Das Auto, das wir gewohnt sind. Inländische Waffen und militärische Ausrüstung. Technische Eigenschaften des Hubschraubers mi 17v 5

Der Vertrag zwischen JSC Rosoboronexport und dem US-Armeeministerium wurde 2011 unterzeichnet. Die Hubschrauber wurden im Hubschrauberwerk Kasan (Teil der Holding Russian Helicopters OJSC) hergestellt.

„Rosoboroneskport hat sich als zuverlässiger Lieferant dieser Hubschrauber etabliert und die Umsetzung des Vertrags wurde von seinen amerikanischen Partnern sehr geschätzt. Hubschrauber des Typs Mi-17 haben sich beim Fliegen unter schwierigen klimatischen Bedingungen und im Einsatz bewährt Berggebiet„“, heißt es in der Nachricht laut RIA Novosti.

Technische Information

Der Lufttransporthubschrauber Mi-8MTV-5/Mi-17V-5 ist eine moderne Modifikation des Hubschraubers Mi-8MT, die unter Berücksichtigung der Erfahrungen entwickelt wurde Kampfeinsatz.

Entstanden als Ergebnis einer weiteren Verbesserung der Mi-8-Hubschrauberfamilie, entwickelt vom Konstruktionsbüro des Moskauer Hubschrauberwerks mit Mitteln und unter direkter Beteiligung des Kasaner Hubschrauberwerks.

Zweck. Der Hubschrauber ist für den Transport von Fracht und Fallschirmjägern in der Kabine sowie für den Transport großer Fracht auf einer Außenschlinge konzipiert.

Die Anordnung des Hubschraubers ermöglicht eine Minimierung der Zeit, die zum Verlassen des Hubschraubers benötigt wird, was besonders wichtig ist, wenn unter Kampfbedingungen gelandet wird (36 Personen in 15 Sekunden). In der Landeversion ist der Hubschrauber mit 36 ​​Sitzen ausgestattet, von denen 6 leicht abnehmbar sind.

Der Mi-17V-5 ist mit einem fallschirmfreien Landesystem ausgestattet, das den gleichzeitigen Abstieg von vier Personen ermöglicht. Der Hubschrauber ist mit einer SLG-300-Winde mit Seitenausleger und einer Tragfähigkeit von 300 kg ausgestattet. Zur nächtlichen Suche nach Opfern wird ein Suchscheinwerfer vom Typ SX-16 eingesetzt.

Zur Evakuierung von Opfern können im Frachtraum 12 Tragen installiert werden. Der Transport großer Ladung erfolgt mit einer externen Schlinge, die mit einem Gewichtsmesser und einem Notentriegelungssystem ausgestattet ist. Mit einer offenen Rampe ist es möglich, lange Ladung im Rumpf zu transportieren.

Um die Flugreichweite zu erhöhen, ist die Mi-17V-5 mit zusätzlichen Treibstofftanks ausgestattet (bis zu 4 Tanks im Frachtraum oder zwei Tanks außerhalb auf speziellen Traversen). Die bewaffnete Version des Mi-17V-5 ist für die Feuerunterstützung von Bodentruppen, die Landung von Truppen bei der Landung oder Evakuierung sowie für gezielte Bombardierungen vorgesehen.

Zum Schutz vor feindlichen Luftverteidigungsradaren ist ein Bordverteidigungskomplex (BKO) installiert, der ein Screen-Exhaust-Gerät (EVD), UV-26 oder ASO-2V, L166-V1A und andere Geräte umfasst. Für den Einsatz bei Nacht ist die Kabine für die Verwendung von Nachtsichtbrillen geeignet.

Chronologie der Schöpfung.

Erster Flug Prototyp– 1995
Beginn der Massenproduktion – 1996
Seit 1995 hat der Hubschrauber Mi-8MTV-5 wiederholt an Luftfahrtausstellungen und -vorführungen in Frankreich, Deutschland, Griechenland, China, Brasilien und Chile teilgenommen.
Zustand. Die Serienproduktion wurde im Hubschrauberwerk Kasan aufgenommen. Insgesamt wurden etwa 100 Hubschrauber für den Export gebaut. Einsatzgebiete: Indien, China.

