea operatorilor și personalului de întreținere.

Principiul de bază al procesului de acoperire cu peliculă subțire bazat pe tehnologie nouăîntărirea este descompunerea vaporilor de reactivi chimici lichizi introduși în pistolul cu plasmă cu arc, urmată de trecerea reacțiilor plasma-chimice și formarea unui înveliș pe produs.

Procesul are loc în mai multe etape:

Transferul materiilor prime de reactivi din stare lichidă în stare de vapori;

Trecerea reacțiilor de descompunere a componentelor fazei de vapori în plasma de descărcare în arc în compuși chimici individuali și transferul lor prin jetul de plasmă pe substrat;

Trecerea interacțiunii dintre compușii chimici ai fazei de vapori și gazele de pe substrat, ducând la nuclearea și creșterea filmului.

În mod tradițional, acestea sunt principalele etape ale depunerii fizice a acoperirilor din faza de vapori (metode PVD). Dar, spre deosebire de procesele PVD cunoscute, noua metodă de întărire face posibilă implementarea tuturor etapelor de formare a acoperirii la presiunea atmosferică, fără camere de vid. În plus, acoperirile aplicate prin PVD, atunci când sunt depuse pe un substrat la temperatură joasă, cu o temperatură mai mică de 250ºС, au de obicei o aderență slabă.

O altă caracteristică a noii tehnologii asociată cu viteze crescute de răcire a acoperirii depuse de ordinul 10 4 ... 10 6 grade/s și prezența elementelor de amorfizare este starea sa amorfă. Principalele proprietăți ale substanțelor amorfe sunt izotropia lor (aceleași proprietăți în toate direcțiile), vâscozitatea crescută (capacitatea de a absorbi ireversibil energie în timpul deformării plastice), atunci când sunt încălzite, nu se topesc la o temperatură strict constantă, precum cristalele, ci treptat. se înmoaie într-un interval semnificativ de temperatură. Acoperirea obținută de FPU prezintă un mare interes datorită rezistenței mari la uzură și la coroziune. Se caracterizează prin duritate ridicată (până la 53 GPa), coeficient scăzut de frecare (0,04...0,08 pentru oțelul ShKh15), inerție chimică, rezistivitate electrică ridicată (10 10 Ohm m).

Ca sursă de energie termică pentru aplicarea unui strat subțire rezistent la uzură, a fost folosit un jet de plasmă, care curge la presiunea atmosferică dintr-o pistoletă cu plasmă cu arc de dimensiuni mici (Fig. 1).

Fig.1. Lanternă cu plasmă pentru aplicarea unui strat de întărire

Fig.2 Instalare pentru acoperirea cu plasmă UFPU-111

Specificații

consumul de energie - nu mai mult de 5 kVA;

curent nominal - 100 A;

tensiune nominală de funcționare - nu mai mult de 40 V;

ciclu de lucru - 100%;

consum de argon - nu mai mult de 5 l/min;

consumul de preparat tehnologic lichid Setol - nu mai mult de 0,5 g/h;

consum apa de racire - 200-220 l/h;

dimensiuni - 760x620x1150 mm;

greutate - nu mai mult de 130 kg.

O metodă eficientă pentru creșterea puterii unui impuls gaz-dinamic este detonarea unui amestec de gaz combustibil într-o cameră de reacție (RC) într-un câmp electric. Inițierea detonației în RC este efectuată de un dispozitiv de detonare de dimensiuni mici. Energia pentru menținerea intensității câmpului electric este furnizată de la un convertor electric pornit permanent. Când detonația este inițiată în RC, un curent electric trece prin stratul de produse de ardere din spatele undei de detonare (DW). Există un aflux suplimentar de energie către gaz. După ce DW părăsește RC, curentul electric trece prin jetul de plasmă și materialul pulverizat către suprafața produsului pulverizat. Figura 3 prezintă echipamentele pentru acoperire, iar figura 4 prezintă tipurile de pulverizare.

