Podrobná mapa moskevského okruhu. Kolik kilometrů má moskevský okruh v kruhu? přemýšlel jsi o tom? Hlavní okruh

Kolik kilometrů moskevského okruhu v kruhu? Napadlo tě někdy? Silniční okruh obklopující Moskvu označuje administrativní hranice města, začal se stavět již ve 40. letech, ale byl spuštěn až v roce 1962.
Nyní je na moskevském okruhu 10 jízdních pruhů a 47 mimoúrovňových křižovatek, a přesto je to zjevně málo.

MKAD kolik kilometrů v kruhu?

Kolik kilometrů moskevského okruhu v kruhu v Moskvě vzrušuje nejen motoristy, ale také jednoduše milovníky přesných statistik. Tady se ale názory stran rozcházejí. Podle oficiálních údajů je délka moskevského okruhu 108,9 km.

Motoristé ale jako vždy vše empiricky ověřují a podle jejich údajů se oficiální zdroje poněkud pletou a délka moskevského okruhu se blíží 110,3 km.

Odborníci namítají a prohlašují, že taková chyba je považována za normu v závislosti na tom, který prstenec, vnější nebo vnitřní, se auto pohybovalo.
Kdo nemá co dělat, vpřed na moskevský okruh. Pravda, někdy je děsivé se na moskevský okruh i podívat, natož odejít z vlastní vůle.

Jsme zvyklí, že ve three-de se nám nejčastěji zobrazují nějaké opice. Někdy máte štěstí a ukážete se krásné ženy v oblečení, které téměř neexistuje. Nyní tvůrci dospěli k vizualizaci toho, na co jsme zvyklí, ale neviděli to tak.

Právě teď můžete ve 3D vidět, jak se změní křižovatka na Moskevském okruhu, kterou neustále používáte. Celkem bude rekonstruováno 15 mimoúrovňových křižovatek.

Dnes v Moskvě probíhá výstavba sedmi mimoúrovňových křižovatek s moskevským okruhem. Čtyři z nich letos prošli/procházejí. Dva jsou již připraveni.

Proč rekonstrukce probíhá? Moskevský stavební komplex odmítá tradiční jetelové přestupní uzly, které mají tendenci se samozamykat (když je jeden vchod zablokován, všechny ostatní téměř okamžitě „vstanou“). Místo toho jsou vytvořeny přestupní uzly s řízenými východy. Podle náměstka moskevského starosty Marata Khusnullina v rozhovoru pro RIA se po rekonstrukci kapacita přestupních uzlů zvýší o 30 %.

Na moskevském okruhu se v současné době staví následující přestupní uzly – s Mičurinskym a Leninským prospektem, Dmitrovskoje dálnice, Leningradka, Volgogradka, Kaširka a Mozhaika a také přestupní uzlem Businovskaja. V letošním roce byly předány / budou předány křižovatky s třídou Volgogradsky a Michurinsky a s dálnicemi Dmitrovsky a Mozhaysky. Na křižovatce moskevského okruhu s Leningradskou magistrálou a moskevského okruhu s ulicí Podolskij Kursant jsou již dávno dokončeny přestupní uzly.

Pojďme tedy k 3D obrázkům. Zde je křižovatka s Leningradskou dálnicí. Hnutí je otevřené již dlouhou dobu.

Výměna s ulicí Podolských kadetů. Již otevřeno.
Výměna s Michurinsky Prospekt. Hnutí se otevřelo letos.
16. června byl provoz otevřen poblíž dálnice Dmitrovskoye. Pokračuje stavba tunelu a dalšího nadjezdu.
Přestup mezi moskevským okruhem a dálnicí Mozhayskoye Highway. Provoz je otevřen podél výjezdu z dálnice Mozhayskoye na vnitřní stranu moskevského okruhu a podél nadjezdu přes moskevský okruh na spodní části silnice Mozhayskoye (při jízdě směrem k regionu). Křižovatka bude již brzy plně otevřena.
Výměna s Volgogradského vyhlídkou. Zprovoznění provozu na rekonstruovaném dopravním uzlu je plánováno na konec srpna.
Výměna s Rjazansky Prospekt.
výměna Businovskaya. Do konce roku 2014 je plánováno zahájení provozu podél dálnice z Businovskaya Interchange na ulici Festivalnaya.
Rozuzlení mládeže. První etapa přestupního uzlu Molodogvardeiskaya je otevřena. Stavba pokračuje.
Výměna moskevského okruhu s dálnicí Volokolamsk. Probíhá projektování.
Přestup mezi moskevským okruhem a dálnicí Kaširskoje. Dokončení stavby je plánováno na druhé čtvrtletí roku 2015.
Spojení s Leninským prospektem. Dokončení rekonstrukce křižovatky je naplánováno na září 2015.
Plánuje se také vybudování přestupního uzlu na 20. kilometru moskevského okruhu, přestupního uzlu naproti nákupnímu centru Vegas a přestupního uzlu na křižovatce s ulicí Verkhnie Polya na náklady investorů. Dále se projednává financování dálnice v areálu multifunkčního centra Crocus City investory.

A přesto podle Khusnullina stavební komplex odhalil více než 100 nepovolených výjezdů z moskevského okruhu. Ve skutečnosti ruší alespoň jeden jízdní pruh okruhu kvůli nedostatku zrychlovacích pruhů a dalším nesprávným návrhovým rozhodnutím. „Pokud se technologicky podaří tyto výjezdy přeměnit na normální zařízení, která nezpomalí dopravu, nabídneme investorům účast na programu rekonstrukce moskevského okruhu. Pokud to nebude technicky možné, takové sjezdy uzavřeme,“ řekl místostarosta.