Drei modernisierte Mi-8MTV5-1-Hubschrauber starteten von Kasan in die Region Leningrad auf dem Luftwaffenstützpunkt Levashovo. Die Piloten schätzten die „neuen Dinge“ im Kampf. „Das sind drei Fahrzeuge, die wir erhalten haben. Sie sind mit neuen Geräten ausgestattet und die Systeme wurden verbessert. Es wurde ein neuer Radiosender installiert, der viel besser ist als der alte“, sagte Helikopterflugkommandant Sergei Varnakov. Achtzehn weitere solcher Hubschrauber werden bis Ende des Jahres ausgeliefert. Der aktualisierte Mi-8MTV5-1 ist für den Transport von Fracht und Ausrüstung mit einem Gewicht von bis zu 4.000 kg ausgelegt und kann verschiedene Aufgaben ausführen, darunter Such- und Rettungseinsätze. Das Cockpit verfügt über spezielle Funktionen Nachtsichtgeräte. Es ermöglicht das Einfliegen dunkle Zeit Tage in geringer Höhe sowie Landungen und Starts von nicht ausgerüsteten Standorten. Darüber hinaus ist der Hubschrauber mit modernen Kommunikationssystemen ausgestattet. Hauptmerkmale des Hubschraubers:
Maximales Startgewicht - bis zu 13000 kg
Anzahl der transportierten Fallschirmjäger - bis zu 36 Personen
Die Zahl der auf Tragen transportierten Verwundeten beträgt 12 Personen
Flugreichweite bei maximalem Abfluggewicht (mit Notversorgung Kraftstoff für 30 Minuten): mit Hauptkraftstofftanks - 580 km
Flugreichweite bei maximalem Abfluggewicht (mit Nottreibstoffreserve für 30 Minuten): mit zwei zusätzlichen Treibstofftanks - 1065 km
Motorleistung im Notbetrieb: TVZ-117VM (Mi-8AMTSh) – 2x 2.100 l. Mit
Motorleistung im Notbetrieb: VK-2500 (optional) - 2x 2.700 l. Mit.
Hauptwaffen
Bewaffnung mit ungelenkten Raketen – S-8
Kaliber der Kanonenbewaffnung - 23 mm
Kleinwaffen (bis zu 8 Schusspunkte): Bug-PKT-Maschinengewehr, Heck-PKT-Maschinengewehr, AKM-Sturmgewehre, PK- und RPK-Maschinengewehre an den Seiten
Möglichkeiten
Transport und pünktliche Ausschiffung
Transport auf einer Trage in Begleitung von medizinischem Personal
Gütertransport im Laderaum – bis 4000 kg
Zerstörung feindlicher Streitkräfte, einschließlich gepanzerter Fahrzeuge, Oberflächenziele, Bauwerke, befestigter Schusspunkte und anderer beweglicher und stationärer Ziele
Feuerunterstützung aus der Luft
Eskorte von Militärkonvois
Such- und Rettungseinsätze, Aufklärungseinsätze, Patrouillen. Langjähriger Einsatz dieser Typ Hubschrauber wurden in ihrer Kategorie als einer der besten der Welt anerkannt. Bis heute wurden über 12.000 Flugzeuge produziert und in mehr als 100 Länder geliefert. Heute produziert das Kasaner Hubschrauberwerk der russischen Hubschrauberholding zwei Arten von Mi-8MTV-Hubschraubern:
Mi-8MTV-1 ist eine Mehrzweckmodifikation, auf deren Grundlage Hubschrauber für verschiedene Zwecke hergestellt werden, darunter ein fliegendes Krankenhaus;
Mi-8MTV-5 ist eine militärische Transportmodifikation (der Hubschrauber ist für den Transport von Fracht in der Kabine und auf einer Außenschlinge konzipiert, kann für Rettungseinsätze verwendet werden und trägt auch Waffen). Experten zufolge handelt es sich um Mi-8/17-Hubschrauber wird in mindestens 15 bis 20 Jahren führend in dieser Nische bleiben. Foto: Konstantin Semenow

Es handelt sich um einen mittelgroßen Mehrzweckhubschrauber, der für Passagier- und Passagierflüge eingesetzt wird Güterverkehr. Es erfüllt vielfältige Aufgaben in allen Regionen der Erde.

Entwicklung des Mi-17 im nach ihm benannten Design Bureau. M.L. Mil (heute JSC Moscow Helicopter Plant, benannt nach M.L. Mil) wurde 1980 fertiggestellt und 1981 erstmals auf der Luft- und Raumfahrtausstellung in Paris (Frankreich) vorgeführt. Mi-17-Hubschrauber werden im Kasaner Hubschrauberwerk und im Luftfahrtwerk in Ulan-Ude hergestellt, wo mehr als 2.000 Mi-17-Hubschrauber verschiedener Modifikationen gebaut wurden.

