Hur görs konstgjord is? Ishall med konstgjord is. Skötsel av den färdiga ishallen

Isbanornas popularitet i Ryssland har ökat markant under det senaste och ett halvt året. Det finns mer än 30 av dem i vår stad.Och skridskobanorna är inte tomma. Idag kan du på skridskobanorna träffa människor i olika åldrar - från fortfarande småbarn till redan äldre farföräldrar. Och detta är inte förvånande.

För det första kräver skridskoåkning inte stort finansiella investeringar. För det andra är denna typ av sport och rekreation tillgänglig för personer med olika fysisk träning.

Tyvärr är skridskoåkning i de flesta ryska städer endast möjlig på vintern. Naturligtvis i städer där professionella hockeylag har skapats är skridskobanan öppen både sommar och höst. Men även det börjar fungera från slutet av juli. Och många vill åka året runt. Det finns en väg ut ur denna situation.

Idag byggs skridskobanor med konstgjord syntetisk is i Ryssland. Syntetisk is är plattor av speciell plast som är sammanfogade. Sedan appliceras en speciell vätska på dem, vilket gör att de kan åka skridskor. De skridskor som används är desamma som för "vanlig" is. Hållbarheten på ena sidan av beläggningen är från 3 till 5 år. Sedan vänds tallrikarna över till andra sidan. Och du kan åka igen.

Överraskande nog är hastigheten på en sådan rink bara 5-10% lägre än på vanlig is. Samtidigt kräver en syntetisk ishall inte mycket underhåll, den behöver inte skapas komplexa system kyl. Syntetisk is kan läggas både inomhus och utomhus. På vintern kan denna beläggning fyllas med is så att ytan är mindre utsatt för slitage.

Så låt oss beräkna kostnaderna och fördelarna. Värde 1 kvm syntetisk is inom 250 c.u. 200 kvm kommer att kosta 50 000 USD, d.v.s. cirka 1300000 rubel. Antag att 5 personer besöker ishallen på en timme, d.v.s. med en 10-timmars arbetsdag, 50 per dag. Var och en av dem kommer att betala 100 rubel för skridskoåkning. Vi kommer att få 150 000 rubel i månaden. 1800000 rubel per år.

Beräkningarna är preliminära och tar inte hänsyn till kostnaden för el, personallöner, hyra av territoriet för ishallen. Men den som vill göra det här på allvar får räkna ut själv.

Du kan också tjäna inkomst:
- från att hyra skridskor;
— hålla företagstävlingar i hockey, curling (denna sport är nästan inte utvecklad i Ryssland);
- arbetet med ett litet kafé på isbanan.

Eftersom skridskobanan är hopfällbar, d.v.s. mobil, andra alternativ för dess användning är möjliga. Till exempel att organisera barnsemester utomhus eller bröllop. Tänk dig, brudparet byter ringar eller dansar en bröllopsdans på is. Jag tycker det är fantastiskt.

Jag uppmanar alla att uttrycka sina tankar om idén. Din åsikt är mycket intressant, om denna idé kan slå rot i Ryssland.

Många har observerat följande bild: under pauser av hockeymatcher eller konståkningstävlingar kommer ovanliga bilar in på arenan. Skating sessioner på staden platser avbryts också så att kombinerar ledighet. Dessa är resurfacers (från den engelska ytytan), de rengör och jämnar ut beläggningen. Inbördes kallar proffs denna procedur "behandling".

Specialister som övervakar rinkornas tillstånd kallas ismakare. Detta lärs inte ut specifikt någonstans. Om skridskobanan är utomhus spricker den, den måste rengöras och underhållas dagligen, det måste finnas en viss tjocklek på is, vilket uppnås med hjälp av specialutrustning.

Den första isresurfacern dök upp 1949 i den varma delstaten Kalifornien. Den uppfanns av amerikanen Frank Zamboni. Vid det laget hade han och hans bror öppnat den största ishallen i USA, som mätte 30 gånger 60 meter, som kunde ta emot upp till 800 personer. Först var 4 arbetare tvungna att jämna ut beläggningen, som manuellt polerade den med sandpapper i flera timmar och fyllde på den igen. Maskiner gjorde det möjligt att göra samma sak på bara 10 minuter. Inte konstigt att de har blivit populära.