Zároveň budou vytvořeny duplikáty Moskevského okruhu. Jsou potřeba tam, kde lidé, aby se dostali z jednoho mikrookresu do druhého, jdou na obchvat. Například na úseku od Leninského prospektu do Mozhaiky, na vnitřní straně moskevského okruhu, bude téměř všude podstudium a nějaké podstudy budou i zvenčí. „Koneckonců, nyní se stává, že za účelem přesunu z jednoho nákupního centra na moskevském okruhu do sousedního na stejné straně jsou motoristé nuceni jít na moskevský okruh a použít jej pro místní cestování,“ říká Khusnullin.

Nyní, podle odhadů moskevského stavebního komplexu, krajně pravé jízdní pruhy na moskevském okruhu fungují na 50 % své kapacity a jízdní pruhy za nimi na 70 %. To znamená, že až bude doprava postavena kompetentněji, moskevský okruh bude fungovat na 100 % svých možností. Dopravních zácp bude méně.

Zkratky ze sovětských dob pevně vstoupily do naší řeči. Některé z nich znají všichni a všichni, některé mají význam známý jen úzkému odbornému okruhu. Znáte dekódování moskevského okruhu? Promluvme si o tom více.

Rozluštění moskevského okruhu

Co tato fráze znamená? Dešifrování zkratky MKAD může být následující:

• Moskevský okruh.
• Minský okruh.

U nás je oblíbenější první význam.

Jak používat zkratku?

Přišli jsme na dekódování moskevského okruhu. Jak ale tuto zkratku používat v řeči? Je to on, ona, ono? Moskva (Minsk) - ženský fenomén. Přenáší se to ale do kombinace písmen?

Odborníci poznamenávají, že dřívější MKAD byla výhradně ženská zkratka. V současnosti však dochází k „posunu“ kombinace písmen k mužskému rodu. Lingvisté radí:

• Ve formální řeči používejte ženský tvar. Například: "MKAD v letní neděli večer byl extrémně přetížený."
• V hovorové řeči je vhodnější používat zkratku v mužském rodě. Například: "Moskevský okruh se objevil v dálce."

Hlavní okruh

MKAD - kruhová moskevská federální dálnice. V období 1960-1984. se shodoval se správní hranicí hl. Odtud populární věta „Mimo moskevského okruhu není život“ – ironie nad Moskvany, kteří nevědí o životě v provinciích, ve zbytku Ruska. Dnes jsou hranice aktivně se rozvíjející metropole daleko za hranicemi této známé magistrály a jen místy se s ní částečně shodují.

Hlavní funkcí moskevského okruhu v Moskvě je vyložit centrální dálnice města. Potřeba postavit takovou dálnici vznikla v polovině 50. let minulého století. Do provozu byl uveden v roce 1962. Celková délka trasy je 109 km, je po ní organizován pětipruhový (v každém směru) provoz. Rychlostní limit na moskevském okruhu v Moskvě je 100 km/h. Propustnost se odhaduje na 9000 vozidel za hodinu.

Do dnešní doby byly provedeny dvě rekonstrukce komunikace - v 90. a 10. letech 20. století. Dnes jsou zralé nové plány na modernizaci trati:

• Výstavba spodních studií vedle velkých nákupních center.
• Vytvoření pruhů pro zrychlení a zpomalení v samostatných úsecích.
• Výstavba přestupních uzlů typu „čtyřlístek“.

"Nultý kilometr" (výchozí bod) se nachází na rozcestí s dálnicí nadšenců. Odpočítávání je ve směru hodinových ručiček. Trasa je využívána nejen osobní a nákladní dopravou, ale i hromadnou dopravou. Autobusy jezdí po různých částech města. Jsou to jak městské (obsluhované Mosgortrans), tak příměstské, meziměstské lety.

Na fotografii jsme představili schéma moskevského okruhu. Silnici také charakterizujeme v číslech:

• Celková šířka je 10 pruhů.
• Délka - 108,9 km.
• Šířka každého pásu je od 3,5 do 3,75 m.
• Průměrná vzdálenost trasy z centra Moskvy je 17,5 km.

Moskevský okruh v Rusku je považován za jednu z nejmodernějších a nejpohodlnějších dálnic. Ale i když má v regionu maximální kapacitu, bohužel dlouhodobě nezvládá proudění dopravy. Jednou z nejvíce „nemocných“ vlastností dálnice jsou dopravní zácpy. Jejich důvody jsou různé:

• Nedostatek parkovacích ramp pro zásahová vozidla.
• Nízká průchodnost sjezdů z okruhu.
• Časté dopravní blokády kvůli vládním kolonám.
• V těsné blízkosti moskevského okruhu obchodní centra- přitahují do l/a mnoho návštěvníků, kteří navíc zatěžují trať.
• Neefektivní přestupní uzly – „jetelovky“.
• Využití okruhu jako meziokresního a tak dále.

Auto kroužek v Minsku

Dalším dekódováním moskevského okruhu je okruh Minsk. Nebo dálnice M9. Jedná se o trasu, která je stejně jako Moskva orientována k administrativní hranici hlavního města. Jeho celková délka je cca 56 km.

Stavba běloruské silnice probíhala v letech 1956-1963. Zpočátku byla zařazena do 3. kategorie dálnic - o celkové šířce 7,5 m měla jeden jízdní pruh v každém směru.

Silnice také prošla dvěma rekonstrukcemi - v letech 1980 a 2002. Po poslední změně získala trať prvotřídní úroveň. Byla rozšířena do šířky. Je zajištěn 6-ti pruhový provoz. Rychlostní limit je 90 km/h. Kapacita minského autokruhu se odhaduje na 85 000 přepravních jednotek denně.

MKAD je moskevský a minský okruh. V úřední řeči se zkratka používá v rodu ženském, v hovorové řeči je dovoleno i rodu mužského.