Das Design des Hubschraubers entspricht im Wesentlichen dem des Mi-8, mit einer Reihe von Einheiten und Systemen des Mi-14-Hubschraubers. Der Mi-17 unterscheidet sich äußerlich vom Mi-8 durch den Einbau des Heckrotors auf der linken Seite des Heckauslegers (statt rechts beim Mi-8) und durch verkürzte Triebwerksgondeln, deren Lufteinlässe mit Staub bestückt sind -sichere Geräte.
Um Vibrationen zu reduzieren, ist der Hauptrotor mit Pendelschwingungsdämpfern ausgestattet. Die Hauptrotorblätter bestehen aus Fiberglas und haben die gleichen geometrischen Abmessungen wie die des Mi-8-Hubschraubers.
Das Kraftwerk verfügt über ein System zur automatischen Aufrechterhaltung der Rotordrehzahl und ein System zur Synchronisierung des Triebwerksbetriebs: Bei Ausfall eines Triebwerks ist die Flugfortführung im Notbetrieb eines Triebwerks gewährleistet. Der Hubschrauber ist mit einem Hilfsaggregat GTD AI-9V ausgestattet, um die Luftstarter der Triebwerke während des Startvorgangs mit Strom zu versorgen und das Bord-Gleichstromnetz zu versorgen, wenn die Triebwerke nicht laufen.
Die Ausrüstung ermöglicht das Pilotieren von Helikoptern bei Tag und Nacht und bei widrigen Wetterbedingungen.
Der Hubschrauber ist mit zwei Gasturbinentriebwerken TVZ-117MT NPO im ausgestattet. Klimov mit einer Leistung von 1400 kW.

Flugleistung

Höchstgeschwindigkeit - 250 km/h
Reisegeschwindigkeit - 230 km/h
Maximale Flugreichweite mit Haupttanks - 610 km
Praktische Decke – 6.000 m
Statische Decke außerhalb des Einflusses der Erde – 1.760 m
Masseneigenschaften
Maximales Startgewicht - 13.000 kg
Maximale Nutzlast auf Außenschlinge – 4.000 kg
Maximale Zuladung in der Transportkabine – 4.000 kg
Innenmaße
Innenlänge - 5,34 m
Kabinenbreite - 2,34 m
Innenhöhe - 1,8 m
Flugbesatzung - 3 Personen
Passagiere (auf Beifahrersitzen) – bis zu 26 Personen.

Die letzte Modernisierung des Mi-8-Hubschraubers wurde 1989 abgeschlossen. Alle Verbesserungen veranlassten die Designer, eine qualitativ neue Maschine namens Mi-17 zu entwickeln. Der Hubschrauber wurde im Mil-Designbüro entwickelt. Der neue Hubschrauber hatte einen stärkeren Motor als das Vorgängermodell. Der Hubschrauber Mi-17 wird in mehr als 20 Ländern weltweit eingesetzt. Die ersten Hubschrauber dieses Modells wurden Anfang 1991 hergestellt. Der Mi-17 wurde 2009 in Dienst gestellt Russische Föderation Diese Maschine wird komplett für den militärischen Auftrag gefertigt und berücksichtigt dabei alle Wünsche des Kunden. Mi-17 – unter diesem Namen wurde der Hubschrauber Mi-8MT auf den Weltmarkt gebracht. In den dreizehn Jahren der Produktion des Mi-17 wurden 3,5 Tausend Hubschrauber produziert.

Beschreibung des Hubschraubers Mi-17

Der Mi-17 ist ein Mehrzweckhubschrauber, der der Mittelklasse zuzuordnen ist. Aufgrund früherer Entwicklungen von Hubschraubern konnten Konstrukteure bereits bei der Entwicklung einer neuen Maschine alle Nuancen berücksichtigen. Hauptmerkmal Das neue Gerät beinhaltete den Einbau eines leistungsstärkeren Motors. Eines der Merkmale dieses Modells war auch die Verlagerung des Heckrotors auf die linke Seite, was eine Verbesserung der Flugeigenschaften und eine breitere Nutzung dieser Maschine ermöglichte.

Die Lufttransportversion des Hubschraubers wurde für eine bequeme Landung und Verladung von Truppen konzipiert und entwickelt, und die Feuerunterstützung durch den Hubschrauber wurde durchdacht. Mit dieser Einheit können Sie Fracht in der Mitte des Helikopters transportieren oder an der Außenschlinge einhängen. Der Laderaum verfügt über 24 umklappbare Sitze. Militärische Modifikationen können im Bug- und Heckraum mit Waffen ausgestattet werden.

Auch Militärhubschrauber sind mit dem Lipa-System ausgestattet, das elektronische Störungen auf feindlicher Ausrüstung erzeugt. Für Kommandeure, die Panzerformationen steuern, gibt es speziell ausgerüstete Hubschrauber – fliegende Hauptquartiere. Der Hubschrauber Mi-17 ist mit einem Motor ausgestattet, der in großen Höhen eingesetzt werden kann. Das Stromversorgungssystem für die Maschinenausrüstung wurde verbessert.