Skördaren har ett blad som kan skära upp till 8 millimeter av det översta islagret. Vanligtvis städar de mycket mindre, allt beror på djupet på repor och nagg. Snöspån faller ner i en tank som kan hålla upp till 1200 kilo. Maskinen tillför gradvis varmvatten till den rengjorda ytan. Det är jämnt fördelat av tyget, som kallas "handduken". Vattnets höga temperatur behövs så att vätskan inte omedelbart fryser, utan tränger in i sprickor och fördjupningar och bildar ett nytt jämnt toppskikt av is. När allt är klart lämnar skördaren arenan och släpper snöflisen i en speciell grop för smältning.

Under betongbasen på skridskobanan finns rör med ett kylmedel, som kommer från kylanordningar kylare (från engelska chill till cool). Vissa modeller är så kraftfulla att de kan hålla isbanan igång i 45 graders värme. Flera lager värmeisolering läggs under rören så att kylan bara går uppåt.

Is tillverkad med denna teknik, på grund av långsam kylning, visar sig vara mycket homogen och helt transparent, vilket förresten inte är särskilt bra. För att hockeyspelare bättre ska se pucken och markeringar är den målad vit med hjälp av tillsatser. Och på offentliga skridskobanor gör man detta så att nedfallna föremål syns och ingen skadas. Ibland, i samma syfte, målar de helt enkelt basen på isbanan vit. Och häll sedan långsamt vatten, frys med en millimeter. Det tar ungefär en vecka att uppnå ett lager på 4 centimeter. Detaljer i programmet "

I år erkändes isbanan på VDNKh av The World Record Academy som den största konstgjorda ishallen i världen. Dess yta är 20 549 kvadratmeter, den kan ta emot 4,5 tusen människor. The Village fick reda på hur isen ser ut på trottoaren, vad de gör på isbanan på natten, hur skridskor slipas och vilka klagomål som riktas till första hjälpen-posten.

Vad är isbanan gjord av och hur mycket kostar den

Skridskobanan på VDNKh har varit igång för tredje året. Hela denna tid utförs installationen och underhållet av ishallen av det ryska isföretaget. ”Först gjorde vi en skridskobana i Gorky Park, och sedan blev vi bjudna hit också. Vi utvärderade våra styrkor och beslutade att vi kunde hantera två isbanor samtidigt”, säger Alexander Morozov, en representant för företaget. Enligt honom är Russian Ice det enda företaget i Ryssland som kan tillverka ishallar i denna skala. Under det första driftsåret var kostnaden för ishallen och alla relaterade strukturer 762 miljoner rubel. I år, enligt The Village, är kostnaden nära 400 miljoner rubel.

Skridskobanan vid VDNKh upptar hela huvudgränden: den börjar precis bakom paviljong nr 1 och går runt fontänerna Stone Flower and Friendship of Peoples. I närheten finns en skridskobana för barn och en hockeyrink dit amatörlag kan komma. Du kan gå runt isområdet, eller så kan du gå över det på norrskensgångbron.

Det finns fem paviljonger på den stora ishallen, där skridskouthyrning och omklädningsrum finns. Du kan ta en bit mat på mobila matställen eller på en restaurang där de släpper in dig i skridskor och erbjuder tofflor. En vuxenbiljett kostar från 300 till 600 rubel, och skridskouthyrning kostar 150 rubel.

Hur kylsystemet fungerar

Den konstgjorda ytan på ishallen består av en kallöverföringsyta utformad för att transportera kall vätska (kylvätska), en kylenhet och en uppsamlare.

Hela ishallen är indelad i sju sektioner som betjänar 11 kylaggregat. Deras oavbrutna drift och upprätthållande av önskad temperatur övervakas av förmän. I rinkens driftläge kyler installationen ytan till minus 5 grader, under perioden för att hälla is - till minus 8 grader.