Orez. 3. Echipament special pentru acoperirea cu metoda cu plasmă pulsată

Orez. 4. Tipuri de pulverizare produse cu ajutorul echipamentelor prezentate (pulverizare etanșări mecanice, pulverizare role)

Acoperire cu role rotative

Acest proces este prezentat în Figura 5. Săgețile arată direcțiile de rotație ale arborilor și mișcarea plăcilor de fibre. Principiul de funcționare al mașinii este următorul: LKM (2) turnat în cavitatea formată din suprafețele arborilor de imprimare (3) și de dozare (1), este presat între ele și transferat de arborele de imprimare pe suprafața placa de fibre (6), trecând între rolele de imprimare și de presiune (5), formând o acoperire (4).

Orez. 5. Proces de acoperire cu role rotative

Unul dintre metode moderne vopsirea este aplicarea vopselelor și a lacurilor pe table metalice pretratate sau benzi metalice bobinate cu ajutorul mașinilor cu role pe linii de curgere automate (coil-coating).

Cel mai adesea, tablele de oțel cu lățime de până la 1850 mm cu Zn-Al și alte straturi depuse prin prelucrare electrochimică sunt supuse vopsirii. Mai puțin frecvente sunt benzile din aliaj de aluminiu cu lățime de până la 1650 mm.

În prezent, 15% din oțelul din lume este vopsit prin metoda de acoperire cu bobine, iar consumul mondial de vopsele și lacuri potrivite pentru aplicarea acestei metode este de aproximativ 500 de mii de tone/an. Principalii producători de astfel de materiale sunt Beckers, Akzo-Nobel, BASF, PPG etc. Sistemul de acoperire cu bobine constă, de obicei, dintr-un strat de grund și un strat de finisare pentru partea din față a bobinei și un strat de grund pentru partea inversă. Schema de aranjare a straturilor de vopsea pe banda de oțel I II III IV V IV:

I - acoperire de finisare (10 - 400 microni);

II - acoperire cu grund (5–10 µm);

III - acoperire cu cromat sau fosfat (aproximativ 1 micron);

IV - zinc (fierbinte) sau zinc aluminiu (10 - 40 microni); acoperire electrochimică (3 - 6 microni);

V - bandă de oțel.

O linie de producție tipică pentru vopsirea metalului laminat (Fig. 4) este un sistem închis în care o bandă de metal cu o viteză de până la 150 m/min intră mai întâi în zona de tratament chimic (decapare, degresare alcalină, spălare, tratament de spălare alcalină, uscare, fosfatare, cromare), iar apoi pe mașini cu role, unde grundul și smalțul sunt aplicate succesiv. Cuptoarele de uscare constau din patru sau șapte zone.

1 - derulator; 2 – zona de aplicare a grundului; 3, 4 - mașini cu role; 5–8 - cuptoare de uscare; 5, 6 - zone de evaporare a 90% solvenți; 7, 8 – zone de întărire a acoperirii; 9 - zona de racire; 10 - zona de aplicare a smalțului; 11 - bobinator

Orez. 4. Schema liniei de coil-coating

Temperatura maximă a metalului (PTM,°C) este de 50-200°C în zona de evaporare a solventului și 210-280°C în zona de uscare. Timpul de rezidență al acoperirii în cuptor ajunge la 15-60 s; prin urmare, procesul de evaporare a solventului este foarte intens și, datorită unei bune ventilații în cuptor, solventul nu este eliberat în mediu, ci arde complet cu aerul. .

Principalele avantaje ale metodei de acoperire cu bobine sunt următoarele:

Continuitatea acțiunii;

Viteză mare de aplicare;

Întărire rapidă a acoperirilor;

Grosimea mică și uniformitatea stratului aplicat;

Obținerea de acoperiri de înaltă calitate potrivite pentru prelucrarea ulterioară

metal laminat.