Der Hauptrotor ist mit Schwingungsdämpfern ausgestattet, um Vibrationen im Hubschrauber zu reduzieren. Die Klingen selbst bestehen aus hochwertigem Fiberglas, was ihr Gewicht reduziert, ohne ihre Festigkeit zu beeinträchtigen. Das Design selbst blieb jedoch das gleiche wie beim Mi-8. Was das Kraftwerk des Hubschraubers betrifft, ist zu beachten, dass es über ein automatisches System verfügt, das die Rotorgeschwindigkeit aufrechterhält. Da die Mi-17 über zwei Triebwerke verfügt, verfügt sie über ein Synchronisationssystem, das es ihr ermöglicht, den Flug auch dann aufrechtzuerhalten, wenn eines der Triebwerke ausfällt.

Aufgrund der neuen hochwertigen Bordausrüstung können Flüge mit dieser Maschine zu jeder Tageszeit und auch bei sehr schwierigen Wetterbedingungen durchgeführt werden. Die Mi-17 ist mit einer Funkstation und Funkkompassen ausgestattet. Außerdem gibt es Instrumente zur Höhenmessung und das damals neueste Navigationssystem. Zum Schutz unter Kampfbedingungen ist der Hubschrauber mit einem LTC-Auswurfsystem ausgestattet, das sich im Heckteil befindet.

Im Boden des Helikopters befindet sich eine große Luke, durch die Sie eine Außenschlinge anbringen können, an der Sie Lasten mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen befestigen können. Die Helikopterkabine selbst kann Lasten von bis zu 4 Tonnen transportieren. Der Mi-17 ist mit einer einziehbaren Winde ausgestattet, mit der Lasten bis zu 300 kg gehoben werden können. Für den zivilen Transport gibt es Hubschrauber dieser Serie, die über einen komfortableren Innenraum verfügen. Dieses Fahrzeug kann auch als Krankenhaus ausgestattet werden, in dem Verwundete behandelt werden können. Hervorragende Flugeigenschaften ermöglichten den Einsatz dieser Maschine als Kampfhubschrauber, der mit Luft-Luft-Raketen oder einem „Attack“- oder „Storm“-Kampfsystem ausgestattet ist.

Der Mi-17-Hubschrauber wiederholt weitgehend die Konfiguration des Mi-8, die meisten Teile und Baugruppen wurden jedoch dennoch erheblich verbessert. Hinsichtlich Aussehen, dann haben im Neuwagen alle Hauben eine andere Form und an den Lufteinlässen sind bessere Staubschutzsysteme verbaut. Die Düsen zum Ausstoßen von Gasen aus dem Motor haben eine ovale Form. Der Mi-17 verfügt über eine zusätzliche Steckdose, das sich hinter dem Getriebe befindet. Es dient dazu, den Start des Hauptmotors anzutreiben.

Das installierte APU-System versorgt den Hubschrauber mit Strom. Für den Notfall stehen an Bord des Helikopters Notausstiegsluken zur Verfügung. Das Militärfahrzeug verfügt über ein vollständig gepanzertes Cockpit. Das Fahrwerk dieses Hubschraubermodells ist nicht einziehbar.

Betriebseigenschaften des Mi-17-Hubschraubers

Der Hubschrauber Mi-17 wurde erstmals 1991 auf einer Luftfahrtausstellung in Frankreich der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Produktion von Hubschraubern dieses Modells erfolgt derzeit im Werk Kasan und im Flugzeugwerk Ulan-Ude. Diese Fabriken bauten mehr als zweitausend verschiedene Modifikationen des Mi-17-Hubschraubers.

Hauptmodifikationen des Mi-17

Da es sich um einen Mehrzweckhubschrauber handelt, verfügt er über viele Konfigurations- und Ausstattungsmöglichkeiten. Die Standardoption ist ein Transporthubschrauber. Es gibt auch ein Passagiermodell, das 13 Passagiere unter recht komfortablen Bedingungen befördern kann. Dieses Auto verfügt über ein Fach für Gepäck und Garderobe. Ein Passagierhubschrauber verfügt über Belüftung und Heizung im Passagierraum. Es wurde ein VIP-Klasse-Modell namens „Elephant“ entwickelt, das für den Transport von 9 bis 11 Passagieren über eine ziemlich lange Strecke – bis zu 1,7 Tausend Kilometer – ausgelegt ist.