Etylenglykol, en färglös och luktfri vätska, fungerar som en kall bärare. Kylaggregatet kyler kylvätskan, som kommer in i kollektorn under tryck (cirka 20 ton per sektion), och därifrån till ytan på isbanan. Så här sätts systemet i funktion: etylenglykol sprider sig genom rören över hela täckningsområdet och börjar frysa.

Hälften av ytan på skridskobanan vid VDNKh är täckt med ismattor - ett speciellt ark av rör genom vilka kylvätskan fördelas. Sådana mattor kan användas var som helst: inomhus och utomhus skridskobanor, hockeybanor och isarenor är gjorda av dem. Den andra halvan av isbanan är baserad på ett rörsystem av egen design. Funktionsprincipen är densamma, men här lindas varje rör av och svetsas till kollektorn separat. Arbetet är mödosamt, men kvaliteten på isen är bättre, konstaterar Morozov.

Vätskan cirkulerar hela tiden i rören under isen, pumparna stannar inte. "Vi övervakar hela tiden nivån av etylenglykol. Om den faller betyder det att det finns en läcka någonstans, och vi måste leta efter det, säger arbetarna. Om islagret är för tunt kan skidåkare sticka hål i röret med sin skridsko, och då rinner en liten fontän ut på ytan - en miniolycka måste snabbt elimineras. Detta kan också hända vid plötsliga temperaturförändringar från minus 5 till minus 15 grader: sprickor uppstår på isen, i vilka skridskorna kan falla.

Hur skridskobanan underhålls

Skridskobanan är stängd på måndagar. Hela denna dag, såväl som på natten, arbetar man med att bygga upp isen: på dagen vattnar arbetarna beläggningen med vatten från slangar och på natten ersätts de av fem Olimpia isfyllningsmaskiner. Skridskobanan servas dygnet runt av tre lag, som vart och ett har 12-15 personer, och en hel flotta med specialutrustning.

Samma maskiner fungerar på rinken under den dagliga tekniska pausen från 15:00 till 17:00. När den har startat hälls vatten, förvärmt till 60-70 grader, i Olimpias 800-liters bunker och bilen skickas ut på isen. Den skär av ett en och en halv millimeter islager, tar bort sprickor och skär från skridskor, och fyller samtidigt ytan med varmt vatten - den nya isen blir mycket starkare och visar sig vara perfekt jämn.

När det snöar drivs skridskobanan av tre traktorer och fyra snöslungor, som arbetarna kallar för "snöskottar". Du behöver körkort kategori C för att köra maskineriet. Alexey, som jobbar på ismaskinen under vårt besök, säger att han gillar det.

Hur uthyrningen fungerar

3 700 par skridskor används i kassan. Den minsta storleken är den 25:e, och den största är den 48:e. Huvudpartiet skridskor köptes för tre år sedan, sedan dess har några av dem uppdaterats med jämna mellanrum. Inför den här säsongen förnyades 15 % av hyrparen och efter utgången kan vart tredje par skridskor skrivas av. För att skridskorna ska hålla längre torkas de med jämna mellanrum, behandlas med antiseptika, vid behov byts innersulorna och snören och såklart slipas de.

Skärpningspunkter finns i separata rum i uthyrningspaviljongerna. Fem automatiska maskiner är installerade här. Slipningen är anordnad enligt följande: skridskonen är fixerad på den rörliga delen av maskinen, som rör sig längs kanten av en snabbt roterande slipsten. Beroende på graden av slitage på bladet krävs flera sådana pass för att slipa det.

Hur instruktörer och första hjälpen-post fungerar

På isbanan kan man se mycket folk i röda och gråa uniformer – det är instruktörer. De övervakar ordningen, hastigheten på åkarna och trafiksäkerheten. På denna rink, som på de flesta andra, är det brukligt att åka motsols. "Varför exakt? Kanske spelade traditionen med högertrafik en roll, eller kanske trafikriktningen på arenorna. När alla går åt samma håll är det mycket lättare att undvika kollisioner”, säger de vid isbanan.