Pret la cerere

Producător
Rusia

Cerere

Descriere:

Cabina de pulverizare automată este concepută pentru aplicarea de înaltă calitate și de înaltă performanță a vopselei (pete, grunduri, lacuri de finisare) pe suprafața și marginile elementelor de mobilier, panouri plate și produse de profil (uși, fațade).

Aplicarea vopselelor are loc în mod automat cu pistoale de vopsea cu aer sau fără aer, excluzând munca manuală a operatorului.

Video cu lucrare p cabina de vopsire:

Principiul de funcționare al cabinei de pulverizare

Produsul precurățat este alimentat de-a lungul benzii transportoare către cabina de pulverizare. Acoperirea acoperirilor se realizează cu 4 (patru) sau 8 (opt) pistoale de pulverizare, montate pe 4 buc. pe una sau două vagoane care se deplasează transversal. Căruciorul cu ajutorul unui motor fără perii face întoarcere mișcare înainte perpendicular pe mișcarea benzii transportoare pe care se află piesa.

Pistoalele se pornesc în momentul trecerii piesei și pictează fața superioară și toate marginile acesteia.

Dimensiunile si pozitia piesei sunt citite de un senzor special (rigla foto-optica) la intrarea in utilaj, apoi pistoalele vopsesc automat zona in care se afla piesa, economisind astfel o cantitate importanta de vopsea.
Viteza de avans a piesei de prelucrat, viteza de deplasare a căruciorului cu pistoale de pulverizare este setată de operator pe ecranul tactil al panoului de control. Consumul de vopsea (lac), presiunea aerului din linii sunt de asemenea reglate din panoul de control sau pe pistoalele de vopsea.

Întreaga funcționare a mașinii este controlată de un controler industrial.
După vopsire, piesa părăsește cabina de pulverizare și poate fi introdusă mai departe în tunelul de uscare.

performanță și economie.
O cabină de pulverizare automată modernă de tip walk-through vă permite să creșteți semnificativ productivitatea în comparație cu metoda clasică de aplicare manuală.

Sistemul automat de control al pornirii și opririi pistoalelor numai în momentul în care produsul trece prin zona de aplicare poate economisi semnificativ consumul de vopsea și lac.

Caracteristici de design:

sistem transportor
Mișcarea piesei de prelucrat în interiorul mașinii se realizează cu ajutorul unei benzi transportoare rezistente la solvenți și alte materiale agresive.
Este prevazut pentru curatarea benzii dupa ce aceasta iese din cabina de pulverizare pentru a evita aparitia reziduurilor de vopsea pe spatele produsului.

Zona de pulverizare
Aplicarea acoperirilor are loc într-o cameră izolată, echipată cu ventilație de alimentare și evacuare și o lampă de iluminat antiexplozie. Aerul este furnizat în cameră prin două panouri largi de distribuție în partea de sus a cabinei. Datorită acestui fapt, în cameră se creează un flux uniform de aer, a cărui direcție coincide cu direcția torțelor de pulverizare. O astfel de schemă contribuie la o aplicare uniformă și de înaltă calitate a materialelor de vopsea pe suprafața părților plane și frezate (de profil) și exclude orice praf să pătrundă în zona de vopsire din exterior.

Accesul la cabina de pulverizare se face prin ușile de inspecție din sticlă din partea dreaptă a mașinii, care sunt deschise manual și echipate cu un dispozitiv de blocare de siguranță. Datorită acestui lucru, operatorul are acces la zona de pulverizare pentru întreținerea și reglarea pistoalelor și poate monitoriza constant funcționarea mașinii. Ușile de inspecție au o etanșare suplimentară.

Unitate de vopsire
Cele 4 pistoale de pulverizare sunt montate pe un cărucior mobil care se deplasează în unghi drept cu direcția de alimentare a pieselor. Mișcarea se realizează prin intermediul unei curele dințate sintetice antrenate de un motor fără perii, care asigură accelerarea și decelerația corectă a căruciorului.