Es wurde ein Modell eines Rettungshubschraubers entwickelt und hergestellt, der mit einer Winde mit Ausleger ausgestattet ist und Rettungseinsätze durchführen kann. Leistungsstarke Scheinwerfer dieser Modifikation ermöglichen Rettungseinsätze bei Nacht.

Der Landehubschrauber kann 30 Fallschirmjäger transportieren oder, in einer Krankenhauskonfiguration, 12 verwundete Soldaten auf Tragen transportieren. Dieses Modell verfügt über Halterungen an den Seiten des Rumpfes für Maschinengewehre oder Kanonen; teilweise können an diesen Halterungen Bomben mit einem Gewicht von bis zu einer halben Tonne befestigt werden. In den Türöffnungen können 8 Maschinengewehre montiert werden. Um die Sicherheit der Besatzung und der Soldaten an Bord zu erhöhen, ist der Hubschrauberkörper mit Panzerplatten ausgestattet.

Zusätzlich zur Panzerung verfügt der Hubschrauber über ein Schutzsystem gegen feindliche Raketen, dabei handelt es sich sowohl um ein aktives als auch um ein passives System. Fallschirmjäger können sowohl durch die Frachttüren als auch durch die Schiebetür an Bord des Hubschraubers Sprünge machen. Für militärische Zwecke wurde ein Hubschrauber entwickelt, der mit einer Radaranlage ausgestattet ist, die dabei hilft, alle feindlichen Funksignale zu stören.

Zur Kontrolle Umfeld Es wurde eine andere Version des Mi-17 hergestellt, die als „ökologisches Labor“ bezeichnet wird. Es ist mit modernster Ausrüstung ausgestattet, die das Territorium kartiert und die Erdoberfläche und den Zustand der Atmosphäre analysiert. Die Hubschrauberausrüstung ist in der Lage, die Hintergrundstrahlung zu überwachen und die Umweltsituation als Ganzes zu analysieren. An einem solchen Modell können Sie eine Fotoausrüstung installieren, mit deren Hilfe Sie auch bei hoher Geschwindigkeit Luftaufnahmen aus einer Höhe von 50 bis 6000 Metern machen können.

IN zivile Zwecke Es wurde der Hubschrauber Mi-17 hergestellt, der den Menschen als Feuerwehrmann dient. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Brände an schwer zugänglichen Stellen zu löschen. Es verfügt über eine Entwässerungsvorrichtung mit einem Volumen von 2 m3. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, bis zu 20 Feuerwehrleute zu einem Brand zu bringen, die aus einer Höhe von etwa 45 Metern mit dem Fallschirm abspringen.

Die neueste und am meisten verbesserte Modifikation kann als Mi-17MD-Hubschrauber angesehen werden. Es unterscheidet sich von seinen Gegenstücken durch die Struktur des Rumpfes. Zunächst wurde die Türbreite vergrößert, was das Landen und Entladen von Fallschirmjägern mit hoher Geschwindigkeit ermöglicht. Darüber hinaus wurde die Anzahl der Sitzplätze auf 36 erhöht. Dieses Modell kann Fracht mit einem Gewicht von bis zu 5 Tonnen transportieren. Im Notfall über Gewässern ist der Hubschrauber mit Schwimmfähigkeiten ausgestattet, die die Evakuierung von Personen auf dem Wasser gewährleisten. Und der größte Vorteil ist, dass er 1.600 Kilometer ohne Auftanken fliegen kann; dies wurde durch den Einbau zusätzlicher Tanks erreicht.

Heute wird die Produktion verschiedener Modifikationen des Mi-17-Hubschraubers fortgesetzt. Das beliebteste Modell ist der Mi-17-1V. Darüber hinaus werden bis zu 90 % dieser Hubschrauber exportiert; dieses Modell kann unterschiedliche Konfigurationen haben. Für Russland und die GUS-Staaten ist der MI-171SH das beliebteste Modell für den Einsatz.

Eigenschaften des Mi-17:

Höchstgeschwindigkeit - 250 km/h

Reisegeschwindigkeit - 230 km/h

Maximale Flugreichweite mit Haupttanks - 610 km

Praktische Decke – 6.000 m

Statische Decke außerhalb des Einflusses der Erde – 1.760 m

Masseneigenschaften

Maximales Startgewicht - 13.000 kg

Maximale Nutzlast auf Außenschlinge – 4.000 kg

Maximale Zuladung in der Transportkabine – 4.000 kg

Innenmaße

Innenlänge – 5,34 m

Kabinenbreite – 2,34 m

Innenhöhe – 1,8 m

Flugbesatzung - 3 Personen

Passagiere (auf Beifahrersitzen) – bis zu 26 Personen.