Bland instruktörerna finns mästare i att lära besökarna grunderna i skridskoåkning. En timmes individuella lektioner kostar tusen rubel. Om en skridskobana besökare behöver sjukvård, han kan också hänvisa till instruktörerna. De kommer att eskortera honom till första hjälpen-posten och i extrema fall tar de honom på en speciell släde.

Under vintersäsongen mest Det bästa sättet spendera helgen roligt och med hälsofördelar - gå till skridskobanan. På sådana platser finns underhållning för älskare av skidåkning, skridskoåkning och till och med pulka. Det är inte svårt att hitta en ishall i megastäder, men vad ska invånare i små städer och byar göra? Svaret är enkelt - bygg en skridskobana med dina egna händer. Vad behöver du veta för att klara av denna uppgift och hur man tar hand om den färdiga platsen? Vi kommer att prata om detta i vår artikel.

Vi bestämmer vilken typ av framtida ishall

För att bygga en skridskobana med dina egna händer måste du bestämma dess plats. Det kan vara vilken frusen vatten som helst eller en gård i ett förortsområde. Baserat på detta kan vi dra slutsatsen att isbanan är av två typer:

• naturlig;
• artificiell.

Det första alternativet är att föredra eftersom för att skapa det behöver du inte spendera mycket tid och vänta tills vattnet fryser. De som vill åka skidor behöver helt enkelt rensa ett område av lämplig storlek och se till att isen är tillräckligt tjock.

För att bygga måste du anstränga dig mycket mer och ha tillräckligt med tid. Den valda platsen bör vara nära en vattenkälla, vara tillräckligt platt och rymlig. Tänk nu på ordningen på arbetet som måste göras för att skapa båda versionerna av ishallen.

Regler för att arrangera en skridskobana på en damm

Att åka på fruset vatten var helt säkert, du måste se till att tjockleken på isen är minst 15 centimeter. För att göra detta måste du skära ett hål i den djupaste delen av floden. Om en isyxa inte är till hands kan du bestämma kvaliteten på isen efter dess färg - den ska ha en blåaktig eller grönaktig nyans.

Om reservoaren är tillräckligt frusen kan du börja ordna arenan för aktiv vinterrekreation. För att bygga en skridskobana (naturlig typ) måste du göra följande:

1. Rensa området med den önskade storleken från snö.
2. Gör små hål i hörnen på tomten. Detta kommer att förhindra sönderfall och deformation av isen i händelse av en kraftig sänkning av lufttemperaturen.
3. Inspektera den rengjorda ytan för förekomst av fruset skräp, hängande och andra defekter. Stora gupp och gupp kan huggas ner med en yxa, och sprickor och sänkor kan repareras med snö.
4. Den så erhållna skridskobanan är klar att användas. Man bör dock komma ihåg att tjockleken på isen på en naturlig reservoar ständigt kan förändras, så före varje användning är det nödvändigt att se till din egen säkerhet.

Regler för att skapa en konstgjord ishall

Territoriet för att arrangera ishallen bör vara tillräckligt rymligt, beläget bort från vägbanan. För bekväm skidåkning bör platsens dimensioner vara cirka 20x15 meter, medan dess form inte spelar någon roll. En privat arena kan vara rund, oval eller rektangulär.

Bygg en ishall med konstgjord is du kan precis nära huset eller på vilken fri och plan plats som helst, det viktigaste är att följa de grundläggande reglerna under arbetet. Nämligen:

1. En isplattform kan inte utrustas i närheten av byggnader, eftersom det under vårens tjällossning kommer att finnas en stor sannolikhet för översvämning.
2. Lufttemperaturen under hällningen av isbanan bör inte vara högre än -10 grader. Det är tillrådligt att arbeta i lugnt väder, eftersom det på grund av vinden kan bilda stötar på isytan.
3. Under markeringen av platsen bör fritt utrymme (ca 1-2 meter brett) tillhandahållas på alla dess sidor för att lagra snö.
4. Höjden på isen i området för skidåkning måste vara minst 10 centimeter.
5. Om snö faller mellan stadierna av att hälla isbanan, måste den tas bort innan du installerar ett nytt lager.
6. Jorden, ovanpå vilken vatten kommer att hällas, måste frysa med 5-7 centimeter, annars kommer dess värme inte att tillåta vattnet att frysa.