Datorită ușilor de inspecție vitrate, operatorul are acces la zona de pulverizare pentru întreținerea și reglarea pistoalelor și poate monitoriza constant funcționarea mașinii.
Poziția pistoalelor este reglabilă pe orizontală și pe verticală, ceea ce vă permite să setați direcția optimă a jeturilor de pulverizare către piesă.

Furnizarea și aplicarea vopselei
Vopseaua (lacul) este furnizată pistoalelor sub presiune folosind o pompă cu diafragmă sau cu piston (în funcție de tipul de spray).

Datorită riglei optice, care citește poziția produselor pe bandă înainte de a intra în zona de vopsire, pornirea și oprirea pistoalelor (acoperiri de pulverizare) are loc în funcție de dimensiunea, configurația și viteza de avans a piesei.

Curățare bandă
Curățarea benzii transportoare de vopseaua căzută pe ea se realizează la ieșire cu ajutorul unei lame racle din oțel. În acest caz, vopseaua este scursă într-un recipient folosind o racletă automată și poate fi refolosită în funcție de proprietățile vopselei în sine. Racheta are un vârf de plastic în zona de contact pentru a evita efectele abrazive asupra benzii.

Pentru curățarea finală a benzii se folosesc doi arbori rotativi cu aport de solvent (sau soluție de curățare, în funcție de vopseaua utilizată).

Unitate de preparare a aerului
În partea de sus a mașinii se află o unitate de preparare a aerului care filtrează și furnizează aer prin două panouri de tavan de distribuție către zona de pulverizare a mașinii. Din acest motiv, pătrunderea prafului în zona de aplicare a materialelor de vopsea și pătrunderea în produsul vopsit este exclusă.

Filtrarea aerului și ventilația de evacuare
În interiorul zonei de pulverizare, pe ambele părți ale benzii transportoare, există panouri largi de extracție cu filtre uscate din carton celular cu suprafață mare. Acest sistem prinde rapid și eficient particulele solide de vopsea, elimină ceața lacului și menține curățenia în zona de vopsire, precum și asigură un flux de aer uniform și constant în zona de aplicare.

Aerul este îndepărtat din zona de vopsire printr-un ventilator special antiexploziv, care se află pe un suport special. Înainte de a fi eliberat în exterior sau în sistemul general de ventilație, aerul, pe lângă filtrul uscat, trece printr-un filtru fin sintetic care captează cea mai mare parte a impurități nocive.

Sistemul aplicat de filtrare și ventilație prin evacuare asigură un grad înalt curăță aerul și face mașina sigură pentru personal și mediu

șină optică
La intrarea în mașină este instalată o șină optică, care scanează momentul trecerii piesei, dimensiunile acesteia, poziția pe banda transportoare cu o rezoluție mare (7mm) și trimite datele controlorului pentru controlul corespunzător. a armelor.

Acest sistem vă permite să economisiți o cantitate semnificativă de materiale de vopsea în producția de masă și la scară mică.

Sistem electronic și panou de control
CNC asigură funcționarea mașinii în regim automat în conformitate cu programul specificat.

Panoul de control modern este echipat cu un controler cu ecran tactil. Cu ajutorul acestuia, toate funcțiile mașinii sunt controlate: viteza de avans, viteza căruciorului, setările pistolului, timpul de întârziere a alimentării cu vopsea. Setările specificate pot fi scrise ca programe independente și stocate în memoria CNC-ului.

Specificații:

Lățimea de lucru a mașinii:	1300 mm
Înălțimea pieselor de vopsit:	3-100 mm
Lungimea pieselor de vopsit	de la 100 mm
Rata de hranire:	1-6 m/min
Puterea motorului cu angrenaj transportor	2,2 kW
Alimentare ventilator:	4 kW
Puterea ventilatorului de evacuare:	4 kW
Putere servo carucior:	1,8 kW
Puterea de antrenare a sistemului de curățare	0,37 kW
Numărul pistoalelor de pulverizare	4-8 buc
Presiunea în sistemul pneumatic:	6 atm
Flux de aer:	1000 l/min
Alimentare electrică:	380V, 50Hz