Das Pentagon bevorzugt die russische Mi-17V-5

Die nächste Charge von drei Militärtransporthubschraubern, die im Rahmen eines Vertrags mit dem US-Verteidigungsministerium in Russland hergestellt wurden, sollte im Juni nach Afghanistan aufbrechen. Wie eine Quelle im russischen militärisch-industriellen Komplex (DIC) berichtete, at dieser Moment Im Rahmen des Vertrags mit dem Pentagon wird Rosoboronexport weiterhin fünf Chargen von Mi-17V-5-Militärtransporthubschraubern, jeweils drei Einheiten, nach Afghanistan liefern.

Der Hauptvertrag über die Lieferung von 21 Hubschraubern, den Rosoboronexport am 26. Mai 2011 mit der US-Regierung unterzeichnet hatte, wurde Mitte 2012 abgeschlossen. Im Jahr 2013 schloss Russland die Übergabe weiterer 12 Militärtransporter vom Typ Mi-17V-5 an den Kunden im Rahmen einer Vereinbarung ab, die im Rahmen einer Option zum Hauptvertrag geschlossen wurde.

Im Jahr 2013 einigten sich Rosoboronexport und das Weiße Haus darauf und unterzeichneten eine Vereinbarung über eine zusätzliche Lieferung von 30 Hubschraubern zur Lieferung im Jahr 2014. Ihr Zweck ist der gemeinsame Kampf der Länder gegen den internationalen Terrorismus.

Insgesamt erhält die afghanische Armee gemäß bilateralen Vereinbarungen 63 Mi-17V-5-Hubschrauber. Sämtliche Beleuchtungseinrichtungen der Fahrzeuge sind an die Fähigkeit zum Nachtflug angepasst. Gesamtwert Vertrag - etwa 1,2 Milliarden Dollar. Die Beschaffung russischer Hubschrauber ist Teil einer umfassenderen US- und ISAF-Operation ( Internationale Streitkräfte Security Assistance) mit dem Ziel, die Fähigkeiten und Fertigkeiten der afghanischen nationalen Sicherheitskräfte zu verbessern.

Westlichen Quellen zufolge verfügt das Luftkorps der afghanischen Nationalarmee ANA (Afghan National Army) derzeit über zehn Streik-Mi-24/Mi-35, acht Militärtransporter Mi-8 und 48 Mi-17V-5 bis zum Jahresende soll die Zahl auf 63 Einheiten ansteigen. Im Rahmen eines Vertrags mit Rosoboronexport wird die Mi-17V-5 im Kasaner Hubschrauberwerk (KVZ) hergestellt. Die nach Afghanistan gelieferten Fahrzeuge verfügen über 17 westlich hergestellte Komponenten, die in russische Bordausrüstung integriert wurden.

Wie Experten feststellten, sind diese Mi-17V-5 in der Lage, Kampfeinsätze durchzuführen. „Gemäß dem mit der amerikanischen Seite vereinbarten Entwurf werden die Hubschrauber in einer militärischen Transportversion hergestellt, die mit Waffen, insbesondere Blöcken ungelenkter Raketen, Geschützbehältern mit einer 23-mm-Kanone, ausgestattet ist“, sagte ein Vertreter von die russische Verteidigungsindustrie.

Zuverlässig im Sturm

Vor dem Direktvertrag mit Rosoboronexport versuchten die Amerikaner, auf einer Reparaturbasis in den Vereinigten Arabischen Emiraten (der Stadt Schardscha) in Eigenregie neue russische Hubschrauber nachzurüsten. Heute werden im Rahmen des Vertrags zur Lieferung von Mi-17V-5 alle Arbeiten im Hubschrauberwerk Kasan durchgeführt, das seine Wirksamkeit sowohl hinsichtlich der Produktionszeit als auch hinsichtlich der Produktionszeit unter Beweis gestellt hat höchste Qualität Ausführung. Sie werden unter der Kontrolle des Hubschrauberentwicklers, des Moskauer Hubschrauberwerks, sowie Vertretern des russischen Verteidigungsministeriums durchgeführt. „Dank dessen erhielt die amerikanische Seite zum ersten Mal in ihrer Praxis fertige Mi-17V-5-Hubschrauber, die keiner Modifikation bedürfen und den Anforderungen und Bedingungen der Region entsprechen, in der sie eingesetzt werden“, heißt es in einer Quelle in der Verteidigungsindustrie betont.