Foundation förberedelse

För att bygga en skridskobana nära huset måste du noggrant förbereda platsen för det. Det valda området måste rensas från snö och skräp, markera gränserna för den framtida platsen på den. Längs omkretsen av isstadion är det önskvärt att göra stötfångare som håller vatten inne i isbanan. Deras höjd bör vara dubbelt så tjock som islagret. För att skapa brädor kan du använda träplankor, grus, sand eller frusen snö.

Om det finns urtag på jordens yta är de täckta med jord eller rammade med våt snö. Högar och småsten måste elimineras helt. Om så önskas kan metall eller metall installeras längs kanterna på stadion.De kommer att förhindra förlust av pucken under en hockeymatch och kommer att fungera som ett stöd för semesterfirare.

För att tillbringa tid på vinterlekplatsen så bekväm som möjligt kan du bygga en skridskobana under taket och bygga väggar längs kanterna på arenan. Detta gör att du kan åka fritt under kraftiga snöfall och vindar.

Processen att skapa en isarena

För att bygga skridskobana(täckt eller otäckt), en lång slang och ett sprutmunstycke krävs. Det är mycket oönskat att hälla vatten i en kontinuerlig ström, eftersom i detta fall graden av frysning av ytan kommer att vara annorlunda, och skridskobanan kommer att visa sig vara av dålig kvalitet.

Om det inte finns någon spridningsspets kan en vanlig snöskyffel användas. Den är knuten till en slang så att det strömmande vattnet faller på metalldelen och sprayas över hela området.

När alla rätt verktyg redo, kan du börja hälla rinken. Arbetet utförs i följande ordning:

1. Med hjälp av ett spridningsmunstycke eller en trädgårdsvattenkanna hälls snöstötfångare. De ska frysa bra, varefter du kan gå vidare till nästa steg.
2. Från den bortre kanten av platsen börjar de hälla vatten jämnt, medan slangen placeras i en vinkel på 25-30 grader i förhållande till marken. Vatten sprutas med fläktrörelser. Under arbetets gång måste du se till att hela jordens yta är lika våt.
3. Efter att platsen är 6-7 centimeter täckt med vatten får den stå i ett par timmar för att stelna.
4. Innan nästa lager hälls kontrolleras isytan för hål och sprickor. Identifierade defekter gnuggas med våt snö, varefter ett andra lager vatten hälls. Arbetet upprepas tills tjockleken på den frusna vätskan når 15 cm.

Arrangemang av en skridskobana på en markyta

Om du bestämmer dig för att bygga en isbana på marken, var uppmärksam på några av nyanserna i att arbeta med en sådan bas. Eftersom jorden tenderar att absorbera vatten måste platsen förberedas ordentligt innan vätskan hälls. Detta kan göras på två sätt:

• noggrann stampning av jorden;
• använda vattentäta material.

I den första versionen börjar arbetet med arrangemanget av isbanan på hösten. Territoriet som rensas från skräp stampas försiktigt med en trädgårdsrulle eller trampas ner med fötter. I detta tillstånd lämnas platsen tills marken fryser med 7-10 cm. Efter det börjar de hälla vatten.

För att utrusta vattentätningsskiktet runt platsens omkrets installeras träsidor. Inuti den framtida skridskobanan läggs en tät film, som fixeras med överlägg från utsidan. Vatten börjar hällas vid en lufttemperatur på -1 grader.

Hur gör man en skridskobana på ojämna ytor?

Som det redan har blivit klart är huvudvillkoret för att ordna en kvalitetsplats en jämn och ren bas. Men hur är det med de husägare vars tomt har många gupp eller i allmänhet ligger i en sluttning? Hur kan de bygga en skridskobana? Det finns bara en väg ut ur denna situation - arrangemanget av en snökudde.

Denna metod för utjämning av ytor är baserad på användningen av ett stort antal snö. Den hälls i alla urtag och tätas försiktigt på den markerade nivån. Staket installeras längs kanterna på platsen för att förhindra spridning av vatten till sidorna. Minsta tjocklek på snökudden är 10 cm. Basen anses vara klar för hällning om den tål en vuxens vikt.

Vård

Som du kan se är det ganska enkelt att bygga en ishall nära huset, men du bör komma ihåg att om du vill använda den hela vintern måste du ta hand om den med jämna mellanrum. Efter varje användning rekommenderas isen att poleras, de sprickor och spår som har uppstått i den att repareras och ett nytt lager vatten att läggas på. Efter kraftiga snöfall måste platsen röjas för att förhindra att is smälter under tjocka snödrivor. Beroende på intensiteten i användningen av skridskobanan måste dess yta uppdateras och poleras med jämna mellanrum.

Till sist

En självutrustad ishall kommer att kräva lite besvär och tid av dig, men de är ojämförliga med det nöje som alla medlemmar i din familj kommer att få när du kopplar av på sin egen isarena. Om du inte vill krångla till ständig snöröjning kan du bygga en ishall inomhus. Det är mycket mer opretentiöst i vården, dessutom är det bekvämt att åka på en sådan plattform även i kraftiga snöfall.

Dessutom kan ishallen utrustas med en plats för rekreation och installeras på dess territorium. belysning. Och om, under hällningen av det sista lagret av is, en liten mängd vattenbaserad färg läggs till vattnet, kommer din webbplats att få en speciell färgglatthet och individualitet.

Idag, många människor, bestämmer vart de ska gå på en helg eller högtider, stoppa deras val på isbanan. Dessutom går inte bara unga människor dit, utan även äldre människor. Och detta är mycket sant: "ett sunt sinne i en frisk kropp."

In med konstgjord is är inte längre en sällsynthet. Denna sport och, naturligtvis, rekreation vinner snabbt popularitet av flera skäl:

• Du kan göra det direkt, så fort du bestämmer dig för att gå till skridskobanan, det vill säga denna aktivitet kräver inga stora ekonomiska investeringar, eftersom du kan hyra skridskor (eller köpa dina helt nya - inte så dyra).

• Innan man går till isbanan är det inte nödvändigt att se till om man har en viss fysisk kondition eller om den är helt frånvarande. Gå bara och cykla så mycket du vill.

Folk vänjer sig så mycket vid detta tidsfördriv att de inte vill ge upp det på sommaren. Och här kommer en konstgjord skridskobana till undsättning. Bra ide! Dessutom finns det fler och fler isbanor med konstgjord (syntetisk) is i Ryssland.

Varianter av dessa rullar

Alla konstgjorda isbanor är indelade i två typer:

• Med syntetisk is. Sådana skridskobanor kan fungera i alla shoppingkomplex året runt. De kräver inte låga omgivningstemperaturer.
• Med is från vatten. En sådan beläggning skapas med hjälp av specialutrustning. Den kan endast utrustas i rum där en viss låg temperatur upprätthålls.

Det vill säga, det visar sig "skridskobana rinkstrider." Låt oss förstå villkoren.

Vad är syntetisk is

Syntetisk is är en monolitisk yta som skapats genom att ansluta termopaneler av ark, som är gjorda på basis av polyeten (desutom hög molekylvikt). Denna beläggning är utmärkt för hockey, skridskoåkning, inklusive konståkning, curling och short track. Dessutom, för att åka skridskor på en sådan yta finns det inget behov av att köpa speciella skridskor. Vanliga figurer eller hockey är ganska lämpliga.

På en notis! Information för tvivlare: glidningen av ett skridskoblad på syntetisk is är till 90 % identiskt med att glida på is gjord av vatten (det vill säga traditionellt). Detta är ett utmärkt bevis på att med syntetisk is är en konstgjord skridskobana mycket innovativt projekt. Och inte på något sätt sämre än sin motsvarighet "från vattnet." När du rider kommer du knappt ens känna skillnaden.