Zuvor stellvertretender Direktor Bundesdienst Zur militärisch-technischen Zusammenarbeit Russlands berichtete Wjatscheslaw Dzirkaln, dass die US-Delegation das Kasaner Hubschrauberwerk besucht habe, wo Hubschrauber für Afghanistan hergestellt werden. „Amerikanische Vertreter inspizierten das Werk, einschließlich der bereits hergestellten Rümpfe. Sie waren angenehm überrascht vom Niveau der Produktionsorganisation und Technisches Equipment Unternehmen“, bemerkte Dzirkaln. „Wir stehen in ständigem Kontakt mit Vertretern des US-Verteidigungsministeriums und es wurde eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um die Umsetzung des Vertrags auf beiden Seiten zu überwachen. Es gibt keine Widersprüche mit unseren amerikanischen Partnern.“

Nach der Meinung Generaldirektor Laut Rosoboronexport Anatoly Isaikin war der Hubschraubervertrag mit dem Pentagon aufgrund von Konflikten im Zusammenhang mit der amerikanischen Gesetzgebung einer der komplexesten. „Wir haben noch nie unter solchen Bedingungen gearbeitet“, sagte er. „Jetzt haben wir möglicherweise Aussichten auf Lieferungen anderer Waffentypen für die afghanische Armee im Rahmen eines ähnlichen Programms.“

Alle im Hubschrauberwerk Kasan montierten Hubschrauber werden mit dem Transportflugzeug An-124 Ruslan der Volga-Dnepr Airlines nach Kabul transportiert. Auf einem An-124-Flug werden drei Fahrzeuge nach Afghanistan geliefert und im Frachtraum untergebracht, wobei die Hauptrotorblätter abgedockt sind.

„Das US-Verteidigungsministerium bewertet die Qualität der von Rosoboronexport für Afghanistan erhaltenen Mi-17V-5-Hubschrauber positiv“, betont Dzirkaln. Ihm zufolge war die Anerkennung der hohen Flugqualitäten und Zuverlässigkeit des Mi-17V-5 auf amerikanischer Seite die Übergabe einer Bescheinigung über die Anerkennung von Verfahren zur Gewährleistung und Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit der in der USA vorhandenen Hubschrauberausrüstung am 9. November 2011 Russische Föderation. US-Beamte haben wiederholt erklärt, dass sie sich für russische Hubschrauber aufgrund ihrer beispiellosen Zuverlässigkeit entschieden haben, auch unter Wüstenbedingungen, wo schwere Sandstürme häufig sind.

In einem Brief der Leitung der NSRWA-Abteilung (Non-Standard Rotary Wing Aircraft) des Heeresministeriums wird darauf hingewiesen, dass die russische Seite hervorragende Arbeit bei der Anpassung ausländischer Flug- und Navigationsinstrumente für den Einsatz von Nachtsicht geleistet habe Brille. Ein Vertreter des militärisch-industriellen Komplexes teilte mit, dass die amerikanische Seite seit Beginn der Lieferungen im Jahr 2011 keine Beschwerden über die Qualität der Flugzeuge hatte: „Alle Hubschrauber kamen pünktlich in Kabul an, sie wurden zusammengebaut, überflogen und nach Unterzeichnung der entsprechenden Abnahmebescheinigung erfolgt die bestimmungsgemäße Verwendung durch den Kunden. Die Gebrauchstauglichkeit der Flotte der gelieferten russischen Hubschrauber liegt über dem geforderten Niveau von 80–90 Prozent und dieser Wert erfüllt alle Anforderungen.“ Die Quelle teilte mit, dass die durchschnittliche jährliche Flugzeit einer Mi-17V-5 in Afghanistan mehr als 200 Stunden beträgt: „Diese Zahl ist höher als die durchschnittliche jährliche Flugzeit herkömmlicher Betreiber.“

Die Lebensdauer zwischen den Überholungen des Mi-17V-5-Hubschraubers beträgt 2000 Stunden oder 8 Jahre. Derzeit arbeitet die russische Seite daran, die vorgesehene Lebensdauer des Hubschraubers (den Zeitraum zwischen der Inbetriebnahme des Drehflüglers und seiner Entsorgung) zu erhöhen. Heute kann die Lebensdauer des Militärtransporthubschraubers Mi-17V-5 35 Jahre erreichen.