Metoder för montering av paneler

Polyetenplåtpaneler för en konstgjord ishall kan anslutas till varandra på två sätt:

• Med törn-spår-stift-anslutning. Denna metod är lämplig för paneler som monteras inte bara inomhus utan även utomhus.

Viktig! Den grundläggande basen för plattor anslutna på det sätt som beskrivs ovan kan vara: asfalt, jord, betong, kakel, trä- och metallplattformar. Det enda villkoret är att underlaget ska vara starkt och så slätt och jämnt som möjligt.

• Med hjälp av det så kallade speciella laxstjärtsfästet. En liknande metod är lämplig för konstgjorda isbanor som har en perfekt platt bas. Angående temperaturen - den ska inte skilja sig åt i stora skillnader. Bara två villkor.

Fördelar med syntetisk is

Fördelarna med syntetisk is är många:

• Installationen och driften av en konstgjord ishall (syntetisk) är mycket billigare än en analog, för produktionen av vilken kylenheter och vatten används.
• Snabb återbetalning av byggnaden.
• Har hög fuktbeständighet.
• Inget ljud genereras av att köra kompressorer.
• Hög hastighet på monteringsarbetet på grund av plattornas rörlighet.
• Brist på strikta krav på lokaler och tomter där banor med konstgjord is (syntet) är utrustade.
• Möjligheten att ge rinken absolut vilken form som helst.
• Skiljer sig i miljövänlighet.
• Varaktighet.

Vad är konstgjord is

Konstgjord is är utrustad med en hel uppsättning rör (mattor), genom vilka kylvätska och, naturligtvis, vatten ständigt cirkulerar. Is uppstår som ett resultat av bildandet av ett mellanliggande frostskyddsmedel. Rör (vardera 25 mm tjocka), placerade i en betong- eller sandbas, är gjorda av plast eller stål.

Lite historia

1876, eller närmare bestämt den 7 januari, bjöds invånarna i London in till världens första ishall. Naturligtvis var det inte en öppen rink med konstgjord is, utan en stängd. Denna händelse ägde rum i Chelsea-området, som ansågs vara ett av de mest fashionabla i staden. Stadsborna gillade skridskobanan och de uppfattade mycket positivt dess arrangemang. På den tiden var skridskor inget annat än metallskidor fästa på en träbas. Dessa ridhjälpmedel var bundna till skor med läderremmar eller rep.

Sedan, 1881, började en konstgjord skridskobana att fungera i staden Frankfurt am Main. Dess yta var cirka 533 kvadratmeter. Han gladde befolkningen under perioden från augusti till oktober. Och sedan byggdes stängda och öppna konstgjorda skridskobanor med avundsvärd beständighet. Ryssland höll sig inte heller på avstånd från denna process. Genom tiderna har skridskobanan alltid varit en favoritplats för rekreation för invånare och gäster i Moskva.

Moskva gläder invånare och gäster i huvudstaden med sina isbanor

Vilket bra sätt att träffas glatt sällskap och gå till skridskobanan. Och om det dessutom är en gratis konstgjord skridskobana, så är glädjen fördubblad, det vill säga "billig och glad." Det spelar ingen roll om du kan rida eller inte. Huvudsaken - gott sällskap och hälsosamt spenderad tid. Vad kan vara bättre!

Det finns cirka 200 gratis konstgjorda isbanor i Moskva. Här är några av dem:

• I Fili parkkomplex.
• i Krylatsky.
• I parkkomplexet som kallas "50 år av oktober".
• I idrottsanläggningen "Olympic".
• I parkkomplexen: "Norra Dubki", "Angarskiye Prudy", "Goncharovsky" och "Dubki".
• På VDNKhs territorium i Ostankino.
• I parkkomplexet "Nikulino".
• Vorontsovsky park.
• På territoriet som gränsar till byggandet av Northern River Station.

På en notis! Om lufttemperaturen överstiger + 5 grader, såväl som på helgdagar och när tävlingar hålls, är ändringar i schemat för skridskobanorna möjliga.

I Fili Park

Adress: Novozavodskaya street, 18. Skridskobanan kommer inte att göra dig besviken: 800 kvadratmeter konstgjord is, det finns platser där du kan byta kläder, ta ett mellanmål och gå på toaletten. Du kan åka på morgonen och fram till 22.00. I slutet av arbetsveckan, nämligen på fredagen, såväl som på lördagskvällen (från 17:00 till 20:00), kan du gå på musikdiskotek (precis på isen). Dessutom kan du åka dina egna skridskor helt gratis, men hyra av skridskor (om du inte har dina egna) och deras slipning kommer att kosta dig en liten summa (se priser nedan, i slutet av artikeln).

Skridskobana i Krylatskoe

Adress: 26 byggnad 3. Området (1800 kvadratmeter), täckt med konstgjord is, fungerar på morgonen, nämligen från 10:00 till 22:00. Nackdelen med skridskobanan är att det inte kommer att gå att hyra skridskor på grund av bristen på sådan service. Därför måste du nöja dig med dina egna skridskor.

"50 år av oktober"

Adress: Udaltsova street, 22. Ett omklädningsrum, matställen (om nödvändigt) och, naturligtvis, toaletter är organiserade. Skridskouthyrning och slipning garanteras (service betalas). Öppettider - 10:00 - 22:00.

Sportkomplex "Olympic"

Gå i 3-4 minuter från tunnelbanestationen Prospekt Mira och du kan redan se en skridskobana med en yta på 1250 kvadratmeter (adress: Olimpiyskiy Prospekt, 16). Under arbetsveckan kan du åka från 16:00 till 22:00. Men i "helgen" (lör och sön) - från 11:00 till 22:00. Entré kostar ingenting. Behöver du en garderob - snälla; Behöver hyra skridskor, tack (betald service).

"Norra Dubki", "Angarskiye Ponds", "Goncharovsky" och "Dubki"

Adresser: Keramichesky proezd, hus 65-71/1, st. hus 21/1, st. Rustaveli, ow. 7 och st. Dubki, 6 respektive. Du kan besöka dem vilken dag som helst från 10:00 till 22:00 och helt gratis. Behöver du tjänster som uthyrning och slipning av skridskor får du betala en viss summa pengar.

På en notis! För personer med förmåner ges 50 % rabatt.

På VDNH:s territorium i parkkomplexet "Ostankino"

Ett mycket varmt omklädningsrum väntar på dig (gratis) och, naturligtvis, skridskouthyrning. Du kan åka från 10:00 till 22:00 (på vardagar), och på helger och helgdagar - fram till 23:00.

"Nikulino"

Adress: Vernadsky Avenue, 86. Du kan använda omklädningsrum, matservering och toalett. Som vanligt, om du tar med egna skridskor är entrén gratis; i händelse av deras frånvaro, uthyrning står till din tjänst.

I Vorontsovsky-parken

Det finns en skridskobana som heter "Laboratory of Ice" (tunnelbanestation "New Cheryomushki", ingång från Architect Vlasov Street), som är öppen för allmänheten från 10:00 till 22:00. Det finns en paviljong där du kan smaka på ganska färska bakverk och "dricka" uteslutande varma drycker (förväxla inte med starka drycker). Det finns ett relativt varmt omklädningsrum, du kan använda skridskouthyrningen.

Nära Northern River Station

Ta dig till tunnelbanestationen "Rechnoy Vokzal". Ishallen är relativt liten - endast 800 kvadratmeter, öppen från 10:00 - 22:00 varje dag. Minus skridskobanan - du kan inte använda skridskouthyrningen på grund av dess frånvaro. Men det finns ett plus - närvaron av ett varmt omklädningsrum.

På en notis! På alla isbanor är skridskouthyrning en betaltjänst och är cirka 150-250 rubel per timme. Skärpningen varierar inom samma gränser. På vissa skridskobanor, efter den första timmen av skridskoåkning, sänks hyrespriset till 100 rubel (till exempel i Vorontsovsky Park).

Kom, med konstgjord is väntar på dig!