Trotz der Tatsache, dass die US-Regierung die Möglichkeit, Ersatzteile für den Betrieb und die Reparatur von Mi-17V-5-Hubschraubern direkt bei russischen Spezialexporteuren zu beziehen, künftig bei der Umsetzung nicht nutzt Überholung Amerikaner, so die Quelle, müssten sich dennoch an den Hersteller wenden. Im Ausland gibt es natürlich eine Reihe von Unternehmen, die in der Lage sind, mit russischen Flugzeugen zu arbeiten, beispielsweise in Tschechien oder den Vereinigten Arabischen Emiraten. Zaporozhye JSC „Motor Sich“ verfügt über die Möglichkeit, Motoren zu reparieren. „Allerdings müssen sich die Vereinigten Staaten an Russland wenden Wartung Getriebe, Getriebebuchsen usw. – an den Hersteller dieser wichtigen Komponenten“, sagt ein Vertreter der Verteidigungsindustrie. Ihm zufolge sind in Afghanistan und im Irak unter Berücksichtigung neu gelieferter und ausgemusterter Hubschrauber insgesamt mehr als 200 in Russland hergestellte Flugzeuge im Einsatz.

Senatoren sind dagegen, das Militär ist dafür

Rosoboronexport machte das Pentagon auf die Notwendigkeit eines ordnungsgemäßen und legitimen Kundendienstes für russische Mi-17V-5 aufmerksam, die im Rahmen eines Vertrags nach Afghanistan geliefert wurden. Nach den der russischen Seite vorliegenden Daten liegt der voraussichtliche Bedarf an Überholungsreparaturen aller in Afghanistan und anderen Ländern im Interesse der USA betriebenen Hubschraubertypen bei über 170 Einheiten.

"Alle die notwendigen Voraussetzungen„Die russische Seite verfügt über die Ressourcen, Reparatur- und Restaurierungsarbeiten durchzuführen und einen so hohen Bedarf an der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit bereits gelieferter Hubschrauber zu decken“, betonte Anatoly Isaikin.

Das US-Militär hält die Umsetzung des Vertrags über die Lieferung russischer Hubschrauber für Afghanistan für sehr wichtig im Hinblick auf die Bekämpfung des internationalen Terrorismus und die Gewährleistung des Ausbaus der Fähigkeiten und des Potenzials der afghanischen nationalen Sicherheitskräfte. Dies erklärte der Sprecher des Verteidigungsministeriums, George Little.

Als er gebeten wurde, sich zu den anhaltenden Bemühungen der republikanischen Opposition im Kongress zu äußern, weitere Käufe russischer Militärausrüstung für die afghanischen Streitkräfte zu blockieren, sagte Little, dass die erworbenen Fahrzeuge ein wichtiger Vermögenswert für die afghanische Luftwaffe seien: „Sie brauchen genau diesen Hubschrauber.“ „Es ist für sie sehr wichtig, weil es die Flotte der eingesetzten Hubschraubertechnologie ergänzt.“

Zuvor wurde im US-Senat eine Änderung des Gesetzentwurfs zur Unterstützung der Ukraine bezüglich der Lücke eingebracht Geschäftsbeziehungen Amerikanische Regierungsbehörden mit Rosoboronexport. Das eingereichte Dokument enthält einen Vorschlag zum Verbot jeglicher amerikanischer oder ausländische Firma, wiederum im Bereich Entwicklung, Produktion und Vertrieb mit Rosoboronexport interagieren. Zuvor forderten mehrere Mitglieder des Repräsentantenhauses des Kongresses Verteidigungsminister Chuck Hagel auf, die Zusammenarbeit mit dem russischen Exporteur von Militärausrüstung auszusetzen.

Trotz des ständigen Drucks von Kongressabgeordneten und der Forderung nach Sanktionen sowie der Weigerung, die Mi-17V-5 für die afghanischen Streitkräfte zu kaufen, vertritt das Militär genau die entgegengesetzte Position. „Das Problem besteht darin, dass Pentagon-Beamte sie (Kongressabgeordnete) stillschweigend bitten, diese Maßnahmen zu verschieben, weil Rosoboronexport Hubschrauber liefert, die von der afghanischen Luftwaffe eingesetzt werden, die derzeit Probleme hat“, zitiert Christian Science Monitor Quellen aus dem Senat. „Wenn sie mit uns sprechen, verwenden sie das Wort ‚Flexibilität‘, was bedeutet, dass sie wollen, dass wir eine ernsthafte Ausnahme für Rosoboronexport machen“, sagte ein Kongressmitarbeiter der Zeitung.

Die gegen Russland verhängten Sanktionen haben keinen Einfluss auf den Vertrag mit Rosoboronexport über den Kauf von Mi-17V-5 für die Streitkräfte Afghanistans, bestätigte Pentagon-Pressesprecher Konteradmiral John Kirby in einem Gespräch mit Reportern. Ihm zufolge benötigen die Afghanen dringend russische Ausrüstung. „Sie sind an diese Autos gewöhnt. Dieser Hubschrauber erfüllt ihre Sicherheitsbedürfnisse“, erklärte Kirby. „Deshalb unterstützen wir sie weiterhin mit diesem Vertrag.“